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1 名前:七波羅探題 ★ mailto:sage [2020/11/22(日) 19:30:14.73 ID:WkghD4vB9.net]
欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030〜2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。

 次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50%、新エネルギー車を50%とする目標を掲げている。

 これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モ

401 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:26:53.17 ID:NSafR9h/0.net]
結局発電で燃料燃やすんだよな
で全てを蓄電できないから捨ててる分が結構でる
燃料車なら必要なときだけ燃料を燃やすからなあ
どっちがいいんだろうね

402 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/11/22(日) 20:27:14.27 ID:YecwSuYm0.net]
>>103
熱効率と送電ロス考えても電気自動車が勝ってしまう

弱点が航続距離とエネルギー補充時間

403 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:27:16.99 ID:ZMjf9GzE0.net]
入れ替わるのに二十年はかかる

404 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:27:31.35 ID:3wGVbYUO0.net]
レーサーもあがったりだな。バッテリ駆動のレースねぇ...

405 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:27:38.99 ID:DRDLqni20.net]
>>369
EVの抱える根本的な弱点ガン無視未解決のまま近い将来こうなる!なんてのもそれと変わらん

406 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:27:48.80 ID:vqTn3LxH0.net]
>>379
缶詰のガソリンを通販で買うw。

407 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:27:53.54 ID:lL2beWOs0.net]
いやー中国こええよ
今はパクリばっかだがw
それ言ったら日本車もパクッてたからな

408 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:28:06.47 ID:gZlaksG30.net]
>>372
名古屋捨てて中国に移転

409 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:28:07.51 ID:U+ETowbK0.net]
燃料電池車は負けが確定なの?
ミライの車名をカコに変える?



410 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:28:09.18 ID:UkzgUVAi0.net]
演歌歌手が電動よしみに改名

411 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:28:32.15 ID:0N6RFi/+0.net]
エネルギー源を全て積んで走るのが電気自動車。
燃料電池車は反応に必要な酸素は空気中から取る。

412 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/11/22(日) 20:28:39.68 ID:YecwSuYm0.net]
>>113
フォーミュラeやパイクスピークでも電動車が走ってる

413 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:28:45.75 ID:6qbraJKn0.net]
去勢しろよマンションの機械式駐車場とかどうするんだろ

414 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:28:46.36 ID:ZLgmMIps0.net]
>>380
マスク氏は警告、それでもFCV推進の中国 次世代車でさらに先行か 2020年11月20日
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-11-20/QK2AHJDWRGG001

415 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:29:12.19 ID:0PASS+mN0.net]
>>215
長距離トラックはなるべく減らして貨物列車を使うしかないかと。
慌ててJR貨物の株を買おうと思ったけど上場してなかったわw

416 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:29:19.99 ID:2MebYcQS0.net]
レガシー車体メーカー関連の人達が必死に電源がー
発電所がーなんて

417 名前:曹ォ込んでもEVへの流れは止められない。
逆らったら死期を早めるだけ。既存の自動車組み立てメーカーは
遅かれ早かれガラケーのようになる。ただ、スマホの主要部品で
日本勢が大きな地位を占めているように、モーター等の駆動ユニット
バッテリー等では日本勢がかなりの地位を占めせそう。
下請けから利益を吸い上げ消費税の還付金も独り占めする既存の
自動車組み立てメーカーに未来なはい。
[]
[ここ壊れてます]

418 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:29:28.11 ID:N2q2IyGR0.net]
>>372
開発頑張って

419 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:29:29.63 ID:HSj/CKAk0.net]
>>388
EVだと結論が出てる



420 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:29:50.86 ID:I0RcKAMm0.net]
中国の10万のEVは全然チープな感じがしない
これも変な漢字がかいてあるのはご愛敬

前に中国の低価格電動バイク欲しいのがあったけど登録できないらしいのであきらめた

421 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:29:59.69 ID:3wGVbYUO0.net]
まぁ静かになっていいけどな。
もともと静かなのに改造してうるさい車多すぎ。

422 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:29:59.98 ID:6i8rBhlS0.net]
>>388
そういう都合の悪い計算はしないんだよ、EV推進派は。
所詮は環境にかこつけた業界再編が目的だから。

423 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:30:00.59 ID:KVxf6KaA0.net]
>>380
>>401
世界から笑い者の腐敗国家中国はもう終わりだな

424 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/11/22(日) 20:30:08.23 ID:YecwSuYm0.net]
>>132
二酸化炭素信者からしたら二酸化炭素出ないから問題なしなんだろ

425 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:30:18.25 ID:lL2beWOs0.net]
ミライは水素だから事故った時こええよね

事故ったら水素を遠くに排出するらしいけど事故車の周囲が燃えそうw

426 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:30:30.59 ID:O0PfviOC0.net]
>>387
マスキー法を嚆矢とする排ガス規制はそれでイケたね

427 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:31:15.85 ID:UkzgUVAi0.net]
蒸気機関車のテンダー型のようにバッテリー車を牽引。これなら充電切れても大容量かつ付け替え即座に出発できます。
全員牽引免許が必要になるのが玉にきず。

428 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:30.27 ID:gUgWN/2a0.net]
>>291
ガソリン税やめたら走行税にシフトして増税な

429 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:37.76 ID:s+dZHXWt0.net]
人力で動く車を開発する



430 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:49.15 ID:F6hJpsKC0.net]
低消費電力電気自動車が流行る

431 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:53.48 ID:3wGVbYUO0.net]
>>412
確か本田だっけ。達成したんで他に技術供与してたよな。

432 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:55.14 ID:JvErtSEM0.net]
>>337
むりやり風力発電などからの、生産縛りなのかよw

水素ならともかく
風力発電からどうガソリン車を動かすんや…(昔はやった穀物からアルコール生産も違うし)

わけのわからんグラフで価値がないね

433 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:31:55.72 ID:jqDY6QU70.net]
ガソリンは、補給すぐ走行距離が伸びるのがでかいが
EVやその他エコカーも同じこと出きるようになんなかな?

434 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:31:57.25 ID:cFHBAsz20.net]
次のMIRAはかなり売れそうだけど、PH-FCVで出したらその5〜10倍は売れるだろに。
というかスペース的に余裕のある高級ミニバンか、SUVでPH-FCV出せば
それはそれで一気に普及しそうではある。(日本限定)

435 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:31:58.41 ID:wsnsu5dI0.net]
パナソニック電池とか株価爆上げ?

436 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:00.10 ID:2oWbNkQN0.net]
中国が技術大国で環境保全推進国なら、砂漠化止めてみせろよと
北京のすぐ近くまで砂漠化が進んでるじゃねーか

437 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:22.96 ID:w7E1y6Bg0.net]
通学バスは電気がええと思う

438 名前:
排ガス出ないのだいぶ優しい
[]
[ここ壊れてます]

439 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:28.10 ID:I0RcKAMm0.net]
>>392
そうかな?EVはかなり現実的と言うかもう結構走ってるけどなあ

水素エンジンなんてもっと実現性が薄い

自分の県では水素ステーションが一か所しかない
今のガソリンスタンドの状況を見ると水素ステーションは普及しない



440 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:38.67 ID:gZlaksG30.net]
原油はあと1000年は有るらしいし温暖化ガス問題も未確定
極限まで効率化、低公害化された内燃機関棄てる理由が分からん
現状、最も利便性高いのに

441 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:43.93 ID:wjM6pQTC0.net]
クラッチがなくなりオートマ限定免許のひき逃げ犯、伊藤健太郎が勝ち組。

442 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:46.07 ID:cEzGO5yb0.net]
>>402
evだと貨物列車じゃなくてトラックを連結させてタイヤ変えて電気供給しながらレールの上を走る可能性もあるから慌てて買わなくて良かった可能性も微レ存w

443 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:59.19 ID:TEnt4UcQ0.net]
>>380
>>401
利益を優先する腐敗国家中国終わったわ…

444 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:32:59.34 ID:gMWqRBWZ0.net]
イレーザーエンジン作れや

445 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:33:02.95 ID:O0PfviOC0.net]
ルールの根底にある理論が正しいのかどうかはわからんが
ルールの大勢が決まったら日本は負けてはいられないな

446 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:33:07.33 ID:7ZfGDZxc0.net]
シズマドライブでいいや

447 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sag [2020/11/22(日) 20:33:16.74 ID:bCrkZqaO0.net]
トヨタが日本電産の傘下に入ったらスゴイ

448 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:33:40.69 ID:j+sSHem90.net]
>>420
それ違う車

449 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:34:03.38 ID:3wGVbYUO0.net]
次は船 飛行機。 試作でバッテリ軽飛行機はあるけど。



450 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:34:13.73 ID:ExyCOQql0.net]
電気自動車レースとかめちゃくちゃつまらなそうだ

451 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:34:26.30 ID:9gzNLEw60.net]
>>384
4輪それぞれに1つずつモーター積んだジムニー出ないかなぁ
そうすればデフが砕ける心配や溶接する手間も無くなるのに

452 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:34:35.75 ID:EPmPJZgD0.net]
欧州用に実験的なEV出しといて日本、米国は最高のガソリン車出せばいい
こっちまで付き合う必要はない

453 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:34:59.74 ID:lL2beWOs0.net]
ホンダeは欲しい
https://i1.wp.com/www.hondastyle-mag.com/wp-content/uploads/2020/08/6a404117b3867c0ad72f4a7a85a23408.jpg?fit=640%2C408&ssl=1

けど450万〜なんだよなw

454 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:03.12 ID:3wGVbYUO0.net]
>>425
35年前はあと30年で枯渇だったのに。。

455 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:35:10.47 ID:j+sSHem90.net]
>>436
振動でモーターぶっ壊れそう

456 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:16.32 ID:cGXjmXIp0.net]
アルミ1トン20万円
自動車用鉄1トン9万円
エンジンは材料が格安

しかし電気自動車のバッテリーは
材料価格からして1台分100万近くしているそうな
まだ先だな

457 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:35:17.18 ID:k+LHz8M00.net]
マスキー法の時も無茶苦茶な規制したけどホンダ以外どこもクリア出来ずに有耶無耶になってたような

458 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:18.14 ID:dEiWv0eN0.net]
トラックはこれになるやろう
https://motor-fan.jp/article/photo/10016442/20200921081425000000

459 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:25.70 ID:NKih+ydP0.net]
>>396
水素の貯蔵法(簡易、安価、安全)でビックリするような発明があれば
息を吹き返すんじゃない?今の所難しという話。www



460 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:25.98 ID:ePj5cYRi0.net]
>>26
それ読んだんじゃなくて心の中の自分の声だ(笑) []
[ここ壊れてます]

462 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:39.32 ID:6i8rBhlS0.net]
>>425
それでは優れた内燃機関技術を持つ既存メーカーの牙城が鉄壁になるから、それを崩したい人がいっぱいいるということさ。
まぁ実際は自国の既存メーカーへの利益誘導で、排斥されるのは外国の既存メーカーなんだけど。

463 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:44.58 ID:3wGVbYUO0.net]
>>435
スピーカでエンジン音だろうな。

464 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:35:45.38 ID:ndMfmG3I0.net]
>>56
そうなんだ残念

465 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:51.00 ID:3/NHjcaS0.net]
既にあるタクシーの技術を使ガス燃料で動くLPG車にすれば良いんじゃねぇの?

466 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:36:34.29 ID:ZqQgOgIv0.net]
>>380
腐敗国家中国は叩かないの?

467 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:36:42.60 ID:wqh0fFbn0.net]
>>27
それらも電気に移行するよ

468 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:36:47.00 ID:AmrcaavO0.net]
>>430
理屈はわかるけどあまりにも経済合理性を無視したルールだったら経済おかしくなりそう

469 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:36:49.33 ID:vqTn3LxH0.net]
>>436
ホイールとハブがちぎれて飛んでいくよw。



470 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:36:52.81 ID:w2Iz89rJ0.net]
ガソリンスタンドはどうすんの?
廃業?

471 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:37:00.56 ID:mnEldhsh0.net]
今日ガソリン車納車されたわ 最高

472 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:37:01.20 ID:KgbGBWAS0.net]
充電スタンドどうするんだろうな
最短でも10分~15分1台で1口占拠するんだろ
1充電器で時間4台くらいしか捌けない

473 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:37:10.50 ID:DMXfbHUG0.net]
>>416
車名は「Celeron」でキマリ

474 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:37:18.45 ID:290OpZtd0.net]
どうなるも、こうなるも、決まってるだろ、ガソリンエンジン全廃時代

エレクトロニクス、デジタルEV時代だよ、超省エネ時代の到来だよ

475 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sag [2020/11/22(日) 20:37:50.86 ID:bCrkZqaO0.net]
どこの株買えばいいのかな

476 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:37:51.33 ID:JxtS/vv50.net]
正誤はともかく
頭の悪そうな記事だなあ

477 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:38:04.57 ID:vqTn3LxH0.net]
>>457
いや「Atom」だwww。

478 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:38:33.09 ID:C8scBrz70.net]
>>380
散々イキってた癖に逃げてて草

479 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:38:34.64 ID:I0RcKAMm0.net]
>>446
2016年にロックフェラーなど米大手資本が化石燃料投資から撤退したんだからもう内燃機関はかなり終わりに近づいている



480 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:39:02.04 ID:uAw9wE1K0.net]
>>439
その辺の事情は専門知識のある政治家はみんなわかってた
ザキ・ヤマニとか

481 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:39:10.75 ID:VXUHUQQw0.net]
二週間くらい放置したら
バッテリーあがってるんだろうな

482 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:39:12.41 ID:o3joFP720.net]
>>257
新型だよ
旧型は公称40kmぐらいで20kmぐらいしか走らないらしいよ

483 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:39:20.55 ID:dw/19UlG0.net]
つぎはLPGか
高いのか安いのかよくわからんけど

484 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:39:32.29 ID:ct3rJ2VG0.net]
常に1日の最大航続距離が必須な層ってどれくらいなの?

485 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:39:35.95 ID:lL2beWOs0.net]
>>425
俺の子供の頃は石油はいつ枯渇するか分からんと習ったがw

486 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:39:37.69 ID:gZlaksG30.net]
>>437
なんなら欧州抜きでガソリン車販売すればいいしな
まだまだ非力なEVより未舗装の多い国なら欲しがる客は山ほどいるはず

487 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:39:42.87 ID:d19yVm/G0.net]
>>82
水を燃料にする機関を米海軍か開発したとか聞いたことあるけどな

488 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:39:50.85 ID:djb94VIo0.net]
>>4
EVより個人用ドローンに置き換わって欲しい

489 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:39:53.84 ID:99udiQw ]
[ここ壊れてます]



490 名前:O0.net mailto: 全然大歓迎だけど排気音が無くなるのは寂しいね
特にロータリー。ペリ限定で
[]
[ここ壊れてます]

491 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:40:02.43 ID:JvErtSEM0.net]
>>331
電気自動車が普及したのに
昼間に充電需要が増えないというミラクルな世界にならない限り

ピークの発電量が増えるので
発電所を増やさないと行けないな

492 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:40:03.97 ID:f8byjJHD0.net]
世界「エンジン車全廃」
トヨタ「技能系の推薦入社停止」
お前ら「エンジンは日本の圧勝」

噛み合って無さ過ぎワロタ

493 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:40:31.67 ID:fCXffznJ0.net]
猶予期間含めたら20年以上ありそうなのに秒読み開始って・・・

494 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:40:39.43 ID:+3bQ1ufY0.net]
要するに世界のエンジン自動車が
ほぼ日本車になる前に
下手くそな設計でも普通に走るEV車に乗り換えよう乙

495 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:41:08.97 ID:lL2beWOs0.net]
中華スマホみたいに日本に入ってこないように
完全ガンガンかけないとな

496 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:41:21.30 ID:7V1HwAVz0.net]
リチウムイオンの10倍以上高性能なバッテリーが実用化されないと ガソリン車全廃は無理や

497 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:41:24.84 ID:JvErtSEM0.net]
>>401
日本国内の水素は、化石燃料から作っていると報道されていたけど

太陽電池とか電力から作っているのか?

498 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sag [2020/11/22(日) 20:41:29.30 ID:bCrkZqaO0.net]
中東の産油国とか酷いことになりそう

499 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:41:37.52 ID:j+sSHem90.net]
>>472
ドローンって何かわかって言ってる?



500 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:41:37.82 ID:83lc1nyO0.net]
石油の時代は終わってほしい






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