【話題】安全で速くて壊れにくくて快適！　でも昔のクルマのほうが良かったと言われるワケ

1 名前：ひぃぃ ★ mailto:sage [2019/11/19(火) 20:20:20.65 ID:gwISXRVT9.net] ■車重と価格は確実に重く高くなった 　「最新のポルシェが最良のポルシェ」というフレーズがあるが、ポルシェだろうが、日産だろうが、ダイハツだろうが、新しいクルマが一番いいと素直にいえる時代は、ずいぶん前に去ってしまったような気がする。もちろん、トータルでいえばクルマの技術はどんどん進歩しているし、便利で、エコで、安全になっているのは間違いない。でも、手放しで「楽しかった」「よかった」といえるのは、ちょっと昔のクルマばかりだった気もする。その差は一体何なのか？ 　非常にザックリ言ってしまうと、いまのクルマは100kg重くて、100万円高い。例えばトヨタ86。「GT」で1240kg／300万円。これが、同じような2リッターNAエンジンのFRで、1100kg／200万円だったら、けっこう素直に飛びつけたはず。マツダのNDロードスターは、990kgで260万円（Sグレード）なのでかなり健闘しているが、NAロードスターは100万円近く安かった……。ホンダ・シビックタイプRに至っては、現行のFK8は1390kg、458万円。初代のEK9は、1050kgで199万円！　車重に関しては、やはりスポーツカーなら1300kgが上限。できれば1t＝1000kgぐらいのクルマなら、エンジンが少々プアーでも楽しく走れる。 　価格も大事。実質賃金が過去7年で大幅マイナス、30代、40代の人でも無貯金の人が23％もいて、非正規社員も多い時代。昔は年功序列＋終身雇用で、黙っていても給料は上がり、稼ぎは全部クルマにつぎ込んで、なんてことも許されたが、いまは違う。そういう意味で、むかし以上に安くて遊べるクルマが欲しいところ。学生が少々頑張ってバイトをすれば、そこそこ走れるクルマが買える、そんなクルマがいくつかあれば中高年も若者も、もっとクルマに夢中になれるはず。いまのクルマはオモチャとしては高級すぎる。 　あとはやっぱりクルマ好きは、電気より機械が好きなのだろう。ドライブ・バイ・ワイヤなどの操作系の電子制御や、VSCなどの制御があると、安全性やエコの面ではメリットも大きいが、クルマとドライバーの一対一の関係性は薄れてしまう。操作とそれに対するクルマの挙動、反応の因果関係がはっきりしていないと、なかなかドライビングが楽しいと思えなくなる。メンテナンスするにしても、チューニングするにしても、機械いじりなら楽しいが、電気関係は……。 ■各メーカーの「個性」が減少したことも要因 　パワーについては、AE86のころのように130馬力ぐらいだと、「もっとパワーを！」と叫んでいたが、280馬力時代となって大興奮。あのスーパーカーエイジが夢中になったポルシェ930ターボだって260馬力だったのだから、300馬力前後のクルマが最速だった時代のほうが、一番バランスがよかったのかもしれない。ドライビング的には、限られたパワーをどう有効に使うかというのも面白いし、ドッカンターボのようなじゃじゃ馬をどう乗りこなすかも腕の見せ所だった。だがドライバビリティのよすぎるハイパワー＋賢い電子制御というのは、どうしても面白みに欠けてしまう。 　ないものねだりといえばそれまでだが、絶対的な速さはなくても、ワクワク、ドキドキできるクルマこそが魅力的。要するに、いまのクルマは高効率で少し賢すぎるのかもしれない。もっと積極的にアクセルを踏んでいけて、積極的にハンドルを切って曲がっていける、そんな“正しく間違った”、遊び心ある走りのクルマの登場を、待っている人は多いはずだ。 　さらに付け加えるなら、80年代、90年代はメーカー同士の資本提携や技術提携がなく、メーカー同士がライバルとして競い合っていて、それぞれ個性が強かった。それだけにユーザーもその個性に惹かれ、日産ファン、ホンダファン、マツダファンと、それぞれ各メーカーに強い思い入れがあったもの。しかし、今ではそういうものも薄れてきて、いいクルマならメーカーにはこだわらないという人が増えてきている。 　もっとも… （以下略、続きはソースでご確認下さい） 2019年11月19日 18時0分 WEB CARTOP https://news.livedoor.com/article/detail/17404304/ 画像 https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/f/0f637_1568_2a3fb7f0883c2d9c746da299839dfb19.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/6/c614c_1568_2a3750acc8c127343c6a5dada00950b0.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/7/e7d1a_1568_f322e61d81f0bc12418033b8e4c7b2e6.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/1/51d8a_1568_f78b7b2a676b4d441eb5fe774c2c2d0c.jpg https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/3/23b1b_1568_d775bd5067391cf7f9ea8971855b373d.jpg 748 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:43:44 ID:N/M+V4W30.net] 普通に新しい車のほうがいいですけどｗ 年寄りは昔は良かったが口癖だからしょうがない 749 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:43:51 ID:N+XcPDqD0.net] >>713 初代プリメーラ乗ってたよ モモのステアリングに替えて いい車だったわ セダンにしてはそれなりに広いし高速と峠道の安定感とハンドリング良かった ただ普通の街乗りがゴツゴツ硬かったw 750 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:44:09 ID:pVjzFk+e0.net] >>700 美しすぎて乗れないわ 751 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:44:33 ID:P1lqWOpb0.net] >>699 ウィンカーの球すら替えにくい。 いけそうだと思っても絶妙に手が入らない 752 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:44:35 ID:XmiiNytL0.net] 2000年式のアリストに乗ってて、今年春に2015年式のBMW　528iに乗り換えたが、 ぶっちゃけ乗り心地、静粛性、走りのスムーズさ、運転の楽しさはアリストの方が上。 唯一BMWが勝ってるのは120km/hより上の速度での安定感。最新の2L4気筒でも20年前の直列6気筒の車にはどうあがいても勝てない。 753 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:44:36 ID:TpMiQQKV0.net] >>726 パワステが付いてないからコーナリング時はハンドルと格闘しないといけないけど直線は速かったよ 754 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:44:45 ID:pTQkUBtj0.net] >>694 GT-Rか。こっちはBG8Zだった。 その後FCやらマーク2やらインテRやら乗ってきたけど、どうしてもホットハッチに戻りたくなる。 755 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:44:49 ID:07ec+sRm0.net] >>697 ロードスタープラス200万だからね 756 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:44:50 ID:OMhkGsyv0.net] >>718 もう規制するしかないんだよ マシンだけ年々速くなっても人間はそんなに進化しないからさ 757 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:45:00 ID:6nqx73T50.net] 今は法令での規制が厳しすぎるんだよな。 オフセット衝突がどうのこうのとか。横滑り防止装置がなんとかとか。 自動車メーカーはほんとよくやってると思うよ。 758 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:45:00 ID:bZOLhlkS0.net] Y31シーマ、セドグロの時代が良い 759 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:45:19 ID:yxo8v+mo0.net] 今の技術で中身だけ作り替えたラシーン出してくれよ 絶対売れるだろ 760 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:45:27 ID:FOGwqmqE0.net] まだ日野やいすゞが乗用車作ってた頃が、車好きの自分には、一番いい時期だったな いすゞの117クーペ、日野コンテッサなんか好きだったな 確かいすゞの優秀なデザイナーさんがいすゞ乗用車撤退後、日産に移籍したよね 日産車のダサいデザインが急速に垢抜けて、あゝ、この人がいすゞのあのデザインを引っ張っていたんだって、納得するとともに 日産はいい買い物したなって思ったな 761 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:45:31 ID:RlqDuOLw0.net] リメイクしたら売れそうだがそうでもないのかなMTFR全盛の車たち あと一回最後に電気に変わる前にブームできないかなぁ 762 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:46:07 ID:/uvLWNO70.net] >>742 まだ独身？ 結婚して子供できるとスライドドア車が欲しくなるんよ 763 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:46:12 ID:+ZQVmZuU0.net] >>748 普通の年寄り「新しいものが最高」 764 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:46:19 ID:b6T/9MVD0.net] >>735 カンガルーバーって今でも新しいラングラーにとかにつけてるのいるけど違法になったの？ あれ柔らかい素材で作れば歩行者保護にもなってよさそうなんだけどな つや消しの黒なら素材わからんだろうし 765 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:46:25.44 ID:OMhkGsyv0.net] >>686 多いねえ セカンドに軽ターボのMT乗ってるけどそういうのに追い付くと笑ってしまうｗ 766 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:46:47.32 ID:larw8Kif0.net] デザインに関しては空力気にし過ぎなのかな 767 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:47:13.30 ID:P1lqWOpb0.net] >>746 ワンダーでもいい 768 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:47:15.49 ID:eMs7gAyJ0.net] >>742 いいなぁ。 羨ましい。死ぬまで大切にしてやるんだぞ。 769 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:47:28.48 ID:Yr44ttYE0.net] 安全に走りゃ何でもええです 770 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:47:35.14 ID:OMhkGsyv0.net] >>729 S30をRB26に換装して公認取りたいねｗ 771 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:47:41.75 ID:QYydCzT10.net] アレは良かったとは言う人ってなんでその時に買わなかったの？ 手が届かなかったから？もう新車で売ってなかったから？ そんなのただの言い訳だろ 所詮はその程度の好きでしかないって事なんだよ 772 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:47:45.39 ID:f0MiIUjP0.net] 117クーペとかジェミニはジュウジヤロウのデザインじゃろ 773 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:47:57.70 ID:b6T/9MVD0.net] >>755 たけーなー マジでコペンのコンセプト良いと思うわ 774 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:48:10.06 ID:trWEUI/l0.net] >>732 こんな夜に おまえに乗れないなんて〜 こんな夜に 発車できないなんてー 775 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:48:14.92 ID:lS/WCUjf0.net] ベンツの500Eほしい 776 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:48:31.81 ID:vyHvKYiw0.net] 2005年位までの車は、何て言うか機械的というか、操ってい面白かったけどディレイを感じていた。 でも、今の車ってフリクションロスが無いよね〜 滑るように走る。 これは、本当に凄いなーって思う。 新型カローラのMTとか乗ったら、すごい面白いかもね♪ 試乗に行こうか考え中(^o^) 777 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:48:37.68 ID:xXR0J1bA0.net] オートマエアコンパワステがあれば何も言いません 778 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:48:40.99 ID:8Rc9uD4Y0.net] SW20はよかったなあ 779 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:48:46.07 ID:/GhxaX7J0.net] >>765 悪いねえ俺それやっちまったわ 飛ばさないから追いつかれて笑われてるのかw 780 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:48:59.67 ID:T3sUtIZ50.net] >>716 昭和40年代の新聞の縮刷版を読むと「交通戦争」って大げさな表現じゃない事が よくわかる 居眠り・酔っ払い運転の車が幼稚園児の列に突っ込んで・・な記事の まあ多い事・・ 781 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:49:03.92 ID:OMhkGsyv0.net] >>771 良くあったのがGT-R欲しかったけど買えなかった 無理して買った奴はローン払えずに手放してたりとか 782 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:49:13.28 ID:eMs7gAyJ0.net] >>771 良かったって言ってる人は 当時乗ってた人だぞ。 783 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:49:15.72 ID:9F44umKE0.net] 衝突安全性とか規制クリアしていくと重く高くなるのはわかるよ… それでもデザインは何とかできるだろ？なんだ最近のクソダサさは ダットサン240Zをリスペクトしたの出してくれよう！あそこまでロングノーズにしなければ今の基準ででも作れないか？ 784 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:49:32.34 ID:4m7O7pjU0.net] イニシャルD見て死んだ奴がいっぱいいたw 785 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:49:36.72 ID:lS/WCUjf0.net] >>770 ハコスカにRB20載せてたのはあったな 大阪の堺にあったショップだったか 786 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:49:44.69 ID:461mMzaj0.net] 会社の上司が、最近のは車を運転してる気がしなくてつまらん、て意味不明なこと言っててワロタ 運転してるのに完全に痴呆が始まってると見える 787 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:49:46.71 ID:kSG3vtQ00.net] >>91 事故件数が増えてるてどの国の話だ 日本では2000年頃をピークにここ十数年間減少の一途なのだが 788 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:50:02.55 ID:ax90oxuX0.net] >>359 カップラーメン食べて買ったの？ 789 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:50:02.65 ID:d4QaR1y40.net] >>1 のようなヤツならプロボックスにスーパーチャージャーつけたコンプリートカーあたりが今面白いんじゃないの。 やすいし。 どこのメーカーもそうだけどベースマーケットである日本をないがしろにし続けてると未来はないよ。 貧乏だから軽が売れるんじゃなくて、日本の道路環境と生活にあってるからなんだよね。 790 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:50:07.68 ID:Rmi6GrR40.net] >>686 黄色ナンバーって、ボディカラーによっては致命的に合わないな あと、外車に日本のナンバープレートも合わない・・と言うよりサイズがはみ出て、ナンバープレートの底擦る 791 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:50:08.90 ID:pC+2Nsvt0.net] >>724 装甲車でも買え 792 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:50:10.14 ID:+Ws5KX7f0.net] >>761 アホみたいに二酸化炭素が悪者にされてるから無理 793 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:50:23.88 ID:NzCKNONM0.net] >>2 スターレットでも乗ってろ 794 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:50:25.89 ID:+BYC1pm70.net] ただの昔は良かった病 昔は良かったと言う奴も昔の生活に戻る気はさらさらない 795 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:50:27.45 ID:ndmTTVea0.net] 東京住まいでも車を持てるようにするために、東京一極集中を潰さなければならない。 自動車会社はその先駆けなるべし。具体的には、ホンダは静岡県、スバルは群馬県、 日産は山口県、三菱自動車は高知県に本社を移そう。 796 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:50:48.98 ID:larw8Kif0.net] 日本人に 78回の鬼ローンでシーマ買う心の余裕があったからじゃない 797 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:50:49.91 ID:lS/WCUjf0.net] 4A-Gはヤマハ製のヘッドがあってそっちのほうがよく回ったってのはホントなの？ 798 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:51:00.24 ID:p400+0uT0.net] 「雨上がりの夜空に」って、B10サニー･クーペの歌らしい。 売れない頃（干されてた頃）の忌野清志郎が３台連続で。 五万で買える車だったから。 799 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:51:05.98 ID:kSG3vtQ00.net] >>786 マニュアル車からオートマに乗り換えるとそんな感覚になる 800 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:51:15.75 ID:xUDphmTA0.net] 懐古厨ってどのジャンルにもいるもんだ 801 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:51:16.35 ID:Rmi6GrR40.net] 将来的には昔の車がEVで復活する・・・ 802 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:51:19.68 ID:OMhkGsyv0.net] >>779 いやいやそうじゃない 軽自動車を選んで買ったのに見栄張るの？って意味さ 考えてみると黄色ナンバーよりは煽られにくいかも知れんね 軽自動車だからって煽る奴いるし 803 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:51:33.99 ID:JtB6QavE0.net] 軽さは正義 804 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:51:34.71 ID:03TkjrjS0.net] 安全装置で、横滑り防止装置とトラクションコントロール装置は実に素晴らしい 805 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:51:43.07 ID:6kH17owH0.net] 車重は内装を安っぽくして、安全基準を無視すればいけるやろｗ 806 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:51:57.99 ID:Rmi6GrR40.net] >>800 パソコンの懐古房はいないだろw 807 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:52:12.98 ID:lS/WCUjf0.net] >>801 エンジン音は録音したのをスピーカーから流してな 808 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:52:23 ID:07ec+sRm0.net] >>802 ヤバい奴はボロい軽に乗ってるのにね 809 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:52:32 ID:vhMvJuFu0.net] 車乗ってる時点で危険だろバーカ 810 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:52:42 ID:kEQ0B5W40.net] 車を移動手段だと思ってる人は運転が楽な方がいいよね 車に乗るのが好きな人とは根本的なちがいがあるわ 811 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:52:42 ID:03TkjrjS0.net] あとは別にいらん　児童ブレーキとか誇大広告だろ 812 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:52:48 ID:IWSGOja40.net] もともといいデザインだったものをモデルチェンジで台無しにするの好きよな 変えるのは中身だけで外は変えちゃいけない時もある 813 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:53:03.05 ID:T3sUtIZ50.net] 衝突安全性とかにこだわりだしたのは90年代に入ってからなんだよな 814 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:53:10.48 ID:iUmCGy700.net] 見た目がどんどんカッコ悪くなっていく 815 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:53:11.53 ID:kSG3vtQ00.net] >>806 多分いる 816 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:53:14.63 ID:KVto/SZD0.net] >>2 俺の中のドッカンはCITYのターボな ブルドッグ 817 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:53:16.63 ID:vApUpq9n0.net] 高嶺の花だったのが、R32GT-R、Ｚ32、ソアラあたり それらが買えなくても、下位互換的な車種は色々あった 818 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:53:19.34 ID:pC+2Nsvt0.net] 機械としては今の車の方が高性能高品質になっているのは間違いない 819 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:53:32.33 ID:OMhkGsyv0.net] 軽自動車で1トン超えとかキツいと思うわ 820 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:53:43.59 ID:zu+WXCX90.net] ダサくなっていく一方のデザインには触れないのかね？ 821 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:53:48.91 ID:ndmTTVea0.net] >>806 X1、X68000、FM77、MSXなど、間違いなく懐古厨はいるぞ。 822 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:53:49.07 ID:kdFyvMqp0.net] >>716 交通事故件数が一番多かったのは2004年 そして近年の事故件数は1980年代レベル 減ってるのは死者だけな https://i.imgur.com/v0ewuPJ.gif 823 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:53:49.60 ID:fLxwmczI0.net] 値段が上がった、給料はそれ程上がって無い。重くなった、馬力はそれ程上がって無い。 燃費が良く成った、ガソリンも高くなった。 道が良く成った、年寄ドライバーが多いし渋滞も多い。 当時は車無し何て考えられなかったが、今は手放して良かったと思てる。 824 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:54:04.07 ID:3t8yBerG0.net] 長文だらけのクソスレ 自分のクソブログでやれ 825 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:54:10.41 ID:HZKDgpHb0.net] なんか人間としてのカンとか薄くなる気がしてバックのときモニター見ないでやる 826 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:54:32.70 ID:Rmi6GrR40.net] >>810 車を運転するのが好きな人でも、移動手段に徹することはあるし、 移動手段と思って車を買った人でも、運転が楽しいときもある。 同じ人間でも、TPOによって違う。 827 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:54:34.21 ID:o3KNnkvTO.net] 今でも昔でも運転する人のモラルが必要だよな 828 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:54:42.12 ID:LXcZ/pkQ0.net] >>359 何代目？俺は4代目。もうパーツの入手がヤバイ。 829 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:54:44.84 ID:b6T/9MVD0.net] >>801 デロリアンをEVにってのはどっかで見た >>807 こち亀でそんなんあったな 中川から借りた古いアメ車実はEVでボタンでエンジン音が出るやつ 今の車静かなの多いからそういうの出てくるかもね 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:54:46.34 ID:QYydCzT10.net] >>781 >>782 うんだから結局はその程度の好きって事だろ？ 本当に好きなら今も乗ってるよ俺もそうだけど 831 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:54:47.41 ID:3UglgrqF0.net] >>804 トラコンは要らないなぁ。 アレのせいで雪道で進まないからな。 今のプリウスは解除出来るけどウチのアクセラは整備モードにしないとダメなんだよな。 任意に解除出来りゃ文句ないんだけど。 832 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:54:50.14 ID:kEQ0B5W40.net] ＡＴが殆んどだから車は移動手段だと思ってる人が多いんじゃないの 833 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:54:52.02 ID:OMhkGsyv0.net] >>808 ヤバい人達は最近はセダンじゃなくてアルヴェル乗るみたいだよ 乗っててかなりラクらしい 834 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:55:03.46 ID:/GhxaX7J0.net] >>802 別に白いナンバーにしたから見栄はってるつもりはないよ ラグビーに寄付したかったし他と違うのが欲しかっただけ ちなみにだいぶ前に変えた 他県ナンバーで地元に帰って来たからずいぶん費用掛かったかな 835 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:55:47.43 ID:Rmi6GrR40.net] >>821 いやいやいや、それは特定ソフトを使いたいからであって、 ネットも5chも出来ないしw 836 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:55:57.20 ID:B8q/miDI0.net] >>783 それがZ33やZ34なんじゃない？ 837 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:56:15.36 ID:OMhkGsyv0.net] >>830 今も平成初期のクルマ乗ってるの見ると大事にしてるなあって思う ボロくないし手入れしてるからやっぱり好きなんだろなって 838 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:56:17.49 ID:TGS7pUY30.net] 301 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/09/06(水) 12:26:42.30 ID:MeGk+n6z0 最近の車ってなんかみんなストームトルーパー（スター・ウォーズの白い兵隊）みたいな顔ばかりで面白みがないね 839 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:56:30.14 ID:lS/WCUjf0.net] >>833 一昔前のクラウン乗りだった60歳台以上の人がアルヴェルに移ったとか記事で読んだな 840 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:56:38 ID:O6P4UOrS0.net] 昔のクルマが良かったって感じるのは 若くて元気で希望に満ち溢れてた頃に乗った 楽しい思い出があるからだよ 今どんな良い車に乗ってたってそんな日々が戻ってこないからねｗ 今のクルマをよく感じられないのは車のせいじゃなくて そいつのせい 勘違いしちゃいけねえ 841 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:56:44 ID:ue93dGtK0.net] 腹八分目って言う言葉が有るだろ 何か物足りないと思うところを、自分なりに変えていくのが楽しいんですよ。 842 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:56:46 ID:WuEWZM7D0.net] じゃあダットサンでもリメイクするか 843 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:57:08 ID:SN4LWNsh0.net] >>842 ハンドル重すぎｨ! 844 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 22:57:28.73 ID:VxP79XCH0.net] 絶対売れるだろって書かれてる車ググって見てるけど多分全部買わないわ… 美的センスが変わってきていると思う 845 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:57:38.28 ID:RGIG0OHT0.net] どんなに良くなろうがもうシビックもインテグラも終わったんだ 846 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:57:40.73 ID:0nLd7zxv0.net] >>752 最新のレクサスかベンツ買ったらまた違っただろうに なぜBMW？しかも1世代前の5尻… 847 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:57:58.26 ID:OMhkGsyv0.net] >>834 妹が新車にして白ナンバーにしてた 五輪ピックのやつね しっかし何で軽自動車は黄色にしたんだろな 似合うボディカラーないじゃんｗ 848 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 22:58:11.41 ID:oKJCuboU0.net] ジジイで貧乏な奴らの昔語りは痛いだけ

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