- 1 名前：ひぃぃ ★ mailto:sage [2019/11/19(火) 20:20:20.65 ID:gwISXRVT9.net]
- ■車重と価格は確実に重く高くなった
「最新のポルシェが最良のポルシェ」というフレーズがあるが、ポルシェだろうが、日産だろうが、ダイハツだろうが、新しいクルマが一番いいと素直にいえる時代は、ずいぶん前に去ってしまったような気がする。もちろん、トータルでいえばクルマの技術はどんどん進歩しているし、便利で、エコで、安全になっているのは間違いない。でも、手放しで「楽しかった」「よかった」といえるのは、ちょっと昔のクルマばかりだった気もする。その差は一体何なのか？
非常にザックリ言ってしまうと、いまのクルマは100kg重くて、100万円高い。例えばトヨタ86。「GT」で1240kg／300万円。これが、同じような2リッターNAエンジンのFRで、1100kg／200万円だったら、けっこう素直に飛びつけたはず。マツダのNDロードスターは、990kgで260万円（Sグレード）なのでかなり健闘しているが、NAロードスターは100万円近く安かった……。ホンダ・シビックタイプRに至っては、現行のFK8は1390kg、458万円。初代のEK9は、1050kgで199万円！ 車重に関しては、やはりスポーツカーなら1300kgが上限。できれば1t＝1000kgぐらいのクルマなら、エンジンが少々プアーでも楽しく走れる。
価格も大事。実質賃金が過去7年で大幅マイナス、30代、40代の人でも無貯金の人が23％もいて、非正規社員も多い時代。昔は年功序列＋終身雇用で、黙っていても給料は上がり、稼ぎは全部クルマにつぎ込んで、なんてことも許されたが、いまは違う。そういう意味で、むかし以上に安くて遊べるクルマが欲しいところ。学生が少々頑張ってバイトをすれば、そこそこ走れるクルマが買える、そんなクルマがいくつかあれば中高年も若者も、もっとクルマに夢中になれるはず。いまのクルマはオモチャとしては高級すぎる。
あとはやっぱりクルマ好きは、電気より機械が好きなのだろう。ドライブ・バイ・ワイヤなどの操作系の電子制御や、VSCなどの制御があると、安全性やエコの面ではメリットも大きいが、クルマとドライバーの一対一の関係性は薄れてしまう。操作とそれに対するクルマの挙動、反応の因果関係がはっきりしていないと、なかなかドライビングが楽しいと思えなくなる。メンテナンスするにしても、チューニングするにしても、機械いじりなら楽しいが、電気関係は……。
■各メーカーの「個性」が減少したことも要因
パワーについては、AE86のころのように130馬力ぐらいだと、「もっとパワーを！」と叫んでいたが、280馬力時代となって大興奮。あのスーパーカーエイジが夢中になったポルシェ930ターボだって260馬力だったのだから、300馬力前後のクルマが最速だった時代のほうが、一番バランスがよかったのかもしれない。ドライビング的には、限られたパワーをどう有効に使うかというのも面白いし、ドッカンターボのようなじゃじゃ馬をどう乗りこなすかも腕の見せ所だった。だがドライバビリティのよすぎるハイパワー＋賢い電子制御というのは、どうしても面白みに欠けてしまう。
ないものねだりといえばそれまでだが、絶対的な速さはなくても、ワクワク、ドキドキできるクルマこそが魅力的。要するに、いまのクルマは高効率で少し賢すぎるのかもしれない。もっと積極的にアクセルを踏んでいけて、積極的にハンドルを切って曲がっていける、そんな“正しく間違った”、遊び心ある走りのクルマの登場を、待っている人は多いはずだ。
さらに付け加えるなら、80年代、90年代はメーカー同士の資本提携や技術提携がなく、メーカー同士がライバルとして競い合っていて、それぞれ個性が強かった。それだけにユーザーもその個性に惹かれ、日産ファン、ホンダファン、マツダファンと、それぞれ各メーカーに強い思い入れがあったもの。しかし、今ではそういうものも薄れてきて、いいクルマならメーカーにはこだわらないという人が増えてきている。
もっとも…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2019年11月19日 18時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/17404304/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/f/0f637_1568_2a3fb7f0883c2d9c746da299839dfb19.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/6/c614c_1568_2a3750acc8c127343c6a5dada00950b0.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/7/e7d1a_1568_f322e61d81f0bc12418033b8e4c7b2e6.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/1/51d8a_1568_f78b7b2a676b4d441eb5fe774c2c2d0c.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/3/23b1b_1568_d775bd5067391cf7f9ea8971855b373d.jpg
- 120 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 20:59:30 ID:FLX8+zPP0.net]
- >>113
ならパワステもABSもないキャブ車乗ってなよ
当然窓はくるくる回して開ける
- 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:00:12 ID:I7O+rRB70.net]
- どこの車も同じ顔 同じ形
しかも高い 本体も維持費も
- 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:00:31 ID:Rmi6GrR40.net]
- >>115
いや、今の車のほうがプラスチックの性能が上がっているから黄ばみにくいぞ
- 123 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:00:40 ID:07ec+sRm0.net]
- 昔の車は機械だった
今の車は電子機器
- 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:00:49 ID:aJeKpNt90.net]
- 昔のほうが良かったなどと誰も言ってないし…
よくもまあ下らない記事を捏造するよな
- 125 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:00:50 ID:kdFyvMqp0.net]
- >>83
俺の言ってる一定のレベルはそれ以下だったら免許返納した方が良いレベルな
ただ普通に運転していればエアバッグもESCもABSも自動ブレーキも一度も動作することなく終わる
安全装備が動作して必要と感じるような運転をしているなら免許返納しろと
- 126 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:00:54 ID:Crh/KXvt0.net]
- ATの方がMTより加速も燃費も良くなった。
ロマンは死んだ。
以上😑
- 127 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:00:58 ID:4dTwnu+o0.net]
- >>68
船の船外機なんて
2ストが使い勝手も耐久性もいいけど
メーカは生産してないもんな
小さいエンジンの排気がどこまで環境に影響するのかと
- 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:01:19 ID:LNfOtOQ1O.net]
- >>104
クルマよりSuicaの方が遥かに価値があるなぁ
- 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:01:33 ID:7NxVh00h0.net]
- GTOのNAに乗ってる
- 130 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:01:47 ID:FLX8+zPP0.net]
- >>118
戦場の通信兵みたいな肩からぶら下げ型の15kgある携帯電話の頃に比べたらどんな大画面スマホでも100分の1になってるよ
- 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:02:05.40 ID:lrEKv4ZU0.net]
- 今の車は重くて高い
ってのは当たり前で昔と比べて衝突安全性能として求められる要件が高くなってるし
排ガス対策もしないといけないし電子的な機能も増やさないといけない
付けるものが多くなれば重く高くなるのは仕方ない
もう車を持つ事自体が財力のある程度ある人のためになってきてる
今の普及カーとしてよく言われるプリウスは昔のパンピー御用達の普及カーであるカローラの
倍の値段するからな
- 132 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:02:24.15 ID:tF7jXP750.net]
- 今の車は対象物寸前まで止まらないな
寸前でいきなり止まる感じ
あれは性能がいい証拠なんだろうけど、逆に過信しすぎるのも怖いと思うオレは少数派か
- 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:02:28.21 ID:xGjiWZt70.net]
- 趣味の領域に野暮な分析されてもね
- 134 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:03:28 ID:XmWsPxrn0.net]
- 良くて丈夫なもん作ると次が売れないパラドックス
- 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:03:29 ID:EmOwzGGp0.net]
- >>61
それ高いわ
- 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:03:34 ID:YDJjk3aV0.net]
- サクシードに乗ってる
2年落ちの中古で買ってもうじき17万キロ
元が営業用だからかなんか妙に丈夫なんだよね
- 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:03:48 ID:B79uhU3H0.net]
- 100キロでキンコンキンコン鳴らないから
- 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:04:03 ID:2kiEZSWB0.net]
- 鉄バンパー三角窓は良い
- 139 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:04:12.22 ID:mPq4NGoG0.net]
- 買えない奴らほど文句ばかり言ってるだけ
好きな車を買える人は黙って乗ってる
- 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:04:16.95 ID:QSuMrV2c0.net]
- >>120
窓をクルクル回して開けるMTの軽トラに乗ってるがアクセルは電スロ。もう電子化の波には逆らえないねぇ...
- 141 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:04:21.95 ID:4HzE/8JD0.net]
- 車は苦行
常に渋滞でイライラ
かといって空いてる道を気持ちよく飛ばすと切符きられてイライラ
とにかく乗ってる限り永遠にイライラする
無間地獄
- 142 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:04:26.22 ID:RCsT3TAH0.net]
- >>63
FC2台FD1台乗り継いだが楽しかった
今セカンドカーでMR-S
飛ばさずフィーリングで楽しい
- 143 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:04:31.43 ID:Crh/KXvt0.net]
- AT全盛。
MTのエンブレなど後続車をイライラさせる
嫌がらせにしかならない。
ロマンは死んだ😑
- 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:04:48 ID:tv7ZiMOl0.net]
- >>132
雨の日のベンツのブレーキ面白いぞ
介入が自然すぎて自分の他に誰かがブレーキ踏んでいるような錯覚に陥る
- 145 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:05:44.17 ID:lrEKv4ZU0.net]
- >>137
キンコンはならないが高級車の一部はメーターの表示を変えたりはするな
- 146 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:06:02.19 ID:OkAU0hW10.net]
- まあ安全装備とかエコとか捨てて、キャブだなんだと枯れた技術で
マレーシアあたりで量産すれば150マン1000kg150馬力NAとか
簡単に作れると思う。
あとは買う奴がいるかどうかだが、商売にはなるまい。
- 147 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:06:05.34 ID:tg4QC+tD0.net]
- バブル時代は遊び心のある車が多かったなガルウイングドアのSERAとか
ウインドーが半分しか開かないSVRとか
舘ひろしモデルとか小林麻美モデルとかもあったしなｗ
- 148 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:06:24 ID:FLX8+zPP0.net]
- >>140
そもそも内燃機関のパワーに頼ってる時点で
文明の利器に頼りまくりなんだから
いまさらだよ
- 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:07:04.95 ID:4HzE/8JD0.net]
- 信号もない取り締まりもない誰もいない道で走るなら
今の車だろうが楽しいよ
たとえ昔のクルマに乗ってたところで
信号だらけで取締りだらけでキチガイだらけの道で走ってたら
クソつまらない
結論：車関係ない
- 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:07:13.43 ID:07ec+sRm0.net]
- >>120
くるくる、重ステ、キャブ、ポイント点火に乗ってますけど
シールドビームはもう売ってない
- 151 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:07:19.69 ID:Ocu2Fd8Y0.net]
- 最近は余計な機能つけまくって本当に高い
- 152 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:07:24.51 ID:/p11O6Q00.net]
- 昔は良かったと、無意識に思い込んでるからだろ。
昭和はよかった 昭和の車はよかった・・・
でも昔の車のデザイン、アメ車をパクってるが
小さくしたのでなんとなく日本車に見えてしまったりする。
箱スカだかケンメリだったか、車板？でネタ元の車画像
貼ってむあったけど見事にパクリで驚いた。
- 153 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:07:26.80 ID:kdFyvMqp0.net]
- >>111
2008年は後席シートベルトな
前席は1985年、そして1992年から罰則強化
後意外なところでスパイクタイヤ禁止で冬期間の死亡者が減少している
- 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:07:55.03 ID:eZTbq9nt0.net]
- >>143
車間距離は取ってくださいね
おかま掘ると100％後車が悪くなるから
人身事故扱いにされたりすると6点引かれて一発免停になるよ
- 155 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:08:00.21 ID:GGgHvKbb0.net]
- >>148
これからは外燃機関が
- 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:08:13.89 ID:XlhtSDIB0.net]
- >>125
言ってる事はもっともだし、普段からABSや自動ブレーキの世話になる様な人間は、車に乗らない方がいいとは思うが、逆に言えばそんな人間でもそうした装備があれば乗っていられる。
それはつまり、新たな客層って事だ。
あと、どれだけ運転が上手くてもヒューマンエラーはゼロにはならないし、その時の為の安全装置なんだから、安全装置の充実を否定するのには賛成できない。
普段から安全装置のお世話になるのは論外だけどな。
- 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:08:54 ID:07ec+sRm0.net]
- >>153
スパイクが刺さって死ぬ人間が多かったんだね
- 158 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:09:23.18 ID:4GvKHVVJ0.net]
- 地上を這い続けるのも飽きてきたので
上空を移動可能なのを作って
- 159 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:09:26.02 ID:BfzrWS1P0.net]
- ダットサン・セダン１７型とか光岡 のbubu501が好きだなぁ
- 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:09:37.33 ID:Lfs4b6DN0.net]
- ホンダはライフまた作ってくれ計器はあの二つ目ミニオンズのゴーグルみたいな形で
- 161 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:10:14 ID:JFizCbzq0.net]
- >実質賃金が過去7年で大幅マイナス、30代、40代の人でも無貯金の人が23％
庶民は軽自動車に乗り裏金作りのパチンコップはクラウンで
踏ん反り返ってパトロール
死ね、公務員
- 162 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:10:19 ID:YaePsJL00.net]
- 信号と飛び出しBBAだらけのジャップランドで走る楽しさなど得られない
- 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/11/19(火) 21:10:28 ID:gyYtZlFz0.net]
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1454653294
昔の車
- 164 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:10:29 ID:FLX8+zPP0.net]
- >>150
排ガス超汚くて騒音酷そうやね
社会の迷惑だわ
- 165 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:11:23 ID:zlhnTGyz0.net]
- 衝突安全性を考慮しなくてよかったから、ボンネットの低いかっこいいデザインが多かったね
- 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:12:02 ID:5FyXopwI0.net]
- たまに古いBMWに乗るけどエンジンの振動が体にダイレクトに伝わってくる感じがたまらない。今の車は静かすぎる。
- 167 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:12:16.91 ID:wVyPpu7/0.net]
- 昔に戻ろうぜ
そして一緒に死のう
- 168 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:12:30.03 ID:OkAU0hW10.net]
- >>165
リトラクタブルじゃないロードスターなんてただの軽自動車
- 169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:12:34.18 ID:kmHyLxzN0.net]
- 農道ポルシェ48ps￥720,000
https://i.ytimg.com/vi/ERvFR1Xa7K4/maxresdefault.jpg
- 170 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:12:56.80 ID:xjdcYs3o0.net]
- 二人乗りの小型EVが出るそうで、次はコレだわ。
遠出とか必要なときはレンタカーでいいや。
- 171 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:13:10.96 ID:7CDvSEIP0.net]
- ターボは緑だな
- 172 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:13:41.21 ID:cSVkizTY0.net]
- デザインは昔のほうがいいからね
ハコスカ、ケンメリ、鉄仮面、Z、は今でも人気の良デザイン
- 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:13:58.62 ID:07ec+sRm0.net]
- >>164
コレの前の車はディーゼル規制で奪われたからね
社会なんてクソ喰らえだよ
- 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/11/19(火) 21:14:03.04 ID:9vahpVdz0.net]
- >>1
根本的な問題は、選択肢はあるが、そんな個性的な車を買うやつは少数だってこと。
昔に比べて性能が足りない？
カタログのピークだけで比べてるだろ(笑)
- 175 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:14:26.75 ID:FLX8+zPP0.net]
- 昔のクルマ
それは燃費は悪く、排ガスは汚く
騒音は激しく、おまけに衝突安全性は低く、
さらに歩行者との衝突安全性も考えてないため
人を轢いたらより高い確率で人を死なせる。
一言でいうと「社会の敵」
- 176 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:14:30.10 ID:sFPhQbXJ0.net]
- 日本が成長してないから相対的に高くなってるのでは
- 177 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:14:51.46 ID:C3IZsf4I0.net]
- 雨宮シャンテみたいなアホな車欲しいｗ
- 178 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:15:22.28 ID:niQxDXkr0.net]
- 近未来感もいいけど車っぽい車も出してほしい
- 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:15:37.73 ID:Rm95ebRv0.net]
- 中古車で買ったボロい550ccの軽に21年乗ってるけど年々愛着がわいてくるよ。
- 180 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:15:51 ID:ub/wscV60.net]
- 昔のほうが良かったと思った事なんて一度もない！
ドラゴン広石
- 181 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:16:02 ID:v9ELU3Ci0.net]
- やっぱり車はトグルパチンパチンしてクランクぐるんだよね
- 182 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:16:07 ID:D9xayKLS0.net]
- オートマになった当たりからクソ車になっていくんだよな
- 183 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:16:18 ID:FLX8+zPP0.net]
- >>173
こういう人の群れがパリの空を真っ黒にして
呼吸器疾患で大量の人を殺したわけですね
- 184 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:16:24 ID:pBY9zPOs0.net]
- >>65
エリーゼかケータハム欲しいな
- 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:16:25 ID:uPT5uB/W0.net]
- レバー入れて踏むだけで飯塚ミサイル
- 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sae [2019/11/19(火) 21:16:25 ID:OFQUDTUP0.net]
- パジェロ(親のお下がり)
↓
ディアマンテワゴン(初めて買った車)
↓
デリカ(親のお下がり)
↓結婚
ミラージュ
↓
マーチ
↓
ステップワゴン
↓
cx-8(今ココ)
ディアマンテは好きだったが運転のしやすさ、楽さは今のが一番
- 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:16:46.12 ID:GGgHvKbb0.net]
- 日本→車からバス、徒歩
中国→自転車から車
どうしてこうなった美しい国
- 188 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:17:19.20 ID:8uVIjTiW0.net]
- 安全で壊れない嫁がよかった
- 189 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:17:38 ID:NnUC/0bjO.net]
- >>187
日本人は糖尿が気になるのだよ
- 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:17:39 ID:07ec+sRm0.net]
- >>183
人の数が減ったほうが環境のためじゃないか
- 191 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:18:00 ID:yBVDX98s0.net]
- 単純にバブル期の方が、パーツ単体が高品質なモノが使われてた
それこそイニシャルDの「トレノ」なんか
デートカーなのに、スポーツカーのようなパカ目ヘッドライトが使われてた
- 192 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:18:13.81 ID:8F+sUuS50.net]
- >>12
読解力ないと大変だな
- 193 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:18:35.68 ID:xfusi+E10.net]
- そこでスイスポですよ！
- 194 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:18:43.86 ID:D9xayKLS0.net]
- >>186
ミツビシ見捨てんなよ
- 195 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:18:47.27 ID:FLX8+zPP0.net]
- >>190
まず無駄に窒素酸化物を人より多量に垂れ流してきてた自分からそれを実行してからそのセリフ吐きな
- 196 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:19:25 ID:e/yRBcb50.net]
- 姉貴がモデルをやっててやっとロータスを買ってもらったって書いてあり
ロータスでも高いのにやっとなのかと思って読んでた
- 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:19:44 ID:KWs+asvJ0.net]
- 値段は高くなったしデザインはどこも似たような物ばっかり
今の若い子が欲しくなるような車が無いだろう
あっても高くて買えないだろうし
- 198 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:19:48 ID:G4qbzGJJ0.net]
- なんかクルマとかダサくね？運送のイメージしかないわ
- 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:19:50 ID:8F+sUuS50.net]
- >>176
単純に高くなってるだろ
- 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:20:08 ID:U33pBoOj0.net]
- >>1
自分の若い頃に見てた車がいつまでたっても良く見えるもんだ
- 201 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:20:08 ID:DCgr43vq0.net]
- 男なら黙ってイセッタ乗っとけ
- 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:20:20 ID:r5k1aYc/0.net]
- >>195
きっつw
- 203 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sae [2019/11/19(火) 21:20:29 ID:OFQUDTUP0.net]
- >>194
その辺で色々とあったからね〜知り合いが退社したのも大きいねw
- 204 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:20:37 ID:+ZQVmZuU0.net]
- >>1
アニメで中世のヨーロッパ風の設定が多いのと似てる
複雑になりすぎてない機械に親しみがわくみたいな
- 205 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:21:06.54 ID:GGhRJpT/0.net]
- 仕事→行政書士事務所の補助者
年収→300万円弱
だけど、実家暮らしで独身だから86乗れてる。
何年かしたら次はBMWに買い換えようと考えている。
- 206 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:21:22.82 ID:osw35Rg70.net]
- カタログスペックでしか車知らない頭イニDジジイがまたスイスポスイスポ言ってんでしょ？
- 207 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:21:33.37 ID:UsQlnPZN0.net]
- 見た目は昔の方がすき
中身は今の方がいいんだろうけど見た目が好きになれんのよな
- 208 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:21:35.27 ID:JM1G6uVd0.net]
- 湾岸300kmとか楽しい時代だったな
今はトラクターやコンバインに乗ってるほうが楽しいや
- 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:21:38.41 ID:07ec+sRm0.net]
- >>191
トレノは規格ライト、レビンは専用品どっちが高いかと言われると…
- 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:22:25.76 ID:GGgHvKbb0.net]
- 「買い付け担当の私が買い付け」
「整備担当の私が整備し、儲けを出します。」
- 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:22:34.95 ID:QSuMrV2c0.net]
- >>168
RX-7が生産終了になった2000年頃には消えちゃったね
- 212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:22:37.42 ID:HB32E3uz0.net]
- ちゃんと操作する前提なら昔のが安全で壊れんかったってのはある
今の車は電子制御され過ぎて操作通りに動いてないから
当然ダラダラ適当に運転するなら今の車のが圧倒的に安全
- 213 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:22:41.53 ID:EGS08rZ+0.net]
- 軽自動車がめっちゃ高くなったと感じるんだが・・・
- 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:22:54.83 ID:yBVDX98s0.net]
- >>209
あ、ごめん
トレノかレビンか、どっちがどっちだかは区別つかないっすな（イツキ状態
- 215 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:23:14.24 ID:+ZQVmZuU0.net]
- >>207
昔のデザインでは絶対に売れない
これは自信がある
- 216 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:23:18.89 ID:ygvauxp00.net]
- 味がない
- 217 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:24:25.33 ID:+ZQVmZuU0.net]
- >>213
高機能だから
- 218 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:24:37.76 ID:8F+sUuS50.net]
- >>215
今のゴミみたいな日本車のデザインがみんな好きなのか？
- 219 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/19(火) 21:25:06.88 ID:QWIfSX4H0.net]
- >>209
リトラの値段考えてる？
- 220 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/19(火) 21:25:12.86 ID:yBVDX98s0.net]
- >>213
軽は…そうっすな100万越えがザラだからね、今
ただし
高くなった分、昔と比べて
（昔はフレーム剥きだしが標準だった、内装シート張ってなかった
内装や居住空間が随分高品質になってるので
その分価格が上がってるんすな
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