- 1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/06/24(火) 00:16:31 ID:siJP70YU]
- F103RMも発売され
要望の強かったタミヤ純正カーボンシャーシも再販予定
クロス、川田、TRG、ZENとサードも本腰入れ始め
復調の兆しを見せ始めたF-1シャーシ
F10*シリーズ、F201、クロスファイヤーでも、インプレスでもなんでもあり！
みんなで仲良く語ろう!!
前スレ
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ２[いける！]
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/l50
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[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役]
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163489653/
F1シャーシのスレ2
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/
F1シャーシのスレ
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/
関連スレ
【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ3本目
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Ｃカーラジコンを語るスレ
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1112317562/l50
- 701 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 19:41:06 ID:EsXmTFQT]
- オレみたいに青色見てハァハァ言えるヤツもいるんだぜ。
- 702 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/19(日) 19:44:09 ID:vUCn/wfW]
- 車体単体で見るとアルマイト青はカコイイ
- 703 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 20:05:24 ID:6zoYajm/]
- 紫とか赤じゃないんだから良いじゃん
- 704 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 20:08:00 ID:EsXmTFQT]
- 確かにボデー被せるとどうでも良くなる。
>>699
F201のフロント駆動部をごっそり抜いて、F103かDT02のアップライト付けて（付くかどうか判らんけど）、
リアハブをHPIの変換デカハブに変えたらF1スポンジはけるか？
- 705 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 20:36:47 ID:MfxGCbT+]
- >>704
結構簡単にDD化出来るんだけどモノコックボディ生かすと重いんだよ。。。
結局F103より遅いし曲がらない。
ノーマル4WD状態ではリアトーイン5度ってのも普通セッティングなシャーシだしw
まあ加重掛けてテクで曲げるってのも面白いのは面白かった。
遅いけど。
結局飽きて手放した。
- 706 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 21:01:59 ID:2nkBbEl3]
- Ｆ２０１遅いのかなぁ
前に行きつけのサーキットで、ＴＲＦ４１５追い掛け回すようなＦ２０１がいたんだけど、
当時はＦ２０１のことが全然興味なくて、それがいかにすごいことかが
全然わかってなかったんだよね。もちろん４１５の人も遅いわけじゃなく、それなりに早い人。
Ｆ２０１に興味持った頃にはその人まったくサーキットに来なくなったんだけど、
今でもあのマシンがどういう風にいじってあったのかが気になる……
- 707 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 21:14:45 ID:1cRbjpF7]
- モーターマウントをイーグル製に変えてギヤ比の適正化かな？
- 708 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 22:34:18 ID:EsXmTFQT]
- F103用のダミーサスアームなんか出したら売れるかなぁ？
- 709 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 23:20:00 ID:MfxGCbT+]
- >>706
すごいと思うよ。
根本的にツーリング並にタイヤ食わすのが至難の業。
加えて長いホイールベースでとにかくアンダー。
ツーリングカーのタイヤそのまま使えるからそっちに逃げればいいんだけどw
- 710 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/20(月) 11:55:12 ID:kW4Ccg8S]
- >>709
>加えて長いホイールベースでとにかくアンダー。
そんなことねーでしょ
- 711 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/20(月) 13:25:18 ID:T86n7d29]
- F201のワンメイクレース見たことあるけど、
全車、リアのトーイン角がハンパなかったの覚えてるな。
どう考えても直線超遅いだろっていうくらい付いてた。
見た目もすごく変だった。
理由は知らないけどあまりにも曲がらなかったからじゃないの？
- 712 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/20(月) 21:28:37 ID:DxO/8R3v]
- ホイールベースが280㎜って、極端にロングってワケじゃないと思う。
F103LもCカーも、タイヤさえまともなら普通に速く走れる。
280㎜が悪いんじゃない。
F103のFサスを前後逆に取り付けて、WBを280㎜にしてる人のサイト見た。
- 713 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 10:11:05 ID:Mox1mDVI]
- >>712
kwsk
- 714 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/21(火) 13:20:03 ID:sxlWoUrv]
- >>713
ヒトのブログなので探してください。F103 F1とかでググると、そのうち見つかると思う。
アップライトのタイロッド取付部分をカーボン板で延長して、切れ角を確保されてました。
- 715 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 14:35:50 ID:zCSK4giV]
- ハンビーとかカイエンも280mm
- 716 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 19:23:00 ID:xp04fVQh]
- すごい素朴な質問なんですけど、ラジコンのカーボンパーツってドライカーボン？ウエットカーボン??
価格的にウエットかなと思うのですが。
- 717 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 20:19:01 ID:bQIGTq6a]
- 当たり前田の
- 718 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 21:42:01 ID:dEdhXtv4]
- クラッ
- 719 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 22:54:33 ID:9T/BWPgs]
- >>716
俺のは基本的にドライカーボン。
- 720 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 23:06:24 ID:xp04fVQh]
- どうやって見分けるの？
白っぽい乾いた感じの艶消しなのがドライで、黒っぽくてツルテカなのがウェット？
いや想像なんですけど。
- 721 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 23:26:25 ID:rbGJFgsI]
- >>720
いや、あのね、今の世の中インターネットって便利なもんがありますよね
ちょっとキーワードを打ち込めば貴方の疑問もサラサラ解決
要するに何が言いたいかって言うと・・・
ちったぁ自分で動けボケ ってこってすよ
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%80%80%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
- 722 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/22(水) 09:52:38 ID:4bmoE6HO]
- >>711
リヤトーつけると曲がるようになるのか？
適当なこと言ってんじゃねーよ
- 723 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/22(水) 13:27:56 ID:BZLe/n2x]
- 基本的にF201はリアよりもフロントのトー角がセッティングのキモで、
トーイン気味じゃないとコントロールを失うことが多い。
リアに関しては極端にトーイン付けると失速しやすくて、
自分はニュートラル付近で合わせてる。
若干オーバー気味にすれば、長いWB分は十分補えるよ。
つーか、F201はセッティング出来る部分が多いから、
そう苦労することはないなぁ。
- 724 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/22(水) 21:46:09 ID:5jho6NvV]
- さぁ、レギュ変に伴って大幅にマシンがカッコよくなる（はず）の来年こそ
リアル1/10スケールF1RCのビジネスチャンスだ！ ちょっ田宮さん聞いてるっ？
- 725 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/22(水) 21:47:17 ID:hobYsn+m]
- >>724
ウイングが小さくなってくぐり椅子にしかみえない件
- 726 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/22(水) 21:51:39 ID:5jho6NvV]
- こらっ！ そういう君だってリアルF1に飢えてるんじゃないの？ そういう事云わない！
- 727 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 01:20:51 ID:NgRcNaPc]
- リアルスケールはいいや。
比較的RC環境のいいところに住んでるけど、
WB300㎜越え車を走らせる場所はなさげだから。
それより、最近のスポンジタイヤって凄いのな。
試しに買ってみたZENのタイヤ、アホみたいにグリップする。
GP混走コースでグリップのいいコースではあるけど、
ブチルとかカワダロングライフでさえちょい滑るのに、
塗り物無しで張り付くように走ってた。
23Tなのにグリップしすぎてパワー食われてるし。
- 728 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 03:11:34 ID:4yqLTy1S]
- >>724
ライセンス料だけで採算割れするんで当面Ｆ１ＲＣは出しません。
今出してるＦ１０３？ あれはあくまでタイプ○○というそれっぽい車なんで。
それにＦ１０３は焼き直しの再販だから採算取れてるんですよ。
それでも売れてなくて、正直ギリギリなんです。
なのに新規開発なんて開発費とライセンス料の二重苦、そんなリスクしか無いような
モデルの開発なんて、できるわけないじゃないですか。
……とか言われそうだな。
- 729 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 06:00:48 ID:Q+C7xYeF]
- >>728
タミヤの中の人がリアルで言いそうな科白だなorz 。
- 730 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 19:56:36 ID:Q5Kl4ShZ]
- なんだかんだ言っても、そういうのが本当に出たら嬉しいくせに…。
- 731 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/23(木) 20:17:11 ID:n3rnQ4T9]
- ほんでも、Ｆ１もなんだか金融不安の直撃を受けるようなので、
版権の叩き売りとかしてくんないかなあ・・
でるボディでるボディ●ィリアムズばっかだったりしてｗ
- 732 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 20:23:49 ID:GYKLrUfQ]
- FW14カモーン。ちゃんとキャメル付けてぇな～。
- 733 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 21:40:11 ID:+wlxSyeO]
- >>727
だってZENのスポンジはグリップ剤を染みこましてから発売してるもん
- 734 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/23(木) 21:53:28 ID:yMGSrhBq]
- >>733
グリップ剤塗ったタイヤ見たことある？
- 735 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 22:52:52 ID:+wlxSyeO]
- >>734
はい見たことありますというか12もやってるし
ZENのタイヤ、見た目は普通なんだけどセッターで削った後とか走った後に触ると、シットリというかベターっとしてるんだよね。
他のメンバーも同じ現象があらわれたし
- 736 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 00:09:28 ID:evCGxr/p]
- 随分効き目が続くグリップ剤だな、単品売りしてくれ
- 737 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 00:33:12 ID:HM/4IHvh]
- ツーリングはやってましたが初DDです。
ノーマルF103かF103アニバの購入を考えています。
結果的にどっちが安上がりでしょうか？
走り、強化に必要なものは入れ、盆栽はする気ないです。
漠然としてますがよろしくお願いいたします。
アッパーアームの形からF108もいいなぁと考えてもいます。。。
- 738 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/24(金) 06:46:54 ID:4aGUxN0U]
- >>736
オレのほうからもお願いするわｗ
- 739 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 08:18:50 ID:4WysIYZP]
- >>737
半額並み安売り通常キット+3割引OPで組むとそちらが安い計算だが
ただ15thアニバには市販されてないパーツ含まれてるから
アニバを2割引以上で買えればベストかな
- 740 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 09:41:47 ID:HuR+5Raj]
- 青いぞ～
- 741 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 12:48:27 ID:kFskBKIF]
- ただアニバは、あのドでかいサーボマウントがな～
あれ使っている人いる？
剛性だったらプラパーツで十分な気がするし
ただ重くなるだけのドレスアップパーツは正直イラン
- 742 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/24(金) 18:56:49 ID:4aGUxN0U]
- >>741
ひつこいけど、あれ使うとなげービス使わなくて済むんだよねー
それだけのことなんだけどねー・・・悩むなあ・・・
- 743 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/24(金) 19:41:56 ID:Ni/fD8q6]
- グリップ剤塗って、出荷してるわけないでしょ。
- 744 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 00:22:34 ID:GcEZ7X0a]
- >>742
サーボをメインシャーシに貼り付ければなげービスいらない
昔はみんなそうしてた
- 745 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/25(土) 08:07:52 ID:ewvW89pD]
- >>744
サーボの軸をシャーシのセンターに置くと
サーボがボディからはみ出すんですけど・・・。
- 746 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 08:41:04 ID:qKnxQ3ZM]
- なんか曲がるときちょっとでもスロットル上げ気味にするだけですぐ巻いて、あーもうやめたいと思ったけど、リアタイヤみたらホイル外にテーパーついてた。
で直すならいっそのことホイル内にテーパーつくようにと削りなおしたらドアンダー。でも腕ないからこれでいいかなって微調整。
削って変わったのって気のせいじゃないよね？
- 747 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 10:40:35 ID:5nb5KIPg]
- >>745
つ ボディーカット
>>746
気のせいじゃないよ
- 748 名前：746 ◆zS93rlGVNw mailto:sage [2008/10/25(土) 11:07:56 ID:oAG8xPF8]
- >>747
レスｔｈｘ!他のタイヤも確認＆加工しとくかな。
- 749 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/25(土) 12:02:51 ID:9d5U6XN9]
- リヤタイヤがテーパーに削れたことなんて
過去一度もないわ。
フロントはキャンバーつけてないから外減りするけど。
- 750 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/25(土) 12:48:59 ID:DtH9ka+P]
- >>749
過去一度もない？ふーん。初心者なの？
- 751 名前：746 ◆zS93rlGVNw mailto:sage [2008/10/25(土) 12:59:53 ID:x++PgOgu]
- たぶん内テーパーになったのはタイヤセッターがツーリング用で、すこしガタあって、タイヤの外から内に進む時にテーパーになってしまったかと。
はいはいケチらずちゃんとしたのに買い換えろですかそうですね。
- 752 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 14:06:52 ID:DvxihajN]
- >>745
いや、サーボ耳カットして今のF103みたいに立てて搭載。
でシャーシにグラステープでぐるぐる巻きにしてたんだよ。
- 753 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 14:15:46 ID:9d5U6XN9]
- >>750
いえ。ラジコンで食べている者です。
- 754 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 20:23:08 ID:fCrJz+qA]
- >>753 そんなヤツも此処覗きたいのか
- 755 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/26(日) 07:18:33 ID:ho/6jrd5]
- >>753
惚れた♪ぼくを犯して
- 756 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/28(火) 09:13:10 ID:2OwzWRWT]
- GTのシャーシにF1フロントウイングをきっちり固定するためのパーツ、
もしくは方法がありましたら教えてください。
あとGTのフロントアップライトシャフトだとF1ホイルを付けるには長さ足りませんでしょうか？
ケチケチでF1コンバートを考えています。。。
F1ルックにしてF1タイヤが付けばいいやってレベルで考えています。
- 757 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/28(火) 10:22:49 ID:AVDBdVB+]
- >756
ＦウイングはＧＴシャーシの先端を金ノコで5～6mmカットすれば付くと思うよ。
M3ビス縦2本で固定。
ハブ周りはF1タイヤ履くには結構面倒くさいので、お手軽な方法として、
カワハラの1/10ツーリング用の太いタイヤ履く。
フロント30mm(型番ZW9021)リア40mm(型番ZW9121)
これでフォーミュラーっぽくなる。グリップは自分的には凄くイイと思う。
硬さも色々有るのでお試しを。値段は洛○なんかの通販で1セット3000円チョイ。
フロントはこのまま履くと全幅190mmになるので、広げたいなら6mmハブ使うなり
するといい。
どーしてもF1タイヤ履きたいなら、TAMIYAサイトでF103RMの取説ダウソして
調べる。キット買った方がマシと思えてくるから。通販なら1万しないでしょ。
- 758 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/28(火) 13:28:29 ID:jn5exrm5]
- >>756
FRPの純正シャーシなら1Kしないで買えると思いましたが
M3のビスじゃ当てたらへし曲がりそうな気がします
ホームセンターでM4のステン皿ビス買ったほうが幸せかも
- 759 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 07:23:12 ID:Xbb9Jti+]
- >606さん
>601です。
かなり亀レスになってしまいますが、その後の調子は如何ですか？
> また、走行していると段々とフロントグリップが上がってくる感じもあります。
> この症状も気になっています。
フロントタイヤの角は落としてますか？
結構ラウンドさせる事により、引っ掛かる事がなくなりますよ。
確かシャーシは2.5mmカーボンシャーシだったと思いましたが、
バッテリーの搭載方法はストレートですかね？
ちょっと気になりましたので・・・。
- 760 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 08:12:05 ID:noqgLdO6]
- >>756です。
GTにF1タイヤ履かせる方策を考えてみました。
間違ってたらご指摘ください。
SP.1348 F103 スポークホイールセット \600
SP.1349 F103 メッシュホイールセット \600
SP.1350 F103 メッシュホイールセット(ゴールド) \600
のうちから1セット
OP.128 ブチルタイヤ・ミディアム(F-1前輪3630) \800
OP.129 ブチルタイヤ・ソフト(F-1後輪3645) \1,000
OP.134 ブチルタイヤ・ソフト(F-1前輪3630) \800
OP.135 ブチルタイヤ・ミディアム(F-1後輪3645) \1,000
のうちから前後輪
SP.395 RDフロントアップライトセット \400
OP.259 フォーミュラ・トレール付アップライト \650
どっちか
OP.119 RDスペシャルキングピンセット \200
OP.248 フォーミュラ軽量デフジョイント \700
SP.506 F-1ギヤーセット \450
SP.1346 F103 スラストベアリングセット \500
これでいいんでしょうかね？
わからないのがRDフロントアップライトセットに付属してる3mmシャフト。
何に使うんでしょう？
RDスペシャルキングピンセットが31mmの溝付きシャフトですよね？
GTのアップライト幅ではF1ホイルにはまらないのでF1用アップライト必須と認識しましたが、F1ホイルの現物ないんで確信持てないのですがあってますか？
あとフォーミュラ・トレール付アップライトとRDフロントアップライトセットってどう変わるんでしょうか？
おすすめはどっちでしょうw
とりあえずこれを合計して三割引で消費税掛けたら3500円弱になりました。
前後ウイングとZENの安ボディでプラス2500円くらいで合計6000円。
確かに新車キットと比べて微妙ですねw
かといってアニバはボディとタイヤで2ﾏｿ超。
どうするか悩むなぁ。。。
08ボディだとZENでもシェブロンでも前後ウイング足して4000円くらいだから、
タミヤボディに比べると価値あって意味あるからそっちにしようかな。
あ、あともう一つ。
GTのノーマルアッパーシャーシだとF1ボディのコックピットで邪魔になるんでしょうか？
なんでRMのアッパーは短いんだろ？と思いまして。
- 761 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 09:19:58 ID:bP3QO34g]
- もうさボディだけＦ1にしてツーリングタイヤで走ってしまうというのもアリじゃね
- 762 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 10:51:26 ID:laNcfta4]
- >>760
>GTのノーマルアッパーシャーシだとF1ボディのコックピットで邪魔になるんでしょうか？
いいえ
フロントはアップライトを交換すれば良いんじゃない
リヤはF-1ギヤセットだけでいいんじゃね(外側のデフ押さえ交換)
でいいんじゃない
- 763 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 19:13:33 ID:IO2JDrXf]
- ちょっと気合入れて走ろうと思ったら結局アニバくらいのオプションは盛ることになる。
- 764 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 19:43:06 ID:noqgLdO6]
- グラスファイバーじゃダメ？
カーボン必須？
グラスシャーシ自体がフロントサスのような気がするんで硬くするのってどうかなぁと思ってるんですけど。。。
アニバの装備で必須って、ダンパー、カーボンシャフト、アルミモータープレートくらいで、
後は盆栽パーツと判断したんだけど。。。
こんだけでも4000円くらいしますけどねw
- 765 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 19:48:38 ID:noqgLdO6]
- >>762
フロントはアップライトとキングピンだけでいいと思ってリストもそうしてるんですけど、
RDスペシャルキングピンセットなしでもおｋですか？
リアはフォーミュラ軽量デフジョイントは純正カスタマーパーツのデフジョイントとホイールストッパーが必要だと思うのですがいらないの？
あと右リヤホイル内に仕込むシャフト滑らすためのF103 スラストベアリングセットも要らないんでしょうか？
もしかしてデフ殺して直結がポピュラーなんでしょうか？
- 766 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 19:49:46 ID:noqgLdO6]
- ×リアはフォーミュラ軽量デフジョイントは純正カスタマーパーツのデフジョイントとホイールストッパーが必要だと思うのですがいらないの？
○リアはフォーミュラ軽量デフジョイントか純正カスタマーパーツのデフジョイントとホイールストッパーが必要だと思うのですがいらないの？
すんまそん。。。
- 767 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 22:32:55 ID:RGs2HtC0]
- これ見てみ！！
ttp://rcmonocoque.blog113.fc2.com/blog-entry-4.html
- 768 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 01:40:03 ID:8nx0L8pc]
- >>767
ぐぐってそこも参考にしてリスト作ったんですが、いろいろ抜けてると思うんですよ。
例えば右リヤホイルの話は完全に抜け落ちてますし、
＞デフの皿ワッシャー部分もF1用の物に交換しておいた方が良いでしょう。
とありますが、取説見る限りデフリングもデフボールも共通部品みたいですし。
- 769 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 02:34:01 ID:025WZzz0]
- 右リヤホイールの話って意味わかんないですけど？？
何が抜け落ちてるの？？
デフリングとデフボールは一緒だけど、
スラストベアリングと押さえ用のアルミスペーサーは違うからこうなってるんだよ。
この記事って結構前の記事だから少し今の事情とは違うけど、
これで、ほとんど合ってるよ。
自分はこれを参考にコンバートしたから！！
- 770 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 02:39:01 ID:8nx0L8pc]
- >>769
ttp://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/f103rm.pdf
の12ページの16参照してください。
- 771 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 02:41:40 ID:8nx0L8pc]
- 書ききる前に書き込んでしまいましたw
これって今とは事情変わって要らないんでしょうか？
でもこれがないとメインシャフトが回転しないのでデフの役割果たさないような。。。
- 772 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 10:37:22 ID:025WZzz0]
- これは、あくまでホイールの組み方で
シャーシには関係無い話では？？
何が疑問なのか理解出来ないんだけど
デフハウジングの６角の部分にホイールをはめて
スラストベアリングと皿ワッシャーアルミスペーサーを
ホイールの外側から入れてロックナットで締めるんだよ！！
ttp://www.kawadamodel.co.jp/cp-bin/blog/index.php?day=20080613
ココ参考
タミヤのマニュアル見てるなら、
この間みせたのとお互いに参照して判りそうなもんだけど
- 773 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 10:56:39 ID:8nx0L8pc]
- だから
SP.1346 F103 スラストベアリングセット
が必要でしょ？と。
GTには付いてないんだし。
ttp://rcmonocoque.blog113.fc2.com/blog-entry-4.html
にはその話が抜け落ちてます。と。
間違ってたらご指摘ください。
GTしか現物はなく、RMに関しては取説しかはっきりとした情報源がないので
とんちんかんなこと言ってるかもしれませんがご容赦ください。
- 774 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 11:12:56 ID:025WZzz0]
- だから、そこまで判ってるなら人に聞く必要無いんじゃない
スラストベアリングセットは最近発売された部品なのよ
昔はRDディスクボールセットがスラストベアリングとデフボール、デフリング
５mm皿バネ アルミスペーサーのセットだったんだよ。
ちゃんと交換しますって書いてはあるじゃん！！
トンチンカンって言うより、判ってるのに判らないって思い込んでる気がするよ
- 775 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 11:53:40 ID:8nx0L8pc]
- >>744
ですからその部分が抜けてますよね？
RMの取説とその説明見比べながら要るんじゃないの？と思って調べたわけで。
別にその点についてわからないなんて思い込んでいませんよ？
F103は歴史が長いので現在は違うパーツ使われてて必要なくなってる可能性もあるかな？と思いまして>>771を書いた次第です。
「交換します」で理解できるのはRMの基礎知識があるかエスパーだけかと。
聞く必要がないというか、調べて>>760のリスト作って間違ってたら教えてくださいとお願いしたわけです。
まあその件に関しては間違ってなかったようで良かったです。
まだちょっとよく事情が飲み込めないのはキングピン周りなんですよねぇ。
SP.395 RDフロントアップライトセットに付属のシャフトはなんなのか？
OP.119 RDスペシャルキングピンセットは3x31mmのキングピンなのか？
このキングピンはOP.259 フォーミュラ・トレール付アップライトで使えるのか？
ついでにOP.259 フォーミュラ・トレール付アップライトはSP.395 RDフロントアップライトセットに比べてどういう効果があるのか？
RM取説のキングピンには部番が振られてないしパーツリストにも見あたりませんし、
SP.395 RDフロントアップライトセット付属のシャフトは商品写真見る限り溝が掘られてないように見えます。
まあもううっとーしかったら無視してください。
離島住まいで通販しか事実上手段が無く実物みられる機会もないので事前に調べられるだけ調べたいのですよ。
- 776 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 12:05:38 ID:025WZzz0]
- じゃあ、俺はエスパーだｗｗ
タミヤにでも問い合わせたら
これが最後この先はもう無視します！！
- 777 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 12:12:45 ID:cXbBYU4Z]
- >>775はさー、通販ならお店に電話して聞いてみたらいいよ。
あまりに瑣末なことをここに書き込んでも、テキストだから
答えにくいんだよねー。
- 778 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 12:39:35 ID:KekxaOPg]
- >>775
最近F103始めたものですが、トレール付きアップライトは舵切ったときの挙動がマイルドになるってことで私は買いました。実際そのトレールつきが壊れてノーマルに戻したとき、挙動がクイックし過ぎに感じました。
- 779 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 13:02:06 ID:8nx0L8pc]
- >>778
ああ、ノーマルよりキャスター角が付いてるってことでしたか。
ありがとうございました。
- 780 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 13:46:27 ID:JuJwN4sU]
- >>775 タミヤさんの偉いトコは、Ｆ１０１．Ｆ１０２のオーナーでもある程度パーツの
共用性を持たせてくれるトコかな．．．
白のアップライトはＦ１０２でも使えます。キングピンはＦ１０２（Ｃカー）で使用します。
Ｆ１０３オーナーは皆さんオマケと思っているはず．．．
ちなみにＦ２０１（４ＷＤ）のボディ・ＦＲウイングも少しの改造でＦ１０３に使えます
- 781 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 13:57:37 ID:bFGh5cDi]
- >>780
>少しの改造で…
詳細キボンヌ
- 782 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 14:08:17 ID:71xROf2X]
- >>781
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1164118039/696-
- 783 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 14:37:44 ID:8nx0L8pc]
- >>780
なるほど。
そんな昔からあるアップライトでしたか。
製品としては20年くらいになるのかな？w
ありがとうございました。
- 784 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 15:07:09 ID:bFGh5cDi]
- >>782
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1117707544/
- 785 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 15:48:09 ID:mywItksx]
- >>779
違うのはキャスター角じゃないよ。
アクスルシャフトとキングピンの軸がクロスしてるのが白い普通のヤツ。
黒いトレール付きってのは、キングピンとアクスル軸がオフセットされてる。
舵角のジオメトリーが変わるって言ったら良いのかな？何て言うんだろ？
- 786 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 16:21:32 ID:8nx0L8pc]
- >>785
要は斜めに軸穴が開いてて、
舵角を切るにしたがってキャスター角が増していくみたいな感じですよね？
想像ですけどw
- 787 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 17:11:33 ID:r/5kgpj/]
- >>786
根本的にわかってないな。
ラジコン(というかF103)でいうトレールは実車のキャスタートレールとは違う。
通販サイトで写真見比べりゃすぐわかるだろうに。
OP.259 フォーミュラ トレール付きアップライト
rcmonocoque.shop8.makeshop.jp/shopimages/rcmonocoque/0050020000062.jpg
SP.395 RDフロントアップライトセット
rcmonocoque.shop8.makeshop.jp/shopimages/rcmonocoque/0050010000042.jpg
- 788 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 18:09:22 ID:mywItksx]
- >>786
ナナメじゃなくて、９０度対角なんだけどタイヤの中心でステアするんじゃなくて
少しズレたとこを軸にステアしてるんだよ。
タイヤの中心と言っても、トレッドの方向中心位置という意味じゃなくて、
前後方向のことだよ。
オレ説明下手？(;´Д`)
- 789 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 19:22:51 ID:8nx0L8pc]
- おｋ理解しました。
舵角によってノーマル比較でトレッドとホイルベースが変化する効果があるんですね。
車高の変化率も大きめに。
キャスターは。。。あれ？変わるのかな？思考上は変わらない気がするが。。。あれ？w
- 790 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 19:46:20 ID:WGzPOfMN]
- トレール有り無しの2つとも買っておきゃ良いじゃん
コースによっては使えるパーツなんだし
損する訳じゃない
- 791 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 20:17:37 ID:cXbBYU4Z]
- >>789
皆さんとても親切なんですね。私はお店に聞くのが一番と思いますが、
お節介に加わります。
トレールについてはおうちにあるキャスター付きのイスを観察して
みてください。イスの足についているタイヤの回転軸はキャスター自体の
回転軸とズレていますよね。これによって直進安定性が生まれるんですよ。
ためしにイスを移動させながら、キャスターの向きを観察してください。
必ずタイヤはキャスター自体の回転軸の後ろに向くはずですから。（進行
方向の後ろに必ずくる）でもホントに文章で説明するのは大変だ・・・
- 792 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 21:12:28 ID:mywItksx]
- なんというか、キングピン軸に対してダイレクトに操舵されるか、
キングピン軸に対して振り子のように操舵されるか・・って事かな。
文章って難しいね。
- 793 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/31(金) 12:17:41 ID:QCXqOwWr]
- RM買いますた。
FRPシャーシってカーボンみたいに剥離防止のため、
角丸めて瞬着処理って必要なんでしょうか？
- 794 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/31(金) 12:22:57 ID:m4VBGoZI]
- TRGの新ボディの写真が出たな。
シャークフィンが、上から見るとポリカ板２枚張り合わせただけみたいで、ちょっとどうなのって感じなんだが
全体的にはシェブロンのよりカコイイな。
- 795 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/31(金) 12:28:23 ID:0PZ/wv1W]
- シェブロンのはファーストガンダムのコアファイターっぽいしな
- 796 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/31(金) 18:15:54 ID:fuIx67Xe]
- >>793
カッコ悪いからボサボサだけなんとかしとけばどうでしょう？
- 797 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/31(金) 23:50:07 ID:QCXqOwWr]
- FRP切断面に段差があって、それを削り落とすだけにしました。
ところでタミグラ的にはバッテリーホルダーの受信機スイッチ受けって削り落としてもおｋ？
- 798 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/01(土) 01:04:09 ID:YUyAnW/9]
- Ｆ１０２ＣカーBENZあった 部品あるのか
- 799 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 02:01:21 ID:xyjMDybU]
- 安いならとりあえず買う。
- 800 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/01(土) 11:22:47 ID:sbZ2JZ1i]
- >797
ボディに当たるから削り落としたと言えばおｋ
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