- 1 名前：国道７７４号線 [2006/09/02(土) 22:59:30 ID:QdnYnlPL]
- 大阪府の道路事情・道路整備について語ってください。
大阪市に限り別スレがありますのでそちらでお願いします。
- 918 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/07(日) 19:28:34 ID:OrUln91f]
- 「大阪湾岸道路南延伸」は、もう幻に？
りんくうＪＣＴの準備工事が気になり、ちょっと調べてみたけど
ほとんど情報がない…
- 919 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/07(日) 23:51:45 ID:7QM2zKnl]
- 幻ではないけど、優先順位は低いだろうね。
南進する意味もあまりなさそう・・。
- 920 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/08(月) 13:49:09 ID:9JbQXEis]
- 孝子峠のバイパスも進行中だし
必ずしも必要ないな
- 921 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/08(月) 20:41:11 ID:Rr0ucycx]
- りんくうジャンクションの造りかけの部分・・・
今となっては、ほぼ無意味となったモノが、意味ありげに存在し続ける。
鉄道の「未成線」的な雰囲気がありますね。
- 922 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/08(月) 23:58:46 ID:UGuVZGj1]
- てことで>>918氏、湾岸延伸はしばらく進展なさげです。
- 923 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/09(火) 00:08:08 ID:Dd9BdiL2]
- あれより南って伸ばす意味ある？
利用者の少ない高速はそこだけ高くして欲しいな。
プール制クソ食らえだ。
- 924 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/09(火) 00:21:49 ID:rWZJjb6i]
- 確かに意味ないな。そんな計画あることが驚きだな。
- 925 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/09(火) 18:33:50 ID:VyNCI9fi]
- 確か、紀淡連絡道路との絡みだったような。
もっとも、紀淡連絡道路自体が夢物語だし、全く不要だけど。
- 926 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/09(火) 22:01:20 ID:alsn3zob]
- 紀淡連絡道路ね。それなら理屈分る。
実現させるには数千億規模の金が必要だが、どこにそんな金が？
費用対効果も低いだろうし、実現は困難だろうね。
- 927 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/10(水) 15:43:27 ID:kMPDEc8J]
- もし仮に延伸が実現するとして、
例の作りかけの部分から先、交差する道路や線路でほとんど隙間もなく、地上には建物が。
道路を通すスペースなんて残ってないように見えるが。
それらを避けるには、とんでもない勾配やカーブになりそうだね。
- 928 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/10(水) 20:38:28 ID:wCu/CZtL]
- >>927
となると、海の上かなあ。あり得ねーにもほどがあるなｗ
- 929 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/10(水) 22:11:41 ID:yhCXzjLP]
- 万一通すとしても山間部を縫って加太までじゃないかな。
いや、もうあり得ない話ですね。
- 930 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/14(日) 00:02:28 ID:KiSN7l2W]
- 今日久しぶりに中環走ったんだが、第二京阪の門真JCTあたりに
バイパス道が整備されてるね。全然知らなかったが走りやすくなってた。
- 931 名前：国道７７４号線 [2009/06/15(月) 09:06:14 ID:gwr8FwuU]
- オーバーパスのこと？
オーバーパスが連続する区間で、下って、信号があって、上ってというところがあるが
究極の無駄だと思う。なぜIC形式にしなかったのだろう？
鳥飼仁和寺大橋から寝屋川市に入って、新宝町のオーバーパスを作っているところも同じ。
車線減らしてでも、IC形式にした方が流れはよくなると思うのだが。
- 932 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/16(火) 00:36:49 ID:T+jM2pBT]
- 中環にバイパスなんかあるのか？
あえていうなら旧中環のバイパスが現中環。
- 933 名前：930 mailto:sage [2009/06/16(火) 01:37:25 ID:HJ4FI6NW]
- >>931-932
すんません。オーバーパスですわ。
- 934 名前：国道７７４号線 [2009/06/20(土) 08:36:04 ID:qQbsSWn9]
- 風吹峠
- 935 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/06/26(金) 22:18:19 ID:v+fbAlNe]
- >>934
風吹峠？
和歌山側の工事、終わったのかな？
- 936 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/07/01(水) 09:15:15 ID:U0si6hIq]
- 夢咲トンネル
8/1 17時より開通
大阪市制だより 7月号より
- 937 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/07/18(土) 21:36:42 ID:v1ld/fzE]
- 久々に中央大通り（西行き）を走ったけど、走りにくいね。
右車線がが急に右折レーンになってたりするから、
左車線への無理な割り込みをする車をかなり見た。
良く事故が起きないもんだ。
- 938 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/07/19(日) 10:59:05 ID:/MzDoydO]
- >>937
俺も時々走るけどややこしいね。
行きは東大阪線から第二阪奈で行くけど
帰りは夜遅いから水走から降りてしまう時があって
直進するのに、どこの車線を走ってればいいのか
分からなくなるあの道は、スリルあると思った。
- 939 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/07/19(日) 11:27:24 ID:ux9m4g7e]
- 右左折の引込線を作れたら問題なくなるんだが、
都心だとスペースも限られるから難しいだろうな。
- 940 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/07/19(日) 13:01:13 ID:TBhuW61N]
- >>937
直進レーンが何の予告も無く、いきなり右折レーンになるから、危ないよな〜。
手前に 「直進車は左へ」 なんて看板でもあれば、全然違うのにね。
- 941 名前：国道７７４号線 [2009/07/21(火) 12:39:19 ID:V8ujCRIO]
-
- 942 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/07/21(火) 22:46:13 ID:YrPdbN53]
- >>938-940
直進車レーン表示必要だね。
具体案は無いんだが、現状は慣れてない人には難しい道路だと思う。
- 943 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/01(土) 17:28:02 ID:KVKiXgRJ]
- 夢咲トンネル今日開通か。
誰か走ってみた人いる？
- 944 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/01(土) 21:00:35 ID:o2VWXmop]
- >>943
今PLの花火終わったから行ってくる
夜中になるだろうけどｗ
- 945 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/01(土) 23:40:04 ID:zt24EXOK]
- >>944
無料ってのがいいよね。
どれだけ需要あるのか良く分らんけど。
- 946 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/02(日) 14:05:56 ID:CxZRKScD]
- >>943
開通式。
ttp://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE090801171200265188.shtml
- 947 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/03(月) 22:23:29 ID:wAqoIE7J]
- 工場でも誘致すりゃ需要ありそうだけど
バスくらいしか通らないだろうし市内なのに車通勤か
- 948 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/03(月) 23:51:21 ID:jTA0azBA]
- やはり現状では費用対効果が低いね。
投資と考えても金が勿体無いと思っちゃう。
- 949 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/04(火) 18:36:53 ID:Y+zaPBWz]
- コンテナヤードを夢洲に移行させるとかなんとか。
グランド・デザイン不在だから、こうなっちゃうんだよなあ。
--
次スレの御案内
「道路・高速道路」板
大阪府の道路事情
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1240887973/
「道路・高速道路」板ができましたので、道路関係のスレッドは「道路・高速道路」板に移動しましょう。
スレ途中で移動する必要はなく、新スレ移行のタイミングで移動すれば良いと思います。
--
- 950 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/04(火) 20:17:46 ID:D1XTphT0]
- >>947
舞洲と同じく物流拠点になるからそこんとこは大丈夫だろ
ドライブ好きのおれとしては南港に行くのがかなり便利になって嬉しい
- 951 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/08(土) 02:43:48 ID:YxErqtp7]
- 12月末まで箕面グリーンロード400円なんだな
知らずに通ってびっくりした
- 952 名前：国道７７４号線 [2009/08/08(土) 22:23:45 ID:IYaXRwx6]
- う
- 953 名前：国道７７４号線 [2009/08/10(月) 09:31:52 ID:oGRG4tt9]
- >>951
それは知らなかった。PRが足りんな。
亀岡方面からは池田線を使っていたが、箕面有料→中央環状に切り替えるかな。
- 954 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/15(土) 16:55:12 ID:cIq2EGLP]
- >>951
新御ぐらいにしか垂れ幕だしてないんじゃないか？
昨日通ったけど盆休みだからかいつもより車多かったなぁ
- 955 名前：国道７７４号線 [2009/08/17(月) 17:35:05 ID:oUKr6aqv]
- >>954
南丹市 八木の花火大会で9号線・縦貫道から非難した車が多数
- 956 名前：国道７７４号線 [2009/08/18(火) 01:00:11 ID:6LPX1IR9]
- ×？
- 957 名前：国道７７４号線 [2009/08/20(木) 13:34:47 ID:YpareM4Y]
- 大阪府の道路事情
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1240887973/
道路の話は板違いなので、このスレはさっさと埋め立てて
上記スレへの移行をお願いいたします。
- 958 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/20(木) 16:52:47 ID:ZUo8fgN9]
- >>957
道路板が出来る前からあるスレなんだから
- 959 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/20(木) 18:18:47 ID:rJL7jv1n]
- >>949のような書き方をすれば反感を買わないのに。
どっちにしろ、次スレは向こうだしね。
- 960 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/20(木) 23:38:36 ID:ea07sfc8]
- 進行遅いところをみると、そんなに需要ないのかな。
それとも不満ないのか。
- 961 名前：国道７７４号線 [2009/08/21(金) 09:16:31 ID:Au4i30VA BE:481845762-BRZ(11010)]
- 不満がないと言うか、諦めている部分ならいくつかあるぞ。
橋下ショックで建設事業は、早期事業化（完工）が可能で
費用対効果が大きいものに限られているしな。
- 962 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/21(金) 19:13:14 ID:g7mIPMDg]
- 第二京阪開通後の交通の流れがどうなるか楽しみだ。
もう少し安ければ利用しやすいんだが。
- 963 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/21(金) 20:08:32 ID:vnapVjLy]
- >>962
これで少しは池田線の渋滞が減るといいなぁ。
- 964 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2009/08/21(金) 22:49:09 ID:tY01T7po]
- >>962
民主党が勝てば無料だ（w
で、大量に貧乏人が高速に上がってきて、どこもかしもが渋滞（苦笑）
- 965 名前：国道７７４号線 [2009/08/22(土) 12:23:07 ID:bgnGk+MH]
- それはないな。
今の時点で、数年後の話しとなっているし有耶無耶になって消えそう。
その前に、自民党に政権が戻っていることでしょう。
- 966 名前：国道７７４号線 [2009/08/23(日) 08:10:12 ID:QGjgWgDr]
- 朝、南港通りの西向き柴谷付近のローソン客とその横に時間待ちしているトラックの路駐はかなり邪魔だ
- 967 名前：国道７７４号線 [2009/08/24(月) 10:38:45 ID:MuczJj10]
- >>964
民主党も阪高を含め都市部は無料にしないと言っているがな
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