- 1 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/07/26(木) 19:57:18.61 ID:p0DYU+6W.net]
- 軽自動車のタイヤについて語りましょう
◆前スレ
軽自動車のタイヤ Part.9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524897827/
- 801 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:04:32.32 ID:/wc1DW3J.net]
- 当たり前だけどゲージは統一しないとダメだよ
- 802 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:09:09.96 ID:6MNJQCOx.net]
- >>790
中々良い商品がないっぽいね
近所のGSぼったくり価格なのに壊れた空気入れしか置いてなくて使えないんだわw
お気に入りの遠方のスタンドには、デジタルで空気圧を設定出来てその設定空気圧になったら音で知らせてくれる最新式のがあるけど、それこそ遠いから用事ある時位しか行けないから実用的では無いのよ･･･。
中々上手く行かないもんだよな〜
昔はガソリン満タンにすれば、GSに設置してるコンプレッサー付きの高圧洗浄機とか貸してくれてたから休日の早朝からガソリン満タンいれて洗車＆WAXまでしてたけど、今じゃ水道すさえ貸してくれないもんな。
GSはぼったくり過ぎだわ
- 803 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 13:17:38.29 ID:7A24ICLF.net]
- >>793
それはいかんね。
https://gogo.gs/
はいかが？
- 804 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:23:57.61 ID:QZ9da10j.net]
- 乞食が増えて運営に支障が出てるんだよ
蛇口のハンドルなんて付けといたら朝から晩まで給油もしないでそこで洗車する人が居座る
タオルなんて日に数十枚単位で盗まれるからな
管理が甘い店はネットに書き込まれてDQNが集まってくるし
あとガソリン価格は異常に安い、今や1リットル売って粗利で5円も無いから
10レーンあるやや大型の店舗でも一日数万円程度、そんなの人件費と電気代で消えるよ
だから叩かれようが何しようが油外でどうにか利益出さないとヤバイ
燃油は1円でも高いと何割も来店客が減ってしまう詰んでる業界
- 805 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:29:17.20 ID:2oWnjmOr.net]
- 北海道だとアスファルト補修跡が酷くて
指定圧より上げる気にはならん
- 806 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:35:32.82 ID:PotSz7VI.net]
- >>793
エッソ、モービルはデジタル式のやつを設置してる所が多いね
- 807 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 14:20:20.38 ID:bJDqZMDx.net]
- >>784
お前はアホか
- 808 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 14:21:31.59 ID:bJDqZMDx.net]
- >>791
一般てきに売ってるラジアルタイヤはパタンが剥がれてくるからね。
何にも知らないのは怖いぞ
- 809 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 17:11:25.68 ID:VQBUDfxB.net]
- >>799
タイヤのパターンが剥がれてくるのは一般的なん？
どんな「一般てき」の想定なのかよくわからないが
- 810 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 17:14:31.34 ID:VQBUDfxB.net]
- ああ
とくにスポーツ用途でもない普通のエコタイヤでサーキットでスポーツ走行したら
って話しかな
- 811 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 18:27:41.22 ID:I+Qcnw1Q.net]
- ブロック飛びのことですね
- 812 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 18:36:34.75 ID:V4igAwIk.net]
- 輸入タイヤのワンリとクムホは剥がれたのを見たことあるよ
ワンリはブロックが飛んでいったあとがあってクムホは一面剥がれて飛んだ感じだった
- 813 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 18:45:39.55 ID:XAF8ocK9.net]
- スタッドレスタイヤなんですけどホイールセットで3万切りなら安いですか？
ずっと貧乏だったので相場が全く分からないので
- 814 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 18:47:41.65 ID:Fnw1Tq+I.net]
- 空気入れは米式が付いてる自転車用で十分だよ
0.1あげるのに20回位ポンピングでいける
4本やっても10分もかからない
自宅の駐車場じゃないと恥ずかしいかもしれんが
- 815 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 19:23:55.72 ID:h/KHUeq5.net]
- >>804
サイズも書かずに相場なんかわかるかよ。
ヤフオクの落札相場でも見てろよ。
- 816 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 19:33:55.22 ID:2nmStr8w.net]
- >>805
それでタイヤ交換までやってるわw
50回くらいポンピングしてビード上がって更に50回くらいポンピングして2.0位かな。
- 817 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 19:42:41.47 ID:cV1+t/H4.net]
- 圧は高くないけど量が多いからな、自動車は
- 818 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 19:49:52.04 ID:qL5sSf3D.net]
- >>807
タイヤサイズいつくでいけた？
15インチでもビード上がるんかな？
- 819 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 19:53:45.25 ID:bJDqZMDx.net]
- >>809
上がるわけ無いやろ
- 820 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 20:20:49.08 ID:2nmStr8w.net]
- >>809
155/65R14だね
15インチでも変な癖が付いてなきゃ上がると思う。
原付の3.00-10とか130/70R12だったかなも手動ポンプでビード上がったよ。
一回だけ空気が入らなくて556で爆発させてあげた事はあるけどw
- 821 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 10:00:27.31 ID:XjwsyqwG.net]
- 145R15 6PR グッドイヤー
4本、税込み、組み換えバランス工賃込み、廃タイヤ処分コミコミ9,800円
安いような気はするが、まだ7〜8部山有るから交換は勿体無いような気がする
- 822 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 10:04:24.41 ID:XjwsyqwG.net]
- タイプミス、145R12
- 823 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 11:41:36.79 ID:cms0tph2.net]
- >>812
7.8山あるなら俺なら替えないな。
勿体ない
- 824 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/16(日) 12:02:03.61 ID:ylZz/0Vb.net]
- 経済性と言う面で考えてるなら、そのタイミングでの交換になんの利点もないな
- 825 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 12:07:12.49 ID:zyzv2VYk.net]
- >>812
交換して3年経ってるなら交換してもいいと思うよ。
溝はあってもゴムは劣化してる。
- 826 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 17:58:20.08 ID:wMqzJGlC.net]
- ゴムが劣化してても関係ないだろ
Sタイヤ履いてるとかならともかく
スニーカーの靴底が減ってきてるから買い替えたほうがいいって言ってるよなもん
- 827 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 18:55:38.26 ID:oq+rwGeH.net]
- 例えがよくわからん
- 828 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/16(日) 19:00:51.06 ID:ylZz/0Vb.net]
- >>817
お前の言うことはさっぱりわからん
- 829 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 20:37:10.97 ID:6yVFfv2U.net]
- まぁそもそも燃費だの静粛性ばっかりでグリップなんて2の次だからな
溝残ってれば問題ないでしょ
タイヤの経過年数と制動距離のグラフとかあるなら教えてくれ
ちょっと探した感じでは見つからん
- 830 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/16(日) 23:42:32.61 ID:MWVvjgTY.net]
- >>817
お前は何を言っているんだ
- 831 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 23:49:59.85 ID:c0dPUnnT.net]
- >>806
155/65/13Rでございます
- 832 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 01:38:15.70 ID:jEGM+9fX.net]
- 165/55-14夏タイヤをホイルセット3万で買える
お考えください
- 833 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 01:39:40.77 ID:zZfseS8B.net]
- >>823
オマンコウオマンコウ
唱えなさい
- 834 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 10:20:16.85 ID:DOAnX5hM.net]
- 大きなお世話でしょうけど
155/65R13に乗っている人はそろそろ乗り換えを考えたほうが良いと思う
- 835 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 10:40:59.93 ID:/Y8G3ynk.net]
- 165/65R13の俺は大丈夫って事だな
- 836 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 11:06:05.86 ID:UOP04LuM.net]
- おまんちんおまんちん
- 837 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/17(月) 11:15:14.49 ID:izoFS0qJ.net]
- 私は155/65r13から145r12に交換したので乗り替え不要
- 838 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 14:35:31.68 ID:eVl1ObX4.net]
- 155/65R13安いだろいい加減にしろ
- 839 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/17(月) 14:48:33.52 ID:EhetonXa.net]
- 毎回取り寄せの135の12インチよりマシだわボケ
- 840 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 14:51:11.69 ID:Cwq0aSlQ.net]
- スタッドレスは年に10日位しか使わないから13インチでいいな。
夏タイヤは14インチだけど。
ブレーキを14インチ用にサイズアップしたからスタッドレスに交換する時ブレーキも交換しなきゃいけなくて面倒だが…
- 841 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 15:10:39.21 ID:doHhPKqB.net]
- >>728
帽子の人は亡くなってるから「いた」だよ
- 842 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 05:34:21.57 ID:4LxDBtAU.net]
- ５年半乗って８５０００kmでタイヤ交換。冬の4ヶ月はスタッドレスだから５００００km位か。
あと１年位使える山を残しての交換だが車の寿命を考えたらこの辺りでちょうどよい。
純正のヨコハマはなかなか良かったが今度はブリジストン。
- 843 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 06:45:11.50 ID:+Gqdggsk.net]
- >>833
すげーな85000キロ？
俺でさえ55000キロだった(まぁ車検だったから替えたのもあるけど･･･まだギリギリ溝はあった)
車種は何？ガレージ保管だろ？ひび割れなかった？
- 844 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 06:46:25.30 ID:+Gqdggsk.net]
- ごめん･･･スタッドレス履いてたのね。5万キロだったのね･･･
- 845 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 11:17:22.93 ID:C0yPLhop.net]
- 八年12万キロで夏タイヤ初交換した俺高み…いや低みの見物
でもやっぱり4〜5ヶ月くらい冬タイヤだから距離は短いな
溝はまだあったけどヒビがやばかった
15インチタイヤ高いからなんかやだなとか思ってたけど安くなってきたので変えられた
- 846 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 14:14:06.15 ID:08KYI97Z.net]
- 軽のタイヤ安いから気になったタイヤがあれば山があっても変えちゃうよ
外したタイヤが売れそうだったらオクに出せば廃棄しなくて済むしね
- 847 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 14:23:34.72 ID:ii1SC84R.net]
- 軽で5万キロはすごいわ
わたしは山よりヒビが先に来て交換っていうパターンですいつも
- 848 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 14:38:29.80 ID:kAKAXr4f.net]
- 俺の場合、タイヤの溝が減っても車検まで乗ろうとケチって交換しなかったら、
タイヤバルブが根本から折れてパンクしたということが2度ほどあった。
それからは長くても4年経ったら両方ともいっしょに交換することにしてるわｗ
特に今は軽だから3万もかからんし。
- 849 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 15:03:57.15 ID:izbXmFJp.net]
- 年間3〜4万キロ乗る使い方ならローテーションしながら4年でスリップサインが出る
- 850 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 15:06:42.59 ID:IuPPEEwF.net]
- 年間4万キロならローテーションしないで毎年交換だな
- 851 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/20(木) 15:15:39.11 ID:t7QZp0am.net]
- >>839
ゴムのバルブなー
苦い経験したので
金属バルブの付いたホイールにした
- 852 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 15:40:03.83 ID:TFBlNU3E.net]
- あのバルブは20年でも持つだろう
- 853 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 15:45:16.20 ID:kAKAXr4f.net]
- >>842
金属バルブも根元のホイールに固定する部分はゴムだよ。
ゴムの圧力によって空気が漏れないようにするわけだから。
耐久性は変わらんのじゃないかな？
- 854 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 17:05:50.26 ID:pQybmbcz.net]
- >>842
あれはゴムで挟み込んでるだけだから、漏れるのは同じだよ
- 855 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 17:26:27.86 ID:/MlSXZlN.net]
- ＡＢＳがなかった頃はブレーキのタッチに違和感が出たら交換していた、
だいたい２年位でゴムが固くなる感じだった。
- 856 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:04:21.33 ID:ucPlu/JC.net]
- 金属バルブ自体はそんな変えなくてもいいけど2〜3年くらいを目処に虫ゴムは変えたほうがいい
- 857 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:07:27.48 ID:Xrgmb2ix.net]
- ブレーキって金属性
- 858 名前：だよ
ゴムだったらディスクが摩耗によって細くなる事も無いし [] - [ここ壊れてます]
- 859 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:41:20.05 ID:pQybmbcz.net]
- >>846
どこ交換してるんだよ
ブレーキパッド見ろよ
ポンコツ
- 860 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:42:12.34 ID:pQybmbcz.net]
- >>847
漏れるのは同じ
- 861 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:44:53.07 ID:49D3flk1.net]
- >>847
バルブは太平洋工業製のバルブが1番長持ちするし、エア漏れも無い。やはり安心の日本製が1番だわ。
- 862 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:46:16.04 ID:49D3flk1.net]
- >>847
すまんバルブってゴムバルの事だよな？
- 863 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:55:28.04 ID:tSXYVp3K.net]
- レスの流れ読もうか
- 864 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 20:08:59.86 ID:ii1SC84R.net]
- みなさんがおっしゃっているバルブとか金属バルブって空気を入れるところですか？
あそこならタイヤ交換の時に必ず交換してもらってます
ブレーキと何の関係があるのか無知な私には分かりませんが…
- 865 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/20(木) 20:35:55.89 ID:Cb7YtFeU.net]
- ゴムのブレーキって、自転車かよ
- 866 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 20:58:31.80 ID:JsPkoLfQ.net]
- ブレーキ操作時のタイヤのグリップ感のことじゃね？
- 867 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 23:42:50.99 ID:4eDCENmR.net]
- ABSがついてても介入度合いで分かるけどねｗ
- 868 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 00:29:39.33 ID:n20JVm7I.net]
- ブレーキの感触でタイヤの状態が分かるってマジスゲー
- 869 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 00:34:12.52 ID:VNvNNV7T.net]
- タイヤが硬化してくるとABSの介入が早くなる（スリップしやすくなる）感覚でわかるよ。
柔軟性が落ちて乗り心地も悪くなるし。
- 870 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 00:54:31.25 ID:n20JVm7I.net]
- へ〜
すげー
勉強になりましたm(_ _)m
- 871 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/21(金) 01:15:59.80 ID:ez38V5yV.net]
- 一連の流れワロタw
エアバルブは毎回変えるわな
- 872 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 01:28:17.05 ID:U0y6038/.net]
- 後からエアバルブだけ交換するのはすごくだるいからねｗ
- 873 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 04:28:07.67 ID:KDwhz9AV.net]
- ブレーキング時のフィーリングでタイヤの摩耗状況判るだろ。
何がゴムのブレーキパッドだよ。笑い殺す気か？
それとも素で理解力ゼロなのか？
- 874 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 04:39:47.80 ID:Zam/hYn/.net]
- 摩耗状態もそうだけど経年による硬化とかも気にしない人なんだろうね
何でこのスレにいるのか謎だけど
- 875 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 04:40:27.44 ID:GOgn6SZh.net]
- なにげにＡＢＳが作動するようになったら空気圧が狂っているときが多い。
気を付けているつもりでも３か月位測ってない時がざらにある。
半年の点検と夏冬タイヤの交換時だけでは足りない。
- 876 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 07:16:01.16 ID:NzMObGj2.net]
- >>846
ブレーキフルードの劣化
- 877 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 07:18:17.64 ID:0awQamFi.net]
- ブレーキフルードの劣化を感じとてる人はほぼいないと思う。
錆びて引きずるようになったら別だけど。
- 878 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 07:36:57.24 ID:jJiU1Vmu.net]
- フール度はどれくらいの頻度で交換ですか？
もう4年変えてません
- 879 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 07:43:13.53 ID:0awQamFi.net]
- 最低でも新車で3年以降2年で交換だね。
うちのは気分で交換してる4年あけたり毎年やったりホント気分。
教科書的には二年で水分量がピークになるから錆をできるだけ抑制したかったら毎年が理想だね、一年で交換してもそれなりに変色してるし。
- 880 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 08:31:12.81 ID:veg0qxyN.net]
- 18年替えてないよ
- 881 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 08:38:18.20 ID:BPvFQm/f.net]
- >>870
死んだ方がいいな
- 882 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 10:21:12.65 ID:x2+xCDDk.net]
- フルードは1年に１回
エンジンオイルにはそんな表記ないけどブレーキフルードは大抵製造日から3年以上たったものは使うなとわざわざ書かれてあるので
- 883 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 10:25:26.23 ID:2WBy/SI6.net]
- >>858
当たり前だけどな
そんなのが出来ないなら、峠でさえすぐに事故するわ
- 884 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 10:26:28.63 ID:2WBy/SI6.net]
- >>859
オマエノタイヤは半日で硬化するのかい？
５年目で固くなったのはわかるはずもない
- 885 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 10:27:37.12 ID:2WBy/SI6.net]
- >>872
水分を含むからね。
そしてエアーが噛んでブレーキの効きが悪くなる。
- 886 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 10:30:49.80 ID:HUjVD6NH.net]
- >>874
タイヤなんて屋外で3年もしたら手で触って分かるくらい硬化する
分からない方がどうかしてるレベル
- 887 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 10:50:48.24 ID:n20JVm7I.net]
- ブレーキの感触で分かる？分からんかったら峠道で事故る？
はあ？
摩耗劣化なんてタイヤ本体、製造年、走行距離見たほうが早い
- 888 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 11:15:31.12 ID:vaXURcuj.net]
- >>875
それそれ
水分含むとペーパーロックを易くなる
そんな悪条件少ないだろうけど、
安心料で長期間使わないのご無難だよ
- 889 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 11:23:41.72 ID:m+gm9th4.net]
- キャリパーピストンやシールへの影響もあるで
無交換だと水分で錆びやすくなって最悪固着する
- 890 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 11:45:09.48 ID:n20JVm7I.net]
- 今時その辺の道走ってベーパーロックなんか起きるかよ
- 891 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 11:49:32.49 ID:vaXURcuj.net]
- >>880
無交換宣言乙w
- 892 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 11:52:55.36 ID:2WBy/SI6.net]
- >>877
ポンコツ
- 893 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 11:53:22.20 ID:2WBy/SI6.net]
- >>880
起きるよ
- 894 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 12:46:11.81 ID:AHqA4Yyw.net]
- つか峠走っててもべーパーロックなんて起きないわな、下りなんてエンブレ併用だし
気にするのはバスとかトラックだけだろ、べーパーロックで事故った事例も出てこない
車関係は中途半端に知識持ったバカが一番カモだからな
せいぜいお布施してくれ
- 895 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 13:02:05.12 ID:/9+/94dv.net]
- ペーパーロックとかドラム式ブレーキしか起こらんだろ
イマドキのクルマならリアに少々有るくらいで
フロントはほぼフェードが心配なディスクだろ
- 896 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 13:20:27.57 ID:n20JVm7I.net]
- >>882
ブレーキでタイヤ劣化が分かるって？w
どんだけ劣化したまま走ってんだよ
そうなる前にタイヤ換えるわ
- 897 名前：阻止押さえられちゃいました [2018/09/21(金) 13:24:31.95 ID:Xem16yTv.net]
- BMWミニクーパーDは 韓国タイヤ名前大きく書いてある
ピレリー中国も選択出来るのか
早いし、臭くないし、燃費も良いな
- 898 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 13:26:33.04 ID:n20JVm7I.net]
- 故意にブレーキに負担を掛けることでもしない限り公道じゃフェードすることもないだろうね
- 899 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 13:51:17.63 ID:T93R3aCO.net]
- なんだかよく分からないけど私のミニでもなるのかしら？
- 900 名前：阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 13:57:14.71 ID:n20JVm7I.net]
- >>889
ミニは小さいけど軽自動車ではないですね
|
 |
