【話題】趣味性だけじゃなかった！　日本と違ってヨーロッパや経済新興国では「MT車」がまだまだ人気なワケ★2 [ひぃぃ★]

1 名前：ひぃぃ ★ mailto:sage [2020/09/17(木) 22:15:54.79 ID:G1QzB2VO9.net] ■欧州では車両価格や燃費を気にしてMT車を選ぶ傾向にある 　ドイツやスイスなど、欧州各地の空港でホテルの送迎車を待っていると……。 　10人乗り程度までの商業バンだと、MT（マニュアルトランスミッション）車がけっこう多い。ドライバーも女性の場合もあるが、彼女たちもしっかりMTを操作する。急な坂道で信号待ちしていても、サイドブレーキを丁寧に操作して、またエンジン回転数も上がり過ぎることもなく、半クラッチでの坂道発進をなんなくこなす。日頃から、マイカーでMTの扱いに慣れているのだ。 　では、欧州でMTが多い理由は何か？ 　答えは単純で、車両価格がATやCVTより安く、また燃費が良いからだ。 　日本の場合、庶民感覚ではクルマ選びで、運転の快適性を優先して、また装備品が少しでも充実することを好み、中位グレードや、上位グレードを購入することが多い。 　一方、欧州の場合、国や地域、もちろん個人差はあるが、庶民感覚では少しでも家計を節約したいという気持ちが先立つ。よく言われることだが、日本のBSやCSなど衛星放送で欧州の庶民生活を紹介する番組を見て、夕食のラインアップが日本の平均的な食事と比べてかなり質素なことに驚く日本人が多い。欧州の庶民は生活コストに対してとてもシビアな感覚を持っている。 　別の見方としては、欧州の若者の間には走るよろこびに直結するMTを根強く支持する層がいる。フランクフルトショー、パリショー、ジュネーブショーなどで一般来場者の様子を見ていると、MTの展示車に乗り込み、シフターを操作しながらニコニコしている若者たちをよく見かける。 　欧州では、まだまだMTに対する需要が多い。 ■経済新興国でもMT比率が高い傾向にある 　インドやブラジルなど経済新興国でも、MT比率は比較的高い状態が続いている。理由は欧州と同じく、「より安く」という庶民の生活に対する気持ちの現れである。とくに、小型トラックや小型車など、商用車や庶民の足で使うクルマはMTが多い。 　一方で、若者がMTを好む傾向があるのは、やはりスポーティ性に対する憧れだ。 　クルマを所有すること自体が夢、そして所有したらどんどん高級なクルマが欲しい、またはスポーツカーが欲しいといった、かつて日本の若者たちも抱いた、クルマに対する向上心が、経済新興国のなかに残っている。地域によっては、ストリートドラックレースなどに興じる若者もいる。シフトチェンジしながら加速していくことのよろこびが、明日への活力になるのだろう。 　また、中国ではMT比率が高くない印象がある。若者もMT優先というワケでもない。これは、やはりアメリカンカルチャーの影響ではないだろうか。2000年代以降の急激な経済成長を押し上げたのは、アメリカ生活経験がある富裕層という指摘があるからだ。 　日本ではごく一部となったMT。世界各所で、まだまだ需要が続きそうだ。 2020年9月15日 17時0分 WEB CARTOP https://news.livedoor.com/article/detail/18901580/ 画像 https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/f/5f0b1_1568_27d6d4fd291689a8eb5f496487cc7789.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/5/251b7_1568_c61c6a85d1ec36bf925f49a3045e0744.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/0/30b2d_1568_9bb082b628812e45c2b9f497ee4b8aae.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/7/9784f_1568_99b19b7ece8456b7e7250ec99524e013.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/1/a1a0f_1568_270f9a258c747a74a03e3cc2d3b68d0a.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/d/8df96_1568_f0e9063cae7dd2ef2745bf732154b4cf.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/b/0b5f7_1568_b0fa8dc968fa2667c99a8cb5d8481d24.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/4/44e00_1568_93dd3526f35bc67327304cc23c591658.jpg ★1：2020/09/17(木) 20:20:20.13 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600341620/ 741 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:30:05.76 ID:pwNIK0UR0.net] >>733 s2000はホンダの傑作FRと認めざる得ない 742 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:30:20.66 ID:/wjoqc4X0.net] >>729 スバル製のサンバーだね 乗ったことないから実感したことないけど 743 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:30:33.20 ID:lMRpOPPD0.net] >>670 アホみたいに加速するし低重心だからハンドリングも良くて全てが上質で楽しいぞー 変速なんてエンジンの欠点を補う為のもので本来不要なものだと実感するね 車は走る、曲がる、止まるがしっかりしてれば楽しいのよw 744 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:30:33.34 ID:sC5mubWu0.net] >>733 いいなあ憧れだわｗ 745 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:30:45.92 ID:sYZqPALO0.net] 南欧旅行中にレンタカー屋でMTメガーヌしかなかったら限定君達はどうすんの？ 746 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:30:55.24 ID:4OlMxVt40.net] 何でいちいち他人を気にするかね 自分の使いたい物を使えや 747 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:31:10.96 ID:OQqFrqNf0.net] 燃費とかじゃなくMTに乗るならFFや4WDじゃなくFR乗ろうよ 748 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:31:26.04 ID:fZAA2ite0.net] >>741 S2000は直5を積むべきだった。 もし当初計画通りにG20A+VTECを実現していたら、 もっと伝説的なマシンになってたと思う。 749 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:32:03.95 ID:MHrPb6B40.net] >>741 前期はうんこだけどな 750 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:32:05.37 ID:lNMoJ11U0.net] なんかねぇー　MTで操縦してるつもりでも電子制御てんこ盛りなんですが そんなにレーサー気取りしたけりゃパワステも放棄するのが本物の漢だ。 昭和爺は全て経験済みで皆さん苦労した、職業運転手ならどちらを選ぶか？ F1でMT優勝なんて何十年も前だ、多段ATの進化は凄いと思うけどねー 751 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:32:09.24 ID:hhcZNNmi0.net] とりあえず運転できる車と運転できない車があるのはヤだな。 目の前にMT車があって「僕これは乗れません」ってのはヤだ。 752 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:32:26.62 ID:I0jKm7uv0.net] >>739 前の車はアコードユーロR(CL1)だった 753 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:32:30.00 ID:V/JDDbaj0.net] 日本全国でMTの新車なんて、2.6%も無いのに、 　　※ 2017年度で このスレの爺のMT車所有率が高いなw どうせ軽トラだと思うけど、 新車でないことだけは確かだなw 754 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:32:32.89 ID:KE2eTbL30.net] MTは加減速のときに片手で運転できないのが致命的 携帯電話やジュースを片手に持ってMT運転は危険 755 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:32:35.89 ID:t0twdmp60.net] >>731 自分の持ってる車の比較だとスポーツMT車は多少荒い運転してもカタログ値より少し悪い程度、エコ運転とも大差なし、CVT のエコカーは多少荒い運転するとカタログ値の半分以下でスポーツ車とそうかわらんくなる。レギュラーだからそれでも有利だけど 756 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:32:49.71 ID:Qd1iGVLx0.net] AT車乗るのはいいけど AT免許はないわｗ 757 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:33:19.77 ID:GkyyPagC0.net] 逆に言えば、日本では早い時期からATやCVTが安く大量供給されて、MTと変わらない値段に設定できたから ともいえる 758 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:33:21.46 ID:Bgci/8uS0.net] >>738 日本がキチガイみたいに信号が多いだけ。警察行政利権。 欧州はラウンドアバウトで、いちいちとまらなくていい。 そりゃMTで十分だわ。 759 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:33:48.69 ID:m/X8Ri880.net] >>741 出てすぐ買う気満々で試乗したけどコレジャナイ感で買うの止めたな。 求めていたのはエスロクの再来だったので。 エスゴにも乗らせて貰った事あるけどもっとピーキーだったな。 760 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:34:38.86 ID:t0twdmp60.net] >>757 最近はMTのが高いことが多いな 761 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:34:55.57 ID:X9KYeiF00.net] この話題でスレが定期的に立つしMT車を推すレスも多いけど全く増えないのな 買い支えてラインナップ増やしてくれよ 762 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:34:56.88 ID:OQqFrqNf0.net] ハンドブレーキなサイドブレーキでの坂道発進はわかるが 今時のフットサイドブレーキで坂道発進ってどうやるのか 想像がつかんわ 763 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:35:07.58 ID:kwAlBo3n0.net] 燃費が良いはもう過去の話だろ… 764 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:35:08.48 ID:sC5mubWu0.net] >>746 余程の事情ない限りわざわざ現行の免許制度で限定と名の付くもの取りたくないけどね 数万の金がないとか時間がない限りは普通の免許取りたいと自分は思った 実際楽しかったし今もMT乗ってるけど当時はその後乗ることないからこそ 乗ってみたいし一応資格として取っておこうと思った まあ教習所代は普通に親が出してくれたからそうじゃない人間には 節約してもいいのよと思うけど 765 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:35:12.65 ID:e8AzqKpQ0.net] 教習所でAT限定受けてるとバカにされる風潮ってまだあるの？ 766 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:35:32.95 ID:3DEHujyJ0.net] 日比野哲也の魔改造S2000 2JZツインターボで850馬力ある変態仕様 https://i.imgur.com/I3PpXXB.jpg 767 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:35:51.58 ID:TJEuFG2w0.net] >>756 車の選択肢にMTがない人ならいいんじゃね？ 緊急時にそこにMTしかなくて困ったという事象はなかなか起こらんと思うし 768 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:35:54.16 ID:fZAA2ite0.net] >>762 足が三本ないし、左足でヒールアンドトゥーする感じかな(´Д⊂ヽ 769 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:36:00.17 ID:hhcZNNmi0.net] >>765 いや今はもう過半数がAT限定みたいよ。 770 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:36:04.84 ID:I0jKm7uv0.net] >>758 ほんそれ 高速ですらすぐに渋滞 日本はMT向きの都市設計ではない 771 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:36:08.33 ID:V/JDDbaj0.net] >>760 MT車は売れないから部品も大量に発注できないし、ラインも別ラインだからw 772 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:36:17.74 ID:GxDssY7Z0.net] 何に乗るかでは無い。 誰と乗るかが重要なのだ。 右ハンドルなら左手はフリーの方が良いに決まっている。 それに レーシングカーは２ペダル。 昔と違ってMTはそれ程安く無い。 結局は実質的なメリットは無い自己満。 773 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:36:42.71 ID:pwNIK0UR0.net] >>759 流石にその時代の車と比べんのは無理だろw 774 名前：不要不急の名無しさん mailto:ｓage [2020/09/18(金) 00:36:44.21 ID:osOa2vow0.net] MT免許が歓迎されるような　底　辺　職　以外の 一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて 無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな 　ビジネスでは常に　時間対効果・費用対効果　が要求されるわけだから 　資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗ まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ 775 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:36:48.22 ID:yS/BckR80.net] ATは障害者用 片手片足で運転できる 健常者が使ったら飯塚みたいにボケるから 776 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:36:56.44 ID:t0twdmp60.net] >>762 そもそもMT車にフットパーキングの設定あるん? 777 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:37:56.76 ID:lihcq25t0.net] >>774 やーい、ＡＴ限定ｗｗ 778 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:38:01.44 ID:TJEuFG2w0.net] >>762 多分MTにはフットサイドはないんじゃないかと思う。 779 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:38:23.57 ID:sYZqPALO0.net] 中田英寿がセリエA時代にATポルシェ乗ってて現地でオカマ扱いされてたな 780 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:38:25.05 ID:kwAlBo3n0.net] これから自動運転の開発がより盛んになってくるのに今更MTが良いとか言われてもね 781 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:39:07.93 ID:NkiBWc520.net] 単純に 乗る車と 操る楽しさの車との違いでしょ 782 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:39:22.51 ID:sYZqPALO0.net] のび太ですらMT運転できるというのに限定君達ときたら 783 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:40:07.31 ID:HMKYDvO40.net] >>774 そもそもMT免許なんてないし 普通免許教習とAT限定教習の時間誤差は５時間程度 その時間を上手く使えないヤツの言い訳にしかなってない このコピペいいかげん訂正しとけよ 784 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:40:16.95 ID:sC5mubWu0.net] >>780 MT乗りだけど自動運転楽しみだわ 自分で運転しなくていいってなると読書が捗るｗ 785 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:40:20.85 ID:/kakrrNL0.net] 18歳からMTのローバーミニ乗ってたけど クラッチバキバキ異音するわガソリンメーターの針が落ちたままだわクラクション鳴らなくなるわで 完全に壊れる前に売った 外車は駄目ね 786 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:40:25.82 ID:fZAA2ite0.net] >>774 必要のない知識などないし、なんでも効率よく近道を目指すような人は、 持ってる知識も薄っぺらく理解度も低いと判断する。 MT免許を取ることがビジネススキルに直結することはなくても、 基本的なメカニズムに興味を持って理解しようとする人とそうでない人とでは 大きな差があると思うから俺はAT限定の人よりMTも運転できる人を推すよ。 787 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:40:34.23 ID:TJEuFG2w0.net] >>781 バイクに乗ると、車がMTでもATでも 操ってる感はバイクに敵わないのでどうでもよくなるw 788 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:40:42.66 ID:sYZqPALO0.net] 別に普段の足がATなのは問題ないと思うけどたかだか数時間と数万円ケチって免許が限定されるってどうなの？ 789 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:40:54.78 ID:rU3HUZHX0.net] GTOのATコピペが入ってないやん 790 名前：不要不急の名無しさん mailto:ｓage [2020/09/18(金) 00:41:22.52 ID:2MhMSxJz0.net] ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑） こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、 異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、 凄い事だと思い込んでいる。 ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも 大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。 取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。 最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。 ５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、 先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる クソゴミ糞尿下痢便人種である。 こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、 留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。 ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく 大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い 医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで 自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ 791 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:41:38.92 ID:wGAVydFD0.net] MT自慢でいきってる小僧が微笑ましい 792 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:42:20.67 ID:7DvJQm320.net] >>2 限定免許しか持てないとは惨めよのお 793 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:42:27.52 ID:hEXwKMzj0.net] 初代アウディR8のrトロニックはマジクソ 794 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:43:20.90 ID:GxDssY7Z0.net] クソ暑い中、必死に自転車をこいでいる奴等をバカにする気は毛頭ない。 ＭＴに乗ってる奴等に対しても同じだよ。 795 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:43:35.21 ID:t0twdmp60.net] >>785 ローバーミニと一緒くたにされる外車も可哀想だが、BMミニの品質も糞だった　2年で手放した 796 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:43:38.70 ID:DgSNTHxR0.net] 狭くて信号と渋滞ばっかの日本でMTは苦行だが 広い国ならMTで走るのが逆に楽しいんじゃ？ MTトラックで首都高渋滞キツいンゴ（´・ω・｀） 797 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:43:39.25 ID:OQqFrqNf0.net] >>768 無理です笑 サイドブレーキはハンドブレーキにして欲しい 今はベンチシートがほぼ主流だからサイドブレーキやフロアオートマって コラムや足踏みサイドブレーキになったのもわかるが サイドブレーキは右側にでもいいからハンドにしてもらいたい エスティマとかそうだよな？ 798 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:43:42.00 ID:sC5mubWu0.net] >>783 そうだね普通か限定かって話だよね 余程数万の節約が必要か時間の節約が必要かどんくさくない限りは 普通免許取るよね女の子は限定多いけど 女でも金の問題なくて好奇心ある子は普通免許取ってるし 799 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:43:55.52 ID:rU3HUZHX0.net] 農家にはMT重要なんだが？ MT農家なめんなよ？ 800 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:44:02.05 ID:QUuH1mvH0.net] >>762 今どきの車はヒルホールド付いてるから使え。 801 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:44:31.17 ID:C4pZkqYa0.net] おもちゃ要素が強い遊びバイクは全部MTだし そういうことやで 802 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:44:52.63 ID:lrlJ9QZd0.net] ファミコン選ばないでカセットビジョン選んじゃうのは選択ミス🥺 https://i.imgur.com/zu9icIp.jpg https://i.imgur.com/rFh6vb7.jpg 803 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:45:10.80 ID:wGAVydFD0.net] バブル世代のおっさんだけどMTが自慢になるにが滑稽で腹痛い オレたちからするとATは憧れだったのに 免許取る年齢の頃は９割がたMTが常識の年代だから 804 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:45:27.66 ID:t0twdmp60.net] >>796 広い国だと変速楽しめないじゃん 805 名前：不要不急の名無しさん mailto:ｓage [2020/09/18(金) 00:45:28.76 ID:TJOYuVKf0.net] ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど 変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ 遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ 多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ 俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ そんな俺でも今は2ペダル派だ 最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな 乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよ(笑) 100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ〜なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw 806 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:45:30.71 ID:1RNaXB/V0.net] 街中のストップアンドゴーも、山道も、MT楽しいし面倒だと思ったことないな。 807 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:45:31.00 ID:fjpXU8B00.net] >>761 一回買うと10年は乗るから買い支えできん 808 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:46:03.03 ID:WutBKlbN0.net] CVT乗ったらMTいらんわ おせえし 809 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:46:15.95 ID:RhMuOg4w0.net] MT運転できないおじさん効き過ぎで草 810 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:46:24.50 ID:OQqFrqNf0.net] >>800 坂道アシストってやつか？ トラックでは見たことあるが乗用でもあるのか 811 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:46:28.26 ID:FQ/DYwaa0.net] >>447 山道で3速ATの軽バンと違ってエブリィのAGSはグイグイ登っていくのは好きだ エアコン切らなくても平気 812 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:46:48.09 ID:sC5mubWu0.net] >>803 そうなんだ その世代じゃないから折角だしMT運転してみよう世代だわ 813 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:47:00.99 ID:/eXXymbo0.net] >>1 日本はAT限定免許だらけってのもあるだろ しかも白線踏み続けて走る馬鹿だらけ 814 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:47:37.53 ID:fZAA2ite0.net] >>790 それは少し違うな。 AT限定って ・補助輪ないと自転車に乗れない人 ・ルビふらないと漢字も読めない人 ・箸をちゃんと持てない人 ・高齢童貞や素人童貞 みたいなもんで、別に出来ないからって日常生活で致命的になることはないけど いい年したオトナとしてみっともないよね〜 って話じゃないの？ 815 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:48:05.69 ID:KplsmyFH0.net] 最近はヒルスタートアシストシステムってのもあるから坂道発進恐怖症の人もMT乗れるぞ 俺のはついてないけど 816 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:48:13.70 ID:sC5mubWu0.net] >>803 てかその世代ってAT限定あったの？ｗ あれっていつからあるんだろうｗ 817 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:48:27.79 ID:hhcZNNmi0.net] 古いもののほうが楽しかったり魅力的だったりする機械ってのもあるよね。 時計なんかデジタルよりアナログの方が断然人気。 CDよりレコードを好む人も多い。 818 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:48:56.83 ID:pwNIK0UR0.net] >>814 特に普段車使わないけど身分証がわりってのがほとんどだろ 819 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:49:01.12 ID:rU3HUZHX0.net] 昔は何でも乗れるんじゃなかった？ 820 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:49:12.21 ID:IQ2Aa8zA0.net] MT車を運転する自信はないが 坂道発進の難しさをもう一度体験したいな オートマチックの運転じゃ睡魔が来る・・・ 821 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:49:13.83 ID:OQqFrqNf0.net] >>803 爆音マフラー入れてコール切るからMTじゃなきゃならなかったんだと思う ATだと足がブーブゥーブゥゥーーしかならんだろ？ 822 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:49:16.78 ID:sC5mubWu0.net] >>817 自分はその世代だな 折角だし経験してみようで楽しいじゃんでMT乗ってる 823 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:49:57.78 ID:WutBKlbN0.net] >>814 それは言い過ぎ お前、運転してねえだろ？ ATとかMTとか、マシンを操る方式でしかないんだからそんなことに拘るな 824 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:50:01.67 ID:OQqFrqNf0.net] ×足 ○音 825 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:50:16.18 ID:sC5mubWu0.net] >>820 そんな難しくないよ タコメーターあるなら誰でも出来るし そうじゃなくても半クラ長めにすれば誰も出来る 826 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:50:54.20 ID:wGAVydFD0.net] >>812 当たり前に運転できるけどやっぱ面倒くさいわ 現代のMTと違って昔のMTはそれなりの性能だったし チョークとか知らないだろ 827 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:51:07.71 ID:zPut7Sqf0.net] スーパースポーツはDCTだぞ 828 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:51:26.35 ID:fZAA2ite0.net] >>823 毎日運転してるよ。 MTは来月からだけど。 829 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:51:57.50 ID:TJEuFG2w0.net] >>825 タコ見る人いないかと 音で判断する。 830 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:52:01.51 ID:OQqFrqNf0.net] >>820 先頭ならドッカン繋ぎでええやん 831 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:52:18.10 ID:5K7JdKdr0.net] >>4 誰やと思ったら米屋かー 832 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:52:28.53 ID:pa9mXpsy0.net] 最近はAT限定コースで楽チン免許取得とか言っててこれかよ バカには再試験での取得も許すな😡 https://i.imgur.com/ibmJyjQ.jpg 833 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:52:32.77 ID:YLcxBkHx0.net] 小型車を速く走らせるにはマニュアルは必須 おれの車もマニュアルのスポーツモデル 834 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:52:39.57 ID:sC5mubWu0.net] >>826 うん全然分からないｗ なんならクラッチ切らないとエンジン始動しない世代w 835 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:53:11.58 ID:FvTY2QIb0.net] スズキの5速ATは結構いいな スズキの見方が変わった 836 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:53:29.21 ID:TJEuFG2w0.net] >>826 チョークはキャブ車だろw 還暦すぎてないとわからんのでは？ 837 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:53:34.11 ID:M64/HY1+0.net] 日本だとMTのほうが高いからな。しゃーない 838 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:53:37.09 ID:r9IBmWOM0.net] >>825 タコ見て坂道発進って初めて聞いたけど教習所だとそう教わったっけ？ 839 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:53:47.05 ID:OQqFrqNf0.net] ATになって消えたもの 一番右にあったフットレス 840 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/18(金) 00:53:52.83 ID:LfNwTezg0.net] まあ加速がいいんだよね、MT車は 841 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/18(金) 00:54:23.54 ID:wGAVydFD0.net] >>816 AT限定ってかなり後のイメージ >>821 つうかねバブル世代の免許取得年齢だとキャブレターの車が普通だったわ

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