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【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか 暴走老人のアイコンになる日 ★2
- 1 名前:ニライカナイφ ★ [2019/04/24(水) 02:36:11.46 ID:odriK8DG9.net]
- ◆ なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか 「暴走老人」のアイコンになる日
またしても、「暴走老人」による犠牲者が出てしまった。 東京・池袋で87歳の男性が運転する自動車が猛スピードで、横断歩道を渡っていた歩行者などを次々と跳ね飛ばし、自転車に乗っていたお母さんと3歳の娘さんが亡くなってしまったのだ。 この男性はアクセルとブレーキを踏み間違えていた可能性が高く、認知機能にも問題があるやもしれぬという。 警察庁によれば、2018年に死亡事故を起こした75歳以上のドライバーは前年比42人増の460人で全体に占める割合は14.8%と過去最高。 しかも、事故原因を分析したところ、ブレーキやアクセルの踏み間違いなど「操作不適」が136人と30%にも上っている。 間違いは誰にでもあるが、こんなことで何の罪もない人々の命が奪われるなど、あまりに理不尽すぎる。 行政、警察、メーカーはぜひ手を取り合って、二度とこのような悲劇が起きないような対策を講じていただきたい。 そのように強く願う一方で、企業リスクを扱う人間としては、事故そのものだけではなく、そこから派生したある現象にも注目している。 それは「プリウスバッシング」だ。 事故の速報が流れた段階から、87歳男性が操っていた「プリウス」にも、暴走の遠因があるのではないかというような声がSNSで飛び交ったのである。 その代表が、シフトレバー問題である。 ■ 「暴走」のイメージが強い 「プリウスが事故る理由はだいたいこれ」として、プリウスのシフトレバーの画像とともに、特徴的な仕様で操作が分かりづらいという指摘が話題になり、「踏み間違いの可能性」という報道が出た後も議論が沸騰したのだ。 その中には、「高齢者がパニックになるのも納得」などプリウス叩きのムードも流れているのだ。 この手の事故では、現場で大破した車種がニュース映像で映し出されることが多いが、ここまで名指しで叩かれることは少ない。 なぜプリウスだけはここまでボロカスなのか。 まず、考えられる理由としては「暴走」のイメージが強いことだろう。 17年10月、東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して歩行者を次々と跳ねて7人がケガをするという「老人暴走」が大きく報道されたが、これもプリウスだった。 本件では、暴走したプリウスが、踏み間違いにも対応をしている新型ブレーキ搭載車だという指摘がネットで相次ぎ、なぜ作動しなかったのかという疑問の声も上がった。 また、16年には福岡市の病院にタクシーが突っ込んで、10人が死傷するという痛ましい事件が大ニュースとなったが、これもプリウスである。 過去5年間に無違反だった64歳の運転手が、「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」と主張したことも大きな注目を集めた。 ほかにも、プリウスの暴走はちょいちょい起きており、ネット上では、コンビニなどに突っ込んだプリウスの事故画像が溢れている。 トヨタ的には名誉毀損で訴えたいとこだろうが、SNSでは暴走が多いことをやゆして「プリウスミサイル」などというハッシュタグまで存在している。 ■ 「不具合」の可能性 こういうネガイメージに拍車をかけているのが、一部から指摘される「不具合」の可能性だ。 例えば、先ほどの福岡の暴走で、過失運転致傷罪に問われた運転手の裁判で、弁護側は事故後に車の検証に関わったトヨタ社員を証人尋問している。 『弁護側は、「プリウスのブレーキを踏んだのに進んだ」という不具合情報が国土交通省に報告されていることについて尋ねたが、男性社員は「(現象として)あり得ない」との見解を示した』(朝日新聞・福岡版 2018年10月5日) 要するに、「暴走=踏み間違い」ということになっているが、実はその中には車両の不具合も含まれているのではないかというのだ。 確かに、国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」で「プリウス」「ブレーキ装置」で検索をすると、「ブレーキが効かなくなった」などの申告が298件もあり、競合車と比べると多いのだ。 ただ、不具合の「申告」がかなり多いからといって即座にプリウスに問題アリという話にはならない。 プリウスの数がかなり多いからだ。 ※続きは下記のソースでご覧ください ITmedia ビジネスオンライン 2019/4/23(火) 8:42 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_al ■前スレ(1が立った日時:2019/04/23(火) 22:13:28.30) https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556025208/
- 157 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:45:47.97 ID:4MUejZ2P0.net]
- 人為的ミスを誘発するノブとかが欠陥なんだろ
- 158 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:46:40.85 ID:pwBDzFlK0.net]
- >>27
父親もセールストークで買わされた プライド高い老人なんかセールスマンにはチョロいからな
- 159 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:46:49.78 ID:nZV8O8in0.net]
- >>147
ソフトのバグが再現できるかよwww
- 160 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:47:27.57 ID:S7iF2SMS0.net]
- プリウスは別にアクセルとブレーキの問題だけじゃ無いしな
ウィンカーも他の車より反応が遅いとかあるんじゃ無いの? 車線変更とか右左折とかほとんど出てないし バックミラーにも問題があるから急な割り込みとか
- 161 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:47:42.00 ID:eSqh6b6k0.net]
- >>63
単純に数が多いから気になるだけ。
- 162 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:48:31.35 ID:PmYSaKY00.net]
- >>129
右上の緑のLED点いてるボタンがP。
- 163 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:48:43.63 ID:cr0EcvLq0.net]
- ハンドルにグリップ・ブレーキ着ければいいんだ
ジジババはパニくると金縛り起こすから、悲鳴感知ブレーキも必須だわ
- 164 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:49:38.63 ID:g6G+q5kJ0.net]
- >>137
ハイブリッド車や電気自動車は 盲人に限らず後ろから来ると、 近くまで気づかないことはあるな
- 165 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:49:46.77 ID:mwqFRPre0.net]
- >>1
> あと何人、今回の母子のような犠牲者を出さなくてはいけ
- 166 名前:ネいのかという問題がある。
これなんだよなあマジで 個人的にはナルセペダルがベターだとは思うんだが(https://diamond.jp/articles/-/130831)、 アクセルブレーキが並んでて踏む動作、これは間違えてくださいと言わんばかりの配置だもん 記事のような左足ブレーキも解の一つだろう、本気で対策してくれよメーカーの人、頼むわ [] - [ここ壊れてます]
- 167 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:49:51.18 ID:pwBDzFlK0.net]
- >>114
目撃した女性が、初めはひき逃げだったと話してる
- 168 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:50:07.89 ID:bXK9lqYY0.net]
- >>49
よくできてると思うがねぇ、欲しくはないけどさ、下手なんじゃないのあんた?
- 169 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:50:58.34 ID:g6G+q5kJ0.net]
- >>122
最初からそういう仕様の自動車に乗っていたら、 あるいは柔軟な脳なら、そういう考えにならない。 ・・・ということは
- 170 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:51:02.55 ID:lafnCbH50.net]
- https://www.autoexpress.co.uk/toyota/prius/106305/toyota-prius-named-uk-s-most-accident-prone-car
Toyota Prius named UK’s most accident-prone car
- 171 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:51:52.96 ID:PZbF54nZ0.net]
- >>147
データレコーダーの仕組みを知らないやつが多いのもある アクセルやブレーキの角度、入力信号などが別個に記録されてて検証できるのに ブレーキを踏んで発進したなんてのが一例でもあったかのように思ってるやつが多い
- 172 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:52:14.44 ID:bXK9lqYY0.net]
- >>89
料率6最高峰だぞ、嘘書くなバカw
- 173 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:52:30.13 ID:g6G+q5kJ0.net]
- >>155
うちの義理の父母は、 プリウスよりも高くて、航続距離短すぎの 電気軽自動車を買わされたなw
- 174 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:52:59.22 ID:bXK9lqYY0.net]
- >>110
下手なんだってあんたが
- 175 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:53:40.84 ID:PPjDZuC40.net]
- 都内だけど最近無灯火の車のなんと多い事よ 街頭が明るいから点けないの? 何なのいったい
- 176 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:53:54.63 ID:mOWLTw2Y0.net]
- >>149
>>151 名古屋走りのプリウスみてみえた方、みえますか?
- 177 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:54:03.21 ID:nZV8O8in0.net]
- >>168
事故率が高いクルマだと言う証拠だなww
- 178 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:54:32.60 ID:ymcqTO1U0.net]
- >>2
あれカッコ悪いよな 乗ってる人は格好いいと思ってんのかな
- 179 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:55:05.65 ID:1tLr0OBT0.net]
- >>14
ついてるでしょ? 画像型じゃないけど記録してる装置が。 それを解析して踏んだ形跡が無いとか発表してるんだよ。
- 180 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:56:08.22 ID:nZV8O8in0.net]
- >>167
その記録が正しく入力される確率は?
- 181 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:56:20.99 ID:P2hGAR4y0.net]
- >>6
テム・レイなら都市が無くなりそうだけど、アムロなら安全に動かす位は行けそう
- 182 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:56:30.96 ID:mOWLTw2Y0.net]
- >>171
暗くなっても良く見える自発光式のメーターが元凶 車カスに被視認性という概念はない
- 183 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:56:32.24 ID:mwqFRPre0.net]
- アナログしか信用できない人いるな
- 184 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:57:01.92 ID:nZV8O8in0.net]
- >>175
その記録が正しいと言う証拠は?
- 185 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:57:09.25 ID:UEVwRE4R0.net]
- >>59
>>60 ニッサンの新しいリーフみたいにアクセルを離せばブレーキみたいにしない限り難しいかも アクセルとブレーキが別ペダルなら以前から一部で言われてた左足ブレーキもありかも 日本じゃ頑なに右足のみでって教えてるけど
- 186 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:58:03.83 ID:4MUejZ2P0.net]
- 自前のレコーダなんて信用できない
って話でしょ陰謀派は
- 187 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:58:23.35 ID:nZV8O8in0.net]
- >>179
デジタル処理したら証拠価値はないよ。 これが裁判実務の常識だ。
- 188 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:59:18.45 ID:P2hGAR4y0.net]
- >>13
べーパーな。 ペーパー師匠はアメリカでも話題になって来たのにロックしちゃダメ。
- 189 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:59:37.01 ID:Rd4d27wj0.net]
- 車が生活の足と言う人もいるし、一概に取り上げて済む問題でも無いが、先進安全技術搭載車への乗り換えは促進するべきだな。
今年で45歳の俺はサポカーSワイド対象車に乗り換える。 自分が車がないと生活に不便が出るから車を手放す事はできないが、20代と30代、40代で明らかに飛び出しや無謀な車線変更車 車線を無視してスラロームするビクスクなんかへの咄嗟の反応に衰えを感じる。 自分が道路法規を守っていても、もらい事故というものは必ずある。 少なくとも40過ぎたらサポカーに乗り換えた方が良い。 まぁ少々お高めではあったが、それでも自分が事故を起こすことを思えば、それくらいの出費は致し方なし。 ちょうどエコカー減税が今年の春で終わってしまったことだし、今度はサポカー減税でもやればいい。
- 190 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:59:39.93 ID:YNHbxkOv0.net]
- でも今まで運転者が悪い!で済ませてきたトヨタだが
上級様がアクセル戻らなかったのだ!とおっしゃってるから どう出るかは気になるな SNSバリバリやってて認知症にするのももきつそうだし
- 191 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 06:59:46.66 ID:UdjH0VZR0.net]
- プリウスって自動ブレーキつてないの?軽自動車以下の装備だな
- 192 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 06:59:54.20 ID:h00EcMps0.net]
- >>158
もっと売れてるアクアが話題にならない不思議 やっぱりプリウス選ぶ奴に問題があるんだよ
- 193 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:00:16.87 ID:mwqFRPre0.net]
- つか今デジタルじゃない車載録画装置なんてあるのか?
- 194 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:01:25.43 ID:fgNH9Vyg0.net]
- プリウスはいい車だけどプリウス乗る奴の人間性に問題があるんだろ
補助金やキャンペーンにすぐ飛びつく自分さえ良ければいいという奴ら
- 195 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:01:45.61 ID:aQMA13VI0.net]
- 無難な車はプリウスなんだよな
- 196 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:01:51.72 ID:rZfTa+Ud0.net]
- 花粉症も当初は車の排気ガスも原因の一つか言われてたのに
貿易の伸びで景気も好調だからそれから耳鼻科の医師達も 忖度したのか強調して言わなくなった…
- 197 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:01:58.93 ID:iBehZZsm0.net]
- >>176
事故の前後までずっと記録がされてて、事故の時だけ記録が正しく無いって確率はかなり低いんじゃないかなw
- 198 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:02:51.53 ID:BzidH35+0.net]
- 実績が語ってるんだと思っていた
自動車雑誌とかが統計とったりしてないのか
- 199 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:03:20.02 ID:mwqFRPre0.net]
- なんにせよ、これ以上痛ましい事故による被害者を出さないよう、メーカーもなんとかしてくれよ
メーカーの中も今は頭固い上司だの経営者に阻まれて、革新的な対策など出来ないのかもしれんが 若い人たちが実権握る頃には、こんなの昔話になってると期待してる
- 200 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:03:37.19 ID:yZ3Th+M00.net]
- これこそ風評被害www
プリウスを売るか、どうかは、トヨタが決めます!!! とかできないだろ とばっちりwww
- 201 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:03:42.16 ID:nZV8O8in0.net]
- >>190
初代プリウス。 購入者には税金から45万補助。 生活保護者以下のゴキブリしか買わないよww
- 202 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:03:57.05 ID:VE7a4tdJ0.net]
- プリウスなんかデザ
- 203 名前:インだけで購入『却下』だ。 []
- [ここ壊れてます]
- 204 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:06:26.49 ID:RKV6ZNvT0.net]
- 運転が下手くそor適性無しの奴の需要を一手に引き受けてるのがたまたまプリウスってだけ。
- 205 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:06:31.66 ID:nZV8O8in0.net]
- >>193
そもそも事故自体が、ソフトの異常で起きていたならば、 普通そうなるわな。 なぜトヨタはそれを認めないのか。
- 206 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:06:40.92 ID:Yq3ySJOE0.net]
- 最近のトヨタ自動車は、欠陥車作りすぎ
- 207 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:06:47.20 ID:WeJ+Iu3B0.net]
- >>2
正面も怖い。高速で後ろにつかれるとポケモンに追っかけられてるみたいだ。
- 208 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:06:49.11 ID:4MUejZ2P0.net]
- サイドブレーキの無い車は乗らない
これでオケ
- 209 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:06:50.89 ID:TWiT5Fig0.net]
- プリウスは第二のカローラだから母体数が違う
ほんとに不具合ならもっと悲惨なことになってるよ
- 210 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:07:40.99 ID:yVtzxrns0.net]
- そもそもスーパー上級人なのに
プリウスなんて大衆車に乗ってる というのが間違い。 安全装置ゴッテゴテの高級セダンに 乗るべきだろ普通は。
- 211 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:08:36.94 ID:P2hGAR4y0.net]
- >>178
最近車を変えたらライトの点灯具合が分からん。 メーターが光ってるのもあるが、オートライトでも、今ポジションなのか、ライトが点灯してるのか分からない。 メーターにライト点灯のランプが有るが、アレはポジションでもライトでも同じだし。 LEDは周りを照らさないから反射する物が無いと点灯してるか分からない。 ハロゲンにしたら良かった。 因みに無灯火自転車も腐るほど居るし、 黒で揃えてコナンの犯人みたいな人も多いから被視認性については都内だと大半がアホ。
- 212 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:08:43.95 ID:3UnG0Xb40.net]
- >>195
運転する人の問題 さんざん人を殺してきた道具として包丁を規制する訳にはいかんだろ
- 213 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:08:52.27 ID:KBjnYTfz0.net]
- よくよく考えるとプリウス買うのを躊躇ってやめる
- 214 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:09:13.80 ID:mwqFRPre0.net]
- >>205
プリウスより更に重量ある凶器に乗って欲しくは無いかな シニアカーなら速度出ないし、衝突しても骨折程度で済むかもしれないので、是非そっち方向で
- 215 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:09:20.40 ID:3qglPzC60.net]
- >>186
でも足が不自由だったから 元高検だかの上級国民よりは ジーさんの方が不利だろ
- 216 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:09:53.02 ID:PPjDZuC40.net]
- >>178
てっきり燃費を気にしてる基地外勢なのかと思ってたけど・・・ 本当に都内は多いんだよ 本人は支障ないとか思ってるのかもだけど無灯火で平気で走ってるからね めっちゃ怖いよ メーカーもどうにか対策できないもんかねえ
- 217 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:10:37.62 ID:yYOnxOz90.net]
- 0-100 10秒のドン亀を頑張って加速させる奴が多い印象
- 218 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:10:38.33 ID:3UnG0Xb40.net]
- >>206
そんなこと気にするなら自分で点けろよw オートはそれすらも気にしたくない人向けだろ
- 219 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:11:13.65 ID:mwqFRPre0.net]
- >>207
>>162に貼ったけどさ、アクセルブレーキと、真逆の結果をもたらすペダルが並んで2つ、 同じ踏み込む操作、これは今どきの機械のI/Fとしてはあり得ないと思うんだ 簡単に人を殺せる質量速度の機械を動かす操作なのに、間違えてくださいと言わんばかりだもん 包丁とは意味がぜんぜん違うぞ
- 220 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:11:28.87 ID:Ox68vsiT0.net]
- >>7
>>10 誰の靴か知らないけど汚ねぇ靴だな 乞食じゃあるまいし
- 221 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:12:30.76 ID:nZV8O8in0.net]
- >>207
包丁は生活に必要だが、 欠陥車は必要ないよww
- 222 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:12:37.79 ID:eyIjS9ow0.net]
- 一億総憂さ晴らし社会(笑)
- 223 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:12:44.03 ID:dEJiGjDS0.net]
- 飯塚幸三みたいなエリート意識が異常で自分を客観的に見れない馬鹿か
知能指数の低い奴しか乗っていないから。
- 224 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:12:58.23 ID:xEu1InBs0.net]
- プリウス乗りでロクな奴見たことないわ。
幹線道路でアホみたいに車間開けてノロノロ走行で渋滞作りの元凶はたいがいプリウスだわ。 乗ってる奴精神異常やろ。
- 225 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:13:30.89 ID:NawB0/gC0.net]
- 事故が多い+運転が荒い
基本邪魔な運転してるのはプリウス
- 226 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:13:39.46 ID:aQMA13VI0.net]
- ネットに毒された陰謀論大好きマンが多いね
- 227 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:14:07.84 ID:6GuGO0eM0.net]
- 本の一部がここで叩いているだけ
- 228 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:15:00.21 ID:3UnG0Xb40.net]
- >>214
何億台の車が世の中走ってると思ってんだ?
- 229 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:15:13.67 ID:TexzigKI0.net]
- 100キロで突っ込んでも骨折ですむ
頑丈な車ってイメージになったけど 生命は守られそう
- 230 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:15:14.34 ID:Qq+1NE0o0.net]
- シフトレバーをATと同じ仕様のものを出してみたらいいよ。フライバイワイヤなんだからIFの変更くらいへでもないでしょうよ。
それで事故率比較したらいいわ。
- 231 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:15:15.62 ID:pX4qVVxv0.net]
- 正直、音なく近づいてくるのが怖い
- 232 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:15:23.80 ID:CNatJzCr0.net]
- 爺婆が最後のアガリの1台としてプリウス買って乗ってるイメージはあるなw
- 233 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:15:52.78 ID:KBjnYTfz0.net]
- >>205
トヨタのセダンも見切りがすごく悪くなってる 車高落とすとか、タイヤを大きいサイズに交換とかのクソガキの要求を顧客の声として取り入れてこれセダン? って乗り降り最悪、見切り悪い事故を誘発するゴミ車になってる トヨタのクラウンなんて昔のクーペより乗り降りが難しい
- 234 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:16:04.17 ID:3UnG0Xb40.net]
- >>216
あのペダル構成が欠陥なら全ての車は必要ないと言うことになる おまえだけ無人島で原始生活でも送れよ
- 235 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:16:31.55 ID:C7N/LKYQ0.net]
- >>42
100キロで走られたら音とかの域じゃないわな
- 236 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:17:05.32 ID:3qglPzC60.net]
- 危ない機械にはよくついてるけど
ハンドル付近に 緊急停止ボタンつけた方がいいんじゃね?
- 237 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:17:13.36 ID:30uwG7Nq0.net]
- 何故かプリウスに乗ってる高齢者がやたら多い。これディーラーが金持ってる高齢者をターゲットにしてませんか?
- 238 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:17:13.73 ID:nZV8O8in0.net]
- >>224
分からん奴やなー。 事故時の怪我は、ぶつかる角度タイミングで決まる。
- 239 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:17:15.79 ID:vM1BTg9W0.net]
- 平成の特攻機プリウス
- 240 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:18:03.69 ID:aQMA13VI0.net]
- >>231
ボケ老人がそれ押して事故になるしパニックになってるボケ老人がそんなの押せない
- 241 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:18:38.84 ID:8VKm+Mlq0.net]
- >>32
普通に考えて、戻っちゃ駄目だろ。ディスプレイ表示だけって、そりゃ老人には無理。
- 242 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:18:50.62 ID:V50RJRWG0.net]
- 「アクセルが戻らない」で検索してみると結構あるね、プリウスに限らず
米トヨタなんてこれが原因でリコールしてるのに 国内はリコールしなかったのか?
- 243 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:18:51.51 ID:ovC9eJg70.net]
- >>78
プリウスのタクシーは減ってきてるだろ? ハイブリッドカーは常時始動してるタクシーには向いてないのとバッテリーのコストが合わないからなんだよ。
- 244 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:18:59.92 ID:qdjyXUQp0.net]
- ナンバー〜のプリウスでお越しのお
- 245 名前:客様ハザードランプが・・・ []
- [ここ壊れてます]
- 246 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:19:11.23 ID:KBjnYTfz0.net]
- プリウスは外の情報より
ハイブリッドでドンだけエコで儲けてますよ!って情報を見せることに集中したレイアウト ダッシュボードにやたらとハイブリッドの情報を掲示する そんなことより見切りをよくするのが大事だろ?
- 247 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:19:35.32 ID:D5xlPyCu0.net]
- 基本的にエコカー海苔はセコいやつが多い
運転レベルも低い
- 248 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:19:43.24 ID:lOD3/aEn0.net]
- >>2
社長がゆうてたやん、プリウスに関しては売れすぎて生産おっつかへんからわざとダサくして調整していくと。
- 249 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:20:04.34 ID:Rd4d27wj0.net]
- >>227
子供を社会に送り出した後に乗る車としてはでか過ぎると思う。 1BOXの軽かビッツ、アクアクラスで十分事足りるはず。 俺は今は子供の養育中なので、そこそこの大きさの車に乗ってるけど、老後嫁と二人になったらMTのジムニーに乗るつもり。
- 250 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:20:05.68 ID:EpfDQUAh0.net]
- いつまでも隠せないよ、トヨタさん
- 251 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:20:59.05 ID:30uwG7Nq0.net]
- プリウスに問題があるのではなく、ディーラーが熱心に売りつけてるユーザーに問題があるとしか思えない。
- 252 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:21:43.35 ID:KBjnYTfz0.net]
- トヨタの普通のセダンでエンジンかけたらレッドゾーンまで吹け上がって全くコントロール不可の状態になったことがある
何かしらの不具合がトヨタ全般にありそう あのレクサスも初期の頃のは高速道路を走行し料金所で、減速するとエンジンストールする不具合があってソフトウェアかなんかで対策したらしいし
- 253 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:22:15.14 ID:3qglPzC60.net]
- >>235
それもそうか
- 254 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:22:15.83 ID:P2hGAR4y0.net]
- >>213
オートライトが微妙で使えないから、今は日中でも付けっ放しで走ってる
- 255 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 07:23:32.40 ID:BzPVx7gU0.net]
- 3ATの軽トラ軽バンであれば音や振動で踏み間違えも気付きやすいと思う。プリウスであればバッテリー残量にもよるがそれなりの速度までEV走行でイケるしメーターがウンコ
普通にアナログのスピードメーターやタコに準ずるメーターがあれば針の振れ方で今踏んでるペダルがナニかわかり易いのに
- 256 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:24:48.61 ID:P2hGAR4y0.net]
- >>231
老人「節子さん!緊急停止鋲はどこじゃったかね」と激突してから電話しそう
- 257 名前:名無しさん@1周年 [2019/04/24(水) 07:24:59.18 ID:Bf0nQeWl0.net]
- 年寄りから見てそんなに魅力がある車とは思えないんだけど
なぜか乗ってるよなあ
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