[表示 : 全て 最新50 1-99 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 2ch.scのread.cgiへ]
Update time : 05/31 01:17 / Filesize : 225 KB / Number-of Response : 1003
[このスレッドの書き込みを削除する]
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧] [類似スレッド一覧]
|
↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました |
【リニア】静岡県が着工を認めず…JR東海社長「来月中に準備入れないと2027年の開業は難しくなる」 ★7 [ばーど★]
- 1 名前:ばーど ★ mailto:age [2020/05/30(土) 20:30:20 ID:sHn1KqvY9.net]
- 静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、JR東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。
リニア中央新幹線は、2027年の東京・名古屋間の開業を目指してJR東海が各地で工事を進めていますが、静岡県内のトンネル工事は水資源への影響に対する懸念から県が着工を認めず、協議が難航しています。 これについて、JR東海の金子社長は「静岡工区は非常に切迫した状況で一日も早く工事の準備を再開する必要がある。6月中に準備作業に入れないと2027年の開業は難しくなる」と述べ、本格的な工事に入る前の準備作業を来月中に始めなければ、開業時期が遅れるおそれがあるという認識を示しました。 一方、この問題をめぐっては国が設置した専門家会議で水資源への影響の課題解決に向けた議論が進められていますが、先月の初会合で金子社長が着工を認めない静岡県の姿勢を批判し、県側が抗議しました。 これについて、金子社長は「静岡県知事には、書面などでおわびと発言の撤回をしたが、地元の市町や関係者の皆様にも同じ趣旨でおわびします」と謝罪したうえで、「今後は、地元との信頼関係を大切にし、有識者会議の議論にも真摯(しんし)に対応して問題解決を図りたい」と述べました。 静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、JR東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。 2020年5月29日 17時52分 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/k10012450651000.html https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/K10012450651_2005291748_2005291752_01_02.jpg 関連スレ 【静岡】リニア未着工問題「工程は切迫」 静岡県とJR東海、トップ会談実現するか [爆笑ゴリラ★] asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590369298/ ★1が立った時間 2020/05/29(金) 22:03:35.11 前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590816266/
- 821 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:01:38 ID:C0CSVIkf0.net]
- 静岡、地震で沈んでくれ。
- 822 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:01:44 ID:j/EbUNnu0.net]
- 地下の水の流れが完全に把握できてて、逆サイホン方式で水を迂回させる地下運河
が建設可能なら、検討に値するかもしれんけど、現代の土木技術ではそんなの無理だろ?
- 823 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:01:49 ID:T7DrcMU90.net]
- >>815
川勝に言わせると、交渉してやっても良いと考えても良いぐらいの 最低金額が81兆円なので、お断り前提の話ですね。 ここを超えても、質問主意書47項目の完全達成に永久保障。 加えて、各自治体の要望まで全て叶えないと駄目らしい。
- 824 名前:不要不急の名無しさん mailto: sage [2020/05/31(日) 00:01:51 ID:I7s/QoCG0.net]
- >>815
静岡県に何兆掛かっても無限に払い 続けろって要求だから無理
- 825 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:02:01 ID:qt53v9qA0.net]
- >>809
本気で忙しかったらわざわざ現地まで行かないだろ
- 826 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:02:09 ID:kb/EArwh0.net]
- >>807
それは現在の新幹線需要の説明であって、リニア新設による需要の掘り起こしの説明ではないよ。
- 827 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:02:24 ID:tDCUya6z0.net]
- 静岡が正しい。既成事実で工事始めたら水源なんてやっぱ無理っすー!っていうの目に見えてる。
- 828 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:02:30 ID:hBHixZNB0.net]
- そもそも東京名古屋間で開業しようとしたのが大間違い
名古屋飛ばして大阪にするべきだった
- 829 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:02:47 ID:iRn6tYiR0.net]
- >>812
ぶっちゃけゼロリスクは無理だと2回目の有識者会議で副知事が言ってるから多少マシになってるんじゃないか? 川勝のアホ発言は無視してどうぞ
- 830 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:02:47 ID:l2ZzwgIO0.net]
- >>2
水はどこでもうるさい 水利組合とかが徒党を組んで噛みついてるんだろ で、要は補償金の問題だろ
- 831 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:03:41 ID:o2MDXXhL0.net]
- 要は
静岡の一部分じゃなくて もっと静岡内を通るようなルートに変更しろ! ってこと? それともリニア自体を反対してるの?
- 832 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:04:26 ID:+MfmEOfb0.net]
- >>782
地震発生でリニアのトンネルが寸断され、 乗客は押しつぶされる
- 833 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:05:06 ID:93yB8+f30.net]
- 静岡県だけ鎖国してくれ、他県に跨ぐの禁止でwww
- 834 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:05:12 ID:T7DrcMU90.net]
- >>829
難波副知事も、あの歳で自治体の窓口統括命令出して、国交省に怒鳴り込むような人。 交渉の余地があると思ったら、また頭から踏みにじられるだけだよ。
- 835 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:05:22 ID:EcKIt4Bd0.net]
- 静岡県民だけど静岡に駅作らないのが原因だよなぁ。リニアのためにも、静岡に金入れてよ。
- 836 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:05:25 ID:b4myyI6D0.net]
- 結局、とにかく何でもいいからメリットくれ、というのが目的で、
川の水の心配とか方便に見えて 何か嫌だ。 代償くれ、他県がリニア駅設置する補助金と同様の金くれ と言ってたと思ったら 今は川の水量減の補償を確約しろ。 周囲もおこぼれが貰えればと知事に乗っかってる感じだな。
- 837 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:05:47 ID:f8EKWEYC0.net]
- >>831
リニア自体が静岡県内を、いや南アルプスを通らなければ文句はないんだよ
- 838 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:06:28 ID:otObv2XN0.net]
- 水源の懸念って実際どうなの??
緑のたぬきの安全だけど安心じゃない級????
- 839 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:07:01.13 ID:o2MDXXhL0.net]
- JRよ
もっと金よこせ! ってことかw
- 840 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:07:01.88 ID:WZXoRp250.net]
- ハナから静岡と戦うために事業やってる?
- 841 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:07:33.16 ID:LFd7utB10.net]
- アフターコロナの社会にリニア必要なんだろうか?
- 842 名前:不要不急の名無しさん mailto: sage [2020/05/31(日) 00:07:41.87 ID:GbZl7Ole0.net]
- ゴネ岡相手にしても無駄だからルート変えろ
- 843 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:07:44.57 ID:1YZDCfmb0.net]
- リニアは技術継承や国威発揚の一面もあり国を挙げて取り組む中、静岡県だけが自分の事だけを考えイキってる
もう独立したら?その瞬間攻め込んで滅ぼした方が安上がりだろ
- 844 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:07:45.36 ID:WQ7sJXUs0.net]
- >>799
じゃ東海道新幹線が静岡県内全駅通過して、 なにが困るのかエビデンス出してからにしようぜ 完全なものが出るまでは通過で。 三方丸く治ったな エビデンスないのに停車するわけにはいかんからな >>832 その時は静岡も死ぬからいいよ てか、東南海地震が南アルプスで起こるのか すげえな 長野と山梨って海があるんだな、バカの頭の中では
- 845 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:08:07.30 ID:OSQvNf6W0.net]
- 完璧に対策して文句言わせないようにしてみよう
- 846 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:08:56 ID:beiQayYK0.net]
- そもそもリニア自体いらない。
- 847 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:09:14 ID:e1OLOQ6I0.net]
- >>838
川勝と共産党が言ってるのは、天文学級な神の世界の話。 十万年後も完全な南アルプスの環境保全と、水の湧き出る沢一つ一つの完全な保護をしろ。 減った水は、完全な自然の水として、水源に戻す新技術を開発しろ!とも言ってる。
- 848 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:09:50 ID:ZzQOJLEk0.net]
- >>791
おれ、静岡県民でも何でもなくて リニアの仕事に係わって現地で安い賃金で労働した底辺なんだわ 近隣の県でもなんでないし、現地を見ての感想 もちろん反対も何もしてない。ただ静岡県の言い分だけは現地を見て知ってるから 「当然」だわな
- 849 名前:不要不急の名無しさん mailto: sage [2020/05/31(日) 00:09:56 ID:I7s/QoCG0.net]
- >>845
多摩川の水位すら毎日変わるのに 水位を変えるなって要求はそもそも 無理なんだよ
- 850 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:10:00 ID:3bqIw99N0.net]
- >>847
むしろその技術で世界制覇できそうだな笑
- 851 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:10:07 ID:0SvJhsHF0.net]
- リニアできればひかりの本数増えるだろうに
東電にはゆるゆるだがJR東海には厳しいな 上納金が少ないのか?
- 852 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:11:09 ID:9HoK4Uu70.net]
- JR東海側が工事中&開業後に出た水すべてを
大井川に流すって回答すれば解決する問題なのにね
- 853 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:11:16 ID:FDPb212W0.net]
- JRの工作員っぽいのがワラワラ湧いてて草
- 854 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:11:34 ID:b4myyI6D0.net]
- 発言とか、会議の透明具合とか、隙あらば突っ込んでいくから
関係者は知事の顔色気にして大変だろうな
- 855 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:11:54 ID:E8BArnVU0.net]
- オリンピックとリニアは無駄が多いからいらん
- 856 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:12:36.76 ID:mmBZHTbW0.net]
- >>816
県民反対してないじゃんw むしろ静岡市は県が許可する前に工事下準備してくれ!と言ってる訳だw ID変わった瞬間にカキコとはスゴイねwww
- 857 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:13:07.84 ID:1YZDCfmb0.net]
- とりあえず在来線の運行本数を採算ラインまで減らして川勝辞めたら戻しますって言ってみてはどうだろうか
- 858 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:13:08.84 ID:e1OLOQ6I0.net]
- >>852
逐次、切り替わる基準の要求なんだから 全量戻しの言葉なんて、川勝と難波の気分次第。 彼らの願いを叶えるのは人類には不可能だから、中央リニアは中止で良いよ。
- 859 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:14:02.53 ID:szFjEflt0.net]
- >>857
国が許可するわけない 小学生かよwww
- 860 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:14:23.44 ID:CqR7qWMt0.net]
- 無視しろ
- 861 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:14:37.24 ID:ZzQOJLEk0.net]
- >>853
俺は工作員ではないよ 下請け会社のバイトでその仕事に係わったんだわ 長野・山梨・静岡の一部分の地域だけどね
- 862 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:17:03 ID:kb/EArwh0.net]
- >>858
全量を戻すって言いだしたのはJRだぞ。 んで、あとになってあれは方便と説明したからこじれたわけで。
- 863 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:17:04 ID:zDXHP9WR0.net]
- 中止だよ
- 864 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:17:07 ID:iRn6tYiR0.net]
- >>854
さすがに大臣からもツッコまれてたな 川勝が混乱させているのには同意する ただ、それ以上に金子が雑すぎる
- 865 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:17:18 ID:9HoK4Uu70.net]
- >>858
全量戻しするってJR東海側が言ってきても 静岡県側がごねるようなら今度は静岡県を叩く側に回るわ
- 866 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:17:23 ID:+MfmEOfb0.net]
- >>844
3000メートル級の山山は造山活動でつくられた コヨリのようなトンネルなど屁の突っ張りにもならない
- 867 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:17:40 ID:5Xq2YarY0.net]
- 静岡県民は日本のがん細胞
大学・社会人になってから接した静岡県民で 印象のいい人間は1人もいない
- 868 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:17:57 ID:f8EKWEYC0.net]
- >>844
3・11の時は内陸部にある東北新幹線がズタズタになって復旧に1ヶ月以上掛かってるわけだが マジで東南海地震は海沿いにしか影響ないと思ってんの?
- 869 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:18:22 ID:hqY/NT/80.net]
- >>838
現在の状況では杞憂に近い www.google.co.jp/amp/s/tetsudo-ch.com/1532481.html/amp > 大深度地下とは、(1)地下室の建設のための利用が通常行われない深さ(地下40m以深)、 (2)建築物の基礎の設置のための利用が通常行われない深さ(支持地盤上面から10m以深)という地下空間のこと。 「大深度地下の公共的使用に関する特別措置法」で大深度地下が定義されている。 r.nikkei.com/article/DGXNASFK30011_Q1A930C1000000?s=5 この深度なので、地下40mから50mってことになる company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/assessment/document/yamanashi/_pdf/eis1_yamanashis51-08.pdf 同地点周辺の山梨の水源深さはほとんど100m以上 40から50なんてほぼないだろ?
- 870 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:18:33 ID:kb/EArwh0.net]
- >>865
JRは全量戻しは撤回していて、今は戻すのは無理って言ってるから。
- 871 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:18:39.69 ID:pgGbQRVG0.net]
- 静岡に駅ないから妨害したいんだろ。
ルート変えるしかないだろうなぁ。
- 872 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:18:40.18 ID:SeTNx2f/0.net]
- >>8
九州新幹線西ルートに関しては、佐賀県の判断は至極真っ当
- 873 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:18:50.69 ID:SrHHp3uD0.net]
- いいよ、いろんなとこに落とし穴仕込んで
- 874 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:19:35.02 ID:9HoK4Uu70.net]
- >>870
それではリニア建設擁護はできんな
- 875 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:20:05.22 ID:I6ETaBwp0.net]
- メリットばかり追求してデメリットを押し殺すと中国共産党支配になるぞ
沖縄も八郎潟も有明海も長良川も反省意見が重要
- 876 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:20:25.88 ID:KdPAWDOZ0.net]
- >>871
論点ずらすなよ、駅があったところであんな北部まで足を運ぶ奴はいないだろうw 水量の問題だ
- 877 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:20:33.83 ID:kb/EArwh0.net]
- >>874
JRもセコイことやるから拗れて損するハメになんだよな。
- 878 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:20:43.56 ID:KhEQVOSw0.net]
- リニアは永久に着工しなくていいよ
コロナ後の新しい生活様式には全く不要だろ
- 879 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:20:46.82 ID:3TS3f8rb0.net]
- >>871
山梨実験線使う限りは無理だろ
- 880 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:21:33.29 ID:93yB8+f30.net]
- 九州新幹線は佐賀県は素通りでお金が落ちないから
建設費用は出さないと長崎県に通告した、それが 原因で佐賀県と長崎県は対立中。
- 881 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:21:45.18 ID:e1OLOQ6I0.net]
- >>862
川勝が「交渉の最低条件」としてきた全量戻しの基準が曖昧で、次から次へと要求が増えるから無理だよ。 工事に関係ない自然の影響まで全て含めて補償しろ!って話なんだからな。 中央リニアは中止でJR東海は事業整理へ 東海道大整備も無期限延期で良いよ。
- 882 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:22:04 ID:iFs55Q2z0.net]
- 迂回すりゃいいじゃん、バカなの?
- 883 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:22:32 ID:b4myyI6D0.net]
- 工事車両が通る道路を整備する仕事とか、地元の土建屋とかがやるのかな?
それで一時的にでも地元自治体が潤うなら良いのでは
- 884 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:22:46 ID:E8BArnVU0.net]
- そもそも普通にやってもあんな所にトンネル通して大丈夫なのかね。普通に水で苦労して絶対工事遅れるよな。
- 885 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:22:47 ID:szFjEflt0.net]
- >>880
当たり前やわな なんの役にもたたずじゃまなだけやん
- 886 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:22:58 ID:+MfmEOfb0.net]
- >>869
いっそのこと地下2000m位の超大深度を掘削したらどうだ?
- 887 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:23:04 ID:TDVbNIyV0.net]
- >>878
やらないなら宮崎から取るなよ 2025年には開業してたのに…
- 888 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:23:15 ID:1YZDCfmb0.net]
- >>878
技術には転用ってものがあるんだよ リニアだけじゃなくてその先も見ろ
- 889 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:23:40 ID:ZzQOJLEk0.net]
- >>871
そんな問題じゃないよ 水量確保補償できるならJRが全額補償すればいいだけ もちろんできないからしないわけだけど
- 890 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:23:52 ID:9HoK4Uu70.net]
- >>880
今地図で見たが、結構な距離佐賀県通るのに 素通りするって・・・第三者の目線的には無茶苦茶だな
- 891 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:24:05 ID:SeTNx2f/0.net]
- >>889
いちゃもんつけ放題だもんな
- 892 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:24:08 ID:kb/EArwh0.net]
- >>881
リニアを中止したほうがJR東海の収益は安定して企業価値は増すと思うよ。 リニアなんて惰性で続けてきて、今更誰もストップをかけられないだけだけの事業だからな。
- 893 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:24:14.65 ID:93yB8+f30.net]
- リニア迂回で静岡県が後悔しないよ、むしろ静岡県内での
ひかり号無停車なら火種になりそう。
- 894 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:24:54.94 ID:jvUVTB9Y0.net]
- >>870
ゴールポスト動かしてるのはどっちだって話だよな
- 895 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:24:58.71 ID:hqY/NT/80.net]
- >>866
んじゃ聞くんだけど、南アルプス作った造山活動ってどんな? エビデンスを論文で示して。 0:30までね 手元にあるんでしょ? 地向斜造山論に基づいて提示よろしく >>868 東北新幹線って在来線だけど。 アホなの? r.nikkei.com/article/DGXBZO27533320X20C11A4000000?s=5 補強した場所の損傷「ほぼ皆無」 それにも関わらず復旧までの日数を約半分に短縮できたのはなぜか。 第1の理由は、阪神大震災後に全国の新幹線などで順次進めてきた耐震対策を通じて、 土木構造物の被害を一定レベルに抑えることができたことだ。 阪神大震災では、左右逆向きの力がかかり柱に斜めの大きなひびが入る「せん断破壊」によって 高架橋が桁(けた)ごと落ちるなど、山陽新幹線に深刻な被害が出た。 だが今回は「高架や橋などに大規模な修繕が必要な崩落は無かった」(JR東日本)。 土木学会の調査団に参加した日本大学工学部(福島県郡山市)の岩城一郎教授(コンクリート構造物が専門)は 「鉄筋コンクリートや鋼板を柱や橋脚に巻く補強は明確な効果があった」と指摘する。 あれあれ?ズタズタになってませんね
- 896 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:25:03.39 ID:Oui9mAD80.net]
- 2027年に開業できない!って知らんがな
その年に開業できないと親でも殺されるのか?
- 897 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:25:12.44 ID:b4myyI6D0.net]
- 山奥にリニア駅を作っても不便過ぎて要らない
- 898 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:25:20.06 ID:e1OLOQ6I0.net]
- >>882
民主党政権からのリニア推進を根拠にしての、全国知事会での承認。 ルート決定も国を通して、全国知事会での承認を受けての決定。 JR東海は勝手に変更は出来ないから、やるなら一度事業そのものの中止で整理、自治体への賠償支払いで終わらせるしかないよ。
- 899 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:27:09 ID:kb/EArwh0.net]
- >>894
水問題を軽く見過ぎたツケやね。 今更、方便でしたでは通用せんわな。
- 900 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:27:16 ID:WJsU0IDR0.net]
- >>589
海外輸出考えてるのなら、なおさら環境問題はいい加減に終わらせられないね。
- 901 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:28:04 ID:MsPuFQww0.net]
- >>1
まぁ静岡のせいで工期伸びますと政府に報告挙げるだけだろ、何も困らないし
- 902 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:28:18 ID:b4myyI6D0.net]
- 川勝知事って落としどころ考えてなさそう
- 903 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:28:25.30 ID:WZXoRp250.net]
- 東電は福島県を台無しにしたからなあ。
一企業が都道府県に楯突くのは賛同できない。
- 904 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:28:35.48 ID:f8EKWEYC0.net]
- >>895
復旧に1ヶ月以上も掛かった事自体が問題なのに「ズタズタになってませんね」ってか すげえな
- 905 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:28:48.21 ID:TDVbNIyV0.net]
- >>896
いつ開業するの? 2010年ぐらいには開業予定だっただろ 九州新幹線開通より早いって話だったんだがな
- 906 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:28:48.78 ID:9HoK4Uu70.net]
- >>862
JR東海側が真剣になって検討すらせずいい加減な回答したもんだから こうやって問題解決せず工事も着工できない状況になったるわけだ
- 907 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:29:14.44 ID:Ha4u2UDJ0.net]
- リニアが完成する頃には富士山大爆発で水の泡やで
- 908 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:29:17.10 ID:93yB8+f30.net]
- 安倍さんが知事を説得したらどうなるかね。
- 909 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:29:26.75 ID:MsPuFQww0.net]
- >>852
出来もしない上に要求が変わるから不可能
- 910 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:29:31.97 ID:hqY/NT/80.net]
- >>886
んじゃそれおまえやれ NG >>896 そうすると何もかも後ろ倒しになって、 2030年からの東海道新幹線の徹底補強工事ができなくなる 2030年になにがあるかというと、 東南海地震が30年までにある確率が > 地震は周期性があり、 21世紀前半にも次の地震が発生する可能性が高いとされている。 政府の地震調査研究推進本部の予測によると、 2010年(平成22年)1月1日時点の発生確率は30年以内で60 - 70%、 50年以内で90%程度以上とされている。 そして前回1000人死んだのが1944年。 100年ごとだから2044年前後に発生する これに東海道新幹線の修繕が間に合わなくなる。
- 911 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:29:46.46 ID:TyBFkNmg0.net]
- 計画妨害の逆告訴ができるようにしないと地域エゴには勝てないだろうな
- 912 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:30:09.25 ID:MsPuFQww0.net]
- >>859
本数の増減は国の許可要らないんだぞ
- 913 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:30:30 ID:UTO1xo7H0.net]
- 誰もアンカつけてないけど実際>122だよ
電力会社の為にごっそり大井川の水減らしてんのに今更何言ってんのかと
- 914 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:30:41 ID:e1OLOQ6I0.net]
- >>902
川勝知事は、落としどころは有ると言ってるよ。 ↓ 「嫌なら迂回しろ。最初から、そう言ってる。」
- 915 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:31:39.11 ID:ZzQOJLEk0.net]
- >>908
JRの工事に総理大臣関係あるの? なんで政府が説得すの?
- 916 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:31:51.38 ID:mPnU85sW0.net]
- アフターコロナでビジネス利用は半減する
リニアは不要不急になった
- 917 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:32:49.24 ID:hqY/NT/80.net]
- >>904
JRの技官がそういうんだから仕方ない > 阪神大震災では、左右逆向きの力がかかり柱に斜めの大きなひびが入る「せん断破壊」によって高架橋が桁(けた)ごと落ちるなど、山陽新幹線に深刻な被害が出た。 だが今回は「高架や橋などに大規模な修繕が必要な崩落は無かった」(JR東日本)。 土木学会の調査団に参加した日本大学工学部(福島県郡山市)の岩城一郎教授(コンクリート構造物が専門)は「鉄筋コンクリートや鋼板を柱や橋脚に巻く補強は明確な効果があった」と指摘する。 今回の復旧工事は立ち上がりが素早かった。 JR東日本の発表資料では、本震で損傷を受けた全1200カ所のうち、 1カ月もたたない4月7日までに約90カ所を残して復旧工事が完了。 同日に起きた最大震度6強の強い余震で計640カ所で復旧が必要な状態に陥ったものの、 その後10日でうち85%まで修復工事を終えている。 土木学会の調査団が仙台市の高架橋を訪れた時には、現場はすでにコンクリートを流し込み、 型枠を取り外した段階だったという。 鉄オタのおまえと専門家ではレベルがちがう 文句あるなら博士号の免状をモザイクなしでアップしろ
- 918 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:32:49.68 ID:+MfmEOfb0.net]
- 山梨駅から曲げて南下せずに、
まっすぐ西に向かえばそのまま静岡通らずに名古屋まで行ける リニアって直線コースの方が有利だったろう
- 919 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:33:02.40 ID:5Mc6HUWQ0.net]
- 静岡
日本の敵 非国民ども
- 920 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:33:14.40 ID:9eaml9ul0.net]
- 別に必要でもないリニアを通すために水域に多大なダメージを与えるのならやらない方がいい
迂回して通すのがいいだろ
- 921 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:33:53.17 ID:T/ajHmgt0.net]
- >>828
名古屋大阪間は東京名古屋間が完成しない限り着工出来ないらしいよ 理由はよくわからないけど
|
|
[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]
前100
次100
最新50
▲ [ このスレをブックマーク! 携帯に送る ] 2chのread.cgiへ
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧]( ´∀`)<225KB
read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef