【車】日産、「ｅパワー」発電用エンジンで世界最高熱効率50％実現 [oops★]

77 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/27(土) 18:17:35.40 ID:cXtvc4aH0.net] >>54 プリウスは40%って言ってなかったか。それでもすげーって思ってたけど 電気自動車だって発電所の効率に充電や送電でロスはあるから、HVだって効率を追求すれば 電気自動車と共存というか競争できるんだよな どの辺に分岐点あるのかわからんが。60%くらいか

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