- 537 名前:不要不急の名無しさん [2020/05/30(土) 22:46:47.49 ID:azGvXwfU0.net]
- >>510国鉄分割民営化の時に、静岡にいた、113系のグリーン車付きの基本編成と付属編成の4両編成をJR東海とJR東日本と交換した。
JR東海も大垣夜行や急行東海も現役で国鉄時代とあまり変わらなかった。 しかし、東京口に四ドアの近郊型電車のE231を入れることになったときに、JR東海持ちの普通列車の分を増備して、JR東海の普通列車の車両の乗り入れがなくなった。 国府津に車両がふえたので、国府津行きも増えたかもね。 JR東海に柔軟性があったら、JR東日本に合わせたあるいは同じ車両を入れたな。 他社だけど、東京メトロ日比谷線が20m車体に全部置き換えにあわせて、乗り入れ先の東武鉄道もメトロの車両とほぼ共通の車両を入れたな。 お互いに乗り入れ先でトラブルになっても、仕様が同じなら楽だし。
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