- 1 名前：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ [2008/08/01(金) 13:18:23 ID:???0]
- ・大阪府の橋下徹知事は１日、関西空港の活性化のため、大阪空港の廃止も含めた検討を庁内に
指示したことについて、記者団に「まず（神戸、大阪、関西）３空港を残すことありきで、空港戦略が
一切ない。どうやって関西全体を盛り上げるか、抜本的に考えるべきだ」と述べた。
橋下知事は「（大阪空港の）廃止が前提ではなく、その選択肢にふたをしないということ」と強調。
「（３空港を運用する）組織を１つにするとか、ゼロベースで真剣な議論をしたい」とし、空港関係を
所管する府空港対策室を「空港戦略室」に変更する考えを示した。（一部略）
www.47news.jp/CN/200808/CN2008080101000308.html
・三十一日、兵庫県や伊丹市などから一斉に反発の声が上がった。国も含め、関西と伊丹、神戸の
三空港併存が既定路線の中での唐突な発言。空港の廃止権限は国にあるため、現実的な影響は
なさそうだが、地元自治体の関係者らは「あまりに無責任」と不快感をにじませた。
「伊丹空港の利用者を無視し、関西空港の浮上だけを考えた思い上がった発想」。兵庫県の
井戸敏三知事は憤りをあらわにした。
井戸知事はこの日午後一時半ごろ、車で移動中に橋下知事から電話を受けた。「伊丹廃止も
含めた三空港のあり方見直し」を打診され、「あなたの言っていることはおかしい。三空港を一体的に
管理運営して最適活用することが今の課題だ」と返したという。（抜粋）
www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001289045.shtml
- 952 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 10:59:57 ID:8X8sKl6F0]
- >>946
つ帝塚山
とことんバカなことしか言えないな
お前ｗｗｗ
- 953 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:00:24 ID:JFX/5MZP0]
- >>948
＞客が集中してるのは伊丹の方が国内線の本数が多いから
＞国内線の本数が多いのは発着料金が安いから
いやー、知ったかって酷いね。
マスコミの刷り込みどおりに信じ込む連中って本当にいるんだｗ
- 954 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:00:41 ID:dQKpT99C0]
- >>946
それマジでいってる？ｗ
ごくごく一部だぜそんなやつらｗｗｗｗｗ
大半は芦屋・西宮に住んだら金持ちとか思ってる馬鹿ばっかりなのにw
だから山猿なんだよ
- 955 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:02:01 ID:3R1uIjYq0]
- >>947
そう。そこが不思議
現在は知事なんだから県が空港に関知していないというのなら
神戸・伊丹の調整役をしないのは無責任
- 956 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:03:22 ID:JFX/5MZP0]
- >>954
大阪市役所の職員の半数近くが市外に住んでるって知ってる？
一流企業の社宅や寮も大概は市外にある。
経営者層になったらその傾向はいっそう鮮明なんだけどね。
まあ、庶民には縁の無い話だろうがｗ
- 957 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:04:36 ID:8X8sKl6F0]
- >>956
つ帝塚山
つ帝塚山
つ手塚山
つ帝塚山
くやしいね。あほですね。バカですね。
- 958 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:05:10 ID:UsWtSfz00]
- どんどん墓穴掘ってるな
適当なところで切り上げりゃよかったのに
- 959 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:06:01 ID:JFX/5MZP0]
- >>955
こういう何も知らないのにクビだけ突っ込みたがるヤツって多いよな。
兵庫県庁と神戸市役所の区別すらついてないアホが何を言っても仕方ないと思うんだが。
- 960 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:06:48 ID:whH2r4NM0]
- >>931
十三でも新今宮には負けると思うｗ
- 961 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:07:03 ID:dQKpT99C0]
- >>956
山猿いい加減にしろwwww
それ以上笑わせないでくれwwwww
- 962 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:08:11 ID:OUZkUR2Z0]
- このスレにいる人種分類
多数派：自宅警備員
・飛行機に乗るのは家族持ちか女連れが贅沢旅行で乗ると思っている
・「利便性とかどうでもいいだろ、それより橋下を応援しようぜ、利権住民乙」
少数派：まっとうな企業の正社員
・国内出張ルートとしては、20分の違い、1000円の違いも経費上では大きい
・「政治家が煽ってバカが騒いで空港や路線が変わるとメーワク」
- 963 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:08:55 ID:3R1uIjYq0]
- >>959
神戸空港は市が作った空港だって知ってるよ
だってそこの市民だからね
飛行機の姿も家からよく見えるよｗ
伊丹を存続させるならどうして先行している関空がありながら
どうして神戸を作ったのか？
- 964 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:10:29 ID:/FPAwZjF0]
- >>935
伊丹を廃止すれば相当額の補助金を削減できるから、それを原資に
関空までの特急料金を半額補助すればいいかも
梅田・新大阪からネット回線を備えた関空行きの直通特急が３０分置きに
発着するようにすれば、伊丹よりもむしろ便利になるでしょ
- 965 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:10:30 ID:5BclXCJL0]
- ちょｗ関空なら高松から船で一こぎ
- 966 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:11:12 ID:zXocacTDO]
- 伊丹廃止すれば神戸の利用価値も（多少は）上がるだろ？
- 967 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:11:18 ID:JFX/5MZP0]
- >>963
＞ところで井戸には、伊丹、関空があるのに神戸つくった反省はないのか？
＞当時の助役かなんかだろ？
市民ならまずは↑のレスに突っ込むべきだろ。
なんで神戸市で助役やってたヤツが兵庫県知事に立候補にするんだよｗ
そもそも県庁と政令市の関係について何も理解してないんじゃない？
- 968 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:11:40 ID:8X8sKl6F0]
- >>962
まっとうな企業の経営者なら
時間や金がそんなに大事なら
出張自体を減らす事考えるよね。
周辺住民の工作員ってほんとバカだよね。
- 969 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:12:25 ID:Bqm6bEbA0]
- 伊丹を２４時間乗り入れ可能なハブ空港にして、関空を廃止したらいんじゃねえの？
- 970 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:12:28 ID:5jhxUfGn0]
- 伊丹と神戸廃止しちゃえば合理的なんだがね。
- 971 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:13:19 ID:zDKBLZUW0]
- 色々意見があっていいと思うけど、少なくとも議論することすら許さないというのはいかがなものか…
これに関しては異論はないんだよね、ここにいる人も？
- 972 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:13:55 ID:whH2r4NM0]
- キタから関空へのアクセスは、バス＞＞鉄道だな
関空快速は、本数少なすぎ＆ダイヤ悪過ぎ＆鉄路のくせに遅すぎ、時間帯によっては激込み。
御堂筋線⇒南海乗り換えのほうが、時間的にも本数的にも便利だったりするが、
デカイ荷物持って、なんばを歩きたくないから、リムジンバスのほうが良い。
そう考えると、実際は大差なくても、伊丹のほうがやっぱり便利なんだよ。
- 973 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:14:16 ID:DIlA/uo50]
- 伊丹空港の問題は地域住民
はじめは騒音公害で廃止をうたえておいて
廃止のためにKIXができると伊丹空港存続に方向転換
補助金がほしいだけなのか？
- 974 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:14:31 ID:TItaZi0P0]
- >>964
つまりこのスレの趣旨は、電気屋＆独立行政法人連合 ｖｓ ＪＲ南海連合で、
補助金の奪い合いをしているということなのか・・・
- 975 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:15:42 ID:3R1uIjYq0]
- >>967
助役かなんかと書いているだけでそう突っ込むことじゃない
元副知事
県は県内に2つも空港持ってそれに関して何も責任はないの？
- 976 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:15:56 ID:JFX/5MZP0]
- >>968
まあ、自宅警備員がビジネスのことを語るとその程度のことしか言えないんだろうな。
2ｃｈとニコ動見てりゃいいってもんじゃねえんだよｗ
>>969
それが一番だな。
土地収用法を最大限活用して空港周辺3キロ四方の住民全部立ち退かせるのがよい。
関空の地盤沈下対策費10年分と変わらんだろ。
- 977 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:16:06 ID:WeDTRVNP0]
- >>966
伊丹から関空にも多くの国内路線が移ったけど搭乗率の悪さで殆どが伊丹に戻ったからね
伊丹が廃止になったからといって、神戸や関空の利用価値が即上がる事はない
数年後なら長期休みになると搭乗率95％を超える九州方面は九州新幹線に乗客奪われるだろうし
- 978 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:17:09 ID:/FPAwZjF0]
- >>974
伊丹に払ってる金は「死に金」だよね
寄生虫にタカられてるだけ
- 979 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:17:17 ID:euy2FwiF0]
- 伊丹２種降格は確定だから、３割整備費を地元市町村だけ負担することになれば
すべて解決するな
大阪府は負担しなくていいよ
- 980 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:17:27 ID:oQ0ZK/aN0]
- >>971
＞色々意見があっていいと思うけど、少なくとも議論することすら許さないというのはいかがなものか…
このスレのように、ちょっとでも伊丹存続の意見を述べると、すぐ住民利権工作員認定するのは
議論を許さない姿勢が露骨に見えて実にけしからんことだよな
- 981 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:17:39 ID:nAnmlgFJ0]
- ID:JFX/5MZP0
- 982 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:17:43 ID:Nn+kYA7U0]
- >>960
ごめんどっちも大阪弁の人が住んでるイメージしかない
- 983 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:17:48 ID:gu40nlCj0]
- 誰が考えても３個も維持できるわけない。大阪は横浜レベルの経済、市民だよ！
横浜空港なんて誰も考えない。横浜は頭上を飛行機が飛ばない静かな事に価値があると考える。
成田まで電車に２時間乗っても静かな環境に価値があると考える人がおおいよ。
パイロット等が多くすんでいるよ。静かな環境は何物にも変えられない。
居住地の上を旋回するなど危険きわまりない。
１０年、２０年後の都市としての価値を考えると廃止は当然だろう。
大体近くに空港なんてありえない時代なんだよ。
大阪は東京に少しはまなべよ。
だから、だしがらって言われるんだよ！
- 984 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:18:03 ID:2NnFKGcD0]
- 泉ズリア！
- 985 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:18:16 ID:8X8sKl6F0]
- >>976
さすが自称ビジネスマンのバカ工作員
提案が素晴らしいですねｗｗ
- 986 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:18:25 ID:MeAwsEh20]
- つーかよ
関空廃止すればいいんじゃね？
- 987 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:18:47 ID:dQKpT99C0]
- とりあえずアホのために地価調べてきてやったぞ
ほんとの金持ちがどこに住んでるかよく考えろｗ
大阪市 254 247,500 520,000 146,000
吹田市 65 204,700 262,000 135,000
西宮市 111 198,100 273,000 54,500
芦屋市 25 232,800 318,000 178,000
- 988 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:19:26 ID:tS7GpRMz0]
- 戦後の自虐的な反日義務教育と、マスコミによる左翼思想的偏向報道に騙されてませんか?
１．そもそも「強制連行」という言葉も政策もなく、戦後に模造されたプロパガンダである
ことを知ってますか？
２．在日コリアンは強制的に連行されたのではなく、職業の募集にあるいは教育を受け
るなどの為に、自らの意志で日本に渡航又は密航したということを知っていますか？
３．日本内地では、戦前（昭和14年）〜終戦直前（昭和２０年）までに約１００万人の朝
鮮人が増加したとされ、その１００万人のうち７０万人は自らの意思で日本に職を求
めてきた者と、その間の出生によるもので、残りの３０万人はほとんどが工鉱業、土
木事業の募集に応じてきた者であるとされることを知ってますか？
４．日韓併合により日本は朝鮮半島へ莫大な資金を投入し、朝鮮半島の農業の生産性
を上げ、教育制度を充実させ、工業施設を建設し、道路・鉄道・港湾・電力などインフ
ラを整備し朝鮮半島の近代化の基礎を築いたことを知ってますか？
５．一部の左翼者が主張する「強制連行」とはいわゆる「徴用」のことであり、国民徴用
令という法律適用に基づいた当時の「日本国民の義務」であり、当時の朝鮮人は日
本の国民であったから当然の義務であることを知ってますか？
６．また、「徴用」された数も日本の配慮により純日本人徴用者に比べごくごく少数である
ことを知ってますか？
７．終戦直後日本にいた200万人の朝鮮人のうち終戦後、昭和２０年８月から翌年３月
まで、希望者が政府の配給、個別引揚げで合計１４０万が帰還するなどして、終戦時
までに在日していたもののうち約７５％が帰還していることを知ってますか？
８．また後の昭和２５年（１９５０年）からの朝鮮戦争を逃れるため日本に流入した不法入
国者は何十万人ともいわれることを知ってますか？
９．昭和２７年（１９５２年）韓国は国際法に違反して日本海に李ラインを設け、竹島を不法
占領し多くの日本人漁師を拿捕し銃撃、殺害したことを知ってますか？
10．また拿捕された日本人の返還と引き換えに、日本は在日韓国・朝鮮人の犯罪者472名
を収容所から放免して在留特別許可を与えたことを知ってますか？
- 989 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:19:41 ID:UsWtSfz00]
- >>979
そんなわけにはいかない
周辺市と大阪府兵庫県は必ず払う
大阪府が渋りだしたら兵庫県が代わりに払わにゃいけないかもね
- 990 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:20:14 ID:15c7wdo+0]
- 思い上がってるのは補助金漬けのカッペ県知事のほうじゃねぇのか？
- 991 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:20:35 ID:/FPAwZjF0]
- >>986
神戸と伊丹の住人がゴネた結果出来たのが関空だから、
神戸と伊丹の住人が関空建設費を払ってくれるならそれでいいよ
- 992 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:20:52 ID:XnNCaDDL0]
- まあ、誰かが連呼していたがいずれにせよ関西は空港が多すぎだな。
- 993 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:22:12 ID:T7NQ2npn0]
- もうね伊丹も関空も神戸も全部廃止して
八尾空港に一本化すればいいよ
- 994 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:22:34 ID:JFX/5MZP0]
- >>975
あのね、そもそも井戸さんは自治省から兵庫県庁に出向してきたわけで
神戸市とは何の関係もないの
それと、神戸市は政令市だから県と同格であり、県が神戸市政に口出しできることなんて
ほとんどないの。
これくらいの知識くらいは最低限持っとこうね。
それと、関西の3空港問題について県は何の責任も無い。
伊丹空港は国の所管、神戸空港は神戸市の所管
それがすべて
法律的にも県が口出しする根拠はないし、仮に口出ししたらそれは越権行為
もっとも、但馬空港だけは兵庫県の責任だけどなｗ
- 995 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:22:38 ID:3R1uIjYq0]
- >>990-991
これには同意せざるを得ない
- 996 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:22:59 ID:HOrj5AC+0]
- >>992
空港を集約できなかった結果、
国際線のハブ機能は、仁川に奪われ
国内線のハブ機能も、羽田に奪われ
関西圏の需要だけで、国際線と国内線を支えている状態。
そりゃ、路線撤退・縮小も相次ぐわけだ。
- 997 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:23:26 ID:9ya1WEzB0]
- 既に伊丹と関空があるのわかってて、勝手に神戸空港なんぞ作った兵庫に批判なんかされたかねーよ
それから騒音問題で騒ぎまくって、関空作らせた伊丹の連中にもな
こいつら、どこまで人をなめきったら気が済むんだよ！
- 998 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:24:22 ID:M2fpK2770]
- 何がいけないの？当然の検討事項でしょう？
まず公明の豚が騒ぐな！見苦しい。（もう担当大臣でなくなったが。ザマミロ）
それに兵庫県知事ごときが尻馬に乗るな。
橋下知事頑張れ！
- 999 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/02(土) 11:24:47 ID:3R1uIjYq0]
- >>994
＞兵庫県の知事がどうかは知らんが
え？
- 1000 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/02(土) 11:24:59 ID:jVF9PsOC0]
- ＞兵庫に批判なんかされたかねーよ
＞伊丹の連中にもな
そーゆーおまえはどこの何者w
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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