- 1 名前：七波羅探題 ★ mailto:sage [2020/11/22(日) 19:30:14.73 ID:WkghD4vB9.net]
- 欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030～2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。
次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50％、新エネルギー車を50％とする目標を掲げている。
これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モ
- 354 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:20:14.42 ID:2oWbNkQN0.net]
- >>296
直流400Vもの高圧の電池交換とか、命懸けだぞ
直流800Vにするって話もあるし
電車の架線並の高圧だぞ
- 355 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:20:20.72 ID:cEzGO5yb0.net]
- >>308
バッテリーの載せ変え方式は危険性も問題だけど手間って面でもガソリン慣れしてる国では難しいと思うな
日本車が持て囃されたのだって結局メンテナンスの手間が欧米車より少なくて楽だったってのが大きかったんだし…
いくらお得でもめんどくさい技術はなかなか流行らないと俺は思ってるよ
- 356 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:20:22.01 ID:s9lbfQef0.net]
- >>325
水素スタンドは赤字でも営業してるけどそれ書くと
「水素ww赤字垂れ流しの水素スタンド営業してる日本はもう終わり！」って言われる模様
- 357 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:20:36.54 ID:NDUf+SmA0.net]
- >>332
バッテリー開発もしてないのに？
- 358 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:20:38.28 ID:AmrcaavO0.net]
- なんだかようわからんが、電池の性能高めようとするとガソリンより有害になるんじゃないか？
- 359 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:21:06.03 ID:MNS4Q0o90.net]
- ガソリン車、ディーゼル車がだめなら、バイオエタノール車、バイオディーゼル車を売ればいい
- 360 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:21:09.51 ID:LYtnPxYk0.net]
- エンジン車のがエコ
- 361 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:21:21.00 ID:6i8rBhlS0.net]
- エンジンは自動車技術のコアだから、これをEVにする事で既存メーカーから技術優位性を奪い取れるので、
実際の環境影響はともかく推進されるだろう。
- 362 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:21:31.65 ID:I0RcKAMm0.net]
- 前スレで中国では10万円のev売ってると聞いてググったら本当にあった！
すげえええええええ欲しいんだけど…
でも
輸入の手間が普通より大変なのと送料がバカ高いに加え
日本は中国と自動車認証の相互条約結んでないので輸入したとしても公道を走れないのだ…
- 363 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:21:40.97 ID:P7m+2rnf0.net]
- そこら中に充電設備できるんかな
どこの株買えばいいんだ
- 364 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:21:53.86 ID:54xVqN9F0.net]
- >>332
自動運転技術てテスラが上位だった事一度も無いけどな
- 365 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:22:04.92 ID:f34AyQ+Q0.net]
- ガソリンの需要なくなる
↓
石油産出国の衰退
↓
テロリスト増加
↓
アメリカ大忙し
だなぁヽ(´▽｀)/
- 366 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:22:24.10 ID:thJgJMpo0.net]
- ヨーロッパのスーパーカーを扱ってるところは、Formula-E？で、着々と技術を蓄積してるよね。
日本は遅れてる。
昔、電気自動車のレースで日本はメーカー主体でなんとか作って持っていったところに
アメリカの高校生がS30を電気自動車化したものにボロ負けしたことがあるけど、それから進んでないよな～
- 367 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:22:26.41 ID:NKih+ydP0.net]
- >>325
そこには未来があったし、強力な競争相手がいなかったからね。
枯れた技術の内燃機関を凌駕するほどの優位性が今の所見つからない。
- 368 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:22:38.90 ID:bK588YIl0.net]
- やっとモーターコイルが温まってきたところだぜ
- 369 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:22:40.06 ID:NDUf+SmA0.net]
- >>346
耐久性高めるのはメリットしかないし
バッテリーってリサイクル結構効くんだよ本来は
- 370 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:22:44.65 ID:4bGXUydu0.net]
- 原油の比重は海水よりも軽いから、資源の輸送コスト的には最も安いエネルギー。
エネルギー単価的には、石炭が最も経済的。
原子力関係はテロ対策の警備費用から環境汚染対策、廃棄物処理まで、全てが高負担。
- 371 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:22:47.18 ID:O0PfviOC0.net]
- ホントにエコ目指すならマイカー禁止やね
- 372 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:22:59.86 ID:DRDLqni20.net]
- >>298
実際問題売れてるのかな？
- 373 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:23:20.04 ID:WawfzN8A0.net]
- アメリカはEV化しない。トラックはFCVとなる。
中国、インド、東南アジア、アフリカ、南アメリカ。ロシア、中東はHVとなる。
欧州とカリフォルニアの話
- 374 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:23:26.34 ID:VLsIrf0w0.net]
- 戦車や軍用車両はどうなるんだろう
- 375 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:23:27.50 ID:0xFbIndo0.net]
- スバルどうするの？
- 376 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:23:37.29 ID:FmIeDbsg0.net]
- >>331
安くなるわけない、というか安くする必要がない
NHKのように競争が働いていないお陰で安くしたところで販売側にはデメリットしかないから
- 377 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:23:41.13 ID:c1+QePLP0.net]
- >>3
公開株式交換で日本電産とトヨタを子会社に出来るテスラの勝ち
- 378 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:23:42.12 ID:+jlmhqki0.net]
- WEC見たけどなんかつまんなかったな
- 379 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:23:45.65 ID:Wv6EcBLg0.net]
- >>351
エネオスじゃね？
さすがに指くわえて見てるだけのはずがない
- 380 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:23:54.21 ID:9G84049x0.net]
- 電気自動車の部品点数はガソリン車と比べ物にならない程少ないんだが、これによってライン工は必要無くなっていくんだ。
- 381 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:23:59.99 ID:I0RcKAMm0.net]
- >>339
あれは小松崎茂先生をはじめとしたイラストレーターが考えた未来だろ
- 382 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:24:01.65 ID:8hR5Lpqr0.net]
- リチウムイオンだけで動かそうとすると
でかくて重くて高価すぎるんだよな
- 383 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:24:10.02 ID:+bT2rf9U0.net]
- >>322
もっと度肝を抜くような推進装置
何億もする車でさえタイヤってショボすぎると思わないか
高級車→タイヤw
子供の足こぎ車→タイヤw
高級が聞いてあきれる
- 384 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:24:20.58 ID:G/DRx+Gn0.net]
- トヨタどうなるの名古屋どうなっちゃうの
- 385 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:24:20.63 ID:jVLtNlYP0.net]
- 中国人の話を信じる馬鹿w
EV？w
- 386 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:24:28.51 ID:UkzgUVAi0.net]
- 共同住宅での充電順番をめぐって刃傷沙汰がおきるまでがデフォ
- 387 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:24:32.10 ID:Eh+4CCty0.net]
- >>191
ホイールの軽量化とかで対応できない？
最近の高級車のホイール、乗り心地対策なのかメチャクチャ重いよ
- 388 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:24:44.22 ID:NDUf+SmA0.net]
- >>354
FTOか？あれは実験機だろ
コスト度外視の遊びと一緒にしたらいけない
- 389 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:24:55.09 ID:gUgWN/2a0.net]
- >>324
無理無理
そこまでの電力確保できない
- 390 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:25:03.36 ID:K74Td2PE0.net]
- ベンチャーが新しい乗り物をどんどん開発して競争力が上がっていいね
- 391 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:25:28.85 ID:3wGVbYUO0.net]
- バイクもヤバいよな。
当然、ガソリンスタンド全廃となる。
- 392 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:25:34.34 ID:b5TxAJhc0.net]
- >>344
だから世界から遅れに遅れまくってる充電スタンドに投資しろよ
- 393 名前：水素に将来性が無いのなんて明らか（by イーロンマスク、VWのCEO、等）なのに
国益より利権を優先する腐敗国家が笑いものになるのは当たり前 [] - [ここ壊れてます]
- 394 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:25:41.42 ID:mrndiadU0.net]
- ポルシェはタイカンとか言う電気の出したじゃん
見た目はかっこいいね
- 395 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:25:53.93 ID:j+sSHem90.net]
- >>371
別に思わんけど
何なら満足なん？
- 396 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:26:03.74 ID:I0RcKAMm0.net]
- >>373
中国では結構小さいEV走ってるようだ
車体にセンスの悪い漢字が書いてあるがｗ
自動車メーカーが100以上あるそうな
- 397 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:26:09.38 ID:vqTn3LxH0.net]
- >>375
高級車は林道やデコボコ道を走らんからな。
- 398 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:26:15.41 ID:evq0f8PL0.net]
- 温暖化の原因が二酸化炭素って確定でいいの？
だいたいどのくらいの濃度なら満足するの
- 399 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:26:34.46 ID:f+AP05pL0.net]
- ガソリンが安くなるなｗ
良いことだでｗ
- 400 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:26:41.12 ID:LTxOoIn40.net]
- ガソリン車をやめる時期を決めておけば頭のいいやつが一生懸命努力して新しいバッテリーを開発すると思う
- 401 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:26:53.17 ID:NSafR9h/0.net]
- 結局発電で燃料燃やすんだよな
で全てを蓄電できないから捨ててる分が結構でる
燃料車なら必要なときだけ燃料を燃やすからなあ
どっちがいいんだろうね
- 402 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/11/22(日) 20:27:14.27 ID:YecwSuYm0.net]
- >>103
熱効率と送電ロス考えても電気自動車が勝ってしまう
弱点が航続距離とエネルギー補充時間
- 403 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:27:16.99 ID:ZMjf9GzE0.net]
- 入れ替わるのに二十年はかかる
- 404 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:27:31.35 ID:3wGVbYUO0.net]
- レーサーもあがったりだな。バッテリ駆動のレースねぇ...
- 405 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:27:38.99 ID:DRDLqni20.net]
- >>369
EVの抱える根本的な弱点ガン無視未解決のまま近い将来こうなる！なんてのもそれと変わらん
- 406 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:27:48.80 ID:vqTn3LxH0.net]
- >>379
缶詰のガソリンを通販で買うw。
- 407 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:27:53.54 ID:lL2beWOs0.net]
- いやー中国こええよ
今はパクリばっかだがｗ
それ言ったら日本車もパクッてたからな
- 408 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:28:06.47 ID:gZlaksG30.net]
- >>372
名古屋捨てて中国に移転
- 409 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:28:07.51 ID:U+ETowbK0.net]
- 燃料電池車は負けが確定なの？
ミライの車名をカコに変える？
- 410 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:28:09.18 ID:UkzgUVAi0.net]
- 演歌歌手が電動よしみに改名
- 411 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:28:32.15 ID:0N6RFi/+0.net]
- エネルギー源を全て積んで走るのが電気自動車。
燃料電池車は反応に必要な酸素は空気中から取る。
- 412 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/11/22(日) 20:28:39.68 ID:YecwSuYm0.net]
- >>113
フォーミュラeやパイクスピークでも電動車が走ってる
- 413 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:28:45.75 ID:6qbraJKn0.net]
- 去勢しろよマンションの機械式駐車場とかどうするんだろ
- 414 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:28:46.36 ID:ZLgmMIps0.net]
- >>380
マスク氏は警告、それでもＦＣＶ推進の中国 次世代車でさらに先行か 2020年11月20日
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-11-20/QK2AHJDWRGG001
- 415 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:29:12.19 ID:0PASS+mN0.net]
- >>215
長距離トラックはなるべく減らして貨物列車を使うしかないかと。
慌ててJR貨物の株を買おうと思ったけど上場してなかったわw
- 416 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:29:19.99 ID:2MebYcQS0.net]
- レガシー車体メーカー関連の人達が必死に電源がー
発電所がーなんて�
- 417 名前：曹ｫ込んでもEVへの流れは止められない。
逆らったら死期を早めるだけ。既存の自動車組み立てメーカーは
遅かれ早かれガラケーのようになる。ただ、スマホの主要部品で
日本勢が大きな地位を占めているように、モーター等の駆動ユニット
バッテリー等では日本勢がかなりの地位を占めせそう。
下請けから利益を吸い上げ消費税の還付金も独り占めする既存の
自動車組み立てメーカーに未来なはい。 [] - [ここ壊れてます]
- 418 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:29:28.11 ID:N2q2IyGR0.net]
- >>372
開発頑張って
- 419 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:29:29.63 ID:HSj/CKAk0.net]
- >>388
EVだと結論が出てる
- 420 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:29:50.86 ID:I0RcKAMm0.net]
- 中国の10万のEVは全然チープな感じがしない
これも変な漢字がかいてあるのはご愛敬
前に中国の低価格電動バイク欲しいのがあったけど登録できないらしいのであきらめた
- 421 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:29:59.69 ID:3wGVbYUO0.net]
- まぁ静かになっていいけどな。
もともと静かなのに改造してうるさい車多すぎ。
- 422 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:29:59.98 ID:6i8rBhlS0.net]
- >>388
そういう都合の悪い計算はしないんだよ、EV推進派は。
所詮は環境にかこつけた業界再編が目的だから。
- 423 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:30:00.59 ID:KVxf6KaA0.net]
- >>380
>>401
世界から笑い者の腐敗国家中国はもう終わりだな
- 424 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:age [2020/11/22(日) 20:30:08.23 ID:YecwSuYm0.net]
- >>132
二酸化炭素信者からしたら二酸化炭素出ないから問題なしなんだろ
- 425 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:30:18.25 ID:lL2beWOs0.net]
- ミライは水素だから事故った時こええよね
事故ったら水素を遠くに排出するらしいけど事故車の周囲が燃えそうw
- 426 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:30:30.59 ID:O0PfviOC0.net]
- >>387
マスキー法を嚆矢とする排ガス規制はそれでイケたね
- 427 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:31:15.85 ID:UkzgUVAi0.net]
- 蒸気機関車のテンダー型のようにバッテリー車を牽引。これなら充電切れても大容量かつ付け替え即座に出発できます。
全員牽引免許が必要になるのが玉にきず。
- 428 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:30.27 ID:gUgWN/2a0.net]
- >>291
ガソリン税やめたら走行税にシフトして増税な
- 429 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:37.76 ID:s+dZHXWt0.net]
- 人力で動く車を開発する
- 430 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:49.15 ID:F6hJpsKC0.net]
- 低消費電力電気自動車が流行る
- 431 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:53.48 ID:3wGVbYUO0.net]
- >>412
確か本田だっけ。達成したんで他に技術供与してたよな。
- 432 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:31:55.14 ID:JvErtSEM0.net]
- >>337
むりやり風力発電などからの、生産縛りなのかよw
水素ならともかく
風力発電からどうガソリン車を動かすんや…(昔はやった穀物からアルコール生産も違うし)
わけのわからんグラフで価値がないね
- 433 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:31:55.72 ID:jqDY6QU70.net]
- ガソリンは、補給すぐ走行距離が伸びるのがでかいが
EVやその他エコカーも同じこと出きるようになんなかな？
- 434 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:31:57.25 ID:cFHBAsz20.net]
- 次のMIRAはかなり売れそうだけど、PH-FCVで出したらその5～10倍は売れるだろに。
というかスペース的に余裕のある高級ミニバンか、SUVでPH-FCV出せば
それはそれで一気に普及しそうではある。（日本限定）
- 435 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:31:58.41 ID:wsnsu5dI0.net]
- パナソニック電池とか株価爆上げ？
- 436 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:00.10 ID:2oWbNkQN0.net]
- 中国が技術大国で環境保全推進国なら、砂漠化止めてみせろよと
北京のすぐ近くまで砂漠化が進んでるじゃねーか
- 437 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:22.96 ID:w7E1y6Bg0.net]
- 通学バスは電気がええと思う�
- 438 名前：�
排ガス出ないのだいぶ優しい [] - [ここ壊れてます]
- 439 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:28.10 ID:I0RcKAMm0.net]
- >>392
そうかな？EVはかなり現実的と言うかもう結構走ってるけどなあ
水素エンジンなんてもっと実現性が薄い
自分の県では水素ステーションが一か所しかない
今のガソリンスタンドの状況を見ると水素ステーションは普及しない
- 440 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:38.67 ID:gZlaksG30.net]
- 原油はあと1000年は有るらしいし温暖化ガス問題も未確定
極限まで効率化、低公害化された内燃機関棄てる理由が分からん
現状、最も利便性高いのに
- 441 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:43.93 ID:wjM6pQTC0.net]
- クラッチがなくなりオートマ限定免許のひき逃げ犯、伊藤健太郎が勝ち組。
- 442 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:46.07 ID:cEzGO5yb0.net]
- >>402
evだと貨物列車じゃなくてトラックを連結させてタイヤ変えて電気供給しながらレールの上を走る可能性もあるから慌てて買わなくて良かった可能性も微レ存w
- 443 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:32:59.19 ID:TEnt4UcQ0.net]
- >>380
>>401
利益を優先する腐敗国家中国終わったわ…
- 444 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:32:59.34 ID:gMWqRBWZ0.net]
- イレーザーエンジン作れや
- 445 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:33:02.95 ID:O0PfviOC0.net]
- ルールの根底にある理論が正しいのかどうかはわからんが
ルールの大勢が決まったら日本は負けてはいられないな
- 446 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:33:07.33 ID:7ZfGDZxc0.net]
- シズマドライブでいいや
- 447 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sag [2020/11/22(日) 20:33:16.74 ID:bCrkZqaO0.net]
- トヨタが日本電産の傘下に入ったらスゴイ
- 448 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:33:40.69 ID:j+sSHem90.net]
- >>420
それ違う車
- 449 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:34:03.38 ID:3wGVbYUO0.net]
- 次は船 飛行機。 試作でバッテリ軽飛行機はあるけど。
- 450 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:34:13.73 ID:ExyCOQql0.net]
- 電気自動車レースとかめちゃくちゃつまらなそうだ
- 451 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:34:26.30 ID:9gzNLEw60.net]
- >>384
4輪それぞれに1つずつモーター積んだジムニー出ないかなぁ
そうすればデフが砕ける心配や溶接する手間も無くなるのに
- 452 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/11/22(日) 20:34:35.75 ID:EPmPJZgD0.net]
- 欧州用に実験的なＥＶ出しといて日本、米国は最高のガソリン車出せばいい
こっちまで付き合う必要はない
- 453 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:34:59.74 ID:lL2beWOs0.net]
- ホンダeは欲しい
https://i1.wp.com/www.hondastyle-mag.com/wp-content/uploads/2020/08/6a404117b3867c0ad72f4a7a85a23408.jpg?fit=640%2C408&ssl=1
けど450万～なんだよなw
- 454 名前：ニューノーマルの名無しさん [2020/11/22(日) 20:35:03.12 ID:3wGVbYUO0.net]
- >>425
35年前はあと30年で枯渇だったのに。。
|
 |
