- 1 名前:七波羅探題 ★ mailto:sage [2020/11/22(日) 19:30:14.73 ID:WkghD4vB9.net]
- 欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030〜2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。
次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50%、新エネルギー車を50%とする目標を掲げている。 これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モ
- 901 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:16:15.08 ID:0h8rlPsU0.net]
- >>838
トレーラーもEV化可能 問題は大容量バッテリーの急速充電に必要な大電力をどう確保するか 家庭用EVのように夜間に長時間普通充電では稼働率が著しく落ちる
- 902 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:16:28.78 ID:8s+3cBdC0.net]
- 日本もさっさと法規制して自動車メーカーに改革させろよ
- 903 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:16:33.39 ID:oYOM7VFp0.net]
- そんなのいいから事故の時、加害側の運転手死なせて周囲の被害軽くするシステムをヨロ
- 904 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:17:13.96 ID:9GdP2SW/0.net]
- >>857
計算量が膨大になり過ぎてるよな。量子コンピュータかアルゴリズムの画期的な進化をしない限りAIは今以上に発展しないよな。
- 905 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:17:16.74 ID:DKNW5mxU0.net]
- どうせ外国は出来っこないんだから、日本も律儀に守ろうとせず、ノラリクラリとしておけばいいんだよ。
- 906 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:17:20.07 ID:XA1aDj7v0.net]
- >>852
一党独裁なのでやろうと思えば受刑者に生産活動させて人件費コストほぼ0の商品を 作る事も可能なので、コスト競争の土台にトヨタがのせられたらひとたまりもなく 全部もっていかれる。その為に国家戦略として世界中をEV車にして 複雑で手が出せないガソリン車の内燃機関を全廃させようと、世界に政治的な圧力を これからもかけ続け、そういった潮流になっていくだ
- 907 名前:う []
- [ここ壊れてます]
- 908 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:17:34.80 ID:s4ICedOU0.net]
- 俺のロータリーターボは健在だ! ガソリンをバケツで捨てるように走っている
- 909 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:17:36.95 ID:UkL6egtu0.net]
- >>864
回転数に合わせてオリジナルエンジンを再生できるアプリをオプションでご提供いたします。
- 910 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:17:59.69 ID:wl2aFZw+0.net]
- >>839
俺も適当にググっただけだし。 ただまあ、英語の点とか課外活動とかも先生の評価高く無いとダメみたいで、あとは志望動機の願書が一番重要らしいね。 俺そういうのもうダメだわ。 絶対無理。
- 911 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:18:03.05 ID:8s+3cBdC0.net]
- >>874
ガラケーと全く同じ事言ってんなぁ そうやってスマホのシェアゼロになったんだよ 自動車のシェアもゼロになる
- 912 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:18:14.23 ID:7b2dptIN0.net]
- >>861
中央管制制御OSなら兎も角、自動車は基本的にスタンドアローン 制御なのでOSはあまり意味ない。
- 913 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:18:41.43 ID:QLaeObRY0.net]
- 日産のリーフってどんな評価なの?
- 914 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:18:53.11 ID:ABH0IO640.net]
- 問題はパーワー落ちる寒冷地だよな、バッテリーだけでは死者が出る可能性もある
PHEV方式でのエンジンは残るだろ
- 915 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:19:06.62 ID:7DkpfxBd0.net]
- >>56
タイヤノイズが爆音なのが案外知られて無いんだよな。 幹線道路や高速道の周辺住人の低周波による健康被害もこのタイヤノイズというのも。
- 916 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:19:08.46 ID:r/Fupqjy0.net]
- >>877
車内スピーカーだけに流せば騒音問題も解決とw まあ、それでいいかw しょせんはロマンの話だしw
- 917 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:19:13.89 ID:AY30Y8ei0.net]
- 中国もアメリカも
エンジン自動車技術で日本やドイツには勝てないもんな いい逃げ口実が見つかって良かったな
- 918 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:19:32.75 ID:V9a0eyhr0.net]
- >>874
輸出してるわけだから国内でノラリクラリしても仕方ない。
- 919 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:19:38.18 ID:8s+3cBdC0.net]
- 実現できないと言うアホがいるけど
最大の市場の中国やヨーロッパで法規制されるのが決定してんだけど
- 920 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:21:04.77 ID:8REPMctA0.net]
- ボルボのトラックも2025年に、EV&FCVだって
https://cleantechnica.com/2020/11/10/full-line-of-volvo-trucks-to-go-battery-electric-hydrogen-fuel-cell-by-2025/
- 921 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:21:13.79 ID:gYrF7dpf0.net]
- >>887
ヨーロッパは出来ないのが分かってハイブリッドはセーフに成ってる
- 922 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:21:57.16 ID:7b2dptIN0.net]
- >>873
何らかのブレイクスルーが必要だよね。 こう考えると自動車の運転にしたって、人間って物凄い事をやってるんだなって判る。
- 923 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:21:58.77 ID:l9mwPXfj0.net]
- 中小の太陽光発電での
昼間安価なEVセンターができるのか。
- 924 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:22:04.08 ID:izdo2YZB0.net]
- もう技術の問題じゃないからな
EV自動車の製造コストやインフラ整備の金を誰がどれだけ負担するのかっていう政治レベルの話だもん
- 925 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:22:18.46 ID:V9a0eyhr0.net]
- >>880
OSが無きゃ動かないぞ。
- 926 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:22:19.89 ID:xs0TIryr0.net]
- 中国企業に主導権を盗られないようにしないとやばいね。
自動運転になったら暗殺が簡単になる。
- 927 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:22:35.20 ID:ME+Ds1bZ0.net]
- 台風で電線切れて停電が何ヵ月も続いただろ
信号も発動機で点けてた 日本はガソリン車じゃないとダメだよ
- 928 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:22:53.59 ID:8s+3cBdC0.net]
- 日本政府が法規制をいち早くして
電気にシフト
- 929 名前:しない限り
日本の自動車メーカーは壊滅する [] - [ここ壊れてます]
- 930 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:23:05.33 ID:Ehg7KmWw0.net]
- 今の車30年乗るわ
- 931 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:23:35.21 ID:wBMv5n2C0.net]
- 仕方ない・・・
- 932 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:23:46.99 ID:Gg1Kr4cv0.net]
- 電気自動車は充電式じゃなく電池式だろ
それとも超急速充電出来るのか?
- 933 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:23:47.81 ID:8s+3cBdC0.net]
- >>897
その頃には日本メーカーなくなってるぞw
- 934 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:23:50.26 ID:ZzcjgrAw0.net]
- >>887
延期されるに違いない。 〜年後までに実現するとかいう法律はたいてい実現不可能で終わる。 今できないのに将来できるというのは見通しが楽観的過ぎるl。
- 935 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:23:56.85 ID:ZX3v7a900.net]
- >>860
某雑誌ってムーか何かかな
- 936 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:23:56.86 ID:XA1aDj7v0.net]
- 日本車の技術的アドバンテージがEV車へ移行させるという政治的な圧力によって
取り払われ、トヨタなどはいままで完全無欠の鎧を着て他の国にはまったく手が 出せない聖域で車を売りまくる事ができたが、中国の国家戦略による政治的な試みに よって丸裸にされて、生身で戦わなければならない状態に追い込まれつつある
- 937 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:24:06.71 ID:Govut6Uy0.net]
- >>881
中古車の下落率見ればだいたいわかるかと
- 938 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:08.86 ID:DzkGSpJj0.net]
- >>895
これな 日本は向いてないよ 新エネルギーとやらに期待したいね
- 939 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:24:23.18 ID:7b2dptIN0.net]
- >>888
夢なら誰でも語れるからね。
- 940 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:23.41 ID:oEShIwN00.net]
- >>833
堀江が10年前にそんなことを言ってた。あいつの本で
- 941 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:36.18 ID:PPxQa1j20.net]
- >>878
だがお前はこの問題(?)を一時間で解いたのだよね? 俺にはまず試験の概要すら分からない これがどういう試験なのか、軽く説明するくらいはして欲しいが
- 942 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:39.42 ID:HeuBDjDU0.net]
- しかしEVはバッテリー技術にブレイクスルーが起きない限り、中長距離としては使い勝手が悪すぎるんだよね。
現実的に化石燃料を使う車に置き換わるものとしては水素自動車しか無いと思うんだがどうなんだろう?
- 943 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:24:43.94 ID:ExyCOQql0.net]
- >>523
まるでラジコンカーレースだな笑
- 944 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:24:52.02 ID:z4d7J4oX0.net]
- >>887
法なんて所詮人が作ったもので都合でいくらでも変えられるし。 中国は落札した他国のインフラちゃんと最後までやれよ。
- 945 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:25:05.43 ID:VTHm8put0.net]
- >>2
都のドライバーは100%集団ストーカー化してるから 爆音タイプのドライバーから無音化して 嫌がらせがしにくい様にした方がいい。 というより交通社会をよくするなら ドライバーを全員入れ替えた方がいい。 車じゃなくて。
- 946 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:25:11.47 ID:izdo2YZB0.net]
- >>901
トランプアメリカが潰そうとしてたのにバイデンになっちゃったからなぁ
- 947 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:25:13.49 ID:AY30Y8ei0.net]
- もう23区内は全部人力車にしろよ
- 948 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:25:20.29 ID:SHez/F5j0.net]
- >>800
AIが遠隔操作したドローンが主力兵器になるからそんなもん必要なくなる
- 949 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:26:07.32 ID:DKNW5mxU0.net]
- >>895
そういった、ガソリン車じゃなきゃダメ という状況を、 こういうスレでは皆、想像出来てないから。
- 950 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:26:21.19 ID:c+KIn6XY0.net]
- 旧型ガソリンエンジン車の継続車検はどうなるんだ?メンテしながら乗り続けられるならば問題ない
- 951 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:26:25.63 ID:0B5OWzgR0.net]
- 家電のデジタル化を思い出す
日本
- 952 名前:メーカーこの世界の流れに乗れなかったら家電のように世界に置いてかれる []
- [ここ壊れてます]
- 953 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:27:00.41 ID:8REPMctA0.net]
- 大分は、有線蒸気機関を試して欲しい
エヴァみたいな感じ
- 954 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:27:09.12 ID:OGVagDMM0.net]
- 今時ガソリンまき散らしてる馬鹿は笑いものだろ
- 955 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:27:14.47 ID:UkL6egtu0.net]
- EVの普及の前に、自動化ドローン機のほうが先に普及しちゃうかもしれないから、未来はわからんよ。
- 956 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:27:15.50 ID:XqoVNwiF0.net]
- 早々に軽の馬力自主規制解かないと混乱するぞ
- 957 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:27:20.39 ID:ZX3v7a900.net]
- >>903
車好きより車嫌いの方が圧倒的多数派という当たり前の前提を無視しすぎてたね
- 958 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:27:39.65 ID:kEVCynSG0.net]
- この頃、街中でもテスラをよく見かけるけど、日本の公道上でテスラみると
とてつもなくでかい車だってよくわかる あれだデカければ大量のバッテリーも積めるわなw
- 959 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:28:11.10 ID:ZzcjgrAw0.net]
- >>913
誰が大統領になろうと同じだよ。 電池の技術革新は政治的な駆け引きでどうにかなるものじゃない。 今の技術じゃガソリン自動車をEVで全て代替するのは不可能だ。
- 960 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:28:38.65 ID:gYrF7dpf0.net]
- >>920
馬鹿はお前だEVの普及率はたった1%未満、現実見ろよw
- 961 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:29:03.44 ID:6z3G/GEg0.net]
- なんだかんだで一気に移行が進まずにハイブリッドの期間が続くんじゃないの
- 962 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:29:21.25 ID:3/NHjcaS0.net]
- >>52
実用化されてるEVで解決積みだ。
- 963 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:29:26.26 ID:7b2dptIN0.net]
- >>893
リアルタイムOSならTronがあるよ。 windowsみたいな規模のデカイOSはいらない。
- 964 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/11/22(日) 22:29:45.34 ID:k5pLz7Fa0.net]
- >>883
タイヤノイズを含めた走行音量の総量規制がもう直ぐ始まるよ エンジン音と排気音は終了 新車のスポーツカーは一足先に消え去る運命かな タイヤも変わるだろうけどね
- 965 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:30:00.41 ID:8s+3cBdC0.net]
- ガソスタはどんどん減るから
ガソリン車なんか日本でも誰も買わなくなるよ
- 966 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:30:08.05 ID:ZX3v7a900.net]
- >>925
延期はされないけど? 増税が延期されないと政府は何か困るの?
- 967 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:30:44.79 ID:+U1pm5qU0.net]
- ガソスタはウインドウズだな
たまに起動画面見る
- 968 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:31:01.29 ID:s2V6GF730.net]
- タイヤも廃止して
- 969 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:31:02.04 ID:0HrcBBn40.net]
- エネオスどーすんの?
倒産するの?
- 970 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:31:23.30 ID:Til4Ej320.net]
- >>932
君が決めることじゃないんだよ 頭をたしかにもて 君は世界の王でもなんでもないぞ
- 971 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:31:32.42 ID:V9a0eyhr0.net]
- >>929
自動運転ものっけるから高性能なOSが必要だよ。
- 972 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:31:58.31 ID:izdo2YZB0.net]
- >>909
>>925 中長距離を自家用車で運転するようなもの好きはそんなに居ないから トラックや長距離バス輸送以外はEV車になるでしょう
- 973 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:32:07.15 ID:GEHgZIg+0.net]
- 電気自動車は高過ぎるから普及しないだろうね、中国が20万円で新車を売るくらいすればあっという間に普及するけど、
流石にそこまで安売りしてないからね
- 974 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:32:20.46 ID:MwUasEXX0.net]
- 電池だけ
もうめどついてるだろ
- 975 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:32:21.82 ID:8s+3cBdC0.net]
- カリフォルニアだけでほぼ日本並の国力あるからな
ヨーロッパ諸国と中国と規制されて 日本メーカーは輸出する所ない
- 976 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:32:29.12 ID:ZX3v7a900.net]
- >>936
延期はされないよ? 各国当局は自動車メーカーから違反金名目で徴税できるのに何が困るの? 現実を見よう
- 977 名前:ヒ []
- [ここ壊れてます]
- 978 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:32:40.57 ID:+U1pm5qU0.net]
- 発電所増設しないで
EVに強制移行ってバカなのか
- 979 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:33:01.61 ID:iaKhsfGm0.net]
- >>908
これC言語についての問題じゃん。 英語なだけで。ボーイズ&ガールズ、カップルという 単語が頻出だけど何なんだろう?
- 980 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:33:13.44 ID:DRDLqni20.net]
- >>900
新聞やラジオも同じ事を同じようなバカが何十年も前に騒いでたんだがw
- 981 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:33:14.99 ID:izdo2YZB0.net]
- >>939
中国は補助金マシマシで100万円台のEVが出てるとか
- 982 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:33:50.66 ID:1pcktsn60.net]
- 水素自動車はどうなったの?
- 983 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:34:03.87 ID:gx98Z6YR0.net]
- >>1
将来燃料電池の環境汚染で大変なことになるな。
- 984 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:34:05.28 ID:8s+3cBdC0.net]
- >>945
日本メーカーは新聞ラジオと同じになるのかw終わってんな
- 985 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:34:30.02 ID:ooWERmYH0.net]
- ディーゼル不正がバレて一気にブチあげたものの、どうなることやらね。
早い所であと10年。 10年前にすでにテスラがごく一部ではじめてたけど、いうほど目覚ましい進化もない。 結局多くは残り、税で差別化する程度な気がするな。
- 986 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:35:03.00 ID:V9a0eyhr0.net]
- >>939
低速EVなら15〜50万で発売されて、農村で人気らしい。
- 987 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:35:03.70 ID:hbi2u/BH0.net]
- >>838
詐欺師イーロン・マスクはTesla SEMIちゅう電気トラック製造して この分野でも世界制覇するらしい
- 988 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:35:06.82 ID:DRDLqni20.net]
- >>938
なんで主観でそう言い切れるのか謎だなホント
- 989 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:35:07.60 ID:ANH5ZcqC0.net]
- >>94
先進国と中国ぐらいだな、 世界中見渡せば南米や中東、アフリカ 貧民層が多いアジアの国は化石燃料は50年ぐらいはまだ 使われそう
- 990 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:35:15.51 ID:UkL6egtu0.net]
- >>947
インフラがかかりすぎるので、全世界からスルーされている
- 991 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:35:16.45 ID:izdo2YZB0.net]
- >>941
カリフォルニアで日本車売れなくなるのは死活問題だよな 日本国内は軽自動車しか売れないし
- 992 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:35:22.92 ID:g7Lt3wm60.net]
- >>817
ガソリンタンク改造でいける
- 993 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:35:35.97 ID:O0wI3OPX0.net]
- 無理だと思う
- 994 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:35:49.21 ID:DKNW5mxU0.net]
- 電気自動車一台 500万円〜 ぐらいで売るんだろうな。
- 995 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:35:59.71 ID:7b2dptIN0.net]
- >>937
規模のデカイOSはバグやエラーの発生頻度が上がるから足枷にしかならんよ。 常時状況変化に対応するならコンパクトなリアルタイムOSが必須。
- 996 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:36:16.75 ID:DRDLqni20.net]
- >>949
終わってるのは同じことなぞってドヤやってるお前やで?
- 997 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:36:21.41 ID:8s+3cBdC0.net]
- ラジオなんか今時聞いてるヤツいないし
新聞は若い世代では取ってない方が多数派 完全に斜陽産業だけど日本メーカーはそうなるんだなw
- 998 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:36:54.13 ID:izdo2YZB0.net]
- >>953
主観というか希望はもうトランプしかないんだわ
- 999 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 22:37:22.48 ID:ZX3v7a900.net]
- >>936
ある島国にマツダっていう三流の自動車メーカーがあるんだが どうせ規制は延期されると鷹を括ってたら欧州議会に1000億もの罰金を課される事態に直面して今さら慌てている 規制する側からすれば何もせず1000億も歳入を引っ張ってこれるわけだ だから延期はされないよ? 王とかじゃなく、それが現実世界で起きてる実例な?
- 1000 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 22:37:36.03 ID:zTylcibB0.net]
- 2ストもキャブ車もあっという間になくなったのになぜガソリン車がなくならないと言えるんだよ
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