RC・F-1カーを語るスレ３

1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/06/24(火) 00:16:31 ID:siJP70YU] F103RMも発売され 要望の強かったタミヤ純正カーボンシャーシも再販予定 クロス、川田、TRG、ZENとサードも本腰入れ始め 復調の兆しを見せ始めたF-1シャーシ F10*シリーズ、F201、クロスファイヤーでも、インプレスでもなんでもあり！ みんなで仲良く語ろう!! 前スレ [まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ２[いける！] hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/l50 過去スレ [まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役] hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163489653/ F1シャーシのスレ2 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/ F1シャーシのスレ hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/ 関連スレ 【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ3本目 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1173007213/l50 【田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴ2本目 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1153664559/l50 　田宮】DDツーリングＦ１０３ＧＴその１ hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1140600811/l50 Ｃカーラジコンを語るスレ hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1112317562/l50 653 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/14(火) 18:34:34 ID:gRLFfIp8] 外側をソフトにすると・・・ハイサイドします 内側をソフトにすると・・・内減りが激しくアンダーになります 答えはお好みでどうぞって事か>>818 654 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/14(火) 20:02:02 ID:IE2S6GFj] >>652 クスリ禁止ってところ多いぜ >>653 ヲレの家の近所のサーキットはアホみたいに食わないから 前固めタイヤを選んでソフト側をアウトにしたら正解っぽい 655 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/14(火) 21:07:18 ID:+eo0HBdg] アニバのフロントアームは材質が強化樹脂に変更。 656 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/14(火) 23:29:45 ID:W+KGkfgO] スペアパーツもでるのかな。 657 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 00:40:44 ID:mSMeSsDe] ツーリングのスポンジタイヤが余ってるんでF103RMに使いたいんだけど、 GTのパーツで可能？ 何買えばいいんでしょうか？ まだ手に入るのかな。。。 658 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 00:50:01 ID:qYbbJXYJ] >>657 まだF103GT売ってるしいけると思うよ GPT難民？ 659 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 00:53:43 ID:2DwFP5+Y] しかし　お前らって　バカだな なんとなく　いい感じだ なんとなく　速くなった気がした なんとなく　カッコイイ こんな感じで　セッティングやっているんだろうな こういうのを　"なんとなくセッティング"って言うんだ 理に適った　本物のセッティングのことを　"ナルホドセッティング"って言うんだ スポンジタイヤに価値があると言う奴らはミンナ "なんとなくセッティング"と 言われても仕方なかろう お前らは　何の疑問も持たずに　セッティングしているんだ オレは　お前らに言いたい 「やってろ!」と 「好きなように　やっていなさい」と 660 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 00:56:41 ID:qYbbJXYJ] F103RM→GT化に必要 バンパー類、メインシャーシ、ナックル周り、リヤデフ周り、左リヤ、ギヤケースとTバー間のスペーサー F103GTやりたくてたまらないとか 膨大なタイヤ在庫があるってわけじゃなければ 普通にフォーミュラーカーでいいかと 661 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 00:59:11 ID:qYbbJXYJ] >>659のF103最速セッティング理論の講義が始まるお 662 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 01:33:39 ID:mSMeSsDe] >>660 GT化ってわけじゃなくて、RMのままツーリングタイヤ使いたいんですよ。 1/10GP用に買ってたフロント14本、リア22本あるんで。。。 アダプターでもあれば簡単なんですが。 結構お金掛かりそうですねw 663 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 01:48:57 ID:qYbbJXYJ] >>662 ゴムタイヤ用ホイールだけどF103RMポン付けツーリングカーホイールはあるよ Dなんたらってところ DDT　F103とかでググれば出るかも 接着済みGPTタイヤならGT化するしかない ひょっとしてNRC難民？ 664 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 02:02:48 ID:mSMeSsDe] 今のツーリングカースポンジは全部接着整形済なんでホイルあってもダメなんですよ。 NRCってなんですか？ 日本橋模型？ 665 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 03:22:51 ID:cnki0TSM] >>662 ＞ナックル周り、リヤデフ周り、左リヤ、ギヤケースとTバー間のスペーサー これがアダプターに相当すると思う。 666 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 03:26:37 ID:QDqLKtkV] てかギイチくん。だめだよーまた脳内セッティングの話ししちゃぁ 君のナルホドにはヘドがでるよー 667 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 07:29:54 ID:aDLQIixT] >>666 かまっってほしいんだよ。日ごろ 「やってろ!」と 「好きなように　やっていなさい」と 言われてるんだろうから。 668 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 11:37:52 ID:f9cpjDpj] は？ギイチDD始めたの？迷惑だな 669 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 11:55:47 ID:QDqLKtkV] >668始める訳ないだろ。 脳内妄想ｾｯﾃｨﾝｸﾞの間違った仮説をﾀﾞﾗﾀﾞﾗと講釈垂れたいだけだと思われ 670 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 12:46:01 ID:aDLQIixT] まあ、オレはなんちゃってセッティングでいけちゃう Ｆ１で皆で遊べればいいんだー。あー楽し♪ 671 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 15:57:52 ID:bWGKBqd1] シンプルで速いっての男のロマンだね。だぶるういっしゅぼーん、何それ？って感じ。 672 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 19:20:51 ID:SsJwNXwF] 速くはないでしょ。３．５Ｔブラシレスでガンガン走ってるツーリングとかと比較すると 欠伸が出るぐらいのんびりだ。 でもそのまったり感がいいんだよな。Ｍ車好きな人はわかると思うけど。 673 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 19:27:20 ID:cnki0TSM] こっちも3.5Tブラシレス載せればいいじゃん 674 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 19:36:58 ID:SsJwNXwF] 制御できませんがなｗ 一回バギー用に買った６．５Ｔ載せてみたことあるけど、 スーパー直線番長と化したマクラーレンが宙を舞うのにそう時間はかからなかったorz 675 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 19:41:22 ID:xbkfK99C] Ｆ１のどこがのんびり？ 676 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 20:09:45 ID:aDLQIixT] >>675 ほとんど全部だな。カツカツしたければそれ用のカテゴリーが あるからね。ツーリングとかトゥエルブとかね。 677 名前：アンケート mailto:sage [2008/10/15(水) 20:43:24 ID:CPjhGI11] 旧？（F103RXなど）の方式のアップライトの上にスプリングが着くタイプと 新？（F103RM）の方式の最下にスプリングが着くタイプはどっちがいいん？ どっちがみんな好み？ 678 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 22:34:38 ID:YlLZEsE1] 誰か回答してやれw detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1119911476 679 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/15(水) 22:37:59 ID:aDLQIixT] >>678 ひでえ回答がかわいそすぎるな。だれかこっちに誘導するように 回答してあげたら？ 680 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 22:58:14 ID:yyvVws/b] おまえがあっちで回答しろよこっち持ってくんな 681 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 23:08:52 ID:gMEYQZT7] >>677 >>611-2 に回答があるよ 結論を言うとF103はどのタイプもアーム下にキングピンスプリング 682 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/15(水) 23:36:30 ID:lI3D3iJD] >>681 アンカーくらいまともに貼れ 683 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/17(金) 16:36:38 ID:ix2XDg+P] 15ｔｈ www.tamiya.com/japan/hobbyshow/report/photo/84056.jpg www.tamiya.com/japan/hobbyshow/report/photo/84056_2.jpg www.tamiya.com/japan/hobbyshow/report/photo/84056_3.jpg 684 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/17(金) 17:29:12 ID:3m1W4R4X] もしかしてストレートバッテリーホルダー装着不可？ 685 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/17(金) 17:30:52 ID:3m1W4R4X] あとサーボ、ネジ留めだよね？両面テープ？ 686 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/18(土) 06:29:01 ID:1ZTjLjp0] バッテリーは最初からテープ巻きなのかｗ 687 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/18(土) 06:57:19 ID:hnnTGVso] 相変わらずのタミヤ商法ｗ 688 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/18(土) 16:41:27 ID:bSQ0WVET] 縦横比が現代Ｆ１なのはいつでるんだよ 689 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/18(土) 18:09:52 ID:0IHSc1Uu] F201がダメだったかったら、ずっと出ないんじゃない？ 690 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/18(土) 19:11:44 ID:fYHLjb8I] 来年から全幅2メートルになるから実車から歩み寄り有り。（笑） 青い、青いよ…ぼくのクルマがどんどん青く重くなっていくよ…。 そいで財布が凍てつきそうだよ…。 691 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/18(土) 20:34:48 ID:U5dm+3ZL] >>690 ハマッてるねw、俺もだけどorz。 692 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/18(土) 22:31:58 ID:63hXJTEI] サーボホルダーはF103GT純正で 青デフは多少デフの作動軽くなるからお好みで モーターマウントはアルミしか使えないから仕方ないか 青くなるのはデフ周りくらいと思うぞ 693 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 00:02:08 ID:vUCn/wfW] タミグラF103規定がよくわからん 694 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/19(日) 05:22:31 ID:NKhDLfVc] >>692 そんでもさ、アニバ仕様にすると、なげーネジを完全に排除できるんだよね。 アルミサーボステーもそれ用にはありがたいんだよ。ただ青いのかっこ悪りー な・・・ 695 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 06:55:47 ID:3QdochCl] そういや、アッパーデッキに付けるダンパーマウントも、 純正で青かったような。 ただ、あれはカスタマに番号指定して注文したら、 青じゃないアルミ地の部品が手に入るからまだいいけど。 ＴＴとかＴＡでも思うけど、 なんで前住のオナニーにユーザーが付き合わねばならんのだ？ アイツの趣味だろ、ブルーアルマイトは。 アルミ地のまんまの部品も同時に出してくれ。 696 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/19(日) 08:17:50 ID:Rq7XcQBu] ＞アルミ地のまんまの部品も同時に出してくれ それもお前の趣味じゃん。勝手にアルマイト出してオナニーしてろよｗ 697 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 09:17:11 ID:CXHyAF/y] タミヤ以外でもアルマイトの色なんて一色ってメーカーばっかだろ。 青が嫌なら落とすなり再加工出すなりしろ。 698 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 17:45:46 ID:iMVpM0JW] 外から見えるとこが青いとせっかくリアルにボディーを作ってもなんだか萎えるんだよねー 699 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 18:48:41 ID:CXHyAF/y] ソレを言い出したらモーター横置きでTバー方式のリア構造ではリアリティもクソも無い罠。 そういう意味ではフロントのシャフトさえ無ければF201はかなりﾊｧﾊｧ出来たんだが・・・ 700 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/19(日) 19:37:17 ID:vUCn/wfW] >>698 ヌッチマイナー！ 701 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 19:41:06 ID:EsXmTFQT] オレみたいに青色見てハァハァ言えるヤツもいるんだぜ。 702 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/19(日) 19:44:09 ID:vUCn/wfW] 車体単体で見るとアルマイト青はカコイイ 703 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 20:05:24 ID:6zoYajm/] 紫とか赤じゃないんだから良いじゃん 704 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 20:08:00 ID:EsXmTFQT] 確かにボデー被せるとどうでも良くなる。 >>699 F201のフロント駆動部をごっそり抜いて、F103かDT02のアップライト付けて（付くかどうか判らんけど）、 リアハブをHPIの変換デカハブに変えたらF1スポンジはけるか？ 705 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 20:36:47 ID:MfxGCbT+] >>704 結構簡単にDD化出来るんだけどモノコックボディ生かすと重いんだよ。。。 結局F103より遅いし曲がらない。 ノーマル4WD状態ではリアトーイン5度ってのも普通セッティングなシャーシだしw まあ加重掛けてテクで曲げるってのも面白いのは面白かった。 遅いけど。 結局飽きて手放した。 706 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 21:01:59 ID:2nkBbEl3] Ｆ２０１遅いのかなぁ 前に行きつけのサーキットで、ＴＲＦ４１５追い掛け回すようなＦ２０１がいたんだけど、 当時はＦ２０１のことが全然興味なくて、それがいかにすごいことかが 全然わかってなかったんだよね。もちろん４１５の人も遅いわけじゃなく、それなりに早い人。 Ｆ２０１に興味持った頃にはその人まったくサーキットに来なくなったんだけど、 今でもあのマシンがどういう風にいじってあったのかが気になる…… 707 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 21:14:45 ID:1cRbjpF7] モーターマウントをイーグル製に変えてギヤ比の適正化かな？ 708 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 22:34:18 ID:EsXmTFQT] F103用のダミーサスアームなんか出したら売れるかなぁ？ 709 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/19(日) 23:20:00 ID:MfxGCbT+] >>706 すごいと思うよ。 根本的にツーリング並にタイヤ食わすのが至難の業。 加えて長いホイールベースでとにかくアンダー。 ツーリングカーのタイヤそのまま使えるからそっちに逃げればいいんだけどw 710 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/20(月) 11:55:12 ID:kW4Ccg8S] >>709 >加えて長いホイールベースでとにかくアンダー。 そんなことねーでしょ 711 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/20(月) 13:25:18 ID:T86n7d29] F201のワンメイクレース見たことあるけど、 全車、リアのトーイン角がハンパなかったの覚えてるな。 どう考えても直線超遅いだろっていうくらい付いてた。 見た目もすごく変だった。 理由は知らないけどあまりにも曲がらなかったからじゃないの？ 712 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/20(月) 21:28:37 ID:DxO/8R3v] ホイールベースが280�oって、極端にロングってワケじゃないと思う。 F103LもCカーも、タイヤさえまともなら普通に速く走れる。 280�oが悪いんじゃない。 F103のFサスを前後逆に取り付けて、WBを280�oにしてる人のサイト見た。 713 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 10:11:05 ID:Mox1mDVI] >>712 kwsk 714 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/21(火) 13:20:03 ID:sxlWoUrv] >>713 ヒトのブログなので探してください。F103 F1とかでググると、そのうち見つかると思う。 アップライトのタイロッド取付部分をカーボン板で延長して、切れ角を確保されてました。 715 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 14:35:50 ID:zCSK4giV] ハンビーとかカイエンも280mm 716 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 19:23:00 ID:xp04fVQh] すごい素朴な質問なんですけど、ラジコンのカーボンパーツってドライカーボン？ウエットカーボン?? 価格的にウエットかなと思うのですが。 717 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 20:19:01 ID:bQIGTq6a] 当たり前田の 718 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 21:42:01 ID:dEdhXtv4] クラッ 719 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 22:54:33 ID:9T/BWPgs] >>716 俺のは基本的にドライカーボン。 720 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 23:06:24 ID:xp04fVQh] どうやって見分けるの？ 白っぽい乾いた感じの艶消しなのがドライで、黒っぽくてツルテカなのがウェット？ いや想像なんですけど。 721 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/21(火) 23:26:25 ID:rbGJFgsI] >>720 いや、あのね、今の世の中インターネットって便利なもんがありますよね ちょっとキーワードを打ち込めば貴方の疑問もサラサラ解決 要するに何が言いたいかって言うと・・・ ちったぁ自分で動けボケ　ってこってすよ ttp://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%80%80%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr= 722 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/22(水) 09:52:38 ID:4bmoE6HO] >>711 リヤトーつけると曲がるようになるのか？ 適当なこと言ってんじゃねーよ 723 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/22(水) 13:27:56 ID:BZLe/n2x] 基本的にF201はリアよりもフロントのトー角がセッティングのキモで、 トーイン気味じゃないとコントロールを失うことが多い。 リアに関しては極端にトーイン付けると失速しやすくて、 自分はニュートラル付近で合わせてる。 若干オーバー気味にすれば、長いWB分は十分補えるよ。 つーか、F201はセッティング出来る部分が多いから、 そう苦労することはないなぁ。 724 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/22(水) 21:46:09 ID:5jho6NvV] さぁ、レギュ変に伴って大幅にマシンがカッコよくなる（はず）の来年こそ リアル1/10スケールF1RCのビジネスチャンスだ！　ちょっ田宮さん聞いてるっ？ 725 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/22(水) 21:47:17 ID:hobYsn+m] >>724 ウイングが小さくなってくぐり椅子にしかみえない件 726 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/22(水) 21:51:39 ID:5jho6NvV] こらっ！　そういう君だってリアルF1に飢えてるんじゃないの？　そういう事云わない！ 727 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 01:20:51 ID:NgRcNaPc] リアルスケールはいいや。 比較的RC環境のいいところに住んでるけど、 WB300�o越え車を走らせる場所はなさげだから。 それより、最近のスポンジタイヤって凄いのな。 試しに買ってみたZENのタイヤ、アホみたいにグリップする。 GP混走コースでグリップのいいコースではあるけど、 ブチルとかカワダロングライフでさえちょい滑るのに、 塗り物無しで張り付くように走ってた。 23Tなのにグリップしすぎてパワー食われてるし。 728 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 03:11:34 ID:4yqLTy1S] >>724 ライセンス料だけで採算割れするんで当面Ｆ１ＲＣは出しません。 今出してるＦ１０３？　あれはあくまでタイプ○○というそれっぽい車なんで。 それにＦ１０３は焼き直しの再販だから採算取れてるんですよ。 それでも売れてなくて、正直ギリギリなんです。 なのに新規開発なんて開発費とライセンス料の二重苦、そんなリスクしか無いような モデルの開発なんて、できるわけないじゃないですか。 ……とか言われそうだな。 729 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 06:00:48 ID:Q+C7xYeF] >>728 タミヤの中の人がリアルで言いそうな科白だなorz 。 730 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 19:56:36 ID:Q5Kl4ShZ] なんだかんだ言っても、そういうのが本当に出たら嬉しいくせに…。 731 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/23(木) 20:17:11 ID:n3rnQ4T9] ほんでも、Ｆ１もなんだか金融不安の直撃を受けるようなので、 版権の叩き売りとかしてくんないかなあ・・ でるボディでるボディ●ィリアムズばっかだったりしてｗ 732 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 20:23:49 ID:GYKLrUfQ] FW14カモーン。ちゃんとキャメル付けてぇな〜。 733 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 21:40:11 ID:+wlxSyeO] >>727 だってZENのスポンジはグリップ剤を染みこましてから発売してるもん 734 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/23(木) 21:53:28 ID:yMGSrhBq] >>733 グリップ剤塗ったタイヤ見たことある？ 735 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/23(木) 22:52:52 ID:+wlxSyeO] >>734 はい見たことありますというか12もやってるし ZENのタイヤ、見た目は普通なんだけどセッターで削った後とか走った後に触ると、シットリというかベターっとしてるんだよね。 他のメンバーも同じ現象があらわれたし 736 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 00:09:28 ID:evCGxr/p] 随分効き目が続くグリップ剤だな、単品売りしてくれ 737 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 00:33:12 ID:HM/4IHvh] ツーリングはやってましたが初DDです。 ノーマルF103かF103アニバの購入を考えています。 結果的にどっちが安上がりでしょうか？ 走り、強化に必要なものは入れ、盆栽はする気ないです。 漠然としてますがよろしくお願いいたします。 アッパーアームの形からF108もいいなぁと考えてもいます。。。 738 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/24(金) 06:46:54 ID:4aGUxN0U] >>736 オレのほうからもお願いするわｗ 739 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 08:18:50 ID:4WysIYZP] >>737 半額並み安売り通常キット+3割引OPで組むとそちらが安い計算だが ただ15thアニバには市販されてないパーツ含まれてるから アニバを2割引以上で買えればベストかな 740 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 09:41:47 ID:HuR+5Raj] 青いぞ〜 741 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/24(金) 12:48:27 ID:kFskBKIF] ただアニバは、あのドでかいサーボマウントがな〜 あれ使っている人いる？ 剛性だったらプラパーツで十分な気がするし ただ重くなるだけのドレスアップパーツは正直イラン 742 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/24(金) 18:56:49 ID:4aGUxN0U] >>741 ひつこいけど、あれ使うとなげービス使わなくて済むんだよねー それだけのことなんだけどねー・・・悩むなあ・・・ 743 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/24(金) 19:41:56 ID:Ni/fD8q6] グリップ剤塗って、出荷してるわけないでしょ。 744 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 00:22:34 ID:GcEZ7X0a] >>742 サーボをメインシャーシに貼り付ければなげービスいらない 昔はみんなそうしてた 745 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/25(土) 08:07:52 ID:ewvW89pD] >>744 サーボの軸をシャーシのセンターに置くと サーボがボディからはみ出すんですけど・・・。 746 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 08:41:04 ID:qKnxQ3ZM] なんか曲がるときちょっとでもスロットル上げ気味にするだけですぐ巻いて、あーもうやめたいと思ったけど、リアタイヤみたらホイル外にテーパーついてた。 で直すならいっそのことホイル内にテーパーつくようにと削りなおしたらドアンダー。でも腕ないからこれでいいかなって微調整。 削って変わったのって気のせいじゃないよね？ 747 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 10:40:35 ID:5nb5KIPg] >>745 つ ボディーカット >>746 気のせいじゃないよ 748 名前：746 ◆zS93rlGVNw mailto:sage [2008/10/25(土) 11:07:56 ID:oAG8xPF8] >>747 レスｔｈｘ!他のタイヤも確認＆加工しとくかな。 749 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/25(土) 12:02:51 ID:9d5U6XN9] リヤタイヤがテーパーに削れたことなんて 過去一度もないわ。 フロントはキャンバーつけてないから外減りするけど。 750 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/25(土) 12:48:59 ID:DtH9ka+P] >>749 過去一度もない？ふーん。初心者なの？ 751 名前：746 ◆zS93rlGVNw mailto:sage [2008/10/25(土) 12:59:53 ID:x++PgOgu] たぶん内テーパーになったのはタイヤセッターがツーリング用で、すこしガタあって、タイヤの外から内に進む時にテーパーになってしまったかと。 はいはいケチらずちゃんとしたのに買い換えろですかそうですね。 752 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 14:06:52 ID:DvxihajN] >>745 いや、サーボ耳カットして今のF103みたいに立てて搭載。 でシャーシにグラステープでぐるぐる巻きにしてたんだよ。 753 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 14:15:46 ID:9d5U6XN9] >>750 いえ。ラジコンで食べている者です。 754 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/25(土) 20:23:08 ID:fCrJz+qA] >>753　そんなヤツも此処覗きたいのか 755 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/26(日) 07:18:33 ID:ho/6jrd5] >>753 惚れた♪ぼくを犯して 756 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/28(火) 09:13:10 ID:2OwzWRWT] GTのシャーシにF1フロントウイングをきっちり固定するためのパーツ、 もしくは方法がありましたら教えてください。 あとGTのフロントアップライトシャフトだとF1ホイルを付けるには長さ足りませんでしょうか？ ケチケチでF1コンバートを考えています。。。 F1ルックにしてF1タイヤが付けばいいやってレベルで考えています。 757 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/28(火) 10:22:49 ID:AVDBdVB+] >756 ＦウイングはＧＴシャーシの先端を金ノコで5〜6mmカットすれば付くと思うよ。 M3ビス縦2本で固定。 ハブ周りはF1タイヤ履くには結構面倒くさいので、お手軽な方法として、 カワハラの1/10ツーリング用の太いタイヤ履く。 フロント30mm(型番ZW9021)リア40mm(型番ZW9121) これでフォーミュラーっぽくなる。グリップは自分的には凄くイイと思う。 硬さも色々有るのでお試しを。値段は洛○なんかの通販で1セット3000円チョイ。 フロントはこのまま履くと全幅190mmになるので、広げたいなら6mmハブ使うなり するといい。 どーしてもF1タイヤ履きたいなら、TAMIYAサイトでF103RMの取説ダウソして 調べる。キット買った方がマシと思えてくるから。通販なら1万しないでしょ。 758 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/28(火) 13:28:29 ID:jn5exrm5] >>756 FRPの純正シャーシなら1Kしないで買えると思いましたが M3のビスじゃ当てたらへし曲がりそうな気がします ホームセンターでM4のステン皿ビス買ったほうが幸せかも 759 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 07:23:12 ID:Xbb9Jti+] >606さん >601です。 かなり亀レスになってしまいますが、その後の調子は如何ですか？ > また、走行していると段々とフロントグリップが上がってくる感じもあります。 > この症状も気になっています。 フロントタイヤの角は落としてますか？ 結構ラウンドさせる事により、引っ掛かる事がなくなりますよ。 確かシャーシは2.5mmカーボンシャーシだったと思いましたが、 バッテリーの搭載方法はストレートですかね？ ちょっと気になりましたので・・・。 760 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 08:12:05 ID:noqgLdO6] >>756です。 GTにF1タイヤ履かせる方策を考えてみました。 間違ってたらご指摘ください。 SP.1348 F103 スポークホイールセット \600 SP.1349 F103 メッシュホイールセット \600 SP.1350 F103 メッシュホイールセット(ゴールド) \600 のうちから1セット OP.128 ブチルタイヤ・ミディアム(F-1前輪3630) \800 OP.129 ブチルタイヤ・ソフト(F-1後輪3645) \1,000 OP.134 ブチルタイヤ・ソフト(F-1前輪3630) \800 OP.135 ブチルタイヤ・ミディアム(F-1後輪3645) \1,000 のうちから前後輪 SP.395 RDフロントアップライトセット \400 OP.259 フォーミュラ・トレール付アップライト \650 どっちか OP.119 RDスペシャルキングピンセット \200 OP.248 フォーミュラ軽量デフジョイント \700 SP.506 F-1ギヤーセット \450 SP.1346 F103 スラストベアリングセット \500 これでいいんでしょうかね？ わからないのがRDフロントアップライトセットに付属してる3mmシャフト。 何に使うんでしょう？ RDスペシャルキングピンセットが31mmの溝付きシャフトですよね？ GTのアップライト幅ではF1ホイルにはまらないのでF1用アップライト必須と認識しましたが、F1ホイルの現物ないんで確信持てないのですがあってますか？ あとフォーミュラ・トレール付アップライトとRDフロントアップライトセットってどう変わるんでしょうか？ おすすめはどっちでしょうw とりあえずこれを合計して三割引で消費税掛けたら3500円弱になりました。 前後ウイングとZENの安ボディでプラス2500円くらいで合計6000円。 確かに新車キットと比べて微妙ですねw かといってアニバはボディとタイヤで2ﾏｿ超。 どうするか悩むなぁ。。。 08ボディだとZENでもシェブロンでも前後ウイング足して4000円くらいだから、 タミヤボディに比べると価値あって意味あるからそっちにしようかな。 あ、あともう一つ。 GTのノーマルアッパーシャーシだとF1ボディのコックピットで邪魔になるんでしょうか？ なんでRMのアッパーは短いんだろ？と思いまして。 761 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 09:19:58 ID:bP3QO34g] もうさボディだけＦ1にしてツーリングタイヤで走ってしまうというのもアリじゃね 762 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 10:51:26 ID:laNcfta4] >>760 >GTのノーマルアッパーシャーシだとF1ボディのコックピットで邪魔になるんでしょうか？ いいえ フロントはアップライトを交換すれば良いんじゃない リヤはF-1ギヤセットだけでいいんじゃね(外側のデフ押さえ交換) でいいんじゃない 763 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 19:13:33 ID:IO2JDrXf] ちょっと気合入れて走ろうと思ったら結局アニバくらいのオプションは盛ることになる。 764 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 19:43:06 ID:noqgLdO6] グラスファイバーじゃダメ？ カーボン必須？ グラスシャーシ自体がフロントサスのような気がするんで硬くするのってどうかなぁと思ってるんですけど。。。 アニバの装備で必須って、ダンパー、カーボンシャフト、アルミモータープレートくらいで、 後は盆栽パーツと判断したんだけど。。。 こんだけでも4000円くらいしますけどねw 765 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 19:48:38 ID:noqgLdO6] >>762 フロントはアップライトとキングピンだけでいいと思ってリストもそうしてるんですけど、 RDスペシャルキングピンセットなしでもおｋですか？ リアはフォーミュラ軽量デフジョイントは純正カスタマーパーツのデフジョイントとホイールストッパーが必要だと思うのですがいらないの？ あと右リヤホイル内に仕込むシャフト滑らすためのF103 スラストベアリングセットも要らないんでしょうか？ もしかしてデフ殺して直結がポピュラーなんでしょうか？ 766 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 19:49:46 ID:noqgLdO6] ×リアはフォーミュラ軽量デフジョイントは純正カスタマーパーツのデフジョイントとホイールストッパーが必要だと思うのですがいらないの？ ○リアはフォーミュラ軽量デフジョイントか純正カスタマーパーツのデフジョイントとホイールストッパーが必要だと思うのですがいらないの？ すんまそん。。。 767 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/29(水) 22:32:55 ID:RGs2HtC0] これ見てみ！！ ttp://rcmonocoque.blog113.fc2.com/blog-entry-4.html 768 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 01:40:03 ID:8nx0L8pc] >>767 ぐぐってそこも参考にしてリスト作ったんですが、いろいろ抜けてると思うんですよ。 例えば右リヤホイルの話は完全に抜け落ちてますし、 ＞デフの皿ワッシャー部分もF1用の物に交換しておいた方が良いでしょう。 とありますが、取説見る限りデフリングもデフボールも共通部品みたいですし。 769 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 02:34:01 ID:025WZzz0] 右リヤホイールの話って意味わかんないですけど？？ 何が抜け落ちてるの？？ デフリングとデフボールは一緒だけど、 スラストベアリングと押さえ用のアルミスペーサーは違うからこうなってるんだよ。 この記事って結構前の記事だから少し今の事情とは違うけど、 これで、ほとんど合ってるよ。 自分はこれを参考にコンバートしたから！！ 770 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 02:39:01 ID:8nx0L8pc] >>769 ttp://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/f103rm.pdf の12ページの16参照してください。 771 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 02:41:40 ID:8nx0L8pc] 書ききる前に書き込んでしまいましたw これって今とは事情変わって要らないんでしょうか？ でもこれがないとメインシャフトが回転しないのでデフの役割果たさないような。。。 772 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 10:37:22 ID:025WZzz0] これは、あくまでホイールの組み方で シャーシには関係無い話では？？ 何が疑問なのか理解出来ないんだけど デフハウジングの６角の部分にホイールをはめて スラストベアリングと皿ワッシャーアルミスペーサーを ホイールの外側から入れてロックナットで締めるんだよ！！ ttp://www.kawadamodel.co.jp/cp-bin/blog/index.php?day=20080613 ココ参考 タミヤのマニュアル見てるなら、 この間みせたのとお互いに参照して判りそうなもんだけど 773 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 10:56:39 ID:8nx0L8pc] だから SP.1346 F103 スラストベアリングセット が必要でしょ？と。 GTには付いてないんだし。 ttp://rcmonocoque.blog113.fc2.com/blog-entry-4.html にはその話が抜け落ちてます。と。 間違ってたらご指摘ください。 GTしか現物はなく、RMに関しては取説しかはっきりとした情報源がないので とんちんかんなこと言ってるかもしれませんがご容赦ください。 774 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 11:12:56 ID:025WZzz0] だから、そこまで判ってるなら人に聞く必要無いんじゃない スラストベアリングセットは最近発売された部品なのよ 昔はRDディスクボールセットがスラストベアリングとデフボール、デフリング ５mm皿バネ　アルミスペーサーのセットだったんだよ。 ちゃんと交換しますって書いてはあるじゃん！！ トンチンカンって言うより、判ってるのに判らないって思い込んでる気がするよ 775 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 11:53:40 ID:8nx0L8pc] >>744 ですからその部分が抜けてますよね？ RMの取説とその説明見比べながら要るんじゃないの？と思って調べたわけで。 別にその点についてわからないなんて思い込んでいませんよ？ F103は歴史が長いので現在は違うパーツ使われてて必要なくなってる可能性もあるかな？と思いまして>>771を書いた次第です。 「交換します」で理解できるのはRMの基礎知識があるかエスパーだけかと。 聞く必要がないというか、調べて>>760のリスト作って間違ってたら教えてくださいとお願いしたわけです。 まあその件に関しては間違ってなかったようで良かったです。 まだちょっとよく事情が飲み込めないのはキングピン周りなんですよねぇ。 SP.395 RDフロントアップライトセットに付属のシャフトはなんなのか？ OP.119 RDスペシャルキングピンセットは3x31mmのキングピンなのか？ このキングピンはOP.259 フォーミュラ・トレール付アップライトで使えるのか？ ついでにOP.259 フォーミュラ・トレール付アップライトはSP.395 RDフロントアップライトセットに比べてどういう効果があるのか？ RM取説のキングピンには部番が振られてないしパーツリストにも見あたりませんし、 SP.395 RDフロントアップライトセット付属のシャフトは商品写真見る限り溝が掘られてないように見えます。 まあもううっとーしかったら無視してください。 離島住まいで通販しか事実上手段が無く実物みられる機会もないので事前に調べられるだけ調べたいのですよ。 776 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 12:05:38 ID:025WZzz0] じゃあ、俺はエスパーだｗｗ タミヤにでも問い合わせたら これが最後この先はもう無視します！！ 777 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 12:12:45 ID:cXbBYU4Z] >>775はさー、通販ならお店に電話して聞いてみたらいいよ。 あまりに瑣末なことをここに書き込んでも、テキストだから 答えにくいんだよねー。 778 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 12:39:35 ID:KekxaOPg] >>775 最近F103始めたものですが、トレール付きアップライトは舵切ったときの挙動がマイルドになるってことで私は買いました。実際そのトレールつきが壊れてノーマルに戻したとき、挙動がクイックし過ぎに感じました。 779 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 13:02:06 ID:8nx0L8pc] >>778 ああ、ノーマルよりキャスター角が付いてるってことでしたか。 ありがとうございました。 780 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 13:46:27 ID:JuJwN4sU] >>775　タミヤさんの偉いトコは、Ｆ１０１．Ｆ１０２のオーナーでもある程度パーツの 共用性を持たせてくれるトコかな．．． 白のアップライトはＦ１０２でも使えます。キングピンはＦ１０２（Ｃカー）で使用します。 Ｆ１０３オーナーは皆さんオマケと思っているはず．．． ちなみにＦ２０１（４ＷＤ）のボディ・ＦＲウイングも少しの改造でＦ１０３に使えます 781 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 13:57:37 ID:bFGh5cDi] >>780 >少しの改造で… 詳細キボンヌ 782 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 14:08:17 ID:71xROf2X] >>781 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1164118039/696- 783 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 14:37:44 ID:8nx0L8pc] >>780 なるほど。 そんな昔からあるアップライトでしたか。 製品としては20年くらいになるのかな？w ありがとうございました。 784 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 15:07:09 ID:bFGh5cDi] >>782 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1117707544/ 785 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 15:48:09 ID:mywItksx] >>779 違うのはキャスター角じゃないよ。 アクスルシャフトとキングピンの軸がクロスしてるのが白い普通のヤツ。 黒いトレール付きってのは、キングピンとアクスル軸がオフセットされてる。 舵角のジオメトリーが変わるって言ったら良いのかな？何て言うんだろ？ 786 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 16:21:32 ID:8nx0L8pc] >>785 要は斜めに軸穴が開いてて、 舵角を切るにしたがってキャスター角が増していくみたいな感じですよね？ 想像ですけどw 787 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 17:11:33 ID:r/5kgpj/] >>786 根本的にわかってないな。 ラジコン(というかF103)でいうトレールは実車のキャスタートレールとは違う。 通販サイトで写真見比べりゃすぐわかるだろうに。 OP.259 フォーミュラ トレール付きアップライト rcmonocoque.shop8.makeshop.jp/shopimages/rcmonocoque/0050020000062.jpg SP.395 RDフロントアップライトセット rcmonocoque.shop8.makeshop.jp/shopimages/rcmonocoque/0050010000042.jpg 788 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 18:09:22 ID:mywItksx] >>786 ナナメじゃなくて、９０度対角なんだけどタイヤの中心でステアするんじゃなくて 少しズレたとこを軸にステアしてるんだよ。 タイヤの中心と言っても、トレッドの方向中心位置という意味じゃなくて、 前後方向のことだよ。 オレ説明下手？(;´Д`) 789 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 19:22:51 ID:8nx0L8pc] おｋ理解しました。 舵角によってノーマル比較でトレッドとホイルベースが変化する効果があるんですね。 車高の変化率も大きめに。 キャスターは。。。あれ？変わるのかな？思考上は変わらない気がするが。。。あれ？w 790 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 19:46:20 ID:WGzPOfMN] トレール有り無しの2つとも買っておきゃ良いじゃん コースによっては使えるパーツなんだし 損する訳じゃない 791 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/30(木) 20:17:37 ID:cXbBYU4Z] >>789 皆さんとても親切なんですね。私はお店に聞くのが一番と思いますが、 お節介に加わります。 　トレールについてはおうちにあるキャスター付きのイスを観察して みてください。イスの足についているタイヤの回転軸はキャスター自体の 回転軸とズレていますよね。これによって直進安定性が生まれるんですよ。 ためしにイスを移動させながら、キャスターの向きを観察してください。 必ずタイヤはキャスター自体の回転軸の後ろに向くはずですから。（進行 方向の後ろに必ずくる）でもホントに文章で説明するのは大変だ・・・ 792 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/30(木) 21:12:28 ID:mywItksx] なんというか、キングピン軸に対してダイレクトに操舵されるか、 キングピン軸に対して振り子のように操舵されるか・・って事かな。 文章って難しいね。 793 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/31(金) 12:17:41 ID:QCXqOwWr] RM買いますた。 FRPシャーシってカーボンみたいに剥離防止のため、 角丸めて瞬着処理って必要なんでしょうか？ 794 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/31(金) 12:22:57 ID:m4VBGoZI] TRGの新ボディの写真が出たな。 シャークフィンが、上から見るとポリカ板２枚張り合わせただけみたいで、ちょっとどうなのって感じなんだが 全体的にはシェブロンのよりカコイイな。 795 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/31(金) 12:28:23 ID:0PZ/wv1W] シェブロンのはファーストガンダムのコアファイターっぽいしな 796 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/10/31(金) 18:15:54 ID:fuIx67Xe] >>793 カッコ悪いからボサボサだけなんとかしとけばどうでしょう？ 797 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/10/31(金) 23:50:07 ID:QCXqOwWr] FRP切断面に段差があって、それを削り落とすだけにしました。 ところでタミグラ的にはバッテリーホルダーの受信機スイッチ受けって削り落としてもおｋ？ 798 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/01(土) 01:04:09 ID:YUyAnW/9] Ｆ１０２ＣカーBENZあった　部品あるのか 799 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 02:01:21 ID:xyjMDybU] 安いならとりあえず買う。 800 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/01(土) 11:22:47 ID:sbZ2JZ1i] >797 ボディに当たるから削り落としたと言えばおｋ 801 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 11:24:59 ID:r0bVybmz] >>797 俺は瞬間流しもやった、あのひ弱そうなケバ断面見て剥離も激しいんじゃ ないかと思ったから。 802 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 11:31:46 ID:5Ml75wM5] >>797 ●軽量化目的の穴開け、削りが認められないのはメインシャーシ、Ｔバー等）です。 　樹脂製パーツ部分（ギヤケース、サーボステー等）の削りは認められます。 って参加のごあんないにかいてあったお。 Ｔバー等）←の”）”は不明だが。 803 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 15:14:13 ID:83xFs9YD] >>791 その例えが一番いいね。 タイヤが車体に引っ張られる感じになる。 厳密には、かなり色んな要素が変わるので効果は一口に言えないが、 多少走り込んでる人なら違いは直ぐ分かるし、 構造やタイヤの軌跡も手にすれば一目瞭然。 804 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 15:44:10 ID:83xFs9YD] >>797 問題ない。ホルダーの余分全て削りとってた知り合いも全く問題なし。 Tバーの取り付け高さや動きが変わるような削り(ホルダー下部)とかは当然NG 805 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 16:26:27 ID:xyjMDybU] レースとは無縁のオイラはこんなの作ってみたよ。 ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1225524015426.jpg WB/トレッドは京商エフテンと同じ。 806 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 16:49:17 ID:yRiYqiS3] >>797です。 �d で、フロントアーム取り付けビスってなんでアルミ？ すぐ曲がりそうで怖い。 カスタマーパーツだし。。。 重量増がそんなに効いてしまう部分なのかな？ ってもステンに換えたところで、 オプションのターンバックルとハイトルクサーボセイバーのほうがよっぽど重量増のような。。。 807 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 17:36:29 ID:KtbPT72o] >>806 Ｆ101の時代、もう20年近く前からあのアルミネジあるけど、 シャシーと一緒に頭を削って回しにくくなることはあっても、 曲がったりしたことは一度もないなぁ。 当時のモデとか積んで大クラッシュしても、 びくともしなかったしね。 あそこって思った以上に力がかからない場所なんだと思う。 808 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/01(土) 18:04:56 ID:YzwsRWyR] >>805 このサーボの積み方だと、ボディに当たるんじゃないか レジェンドボディかＧＴボディ用なのか。 809 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 19:05:08 ID:xyjMDybU] >>808 F201ボディを、サーボ部を切り欠いて搭載する予定です。F101みたいに。 美しくないと言われそうですが。 あと、TGR/F-Ten用のスーパーサイズボディを被せるの前提で作りました。 810 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/01(土) 21:47:01 ID:qZQMgaSQ] 昔はサーボ横置きが普通だったのにね。 アンテナの位置はともかく 811 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/02(日) 05:09:08 ID:nPaghfcG] かっけえじゃん　でもアンテナ・・・ スーパーサイズボディがまた手に入んないんだよな 812 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/02(日) 09:10:23 ID:/1i+xrlp] 15thアニバがボディレスで出るので、これはタミヤボディ再販フラグだと思って聞いてみた。 「ボディに関してはカスタマーサービスで取り寄せてもらう事になります」 orz 813 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/02(日) 10:38:37 ID:Hp3M9ihT] スーパーサイズ（WB300mm/全幅230mm）はNSXとかなら オクで4千円チョイ（送料込み）買ってるよ。定価は6千円超だから納得。 ボディ高の低いやつほど高値になるね。TS020だとほぼ定価。 NISSAN R390やメルセデスCLK GTRだと希少だから手が届かん。 脱線すまん。 814 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/02(日) 11:01:05 ID:UN1PtNcf] TRGのセパレートTバー買ったので今日試してみます。はたして2800円の価値があるのか…。 815 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/02(日) 11:12:32 ID:lhAowyPL] >>812 カスタマーで入ればいいけど、本当にあるのかが心配だ。Ｍタイプのフロントとリア注文したけどないって返事きたぞ。それとも再販してNo.変わったのかな？かえって”Ｍタイプのウィング”っていったほうがよかったのかな？ 816 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/02(日) 15:43:31 ID:kJOihJfh] >>814 TRGのﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄとｾｯﾄで使うんだよね？ 817 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 18:29:03 ID:hK1HidpX] GTのシャーシキット買いました。 で、メカ積み使用としたら、 手持ちのLRPスフィア2007ファン付きが高すぎて載せられません。 んで仕方がないのでNOVAK Goat(クロエディションw)載せようとしたけどこれも高すぎ。 アンプ買う財力が無くてどうしようかなといろいろ思案したところ、 RMの取説見てると、RMのアッパーはメカ部が青天でコレならいけると思いました。 カスタマーで注文しようと思うのですが、なんでGTとRMでアッパー違うんでしょう？ GTの方がボディ重いから？ もしくはF1ボディ積むには邪魔なのでしょうか？ GTですがF1ボディ載せるつもりでその部分が気になります。 ボディはZENのZF02注文中なのですがまだ手元になくて現物あわせが出来ません。 よろしくお願いいたします。 818 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 18:32:38 ID:M0MvYRhi] アッパーデッキ切ればおｋ 819 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 22:31:09 ID:6c5IbNgK] GT→F1は大変だとちょっと前に議論になってるよ。ってか何でGT買ったの？ 素直にRMか他社製F1買った方が楽ですよ。 820 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 23:00:28 ID:hK1HidpX] いや、タイヤはツーリングタイヤ使うつもりですんでGTの方が安上がりかなと。 いわゆる今のF1タイヤは前時代的で太すぎると思いまして。 821 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 23:12:36 ID:6c5IbNgK] ?　ツーリングタイヤは細すぎだろ。 822 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 23:29:38 ID:dxxORl6M] カワハラの太スポンジなら多少はマシに見えるけど 823 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 23:41:54 ID:6c5IbNgK] F/30mm R/40mmのやつね。 F1だと白ホイールがかっこ悪い。 値段も1台分3,600円（定価）と、結構高い。ってかF/R同じ値段って納得できん。 3セット買ったけど、リアのホイールが１個歪んでた。箱は潰れてなかったのに。 824 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 23:54:07 ID:hK1HidpX] フロント26mm、リア32mmのでスケール的にはけっこいい感じになるんですよ。 GPもやっててストックは大量にあるんで。 825 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/03(月) 23:59:38 ID:6c5IbNgK] 1/10GPのスポンジで黒ホイールのある？ 探したけど接着済スポンジタイヤって白とか黄色ホイールばっか。 826 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/04(火) 00:02:34 ID:9sc7nkxB] ttp://www.ccn3.aitai.ne.jp/~chevron/rck002-1.html イメージ的にはコレの一番下の写真。 この写真は多分26/30ですが。 色はメーカーによっては黒のもありますよ。 私は塗りますが。 827 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/04(火) 00:47:12 ID:6lloERzt] >>826 F1というより、インディっぽいかな。 タイヤ幅とホイールの大きさなんかが。 828 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/05(水) 21:09:18 ID:2vyft8N0] age 829 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/07(金) 21:03:54 ID:GlmU1v3F] TECHのボディは108専用って言ってたけど結局103兼用となった まっ、その方が球数が出るだろうけどね。 そんなことよりも１０８のフルオプ車だしてくれ〜 ノーマルキットとオプションの別買いだと 高すぎる〜ッ。 830 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/08(土) 06:12:45 ID:p4Tb4S+s] なんだそれｗｗ　それじゃ意味ねえじゃん 売り文句がバッテリー縦置きの108だから出来るボディサイドの絞込みという売りが・・・ そういえばテックのアニバモデルってマガジンの記事見るとＦ１みたいだな まだまだのTF108もあるというのに何がやりたいんだテックは？ 831 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/08(土) 06:24:58 ID:ujd1gHFK] TF108 1stアニバでいいじゃん。フルオプ19800とかで。 832 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/08(土) 14:41:40 ID:P5XagEL7] どうでもいい 833 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/08(土) 20:19:51 ID:ujd1gHFK] ボディは塗ってから切る派なんだけど、 シェブロンF1-08は切ってからじゃないと塗れないな。。。 どこがどこだかわからんw 834 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/08(土) 22:03:29 ID:rase0QlW] 塗ってから切ると、塗膜傷付けそうで恐い。 タミヤのF1ボディはビニール被って無いからマスキング面倒くさい…。 まだストックいっぱいあるのに。 835 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 00:46:57 ID:NifhoKip] 気にせず塗ってリターダーマイルド使えばいいだろ 836 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 01:58:51 ID:X0+xUPfc] 気にせず塗って表側にとれるやん、これ最強 837 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 19:47:30 ID:JlNgPAxm] F103のフリクションプレートを純正FRP製からスクエアのCFRP製のに換えて判りました。 タミヤ、穴開け精度甘い…。 ボデーのっけました。 ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1226227462015.jpg 838 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/09(日) 21:47:54 ID:NRrPqHkp] >>837 なんちゅーダサイカラーリングｗ 839 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 21:55:17 ID:wflftk0A] 確かにダサいｗｗ 840 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 22:08:45 ID:CoP/jTdG] これフロントはF201だよね。 で、ボディは？ なんぼなんでもメカはみ出杉。 タイレル007とかロータス78とかみたいなアームカバーのあるボディじゃないとどうしようもないな。 せめてカット時に吊り下げアーム残せば良かったのに。。。 841 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 22:10:39 ID:CoP/jTdG] あとF103のフリクションプレートは鍋ビスで留めるから精度もクソもなくて、 締め付けの時に微調整するもんでしょ。 それが嫌な人は皿もみして皿ビスで固定するのが普通じゃね？ 842 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 22:31:05 ID:JlNgPAxm] いや…その、最初ナベで止めてた時は気にならなかったんですが、 サラ加工した途端あさっての方向向いたので。 ダサイすか、お目汚しすまん。 843 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 22:32:17 ID:2wg2dIS/] しかも「赤」だ 本当のマルボロマクラーレンはのあの部分は「蛍光オレンジ」だ 844 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 22:45:14 ID:CoP/jTdG] その皿加工が問題なんじゃないの？ 漏れのはちゃんと留まってるよ。 裏向けて鍋で押して留める、引いて留めるをやってみて歪んでなければおまえのせい。 そもそもマシン加工なんだからマシン精度以上にズレようがないんじゃないの？ FRPって伸び縮み酷かったっけ？ ないしょ。 モーターケースのビス穴のタップ切りの方が精度としてはズレ大きいでしょ。 845 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 22:57:21 ID:npjffSb2] >>843 いやそこは「蛍光レッド」でしょ タミヤならPS20 写真の写り方によってはただの赤にも見えるよ 846 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:00:40 ID:2wg2dIS/] >>845 民やのプラモはオレンジだったぞ 847 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:01:30 ID:CoP/jTdG] ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1173007213/964 これもだよね。 なんで前振りしてないスレで分散させてるんだよw フェラーリと並べるならフェラーリで塗ればいいのに。 せっかくフロントウィングはF2000なのに。 848 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:08:04 ID:npjffSb2] >>846 プラモだったらTS36が指定だったはず ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/tamiya_spray/kit85002.htm 849 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:08:28 ID:CoP/jTdG] タミヤプラモデルの1/12M23はオレンジ指定だったと思うな。 あの時代はまだ蛍光色のタミヤカラーなかったw 実車も当時、歯医者で読みふけったカーグラフィックの写真でしか見たことないな。 850 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:09:47 ID:CoP/jTdG] 1/20のだけど写真あった。 ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f57589765 まあ写真じゃ色わからないけど赤じゃないな。 851 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:12:58 ID:npjffSb2] >>849 M23か！！確かにそれならただのオレンジ、というかデカールだった気がする MP4/4からMP4/8までを想定してたｗ 852 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:22:36 ID:JlNgPAxm] うわぁぁぁぁ、こんなに怒られるとは思ってなかった…。 蛍光レッド持ってたんですが、なんかオレンジ杉のような気がして、 シャインレッド使ってしまった。シャインと蛍光の中間があればいいのに。 怠け者なので缶スプレーしか使えません。 853 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:30:32 ID:NRrPqHkp] images.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&lr=&q=%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3+MP4%2F4 マルボロマクラーレンには思いいれの強い奴が多いからな。 中途半端に赤で塗ってある上に、適当にフェラーリ関連ステッカー仕上げじゃセナオタが黙っちゃいないぜｗ 854 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:33:48 ID:X0+xUPfc] 色はカラバリ程度に考えればどうって事はないが それよりグッドイヤー＆ホンダじゃない方が気になった 855 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:37:45 ID:JlNgPAxm] じゃ削除っと、 よし。 みんな〜ごめんね〜。 856 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/09(日) 23:48:22 ID:dDknJmG4] あやまって済む問題じゃない 857 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 00:14:02 ID:VFqT9M3h] きゃ〜こわいこわい。 858 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 02:37:01 ID:L2hk3Oz6] ラジコンやりはじめたときにMP4/5を見て 俺「昔のF1見たことないですけどこのカラーリングださいっすねw」 先輩「はぁ？お前これ名車中の名車だぞ」 って言われたの思い出した。 859 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 02:44:06 ID:/Cy/qYtL] まぁ確かにダサいんだけどね。 鬼速だったもんで。 860 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 12:39:28 ID:bJU0w7oT] 昨日タミヤＲＣパークいって中の人と話したときにちらっと言ってたが、次期シャーシはバッテリ縦置きにしたいが難航してるとか。 ちなみにインディとかフォーミュラニッポンとかだめなんですかねぇと聞いてみたら、Ｆ１でないと売れない（買ってくれない）んです！とのこと。 上にカキコされてるレスみてなんとなく分かった。 以上チラ裏 861 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 16:56:56 ID:3lEpxOxu] そういう意味ではＰＩＡＡナカジマ・レイナードってあの時期に良く出したよな。 あれより前の下カテゴリーのフォーミュラーカーって ラルト・ハートＦ２ぐらいまで遡るか？ まあ華が無いわ海外じゃ売れないわだと、Ｆニッポンは厳しいわな。 というかＦ１ですら厳しい現状ではムリだ。 862 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/10(月) 17:53:32 ID:/T2cxcRQ] そこでCカーの出番ですよ。 863 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/10(月) 17:59:18 ID:V5SZ8TEZ] これが、またおっそ〜ｗなんだな。 864 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 19:02:30 ID:tZxDB2y9] >>861 つ虎之介バブル 当時虎之介は勝てるF1ドライバー誕生か？と騒がれた あの時期に良く出したというか、あの当時は売れるから出しただけのこと 865 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 19:50:49 ID:7QMoIfF9] そういうことか＞虎之介バブル Ｆ−１とかＧＴは見てても、国内フォーミュラにはほとんど関心が無かったから なんでこんなモノを？　って思ってた。　でもコレ、実際売れたの？ 自分はレースについてコアこだわり持ってる人間じゃないから、国内フォーミュラのトップより 下位のＦ−１マシン（特に日本人が乗ってるものは）の方がまだ売れそうに思うんだけど、 実際ラジコンユーザーの受け取り方はどうなのかね？ ＧＴやルマンマシンみたいな別モノはともかくとして、例えば今年のフォーミュラーニッポンの トップマシンとホンダＦ−１出したら、やっぱり成績ウンコでもホンダＦ−１の方が 売れるような気がする。 866 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 19:51:14 ID:NkGKrbsf] >>861 ノーズコーンがクラッシュで吹っ飛ばない 唯一のボディで使ってたわ 867 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 19:54:52 ID:Lke+pLxF] 近所にまだ売っとるがな 868 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 22:26:13 ID:j2fsDRSR] >>865 売れてたらシリーズ化してるだろ常考 869 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/10(月) 23:58:58 ID:tZxDB2y9] >>685 だから今の衰退しきったFポンと比べちゃ駄目だってｗｗ　物事には時代背景ってものがあるだろ？ 当時のF3000はちゃんと集客力持っていたし、TV放送法視聴率をそれなりに取っていた 君なんかにはCART（現IRL）も出たの信じられないじゃない？ 当時はF1にいくなら近道はCART、なんて時代があったのも想像できないでしょ F3000モデルは大売れしてないがほどほどは売れた、ボディ単体なら結構面白がって使っていた人多かった つかあの当時見てないでなんでこんなモノを？もないだろｗ　当時の虎之介のいう話題性はでかかったよ F3からポッと乗っても直ぐに速かった海外勢に比べ、当時の日本人若手は順応性が低くF3000に上がっても順応に数年かかった ところが虎之介はスポットで乗ったF3000で外人勢のようなガッツンガッツンの攻撃的ドライブを披露 認められ翌年にはF3000に昇格、初年度に３度の優勝 星野が公の場で直ぐにF1に連れてけと発言したことが当時話題になったねえ まあ、結局は成功は成らなかったけど、君が？と思うものが販売されたほどの人気と話題性はあったわけだ 物事って話題性じゃない？ ドドドマイナーなハンドボールでも宮崎大輔という選手の人気はメジャースポーツ選手よりも上 話題性も上がりオリンピック問題後は満員になるほどの集客もあった 870 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/11(火) 00:08:41 ID:ZlNPzIdK] 何故か唐突にサーボの話から話題を振られた>>685に同情 871 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/11(火) 01:30:06 ID:4olNQjeX] つか話題を振ったのが>>635な訳だが つかなんでサーボの話と>>635がリンクする？お前が？？>>635だろｗ 872 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/11(火) 07:02:57 ID:+xr4Ovph] はあああ？　ｗｗ 873 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/11(火) 12:34:28 ID:nQ75GZVU] なんか人増えてｶﾂｶﾂｷﾞｽｷﾞｽﾔﾀﾞﾔﾀﾞ 874 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/11(火) 12:43:31 ID:XwUO4K0r] >>871が何を言っているのか意味不明な点について 875 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/11(火) 20:03:10 ID:hk7eAJNq] ぜひ>>685と>>635に返答して頂きたいものだｗｗｗ 876 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/11(火) 22:42:34 ID:hk7eAJNq] >871 >635は話題を振ったんじゃなく回答してるようにしか見えないのだが。 それに万が一>635だったとして、何がｗなのだろう？ 今でも組めると言ったことがそんなに面白いことなのだろうか・・・・・・・。 877 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/11(火) 23:12:08 ID:RTQ72Blr] まあ戦犯は>>869なわけだがw 878 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/12(水) 00:58:44 ID:DP+5qQKR] >>869 素直にｱﾝｶﾐｽと謝ってくれ もうﾔﾀﾞ 879 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 02:07:14 ID:E1z8n9a7] >869=>871なんだろうが・・・一旦ログ削除して再取得してみれ 880 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 02:09:30 ID:E1z8n9a7] ・・・ってｽﾏｿ、単なるﾐｽﾀｲﾎﾟだな。 しかも違うパターンで二度ｗ 881 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 02:32:48 ID:YbxiQAXM] マジスレするとF103ってF102の後継機でDDシャーシだよ 882 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 15:49:33 ID:9zIj2h07] マジスレって何よ・・・ つーかどこからそんな話が出てくるのよ・・・ ちゃんと薬飲んでる？ 883 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 16:26:05 ID:phiGKNIR] とりあえず>>869-882は無かったことにしよう。 で、おまいら15thどうすんの？ 漏れはスルーかなぁ。 パーツ的に大安売りとは思うけど、 ノーマルRMと比べても欲しいパーツは強化樹脂フロントアームとカーボンシャフトくらい。。。 パックバッテリーベルト留めはちょっとなぁ。 春に出るとか噂の縦積みF104?まで待つよ。 884 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/12(水) 18:06:35 ID:lXpL9IRw] 俺もスルー。 TECHのカーボン仕様の１０８なら買うけど。 885 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 18:24:39 ID:Z+WNei/m] またTECHと共同開発すんの 886 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 18:51:53 ID:/O8GboBw] TRF114誕生 887 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 18:52:15 ID:9zIj2h07] TECHと共同開発したら走らない所が受け継がれちゃうだろ 888 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/12(水) 20:47:08 ID:lXpL9IRw] TECHと共同開発した415がチャンプカーに 416になってTECHを切り離す。 889 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/12(水) 21:42:19 ID:yDBwpDkV] 当初、バッテラ縦積みだったファイアーフォースが結局横積みになった理由を考えよう。 縦積みは地雷だったから 890 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/12(水) 21:49:07 ID:M1EQyqFl] 問題ねーよ 次のは1/8だから 891 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 00:44:44 ID:FPgYRgxi] >>889 やっぱり、リア荷重が足りなくなっちゃうのかな？ 892 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 00:49:53 ID:x6KoVbW4] TF108は結構結果でてると思うけど。 893 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/13(木) 02:02:14 ID:UcVByz7b] >>890 1/8なら、F201と同じ結果だな。 894 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 02:11:03 ID:KLFW9cwi] Ｆ２０１ならまだいい。今でも熱烈な支持者はいるからな。 895 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 02:37:24 ID:eXV37vUC] F103は新しくしようがないのかな？ フロントのロールセンター下げるとか、 リファインの余地はあると思うのだが。 896 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 03:25:54 ID:scEZZ3f2] まだ改良の余地有りでしょ 特にあの未だプルドッド時代彷彿のデザインをね F201の前サス+F103リヤなんてのも面白そう テックも横積み、Tバーコンバ出さないかな、Xバー嫌いです F104なんて噂あるんだ、楽しみだな そう、15thのカーボン混入樹脂部品、あれってキット限定って本当なの？ ZENのショップブログではパーツ単体販売無し、カスタマー扱いも無しと言われてますけど 897 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 03:28:27 ID:+OLw9koE] >>891 それもあるけど 縦積み＝マス集中してｳﾏｰと思いがちだけど マス集中≒バランスが良い≒反面とっちらかる時は簡単にとっちらかる で、結局やっぱ横積みの方が良いかということになるジャマイカ？ 898 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 06:26:51 ID:eggOs/PO] 縦積みだとロールするための荷重が足りなくなると聞いたことがある。 899 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 09:55:22 ID:NquYO46D] 単純に縦積みだと前輪荷重が増え過ぎるのではないかと。 2駆バギーみたいにリヤのオーバーハングにモーター置ければ その分バッテリーを後ろに下げることもできるんだろうけど、それは無理だし Xファクトリーみたくするのも無理だろうし >>896 >パーツ単体販売無し、カスタマー扱いも無し らしいね。現状では。アニバの在庫が掃けたら考えてくれるのだろうか？ 900 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 10:26:46 ID:x6KoVbW4] 近所のけっこ大きい店にアニバの予約しようと電話したら入荷分すでに終わってるっていわれたw 生産少ないのか売れまくってるのか・・・ 901 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 10:46:01 ID:z/ewb9Iw] 初期型ファイヤーフォース使いの俺が通りますよ〜 >>897 >>898 お二人の意見が正解だと思う。 あと、バッテラ交換がめんどくさいｗ 902 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 15:51:28 ID:aG0LFQZL] 押し入れから出てきたF102をレストアしようと思ってるんだけど、F103とどんな違いがあるの？ 903 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 17:47:09 ID:NquYO46D] パーツが手に入らない 904 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/13(木) 17:51:07 ID:irIxI8ng] そだね。 905 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/13(木) 19:27:33 ID:MpBZchpK] ttp://od.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/post-4aad.html F1って雨の中でも走るんですね・・ 906 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/13(木) 19:57:32 ID:mQcNbcqT] 雨対策をすればF1じゃなくても走る LRPが防水仕様のアンプ出してたりしてたけど現行品は防水してない 写真のQC2てハンダ箇所の防水方法が未だに分からないけど・・・ 907 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/13(木) 20:52:18 ID:wfQNM/rV] 防水アンプの元祖はキーエンス。 908 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/14(金) 09:38:25 ID:VHJjk/18] >>906 ﾊﾝﾀﾞのとこまで防水しないといけないならﾓｰﾀｰどうすんのよ。 中のﾒｶ部分を防水してるだけだよ。 潜水艦のﾗｼﾞだってそこまで完全防水しない。 909 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/14(金) 10:20:07 ID:WipiYxqt] 半田基盤の隙間防水ってことじゃないの？ 好意的に解釈すればw まあ一切合切コーキング剤でいいような気がするな。 簡単に剥がれるし。 ホットボンドは振動や衝撃で隙間できて毛細管現象で染み込むかと。 その場で応急でやるなら大人のゴム風船だな。 コード出口はスポンジ巻いてタイラップでおｋ。 事前にゼリー落としておかないといけないけどw ファン付きアンプとかはどうすればいいかな。。。 910 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/14(金) 10:55:42 ID:J9j2XXvN] タッパー様 911 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/14(金) 15:03:28 ID:VHJjk/18] 金堂さんは両面が剥がれやすいから気をつけろ。 F1でﾀｯﾊﾟはきつくないか？ ﾁｬｯｸ付きの小袋あたりが楽。 912 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/14(金) 17:52:24 ID:gGOPEX7g] hpbimg.carbi.net/Quantum-Competition2-WEB.jpeg >>908 やっぱりハンダまで水に浸けてます。 913 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/14(金) 22:36:34 ID:NHOA6DAY] ハンダ自体の浸水が問題ならモーターの水中慣らしなんかできないわけで。 アンプ自体は最低でも補修テープとかで隙間埋めるなりの工夫は必要だが レインで一番気をつかうのはコネクタも隙間も多い受信機だと思う。 914 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/14(金) 23:22:28 ID:lIxewTxz] なんのスレだ？ここ 915 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 00:35:24 ID:gCMsiQCK] >>899 某ﾌ○ﾊﾞ産業が異常に安いが・・・ 916 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 03:28:38 ID:Sezqa3B4] アンプと受信機の合わせの部分にグラステープを巻いたら、 水たまりのお風呂に浸からない限りは大丈夫だよ。 F102時代に雨の日でも走らせまくってたけど、 壊れたことなかったし。 タミヤがキャップラバー再販してくれれば、 雨の日でも安心なんだけどなぁ 917 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 09:10:03 ID:5zLhoJWi] HPIからこーゆーのがでてる。 ttp://www.hpiracing.co.jp/parts/w_9072_02.jpg ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/accessories/index_tool.html GPでメカを排気汚れから守るカバーだけど。 フルカバーじゃなくて上から被せるだけ。 雨中走行の防水カバー程度なら使えるかも。 918 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 09:23:57 ID:5zLhoJWi] >>916 ソフトキャップラバーならアマゾン経由でまだ買えるみたい。 他にも在庫持ってるところちらほら。 けどよく考えたらわざわざ雨中走行しないなw 919 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 10:51:06 ID:FHZ3+E3f] 経年で変質しないもんなのかな 920 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 12:25:25 ID:5zLhoJWi] すいません質問です。 一般的な六角ハブの1/10ツーリングカーに取り付け可能で F1スポンジタイヤ履けるホイールってありますでしょうか？ 921 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 12:30:47 ID:5zLhoJWi] もしかしてZACのGPツーリングワイドタイヤ(30mm/40mm)のホイルに F1スポンジタイヤ履けたりするのかな？ 922 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 12:52:10 ID:bjBpP4uI] カワダのミニ用のホイルでいけると思うよ 923 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 14:46:14 ID:FXRmdwIt] >919 被せようとして引っ張ったらひび割れて千切れたりして 924 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 14:57:09 ID:5zLhoJWi] >>922蟻 フロント30mmはそれでいけそうですが、 リア40mmに使えるのもあるんでしょうか？ 925 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 16:09:24 ID:bjBpP4uI] >>924 たしかM300GT用のリアホイルがワイドでリアタイヤ入るんじゃないかなぁ ただF103GTに履かすつもりならどこか当たるかもしれないしオフセットがあわないかも 全部自分で試してみて 926 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 16:50:27 ID:5zLhoJWi] M300GTのリア用ワイドホイールが幅300mmみたいです。 >>921>>924は桁間違ってて意味わかりませんねw すいませんでしたm(__)m 927 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/15(土) 16:52:20 ID:5zLhoJWi] いやいややっぱ桁あってるじゃんw 狂ったのか俺。。。orz 928 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/16(日) 03:58:20 ID:HnMnD+RB] もしかしてF201のホイル使えるんじゃ？ リブ削ればスポンジ履けそうな。 ホイル径がわかんないけど。 929 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/16(日) 22:40:35 ID:k2NE5Fgk] 来年のエアロらしいが、ずいぶん見た目が変わるな f1.gpupdate.net/ja/news/2008/11/13/203279/ 930 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/16(日) 23:07:16 ID:HnMnD+RB] リアウイングちっこいな。 で、タイヤグルーブがえらいことになってるなw これってコースに合わせたテスト用かなんかで本番用じゃないよね？ 931 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/16(日) 23:11:42 ID:bSC50Rk4] リア小さいとカッコワリー 932 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/17(月) 00:11:25 ID:YdPUg6wM] >>930 来年はスリックだから写真のはちがうよ。 933 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/17(月) 03:45:41 ID:ODTOBhGe] >>929 F3みたいなダサさだな。 下手すりゃFポンよりも遅くなってるんじゃねーか？ 934 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/17(月) 06:13:25 ID:EDD3kE5V] 逆にFポンの'09はかなりワイド&ローになって速くなってるみたいだよなぁ 935 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/17(月) 13:37:18 ID:e6aCwWDx] 細かいパーツが無くなってボディ作る側としては楽だよな 936 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/17(月) 15:06:22 ID:p7ldT2Gn] アキバFサンでキャップラバーソフト売ってたんで2つ買った。 937 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/18(火) 00:02:51 ID:+Iss8Wew] なんでコイツラこんなエラそうなんだろ 938 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/18(火) 23:33:06 ID:D2jVT7ib] ﾊｧ？ 939 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 16:50:13 ID:ER+mpuNz] ttp://www.tech-racing.co.jp/sinseihin2008-11.html 作例も悪いがボディのデキ自体もあんまよくないな。 TRGの新ボディ出てくるまで08ボディはシェブロン一択か。。。 940 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 17:18:10 ID:J9JO0tav] >>939 テックのボディってクロスが最近出した物にそっくし クロス＝オプションNO.1にテック参入　てっか〜 941 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/11/19(水) 18:06:47 ID:QfTaeKif] >>939 これは０８年ボディじゃないな。 ０１年くらいだろ。。 942 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 18:59:32 ID:EFYADs7r] 2002年のアロウズみてーだな 943 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 19:15:40 ID:wqUdQ9LE] ちょっと酷すぎるなぁ… 944 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 19:27:53 ID:ER+mpuNz] これ、ZENの3Dフロント付けてるから変なんであって、 まっすぐなの付けたら20世紀F-1に見えるんじゃないかなぁ。。。 けどCGの開発画像の頃は08ボディって言ってたよね？ 945 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 19:42:04 ID:J9JO0tav] 今更F1を新規製作するなら最低でもタミヤクなみに作ってほしいな 946 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 22:24:38 ID:vb+3XDQd] TF108専用を捨てた段階で終わってたよ 947 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 23:40:28 ID:MPt/Gnro] TF108が売れてないんだからしょうがねーべ 948 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/19(水) 23:54:11 ID:Dqk0NeI5] タミヤのMボディと大差ないような…・？ これだったらMボディ買うなぁ 949 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/20(木) 00:49:36 ID:kIYZmutz] せめて「テックTF108、タミヤF103RMに搭載可能です」にしろよ、自社製品だろ 950 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/20(木) 14:11:46 ID:VVvdzgLG] >>947 しかしウリが無くなった 当初のTF108専用だから出来た今までに無い後ろ絞込みボディ、という物であればマニアが+TF108で購入した可能性も 今のままではマニアも一般も飛びつかない代物、まあそれでも103に対応した方が売り上げ的には大きいかもな つかこれでTF108もお得意の売りっぱなし決定か 951 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/20(木) 14:19:34 ID:3riuTLsE] 　　　　　　　　　 .　'　　　_ 二二 _ .､ 　　　 　 　 　 ／　　　 /´ -‐…‐- .｀＼ 　　　　　 　 /　　　　 /´　　　 i　　 !｀ヽﾄ､ .　　　 ,ﾍ　 ,' 　 i　 　 !　 !　 |　|i　　|ﾊ　i　ヽ　ｷﾘｯ 　　　/　 ゝ!　 ﾉ|　　! !::__!::ノ ´　￣　 i::.i ｜! 　　　＼　 .|　.:i i :i　i |´　　 ＼　　／　｀!､ﾊ:! 　 　 　 ｀ヽi　 从 i　i | ニﾆﾐ　　　 .ﾆニ !:::::| .　　　　 　 | 　ＹﾊｉﾊN　 {r::ﾘ｀　　´{r::ﾘ '::::N　　　　　＜テックとヨコモ￥癒着ｗｗ .　　　　 　 |　　ヽゝ　　 ´´　　　　　｀｀ﾊ!｀　　　　　　 .　　　　 　 |∧ 　 �Y!　　　 　 　 ′　,':::| 　　　　 　 ｊ/∧　 _!::｝　、　　 ⊂'　..ｲ:::::| 　　　　　 ///∧´ ∨　　｀ 　,.... ィ´ﾞY:::::| .　　　　 /////∧　ヽ　　　　{ﾄ､∧　|::::::! 　　　　 ,＜￣￣∧　 } ｀ヽ　　＞''}　{￣｀ヽ .　　　 / 　 ｀ヽ:::::::::Y´ヽ　　　　　 i´｀∨::::∧ 　　　/　 　 　 ∨:::::| .:: !　　 　 　 i .:.: !::::/　i 　　　　　　　　　　　＿ ＿＿_ 　　　　　　　 ,. :'´: :,.　-―‐-ミ:ヽ、 　　　　　　／: : : :厶ｨ': ´￣￣ヾ : :＼ 　　　　　 /: : : : : :.!: :M: : : : : }､: ヽﾄ､:.＼　　　＜ドリパケじゃっておw 　　　　　ｉ: : :.!: : : ﾚ‐'　｀￣⌒　⌒" ﾄﾍ:ﾊ! 　　　ﾄ--|: : :.!: : ､|　　ｰ‐'' ´ ｀'ｰ　　}: :.ﾄ 　　ﾐ　ﾐ　ﾐ : :!: : : :!　z=≡　　　≡z.{: :.ﾊ　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　/⌒)⌒)⌒.ﾊ :_Nとつ　＼＼＼ C VVﾘ 　　/⌒)⌒)⌒) 　|　/　/　/:弋こ　＼ヽ　＿＿,.　　　}　(⌒)/　/ / /／ 　|　:::::::::::(⌒) : :}＼　　/　　　1　 ／　　ゝ　　:::::::::::/ 　|　　　　　ノくf⌒Y ｀　{_　　_,ﾉイ| 　　　/　　）　　/ 　ヽ　　　　/　 ヽ　ﾍ,､　　_｢　|::!:::::} 　　/　　　　／　　　　 バ 　　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l.!::|ｲ:::ヽ_./ l||l 从人 l||l　　バ　　ン 　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､/:::::ｲ;　 -一'''''''ー-､　　　　ン 　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　):::/}　 (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 952 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/20(木) 15:21:12 ID:EwwCDSbW] 何故中古女のＡＡ？ 953 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/20(木) 17:08:27 ID:8bgscNph] 2009マシンでF103出たら、買ってしまうだろう俺は変態か？ 954 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/20(木) 17:15:14 ID:lqtmeyje] >>939 なんだこれ・・・格好悪いな・・・ おまけにこの運転手、別部品なの？リアル？何が？ あえてこのボディを選ぶ理由が見つけられない 955 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/11/20(木) 18:09:01 ID:rTmeEfp4] メットと体の縮尺が別のような気がするな。 体は1/10でメットは1/8。 リアウイングだけ妙にカッコいいなw

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