- 1 名前：七波羅探題 ★ mailto:sage [2020/11/22(日) 19:30:14.73 ID:WkghD4vB9.net]
- 欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030～2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。
次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50％、新エネルギー車を50％とする目標を掲げている。
これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モ
- 601 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:56:16.28 ID:vqTn3LxH0.net]
- >>523
全開で40～50分走れれば立派なモンだw。
サスペンションのセットアップとかクルマの知識は必要だな。
- 602 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:56:24.40 ID:z8Du1FIq0.net]
- カート社会
- 603 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:56:29.04 ID:iEDpSa/30.net]
- ガソリンエンジン使う、バイク、重機やトラクター、バス、トラックとか
どうなるのかね、戦車はディーゼルかガスタービンか
ガソリンエンジンも蒸気機関みたいな終わった技術になるのか
- 604 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:56:41.72 ID:KgbGBWAS0.net]
- パリとかロンドンの大通りの交差点なんて未だに排ガス臭いもんな
日本じゃあそんなところ、都内の渋滞ポイントでもないだろ
それにディーゼル偽装だから、EVだってまともなもの作れないよ
イタフラメーカーは軒並み倒産だろう
- 605 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:56:46.24 ID:r1TFU/oT0.net]
- >>553
リチウムは原材料が高騰すれば
採算とれない鉱山が採掘できるようになる
問題はコバルト
- 606 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:57:00.67 ID:vfCex1WB0.net]
- >>577
その結果ヨーロッパの大都市がどこの中国だよ状態に
- 607 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:57:09.75 ID:cEzGO5yb0.net]
- >>556
ビートもだいぶ見なくなったなぁ…
az1みたいにひっくり返らないで楽しめるいい車なのにw
- 608 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:58:08.65 ID:i+gqopu+0.net]
- >>35
自分達が不利になるとすぐこういう事する会社だからなあ
- 609 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:58:15.08 ID:QuY1nlGQ0.net]
- >>495
F1はメルセデス(筆頭株主中国)とピレリタイヤ(中国資本)とハミルトン(BLM)で
中国資本をバックに環境問題と差別問題を使って、EV化移行へのロビー活動をしているという陰謀論が
- 610 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:58:18.57 ID:T0yFmYpM0.net]
- ドローンみたいな形だとタイヤも無くなるな
- 611 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:58:18.79 ID:iEDpSa/30.net]
- 欧州の空はPM２．５で覆われて中国と大差ないし
何がクリーンディーゼルだよとはドイツに思った
- 612 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:58:19.41 ID:YkCyJk1z0.net]
- 中国44万�
- 613 名前：~EV
https://blog.evsmart.net/ev-news/wuling-hongguang-mini-ev-china/
これ中国で爆売れしてます
来年はもっと安いEVが出て再来年はさらに安いEVが出ます [] - [ここ壊れてます]
- 614 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:58:22.88 ID:6z3G/GEg0.net]
- >>561
激安だけど燃費めちゃくちゃ悪いみたいなｗ
- 615 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:58:40.17 ID:7JIjRIC80.net]
- >>546
アメリカ（カリフォルニア州だけ）環境キチ
中国（この話3度目）
環境基準に適合したガソリンエンジンが作れないから、ウチじゃガソリン車は売らせない！
→バッテリが爆発しても知らんぷり。モーター作れれば車が出来ると思ってる国（安全性能？知りません）
- 616 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:58:49.54 ID:iWAKIU1h0.net]
- 将来ガソリン車はとんでもない価格でオークションに出品されんじゃね
日産のスカイラインとかさ、走らせる事はできないけど状態のいい車なんか
まともな価格じゃ買えなくなるよ、まあ30年後だけど、置き場所さえあれば
そこそこの車でかなりの資産になるね
- 617 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:59:02.79 ID:ct3rJ2VG0.net]
- >>578
モーター出力と車両規格で決まるんじゃね
ミニカーと軽も分けられてるし
- 618 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:59:05.99 ID:V+2G11bT0.net]
- 燃料電池車も電気自動車もモーターから先の機構は一緒だろ？
電源の違いだけで。
リチウムイオン電池とかが有望になれば載せ替えるだけで済むんじゃないの？
- 619 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:59:32.35 ID:dvq3bY0W0.net]
- >>24
レジ袋なんてプラスチック海洋汚染とほとんど関係ないのに、悪者にされたあげく、
廃止じゃなくて有料化で小売店の懐に入るだけという、非環境対策なんですけど自民党は強行した。
安倍が補助金100億円上げた吉本現認がレジ袋有料化は誰もが出きる環境対策ですと大嘘をスーパーで流してる。
こんな糞自民党が支配する国でエンジンが悪とエビデンスなしに決めつけてると批判しても無駄。
- 620 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:59:34.27 ID:JuH1iU0I0.net]
- >>561
金色のジャージ着て乗ってそう
- 621 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:59:51.73 ID:gMAVeWF90.net]
- >>592
21世紀は大中華の時代だな
安くておしゃれでエコ
- 622 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:00:07.90 ID:0PASS+mN0.net]
- >>595
ガソリンスタンドが無くなってるから置物以外の価値は無くなるんだけどなw
- 623 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:00:20.77 ID:o+vd/6fF0.net]
- >>548
SONYに量産できる工場設備なんてあんの？
まさか手作り？
- 624 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:00:23.88 ID:BbwBYGYY0.net]
- >>597
バッテリから先の機構だよ
- 625 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:00:34.14 ID:z8Du1FIq0.net]
- 寒冷地は不具合で死人が出るだろ？
- 626 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:00:49.84 ID:iEDpSa/30.net]
- 太陽光発電自家用車はまだ先か
- 627 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:01:02.54 ID:hbi2u/BH0.net]
- >>35
ドイツ人はすぐに変心して持論覆すからな
奴らの本音はガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車
やりたくてしょうがないのさ
その証拠にレシプロエンジンの開発諦め切れず続けているだろ
VWに続き、AUDI、ベンツ、BMW、ポルシェとなし崩しになるさ
パヨクのメルケルが阿呆で馬鹿で愚かなだけ
- 628 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:01:14.77 ID:lsFSQTUc0.net]
- 自動車産業が発達してない国ほどEV化は進めやすい
部品数少なく済むしプラモみたいでどの国でも作れるから
あと偽札が多い国ほど電子決済は進めやすい
- 629 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:01:38.31 ID:f7zWhVvx0.net]
- 裾野でかいからなあ
日本は車に力入れ過ぎた
いまさ
- 630 名前：ら手遅れだが []
- [ここ壊れてます]
- 631 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:02:00.23 ID:BVdUfva+0.net]
- いい傾向でしょ
車カスはガソリン車欲しがるだろうけどそんな考え方は昭和のジジイだけになる
- 632 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:02:21.62 ID:g8vAl4+E0.net]
- 石油精製の会社の俺、涙目
ATFだけが頼り…
- 633 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:02:32.42 ID:vfCex1WB0.net]
- >>573
信号待ちでの非接触充電とかだと
電池はそのまま航続距離を伸ばせる
- 634 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:02:47.44 ID:R8S0bbgN0.net]
- 恐ろしい爆発事故が起こりそう。
- 635 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:03:23.36 ID:r1TFU/oT0.net]
- >>611
その電気だい
どうやって徴収するの？
- 636 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:03:38.82 ID:l0B9ah1q0.net]
- 足こぎでええやん
- 637 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:03:40.58 ID:BVdUfva+0.net]
- 珍走団も駆逐されるし良い事
- 638 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:03:42.18 ID:vqTn3LxH0.net]
- >>610
無くならんよ、絶対w。
- 639 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:03:46.13 ID:KgbGBWAS0.net]
- 欧州は勝手に規格作って日本車追い出してくるだろうな
充電器の規格でもやられてたし
- 640 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:04:12.76 ID:iEDpSa/30.net]
- ディーゼル機関車の鉄道も電池機関車にできれば、鉄道が様変わりになるのかな
普通の電車も様変わりして維持費安くならね
- 641 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:04:14.85 ID:r1TFU/oT0.net]
- >>612
事故や廃車時の環境汚染は
すごいことになりそう
- 642 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:04:15.57 ID:cZoKbqS20.net]
- 余計な荷物がない分後発のEV専業の会社の方が圧倒的に有利
既存の自動車会社は多くの余分な人員と工場抱え込んでいてものすごく不利
日本の法律だと正社員も簡単に解雇できない
- 643 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:04:31.04 ID:vfCex1WB0.net]
- >>605
プリウスphv にオプションで載せられたけど
あの面積だとあまり発電できない
- 644 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:04:50.71 ID:Z7ib6CzS0.net]
- >>617
日本優位のハイブリッドがまず狙われるだろうな
- 645 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:05:05.32 ID:f7zWhVvx0.net]
- 衰退とわかってるのだから社長次第か
富士フィルムなんかももうダメだと思われたがぜんぜんそんなことねえし
- 646 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:05:06.44 ID:4ylpNSs+0.net]
- 今から禁止と決めてもその頃にまともに走るEVが微妙な性能だったり、バカ高い車だけだったらどうすんだろうな
- 647 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:05:15.69 ID:sxfXpXRP0.net]
- みんな電磁波でガンになって死ぬんだ
それが判るのも2-30年先だからいいけど
- 648 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:05:25.66 ID:vqTn3LxH0.net]
- >>618
香椎線はバッテリ電車で非電化路線を走ってるよ。
- 649 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:05:35.22 ID:VmtqV6sa0.net]
- 多分どこの国もうまく切り替わらなくて延長すると思う
- 650 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:05:50.48 ID:cEzGO5yb0.net]
- >>596
知ってたらでいいから教えて欲しいんだけど…ミニカーと軽の区切りは0.6kw(50cc相当)ってのはわかるんだけど
軽自動車と一般乗用車の出力による区分ってあるの？
車幅で軽枠とか一般枠とかならわかるんだけど、出力での区分をググっても見つからなかったんだわ
- 651 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:06:04.53 ID:iEDpSa/30.net]
- >>626 へーそうなんだ
- 652 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:06:49.13 ID:r1TFU/oT0.net]
- >>624
期間が延長
- 653 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:07:03.42 ID:UkL6egtu0.net]
- カルフォルニアが電気と言ったら世界の車が電気になるからな、まあそういう業界よ。
- 654 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sag [2020/11/22(日) 21:07:26.60 ID:bCrkZqaO0.net]
- さ来年就活なんだけどトヨタはやめといた方がいいかな
- 655 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:07:27.33 ID:1aSemDdI0.net]
- アパート住まいでも電気自動車に乗りたい。
駐車場に充電設備を作ってほしい。
- 656 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:07:32.87 ID:wl2aFZw+0.net]
- 風力発電は止めた方がいいぞ。
雪や雨が降りにくくなって温暖化を加速させる。
- 657 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:07:35.79 ID:2YvmXP7L0.net]
- >>625
じゃあはやくスマホとPCの使用を辞めるんだ
それと世界各国の人の寿命が短くなっていることを証明するソースを出さないと
- 658 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:07:46.85 ID:GWG1y/KF0.net]
- >>561
後ろにDADって書いてありそう
- 659 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:07:47.42 ID:g+TBBKol0.net]
- >>6
すでに小型核融合炉の完成が視野に入ってるんだよ。
町内に一つ小型核融合炉が出来る。
そこから電気を作って車動かしたりするんだよ。
- 660 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:07:58.04 ID:O0PfviOC0.net]
- テスラにできたことがなんで日本の電機メーカーにできんかったんや
やってれば時価総額でトヨタを上回っていたかもしれんのに
- 661 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:08:23.77 ID:NDUf+SmA0.net]
- >>628
排気量区分はあるけど出力は無いよ
- 662 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:08:34.67 ID:w1ZNdp+90.net]
- １から金型起こして完成させるのを新興メーカーが簡単に出来ないよ。
ノウハウ蓄積してないとまともに走らんよ。
- 663 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:08:40.53 ID:9gzNLEw60.net]
- >>578
黄色ナンバーだけど軽じゃなかったのか・・・
https://response.jp/imgs/p/XHAW6qEKbkuCIphd0G23SChK-0PFQkNERUZH/807878.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/b/640wm/img_bb1135ec8127d92827da756cc6f26eea164362.jpg
- 664 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:09:06.69 ID:UkL6egtu0.net]
- クルマの利用のほどんど通勤用買い物なので実は長距離って必要ないのよね…
- 665 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:09:22.93 ID:NDUf+SmA0.net]
- >>578
i-mievと三菱の箱の奴は軽EVだぞ
- 666 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:09:35.86 ID:2oRugHOj0.net]
- 小容量EV+高効率なガソリン発電で行くしかないだろう
エアコンとしても利用できるしバッテリーと充電を考えると全面EV化は当分無理だ
平行して徐々に水素の整備してガソリンから切り替えていくしか
- 667 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:09:37.93 ID:wl2aFZw+0.net]
- >>557
そこら辺のバカ兄ちゃんがネットの世界では偉く強気だな～とその記事見て思うわ。
- 668 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:09:48.84 ID:hLe56fER0.net]
- >>631
マスキー法もカリフォルニア州が発端だっけ
- 669 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:10:14.46 ID:DRDLqni20.net]
- >>587
ちょい前に金無い若者が乗り潰しちゃった感、まあ30年前の車だしね
かくいう自分も滅多に乗らなくなってお情けで維持させてもらってるが、ブン回す楽しさをノリで味わえる快感は堪らんw
- 670 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:10:16.15 ID:Fea0XSXe0.net]
- 原付は来年からエンジン車買えなくなるんだっけ？
- 671 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:10:23.83 ID:wl2aFZw+0.net]
- >>644
まあ俺も本命は燃料電池かな～と思う。
- 672 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:10:33.49 ID:Ft+O+1Lh0.net]
- これからは電車の時代。
- 673 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:10:35.71 ID:HDSE1gBt0.net]
- >>632
トヨタというか自動車業界自体が地雷やで
日本にテスラのような会社があれば話は別だがないよね
ちなみにアメリカの理系大学生の就職先人気トップ3がNASA Tesla SpaceX
- 674 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:11:04.97 ID:KgbGBWAS0.net]
- >>620
製造業ってそう簡単にいかないんだよ
ものを設計製造するにいろんなノウハウがいる
販売や修理するチャンネルもいる
- 675 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:11:25.71 ID:F+URk3+50.net]
- >>557
EV信者のブログだっけ
たまに貼られてるけど本人だろうな
- 676 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:11:54.98 ID:sfDyadOu0.net]
- 中国はHVもOKにしたからそこについては欧州勢は�
- 677 名前：wくわえてみてるしかないよ
中国製トヨタHVシステム車の値段も相当下がる 当然燃費性能も上がる [] - [ここ壊れてます]
- 678 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:12:08.58 ID:qSQS6ZoX0.net]
- また日本が優等生ぶって先陣切りそう
- 679 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:12:09.37 ID:gUgWN/2a0.net]
- >>618
電池式電車今あるけど20kmくらい走って充電するような代物だなぁ
- 680 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:12:18.32 ID:o+vd/6fF0.net]
- いくらエンジンがいらなくなって
電池とモーターだけでも
車体は要るし
その車体を作るのに大きなプレス機と
溶接ロボが必要
さらに塗装工程でも電着塗装のプールとかいるし
既存のメーカーが圧倒的に有利と思う
- 681 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:12:24.37 ID:0h8rlPsU0.net]
- >>632
トヨタは自動運転タクシーで自家用車が売れなくなる時代を見据えて変わろうとしているからまだマシな方だろう
下請けは潰れるだろうが
- 682 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:12:56.35 ID:wl2aFZw+0.net]
- アメリカの理系大学生つってもそんな出来るとは俺にはどうしても思えないな…。
スタンフォードの院試の問題も6時間つってるけどネットにのってるの1時間掛からず解いたし、
まあ知能テストみたいな物であんまり本質的じゃなかった。
- 683 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:13:05.71 ID:qt+5Ldre0.net]
- EVはインホイールモーター車が実用化されるまで待とうと思ってるがいつ頃になりそう？
- 684 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:13:56.33 ID:vqTn3LxH0.net]
- >>642
年に数回、買い物車で実家に帰るのも考慮に入れなきゃw。
- 685 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:13:58.35 ID:YWy33NkP0.net]
- 昔の中国みたいに自転車だらけになるのか
- 686 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:14:08.59 ID:Fea0XSXe0.net]
- >>538
売りたければ売ればいいだけの話
買ってくれる国はあるだろう
- 687 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:14:12.77 ID:cEzGO5yb0.net]
- >>639
やっぱりその認識であってるんだよね…電動バイクはちゃんとピンクに出来るのにw
って事はビート…はバッテリースペースなさそうだから車体軽いエッセのドンガラを80馬力のevにしたら楽しめそうだなぁ
- 688 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:14:22.24 ID:9gzNLEw60.net]
- >>596
現在は未だ何100kwのモーター積んでても車格が軽なら軽らしいので
超ハイパワー軽自動車作るなら今がチャンスらしいぞ！
- 689 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:14:48.60 ID:g+TBBKol0.net]
- >>657
完全な自動運転車が出現して、個人が車を持たなくなり、シェアリングカーが街を走り回ってる。
自動車メーカーの販売台数は五分の一以下になるよ。
- 690 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:15:13.38 ID:6xODUVN30.net]
- 簡単に乗れる電気自動車がメインになったらベンツとかに乗る意味無くなるね
- 691 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:15:20.44 ID:j+sSHem90.net]
- >>665
バッテリーそんなに積めないやろ
- 692 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:15:21.91 ID:0hnyJsXA0.net]
- 無理だろうね
特に物流
- 693 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:15:40.93 ID:vqTn3LxH0.net]
- >>656
香椎線は一回の充電で24.5kmを往復する。
- 694 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:15:56.43 ID:S3Eq5Udf0.net]
- やさしい社会ちゃん
- 695 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:16:03.72 ID:hbi2u/BH0.net]
- >>610
マジレスすると内燃機関が無くなれば変速機（AT）も
要らなくなるから、ATFも不要となる
大丈夫、内燃機関は無くなりませんから
自動車用は無くなっても、船舶、航空機、農業用、
産業用、発電用は残る
- 696 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:16:21.57 ID:c0x3Um1p0.net]
- 電池そんなに作れるもんなのかい
自転車とかバイクが一番だろ
- 697 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 21:17
]
- [ここ壊れてます]
- 698 名前：:04.60 ID:U+ETowbK0.net mailto: ガソリンって自動車とバイクぐらいしか使い道が無いって聞いたけどどうするのかな？ []
- [ここ壊れてます]
- 699 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:17:14.92 ID:2srqix9j0.net]
- え、新車のエンジン車が発売禁止になるだけじゃなくて
旧車も乗れなくなるの？！
- 700 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 21:17:29.09 ID:9gzNLEw60.net]
- >>664
縦置きFRでエンジン取っ払えばスペース空きそうなカプチーノで
もしくはもともとハイブリッドな鱸ツインで
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