【M】 BMW M135/140i Part 12 【Performance】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/11/19(火) 00:43:30.29 ID:WmIFtrah0.net] 【M】 BMW M135/140i Part 12 【Performance】 ◇BMW M135/140i についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。　 　●オーナーおよび購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨です。 　●sage進行でお願いします。 　●煽り・荒らし行為はご遠慮願います。そういった書き込みに対しては完全放置・スルーでお願いします。 　●価値観や境遇は人それぞれかつ多様です。お互いの価値観を尊重しましょう。 ■BMW AG www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/3door/2012/showroom/dynamics/m_performance_model.html?a=1 ■BMW ジャパン www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/dynamics/m_performance_model.html ■過去スレ 【M】 BMW M135/140i Part 9 【Performance】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536159861/l50 【M】 BMW M135/140i Part 10 【Performance】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550922577/l50 【M】 BMW M135/140i Part 11 【Performance】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562390971/ 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 22:16:00.45 ID:3dqaeaRt0.net] １４０の不安定さはヤバイ。雨の日にスポーツ+で峠走ると最近の車と思えないレベルでリアが流れて楽しいｗ ギア比もタイヤサイズも１２０とかと一緒だし、イイ意味でありえないですｗ 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/03(火) 22:52:07.38 ID:8uyNpgco0.net] M135iは911より不安定で怖さがある。 911から乗り換えたけど、雨の日にスポーツモードで踏み込んだらヤバイな。 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 23:31:24.37 ID:TEr1Jw060.net] 車重が車重だけに、そこそこの速度におさえて走る方が幸せになれる車だとは思う。 正直ブレーキやコーナーで思い切り追い込んで走るには重いし、重心がどうしても高めに感じてくるし足がやわい。 でもいじって自分好みに近づけるのは、それはそれでそういう楽しみかたもアリじゃないですかね。 あえて制約のなかで楽しむというのも面白いと思います。 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/03(火) 23:34:27.79 ID:TEr1Jw060.net] すみません、「そこそこの速度」というか正確には「そこそこの加減速」っていう表現が正しいかな。緩いコーナーをハイスピードで駆け抜けるのはむしろ得意分野だと思うので。 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/03(火) 23:44:43.05 ID:6dRz1QcY0.net] しかもけつの出方が急なんよね腰砕けなのにパワーはあるから 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/03(火) 23:49:34.54 ID:6dRz1QcY0.net] 実際そこが楽しいんだけど、レビューが怖いってなるのはほんまそれとしか思えない 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/04(水) 14:04:17 ID:J+pO6odR0.net] https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1221774.html 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/04(水) 14:44:57 ID:6aW5vA5n0.net] 以外と>>14売れてないのな 2組の商談は流れたようだ 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/04(水) 15:57:20.58 ID:NEGhKtRL0.net] その物件、odo距離と価格の関係が本当に微妙。 もちっと探せ。その個体そのものの良さに欠ける。 いわば、ビビっとこない。ソレ買ったらたぶん絶対後悔する。 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/04(水) 16:04:13.32 ID:NEGhKtRL0.net] ビル足に換えたのだが、不満だったリヤのバタつきに関しては払拭されたと思う。 理想的なトラクションが欲しければタイヤサイズ：リヤ255がベストだとか誰かがいってた。 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/04(水) 16:12:43.51 ID:UzLVDE0K0.net] それねえ 純正ダンパーが抜けてだけなのと違うんかな 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/04(水) 16:14:02.78 ID:NEGhKtRL0.net] >２００万くらいのオンボロ中古に手を出して改造費をつぎ込むのが最悪ですね〜 まあテメエのクルマなんだから好きにすりゃあいいんですけどね その考えこそがチウニングしたいという原点モチベだと私は思うのですがどうだろう。 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/04(水) 16:17:17.43 ID:NEGhKtRL0.net] >>109 それをいうと、「前」は抜けてたという感じはしなかった。 リヤだけが消耗禿しいとも考えにくい。 単にリヤサスが相性に合ってなかっただけだと個人的に考えてます。 リヤサスのバタつきは他でも聞いてま寿司 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/04(水) 17:44:33.74 ID:blCkHNcw0.net] Mはサ 115 名前：ブフレームごと構造違うけど340iとか440iならサス構造同じだから電制ダンパーとか流用できんのかね もう少し高速で落ち着いた脚になりそうだけど [] [ここ壊れてます] 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/04(水) 18:22:09.82 ID:2spa7bL70.net] 社外品のサスだとガチガチになると思ってる人多いけど、 モノによっては純正よりシットリ滑らかになるよ。 車高はそんなに下がらんけどね 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/04(水) 21:34:49.67 ID:rmdCEyih0.net] 多分抜けてるであろうKW V3はダメだったなー。OH済みアラゴスタにしたらまじで良くなったよ。 てか純正も数万kmで抜けるって考えると乗り心地ってかなり変わるよね。。 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/04(水) 23:16:15.75 ID:8R4tc0fL0.net] 純正足の交換時期ってどれくらいなんだろうか。6万キロちょっとの2014年式だけど。 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/04(水) 23:17:59.43 ID:rmdCEyih0.net] 2014式の4.5万で結構抜けてる感はあったよ 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/05(木) 04:39:54.02 ID:O+qUrehf0.net] >>115 そんだけ走ってりゃサスは勿論、ボディやエンジンマウント、ブッシュもやれてるから全交換したほうがいい 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 00:08:28.88 ID:O9cm+Mkf0.net] ディーラー以外でオイル交換してる人、どんな奴入れてます？ 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 08:55:38 ID:h3UjBpk30.net] 自動車工場のでかいタンクからメカニックさんがオイルジョッキで持ってくる正体不明のオイルだよ。 特に問題ない。 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 09:28:01.22 ID:whZkGU2W0.net] パワークラスタいれてる人いる？ どうですか？ 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/06(金) 10:10:41 ID:gx9cc7BH0.net] Mobil 0w-40 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 10:26:53.91 ID:L7Yz2yci0.net] tac☆mainの5w-40いいよ 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 10:52:20.07 ID:kvk+XvWV0.net] ペトロナスの０ー３０かな ライフが短くなる以外 純正と変化は感じられん 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 10:53:12.96 ID:L7Yz2yci0.net] ライフが短くなて純正と変わらないなら純正のがいいじゃん 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 11:15:37.78 ID:kvk+XvWV0.net] >>124 そう言ってる 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 12:05:42.01 ID:3c4fl24/0.net] Moty's M110 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/06(金) 15:35:27 ID:/GWq+FNR0.net] この車、高回転型エンジンではないから純正でいいと思う。容量も多いし。 エボやインプに乗ってた頃はレッドラインやらモチュール、ワコーズとか拘ってたけど 近代のBMには不要。ガチのサーキット使用なら別かもしれんが。 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/06(金) 15:35:59 ID:/GWq+FNR0.net] むしろ、ATFに拘った方がいいかもね。 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/06(金) 15:37:16 ID:/GWq+FNR0.net] >>113 ビルシュタインB16とかな 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 19:02:15 ID:h3UjBpk30.net] ATFこそ純正じゃない？ 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 20:25:23.12 ID:E0/g3S9k0.net] >>121 俺もモービル１の0W-40 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/06(金) 23:40:12.96 ID:lWwhjzNk0.net] ATFとか無交換でええやろ 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 01:32:10.04 ID:XENRXXTy0.net] 街乗り野郎がATFに拘わるんかｗ ATFなんか触るなよ 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 07:29:14.60 ID:U5lUL/G80.net] atfは触るも触らないもチキンレースだわな 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/07(土) 10:28:52.30 ID:hIbpjO9d0.net] ナンバーベースプレートの取り付けボルト径と長さ分からないので 誰か助けて下さい。ｍ（＿＿）ｍ 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 05:15:45.16 ID:MVmAjGoi0.net] >>134 いつの時代の話だよ(笑) 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/08(日) 08:41:12.62 ID:g1j9faki0.net] 8HPに純正以外のフルード入れることあんの？？デルオート以外で触らせたくもないわ 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 09:46:47.38 ID:4Ypg6N7M0.net] atf交換して壊れたヤツってホントにいるんかい？ 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/08(日) 10:40:42 ID:zpLzsj540.net] >>138 壊れるっていうか交換することによって今まで留まっていた金属片が流れ出してバルブに引っかかることがあるんだよ これが原因でバルブの開閉が調子悪くなって変な変速ショックが出ることがある だから普通に調子良いならいじらない方がいい 逆に調子悪いなら一か八か変えて見る価値はあるってこと 俺はゴルフ5GTIで変速ショックが治ったことがあった 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/08(日) 10:53:56.23 ID:dc/dAxLb0.net] やるな過走行にならんうちがいいね 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/08(日) 14:00:38.15 ID:Qd/Y3xm80.net] ゴルフのDCTはやる価値ありそうだな 壊れてもともとって感じだし 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/08(日) 17:05:35.93 ID:Ri2z7NQi0.net] >>141 ワーゲンで壊れやすいのは乾式クラッチタイプね ゴルフGTIは湿式クラッチだからそうそう壊れない 本当に壊れたら走ることすらできなくなりメカトロ交換で40万コースだから >>139の例はどの車にも起こり得る事例だよ 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 15:30:38.02 ID:LNjGwwDy0.net] 昨日、M523dとかいうのを見かけた。 ウケル。 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 15:35:24.03 ID:LNjGwwDy0.net] スパン７０００�`時点で寺で純正オイル交換したのだが、感触は何も変わらなかった。 勇気出して５万�`時点でATFを某勉強で替えたのだが、まるでエンジンオイルを替えたかのような印象だった。 ダイレクト感が復活したような感じ。 私が毒見済みだから、まだの人で興味ある人試してみ。 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 15:37:03 ID:LNjGwwDy0.net] 因みに交換後６千?いってるけど、何らトラブル無し。 ちゃんとしたとこで交換したATFはトラブルにならない証拠でしょう。 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 15:40:29 ID:LNjGwwDy0.net] 因みに某勉強ではATF交換可の目安はスパン５万?で、odo１０万?なら作業断ってるんだとさ。 私はギリ５万だったけど。 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 15:47:11 ID:LNjGwwDy0.net] まぁ、勉強でなくても某京都のチューナーとか大阪鶴見のショップでも良いと思うのよ。 私、勉強の回し者じゃないし。 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 15:52:13.27 ID:uIOiTtHy0.net] まあATF交換が普通に行われてた時代に そうそうぶっ壊れたわけじゃないしね。 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 16:26:41.32 ID:LNjGwwDy0.net] この車のエンジン特性なら純正以外でエンジンオイルに拘る要素は無いかなと思ったわけですよ。 替えても違いが判り辛いと思ったから。 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 19:06:06.58 ID:Q+3wqzXS0.net] 無交換でいいモノを、それをわざわざ街の修理屋にお布施したい人はご自由にどうぞってこったな 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 19:53:41.46 ID:J6jSpzPU0.net] 実際無交換で良いって言ってるのはZF認定じゃ無いとこでいじると壊れるからでしょ。金属が触れている部分の潤滑油が永遠に交換しなくて良いわけがないから。 無交換で良い（10万キロで買い換えろよ）ってことでしょ 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 19:57:31.77 ID:SIuzgWNJ0.net] 現行135より上のモデルは出るよね？ A45S対抗が欲しいんだけど 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 19:57:47.91 ID:Wga3Paa+0.net] 1台の車で10万キロなんて乗る事はあり得ないなぁ 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 19:58:45.10 ID:J6jSpzPU0.net] >>152 それはM2なのでは。。でも1erで出して欲しいよねー。 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 20:09:38.59 ID:SIuzgWNJ0.net] >>154 実用性皆無の車は要らないからなぁ セカンドで楽しめるFRを持ってるしファーストは地味で速い車がいい 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 20:18:10.43 ID:uIOiTtHy0.net] ATF交換すれば、滑らかさは実感できるわね。 それを求めるかどうかだね 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 20:23:44.61 ID:DMP0GeIY0.net] >>153 ヨーロッパじゃ当たり前 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 20:41:33.89 ID:12yhFH4i0.net] しかしBMWもM1(ランボ+BM)の永久欠番なんかどうでも良いから いい加減現代のフツーのM1出してほしいな。。 結構需要あると思うけど。 少なくともM2よりは売れると思う‥多分。 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 21:01:54.31 ID:uIOiTtHy0.net] ＦＦ化しちゃったからな どうするかだな 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 21:23:40.54 ID:rGq8KSLW0.net] 新型はFFの弱点ほとんど無いらしいじゃん メガーヌなんかと同じでフロント内掛けブレーキとかもやってるらしいし前後輪の回転差ほぼゼロにしてアンダーも出ないんでしょ？ 排気音もスピーカーで良い音に加工してあるらしいから直4みたいな音はしないらしいよ 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 21:55:43.56 ID:uIOiTtHy0.net] Ｍ社がＦＦ車を手掛けるかどうか ミニの精鋭化の方が可能性あるんじゃないかな 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 22:15:37.60 ID:Tl6i8Teg0.net] M1は出る噂があると寺のおっちゃんが言ってた 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/09(月) 23:00:58 ID:WbmE8z8s0.net] いずれにしても400馬力超えると4駆になるんだろ 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/09(月) 23:25:38.94 ID:uIOiTtHy0.net] なんちゃって4駆じゃなくて 左右前後、大胆にトルク振り分けるガチ4駆になるなら面白そう 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/10(火) 00:05:27.88 ID:O5HgBAhX0.net] >>164 昭和脳爺さんか 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/10(火) 00:16:55 ID:H5TvGIdk0.net] M1ってMで一番偉いやつじゃなかったか？ 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/10(火) 00:33:02 ID:OemVs6yz0.net] その昔M1クーペっていうマニアックな車があったんだけどみんな結構知らないんだな まぁ日本に正規輸入されてないから知らなくても無理はないか 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/10(火) 00:47:06.87 ID:NNAUIEju0.net] M1じゃなくて1Mでしょ https://www.1addicts.com/forums/bpgarage.php?do=search&searchby=cat&keywords=1m 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/10(火) 00:51:53.67 ID:NNAUIEju0.net] これ https://youtu.be/-xkv4PiD0To?t=402 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/10(火) 00:54:18.79 ID:9vQqwTcN0.net] >>167 ホントに知ってんのかよｗ 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/10(火) 02:09:23.67 ID:A4t4kf9Z0.net] 1Ｍクーペはカッコいいよね 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/10(火) 15:46:38.38 ID:iHbFlx440.net] >>166 偉いか解らないけど、初の市販車でなかったか？ Mパフォーマンスが40周年の事業なんで1971〜1972 Mの市販車1977年試作車完成 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 16:45:54.68 ID:QW7JNQiN0.net] >>160 F40は別スレでやって欲しいですね 我々は直6と、FRの弱点を意図的に楽しみたいから、これに乗ってるので そのような物を好むのなら、既にGolf Rに乗ってますよ 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 16:47 ] [ここ壊れてます] 178 名前：:35.48 ID:aOcize8m0.net mailto: モノホンのM１後継のプロジェクトが進行中らしいから、 M１の名前は譲ってくれないのでは? [] [ここ壊れてます] 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 16:50:44.32 ID:Va+TE4Pd0.net] >>173 一緒にしないで下さい昭和脳爺さん 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/11(水) 17:31:56 ID:mQv5arGD0.net] F40この前見たけど、アイドリングからして音が安っぽいな。 そもそもスペック的にも新型のが劣ってるし、車としては完全に別物でしょう。 一緒のスレでやる方が無理。 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 19:24:59.99 ID:nvhalVfz0.net] 車の成り立ちからして、「小さな3/4シリーズ」から「大きなミニ」になったからな。 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 20:54:14 ID:td5w7Sgj0.net] 新型加速したらトルクがとてもじゃないけど40キロ出てるとは思えないんだけど 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/11(水) 21:45:15.02 ID:bjXQd/2M0.net] F40ってもう試乗出来るの？ 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 21:54:30 ID:pa8LXpfZ0.net] >>173 この間暴れてたキチガイかな？ 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 23:10:12.88 ID:IErSDYgC0.net] >>179 M135ならお台場にあた 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 23:42:56 ID:mwtgr5Fo0.net] そんな事より、今年保険更新したら無事故なのに車両の等級爆上げで \5,000程高くなったんだが事故りすぎだろ。 DQNでも手に入るような金額になったのが原因か？ 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/11(水) 23:50:40.28 ID:aOcize8m0.net] F22も保険料激上げになってたな。 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/12(木) 02:46:37.22 ID:YtQIOG0m0.net] 車両等級はこれまでの9段階から16段階？くらいに仕組みが変わったと聞いたが？ 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/12(木) 11:34:30.25 ID:UFWMUZka0.net] >>180 やっぱりそうだ この人は、何かしらここのスレでF40の宣伝が必死な販売系の人に感じるな スレを消すほど必死なのですね 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/12(木) 11:36:58.86 ID:UFWMUZka0.net] >>182 好きで乗ってるから、それくらいは気にしませんね 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/12(Thu) 12:38:59 ID:fcT0xujr0.net] f40をセールスするなら Aクラスやゴルフ乗りの方が良いんじゃないかな。 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/12(木) 13:01:39.74 ID:enr2Uth70.net] >>182 増税 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/12(木) 18:40:52.19 ID:L0I2nUR90.net] ドリキンがPS4とPS4Sをレビューしてるじゃない 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/12/13(金) 08:52:05.92 ID:3Dmxhc7p0.net] >>187 ゴルフ乗りがFFに新規参入のBMに乗り換えるとは思えない 小型FF車作らせたら世界一だろワーゲンは 昔からそれしかやってきてないんだから 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 09:04:44.02 ID:mkG+c/+j0.net] たしかにあのクラスではVWが完全に抜けてるよね 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 09:16:13.38 ID:PeZsw1a70.net] このスレの住人にプロモするなら M340の方がいいんじゃね 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 09:20:46.65 ID:mkG+c/+j0.net] そういえばみんカラに116iのエンブレムをM140iに張り替えてた人がいたなぁ 失礼ながらかわいそうな気持ちになってしまった 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 09:33:26 ID:zhZrVurq0.net] >>192 小っちゃい3シリーズは良いけど でかいミニは欲しくない 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 11:22:58 ID:NkKQXoOw0.net] M340は見積もりしたけど、恐ろしく高い！値引きない 1000万だすなら中古のM3にするわ 出せないからどっちも買わないけど 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/12/13(金) 11:57:50.16 ID:QP8PwI8w0.net] >>190 でもそれらを拒否してF20の六気筒乗ってる奴らに それらよりも落ちるモノを新型ですとアピールしても響かんだろうに

---

---

[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef