- 1 名前：依頼41＠試されるだいちっちφ ★ [2007/10/31(水) 13:18:26 ID:???0]
- ★福岡空港の混雑緩和策、連携否定され北九州反発…再検討要請へ
福岡空港の航空機混雑対策として福岡県などが進める総合的調査で、北九州、佐賀両空港との
連携案が「抜本的な対策とはなり得ない」とされたことに、北九州市側が猛反発している。調査結果
通りに福岡空港への滑走路増設や新空港建設が実現すれば、「福岡ばかりが発展してしまう」と
懸念を強めており、北橋健治市長は１１月中旬、麻生渡知事に連携案の再検討を申し入れる予定だ。
「最もコストが低い案が外された理由がわからない」。北九州市内で１０月上旬に開かれた総合的
調査の説明会では、出席者から不満の声が上がった。
同市は、北九州空港の交通の便を向上させて利用客を増やそうと、市中心部と空港を結ぶ連絡鉄道
整備を検討している。試算した事業費は、在来線の場合、６００億～６４０億円、新幹線では９６０億円。
一方、県などは、福岡空港の滑走路を増設した場合の費用を２５００億～７５００億円、新空港を
建設した場合は１兆～１兆１０００億円と見込んでいる。
北九州市側には、現在の福岡空港の利用者の一部を誘導し、北九州空港の利用者増につなげたい
考えもあり、説明会に出席した企業幹部は「滑走路増設などより、鉄道整備の方が安上がり。費用対
効果を議論する価値は十分あるのに、選択肢にすら入らないのはおかしい」と語気を強めた。
市議会も反発し、連携案の再検討を求める意見書を賛成多数で可決した。北橋市長は連携案に
ついて「最小限の投資で需要に対応でき、北部九州全体の発展にもつながる」と、麻生知事に再考を
促すつもりだ。（中略>>2以降に）
県空港計画課は「北九州空港への連絡鉄道が完成しても、福岡空港の混雑はあまり緩和されない」
と指摘。そのうえで、「北九州空港を見捨てるわけではない。近隣空港も生かし、全体的に利用者が
増える方向で検討したい」と理解を求めている。
読売新聞（九州発） 10/29
kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_07102958.htm
- 963 名前：あゆぼん１世＠て、訂正…〆(ﾟ▽ﾟ*) ｶｧｯ mailto:(*^-^)ﾉ このスレをご覧の皆さま、こんばんは(笑)。 [2007/11/04(日) 23:09:19 ID:6cMerafi0]
- >>956 ④「選挙後」をにらんだ『狼少年』的茶番説↓(笑)
>>949,>>951
| !
,.ｒ―---.,＿＿ |: ヽ
／: : : : : : : : : : : :￣￣ヽ: ::＼
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ::. : :::| 〃
_,. .'′...:/: : : : : : : : : : : : : : .... . . ::: :::::| ／:/ フンッ、権謀術数に長けた海千山千の政治家どもめ、だまされんぞ。
-＝----/: : : : : : : : : : : : : : : : :::::::::::::::::::レ'::::/
/: : :..:::/: : : : .:::|: : : ::::::::::::::::__:::::::::::::::::j そんな風に庶民を油断させておいて、左翼の票も集め、選挙が終われば
/: :...::::::/: : : .::::::::|: : .:／へ:Yｨ=Y:::::::::／,.ｨ
く: : ::::::::/: :..:::＿ム|::／∠ｒヤﾚ' }..-=＝／ 演出された危機に乗じて「超融合」のカードを本格的に発動させる気だろう？
ヽ: ::::::ト､: ::|｀ ﾆ´り ｀＝´f-イ::::::::::／
Ｖ:::::/メ､::|.ヽ、｀--- ,.ｲ:::::-=ｲ／ そうなれば我が国の民間空港は一気に日米の空軍に接収され、
Ｖ:/r' くヽ!:::::::＼__／ |::::::::r:>＼
__!:|┬≧ヽ:.ヽ「￣￣￣´L／イニ､＿ その周辺地域もたちまち敵ミサイルの照準に入ってしまうぞ…！
|:.:ゝ !:.:.:.:ヽヽ,ﾍ､＿＿,.イ// /:.:.:| .|:.:.:|
ﾚ´,ﾍヽ:.:.r' _,.-､------ﾆﾆｲ:.:.:/ /ﾊ:.:ヽ （あの件がまだ引っかかってる… tseb.net/?IFWH）
【これは罠!? 「茶番劇」とも言っていい?! 陰謀渦巻く世の中じゃ 泣くのは弱い ものばかり…】
>>940 でした(笑)。
- 964 名前：あゆぼん１世 mailto:(*^-^)ﾉ このスレをご覧の皆さま、こんばんは(笑)。 [2007/11/04(日) 23:15:11 ID:6cMerafi0]
- >>941
(*^-^)ﾉ浮体本体の製作費は１㎡ 当たり１０～１３万円が目安だそうですが
空港用の舗装を施したりなんかしたらまたその分出費はかさみそうですね。
www.srcj.or.jp/html/megafloat/faq/faq01/faq01_5.html
○ ∧＿∧ ｳﾘｨｨ ／￣￣￣￣￣￣
[] ／⌒ ( ´∀｀) ＜ ロードローラーだ！
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| :|:./ E:|: EEEEl :|:|: : ￣￣||`ｌ
／￣￣ヽ￣ヽ EEEEl :|:|:＿＿:＿＿_||._|
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| ●| |.● | |/////// .:|:| ／ ヽ ヽ
ヽ `●' .| |＝＝＝＝:|:| |＝=㊥＝＝l＝＝＝|∧＿∧
ヽ ／ ／￣￣￣￣￣~'ヽ / /( ；´Д｀)つ
￣￣￣￣ ゛￣￣￣￣￣￣ ￣￣
>>963 でした(笑)。
- 965 名前：名無しさん＠八周年 mailto:sage [2007/11/04(日) 23:33:40 ID:zO/+H1LJ0]
- 正直、北九州市周辺と福岡市周辺は別の県みたいなもの。
福岡市民からみると佐賀市のほうがいくらか心情的に近いと思う。
というわけで佐賀の田んぼに作る空港に一票。
- 966 名前：名無しさん＠八周年 mailto:sage [2007/11/04(日) 23:40:43 ID:brSPBvv50]
- もう日本中まったいらにして空母みたいにしちゃえばよくね？
- 967 名前：名無しさん＠八周年 mailto:sage [2007/11/04(日) 23:59:02 ID:duyoyVrG0]
- >>964
分散製造で現地組み立てなので工期は半分になるそうです。環境への影響は
原理上埋め立てと比較にならない程良好になるのでしょう。
耐用年数も１００年以上で、再建築も容易だとか。外洋では無理だと言う意見も
見るが、専門家によればちゃんと護岸堤防（全周ではない）を巡らすので最新
工法などもあり問題ないとの事。
１ｷﾛ単位の洋上試験も既に済んでいるようです。検索するとＷＥＢがありますね。
- 968 名前：名無しさん＠八周年 mailto:sage [2007/11/05(月) 00:08:33 ID:RPVzBUMk0]
- 米軍のメガフロート計画はどうなったんだっけ？
- 969 名前：名無しさん＠八周年 [2007/11/05(月) 01:56:12 ID:CVuuyap2O]
- >>965
唐津になら天神から地下鉄でひょいと行けるしな
- 970 名前：あゆぼん１世 mailto:(*^-^)ﾉ このスレをご覧の皆さま、こんばんは(笑)。 [2007/11/05(月) 01:56:28 ID:JXeeDOWX0]
- >>967 （ ´・_・｀）メガフロートの存在などを考えると諫早湾は惜しいことしましたね。
大枚はたいて干拓工事しなくても、いまの技術水準ならメガフロートの上の
プレハブの中で水耕栽培やってもお米の収穫はちゃんと出来ちゃうんですから…！
（…なら、メガフロートも要らないかな？笑）
ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AB%AB%E6%97%A9%E6%B9%BE
8001.teacup.com/ynfactory/bbs?M=ORM&CID=185&BD=1&CH=5#CID185
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| 先生、田んぼがまだ塩辛いです |
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λ ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
λ !.! /
>Y〃
（ﾍ <
ヽヾ､､ ,､-'"⌒'ヽ､
ヾ ヽ ,ィ y ｉ
ヾ ﾞ'-､, (：)_）ζ )＾T ヽ
ﾞ'し `l､r ,ｨｪ､ し' /
ﾞ'-､,,`,(⌒ソ =<
ヽ二_（r `～～ｭ_
`ヽ ノ ＼
Y ／~ ト､
__ ﾉ ! ,､--'" ヽ
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-= ＼__,､-'" _ﾞ',_ノ-'"ヽ'--'" -'" ヽ
ﾞ'､,__,ﾆ､,二,､-'" ヽ'--'"ﾞ'--'"ヽ
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⌒⌒⌒⌒ﾞ'～～
>>964 でした(笑)。
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