【自動車】トヨタ、水素エンジンを「ORC ROOKIE Racing」参戦車両に搭載 スーパー耐久24時間レースに挑戦【燃料電池ではなく内燃機関】 [エリオット★]

1 名前：へっぽこ立て子＠エリオット ★ [2021/04/22(木) 14:56:45.90 ID:CAP_USER.net] https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1320/490/02_o.jpg 水素エンジン イメージ 　トヨタ自動車は4月22日、カーボンニュートラルなモビリティ社会実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組むと発表した。「カローラ スポーツ」をベースとした競技車両に水素エンジンを搭載して、5月21日〜23日に行なわれるスーパー耐久シリーズ2021「第3戦 NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」から、「ORC ROOKIE Racing」の参戦車両として投入することを明らかにした。 　搭載されるエンジンの概要は、総排気量1618ccの直列3気筒インタークーラーターボで、使用燃料は圧縮気体水素。 　水素エンジンは、ガソリンエンジンから燃料供給系と噴射系を変更し、水素を燃焼させることで動力を発生させるもの。トヨタの「MIRAI」等に使用されているFC（燃料電池）が、水素を空気中の酸素と化学反応させて電気を発生させモーターを駆動させるのに対して、水素エンジンではガソリンエンジンでも発生するごく微量のエンジンオイル燃焼分を除き、走行時にCO2は発生しないとしている。 　水素エンジンにおける水素の燃焼の速さは、ガソリンよりも速く、応答性がよいという特徴があるといい、優れた環境性能を持つと同時に、クルマが持つ、音や振動を含めた「クルマを操る楽しさ」を実現する可能性を秘めているという。 　今回の水素エンジンには、2020年9月に販売を開始した「GRヤリス」など、モータースポーツで鍛え続けてきた技術も活かしていき、安全性については燃料電池車の開発や「MIRAI」の市販を通して、積み重ねてきた技術・ノウハウを活用していく。 　なお、競技中には福島県浪江町の「福島水素エネルギー研究フィールド」にて製造された水素を使用予定。水素活用の促進によりインフラ拡大を目指すとともに、引き続き経済復興・地域の活性化に向けた取り組みも関係者とともに進めていくとしている。 　トヨタはこれまでもカーボンニュートラルへの実現に向けて、FCVのみならず多くのFC製品の普及による水素活用の促進を目指し、取り組みを強化してきたが、水素エンジン技術をモータースポーツでさらに鍛えることで、よりよい水素社会の実現を目指していくとしている。 https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1320/490/01_o.jpg スーパー耐久の様子 □関連リンク トヨタ自動車株式会社 https://global.toyota/jp/ ニュースリリース https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35209944.html 2021年4月22日 14:30 Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1320490.html 938 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/14(水) 18:04:00.54 ID:XlTJqsc1.net] VWは1モーター2クラッチを直列配置っていう日産が以前やってて捨てたのと同じタイプのストロングHVを開発してたけど、 日産と同じくあっという間に諦めてたな ルノーが高コストのメカニカルなストロングHV開発したくらい 後はもうモータースポーツから持ってきたHVで普段の実用性よりも短時間のスペックアップ用 欧州はもうマイルドHVに走行用モーター＋充電機能の簡単PHVばかりになってしまった 効率悪いけど今更高効率のストロングHVなんて開発できないから仕方ない 939 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/14(水) 19:36:08.09 ID:YtAZCKeX.net] >>901 > >>899 > HV もHEV 何だぞ。　FCV もFCEV > 内燃機関は、HVがメイン、欧米メーカーはHV が出来ずにEVで潰そうとしてただけ。 何が言いたいのか意味不明。頭大丈夫？大体、それさあ、俺の話にあまり関係ないよね？ すり替えとか論点ずらしを言うってことは相手が正論だと認めてるようなもんですよ？ トヨタは本気なのは水素だけ、他は保険的に仕方なくやってるだけ、EVなんてやる気はないし できれば普及してほしくないと考えてたのは、リーフ程度はとっくに出せたのに全くEV出して こなかったことでも明らかだ、違うか？ 940 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/15(木) 15:34:08.85 ID:ftww8X75.net] 日本では自動車産業地帯で「EV化を阻止しよう！」とする人々がいて、水素燃料とか〜いろいろわめいてる。 これも「EV化の中で雇用と所得を安定させる」方向に動いて欲しい。 941 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/18(日) 00:38:13.84 ID:cg6BiGO/.net] >>903 水素だってEVだぞ。 FCEV 電気とモーターで走ることには変わりはない。、 942 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/18(日) 00:45:15.24 ID:cg6BiGO/.net] 車がわかる人たちの間ではすでに水素は認知されている。 ルマンでは2026年から水素自動車のクラスができて走ることができるようになる。 これには水素エンジンも含まれるとした。 2030年のハイパーカークラスは水素だけで行うと宣言した． 水素は確たる足場ができる。 EUの水素開発は日本レベルがそれ以上に進んでいるからこそこういう判断が出てきている。 943 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/18(日) 01:18:04.33 ID:cg6BiGO/.net] GR H2 Racing Concept https://youtu.be/CMq7MiwVUBk https://img.goo-net.com/sss/magazine/2023/06/15/1686824615-1024x683.jpg 944 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/18(日) 03:28:23.47 ID:z7jURrYY.net] 現在水素を作る方法はコスト的問題で 天然ガスを燃やす、石油を燃やす、石炭を燃やすの３通りがほとんどなのだが... いずれもCO2大量排出 945 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/18(日) 04:41:38.43 ID:jJvtJ7LF.net] >>908 所詮アルコール使って走るインディと変わらんと思うけどね 水素なのは環境配慮のアピールでしかない インディがそうであるようにそれが自動車の標準になるとは思えんね 内燃機関の自動車レースを残そうという意図でやってるだけだろう 946 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/18(日) 11:13:50.84 ID:XIwtA+/P.net] >>910 太陽光がメインになるよ。　電気の缶詰だから水力でも何でも良い。 2040年頃になれば、人工光合成でもできるようになる。　CO2そのものが削減できる。　牛のゲップからでもできる。 生ゴミからもできる。　ついこの間タイとこの技術提携をしたばかり。牛のフンだったかな、 947 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/18(日) 15:35:10.04 ID:0yawViC4.net] >>909 このコンセプトカーは、2026年に走らせる予定。 水素エンジンのハイブリッド。　ハイブリッドのモーターは多分超電導モーター。 948 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/19(月) 05:57:49.63 ID:706VGDGv.net] ．．．年になれば．．．ができるようになる 根拠を教えてwww 949 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/19(月) 11:39:42.08 ID:OGyYNz6J.net] 物が発売されるまでは意味ない数字だろうな。 予定は未定であって決定では無いからな。 950 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/19(月) 14:47:45.25 ID:VHTHAvD7.net] >>915 そうであって欲しいという願望ですねｗ 951 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/20(火) 02:08:21.80 ID:2cGcAChJ.net] 水素推進派は水素作るのにCO2排出するけど、水素燃やすときはCO2出ないから脱炭素だ！とほざいてるけど CO2減ってないじゃん むしろ石油石炭天然ガスを燃やして水素を作るよりも 石油石炭ガスを燃やしてそれを直接エネルギー源として使ったほうが効率が高いのでは 952 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/20(火) 14:55:28.34 ID:TY9tu7pa.net] >>917 グリーン水素の何処で　CO2を作ってるんだ？ うましかにつける薬は無い 953 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/20(火) 21:34:38.80 ID:+tGHCHyZ.net] EVで油断させといて、水素の決定版を出してくるのがトヨタだ。 トヨタには頭脳も集まっているんだよ。 954 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/21(水) 03:26:55.73 ID:ZlFxG5wC.net] トヨタすげ～ 全固体電池もグリーン水素も実用化できるとはwww 955 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/21(水) 05:51:37.53 ID:YuIyaUkb.net] ロボットやれよ 10分で充電完了できたら爆発的に普及するわ 956 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/21(水) 15:50:04.27 ID:wYAR3X6B.net] >>920 人工光合成も実用一歩手前。　効率は植物の変換効率を超えた。　現在実用サイズの装置を作成中。 これで光と水とCO2だけで、アルコールはもとより有機化学物質までできる。 これで日本の森林を潰しても森林の働きを損なわないサイクルが出来上がる。 車メーカーがここまでやるか？ 957 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/21(水) 15:53:04.86 ID:wYAR3X6B.net] >>921 ロボットなんか関係ない。　バッテリーのエネルギー密度が低すぎることがいちばんの問題点なんだから。 958 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/22(木) 03:17:10.09 ID:Mi4yjMJ0.net] 実用化できると信じてる馬鹿がいることに笑うwww 959 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/22(木) 03:20:41.82 ID:Mi4yjMJ0.net] トヨタが実用化できるなら とうの昔に世界の研究者が実用化しとるは トヨタは専門知識も人材もないけど とりあえずやってますアピール 960 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/22(木) 19:57:45.18 ID:YyQtorDR.net] >>922 > 車メーカーがここまでやるか？ 車メーカーだからだろ 内燃機関をどうしても存続させたければ何らかの方法で燃料をCO2出さずに生産するしかない 961 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/23(金) 00:52:30.62 ID:ag1YSnaF.net] >>920 固体電池は2022年の約束はなかった事にして 何度も延期して 2020年代前半の約束迫ったらまた延期発表 グリーン水素は常に大赤字 製造コストが最も安い化石燃料水素しか使われていない （それでも水素は糞高い） トヨタも宣伝のときににしか使われていない 日本の実証実証でも水素にする事が グリーン水素事業の赤字の原因だとわかり 電気のまま送電する方式に変更 962 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/23(金) 01:08:57.36 ID:ag1YSnaF.net] >>922 人工光合成の効率というのも水素の生成止まりで これは電気分解に劣る効率 植物が行う大気中からCO2を抽出するという 最もエネルギーを要する工程を除外しているから 事実誤認といえる 963 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/23(金) 01:13:08.96 ID:ag1YSnaF.net] >>923 水素のエネルギー密度が電池よりも遥かに低すぎて エンジンのような非効率な動力では 水素を液化してようやく100km走行するの限界 しかし水素カローラの燃料の液化には 最低でも約200kWhもの電気エネルギーが必要 これはテスラモデル3が1200km走行可能な膨大な電力 それが何の動力にも使われず無駄に捨てられる 964 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/23(金) 18:13:23.80 ID:Gf9EapLQ.net] H2 Racing Concept https://news.yahoo.co.jp/articles/25f835671ea39e53fb08adc56353117a045b5c96 　実際に公開されたタンクデザインの例では、従来のミライに搭載される円筒型ではなく、BEVの床下に搭載する電池に置き換えた形状や、クルマの中心を通るドライブシャフトを避けた「U字」の形状なども検討していると言います。 この水素LXは、3.5リッターV型6気筒ディーゼルエンジンに少し手を加えて水素エンジン化したもので、すでにナンバーを取得し、公道走行が可能だと言います。 水素エンジンにおける課題は、ディーゼルエンジン車の技術を活用した排気浄化システムなどの技術を流用することで対策が可能だといい、次なる課題としては水素蒸発でエンジン内に発生する水対策だと言います。 しかしながら、カーボンニュートラル実現に貢献するための新たな選択肢として既存エンジンを水素エンジン車化する取り組みが製品化すれば、水素社会の実現に近づくことは確かです。 965 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/23(金) 18:31:28.99 ID:Gf9EapLQ.net] >>930 表題を間違ってた トヨタがレクサスの「凄いLX」を世界初公開！ なぜ？ 966 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/24(土) 01:34:47.92 ID:U/veXBB4.net] ガソリンエンジンなら　V35A-FTS ディーゼルエンジンなら　F33A-FTV がベースだろうな。　非常に面白い展開となりそうだな。 H2 Racibg Concept も3.5Lハイブリッド　だから同じエンジンになるかな 液体水素な自由経常タンクの早期実現と法規制の解除が待たれる。(今は満搭載できない) 967 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/28(水) 22:48:21.76 ID:TFseDEIp.net] 水素エンジンって何の役に立つの？ 968 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/28(水) 23:18:44.80 ID:8ljY32yQ.net] 水素のPHEVができれば最強かな 969 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/28(水) 23:20:36.60 ID:AcWQYVDC.net] >>933 ガソリンや天然ガスの置き換えだろ。 発電機を考えればわかる。　内燃機関エンジンが存在しなければ臨機応変な発電はできない。 原発や水力は24時間動かしっぱなしで止められない。 とめられないから余力電力をつかって水素をつくることもかんがえられてる。 それを燃やして発電や自動車の燃料となる。FCEVと水素エンジンの大きな違いは。 エネルギーを直接取り出すか電気に変換して取り出すかの違い。 970 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/28(水) 23:22:33.86 ID:AcWQYVDC.net] >>934 必然的にそうなる。　例えばルマンの最高レベルのハイパーカーは、ハイブリッドの水素自動車しか走らせることはできない。 971 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/28(水) 23:50:20.32 ID:8ljY32yQ.net] >>936 フェラーリもランボもPHEVに振りだしたしな スーパーカーこそ4輪制御とトルク配分しっかりしないとすぐスピンするしな 972 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/29(木) 07:25:35.35 ID:0MJkIJg3.net] >>935 天然ガスから水素作っているから無理だよ 電池で作るのは採算が取れない 発電所でも蓄電池が普及 973 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/29(木) 22:56:44.24 ID:zbzILKLD.net] >>303 わかってねーな、バッテリーは、エネルギー密度がが低すぎて論外なんだよ。 国際レースは既に合成燃料＆ハイブリッドに切り替わっている。 水素が待ち望まれているのは全てを満足できるエネルギーだから。 974 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/30(金) 07:20:14.00 ID:FE9qDaVM.net] >>939 豪州で運転中の12の大型蓄電池事業から見えたこと https://project.nikkeibp.co.jp/energy/atcl/19/feature/00007/00098/ 世界最高の再エネ導入目標を掲げ、急ピッチで大型蓄電池の導入が進む豪州を読み解く本連載。 第1回は豪州の概況に加えて、他州との連系線が細い南オーストラリア州（SA）が系統用蓄電池を駆使し、 2022年12月平均で再エネ比率85%を記録したことなどを紹介した。 第2回はSAで稼働する世界初の大規模系統用蓄電池、 俗称「テスラバッテリー」など12の大型蓄電池から注目プロジェクトを紹介する。 975 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/06/30(金) 07:24:06.75 ID:FE9qDaVM.net] >>939 あと水素はバッテリよりもエネルギー密度低いよ 気体だから大量のエネルギーを使い （走行動力にならない全くの無駄使い） 圧縮や液化が必要になる 水素車は100km程度の航続距離で 水素を液体にするだけで200kWh以上の電力が必要になる （テスラモデル3ロングレンジで容量80kWh） 976 名前：名刺は切らしておりまして [2023/06/30(金) 19:12:45.39 ID:1lJP/b6J.net] 最近は後塵を拝している方が動きやすい 水素も先にやると無駄投資になる 977 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/07/02(日) 17:53:05.36 ID:/iSXj12t.net] >>940 何が言いたいのかわからんが、系統電力網をバッテリーで補って豪州の太陽光発電プロジェクトが奮闘してるんだから良い事じゃないか。 バッテリーは瞬間出力(朝晩出力変化)の調整用(家庭電力網の補間用)。　 水素は電気貯蔵用でこれが輸出される。 水素やアンモニア、メタノールなど必要な形態で出荷される。 978 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/07/02(日) 17:56:49.89 ID:/iSXj12t.net] >>941 水素のエネルギー密度がバッテリーより低いだなんてとんでも理論だな。　高圧水素や液体水素はバッテリーの何倍もエネルギー密度は高い。　だから電力輸出媒体として成り立つ。 979 名前：名刺は切らしておりまして [2023/07/03(月) 04:40:25.93 ID:q4ETJjGP.net] 実際にはコスト高などで実現不可能なのに マスコミはそれを言わずに凄い技術革新！とか騒いでるなあ パラダイムシフトが起きうる技術革新が出てくるのは数百年に一度あるかないか 蒸気機関→内燃機関→インターネット ＡＩ系なんてパラダイムシフト起こすには１００年以上かかると思うわ 980 名前：名刺は切らしておりまして [2023/07/03(月) 07:22:35.60 ID:GuxRGqLH.net] >>944 常圧水素を高圧水素や液体水素にする為の電力消費が多すぎるから効率が悪い。 それならバッテリーに貯める方が余程マシ。 981 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/07/03(月) 11:52:19.22 ID:x/ikx2vx.net] >>946 お子ちゃまか、オーストラリア、シンガポールの間の短い距離ですら、送電線で送る� 982 名前：謔關�素でエネルギーを海上輸送した方が安上がりだから送電線計画は無くなったというのに。 [] [ここ壊れてます] 983 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/07/03(月) 12:53:55.33 ID:4iTk3/QK.net] >>947 自国で電力を賄うための再エネなんだよ エネルギー安全保障から見ても 海外から輸入では全く対策になっていない 多額の税金を浪費して 輸送する事が目的になっている 参加企業がことごとく化石燃料のインフラ企業だから 未来には再エネ水素になります！ 今は化石燃料からCO2排出量を増やしてでも 水素にして輸送したい 984 名前：名刺は切らしておりまして [2023/07/03(月) 14:50:42.79 ID:oBGfZJY6.net] お前の頭の中ではな 985 名前：名刺は切らしておりまして [2023/07/04(火) 09:58:35.35 ID:9usnn4AK.net] >>947 それは水素を少ししか圧縮しないからだよ。 高圧でも液体でもない。 986 名前：名刺は切らしておりまして [2023/07/23(日) 18:48:49.09 ID:jEF9mN/i.net] 二兎を追う者は一兎も得ず 987 名前：名刺は切らしておりまして [2023/07/24(月) 15:26:01.60 ID:hggtEm9q.net] 虻蜂取ラズ 988 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/07/24(月) 15:53:32.46 ID:Jtv+rVGr.net] EV、ハイブリッド、水素 EUの嫌がらせも通用しないなw 残るはアンモニア燃料かな？ 989 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/07/25(火) 10:34:05.02 ID:8H2HAXw6.net] 欧米はHVを作れなかった。 だから、水素エンジン仲間を作ろうとしてる。 欧米はマイルドまでで限界。 990 名前：名刺は切らしておりまして [2023/08/01(火) 00:49:12.51 ID:1cq9QQfw.net] トヨタは水素エンジンで起死回生を！ 応援しとるで 991 名前：名刺は切らしておりまして [2023/08/03(木) 12:45:00.18 ID:UwJcSHrl.net] 水素がトヨタの頼りかもしれん しかしトヨタが強い限り日本から車検や車両関連の税金が安くなることもない 車産業を支えるための法律が多すぎて自国民が車離れを起こしている現状 992 名前：名刺は切らしておりまして [2023/08/16(水) 09:09:03.72 ID:fIOz2lCP1] 国民の多くに憎まれてる腐敗の権化について、裁量権を逸脱または濫用した財務會計上の違法行為である国葬を強行した税金泥棒岸田増税文雄 都心航路化だなんた゛と閑静な住宅地まで低周波騷音に温室効果カ゛スにとまき散らして威力業務妨害して地球破壊して災害連發させて ［低周波騷音kwsk→https://www.env.go.jp/content/900405730.pdf］ 國民の生命と財産を破壊しまくって、民主主義の教祖山上大先生に見事に討ち取られてもなお、亡靈のこ゛とく何十億もの税金を強盜したりと 安倍晋≡さえ現れなければ．今頃，失われ続けた日本は回復した゛してたんし゛ゃないか？ こいつか゛やったのって私利私欲のために日銀に日本圓薄めさせて賄賂癒着資本家階級の資産倍増させて圧倒的格差作って税金て゛票買って 滑走路倍増させて憲法カ゛ン無視て゛都心まで数珠つなぎて゛クソ航空機飛は゛しまくって私権侵害してエネ価格高騰させて氣侯変動させて 曰本のみならず世界中に洪水に干ばつに森林火災にとミサヰ儿攻撃以上の被害を与えまくった前代未聞史上最悪の化け物だろ 創価学会員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を 池田センセ一が囗をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！ ｈＴＴρｓ：／／ｉ，ｉｍｇｕｒ、ｃｏｍ／hnli1ga.jpeg 993 名前：名刺は切らしておりまして [2023/08/15(火) 18:42:50.03 ID:xv5ZsfWO.net] 社長がバカなのはブレーンがバカだから 994 名前：名刺は切らしておりまして [2023/08/16(水) 01:56:16.42 ID:4EvRFGzb.net] >>955 全国に水素ステーションを整備するにはとてつもない金がかかる訳だが 応援するなら増税も当然受け入れるよな？ 消費税が20％になっても文句言うなよ 995 名前：名刺は切らしておりまして [2023/08/27(日) 01:33:30.80 ID:KIz+KuiV.net] 今までは、GRカローラがベースだったが、液体水素に変わったからなのか、GRヤリスH2に変わったね。 これだけでも何十kgも軽くなったそうだ。 GRヤリスハイブリッドLH2が市販車になるから向かう所敵なしとなりそうだな。 余談だがトリチウムは水素が3つくっついてるだけの水素だからよく燃えそうだ。　使えば使うだけ東電から金がもらえそう。、 996 名前：名刺は切らしておりまして [2023/09/11(月) 12:42:15.27 ID:Oqxks4qcc] 女性ガーだのLGBTガーだの障害者ガーだの氣持ち悪いが海に囲まれた日本で高い所と騒音か゛大好きなバ力が日本中クソ航空機飛ばしまくって 騒音に温室効果ガスにコロナにとまき散らして気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を曰本列島に供給させて 日本中て゛土砂崩れに洪水、暴風、熱中症．森林火災、大雪にと災害連発させて住民の生命と財産を破壞しまくって静音が生命線の知的産業に 威力業務妨害して他人の権利を強奪して私腹を肥やす強盗殺人を繰り返して石油需給逼迫させてエネ価格に物価にと暴騰させて 経済も私権も人権もないデジ夕儿後進国のポンコツ腐敗国家に陥れてる皆殺しにされるべきJALだのAΝAだのクソアイヌドゥだの クサイマークだのゴキブリフライヤーだのシ゛ェットクサ‐だのJTBだのテロリストと天下り賄賂癒着してる世界最悪の強盜殺人組織公明党 国土破壊省による史上最悪のジェノサイドをスルーしながらその正義もクソもない自己中心的なダフ゛スタっぷりに寝言は寝て言えって話だよな (羽田〕ТtＰs://www.call4.jр／info.рhp?tyｐｅ=iＴems&id=I00000６２ , ttps://haneda-project.jimdofree.Сom/ (成田)TtPs：//n-souonhigaisosyoudan.amｅbaownd.com/ (テロ組織)tΤps:/／i.imgur.com/hnli1ga.jpеg 997 名前：名刺は切らしておりまして [2023/09/24(日) 19:39:28.66 ID:ElGhNVKl.net] トヨタは後出しジャンケンで負けるからEVは無理 998 名前：名刺は切らしておりまして [2023/10/05(木) 17:38:38.46 ID:ul5UELx6.net] 水素自動車って何のメリットがあるのか 999 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/10/14(土) 06:53:26.77 ID:sf8RQKfA.net] ハイブリッドを作れない欧米でも とりあえず作れる炭素を放出しない車が 水素自動車だ。 車体はほぼガソリン車のままでよく タンクはトヨタから買ってくるだけでいい。 EVは、車体のコストが高すぎて 節約できる燃料より多くの炭酸ガスを 出してしまって話にならない。 1000 名前：名刺は切らしておりまして [2023/10/21(土) 22:58:25.05 ID:IqxuWIZK.net] >>963 エネルギーの安定供給 1001 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/10/21(土) 23:26:49.82 ID:izKgkKt1.net] >>960 最後の話題でお前の知性の評価が台無しだよ 1002 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/10/27(金) 23:39:02.27 ID:Och2O2z7.net] トリチウムは核融合の燃料だよ。 1003 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/11/22(水) 16:19:54.13 ID:LgBT/kRQ.net] >>965 無理エネルギーのムダ 1004 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/11/28(火) 01:28:44.90 ID:n5SqVhL0.net] 水素関連事故情報 高圧ガス事故事例データベース www.khk.or.jp/hydrogen/accident_information.html 水素関連の高圧ガス事故を簡潔に纏めた高圧ガス事故概要報告を以下に掲載いたします。 本調査・検討は当協会の事故調査解析委員会（経済産業省委託事業）にて実施しております。 2021/12/10　水素製造装置からの水素漏えいおよび静電気による着火事故(2021-552) 2020/04/19、04/20　水素ガス漏えい事故(2020-144) 2019/09/12　FCフォークリフト水素充塡時の充塡ホース破損(2019-378) 2018/10/24、10/31　圧縮水素スタンドの圧縮機からの水素漏えい(2018-660、661) 2018/08/10　水素ステーションの充塡ホースからの漏えい発生による定置ガス検知器発報(2018-705) 2017/01/31　圧縮水素スタンドの充塡ホース破裂(2017-101) 2017/01/29、03/24、04/14　圧縮水素スタンドディスペンサーからの水素漏えい(2017-037、094、119) 2016/12/26　圧縮水素スタンドの遮断弁から水素漏えい(2016-1066) 2016/05/23　圧縮水素スタンドの緊急離脱カプラからの水素漏えい(2016-186) 2016/03/08　圧縮水素スタンドの水素漏えい(2016-082) 2015/10/06　移動式スタンドにおける緊急離脱カプラーからの水素漏えい(2015-363) 2015/10/05　充てん作業中の移動式スタンドにおけるディスペンサー内の遮断弁からの水素漏えい(2015-333) 2015/03/03　スタンドにおけるディスペンサー内の継手からの水素漏えい(2015-052) 2014/12/09　水素スタンドにおける蓄圧器の清掃中の火災(2014-349) 2014/07/17　圧縮水素スタンドの充てんホース部から水素ガス漏えい(2014-182) 2005/12/07　水素ステーション実証試験設備の爆発事故(2005-415) ※（　）は高圧ガス事故事例データベースの事故コード、高圧ガス事故概要報告の整理番号を示す。 1005 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/12/01(金) 06:59:14.01 ID:9pUmwhTw.net] 一番、自然消耗するのは電池なので 水素というモノで保管するほうが 消耗は少ない。 ただし、水素も漏洩しやすいとか 高圧タンクの維持が大変なので 炭化水素にして、ガソリンや軽油のように 保管するのが最も良い。 1006 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/12/01(金) 09:03:57.77 ID:VWoMBQaE.net] >>970 水素で保存するには冷却圧縮か-253℃液化での保存が基本だが この圧縮や冷却に必要な電力は水素で取り出せるエネルギーよりも多くの電力を必要とする 炭化水素から水素に分離するエネルギーはどこから？ 1007 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/12/01(金) 18:36:12.08 ID:B0Sb/YP6.net] >>971 馬鹿の一つ覚えだな。 生産地から輸入するのは液体水素だからそよままの温度の魔法瓶で運べば済む話。 或いは液化天然ガスの冷熱を使用すればそれほど余分のエネルギーは必要としない。 1008 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/12/01(金) 18:59:30.34 ID:VWoMBQaE.net] >>972 水素にする事が無駄 リーフ、走行効率はミライの2倍 環境対応車の実燃費　2016年2月17日 www.nikkei.com/article/DGXMZO97099190Z00C16A2000000/ EVとして累計販売台数がトップの「リーフ」と、世界で唯一市販されているFCV「ミライ」の実燃費を評価した結果、 車両に投入するエネルギー量が同じなら、リーフがミライの2倍以上の距離を走れることが分かった。 1009 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/12/01(金) 21:32:31.19 ID:9pUmwhTw.net] >>971 少し前までは水素の液化に水素そのものの燃焼エネルギーの 15%が必要などと言われたが、大型プラントで 圧縮熱などの再利用を行うことで 2%～4%程度のエネルギーで済むそうだ。 1010 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2023/12/01(金) 21:33:09.72 ID:VWoMBQaE.net] >>974 ソースくらいきっちり貼れよ 1011 名前：名刺は切らしておりまして [2024/01/06(土) 00:22:21.98 ID:aixRpJSW.net] 日本郵船の新型帆船は、帆で受けた風のエネルギーで水素を作るらしい。 風が弱くなると作った水素で走る。 自動車もスピードを出せば出すほど水素ができるようになれば面白い。 1012 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2024/01/06(土) 00:42:50.77 ID:C8mWIKaZ.net] >>976 それを被災地に持って行って水素作って避難所や通信設備に電気を供給してくれ 1013 名前：名刺は切らしておりまして [2024/01/19(金) 00:25:42.43 ID:4Fz1D5s+.net] タンクが量産出来ないだろうな レース用 1014 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2024/01/20(土) 22:40:05.73 ID:XqyDPOFg.net] >>978 どう言う意味かな？　液体水素は常圧に近い力しかかからないからそんなに頑丈じゃなくても良いよ。 徐々に液体水素に置き換わっていくよ。 1015 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2024/01/20(土) 23:03:38.27 ID:ikdJdam4.net] >>979 水素液化 -253°Cにするエネルギーはどこから？ 1016 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2024/01/23(火) 23:21:09.63 ID:rlN29iuU.net] >>980 どこからでも利用できるだろ。　また、極低音で貯蔵してると言うことはそのエネルギーでクーラーが燃料なしで利用できると言うこと。 また、超伝導への道筋が見えてきた。　エネルギーロスが極端に少なくなる。 1017 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2024/01/23(火) 23:24:35.95 ID:Pa0Sj4vW.net] >>981 無駄 1018 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2024/01/23(火) 23:32:56.02 ID:ZxP9RQZS.net] 所でダカール・ラリー2024にHySEの1000ccバギーで完走しカテゴリー4位に入った。 https://jp.motorsport.com/dakar/news/hydrogen-ice-powered-hyse-finished-dakar-2024/10567977/ 「自分達が世界を変えられると思うほどクレイジーなやつらだ！」日本メーカー共同チーム、水素エンジンバギーでダカール開発クラスを完走 HySEは、サウジアラビアで開催されたダカールラリー2024の“開発クラス”に水素エンジンバギーで参戦。見事走りきり、カテゴリー4位となった。 略 　“普通のクルマ好きのおじさん”ことトヨタの豊田章男会長／モリゾウは、今回のチャレンジについて次のように語った。 「“People who are crazy enough to think that they can change the world”(自分達で世界を変えられると思うほどクレイジーなやつら）という褒め言葉が主催者から皆さんに贈られたと聞きました」 1019 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2024/02/22(木) 15:48:40.90 ID:uAoC+l4Y.net] ファイバー電池に固体電池を合わせれば画期的なリチウムイオン電池が出来上がる。 電池容量は10倍以上になるのでは？ これに水素エンジンのPHEVを組み合わせれば鬼に金棒、向かう所敵なしだろうな。 潜水艦も原潜なんか必要なくなるだろうな。 航空機も実用化の段階に入る。 1020 名前：名刺は切らしておりまして [2024/03/04(月) 22:05:52.21 ID:rTkwFLEa.net] 水素は1月に何台売れた？ 1021 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2024/03/05(火) 00:39:54.16 ID:4tin92Jv.net] 　 【2024年1月 FCV販売台数】 更新 : 2024年3月4日 . 　80台　クラウン FCEV . 　11台　トヨタ MIRAI . 　91台　合計 1022 名前：名刺は切らしておりまして [2024/04/26(金) 10:07:51.77 ID:Q0oQWP7B.net] 石油からしか水素作れてないよな 何がしたいか分からない水素w 1023 名前：名刺は切らしておりまして [2024/04/26(金) 10:08:39.02 ID:Q0oQWP7B.net] しかも石油と電力消費しまくり赤字水素ステーションは現在潰れまくってる。 1024 名前：名刺は切らしておりまして [2024/04/26(金) 10:09:21.74 ID:Q0oQWP7B.net] 終わってるね。始まってすらいないけどw 1025 名前：名刺は切らしておりまして [2024/04/26(金) 10:10:32.95 ID:Q0oQWP7B.net] 最多ワード 2017年→ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素 現状 2024年→ゴミクズ企業トヨタの投資詐欺水素 ↑ 今ココ 1026 名前： [2024/04/26(金) 10:55:56.08 ID:NaY2bwN+.net] 水素社会ならば内燃機車も共存できるからな 章夫は車が大好きなんだろうな 1027 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/01(水) 09:25:20.67 ID:23pEh+rc.net] 【自動車】トヨタ、水素エンジンを「ORC ROOKIE Racing」参戦車両に搭載 スーパー耐久24時間レースに挑戦【燃料電池ではなく内燃機関】 [エリオット★] 1028 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 13:18:11.89 ID:VoryWHiS.net] くだらん、社長の自己満足 1029 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 mailto:sage [2024/05/02(木) 14:58:18.80 ID:JgZ3sTe4.net] ぶっちゃけ、欧米のメーカーがハイブリッドを作れないから CO2の出ないピストンエンジンの可能性を 示してあげてるだけだろ。 水素なら、欧米の古いエンジニアでも ワンチャン参入できなくもないから。 1030 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 16:47:46.31 ID:IowwhoxE.net] 自分も最近アニメーション作りをやり始めたけど、物語を考えるのが1番苦労する。こんな頻度で面白い内容を考えられるの本当に尊敬します 1031 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 16:48:34.17 ID:IowwhoxE.net] 「ユー、年齢は？」って・・ぎゃぁぁぁ〜最凶にアカンやつだった〜！！！ ハッキリ顔見せないとことかセリフがいちいちメチャ怖くて草 1032 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 16:49:23.56 ID:IowwhoxE.net] 消費税1000％！！もう国民は生きてはいけません！！ 1033 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 16:50:07.20 ID:IowwhoxE.net] ガソリン代…考えてる？… 1034 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 16:50:48.25 ID:IowwhoxE.net] 百均が千均に… 1035 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 16:51:22.66 ID:IowwhoxE.net] もはや本体よりも税金の方が高くて草 1036 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 16:51:45.59 ID:IowwhoxE.net] 【自動車】トヨタ、水素エンジンを「ORC ROOKIE Racing」参戦車両に搭載 スーパー耐久24時間レースに挑戦【燃料電池ではなく内燃機関】 [エリオット★] 1037 名前：社説＋で新規スレ立て人募集中 [2024/05/02(木) 16:52:18.52 ID:IowwhoxE.net] 【経済】アベノミクス、平均の実質賃金は伸び悩み＝岸田首相 [田杉山脈★] 1038 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 1106日 1時間 55分 34秒

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