【政治】 橋下知事「伊丹空港廃止は、選択肢の一つにすぎない」…兵庫県知事「思い上がりだ」

1 名前：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ [2008/08/01(金) 13:18:23 ID:???0] ・大阪府の橋下徹知事は１日、関西空港の活性化のため、大阪空港の廃止も含めた検討を庁内に 　指示したことについて、記者団に「まず（神戸、大阪、関西）３空港を残すことありきで、空港戦略が 　一切ない。どうやって関西全体を盛り上げるか、抜本的に考えるべきだ」と述べた。 　橋下知事は「（大阪空港の）廃止が前提ではなく、その選択肢にふたをしないということ」と強調。 　「（３空港を運用する）組織を１つにするとか、ゼロベースで真剣な議論をしたい」とし、空港関係を 　所管する府空港対策室を「空港戦略室」に変更する考えを示した。（一部略） 　www.47news.jp/CN/200808/CN2008080101000308.html ・三十一日、兵庫県や伊丹市などから一斉に反発の声が上がった。国も含め、関西と伊丹、神戸の 　三空港併存が既定路線の中での唐突な発言。空港の廃止権限は国にあるため、現実的な影響は 　なさそうだが、地元自治体の関係者らは「あまりに無責任」と不快感をにじませた。 　「伊丹空港の利用者を無視し、関西空港の浮上だけを考えた思い上がった発想」。兵庫県の 　井戸敏三知事は憤りをあらわにした。 　井戸知事はこの日午後一時半ごろ、車で移動中に橋下知事から電話を受けた。「伊丹廃止も 　含めた三空港のあり方見直し」を打診され、「あなたの言っていることはおかしい。三空港を一体的に 　管理運営して最適活用することが今の課題だ」と返したという。（抜粋） 　www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001289045.shtml 601 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:29:25 ID:ttQuk1nl0] >>596 寄生虫の意見は誰も求めてません 602 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:32:18 ID:29WXcH/O0] せめて伊丹が朝６時から２４時までにしてくれよ。 ９時までしか運行しないくせに伊丹は重要だ、って 603 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:33:04 ID:XFBMOXP20] >>574 君のその幼稚な文章では、誰にも読んでもらえないよ 604 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:34:01 ID:mBjxj6+U0] >>603 オマエさんが愛読しているくせにw 605 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:34:46 ID:WU67VSAx0] やはり、神戸空港がムダだったってことですね。 わかります。 606 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:35:18 ID:EjqambbEO] >>589 お前がいやがる大阪弁で書いてやんよｗｗ 関空あってもいいと思うけど、伊丹との競争の結果としてこの現状があるんやからしゃあないやろ。 近くて人気のあるとこをわざわざ廃止するってのはありえんわ。 そもそも伊丹は兵庫県やから府知事の権限は及ばんよ。 607 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:35:33 ID:Xp3Roc6B0] >>599 うん、おととい３空港についての会議があったばかりで、その翌日に これを言ってしまうのは、思いつきで発言する軽率な知事と思われても 仕方ないよね。 長い時間を掛けていずれ伊丹空港を終了させていく必要はあると思うので、 橋下知事の考えに全く反対というわけじゃないのだけど。 批判を受けた所為か、橋下知事、今は３空港一体運営と言い直してるけど。 608 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:36:31 ID:ZNppI/4Y0] >私は橋元応援してるが 応援している人間は、「橋元」なんて書かない。 609 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:38:18 ID:mBjxj6+U0] >>606 おい！！俺はここだw 610 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:38:29 ID:73gmdrJp0] >>607 たしかに、もうちょっといろいろと話を進めてから、 発言しろって言いたくなることがあるね。 それとも、話を進めようとしても、どうにもならんから、 バンバン語ってるのかな・・ 611 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:38:32 ID:pJ88R/Tb0] >>593 下手に口出すと伊丹に金を出すはめになるからなｗ 612 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:39:22 ID:y3LoNq0P0] 関空廃止でいいんじゃないの。 613 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:39:28 ID:OcqIebF0O] 関西なんか空港1つもいらなくね？ あの人たちを外に出しちゃいけないと思うのだが… 614 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:39:45 ID:AmtszzEb0] ここまで交通インフラが整備された国だと 国内移動は鉄道でほぼ十分じゃね？ 必要なのは北海道と沖縄とその他離島くらいだろ 615 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:40:44 ID:hX4VbIO+0] 今でも伊丹って1分でも２１時の門限過ぎたら着陸拒否してんの？ 616 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:40:54 ID:EjqambbEO] >>609 一個ずれたか 589さん誤爆スマソ 617 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:41:15 ID:8j8IfUyn0] 下地ばかり固めていたら大胆な改革のきっかけにもならん。 ショックを与えるぐらいじゃないと、何も変わらん。 618 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:41:20 ID:ZNppI/4Y0] 同和利権と戦うことから逃げるのが当たり前の政治家には、 同和利権問題と正面から戦っている橋下は、 問題起こしてばかりに見えるかもしれない。 補助金ばら撒きが政治だと思っている政治家には、 おかしな金の使い方には おかしいとちゃんと言う橋下は、 素人に見えるかもしれない。 619 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:41:22 ID:xdqTn31S0] >>614 沖縄−北海道便だけでどれほど乗客がいるというのか。 620 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:43:20 ID:O6goe28b0] 関空と神戸がありゃ充分だ 621 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:43:55 ID:XkFB1Dui0] おい雛、関空はどうでもいいが、岸和田は関係ねーだろ 622 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:45:20 ID:EjqambbEO] >>615 国道171号線の軍行橋まで見に来なされ 623 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:45:32 ID:oHHfOBlk0] 北摂みたいな郊外は不便で当然。 624 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:49:10 ID:ZNppI/4Y0] >お前がいやがる大阪弁で書いてやんよ この時点で既に大阪弁ではない。 大阪弁で書けば、 「大阪弁で書いたらぁ」「大阪弁で書いたるわい」 だ。 >関空あってもいいと思うけど、 大阪弁で書くなら、 「関空あってもええけどな、」 だ。 伊丹空港は、だだっぴろい滑走路は兵庫県伊丹市内だが、 ターミナルビルなど鍵となるものはみんな大阪府下だ。 625 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:50:10 ID:nOX7sLQL0] 冬柴さんよ、玄人が何十年失敗して責任取らず無駄金つぎ込んできたんだ？橋下知事ガンバレ、応援してる！ ■■日本の国力が落ちてゆくのに、膨大な税金が公務員官僚組織に、日々無駄に消え続ける体制だけは、根絶すべき！■■ 消費税上げるならマニフェストに入れて、選挙の洗礼を受けた次期政権による、徹底した官僚公務員組織改革後でなければ、納得できない！ ■■民主党はマニフェストで、公益法人全廃 独法原則廃止 天下り全廃を明言している■■ので、これだけでも次期選挙は支持に値しますが、 ■■永住外国人の地方参政権付与法案には、絶対反対！郵政民営化の見直しには、絶対反対！■■ 民主党の左派や、 族議員も受け入れがたいが、民主や自民も若手議員は良くやっている人が多い。 かつて自民にも民主にも入れたことがある無党派だが、政界再編の為に、次は絶対に自民党には入れない！ 福田さん、町村官房長官とつるんで、公務員制度改革法案を骨抜きにするなよ？ 公務員組織と本気で戦っている橋下知事を、少しは見習え！ やはりしがらみがないトップや政党でなければ、真の改革は無理な事が判明・・・ 真に既得権者に切り込める政党こそ、次期政権に相応しい！ 官僚の天下り、随意契約、無駄な公共工事と談合、特別会計の無駄遣い、二重行政根絶など全ての公務員改革の完全実施、 比例代表を廃止して議員定数の削減などの、 せめて■■欧米諸国並みの、政治と予算執行の透明化と社会福祉の達成■■ができたらの話だけれど・・・ それでも足りなければ、消費税上げも致し方ないかもしれない？ 当然、官僚の責任を追求出来る制度も、道州制で霞ヶ関解体も必要。アメリカのように高級官僚入替え制等々・・・ でもこれは、官僚支配の今の自民党では無理でしょ？ ■■憲法改正■■もして欲しいが、でもこれは、今の民主党では無理！ それに、公務員改革でも、自治労がバックの民主党では疑問詞が付くし・・・早く選挙して、政界再編してくれえ！ 次こそ皆で選挙に行こう！ 626 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:51:01 ID:AmtszzEb0] >>619 沖縄は飛行機ないと使い物にならんし 北海道は飛行機のほうが早いでそ。 大阪から北海道まで鉄道で行くには手間掛かりすぎる。 あくまでも関空からって事で沖縄−北海道の直通便は知らん 627 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:51:36 ID:ObcJodu/0] 発端は関空の破綻が現実味を帯びてきたことだな。 ９月以降の航空会社からの減便通告が来て拍車がかかった。 関空は大阪府が出資しているから破綻すると責任を問われる。 つまり自治体でよくある破綻３セクの救済問題と似た構図だ。 そこで何か言わないといけないというので口走ったことの一つが 「伊丹廃止」だったわけだが、おまえらも知っているように 伊丹を廃止しても国際線の減便は止まらない。また、伊丹から 国内線を移しても、新幹線と比べて値段も時間も全く勝負に ならないから、乗客は増えない。結局移した国内線も減便・ 廃止になることが目に見えている。つまり何の救いにもなって いない。 橋下の意図は、自力ではどっちみち破綻を回避できないので 大騒ぎを演出して国からカネを引き出すための舞台を作ろうと いうことなのだろう。そうだとしたら結構な策士なんだが。 しかし、経済原理に従って破綻するものを、公費で延命すると いう路線は、橋下が表向き言っていることとは矛盾するな。 628 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:53:44 ID:Su2XnpUZ0] >>627 運ぶのは人だけじゃないのですよ・・・ 関空〜千歳線の航空貨物が倍増、羽田発着の路線も増加 国内航空貨物は５年連続増加　０７年度の航空貨物輸送 www.fujibuturyu.co.jp/headlines/080714/05.html 関空、早朝深夜の通関緩和…貨物増便追い風 osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080430ke01.htm 【航空】関西空港で国際貨物便が急拡大…中印露向け、さらに増便[08/01] news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185960594/ 629 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:54:43 ID:3UhVG/Rs0] >>623　大阪の金持ちは北部に住んでて関空方面は・・・ 630 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:55:09 ID:ObcJodu/0] >>628 ますます伊丹とは関係のない話だな。 631 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:56:19 ID:DBJj8BWE0] 全国の地方にあるシナ便とかソウル便廃止した方がいいよ。 小さい地方空港に国際線とか要らないし、売国行為。 632 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:56:31 ID:Ai6WH3J30] 伊丹にタカるために関空破たんのガセ流すなんて大変だねｗ 633 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:56:35 ID:v/SavJfi0] 兵庫県の空港に対し大阪の橋下が何で権利を主張するんだ？ 634 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:56:42 ID:bag2CbqM0] blog.livedoor.jp/otsu3/archives/50938424.html 橋下知事と胡錦濤との接着剤は創価学会 　今回の胡錦濤訪問で、一つ解せないことがあった。橋下大阪府知事と胡との面談だ。これだけ問題が取りざたされて いる中で橋下氏が何故胡と会うのか、疑問に思っていた。 　そこで、前回のエントリで、創価学会と中共とのつながりが見えたところで「橋下弁護士＋創価」でググってみたら、出るわ出るわ。 　要するに、橋下氏は以前から在日への参政権付与を謳っており、知事当選のお膳立ては創価学会がしたのだと。つまり創価と 中共とのつながりで、在日参政権付与に賛成で、学会の後押しで知事になった有名人の若者と会うことで、日本侵略の布石を 打つことが目的だったのではないか。そう考えれば納得がいく。 　今にして思えば、あの会談は何とおぞましい出来事だったのだろう。池田大作といい、橋下といい、中共は着実に手を打ってきて いる。 635 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:57:26 ID:tLHARJPWO] 関空と中部国際空港も地理的に見れば結構近いんだな なんでそんなに小さな空港チマチマ立てるんだろ どうせなら日本を代表するようなデカい空港にすれば良かったのにな 636 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:57:48 ID:IdN5TEfP0] >>629 それなら、痛みは金持ちの自家用ジェット専用空港にすればいいだろ 維持費も金持ちで折半すりゃいい。 637 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:58:31 ID:qsLnkQwW0] 兵庫が背後人口も考えず思い上がりで神戸空港なんて造ったからこうなってるんだろ 638 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 22:59:10 ID:2MqjS5ZD0] 大阪・中之島バラ園・ばらぞの橋(2) photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/6516777585.jpg 奈良・曽爾村・屏風岩公苑(1) photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/7385893864.jpg 奈良・浮見堂会場 photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/3477551771.jpg 大阪・天保山マーケットプレース・展望台　その１ photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/6136775591.jpg 大阪ビジネスパーク photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/0625360217.jpg 神戸・ハーバーランド・キャナルガーデン photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/8357627314.jpg 大阪国際空港・千里川土手　その１ photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/6668921218.jpg ※着陸コースの真下。頭上をかすめて飛ぶ飛行機は大迫力。関西では有名な飛行機見学ポイント。 大阪国際空港・千里川土手　その２ photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/4150765746.jpg 関西風景画像 photo.rash.jp/ 639 名前：雛 ◆LoveJHONJg [2008/08/01(金) 22:59:15 ID:jFNVE4v80 BE:658592238-PLT(12005)] >>608 ２ｃｈなんか漢字なんぞどうでもええのｗ またね〜＝股寝 という風にいつも当たり前に適当な漢字を使っていますが、それが何か？ >>615 伊丹空港の近隣地区　豊中・川西・伊丹・池田・宝塚の人間は 「金目当」でゴネてるだけでつｗｗｗ 逆に橋元が廃止を強行したら止めて〜って空港関連産業で 発展した町だから泣いてすがってくるよ♪ 川西と宝塚は百姓のくせにバブルで成金になったのが多いから もう手がつけられんｗｗｗ あの５市の住人の頭の悪さと業突く張りと言ったらもう言葉に出来ない ラララ〜ララーラ・・・ >>621 いや岸和田は西成がなくなったら間違いなく関西ナンバー１の 犯罪者生産地域だからテポドンなりで住人始末しておいた方がいいｏｒｚ うちの件で言うと加古川がそれに当たる。 陣内の目つきなんかありゃ犯罪者そのもやでｗｗｗ 糊化と陣内は遅かれ早かれいつかは必ず別れる。 640 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 22:59:41 ID:AmtszzEb0] >>633 大阪府にある関空にとって 兵庫県にある伊丹の存在は邪魔だから 641 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:01:22 ID:v/2WLrSf0] そもそもなんであんな狭いエリアに３つも空港があるのかがﾜｶﾝﾈ 642 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:02:28 ID:reaShECW0] 伊丹って兵庫関係ないやんけ。 てめーんところは無理やり作った神戸空港があるだろが。 さっさと伊丹は廃止しろ。じゃまでかなわん。 643 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:02:33 ID:ObcJodu/0] >>632 そもそも橋下がなぜこの話を言い出したのか、おまえは全く理解してないみたいだな。 ttp://news.goo.ne.jp/article/sankei/politics/e20080731016.html 燃料価格高騰を受けて航空各社が関西空港発着便の運休や減便を検討するなか、大阪府の橋下徹知事は３１日、 東京都内の会合で「関空は産業政策の基幹インフラだ。府の予算でも関空関連は削らなかった。関空が沈めば、 大阪のみならず関西、日本も沈む」と出席した自民、公明両党の国会議員らに支援を呼び掛けた。関西の自治体と 経済団体などでつくる関西国際空港全体構想促進協議会（会長・下妻博関西経済連合会会長）の役員会などで発言した。 　橋下知事は同日午後、下妻会長らと、運休や減便を検討している日本航空や全日空の本社を訪問。 就航便の維持を求めるほか、財務、国土交通両省に対し、関空の整備促進や需要が増えている中国路線の 乗り入れ枠拡充などを要望する。 644 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:03:35 ID:o8YxzLC10] 橋下＠大阪府　「いらない。」←今ココ 官僚＠国交省「府に廃止権限はない。管轄する国土交通省としては必要だ！」 橋下＠大阪府「地元がいらないってもの押し付けるんだったら、管理費も国が全額持つってことか？」 一種再格上げ、府の負担金4億円免除で、ｳﾏ- 645 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:03:52 ID:Su2XnpUZ0] >>630 旅客の減便→破綻と主張してるから、 逆に貨物の増便について触れただけだ。 それ以外に特に意図はない。 646 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:04:41 ID:Ai6WH3J30] >>643 俺んちも一日中つけ放題エアコンと二重サッシタダで欲しいなぁｗ 647 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:05:01 ID:dlbFWD7i0] 伊丹空港は要らないな、廃止でいいでしょう 648 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:06:09 ID:EjqambbEO] >>638 これはいいコピぺですね どんどん貼ってくれ〜 649 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:06:19 ID:XFBMOXP20] >>643 よくわからないが、伊丹を廃止して、それでも関空が活性化しないなら どっちも必要なかったってことじゃないの？ 650 名前：岸和田出身 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:08:33 ID:XkFB1Dui0] 雛よ そんなデマゴーグ書いてんじゃねーよ 確かに、岸和田は下品な一面はあるが治安はいいぞ 歴史と伝統ある俺の故郷を汚さないでほしい 651 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:08:55 ID:AmtszzEb0] もともと伊丹なんかに空港作らずに 奈良とか和歌山の山の中に作っとけば 空港＝不便ってイメージが付いて 関空移行もスムーズだったんじゃねぇの 652 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:13:06 ID:EjqambbEO] >>651 最初の空港は中心地から比較的近い所に造るのがデフォ 653 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:13:23 ID:IENYcI6r0] 兵庫県知事は「運用するカネがない」という前提を無視して話をしてるな。 654 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:14:31 ID:oiQTu4xX0] >>619　札幌−那覇便は廃止になってるよ。元々冬季限定便だたけど。 どっちも貧乏道県だから、ンなに客はいなかったと思う。 出張で寄ったすすきののﾈｰﾈｰに雪祭り来てネって言われたけどなぁ・・・ その航空運賃で台湾・香港行けるンだょぉぉぉ。 655 名前：雛 ◆LoveJHONJg [2008/08/01(金) 23:18:19 ID:jFNVE4v80 BE:987886894-PLT(12005)] >>650 だってホンマの事やもん♪ 新聞見て事件起こったら岸和田って多いじゃんｗｗｗ 岸和田じゃない場合は大抵は堺・・・もうね大和川超えたら（ｒｙ >>651 その場合　客は「海女＆漁師」 で食事はスッチーが「ミートｏｒフィッシュ」と叫ぶとこを 「ミカンｏｒ鹿せんべい」って・・・ 656 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:20:14 ID:mBjxj6+U0] >>655 関西以外から見たら似たり寄ったりだよ。 それよりも、その知性の欠片も無い関西弁で書くのは止めないかw 657 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:22:14 ID:5/vZQl9I0] 京都が黙ってるのは伊丹からの客は言うほど多くないからだろう 関空からくるか東京から新幹線が基本みたいだし 海外の旅行者って関空→京都→成田かその逆 658 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:23:17 ID:pP3ir9cV0] 三つの空港が共倒れになったのを見計らって、姫路空港を開港しようと播州人が機会をうかがっています。 659 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:24:35 ID:06Jd/7uQ0] うっさい我が県　井戸敏三知事 660 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:27:02 ID:vC/OCvfm0] 京都からは特急はるかが便利です 661 名前：雛 ◆LoveJHONJg [2008/08/01(金) 23:27:34 ID:jFNVE4v80 BE:109765722-PLT(12005)] >>656 あのな関西弁言うたかて色々あんねんでｗ 神戸弁・京都弁・船場言葉は別にして 播州播但弁や河内弁は汚すぎる。 和歌山弁にいたっては何言うてるか さっぱり解らんわ　通訳いるでマジｏｒｚ 662 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:29:30 ID:PN86+30P0] 伊丹廃港に賛成ってやつは、飛行機にすら乗れないような貧乏人だろうな 663 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:30:19 ID:LvnjCn1v0] い？ 兵庫県としたら良いことずくめだろ？ 兵庫県警の人員も神戸空港へ集約できる 関空出来て大阪府警はさっさと出て行ったんだぞ 神戸空港の集客が上がった方が、産業が大阪主体の伊丹空港より 兵庫県として伊丹の殆どの土地を有効利用できる 何考えてんだこの知事は 664 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:31:19 ID:s6ieNJ1K0] 関西に空港なんか　いらないだろう 665 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:32:19 ID:5/vZQl9I0] 兵庫県は直に死ぬ空港に「大阪空港広域レールアクセス構想」なんてのをはじめてるし 馬鹿しかいないんだな 666 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:33:24 ID:DBJj8BWE0] 売国国交相が地方にソウル便作って、 国際線の利用客を韓国に集めてるからな。 創価大臣が国交省から消えたなら、 この際売国政策を改めて地方の国際線（ソウル便など）をなくすべきだ。 折角の国内線やその他インフラが無駄になる。 667 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:34:01 ID:3VAr75ii0] ＞関空の整備促進や需要が増えている中国路線の乗り入れ枠拡充などを要望する ﾊｼﾓﾄｻﾝ、関空が生き返ったら我々に感謝するｱﾙ 668 名前：雛 ◆LoveJHONJg [2008/08/01(金) 23:35:53 ID:jFNVE4v80 BE:439061344-PLT(12005)] >>665 ＞馬鹿しかいない　　　× 兵庫県は日本一、平均所得が高い地域でつｗｗｗ 参考までに加古川に次ぐ犯罪都市、姫路は日本一８９３の人口密度が高い地域でつｏｒｚ 菱の本部がある地域は意外と８９３少ないでつ♪ 669 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:36:09 ID:JJBEhgmC0] 地方に空港を作るのって２１世紀のカーゴ・カルトだろ 670 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:36:41 ID:hkeYM9XC0] 結局、問題は神戸空港だろ？ 671 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:37:31 ID:utt/z0w40] 兵庫県はＢＫ自治体 伊丹市はＢＫ市町村 672 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:37:45 ID:9APl+QHm0] 橋下GJ もっと世の中をかき回してくれ 673 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:37:45 ID:o6XbRsxa0] どうでもいいけど、跡地再開発のようなものは要らないし お金出さないでね 674 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:38:47 ID:vn3L3L8E0] こういうことを言えるのが橋下の強み！ ゼロベース見直しは多いに結構！ それに引き替え・・・カルト教団の冬柴ときたら（超大笑！！！ それに引き替え・・・カルト教団の冬柴ときたら（超大笑！！！ それに引き替え・・・カルト教団の冬柴ときたら（超大笑！！！ おまえこそ、素人！ひっこんでろ元大臣が！ 675 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:39:52 ID:0GjI2+FF0] >>673 それ目的じゃないか 676 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:41:08 ID:gLWdEp/k0] 一番いらないのは神戸空港だな。 三宮から自転車並みのスピードのモノレールで約30分とかやる気が見られない 自衛隊基地に改装すればいいのに。 677 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:41:21 ID:SyHhTmrP0] 伊丹空港に対しての、大阪府の財政負担額は公表する必要があるのでは。 678 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:42:06 ID:o6XbRsxa0] >>661 他地域の言葉を貶しはるのはみっともないしやめなはれ 679 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:42:45 ID:7JGVHKCD0] 神戸空港・伊丹・関西 全部赤字空港じゃね？ 神戸空港を作る時も赤字経営だろって言ってたのに現実は赤字 680 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:43:14 ID:nn3v+OiE0] 伊丹十三 いたみじゅうそう 681 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:44:29 ID:etr32w9C0] >>679 ワシらは黒字やったで 　　　　　　　　　　　　　　　土建 682 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:45:07 ID:TwKrsYaH0] はっきりしたのは、京都と神戸の人間は大阪に依存しすぎていると いうのがわかったな。 683 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:46:16 ID:68cNuDiJ0] 誰かが言う必要があった。 橋下さんGJ。 明らかに要らない空港だらけ 684 名前：雛 ◆LoveJHONJg [2008/08/01(金) 23:46:27 ID:jFNVE4v80 BE:1317183168-PLT(12005)] >>678 何言ってんの大阪民国の人間のくせにｗｗｗ あんたらのおかげでどんだけ関西人がバカにされてんの？ マナーも悪いし常識もない人おおいし・・・下品やし 京都や神戸の人間は皆メチャ迷惑してんねんで！ とりあえずハニカミ始まったから見るわ♪ 坂口検事出てるしブサ福田邪魔・・・ナイトスクープは 今回はパス　股寝〜ｗ 685 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:47:51 ID:ScVRIKNjO] 神戸無くすのが一番いいんだけどな 686 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:48:14 ID:o6XbRsxa0] >>684 ご自分の礼儀知らずを棚に上げて、他人様を愚弄するのが お宅の姿勢ですか。そらぁ、結構な御心がけですなぁ。 687 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:48:24 ID:keCN6See0] 思い上がったと言っても同じ知事の立場じゃねーか むしろ相手を見下している失礼な対応 688 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:49:08 ID:vmdLUfxE0] 伊丹には沖縄行きで世話になったが、もう役目は十分果たした。 689 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:49:56 ID:7JGVHKCD0] ＞＞「伊丹空港の利用者を無視し、関西空港の浮上だけを考えた思い上がった発想」。兵庫県の 　井戸敏三知事は憤りをあらわにした。 神戸空港は無視ですか井戸敏三知事？ 690 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:51:42 ID:oS2BcKnDO] 伊丹（またはその周辺）で飛行機が墜落したら「なぜ移転しなかったんだ」「早く移転しろ」って言いそうだ。 691 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:52:56 ID:utt/z0w40] 伊丹空港により周辺に建物高度規制がしかれ、 それで大阪低層化現象を招いているのに、 関係のない兵庫県や、 人口たった十数万人の小都市伊丹市がずうずうしく 自分たちの利権確保のためにでしゃばって出てくるところに とてつもない関西の香ばしい臭気を感じる 伊丹市みたいなＢＫ都市は関西全体の進歩を考えるだけの器量がない 常に自分たちの利益確保、他都市や他人を犠牲にしてでも自分たちの利益を確保しようとする まさに賤民都市なのが伊丹市 下賤民により構成された兵庫県もその同類 692 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:53:44 ID:5/vZQl9I0] 数回関空利用したら伊丹が便利なんて口が裂けても言えません。 さっさと伊丹潰して神戸作らずに関空周りの交通網整備にその金回してりゃ もっと利用客増えて拡張工事もバンバン出来たのに。 693 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:56:36 ID:ZNppI/4Y0] ＪＲ西も、阪神阪急ＨＤも、梅田界隈に大きな地所を持っている。 が、伊丹空港のせいで高さ制限があり、それが資産価値への瑕疵、 機会損失になっている。 ＪＲ西も、阪神阪急ＨＤも、伊丹空港アクセス改善の為に新線を建設 することはありえない。 694 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:56:58 ID:gLWdEp/k0] 関空・・何度も利用してるけど、まさに和歌山の離れ小島。 空港にたどり着くまでが旅行です。毎回ぐったりしてます。 695 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/01(金) 23:58:43 ID:EZJFSd940] 関空遠いよ。 伊丹ならチャリで１５分。 最近やっと公園も完成したところなんだから、廃止とかいうなよ・・・。 696 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/01(金) 23:59:49 ID:ixgDjc2W0] 伊丹存続派は今までもらった迷惑料(騒音対策費等）を 全部返納した上で必要経費は自分たちが負担するから いてください、ってそれくらいはするんだろう？ まさか伊丹の集客力でさんざん美味しい思いした上に 迷惑料もがっぽりの状態を継続しろ、とか言わないよな。 697 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 00:01:35 ID:JNiSnolT0] 橋下は知事になって天狗になって思い上がって なんでも自分の一存で好きにやってもいいって勘違いしてるんだよｗ 所詮、器の小さい小物が権力もつと、天狗になってこういうことする 民間で働いた事もない机上の空論＝橋下だから なんでも自分の思い通りにできる、自分が一番偉いと思い込んでるんだろうねｗ バカで自己中でナルシストの橋下みたいな奴が権力もつとこわいね 698 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 00:01:54 ID:sChtbqEw0] 兵庫県は小さな日本国だからな〜 伊丹の跡地は高く売れるし〜 でも兵庫は反対なのー 国交大臣、、、、 国交省、、、、、 699 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 00:02:35 ID:5/vZQl9I0] 関空が遠いって人はいったいどこに住んでるんだろう？ 700 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 00:03:49 ID:hcmPmJXv0] >>699 自分で地図と路線図見れば大体わかるだろｗ

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