- 1 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/07/26(木) 19:57:18.61 ID:p0DYU+6W.net]
- 軽自動車のタイヤについて語りましょう
◆前スレ 軽自動車のタイヤ Part.9 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524897827/
- 769 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/14(金) 20:30:54.80 ID:JvUb34dD.net]
- >>759
空気入れ買って、家で入れた方がいいよね。 いちいち抜くの面倒。
- 770 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/14(金) 20:35:13.45 ID:QXPUBTro.net]
- >>757
自分の車は旧い四気筒プレオで指定空気圧は2.2 やっぱり2.2が操縦性乗り心地のバランスはいちばん良いね
- 771 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/14(金) 20:37:57.05 ID:QXPUBTro.net]
- 燃費を求めて空気圧を上げたこともあるけど
正直、気にするほどの差もないし 自分が認識できる利点に収斂して いまは2.2ですわ
- 772 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/14(金) 20:40:43.43 ID:RZ2vUhz3.net]
- 指定圧はフル乗車で高速乗っても安全な数値だから一人乗りなら調整しても良いかもね
- 773 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/14(金) 20:48:07.85 ID:QXPUBTro.net]
- >>763
二輪だと空気圧を下げたりするけどね 2.0くらいはやってもいいかもしんない
- 774 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/14(金) 20:54:34.39 ID:QXPUBTro.net]
- そういえば昔、指定空気圧が1.7〜1.8あたりだった頃、私は2.0前後入れてて
ガソリンスタンドの人に「圧高いですね」とか言われてた 30年くらい昔の話だけど
- 775 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/14(金) 21:09:34.61 ID:P2CFD54o.net]
- >>764
二輪は一人乗り/二人乗りの各指定に合わせたほうが良いよ。 公道レベルでむやみに下げると扱いが難しくなると言うか素直じゃなくなるw
- 776 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/14(金) 21:28:55.36 ID:Tqh6encC.net]
- >>751
シビックですか
- 777 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/14(金) 22:20:17.85 ID:QXPUBTro.net]
- >>766
まあ、そこは把握してやってますので
- 778 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/14(金) 23:09:42.15 ID:Qx/eryVs.net]
- 参考までに245.45r18で35度の時に2.5入れると7度下がる度に0.2空気圧は下がるよ
- 779 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/14(金) 23:26:01.59 ID:Zc9GCpHd.net]
- >>755
以前は14だったのが、15近くになった 但しまだ給油2回なので誤差の範囲かも クルマはLA600Sタントのターボ 圧は夏場は2.0冬場は2.2ってとこです
- 780 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/14(金) 23:29:51.25 ID:54wKrCC7.net]
- 温度と標高で凡そどのくらい変わるって簡単な表があった気がする
標高2000メートルで0.3位上がるんだっけな
- 781 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 00:07:54.03 ID:peV1GoOz.net]
- >>757
指定は2.2なんだぁ。前期後期の違いってなんだろう?空気圧気にするんなら、エアゲージ買ってもいいんじゃないかな。
- 782 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 01:12:48.76 ID:bJDqZMDx.net]
- >>761
それは人それぞれ
- 783 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 02:03:15.75 ID:7A24ICLF.net]
- 空気圧に関して言うとFFの車だと前輪を高くして後輪を標準くらいが個人的なおススメ。
デミオとかに見られるパターン。 指定空気圧が2.4だけど、前2.8後ろ2.6が最近のトレンド。
- 784 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 09:04:54.82 ID:I+Qcnw1Q.net]
- >>770
やっぱAとAAの差はあるようですね うちの軽はEC300ネクストリーのとき33だったのがRV02CKにしたら 31まで落ち込んだんですが1000キロ走ったころから32キロ台後半まで戻ってきたので これからまだまだ燃費が良くなると思いますよ 2000キロから本来の性能が発揮される説はあながち間違ってないかも 2000キロ説が何か分からない場合は2000キロさんに降臨してもらって直接訊いてください
- 785 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 09:08:34.03 ID:I+Qcnw1Q.net]
- この車種には何キロが良いっておっしゃる方いますが
タイヤサイズも書いていただけるとうれしいですm(_ _)m
- 786 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 09:11:52.98 ID:S88Orlkk.net]
- 空気圧は走る場面と好みだよ。
自分でいじって差を感じない人は指定圧でいい。
- 787 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 09:19:52.15 ID:bGOOFUrb.net]
- 33とかアルトで田舎かよ!
- 788 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 09:31:08.76 ID:NiPrSzn7.net]
- >>777
ほんそれ、俺はかたい方がええから2.2のところ2.6やで どうせすぐ減るからな
- 789 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 09:37:59.05 ID:I+Qcnw1Q.net]
- >>778
田舎です アルトではありませんがMTです 行きはゆるい下りが多いので平均37までいきます 帰りは上りなので当然悪くなって平均33あたりでおさまります R06A乗りの方ならリッター30くらいでは誰もビックリされないと思います
- 790 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 09:47:19.05 ID:VQBUDfxB.net]
- >>770
>以前は14だったのが、15近くになった 数字的には数百メートル/Lの差だけど 意味のある測定ができているのだろうか?
- 791 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 10:34:54.19 ID:L0/QknqI.net]
- エアコンつけたかどうか程度で収まるな
- 792 名前:768 mailto:sage [2018/09/15(土) 11:01:03.38 ID:OdmqaWkp.net]
- なので誤差の範囲かもと書きました
明らかにlukの終わりかけに比べ転がりは良くなったので、アクセルの抜き方にもう少し慣れたらまだ変わる余地はありそうです なおサイズは155/65/14です
- 793 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 11:05:21.88 ID:RUz/yq22.net]
- >>774
それだと、アンダーきつくなるよね
- 794 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 12:05:44.36 ID:gtxlW6d3.net]
- 公道走る程度で?
- 795 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 12:16:10.23 ID:6MNJQCOx.net]
- ヨコハマタイヤの気温が上がった場合や走行後に空気圧が上がるってのを上のカタログで記載してるのを見たけどそれも踏まえた上だけど、各メーカー指定空気圧2.2が多いから、2.5位がベストなのかな〜。
走行後0.1上がり、気温で0.1上がってるのを考えた時2.4だろ? 管理空気圧で0.1上げたとして2.5かなと・・・ 自宅でエアゲージあるなら2.2か2.3で良さげだけど、 Amazonで買える良い商品あるかね? エアゲージとエアを入れるのが一緒の奴が欲しい
- 796 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 12:19:38.81 ID:6MNJQCOx.net]
- >>762
因みにどれくらい変わった? 1割迄は変わらないよな?
- 797 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 12:20:45.53 ID:/wc1DW3J.net]
- 空気圧2.0と2.5でも明確な差はなかったな
- 798 名前:772 [2018/09/15(土) 12:49:05.47 ID:7A24ICLF.net]
- >>784
そんなにスピードを出さないから分からんでござる。
- 799 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 12:56:12.46 ID:7A24ICLF.net]
- >>786
同じことを考えてシガーソケットで空気を入れられるやつを買ったんだけど、失敗だった。 ショボいコンプレッサーの音がすさまじく鳴り響き機械は熱を帯びていき、ほとんど空気が入ってないのか ゲージはほとんど動かないwww そんなわけで、ガソスタにあるタンク型の業務用のやつが俺は好きだな。 ゲージも精度が良さそうだし。恐ろしく作業が早くできるし。
- 800 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 12:58:55.94 ID:EgfgXLZi.net]
- メーカーが空気の膨張率を踏まえた上で空気圧を指定していたとしても、街乗り〜軽いスポーツ走行での実質的な空気圧は1割増しにもならないという程度
仮にメーカー指定空気圧が2.2だった場合は2.25〜2.3がベストに近い空気圧なのかもしれない サーキットでレースという状況で2、3割り増しになる(なので、空気圧を下げておく) シャルルの法則を学ぶのは中学校だっけか? 個人的な印象や拘りは別として、科学的にいくなら空気圧は指定圧のプラス誤差程度に管理しておくべき
- 801 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:04:32.32 ID:/wc1DW3J.net]
- 当たり前だけどゲージは統一しないとダメだよ
- 802 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:09:09.96 ID:6MNJQCOx.net]
- >>790
中々良い商品がないっぽいね 近所のGSぼったくり価格なのに壊れた空気入れしか置いてなくて使えないんだわw お気に入りの遠方のスタンドには、デジタルで空気圧を設定出来てその設定空気圧になったら音で知らせてくれる最新式のがあるけど、それこそ遠いから用事ある時位しか行けないから実用的では無いのよ・・・。 中々上手く行かないもんだよな〜 昔はガソリン満タンにすれば、GSに設置してるコンプレッサー付きの高圧洗浄機とか貸してくれてたから休日の早朝からガソリン満タンいれて洗車&WAXまでしてたけど、今じゃ水道すさえ貸してくれないもんな。 GSはぼったくり過ぎだわ
- 803 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 13:17:38.29 ID:7A24ICLF.net]
- >>793
それはいかんね。 https://gogo.gs/ はいかが?
- 804 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:23:57.61 ID:QZ9da10j.net]
- 乞食が増えて運営に支障が出てるんだよ
蛇口のハンドルなんて付けといたら朝から晩まで給油もしないでそこで洗車する人が居座る タオルなんて日に数十枚単位で盗まれるからな 管理が甘い店はネットに書き込まれてDQNが集まってくるし あとガソリン価格は異常に安い、今や1リットル売って粗利で5円も無いから 10レーンあるやや大型の店舗でも一日数万円程度、そんなの人件費と電気代で消えるよ だから叩かれようが何しようが油外でどうにか利益出さないとヤバイ 燃油は1円でも高いと何割も来店客が減ってしまう詰んでる業界
- 805 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:29:17.20 ID:2oWnjmOr.net]
- 北海道だとアスファルト補修跡が酷くて
指定圧より上げる気にはならん
- 806 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 13:35:32.82 ID:PotSz7VI.net]
- >>793
エッソ、モービルはデジタル式のやつを設置してる所が多いね
- 807 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 14:20:20.38 ID:bJDqZMDx.net]
- >>784
お前はアホか
- 808 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 14:21:31.59 ID:bJDqZMDx.net]
- >>791
一般てきに売ってるラジアルタイヤはパタンが剥がれてくるからね。 何にも知らないのは怖いぞ
- 809 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 17:11:25.68 ID:VQBUDfxB.net]
- >>799
タイヤのパターンが剥がれてくるのは一般的なん? どんな「一般てき」の想定なのかよくわからないが
- 810 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 17:14:31.34 ID:VQBUDfxB.net]
- ああ
とくにスポーツ用途でもない普通のエコタイヤでサーキットでスポーツ走行したら って話しかな
- 811 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 18:27:41.22 ID:I+Qcnw1Q.net]
- ブロック飛びのことですね
- 812 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 18:36:34.75 ID:V4igAwIk.net]
- 輸入タイヤのワンリとクムホは剥がれたのを見たことあるよ
ワンリはブロックが飛んでいったあとがあってクムホは一面剥がれて飛んだ感じだった
- 813 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 18:45:39.55 ID:XAF8ocK9.net]
- スタッドレスタイヤなんですけどホイールセットで3万切りなら安いですか?
ずっと貧乏だったので相場が全く分からないので
- 814 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 18:47:41.65 ID:Fnw1Tq+I.net]
- 空気入れは米式が付いてる自転車用で十分だよ
0.1あげるのに20回位ポンピングでいける 4本やっても10分もかからない 自宅の駐車場じゃないと恥ずかしいかもしれんが
- 815 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 19:23:55.72 ID:h/KHUeq5.net]
- >>804
サイズも書かずに相場なんかわかるかよ。 ヤフオクの落札相場でも見てろよ。
- 816 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 19:33:55.22 ID:2nmStr8w.net]
- >>805
それでタイヤ交換までやってるわw 50回くらいポンピングしてビード上がって更に50回くらいポンピングして2.0位かな。
- 817 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 19:42:41.47 ID:cV1+t/H4.net]
- 圧は高くないけど量が多いからな、自動車は
- 818 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/15(土) 19:49:52.04 ID:qL5sSf3D.net]
- >>807
タイヤサイズいつくでいけた? 15インチでもビード上がるんかな?
- 819 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 19:53:45.25 ID:bJDqZMDx.net]
- >>809
上がるわけ無いやろ
- 820 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/15(土) 20:20:49.08 ID:2nmStr8w.net]
- >>809
155/65R14だね 15インチでも変な癖が付いてなきゃ上がると思う。 原付の3.00-10とか130/70R12だったかなも手動ポンプでビード上がったよ。 一回だけ空気が入らなくて556で爆発させてあげた事はあるけどw
- 821 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 10:00:27.31 ID:XjwsyqwG.net]
- 145R15 6PR グッドイヤー
4本、税込み、組み換えバランス工賃込み、廃タイヤ処分コミコミ9,800円 安いような気はするが、まだ7〜8部山有るから交換は勿体無いような気がする
- 822 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 10:04:24.41 ID:XjwsyqwG.net]
- タイプミス、145R12
- 823 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 11:41:36.79 ID:cms0tph2.net]
- >>812
7.8山あるなら俺なら替えないな。 勿体ない
- 824 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/16(日) 12:02:03.61 ID:ylZz/0Vb.net]
- 経済性と言う面で考えてるなら、そのタイミングでの交換になんの利点もないな
- 825 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 12:07:12.49 ID:zyzv2VYk.net]
- >>812
交換して3年経ってるなら交換してもいいと思うよ。 溝はあってもゴムは劣化してる。
- 826 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 17:58:20.08 ID:wMqzJGlC.net]
- ゴムが劣化してても関係ないだろ
Sタイヤ履いてるとかならともかく スニーカーの靴底が減ってきてるから買い替えたほうがいいって言ってるよなもん
- 827 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 18:55:38.26 ID:oq+rwGeH.net]
- 例えがよくわからん
- 828 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/16(日) 19:00:51.06 ID:ylZz/0Vb.net]
- >>817
お前の言うことはさっぱりわからん
- 829 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 20:37:10.97 ID:6yVFfv2U.net]
- まぁそもそも燃費だの静粛性ばっかりでグリップなんて2の次だからな
溝残ってれば問題ないでしょ タイヤの経過年数と制動距離のグラフとかあるなら教えてくれ ちょっと探した感じでは見つからん
- 830 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/16(日) 23:42:32.61 ID:MWVvjgTY.net]
- >>817
お前は何を言っているんだ
- 831 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/16(日) 23:49:59.85 ID:c0dPUnnT.net]
- >>806
155/65/13Rでございます
- 832 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 01:38:15.70 ID:jEGM+9fX.net]
- 165/55-14夏タイヤをホイルセット3万で買える
お考えください
- 833 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 01:39:40.77 ID:zZfseS8B.net]
- >>823
オマンコウオマンコウ 唱えなさい
- 834 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 10:20:16.85 ID:DOAnX5hM.net]
- 大きなお世話でしょうけど
155/65R13に乗っている人はそろそろ乗り換えを考えたほうが良いと思う
- 835 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 10:40:59.93 ID:/Y8G3ynk.net]
- 165/65R13の俺は大丈夫って事だな
- 836 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 11:06:05.86 ID:UOP04LuM.net]
- おまんちんおまんちん
- 837 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/17(月) 11:15:14.49 ID:izoFS0qJ.net]
- 私は155/65r13から145r12に交換したので乗り替え不要
- 838 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 14:35:31.68 ID:eVl1ObX4.net]
- 155/65R13安いだろいい加減にしろ
- 839 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/17(月) 14:48:33.52 ID:EhetonXa.net]
- 毎回取り寄せの135の12インチよりマシだわボケ
- 840 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 14:51:11.69 ID:Cwq0aSlQ.net]
- スタッドレスは年に10日位しか使わないから13インチでいいな。
夏タイヤは14インチだけど。 ブレーキを14インチ用にサイズアップしたからスタッドレスに交換する時ブレーキも交換しなきゃいけなくて面倒だが…
- 841 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/17(月) 15:10:39.21 ID:doHhPKqB.net]
- >>728
帽子の人は亡くなってるから「いた」だよ
- 842 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 05:34:21.57 ID:4LxDBtAU.net]
- 5年半乗って85000kmでタイヤ交換。冬の4ヶ月はスタッドレスだから50000km位か。
あと1年位使える山を残しての交換だが車の寿命を考えたらこの辺りでちょうどよい。 純正のヨコハマはなかなか良かったが今度はブリジストン。
- 843 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 06:45:11.50 ID:+Gqdggsk.net]
- >>833
すげーな85000キロ? 俺でさえ55000キロだった(まぁ車検だったから替えたのもあるけど・・・まだギリギリ溝はあった) 車種は何?ガレージ保管だろ?ひび割れなかった?
- 844 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 06:46:25.30 ID:+Gqdggsk.net]
- ごめん・・・スタッドレス履いてたのね。5万キロだったのね・・・
- 845 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 11:17:22.93 ID:C0yPLhop.net]
- 八年12万キロで夏タイヤ初交換した俺高み…いや低みの見物
でもやっぱり4〜5ヶ月くらい冬タイヤだから距離は短いな 溝はまだあったけどヒビがやばかった 15インチタイヤ高いからなんかやだなとか思ってたけど安くなってきたので変えられた
- 846 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 14:14:06.15 ID:08KYI97Z.net]
- 軽のタイヤ安いから気になったタイヤがあれば山があっても変えちゃうよ
外したタイヤが売れそうだったらオクに出せば廃棄しなくて済むしね
- 847 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 14:23:34.72 ID:ii1SC84R.net]
- 軽で5万キロはすごいわ
わたしは山よりヒビが先に来て交換っていうパターンですいつも
- 848 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 14:38:29.80 ID:kAKAXr4f.net]
- 俺の場合、タイヤの溝が減っても車検まで乗ろうとケチって交換しなかったら、
タイヤバルブが根本から折れてパンクしたということが2度ほどあった。 それからは長くても4年経ったら両方ともいっしょに交換することにしてるわw 特に今は軽だから3万もかからんし。
- 849 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 15:03:57.15 ID:izbXmFJp.net]
- 年間3〜4万キロ乗る使い方ならローテーションしながら4年でスリップサインが出る
- 850 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 15:06:42.59 ID:IuPPEEwF.net]
- 年間4万キロならローテーションしないで毎年交換だな
- 851 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/20(木) 15:15:39.11 ID:t7QZp0am.net]
- >>839
ゴムのバルブなー 苦い経験したので 金属バルブの付いたホイールにした
- 852 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 15:40:03.83 ID:TFBlNU3E.net]
- あのバルブは20年でも持つだろう
- 853 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 15:45:16.20 ID:kAKAXr4f.net]
- >>842
金属バルブも根元のホイールに固定する部分はゴムだよ。 ゴムの圧力によって空気が漏れないようにするわけだから。 耐久性は変わらんのじゃないかな?
- 854 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 17:05:50.26 ID:pQybmbcz.net]
- >>842
あれはゴムで挟み込んでるだけだから、漏れるのは同じだよ
- 855 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 17:26:27.86 ID:/MlSXZlN.net]
- ABSがなかった頃はブレーキのタッチに違和感が出たら交換していた、
だいたい2年位でゴムが固くなる感じだった。
- 856 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:04:21.33 ID:ucPlu/JC.net]
- 金属バルブ自体はそんな変えなくてもいいけど2〜3年くらいを目処に虫ゴムは変えたほうがいい
- 857 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:07:27.48 ID:Xrgmb2ix.net]
- ブレーキって金属性
- 858 名前:だよ
ゴムだったらディスクが摩耗によって細くなる事も無いし [] - [ここ壊れてます]
- 859 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:41:20.05 ID:pQybmbcz.net]
- >>846
どこ交換してるんだよ ブレーキパッド見ろよ ポンコツ
- 860 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:42:12.34 ID:pQybmbcz.net]
- >>847
漏れるのは同じ
- 861 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:44:53.07 ID:49D3flk1.net]
- >>847
バルブは太平洋工業製のバルブが1番長持ちするし、エア漏れも無い。やはり安心の日本製が1番だわ。
- 862 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:46:16.04 ID:49D3flk1.net]
- >>847
すまんバルブってゴムバルの事だよな?
- 863 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 18:55:28.04 ID:tSXYVp3K.net]
- レスの流れ読もうか
- 864 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 20:08:59.86 ID:ii1SC84R.net]
- みなさんがおっしゃっているバルブとか金属バルブって空気を入れるところですか?
あそこならタイヤ交換の時に必ず交換してもらってます ブレーキと何の関係があるのか無知な私には分かりませんが…
- 865 名前:阻止押さえられちゃいました [2018/09/20(木) 20:35:55.89 ID:Cb7YtFeU.net]
- ゴムのブレーキって、自転車かよ
- 866 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 20:58:31.80 ID:JsPkoLfQ.net]
- ブレーキ操作時のタイヤのグリップ感のことじゃね?
- 867 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/20(木) 23:42:50.99 ID:4eDCENmR.net]
- ABSがついてても介入度合いで分かるけどねw
- 868 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 00:29:39.33 ID:n20JVm7I.net]
- ブレーキの感触でタイヤの状態が分かるってマジスゲー
- 869 名前:阻止押さえられちゃいました mailto:sage [2018/09/21(金) 00:34:12.52 ID:VNvNNV7T.net]
- タイヤが硬化してくるとABSの介入が早くなる(スリップしやすくなる)感覚でわかるよ。
柔軟性が落ちて乗り心地も悪くなるし。
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