【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　暴走老人のアイコンになる日 ★２

1 名前：ニライカナイφ ★ [2019/04/24(水) 02:36:11.46 ID:odriK8DG9.net] ◆ なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　「暴走老人」のアイコンになる日 またしても、「暴走老人」による犠牲者が出てしまった。 東京・池袋で87歳の男性が運転する自動車が猛スピードで、横断歩道を渡っていた歩行者などを次々と跳ね飛ばし、自転車に乗っていたお母さんと3歳の娘さんが亡くなってしまったのだ。 この男性はアクセルとブレーキを踏み間違えていた可能性が高く、認知機能にも問題があるやもしれぬという。 警察庁によれば、2018年に死亡事故を起こした75歳以上のドライバーは前年比42人増の460人で全体に占める割合は14.8％と過去最高。 しかも、事故原因を分析したところ、ブレーキやアクセルの踏み間違いなど「操作不適」が136人と30％にも上っている。 間違いは誰にでもあるが、こんなことで何の罪もない人々の命が奪われるなど、あまりに理不尽すぎる。 行政、警察、メーカーはぜひ手を取り合って、二度とこのような悲劇が起きないような対策を講じていただきたい。 そのように強く願う一方で、企業リスクを扱う人間としては、事故そのものだけではなく、そこから派生したある現象にも注目している。 それは「プリウスバッシング」だ。 事故の速報が流れた段階から、87歳男性が操っていた「プリウス」にも、暴走の遠因があるのではないかというような声がSNSで飛び交ったのである。 その代表が、シフトレバー問題である。 ■ 「暴走」のイメージが強い 「プリウスが事故る理由はだいたいこれ」として、プリウスのシフトレバーの画像とともに、特徴的な仕様で操作が分かりづらいという指摘が話題になり、「踏み間違いの可能性」という報道が出た後も議論が沸騰したのだ。 その中には、「高齢者がパニックになるのも納得」などプリウス叩きのムードも流れているのだ。 この手の事故では、現場で大破した車種がニュース映像で映し出されることが多いが、ここまで名指しで叩かれることは少ない。 なぜプリウスだけはここまでボロカスなのか。 まず、考えられる理由としては「暴走」のイメージが強いことだろう。 17年10月、東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して歩行者を次々と跳ねて7人がケガをするという「老人暴走」が大きく報道されたが、これもプリウスだった。 本件では、暴走したプリウスが、踏み間違いにも対応をしている新型ブレーキ搭載車だという指摘がネットで相次ぎ、なぜ作動しなかったのかという疑問の声も上がった。 また、16年には福岡市の病院にタクシーが突っ込んで、10人が死傷するという痛ましい事件が大ニュースとなったが、これもプリウスである。 過去5年間に無違反だった64歳の運転手が、「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」と主張したことも大きな注目を集めた。 ほかにも、プリウスの暴走はちょいちょい起きており、ネット上では、コンビニなどに突っ込んだプリウスの事故画像が溢れている。 トヨタ的には名誉毀損で訴えたいとこだろうが、SNSでは暴走が多いことをやゆして「プリウスミサイル」などというハッシュタグまで存在している。 ■ 「不具合」の可能性 こういうネガイメージに拍車をかけているのが、一部から指摘される「不具合」の可能性だ。 例えば、先ほどの福岡の暴走で、過失運転致傷罪に問われた運転手の裁判で、弁護側は事故後に車の検証に関わったトヨタ社員を証人尋問している。 『弁護側は、「プリウスのブレーキを踏んだのに進んだ」という不具合情報が国土交通省に報告されていることについて尋ねたが、男性社員は「（現象として）あり得ない」との見解を示した』（朝日新聞・福岡版 2018年10月5日） 要するに、「暴走＝踏み間違い」ということになっているが、実はその中には車両の不具合も含まれているのではないかというのだ。 確かに、国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」で「プリウス」「ブレーキ装置」で検索をすると、「ブレーキが効かなくなった」などの申告が298件もあり、競合車と比べると多いのだ。 ただ、不具合の「申告」がかなり多いからといって即座にプリウスに問題アリという話にはならない。 プリウスの数がかなり多いからだ。 ※続きは下記のソースでご覧ください ITmedia ビジネスオンライン　2019/4/23(火) 8:42 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_al ■前スレ（1が立った日時：2019/04/23(火) 22:13:28.30） https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556025208/ 801 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:46:40.43 ID:SibTa7Q60.net] 世の中半分はプリウスでワロタ 802 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:47:26.00 ID:EiAJQugy0.net] つ　・・そう言や最近暴走しないな 　　　　非常EMGスイッチでも付けたか？ ハンドルロックはやめてくれよぉ　 803 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:48:19.77 ID:joYC7+Rw0.net] 建物に突っ込むというニュースを見たら、いつもプリウスだもん。 804 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:49:41.02 ID:y5r3oLOH0.net] ロシアンなドキンなマリア様に汽車で会いに行きたぃー（検査免除） https://www.youtube.com/watch?v=PS-NH0VFDok 805 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:49:56.95 ID:vjlRQuCc0.net] 年寄りは軽限定にした方がいい 今回の事故なら清掃車に衝突したときに止まって搭乗者二名死亡+重傷者で終わっただろうな 806 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:50:11.39 ID:0WoX+24+0.net] 情弱用だな。普通は買わない ・（電制なのかユーザーには原因不明の）暴走・激突事故多数 ・シフトレバーが非常にわかりにくい ・ペダルの位置が車音痴用 ・ペダルがMT運転者を排除 807 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:51:17.07 ID:0WoX+24+0.net] >>773 トヨタも売れてるから 足元動画機能とかで事故の原因疑惑を晴らす気が全くなさそうだしなｗ 808 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:52:05.18 ID:YuOrluFz0.net] 年寄りが乗る車だからだろ 809 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:52:24.57 ID:y5r3oLOH0.net] 王ｚ https://www.youtube.com/watch?v=A9HkxhjAlnM スタンドバミー https://www.youtube.com/watch?v=guUSSYSh9dw 810 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:52:33.26 ID:OW+ipega0.net] >>706 > だから物理的に繋がっているフットスイッチを踏むって言ってるのに、 フットスイッチってなに？ ブレーキペダルのこと？ パーキングブレーキペダルのこと？ > なんでペダル操作以外って急に指定してくるんだ？ ブレーキペダルと思いこんでアクセルペダルを践んでいるのにいるのが踏み間違え事故だから そのような状況ですぐさま踏み換えるってのがなかなか出来ないから (できないからこそ事故となるわけで) 当然の指定なんだけど？ 811 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:52:48.72 ID:a6+lMcSZ0.net] >>773 困るのはメーカーなんだから、メーカーが出せば良いんだけど 別に自社の車が事故起こしたからってたいていはデータなんて 来ないよね、他社のデータは来るわけないしｗ 結局、第三者、特に警察が組織的に動かない限りデータは出てこない だから、こうやってネットで意見を出す意味はあるかも知れない 812 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:53:25.42 ID:RA2BBqQX0.net] プリウスは煽り運転多いよな。 国道や高速追い越し車線で煽り運転してる車の半分はプリウスだろ。 813 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:53:34.63 ID:y5r3oLOH0.net] スタンドバミー２ https://www.youtube.com/watch?v=lyRR2j9AxXQ 814 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:53:37.79 ID:h0oHrCLy0.net] 駐車アシストいらねーだろ アシスト無いと入れられないような奴は運転するな 815 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:53:39.16 ID:VpfAtmU40.net] >>777 ホントあぶねーよな もう車齢重ねてきてるから、不具合多発だろう これからドンドン増える 足のせいにしてたって、絶対解決しないぞコレ これからずっと毎回足のせいにするのか？ 何十、何百と起き続けるんだがなぁ その時、一切の信頼が失われる まぁ、ハイブリッド売りまくってるからどっちにしろ引くに引けないかｗ どっち行っても詰んでるってヤダネｗ 816 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:54:27.09 ID:92oa1amp0.net] 玉川の親父も 自動ブレーキ付きの 最新のプリウスに買い替えさせたって言ってた いくらアシスト付きとはいえ 玉川は親父が80超えても 運転させてんだよな 817 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:54:29.74 ID:y5r3oLOH0.net] スタンドバミー３ https://www.youtube.com/watch?v=bzwQO2TtXzw 818 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:54:39.97 ID:vxsRjQuZ0.net] 爺さんが乗る車には、時速50�q限度のリミッターつけろよ 819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:54:51.28 ID:FOuS1jGv0.net] >>773 あえてレクサスのターボ車にしたぞ！(車がきた)って認知してもらうのが住宅街では精神的に楽だわ 820 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:56:08.89 ID:VpfAtmU40.net] >>698 まぁ、ECUが狂ってればNに入れても無視されるよ アレ、物理的には一切繋がってないからな 信号送ってるだけ コンピューターが狂ってれば意味無い 暴走ってのはそういう事だし 物理的な何かを入れないとまずい 821 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:56:58.54 ID:e2YlwcGa0.net] 多分、人間的に面白くもくそもない奴が買う印象 822 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:57:21.87 ID:hfmdmAnZ0.net] >>19 こんな車、売ったらだめだよ 823 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:57:33.38 ID:OW+ipega0.net] >>706 >>789に追加すると、緊急に左脚でパーキングブレーキ踏んでも効果ないとはいわないが、パーキングブレーキでは止めること出来ない事が多いと思うよ 駆動力遮断と併用でなければね 824 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:57:54.53 ID:y5r3oLOH0.net] より安全にエロ本探しを、より安全に 電車の糞尿エロ汚物も河川敷スズメバチクマンバチマムシ二本亀さんも川にマンボウも https://www.youtube.com/watch?v=guUSSYSh9dw 825 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:58:15.66 ID:SUy0aCQN0.net] プリウスのせいにしたい記事かも知れないけど、池袋の事件は上級国民様による殺人事件だからね。 826 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:58:48.36 ID:4wbGaCyV0.net] >>801 シフトは各メーカーの配置は横並びだよ プリウスに限らずハイブリッドはほとんど同じ 827 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:59:55.15 ID:y5r3oLOH0.net] https://www.youtube.com/watch?v=iyLdoQGBchQ 828 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:00:03.19 ID:OW+ipega0.net] >>799 > 暴走ってのはそういう事だし あれ？ コンピューター制御のエラーって明らかになった、 > 物理的な何かを入れないとまずい そうだね あった方が良いにこしたことはないね 829 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:00:11.94 ID:OXP01WyR0.net] >>805 「B」って何？ 他のメーカーも「B」ってあるの？常識？ 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:00:28.09 ID:on+krpIL0.net] >>736 錯誤しやすいデータを出せよｗｗｗ リーフだって定位置に戻るのでもしそうならリーフも同じ事故率傾向でなくてはならない 831 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:00:30.83 ID:VpfAtmU40.net] >>804 どうだかな 直前の縁石との衝突でブレーキトラブルが起きた可能性があるけどな すぐに復旧した臭いけど 多分復旧したのは衝突直前か衝突後 そういう動作が電子制御では往々にして起こる ログに残らなければ原因不明エラーで闇の中 コンピューターの世界では偶によくある 832 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:00:47.55 ID:a6+lMcSZ0.net] >>791 そもそも、煽り運転から事故に発展した事が少ないし 自分の経験では、あんまり意味ないぞｗ 833 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:00:53.89 ID:19tzRxEa0.net] 今日のプリウスでツイッターで検索したら おかしな行動のプリウスがヒットしてくるよね 老人やりたいほうだい 834 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:01:21.60 ID:y5r3oLOH0.net] 早く、シマウマのオバサンにも燕の巣のオバサンにもプリウスを届けたいｗ https://www.youtube.com/watch?v=iyLdoQGBchQ 835 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:01:27.35 ID:h0oHrCLy0.net] 老人が運転する車は緩衝材＋プラスチックボディにすればいい 老人の身を守る金属ボディはいらない 836 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:01:42.74 ID:OXP01WyR0.net] >>791 煽り運転って言ったら、ドイツ車だろう。 837 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:01:42.90 ID:7Q/mxkhH0.net] >>791 プリウスは130くらいが限界だからそれ以上で詰めると大人しくなる 838 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:01:53.50 ID:OW+ipega0.net] >>799 >>807は、「明らかになった、」→「明らかになった？」に訂正 839 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:10.19 ID:y5r3oLOH0.net] 終 https://www.youtube.com/watch?v=RbADcBeBA9c 840 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:16.86 ID:UX7M1vlw0.net] シンドラー社のエレベーターが扉が開いていたにもかかわらず動いたのと一緒の原因かもしれない コントロールに電子回路を多用すると信号回路に制御が効かない電流が流れ暴走する 対策は、電気回路を切断して電気信号をＯＦＦにするしかないが、この状態が起きる確率は１万分の１以下で、回路設計者も対策の経験がないだろう 841 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:39.57 ID:SFSGbf000.net] 今年の10月に消費税あがるやろ？ んで、消費税10%になると、車なんかの買い控えも起こるやん？ ちょうど今年の3月いっぱいで、エコカー減税も終わったから、特に車の買い控えが予想されてる。 んで、消費税増税を見越して、今度はサポカー減税が計画されてる。 自動ブレーキや、踏み間違い防止の付く車を買うと減税される。 これで安全な車への買い替えが加速すれば、こういった事故も減るんだろうな。 842 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:40.26 ID:1nus72W50.net] >>812 老人じゃなく自動車がおかしんだろｗ 843 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:45.13 ID:y5r3oLOH0.net] 始まり https://www.youtube.com/watch?v=ewuwcozoZlg 844 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:56.25 ID:gnU1DYwL0.net] 家でアクア、職場でプリウス乗ってるけど プリウスは視界が狭い 845 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:03:27.13 ID:VpfAtmU40.net] まぁ、プログラマーってのは、ログにも残らない、現象から状況を把握してバグポイントを探す能力が必要 さながらエスパー的なデバッグ能力が必要なんだよね 一般人にはできない事だし、学校でも教えてない能力だから そもそも教師が持ってない能力だから教えようがない 846 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:04:27.54 ID:2CmZuzAZ0.net] >>815 欧州車のバックフォグによる前からの目潰し煽りがウザい 847 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:05:01.21 ID:r8I1K66g0.net] 自分の人生終えたようなやつが乗る糞つまらん車だからだよ事故多いのは 848 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:05:11.42 ID:VpfAtmU40.net] >>817 まぁ、認めてないだけで状況は明らかだよ これはソフト的なバグや不具合、あるいは意図的な動作だよ 間違いない 849 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:05:53.32 ID:on+krpIL0.net] >>810 ブレーキトラブルで落ちて復旧したのならEDRにそれがログに残る 850 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:06:02.28 ID:4wbGaCyV0.net] ECUには二重三重のフェールセーフが付いてて ECU故障によるエンジン停止はあっても暴走は有り得ない 実際にもそんな事故は過去に例がないし（韓国車を除く） 完全にプログラムを乗っ取るハッキングならあり得るだろうが 851 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:06:25.85 ID:a6+lMcSZ0.net] >>810 ってか、単純な物だから復旧も何も… 回路的に壊れたら電子制御でどうなる問題ではない そして、別回路に、繋がる事もないし、それを復旧なんてありえんよ 852 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:06:43.00 ID:OW+ipega0.net] >>827 > まぁ、認めてないだけで状況は明らかだよ 何を元にそう言えるの？ 853 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:08:15.48 ID:pgOCaPyN0.net] 一昔前は黒塗りのベンツには近づかないようにしてたけど これからはプリウスだな 854 名前：巫山戯為奴 [2019/04/24(水) 11:08:38.45 ID:iXnALGb60.net] アクセルを全部踏んでフル加速始めたらエヴァ風の暴走警告ランプ点けて、伊吹マヤで暴走止まりませんてアナウンスしろよ 855 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:08:56.24 ID:2CmZuzAZ0.net] 単なる気のせいではないんじゃないかと思うだけ 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:09:07.38 ID:/ZtPqzMn0.net] >>740 その一回で殺されたらたまったもんじゃないな 857 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:09:43.65 ID:eOjRehDP0.net] 既にアイコンになってる気がするが・・・ 858 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:09:57.04 ID:VpfAtmU40.net] >>830 ソレノイドバルブが縁石のショックで半開きになり、ブレーキ圧力が抜けた その性で、油圧システムの油圧センサが異常値を示したことで、 回生ブレーキシステムがメンテナンスモードに入ったんだよ その動作で全て説明が付く そこにバグがある 859 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:13.93 ID:wrKs3bch0.net] あのレバーが違和感あるのは事実 社外品でボタン式に改装するキットがあるけどなんでボタンを標準にしなかったのか疑問 860 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:18.41 ID:BZ+o8qSN0.net] 煽り運転と暴走突っ込み事故事故はかなりの確率でプリウスという現実 トヨタに何か義務付け必要だろ 861 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:28.53 ID:UerQH9IO0.net] >>7 踏みにくいのに踏み間違うとは矛盾してるよな 862 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:43.35 ID:T/kprjzo0.net] プリウスを買えない貧困層が叩いてるのかな 他車種の事故ならスレにもならないからな 863 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:11:14.10 ID:a6+lMcSZ0.net] >>827 ソフト的なバグや不具合なら老人だけに出るのはおかしいけどな 意図的な動作なら関係ないか、根本的な問題だ(動作による) 864 名前：巫山戯為奴 [2019/04/24(水) 11:11:40.63 ID:iXnALGb60.net] >>834 気の所為だけどな、プリウスで事故起こす様では他で起こすだろうし、したら軽のマニュアルNA以外禁止にするしかない。 865 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:13:15.93 ID:UerQH9IO0.net] >>830 世の中の機器には再現性の低い不具合なんて無数にある 866 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:41.78 ID:syVdrvNy0.net] >>841 プリウスは3代目後期から高くなったからね それ以前のイメージを払拭した 保険料も高いし 867 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:42.41 ID:2CmZuzAZ0.net] 緊急停止や自動ブレーキによる後続車の追突も怖いなぁ 868 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:54.57 ID:on+krpIL0.net] >>837 お前の言う通りじゃメンテナンスモードに入ったログが残るし 油圧センサの異常値もログが残る メンテナンスモードに入ってもモーター駆動とは独立してるし加速する理由にならない 869 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:14:06.09 ID:+6I6RMJ90.net] 欠陥かはわからんが対高齢者ではインターフェイスに問題があるってことじゃないか 870 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:07.34 ID:VpfAtmU40.net] 多分、回生ブレーキは入った状態でメンテナンスモードに入った性で、回生ブレーキで発生した電気が 飽和した その飽和した電気が、何らかの形で逆流を開始してモーターを駆動させた ECUはメンテ状態だから電流・電圧管理を正常に行えない それで暴走するんだと思う 871 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:23.37 ID:8wylFMix0.net] 一旦70歳で免許は全員無効に ↓ 免許希望の老人だけ身体機能検査&教習を受けて合格者のみ高齢者免許を支給 ↓ 高齢者免許は一年毎にテストを受け合格者のみ更新可能 872 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:43.41 ID:Hw7r2E1e0.net] >>777 さっそく言い換えたかｗ→完全には ブレーキに力で勝つ動力機構はねえよ 無知 ドバカｗ 無知ゆえに自分がついてるのが嘘だと認識できない馬鹿だお前ｗｗｗ 873 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:58.83 ID:OW+ipega0.net] >>740 興味深いレスだね > プリウスのアクセルが戻らなくなったとき、 「アクセルが戻らなくなった」と認識した時の状況、そのように判断した理由を教えて欲しい 具体的に足元のアクセルペダルを視認して確認したのか？ アクセルペダルから足をはなしたのに加速し続けていたからそのように思ったのか？ > スイッチを切って緊急停止した これはエンジン始動ボタンの長押し？ 他に何かしたことは？ Nへのシフトを試みたとか 874 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:15:02.86 ID:HTD+KaC/0.net] >>786 足元録画に関してはキチガイの一定の需要はあるからやったほうがいいんだろうけど 馬鹿らしくてやらないだけだろうね 脳に直接踏み込めと指令があったって 次のオカルト持って来るだけな気がするわ >>790 保険屋は統計を持ってるだろうけどね >>840 心理的リアクタンスというものもないことはない 右に寄ってはいけないとあまり言われると右によってしまうような 875 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:15:20.07 ID:a6+lMcSZ0.net] >>841 頻発すりゃ他社種でも問題になってるよ それくらい事故画像でプリウスが出てくるのはもはや事実なんだよ 876 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:15:49.24 ID:8QmkIqhk0.net] >>849 アホは低脳な空想して楽しそう 877 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:16:12.57 ID:2CmZuzAZ0.net] ジジイだから誤操作を疑われちゃうんだよなぁ 東大出て工業技術院に居て40代とかだったら すぐ欠陥の話に行くんだろうけど 878 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:16:41.44 ID:VpfAtmU40.net] もちろん、この電流とエラーは事故後に消失するので、エラーログにのこらなければ全て闇の中だろうね あとはECUが電源状態やブレーキ圧のデータをモニタしてログに残してるか、だが、 メンテ状態だったり ログシステム自体が停止するような致命的なエラー、あるいは元々ログ項目になってないエラーだと 一切残らないよね 879 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:40.85 ID:2CmZuzAZ0.net] 人を殺す前にプリウスに乗るの辞めるか免許返したほうがいいな 880 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:47.86 ID:on+krpIL0.net] >>849 回生ブレーキで得た電気で駆動しても回生ブレーキで失った運動エネルギー以上に加速しないわなｗｗｗ 881 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:52.89 ID:WYsF/w0w0.net] >>841 貧民には手が届かない値段なのに世の中に溢れてるから憎まれる 数が多い普通車なためチャリや原付だとトラブル件数も増える 882 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:15.87 ID:0qdBgv1V0.net] 定年退職者のご褒美の愛用車　こっちじゃ右隣も左隣もジジイが自慢げに乗ってるぜｗ 883 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:18.76 ID:2IyWgpJF0.net] >>857 小学生の工作かよw 884 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:20.31 ID:2CmZuzAZ0.net] 貧民じゃトヨタに勝てないもんな 885 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:27.70 ID:y4tTE4+h0.net] 乗ってる人間に変な人多いよ マジでプリウスは 886 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:35.12 ID:UerQH9IO0.net] >>846 後続車が車間距離を取っていれば問題ない話だし 道交法でも急ブレーキは原則として禁止だ 緊急避難、緊急回避のみに限定されてる 自動で急ブレーキなんて仕様で作らないでしょ 887 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:46.32 ID:on+krpIL0.net] >>857 ECUを監視しているシステムがないと思ってる時点でだめ 888 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:19:07.29 ID:L9Mo4+CH0.net] 一番公平なのは保険料率 さてプリウスはといえば 最新プリウスはさすがに低いね 889 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:19:18.12 ID:zH/xA9iE0.net] >>854 それだけ売れているだけ。 890 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:20:46.68 ID:jboc8D1g0.net] >>1 バ　　ク　　　サ　　　イのニュースでもえらい盛り上がり様である 891 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:21:05.33 ID:xmwLfVSF0.net] こないだ目の前のタクシーに乗ろうとして 手を上げたけど、反応なし 助手席の窓叩いたら運転手が「なんじゃ？」と 俺は「客じゃ乗せろ」というと「タクシーちゃうわ！」と怒られた よく見たら一般人の黒いプリウスだった 892 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:21:49.62 ID:a6+lMcSZ0.net] >>844 もっと複雑な物ならね 893 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:22:02.14 ID:LFNcEvpd0.net] 爺はマニュアル車に乗れよ 激突するよりエンストしてたらいいだろ 894 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:22:02.31 ID:1nus72W50.net] 不安な人はトヨタのユーザをやめるしかないね。お互いのため・・・ 895 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:22:46.01 ID:2CmZuzAZ0.net] うちの親がプリウス乗ってたら別のやつに乗り換えさせるわ 896 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:23:57.89 ID:X4AxYUWp0.net] >>759 本当低燃費至上主義みたいの止めればいいのに。 ハイブリッドって怖いわ。 897 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:24:15.08 ID:1nus72W50.net] 自動運転事故は運転者責任＝日本のローカルルール 自信のないあらわれ 898 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:24:17.37 ID:b0+1L9B70.net] 免許証のIC使って年齢で速度制限かけるように 車の方で対応させろ 無免ならエンジンかけれなくなるしいいだろ 899 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:24:19.71 ID:ShiJdzqF0.net] 米国当局がプリウス潰しに躍起になり、あらゆる調査・解析を 時間掛けて実施したが、欠陥を見つけられなかったんだよな。 つまり世界最大の品質の良い安全自動車ってことだろ？ これを苦々しく思うのが日本に存在するってことだろ？ だから＊＊が嫉みそねみで煽り叩くのよ！ 900 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:24:27.93 ID:EXCH+0EC0.net] >>873 まぁ確かにここの不安な感じはするが 老人だけに起こる故障なんて有り得ないしな

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