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【リニア】静岡県が着工を認めず…JR東海社長「来月中に準備入れないと2027年の開業は難しくなる」 ★7 [ばーど★]
- 1 名前:ばーど ★ mailto:age [2020/05/30(土) 20:30:20 ID:sHn1KqvY9.net]
- 静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、JR東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。
リニア中央新幹線は、2027年の東京・名古屋間の開業を目指してJR東海が各地で工事を進めていますが、静岡県内のトンネル工事は水資源への影響に対する懸念から県が着工を認めず、協議が難航しています。 これについて、JR東海の金子社長は「静岡工区は非常に切迫した状況で一日も早く工事の準備を再開する必要がある。6月中に準備作業に入れないと2027年の開業は難しくなる」と述べ、本格的な工事に入る前の準備作業を来月中に始めなければ、開業時期が遅れるおそれがあるという認識を示しました。 一方、この問題をめぐっては国が設置した専門家会議で水資源への影響の課題解決に向けた議論が進められていますが、先月の初会合で金子社長が着工を認めない静岡県の姿勢を批判し、県側が抗議しました。 これについて、金子社長は「静岡県知事には、書面などでおわびと発言の撤回をしたが、地元の市町や関係者の皆様にも同じ趣旨でおわびします」と謝罪したうえで、「今後は、地元との信頼関係を大切にし、有識者会議の議論にも真摯(しんし)に対応して問題解決を図りたい」と述べました。 静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の工事をめぐって、JR東海の金子慎社長は29日の会見で、来月中に本格的な工事に向けた準備作業を始めなければ、2027年の開業は難しくなるという認識を示しました。 2020年5月29日 17時52分 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/k10012450651000.html https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200529/K10012450651_2005291748_2005291752_01_02.jpg 関連スレ 【静岡】リニア未着工問題「工程は切迫」 静岡県とJR東海、トップ会談実現するか [爆笑ゴリラ★] asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590369298/ ★1が立った時間 2020/05/29(金) 22:03:35.11 前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590816266/
- 953 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:42:59 ID:9HoK4Uu70.net]
- >>948
そもそもが現時点で相当不便な状況だから 利用する人がほとんどいないってことか
- 954 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:43:49 ID:hqY/NT/80.net]
- >>936
その文を書いたのはこいつら > 静岡県知事 大井川土地改良区理事長 島田市長 神座土地改良区理事長 焼津市長 金谷土地改良区理事長 掛川市長 大井川右岸土地改良区理事長 藤枝市長 特種東海製紙株式会社取締役執行役員産業素材事業本部長 兼資源再活用本部担当 袋井市長 新東海製紙株式会社取締役島田工場長 御前崎市長 島田市(水道事業)市長 菊川市長 静岡県大井川広域水道企業団企業長 牧之原市長 牧之原畑地総合整備土地改良区理事長 吉田町長 東遠工業用水道企業団企業長 川根本町長 中部電力株式会社静岡水力センター所長 んで水島宛に送られて、 「こういう抗議文きてるから対応しなさい」が水島鉄道局長の発言 引用部分をデマ流さないと勝てないの? 静岡はチョンだな
- 955 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:43:55 ID:EQT6XiNi0.net]
- リニア利権に絡むと名古屋のヤクザがイライラ
してそうだな。
- 956 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:44:10 ID:Xd/eAEJ70.net]
- >>948
だったら東海道線の線路をつぶしてそこにリニアの線路を作ればいい こんな簡単に解決できるなんて素晴らしいよ
- 957 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:44:13 ID:93yB8+f30.net]
- 新大阪まで全線開通なら利用客増。
- 958 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:44:19 ID:r3ROr2Hw0.net]
- >>199
だから水を保証して補償すればいいんだって
- 959 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:44:24 ID:hqY/NT/80.net]
- >>946
>お母さん委 チョンはNG
- 960 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:44:37.76 ID:wAMmLMis0.net]
- >>951
そんなあっさり諦められちゃ困る 期待しているファンも関係者も多いのに
- 961 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:44:47.85 ID:cMOLUQjW0.net]
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- 962 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:45:08.54 ID:RF60h6N10.net]
- 静岡民だけど
静岡が気に入らないなら新幹線も迂回すればいいじゃんw 東京も名古屋も車で行ける距離だし困らん
- 963 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:45:30.10 ID:9HoK4Uu70.net]
- >>960
撮り鉄も困っちゃうよなー
- 964 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:46:11.45 ID:hqY/NT/80.net]
- >>958
減るのが問題なんだからダムに穴開けて流せばいいのよ >>962 静岡に新幹線止めなきゃいいんだよな 気に入らないんだし。 ほかのJR線も全部廃線でいいよ なんも困らんのだろ?
- 965 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:46:43.75 ID:e1OLOQ6I0.net]
- >>948
ぶっちゃけ、関東エリアに通勤、通学してる人以外は、ほぼ車で移動だからな。 JR東海は静岡を差別してる!とか喚いても、元から使ってない鉄道で騒ぐ「静岡新聞SBS」(TBS)は何なのか?って感じだよな。
- 966 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:46:58.91 ID:iIPYBhv20.net]
- 地震大国日本で、今後も地震や噴火で地形が変わるかもしれないのに
無理に山を削って通しても将来性が無いと思うんだけどね
- 967 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:47:27.79 ID:WPTxue5hO.net]
- >>937
別にいいけど静岡より西の人が超絶困るぞw
- 968 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:47:47.63 ID:TDVbNIyV0.net]
- >>951
だったら宮崎に返せよ 宮崎なら予定通り開通するから
- 969 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:48:01.56 ID:iIPYBhv20.net]
- >>948
というか、東西の通過点だからね、東京へ行く大阪、名古屋人が困るw
- 970 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:48:30.38 ID:RF60h6N10.net]
- そういやのぞみ通過税とか前の知事が言ってたな
当時はアホなこと言ってるなと思ったが今なら賛成するわw
- 971 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:48:49.07 ID:iRn6tYiR0.net]
- >>956
じゃあ是非そうしてくれ 実際どうせ位置的にリニアだろうがのぞみだろうが止まらんのだから 静岡外して勝手にやってくれっての
- 972 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:49:41.84 ID:9HoK4Uu70.net]
- >>937
やるならぜひともJR東海にそれやってもらいたいもんだな どれだけの人がJR東海の味方するのか見てみたい
- 973 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:51:46 ID:ZzQOJLEk0.net]
- >>956
海岸線沿いにリニア通せばいいって言ってるの?
- 974 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:51:47 ID:+MfmEOfb0.net]
- >>967
都市封鎖みたいなものだよ 30年続けば慣れるだろう
- 975 名前:、 [2020/05/31(日) 00:51:48 ID:dUCA1cdK0.net]
- >>964
ぜひ国交省にお伺いしてみてほしい
- 976 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:52:09 ID:iIPYBhv20.net]
- 超高速で移動するから、車輪の脱線が無いとは言え
出来るだけ急カーブのない、なるべく真っ直ぐな軌道にしたい罠
- 977 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:52:34 ID:/BJEygnf0.net]
- 水源が枯れたのはリニア工事によるという科学的根拠はない。っていう便利ないいわけできりゅしにゃ。
- 978 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:52:43 ID:1YZDCfmb0.net]
- >>962
JRって物流もあるんだけど? トラックだけでどうにかなると思ってる?
- 979 名前:、 [2020/05/31(日) 00:52:51 ID:dUCA1cdK0.net]
- >>956
由比の海沿いを爆走するリニアw
- 980 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:53:57 ID:mr1fXR1e0.net]
- 長野県を外したところまでは良かったが、静岡県も外し、海底経由にすれば?
今のままなら、リニアできないんでしょ? その代り、海底経由のリニアができたら、静岡県に思いっきり冷たくしてやれ。 静岡県以外の全国民が許す。
- 981 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:55:00 ID:wgxdyc3d0.net]
- >>954
デマじゃないだろ? 水嶋鉄道局長がそれらの届けに正当性があると考えてるから 紹介され、そして「JR東海には反省を促す」と書かれている 国土交通省の視点整理としては充分だと思うが違うか?
- 982 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:55:02 ID:hqY/NT/80.net]
- >>975
静岡が言えばいいじゃん 「静岡をJRに通らせるな!」で。 これで解決
- 983 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:55:08 ID:+MfmEOfb0.net]
- >>976
山梨駅から無理に南に曲げず、まっすぐに引けばそのまま名古屋まで一直線
- 984 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:55:22 ID:RF60h6N10.net]
- 地図見るとまっすぐ通せば静岡通らずに済みそうだけど
北岳の真下にトンネル掘るのはさすがに大変か
- 985 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:55:31 ID:N+0f15+w0.net]
- 不要不急。リニアでどれだけ早くなるんだ。誤差だろ。
- 986 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:55:59 ID:gpI8d5CP0.net]
- まぁ、川勝だもん。
- 987 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:56:03 ID:/BJEygnf0.net]
- 飛べるようにすればいいのに
- 988 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:57:08 ID:+MfmEOfb0.net]
- >>987
品川からレールガン方式で打ち上げてみる?
- 989 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:57:13 ID:mmBZHTbW0.net]
- >>976
リニアは磁力により保持されガイドレールに接触せず地上から15センチ程浮上して飛んでいる訳ですが・・・ 脱線って何?
- 990 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:57:35 ID:hqY/NT/80.net]
- >>981
ちがう 主語として一行目に国土交通省鉄道局長と書いてるからデマにあたる 「JR東海には反省を促す」から国交省じゃないから。 それありなら「おまえがカラコロ書いてたよ」って俺が言ってたのをソースとして通報したら捕まってくれるの?
- 991 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:57:58 ID:wAMmLMis0.net]
- >>985
誤差は言い過ぎだ 世界唯一最強の技術なんだから
- 992 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:58:05 ID:5Mc6HUWQ0.net]
- >>982 実にいい意見だ
静岡の全てのJRを撤去してしまえ 静岡に電車など要らない 駅も無くなる ざま〜
- 993 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:58:18 ID:UNNPJwAE0.net]
- 巨大地震のリスクがあるからリニアはいらないよ
- 994 名前:不要不急の名無しさん mailto:age [2020/05/31(日) 00:58:21 ID:e1OLOQ6I0.net]
- >>979
開放型に変えた場合、鉄路に対する利点は速度と整備制でゼロになるな。 路線整備を自動化して人員コストを下げられるのが浮上式の利点。 まぁ、もともと新幹線路線を追加するのがコスト的に無理じゃね?で始まった部分もあるから 東海道新幹線の路線は通過メインという形は変えずに放置だな。
- 995 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:58:23 ID:HivegyRE0.net]
- 環境破壊してまでいらんわな。
- 996 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:58:50 ID:ETfW5M0S0.net]
- 無駄だから造るな
- 997 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:58:51 ID:RF60h6N10.net]
- リニアはコストばかりかかって今や古い技術
半真空のチューブの中通すやつがいい
- 998 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 00:59:17 ID:UNNPJwAE0.net]
- 海外に技術を売るならまだ理解できるけどね
- 999 名前:不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/05/31(日) 00:59:52 ID:iIPYBhv20.net]
- 生活水の問題だからな、さすがに強行して損失を与えた場合
この国では裁判になるし鉄道会社は賠償金で悲惨な結果になるだけだぞ
- 1000 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 01:00:45 ID:hqY/NT/80.net]
- >>984
マグマだまりの可能性もあるんでね だから静岡を通すのは悪かない んで静岡空港の真下つうのも当たり前 下になんもないから空港作ったんだし。 そこで空港駅作ってください、まではまだわかる 「いや、それは無理ですよ。ここで止めたら減速してまた加速するからそもそものリニア高速鉄道じゃなくなって、 予定してた速度で往還無理ですよ」って言われて 「なら作るまでは許可しねーからな!大井川の水源問題で環境問題の専門家煽って金出すまで嫌がらせしたるわ!」 がヤクザなだけ
- 1001 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/31(日) 01:01:14 ID:n5bYcAbr0.net]
- >>937
所属はJALですかANAですかJACかLCC?
- 1002 名前:1001 [Over 1000 Thread .net]
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