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【くるま】トヨタ「2000GT」のDNAを受継いだ? 新型「スープラ」のデザインに隠された秘密
- 1 名前:みなみ ★ [2019/05/17(金) 19:50:26.86 ID:OoROcE/P9.net]
- スポーツカーとして理想的なデザインを追求した新型「スープラ」
トヨタ新型「スープラ」が2019年5月17日より発売されました。17年ぶりに復活した新型スープラは、これまでの伝統の直列6気筒エンジン・FRを継承つつ、気軽にスポーティドライブを楽しめる直列4気筒モデルもラインナップされています。 新型スープラは、どのような特徴をもったクルマなのでしょうか。 新型スープラは、トヨタとBMWとの包括提携による初のモデルで、BMWからは新型「Z4」としてすでに発売されていますが、デザインはそれぞれが担当しています。 外装デザインは、スポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特徴を十分に生かしたものとなっています。 2シーターらしいタイトなキャビンと幅広のトレッドからなるワイドスタンス、直列6気筒+FRのロングノーズ・ショートキャビンシルエットが特徴です。また、ショートホイールベースと大径タイヤにより、タイヤの存在感を強調しています。 新型スープラのスタイルは、エアロダイナミクスの中でもリフト(揚力)の発生を抑えることに特化した形状で、フロント・リアの空力バランス、重量バランスともに、スポーツカーとしての最適化を追求しました。 空気抵抗低減効果があるダブルバブルルーフの採用や、ヘッドランプの位置を車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、 「2000GT」や先代スープラ(A80型)などのトヨタスポーツカーのヘリテージを継承したスタイルといえます。 以下ソースで読んで 5/17(金) 14:50配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010005-kurumans-bus_all
- 164 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:13:24.96 ID:OqmU4dR00.net]
- >>94
その点だけなら同意出来るけどな。 ただでさえ、スポーツカー自体が消滅の危機にあるし。
- 165 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:13:29.45 ID:h12lK4ow0.net]
- >>112
クラウンの3MをヤマハがDOHC化したんだよ
- 166 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:13:29.45 ID:saZQcehh0.net]
- また托卵クルマかよ。他人のふんどしでしか相撲を取れないなんて寂しいね。
- 167 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:14:42.29 ID:QGkOTmhm0.net]
- >>109
wwwwうーん・・・・白を見たら何かこれじゃない感に襲われた
- 168 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:15:39.63 ID:uIaTjUu40.net]
- 70年代のデザインのまま
新しく作れやボケ 何回言ったら分かるの?
- 169 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:16:17.10 ID:UjjFBuUx0.net]
- >>137
1JZ-GE(NA)はトヨタエンジン それをベースにチューニングしたのがヤマハだね
- 170 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:16:21.77 ID:QGkOTmhm0.net]
- >>56
https://response.jp/article/img/2018/11/29/316694/1363945.html?from=tap-next トヨタ プリウス 2019年モデル、賛否あった「顔」のデザインが変わった…ロサンゼルスモーターショー2018[詳細画像] 28枚目の写真(全28枚) 《撮影 佐藤靖彦》トヨタ・プリウス2019年モデル(ロサンゼルスモーターショー2018)
- 171 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:17:59.29 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>169
エンジンってさ ブロックよりもヘッドが大事だと思うんだけど
- 172 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:18:42.22 ID:BEyOAkS30.net]
- >>98
競走馬で一般人が公道を今走ってんのかってのw そのうえ老舗のポルシェもジャガーもフェラーリまで、既に出たり力入れて出してくるのはもはやEV 新幹線みたいな加速と音の こんなPHVでさえない、どうせ排ガスと騒音撒き散らしのものを嬉々と出して自慢のアナクロ会長と率いる会社
- 173 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:19:12.91 ID:patIOJ3s0.net]
- プリウスの暴走対策どうにかしろや
- 174 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:19:58.73 ID:u5noYy2b0.net]
- しかしあのダミーダクト目立ちすぎだわ
- 175 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:20:24.16 ID:WegmKErb0.net]
- >>169
意味わかんないけど だれがNAエンジンの話してるのw?
- 176 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:21:29.44 ID:6aeC1rUE0.net]
- >>1
クソダサい便器みたいなデザインに、3Lターボでたった340馬力とか、やる気あんのかよ!
- 177 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:21:59.30 ID:G1Dr6vn80.net]
- >>126
実際そうだよ 社長「ニュルで練習走行するとき、俺だけいつも中古スープラ(´;ω;`)」 社長「新スープラやんぞ」 社長「スープラつったら直6だろ」 社長「直6つったら、今はBMWしかやってないな」※2012年時点 社長「よし、BMW行って作り方勉強してこーい」 って始まったものだから
- 178 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:22:10.42 ID:Q8uqVL1G0.net]
- ボンドカーっぽくないんだよなあ
- 179 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:23:26.06 ID:WegmKErb0.net]
- >>169
逃げずにちゃんと説明しろよ、雇われ会社W?
- 180 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:24:13.48 ID:33SVfqAP0.net]
- 「2000GTみたいに伝説になるといいなーほんとにいいなー」
他と比べて秀でてないと…
- 181 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:26:38.59 ID:F+JoWjJv0.net]
- このデザイン買える人は半袖半ズボンのスーツも着こなせそうだな
- 182 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:26:47.67 ID:E5ol9jN60.net]
- TOYOTA「Z4 is back!」
スーブラファン「・・・・・・・・」
- 183 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:27:32.58 ID:WMjQbPUK0.net]
- 「86の後継!」
「2000GTの再来!」 いつも言ってんな。
- 184 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:27:47.20 ID:T0jpPJml0.net]
- 2000GT造ったときのヤマハってろくに4スト作れてなかったんだよね
4スト技術でホンダカワサキに大きく水を開けられていた
- 185 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:28:35.79 ID:WegmKErb0.net]
- まあ86とかの後継がスバルろかのエンジンだからなW
- 186 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:29:44.07 ID:Npw8lErQ0.net]
- LFAもヤマハのエンジンだしトヨタはなんちゃってスポーツカーしか
作れませんw
- 187 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:30:58.87 ID:UjjFBuUx0.net]
- >>175
トヨタの1JZ-GEエンジンをターボ用にチューニングしたのがヤマハということ(1JZ-GTE) LFAのエンジンはほぼヤマハだけどね
- 188 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:31:10.59 ID:BCeQMdLB0.net]
- いやBMやん
- 189 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:32:08.64 ID:ow6Oz+iq0.net]
- トヨタもいろんな会社と車種や構造を融通しあうよね
自分の知ってる限り BMW、プジョー、スバル、マツダとは何らかの形で接点がある もちろん完全子会社であるダイハツと日野は言うまでもない
- 190 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:32:59.71 ID:wNGXqOmt0.net]
- >>182
スーブラってなんだよ
- 191 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:33:02.09 ID:UjjFBuUx0.net]
- >>179
デマ垂れ流す前に調べてから書いたら?
- 192 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:33:40.62 ID:5XLEVjZk0.net]
- >>74
バカだなあ、農機用エンジンしか作れないんだぞ。
- 193 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:33:54.83 ID:W0QRLmWg0.net]
- スターレット復活してほしい。
当然ターボで。
- 194 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:34:13.85 ID:Di1l2WtH0.net]
- >>190
ヌーブラw?
- 195 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:34:36.80 ID:29elmuGt0.net]
- ヌーブラいいからプリウスの秘密はよ
- 196 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:35:48.76 ID:G1Dr6vn80.net]
- >>193
アクアからモーターと電池を下ろせば…
- 197 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:36:58.24 ID:WegmKErb0.net]
- >>187あのガチャガチャうるさいエンジンはトヨタベースなのかW?
- 198 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:38:37.34 ID:ow6Oz+iq0.net]
- 部品供給とかオーストリアからでしょ?
万が一の際、費用と時間には余裕持ってくれって話だな ヤナセみたいに外車販売流通の大手なら 自前で在庫もつんだろうけど トヨタの国内販売店がわざわざ、スープラのためだけに在庫持つとは思えんし
- 199 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:38:37.36 ID:d5+wceYp0.net]
- ノーズは洋式便器をイメージしたんだろ?カッケーwwww
- 200 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:39:16.05 ID:MbnnG5E40.net]
- デザインが不評だけど、まあ先代もオオサンショウウオみたいだし
- 201 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:39:30.52 ID:T1PZPp9p0.net]
- デザインひどいなあ
さすがトヨタだわw
- 202 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2019/05/17(金) 21:40:39.71 ID:4SD25Hpl0.net]
- 今のスープラも気合いをいれたというか、結構頑張ったデザインだけど頑張り過ぎてちょっとやりすぎな感じだな。
でもテレビや雑誌と違って実物見たらわりと良く見えるのかもしれないけど。 日本のメーカーはスポーツカーのデザインはやはり海外と比べて下手だな。 セダンをクーペにして、スポーツカーとアピールするためにやたらエアロを強調してる感じ。 初代NSXだけは金属のかたまりが超高速で移動し続けて、長い年月をかけて風があの形に削って出来たような美しいデザインだわ。 初代NSXをデザインした人は天才的なセンスだと思う。 勿論トヨタ2000GTも当時にしてはイタリアのスポーツカーを上回る様な奇跡的な美しさだな。 2000GTも別格のカッコ良さで惚れ惚れする。
- 203 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:40:47.46 ID:seqHYxjr0.net]
- トヨタのデザイナーって車嫌いだろ?って思えるほどブサイク
- 204 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:42:27.53 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>203
80年代後半は良かったんだがな 90年代からもうね
- 205 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:42:34.77 ID:Di1l2WtH0.net]
- >>145
コレ、DOHC2バルブなんだよ。NISSANのS20は4バルブなんだけど…。
- 206 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:42:36.20 ID:3Nbwz77u0.net]
- >>9
韓国のロケットみたいな感じなの?
- 207 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:42:42.97 ID:iBlruhBE0.net]
- なかなか良い車の予感。外観でだいたい分かる。
- 208 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:42:49.17 ID:FIWyB8sj0.net]
- やつら俺の魂に傷をつけやがった……
鶏冠に来たぞ!
- 209 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:43:18.52 ID:+Ead+cxM0.net]
- トヨタで普通に整備できるBMWってだけの話だな
ランニングコストは多少マシかもしれないけど 高価すぎて俺にはとてもじゃないが買えないわ
- 210 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:02.29 ID:izI0z+Ji0.net]
- 2000GTについてネットのデマ以外のことが知りたいなら、TOYOTA 2000GTの真実でググって出てくるブログを読もうな
かなり詳しくまとめてある
- 211 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:44:09.33 ID:3Nbwz77u0.net]
- >>18
反射式だと、対向車が居ないと真っ暗になりそうだな
- 212 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:18.82 ID:6OCkzHGH0.net]
- 韓国のDNAを受継いでいるニダ
- 213 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:44:35.03 ID:4aG9fgTx0.net]
- >>153
どんなライトも大抵反射式じゃね
- 214 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:43.56 ID:ZLE30lUkO.net]
- TOYOTA3000GT スプラ
- 215 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:44:55.77 ID:jpOrrDuN0.net]
- >>1
ダサい
- 216 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:45:04.30 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>205
まじかw まあその分バルブでかいのかもだが
- 217 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:45:31.37 ID:Qc9CgkPX0.net]
- >>14
同じこと思った 中古車試乗動画で運転者がヤマハサウンドに感動してた
- 218 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:46:02.38 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>213
リトラクタブル リフレクター 調べてみようw
- 219 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:46:43.63 ID:ow6Oz+iq0.net]
- ・70スープラにターボAというグレードが存在していた
・80スープラにGZというグレードが存在していた この二つを両方とも知ってる人がいたら、車マニアで間違いない
- 220 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:46:59.43 ID:LFMTkgpG0.net]
- やはり他人事
AKB坂道グループをよろしく ↑\(^o^)/霊は塵actor\(^o^)/↓
- 221 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:48:21.08 ID:5s4bwIzb0.net]
- もっとすっきりしたラインにできないの?
わざわざ粘土で肉盛りしたようなボディにしなくていいのに
- 222 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:49:05.76 ID:HCgbS9vP0.net]
- 劣性遺伝。
- 223 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:49:21.88 ID:6DFnJsmC0.net]
- 99%BMWの車じゃないのか? どうなってるんだ
- 224 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:49:49.84 ID:WegmKErb0.net]
- >>191
じゃあ、君のいう真実というのを 公開してみたらW?
- 225 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:50:28.79 ID:4aG9fgTx0.net]
- >>218
https://item.rakuten.co.jp/auc-partsking/fh04-08/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868 シールドライト壊れたのでこれに交換したー
- 226 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:50:33.65 ID:FO9lJua90.net]
- 直6限定の転売ヤーが必死過ぎてw
- 227 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:53:40.67 ID:csYrYgoF0.net]
- 近年のトヨタデザイン部はトチ狂ってる
- 228 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:53:58.11 ID:F1D3fFKe0.net]
- 最初「わっ ダッサ!」っと思ったが しばらくよーく見てたら あら不思議! カッコ良く見えてきて欲しくなったわっ!?
- 229 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:54:12.83 ID:b76gL/Ws0.net]
- レクサスLC300の方がマシな気がする
- 230 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:55:58.64 ID:apZLrGQd0.net]
- MTないのけ
危険だなw
- 231 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:56:15.35 ID:a1sXadbg0.net]
- しかしクソダサい不格好な車を作るセンスと
それを売る営業力はピカイチだな、トヨタは 感心するわ、その点だけは
- 232 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:56:20.35 ID:rqCnMRiZ0.net]
- 2000GTはヤマハ
86はスバル スープラはBMW ポニー馬力のエンジンでは、スポーツカーは無理
- 233 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 21:56:41.62 ID:WegmKErb0.net]
- >>191
うわっ尻尾丸めて逃走かよW
- 234 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:59:06.89 ID:Afuig3kT0.net]
- >>205
S20はプリンス
- 235 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:00:55.63 ID:UjjFBuUx0.net]
- >>233
ごめんねネガキャン工作員認定させていただくわ 北米でプリウス欠陥工作してた朝鮮人と同じ お前の言うことが間違ってないならソース出してね
- 236 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:01:37.10 ID:Afuig3kT0.net]
- 元々は日産とYAMAHAで進めてた企画が頓挫してトヨタに廻ってきたんでしょ?
- 237 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:01:52.27 ID:BFMakMed0.net]
- 引き継いだものがあるとすれば
2000GTはヤマハに作ってもらい 今回のスープラはBMWに作ってもらったっていう 企画はするけど作れないものは全部よそに丸投げっていうトヨタらしさだろ?
- 238 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:02:15.37 ID:/HJVLPTk0.net]
- だからって870万はねえだろ
イギリスで670万ってことは、 日本で売ると+200万だからな
- 239 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:03:33.65 ID:/HJVLPTk0.net]
- だいたい、2000GTなんか価値ねーっつの
なにかってーとニセンジーティーニセンジーティー言うが 古い車に価値など一切ない 今だと軽自動車にも負ける程度のものだ
- 240 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:04:03.09 ID:2ecW19A60.net]
- >>4
サウンド作りでそうなった ブンブン
- 241 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:05:02.43 ID:i/k4DMvp0.net]
- >>32
うん、あのデザインなら縦長だと思うよ。
- 242 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:05:23.60 ID:HQra0b6s0.net]
- トヨタにはカスなデザイナーしか居ない事は理解した
- 243 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:06:06.05 ID:4aG9fgTx0.net]
- >>239
どっち買うつったら。骨董品ですわ 新しい車イラネ
- 244 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:06:25.56 ID:2ecW19A60.net]
- 2000GTをお手本にするならもう少しクラシックにしろよ
オマージュがまるで無い
- 245 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:06:59.88 ID:6DFnJsmC0.net]
- >>237
なるほど…DNAは確かに受け継がれていた、俺は感動した!
- 246 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:07:13.54 ID:Atuo4NYN0.net]
- >>1
フロントグリルがカッコ悪い
- 247 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:07:43.60 ID:Swmi195S0.net]
- つか、いろんな会社と関係持ったんだから
エンジンだけじゃなく、外観、足回りとかの設計すべてよそに投げて トヨタは売るだけに徹したほうがいいものできるだろ。
- 248 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:08:06.02 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>232
スポーツと言えるかどうかは微妙だけど 本来の86の4Aはトヨタ製w
- 249 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:10:15.34 ID:i1X/+sk90.net]
- >>237
社長が単独でスポーツカーを作りたいって言っても作らして貰えないんだってよ。
- 250 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:10:42.78 ID:Di1l2WtH0.net]
- >>248
4A-Gはヤマハ製がアタリ。トヨタ製はハズレw。
- 251 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:10:59.52 ID:OqmU4dR00.net]
- >>193
今更復活する訳がないだろ。 モデルチェンジ後のヤリスに御期待下さい!
- 252 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:11:22.64 ID:rLVN09pW0.net]
- >>248
あれもヤマハチューンではある
- 253 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:11:37.91 ID:CVaIO8x60.net]
- 2000GTにくらべるとグロいだろこれ
- 254 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:13:05.60 ID:CVaIO8x60.net]
- >>249
昔のスバルのRAみたいなモデル出せばいいんだよ 安価で
- 255 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:13:45.93 ID:OqmU4dR00.net]
- >>203
カローラスポーツなんか、鯰が口開けた状態にしか見えんw
- 256 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:14:01.97 ID:AeWY4Y9u0.net]
- BMWのエンジンってマジかよ
世界のトヨタが泣けてくるな これが衰退のはじまりにならなきゃいいけど
- 257 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:15:09.04 ID:OqmU4dR00.net]
- >>208
ニワトリ乙。
- 258 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:16:12.75 ID:uc4W0eUvO.net]
- 飯塚みたいなジジイが「お?これ格好エエ!」と反応して購入したらコワイなあ
- 259 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:16:28.88 ID:QNNcDQDD0.net]
- なんかなぁ
悪くはないが、あまりカッコよくないね 2000GTのDNAっつーからワクワクしたんだが ちょっとガッカリした
- 260 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:16:34.13 ID:TyaeGefX0.net]
- カメラやドラレコ映像で青切符レベルでもどんどん摘発して
ドライバーが自分の運転と認めなければ その車を半年間使用禁止にしてNシステムのリストに登録すれば良い それで使用禁止期間の使用がバレたら車の所有者を懲役刑にする それくらいしないと名古屋走りは無くならない
- 261 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:16:59.15 ID:QjGDyLQ10.net]
- トヨタ2000GT → ヤマハ
レクサスLFA → ヤマハ トヨタ86 → スバル トヨタスープラ → BMW
- 262 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:18:45.31 ID:OUsO5c4s0.net]
- その前に殺人車プリウスの対策しろ。国土交通省は対策されるまで走行禁止にしろ。
- 263 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:19:18.87 ID:4aG9fgTx0.net]
- >>259
前のスープラ臭は残ってる 千葉君しか思い浮かばないけども
- 264 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:19:58.57 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>250
3Sと勘違いしてね?
- 265 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:20:06.98 ID:oMuODdCV0.net]
- >>1
飯塚幸三システムついてるん?
- 266 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:21:55.16 ID:Di1l2WtH0.net]
- >>264
ヤマハチューンの4A-Gもヤマハ製とトヨタ製があったのだw。
- 267 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:23:34.83 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>266
まじか! YAMAHA刻印がある4Aはないと思ってた
- 268 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2019/05/17(金) 22:30:22.13 ID:DLuTM86d0.net]
- 2000GTはYAMAHAのクルマだよ
TOYOTAのバッジが付いてるだけ
- 269 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:33:54.87 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>268
エンジンに関してはトヨタに開発能力がないことは認めるが エンジン以外はトヨタにはトヨタの技術があるのでそこまで言うこともないかと
- 270 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:34:44.84 ID:OqmU4dR00.net]
- >>248
4A-GEはベースエンジンがトヨタ製3A-Uな。 ヤマハがDOHCヘッドを新たに作って載せ換えしたのが4A-GE。 同じ4A系でも4A-FEはトヨタ製。
- 271 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2019/05/17(金) 22:35:20.82 ID:DLuTM86d0.net]
- >>269
だって内装のウッドパネルだってYAMAHAの楽器の木工職人が手掛けたものやんか
- 272 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:36:03.61 ID:jTmtmyT70.net]
- 隼人ピーターソンがアップを始めました
- 273 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:36:36.36 ID:OUsO5c4s0.net]
- スープラなんか、どーでもいい。トヨタは早く殺人車プリウスの対策しろ。
- 274 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:04.14 ID:E5M5DpxF0.net]
- 無理にスープラって名前付けなくていいよ
そうでもしなきゃ見向きもされないんだろうけどね
- 275 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:28.03 ID:UjjFBuUx0.net]
- >>268
クラウンに積んでたM型エンジンをヤマハがチューニング あとヤマハが手掛けたのは内装の本木目インパネ デマ流すなクズ
- 276 名前: [2019/05/17(金) 22:37:30.83 ID:2xnRqcpb0.net]
- >>74
設計がヤマハで、ヤマハが製作したのとトヨタが作ったのがあると聞いたが、違うの?
- 277 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:46.04 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>270
そうなのか。 トヨタにヘッドの開発技術がないのは知ってたが4Aは違うと思ってたよ。 逆にハイメカがヤマハかとおもってた。
- 278 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:41:23.47 ID:lNMnl7aE0.net]
- 関税25パーにならんかな
- 279 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:41:58.03 ID:OKFLBFS+0.net]
- スープラって名前がもう加齢臭だわ
- 280 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:42:05.50 ID:C0FBz5D20.net]
- >>71
日産EV車ぽいな
- 281 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:44:11.89 ID:Di1l2WtH0.net]
- >>276
2000GTは全部ヤマハ生産だろ。 もともと日産とヤマハの企画だったんだけど、日産が降りてフェアレディZを作ったんで、 ヤマハがトヨタに企画を持ち込んだんだよ。
- 282 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:44:19.66 ID:n9SHEz0z0.net]
- >>255
カムリはクジラ
- 283 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:46:19.27 ID:XcLrAqYr0.net]
- アメリカンマッスルカーみたいで、カッコいいんだけどね。
全幅が広すぎて駐車場に入らんわwww 輸出向けだろ。
- 284 名前: [2019/05/17(金) 22:47:21.66 ID:2xnRqcpb0.net]
- 時代遅れだろうがなんだろが、直6ってのがキモだなー。
BMWのビッグ6は最高にスムーズでひゅんひゅん回った。 あの頃のまんまなら、ちょっと乗ってみたい。 けどなー、予断つうか偏見だけどZ4ベースじゃ嫌な予感しかしないw 今度のモデルもマグナ・シュタイアが製造委託されてんでしょ。 近頃のドイツ車って安いのは安物、高いモデルは最高って作り分けてきやがるから気に入らない。
- 285 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:49:04.65 ID:L+lPzm4s0.net]
- トヨタってここまでバリバリのスポーツカーに仕上げて漸く他社の標準車と同じくらいのレベルなんでしょ
- 286 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:49:07.16 ID:SGcVlUIG0.net]
- 関係ないけど、碩くんのAAマダ-
- 287 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:49:30.82 ID:UjjFBuUx0.net]
- >>147
ホンダのエンジンをチューニングショップがフルチューンしたら そのショップのエンジンということになるん? あくまでもホンダのエンジンでしょ? ということ 3Sはもちろんトヨタのエンジン 3S-Gはヤマハチューンのエンジン
- 288 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:52:02.89 ID:4MZc2Mzb0.net]
- >>107
1600GTって当時のコロナベースじゃなかったっけ? それ以前に現行のトヨタの1600ccエンジンってある?
- 289 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:52:35.17 ID:aHYTTO3f0.net]
- 悪くはないけど2000GT系では無いわ
フォルムが違い過ぎる
- 290 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:52:37.94 ID:iMnAS/T00.net]
- どの角度から見ても信じられないくらいダサい
乗ってる人の人格疑いたくなるのは先代を踏襲してる 中身同じなら誰がどう見てもBMWにするし 値段が半分でようやく釣り合う
- 291 名前: [2019/05/17(金) 22:52:42.37 ID:2xnRqcpb0.net]
- >>256
スクラッチで他に使い道の無さそうな直6エンジンを作るのが厳しかったのでは?
- 292 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:53:41.90 ID:iMnAS/T00.net]
- >>176
TOTOって書いてあれば腑に落ちる
- 293 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:54:08.09 ID:JjA2KfbU0.net]
- 新型スープラのフロントがコリドラスとかプレコみたいな感じ
- 294 名前: [2019/05/17(金) 22:54:50.98 ID:2xnRqcpb0.net]
- >>281
そうなんだ。 勉強になるな。 ありがとう!
- 295 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:56:00.76 ID:t/i09mVM0.net]
- Z4のほうが色々と良いらしいな。
- 296 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:57:23.30 ID:iMnAS/T00.net]
- >>283
カマロ、マスタングの前で間違っても言わないでもらいたい 次元が違う
- 297 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:57:57.53 ID:8tpNSUjD0.net]
- トヨタ・新型「GRスープラ」の0-100km/h加速の公称値は4.1秒→実際に計測してみたら3.8秒
レクサス「LFA」やフェラーリ「F50」やBMW「Z4 M40i」よりも速かった件 creative311.com/?p=63137
- 298 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:58:05.35 ID:1f2/wqM+0.net]
- 内装も方向指示器レバーも空調もナビというか
コントロール画面やシステムもシートも みんなBMWで、もちろんエンジンもBMWでトランスミッションもBMW御用達メーカーで トヨタマーク付けただけのもんなんですけど トヨタと呼べるのは外装デザインだけ
- 299 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 22:58:55.62 ID:8tpNSUjD0.net]
- GRスープラは
燃費性能と安全性とハンドリングとコスパで史上最強のスポーツカーとのこと
- 300 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:59:18.43 ID:iMnAS/T00.net]
- >>298
しかしその外観が救いようがないゴミ
- 301 名前: [2019/05/17(金) 23:01:45.27 ID:N4zHhFjf0.net]
- 正直86は欲しい。特に今注文受付けてる緑色のやつ。
しかし金はない。よって買えない。
- 302 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:01:47.64 ID:4MZc2Mzb0.net]
- 買えない人間が言うのもなんだが、
「佇まい」というのが感じられないオラついた下品なデザインに見える
- 303 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:03:58.19 ID:t/i09mVM0.net]
- >>297
撮影用にブースト上げたのかな
- 304 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:04:40.62 ID:t/i09mVM0.net]
- >>298
ジェネリックBMW
- 305 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:04:51.30 ID:1f2/wqM+0.net]
- というか、FIATスパイダーのほうがエンジンがMIATAとちがう
しまだ違う感じ BMWへの丸投げ感がなんとも
- 306 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:05:07.67 ID:bckgi4/m0.net]
- 4AGは3AUの発展改良型だ
設計と製造もトヨタでやってるしレース用の開発とパーツ供給はTRDがやってた 残念ながらヤマハは一切関わってない 開発経緯を詳しく知りたいならCG別冊AE86BOOKを読め どうせバカが3SGとゴッチャにしてんだろw
- 307 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:05:16.00 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>287
3SにSOHCはないんだが? S型エンジンとして聞くけど、それブロックだけだよな? 技術の塊であるヘッドをチューンという感覚がわからんw
- 308 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:05:56.69 ID:WQs6kzDe0.net]
- トヨタはレースとかやるような本格的な走り屋が愛車にしてた
スターレットは復活させないのかな
- 309 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:06:34.32 ID:R2THrFF10.net]
- 元々格好良かったわけじゃないから寄せなくてもいいのにな
- 310 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:07:05.35 ID:JocS8f7d0.net]
- コンセプトはよいけどお値段べらぼうに高そうね
日産GTRにつら合わせしてくるんやろうか
- 311 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:08:14.72 ID:JqZEqgIK0.net]
- 子汚いデザイン、うんこ、くさ〜
- 312 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:08:49.99 ID:xnU8gEtz0.net]
- 2000GTのDNA??バカ言っちゃいけないよww
- 313 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:09:01.23 ID:bUbKx0Ih0.net]
- で、トヨタ車ってなんでみんな子供のオモチャみたいなデザインなの?
- 314 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:09:35.92 ID:Npw8lErQ0.net]
- GTRが来たら隠れなくちゃいけないようなのよく作るわ
- 315 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:09:40.63 ID:DKF1ibQr0.net]
- >>1
クラウンからロイヤルサルーングレードを無くしちゃうし、なんというか、トヨタ他の車はぜんぶ同じ方向へ行ってるような気がする。
- 316 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:09:44.98 ID:29elmuGt0.net]
- ホビーショーで実車見たけどなんも印象に残ってない
てか誰も見てなかったw それよりプリウスのコンピューターに隠された秘密をw
- 317 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:10:06.59 ID:xnU8gEtz0.net]
- >>62
タイヤの数も同じだな。
- 318 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:10:07.94 ID:JocS8f7d0.net]
- あーBMWのZ4か。なるほどw
どうみても2000GTじゃないもんな
- 319 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:14:09.68 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>306
wiki曰く、3Sの設計を元にした可能性があると示唆されてるみたいだけど そうだよねぇ
- 320 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:15:09.42 ID:7ARhZ0iF0.net]
- 日本の工業デザインの駄目な典型例
余計な線ばかり増やして美観を損ねてる
- 321 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:16:33.84 ID:QvVwsUPO0.net]
- 下品なデザイン!!
- 322 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:17:18.45 ID:4Co4PfB50.net]
- でも殺人カーなんでしょ?
- 323 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:17:29.82 ID:if5hWA/E0.net]
- フロントはヘッドライトが古臭いし
後ろはマツダが腐った感じ どこにも魅力ない車に仕上がったな
- 324 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:17:54.06 ID:JocS8f7d0.net]
- いやデザインは良いだろ。値段が高そうなだけで。
- 325 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:18:10.12 ID:xyp8aonC0.net]
- こんなもん作ろう言うたのは章男さんくらいやろ
- 326 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:18:12.34 ID:JqZEqgIK0.net]
- CHRなど下品がタイヤ付けて走ってる
- 327 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:18:24.99 ID:xNxlW3//0.net]
- 2000GTのDNAは確かに受け継いでいる。 間違いない。
企画デザインは自社製でエンジンは専用メーカー このDNAは変わらず息づいている。 日産やマツダみたいに会社を何回もつぶしたメーカーとはやり口が違う。
- 328 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:18:25.59 ID:XEU1Ki4/0.net]
- なんかヤンキー臭いデザインだなぁw
- 329 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:18:47.95 ID:apZLrGQd0.net]
- ロッキーオートのDNAだろw
- 330 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:20:28.55 ID:8Ne7y1270.net]
- なんだこのクセが強いデザインは
- 331 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:20:34.42 ID:XEU1Ki4/0.net]
- >>323
あーなんかマツダっぽいね
- 332 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:20:49.21 ID:iOyt0iTE0.net]
- スープラとZ4の150万の値段の差
- 333 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:20.10 ID:GD61Uhgf0.net]
- >>281
そのデマ信じてる奴マジで多すぎる なんで調べもせずに誰かのデマ書き込みを信じるの?
- 334 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:21:20.92 ID:VcZaupc+0.net]
- ぶっちゃけ、エンジンは抜群でしょBMだから
頼んで正解 ついでにデザインも頼んだほうが良かったなw
- 335 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:59.27 ID:UjjFBuUx0.net]
- >>307
3S-Gは2Sがベースだよ
- 336 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:23:47.63 ID:lMGtbkYL0.net]
- 2000gtって中身はヤマハのエンジンでしょ。
大金積んで今乗ってるあほうってバカなの? 判断能力ないんか?
- 337 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:25:02.49 ID:Di1l2WtH0.net]
- >>333
×デマ 〇都市伝説
- 338 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:25:30.13 ID:GD61Uhgf0.net]
- 2000GTのデマってやっぱり湾岸ミッドナイトとかいうデマばら撒き漫画の影響?
- 339 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:26:33.27 ID:XEU1Ki4/0.net]
- こりゃ2000GT風のガワに改造する業者出る予感
- 340 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:28:02.75 ID:bNqf/3qk0.net]
- 宝くじ当たったらロッキーの3000GTかスーパフォのGT40買う
- 341 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:28:49.27 ID:ghgWAIBW0.net]
- 255とかの幅のスタッドレスタイヤを買えないから買えん
- 342 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:30:53.11 ID:pwOV6Ef00.net]
- >>21
そのエンブレムですら、車種によっては他のエンブレムが付いてるからな 社内のデザイナーからも自社のロゴを使いたくないと思われるって、どうよ
- 343 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:31:29.62 ID:C3WUXE1D0.net]
- A70系スープラが出た時も「トヨタ3000GT」とか言ってたなw
https://www.youtube.com/watch?v=4ht3Kwnl5Cs
- 344 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:31:35.97 ID:iOyt0iTE0.net]
- ブーストアップ完成形で450馬力くらいかな。
- 345 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:35:41.71 ID:Yh4xapfQ0.net]
- じゃあスープラって名前使わなきゃいいのに
スープラはセリカXXの流れだろ
- 346 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:35:51.66 ID:iOyt0iTE0.net]
- >>344
と思ったけど圧縮比高いんだね。
- 347 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:36:40.74 ID:fPtDtXeR0.net]
- なんかぼってりしてカッコ悪いね
これに700万はないわ
- 348 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:36:44.97 ID:bckgi4/m0.net]
- まぁ、FT-1を市販化するとこんな感じになるんだろうなぁって感想
ダックテールはしっかり残ってるから良いけどねぇ やっぱフロントとサイドのデザインはおとなしくなっちゃったなぁ イメージは若干残ってるけど
- 349 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:37:32.66 ID:YDodICKx0.net]
- >>342
エンブレムの違いは、ひとつにはその車種を扱う販売店の違いを表しているようです。 トヨタによると、「『クラウン』や『カローラ』シリーズなど、チャネル専売商品(クラウンは東京を除いてトヨタ店、カローラシリーズはカローラ店でそれぞれ専売)は個別エンブレムを採用していますし、 『プリウス』や『86』など、複数チャネルで併売する車種はトヨタエンブレムを採用しています。また、後発チャネルであるネッツ店の専売車種は、ネッツのエンブレムです」とのこと。 https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180812-10333437-carview/
- 350 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:42:08.52 ID:43eQUo6n0.net]
- 本家のエンジンはヤマハでDNAを継いだらBMWになるのかよ
トヨタはスポーツカー用のエンジン作れないままなのか
- 351 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:44:16.18 ID:iOyt0iTE0.net]
- >>350
BMWのエンジンは市販車(大衆車)で最高だからなぁ。
- 352 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:48:04.97 ID:d7qxbJOI0.net]
- 前と後ろと別々の人が作ったのか?
- 353 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:51:53.59 ID:rLVN09pW0.net]
- >>296
チャージャー忘れんな >>283 プラドより車幅狭いんだけど…
- 354 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:52:46.10 ID:iOyt0iTE0.net]
- >>352
後ろはLC500ぽい
- 355 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:53:23.30 ID:PKan/Gs30.net]
- ft86もスバルだし好きにすればいいんじゃね
- 356 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:53:57.57 ID:tqpxdaqF0.net]
- 新型スープラ
https://i.imgur.com/ImJQi7t.jpg https://i.imgur.com/nUw1Diw.jpg 三日貯めた便秘のウンコをイメージさせる糞デザイン
- 357 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:54:41.41 ID:JqZEqgIK0.net]
- オレはイタデザインが好きだ、奥山さんにでもお願いしたら
- 358 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:55:01.71 ID:iOyt0iTE0.net]
- >>356
エアロを代える奴が多そうw
- 359 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:55:50.44 ID:p25lcNx00.net]
- 所詮ベンベ
- 360 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:56:23.94 ID:vRPzdppg0.net]
- F1落ちになった奴らにそれらしいコメントさせてるCMが滑稽だわ
- 361 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:56:36.87 ID:iOyt0iTE0.net]
- フルでエアロを代えてBMWのエンブレムつけたら格好良くなりそう。
- 362 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:56:42.24 ID:bRDG664w0.net]
- 生産性優先、他メーカーとのコラボは今後のトレンド
- 363 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:58:25.62 ID:UIYBqc+q0.net]
- >>356
おまえはジェレミーかw
- 364 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:59:10.49 ID:UpepPa1C0.net]
- >>352
そんな感じだよね 統一感がないと言うか歴代の名車のいいとこ取りみたな感じ
- 365 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/17(金) 23:59:13.41 ID:omjBXInn0.net]
- >>25
デザイナー()が 線を加えないと死んじゃう病なんだよ 察してやれ
- 366 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:02:29.98 ID:INlUIlNW0.net]
- >>363
ぱぅわあああああああああああ
- 367 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:05:44.62 ID:0ou5lUf20.net]
- >>73
S2000とRX8に失礼だろ 謝れ
- 368 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:07:18.40 ID:ynt5bA0C0.net]
- デザイナーなんて生まれ持ったセンスがほとんどだと思う、
学歴や、努力、じゃないよね
- 369 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:09:59.53 ID:vhMC6nkH0.net]
- >>74
トヨタの社員さん何で自社開発できないの コストダウンしすぎてエンジニアがいないの?
- 370 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:10:17.18 ID:BbQnEXPz0.net]
- >>368
センスってのは培うものだよ
- 371 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:12:35.10 ID:hJHef4bV0.net]
- >>338
湾岸ミッドナイト内で2000GTを扱ったことなんてあったっけ…?
- 372 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:12:41.70 ID:/mWv4VAi0.net]
- >>298
エンジンとシャーシだけ同じと聞いたぞ
- 373 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:13:20.52 ID:KWDWPlyh0.net]
- >>369
KAIZEN社員 コストダウンを強要するのが仕事です
- 374 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:13:52.93 ID:6GVCWCO60.net]
- >>370
その昔、ハンス・ムートというデザイナーがいてなw 名車と世紀の駄作といわれるものを作った人がいるのだよw
- 375 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:14:57.18 ID:arom2YNB0.net]
- 最近、俺の通勤路でいちばん最後のセリカを数台見かける。前は見なかったんだが
それが出た当時は、ラリーで失格になったGT-FOURのが格好いいなぁ、って思ってたけど 今見るとそのセリカもなかなか良いな
- 376 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:18:56.16 ID:6GVCWCO60.net]
- >>375
ST200系ならかっこいいと思ったが T230系はダメだろw
- 377 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:20:26.33 ID:BbQnEXPz0.net]
- >>372
なるほど 90%同じってことか
- 378 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:20:39.37 ID:8GXsxEo50.net]
- 受け継いでねぇw
- 379 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:22:18.93 ID:LDL+Sp9p0.net]
- 全体的にレクサスとは違った方向で灰汁が強いデザインだよね
変に有機的なんだよな
- 380 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:23:26.82 ID:ks1yA5RhO.net]
- >>316
(・∀・;)LBWKのスカイラインの方が格好いいと思った
- 381 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:25:17.90 ID:6GVCWCO60.net]
- >>367
RX-8はだめだろ。
- 382 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:26:55.25 ID:seUjHBQQ0.net]
- >>371
アンチヨタの典型レスみたいな内容 https://pbs.twimg.com/media/DNqLdA8UEAAE7gH.jpg
- 383 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:30:24.02 ID:Zt/57eBZ0.net]
- エンジンにちゃんと音叉マークが入ってるなら買う
- 384 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 00:30:49.79 ID:QTwQEvz30.net]
- トヨタはエンジン作る技術持ってるの?
- 385 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:36:23.76 ID:X+yj6e1W0.net]
- こんなのでなくS-FR計画を復活させろって。
生産もマグナだしトヨタのクルマではない。 >>336 クラウンの3Mエンジンをヤマハがヘッドを載せ換えてツインカム化したもの。
- 386 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:37:20.99 ID:hHZgQjBf0.net]
- フロント回りは、まあまだマシ?として
ケツと頭が駄目過ぎないか
- 387 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:44:23.70 ID:jXEcHsDQ0.net]
- >>1
車にDNAは無いのに、スレタイ改変して無知を晒す阿呆
- 388 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:47:55.40 ID:Qave4qRC0.net]
- >>384
トヨタにエンジンが作れないなら トヨタよりも特許出願が少ない日産もホンダもエンジンが作れないんだけどな そもそもトヨタのエンジンがヤマハ製だとして そのヤマハが自動車用エンジンの製造総数が300万機と発表したのが2014年 トヨタの出荷台数は1億台を超えてるわけで 日本を貶めたい売国奴がトヨタに技術がないと広めてるだけ 売国奴に騙されてトヨタはエンジンを作る技術がないと刷り込まれたらダメ
- 389 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:50:31.35 ID:Qave4qRC0.net]
- >>382
トヨタとヤマハは対応してもいいレベルだな、この漫画のデマ あとホンダもデマ漫画に巻き込まれてて可哀想
- 390 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:51:20.50 ID:6GVCWCO60.net]
- >>388
トヨタにはトヨタの技術がある。 それは世界の誇っていい。 ただ、スポーツエンジンの開発。特にDOHCの高回転型エンジンの開発能力は 足りないだろうな。
- 391 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:53:33.11 ID:Qave4qRC0.net]
- >>390
俺はそこを否定してないよ? GRスープラもBMW製だしね ただこのスレ見てるとヤマハヤマハうっせーのが多くて流石に2000GTのデマを鵜呑みにしてるバカが多くて酷すぎるわ
- 392 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:58:10.08 ID:6GVCWCO60.net]
- >>391
これスープラのスレなので仕方ないけど 車を高出力でしか判断できない人が多いんだろうね。 俺、今はマツダ乗ってるけど、その前まではずっとトヨタだった。 トヨタの車の作りは上質だ。 他社の車の1グレード上の車と比較しても遜色がないと思う。
- 393 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 01:17:05.31 ID:sbkO7YGJ0.net]
- かっこ悪いなあ
- 394 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:20:54.27 ID:X+yj6e1W0.net]
- 1600GTもヤマハがヘッドを載せ換えていたけど、結構シールとか無理がある構造。
カムチェーンも伸び易いし。
- 395 名前:あすにゃああああん [2019/05/18(土) 01:23:02.94 ID:UzSvwb80O.net]
- 根っからのスープラフリークが、コアなファンクラブを結成して秘密のガレージで車台やエンジンをリフレッシュ、
旧型スープラにパテ盛りして設えた感じのデザインに強い興味がある立場の者ですが、 ここで、5ちゃんねるを通じて世界の皆さんが、 オーストラリアの猫200万匹(最下限)大量殺戮反対運動に参加されることを所望します 狂気の鬼畜サタン国家オーストラリアの大量猫毒殺行為に反対してください 善良な皮を被ったパーフェクトナチスです 既に数十万匹の罪なき仲間たちが命を奪われました トヨタ車愛好家による制止を切望します
- 396 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:24:19.44 ID:D/tO7YE90.net]
- >>146
英国車全否定w
- 397 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 01:50:43.58 ID:rIV2X1hu0.net]
- カッコ悪すぎ。
でも改造が前提だからどうでもいいっちゃどうでもいい。
- 398 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 01:52:41.01 ID:rIV2X1hu0.net]
- >>374
六本木バイクは傑作じゃないか。
- 399 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:54:58.83 ID:xO7tPSMq0.net]
- トヨタディーラーに点検出しに行った時スープラの話になって
限定色はオプションで35万かかると聞いて ぶったまげたわ
- 400 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:56:39.55 ID:njjFx3PR0.net]
- いい加減、2000GTから離れろよ
86のデザインも2000GT継承したばかりじゃん いつまでも過去の栄光にしがみ付くなって
- 401 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:58:04.14 ID:6GVCWCO60.net]
- >>398
素直に東京タワーといえw
- 402 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 02:04:13.76 ID:bNTVjEe50.net]
- >>400
日本メーカーはブランドづくりが下手だから、伝説を持ち出したい気持ちはわからんでもない。 個人的に根本的な問題を感じるのは、スープラと2000GTがかけはなれすぎてて、そう聞いた誰もが首をひねってしまうところ。86も、あれ見て2000GTを感じれるの?
- 403 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:07:48.41 ID:X+yj6e1W0.net]
- >>402
70スープラのキャッチコピーがトヨタ3000GTだったからその繋がりでイメージしてかね。
- 404 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:19:30.06 ID:OLXRu9tJ0.net]
- トヨタ2000GTじゃない!
ヤマハ2000GTだ! 昔の50円玉もヤマハ製 kanko-iwata.jp/tanoshimu/tanoshimu-580/#2
- 405 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 02:30:21.90 ID:XaU+PeCX0.net]
- >>391
ヤマハヤマハって言うのは1JZだろ。 BMWのエンジンはチューンしても耐久性無さそうだから言うと思うよ。
- 406 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 02:31:06.69 ID:vm3lVq1u0.net]
- トヨタの戦略を見ていると、つくづく思うけど
スポーツカーってのは儲からないんだなあ 儲かるならトヨタは自社でやるだろうし でもスポーツカーが無ければブランドイメージ を上げられない、若い消費者も取り込めない ならば利益率低くとも開発も生産も他社に 投げて自社で売る こういう事がサラリと出来てしまうのが トヨタの凄味なんだな
- 407 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 02:56:48.76 ID:HdI8fY5T0.net]
- >>381
運転したけど、パワーは無かったけどハンドリングとコーナースピードとかエンジンの吹け上がりとか楽しかった。その車はそれなりにチューンしてる車だったけど。
- 408 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:01:37.03 ID:codjET5N0.net]
- >>81
マグナシュタイヤはゲレンデワーゲンほか 4wdの名手や メルセデスにポルシェやアストンマーティン、 プジョーにミニまで色々作っとる 欧州メーカーは外部のカロッツエリアに委託製造する文化が昔からあるんやぞ 今回は設計がBMWトヨタ連合、 製造がマグナ。
- 409 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:02:08.11 ID:aZymXZaj0.net]
- 終身雇用崩壊させた反日企業の車は買いません
- 410 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:02:25.22 ID:j7yvlprz0.net]
- しかし、日産はGTRもフェアレディZも自社でやってるが。
- 411 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:05:34.03 ID:codjET5N0.net]
- >>409
トヨタはこれから崩壊する可能性の話で 既に完全崩壊したのが日産
- 412 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:06:32.02 ID:codjET5N0.net]
- >>410
アルピーヌにコンポーネント貸してたのは どう見るよ 単独でスポーツカー作れる時代じゃない
- 413 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:07:27.64 ID:codjET5N0.net]
- しかしトヨタにはここで6気筒GTを再学習して
マツダの新型ストレート6となんか上手いことやって欲しいもんだ。
- 414 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:09:08.03 ID:codjET5N0.net]
- 自前主義にこだわるホンダなんか永遠にs2000後継なんて
出しようもないだろうよ その果てに軽自動車メーカーになりつつある ライバルはスズキダイハツ
- 415 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:15:27.48 ID:XaU+PeCX0.net]
- >>410
日立金属製のブロックが強いらしい
- 416 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:15:37.66 ID:9nSHbLt10.net]
- あきおちゃん大丈夫?
- 417 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:18:02.86 ID:OLXRu9tJ0.net]
- >>391
デマじゃない。事実だ。 では、ヤマハコミュニティープラザに2000GTやレクサスLFAを置く理由はなぜなんだ? トヨダはトヨタになってからも鋳物工場を持たなかった。 ヤマハは鋳物工場を持ってた。 鋳物工場があるって事は鋳金技術があって、シリンダーブロックを作る事が出来たからでしょ? なので、ヤマハが貨幣のベースを作ってたのは有名。
- 418 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:20:17.07 ID:cgUdNRSC0.net]
- 2000GTのデザインで出せば大ヒット間違われないのに
- 419 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:27:39.95 ID:v28Juh3I0.net]
- BMWのZ4みたいだと思ったらほんとにそうかよ!デザインはそれぞれの割にほぼ同じやん。
エンジンもBMWだしなんかスープラの名前利用した悪徳商法じゃん。良い車なんだろうけど。 でもクーペは所持できない。1台しか買う余裕ないから手持ちがクーペ1台は無理や。60プリウスだけで精一杯。 二台持ちの人向けだろうな。それか常に人なんか乗せないような人。
- 420 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:29:05.01 ID:XaU+PeCX0.net]
- >>419
意識高い系(笑)の人が買うと思う。
- 421 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:32:58.15 ID:Br3jCkkS0.net]
- 名前がだめ スープラってww
セリカや2000GTみたいな車名がいいな
- 422 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:35:57.33 ID:NC/Y/qtF0.net]
- この車はステージで四方八方からライトを当てた状態で見ると美しい曲線が見えにくい
町中で見かけたらみとれる
- 423 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:41:32.81 ID:Du1wfDo60.net]
- >>205
うちのアウディは5バルブ。w
- 424 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:49:33.10 ID:BHPNWDGQ0.net]
- >>358
TRDは速攻でドアのダミーインテーク潰したバージョンを発表してたな
- 425 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:52:53.39 ID:To67Yjec0.net]
- 2000GTのデザインて当時の外車のパクリだからな
あんまり誉められたもんじゃない
- 426 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:55:13.99 ID:a00bJMQA0.net]
- 下品な形ww
- 427 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:57:37.94 ID:thT+jzWf0.net]
- ジェネシスエンジンのF1は予備予選落ちしまくってたなw
- 428 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 03:59:11.26 ID:thT+jzWf0.net]
- >>388
F1はフェラーリのパクり ホンダのデザインパクった車もあったっけなw
- 429 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:00:24.42 ID:YwkAswpu0.net]
- 糞デザイン
- 430 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:01:39.41 ID:thT+jzWf0.net]
- 所詮ヨタなんてカローラとかハイエースなんだよな
ホンダみたいなNSXすら出来ないんだから
- 431 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:02:56.64 ID:HtBRHBIu0.net]
- たっかいサツマイモ
- 432 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:03:42.77 ID:thT+jzWf0.net]
- >>418
上層部がバカだから気付いてない カブは125で復古版出して大ヒットなのになw
- 433 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:16:42.00 ID:FVyHmzBX0.net]
- トヨタ2000GTのDNAって・・カッコだけじゃん
レース戦績で1位とったの数える程(3回ぐらい?)でそんなに振るわなかったと記憶してるけど・・ 結構微妙なレースカーだったかと
- 434 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:30:56.03 ID:4ePOPe2P0.net]
- トヨタは秘密が好きだな
- 435 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:38:02.73 ID:jd9VjMDQ0.net]
- こんな車が売れるとは思わない
- 436 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:43:29.38 ID:Xhf1Qk1V0.net]
- こんなにカッコ悪いのに2019年モデルは売り切れだって言うんだから信じられないよね
- 437 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:43:35.76 ID:m9F9BYWx0.net]
- BMWのスポーツカーもどきを500万で買えるんだからお買い得じゃん。
しかもドイツ製なんだろ? 1000万のベンツだって南アフリカ製なのに。
- 438 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:44:09.33 ID:44Hvhh1C0.net]
- ヘッドライトは、昔のスープラって「こいつ、どこ見てるんだ?」
って感じの目つきだったのが、LEDのライトなのか、そもそも 「目つき」が存在しない感じになってつまらなくなった。
- 439 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:45:09.07 ID:MhNOBlGP0.net]
- >>421
まさか知らないってことはないと思うが・・・・ セリカXX→スープラ やで
- 440 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:49:30.19 ID:4ek/UIlM0.net]
- >>406
売り方変えて成功してるフェラーリは商売上手だと思う
- 441 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:52:00.70 ID:N96mGT/M0.net]
- 2020GT出せば売れるのに
- 442 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 04:54:26.76 ID:LAYTThlz0.net]
- 2000GTはヤマハが日産のために作ったけど、日産は自前で出しやがったからトヨタに持って行っただけなんだろ?(笑)
今度のスープラはBMWだし(笑) 発表会のおっさんの態度も気持ち悪かったな。
- 443 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:55:43.47 ID:v28Juh3I0.net]
- >>437
え?ベンツって南アフリカなのか? そっちのが驚いたわ。 ドイツで一台ずつハンドメイドなんじゃないの?
- 444 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 05:33:53.26 ID:UPPiZN7D0.net]
- 遠隔操作っぽいのはどうでもいいんかい
公園の人は「ブレーキを踏んだら」ではなく「ブレーキを踏んでいたら」急発進したと 言っているみたいだけれど。遠隔だったらトヨタは悪くないのではと言われたらそれまでか
- 445 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:38:01.69 ID:1URq9+xg0.net]
- https://moby.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2016/03/61306f85ff0f1d72349b94c984e357e4.jpg
- 446 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:38:59.39 ID:2A1APEBn0.net]
- 何でヴェイロンぽくしたんだよ
- 447 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 06:02:04.74 ID:FGV7/aN60.net]
- >>1
ケチ付けて申し訳ないけど、もはやスポーツカーの時代じゃない。ましてや狭い日本。。 住宅は至る所に建設されて、ピン角にギリギリに建ってる。。。 当然、左右の目視確認をするために、だいぶ前に持ち出さないと出来ない。 狭い道では、交差する道をふさぐ形になるだろう。。 今時、直列6気筒の時代じゃな。いかに排ガスを抑えるか、いかに燃費がいいか。小回りが利くか だけ
- 448 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:14:58.35 ID:0Rd5eTQN0.net]
- お上が定年伸ばすつたら慌てて終身雇用ねーわつた会社かぁ
それと日本市場見限ったとか言ってたし まあどうでもいいカテの車なんで
- 449 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:22:22.41 ID:zptO/sVo0.net]
- こんな物よりヨタハチ復刻版出してくれよ
- 450 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 06:25:25.66 ID:XaU+PeCX0.net]
- >>449
ホンダがS1000出すかも?だからヒットしたら必ずトヨタも出す。
- 451 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 06:28:01.91 ID:GR251jZ/0.net]
- >>443
Cクラス右ハンドルはそうみたいだな。俺のはAffaltenbachでワンマンワンエンジンでつくられたみたいだけどな。
- 452 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 06:30:05.59 ID:LfmenllM0.net]
- 目やにが付いてるようなデザインだな
- 453 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:46:57.01 ID:oFSXnPqp0.net]
- >>450
チープでいいのに無駄に高級車にしそうだな・・・
- 454 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:51:07.35 ID:JB/b2YLg0.net]
- >>27
2000GTはYAMAHA製だし、トヨタはスポーツカー作る自信ない
- 455 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 06:51:13.49 ID:XaU+PeCX0.net]
- >>453
大丈夫! きっとダイハツ製だから安いはず。
- 456 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:57:02.69 ID:9i/IuhZ50.net]
- >>202
トヨタ2000GTはジャガーEタイプ 初代NSXはコルベットC4
- 457 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:23:19.02 ID:WeUoXwWc0.net]
- 馬力やコーナリング性能もいいけれど
ぶつからない車や誤発進しない車が求められてる そっちに注力して欲しい
- 458 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:24:15.91 ID:hUttUnvV0.net]
- >>456
細谷さんに怒られるぞ
- 459 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:25:33.78 ID:VzXy9qux0.net]
- ヤマハは四輪エンジン開発撤退、そうなるとトヨタはエンジン調達ができないから、今後は他社とのコラボで凌ぐしかない
マツダ取り込んだのはその流れかと
- 460 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:30:51.09 ID:VzXy9qux0.net]
- >>443
今はどうか知らないが昔のBMW3シリーズは南アフリカ製、最近だとベンツだと東アジア向けCクラスだかのエンジンは韓国で作ってたような とにかくドイツ製品とは仕様が違うんだよ、アウトバーンがどうとか乗り味がどうとか言ってるが基本他国向けモンキー仕様のオプションてんこ盛り ドイツ車なんてそんなもんよ まあ最近は日本車もエンジンが中華製とかもえるしね、トヨタのモノづくりってw
- 461 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:35:19.20 ID:0h2b09CN0.net]
- >>422
目腐ってんのか? ライトアップするなら新型の便器の方がまだマシ
- 462 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:37:38.98 ID:0h2b09CN0.net]
- >>320
そうだね センスも知見もないのにこねくり回してデザインした気になってる典型 同じグニャグニャでもタスカンと比べたときの酷さ
- 463 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 07:38:21.21 ID:xPDsmm050.net]
- >>1
例えたらドイツ人の養子だろ? トヨタの遺伝子なんて1ミリも入ってない DNA検査してみろよw
- 464 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:45:03.27 ID:w3GRIIFs0.net]
- >>423
5バルブなんてミニカにも載ってた
- 465 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 07:46:36.73 ID:pYuuPMHa0.net]
- こないだおぎやはぎの番組で走らせてたけど
ととも2000GTって感じじゃなかったなぁ。 感想も運転し易いスポーツカーってな感想だったよ しかし2000GTが今出来たら3000万円でも買うな あのデザインは本物を前にしたら腰抜かすよ
- 466 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:49:21.81 ID:XoVLxfxu0.net]
- >>465
2000GTは写真映りは物凄く良いけれど 実物は小さくてそれほどでもないでしょ
- 467 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:01:15.40 ID:9i/IuhZ50.net]
- >>466
写真で見る存在感と実際に目の前にした時の小ささのギャップに感動する 昔の車は今見るとギュッと凝縮されてる感じ
- 468 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 08:05:18.98 ID:l1rzyWBX0.net]
- >>1
ダブルバブルルーフて 昔のスポーツカーがレースに出る時、ヘルメットが屋根に当たらないようにデザインしてたやつだろw 空気抵抗軽減効果なんてあるのかな
- 469 名前:名無しさん@1周年 mailto:s [2019/05/18(土) 08:11:39.19 ID:obT65WVO0.net]
- >>466
僕は逆の感想だよ。 写真映りはもちろん悪くないけれど あの流線型は本物前にしたら感動したよ
- 470 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:12:14.64 ID:9i/IuhZ50.net]
- >>468
それな 前面投影面積の低減なんて今、言わないよな
- 471 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:14:30.94 ID:VzXy9qux0.net]
- 一応初期ロットはドイツ工場製品みたいだけど、今後の売れ行き次第ではどうなるやら
最終的に中国の工場で組み立てとかにならなきゃいいが
- 472 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 08:17:44.37 ID:y9Jgn3Sn0.net]
- >>1
電通が全精力をかけて 『 若者に大人気 』 って宣伝すれば バカ売れねつ造余裕だから結構騙せるだろ あとは毎週末試乗車で繁華街グルグル廻ってれば国民なんかイチコロよw
- 473 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:24:17.37 ID:seUjHBQQ0.net]
- >>417
2000GT関連の雑誌インタビューや著書から内容をまとめている人のブログ 旧車愛が凄い mizma-g.cocolog-nifty.com/blog/toyota2000gt/index.html
- 474 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 08:24:28.03 ID:codjET5N0.net]
- >>471
心配すんな。最初の組み立て工場から違う所で組むなんて よほどの量産車種だけだ 数がはけるクルマじゃない
- 475 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:34:06.80 ID:AVGIqjOS0.net]
- >>464
あの頃の三菱は1.6リットルV6という変態エンジンも作ってたから
- 476 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:35:31.29 ID:biCsdnG70.net]
- ぷーすら目頭切開気持ち悪い
- 477 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:36:08.23 ID:v28Juh3I0.net]
- >>460
そんな技術も労働意欲もないような所で作ってたのか… 大金出して低グレードベンツ買うとそんな落とし穴があるのか。 ドイツで全て作ってるのはSクラスとか高いのだけ?
- 478 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:39:56.81 ID:HtBRHBIu0.net]
- シフトノブと運転席の間に仕切りがあるのが解せない、MTが追加されたらどうすんの?
- 479 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:40:12.89 ID:cU50A8ke0.net]
- あくまで80スープラの後継なんだから2000GTを持ってくるのは無理が有りすぎるわ
しかもBMWにトヨタロゴをつけて売るだけなんだから
- 480 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 08:54:39.74 ID:wjkZdAqp0.net]
- 日産=トラックのエンジンがベースでターボ付けないとクソ
やたらとマイチェン繰り返して初期型と現行モデルが別物になる 1年以上新型車を出せないほど開発現場が混乱してる ホンダ=市販量産エンジンはV6までしか作れないしV8以上のエンジンを載せる車がそもそも無い 1800ccのエンジンはトヨタの2ZZ-GEに完敗してセリカより遅いタイプRが国内消滅 ドヤ顔で200万以上する軽自動車を信者に売り付けるw
- 481 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:57:17.77 ID:1URq9+xg0.net]
- >>478
左手は ハンドルの左下をチョコンと摘むタイプの運転スタイルとか? https://cdn-image.as-web.jp/2019/01/15125441/20190114_02_11-1280x854.jpg
- 482 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:03:45.05 ID:1URq9+xg0.net]
- 10時10分が絶対でも無いけど
基本、ハンドルの上半分に手を掛けてるから MTであっても、シフト位置からすっと斜め上方向に腕が移動するだけなので この壁?が邪魔って、いまいち良く分からない
- 483 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 09:13:28.61 ID:QVHakFqB0.net]
- ハンドルもBMWにトヨタマークつけただけ
指示器ワイパーレバーもBMW 内装一式BMW ワイ個人としてはBMWのプラスチックの感触の方が好きで、ちょい押し三回点滅の指示器とか 前後上下調整幅が大きいBMWのシートは良いけど トヨタを買う層はトヨタらしさを求めてるわけで BMWらしさを求めるなら最初からBMWを買うし トヨタなんて信頼性だけのメーカーで 先進技術なものの信頼性に乏しいBMW感が出すぎなのはどうかと
- 484 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:15:26.27 ID:ypuzhPhK0.net]
- みんな足廻りの話題一切しないのな
ここはトヨタチームでやってるの知っててあえて出さずにディスるところがアンチらしいわ
- 485 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 09:16:20.83 ID:e95UAUHp0.net]
- >トヨタ「2000GT」のDNAを受継いだ?
ワロタ。
- 486 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:28:41.91 ID:eos9T4Wy0.net]
- >>477
そうだよ、Sクラスおよび特装車と各グレードのトップモデルはドイツ製 マス向けのローカライズ(非ドイツ仕様)版はドイツ以外で製造 確か韓国は双竜自動車がベンツと提携してたから、系列工場でベンツエンジンを組んでたはず まあイタリア製品とドイツ製品は疑ってかかったほうがいいよ
- 487 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 09:29:17.07 ID:KPLBPYKM0.net]
- >>484
トヨタの足回りって評価高いの? この車はどうなんだろう?
- 488 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 09:33:41.87 ID:ve9+GGMC0.net]
- これでハッチバックなら欲しい
- 489 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:37:34.26 ID:9wzIKgMB0.net]
- >>487
高くないべ レガシーからBRZに乗り換えたけど 今まで通りの運転だと回り過ぎるので気を付けてください 86だとスピンしちゃいますけどねwって言われたぞ
- 490 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 09:40:52.26 ID:lOa6+f1A0.net]
- 2000GTっていっても
YAMAHAだし
- 491 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:42:27.02 ID:XoVLxfxu0.net]
- >>480
インテグラTypeRのほうがセリカよりも速かったでしょ https://youtu.be/1MJ72S7wazo
- 492 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:43:32.30 ID:v28Juh3I0.net]
- >>486
勉強になりました。ありがとう。 S以外は買うなってレベルですね。 ベンツ買って高速安定性が!安全が!乗り味が違う!とかは車を銘柄だけで乗ってると言う感じですね。 国産車の方がマシだ。
- 493 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 09:57:49.90 ID:8G29Qi9C0.net]
- 昔と全く同じのデザインで復刻製作したほうが売れるんじゃない?
- 494 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:58:48.90 ID:eos9T4Wy0.net]
- >>485
ただの養子だわな
- 495 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:02:07.52 ID:X+yj6e1W0.net]
- >>492
メルセデスはSクラス買わないと意味が無い。
- 496 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:08:47.58 ID:ypuzhPhK0.net]
- >>489
それはアホ営業なだけだろ 86は味付けでテールスライドさせやすくしてるなんて86/BRZ乗りには当たり前の話だぞ TNGA導入以降の車に関しては驚くほど評価が高くなってるしな
- 497 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:15:20.07 ID:7PQipdQK0.net]
- BMWのマークついたおんなじもの出るんだったらそっちがいいわ
トヨタのスポーツカーはよそから買ってシール貼ったのばっかだな
- 498 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:17:24.46 ID:vLPQ3sSF0.net]
- 中身BMWなのに?
- 499 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:18:25.32 ID:1URq9+xg0.net]
- > みんな足廻りの話題一切しないのな
何が、酷いんだろう? 何が、酷いと言ってるの?
- 500 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:40:46.53 ID:cU50A8ke0.net]
- むしろ足まわりとかそう言う運動性能に関するところはBMWに口を出す方が改悪だがな
- 501 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:49:49.67 ID:1URq9+xg0.net]
- スコップのようなフロントに、がま口と異型ティアドロップなヘッドランプ
ってA80の意匠だけで、「スープラ」と称しているだけの話で
- 502 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:52:36.80 ID:9wzIKgMB0.net]
- BMWのマークってマジでシールだぞ
先日、駐車場に丸い金属が落ちてたんで拾ったら、BMWのマークだた 接着剤が乾いてこびり付いてて、笑った
- 503 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:11:34.92 ID:6GVCWCO60.net]
- >>502
大抵のメーカのマークやグレード記号は 張ってつけてるもんだが? なにか問題あるのか?
- 504 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 11:15:32.64 ID:5Bi1E1MW0.net]
- >>183
最早呪い
- 505 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:07.68 ID:197WIcQK0.net]
- さすがに懐古が過ぎるだろ
そもそも2000GTの実車知ってる奴がここに何人いるのか
- 506 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 11:22:25.23 ID:R0R3c8s80.net]
- どう泊付けしようが今のトヨタのデザインは終わってる
- 507 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 11:23:56.52 ID:7lfbEccw0.net]
- 2000GT ヤマハ
旧スープラ ヤマハ 新スープラ BMW 発売一年足らずで新スープラのエンジンをjz2にスワップ してチューニングされてるし
- 508 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 11:24:18.31 ID:znLolG970.net]
- とりあえずたけーよ
若者に売る気ねーな
- 509 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:24:58.41 ID:gChwC5OT0.net]
- >>1
MT早く出せ
- 510 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:29:32.33 ID:CcQCYzEn0.net]
- スープラは70以外認めない
- 511 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 11:31:59.89 ID:7lfbEccw0.net]
- >>472
もし今が、キムタク全盛期で 月9ドラマでキムタクが新スープラを運転していたらそれだけで 売れていたろうね
- 512 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:33:24.48 ID:4obSq0M00.net]
- >>466
今まで数回ほどトヨ2見たが、周りのクルマの中にあるとやっぱちっこいなw まあでも伸びやかなスタイルだし、バックの景色とか構図を決めるとかのうえで、 写真映りがいいのってのはあると思う。
- 513 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:49:56.09 ID:ZV8GDiWA0.net]
- ジャバザハットに似てる
- 514 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 12:14:20.85 ID:yzmZv3jf0.net]
- この新型が五代目と聞くと違和感がある。
セリカXXで二車種を勘定に入れているんだ。
- 515 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 12:16:52.27 ID:yzmZv3jf0.net]
- 純正の足回りなんて気にする奴は購入と同時に好みのサスに入れ替える。
- 516 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 12:32:20.58 ID:1URq9+xg0.net]
- バネ切ってハの字
- 517 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 12:49:03.85 ID:4uZgnb2x0.net]
- https://i.imgur.com/3aM0NUB.jpg
- 518 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 12:51:17.35 ID:UMXpgMAl0.net]
- 見た瞬間に【ダサい、売れない】を直感した
多少値が張ってもBMWの直6かな
- 519 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 12:54:24.84 ID:vuBpmIdC0.net]
- フロントバンパーだけ交換したいな
- 520 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 12:56:24.35 ID:m8ExqxGD0.net]
- 営業部の必死さが伝わってくるな
- 521 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:08:00.99 ID:qG0UMGAI0.net]
- 税込500万意外に安いな、
BMWやベンツのパーツもトヨタ系アイシンや織機の部品使ってるし、 お互いさまや。
- 522 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:08:56.09 ID:qFw2Csv40.net]
- スープラ何だからスープラのDNAで行けよ
日本車全体そうなってるけど昔の名車の名前つければ良いってもんじゃないんだぞ
- 523 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:15:59.06 ID:FCiSk6Yz0.net]
- ホント酷いデザイン
溶けたダースベイダーかよ
- 524 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:17:49.94 ID:BHPNWDGQ0.net]
- >>481
ペダル表面とかメーターパネルの厨二感がすごい
- 525 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:19:52.45 ID:hJ5lsmhm0.net]
- >>521
外車メーカーの商社化は良い商社化、トヨタの商社化は悪い商社化だ それを忘れるな
- 526 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:20:55.69 ID:nEYR+u8S0.net]
- だからそういう支配下層はいまだになぜ日本に投資しないみたいな伝統で動きはる
ってのはある感じするんじゃないか
- 527 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:22:22.21 ID:X+yj6e1W0.net]
- 一応そこかしこは80スープラのイメージに近づけているのだね。
でもリアセクションがFTOに見えるな。 Z4と共用なので生産もマグナか。これトヨタのクルマと言えるのかな?
- 528 名前:名無しさん@1周年 mailto:age [2019/05/18(土) 13:26:41.27 ID:m3qGmGb10.net]
- そんなこたあいいからプリウスの死亡事故無くせよ!
ほんとはもう気付いてんだろ、原因
- 529 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:26:58.19 ID:fMNPh41z0.net]
- 実車見たけど86を平べったくしてボンネットを長くした印象で
結構カッコよかったよパワーもあるしアメリカではまた人気出そう
- 530 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:28:23.85 ID:V0XtangP0.net]
- 赤のトヨタ・2000GTは
販売店でローテーションで展示用 10年以上前に見たのが最後
- 531 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:33:20.16 ID:jWqpxbbl0.net]
- なんと醜い図体
あのホンダNSXよりもひどい
- 532 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:36:00.62 ID:GI/xheRS0.net]
- 2JZ載せるキットがすぐに出てくるの草
- 533 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:36:25.29 ID:NiGxbLzu0.net]
- スープラの皮を被ったZ4
- 534 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:36:27.89 ID:eU2S9vGi0.net]
- >>4
エンジンの本体部は従来からあったトヨタクラウンのもの。 ミッションまでもかな?1600GTと共用だったし。 ヤマハはヘッドを作ってDOHC化。 それ以外の部分はヤマハ企画。 一度日産に持ち込んだけどぽしゃってデザインからやり直したものをトヨタが買った。 生産はヤマハの工場
- 535 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:37:54.00 ID:GI/xheRS0.net]
- これ良かったのになぁ〜
https://i.imgur.com/IjwKDzo.jpg
- 536 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:39:00.38 ID:X+yj6e1W0.net]
- レース用はエンジン載せ換えているのだよな。
舐めているな。 エンジン載せ換えバージョンを勝手にディーラーで売らないのかな。 アルテッツァターボみたいに。
- 537 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:45:37.40 ID:fcPzn/X40.net]
- トヨタのデザインはどう見ても売れない様にしているとしか思えない。
デザイナーを総入れ替えしろ。
- 538 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:47:26.67 ID:PYACLLe20.net]
- >>436
えええええッ こんな超絶ブサイクで スペックもとりわけ良くもないのに人気なの?
- 539 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:50:19.40 ID:codjET5N0.net]
- そりゃ買わないお前が好きじゃないんだから
買う奴は好きなんだろ
- 540 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 13:54:11.26 ID:j7yvlprz0.net]
- 実際に買ってくれる人がどんなのを好むかという視点は重要。
- 541 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:00:24.44 ID:TsdPMEEx0.net]
- NSXもGT-Rも
現行型はブサイク
- 542 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:02:05.45 ID:EgIxiMlw0.net]
- BMWのブランドのを買ってトヨタで整備して貰う
- 543 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:02:14.50 ID:F/C+H8MX0.net]
- 初代のをリサイズして
今の規格でつくるって できないのかな?
- 544 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:04:37.20 ID:WQFOf7zy0.net]
- フェンスの金網
- 545 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:07:00.17 ID:1bucmrf30.net]
- >>423
その5バルブの特許をヤマハは取らなかったんだよ
- 546 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:08:58.95 ID:9bBiD4bb0.net]
- だせーな
- 547 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:17:49.73 ID:tBrP6H+T0.net]
- 懐古主義とか原点回帰は否定しないけど
なんとなくネタ切れ感と従来の自動車ビジネスの 終わりが見えてきたん感じ 自動運転、EV、AT車の暴走に対する社会的責任 ガソリン車が無くなることはないだろうけど 多重下請け構造で利益をかき集めるビジネスは終わって行くだろうな
- 548 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:21:53.85 ID:cjLtAZ+W0.net]
- >>541
この前近所のめし屋の駐車場で白の80スープラ見た! どの現行型よりかっちょいいわ〜
- 549 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:24:24.04 ID:C/z/K2CO0.net]
- ヤマハのエンジンじゃなきゃ2000GTのDNAじゃねーわな
- 550 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:25:51.71 ID:R3/Zc/Ez0.net]
- >>164
認識がちょっと古くね?一時の事思ったらかなり増えたぞ。
- 551 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:27:57.77 ID:GP8IcpeF0.net]
- いまどきこんなコテコテのスポーツカーを出せただけでもエライ
- 552 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:33:31.19 ID:1/JGgA3X0.net]
- >>534
せっかく詳しくまとめてるリンクが>>473に貼ってるのに見ないの? トヨタの2000GTと日産の2000GTは別物
- 553 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:34:11.51 ID:CsQ6vhyO0.net]
- 今どきBMブランドとか言ってる時点で
田舎臭い
- 554 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:34:36.91 ID:WawuzXKZ0.net]
- 先代のスープラはどこがかっこいいのか理解できなかったが
今度のはそこそこいいのではないか
- 555 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:37:00.83 ID:j1w9imN/0.net]
- なんでトヨタって、デザイナー雇わないんだろうな
もう少しデザイン重視すればいいのに
- 556 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:39:54.03 ID:2loCUvu80.net]
- >>18
欧州だと24時間点灯義務なのでリトラクタブルライトは意味ないんよねー
- 557 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:39:54.69 ID:CsQ6vhyO0.net]
- ダサいデザイナーの採用を決める
ダサい役員 永遠のループ
- 558 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:42:29.28 ID:jATL+Ui80.net]
- 何か昔のアメ車みたいだな
- 559 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:47:10.37 ID:2lglQn3k0.net]
- 拗らせてるな
- 560 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:49:07.68 ID:fddYxqW60.net]
- 2000GTの世代だけど
ちょっと違う気がする
- 561 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 14:50:27.41 ID:YF8hXUDx0.net]
- トヨタがスープラ名でBMWを売る
日産がスカイライン名でメルセデスを売る どうしてこうなった
- 562 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:53:42.65 ID:CLotfYaF0.net]
- 昔のスープラのほうがいい。
- 563 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:57:29.74 ID:UYstr9Ii0.net]
- そんなものはどうでも良い。
殺人車、トヨタプリウスを何とかせよ!! ヨーロッパは未だに8割がマニュアル車という、 トヨタプリウスがマニュアル車なら、こんな事故は起きなかった。 豊田章男社長は、 『べてのトヨタ車に私の名前がついています。私にとって車が傷つくことは私自身が傷つくことです。』 トヨタはもうオートマチック車の販売はやめるべきだろが! 何度も何度も同じ事故を起こして、!
- 564 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:59:17.43 ID:wRKygqyi0.net]
- 正面は先代モデルに近い感じがする
後ろのタレ目テールランプがダサすぎる
- 565 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 15:04:16.59 ID:q/NDugNd0.net]
- 八つ目テールにしてよ
- 566 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 15:17:39.06 ID:bnyiRUsv0.net]
- デザインが何か気持ち悪く感じるんだよねコレ
- 567 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 15:25:22.41 ID:2lglQn3k0.net]
- これ誰に売るの?
- 568 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 15:32:02.83 ID:suoau7gk0.net]
- >>54
ノーズの長さかな?(´・ω・`)
- 569 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 16:26:36.82 ID:9wzIKgMB0.net]
- オッサンが2000GT好きなのは、代打屋トーゴーの影響かな
2000GT海に沈めちゃった後、ヨタハチに乗り換えちゃったけど 何でそこまで、トヨタファンだったのか?
- 570 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 16:27:20.93 ID:QGh+PGl30.net]
- >>563
ヨーロッパの8割がMT?嘘やろ?
- 571 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 16:31:22.25 ID:o8rq9f4C0.net]
- トヨタはこんな遊びクルマ作ってる場合か?
- 572 名前:名無しさん@1周年 [2019/05/18(土) 16:55:53.21 ID:P5Zl0jkD0.net]
- そのままトヨ2のデザインで出せばいいだけ
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