【くるま】トヨタ「2000GT」のDNAを受継いだ？ 新型「スープラ」のデザインに隠された秘密

1 名前：みなみ ★ [2019/05/17(金) 19:50:26.86 ID:OoROcE/P9.net] スポーツカーとして理想的なデザインを追求した新型「スープラ」 　トヨタ新型「スープラ」が2019年5月17日より発売されました。17年ぶりに復活した新型スープラは、これまでの伝統の直列6気筒エンジン・FRを継承つつ、気軽にスポーティドライブを楽しめる直列4気筒モデルもラインナップされています。 新型スープラは、どのような特徴をもったクルマなのでしょうか。 　新型スープラは、トヨタとBMWとの包括提携による初のモデルで、BMWからは新型「Z4」としてすでに発売されていますが、デザインはそれぞれが担当しています。 　外装デザインは、スポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特徴を十分に生かしたものとなっています。 　2シーターらしいタイトなキャビンと幅広のトレッドからなるワイドスタンス、直列6気筒＋FRのロングノーズ・ショートキャビンシルエットが特徴です。また、ショートホイールベースと大径タイヤにより、タイヤの存在感を強調しています。 　新型スープラのスタイルは、エアロダイナミクスの中でもリフト（揚力）の発生を抑えることに特化した形状で、フロント・リアの空力バランス、重量バランスともに、スポーツカーとしての最適化を追求しました。 　空気抵抗低減効果があるダブルバブルルーフの採用や、ヘッドランプの位置を車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、 「2000GT」や先代スープラ（A80型）などのトヨタスポーツカーのヘリテージを継承したスタイルといえます。 以下ソースで読んで 5/17(金) 14:50配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010005-kurumans-bus_all 101 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:40:42.16 ID:ed5bKzek0.net] プリウスでチョン顔のブサイクやったと思ったら スープラでナマズみたいなブサイクな顔とか トヨタのデザイナーは美的センスが無いやつしか居ないのか？ 102 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:41:05.97 ID:7KMzkpmL0.net] こりゃ売れそうだ 103 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:41:06.31 ID:2gihfbiP0.net] 8速ATなんでしょ？これって。 104 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:41:56.68 ID:Cqy9hWXI0.net] やっとスポーツカーらしいの出してきたな BMってやっぱすごいのかな 昔乗ってたけど路面に吸い付く感じはよかったな 105 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:42:24.80 ID:vK5298ga0.net] 昔は可動式のヘッドライトが流行ってたけど，最近はさっぱり見ないね。 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:42:39.74 ID:XO63HeEU0.net] 前進8速なら後退も3速ぐらい欲しいね 107 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:42:58.88 ID:vpjOJrG10.net] トヨタ1600GTの後継車もぜひ 108 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:43:04.09 ID:0P8Cxhwa0.net] 内装は昔のBMみたいだな またパクったのかな？ 109 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:43:30.68 ID:HNVs7QbJ0.net] >>56 秋田の「なまはげ」 110 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:43:39.79 ID:7uOZprWc0.net] 10年後ガソリン車はどういう扱いになってるんだろうね 111 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:43:55.05 ID:G1Dr6vn80.net] >>50 まあアメリカの車だから 日本人の感覚では理解しづらいのはわかる 112 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:44:10.37 ID:2KAXNs+v0.net] >>74 トヨタが造ったのはプロペラシャフトだけって聞いたことある 113 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:44:24.99 ID:j78lATh40.net] >>18 リトラクタブルじゃなくて？ 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:45:40.91 ID:CEIgwQJc0.net] 日本人の所得は変わらないのに車の値段は跳ね上がる 輸出用の車 115 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:46:57.67 ID:OqmU4dR00.net] >>14 禿同。 LFAもエンジンはヤマハ謹製だからな。 改めて、ヤマハ発動機のエンジン技術は素晴らしい。 116 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:47:01.34 ID:m4GBVYnW0.net] >>1 エンジン　　BMWとな 間抜けｗ そもそも　　「セリカ」の後継が「スープラ」 古典レトロ2000GTのスピリットではないし、その必要もない 今やるなら、内燃エンジン・ターボでなくE・電動（エクステンション＋POWRE補助 として燃料熱効率のいい直噴クリーンディーゼル） 技術的に何も解説できない間抜け　提灯記事ライター　　しね！！　 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:47:01.32 ID:7yaYQyRi0.net] >>108 パクったも何もz4とコックピットの基本デザインは共通 118 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:47:48.38 ID:G1Dr6vn80.net] >>106 もしそうなったとして 何キロくらいまで正確にコントロール出来そう？バックで公道走るとして 俺は30キロくらいかなあ オートテストでは目一杯アクセル踏んだけど 車線変更とか難しそう 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:48:06.02 ID:UjjFBuUx0.net] >>112 情弱なの？ 120 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:48:27.36 ID:FO9lJua90.net] ・BMWのZ4の下位互換 ・ダミーダクト10個付き ・開発に直4バージョン全否定 ・なぜか直6は直4のオープンZ4より遅い ・気張ってニュルでスピン こうですか？ 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:48:57.75 ID:rpCLqVdb0.net] スポーツカーは外注頼みという トヨタのDNAは受け継がれてる 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:49:04.96 ID:7yaYQyRi0.net] >>114 真相はオーストラリアからの輸入車だけどな 123 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:51:44.50 ID:uFEowso90.net] 　　 どうせなら、V８載せろよ・・・。 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:52:21.19 ID:EIahWgAM0.net] スーパーカーブームの頃に名車が停まってる駐車場に友達と巡回をしてて 2000GTもその巡回ルートにあった 容易く触れるところだったので、隠しライトを手で無理やり引き出して 悦に入っていた みんなやってた 数週間後の巡回日に、その2000GTのところに行くと ボンネットに 「かくしライトはさわったらいけません」 と四方をガムテームで張り紙してあった 写真とっておくべきだったな 器のでかいオーナーさん ごめんなさい＆ありがとう。 125 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:53:08.81 ID:UIYBqc+q0.net] >>121 いいエンジンは作れないというDNA 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:53:48.97 ID:yk3u5cFW0.net] トヨタ「やっぱドイツのエンジンは最高だぜ」 127 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:53:51.23 ID:uFEowso90.net] >>124 リトラクタブルと言わないのが凄い。 128 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:53:51.76 ID:W0QRLmWg0.net] https://i.imgur.com/T9fMuFo.jpg 129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:53:54.27 ID:evS1LYId0.net] >>95 そっちの方が売れたりして 130 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:23.86 ID:6tjsFFt50.net] 2000GTとの共通点ってヨソに作らせてる点だけじゃん あの美しい車とこんな醜悪なもんを同列に語るなよ 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:54:26.58 ID:13NQgLmv0.net] >>122 オーストリアなｗ　ドイツの隣 132 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:32.86 ID:+i8+UZ7S0.net] 俺は昔の車のデザインが好き どこか武骨な感じがしてさ 133 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:06.56 ID:OqmU4dR00.net] >>68 そこまで考えるなら、そもそも最初からBMWと手は組まんだろ。 労せずして、いいクルマは造れない。 最近のトヨタには幻滅だよ。 134 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:08.14 ID:uFEowso90.net] >>132 Gノーズ付の２４０ZGは、美しかった。 135 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:18.44 ID:UIYBqc+q0.net] にしても、走るというコンセプトで、ミッドシップからかけ離れたもの作るなら MR2出して欲しいな 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:30.68 ID:UMRpkRMo0.net] 高くなったなあ 昔は新入社員が無理にローン組んで買えてたのに 137 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:38.78 ID:WegmKErb0.net] >>119 ありえんだろw 未だに高性能エンジンはヤマハまかせｗ おれが乗っていた３０年前乗っていた２．５ツインターボも 小さくエンジンにYAMAHAって刻印してあって安心したｗ 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:01.03 ID:evS1LYId0.net] >>130 いやいやそもそも2000GTの系譜はLFAに受け継がれてるから 139 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:28.12 ID:ow6Oz+iq0.net] 今、スープラとZ4のホムペを見比べてきた 純粋に動力性能だけの比較に徹すると Z4になくてスープラにあるものは 直4エンジン2000cc車のターボ高圧仕様258ps これはスープラにあるがZ4にはない それ以外のエンジン、直4ターボ低圧197psと直6ターボ340psは共通のようだ 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:59:28.36 ID:Z9IvBkEp0.net] デザインに正直ついていけない　はぁ 141 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:59:49.84 ID:nW6sW5S30.net] 2000GTなら当時の価格としては今の2000万くらいなのに 5、600万くらいのチンケなこの車と比べるのはナンセンスだろ 142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:00:31.47 ID:X8MP7kwt0.net] >>127 いやそこは Nagoya 2000GT だべ 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:00:33.37 ID:1DJO8Rp50.net] >>1 何処が2000GTだ 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:00:42.39 ID:fIgc/Mw80.net] 40ソアラは今でもかっこいい クーペ作るならああいうの出さないかな 145 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:01:49.08 ID:1DJO8Rp50.net] >>74 トヨタエンブレムついてるけどヤマハコミュニケーションプラザにおいてあるよ https://i.imgur.com/xtc0Tmo.jpg https://i.imgur.com/1uTujnA.jpg 146 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:02:34.35 ID:13vca/7y0.net] 右ハンドルに左ウインカーという植民地仕様w 147 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:04:18.83 ID:UIYBqc+q0.net] >>74 3sはどこ製と認識してる？ 148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:05:27.30 ID:o09sgyUS0.net] ウポーツ 149 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:05:38.84 ID:ow6Oz+iq0.net] セリカカムリ→セリカとカムリに分離 セリカの上級車種がセリカXX セリカXXの輸出名がセリカスープラ セリカとスープラが分離 スープラの名前を国内でも使用 国内市場でスープラとして二代生産 生産終了して17年後の今年、復活 これが歴史的な流れ 150 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:06:11.56 ID:iCXBSSqR0.net] 中身はBMWなんでしょ 151 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:06:18.71 ID:CsWuDj0a0.net] これも10年経ったら底辺DQNのイキリカーになるのかな 152 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:07:35.57 ID:NtzD4Phz0.net] 今日、ＭＲＳに乗ったんだが、 すげーいい車だな 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:07:39.79 ID:Mqyh6pzH0.net] >>18 反射式ヘッドライト？ ……そんなのあったのか？ 154 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:08:17.45 ID:JgSNGtt/0.net] 後継の価格帯と性能じゃねえじゃん。 155 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:09:05.31 ID:LHYp8nNR0.net] よく試乗もしないで買えるな 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:hage [2019/05/17(金) 21:10:15.85 ID:cZSUZL2i0.net] >>152 シフトが気持ちいいよな 157 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:10:17.98 ID:tWexlxYE0.net] 本社をアメリカに移せば、もりぞうさん。 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:hage [2019/05/17(金) 21:10:50.58 ID:cZSUZL2i0.net] >>146 ほんとそれなw まあISOでは左ウインカーだからな 159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:10:56.22 ID:ZmZ+Hhc+0.net] 工業製品における「DNAを引き継いだ」って比喩表現は、 意味がわからんでもないけど使い方が変だよな。 どっちかというと「同じDNAを持った」だよな？ 160 名前：(｡･_･｡)ﾉ [2019/05/17(金) 21:11:29.57 ID:iprKZcEs0.net] 本当はZ4じゃなくてM4のエンジンを積んで欲しかった (´･ω･｀) 161 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:11:33.63 ID:ntFNXmaO0.net] プリウスどうにかしてよ 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:11:38.50 ID:dT5QbtDB0.net] スズキやダイハツの方がまじめに車作りしてるな 163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:11:49.03 ID:U4R3gOIQ0.net] なにが２千ＧＴだバカくせー 164 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:13:24.96 ID:OqmU4dR00.net] >>94 その点だけなら同意出来るけどな。 ただでさえ、スポーツカー自体が消滅の危機にあるし。 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:13:29.45 ID:h12lK4ow0.net] >>112 クラウンの3MをヤマハがDOHC化したんだよ 166 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:13:29.45 ID:saZQcehh0.net] また托卵クルマかよ。他人のふんどしでしか相撲を取れないなんて寂しいね。 167 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:14:42.29 ID:QGkOTmhm0.net] >>109 wwwwうーん・・・・白を見たら何かこれじゃない感に襲われた 168 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:15:39.63 ID:uIaTjUu40.net] 70年代のデザインのまま 新しく作れやボケ 何回言ったら分かるの？ 169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:16:17.10 ID:UjjFBuUx0.net] >>137 1JZ-GE（NA）はトヨタエンジン それをベースにチューニングしたのがヤマハだね 170 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:16:21.77 ID:QGkOTmhm0.net] >>56 https://response.jp/article/img/2018/11/29/316694/1363945.html?from=tap-next トヨタ プリウス 2019年モデル、賛否あった「顔」のデザインが変わった…ロサンゼルスモーターショー2018［詳細画像］ 28枚目の写真（全28枚） 《撮影 佐藤靖彦》トヨタ・プリウス2019年モデル（ロサンゼルスモーターショー2018） 171 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:17:59.29 ID:UIYBqc+q0.net] >>169 エンジンってさ ブロックよりもヘッドが大事だと思うんだけど 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:18:42.22 ID:BEyOAkS30.net] >>98 競走馬で一般人が公道を今走ってんのかってのw そのうえ老舗のポルシェもジャガーもフェラーリまで、既に出たり力入れて出してくるのはもはやEV　新幹線みたいな加速と音の こんなPHVでさえない、どうせ排ガスと騒音撒き散らしのものを嬉々と出して自慢のアナクロ会長と率いる会社 173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:19:12.91 ID:patIOJ3s0.net] プリウスの暴走対策どうにかしろや 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:19:58.73 ID:u5noYy2b0.net] しかしあのダミーダクト目立ちすぎだわ 175 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:20:24.16 ID:WegmKErb0.net] >>169 意味わかんないけど だれがNAエンジンの話してるのw? 176 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:21:29.44 ID:6aeC1rUE0.net] >>1 クソダサい便器みたいなデザインに、3Lターボでたった340馬力とか、やる気あんのかよ！ 177 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:21:59.30 ID:G1Dr6vn80.net] >>126 実際そうだよ 社長「ニュルで練習走行するとき、俺だけいつも中古スープラ(´；ω；｀)」 社長「新スープラやんぞ」 社長「スープラつったら直6だろ」 社長「直6つったら、今はBMWしかやってないな」※2012年時点 社長「よし、BMW行って作り方勉強してこーい」 って始まったものだから 178 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:22:10.42 ID:Q8uqVL1G0.net] ボンドカーっぽくないんだよなあ 179 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:23:26.06 ID:WegmKErb0.net] >>169 逃げずにちゃんと説明しろよ、雇われ会社Ｗ？ 180 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:24:13.48 ID:33SVfqAP0.net] 「2000GTみたいに伝説になるといいなーほんとにいいなー」 他と比べて秀でてないと… 181 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:26:38.59 ID:F+JoWjJv0.net] このデザイン買える人は半袖半ズボンのスーツも着こなせそうだな 182 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:26:47.67 ID:E5ol9jN60.net] TOYOTA「Z4 is back!」 スーブラファン「・・・・・・・・」 183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:27:32.58 ID:WMjQbPUK0.net] 「86の後継！」 「2000ＧＴの再来！」 いつも言ってんな。 184 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:27:47.20 ID:T0jpPJml0.net] 2000GT造ったときのヤマハってろくに4スト作れてなかったんだよね 4スト技術でホンダカワサキに大きく水を開けられていた 185 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:28:35.79 ID:WegmKErb0.net] まあ８６とかの後継がスバルろかのエンジンだからなＷ 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:29:44.07 ID:Npw8lErQ0.net] LFAもヤマハのエンジンだしトヨタはなんちゃってスポーツカーしか 作れませんｗ 187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:30:58.87 ID:UjjFBuUx0.net] >>175 トヨタの1JZ-GEエンジンをターボ用にチューニングしたのがヤマハということ(1JZ-GTE) LFAのエンジンはほぼヤマハだけどね 188 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:31:10.59 ID:BCeQMdLB0.net] いやBMやん 189 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:32:08.64 ID:ow6Oz+iq0.net] トヨタもいろんな会社と車種や構造を融通しあうよね 自分の知ってる限り BMW、プジョー、スバル、マツダとは何らかの形で接点がある もちろん完全子会社であるダイハツと日野は言うまでもない 190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:32:59.71 ID:wNGXqOmt0.net] >>182 スーブラってなんだよ 191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:33:02.09 ID:UjjFBuUx0.net] >>179 デマ垂れ流す前に調べてから書いたら？ 192 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:33:40.62 ID:5XLEVjZk0.net] >>74 バカだなあ、農機用エンジンしか作れないんだぞ。 193 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:33:54.83 ID:W0QRLmWg0.net] スターレット復活してほしい。 当然ターボで。 194 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:34:13.85 ID:Di1l2WtH0.net] >>190 ヌーブラw？ 195 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:34:36.80 ID:29elmuGt0.net] ヌーブラいいからプリウスの秘密はよ 196 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:35:48.76 ID:G1Dr6vn80.net] >>193 アクアからモーターと電池を下ろせば… 197 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:36:58.24 ID:WegmKErb0.net] >>187あのガチャガチャうるさいエンジンはトヨタベースなのかＷ？ 198 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:38:37.34 ID:ow6Oz+iq0.net] 部品供給とかオーストリアからでしょ？ 万が一の際、費用と時間には余裕持ってくれって話だな ヤナセみたいに外車販売流通の大手なら 自前で在庫もつんだろうけど トヨタの国内販売店がわざわざ、スープラのためだけに在庫持つとは思えんし 199 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:38:37.36 ID:d5+wceYp0.net] ノーズは洋式便器をイメージしたんだろ？カッケーｗｗｗｗ 200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:39:16.05 ID:MbnnG5E40.net] デザインが不評だけど、まあ先代もオオサンショウウオみたいだし

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