- 1 名前：国道７７４号線 [2006/09/02(土) 22:59:30 ID:QdnYnlPL]
- 大阪府の道路事情・道路整備について語ってください。
大阪市に限り別スレがありますのでそちらでお願いします。
- 659 名前：国道７７４号線 [2008/06/27(金) 07:35:38 ID:prjMIUud]
- >>658
都市計画道路の一部では？
↓こんなルートだと思う。
ttp://chizuz.com/map/map31224.html
- 660 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/27(金) 08:11:54 ID:afoR/9Gi]
- >>658
建設中の第二京阪道路（１０車線）がそこまで繋がる予定なのを知らんのか？
開通した時点で片側３車線でもパンクするだろう。
>>659
野江内代で東へ曲がり、京阪野江駅を通って花博通り＆第二京阪道路に繋がる予定。
- 661 名前：国道７７４号線 [2008/06/27(金) 10:57:49 ID:5Uq40vmD]
- 1号線と大阪東線（予定）との交叉部あたりにも、道路用地になりそうなところがあるな。
今はモニュメントがあるけど。永遠に開通しなさそうｗ
- 662 名前：国道７７４号線 [2008/06/27(金) 11:02:30 ID:5Uq40vmD]
- >>659
大阪市の都市計画地図閲覧サービスを利用してみたら確かにそのルート。
野江内代には、第二京阪・花博通からのルートも接続するが、渋滞の温床になりそうだな。
- 663 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/27(金) 14:43:17 ID:xRZzDs3u]
- 一昨日くらいかな？
FMで道路交通情報聞いてたら、
「国道308号線暗峠で事故のため両方向通行止め」
って、ジャティックのおねいちゃんが。
あそこで両方向もクソもないだろと思った・・・。
というか、暗峠の事故でも情報流すのね。初めて聞いたよ。
朝ラッシュ時とかに越えていく人とか結構いるのだろうか？
- 664 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/27(金) 19:49:54 ID:2EApGDqO]
- 野江内代の住人だが、六差路のいずれかをアンダーパス構造にしないと使い物にならんな。
しかも、バイパスにするには6車線は要るだろうけど、どこにそんな用地が…
- 665 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/27(金) 22:03:09 ID:Wn7/opSI]
- アンダーパスは地下鉄あるから無理じゃない？
どっちにせよ20年くらい経っても何も変わってなさそう。
財政難だし。
- 666 名前：659 mailto:sage [2008/06/28(土) 06:35:14 ID:zPTZ5O07]
- 暇だから作ってみました。
暇な人で興味のある人がいたら見て下さい。
拡大したり航空写真に切り替えたりしてみると、所々土地が更地（駐車場）になっていたり、
道路予定地を避けて建ててるようなギザギザな建物があったりで、ある意味面白いかも・・・。
野江周辺の都市計画道路（何故か、この周辺だけは進展が遅いですね。）
ttp://chizuz.com/map/map31301.html
※野江内代〜花博通間は高架を含む幅員で作ってしまったけど、第二京阪〜淀川左岸線間の計画道路はほぼ大深度で決定なので、
もし本当に造られるとしたら、地上線は４車線幅だと思います。
- 667 名前：659 mailto:sage [2008/06/28(土) 06:37:52 ID:zPTZ5O07]
- >>665
谷町六丁目や谷町九丁目のアンダーパスは、地下鉄工事が後なのかな？
- 668 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/28(土) 09:15:35 ID:6FRcTxCP]
- >>666
京橋駅の間ぶち抜いてるルートの北側は貨物線跡地利用したほうが早そうだな。
片町線の駅舎ぶち抜いてるし、いつまでたっても全通しなさそうだけど。
財政難もあるだろうけど、これらのルートができれば大阪市東部の交通事情が激変しそう。
マスコミが作り上げた「公共事業＝ムダ」の図式や、「少子化になれば道路なんてもういらない」なんて
誤った認識が国民に浸透してしまってるのが残念だ。
そういう誤解してる人に限って車乗らないからな・・・。
- 669 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/28(土) 12:15:50 ID:1k609zGQ]
- いつからか知らんが鶴見区のミドリ電化らへんの中環にパーキングできてた
セブイレもあったしびっくりした
- 670 名前：国道７７４号線 [2008/06/28(土) 20:16:06 ID:d9uK1Nrg]
- >>666
一応R1は大阪市内でも「京阪国道」という名前はあるんだな。
あれは京都側だけの名称だと思ってた｡あちらには「京阪国道久世橋」「京阪国道口」という交差点名すらあるくらい。
- 671 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/29(日) 02:43:39 ID:Zu5UaO9x]
- >>668
確かに。
車に乗るようになってから、一気に考え方変わった。
鉄ヲタだから尚更。
- 672 名前：国道７７４号線 [2008/06/29(日) 07:09:56 ID:jBgMyFs3]
- >>658
寧ろ逆。
財政難かどうか知らんが、まともに道路整備もせず糞渋滞や開かずの踏切を放置して
経済・時間損出を出しまくってる方が、国力衰退の原因。
>>668
俺は、車にも乗るし、散歩大好きで休日は（燃費カット＆健康維持の為）チャリメインだが、
どの視点から見ても、道路整備はちゃんとすべきと思える。
歩道も碌にない糞狭い道に大型車が行き交って糞渋滞し、おまけに歩けばその糞狭い歩道に
チャリがビュンビュン前後からやって来てヒヤッとしたり、チャリに乗れば乗ったで
多くの大型車が車線を目一杯塞いで（ガタガタの糞狭い）歩道の走行を余儀なくされる。
特に開かずの踏切、何とかならんのかな？＞特損出しまくってヴォロ電だらけの会社
某NT付近に住んでるから、余計雲泥の差に思える。
- 673 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/29(日) 07:18:08 ID:jBgMyFs3]
- 連カキコｽﾏｿ。
片町線京橋駅は、一応地下化の構想はある。
が、この財政難でしかもﾊｼｼﾀが居座ってる中、実現はほぼゼロ。
淡路立体と十三高槻線、豊中岸部線も含めて早よ汁！
- 674 名前：659 mailto:sage [2008/06/29(日) 08:30:42 ID:ysfGAePf]
- >>673
大阪市の都市計画道路や連続立体事業は、橋下知事ではなく先に平松市長の管轄では？
鉄道の高架化地下化は、基本的には市町村の事業。
9割が地方自治体の補助金など、鉄道会社は1割程度の負担。
財源は道路特定財源（自動車税やガソリン税など）。
- 675 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/06/29(日) 08:33:40 ID:8wJmiA+6]
- 大阪人必見
jp.youtube.com/watch?v=hNp1WfFtM5Q
jp.youtube.com/watch?v=7SPN7CbEtLY
- 676 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/04(金) 23:36:02 ID:S6FCkgwV]
- 第二京阪側道の車線数でゴネたのってやっぱ星田の人かな？
結局京阪間でまともに走れる道はできず、若葉マークが思いっきりあおられ続けるわけね。
- 677 名前：国道７７４号線 [2008/07/09(水) 08:02:44 ID:f/B0vqAv]
-
- 678 名前：国道７７４号線 [2008/07/11(金) 23:38:22 ID:HV10aGOR]
- 【調査】｢梅田｣｢なんば｣集客力向上､｢天王寺｣は苦戦･競争が激化する大阪圏のﾀｰﾐﾅﾙｴﾘｱ…三菱総研調べ [08/07/11]
news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215729950/
- 679 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/12(土) 18:44:44 ID:tCDeA8Wo]
- 今日は中央大通で交差点毎に信号にかかっちまったよ。おかげでイライラ運転になってしまう。
大阪での運転は渋滞に折れない精神力がいるな。
- 680 名前：国道７７４号線 [2008/07/15(火) 21:31:43 ID:GlfdNKMk]
- 【都市開発】JR大阪駅から半径約1ｷﾛの圏域を｢大梅田｣に [08/07/15]
news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216123967/
- 681 名前：国道７７４号線 [2008/07/15(火) 23:13:52 ID:jctr9T9p]
- >>679
中央大通りに限らず大阪市内の道路は基本的に南北優先｡
例え国道1・2号であっても優先順位は低い｡
普通はどこでもその地域での国道最若番が最優先になるんだが・・・？
それと中央大通りは阪神高速が並行してることから、急ぎたければ高速に乗れ
という発想｡
- 682 名前：国道７７４号線 [2008/07/15(火) 23:36:49 ID:qTHIdLFh]
- そっかぁぁ。。。
そんなことよりココ見てみろよ！！
サイコーだぜ☆
jam2.minnahp.jp/44/masako/
携帯専用だけどな。
- 683 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/16(水) 13:58:05 ID:emORRwpc]
- 東西方向でも、城北公園通りは流れよすぎでした。
やはり南北の幹線とあんまり交差してないからでしょうね。
次はルート設計は信号も考えて立てることにします。
ところで、信号にかかりやすい道をテンプレにしたりとかってあるんでしょうか？
- 684 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/16(水) 15:19:20 ID:fBrH+Ag8]
- 都島通よりも、少し迂回してでも城北公園通の方が速いね。
- 685 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/16(水) 17:44:50 ID:Hd3+NRug]
- 中央大通りは、本町以西が信号ひどい気がする
四ツ橋筋越えれば船場センタービル上を走るからいいけどね。
緑橋〜長田はそんなに信号にかかるイメージはないが、
荒本以東は阪神高速が200円になるから、乗ったほうがストレスなくてよい
- 686 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/21(月) 00:14:35 ID:nwP0xC+n]
- 第二阪和の淡輪まで延伸、いつ頃供用されるんだろ？渋滞酷くてたまらん…
特にこれからの時期はさらに酷くなるのに。裏道あるなら教えてほしい
- 687 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/21(月) 01:55:17 ID:fEb5cgYg]
- >>686
箱作〜深日中央の交差点を越えるところまでさっさと作るべきだよね。
あれは本当に嫌になる・・・
- 688 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/21(月) 09:30:17 ID:nwP0xC+n]
- 深日中央の交差点の構造がまた流れを悪くしてるしね。
バイパスがまだかかるなら迂回できる道がほしい。深日
中央を通らずにすむ道。申し訳程度のつくりでいいから
- 689 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/22(火) 00:31:56 ID:bS8LFfJJ]
- >>687
市街地で立ち退きを伴う工事ならともかく、
あんな山間地に道を作るのに、
時間かかかり過ぎだよな〜。
- 690 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/22(火) 18:26:01 ID:/gq65AQk]
- 牧野のr13が難しすぎてミラー破壊しそうでした。焦りは禁物ですね。ホントに徐行しなきゃ…、死ぬ
- 691 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/23(水) 00:20:51 ID:tC/gls6N]
- r13って片側だけでも1.5車線くらいなかったっけ？
- 692 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/23(水) 00:25:04 ID:uqAOd0/l]
- r13は京阪の牧野駅〜１号までがトラックだと地獄です。
- 693 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/23(水) 00:27:21 ID:uqAOd0/l]
- 間違えました、r13じゃなくてr17でした。申し訳ございません。
- 694 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/07/23(水) 14:46:59 ID:CqsAF4rD]
- ｒ16の郡津の高架、そろそろ路面整備してほしい
- 695 名前：国道７７４号線 [2008/07/25(金) 23:51:28 ID:HleW2vjG]
- 【経済】たこ焼き･お好み焼き以外の大阪名物は? ｢大阪検定｣､大阪商工会議所などが実施へ [07/25]
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216990130/
- 696 名前：国道７７４号線 [2008/07/29(火) 11:17:11 ID:zpXOXRaD]
-
- 697 名前：国道７７４号線 [2008/08/01(金) 17:22:23 ID:acfmLq5e]
- >>686-689
明日13時30分頃から和歌山の県境付近から大阪方面に
向かうんですが、バイパスに乗るまでの道は混んでる
と思いますか？いい道あったら教えてください。
- 698 名前：国道７７４号線 [2008/08/01(金) 17:26:41 ID:VIKaPmiZ]
-
冬柴国交相 「素人が大胆なことは言わない方がいい」 橋下知事の伊丹空港廃止発言を批判
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217571665/l50
- 699 名前：659 mailto:sage [2008/08/01(金) 21:48:03 ID:Q3ms34YI]
- >>698
国民の声にも耳を傾けない政治家なんでしょうね。w
教祖様は玄人？
- 700 名前：国道７７４号線 [2008/08/01(金) 22:19:54 ID:m3fkObwF]
- 【鉄道/地域経済】阪神なんば線､来年3月20日開業[08/01]
news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217593269/
- 701 名前：国道７７４号線 [2008/08/06(水) 20:49:43 ID:Xp0ocO96]
- 北大阪に点在する癌細胞w
ttp://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E8%8C%A8%E6%9C%A8%E5%B8%82&sll=37.0625,-95.677068&sspn=4
9.310476,78.046875&ie=UTF8&ll=34.792193,135.54944&spn=0.003145,0.006802&z=18&layer=c&cbll=34.791144,135.549172&panoid=Rc82EOBpsHmxNzZt-5fULA&cbp=1,289.4616351065582,,0,5.8390428472769384
ttp://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E8%8C%A8%E6%9C%A8%E5%B8%82&sll=37.0625,-95.677068&sspn=
49.310476,78.046875&ie=UTF8&ll=34.815966,135.569261&spn=0.003145,0.006802&z=18&layer=c&cbll=34.81523,135.56965&panoid=1wM03BkMaUfVqkIRZoiZ_g&cbp=1,104.13691035078767,,1,-1.4166830565211752
ttp://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E8%8C%A8%E6%9C%A8%E5%B8%82&sll=37.0625,-95.677068&sspn=
49.310476,78.046875&ie=UTF8&ll=34.787836,135.506018&spn=0.001573,0.003401&z=19&layer=c&cbll=34.787454,135.506022&panoid=6QBTh7mAg-74XPL_OHxF8A&cbp=1,59.8335280532718,,0,-1.041108500393987
さっさと代執行すべし。
それしても、ストリートビュー。ﾃﾗｽｺﾞｺﾜｽ。
- 702 名前：国道７７４号線 [2008/08/06(水) 23:58:46 ID:D3YPqP2x]
- 3つとも見たが
何を代執行しろと言っているのか理解できない。
- 703 名前：国道７７４号線 [2008/08/07(木) 00:35:20 ID:rIHi0apO]
- 改行でリンク先がおかしい
- 704 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/07(木) 01:43:30 ID:V93dVqN8]
- maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E8%8C%A8%E6%9C%A8%E5%B8%82&sll=37.0625,-95.677068&sspn=49.310476,78.046875&ie=UTF8&layer=c&cbll=34.861835,135.499789&panoid=l_JGiyEwzt
Yb6c1XBwWdTQ&cbp=1,54.11575562700955,,0,9.774919614147915&ll=34.86272,135.500768&spn=0.002064,0.005236&t=h&z=18
maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E8%8C%A8%E6%9C%A8%E5%B8%82&sll=37.0625,-95.677068&sspn=49.310476,78.046875&ie=UTF8&layer=c&cbll=34.88261,135.514351&panoid=XRDkJ6ok6flalQrhLhyhcQ&cbp=
1,349.4372990353699,,0,10.4983922829582&ll=34.88711,135.516315&spn=0.008255,0.020943&t=h&z=16
maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E8%8C%A8%E6%9C%A8%E5%B8%82&sll=37.0625,-95.677068&sspn=49.310476,78.046875&ie=UTF8&layer=c&cbll=34.884048,135.523462&panoid=tmB46iN7wbMBNGhTzY4xuw&cbp=
1,114.50662379421249,,0,-2.9581993569131826&ll=34.886829,135.523889&spn=0.008255,0.020943&t=h&z=16
これが最近話題の北大阪ネオポリスの通勤路。こんな山道走りたくないｗ
- 705 名前：701 mailto:sage [2008/08/07(木) 06:08:00 ID:toweKRMw]
- >>702
いずれも緊急改良地点であり、椰子等が長年占拠し続けてるせいで渋滞や事業遅滞の元凶になっている。
>>704
箕面TNを通りませう！
- 706 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/07(木) 18:51:49 ID:mVtqST4p]
- >>697
亀だが、
和歌山と大阪の府県境付近からなら、和歌山インターから阪和道に乗る方が早い。
あと、和歌山県内はいい道が多いので、
24号線など和歌山県内を北東に走って、山を越えて大阪に入るルートも検討すべし。
要するに、夏期の土日の2時ごろ以降は、
26号線の孝子→淡輪の間を走らずに済むルートを検討すべし。
- 707 名前：国道７７４号線 [2008/08/10(日) 20:16:49 ID:Hlka0Tsw]
- 箕面・豊能・能勢・茨木の山間部はサンデードライバーのせいで危険度アップだろうね。
夜は夜で珍走どもが爆走するし。
>>704
そこも立派なダンプ街道で、バスも地元車もかなりのスピードで走るから、結構流れは良いよね。
- 708 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/11(月) 16:30:35 ID:h43rdCDg]
- 一般的に言う流れの良いダンプ街道は、すぐ後続に追いつかれるから嫌だ
と思うサンデードライバーの俺w
- 709 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/14(木) 16:55:51 ID:8F6V5B6f]
- >>708
道路に後続車を抜かせる待避所があるのにそこをうまく活用しないとｗ
あの山道のおかげで半年で運転うまくなるけど、市街地の人なら運転している人間でさえも酔うからなｗ
- 710 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/14(木) 20:47:56 ID:YmIfAhaR]
- 最近の大阪市内は歩車分離交差点が異常に増えてない？
幹線道路や登下校時間帯ならまだしも、10分間に1人も通らないような生活道路にも設置してるし。。
- 711 名前：名無しさん＠ドライブにＧＯ [2008/08/22(金) 07:30:17 ID:3YVOf0/v]
- 堺かつらぎ線の河内長野市滝畑-和歌山県境の区間を整備してほしい
めちゃくちゃ狭く対向もできない。レジャーシーズンになると多い
- 712 名前：国道７７４号線 [2008/08/22(金) 13:36:25 ID:5MG46oLb]
- ＞＞710
特に小学校の横なんか多いよな
- 713 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/23(土) 23:01:23 ID:wp3yz69O]
- >>712
子供は飛び出すからね。
オレは歩車分離賛成。
アホな歩行者や暴走自転車とぶつかるのは嫌だし。
- 714 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/25(月) 22:26:58 ID:wun+iQTA]
- 淀川左岸線延伸も動きがありそうだね。
- 715 名前：国道７７４号線 [2008/08/25(月) 23:21:30 ID:xMl/necD]
- ハシゲの谷津、地味に道の仕事をやってるみたい。それも地元北大阪中心に。
今日も、癌細胞の除去に動きがみられたし、幹線道路整備やボトルネック解消も進行中。
- 716 名前：国道７７４号線 [2008/08/26(火) 17:00:07 ID:ovB4Hre7]
- >>701
立ち退きがなかなかなのって、こういうとこじゃない？
r26長居公園東筋北伸部
ttp://qrl.jp/?287293
ttp://qrl.jp/?273294
細工谷のとこ
ttp://qrl.jp/?284795
美章園駅のとこ
ttp://qrl.jp/?283296
淡路駅周辺・千里線沿線
ttp://qrl.jp/?282305
ttp://qrl.jp/?285797
ttp://qrl.jp/?286798
ttp://qrl.jp/?286299（高射砲台跡に住んでいる・・・？）
新なにわ筋南端
ttp://qrl.jp/?281300
長吉区画整理
ttp://qrl.jp/?286802
ttp://qrl.jp/?281303
中津〜天六の道
ttp://qrl.jp/?282804
- 717 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/26(火) 21:12:34 ID:3nIqooyI]
- ■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
熊谷市役所 part2 [公務員]
- 718 名前：国道７７４号線 [2008/08/26(火) 23:30:04 ID:dJTU+I5s]
- 【鉄道】京阪電鉄:中之島線開業でﾀﾞｲﾔ改定､8時台中之島へ15本…夕方の淀屋橋駅発の特急も増発 [08/08/25]
news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219707350/
- 719 名前：国道７７４号線 [2008/08/28(木) 18:54:03 ID:cO3qV0lx]
- 【都市開発】梅田北ﾔｰﾄﾞ:先行開発区域の開業遅れる見通し､景気低迷で入居者確保のめど立たず…大阪 [08/08/28]
news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219876550/
- 720 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/08/31(日) 19:17:48 ID:OjRxpbIW]
- 立ち退きか・・。
元から住んでた人の権利は保障されるべきだが、
公共性もやっぱ鑑みて欲しいところだよな。
- 721 名前：国道７７４号線 [2008/09/02(火) 17:46:39 ID:th05ZVJw]
- 【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（schiphol.2ch.net/way/）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。
（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。
- 722 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/09/02(火) 23:01:59 ID:U8Dr8Mry]
- このスレも板立ち退きかｗ
- 723 名前：国道７７４号線 [2008/09/10(水) 23:47:22 ID:Qbj+d6m4]
- 【交通/大阪】大阪市営地下鉄中央線 開業47年で初めての黒字に[08/09/09]
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1221018203/
- 724 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/09/28(日) 15:54:30 ID:Tg8uBaVK]
- >>716
maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=34.64358,135.528336&spn=0.002079,0.003433&z=18&layer=c&cbll=34.642538,135.528132&panoid=_cd8x_ZdumFmbG_UO3sv6A&cbp=1,54.88636363636374,,0,6.363636363636369
ゴネさで言えば最上級。
こんなの恥ずかしくないのか？
- 725 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/09/28(日) 17:39:06 ID:Yu3t9/PL]
- >>724
これは酷い。
強制退去ではなく、ちゃんと保障はあるだろうに。
まぁ住み慣れた土地を離れるのが辛い気持ちは分るが。
- 726 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/09/28(日) 19:11:53 ID:XtrNvNFX]
- maps.google.com/maps?ie=UTF8&layer=c&cbll=34.642727,135.528229&panoid=G9I7Hv6C89HGJxyOcZna-A&cbp=1,169.9961385830004,,0,1.8146680147169676&ll=34.642975,135.528392&spn=0.001834,0.002484&z=19
これのことか？
- 727 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/09/30(火) 11:45:32 ID:1KWWR2FR]
- このかどや食堂の建物、3階建てかよ。
違法臭くないか？
- 728 名前：国道７７４号線 [2008/10/03(金) 21:21:03 ID:xqAZyM7e]
- 【政治】大阪市の累積赤字額､1194億円→31億円に大幅圧縮の見通し 給与ｶｯﾄなどの経費削減効果 [10/03]
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223036199/
- 729 名前：国道７７４号線 [2008/10/09(木) 20:36:36 ID:MgGqz2ic]
- 木の駅、お披露目──京阪中之島線
www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002670.html
大阪市の中心部を東西に貫く中之島線（天満橋―中之島）の19日の開業を前に、京阪電気鉄道は9日、新設した4つの駅のホームやコンコースを報道関係者らに公開した。
各駅のコンコースには木材を多用。
沿線には中央公会堂などの歴史的建造物や公園、高層ビルが点在しており、同社は周辺の景観に合わせ、駅ごとにホームの壁の材質をレンガや石などに変えたとしている。
大阪国際会議場に近い終着駅の中之島駅は不燃加工した木材を壁一面に張り巡らせた。
地下駅の壁全体に木材を使用するのは日本初といい、広報担当者は「中之島の新たな顔として、人が集う場所になれば」と話している。
- 730 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/10/16(木) 11:52:21 ID:rddEvxnH]
- 産経新聞によると第二京阪道路（京都市伏見区−大阪府門真市）の建設予定地に位置する
北巣本保育園（門真市）の菜園が、１６日に大阪府が行う行政代執行によって撤去された。
近くサツマイモが収穫時を迎え、園児らがイモ堀を楽しみにしていた・・・
野菜畑は同園理事の松本剛一さん（４９）個人の土地だったが、２０年ほど前から園児たちの菜園として提供。
園児らは毎年、サツマイモやトマト、ピーマンなど四季の野菜を育て、
近所の幼稚園児らとともに収穫、食べるのが恒例行事だった。
保育園では１４日、保護者らとともに、府などに対し
「高裁の判断も３０日に出るし、あと２週間、芋掘りまで待ってほしい」という内容の要望書を郵便とファックスで送った。
しかし府は「これ以上の延期すれば工事が間に合わない」と行政代執行を断行した。
- 731 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/10/16(木) 22:33:14 ID:ysQLHGz4]
- >>730
これは酷い。
てめえらの進捗遅れで子供たちの楽しみを奪うなんて。
- 732 名前：国道７７４号線 [2008/10/16(木) 23:54:02 ID:65Z1oLNb]
- 【地域/兵庫･大阪･奈良】阪神-近鉄 なんば線ﾚｰﾙつながる
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224125428/
- 733 名前：国道７７４号線 [2008/10/16(木) 23:57:12 ID:X5fGW8Jd]
- 最低の知事やな。
つけあがっている。
大阪府民リコールしろ！
子供は傷付いた
- 734 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/10/17(金) 00:23:41 ID:+JRoju87]
- プロ市民が湧いてるｗ
- 735 名前：国道７７４号線 [2008/10/17(金) 11:20:54 ID:i67nZLS4]
- プロ市民は子供を利用するな！！
- 736 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/10/17(金) 19:58:10 ID:D08antQE]
- >同園理事の松本剛一さん（４９）
松本 剛一 （社会福祉法人北巣本保育園理事）
www.kadoma-shisyokurou.org/kenpou/kadoma9-yobikake.memberhtml.html
- 737 名前：国道７７４号線 [2008/10/17(金) 21:21:49 ID:OAPbL5Nv]
- おけいはん 南海に登場…情報誌で中之島線１９日開通ＰＲ
osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20081017ke03.htm
- 738 名前：国道７７４号線 [2008/10/18(土) 20:44:05 ID:ANHwauG/]
- 京阪「中之島線」１９日開業
www.sankei-kansai.com/2008/10/18/20081018-003115.html
大阪・中之島を東西に貫く京阪電気鉄道の中之島線（天満橋―中之島、約３キロ）の開業を１９日に控え、
起点となる中之島駅で発車式が１８日午前行われ、加納時男国土交通副大臣、橋下徹大阪府知事、平松邦夫大阪市長らがテープカットをした。
また、開通式典と祝賀会が同日、大阪市北区のリーガロイヤルホテルで開催され、下妻博関西経済連合会会長が「大阪が活気づく起爆剤になると確信している」などとあいさつ。
関係者約１０００人は開業を祝った。
中之島線の一番列車は新型車両の「３０００系」で、中之島駅を１９日午前５時１２分に発車する。
中之島線は、大阪府や大阪市と京阪などが出資する第三セクターの中之島高速鉄道が鉄道施設を建設し、京阪が運行する「上下分離方式」の鉄道。
天満橋―中之島間に「なにわ橋」「大江橋」「渡辺橋」「中之島」の４駅が新設された。
総事業費は約１５００億円。
- 739 名前：国道７７４号線 [2008/10/19(日) 23:10:22 ID:PyrbIzNy]
- 【鉄道】京阪中之島線が開業--1番電車に400人(大阪) [10/19]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224374834/
- 740 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/10/19(日) 23:15:44 ID:3OQNckYp]
- >>731>733
偏重報道に乗せられ杉
- 741 名前：国道７７４号線 [2008/10/22(水) 23:58:14 ID:ptIUX08U]
- 【鉄道】新型車両｢30000系｣導入へ 大阪市営地下鉄谷町線[08/10/22]
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224656773/
- 742 名前：国道７７４号線 [2008/10/24(金) 14:39:22 ID:PWgRFxeN]
- >>731>>733
第二京阪道路４【平成２２年３月全線開通予定】
society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1200096349/
こんなのどう考えても悪いのは幼稚園側でしょ？
用地買収の話なんて数年前からしているのにお構いなしに野菜を植えて、
行政代執行の日時も宣言しているのに収穫せず放置しているんだから。
あんなの今回見送れば抜いた芋畑にまたスグ次の野菜植えるだけ。堂々巡り。
抜かれた芋、テレビで見るかぎり十分出来ていたのにな。
さっさと収穫すればいいのに。
馬鹿なプロ市民とエサに使われた可哀想なガキども。
馬鹿な親と馬鹿な教諭を恨め。
- 743 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/02(日) 19:57:32 ID:P9AgIqAq]
- 第二京阪よりその下にできる一般道を門真から京都まで早く走りたい！
- 744 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/03(月) 08:10:37 ID:9fgFKFU9]
- 第二京阪は料金設定次第だな。
門真〜巨椋池が1000円（予定は1300円？）ならかなり利用頻度上がりそう。
- 745 名前：国道７７４号線 [2008/11/04(火) 01:11:13 ID:yMj//nyQ]
- 「御堂筋を国道から市道に」−大阪市長が国交省に要請
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225348437/l50
- 746 名前：国道７７４号線 [2008/11/04(火) 04:55:32 ID:OotQygXS]
- >>745
御堂筋が国道なのを苦々しく思っているという噂は本当だったんだな。
- 747 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/04(火) 16:27:30 ID:3HyRFJpc]
- 大阪駅vs梅田駅といい、大阪はお上に逆らうのがすきだな。
- 748 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/05(水) 08:26:44 ID:euJqbonM]
- >>744
門真〜久御山の料金を
名神の吹田〜京都南と同程度になれば良いなあ
- 749 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/05(水) 15:29:05 ID:saBSanCl]
- 枚方の北部から大阪市内まで下道で行くとなんでこう渋滞だらけなんだろう
抜け道すらないしなぁ
- 750 名前：国道７７４号線 [2008/11/05(水) 22:10:20 ID:8BkgHC+x]
- >>745
都道府県道や市町村道を国道に格上げしてくれというのは過去幾度とあっても、
逆に国道を市道に「格下げ」を希望するのはいまだかつて無かったんでは？
いかに大阪市が国道嫌いであるか分かるな｡
例えばR1やR2の曽根崎通り部分以外、R25・26・165の御堂筋部分以外､R43､R163､R176なども通り名や
街道名をつけようとしないことからも窺い知れる｡
東京や京都などなら間違いなく通り名や街道名がつくだろうね。
- 751 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/06(木) 18:31:53 ID:ajc78Opk]
- r15の新宝町のオーバーパス大分できてきたなぁ。
早く完成して欲しいものだ。
- 752 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/15(土) 02:43:37 ID:ep3Mqw4y]
- >>749
第二京阪まで待つしかないな
- 753 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/16(日) 22:35:32 ID:Cgymjdav]
- >>749
>>752
第二京阪で、R1の渋滞がどれだけ緩和されるか楽しみにしてる
- 754 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/17(月) 03:49:55 ID:dQL3+xHK]
- >>753
第二京阪っていうより、第二京阪の側道の全開通だね〜。
果たして何時になるのか・・・
- 755 名前：754 mailto:sage [2008/11/17(月) 04:01:02 ID:dQL3+xHK]
- 追加
Ｒ１の渋滞の原因は通行車両数が多いだけではなく、
右折車線が短い為、右折車が多い時に本線も流れなくなる
信号のタイミングが悪い為、流れにくい
ってのもあると思うんだが、どう思うかな？
- 756 名前：国道７７４号線 [2008/11/17(月) 13:48:50 ID:ZIy9R0oj]
- >>755
しかしながら、同じ直轄国道の中でもR163やR171に比べると
ちゃんと右折レーンが整備されているほうだと思われ。
- 757 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2008/11/17(月) 16:36:30 ID:BTUAV093]
- >>755
左折+直進レーンが、横断歩行者を待つ左折車に詰まってしまうため ってのもあるかと。
これで直進レーンは、実質1本しかなくなってしまう。
左折専用レーンを増設して、歩行者・車両分離信号導入ってのは難しいだろうなぁ・・・
- 758 名前：754 mailto:sage [2008/11/17(月) 18:25:25 ID:dQL3+xHK]
- >>756
>>757
確かに、R163やR171よりは右折レーンあると思うけど、
短くないかな？
３車線以上あればいいけど、２車線でかつ右折車が多い場合、
左折+直進が、左折車で詰まってしまう
右折と直進が、右折レーンからあふれた右折車で詰まってしまう
で、その信号で糞詰まり・・・
なんて事が多くない？
中央分離帯の形や車線の引き方で、もう少し長くできそうだと思うんだけどな〜。
- 759 名前：国道７７４号線 [2008/11/17(月) 23:21:50 ID:8t5AgplU]
- 【鉄道】京阪電鉄中之島線 乗客数は見込みの4割【大阪】
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226924414/
|
 |
