- 1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/19(日) 17:26:17 ID:RuChS/Q6]
- F104PROが遂に発売！
クロス、川田、TRG、ZENとサードも本腰入れ始め
完全復活のF1シャーシ！
テックはF125、HPIはFormula10とキットも充実！
F10*シリーズ、F201、クロスファイヤーフォースでも、インプレスでもなんでもあり！
みんなで楽しく！熱く！時にはヌルく！仲良く語ろう!!
前スレ
RC・F1カーを語るスレ6〔F104PRO発売！〕
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1245424249/
過去スレ
RC・F1カーを語るスレ5〔F104PRO登場！〕
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1239947831/
【まだまだ】 RC・F1カーを語るスレ4 【速い】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1227792195/l50
RC・F-1カーを語るスレ３
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1214234191/
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ２[いける！]
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役]
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163489653/
F1シャーシのスレ2
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/
F1シャーシのスレ
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/
- 2 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 18:58:04 ID:d0znOLH+]
- もう、TS202や911GT1は、スレ違いですか。
寂しいの
- 3 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 19:08:29 ID:pr1gZPcK]
- F201ホイール計ってみた。
フロント 内径:36.3mm ホイール内側から六角ハブまでの当たり面深さ:20.0mm
リア 内径:36.3mm ホイール内側から六角ハブまでの当たり面深さ:24.70mm
手持ち純正ホイール(ウイリアムス)の実測なんで、公式値とは違うかも。
- 4 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/19(日) 20:11:46 ID:2dPdeRQJ]
- 104って今までの103の概念と違う
最初どうなるかと思ったナロートレッド、大径ナロータイヤも
案外悪くない。
- 5 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 20:28:56 ID:Ob5j1J/h]
- >>2
いやＴＲＧから１０３用にナツカスのロイスも出ることだし、
タイヤ被り系のＣカー系もおＫでしょ？
- 6 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/19(日) 21:49:57 ID:/cptCsxi]
- 103の存在は104ユーザーにっとっては大きなモチベーションに
なっている。 いま104で遊んでる人が一番楽しい思いを
しているのではと思えてしまう。 但し使いこなせている人に限るが・・・
でもタイヤの選択肢が103と遜色ないところまで増えたのは
嬉しい限りだ。 タイヤ径も小さければ良いわけでもないのが
徐々にではあるがノウハウもう構築されつつある。
103はまだまだ消えないで欲しい。 104が103を超える日が来るまで。
- 7 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 21:57:18 ID:wsDt84gl]
- 無知ですいません。
>>2 の「ＴＳ２０２」って何ですか？
教えて下さい。
- 8 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 22:06:38 ID:A0HXq3PH]
- >>7
TS020と言いたいのかねぇ
それ以外なら知らん。無知ですまん
- 9 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 22:08:58 ID:Ob5j1J/h]
- >>6
いいことゆーなおま。
- 10 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 22:10:30 ID:pr1gZPcK]
- F104GTﾏﾀﾞｰ?
- 11 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 22:19:43 ID:Y3sp+Ugv]
- >>10
出しても売れないだろうに・・・
- 12 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/19(日) 22:27:45 ID:XPL+EBnp]
- サーキットにF1が増えて嬉しい限りなのだが、なんか変な事を言う
一団が居た。 「DD（スポンジタイヤ装着車）が増えるとグリップが
安定しない」と。 もうわかると思うが、調子が悪いと
必ず何かのせいにしたい奴はどこにでもいる。
- 13 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 22:38:11 ID:me2cLafT]
- >>12
そんなようなことなら普段お前も口にしてるだろ？
- 14 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 22:45:12 ID:UcXHa1N6]
- ゴム路面でスポンジ走るとグリップ落ちるのは事実だけどね。
ま、サーキット管理者と相談してうまいこと共存してくれ。
あとグリップ剤無しのスポンジが走ると余計に路面グリップが落ちるから
スポンジ勢はなるべくグリップ剤塗って走る事。
以上、京商カップ仕様のゴムＧＰとＦ1両方やってる人間からの忠告でした。
- 15 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 22:50:03 ID:93EeKZ/d]
- >>14
素のスポンジがオイルを吸ってしまうのかな？
グリップ剤禁止のカーペット(レジャラン)だとスポンジの影響ってどうなのかなあ。
- 16 名前：984 mailto:sage [2009/07/19(日) 23:12:17 ID:TvhbjfF1]
- >>1乙
有難う御座いました。
>>3
F-Tenのホイールの数値は
F R
幅 32 37
内径 36.3 36.3
オフセット 20 25
タイヤ外径 62 62
F201ユーザーの方は、参考に・・・。
ちなみに、OPのタイヤのコンパウンドはMとSです。
F ￥1400・R \1800（予価ﾃﾞｽ）
- 17 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/19(日) 23:14:13 ID:pr1gZPcK]
- というか粉スポンジが砂まいたみたいにスリップする。
シャーシもボディ裏も黒い粉一杯つくしいいことないなw
- 18 名前：14 mailto:sage [2009/07/19(日) 23:14:45 ID:UcXHa1N6]
- >>15
グリップ剤を含んだスポンジカスなら路面を上げる方向に作用するけど
素のスポンジカスだとダストにしかならない。とかそんな感じじゃないでしょーか。
たぶん。
カーペット路面の場合は知らないです。
自分のホームサーキットもF103とスパーダが増え始めた去年から路面の性格が完全に変わった。
ま、違うカテゴリーが走るんだから路面が変わるのは当然。
ある程度は受け入れなきゃ。
とは言いつつGPレースの予選組合せでスパーダの直後の組に入れるのは
辛いので勘弁してほしいｗ
- 19 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/19(日) 23:50:51 ID:J+7HrtN3]
- ボディーについたタイヤカスみたら明らかにツーリングのゴムカスなんだけどね。
まぁ俺はそんな事全く気にせずF1やるけど。
俺はてっきりツーリング煽ったからその腹いせで文句言ってると思ってたけど
違うんだね。
- 20 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 00:09:35 ID:7X+S7vV0]
- >>19
おまい表立ったところでそんなこと言うの大丈夫？
ちょっとは人に気をつかったらどうかと思うけど・・
- 21 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 01:10:41 ID:X0ufITdt]
- ここは表なんかじゃないからいいんじゃね。
- 22 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 01:13:59 ID:hH6Dfr95]
- 全世界に公開されてる掲示板が表じゃなかったから何処が表なんだ？
- 23 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 03:19:37 ID:sMjp/SHz]
- お前の脳内では全世界の人が日本語読めるのか？
日本語カバーできるブラウザ使ってるのか？
日本語で検索かけるのか？
- 24 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 07:07:18 ID:BAPkF00W]
- Ｆ１０４、加速が良くて軽い感じがｇｏｏｄ。スピードも出て気持ちいい。
ＴＢ０３しか経験ない初心者だけど、すごく楽しいです。ヒョヒョヒョヒョヒョ。
- 25 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/20(月) 08:31:47 ID:MC8EykXd]
- サーキットによるだろうが、ルールにそって走行が認められている車が走って｢○○のおかげでグリップが落ちた！(落ちる！)｣と 文句を言う方が良くない。みんなのサーキットだ。 それにDDが普通に走れるグリップなら問題無く楽しいレベルでしょ。
- 26 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 09:39:07 ID:MmuBwNWP]
- >>16
F201とF-TENのタイヤは思いっきり互換ありそうだ。
お互い履かせてみたけど、コンマ数ミリF-TENホイルのほうがオフセットがでかい。
まあスペーサか気にしないですむレベル。接着済みタイヤごと使い回せる。
F-TENのホイルにF201のタイヤ装着（または逆）も出来そう（リブ形状ほぼ同じ）
しかし並べてみると案外F201ってトレッドが広いんだな。
まあF201が出た当時にさんざん言われた「なんでリア駆動じゃないんだ」を
実現したキットだ＞F-TEN
- 27 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 12:45:45 ID:G+1IyNjz]
- ＞実現したキットだ＞F-TEN
そりゃないだろ、4独じゃなけりゃF103で十分なのだから
- 28 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 14:08:53 ID:3884WNOc]
- >>23の論法で行くと世の中裏サイトしか存在しないなw
- 29 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 14:14:59 ID:yGgwg1uV]
- たけしたんによるとココもアングラサイトらしいからな
- 30 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 15:32:24 ID:A7bOgq+B]
- アングラっていうか
吹きだまり？
- 31 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/20(月) 16:49:00 ID:zgkySj7r]
- F104を絶賛してるブログ主のレース動画見たら何だか悲しくなった。
正当な評価できているブログは無いの？
- 32 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 16:49:56 ID:TrpfofaQ]
- F104ボディを絞り込みタイプにしたのでタミヤブラシレス積むの超大変だった。
- 33 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 17:39:11 ID:ePJUiu+4]
- >>31
君にとっての正当な評価は君にしか出来ないのだから君が書けばいい。
- 34 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 17:41:27 ID:3884WNOc]
- まあまあ。
とりあえず>>31の正当な評価を聞こうじゃないか。
- 35 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/20(月) 17:43:51 ID:eMtQVHSa]
- ５４０モーターでサルラジするのには最適なＦ１０４（笑）
- 36 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/20(月) 17:45:17 ID:zgkySj7r]
- >>33
F103の方が走る。
これが自分の評価。
こう書くとみんなで叩くんだろ？
- 37 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 17:49:09 ID:3884WNOc]
- 流れ的に君のレース動画も必要。
- 38 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 18:06:12 ID:DO0o2n8a]
- フォーミュラーチューンモーターって、実力的には540Jと同じくらいっていうじゃない。
値段3倍で同じ性能って、どういうボッタクリなんだろう？
GTチューンがスポチュンより遅いっていう噂を聞いたときからタミヤはおかしいんじゃ
ないかと思ってたけど。
- 39 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 18:08:24 ID:g8/7KoCu]
- デアゴもこのスレでおｋ？
- 40 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 18:26:01 ID:GWGwTOBa]
- >>38
ブラシやブラシスプリングが交換できてコミュ研磨もやろうと思えば出来るのに
同じ性能なのかなぁ
- 41 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 18:35:22 ID:liooi1Fp]
- はいはいタミヲタは永遠に散財してろ
- 42 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 18:51:13 ID:DO0o2n8a]
- >>40
メンテナンスはできるけど、540Jの3倍使えるか？
メタルやマグネットだって痛んでくるのに。
- 43 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 18:51:25 ID:GWGwTOBa]
- ただ性能について言っただけなのにタミヲタ認定されちゃったよ
タミヲタタミヲタって他に言葉知らないのかね
- 44 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 18:58:41 ID:5CcUzhPp]
- はいはい。
タミヲタは怒りっぽいんだね。
- 45 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/20(月) 19:07:47 ID:eMtQVHSa]
- サルラジＦ１０４（笑）
- 46 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/20(月) 19:18:30 ID:eQQb3x52]
- 個体差が大きくノウハウの差も出やすい540より
全体の速度を管理し易いFチューンを使う事は
タミグラでは意味のある事だ。
タミグラに出るつもりがないなら当然必要の無いモーターだなw
しかし540と性能が似たようなもんだとしても
部品数も工程も全然違うからぼったくりとは思わないね。
ま、わざわざ新しいモーター出すよりCRチューンでええやんって気はするけどwww
- 47 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 19:22:11 ID:3884WNOc]
- つか違反加工の可能性の高いモーター使わせるより、
マーキングした540J支給レースにした方がよっぽど公平性あるけどな。
ライトチューンやらフォーミュラチューンは金儲けの臭いしかしない。
- 48 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 19:35:34 ID:YxPZgvnp]
- 昔支給した540で外からは分からないように、あっさり進角をつける奴がいてだな…
ってまあタミグラ出場用で高いモーターを買わせる様にしてるのは確かだろうが
そういでもしないと参加費無料とか出来ないんじゃない？
ちなみに俺はただ遊ぶだけなら23Tで走ってることが多い
- 49 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 19:45:51 ID:Nevo+R4d]
- >>48
F1スレで23Tとな？
- 50 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 20:40:24 ID:nPpcPYRx]
- 狭い場所でチマチマ遊ぶなら５４０。
広いサーキットで速さを堪能するならブラシレス。
あら？２３Ｔどこで使ってたっけかな？
- 51 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 20:40:39 ID:ex0q+3zY]
- F103って相当速いんだよ。
7.5Rくらいのブラシレス積んでも空力のいいCカーボディ載せるだけで破綻しない。
5.5R積んだツーリングと互角の走りをする。
F104がそこまで速くなれるかどうかは微妙じゃないかな？
- 52 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 20:59:29 ID:kpmoD/Jt]
- そりゃ、ボディ変えれば、
プロ10だからな。
- 53 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 21:59:26 ID:WDyKlVS+]
- 速さで103と104は比べる対象ではないよ、
103に失礼だ
- 54 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/20(月) 22:03:58 ID:G51yqrKh]
- >>39
おk
- 55 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/21(火) 08:17:46 ID:gf3NfBRK]
- まぁまぁグリップのサーキットで 指数はわからんが ギヤ比3.4に23Tリポ で 遊んだが、リポパワーは最高ですな！一時1/8も走っていた広いコースだが、かなり狭く感じた。GPと周回楽しい
- 56 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/21(火) 12:46:16 ID:IgPSf9MR]
- 38の書き込みでF104坊のレベルが分かるね。
- 57 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/21(火) 12:52:19 ID:oGk/fiOj]
- >>56
あなたかわいそうですいろいろと
- 58 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/21(火) 15:49:32 ID:zME9RWp9]
- ここでの情報やサーキットの走りを見る限りじゃF104はまだ買い控えたほうが良さそうだねorz
- 59 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/21(火) 16:51:39 ID:lNlvL60t]
- 俺、PRO仕様はもういいから無印の廉価版を発売してもらいたいと思うんだ
F103と同じくらいの値段ならすぐに買うよ
金がないってのもあるけど、後悔した時の度合いが………
- 60 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/21(火) 17:05:32 ID:PuRU5sa1]
- 関連で質問。
103や104でカーボンシャーシ必要？
必要と思えるシーンは？
個人的にはグラスのGTや104のようなダブルデッキで十分な気がする。
ツーリングではカーボンダブルデッキの必要性は解る。
- 61 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/21(火) 17:23:33 ID:7L29ukgz]
- >>58
そうでも無いよ
俺103しか持ってないけど104もﾀｲﾔがそろってきて良い走りをし始めたよ
今から敢えて103を選ぶﾒﾘｯﾄはあまり無さそうだよ
- 62 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/21(火) 17:48:35 ID:zfXiIqb8]
- 安物買いの銭失い
- 63 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/22(水) 08:00:20 ID:+UU/4SGH]
- 104まだ買ってないけど、103より劣ると言われてたら 逆に燃えるけどね
- 64 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 10:10:10 ID:MA9TOLU1]
- 高い位置にあるリアウィング、幅広トレッド、幅広タイヤ、リアよりの重心など
レギュレーション規制前の素の速さのF103と
15年の熟成の末できた最新技術のF104の戦い。
F1は楽しいなあ。
- 65 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/22(水) 12:30:52 ID:huuoWVjr]
- >最新技術のF104
燃料投下はダメですよ。
- 66 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 12:31:51 ID:gOeY/wn0]
- F103の車体構成が最良と言う人間が出てくるとは思いもしなかったな
時の流れって恐いね
- 67 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 12:36:54 ID:Z0vh7DTQ]
- >>63
禿同。
- 68 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/22(水) 12:36:57 ID:VCk1EvFz]
- >>66
その文面だと、流れていないってことになるぞ。
- 69 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 13:30:12 ID:rdGO6Hzx]
- >>54
了解
- 70 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 14:03:40 ID:hJ4NM45l]
- >>66
F104の車体構成が最良ってこと？
- 71 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 14:21:06 ID:hDYl2jzp]
- 皆さんが、F103を持ち上げすぎってことでしょ。
走らせて面白い車ではあるけど、DD車としては、、、
- 72 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 16:33:06 ID:hJ4NM45l]
- >>71
DD車としては何ですか？遅い？
- 73 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 17:55:53 ID:Z0vh7DTQ]
- そうだね、>>71はハッキリ言ったらどうだい？別に103はそんなに
悪いもんだとは思わないしさ。聞いてみたいな。
- 74 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/22(水) 18:05:03 ID:AHd0rq5n]
- F103は二郎みたいな物だと思う。
- 75 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 18:30:50 ID:Z0vh7DTQ]
- とびま～すっ♪とびま～すっ♪だっけ？
てのと103はどんな関係があるんだろ？ますます怪しいｗ
- 76 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/22(水) 18:31:20 ID:huuoWVjr]
- 飛びます♪飛びます♪
- 77 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/22(水) 19:21:16 ID:AHd0rq5n]
- ラーメン二郎を知らないのか？？？
- 78 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 19:24:42 ID:TTEf5nF7]
- 地方の人は誰も知らんて…
- 79 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 19:37:26 ID:Z0vh7DTQ]
- たわば先輩のいうことはな～んか分からん。
ちなみにゴハンは一郎だよな。
- 80 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 20:55:17 ID:xp6epxta]
- な、流れについて行けないorz
- 81 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 22:26:29 ID:hJ4NM45l]
- F104好きの話はよくわからん。
- 82 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 22:34:34 ID:9eCD0WMw]
- まだやってんの？
１０４が普通に走るのわかってきてやっと静かになってきたのに
- 83 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 22:46:36 ID:za1hbpZu]
- 買えない連中が勝手なこと言ってるうだな。
- 84 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 22:55:00 ID:V7yIvcLq]
- F104否定厨の断末魔のあえぎを聞くのも悪くないでしょｗ
- 85 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/22(水) 23:03:45 ID:N7J2gUU7]
- 自分が楽しいと思った方で遊ぶ。
それでいいんじゃないの？
- 86 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/22(水) 23:06:37 ID:huuoWVjr]
- サルラジＦ１０４（笑）
- 87 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/22(水) 23:07:43 ID:HBe3M/Zh]
- >>84
人って、自分が言われて一番嫌な言葉で人を罵るらしいね。
- 88 名前：81 mailto:sage [2009/07/22(水) 23:44:21 ID:hJ4NM45l]
- あ、ゴメン。
F104好きと思われる>>66と>>71が全然まともに答えてくれないから、つい口走ってしまった。
- 89 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/23(木) 06:26:37 ID:0/XXiHtU]
- あくまでも俺のラジコン環境に於いてだが、骨のある103は居ない
一斉に104に移行した影響もあるかもしれないが、ここ最近の
104の進歩に比べ103の陳腐化は否めない。
104と103を比較すると104のセンシティブな挙動が気になる点ではあるが
それが逆に優れたドライビングスキルを備えた者にとっては征服欲をくすぐる
たまらない魅力になっている。 現在のRCF1シーンは人の104、マシンの103
で均衡を保っている感がある。
- 90 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/23(木) 07:47:52 ID:7XyWyFfe]
- 結局はタイヤが全てといっても過言じゃない。 友人が前に昔のタミヤポルシェ走らせたが普通に快走！25年前のマシンなんて思えない周りと同じペースで走る。
- 91 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/23(木) 08:02:35 ID:rCd8Pf1V]
- 104の遊びの無いカミソリのような切れ味のハンドリングを
一度味わうと病みつきになる。
丁度オンザレール感覚
でも少し外れると破綻するのだが、破綻さえさせなければ
間違いなく103より速い。
- 92 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 08:26:42 ID:OfmC33xs]
- 当時の雑誌等でもF103は京商のF1と比べてもホイールベースが長いから回頭性が劣るとか
スケール重視で純レース仕様じゃないとか色々言われてたな
まあ実際はみんな知っての通りそんな事は無かった訳で
F104もたくさんの人がセッティングの試行錯誤をしていく中で
レースカーとしての性能を発揮してくれるよ
実際俺のF104は既にF103と同じレベルの運動性能と安定感を発揮してる
- 93 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 08:27:52 ID:/EOf0ta/]
- ローグリップ環境では、
そういう印象もあり得るかな
- 94 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 08:30:07 ID:agiqzTCj]
- 103もフロントにブチルソフトはくとオンザレールになる。
とはいえ、104が速いといってくれる人がいるとなんか嬉しい。
- 95 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 09:05:27 ID:uUt0F3US]
- >>93
だな
ｸﾞﾘｯﾌﾟが低いなら禅ﾀｲﾔの104のが安定していた
ﾍﾞﾀﾍﾞﾀｻｰｷｯﾄ仕様の103はﾏｷﾏｷだった
- 96 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 12:12:44 ID:XroZu4y8]
- HPIのフォーミュラ１０て１０３のホイール使えるって
見た覚えがあるんだが、どうなの？
- 97 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 13:39:36 ID:xjVLddWN]
- >>96
OPで出る予定はあるらしい。
現状では無理。
- 98 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 18:15:33 ID:Rg4zHRfm]
- 104で気になりはじめたのが、フロントが外乱で引っかかりはじめた
ことかな？普通にしてればたいして前荷重も気にならないんだが、
荒れた路面でフロントがひっかかると103では有り得ないような速さで
巻くんだな。まあある程度104が走り始めたからいえることではあるんだが。
あとどうしてもリアのキャパが小さいので路面温度の変化に合わせて
フロントをこまめに調整してやんないといかんね。
- 99 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 18:38:58 ID:O7HqOwG6]
- 103に104のフロント組んでるマゾいない？
意外にイケそうな気がw
- 100 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 18:49:58 ID:9X/HO1qB]
- >>99
やりたいな、とは思った
やる気が起きない
- 101 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 19:14:12 ID:NNxg8mVr]
- >>99
103に104の足周り移植してシェブロンのGT-one乗せようかと思っている
- 102 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 19:24:37 ID:O7HqOwG6]
- ちょっとやろうかと思ってパーツ調べてるんだけど、
8mmと7mmのアルミボールがカスタマーしかない。
8mmアルミボール(5個) \546 19808245
7mmアルミボール(5個) \546 19808246
必要個数だけでいいなら、
SP.1244 F103GT サスアームセット \700
でもいいかと思うんだけど、
このアルミボールってサードパーティではでてない？
- 103 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 19:48:56 ID:Rg4zHRfm]
- アルミじゃなくてデルリンだとカワダがあったと思う。
気のせいなら許せ。
- 104 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 20:09:35 ID:O7HqOwG6]
- ttps://sv18.wadax.ne.jp/~kawadamodel-co-jp//cargo/goodsprev.cgi?gno=FO27
これね。㌧。たけーw
- 105 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 22:59:00 ID:AbwOsoM+]
- >>102
普通に104のオプションのボールでよくね？？
- 106 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/23(木) 23:07:39 ID:5qK04cKM]
- イグールのF104用タイヤ出たな。
タミヤタイヤとどっちがいいかな？
- 107 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/23(木) 23:20:05 ID:O7HqOwG6]
- >>105
OP.1161 タミヤ F104 ローフリクションサスボールセット \693
ああ、こんなのあったのかw
しかしコレなら値段的にSP.1244でいいなぁ。。。
- 108 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/24(金) 08:41:41 ID:gw/DHkhT]
- ZEN買っとけ後悔しないから
- 109 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/24(金) 19:50:00 ID:OPlzaNJb]
- 今日F104にタミヤのブラシレスとリフェとBタイヤ付けて走りましたがオーバーもアンダーも出なかったしバッテリーがなくなる直前までパワーが安定していたので走りやすかったです。
- 110 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/24(金) 20:37:58 ID:m3x1IdWi]
- ということは、今度のタミグラのレギュレーションは、田宮のブラシレスとリフェですか。
〉社員乙
- 111 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/24(金) 22:07:47 ID:zqunmOpW]
- １０４なんであんなに走るようになってしまったんだ
当初はマキマキで買わなくて良かったと見てたんだが…
今どこにも売ってないのな、俺もみんなと走りたいです
- 112 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/24(金) 22:13:44 ID:8PLGxZed]
- なってしまった、んじゃなくて
ちゃんと走るように出来てただけだろw
- 113 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/24(金) 22:47:09 ID:Rq21dmCE]
- いや、努力は報われるつーことですよ。文句ばっか言ってても
はじまらんということ。
- 114 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/24(金) 23:09:33 ID:O2gkmwW9]
- 普通に組めば初めからよく走ったしｗ
まともに組めないやつ多すぎ。
- 115 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/24(金) 23:13:45 ID:gwzgWqKF]
- あんなに遅いスピードだったら馬鹿でも走らせられるよ。
- 116 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/24(金) 23:17:52 ID:e6jYXRon]
- と、未だにセット出せずまともに走らせられないﾔﾂが言っております
- 117 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/24(金) 23:47:13 ID:gwzgWqKF]
- 104売ってTRG買った。
104なんてゴミなんだよ。
- 118 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/24(金) 23:49:12 ID:H8g/XZXN]
- 川田のLラバーとZENのLラバーって使った人どんな感じ？
とりあえず川田Lラバーリア25フロント35買ったけど、ZENのも気になってる。
ZENはリアが25と30、フロントが35と40出てるみたいだけど、
ホイールないから買っても使えないんだよなぁ。
- 119 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/25(土) 00:35:51 ID:CK0btRrx]
- 意地が悪くてスマンが
教えたところでホイールがないんならどーしよーもないだろう。
- 120 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/25(土) 06:18:41 ID:fR2CPaEg]
- HPIのF1て、ベアリングがミリとインチが混ざってんだな。
めんどくせ～。
- 121 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/25(土) 07:34:16 ID:LaqgNcL+]
- 周辺のF1フリークもこぞって104を導入したものの
２極化している。
それぞれに持論があり、タイヤ径や銘柄、セティング、103で得た
ノウハウの実践等各々が拘りをもって楽しんでいるが、
皮肉にも一番苦戦しているのがオリジナルでいろいろやってる人
俺はあっさりと禅のタイヤとスチールシャフトへの変更で始めた
せいか意外とあっさりと走れた。
- 122 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/25(土) 08:45:08 ID:Gt736kJC]
- 104のタイヤ径皆さんどれ位にしてますか？
因みに自分はF57R59
車高前後4ミリ±0.5位にしてます。
- 123 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/25(土) 09:16:35 ID:EjXRL398]
- >>111->>116
香しい香具師だな
よそでやれ
- 124 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/25(土) 23:24:32 ID:Vba2cD16]
- おい田宮！
104のスペアホイル出せよ！
タイヤ売るならホイルが要る事
解かってるだろ！
- 125 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/25(土) 23:36:50 ID:429VgDLj]
- 104スペアボディよく見るけど？釣り？
- 126 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/25(土) 23:38:04 ID:429VgDLj]
- ホイルかホイルもよく見る
- 127 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/26(日) 00:26:06 ID:P4W4CrHu]
- 両方、普通に売っているが・・・
タミヤではなく、店に言えば？
- 128 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/26(日) 00:37:01 ID:QaPxRC5P]
- スペアホイルセット。地元では何処にも無いです。
何処なら手に入る？
（ちなみにタミヤオンラインも品切れ中）
タイヤをいろいろ試したいが出来ない。
早く出荷してくれ～
- 129 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 00:56:12 ID:djKVqtEg]
- タイヤ探しに3軒ほど覗いたがホイールはどの店にもあった＠東海地方
- 130 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/26(日) 08:30:47 ID:Smj/R9cK]
- バスに乗り遅れるな的にもう104に非ずはF1に非ずみたいな
風潮にみんなが乗せられて気難しい104をやってる人
が殆どだと思う。 ホイル欠品もその最たる例
まともに走らないから必死で合うタイヤを探してようだ。
実は俺もそうなのだが、久しぶりにTF108をやってみた
この車こんなに走らせやすかった？ ってくらい
まともに走る。 純粋に楽しい時間を久しぶりに満喫した。
しかし、世はまさに104移行期。
しんどいけど取り残されないようにするためには
この車をしなければいけないのが現実。
- 131 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 08:34:07 ID:nWklSkue]
- 蟻巣・他無・寅ってとこか
- 132 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/26(日) 09:01:51 ID:qTqCmtdG]
- >>130
おまえと一緒にされたくないねｗ迷惑だ。
- 133 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 09:41:43 ID:yRWO1PC2]
- 趣味なんだから他の人と同じ事はしなくてもいいんだよ
- 134 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/26(日) 09:42:45 ID:P4W4CrHu]
- >>128
自分がいつも行くラジ屋（関西圏）はいつもあるけど
王者に宇宙1
>>130
ある程度ノウハウがある車と
発売されて間もないこれから熟成されていく車とを
比べるのはナンセンス。
- 135 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 10:31:20 ID:6sJ+EwoV]
- F104ってパーツは腐るほど売ってるが、肝心のキットはどこにも売ってないな
- 136 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 10:48:05 ID:hs+RWrZ7]
- F104で質問。
とりあえず、素組、キット付属のタイヤで走らせたんだが、明らかにアンダー。
ホントに巻くのか？
ちなみに、「巻く」 って言われる方々の車を見せて頂いたのだが・・・
- 137 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 11:03:50 ID:P4W4CrHu]
- >>136
原因はタイヤとコース路面とセッティングじゃないかな
自分もソフトＴバーにノーマルタイヤならアンダー
だったけどカワダＦ35°Ｒ25°でなにこれってくらい
ピクピクな車になったよ、それこそマキマキ。
思ったのは、タイヤの選択は重要ですね。
- 138 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 11:26:58 ID:UjUuKij8]
- だから、ホイルが不足すると。
- 139 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 13:01:52 ID:HJFecuZb]
- 地元はﾎｲｰﾙどころかPROｷｯﾄも売ってるんだけどな
田舎だからか？
- 140 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/26(日) 13:03:57 ID:mIUpWtK8]
- >>138
だから、それは店舗側の問題であって
メーカー側ではないと思うけど｡
- 141 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 13:39:03 ID:HJFecuZb]
- メーカーが悪いとは一言も(っ´∀｀)っ
つまりは探しゃいくらでもあるって事ですがな
- 142 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 14:00:07 ID:nWklSkue]
- メーカーに在庫があればね
- 143 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 15:40:46 ID:qQpEQeG9]
- うちの地元ではPROキットとアルミパーツ類とホイールがずーと入荷待ちなのでバカ売れ状態ですよ？ホイールなんてすごい争奪戦になってます。
104ボディに103用のイーグルハイノーズウイングとシェブロンのリアウイング付けてビニール板で改良して今年のFW31仕様にしましたがシェブロンに匹敵するかっこよさで満足です。
- 144 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 16:53:53 ID:0vz7zbMj]
- 俺はホイール再利用する貧乏人だ
- 145 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 17:49:04 ID:sFv7JLH7]
- 複数セットないといろんなタイヤ試したりもできないし。
それにホイール当てまくって歪めて再利用できない人もいるんじゃね？
- 146 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 18:42:06 ID:QaPxRC5P]
- 毎年この時期になると品切れするよな・・タミヤ製品
しかも必要な物ばかり。
メーカーも少しは考えてほしい。
- 147 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 19:01:41 ID:HJFecuZb]
- 夏休みと決算期
- 148 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/26(日) 23:46:00 ID:KggsROpI]
- 全日本前には色々買込むヤツが増えて品切するのはいつもの事だ
- 149 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 00:09:45 ID:tGrHAnz5]
- 毎回品切れさせるショップって、どんだけ学習能力が(ry
- 150 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/27(月) 01:35:23 ID:8Z/5Edwl]
- １．ハミルトン
２．ライコネン
３．ウェーバー
- 151 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 02:24:59 ID:oKTTP7uk]
- >150
ネタバレすんな！ボケ！アホ！
誰が頼んだ？
誰が喜ぶんだ？
消えろ！うせろ！二度とくるな！
おまえ友達いないだろ？
お前が友達だと思ってる奴は、
影でお前の悪口言ってるんだよ！
- 152 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 03:43:16 ID:5y5bPf7n]
- 地上波放送終わった後なのにネタバレも何もないだろ
- 153 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 07:31:32 ID:p+ejZFJh]
- >>152
ナイスつっこみ
- 154 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 09:35:39 ID:/NeH65/A]
- 103のノーマルシャフトを切って104で使おうとしたんだか、あれ硬いのな。
鉄ノコ駄目になった。
- 155 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 11:49:45 ID:zQ74t9/H]
- ノコで切ると硬いが、カッターで削るとスパスパ。
その後ヤスリで整えればおｋ。
- 156 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/27(月) 12:08:22 ID:VICSUQqK]
- >>151
はきっと後からビデオはなんだろ。
だとしても、そこまで考慮できねーよな、ふつー。
- 157 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/27(月) 12:36:24 ID:DeFUAEYI]
- 104のホイルって軟いな！
特に後輪！ ハブとロックナットの間の部分の肉厚
あれはありえないだろ！唯でさえリアグリップで苦労してる
ところにワンヒットでブルブル振るえるタイヤになったら
もう、まともになんか走らない。 おまけに品薄だし。
全から早く104用のホイル出ないかな。
テックでもいいから早くだして
- 158 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 13:20:52 ID:lFNFg+zM]
- ぶ つ け す ぎ
- 159 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 14:17:46 ID:/NeH65/A]
- >>155
カッターか。なるほど。
チェーンカッター買って、切断しようかと思ってた。
- 160 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 17:34:16 ID:n2k24ieA]
- まだRC限定キットのPROしか無くて、しかも入手困難な状況なのに、
タミグラやタミチャレでワンメイクレースやる田宮ってちょっとおかしくないか？
- 161 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 18:09:50 ID:z0K6R/y7]
- >>160
別におかしくないだろ。
買った者の特権だ。
買えなかったのを僻むなよ。
- 162 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 18:25:08 ID:T5cESK91]
- >160
発売日に売りきれたブラックポルシェやバギーチャンプでワンメイクだと酷いけど
104は一週間は店頭在庫あったんだから、それまでに買えば良かっただけだろw
- 163 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 18:26:50 ID:V3UPAhEK]
- >156
>151の書き込み時間見たら「起きてたんなら見とけ」って思う
- 164 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 19:13:13 ID:OQyK90Iy]
- >>160
車的にイコールを守ってほしいタミヤからすれば発売後すぐのほうが都合いいだろ
経験則で車作れちゃう奴、手であわせちゃう奴、諸般の事情で毎日暇な奴が
ちょっとだけ有利になると言えなくもないが、運に比べれば大した事じゃない
- 165 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 19:33:35 ID:V3UPAhEK]
- >160
相当な数作ってて入手困難って事はそれだけ売れてるって事だろ、ワンメイク実施出来るぐらい。
- 166 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/27(月) 20:27:48 ID:9IbU5ux5]
- 104のホイルが手に入らない！タミヤさんよ！
折角盛り上がってるのに水をさすような事するなよな！
せめてHPにでも出荷予定でも載せろ！
- 167 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 22:06:25 ID:NFRLMlQi]
- >>166
くまなく探したか？
ﾗｼﾞﾏｶﾞに広告載せてる近所の店には
F104キットもホイールも売ってたぞ
- 168 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/27(月) 23:37:00 ID:ckB60WAv]
- わざわざホイール購入だけに通販使う事はしないだろ。
送料無料で送ってくれるなら買う！
- 169 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/28(火) 01:20:06 ID:j54uIhva]
- >>168
キット買えばホイールもついてくるよ！
- 170 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/28(火) 07:07:19 ID:XJ4O6ymC]
- 104のホイル切れは想定外だった。
めくって再利用する気が起きないから
久しぶりに103やってみた
最初ステアリングレスポンスが
曖昧に感じたが慣れると超楽チン
全く破綻する気配がない
これには驚き。
これがある意味104効果なのかと
最近ほったらかし状態だった103だが
今度は104がほったらかしになりそう。
- 171 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/28(火) 12:43:26 ID:qsUJc1ON]
- 104が流行ってるお陰で相対的にＦ１レベルが落ちたと思う
それが証拠にＴＦ108でいつも辛酸をなめていた俺が
今では最速の一人と祀り上げられるくらいだから。
104はいずれ廃れると思うよ。みんなやせ我慢してるだけだからね。
改めてテックが見直されてる。
- 172 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/28(火) 12:46:37 ID:nzFeGq1Z]
- >改めてテックが見直されてる。
釣れますか？
- 173 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/28(火) 12:50:29 ID:PDliXm7f]
- テクニックを縮めてテックと言ってるんだね
そりゃウデは大事だよ
- 174 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/28(火) 12:54:10 ID:mTB5eToX]
- ロボテック
- 175 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/28(火) 15:39:00 ID:Rt9b0NOH]
- テックのが走るのは間違いない
- 176 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/28(火) 17:23:26 ID:KoYXPA7x]
- >>171
そりゃ裾野が広がったんだからそうだろ。
- 177 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/28(火) 18:37:15 ID:FQiK12Qp]
- 103だった人が104になったから相対的に速くなったんだろ。
104もZENとかからパーツが発売されるようになれば速くなるんじゃない？
- 178 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/28(火) 19:46:43 ID:dw1z3qG2]
- >>177
104じゃならないな
- 179 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/29(水) 05:23:33 ID:lCVFDhQf]
- 同じ縦積みのテックのマシンを所有してるのだが
俺も周りにつられて104を買った口だ。
104は走るには走るが、ドライビングスキルが相当高くない限り
103規格のディメンションを持つマシンには勝てない。
でも腕を磨くには最高のマシンだと断言する。
- 180 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/29(水) 07:10:06 ID:7x4VcG0N]
- 俺は104に興味ないし、新ディメンションなんか気にしない
ガンガン104をゴボウ抜きしまくってるTF108使いですが何か？
108の事ボロカス言ってる人いるけど、ツボにはまれば激速な事
知ってる人は知ってると思うけどね。 俺から見た104は確かに
機敏に動くがそれを維持し続けるのは至難の業のようだ。
104を追走してみるとわかるけど、リアグリップが全然足りてないから
極まれに、絶妙なコーナーワークを見せる事はあるが
そのあと堪えきれずに破綻してる
あと高速コーナーでＭシャーシみたいに吹っ飛んでるシーンもよく
見かける。今後まだ進化するかもしれないが、伸び代は少ないと
思うな。 あとクラッシュすると巻き巻きになるようだが
ホイルが歪むのが原因だと言ってた人がいたけどみんな
104やってると言い訳ばかりが達者になるようだ。
- 181 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 07:33:51 ID:uyLXbumy]
- F104をゴボウ抜きして喜ぶなんて・・・
- 182 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 08:04:06 ID:xVm2DXWY]
- 今後ﾊﾟﾜｿが軽量になると104の評価はｶﾞﾗｯと変わるだろうな
ｻﾌﾞC6ｾﾙのうちは糞だ
- 183 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 08:45:49 ID:wjwXEYI9]
- 104にリポ積めば、103や108より速くなるかな。
楽しみだ。
- 184 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 09:13:40 ID:Mx91qRzB]
- 今やネタにしか使われない108さん(´・ω・) カワイソス
- 185 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 12:27:50 ID:RwzKNArH]
- F104ネタばっかだな。
F125の話もしてくれ。
- 186 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/29(水) 12:38:15 ID:poPFk/kw]
- >>180
みんなとは失礼な。一緒にするな。
- 187 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/29(水) 12:42:58 ID:hm+mLAaz]
- Ｆ125にＴＲＧのショートオーバーハングのウイング付けて
宙を舞うようなクラッシュするとアクティブリンクサスの
モーターマウントメンバーが一撃で曲がるってみんな知ってた？
ここを守るにはオーバーハングが長い、禅かテックのウイングを使え
これが俺のアドバイス。
テックのマシンは素性は良いんだが華がない。
Ｆ125のシャーシみてもカッコ悪いもんな
- 188 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 14:20:39 ID:w2qTUG1R]
- 俺からのアドバイス
宙を舞うようなクラッシュをしないように心がけよう(´ρ｀)ノ
- 189 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/29(水) 15:13:11 ID:SAieuvRx]
- BMWまでF1撤退だってさ。(実車の話)
- 190 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 15:17:37 ID:An0d4HxO]
- >>189
いつの話だ………
- 191 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 15:42:06 ID:Mx91qRzB]
- もう記者会見始まったの？
- 192 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 17:57:06 ID:/IdHQfGA]
- >>189
ＢＭＷはどうでもいいが、オフェラの撤退は困る。
- 193 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/29(水) 18:39:40 ID:poPFk/kw]
- フェラは撤退ないよ。
ザウバーはペトロナスなんてとってもいいスポンサーが
ついてるから生き残るって、心配すんな。
- 194 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 21:26:31 ID:B/1MvkYu]
- タミヤ、ＨＰＩに続いて、ついに京商からもＦ1マシンが！
ＲＴＲで、オリオンブラシレス搭載。
- 195 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/29(水) 23:12:55 ID:poPFk/kw]
- ほ、ほんとかい？
ソースを教えてくれないか？是非見てみたいなあ
- 196 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 23:16:23 ID:/IdHQfGA]
- ガセネタだよ
- 197 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 23:41:59 ID:wcuW4/tQ]
- 遂に京商からF1シャーシが発売されるんですね！
車種はブラバムですか？エスポラルースですか？
- 198 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/29(水) 23:50:42 ID:bqWz8hYA]
- 8輪ペンスケだろjk
- 199 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 00:23:44 ID:dLxUsCEc]
- 京商のF1ならミニッツでだいぶ前から発売してるよ
- 200 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/30(木) 00:30:28 ID:V9n9x20n]
- >>194
ホラ吹いてんじゃねえよ
- 201 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 01:07:01 ID:AKXrVNm6]
- もう雑誌見たのか単なる法螺か、どっちだろ？
- 202 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/30(木) 01:23:23 ID:y3XTm1c4]
- www.tamiya.com/japan/gallery/gallery2009/index.htm
1/10 Fボディパーツセット（タイプB） 3,150円
これなんのボディーかわかる人いませんか？
500km彼方から走って会に行く価値あるかな・・・
- 203 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 01:31:05 ID:eQ/h33a3]
- B190 B192 B195
- 204 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 01:40:27 ID:fZ8qOvnN]
- B192ならパシフィックやミナルディが作れるな
楽しみだぜ
- 205 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 02:27:59 ID:RJvAjwBu]
- ブラバムBT50じゃね？ プラボディの。
- 206 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 02:31:02 ID:w3GubpF8]
- 横のイラストはロードウィザードっぽいな
- 207 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 02:33:41 ID:y3XTm1c4]
- ありがとうございます
リアウイング形状から察するとBT50っぽいですね
でも載るシャシーが・・・・F10X系に載るのかな？
- 208 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 08:18:47 ID:RJvAjwBu]
- フェラーリ312T3や、ロータス79がF103に載ったから、多分大丈夫だと思う。
まあ、ウイングとかは、自作なり改造なり、少し手を入れる必要はあると思うが、、
- 209 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 08:22:15 ID:RJvAjwBu]
- >>206
ロードウイザードでもイイな。
- 210 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 10:51:39 ID:PB0g0CBM]
- ブラバムだった。ブラボディの。
- 211 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/30(木) 11:20:35 ID:tMtgScux]
- 顎空気嫁
- 212 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 12:19:21 ID:tMtgScux]
- ふぇら空気嫁
www.rct.jp/contents/lab/chassis/dd_tamiya/f104/
- 213 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 12:55:04 ID:bJdu88I0]
- blog.goo.ne.jp/ff01/e/35bf1a2dacb8a9a6a069442b700078f5
ふぇらなみのバカ発見ｗｗｗ
グリスアップもしとかなきゃ～。だってさｗ
- 214 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 13:03:40 ID:nqJHl4sJ]
- >>213
あなた、く○じ本人じゃないの？
- 215 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 13:08:21 ID:tMtgScux]
- >>213
グリスアップはふぇらに対する皮肉だろ。お前がふぇら並のバカだよｗｗｗ
2.pro.tok2.com/~rctv/cgi/bbs/cbbs.cgi?mode=one&namber=291&type=290&space=15&no=2
スラストの件、ふぇらたん本気で言ってるのか？
- 216 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 13:15:15 ID:tMtgScux]
- 解説ありがとうございます。
ラジアル荷重についてのお話は異論ないのですが、F103GTおよびF104で採用されている
アルミ製プレーンメタルによるスラストベアリングについての理解には誤りがあります。
2.pro.tok2.com/~rctv/cgi/bbs/cbbs.cgi?mode=all&namber=290&type=0&space=0&no=2
こっちのが見やすいか。
自分の誤りは理解できないみたいだなｗ
- 217 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 13:41:08 ID:uLq2nwqK]
- そもそもデフスペーサーのことを｢アルミ製プレーンメタル｣とか言っちゃうところで
このスペーサーを軸受け若しくはスラストベアリングと勘違いしてるんじゃないかと
因みに槍玉に上がっているTA03のデフに関しては、ネジロックを使えば済むことなのにね
- 218 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 14:40:08 ID:vWiA39zZ]
- ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「F104のデフにはプレーンメタルのスラストが付いている」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
- 219 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 14:40:24 ID:NpsDuT5q]
- >>214
わざわざ自らうざいコメントが増えるような事はしないお。
またブログのコメ欄にNGワード登録しないといかんかな？
ま、自分のブログにこんなネタ書いたのが悪いんだから自業自得なんだけど(笑
- 220 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 15:53:03 ID:y3XTm1c4]
- やれやれ、またカツカツになっていくのかなタミヤ・・・（苦笑）。
まで読んだ
- 221 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/30(木) 16:08:09 ID:VFHLjvaI]
- 田宮から出た ブチルタイヤて大分違うのかな？パーキングなんだけれど、 温度でかなり違いでたりするのですかね？
- 222 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/30(木) 17:44:35 ID:EcDmvoC4]
- >>221
温度でかなり違いでたりするのです
- 223 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 17:46:41 ID:NgepcpEb]
- ～ですかね？
って聞き方、前から違和感をあるんだが
「ね」があると馴れ馴れしく感じないか？
- 224 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 17:52:32 ID:y3XTm1c4]
- 感じないか？
のほうが馴れ馴れしく感じますｗ
- 225 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 19:15:12 ID:fZ8qOvnN]
- ～ですかね？
質問なんかでよく使われてるけど
聞く側が使う言葉じゃないよな
おかしな敬語だと思われ
- 226 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/30(木) 19:38:27 ID:EcDmvoC4]
- >>225
私も含めて皆さんオヒマなようで。
～ですかね
については「です」を省いてみるとわかりやすいかなと思います。
違うかと違うかねとでは違うかねが相手の解答の性質を先読みして
いる感じがします。ちょっと失礼にとる人もでてくるかも。
「（わかってんなら）聞くな！アンタのほうが知ってんでしょ」てな感じですよねｗｗｗ。
もちろん>>221にそんな気はないのはわかってる。暇つぶしスマンな。
- 227 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 19:41:30 ID:fZ8qOvnN]
- 夏の薄着はエロイ
まで読んだ
- 228 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 21:28:06 ID:AKXrVNm6]
- >1150ベアリングとアルミスペーサーの間には皿バネがあり、構造上は、
>ベアリングと皿バネとアルミスペーサーのどこが摺れてもおかしくないんですが、
>摩擦の力関係の問題で、一番滑りやすいアルミスペーサーがまず最初に動作してしまう、
>ということのようです。事実そうなんですから。
>要するに皿バネの先端は面圧が高すぎて接触面がカジっちゃって摺動しない、ってことなんだなという理解です
俺にはBA30、BA17(1150ベアリング)の内側の輪、BA20(皿バネ）二枚、BA21、BA7は全部一緒に回転する部位に見えるんだけど
どうやったらBA21がBA20と擦れるの？
てか、アルミ部品が摩擦に晒されたりなんかしたら即磨り減って機能しなくなるような気がするのは俺だけ？
いつからアルミは滑りやすい部品になったのさ
- 229 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 22:12:55 ID:vWiA39zZ]
- ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「F104のデフにはプレーンメタルのスラストが付いている」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
- 230 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 22:38:19 ID:+o05VcxQ]
- F104デフのスラストについて、たけしたんの解説希望
- 231 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 22:43:43 ID:crQko5o2]
- たぶんフェラーリもここ見てるだろうから書いとく
１１５０ベアリングの外輪をデフハウジングが支持して加重を支えてる
内輪がデフジョイントと一体化された皿バネやデフスペーサー
ロックナットとかが加重を支えて、スラスト方向に回転力を左右で変えている。
フェラーリ的に言うとスラスト方向に回転を反転させているって事かな
試しに皿バネを逆に組んだり、昔の１１５０プラベアリングを入れてみれば
直に１１５０べアリングがスラストベアリングの換わりをしている事がわかるはず。
フェラーリの言うようにデフスペーサーが刷れてスラストしているんだったら
デフも滑るはずだよね！！
- 232 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 22:49:04 ID:eQ/h33a3]
- >>231
＞私は、自分で組んで、目で確かめて、納得して書いているので、
＞「まともなデフが機能するわけがない」などという憶測に惑わされることはありません。
＞自分でもそう思ってたんですが、実際には問題ないことを確認したので、設計には納得しています。
＞そういうツッコミにもならない言いがかりは、やめてください。
と似たようなつっこみした人が玉砕されてるからあきらめろｗ
- 233 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/30(木) 23:36:00 ID:vWiA39zZ]
- ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「言い掛かりはやめて頂きたい。」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
- 234 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 00:18:54 ID:WXAx+pJ6]
- そういや>>212の記事読んでいて思ったが
F104のリヤウィングってランナーに思いっきり>ABS<って書いてあるよねぇ
どうやったらこれがポリカになるんだろう？
因みにフロントサスアームは>PC<って書いてある
- 235 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/31(金) 00:31:27 ID:wLPFBvtQ]
- >>234
ふぇらは、自分で組んで、目で確かめて、納得して書いているので、
「リヤウイングがポリカなわけがない」などという憶測に惑わされることはありません。
そういうツッコミにもならない言いがかりは、やめてください。
- 236 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 00:41:49 ID:+W0YlfqG]
- ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「リアウイングはポリカでできている。」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
- 237 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 03:58:03 ID:wLPFBvtQ]
- 2.pro.tok2.com/~rctv/cgi/bbs/cbbs.cgi?mode=all&namber=290&type=0&space=0&no=2
その状態でクルマの動きにご満足されているなら、それでいいんじゃないでしょうか？
私は、私の感じたことを素直に書いているだけですから、信じる信じないは読者次第なんですよ。
私の話が役に立つなら、組み直せばいいでしょうし、役に立たないなら、放置していただければいい話で。
まぁこうやって構っていただけてる、ということは、
私の指摘がかなり的を突いてる、ってことの裏返しなんでしょうけどね！
- 238 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 07:03:03 ID:JbaxNPAk]
- 事実上の敗北宣言だな。
粘着星がどこまでボコりにかかるのかちょっと楽しみ。
- 239 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 07:43:37 ID:GASDqsj2]
- うわあちょっとこれは…
痛いです
- 240 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 07:50:09 ID:FQ1ZXb3R]
- このスレをふぇらネタで汚すのは止めようぜ
- 241 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 08:08:27 ID:+fIhnGFc]
- たまに良い事言うよなお前って
- 242 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 08:40:16 ID:My0z7Kj3]
- ま、そろそろふぇらスレに戻った方がいいんでないの？
- 243 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 10:30:30 ID:idX7Z6je]
- >>240の指摘は的を突いてる、ココは痛い人をヲチするスレではないよな
- 244 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 10:35:51 ID:USofWCDg]
- 「的を突く」が2009年度ラジコン板流行語大賞にノミネートされました。
- 245 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/31(金) 11:19:06 ID:C/Ug6zln]
- >>237
>>237
>>237
>>237
>>237
- 246 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 13:37:55 ID:frVbDLxR]
- 相変わらずだねーこの人は
頭の整理も兼ねて、一緒に動作する部位をグループ化して色分けしてみた
これで合ってる？間違ってたら指摘ヨロ
ttp://77c.org/d.php?f=nk9126.jpg
（理想状態、実際は同色内でのスリップも起きるが無視）
- 247 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 13:40:39 ID:+W0YlfqG]
- ＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「信じる信じないは読者次第なんですよ。」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
- 248 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 13:55:55 ID:USofWCDg]
- >>246
間違い。
MF1とME3も青丸。
RCTをよく読んで勉強しなおしてこい。
- 249 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 14:19:43 ID:iWo7z75q]
- むこうだけでやっててよ
- 250 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/31(金) 14:40:33 ID:F7d+IkLE]
- >>246
正解だよ
>>248
ネタで言ってるんだよね？？
- 251 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 16:03:24 ID:Z4JYvnxV]
- わかりきった事実を捻じ曲げるのは良い事とは思わないが
目の前にある事実が「仮説」だと錯覚しているなら
つまらない仮説よりも、楽しい仮説の方が人は幸せなのだ。
同じ幻覚をみるなら楽しい幻覚を見たほうが人は幸せなようにね。
by たけしたたん
- 252 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 16:17:27 ID:USofWCDg]
- なんのこっちゃ
- 253 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/31(金) 16:49:29 ID:bKd9pubE]
- 専用スレでやれや！
- 254 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 17:18:59 ID:x8jqHeHJ]
- モデギャラのブラバムはプラボディ？ポリカ？
いくらだっけ？まあ、明日行・・・けるといいな
- 255 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 17:40:19 ID:s6kKjM3X]
- >>254
プラ製のみ。ポリカ無しで￥３０００。
デカールは別売りで￥１２００。
両方とも「人気商品につき、お一人様１個まで！」
の張り紙つき。
去年のトヨタハイラックスは、瞬殺だったからね・・・
主催者側も考えたみたい。
転売屋が買い占める心配ないから、ゆっくり他の展示物
見た後でも買える。
セリカＬＢターボもあった。
- 256 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 19:05:20 ID:4B+4ISXk]
- ブラバムって当時、キットにポリカが付いていたっけ？
フェラーリとロータスはキットには付属していたけど。
ポリカ無しで４２００円はフェラーリ、ロータスの再販と比べても高いなぁ。
- 257 名前：254 ◆jFeDPk.1.2 mailto:sage [2009/07/31(金) 19:07:59 ID:MAjnMioH]
- >>255
情報thx!
とりあえず気合い入れて明日早起きするか！
- 258 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 19:28:31 ID:yD5Gt5Fi]
- やっと天気がよくなったからラジができる～↑↑↑
今月のワールドの影響でマシンのドラッグ低減させたりダウンフォースを増やす空力パーツ作るのハマってます。
あとはアンダーフロアとトリプルデッカーデフューザー作れば完璧な'09仕様ウィリアムズが完成。
- 259 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/31(金) 23:59:31 ID:4B+4ISXk]
- >>255
だけど、一人１個の張り紙を無視して、３つ、４つ買ってくヤツ多かったよ。
別に注意もされないし。初日は午前中で完売しおった。
- 260 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/01(土) 03:37:55 ID:3bqBxz7K]
- 255：ただいま夜勤より帰還。
で、すまない。値段まちがってた。
本体価格ね。消費税が5％プラスされる。で、
>>256
オラも当時の現物なぞしらなんだが・・・
ステッカーにはしっかり「プラスチックボディ用」
とはいっとった。しかも、「ブラバムＢＴ５０ ＢＭＷターボ」
の記載もしっかりはいってる。
>>259
売れたらすぐ奥から在庫出してきたよ。でも、
「初日、二日目、三日目・・」という風に、その日ごとに
並べる数を決めてるのかもね。
こういうイベントは土日がメインだから、放出量も多いとオモワレ。
257も慌てなくていいと思うぞ！午前中に行けば、楽勝だろう。
しかし・・・このボディ凄いね。ノーズが（笑）
だって、フロントウイングねぇんだもん。
まるっきりミサイルだぞ！サーキットで後ろにつかれたら気をつけろ！！
以前ベネトンＢ１９５に後ろから突っ込まれて、俺のＴＳ０２０の
リアウイングが粉砕された。あれの数倍コワイ。
- 261 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/01(土) 21:10:05 ID:FPMQ+4uW]
- タミエタは何も知らないんだな
- 262 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/02(日) 00:26:15 ID:77Q1+nH3]
- すでに、オークションに出品されてるヨー
- 263 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 01:01:06 ID:qFCMf1yi]
- 何かブラバム、数が少ない気がする。
フェラーリ312T3は翌年のイベントにも出てたんだけどな。
- 264 名前：254 ◆jFeDPk.1.2 mailto:sage [2009/08/02(日) 02:10:27 ID:LtTgw8md]
- ちょっと高いと思って躊躇したけどブラバム買ってきました。
なんかF103への乗せ方のチラシが自己責任っぽさがネタっぽかったのもあって。
午後1時30分で俊作会長トークショー前くらいについたので観てからげｔ。まだ裏から補充してたきが。
さあ問題はバッテリと走らせるときの安全性だが。
- 265 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 09:25:38 ID:JW/wrV9X]
- あぁ、そういえば5セルの6Vバッテリーだったっけ。
載せ方のチラシとやらにはどうしろって書いてあったの？
- 266 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 10:34:44 ID:gL67SpoE]
- 既に発売済みなのに全く相手にされないフォーミュラTEN哀れ
- 267 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 11:35:49 ID:NiD57xfd]
- TRGからタミヤF104用のホイルが発売されています
- 268 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 11:39:25 ID:0OzORiCi]
- TENって誰か買ったの？
- 269 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 14:09:07 ID:qFCMf1yi]
- >>265
旧F1シャーシにラクダバッテリー、6vカドニカを使うには無問題。
F103には、部品A11は使用せず、バッテリーはLF1100-6.6Vレーシングパックを使ってくれ、と。
持っているなら、タイレル用の1700ＭＰでも良いんだろうけど。
- 270 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 15:30:10 ID:d/5hKGLH]
- っていうか、このブラバムディスプレイ用だろ？
- 271 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 18:44:35 ID:QkPpIPIv]
- 一番格好良く仕上がった奴→盆栽
そこそこ→ﾋﾞｯｸﾚｰｽ用
ｲﾏｲﾁ→ｼｮｯﾌﾟﾚｰｽ用
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ→ｾｯﾃｨﾝｸﾞ用
計4枚で完璧
- 272 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/02(日) 21:31:36 ID:UFPq0sjw]
- RIDEが9月に104用ゴムタイヤ出すんだね。
これでどこでも走れる。
- 273 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/03(月) 13:25:20 ID:TJxZGzOY]
- >>268
買ったよ。まだ走らせてないけど。
シャーシはカッコイイ。精度もまあまあ。タイヤは201互換。
4セルストレートパックがねえ。せめてバラセルが載せられたら・・・
まあ6セル搭載用パーツは標準で付いてるんだが。
（ただし6セルだとボディが絞れない、104と同じ構造）
- 274 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/03(月) 17:54:15 ID:AvEON0tY]
- >>273
いいですねえ。104がなんとかなったら買う予定なんですが、
なかなか手ごわいんでｗ
で、注目のフロントキングピンのサイズとリアシャフトベアリングの
サイズを知りたいんですけど、インチサイズですか？
おヒマならレスください。よろしくお願いします。
- 275 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/03(月) 18:15:41 ID:nsR12byE]
- リアはインチ。
- 276 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/03(月) 20:43:22 ID:jhcsLjjO]
- >>274
キングピンは説明書では3.1×31.5mmとなっている。まあインチだな。
リアシャフトベアリングは1/4×3/8インチフランジ（付属）
デフに使うプラメタルは1/4×3/8インチ（フランジなし）
ほとんどプロテン。ついでに言うとフロントナックルのベアリングは1050
- 277 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/03(月) 23:15:43 ID:YYMg4TRg]
- ATLANTISから出てるみたいなサブCのLiFe4本を積めってこと？＠フォーミュラTEN
- 278 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/04(火) 02:11:14 ID:bjresRIG]
- 4セル4.8vの専用バッテリあるじゃない。
俺はLi-FeサブC 2S2P組んで乗せてるけど。
- 279 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/04(火) 09:38:38 ID:dqjRBHks]
- そーなんよね。でも専用パックも割高だし（つか売ってないけど）
安い6セルパックから2セルムシって4セルする方が割安だけどもったいない。
余ってるバラセルもストレート組みしないといけないから面倒なんだよな～
LiFeの2S2Pが載せっぱなしに出来て一番良さそうだとは思ってる。
- 280 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/04(火) 19:58:58 ID:tzNlNSZR]
- バギーチャンプ用に出た1100のLiFeならどう？
- 281 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/04(火) 22:02:59 ID:snqammHO]
- アトラスの1600Lifeもあるでよ
- 282 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/04(火) 22:15:58 ID:yRCSxxAd]
- F104はどうなったんでしょうか？
- 283 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/04(火) 22:17:56 ID:28Ov7zAn]
- ＰＲＯじゃないＦ１０４って出るのか？
このままフェードアウトってことは無いよな・・・・
せめて１台でいいから、きちんとチームと契約したボディを出してくれ・・・・
- 284 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/04(火) 22:27:41 ID:Bq65c3hv]
- しゅんさくちゃんケチだから版権ボディは出ないかもな。
タイガー戦車と大和とゼロ戦さえ出せれば満足なしゅんさくちゃん。
- 285 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 02:13:30 ID:+4c2m+O+]
- ＞＞タイガー戦車と大和とゼロ戦さえ出せれば満足なしゅんさくちゃん。
ポルシェも入れてくれ。ｗ
- 286 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 02:45:24 ID:6HUHePuX]
- フェラーリとウィリアムズは出るだろ?
あのF201でも出したぐらいなんだから
ウィリアムズなんてF101だけがキットとして発売されてない
フェラーリはロードウィザード系とF102がないはず
- 287 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 02:49:48 ID:/rgOA4aG]
- ラジマガ買ってきた。
フォーミュラTENのFW30カッケー！！！
テックの偽レッドブルダッセー・・・・
- 288 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 06:30:26 ID:qUUKLoBC]
- ワールドの９月号、８月号で由良さんが勧めていた
TECHの125BRとTRGADBANSウイングと由良さんが折り曲げた
フロントウイングの走行テストやってないじゃないか。
昨日チャンプに行ったら、104の販売価格がいきなり2000円以上
値上がりしていた・・・。
- 289 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 06:59:54 ID:wqDlHnfm]
- >>275>>276
ありがとうございます。
楽しみですねー。４セルで１２の足回りｗ
- 290 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 07:17:38 ID:cTXTne/G]
- 俺の周りの104使いにも先月のワールドの記事見て
ディフューザー、ウイング、ボディー全部
由良の言うとおりに変えてた奴が居るけど
何でも雑誌が取り上げら付和雷同する奴って
ある意味痛い。 俺は操作が難しいのが104のアイデンティティ
だと思って難しい事を楽しんでいる。 結局何の主義を持たない奴って
ずっと発展途上なんだよね。 今、運転が滅茶苦茶に
なって更なる安定を求めて103のホイルとタイヤつけてやってるよ。
- 291 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 07:20:01 ID:wqDlHnfm]
- >>290
人それぞれじゃないのかね。
あんたはあんた、人は人。楽しみ方様々。
それが間違ってないなら、人のことをとやかく言うのは＞ある意味痛い。
と思いませんか。
- 292 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 10:14:56 ID:/rgOA4aG]
- 違いが解る男のお勧めを試したくなる気持ちはよく解るんだが・・・
これは290の方が痛いなｗ
- 293 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 11:06:03 ID:Rq3sn60d]
- ううん ぜんぜん痛くないよ 君みたいな子は大歓迎だ。
- 294 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 12:16:00 ID:qw6BIZ/B]
- 速さは103にまかせて、104は、まったり走らせようぜ。
- 295 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 12:31:14 ID:qw6BIZ/B]
- はたからみてると、ただの遅いF1なんだけどね。
操縦の難しさを本人が楽しめれば、いいじゃん。
他人を気にしなくても。
- 296 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 12:33:55 ID:KIOP5Tzz]
- ＞難しいのが104のアイデンティティ
同意！
ミニの魅力もみんな如何にしてこかさないに走らせるかみたいな
不安定を共有する楽しみの上に成り立ってるのだと思う。
Ｆ104の魅力もこの辺にあると思う。
>>294の言う速さは103に任せるこれも一理ある。
しかしみんなで103に追いつこうみたいな
共通の目標が持てるのもＦ104の魅力なのではないか。
- 297 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 12:41:15 ID:KIOP5Tzz]
- 自分で言うのなんだが、人並み以上の集中力持続とテクがあれば
103撃破は容易いことだ。 事実当方ライトチューン搭載で
リポ、ブラシレス、ハイエンドツーリング辺りが事実上のライバル。
- 298 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 12:47:47 ID:wqDlHnfm]
- はいはい、で？ｗ
- 299 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 14:14:22 ID:JFl4FJ/5]
- F1カテゴリーのレースに出るならわざわざ不利な道具を選ぶ必要は無いでしょ
おて手の修行してF103よりコンスタントに速く走れるようになればいいんだろうけどね
F104がF103以上のラップを出せたとしても相当なシビアさを求められるなら
F103使ったほうがレースでは有利じゃないのかね
まぁ俺はそんな事関係なくて仲間同士で同じくらいのラップでケツの穴がキューっとするような
競り合いができればどんなシャーシでもいいと思ってるけどね
- 300 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 14:55:56 ID:ADxu7SnD]
- >>280
チャンプのLife、ただ動かすだけならそれでもいいんだけど
流石に小さすぎる（軽すぎる）感じ。
>>281
なるほど。1600Life×2＋幅スペーサ＆ウエイトも悪くはないかな～
- 301 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 15:04:56 ID:/rgOA4aG]
- RC-F1自体が不利な道具な件
1/12やプロ10の方が圧倒的に速いんだが。
なのにF104を見下したいF103ユーザーって何？ｗ
- 302 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 15:22:31 ID:nG2bj0dn]
- 上を見上げるのに疲れたのでとりあえず下を見下して落ち着きます。
- 303 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 15:46:46 ID:JFl4FJ/5]
- >>301
はて？
俺はF1カテのレースについて語ってるんだが何を言い始めたんだね君は
- 304 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 17:30:51 ID:+4c2m+O+]
- ＞＞1/12やプロ10の方が圧倒的に速いんだが。
シャーシは、圧倒的ってほどでも無いな。
プロテンのレースでF103にプロテン用タイヤとボディを載せて走らせてるヤツも多かった。
順位もベストテンに入っていたりとかね。
- 305 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 18:08:24 ID:wqDlHnfm]
- 前にもレスした方がいらっしゃいましたが、路面やグリップ状況、
使用タイヤなど出来るだけ書き込むほうがいいんじゃないでしょうか？
あくまで他人や他人の道具をとやかくいうのではなく、仲良く情報交換をして
なにがしかのヒントが得られれば、それが一番良いような気がするんです
けど、どうでしょう？まあすべてを書き込むわけにはいきませんが。
- 306 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 18:13:17 ID:pyErbz25]
- それなりの腕があれば 103と104どちらが難しいとかなく ほぼ同じようなタイムでるぞ。あっ でも リヤウイングは変えてたか
- 307 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 20:21:03 ID:qw6BIZ/B]
- >>306
104のほうが、コーナーリングの限界が低くそうだけど、速いモーターでもそう？
- 308 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/05(水) 20:33:22 ID:+4c2m+O+]
- >>307
速いモーターで特にそう。
- 309 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/05(水) 23:33:55 ID:O1D8Yr9I]
- 楽しみは取っておこうと積んでおいたF104だが、我慢できずに開けてしまった。
- 310 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/06(木) 00:26:51 ID:aulzYHkr]
- 俺の行ってるﾚｰｽはﾓｰﾀｰ、電池、指数の縛りあり
前回のﾚｰｽは104が勝ってﾗｯﾌﾟでも速かった
ｶｰﾍﾟｯﾄでｸﾞﾘｯﾌﾟ剤使えるからかな
- 311 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/06(木) 07:42:15 ID:Pbwxm7Nk]
- リヤのシャーシの動きは柔らかく。フロントのスプリングを固く、テンションもかける。で、グリップの良いタイヤを履く。基本的にこれでモーター速くてもかなりいける。 あとはバランス
- 312 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/06(木) 09:40:03 ID:OIIE9+LG]
- 103のほうが、遅く、むしろハンデになりそうだな。
これは面白くなってきた。
- 313 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/06(木) 10:09:10 ID:0iGeLi7Y]
- おまえらはどこの星でラジコンやってるんだよ
- 314 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/06(木) 10:11:34 ID:Yf6AhGI2]
- 惑星ダブルスター
- 315 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/06(木) 11:32:21 ID:hdr8RDUg]
- 青い体をタダではくれない星か。
- 316 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/06(木) 18:11:02 ID:1RpJhsKa]
- ｽｹﾞﾂﾏﾝﾈ
- 317 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/06(木) 22:38:05 ID:dEwWyUnk]
- >>316は段付ねじにしてやる、一生アッパーアームを支えるがよい
- 318 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/06(木) 23:01:19 ID:d/NZhujp]
- ｽｹﾞﾂﾏﾝﾈ
- 319 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/07(金) 00:11:44 ID:e88fKDky]
- >>317てっきりメーテル&てつろうAAつきだと思ったのに
- 320 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/07(金) 02:28:31 ID:KeEf5dhO]
- F-TEN
の標準タイヤってどの程度のコンパウンド？
F201の標準タイヤ並み？
- 321 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/07(金) 06:51:00 ID:iRWRr/rV]
- 104のリアタイヤ
どうもソフトな方向よりハードが合うように思える
外側のサイドからショルダーが割れたり欠けると
いくら接着しようがグリップ低下は収まらない。
- 322 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/07(金) 08:25:48 ID:SiwG2fhp]
- >>321
禅のスーパーソフトがガチ
欠けるのはぶつけるからだろ
- 323 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/07(金) 09:26:11 ID:QyOhd6W8]
- >>320
HPIのDコンパウンド。どっちかいうとバギータイヤに近いゴム質。
タミヤで言えばハイデンシティKぐらい。
- 324 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/07(金) 20:26:20 ID:yzsY163j]
- 104は路面にもよると思うけど、俺はよれないタイヤがあってると思う
だからサイドにリング貼ったり、しみ込まない瞬間塗りまくって
サイドを固めているよ。
- 325 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/07(金) 22:37:18 ID:aMZENpkV]
- タイヤがヨレるなら削れよ
- 326 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/07(金) 22:54:12 ID:RRC6z5VS]
- ＺＥＮから大径がでれば解決ｗ
- 327 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/07(金) 23:53:24 ID:IU99GpKs]
- 今日はファイバーモールドAじゃ２パックで終了だったお。
モールドBが必要な事があるだなんて。
どんな気温なんだ。
- 328 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 02:08:59 ID:eRWwslWA]
- >323
サンクス！
溶けるんじゃなくてゴムカスになって削れるタイプですね。
カーペットじゃありかもしれないけど、アスファルトじゃ微妙ですかねぇ
- 329 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/08(土) 05:18:44 ID:cdA72bHx]
- 104のタイヤ径なのだが、全が出したサイズ辺りが適正なのだろうか？
田宮純正サイズが良いのか？
人によって意見はバラバラなのであるが、俺はF57R59辺りが気に入っている。
- 330 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 10:29:14 ID:mym6Q7sh]
- 104なんて薄くてタイヤの径をあまり変えられないのに、みんなこだわってるね。
それだけシビアなのかな。
俺は103だけど、もったいないから、最初から最後まで削らないで使ってるよ。
- 331 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/08(土) 12:16:42 ID:e9+WY8GH]
- てか、きっとトレッドが狭いからコーナーリング時にタイヤに負担が
かかるんだよね103より。明確にリアタイヤの外側が減り速いもんね。
- 332 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/08(土) 12:29:43 ID:N6p1HrFA]
- >>331
外側に負担がかかるから割れやすい傾向のタイヤだと
ぶつけるとか関係なく割れまくる。
善、カワダ、スクエアがそれに当てはまる。
今、一番当りと思われるタイヤは全く欠けない。
身がギッシリと詰まった感じ。 俺はこれで決まりだと思うけどね。
銘柄は何かは言えないけど。
- 333 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 13:42:20 ID:mym6Q7sh]
- なんで銘柄言えないの？
- 334 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 13:50:59 ID:yhHSv7Cp]
- 読めないから名前がわからないんだろ
- 335 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 14:01:03 ID:Xma9k28q]
- 本当はそんなタイやなんてないんじゃないの？
- 336 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 14:08:31 ID:Srhm/yG+]
- 在庫が無くなるからでしょ
- 337 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/08(土) 14:55:58 ID:v9H0PE7N]
- ここでは評判の悪いTECHマシンだけど
F125がF1RCGPで2連勝してるじゃないか。
明日の掛川はどうなるか。
- 338 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 17:59:16 ID:mCrgsg/+]
- チンタラお行儀よく走ってるだけの、ハエの止まるような速さのレース
ならシャシなんてなんでもいいわｗ
レギュ縛りの遅いF1なんて、面白くもなんともない
- 339 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 18:47:48 ID:D+DTR137]
- 実車のF1で遅くするレギュに文句言ってるような感じか
- 340 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/08(土) 19:15:01 ID:T3fLjh4C]
- 104はチンタラ走ってるレースのモーターでグダグダになるんだよ。
実際にレースに出てる人間の発言だとは思えない。
- 341 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 20:01:10 ID:mym6Q7sh]
- 実車のF1の遅くするレギュがたくさん盛り込まれた104が、
103より速いという発言をちょっと前に見たような。
- 342 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/08(土) 20:54:26 ID:e9+WY8GH]
- >>338
うわあ～♪パパ釣れたよ！
外道だけど。
- 343 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 22:11:37 ID:PIT5YteH]
- 104のダンパー、ずいぶんパツパツだな。アジャスター使うこと無いんじゃね？
- 344 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 22:20:09 ID:VsTGz+cy]
- つ【ショートスプリング】
- 345 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 23:21:42 ID:mCrgsg/+]
- 俺の行ってるショップのレースはF1ボディー、DD、８分のレギュレーションのみ
トップ連中の車は、ブラシレス＋リポ＋スポンジ＋グリップ剤でシャシはF103から自作まで何でもあり
それで１２に迫るタイム出してるんだぜ
このレースを見るとタミグラやF1RCGPなんて自己満足のオナニーレースｗ
見ててなにも面白くない
- 346 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/08(土) 23:26:58 ID:FDowS0s/]
- >タミグラやF1RCGPなんて自己満足のオナニーレース
こういうレギュが生まれた背景を想像したほうが良いと思うよ。
- 347 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 23:27:29 ID:mym6Q7sh]
- F103から自作までの間に104はありますか？
- 348 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 23:38:23 ID:VsTGz+cy]
- >345
それこそカツカツラジヲタ共のオナニーレースじゃねーかｗ
- 349 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/08(土) 23:40:54 ID:FDowS0s/]
- 後もう一つ、見てて面白くないとのことだけど
やってる人たちはどうなんだろうね？
- 350 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 23:51:27 ID:ww36tdbA]
- >>332
イーグル製のタイヤですね、分かりますｗ
- 351 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/08(土) 23:59:36 ID:0C8YfA8f]
- >>349
確かに以前よりスピードは遅くなったけど、走らせていると楽しいよ
うちのショップでは以前23Tでやっててスリルと緊張感もあって早いタイム出ると
うれしかったが、いまの遅いレギュでも決められた中でいいセット見つけて
いいタイムを出せるとうれしいしなにより競り合いが多くなったのが1番かな
- 352 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 00:17:46 ID:zM6Lm4PF]
- >>351
遅いシャーシにいいセットもくそもねーよ、
ほとんど腕でカバーでおわりだ
- 353 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 00:20:48 ID:nLQmH4pW]
- と、ハイパワーモーターとグリップ剤頼みで速くなった気になった>352が申しております
- 354 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 00:22:15 ID:lusBE2Xp]
- >>345
・そうやって過去のF-1ブームが去って逝った件について
・今のレース時にも「昔は23Tとかで～」とか言うｶﾂｦの件について
・遅かろうが速かろうが「F-1（DD）は楽しい」で終了な件について
- 355 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 00:23:01 ID:1FmYz2y3]
- >>345
タミグラやF1RCGPのレギュレーションごときでオナニーとはｗｗ
んじゃ実車カップレースなんて世界を巻き込んだ盛大なオナニーだなｗｗｗｗｗ
- 356 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 00:46:04 ID:3iclEmtl]
- フリクションパッドをオプのテフロンにしたらいくら締めこんでもスルスルなんだぜ。
- 357 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/09(日) 00:53:56 ID:Tboza8YA]
- 単純に「レース」という観点でのみ見た場合
たかが軽自動車規格のレースにも出られずにラジコンに逃げてる時点で
アウト
- 358 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 01:05:59 ID:QqAz5waC]
- ただ走るだけならローパワーF1は楽だけど
レースで勝とうとすると限られたパワーを失わないように失速させない
無駄の無い走りを徹底しないといけないので実は難しい。
- 359 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 02:33:03 ID:3iclEmtl]
- 負ける気がしねえよ。
- 360 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/09(日) 06:22:05 ID:200b9Ee1]
- >>355
地球に練乳がかかっているのを想像した・・・
- 361 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/09(日) 06:42:09 ID:JyROJ3ao]
- Ｆわんわん開催サーキットは追い越し禁止の標識が立っている
- 362 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/09(日) 06:47:46 ID:JyROJ3ao]
- 何億稼ぐやつが命懸けではしるか?そんなやつはセナだけ、いいかげん目覚ませアホども
- 363 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 06:57:21 ID:8dFuwbyf]
- 命懸けで走らなくても良いように車を遅くしたり、保安基準を変えたりしてるんですけど
- 364 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/09(日) 07:42:02 ID:200b9Ee1]
- 誤爆にレスすんのはよそうよ。
- 365 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/09(日) 07:44:40 ID:Ij5YEIW3]
- 104関連部品
ホイルの次はあれか・・・
無くなったら一番困るものと思ってたら
やっぱり品切れ。
ある時は有ったのにな
- 366 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 10:01:55 ID:pKQN2F78]
- 軽自動車のレースも勝つのは難しい。
テクのない人が運転するスポーツカーには負けるけど。
- 367 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/09(日) 10:22:07 ID:200b9Ee1]
- >>366
山田く～ん。一枚もってきて～♪
- 368 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 11:28:37 ID:wlWOOO1L]
- 会社の先輩から貰った初期型Ｆ１０３は
Ｔバーが自作でリア周りがアソシ
当時の９Ｔモーター、テキンアンプが付いて
バラセル使用になってた
「ボディ変えればプロ１０並に速いぞ」
と言われたが、何でもありになれば
参加する人も限られてくる
盛り上がって来たＦ１を定着させる意味でも
レギュレーションが大事だと思う
ちなみに貰ったＦ１０３は盆栽にしてある
- 369 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 11:45:28 ID:gbHoRDqC]
- ショップのレースは、軽自動車のレースでもいいけど、
F1RCGPは最高峰のレースであって欲しい。
- 370 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 11:48:19 ID:1FmYz2y3]
- >>362
うわぁ…………
セナが命懸けで走ってたって………
じゃ、'50年代のドライバーは自分を幽霊だと思ってたのかｗｗｗｗ
- 371 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 12:04:49 ID:+tZRAL1r]
- ４０～５０年代序盤のドライバーは命賭けてないというか、
当人たちに命かけてる自覚は無い。
なにせ戦場帰りが多くて「レースって危険じゃない？」って聞いても
「全然危険じゃないよ！ だって物陰から機関銃で撃ってくるやつとか居ないんだぜ！？」
とか言う始末。
６０～８０年代序盤ぐらいが、一番自身が命賭けてるって自覚あった
時代なんじゃないのかなぁ。
- 372 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 12:21:58 ID:1FmYz2y3]
- >>371
ああ、そうか。
復員してそれから、って人多いもんな。
客観的に死亡事故(55年ルマンとかね)の多さから考えてたが、当の本人にしてみれば「死ぬこともあるだろう」くらいなもんか。
GPDAでドライバーの安全性を唱え始めたのも1968年、それも若いドライバーのグループだと聞く。
おお、なんか納得できたぞ。
- 373 名前：AZ-1 [2009/08/09(日) 12:30:16 ID:t25aqXV2]
- >>366
あのー、ボクとかガライヤさんとかBEATさんとか、カプチーノさんはどっちに分類されるのでしょうか？
- 374 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 13:01:45 ID:1FmYz2y3]
- >>373
ガライヤって軽じゃないよな。
- 375 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/09(日) 15:10:02 ID:200b9Ee1]
- >>373
キミらはね、一生懸命走っちゃってぶつかっちゃうと、
乗ってるおじちゃんがエライことになるから、おうちでじっとしてなさいｗ
- 376 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/09(日) 19:45:48 ID:YwFU0ZoV]
- >373
特に君は目に見えない程度の段差とかマンホールの蓋に引っ掛けただけで転がっちゃうから
おとなしくしてなさい
- 377 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/10(月) 01:57:48 ID:zET21YkX]
- >>371
まさにその時代だな。一番危険だったのは。
’７８～’８２あたりだ。ウイングカー全盛期。
ロータス７９なんて・・・
「走るカンオケ」なんて呼ばれてたからな。
モデギャラで手に入れたロータス７９、
一応ピーターソン仕様で完成させたけど、
一度も走らせてない。もしも・・・クラッシュさせたらと思うと
走らせる事が出来ない。思い入れのあるドライバーだけに。
ちなみにヘルメットのバイザーの上のツバは、プラバンで自作した。
あれがカコイイ。
- 378 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/10(月) 10:07:39 ID:PIguqQaQ]
- 104用フロントタイヤ
ハイラバーと４０°タイヤの中間的グリップのタイヤが欲しい
屋内サーキットだと両極端過ぎて辛い。
103の時はＴＲＧのミディアムが禅のハイラバと35°の中間で
良かったんだが。
- 379 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/10(月) 12:42:02 ID:+pEjccZH]
- >>378
確かに。４５ちゅうーカンジのコンパウンドがあればなーと
思う。
- 380 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/10(月) 12:49:03 ID:BFKJr9/q]
- 自作ハイブリッドタイヤとか、いっそサンドイッチタイヤとかｗ
- 381 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/10(月) 17:54:20 ID:jTGgc9fg]
- F104はF103より速いんじゃなかったの？
- 382 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/10(月) 18:24:25 ID:p39o2eru]
- >>381
F104は間違いなく1番だよ、
DDカーの最高傑作ですよ(笑)
- 383 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/10(月) 18:51:13 ID:+pEjccZH]
- Ｆ104＝ＤＤカーの最高傑作(笑)
- 384 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/11(火) 09:24:27 ID:bs98Cr52]
- F104の仕組みそのままで103のディメンションを再現できたなら
おそらくDDF1マシン最高傑作になる事だけは間違いない。
- 385 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/11(火) 10:04:27 ID:WjiEfPsp]
- っF125
- 386 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/11(火) 11:40:31 ID:KVH/a9CC]
- テックのマシンは確かに良く走るときは走る
しかしプラパーツの精度が悪すぎる。
それにアクティブリンクサスのモーターマウントメンバーの
構造及び材質選定。 あとパーツの値段だけどとてもじゃないが
良心的価格設定とは思えない。 かと言っても、今普通に手に入る
F1マシンってテックの125だけなんだよね。
仮に104が普通に手に入るようになったとしても
素人に諸手を挙げて薦めるF1マシンとは言えないし・・・
- 387 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/11(火) 11:50:38 ID:LY1McCC/]
- >>３８４
おまえみたいな奴を馬鹿っていうんだよ
- 388 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/11(火) 12:10:37 ID:93wJ09p3]
- >>384
(笑)
が抜けてるぞ～
- 389 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/11(火) 12:16:07 ID:LY1McCC/]
- 完全に釣られたわけだな自分は
- 390 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/11(火) 15:22:44 ID:Ysj+l/QF]
- >386
104PRO既に再入荷してるし、103RMだって普通に買えるが？
- 391 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/11(火) 18:28:20 ID:k0h7+lA2]
- >>390 F104PROが再入荷してるってことは、当分F104ノーマルは出ない？
もうPROかっちゃおうかなぁ・・・
- 392 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/11(火) 18:54:19 ID:wFfR3IPY]
- 今の段階でアナウンスないから9月中の発売は無い＞F104ノーマル
F1やるヤツはマニアだと思われてるから
ノーマル出ないんじゃね？
- 393 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/11(火) 19:17:56 ID:lkthYf6C]
- 最初から変えるであろうパーツが含まれているんだし、PROでもいいんじゃない？
- 394 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/11(火) 22:31:33 ID:CfDwW7dw]
- >>392
漏れはもうちょい粘ってみるかな
結局買えなかった＞＜チャンチャン、ってのが一番嫌だなｗｗ
- 395 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/11(火) 23:20:58 ID:gpYph2Ap]
- そうか？
モレはキットに燃料にタイヤなど、
今回は結構買ったぞ。
今日も覘いたが、広告に載ってないお買い得品も有ったぞ。
いつも秋葉原いち安くてありがとう！
- 396 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/12(水) 06:18:39 ID:wVWs2t0k]
- Ｆ104＝ＤＤカーの最高傑作(笑)
- 397 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sageぬるぽ [2009/08/12(水) 19:59:01 ID:m0FZxZEL]
- F104再入荷の理由知ってる？
あれってタミヤが増産してるわけじゃないんだよ。
流通在庫が大量に返品されたから。
- 398 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/12(水) 21:34:53 ID:5eEyMM6/]
- >>397らじてん？
- 399 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/12(水) 22:48:18 ID:rAAdbD06]
- F104・・・疲れた・・・。
はっきり言ってもう疲れた
最近ずっとほったらかしだった103は
なぜだか絶好調。 手間暇かけた104はコケまくり
- 400 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/12(水) 23:16:31 ID:Fc+hmjxX]
- >>398
ラジコン○国って販売価格が2マソオーバーだからなぁ
今時そんな値付けじゃ売れないわなぁ
- 401 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/12(水) 23:39:38 ID:L0u2kZB3]
- つかタミヤ製品は買い取りだけで返品なんてないんだけどw
問屋が倒産して買いたたいたのが流れてきたって風評ならまだ信憑性あるけどwww
- 402 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 00:47:02 ID:Czaafy3J]
- マジレス禁止
- 403 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 01:36:26 ID:0b8RGtf/]
- マジレスってデマに決まってるじゃないでかぁ
世の中、スルーライフですよ
- 404 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/13(木) 07:48:47 ID:hFxpCfVN]
- >>397はしったか君
- 405 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 08:14:57 ID:ODLZvDGs]
- ttp://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=radiocontrol&id=m0FZxZEL
ハwwwンwwwダwwwゴwwwテwww
- 406 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 09:15:24 ID:/yzlFPFQ]
- F103GTをF1仕様にするにはFrウィング取り付け部分の加工は必死でしょうか？
- 407 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 09:22:27 ID:uDcsG7XU]
- www.ccn3.aitai.ne.jp/~chevron/rck002-1.html
必死に加工したくなる値段さえ受け入れることが出来れば幸せになれます
- 408 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 09:30:58 ID:IKThaxGo]
- >>407
このタイヤはひどいし、F1とGTのコンバートって新車作れるくらいパーツが違うんだが・・・
中の人は大してF1好きじゃないんだろうな。
- 409 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 10:12:03 ID:xAToKwsj]
- シェブロンモデルズの走りに関係の無い小物からF1への愛を感じるんだが
- 410 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 10:31:29 ID:Czaafy3J]
- うはｗおれシェブロン大好きｗ
- 411 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 11:21:05 ID:lMerqfXn]
- >>407
www.ccn3.aitai.ne.jp/~chevron/
シェブロンがF1好きじゃないって・・・おまえニワカ丸出しｗ
- 412 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 13:49:37 ID:S/FiuiGH]
- >>408
オンボードカメラはF1愛の集大成
- 413 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 18:05:03 ID:OG3NSmLO]
- 俺、F103RM買って走らせてたけどいまいちF1系のボディが好きになれなくて
F103GTのシャーシとバンパーを買ってきてツーリングボディ被せて走ってる
きっちりコンバしようとすると結構部品が必要だけどそこまで拘る気も無いし現状で満足してる
- 414 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 18:53:37 ID:T9g7TeeU]
- たけしたん猫嫌いなのか
これは俺を完全に不機嫌にさせた。
今後一切、TRGは買わんわ。
- 415 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 19:55:28 ID:ODLZvDGs]
- >>406
ややこしいクルマになってるので全体像はカンベンして欲しいがw
ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu10346.jpg
これくらい削れば付くよ。
現物あわせでちょっとずつ削れば失敗しないかと。
- 416 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:目指せ新記録 [2009/08/13(木) 20:17:54 ID:5cJOBF0T]
- 俺も猫は嫌いだ
- 417 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/13(木) 20:25:48 ID:pT1Xozse]
- ポニョ、ぬこ、きら～い
ポニョ、いむ、すゅき～♪
- 418 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 20:58:54 ID:lMerqfXn]
- TRGブログで竹下家とか実車F1の感想とかいらねーよ。個人ブログと分けろ。
- 419 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/13(木) 21:12:08 ID:pT1Xozse]
- でも、あれはチームブログになってますよね。
いいんじゃないですか？結構私は楽しんでますけど。
ＴＲＧのＨＰ自体結構情報早いんで、ブログはあれでいいじゃないですか。
- 420 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/13(木) 22:37:32 ID:4qKby7vN]
- ラジコンネタだけで忘れた頃に更新されるより、どんなネタでも毎日更新された方が良いよ。
- 421 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 03:14:10 ID:PFXV1+7c]
- 「〇〇が好き」とか、肯定的なことを書くのはいいけど､
F1の〇〇チームは終わってる、とか、自動車メーカー〇〇は好きじゃない､とか、
この先もネガなことを平気で書いてくだろ竹下は。
そうした暗くネガなことをブログに書くその都度､
一人でも数人でも、誰かが必ず不愉快な思いをして､
結果､TRGにマイナスイメージを持つユーザが増えて来るわな。
神経質、ナイーブなイメージを醸し出しているつもりだろうが､
単なる暗いバカですよこいつは。
ブログやめろ竹下wwww
- 422 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 05:49:18 ID:EQI8Ak0c]
- つかTRGのイメージなんてど～でもいいじゃん、なんで気になるの？
さわやかなメーカーブログなんて見たいかね、個人的意見入り乱れの下世話なブログの方がおもろいだろ
と、ここまで言った俺だが・・・猫嫌いの一文で嫌いになった
チーム活動記録以外でもコッケイで和ませる文なら有だけど、こういった内容書いて良い悪いが解らないものかね
猫好き嫌いの問題ではなく、一応メーカー名義のブログで書く事ではない
つかインコ食った件も野良猫に食わせる状況にしていた飼い主の責任だろ
若ハゲ中年デブで猫嫌い・・・女に嫌われる要素満載だな
つか俺も今後一切TRG製品は控えるね、ああいった人間の給与として渡るのは気が悪い
一応言っておくが個人ブログなら今回の内容もOKだと俺は思う、まあTRGの人間とわかった段階で不買活動するけどね
- 423 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/14(金) 07:44:56 ID:OqF3WTKy]
- >>422
まあまあ。落ち着いて。ネコに天誅くらわせたわけでもなし、
夏の遅い夜更け、じっとネコの糞害に耐えている夫婦の様子を想像してみると
結構おもしろいじゃないですか？イライラする夫（話者）は堪りかねて子供のころの
悲しい思い出をネコごときで腹を立てている自分の言い訳としているカンジ？
「今の今からたかがネコの糞で腹をたてているんじゃない、おれは子供の
ころから嫌いなんだ」よくある言い訳ですよね。微笑ましいじゃないですか？
- 424 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/14(金) 08:05:58 ID:OqF3WTKy]
- >>423
思い出したけどブログで彼の嫁さんが占い師によく似た
性格の有名人を占ってもらったら、
「スヌーピー」だった。てのが、あるからまあオチ話の一環と
いうことでいいんじゃないですかｗ
- 425 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/14(金) 08:38:08 ID:OqF3WTKy]
- >>424
ご本人はチャーリー・ブラウンみたいだし。
- 426 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 09:31:40 ID:cTHcfSW/]
- 自演すなーｗｗ
- 427 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/14(金) 09:34:23 ID:OqF3WTKy]
- >>426
ごめん。後から思いついてしまったんで、オチ話になってしまったね。
まあ、普通ＩＤ見てくれると思ったんで。
あと勿論、私はチャーリー・ブラウンではないですｗ
- 428 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 10:02:49 ID:sYBGTQ50]
- F103をインドアサーキットで走らせてみたんだが、
コーナーで激しくジャダー？（ダダダーって音）するんだが、いい解決法はある？
フロントハブには、遊びが結構あったので、ツメツメにしてみたりは試したけど変わらず。
タイヤは前後ZENのハイラバーで、グリップ剤使用で結構食うシチュエーション。
なにか原因考えられますか？
- 429 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 10:22:17 ID:CC+rx0ar]
- >>423
>>424
>>425
>>427
猫嫌いのたけした降臨か。自演までして言い訳みっともない
おまえのせいでTRGや山崎や橋本の評判まで下がってるぞ
- 430 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 10:22:28 ID:jHq6FguU]
- 操作方法を変えるのが一番早いw
それだけハイグリップならコジらなくても曲るだろ
D/R減らして、ちゃんと減速して曲るようにしてみろ
- 431 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 10:37:36 ID:0bykZ1u7]
- >>428
タイヤ径落とす
可能なら
キャンバー付ける
キャスター寝かせる
- 432 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/14(金) 12:58:26 ID:VqyIvsIe]
- みんなモーター何使ってる？
540とかライトチューンが一般的だけど
俺の一押しはヨコモのドリフト27Ｔ（プロストックと同じ値段の安いやつ）
減速比3.7辺りで使ってみな、ウキウキすると思うよ。（案外タフだし）
あと、ツーリング向けのパンチの効いた、川田の27Ｔや30Ｔ
ってのもあるけどパワーはあるけど、Ｆ１にはどうかな？って感じ。
（モーター固有のニュートラルブレーキの強さがギクシャク感を生む感じが）
以上、俺の独り言でした。 他に安くてタフでＦ１に向いてるモーターが
あったら教えてね。
- 433 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/14(金) 13:08:34 ID:RQJAHrjS]
- ペニスの増大方法を実際に試してうｐしてるブログ
これだけでかけりゃ女も虜だなorz
zikken55.blog88.fc2.com/
- 434 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/14(金) 13:33:50 ID:MeAFrOi4]
- 他に貼れブタ野郎
- 435 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 19:54:14 ID:V7/b8FXW]
- >>432
F103でスポンジタイヤだと15T位のモデファイド
ゴムタイヤだとスポチュン位が気持ちいい。
モデファアイドだとコミュ研してブラシ交換すれば新品同様になるんで
分解不可のストック缶使ってるプロストックよりは経済的。
スポチュンは使い捨てだけど、色んなキットについてきて使い道がなかったため
大量に在庫あるから気にならない。
- 436 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 22:15:52 ID:v4I/tATS]
- ブラシレスだと消耗部品がなくて経済的。
- 437 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 22:45:37 ID:N1q5OXCk]
- ローターコアは消耗品だと思うけど
買うとブラシモーターぐらいするし
- 438 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/14(金) 23:49:03 ID:OqF3WTKy]
- >>429
繰り返しますが、私は山崎氏ではありません。
器量が狭いですね、お気の毒。
あなたはあのブログの冒頭にネコが嫌いだと書いた人物の気持ちを
想像してみるべきですよ。あくまで自分の個性=責任で嫌いだと
引き受けてから次を書いているんじゃないですか？
そういう意味では誠実な人柄を感じますけど、私は。
あなたがどう考えているかは私には関係ないですけど。
- 439 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/14(金) 23:52:08 ID:AhBOAUeB]
- >>438
繰り返す必要もありませんしどうでもいいです
- 440 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/15(土) 00:01:38 ID:uSRgcz9F]
- 猫のことがわかればわかるほど猫が嫌いになる。
物の例えで使われる猫が悪い例えなのが良い例。
世の中、猫好きがおおいが、
なにか猫に夢を見てる人がおおすぎる。
っつーかさぁ、
愛する鳥を、なんの縁もない猫に食われたんだよ
野生の世界じゃないんだからさぁ
猫に恨みを持って不思議じゃないだろ。
きもいよ猫キチガイｗｗｗ
- 441 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/15(土) 00:14:50 ID:uBfIjW/N]
- お気の毒に
- 442 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/15(土) 00:36:33 ID:8V26tDxq]
- フェラチオ伊藤
- 443 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/15(土) 02:42:28 ID:TmTEnrrH]
- >タイヤは前後ZENのハイラバーで、グリップ剤使用で結構食うシチュエーション。
リアにハイラバーはないだろ
- 444 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/15(土) 06:20:40 ID:CIqJIR14]
- >>433
こいつのチンコでかくなり過ぎだろｗｗｗ
- 445 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/15(土) 09:40:27 ID:7AkNmxn4]
- >>437
1年使ってるけど、まだ変えたことがないなぁ。
熱持ちすぎると磁力が弱くなって交換ってことだよね。
- 446 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/15(土) 09:49:10 ID:AjaLUZLP]
- >>443
ラバースポンジ25でした。ｽﾏｿ
>>430
そんなに、コジっていないと思ったけど試してみるさ。
>>431
キャンバーはいじれないけど、キャスターは変えてみるわ。
今は純正。タミヤからも出てたよね。
- 447 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/16(日) 14:59:34 ID:bQWQ3dXD]
- 転倒するような屋内ハイグリップコースで不安定な挙動に手を焼いてる
F104ユーザーは沢山いると思うけど、イマイチ使えるタイヤが無い
とお嘆きでは？ 俺もその一人だったけど、やっと見つけたよ。
まだ路面コンディションや気温の
関係ではっきりした事は言えないが、
ｚｅｎが用意した二つのフロントタイヤは
残念ながら路面コンディションが良くなるほど使えないタイヤだろう。
- 448 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/16(日) 15:26:50 ID:FDhnL1Fa]
- >>447 = >>332
- 449 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:age [2009/08/16(日) 21:39:07 ID:zsfp1/m3]
- たけしタンアゲ
- 450 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/16(日) 21:57:17 ID:4dSIr5qi]
- >>447
たけしたん所でうｐされてたこの動画をどう説明する？？
ttp://blog.livedoor.jp/trg_team/archives/51256570.html
当日はかなりのグリップだったらしいが？？
- 451 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/16(日) 23:00:43 ID:TwPV7guR]
- たけしタンアゲ
- 452 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 06:07:47 ID:dlG+3mpp]
- >>438
あなたはあのブログを楽しみにしている動物好きな人が、冒頭にネコが嫌いだと見た観覧側の気持ちを
想像してみるべきですよ
誠実な人柄を感じる？普通動物が嫌いだ、俺は誰々を認めねえと書いている奴の事を誠実なんて言葉使うわんでしょ
大体自己責任だろうと、やって良い事と悪い事も区別もつかない奴を誠実って・；・
不特定多数が観覧できる状況、メーカーの看板下げたブログで業務外の動物罵倒、気分害する人が出る内容書く事が論外
自己責任もってればメーカー評判落とす事もいいって？社会はそういうもんじゃないぞ
好き嫌いの問題ではない、相手が気分害するかもしれない事は言ってい良いことかは皆状況みて判断している
彼にはその判断が出来ない人なんだろう、以前揉め事起こしたような事前スレで見たが納得した
で>>440の内容はブログ内容？削除したのか
- 453 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 06:41:48 ID:zbHV2rBc]
- ぬこスレにでも行ってこのサイトは断罪されるべき！とでもがんばってこいよ。
おめーだけだよキチガイみたいに騒いでるの。TRG不買運動でもなんでもやってれば？俺らは普通に買うし。
気持ち悪いんだよ逝き過ぎた愛猫家ってやつは。
- 454 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/17(月) 07:10:04 ID:ZJ8x7E8j]
- F104の限界領域はどこですか？
もしかして540Jのスピード領域が限界ですか？
- 455 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 08:44:43 ID:E737rc8w]
- 540だってリポだと結構なスピードだぞ
バッテリーはなに？
- 456 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 10:09:18 ID:m0G7FzUx]
- >>453
俺はTRGの商品なんて買わない。絶対に。
人の意見を認めない人間は他人からも認められないんだよ
- 457 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 10:13:22 ID:hAFf+Ds8]
- >>456
一々そんな宣言ココでしなくていいから消えろ馬鹿
- 458 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 10:33:01 ID:DV0/lJwR]
- たけしたネタは荒れるからやめれ
- 459 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/17(月) 12:08:52 ID:hnbK2Ik6]
- >>452
あなたの書き込みに他の人が不快感を持っているようですよ。
２ちゃんねるなら構わないんですかね。
だとしたらあなたの論理はたいした事ないんですね。
- 460 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 12:17:32 ID:rdww6FzH]
- ここF1ｽﾚじゃねえのかよ
- 461 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 13:14:07 ID:rcWvZ3mx]
- 早くエフテンの話を誰かしてくれ
- 462 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/17(月) 13:17:05 ID:wD7UcY+r]
- このスレに関係ない話はやめろ
文句があるなら本人に直接言えやチキン包茎野郎
- 463 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 13:44:31 ID:FfOqzzk7]
- 本当にそう。
名前だして、直接ブログに書き込め。
- 464 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 13:50:34 ID:ZPqTBCTF]
- メーカー看板を背負い名の通った人のブログではないわな
RCの中だけだから成り立つのかな
もっとメジャーなジャンルでそんな事書いてたらすごい勢いで叩かれたりするんだろうな
ってのが率直な感想
- 465 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 14:15:29 ID:ZJ8x7E8j]
- タミグラFメインレベルのミジンコちゃん達は黙ってろ
ピットインブログにZENの試作F104が載ってるね。
- 466 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 14:55:03 ID:LATLlZ9g]
- >>456
昔から良いもん作る奴はどっか変だってばっちゃが言ってた
- 467 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 15:12:27 ID:XiohtpGC]
- >>466
コイツのことか。
ttp://getnews.jp/archives/25423
- 468 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 16:59:35 ID:dlG+3mpp]
- 言いたい事は愛猫家とかじゃねえのに馬鹿ばっかだな
事の真相が分かっているまともなのは>>464だけか
直接言えだって・・・あんなキ○ガイのとこに足跡付けたら何やられるかわからねえだろｗ
- 469 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 17:01:33 ID:dlG+3mpp]
- >>459
さすが誠実くんですね！そだね、君は道徳の進言者ですよ
これでいい？
- 470 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/17(月) 18:14:47 ID:wD7UcY+r]
- 次スレは不要だな
- 471 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/17(月) 19:07:47 ID:hnbK2Ik6]
- >>454
>540Jのスピード領域が限界ですか？
んなこたあない！！
F104＝ＤＤカーの最高傑作(笑）ですからｗ
- 472 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/17(月) 23:55:52 ID:Cgsx5kFP]
- 腕次第
- 473 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 00:34:43 ID:0Z4+l8cr]
- ttp://image.blog.livedoor.jp/trg_team/imgs/c/0/c03fe22f.JPG
運転中の写真撮影は危険です
シートベルトはしたほうがいいと思います
まさか左ハンドル？
ttp://image.blog.livedoor.jp/trg_team/imgs/6/6/66199507.JPG
右ハンドルの国産車のようです
速度が0km/hとは言え運転中の写真撮影は危険です
メーカーのブログを名乗りながらこのような疑いを掛けられる内容は避けたほうが良いと思います
といいながらもこれがガテン系の限界か・・・とも納得したりもしてしまいます
うん・・・まぁ炎上するようなブログでもないね
- 474 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 12:03:20 ID:YPEJ6XT8]
- そろそろたけした隔離スレを作った方がいいな
- 475 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/18(火) 12:35:19 ID:4OEPq6Tm]
- >>469
たいした事ないヤツに褒められてもうれしいと思うより、
ウザイと思う人のほうが多いと思うよ。
- 476 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/18(火) 13:05:29 ID:ltmN8bbJ]
- 運転中に写真撮れないレベルの運転してるなら車に乗るな
- 477 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 13:10:25 ID:9xbrUvYR]
- 走行中と思われる写真は一枚もないな
わざわざ0km/hのショットをいれてるあたりはそのアピールだろ
- 478 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 13:39:07 ID:C5051mPs]
- 走行中と運転中の違いもわからないのか・・・
- 479 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 13:42:46 ID:nsxC42To]
- >>476-477
話の本質をつかめるようになりましょう
- 480 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 14:31:39 ID:qp+jJs8h]
- 停車中であれば法的には問題なし
- 481 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 14:35:54 ID:hWsHpr78]
- んだね
- 482 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/18(火) 18:32:12 ID:viBzfjj9]
- F104＝ＤＤカーの最高傑作
- 483 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 19:58:12 ID:2t3R9A6P]
- 叩かれそうで怖いんだけど、素朴な質問。
後輪駆動のRCはDDがベストなの？
- 484 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/18(火) 20:12:04 ID:fby4uOP0]
- タミグラに出る気なんて全く無くて
F104買った人は苦労するのが目的でやってるのかな？
はっきり言ってF104が前走ってると怖い
いつ吹っ飛ぶか巻くか解からないから。
俺もF104相手に接近戦なんてしたくないね。
タミヤも厄介な車出したもんだよ。
- 485 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/18(火) 22:37:30 ID:4OEPq6Tm]
- >>484
いや、
F104＝ＤＤカーの最高傑作(笑）ですから。
あの時どうして手に入れなかったのか？
と後悔することになるかもよｗ
- 486 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 22:48:46 ID:FhKM2p51]
- 103も104も大差ないよ。F1とは一緒に走りたくないです。
- 487 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 22:57:10 ID:n1mAZ/2J]
- 魚雷ならまだしも、スピンしたマシンくらいかわせよ。
- 488 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 23:14:39 ID:n8uNVnxj]
- >>483
2WDバギーの駆動系を使って、それなりの4独サスのツーリング
作れそうだけどタイヤ選択を含むセッティングが面倒かな？
やっぱりDDがベターかな？
- 489 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 23:43:53 ID:WlYUvC+L]
- DDカーはどんどん進化してるのにな、
104は見た目だけこだわりやがって。
ホント走りのキャパは低いよな、
みんな走りの腕が上がるとかどんだけポジティブなんだよ
- 490 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 23:52:52 ID:FhKM2p51]
- DDカーは進歩してても、F103は１５年進化してねーじゃんｗ
見た目にこだわって走りのキャパ低いのはF1全般。
- 491 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/18(火) 23:55:18 ID:Yd/TVB/Y]
- Mシャーシの後輪駆動車があるじゃん。
- 492 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 00:03:34 ID:WWLQq3bP]
- >>490
103から104になったのに見た目だけで
走りが退化したのが気に入らない
- 493 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 00:06:49 ID:zHmMzdmi]
- もともとタミヤってスケールカー志向だったからそれもいんじゃね？
ディメンション的にナロートレッドになってどうしたって不利なんだし。
ところでゴムタイヤって面圧で細い方がグリップするけど、
スポンジってどうなん？同じ？
103と104はタイヤ的にはどっちが有利なんだろ？
- 494 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 00:20:31 ID:L7QjUyjR]
- >>493
スケールカー志向ならFテンだよな、
F104は中途半端なんだよ、速そうな雰囲気のカーボンダブルデッキとかさ、
なんなのあれ？
- 495 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 00:35:52 ID:PCtinUAt]
- >>493
リアにもフロントタイヤつけてみれば?
- 496 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 00:41:33 ID:akJ0HDgA]
- >>488
レスども。あぁそれならDT02の駆動系/足周り流用で作ったよ。
最初は全然曲がってくれなくて、コース上で大迷惑で、かなり気を使って走ってたけど、
キャンバーとかうまく弄ると結構走るようになった。
車体傾けて「キョ～」とか音出しながら曲がってくの。
>>491
あったあった！
- 497 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 01:04:06 ID:lomKCopc]
- >>494
スケールカー志向ならF104だよな、
F103は中途半端なんだよ、速そうな雰囲気のカーボンシャーシーとかさ、
なんなのあれ？
- 498 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 09:40:13 ID:H8xqI+Mb]
- たしかにF104にカーボンパーツ標準装備は意味がわからん
540が限界のシャーシなのにな
- 499 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 09:59:09 ID:fFYtxXjr]
- F104でもタミヤリフェとブラシレスで23Tツーリングに張り合える。ブラシレスは凄い高トルクでテクニカルレイアウトでも負けることはないし。
最初曲がらないと言われていたタミヤBタイヤですが車高タイヤ径アッカーマン等を調整すればZEN並に曲がるようになりました。
- 500 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 10:35:32 ID:3mJ22kI3]
- >車高タイヤ径アッカーマン等を調整すれば
そんな事は最初にやれ
- 501 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 10:55:47 ID:TsozSyuR]
- 未だに103派VS104派の無益なバトルやってんの？ｗ
- 502 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 11:24:31 ID:m+b6dm78]
- >>499
どんだけ遅いツーリングと張り合ってんの？(笑)
- 503 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 12:11:36 ID:Y88Q/Cvh]
- >>502
きっと>>496と張り合ってるんだろうｗ
- 504 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 12:24:49 ID:K00ji7EK]
- >>499
４駆のツーリングのほうが早いに決まってんだろｗｗｗ
- 505 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 13:35:31 ID:yYAnwlnP]
- 今の23Tなんて遅すぎるだろ
F104は昔の540並のスピード位しか出ない車相手にしか戦えない車なんだよね
- 506 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 15:10:49 ID:FjFcNKZa]
- 下手な奴ほどマシンのせいにするよね
- 507 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 15:17:06 ID:FQWJt5lS]
- >>506
自分は上手いとでも思ってんの(笑)？
- 508 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 15:42:59 ID:98FS+Ldm]
- >>507
事実だろｗ 自分が上手いヘタ関係なく
それが自覚出来てるだけマシじゃん
ツーリングとかでも「やっぱりTA系は～」とかクルマについて文句言ってるヤツほど自覚出来ていない
あと、機材の差が云々とぼやいてるヤツとか
お前がただ単にヘタなだけだろう、と
速いヤツは何扱わせても速いんだから
F104は素性としては悪くないと思うよ
ドヘタな俺でもキット状態ですんなり走ってくれるｗ
F103もF104も、両方ともいいクルマだよ
ちょっと走らせ方が違うから、交互に走らせる時は最初の数ラップ迷うけど
- 509 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 15:49:26 ID:Pl6cOTgk]
- >>508
素性がよくないからこんな叩かれるんだろ、
キット状態なら誰だって走るわ、遅えし
- 510 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 16:07:41 ID:lomKCopc]
- 叩いてるのは僻みっぽい103使いだけなんだがｗ
素性は103/104大差ねーよ
- 511 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 16:56:38 ID:aLheotna]
- スポンジタイヤDD車で540が限界とか言ってる時点でド下手糞だろｗ
- 512 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 17:13:24 ID:ZwxGUrRD]
- 540で限界ってのはないな(笑)
とスポツン使ってる俺が言ってみる
しかしスポツンごときでグリップ不足なこのシャーシは糞認定
- 513 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 17:58:20 ID:NLvir+aQ]
- グリップ不足というより、前後のグリップバランスが問題だと思う。
それをセッティングで補えば何とかなる。
ちなみに俺はGTチューン使ってる。
- 514 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 17:59:09 ID:r+rFUwiE]
- >>512
おまいさんにはスポチュンはまだ早い
５４０が似合ってるよｗ
- 515 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 18:05:19 ID:Y88Q/Cvh]
- >>508
>事実だろｗ 自分が上手いヘタ関係なく
それが自覚出来てるだけマシじゃん
これが
ご自分のことを言っているのであれば、
かなり痛い人だなｗ普通それは
キリッと断言しない性質のことだよ。
- 516 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 18:16:42 ID:/X1+gPqe]
- >>514
なにぃ？
せめてフォーミュラチューンは使わせてくれ
- 517 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 18:38:15 ID:zKpe9SS4]
- いろんな人のblog見ても103と104の間に優劣は無さそうだね。
ここで104を叩いている人は103やらせてもダメなんじゃない？ｗ
- 518 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 18:40:29 ID:D6udXC1w]
- 一度廃盤になった商品と新商品の差は大きいかと
- 519 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 18:57:42 ID:Y88Q/Cvh]
- いや、生まれた時から伝説(笑)
のＦ104と同時期に重なったのが、他のＦ１シャーシの悲劇ｗ
だな。しかしＦ104の話題になるとレスの伸びること伸びること。
さすが伝説(笑)は違う。
- 520 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 19:03:10 ID:kDQM3aEt]
- F1RCGPの主流って、やっぱり104なの？
- 521 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 19:07:50 ID:Y88Q/Cvh]
- >>520
いや、テックｗでしょ。
- 522 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 20:13:13 ID:yYAnwlnP]
- F104が良く走るって書いてるブログ見たけど、タミグラFメインレベルじゃないか。
フロントに糞タイヤはかしてリヤにグリップするタイヤをセットして売ったタミヤは最悪だね。
- 523 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 20:35:04 ID:FeDczG8G]
- 104と103ってリアタイヤ幅10ミリ違うでしょ？
これって決定的な差じゃない？
104にプロテン幅のリアタイヤ付ければ変わるような気がする。
- 524 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 20:36:52 ID:IZnP8SOE]
- >>522
タミヤはTA01やCカーの時代からそんなもん。
対象ユーザーが小学生からなんだから、ノーマルでマキマキになるような
マシンを売れるわけがないだろ。
それが嫌なら勝手にテックでもTRGでも使ってろ。
- 525 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 20:45:00 ID:Y88Q/Cvh]
- >>523
きみは素直に103RМでも買っときなさいｗ
遊びであるからこそ、遊び方が重要。
だいたいプロテンは６０ミリ幅だ。そんなタイヤを履いた
Ｆ１は窓から捨てなさい！
- 526 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 20:50:12 ID:Y88Q/Cvh]
- あ、コラリーとかは別だかんね。あれはもともとＫＹだから。
- 527 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 21:20:27 ID:v+ndLJ1B]
- >>524
対象ユーザーが小学生からならPROなんか売るなよな、
走らないくせに豪華装備で値段高くするとかタミヤはなめてる
- 528 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 21:40:56 ID:dopaAz+2]
- この価格帯の商品で、吊るしの素組でよく走るなんて聞いたことねーんだが
何求めてんだ？
小学生というより、年代問わずド素人でも扱いやすくってのが正解だろ
別に小学生が対象じゃないわけで。
- 529 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 21:43:20 ID:aLheotna]
- 標準が糞なら履き替えればいいだろｗ もういい大人なんだから良いタイヤ金出して買えよ
薬で鬼糞グリップ生めるスポンジタイヤ車で、540限界だとかスポチュン限界だとか言ってる奴
それは車の限界ではなく、創意工夫対処も出来ないお前自身が限界ってことだよ
- 530 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 21:45:37 ID:++AqTnQU]
- タミヤの車ってのは、ネットどころかラジコン雑誌もあまり読まず、
近所の模型屋で買ってそのまま走らせるような人でもそれなりに走れる
ように作ってあるからな。
2chのラジ板に張り付いてるような人でも楽しめることは楽しめるけど、
大元が違うんだよ。
- 531 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 21:46:04 ID:NLvir+aQ]
- >>529
同意
- 532 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 21:53:29 ID:zHmMzdmi]
- しかしPROって意味わからんよな。
走らせて報酬得られるのか？w
- 533 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 21:59:51 ID:Y88Q/Cvh]
- んなこと言ったら、ＭＳなんて鞭でしばかれるみたいじゃねぇか？
- 534 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 22:04:48 ID:dT1+RFMD]
- 工具とか電動ガン用のアイテムでも
プロ仕様とかＰＲＯって付くほど、安物な初心者向けアイテムって
イメージがある。
まあＦ１０４アマとかじゃ売れないのはわかるけど
- 535 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 22:05:06 ID:zo8ayXT2]
- >524
>ノーマルでマキマキになるようなマシンを売れるわけがないだろ。
F103GTは・・・・・・
- 536 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 22:07:26 ID:w78wZiCQ]
- ProportionのPROだよともっともらしく言ってみる
- 537 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 22:10:07 ID:PCtinUAt]
- >>532
プロトタイプだよ、きっと。
>>535
売れまくってた。
- 538 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/19(水) 22:16:27 ID:XzqDJoje]
- スクエアから出てるF104のタイヤ
安いのに全然売れてない。
個人的にはもう少し売れてもいいと思うけどね。
例えばパーキングのような、普通どこにでもあるような
目の粗いアスファルトとかだと唯一まともに
走るのがスクエアのタイヤなんだけどね。
- 539 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 22:21:34 ID:cRJZKKY4]
- ZACは試してみた？
- 540 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 23:10:33 ID:ALed/0j+]
- F104とF103 、双方鬼糞グリップ(？ｗ)にした場合、どっちが速いの？
F103とF104でコースレイアウトの得手不得手とかってあるの？
- 541 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 23:21:29 ID:cRJZKKY4]
- F1RCGPの掛川ラウンドのリポートを読んでごらん
- 542 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 23:30:03 ID:aLheotna]
- >>540
お前さんの腕次第
- 543 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/19(水) 23:33:50 ID:ALed/0j+]
- >>541
ありがとう。探して読んでみます。
>>542
ん？どういう事？
腕があるならF104無いならF103(若しくは逆)って事？
コースレイアウトによる差は無いって事？
- 544 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 00:29:35 ID:D6C6xu2I]
- 鬼グリップになったらなったで
今度はオーバーステア→転倒の恐怖の
Ｆ104。全てはナロートレッドの賜物でしかない。
今みんなが一番欲しがってる104パーツと思えるものに
片側２ミリワイドオフセットのホイル。 ついでに1ミリ小径なら
売れると思う。 ＺＥＮの代表さ～～んこんなホイル出してくださいm(__)m
絶対売れると思う。
- 545 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 00:47:41 ID:zNRzDQ91]
-
>>544
今みんなが一番欲しがってる?
いらんぞそんなもん。
- 546 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 00:52:55 ID:dVgSYAut]
- ワイドにしたければ103でいいじゃん。。。
- 547 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 00:56:00 ID:Cz4QabhF]
- タミヤのPROはプロトタイプのプロ。
- 548 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 02:23:18 ID:cDPbugsN]
- タミグラ無視で104が103規格車と共存しなければならないのであれば
別に104ディメンションを堅持する必要も無し。
仮に現在のF1のシルエットに拘ってるにしても
片側2ミリ程度のオフセットなら見分けはつかない。
だが走行性向上なのは間違いない！
イーグル、テック、ゼンさん
これはビジネスチャンスですよ。
一ミリ二ミリ三ミリの三種類を希望します。
- 549 名前：YE7 [2009/08/20(木) 02:25:29 ID:i5YE3YGU]
- チョロQハイブリッド買おうよ！
Qステアの5倍のパワー！
単四4個使用。
- 550 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 05:00:05 ID:TXwOF5qC]
- ビジネスチャンスってF104ユーザーの中にどれだけ需要あると思ってんだよｗ
商売甘く見すぎだよ、だからグリップも甘いままにしかセット出来ないんだよ
- 551 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 06:26:43 ID:RiQVh5HE]
- 103L再販しないのか？
- 552 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 07:05:14 ID:k4EtHKYz]
- シャシとホイールはDドラのがある
ボディはもうじきアレが再販される
ウイングは諦めるしかないようです
- 553 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 07:19:04 ID:N4u2c8y7]
- >>548
オフセットかえるだけなら、内径６ミリのカラー入れればいいんじゃないですか？
少径は無理ですが。
- 554 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 08:38:19 ID:IssKZ5HK]
- 小径って、タイヤが薄くなったのと同じ？
- 555 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 08:42:25 ID:IssKZ5HK]
- 3ミリワイドがミニッツの1ミリワイドと同じでしょ。
そんなに違うかな。
- 556 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 11:48:04 ID:A4B89aJY]
- タミヤのゴムタイヤはもう売ってないの？
評判悪かったのかな？
見た目はゴムタイヤの方がかっこいいと思うんですけど。
- 557 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 12:48:51 ID:N4u2c8y7]
- >>548
あくまでＦ104らしい状態で、Ｆ103に追いつき、追い越すように
いじるのがおもしろいんじゃないかね？
見た目わからんから。とか白けるな、個人的には。
Ｆ104をドライバーのトレーナーとか以前書いたやつがいたけど、
同時にセッティングのトレーナーでもあるかもよ。
- 558 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 12:54:47 ID:zCPpIeRA]
- >>557
> Ｆ104をドライバーのトレーナーとか以前書いたやつがいたけど、
> 同時にセッティングのトレーナーでもあるかもよ。
要するにセッティングや操作にナーバスなシャーシって事？
その試練を乗り越えると別世界の速さを身に付けられる？
まさかそのスキルをF103に持ち込むとF103のほうが速く走れたりするものなんて事は・・・
- 559 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 12:56:08 ID:O4gdm9+O]
- 誰かFテンの話してくれよ
- 560 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 13:01:44 ID:kM5WccwQ]
- F-TEN F125 TRG-109 CF-01はいまだにサーキットで見たことがないな。いるのは103 104 201 108くらい。
- 561 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 13:25:12 ID:S4kfAOjf]
- ここの馬鹿連中じゃTRGなんて組めないし走らせられない
- 562 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 13:36:59 ID:6bjDt9Hh]
- >>561
自分がそうだからって他人も同じだと思うなよ(笑)
- 563 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 14:05:34 ID:EbhdHiH7]
- >>561
お前も馬鹿連中の一人だよ、
説明書をよく読んで頑張って103でも組んでなさい(笑)
- 564 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 14:18:14 ID:y9sUdSbB]
- ／＼
／ ＼
／ ＼
／ 熊出没注意 ＼
／ ∩＿＿＿∩ ＼
／ / ＼ ／ヽ ＼
／ / ● ● ヽ ＼
＼ ミ ／(_●_)＼ ミ ／
＼ 彡､ |WW| ､｀彡 ／
＼ |WW| ／
＼ ヽノ ／
＼ ／
＼ ／￣ﾞﾞ`∩ 熊って恐ろしい動物らしいクマー
＼／ノ ヽ, ヽ
| |● ● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
| | (_●_) ﾐノ ヽ ヾつ
| | ヽノ ノ● ● i
| ｛ヽ,__ ）´(_●_) ｀,ﾐ そんなのが出てきたらどうするクマー
| | ヽ / ヽノ ,ノ
- 565 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 15:35:20 ID:S4kfAOjf]
- >>562
君は本当に生きてる価値が無いね。
君は組めないんじゃなくて買えないのかな？
>>563
103系シャーシをこれ以上増やす気はないよ。
今はHPIのF1を作ってるけどプロ10タイヤが手に入らなくて作業中止
F109すら買えない貧乏人は消え失せな
- 566 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 16:04:29 ID:y9sUdSbB]
- 蛭子能収「昔、デジカメとかまだ無い頃ですよ、バカチョンカメラを持って行ったんですよね、私」
福澤「‥あの、簡単なカメラですよね？」
蛭子能収「ああ、バカチョンカメラ。で、バカチョンカメラでですね‥」
福澤「あの、すみません。おっしゃる意味はわかるんですが、その言い方ですと誤解を招く恐れがありますので‥」
蛭子能収「あ、バカチョンって言ったらダメなんでしたっけ？
じゃあ、その‥バカでも韓国人でも撮れるカメラでですね‥」
福澤「‥‥」
- 567 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 17:00:34 ID:sNmFLgeu]
- 逆に聞くがそんなにキット買ってどうすんの？
収集癖のない自分には理解できないんだが
- 568 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 17:10:10 ID:y9sUdSbB]
- イ "" ⌒ ヾ ヾ
......... ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ） ;. :ノ......... .........
:::::::::::::::::::::ゞ (. (::.! l,;::) .ﾉ ﾉ .／::::::::::::::.......:::::
._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; － .._´,
._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ
::（ （ . |: ! ) ）
v(￣∀￣)v.～'"| |'⌒～'"´ ノv(￣∀￣)v
""'''ｰ-┤. :|--～''""
v(￣∀￣)v :| | v(￣∀￣)v v(￣∀￣)v
v(￣∀￣)v j iv(￣∀￣)v v(￣∀￣)v
/ | / |
v(￣∀￣).（゜＼./,_ ┴.／゜)（ v(￣∀￣)v
＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ v(￣∀￣)v
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ( ＼━━━ﾝ!!!!
＼ヽY~~/~y} ｀／~,／"
| ,k.,.,!,.,.,r| ,! く v(￣∀￣)v
／ <ニニニ'ノ ＼
- 569 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 17:30:13 ID:XcVpYMTk]
- >>567
新しいものや違うものに興味を示す人も居るてことだ
- 570 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 17:45:21 ID:N4u2c8y7]
- >>565
>今はHPIのF1を作ってるけどプロ10タイヤが手に入らなくて作業中止
ほんなもんいくらでも売ってるじゃん。
人のことをどうこう言う前に自分をなんとかしろ！
- 571 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 17:52:05 ID:N4u2c8y7]
- >>558
簡単に言うと、素組で103などで定番のタイヤを付けると、
フロントが勝っちゃうんだな。右手の無駄な動きを減らすトレーナー
でもあるし、リアのお財布を大きくするようにセッティングするように
する楽しみがある。匙加減をうまくするとよく曲がる楽しいクルマの
出来上がり。
ただ、そこから先を考えると、フロントの大キャスターがエライ邪魔
なんだな。ステアリングした途端、車速の落ちること、落ちること・・・
- 572 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 19:18:54 ID:eYa4prr1]
- >>571
試しにキャスター減らしてみろよ
あんたが想像してるような変化はしないから。
- 573 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 19:25:53 ID:N4u2c8y7]
- レスありがとう。そうなんだ、まあ今度の日曜日にやってみるわ。
基準がないので、とりあえず103の数字から。
- 574 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/20(木) 20:24:42 ID:eYa4prr1]
- >>573
頭でっかちが多いなかで、実際に試してみるっていうレスが返ってくるとは
思わなかった。煽るような口調ですまなかったです。
RCを楽しんでください
- 575 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/20(木) 20:38:04 ID:N4u2c8y7]
- >>574
気にしないでください。あなたが仰ることはよくよくわかります。
まずはやってみてここで報告って形ができるといいですね。
- 576 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/21(金) 08:12:00 ID:YqOK7Eyc]
- Ｆ104に前後ブチル、もしくは前後スポンジにしたらどうなるんだろ？
タミヤはブチルの前タイヤは出す気ないよね。
- 577 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/21(金) 13:16:45 ID:jpFChZmE]
- F104＝ＤＤカーの最高傑作（笑）
- 578 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/21(金) 13:23:52 ID:JkQvW8v2]
- >>577
そのネタもう飽きた
- 579 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/21(金) 14:15:39 ID:OZu5Or37]
- とりあえずホイルが潤沢に供給ないといくらタイヤが出ても試せないぞ＞F104
- 580 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/21(金) 19:56:27 ID:gl4jv4Yv]
- 未だに104のホイールが無いとか山奥ですか？離島ですか？
- 581 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/21(金) 20:37:06 ID:qC7JpDu3]
- >>571 Ｆタイヤの片減り覚悟でＦアームの４ミリビスのトコにワッシャーをかまして
ポジティブキャンバーも試してみて！
オイラは１ミリかました時が気に入ったケド．．．．
トーアウトにしても似た感じですが、コーナー立ち上がりでフロントが逃げて
アンダー気味で巻き込まなくていい感じです。
表現がイマイチで御免！
- 582 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/21(金) 20:48:37 ID:SAAQ4GUe]
- ポジキャンですか、やってないですね。
現状では４ミリビスのスペーサを抜いてアーム前側ピボットに
２ミリスペーサ追加でネガキャン状態。3度ｗ。
おまけについてきたのが、前側を下げたので大キャスターが
さらに大キャスターに（爆）
日曜晴れたらやってみます。レスありがとう。
- 583 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/22(土) 11:28:34 ID:u3VQHspS]
- 俺は皆の意表をつくタイヤチョイスでオーバーステアを克服したぞ(^o^)丿
今は立ち上がり時のスピンを如何に押さえるか
プロポ側で調整するか、シャーシ側で調整するかの段階まできている。
完全体の104に仕上がるのは時間の問題。
俺のノウハウはいずれここで公開してやるから
みんな楽しみにしておけ(^0_0^)
- 584 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 12:22:45 ID:jRuOZ0f9]
- F104は、そこまでしないとF103に追い付けないの？
- 585 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 12:37:14 ID:r0he04b0]
- F104と103は違うコンセプトのクルマだから比べる事自体が無意味
- 586 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/22(土) 12:42:23 ID:piONaNwM]
- Ｆ104＝ホイルベースの長いトュエルブ(笑）
- 587 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/22(土) 12:45:49 ID:owwmUyQQ]
- マシンの違いを自信もって良い悪い掲載する方はテクニックにかなりの自信ある方々かな？ 上級者の車は初心者は機敏過ぎて扱えないでしょきっと。 ある域までいくとジャンル問わず若干巻き気味かな？の方がタイムでるし、セットの良し悪しは腕で変わると思うが。
- 588 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 12:59:21 ID:ldsCHPvX]
- >>585
けど、F1カテとして同じ土俵で走るんでしょ？
- 589 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 13:08:23 ID:eqar0+ZC]
- ｴｷﾊﾟが「弱アンダー」って要ってるクルマを初心者が走らせると巻き巻きだからなw
- 590 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 13:09:33 ID:TDZYcsv0]
- F103衰退期にクロスがもてはやされたりせずにF1そのものが衰退してた前例を踏まえると
タミヤがF103を再び絶版にするとF104が主流になる可能性はあるので無視する事は出来ない存在
- 591 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/22(土) 14:41:34 ID:owwmUyQQ]
- 589
んだよね！だいたいの基準として地元ショップでエキパと言われ、タミグラ出ればAメイン上位の腕なら違いを言ってくれれば かなり前向きな参考になると思う。｢タミグラなんぞ｣て輩もいるだろうが、全国基準としては分かりやすいかと。
- 592 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 14:43:40 ID:eqar0+ZC]
- >>588
レギュはレースごとにあるんだから、
主催者が103と104両方おｋってんなら好きな方選んで走れば良いだけ。
ツーリングカーのレースもシャーシで有利不利あってもそういうもんだろ？
TT01とTRF416を同列で語るヤツなんていないんだし。
- 593 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 15:19:57 ID:ldsCHPvX]
- >>592
何言ってるの？
好きなシャーシを選ぶなんて当たり前だし、シャーシや特性の有利不利や好みなんて
話も当たり前。結局、選ぶ作業の中に比較はあるわけでしょ。
同じジャンルで混走する物の比較が無意味って言い切ってるからなんで？って聞いてるんだけど
103と104ってTTと416くらい位置づけの違うものなの？
そもそも>>585の言うコンセプトの違いってどのレベルのコンセプトなの？
そりゃTTと416レベルなら比べるのもあれだけど415と416のレベルなら
比べてもいいんじゃないの？
同じレースに出るならより戦闘力の高いものをチョイスする為に比較しないの？
- 594 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 15:38:03 ID:mdnsqvu9]
- 動く模型として考えるとF103とF104のコンセプトはぜんぜん違うもの
F1のジャンルが動く模型でレースをするのか勝つためにレースをするかは個人の考え方の違いだから好きにすればいいと思う
- 595 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 16:12:53 ID:ldsCHPvX]
- なるほど
そうすると104は模型としての完成度を高めた物で
103の走行性能を進化させた物では無いと言うことか
ならば比べる意味が無いというのも理解できる
104がTTで103が416とは思いもよらなかった
申し訳ない
- 596 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 16:38:49 ID:AxBR/kgT]
- 初心者向けだけどPROな104。
上級者向けな103。
- 597 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/22(土) 17:31:41 ID:r0he04b0]
- >>595
あなたの解釈は正しい
- 598 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/22(土) 17:47:04 ID:piONaNwM]
- ほんでも、ＴＴと416は極端でしょ。そこまで（笑）ではないぞ。
104は。
- 599 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/22(土) 18:02:59 ID:piONaNwM]
- >>591
>だいたいの基準として地元ショップでエキパと言われ、
タミグラ出ればAメイン上位の腕なら違いを言ってくれれば かなり前向きな参考になると思う
>>591がそれに当てはまっていれば、その意見に同意ｗ
- 600 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 00:22:16 ID:4jR3eE8k]
- たけしタンのブログはF-1のブログなんだろ
なんでハチイチの結果書いたりしてるの馬鹿なの
- 601 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 00:42:18 ID:4MpNbggq]
- >>600
おれはハチイチ結果気になっていたから情報有りがたかったけどね
- 602 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 00:44:09 ID:4MpNbggq]
- >>600
おれはハチイチの結果が気になっていたから情報有りがたかったけどね
- 603 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 00:45:09 ID:4MpNbggq]
- ダブってスマソ
- 604 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 00:52:04 ID:OXpKeebo]
- >>600
おめえも粘着野郎だな
直接本人に文句言え包茎チキン野郎
- 605 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 01:11:36 ID:Mh7TbylF]
- >>600をかばう訳じゃないけど、ブログの内容程度で直接噛み付いていたら単なるキ○ガイだろｗ
つか、よく直接言えとかいう連中いるけど、そいつら実社会でも不満がある度に噛み付くの？
マジのリアルキ○ガイつか、狂犬病でも患っているのかなあ・・・それともネット弁慶ってやつ？
- 606 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 01:43:33 ID:4Hv/PUXc]
- >>605
同意だなF-1に関係ない話は多いけど読んでて面白いから
文句つけろいわれても何を文句つけていいのかわからない
あの程度のふざけ具合は自分的には許容範囲
- 607 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 01:44:10 ID:nzcQen7O]
- TQのピーシュはスルーですかw
- 608 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 01:58:42 ID:E7Wq27lo]
- おもしろい話なんであったか？
ぬこ嫌い記事で敵つくるからこんなことになるんだよ。たけした隔離スレでやってくれ。
- 609 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 02:13:45 ID:J3T4rAnC]
- 荒れるから本人光臨するなとあれほど言ったのにｗ
- 610 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 02:44:05 ID:WyuoVlkG]
- 学習能力ないからしょうがない
- 611 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 02:57:31 ID:Sbu5NIhH]
- もうblogｦﾁﾚｽは他所行ってやってくれ。
- 612 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 03:30:14 ID:E7Wq27lo]
- ルカ・バドエルだと文句あるのか？
blog.livedoor.jp/trg_team/archives/51280521.html
バドエルもたけしたも復帰大失敗。思い出作りのはずが大恥晒し・・・・・・・・
- 613 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 06:49:34 ID:Rmsb6xWt]
- >>605
ここで文句垂れてるヤツをネット弁慶という。おＫ？
- 614 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 11:08:47 ID:7xO+YCB5]
- F103は速い
F104は楽しい
それでいいじゃん
- 615 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 13:00:33 ID:1holFRMy]
- >>614
楽しくない、疲れるし。
楽に速く走れる103のがよっぽど楽しいんだけど。
- 616 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 14:04:30 ID:guzv/Rg8]
- >>615
じゃあ１０３やってりゃいいじゃねえか。何が楽しいかはその人の勝手
- 617 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 14:12:21 ID:VP2vSisl]
- >>616
おまえは昨日から流れを全くつかもうとしていないな
そんなんじゃ他人とコミュニケーションをとるのも難しいだろうに・・・
- 618 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 14:17:06 ID:xXKEhoAd]
- ｽﾙｰでいいんじゃない？
- 619 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 15:16:12 ID:OXpKeebo]
- F104＝ＤＤカーの最高傑作（笑）
- 620 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 16:39:09 ID:+AvTsY99]
- 来週の日曜日にF1レースがあるからF104で出てみます。
- 621 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 18:20:02 ID:v1tEh+QJ]
- 103に勝ってください。
- 622 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 20:43:41 ID:k8G/ddjs]
- 104ユーザーの皆さん
雑誌やネットでフロントサスをリンク式からキングピンコイル式に改造する
記事が紹介されていますが、やった人に聞きますけど、より使い難くなった
と思いませんか？
- 623 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 20:45:45 ID:hrcP5OA5]
- 104は難しいところが楽しいところ。
- 624 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 20:49:40 ID:dRHGJh2B]
- 俺の行ってる所ではキングピンコイルの方が断然楽だけど
- 625 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 20:57:00 ID:k8G/ddjs]
- >>623
それは最初だけ
だんだんそれが苦痛であると認識する事になるから。
104をやる事はある意味スポ根に通じるものがあるな。
今思えばタミグラに出る気が無いのなら
104を買う意味なんて無かったと思う今日この頃
唯一の救いは保険のつもりで残しておいた103が妙に絶好調な事
- 626 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 21:47:59 ID:Rmsb6xWt]
- ども、以前104でキャスターがどうのこうの言ってたヤツですｗ
やってみました。結果はアドバイス頂いた方のいうこともわかりました。
まず、失速感は減りました。ただ劇的ではないですね、あと高速コーナー
が走りやすいですね。低速コーナー出口もより円を書いてます。結果として
は○かと。ポジキャンも試しましたが、高速コーナーが曲がりません。
わたしには合わないようです。以上ご報告まで。
あと気づいたのですが、103に比べて104はロールが少ないたて積みバッテリー
という先入観は捨てたほうがよさそうです。シャーシリア部の幅が103より
ひろく、トレッドも狭いので、リアの車高がたりないとシャーシが引っかかって
巻きます。ﾁﾗ裏ｽﾏﾝ。
- 627 名前：624 mailto:sage [2009/08/23(日) 21:59:16 ID:dRHGJh2B]
- >>622 >>625
こらこら、人に意見を求めておいてレスに対してスルーは無いでしょ
自分の望む答えじゃないとスルーするの？
- 628 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/23(日) 22:45:38 ID:Rmsb6xWt]
- >>626
>リアの車高がたりないと・・・
てのは103だと大丈夫車高なのにということです。
念のために。またﾁﾗ裏ｽﾏﾝｗ
- 629 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 23:29:44 ID:0TDk3fY0]
- 104が苦痛って・・・どんだけセッティング能力無いのよ。
103もマトモに走らせられていたか怪しいﾓﾝだ。
- 630 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/23(日) 23:57:38 ID:BUhokzni]
- >>629
540しか使ってないよーな奴に言われたくないな、
セッティングも楽だろ(笑)
- 631 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/24(月) 00:07:42 ID:3YQpkghd]
- F104組んだ。ブラシレス積んだ。満足した。走らせる予定は無い。
- 632 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/24(月) 03:32:37 ID:ClICeH8f]
- ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e95405775
この品名いいのか？詐欺だろw
- 633 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/24(月) 07:54:58 ID:HGvtP/pb]
- >>626
宜しければキャスター減少させる方法をご教示願えないでしょうか
- 634 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/24(月) 12:10:32 ID:sB46bcLv]
- >>633
はい。これはあまり104らしくない方法なので、暫定でありますが、
クロスファイア・フォースのアジャスタブル・アッパーアームを
ターンバックルを104にフィットするものに交換します。これで
キャンバー。キャスター両方いじれるわけですが、ただひとつ、
最大舵角を取ったときにアッパーの部品とホイール内側が干渉します。
ホイール内側をこれまた暫定で1ミリカットして使用していますが、
あまり気にいらないｗ
暫定といいましたのは、おいしいところが分かってないので、フル
アジャスタブルを使用していますが、おいしいところが判明しましたら
ノーマルアームの改造あるいはピボットの改造でそれを実現できたら
なと思っております。
- 635 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/24(月) 12:42:02 ID:LcG8Npym]
- ロアアームの下側片方だけにシムをかまし
キャスターを起こすってのはどう？
- 636 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/24(月) 14:05:42 ID:34ZO1xKL]
- F103のサスアームと前後タイヤを装着すれば速くなる
- 637 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/24(月) 15:58:46 ID:ExRNcxG5]
- >>636
やってみた。すんげーカッコワルイマシンになった。
速くてもこれだけはやりたくないな。
グリップ剤バリバリの超絶ハイグリップコースならともかく、
タイヤもそろってきた今、540とか30T以上～のグリップ剤無しレギュ
だったらどっちでも大差ないんじゃないかな。
- 638 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/24(月) 17:19:18 ID:hYyHzrYD]
- TRGからF103用のロールダンパーキットが出るね。
昔カワダもロールダンパー出してて凄く良かったのにすぐ壊れたのでTRGのに期待してます！
- 639 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/24(月) 17:38:35 ID:sB46bcLv]
- >>635
ロアアームの後ろ側にかませものってことでしょうか？
ご自分で104をお持ちならやってみたらいかがでしょう？
104の構造は103とは違うので、ロアアーム後ろ側にかませものでは
キャスターは残念ですが、寝ますｗｗ
- 640 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/24(月) 17:44:19 ID:sB46bcLv]
- >>635
いや、私の勘違いでした。すいません。前側にかませ物で
立ちますね。大変失礼しました。お詫びいたします。
- 641 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/24(月) 17:48:24 ID:sB46bcLv]
- いや、なんだかわからなくなってきました・・・
もう少ししたらうちに帰ってやってみます。とんだ自演でホント
すいません。
- 642 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/24(月) 18:34:10 ID:upvSg0UM]
- >>637
それだと、ちょっと早めのツーリングに負けるじゃん。
カツオダッジならともかく、電飾バリバリのストリート仕様ボディの
TTに負けるのはF1として悔しい。
- 643 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/24(月) 18:42:45 ID:sB46bcLv]
- >>641
です。うちに着きました。で、やってみました。
M４２本で固定されている部分をあげるととキャスターは立ちました。
今度から確認してからレスします。本当にご迷惑をおかけしました。
- 644 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/24(月) 23:42:32 ID:u7zEHsgC]
- なんかすごいのが発売されてた。
www5e.biglobe.ne.jp/~taguchis/rc/F103/F103WHEEL.htm
- 645 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/25(火) 09:43:23 ID:1Ndka9xt]
- ホイール重くなると曲がるの？ｗ
- 646 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/25(火) 14:31:54 ID:j6JB/NCw]
- ただフロントが重くなるだけだろ
- 647 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/25(火) 20:04:24 ID:n1iwyWoz]
- ジャイロ効果でむしろ曲がりづらくなるだけかとｗｗｗ
- 648 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 00:38:28 ID:qxSXXMDD]
- 重くする事でタイヤを地面に押し付ける力が強くなり云々・・・とか言うんじゃね？
- 649 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 03:46:52 ID:s/cZFahH]
- ベアリングホールの高精度化で、ステアリングの忠実さが増すとか？
そこまで精度良いのか知らんけど・・・
- 650 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 04:07:58 ID:7eFZSr0K]
- >>647
旋回してヨー軸で回転していくとアウト側のタイヤの荷重が増すことになるのかな？
- 651 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 07:26:44 ID:v1tHdgXp]
- 剛性アップでホイールの変形によるアンダーがきえるとか？
プラのホイールがそこまで変形してるかどうかはわからんけど…
- 652 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 08:30:13 ID:jxcRaQvd]
- ミニッツって、アルミホイールつけてる人多いよね。
- 653 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 10:08:23 ID:LNRyUCCn]
- いや、これはアルミや削り出しによる
プラシーボ効果で曲がるようになる
- 654 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 19:04:07 ID:GoCJy9om]
- セレブ用ですよ。
- 655 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 19:57:49 ID:2KXcUWuq]
- 鋳物ならまだいいが、削り出しなのでワンクラッシュあぼんだなw
- 656 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 22:04:59 ID:jxcRaQvd]
- 鍛造がいいなあ
- 657 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 23:15:17 ID:09jHalAS]
- 流れを切って悪いが、D-Driveのモノコックシャシーってまだ発売されてないよね？
英語のサイトでは売ってることになってるみたいなんだが…
ttp://www.d-drivesportsenglish.com/
- 658 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/26(水) 23:45:16 ID:RtLNer4g]
- アルミのは一発昇天だから使いたくないが、樹脂のはいいかも
削りだしにしてはえらく安いし
- 659 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/27(木) 12:37:28 ID:vWNubEFr]
- もはやＦ104は競技車両としては死んだも同然の存在。
コンペティター達も見向きもしなくなった
一時期修行ツールみたいに言われていたが
完全に見捨てられた存在でしかない
- 660 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/27(木) 12:40:55 ID:vWNubEFr]
- 最初からテックＦ125にしとけば良かったよ。
とんだ金食い虫だったＦ104
- 661 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/27(木) 12:44:15 ID:wJaDTX8S]
- Ｆ104＝初心者向き（笑）
- 662 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 12:55:01 ID:t4XHgbKO]
- F104で修行したからF125が楽に操縦できるんだよ。
- 663 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 13:03:22 ID:BC3TI30E]
- テックてｗ
- 664 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 13:44:02 ID:6wQABqqe]
- おいおい、俺も知らないうちに修行させられてたのかよ？
どうりで楽しく感じられなかったわけだよ(笑)
- 665 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 13:52:38 ID:cj6jJohP]
- 苦行
- 666 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 14:13:48 ID:gHlXgOL5]
- F104はサーキットで結構邪魔者扱いだからなぁ、
ローグリップ路面だとホント走らないもんね。
- 667 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 14:19:50 ID:81c0/R0d]
- だから言ってるだろ
F104は速く走らせる為の物でも修行アイテムでもない
ただの動く模型だ
- 668 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 14:20:36 ID:Uz2K0aFN]
- 単純な話。
ブチルが喰う路面だとどアンダー。
ブチルが喰わない路面だとマッキー。
前後とも同じ種類のタイヤが使えないのかね？
- 669 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 14:31:19 ID:gHlXgOL5]
- >>667
よくわからん、
他のラジコンはなんだ？
- 670 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 17:40:46 ID:i5sEHZtV]
- おまいらそんなに言うならお願いだ
F104を格安とは言わないが半額でやふおくに流してくれ！
- 671 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/27(木) 18:25:35 ID:wJaDTX8S]
- オレのほうからもお願いすます。
スペアカーがほしいんだな（爆）
ローグリップ路面だけどｗ
- 672 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 18:50:17 ID:fJsd4QZE]
- だが断る
- 673 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 20:31:04 ID:1pPIsvKx]
- F104店頭に並んでるけどなあ・・・
- 674 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/27(木) 20:34:33 ID:JF0n25OT]
- でもあれだ、F104はF103やF125が全く走らないような路面では
驚くほど良く走るんだよね。
- 675 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 20:44:04 ID:g65BJw5W]
- >>674たしかにグリップが低いときでも安定して走れるのがF104のいいところ。てかF104がだめだってゆう人はZENの四種類全部試してみた？
- 676 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 20:56:16 ID:GGngfNVP]
- >660
ロクに社外パーツも出揃わないうちから金食い虫とかどんだけｗ
純正フルオプにしたって大した額じゃないだろ。
- 677 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 20:58:03 ID:LMT3ywQ+]
- ダメな人ほど口だけですから
- 678 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 21:55:39 ID:Xoy92hsI]
- 104を糞呼ばわりする奴なんて「ヘタレカツヲ」だけだから。
- 679 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 23:01:44 ID:Oo78w//x]
- 104を擁護する奴なんて「タミオタ」だけだから。
- 680 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/27(木) 23:40:02 ID:hngIxS6v]
- 正直104叩きはウザイよな。103だって他カテからみたらウンコじゃん。
- 681 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 00:19:45 ID:mtXcV4a/]
- 昼間になると104叩きが増えるな。
夏厨か無職ニートかな？
いいね暇人は。
- 682 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 00:26:48 ID:7SffAQQb]
- >>674
どんな路面だよそれ
- 683 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 01:08:46 ID:ECwsl+db]
- 今日もツーリングにアタックしてる103の三人さんを確認して、おいらの104がコースイン
あちらさん最初はなに勘違いして一緒に走ってんだよって感じでしたが
性能で劣るはずの104にピッタリ追走されて次々自爆…
その後必然的に前に出たんだが、後ろじわじわ離れてくんですけど
走行後周りの人が 「それ104ですか？」と不思議がる始末
- 684 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 01:17:35 ID:ECwsl+db]
- その後のオチとして三人のうちの一人が109注文して帰って行った
- 685 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 01:17:39 ID:I36fvoN2]
- >>683
104は性能で劣るんでしょうか?
- 686 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 01:31:31 ID:ECwsl+db]
- ここでの通念はそうみたいです
- 687 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 03:07:04 ID:RYL1IMF8]
- 103が自民党、104が民主党みたいなもんか。
- 688 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 03:13:49 ID:EBF+q6/y]
- じゃ、近々世代交代か
- 689 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 06:13:28 ID:chs46NbG]
- >>683からアホばっかだな
- 690 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 07:41:37 ID:2S1lH2EB]
- お前らDDで速く走りたいなら1/12走らせろよ。
- 691 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 09:37:37 ID:LftLwX/B]
- 1/12のF1ってあるのかなぁ
- 692 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 09:51:38 ID:LMa6cOuw]
- ttp://mb1.net4u.org/bbs/sayama/article/id2164
- 693 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 10:10:40 ID:Dc1ONIcH]
- ギヤナメなんてしたことないよ
固定甘いんじゃね？
- 694 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 10:49:14 ID:xc6K//7l]
- >>686
104の性能が103より劣ってないことを理論的に説明してくれよ、
俺はどんだけ頑張っても103より速く走れなかったからね。
- 695 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 11:09:57 ID:7SffAQQb]
- >>694
そんなにムキになる必要はない
104は速く走る為のクルマではなくて
楽しむ為のクルマだから
- 696 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 11:15:31 ID:1MCKYYrT]
- 一年くらい前は、
性能は二の次で良いから忠実なスケールモデルとしてのシャーシ出してくれよ。
F201ディメンションでいいから。
とかの書き込みいっぱいあったのになw
- 697 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/28(金) 12:09:32 ID:QZlo2VjC]
- >>694
理論で速さを求めるからいつまでたっても・・・・
ではないのか？実践あるのみ。だいたい104が発売されてから
どんだけ経ってんの？諦めがはやすぎるんじゃないの？
- 698 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/28(金) 12:14:17 ID:QZlo2VjC]
- >>692
ハコリポ載りますよね。取り出せるかどうかは未確認だけど。
リポだから積みっぱでいいんじゃないの？
- 699 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 12:50:27 ID:LftLwX/B]
- 104を速く走らせるのに必要なのは、理論じゃなく根性。
- 700 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 14:11:22 ID:RVNSkKq8]
- >>699
それじゃあ糞シャーシじゃねーか
- 701 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 14:27:55 ID:txYii3Pn]
- >>696
それだけこのスレにカツヲが増えて汚くなったって事だよアニキ。
- 702 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/28(金) 17:49:57 ID:QZlo2VjC]
- >>679
私見だが、「タミオタ」はf104を擁護しないんじゃないかな？
あの人たちはタミグラに興味があるのであって、来年はｆ103は
おそらくＮＧだろうから、ｆ104しかないｗだからけなすもけなさないもない。
悟っていらっしゃるんだよあの人たちはｗ
- 703 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 18:25:28 ID:Y896p2Xv]
- >>702
私見につっこむのも野暮だが、104しかないからと言うよりも
103も104もやるからけなさないんだよ
俺はｗ
- 704 名前：名無しさん＠Mシャーシいっぱい mailto:age [2009/08/28(金) 18:53:55 ID:+2jHdvW2]
- なんでケナす事しか出来ないの？
改善策とかレース仕様の話ししようよ。
そんな俺はMシャシー派
- 705 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 19:57:48 ID:XRWp38aX]
- 中古買わないかっていわれたから104買うぜ。 初F1だ。これからよろしく
- 706 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 20:24:57 ID:TnDoHIVB]
- 田宮の4WDのF1はどうなんですか?
- 707 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 20:30:55 ID:BiQ2Ye3c]
- カツりたけりゃF103に戻るがいい。
これがホントの「戻り鰹」
・・・すまん
- 708 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 21:05:27 ID:hbY+oStM]
- コンバ+オプション山盛りで、タミヤパーツを使わずにF103が作れるほど
カツった結果がF1の「失われた10年」なのに・・・
- 709 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 21:50:03 ID:ZD6W03DP]
- >>708
何いってんのお前？
カツリだしたのは最近だろ、
ZENやらTRG、KAWADAが性能いいスポンジタイヤやオプ出てきたのはここ1、2年の話だぞ
- 710 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 21:55:15 ID:+753eu9O]
- どうせもう少し経ったら沈静化して忘れられるよ＞F1
- 711 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/28(金) 21:57:40 ID:QZlo2VjC]
- f103=15年の大吟醸。
- 712 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/28(金) 22:04:42 ID:xMjkHBDI]
- ＴＡ０２・０３やってた頃Ｆ１は盛んだったがＴＡ０５発売頃は全滅してたヨ、２年前くらいからＦ１おっさんが続々復活Ｆ１０１から１０３までのナツメロ状態（笑）
- 713 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/28(金) 22:31:33 ID:E8l4tfbb]
- 709さんへ、708さんの言ってることは本当だよ。
カワダ、ＨＰＩ、クロス、テック、パラノイア、ニッコー５Ｅなどなど
サードパーティーたちが頑張ってた。
パワートレーンも12と変わらないものを使ってるレースがいっぱいあった。
- 714 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 03:17:18 ID:BHUVk8mL]
- >>713
そんな時代があったね～
パラノイアやニッコーなんて知らない人がほとんどじゃね？
- 715 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/29(土) 05:27:08 ID:yOV00vjv]
- その頃はF1用チューンモーターも各車から発売してたのに
今は何故30Tなんだって感じ。
- 716 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 06:58:32 ID:xumown6x]
- ハンドルもアクセルもオンオフだけでソコソコ速いツーリングが氾濫したから、
DDに速いモーター入れたら苦行にしかならないからだと。
- 717 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 07:29:25 ID:gFh3Rnv+]
- >>716
確かにそうかもしれないね
自分も操作が雑になってきてるの感じたからそのリハビリのために
F104買ったんだわ
- 718 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/29(土) 07:58:52 ID:pqx+FFwN]
- 昔と違いハイグリップコースしか走った事がない人が多いから 操縦テクの懐が浅い人が多い。パーキングでも行き着け意外のコースでも、タミグラの特設でも どこ行っても それなりのラップだせますか？ 文句ばかり言う人達さ
- 719 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/29(土) 08:01:11 ID:Oty64+lU]
- 事実、ハイエンドツーリングでブイブイ言わせてる奴に
104貸してやったらてんてこ舞だったしね。
それ以前にこっちの心臓がバクバクだったけど。
あとツーリングオンリーの奴からすれば、ロールしないから
F1はラクチンという事らしいけど、俺はそうは思わないけどね。
- 720 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 08:07:16 ID:Idxz/SsF]
- F104を美化して腕自慢の流れか
- 721 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 09:04:52 ID:QdI5IxEV]
- 104走らせてる俺はスゴイだろーてか(笑)
- 722 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 09:29:04 ID:gFh3Rnv+]
- どこをどう読めば美化になるのか判らんが
そんなに104きらいなのか？
それともただ荒らしたいだけか？
楽しみ方は人それぞれだと思うんだがな
- 723 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/29(土) 10:36:11 ID:QErcIETg]
- F104ユーザーだがF104を美化する気なんてさらさら無い
最近タミグラ準拠でツーリングを楽しんでた人も
F1に興味津々なようで、F104についていろいろ質問してくるのだが
「俺ははっきりとこう言う。 「104は止めときなさい
買うならF125買う方が絶対幸せになれますよ」と。その後
「F125が走りすぎて物足りなくなったらF104を買いなさい」
ともアドバイスしている。
走るシチュエーションで激変する104の評価なのだが、車高ベタベタのツーリング
やF103が良く走るシチュエーションでは全く走らないF104である事だけは
間違いない。
- 724 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 12:03:58 ID:3nC98ipl]
- F125だけはやめとけｗ
- 725 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 12:33:35 ID:MaTL+p8M]
- なんで地雷の125が出てくるんだろう？
ネタ？ｗ
- 726 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 13:46:30 ID:2lhRoTex]
- 馬鹿にF125を組めない。
形にする事は出来てもセットが出せない。
- 727 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 14:35:55 ID:iJnK86Ep]
- 104に103足がホントいいよ。
- 728 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 14:36:45 ID:OJnl/19p]
- というか、テックのキットは基本的に素材という感じじゃない？
取説通りに組むだけじゃ走る車にならないので
ある程度ノウハウを持ってて自分なりに工夫しないと…
- 729 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 16:08:10 ID:sS/vdUaT]
- まぁ趣味なんだから楽しんだもの勝ちだと思うよ。
テックでもF103でもF104でも楽しめばいい
俺はF103もF104もどちらもいいところがあると思うから、思い切り楽しんでるし
ただ、俺の心が狭いのか、どうしてもフレアカラーのF1だけは許せん
せめてフェラーリとかブラウンにしろと。
素材が充実してきてるのになぜ一工夫しないのかとは思う
そういや、車体側は揃ってきてるけど、ドライバーヘルメットがなかなか揃えにくいね
なぜかIDEさんとかはデカールがあったがｗ
- 730 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 16:37:59 ID:ITAIp0Nt]
- そんなことより誰かFテンの話してくれよ
- 731 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 16:47:36 ID:xgC03zUr]
- いいよ
最近エンジンの調子悪い
- 732 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 17:52:03 ID:Xx2NkwUK]
- フレアカラーのF1がなぜいけないのかがわからん。
- 733 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 18:11:31 ID:xumown6x]
- DDとF1の違いは実車厨が痛いことだな。
- 734 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 18:30:02 ID:ZHxn37Mz]
- どのカテゴリーでもカツオタが他人を排除しだすのが一番痛い
- 735 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/29(土) 18:37:00 ID:80BM6IjY]
- >>734
ゆ～と、ゆ～と、ゆとりぃ～♪
- 736 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 18:40:32 ID:ZHxn37Mz]
- 衰退するカテゴリーやサーキットにしがみつきたいならお好きにどうぞ
- 737 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/29(土) 18:49:53 ID:80BM6IjY]
- とどのカテゴリーでも中途半端な自分を正当化するために
一生懸命取り組んでいる人間をカツヲ呼ばわりする>>736が
申しております。あほらし。
- 738 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 18:53:11 ID:ZHxn37Mz]
- 底辺を排除すれば先細りするのは当たり前
それを理解できない人がちょくちょく現れる
- 739 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/29(土) 19:02:50 ID:80BM6IjY]
- 底辺からの声だそうです。勝手にしればｗ
- 740 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/29(土) 20:06:00 ID:fk8Pyw7r]
- >>731
なるほど そうきたかw
- 741 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 21:30:18 ID:nA0L7xfZ]
- 今はデアゴにコンバート計画中さｗ
- 742 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/29(土) 22:43:10 ID:9fPQieGx]
- 明日、島根のサーキットでF1レース大会
レギュレーションは2WDのＦ１なら、なんでもありの予選1時間、決勝15分レース
なんか面白そう
- 743 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/30(日) 01:31:43 ID:XD0g3UgZ]
- >>732
>フレアカラーのF1がなぜいけないのかがわからん。
フレアカラーのF1が過去及び現在に存在しておらずF1らしく見えないから
- 744 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/30(日) 01:52:47 ID:yr2El+d1]
- フレアカラー
個人の自由だし好きにすりゃいいと思うが、少なくとも俺からはダサいなーカッコ悪いなーと見られるのは確か。
- 745 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 07:23:14 ID:cLWQBHye]
- やっぱ、ラジコンはaykカラーが一番かっこええな。
いやフェニックスかなあ～
- 746 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 08:05:16 ID:ZN8qA8Nz]
- ↑池沼
- 747 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 09:48:05 ID:uACtJcZV]
- ユーザー野放しにすると無法地帯となって
平気でイカサマするやつが出てくる（モラルハザード）
それが速いんで
普段イカサマなんてやらない人もやり始める（モラルの崩壊）
それで手痛い失敗しているメーカーは、同じ轍を踏まないために
簡単で効果的な対策として、スピードを規制した。
- 748 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 09:50:04 ID:cLWQBHye]
- 毎回タミグラでもインチキ呼ばわりされる人がいるそうですが、何か？
- 749 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 09:58:09 ID:uACtJcZV]
- インチキ呼ばわりされるのはその人の資質ですから。
実際にやってるかどうかとは本質的には無関係ですな。
- 750 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:21:33 ID:F56r5JSM]
- >>743
F1の形してればいいじゃん。
F1らしくみえなくなるってことは、F3みたく見えるからだめなの?
人の車なんだからいいじゃん。
おれは、XYLISH(キシリッシュ)とかFRISKのカラーリングがかっこいいなと思う。
F3にありそうな感じだな。
>>747
>>742みたいにF1のかたちしてたらなんでもあり、っていうレギュレーションがいいかもね。
- 751 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:37:40 ID:aRYEACHx]
- そのレギュレーションで過去に失敗した、って話を>747はしてる訳だが・・・馬鹿なの？
- 752 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:40:01 ID:E0h+IJvQ]
- 何でもありレギュのレースは続かないよ。
一発だけのお祭りレースなら有りだけど。
- 753 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:46:34 ID:F56r5JSM]
- >>751
あ、そうなの?
以前は、F1無制限クラスがショップレースの一番盛り上がるレースだったのだけど。
- 754 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:47:30 ID:PauhR7AH]
- >>750スポンサーロゴみたいなのが大きくあると、なんとなくリアルっぽい気分になれるけど、
フレアカラーの場合は大概スポンサーロゴがないorラジコン関係のロゴだからなんとなくリアルっぽくなくなって興ざめしちゃうんじゃね？
そう思えるのは俺だけか
- 755 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 10:51:31 ID:rfAk0K9O]
- 前住さんの悪口はココまでだ
- 756 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:54:30 ID:v8NpNbEN]
- MSカラーはタミヤの営業上の理由もあるだろうけどな。
- 757 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:55:14 ID:FgZFkWVC]
- >>753
確かに盛り上がるだろう
スピードも速いしその分クラッシュしたら派手になってくる
でも、速さを追いかけるだけだとどんどんコストばっかり掛かって
きつくなるし人も楽しくなくなってくると思うよ
- 758 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 11:03:28 ID:F56r5JSM]
- >>757
F1ならそんなに金かからないんじゃない?
ま、あまりにもハイレベルすぎて、参加する側の敷居は非常に高かったのは事実だが。
とはいえ、タイヤは、その日に支給してグリップ剤なし、ウォーマーなしという
ルールぐらいはあったほうがいいかもしれない。
当時直前までウォーマーつけてる人がいたりして、
運営の妨げになってたのを思い出した。
- 759 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 11:17:25 ID:qoNwE3RN]
- 例えばモーター。540縛りでもコストはかかる。
だから回転数制限というレギュが出てきたんじゃないの？
- 760 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 12:36:51 ID:f8yrXRn6]
- >743
９３年のスクーデリアイタリアに喧嘩売ってるのかぁ！ そうなのかぁ！
- 761 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 12:52:07 ID:F56r5JSM]
- >>759
540縛りとかだと、当たりが出るまでw、何個も540買ったり、慣らしに時間をかけたり
手間とコストが大変だよね。
そのノウハウがあるかどうかも勝敗を決める大きな要因になってたり。
それなら、もう好きにさせてリポ+ブラシレスでいいのではと。
コントロールタイヤを制御できる腕があるなら。
っていうのが、シンプルでいいと思う。
- 762 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/30(日) 14:12:52 ID:XD0g3UgZ]
- >>760
あれをﾌﾚｱｶﾗｰっていうのかをﾍﾟｲﾝﾀｰさんに聞いてみろ
- 763 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 19:32:50 ID:aRYEACHx]
- ロゴが全く入ってないブラウンGP風ボディ見てキムワイプカラーだと思った
- 764 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/30(日) 21:06:24 ID:cLWQBHye]
- >>761
540の場合、レンチ一本で進角変えれるもんな、それこそインチキの温床。
で通常タイプのストックモータになったわけだが、これが、当たり探し。
で、回転数チェック。おおよそタミグラの場合の流れがこうだよね。
なら、電池の容量を縛ってはどうか？これがＪＭの基本的なレギュの
原則だと思うが、マッチドバッテリーの問題や、
ブラシセットのノウハウとかまあ複雑で面倒だったよね。
なら低容量のバッテリーでそのカテゴリーのクルマがぎりぎり走れる
走行時間でレースをしようとすると・・・・昔の１２になる。（今もか）
人間がついてこない。
とにかくレギュというのは完璧なもんはないですよ。
ある程度の間口の広さ=寛容さと挑戦のしがい=厳しさがないとうまくいかないと思いますね。
ﾁﾗ裏ｽﾏﾝ
- 765 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/30(日) 21:34:18 ID:F56r5JSM]
- シンプルにリアタイアだけ固定にすればいいと思う。
事前に今回はZEN25とか言っておいて、
フロントタイヤは事前に自分で決めておく。
当日、白い線が入ったコントロールタイヤを配布。
バッテリー、モーターは自由。
- 766 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/30(日) 22:40:16 ID:4aYW/nF4]
- ライコネン優勝
フィジケラ2位
- 767 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/30(日) 23:10:08 ID:TV/KtJnX]
- >>766
たけしたいい加減にしろ
- 768 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/30(日) 23:18:03 ID:RT0OB54N]
- >>767
F1好きならCSくらい加入しろよ馬鹿めが
- 769 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/30(日) 23:36:05 ID:qwdDibC5]
- world gtのレギュが皆さんの考えているものに近いかもね。
ttp://www.worldgtrc.com/
ttp://www15.atwiki.jp/rcdd/pages/32.html
- 770 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 00:40:22 ID:YfSZ/F04]
- >>760
オメエのせいで資料ひっぱりだしたぞ
懐かしいなあ
ｱﾙﾎﾞﾚｰﾄ…(´･ω･`)
- 771 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 02:27:59 ID:Q8aBq3iG]
- っつーかさ、
毎回F1の結果だけ書き込む奴なんなの？
もうネタバレとか云々とかどうでもいいけどさぁ
結果を頼まれたわけでも、
結果に対する感想を書いてるわけでも
なんでもないじゃん。
千の言葉をもってしても
「馬鹿」よりも、もっと適している言葉が見つからないのが
はがゆくてしょうがない。
- 772 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 02:30:36 ID:PV7+txe+]
- 少し前に揉めたから、ムキになって続けてるだけと思われ
- 773 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 02:45:25 ID:EPE5Xszm]
- まだ全く無関係じゃ無いだけマシ。
全く無関係のスレに書き込みするやつ居るからな。
- 774 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/31(月) 02:45:50 ID:8ZY0xrDo]
- 今のF1なんて結果だけで十分だろ
- 775 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 02:52:06 ID:olueMJt0]
- で、>>742のレポないの？楽しみにしてたのにw
- 776 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/31(月) 07:58:06 ID:optOYPUM]
- 104の転倒理由がわかった！！
あれを付けたら即解消したぞ！
タイヤノーマルとかそんなんじゃないぞ！
- 777 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/31(月) 08:05:48 ID:XXHlYgsQ]
- >>776
巨大な吸い込みファンですね、そうですか、わかります。
- 778 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/31(月) 10:20:52 ID:N9cLskUf]
- >>1
- 779 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/31(月) 17:23:34 ID:YIw5JMSG]
- >>776
店頭しねえだろ？
- 780 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 21:18:38 ID:s1i92vw7]
- >>777
たぶん１戦走ったらレギュレーションで禁止されます
- 781 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/31(月) 21:31:57 ID:XXHlYgsQ]
- ホントにここを電話代わりに使うなってｗ
ロール規制でしょ？フリクションとこの。
- 782 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/31(月) 22:31:00 ID:9TFlZQPl]
- >>777
ＤＤの大敵「小石」を掃除するんですね。わかります。
- 783 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 22:34:39 ID:K0N5b5YQ]
- ガイドローラーとスタビポールだろ、タミヤ的に考えて
- 784 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 22:48:40 ID:YfSZ/F04]
- F1らしく空力考えてさ
ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝとこにウィング付けりゃ転けにくくグリップも上がるんじゃね？
- 785 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/08/31(月) 23:07:59 ID:8ZY0xrDo]
- 手で押して「ブーブー」って言いながら走らせるんだろ？
- 786 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 23:15:18 ID:RP+TQiyu]
- >>776分かった、気を付けたら転倒しなくなったんだろ！
- 787 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 23:18:45 ID:jyA5LsBZ]
- >>776
わかった、遅～いモーターだろ!
- 788 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 23:19:39 ID:J0zQCKrg]
- 曲がらなきゃいいんだよ
- 789 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/08/31(月) 23:20:11 ID:6Wr0fpxS]
- >>788
天才現る
- 790 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 00:01:09 ID:K0N5b5YQ]
- 更に一歩押し進めて、走らなければコケる筈もなくつまり盆栽の俺最強。
- 791 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 00:06:15 ID:nyELHf9c]
- >>790
鬼才現る
- 792 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 03:15:42 ID:eWVicy4i]
- 組み立てなければ傷ひとつ付くこともなく
- 793 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 05:05:29 ID:SkoGR8QW]
- 積みラジ。
- 794 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/01(火) 07:27:45 ID:ryi9lWzP]
- >>793
盆栽現る
- 795 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 12:13:21 ID:ZuQjl2I6]
- 買わなければ永久に妄想で楽しめる
- 796 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/01(火) 12:42:28 ID:EklfYuwc]
- 108持ってるからそのノウハウを104に移植し好結果を出し続けている
俺が言うのもなんだが、
やはり104のＴバーが曲者。
アバウトな路面でアバウトな走りでチープな達成感で満足する奴なら
それで良いが、本格ハイグリップサーキットで104を103同様に走らせると
なると104はかなり手を焼く存在だ。
俺はその問題をテックの108で培ったツイックスクリュウ式のロール
コントロールで見事に調教する事に成功した。
スクワットのシム式のロールコントロールなんて噴飯物だぞ。
スペーサー三つに600円払う馬鹿この世にいるのか？
- 797 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 12:47:01 ID:nyELHf9c]
- ギャグなら面白いがマジならリアル馬鹿
- 798 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/01(火) 14:21:08 ID:ohUmDSNL]
- １０４は４，８Ｖのバッテリーで楽しむマシン。
- 799 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/01(火) 15:44:29 ID:Dj8LnwTW]
- 103でも104でもない俺はどこ走ろう・・・
- 800 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/01(火) 17:53:48 ID:ryi9lWzP]
- >>796
別に108をやってなくても、ウルトラハイグリップで103やったことが
あれば、想像はつきますね。とはいえ、「あれ」とか「今はいえな
いけど」と書いてる連中に比べればはるかに皆のためになると思います。
レスありがとう。
- 801 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/01(火) 17:56:02 ID:ryi9lWzP]
- あ、あとおんなじような効果はフリクションプレートの高さ
調整でも得られますので、お試しを。その際はピッチングダンパーの
硬さがかわりますので、ご確認を。
ｽﾚ汚しｽﾏﾝ。
- 802 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/01(火) 21:20:10 ID:SBy14kIY]
- F104の金型を破壊すれば解決
- 803 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 22:35:38 ID:bvZpdGjv]
- (ﾟдﾟ)ﾊｧ?
- 804 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 22:47:12 ID:YPowoWjj]
- 意味がわからんがNCデータ残ってる限り分違わぬ金型が新造可能。
- 805 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 22:55:58 ID:vDczwaYf]
- >>802
すまん、何が解決するの？
>>804
甘い
- 806 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 22:59:09 ID:YPowoWjj]
- もう手作業で金型改修なんかしないんだよ。
全部数値データで管理される。
町工場は知らないけどね。
- 807 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 23:02:33 ID:M1fHYrkx]
- 金型がだめになるのと需要が減るのとどっちの要因が生産終了の影響に大きいかな？と
- 808 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 23:17:30 ID:YPowoWjj]
- 売れるなら金型新造してでも生産するのが資本主義経済。
販売戦略や次機種転換とか何らかの理由で円満のまま製造終了ってこともあるけど。
売れないってのが一番の要因だろうね。
ただ金型使う製造ってのはだいたいロット管理。
毎日作り続けるんじゃなくて、一気に作ってその数はけたらまた作るって感じ。
不人気モデルなんかは1ロット作って終了。
生産終了というよりは出荷終了って終わり方になるね。
- 809 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 23:18:54 ID:vDczwaYf]
- なんだ成形したことの無い型屋さんかｗ
まぁ俺も型なんか作ったこと無いんだけどね
- 810 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/01(火) 23:33:04 ID:UJ82NeLK]
- >>799
ですね。
ファイヤーフォース三台体制の俺も変わったチョイスしてると思われるし。
- 811 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/01(火) 23:52:53 ID:wD9oEbb6]
- おい
たけした
ヤキソバパン買ってこい
- 812 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 01:19:11 ID:iadRzRpN]
- 何度も名前がでてくるたけしたって誰なん？
- 813 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 08:49:06 ID:F/PTDkxU]
- DAIGOのおじいちゃん
- 814 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 09:58:50 ID:5KUwzua4]
- >>813
故竹下元首相とたけしたなんかをいっしょにするな。
元首相に謝れ。
- 815 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 10:06:00 ID:wfkAjB/8]
- フジ たけしたアナ
- 816 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 12:20:48 ID:jHWIjMlg]
- イーグルのF104用アルミモーターマウントげっとんしたけど冷却ファン付きでいいねこれ。
次はキャスター・キャンバー調整可能なフロントサスをお願いします。それかクロスみたいなインボードサスで。
- 817 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 12:36:38 ID:vQsNLAaZ]
- ぶっちゃけＦ104が本気モードが充満してるような本格ハイグリップコースで
まともに走らないのは何で？
発売当初あれだけ湧いていた104が今ではパッタリと姿を見なくなった原因
もそこにあるのかな？ 結局タミグラ専用になって事なのか
どーでもいいような場所ではホント良く走るのにな・・・・
- 818 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 12:39:49 ID:GaisoRTY]
- >>811
歪んだ心情のファンてのはどこにでもいるんだねｗ
- 819 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 12:41:27 ID:vQsNLAaZ]
- >>816
俺の予想では現状のまま追加バーツ装着したところで
根本的に良くならない理由が山積みだろう。
- 820 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 12:43:23 ID:vQsNLAaZ]
- Ｍ05ミニに待ち伏せされ高速コーナーで抜かれるＦ１
それがＦ104の真実。
- 821 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 13:18:46 ID:KLDR6ZLe]
- >>817
F103と比べると具体的にどのような動きなのですか？
路面が上がればトゥエルブでも走りにくい状況があると思います。
- 822 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 13:50:00 ID:F/PTDkxU]
- 太子のレースではF104、上位にいたね。
- 823 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 15:15:17 ID:YNAKq8Rp]
- >>812
blog.livedoor.jp/trg_team/
バドＬとトゥルーリがズッコケたことはスルー。結局ただのチンコオタ・・・・
Ｆ1の感想書きたいなら、ＴＲＧと別に個人ブログ作れよ
- 824 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 18:03:29 ID:ynHUl/AM]
- >>820
おまえが下手糞なのは、よーくわかった。
- 825 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 18:34:35 ID:LplGw5iA]
- 104もパーツ交換なり何なりで簡単にショートホイールベース＆ワイドトレッド化できれば
103と比較できるし何が悪さしてるのかわかるんだけどな
- 826 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 18:37:35 ID:GaisoRTY]
- >>825
そこまでしなくても、連れに103ＧＴのスポンジ野郎はいないんですか？
結構よく走りますよ、細いタイヤで１９０ミリ幅で。
- 827 名前：825 mailto:sage [2009/09/02(水) 18:52:48 ID:LplGw5iA]
- >>826
いや103GTが良く走るのは知ってるしスポンジもゴムもやってるよ
GPで使ってるスポンジもいろいろ使いまわしたり
じゃなくて、LTくらいだとちょっとしんどい程度で大きな違いは無いけど
ブラシレスとか積んだらやっぱ103のほうが楽なんだよね
で、まずは大きく違う点から見てけば解決するのかなと
- 828 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 20:15:45 ID:SEnfb5lC]
- F103は540で23ターンツーリングを追いかけられる。
Ｆ104は540で23ターンM03に追いかけられる。
- 829 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 20:37:50 ID:GaisoRTY]
- >>827
まずはご自分のｆ104をいじるのが先決ではないでしょうかね
幅もタイヤも狭い
f103gtの方がf103により近い動きをするんですから、ｆ104が走らない
現状があれば、そっちが問題抱えてるってことですよ。
- 830 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 20:52:46 ID:GaisoRTY]
- >>823
ホントに歪んだ心情ですね。ＴＲＧなんてもう絶対買わないとか
言ってたんじゃないの？そのくせなんでまだブログを覗いているのか？
自分の矛盾に気づいたらどうです。
私は直接文句を言えとは書き込みませんが、文句があるなら自分で
ブログを立ち上げなさいといいましょう。もちろんＴＲＧのより
つまらなかったら、ここでボッコボコにされても文句は言えないですよね。
なんだかんだ言っても結構ブログを続けるのは大変だよ。
口先で文句いってるほうが楽だわなｗ
- 831 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 21:04:05 ID:/m3nRzII]
- >>796が核心に近い惜しいところを突いてると思う
要はあのピッチング方向に異常に硬いモーターポッドロワとのハイブリッドTバーが原因だろ
先ず組んでリヤ周りをヒコヒコ押してみりゃ103等に比べ明らかに硬いのが分かる
だからピッチングダンパースプリングも相当柔らかくしなきゃならん
それでもあの妙な硬さはとれないんだよな
- 832 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 21:11:09 ID:pEVpgJnV]
- で？
単純にメーカーのブログなのか個人のブログなのか良くわからんから突っ込まれてるんじゃないの？
ブログを続けるのが大変だって？
メーカーのブログなら続けるのは只の仕事でしょ？
大変とかそういう物じゃないよね。
個人のブログなら本人が面倒くさければやめればいいだけの話。
続けているのは本人のプライドか好きだから。
これまた大変とか言うような物じゃないんじゃない？
- 833 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 21:22:37 ID:c7unMBoX]
- F1ｽﾚって実車もラジコンもよく荒れるんだな
- 834 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 21:31:04 ID:9NjqS/pH]
- F104ってTボーンクラッシュで横腹に突っ込まれたら
受信機かアンプ一発で逝っちゃわない？
それだけが怖いｗ
- 835 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 21:51:17 ID:iadRzRpN]
- あのブログに出てくる人がどういう人なのか知りたいだけなんですけど
- 836 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 22:11:46 ID:p/qY2svV]
- おまえらむしけらよりはやい
ねんちゃくしてるやつはかすなんだよ
- 837 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 22:39:11 ID:GaisoRTY]
- >>832
ならお前ブログやってみたら？読んでやるよ。
まあ文句しか言えないんだろうから、期待はしてないけどね。
- 838 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 22:43:53 ID:GaisoRTY]
- >>831
連投スマン。
ただ、ピッチングだけの話ではないから、ややこしいんだ。
>>796がツイックつーのもよくわかるんだわ。
- 839 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 23:14:31 ID:SoHQz6+c]
- >>837
何を言い出したんだ君は？
文章は読むだけじゃなく意味を理解したほうがいいと思いますよ
- 840 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/02(水) 23:28:38 ID:tiFpO4rY]
- 何故F104はハイグリップ路面で走らないか？
俺なりに思い当たるところを列挙してみた
①ナロートレッド②大径ナロータイヤ③Tバー
この三つ以外も多々あると思うのだが、俺はこの三つに絞って
検証してみた。用意したのは、104と類似点の多いTF108
これにF104のホイルタイヤ４輪に装着し走らせてみた。
結果だが、全く普通に走る。 意外と悪くないといのが本音。
F104が走らない原因はナロートレッド、ナロータイヤだけが
原因ではない事がここで証明された。 俺が思うにやはりTバーと
シャーシ剛性過多がいろいろ悪さをしているのではないかと思う。
どうやらマシンコンセプトとハイグリップ路面との相性が悪い
これが結論のようだ。
- 841 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 23:29:42 ID:n0rj+Pgv]
- >>834
そんな速度域でF1を走らせてる奴は安易にTボーンクラッシュしないだろ。
ツーリングカーにTボーンクラッシュされても間にバンパーとボディカウルがあるし、一発で死ぬのは稀だな。
- 842 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/02(水) 23:54:20 ID:c7unMBoX]
- 前ｽﾚの時かな
どこかのメーカーさんらしき人があれこれ語ってた時って
F1ｼｬｰｼ持ってない自分でもすごく楽しかったな
あの時の流れってまた来ないもんかな…
- 843 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/03(木) 00:15:56 ID:4NOuE5nM]
- DAIGOのおじいちゃん、呼んでるよ。
- 844 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/03(木) 00:22:05 ID:USZR4vty]
- >>839
ほら、人の悪口や文句は言えても、自分じゃさっぱりだ。
あんたの屁理屈に意味なんてないね。
- 845 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/03(木) 00:45:23 ID:7plVw0XC]
- 野外低グリップ路面ではシャーシ剛性硬いほうが曲がらない分
巻きにくいんだよなー
タイヤ径デカイからグリップするんだよなー
キャスター多いから初期曲がらないし、シャーシ剛性タイヤ径
等等で後半でも以外に回りこんでこないなー
割とバンプアウト強くて曲がらないようにさせてるなー
フロントだけグリップ剤塗ったらなんか凄かったよ104w
- 846 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/03(木) 00:45:56 ID:d8X9xYxa]
- >>844
文句言いたいって理由だけでブログ読んでるヤツなんかいいかげんスルーしろよ。
相手が喜ぶような反応してたんじゃおまいさんもヤツとなんら変わらねーぞ？
- 847 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/03(木) 01:14:13 ID:OUxUIpWS]
- >>840
思ったんだけど104のTバーってOリングのピボットと
ロワモーターマウントの締結部がほぼ同軸上にあるからピッチロールともに凄く硬いんじゃない？
だったらスクワットの103Tバーみたいにピボット部分にスリットを入れれば改善されそうな気がする
- 848 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/03(木) 07:47:27 ID:O7cUrKhG]
- >>847
あなたはとても良く考えている
しかし問題は硬さでは無くて硬くなる原因の方なのだ
スリットを入れても根本的な問題は解決はしない
- 849 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/03(木) 08:58:21 ID:maxYb32U]
- >>844
個人のブログなんか好きな人がやってるんだろって話なのに「おまえがブログやってみろ」
矛盾を突かれてまともに答えられないからって屁理屈に認定
否定的な書き込みは文句・悪口としかとらずまともな受け答えをしない
本人だか身内だかわからんがまともに相手できないなら反感買うだけだからスルーしろよ
中途半端な擁護は逆効果
- 850 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/03(木) 12:39:52 ID:SxcpkLP2]
- >>848
あんたもわからないようだから教えてやるよ
理論上はピッチングするはずなの
つんのめってるのが現実なのだ
便宜上Ｔバーと呼んでいるが形状的はペニスバーと言っても過言ではない
問題はカリの部分でなく付け根の締結部
あれを見た時点で俺は直ぐに問題を予想できたよ。
どうやらディフューザーを今の形にしたいがために
あの形にしたようだが、はっきり言ってタミヤは大きな過ちを犯したね。
もう台無しじゃね。 多分、ゼンの人も見抜いたから
Ｔバーの下側隠していたと思うけど。
- 851 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/03(木) 12:42:57 ID:SxcpkLP2]
- イーグルもＴバー3種類出してるけど
問題の本質をまったく把握してないよ
- 852 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/03(木) 12:46:17 ID:wQDNJ/zD]
- ZENは新しいTバー発表してたね
- 853 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/03(木) 16:24:46 ID:j8lOeVqq]
- ショップで早売りしてた、マガジンとワールドの10月号で
両誌共F125の連載リポートが始まっていた。
カーボンシャーシとアルミモーターマウントが付いた
SPキットが発売されたら、買ってもいいよTECHさん。
- 854 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/03(木) 18:18:43 ID:RNK1/TFG]
- >>850
いや、あれはディフューザーの問題より縦置きのバッテリを
なるべく後ろ寄りにしたいが為に
Oリングピボットを下げてしまったんだと思う
そのお陰でFRPが歪む余地が非常に少なくなったと
ZENの一体型Tバーはマウント併用でバッテリを少し前に出して
作動範囲を広げることが出来るようになってるみたいだね
- 855 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/04(金) 12:33:32 ID:+1+/ME60]
- 北川主催のレース結果みたら
この先104が主役になることだけは
絶対無いようだわ。
やるだけ無駄な104ってところか
- 856 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/04(金) 12:43:39 ID:PXDlRBR7]
- (ﾟдﾟ)ﾊｧ?
- 857 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/04(金) 12:44:08 ID:Hc4oxxSi]
- >>855
誰、それ？
- 858 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/04(金) 13:00:39 ID:BD9Z8G3g]
- F104はTOM4F105の劣化パクり
- 859 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/04(金) 13:37:26 ID:xjxl6gvG]
- >>855
近所のお友達主催のレースですね。わかりません
- 860 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/04(金) 14:06:57 ID:wgV32G+9]
- たけした主催のレース結果みたら
この先109が主役になることだけは
絶対無いようだわ。
やるだけ無駄な109ってところか
- 861 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/04(金) 18:01:04 ID:Hc4oxxSi]
- >>860
ﾃﾗｵﾓﾛﾈ
- 862 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/04(金) 18:08:36 ID:aUNOQbXq]
- つまり、主役はTECHってことですね (^_^)v
- 863 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/04(金) 18:12:45 ID:aUNOQbXq]
- あっ、俺のID UNOだ。
そういえば昔、UNOのフォーミュラモーター
101に付けて走らせてたな。
- 864 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/04(金) 20:13:58 ID:b7QE0TfQ]
- >>863
そのころのＨＰＩはＦ１用パーツ、ＴＣ用パーツってひとめでわかるように
袋に｢Ｆ１｣とか｢ＧＴＲ｣ってシールが貼ってあった。
- 865 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/05(土) 00:39:57 ID:vtCR8WHC]
- ところで禅から104パーツが多数発売予定なのだが
これらの部品を全て装着したとして
104が103やテック勢と互角に戦えるのだろうか
- 866 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/05(土) 00:47:16 ID:jV3vy+hj]
- 発売予定の部品を見るだけで判断するのは難しいと思います
- 867 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/05(土) 08:02:55 ID:80dokRMu]
- >>866
それを判断するのが君の役目だろう山田くん
- 868 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/05(土) 08:13:25 ID:JrAMhFyE]
- >>865
そんなことまでここで聞いてどうするの？
仮に人がダメって言ったら、諦めるのかな？
まったく・・・・
- 869 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/05(土) 21:56:43 ID:jbpYf4mA]
- >>868仮に人がダメって言ったら余計につけたくなる
そういう人に私はなりたい
- 870 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/05(土) 22:04:40 ID:JrAMhFyE]
- >>869
おそれいりましてございますｗ
- 871 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/06(日) 16:45:32 ID:wJ+z5e2x]
- TRG109をお持ちのみなさん、
買っておいたほうがいいスペアパーツってなんですか？
すぐ壊れるものとか。
- 872 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/06(日) 17:07:28 ID:Mbik9ny0]
- タケシタくん、出番だよ～
↓
- 873 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/06(日) 17:57:50 ID:89Zhc9uE]
- >>871
たけ○たじゃなくてごめん
サイドバーぐらいじゃね？
自分はまだどこも壊したことないけど
フロントはかなり頑丈にできてると思う
- 874 名前：871 mailto:sage [2009/09/06(日) 18:16:12 ID:wJ+z5e2x]
- >>873
ありがとうございます。
意外と丈夫なんですね。
つくってて変わったパーツとか多かった心配してましたが、安心しました。
- 875 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/06(日) 23:53:16 ID:YsMwFcUO]
- F104の登場でF1が大ブレイクするのは確実と思っていたが
現実は水をさす結果に・・・。
あれほどよく見かけたF104は何処へ・・・
俺を含めみなが異口同音に「面白くない、疲れる」としきりに嘆く
シチュエーションにもよるが、走らないところではもうお手上げ
状態。 もはや絶滅危惧車でしかないのか・・・
- 876 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 00:18:04 ID:P8CXAd+0]
- そこでF201ですよ。
- 877 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 01:38:55 ID:qaQsX6VN]
- 『F-104用 F-103コンバージョンセット』が出ればいいのに。
- 878 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 01:43:14 ID:QbTDMuvb]
- >875
毎日ネガキャンご苦労様です、バイト代でも出るんですか？
- 879 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 02:56:59 ID:EDCe4Lh8]
- テック社員じゃね？
- 880 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 03:32:25 ID:N2qcFlUY]
- F201を2輪駆動仕様に変更して遊んではどうかと。
とりあえず組み立てがようやく完了したから、
近日シェイクダウンする予定。
思いつくあれとしては、
コーナー立ち上がりで内輪の駆動がすっぽぬけるだろうなぁ
でもロールしないとグリップが稼げないし。
- 881 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 06:52:53 ID:7jyTJ8oz]
- >>880
曲がらんし、初期反応がな～い！とかなりそうな悪寒。
- 882 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 07:05:54 ID:Yv5u+wIz]
- >>875
つかDDもスポンジの使い方も知らないツーリング房が流れに乗って買ったが失敗しただけだろ
「4WDみたいに握れないから面白くない、4WDみたいに振り回せないから疲れる」ってことなんだろ
F104が傑作とは思わんが普通のDDカーに変わりない
文句言ってる奴はタイヤグリップ調整出来ない、スロットル操作が荒いだけだろ
ようは・・・下手糞
- 883 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 07:13:56 ID:uAoiZ2XQ]
- F201の二駆化は所有者なら誰もが試した事で、
ここにいる奴らはみんな「ないない」って思ってるけど、
トーとキャンバーいじれるDDカーは欲しいな。
性能より見た目的な意味でw
- 884 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 08:01:14 ID:mNMEM4BE]
- >>882
F104を普通に走らせてる奴は上手なんだね(笑)
その時点でF104は普通以下のDDカーだね
- 885 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 08:44:41 ID:baX8NQ87]
- >>882
へぇ～さすがproを名乗るだけあって初心者・下手糞お断りって事かな？
103より融通が利かないシビアなシャーシって事を言ってるんでしょ？
それに見合う何かってのが速さじゃなく現行F-1に似せた外観ってのが
ちょっとズレてるような気がするけどね
あぁ楽しみ方は人それぞれだよね
別に速ければいいってもんじゃないよね
F104はワンメイクレースや仲間内の馴れ合い走行会用って感じ？
103のままでいいや
- 886 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 09:55:07 ID:P6WEm3rd]
- まぁあれだ
実車F1でも旧車だと速くて上手いのに現行車だとイマイチなドライバーもいるしさ
数年後に現れるであろう104育ちは、103は楽に走れてツマランとか言いだすかも
- 887 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 10:15:11 ID:hVrMS87y]
- K'S F1を持ってる俺は、勝ち組ってことですか。
- 888 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 10:32:12 ID:ddPDB+sR]
- >>887
負け組の典型だ
- 889 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 10:51:43 ID:3ek0gfPi]
- >>887
コレクターズアイテム、盆栽用としては勝ち組でしょう
- 890 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 12:07:06 ID:7jyTJ8oz]
- まあ、あんまり最初からよく走るクルマなら、敢えて
買う必要もないんで、ｆ104はその点楽しみが多くて楽しいね。
なんとかすりゃ自分の引き出しが増えるんだから悪いことはないわな。
103だけやってると知らずに終わってしまう引き出しってあるかもよｗ
- 891 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 12:12:58 ID:cdK58xpu]
- 結局、104擁護派ってのはこういう抽象的なことしかいえないんだよな。
- 892 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 12:20:06 ID:Xw7ZDwCe]
- 後輪駆動・４独サスで新開発を望みます
- 893 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 12:28:14 ID:7jyTJ8oz]
- >>891
レスどうも。じゃ、何て言ってほしかったんだろ？ははは。
- 894 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 12:28:15 ID:hlYgTwxu]
- >>891
抽象的でいいんじゃない？
103派は速いの遅いのだけだろ
ちっとは自分の引き出し増やせよ
- 895 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 12:30:31 ID:7jyTJ8oz]
- >>893
自己レスｽﾏﾝﾈ
一応答える気があれば、（具体的）に頼むわ。ははは。
- 896 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 12:39:44 ID:jhdGPpB1]
- どこにでもいるんだね。
こーゆー奴
- 897 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 12:41:32 ID:08POnHem]
- 104が出た当初
まともなタイヤが出れば
将来恐るべしみたいな
風潮があったけど
それが出揃った今
不安定でまともに走らない104
のイメージが定着した。
多分いろんなパーツが出たところで
根本的に駄目なものは駄目なんだろうな。
- 898 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 12:42:52 ID:08POnHem]
- 104は競技車としては死んだ同然
- 899 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 12:47:07 ID:zsFTmXNG]
- 雑誌も見捨ててるしね
- 900 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 12:51:17 ID:baX8NQ87]
- GT-RとGTOがあるじゃない。
どっちが楽に速く走らせられるかってぇとGT-Rでしょ？
GTOでGT-Rに勝つためにがんばって改造するぞ
自分でやれば工具の使い方とかいろんな引き出しが増やせるよ
だからGT-Rなんか乗ってないでお前もGTOにしろよ
って話のようにしか聞こえない
ではGT-Rに乗っている人は何もせずノーマルで乗っているのでしょうか・・・
GT-Rに乗っている人も更に上を目指すなら改造するでしょ
中には自分でやる人もいるだろうし
そうすればGTO改造と同じように自分の引き出しは増やすことが出来る
要するにベースを何にするかって言う違いだけでやってる事は同じ
確かにF103は完璧に極めた。今後学べる事は無いから新しいシャーシで
勉強するよ。ってのは有かも知れないがその新しいシャーシに希望が持てない、
興味が持てないなら無理強いする事は出来ないわな
>>894
>103派は速いの遅いのだけだろ
では、104派は何の為に自分の引き出しを増やすの？
結局、速く走らせるためじゃないの？
まさか実車に近くなるように試行錯誤する訳じゃないでしょ
- 901 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 12:56:51 ID:vI8I8JMM]
- 速さを求めることの出来ないDDなんて死んだも同然だろ。
- 902 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 13:00:24 ID:7jyTJ8oz]
- おお、盛り上がってきましたね。
例えばここにクソにもならない運転し辛いクルマがあるとして
それを速く走らせるには当然セッティングのやり直しや運転の
工夫がいるでしょ？
わたしは違うがｗエキスパートと呼ばれる人たちは何を走らせても
速いでしょ？それは引き出しが沢山あるからだよ。
では引き出しはど～やって増えていくかということ。
104でなければならん、押し付けてやる～などとは毛ほども思ってない
がやってみたらどう？ってお勧めｗしてるだけ。
- 903 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 13:11:23 ID:0xPxnYB6]
- F104＝ヒュンダイクーペ
見た目だけのゴミ
- 904 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 13:18:27 ID:bpHmE82Q]
- スケール感スケール感とうるさい事を言うユーザー多いから
ボディーにあわせてクルマを作ったら今度は走らないと
文句を言われる田宮の設計が可愛そう
- 905 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 13:35:50 ID:RoKT8bF6]
- >>902
クソにもならない運転し辛いF104を1万7千円もだして買って引出しを増やせとゆうことだな
- 906 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 13:46:06 ID:EDCe4Lh8]
- なんか103ユーザー必死だなｗ
- 907 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 13:51:47 ID:RoKT8bF6]
- 必死なのは104ユーザーだと思うが。
- 908 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 14:01:46 ID:baX8NQ87]
- >>902
> 速いでしょ？それは引き出しが沢山あるからだよ。
なるほどね
けど、そのエキスパートの引き出しは104で培ったものでは無い訳だ
エキスパートな皆さんが過去に103や1/12やその他のシャーシで得た経験を
フルに導入してやっとそこそこなF104・・・まさにPro向けって事ですかｗ
まさか田宮は「もう無理、限界。みんなの力を俺に分けてくれぇぇええ！」って事で
プロトタイプのproじゃないよねｗ
そういえば速い201って見たこと無いなぁ
実際、セットが出ればどの程度走る物なの？
103が残って201が消えたのはやっぱりそう言う事なのかな
正直、104を見てると201の気配がするんだけど
- 909 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 14:16:02 ID:GAYVl0IC]
- よく分からんがこんな感じか
F103=PS2
TECH108=PS3
TRG109=Xbox360
F104=Wii
- 910 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 14:41:21 ID:YmZ0plQa]
- 速さで103が有利なのはディメンションの問題が大きいから仕方ないでしょ。
でも、色々な車があるから楽しいし、
好きな車でやればいいじゃない。
- 911 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 14:58:55 ID:EDCe4Lh8]
- F104のネガキャンに必死なF103厨ｗ
1/12やツーリングに比べたらF1自体が限界の低いスケールカー
- 912 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 15:30:44 ID:7jyTJ8oz]
- >>908
おお、やっと話が合いそうな人がいたｗ
エキパな人って意外とＭ０４とか２０１とかいじくってた人が多いよｗ
それでも何とかしてしまうんだな、腕もいいけど、セッティングも
素晴らしい。
私の後悔しているのは今となってはゲテモノの２０１をスルーしたこと。
あれをマトモにできれば、ふつ～のツーリングなんて軽い軽いってことに
気づかなかった・・・
>>905
落ち着いてもういっぺん読み返してみたら？買えとはいってないよｗ
- 913 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 15:31:42 ID:baX8NQ87]
- >>911
ネガキャンねぇ・・・確かにそういわれても仕方が無いけど
104にどう対峙して行けばいいのか見えないのでね
是非ともポジティブな意見をお聞きしたいのだけどイマイチ
そういう意見が出てこないのでね
辛抱しろとか修行だとか別物だから比べるなとかそんな話ばかりだし
あと、F1ってカテゴリーの中で話をしてるんだし1/12やツーリングを
比較に出されてもねぇ・・・そんな事みんな理解したうえで話してると思うけど？
折角煽るならもう少し頭を使ってみてはいかが？
- 914 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 15:37:39 ID:jhdGPpB1]
- 結局の所103の能力を限界まで引き出せない人に104は扱えないって事だな。
練習あるのみ！
- 915 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 16:17:34 ID:FcsRz1Ts]
- >>913
F103とF104の混走＋タミヤサーキット＋タミヤタイヤ縛り＋フォーミュラチューンでやった
F1RCGPのローカルクラスは見ていても面白かったし、F104でも十分レースになってた。
今後としては、幅が狭いのと豊富に出たスポンジタイヤを生かしてF103GTの後継機ベース
にもなってほしいと思う。日本版ワールドGTみたいな。
- 916 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 16:37:03 ID:tpbfzE2n]
- >>915
それでわかっただろ？
そこまでの縛りがないと104は面白くないんだよ
- 917 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 17:00:38 ID:Fy1thDJA]
- ↑タミグラじゃん。
GPとタメで走る速度も楽しいが、タミグラみたいに足並み揃ったレースの方が俺は楽しい。初心中級者と同じ物使って、腕でこんなに違うんだよ！ とタイムや結果で証明出来る。｢バッテリーやモーター違うも｣とすぐ言い訳する奴いるからさ
- 918 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 17:06:43 ID:ga/tkttq]
- F103はミニッツの02、F104はミニッツの015。
だから、104は自分より下手な人とやるとき用。
103は本気モード用。
- 919 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 17:15:40 ID:gjgHk0IT]
- 縛りレースは楽しいんだけどな、
しかしそれ以上を望めないのが104の失敗なんだよなぁ
もう飽きた
- 920 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 17:49:51 ID:f1Hr928m]
- じゃあ次は108と125でも比較するか
- 921 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 18:00:03 ID:7jyTJ8oz]
- しかしここで104を叩く（って言い方でいいのかな？）人について
素朴な疑問があるんだが、そうした書き込みをして何かメリットがある
んでしょうか？
103も104もやってますが、別に104を叩こうって気にはならないんで、
いま一つピンと来ませんね。苦労も楽しみのうちだと思うんで。
仮に104買ってうまく走らせられなくて怒っているから叩きたいって
のなら、心情は理解できますがね。ど～もそういう人以外にも104を
叩いている人がおいでのようですが？事実の確認を迫っているのでしょうかｗ
- 922 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 18:49:09 ID:QLSvw8au]
- >>921
君はこんな所で何を言ってるんだい？
- 923 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 19:19:34 ID:7jyTJ8oz]
- たしかに私がこの件について発言するのも蛇足ですね、
おっしゃるとおりだと思います。
- 924 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 19:51:16 ID:QbTDMuvb]
- >921
104買えない人とか自力でセット出せない人にはメリットあるんじゃないの？ｗ
あと、馬鹿みたいに速いモーター積んでカッ飛ぶしか楽しみ方を知らない人とかも。
- 925 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 20:22:16 ID:qaQsX6VN]
- >>924
なるほど、単純にスピード勝負なら103＞104だと認めてるわけですね
じゃ、104が103に勝ってるところって、ナニ？？
- 926 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 20:40:26 ID:0xPxnYB6]
- >>921
先にグダグダ因縁付けてきたのはF104坊だよ。
F104使う奴は何も理解してないサーキットのゴミなんだよ。
- 927 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 20:48:54 ID:mv9Ewf31]
- >>925
まだそんなこといちいち言ってんのかよ？
そんなもんある訳ねーだろが
- 928 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 20:51:32 ID:D6VWSisu]
- >>925
924ではないが、21世紀Ｆ－１に合致させたスケール感でしょ。
あくまでタミヤが拘ってるのはスケール感。
実際サーキットでしゃがんで見る104の姿は「テレビで見るアレだなぁ」と
しみじみ思う。
時々プロポ握らせて貰うけど、勝ち負けや良い悪いではなく、別物と感じる。
どっちも愉しいよ。ソコソコのセットが出てれば苦行とも感じないなぁ。
DD２駆ならではの爽快感は確かにチョット足りない気がするけどね。
- 929 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 21:38:20 ID:Amb9M6e6]
- どうでもよい事に固執し続ける人って器が小さいんだろうね
F104叩きはもういいです
- 930 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 21:39:59 ID:lzdF6FAw]
- >>921
民オタは限界値が低い。
基本、ゆとり～なので工夫も何も出来ない。
諦めろ。
- 931 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 22:06:32 ID:ga/tkttq]
- >>924
F1って、ばかみたいに速いエンジン積んでるレーシングカーだから、そっちのほうがリアルじゃない？
- 932 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 22:09:45 ID:BEF5Fn2R]
- 同じことをＲＣでやるならツーリングの方が速いし早い
- 933 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 22:15:46 ID:QbTDMuvb]
- >925
それは認めるｗ
というか、馬鹿モーター積んでも104の方が速いだなんて妄言垂れた覚えは一度も無いぞ俺は。
まぁ単純なスピード勝負だけしてれば？
- 934 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 22:46:35 ID:qiYVeRvC]
- 鈍亀マシンＦ１０４（笑）
- 935 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 22:58:56 ID:BYB1LXQX]
- ま～お互いこんな所でグダグダ言っててもしょうがね～から
同じレースに出てドッチが速いか（１０３と１０４）決めたら？？？
と、言ってみるテスト
- 936 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 23:02:02 ID:IzsegMKY]
- Ｆ１０４でイーグルのＴ？バー付けて走って来た。
セッティングが出て来たのも有ってなかなか良かった。
- 937 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 23:04:10 ID:EDCe4Lh8]
- 現代F1としてどっちが格好いいかってことじゃね？
最近のF1カラーのF103は幅広くて格好悪いじゃん
ラジコンとして速い車なら他カテの方が幸せだ
- 938 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/07(月) 23:10:05 ID:7jyTJ8oz]
- >>936
３レーシングじゃね？なかなかええよ。
わたしは低グリップ。あなたは？
- 939 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/07(月) 23:59:55 ID:Sh/YGlvt]
- F104は、走っている姿がかっこいい。
でも、ツーリングカーにどんどん抜かされるF1はかっこ悪い。。
そういう俺もブラシレスツーリングには歯が立たないヘタレだけど。
- 940 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 00:16:27 ID:++lMNcwg]
- Ｆ103にバカっ速いモーター積んでる人って大抵コーナーで舵角とスポンジタイヤのグリップに物を言わせた、
ぶっちゃけ進行方向とタイヤの向きが合ってない様な無理矢理曲げてる人ばっかなんだけど
「F1がツーリングに負けるのは我慢ならん」って人はあのコーナリングは我慢出来るの？
- 941 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 00:26:08 ID:/Ge1dm8D]
- >>940
アンダーだろうが、ドリフトしようが、ぶっちゃけ速ければいいのではと。
オンザレールが一番楽しいけど。
- 942 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 02:03:26 ID:U71V4Auq]
- 皆さんピッチングダンパーのオイルは何番にしてますか？
- 943 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 03:38:20 ID:5SoRo7km]
- 2輪駆動F201をシェイクダウンしてみた。
改造点はリアミッションとつながるアッパーデッキを切り取って、
Tバーのように車体がロールしても後輪の内輪は持ち上がらないようにしてみた。
それで、
スタビライザFRPをなしで最初知ったら、きびきびとなかなか良く走る。
しかしコーナー中に大きくロールするとバッテリーが接地してグリップ破綻。
スタビを効かせると案の定ステアリングはアンダーになったけれど、
大分接地のグリップ破綻は減りった。
が、やはり切り返しや高速ターンでGが強くなると
ここぞってところでどうしてもリアのグリップが破綻する。
今後の課題は出来る限りリアグリップを稼いだ上で、ロールをなくしスタビを外す方向で。
で、みんなが気にするスピード（ラップタイム）は、
モーターの熱問題であまり高回転のモーターがつけれないので
トップスピードは物足りないけど、コーナースピードはF103（ラバータイヤ）と同程度レベル。
セットが進めば、F103より23Tツーリング寄りのタイムが出そう。
そして総論は、
おもしろい。是非お勧め。
- 944 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 07:59:30 ID:ywSCgGvK]
- ツーリングに負けるのはどんな条件？ツーリングはブラシレス6Tとか？あまりにも路面悪ければ話は別だが 104でツーリングに負けちゃうって事？
- 945 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 08:04:44 ID:Puw2bgyf]
- 俺が104を買った理由
この先104のディメンションが
F1カテゴリー規格となると思ったから
- 946 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 08:21:11 ID:Cw8XunW/]
- >>944
ツーリング7.5Tに負けた。腕があれば勝てるんだろうけど。
- 947 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 09:50:33 ID:NVcoLF/B]
- >>943
F-TEN用の前後ハイグリップタイヤが出てるから、試してみると良いよ。
スリックだし。2WD用にフロントが硬いコンパウンドなので2駆には合うと思う。
ホイルもドンピシャ合う。
- 948 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 12:35:39 ID:w3+vJ8TE]
- 俺も104がＦ１の主役になると思ったから
買ったのに、ゴマメになろうとは。
屋外の荒れたアスファルト路面だったら
103なんて敵じゃないが、屋内細粒グリップ剤路面になると
てんで駄目な104の正体を見抜いた人がどれだけいただろうか
- 949 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 12:36:57 ID:3b4S2wlk]
- >>945
現行F1しか認めないんですか？
F104坊はリアルカスなんだね。
そこまで言うなら昔のF1好きな人間を抹殺しろよ！
- 950 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 13:45:28 ID:2e3mrpJX]
- >>948
ディメンションみれば、予想つくだろ
- 951 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 13:48:23 ID:JArqZoXk]
- お前キモいよ。
- 952 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 14:01:38 ID:rIaP52xC]
- >>944
絶対的ダウンフォースで大負けしてるから仕方ない
スポンジ履かせればまた結果も変わってくるだろう
で、その文から何で104でツーリングに負けちゃうと思考するのか理解不能
- 953 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 16:03:58 ID:tk24QM5M]
- >>949
過剰反応キモッ！ Ｆ104を認められないおまえの方がリアルカスｗ
- 954 名前：951 [2009/09/08(火) 16:48:16 ID:JArqZoXk]
- >>950
すまぬ、951は949へのレス
- 955 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 16:55:58 ID:k3ZKeWqa]
- 別にリアリティとかそんなつもりは無いんだけど、F1好きな者としては
103に現行ボディは無いよな、という理由で104を購入
シャーシと一緒にボディも使い分け
確かに103に比べればちょっとしんどいけど、今のF1から電子制御取ったら
こんな風に走りにくいんだろうか、とか妄想しながら遊んでる
こんな奴がいてもいいじゃない
- 956 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 17:03:21 ID:Cw8XunW/]
- 今のF1って大分電子制御なくなったんじゃなかったっけ？
- 957 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 18:59:22 ID:EcyirgcI]
- はい、９３年シーズンはほとんどラジコンだったそうです。
鈴木亜久里が何かで言ってましたね。ＧＰＳかなんかを使って
その場所に来ると勝手にシフトダウンしちゃうとかなんとか。
- 958 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 19:33:19 ID:+5LwyG7w]
- ようするに、
F-103=走りを追求したシャーシ
F-104=見た目を追求したシャーシ
って事で桶だな
- 959 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 20:12:17 ID:2fm4GhiQ]
- ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
- 960 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 20:38:22 ID:fARlB6Qu]
- >943
HPI-F-1みたいな4セルパックをテープ止めはどうかな?
他の問題はさて置きロールで電池接触はマシになると思うが。
- 961 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 21:10:24 ID:vm/DKe2w]
- 15年前の103シャーシが走りを追求したものでもなく
只単に、古いシャーシに走り負けする104が問題。
走りと見た目の両立も可能だったのでは・・・。
- 962 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 21:23:47 ID:rIaP52xC]
- そんなの無理とわからない？
所詮Tバーサスとかキングピンスプリングなんてローテク機構
ディメンションの違いで生まれた差を埋めるほどの技術は入ってないよ
つか別にいいじゃん、現行F1の見た目に近いものを求めるならF104
見た目は雰囲気程度でいいから走り第一ならF103
F103だって現行品と同等にパーツ流通してんだからF104を槍玉に上げる必要は無い
大体古い車が走りで負けるのが問題と考えるのが間違い
スケールカーとしてスピードダウン方向に振ったF1をスケールダウンすれば遅いのは至極当たり前
実車のようにグランドエフェクトや高性能サスを組み込めるわけじゃなんだから
あとはF104に拘るならF103のサスを導入して、幅だけでもF103サイズにすればいいんじゃね
- 963 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 21:48:58 ID:vm/DKe2w]
- 104擁護派って、なんでこう頭悪いんだ。
- 964 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 21:53:45 ID:AWLi7Roi]
- なんで擁護派だのってことになるんだか？
そんなに対立感煽りたいか？
両方やってるがここみたいに103賛美もしないし104を卑下したいとも思わない
- 965 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 22:03:59 ID:xZLvESFM]
- >962のレスみて思ったんだけど、
実車Ｆ1てかなりレギュレーションに縛られた形だよね。
ホントはタイヤなんて露出してない方が抵抗低いし、
ウイングカーみたいにしちゃえばもっとダウンフォース得られる訳だし。
メリットは重量が軽いくらい？
そのメリットも1/10にスケールダウンしちゃったらオーバーパワーの
駆動力にはまったく無意味どころが、スケール感出す為に
ツーリングのサスペンションみたいなの使えないし。
Ｔバーにキングピンて・・・
そりゃツーリングカーより速い訳ないよな。
Ｆ103とＦ104どっちが速いみたいな話と全然関係無い話でスマソ。
- 966 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 22:18:53 ID:N7expbnu]
- ツーリングカーを比較に出す意味がわからん
別に異種格闘技するわけじゃないんだから
F1っていうカテゴリーがあるんでしょ？
このスレ自体そういう括りなんだし
F104に対して云々行ってるのは古臭いF103から折角外観が良くなったのに
期待に反して走行性能にこれから伸びる気配が見えない事に対する不満でしょ
ま～ある意味裏切りだから仕方が無いんじゃない
F104のコンセプトが外観重視だから責めるなって言う人も居るけどやっぱり
走行性能も進化して欲しいよね
- 967 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 22:24:48 ID:/Ge1dm8D]
- >>965
1/12もＴバーにキングピンで結構速いんじゃない?
F103もブラシモーターレベルなら、ツーリングより速いんじゃない?
- 968 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 22:34:11 ID:Ok9mstql]
- ところで現行のレギュでＴＣと１２はどっちが速いの？
- 969 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 22:40:41 ID:lsuHd8T7]
- 速いで失敗してると、上で書いてんだろ
Ｍ車的カテゴリーに置いておきたいのがメーカーの狙いだよ。
- 970 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/08(火) 22:42:32 ID:9b7MQmOd]
- みんな、ネット番長だもんな
- 971 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/08(火) 23:36:10 ID:d72iqhi3]
- >>969
ならなぜF201は失敗したんだ？
- 972 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/09(水) 00:05:12 ID:EuPq/fzF]
- 同じゴムタイヤ同士なら、
F201にF103は全く歯が立たなかった。
しかしF201は速いがあまりに安定して走行できるもんだから
人気は衰退の一途をたどった。
で桶？
なんかF104と逆だな。
- 973 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/09(水) 00:10:46 ID:GlmJfJCG]
- >>972
201と103が逆だろｗ
>>943みたいに相当頑張ればそれなりに走るようにはなるが
リヤのトーイン5度とか凄いことになる
それでも103よりは遅かったぞ
後はやはり重さがデメリットだったかな
- 974 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/09(水) 00:26:07 ID:isvHE3ms]
- 単純に壊れやすい
Ｆ１なのに４駆
４駆ならツーリングカーで良いじゃんって感じ
- 975 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/09(水) 00:33:04 ID:SQyhMmho]
- 201はインナーに小細工するだけで走るようになりますよ。
- 976 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/09(水) 01:12:11 ID:cdq2l7U7]
- >>967
軽さと起動効率の良さ、メカニカルグリップを補ってあまりあるスポンジタイヤのグリップ
電圧＆モーターが弱くてもオンザレールで走れるDDカー、だからTCよりも早い、もちろんF103もね
はっきりいって旧DDカーのような、シャシーしなりだけの単純なDDカーでもドーピングしたスポンジ履かせればTCより早いよ
しかしTCのエキパクラスと同レベルの低ターンだと、運転手にスキルが無いと直進も辛いだろうね
ただDDカーの組合せが速いから偉い訳ではなく、TCはあのサスとゴムタイヤ、そして駆動方式があるからの楽しみがある
結局速い遅いだけが楽しみじゃないないからね
つかどれが駄目あれが駄目じゃなく、もっと趣味は楽しんだ方がよくね？
- 977 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/09(水) 08:05:27 ID:UCkrfEE8]
- 路面によってはメカニカルグリップが重要なところもあるけど
俺の行き着けはその典型
よって104では楽しめない。
十把一絡げにF１は全て同じと考えないで
新ジャンルでF104を考えたほうがいいかも
かつての201のように
- 978 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/09(水) 12:33:31 ID:NYfISkq+]
- なんかＦ１０４が出てブーム沸騰と思いきや
Ｆ１カテゴリ自体が沈静化したように思える
待望と現実が同時にやってきて萎えたのが原因だろう。
タイヤも全然売れてないし、パーツの動きもない。
なんと言ってもサーキットで全く見なくなったよね
- 979 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/09(水) 12:35:29 ID:NYfISkq+]
- みんなが待っていたのはこんなＦ１０４じゃなかったのにね。
タミヤも罪な事するよな。 俺も馬鹿馬鹿しいから撤収するけどね。
- 980 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/09/09(水) 12:52:58 ID:gWArMwUJ]
- モノコックブログにて、F104ボディ予告でましたね！
F641/2カモノハシ OLDファンにはありがたいす
- 981 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/09/09(水) 12:58:37 ID:isvHE3ms]
- あの絞込みは縦積みシャーシじゃないと再現出来ないもんね。
Ｆ１０４のホイールベースも現行Ｆ１よりこの頃の方が近いしね。
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