- 1 名前：ひぃぃ ★ mailto:sage [2020/09/17(木) 22:15:54.79 ID:G1QzB2VO9.net]
- ■欧州では車両価格や燃費を気にしてMT車を選ぶ傾向にある
ドイツやスイスなど、欧州各地の空港でホテルの送迎車を待っていると……。
10人乗り程度までの商業バンだと、MT（マニュアルトランスミッション）車がけっこう多い。ドライバーも女性の場合もあるが、彼女たちもしっかりMTを操作する。急な坂道で信号待ちしていても、サイドブレーキを丁寧に操作して、またエンジン回転数も上がり過ぎることもなく、半クラッチでの坂道発進をなんなくこなす。日頃から、マイカーでMTの扱いに慣れているのだ。
では、欧州でMTが多い理由は何か？
答えは単純で、車両価格がATやCVTより安く、また燃費が良いからだ。
日本の場合、庶民感覚ではクルマ選びで、運転の快適性を優先して、また装備品が少しでも充実することを好み、中位グレードや、上位グレードを購入することが多い。
一方、欧州の場合、国や地域、もちろん個人差はあるが、庶民感覚では少しでも家計を節約したいという気持ちが先立つ。よく言われることだが、日本のBSやCSなど衛星放送で欧州の庶民生活を紹介する番組を見て、夕食のラインアップが日本の平均的な食事と比べてかなり質素なことに驚く日本人が多い。欧州の庶民は生活コストに対してとてもシビアな感覚を持っている。
別の見方としては、欧州の若者の間には走るよろこびに直結するMTを根強く支持する層がいる。フランクフルトショー、パリショー、ジュネーブショーなどで一般来場者の様子を見ていると、MTの展示車に乗り込み、シフターを操作しながらニコニコしている若者たちをよく見かける。
欧州では、まだまだMTに対する需要が多い。
■経済新興国でもMT比率が高い傾向にある
インドやブラジルなど経済新興国でも、MT比率は比較的高い状態が続いている。理由は欧州と同じく、「より安く」という庶民の生活に対する気持ちの現れである。とくに、小型トラックや小型車など、商用車や庶民の足で使うクルマはMTが多い。
一方で、若者がMTを好む傾向があるのは、やはりスポーティ性に対する憧れだ。
クルマを所有すること自体が夢、そして所有したらどんどん高級なクルマが欲しい、またはスポーツカーが欲しいといった、かつて日本の若者たちも抱いた、クルマに対する向上心が、経済新興国のなかに残っている。地域によっては、ストリートドラックレースなどに興じる若者もいる。シフトチェンジしながら加速していくことのよろこびが、明日への活力になるのだろう。
また、中国ではMT比率が高くない印象がある。若者もMT優先というワケでもない。これは、やはりアメリカンカルチャーの影響ではないだろうか。2000年代以降の急激な経済成長を押し上げたのは、アメリカ生活経験がある富裕層という指摘があるからだ。
日本ではごく一部となったMT。世界各所で、まだまだ需要が続きそうだ。
2020年9月15日 17時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/18901580/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/f/5f0b1_1568_27d6d4fd291689a8eb5f496487cc7789.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/5/251b7_1568_c61c6a85d1ec36bf925f49a3045e0744.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/0/30b2d_1568_9bb082b628812e45c2b9f497ee4b8aae.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/7/9784f_1568_99b19b7ece8456b7e7250ec99524e013.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/1/a1a0f_1568_270f9a258c747a74a03e3cc2d3b68d0a.jpg
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https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/b/0b5f7_1568_b0fa8dc968fa2667c99a8cb5d8481d24.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/4/44e00_1568_93dd3526f35bc67327304cc23c591658.jpg
★1：2020/09/17(木) 20:20:20.13
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600341620/
- 155 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:43:08.96 ID:FZb/MO+C0.net]
- 今でもMT多く用意されている軽バンベースの軽ワゴンですらATしか設定無いしなぁ・・・
寂しいもんです
- 156 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:43:25.56 ID:GxHPhoSe0.net]
- >>43
そりゃそうだろw
そもそも重過ぎて車庫入れもできないだろうな
中年の俺でも嫌だわ
- 157 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:43:26.11 ID:RHkhNWmr0.net]
- >>127
クッソ高いバッテリー積まないといけないし
ストップ多用してるとそのクソ高いバッテリー交換の頻度高くなるから
mini乗りとかで切ってる人は多い
- 158 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:43:46.12 ID:VcYfERWt0.net]
- >>120
低速トルクが全く違います
- 159 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:43:46.83 ID:tII+wlrg0.net]
- 低燃費で走るためにはギアをNに入れる必要があるから面倒い
- 160 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:43:51.94 ID:lXrgsC/V0.net]
- >>129
カングーとか?
- 161 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:44:03.83 ID:XLt6WMb90.net]
- >>142
いいなぁ
- 162 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:44:12.15 ID:Hm/ZyXdP0.net]
- 今やマニュアルよりATの方が燃費が良くなった時代
でも欧州だとマニュアルの方が、かなり安いという実用性はあるかもな
日本じゃマニュアル車の方が安かったのは過去の話だけど
- 163 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:44:31.36 ID:y8lJlqcr0.net]
- 軽のMTは商用車以外はかなり減ったね、スズキはジムニーや下位グレードに残してたりするけど
- 164 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:44:38.85 ID:lSLomGwp0.net]
- 今は仕事のトラックでしかMT車には乗っていないがトラックですら空荷の山の下りは最高に楽しいよ
- 165 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:44:44.10 ID:GPkYSsRz0.net]
- >>26
女は許してやれ
そもそもクラッチの概念がない
- 166 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:44:55.97 ID:1wy+eDVK0.net]
- >>153
それもメーカーがレース用に販売している車込でだ。
だから、一般人でMT車を買う人間なんて、もはや化石老人ぐらい
- 167 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:45:03.31 ID:NVIVrZn60.net]
- ちゃんとこまめにメンテ出来るならDCTとかでも良いけど
燃費至上主義な国産小型廉価車のCVTやトルコンATなんて論外だし
高級車の多段ATも重過ぎるんじゃないかと
- 168 名前：不要不急の名無しさん mailto:age [2020/09/17(木) 22:45:05.02 ID:DFHenb0C0.net]
- 免許取って30年経つけど、卒検以来一度もMT運転してないな。家の車もとっくにATだったしな。
- 169 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:45:07.61 ID:LJc6d9Cp0.net]
- >>161
たのしいよー
25年AT乗ってて買い換えたから、最初ちと苦労したけどw
- 170 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:45:21.74 ID:lXrgsC/V0.net]
- >>162
実測燃費はMTのがいいよ 比べられる車種はそうないけど
- 171 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:45:23.60 ID:9UicponY0.net]
- 車持てない貧乏都民だけど、カーシェアリングでMTなんでないん？
- 172 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:45:27.90 ID:vdXLYpeM0.net]
- >>102
それ、逆だろ。
老人プリウスミサイルだしｗ
- 173 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:45:46.30 ID:VcYfERWt0.net]
- >>157
\3,000程度のバッテリーでも問題ないよ。
アイストの頻度が下がるだけだから。
- 174 名前：不要不急の名無しさん mailto:age [2020/09/17(木) 22:46:10.72 ID:IiODKvUx0.net]
- >>8
AT増えてきたけど
+10万だからまだ主流にはならないね
- 175 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:46:18.18 ID:MlQcS7XV0.net]
- 電気自動車でマニュアルはありなのかな？
- 176 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:46:21.82 ID:xHi4I9LN0.net]
- >>121
本当それ！中部圏良く言う！
てか間違いだよね？
オートマも、オートトランスミッションだし
- 177 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:46:39.85 ID:vdXLYpeM0.net]
- >>26
白井さんですか？
- 178 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:46:47.82 ID:BWUBN8ch0.net]
- >>1
エンジン回転と速度とギヤ比が感覚的に合うのってＭＴが一番だよね。
ＡＴやＣＶＴは効率は良いかもしれないけど、どうしてもどこか違和感を感じるときがある。
- 179 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:46:49.67 ID:A0eNXo4z0.net]
- >>37
スピードがどうとか性能がどうとかそういう話じゃないんだよな
趣味の乗り物であるバイクが、いつまで経ってもATだらけにならないのはなぜか？
多分トヨタには一生わからないんだろうな
- 180 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:46:49.74 ID:gAbAkQ9N0.net]
-
まｰた ではの神かよ
- 181 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:46:57.60 ID:E24jsCTz0.net]
- >>170
ソース出してみ?
- 182 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:47:04.80 ID:MAQjDvj30.net]
- ライト付けっ放してバッテリー上がっても
押しがけでエンジンかけれる
- 183 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:47:07.47 ID:1wy+eDVK0.net]
- >>172
老人はタクシー使えばいいのに、あえて車を使っている老人って事から
楽しみで運転しているんだろwww
今の若者が老人になったら、タクシー使うわw
- 184 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:47:16.72 ID:pPFUtSMe0.net]
- >>176
どうせならオートマチックの方も略すなよｗ
- 185 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:47:22.20 ID:RHkhNWmr0.net]
- >>168
商用車でやレンタカーでマニュアル乗らざるをえないとかでもないと
それが普通だと思う
- 186 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:47:43.88 ID:CndDC9AC0.net]
- 駐車の時、サイドブレーキかけて、ローギアに入れとくやね。
- 187 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:47:43.85 ID:REdbOWRo0.net]
- >>176
オートマチックトランスミッションだよ
- 188 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:48:03.54 ID:lXrgsC/V0.net]
- ATは所詮人のアクセル操作の後にしか変速出来ないから後手後手なんだよね
MTは自分で先の操作にあわせて変速するからね
- 189 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:48:07.72 ID:lSLomGwp0.net]
- もらえるならノーマルシビック5ドアのMTあたりが欲しいな
- 190 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:48:08.69 ID:4G1P9d1x0.net]
- >>175
電気車って変速機いるのかな。
クラッチはないでしょ。
- 191 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:48:41.76 ID:CndDC9AC0.net]
- >>176
すまぬ。関西でもミッションいいます。
- 192 名前：不要不急の名無しさん mailto:ｓage [2020/09/17(木) 22:48:52.75 ID:aYBBN/9T0.net]
- 変速操作はマニュアルがいいのなら、
オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷凍サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも
皆機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのかを説明できるの？
論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけどｗ
エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ
MT厨って( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗ
- 193 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:49:03.33 ID:lXrgsC/V0.net]
- >>181
https://s.response.jp/article/2012/06/29/176997.amp.html
- 194 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:49:09.23 ID:SwthxNL30.net]
- >>181
スレ内にあるがや、これじゃあかんのか？>>15
- 195 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:49:18.15 ID:VcYfERWt0.net]
- >>182
これが大きい。400のバイク押し掛けで死にそうになったことあるw
- 196 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:49:44.92 ID:1wy+eDVK0.net]
- >>190
EV車は変速機は付けないよ。
付けているメーカーもあるけど、日産車には付いていない
- 197 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:50:02.17 ID:4bB2fuJz0.net]
- >>176
車のことあんま詳しくないけど間違いだと思うよ
マニュアル・トランシュミッションでMTだ
- 198 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:50:16.36 ID:U2JXChi40.net]
- >>166
多分その中の多くがマツダのロードスターかもね。MT比率74%
- 199 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:50:20.21 ID:jLQgcq6+0.net]
- >>56
>>17
もうMT抜いてるってさ…
- 200 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:50:23.32 ID:SR2EcE/W0.net]
- >>162
カタログ燃費だけな、いいのはハイブリッドかCVTだ
- 201 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:50:40.59 ID:W3UmTi1D0.net]
- 場所と用途による
・下駄→オートマ
・スポーツ車→マニュアル
・都心→オートマ
・田舎の峠→マニュアル
・サーキット→マニュアル
マニュアルつってもスーパー７位じゃないと面白くないけどね
- 202 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:50:40.93 ID:0iX8znFB0.net]
- ＡＴは壊れた時修理費高そう
ハイブリッドも新車時の燃費はよくてもバッテリー切れたり長く乗ったらコスパ悪い
シンプル軽量ダイレクト操作で燃費運転も逆に高回転のスポーツ運転も自由自在に使い分けられる３ペダルＭＴがベストオブジベスト
- 203 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:50:45.59 ID:edqwIKT30.net]
- 大型免許取りに行ったらMT車で焦った
- 204 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:51:05.75 ID:xHi4I9LN0.net]
- >>187
議題がそこじゃねー
- 205 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:51:12.07 ID:MQdyQ3Fc0.net]
- >>17
これが糞トヨタのやり方(´･ω･｀)
客に合わせるのではなくて自分に合わせるゴミ会社
- 206 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:51:15.23 ID:E24jsCTz0.net]
- >>193
こんなゴミみたいな車のATのデータ出されましても…
- 207 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:51:30.14 ID:4Ic+sQNO0.net]
- クルマ板では楽なのはAT、楽しいのはMTで決着付いてるな
- 208 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:51:34.86 ID:DQ2fkA9t0.net]
- 安い軽でいいからまたマニュアル乗りたいなあ
単純に自分でギアチェンジしてる感覚が楽しい。
オートマはいまだに登坂なんかの変速タイミングの遅いのが気になる
- 209 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:51:40.49 ID:TNRejjL20.net]
- >>182
たしかにあれいいですよねでもなんであれって農機みたいにヒモつけないのでしょうか？ヒモあったらもっといいのに
- 210 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:51:41.17 ID:YHRP6HVP0.net]
- AT限定なんてオカマ免許は先進国で日本だけとオモタらそうでも仲田
- 211 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:51:58.28 ID:oTNmex930.net]
- CVTよりMTのほうが燃費良いの？
ホントか？
少なくとも俺は逆だったが？
- 212 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:52:04.66 ID:KSCyfZtz0.net]
- >>81
俺が初めて公道に出たのはZXR250(´･ω･`)
懐かしいお
今はすり抜けも止めたし安全バイカーだお
- 213 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:52:13.30 ID:wLeopTdN0.net]
- >>143
マニュアル乗りがAT乗ったら慣れてなくてイライラするのも事実
要はどっちに慣れてるかって話
ヨーロッパ人はまだまだマニュアルにしか慣れてない人が多い
- 214 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:52:29.22 ID:Vm+OWKS60.net]
- 日本は信号多いから(´･ω･｀)MTﾒﾝﾄﾞｸｾ
- 215 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:52:49.14 ID:VT8GmqiC0.net]
- ダブルクラッチ踏むのが癖になってるからATは無理
- 216 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:52:58.46 ID:jLQgcq6+0.net]
- てか田舎は良いかも知れないけど
都会で渋滞も信号も多いのにMTは…
用途によるんじゃ無いか？
- 217 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:53:05.11 ID:lXrgsC/V0.net]
- >>206
とりあえずゴミでもソース出したんで反論するならソースね
- 218 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:53:25.52 ID:LsndHKcy0.net]
- ヨーロッパでディーゼルが盛んなのも知性や先進性があるからではなく
ただただ安いから
- 219 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:53:30.68 ID:EFymULyI0.net]
- 好きな方に乗ればいいだけなのになぜマウント取ろうとするのか？
- 220 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:53:32.94 ID:KBD0c+/z0.net]
- 車なんて自動運転の実用を目指してるはずなのに
その一方でまだATかMTかなんて話をしてるのは何なんだ？
MTに拘ってるメーカー社員がAT妨害してるんじゃないかと考えちゃう
- 221 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:53:33.09 ID:nBHbrkSu0.net]
- 規制で商用車以外のガソリン車無くなりそうなのにね・・
- 222 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:54:02.35 ID:N3teH6U10.net]
- ヒールアンドトゥを華麗に決めてコーナーを華麗に曲がるんだよ
- 223 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:54:02.67 ID:wMBx8hkp0.net]
- MT燃費良いっていつの話だよw
- 224 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:54:05.50 ID:T+pi9Rcv0.net]
- >>26
昭和ではそんなことがまともしやかに語られ、実際そんなもんだろ
と心底思って生きてるのがいたんだよ。
イデオロギーの毒にやられてそんな考えのまま死んだ人もいるだろな。
- 225 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:54:20.36 ID:9z8sjqfg0.net]
- 男でAT限定なんて恥ずかしいヤツはいないよな？
- 226 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:54:21.39 ID:v8gGBxE90.net]
- >>76
機械を操作してるんだし簡単ではない方がいいんだよな
一挙一動車を運転(操作)しているということをしっかり認識して動かすところがいい
- 227 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:54:36.44 ID:RHkhNWmr0.net]
- なぜ争いになるのか
妄想記事が悪い？
- 228 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:54:36.87 ID:03duVtfi0.net]
- >>213
イライラしないけどボーっとして判断が遅れるようになる
高速道路のロングドライブの時みたいに
- 229 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:54:41.27 ID:VcYfERWt0.net]
- MTの燃費が良いというのは幻想だよ。
変速面倒だから2速・3速でブイブイ言わせてるやつが大半でしょw
- 230 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:54:54.83 ID:/9BFKrlC0.net]
- >>209
わいも思ってた
- 231 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:55:17.44 ID:1wy+eDVK0.net]
- >>200
MT車が燃費がいいっていうのは、
トヨタの計測部にいる神足のゲンさんこと山本源一(68)が、裸足で神業のクラッチ操作で叩き出した数字であって、
AT車みたいに誰が乗っても同じような値を出せるものとは違う。
一般人がMT車でカタログ数値なんてほぼ不可能
- 232 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:55:20.71 ID:T+pi9Rcv0.net]
- >>222
ドライビングシューズなるものを購入したバカも多かった。
- 233 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:55:20.99 ID:CzyyDaxMO.net]
- 馬鹿でもチョソでも飯塚でも乗れるのがＡＴ
- 234 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:55:22.56 ID:tW306CKd0.net]
- >>81
分るなぁその感覚
元々バイク乗ってるとＭＴもあんまり苦にならないし
- 235 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:55:34.55 ID:REdbOWRo0.net]
- >>225
もう今の時代それでもいいんじゃないのかな
- 236 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:55:44.09 ID:t5uVbAOu0.net]
- MTなんて誰でも乗れるのに
マウント取りたがるチー牛が多てわらう
- 237 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:55:52.26 ID:03duVtfi0.net]
- >>233
あと酔っぱらいな
- 238 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:55:57.42 ID:Y7Vd6lSV0.net]
- >>26
いまどきAT限定にマウントとるお前も生きてる価値無いけどな
- 239 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:56:11.19 ID:lXrgsC/V0.net]
- >>229
変速めんどーな奴はMT乗らないよ、信号の停止時にすら順にシフトダウンするような奴らばっかだよ
- 240 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:56:24.33 ID:/7nufPkN0.net]
- 一応MTで免許とったけど渋滞やら信号で止まりまくる日本の都市部での道路事情じゃMTなんて乗ってられない
- 241 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:56:27.66 ID:jLQgcq6+0.net]
- >>182
最大のメリットかもな
ただ最近はモバイルバッテリーでエンジン始動が出来るからメリットも少なくなった
携帯充電に使えて車のエンジンも始動できるからな
- 242 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:56:30.19 ID:GxHPhoSe0.net]
- >>179
だからどんどんバイクの売上台数が下がってるw
- 243 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:56:34.28 ID:gWTJnkMV0.net]
- アクセル一回ぶぉんて吹かしてシフトアップする奴何なの
バイクでもアホだけどまだ変速が早いだけまし
車はもうそれ減速しとるがなw俺は屁コキ太郎と名付けている
- 244 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:56:39.61 ID:lSLomGwp0.net]
- まあMT車乗ってみなきゃAT車の本当の良さも見えてこないよ
- 245 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:56:49.30 ID:g92suQiv0.net]
- MTの坂道発進が苦手なとき坂道でエンストして後ろに下がっていく恐怖はやばい
- 246 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:57:00.64 ID:tW306CKd0.net]
- >>229
どこを走るのかにもよるけど
まあ基本２，３，４辺りで頻繁に上げ下げしてしまうんだよなｗ
- 247 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:57:02.88 ID:j0/Qbggt0.net]
- 燃費なんて今時アイドリングならATでも余裕で20km超える
MTは趣味の世界
- 248 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:57:03.28 ID:MlQcS7XV0.net]
- 平成でも引越しやらで、2t車借りる時はマニュアルだったが今時はオートマなのかな？
- 249 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:57:03.72 ID:YHRP6HVP0.net]
- AT限定免許でもMT原付を運転できるのは解せ怒和
- 250 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:57:07.43 ID:oUkCNKw90.net]
- >>225
ﾉｼ
- 251 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:57:08.12 ID:0iX8znFB0.net]
- >>199
スープラ開発責任者って中身BMWじゃん。86だってスバルだし
でBMWのスポーツカーってDCTやMTなんだよね。つまりその人がよく分かってないだけ
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/m-series/m4-coupe/2017/at-a-glance.html
- 252 名前：不要不急の名無しさん [2020/09/17(木) 22:57:20.52 ID:1wy+eDVK0.net]
- >>26
今時、船の免許も持っていない男も死んだほうがいいけどなw
- 253 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:57:45.40 ID:KSCyfZtz0.net]
- 中古で３２万でいろいろ直したお(´･ω･`)
懐かしい、カワサキだけど青白カラーがかっこよくて買ったんだお
- 254 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:58:03.44 ID:i+ldKYzX0.net]
- >>236
誰でもは乗れない
マウントとるものでもないが
- 255 名前：不要不急の名無しさん mailto:sage [2020/09/17(木) 22:58:19.02 ID:g92suQiv0.net]
- >>251
ブラマスクスレの後に来たから眠気でノーブラ開発責任者に見えた寝よう
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