【くるま】トヨタ「2000GT」のDNAを受継いだ？ 新型「スープラ」のデザインに隠された秘密

1 名前：みなみ ★ [2019/05/17(金) 19:50:26.86 ID:OoROcE/P9.net] スポーツカーとして理想的なデザインを追求した新型「スープラ」 　トヨタ新型「スープラ」が2019年5月17日より発売されました。17年ぶりに復活した新型スープラは、これまでの伝統の直列6気筒エンジン・FRを継承つつ、気軽にスポーティドライブを楽しめる直列4気筒モデルもラインナップされています。 新型スープラは、どのような特徴をもったクルマなのでしょうか。 　新型スープラは、トヨタとBMWとの包括提携による初のモデルで、BMWからは新型「Z4」としてすでに発売されていますが、デザインはそれぞれが担当しています。 　外装デザインは、スポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特徴を十分に生かしたものとなっています。 　2シーターらしいタイトなキャビンと幅広のトレッドからなるワイドスタンス、直列6気筒＋FRのロングノーズ・ショートキャビンシルエットが特徴です。また、ショートホイールベースと大径タイヤにより、タイヤの存在感を強調しています。 　新型スープラのスタイルは、エアロダイナミクスの中でもリフト（揚力）の発生を抑えることに特化した形状で、フロント・リアの空力バランス、重量バランスともに、スポーツカーとしての最適化を追求しました。 　空気抵抗低減効果があるダブルバブルルーフの採用や、ヘッドランプの位置を車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、 「2000GT」や先代スープラ（A80型）などのトヨタスポーツカーのヘリテージを継承したスタイルといえます。 以下ソースで読んで 5/17(金) 14:50配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010005-kurumans-bus_all 201 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:39:30.52 ID:T1PZPp9p0.net] デザインひどいなあ さすがトヨタだわw 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 21:40:39.71 ID:4SD25Hpl0.net] 今のスープラも気合いをいれたというか、結構頑張ったデザインだけど頑張り過ぎてちょっとやりすぎな感じだな。 でもテレビや雑誌と違って実物見たらわりと良く見えるのかもしれないけど。 日本のメーカーはスポーツカーのデザインはやはり海外と比べて下手だな。 セダンをクーペにして、スポーツカーとアピールするためにやたらエアロを強調してる感じ。 初代NSXだけは金属のかたまりが超高速で移動し続けて、長い年月をかけて風があの形に削って出来たような美しいデザインだわ。 初代NSXをデザインした人は天才的なセンスだと思う。 勿論トヨタ2000GTも当時にしてはイタリアのスポーツカーを上回る様な奇跡的な美しさだな。 2000GTも別格のカッコ良さで惚れ惚れする。 203 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:40:47.46 ID:seqHYxjr0.net] トヨタのデザイナーって車嫌いだろ？って思えるほどブサイク 204 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:27.53 ID:UIYBqc+q0.net] >>203 80年代後半は良かったんだがな 90年代からもうね 205 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:34.77 ID:Di1l2WtH0.net] >>145 コレ、DOHC2バルブなんだよ。NISSANのS20は4バルブなんだけど…。 206 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:36.20 ID:3Nbwz77u0.net] >>9 韓国のロケットみたいな感じなの？ 207 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:42.97 ID:iBlruhBE0.net] なかなか良い車の予感。外観でだいたい分かる。 208 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:49.17 ID:FIWyB8sj0.net] やつら俺の魂に傷をつけやがった…… 鶏冠に来たぞ！ 209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:43:18.52 ID:+Ead+cxM0.net] トヨタで普通に整備できるBMWってだけの話だな ランニングコストは多少マシかもしれないけど 高価すぎて俺にはとてもじゃないが買えないわ 210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:02.29 ID:izI0z+Ji0.net] 2000GTについてネットのデマ以外のことが知りたいなら、TOYOTA 2000GTの真実でググって出てくるブログを読もうな かなり詳しくまとめてある 211 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:44:09.33 ID:3Nbwz77u0.net] >>18 反射式だと、対向車が居ないと真っ暗になりそうだな 212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:18.82 ID:6OCkzHGH0.net] 韓国のDNAを受継いでいるﾆﾀﾞ 213 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:44:35.03 ID:4aG9fgTx0.net] >>153 どんなライトも大抵反射式じゃね 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:43.56 ID:ZLE30lUkO.net] TOYOTA3000GT ｽﾌﾟﾗ 215 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:44:55.77 ID:jpOrrDuN0.net] >>1 ダサい 216 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:45:04.30 ID:UIYBqc+q0.net] >>205 まじかw まあその分バルブでかいのかもだが 217 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:45:31.37 ID:Qc9CgkPX0.net] >>14 同じこと思った 中古車試乗動画で運転者がヤマハサウンドに感動してた 218 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:46:02.38 ID:UIYBqc+q0.net] >>213 リトラクタブル リフレクター 調べてみようw 219 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:46:43.63 ID:ow6Oz+iq0.net] ・70スープラにターボAというグレードが存在していた ・80スープラにGZというグレードが存在していた この二つを両方とも知ってる人がいたら、車マニアで間違いない 220 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:46:59.43 ID:LFMTkgpG0.net] やはり他人事 AKB坂道グループをよろしく ↑＼(^o^)／霊は塵actor＼(^o^)／↓ 221 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:48:21.08 ID:5s4bwIzb0.net] もっとすっきりしたラインにできないの？ わざわざ粘土で肉盛りしたようなボディにしなくていいのに 222 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:49:05.76 ID:HCgbS9vP0.net] 劣性遺伝。 223 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:49:21.88 ID:6DFnJsmC0.net] 99%BMWの車じゃないのか？ どうなってるんだ 224 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:49:49.84 ID:WegmKErb0.net] >>191 じゃあ、君のいう真実というのを 公開してみたらＷ？ 225 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:50:28.79 ID:4aG9fgTx0.net] >>218 https://item.rakuten.co.jp/auc-partsking/fh04-08/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868 シールドライト壊れたのでこれに交換したー 226 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:50:33.65 ID:FO9lJua90.net] 直6限定の転売ヤーが必死過ぎてｗ 227 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:53:40.67 ID:csYrYgoF0.net] 近年のトヨタデザイン部はトチ狂ってる 228 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:53:58.11 ID:F1D3fFKe0.net] 最初「わっ ダッサ！」っと思ったが　しばらくよーく見てたら　あら不思議！　カッコ良く見えてきて欲しくなったわっ!? 229 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:54:12.83 ID:b76gL/Ws0.net] レクサスLC300の方がマシな気がする 230 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:55:58.64 ID:apZLrGQd0.net] MTないのけ 危険だなw 231 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:56:15.35 ID:a1sXadbg0.net] しかしクソダサい不格好な車を作るセンスと それを売る営業力はピカイチだな、トヨタは 感心するわ、その点だけは 232 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:56:20.35 ID:rqCnMRiZ0.net] ２０００ＧＴはヤマハ ８６はスバル スープラはＢＭＷ ポニー馬力のエンジンでは、スポーツカーは無理 233 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:56:41.62 ID:WegmKErb0.net] >>19１ うわっ尻尾丸めて逃走かよW 234 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:59:06.89 ID:Afuig3kT0.net] >>205 S20はプリンス 235 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:00:55.63 ID:UjjFBuUx0.net] >>233 ごめんねネガキャン工作員認定させていただくわ 北米でプリウス欠陥工作してた朝鮮人と同じ お前の言うことが間違ってないならソース出してね 236 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:01:37.10 ID:Afuig3kT0.net] 元々は日産とYAMAHAで進めてた企画が頓挫してトヨタに廻ってきたんでしょ？ 237 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:01:52.27 ID:BFMakMed0.net] 引き継いだものがあるとすれば 2000GTはヤマハに作ってもらい 今回のスープラはBMWに作ってもらったっていう 企画はするけど作れないものは全部よそに丸投げっていうトヨタらしさだろ？ 238 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:02:15.37 ID:/HJVLPTk0.net] だからって870万はねえだろ イギリスで670万ってことは、 日本で売ると+200万だからな 239 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:03:33.65 ID:/HJVLPTk0.net] だいたい、2000GTなんか価値ねーっつの なにかってーとニセンジーティーニセンジーティー言うが 古い車に価値など一切ない 今だと軽自動車にも負ける程度のものだ 240 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:04:03.09 ID:2ecW19A60.net] >>4 サウンド作りでそうなった ブンブン 241 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:05:02.43 ID:i/k4DMvp0.net] >>32 うん、あのデザインなら縦長だと思うよ。 242 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:05:23.60 ID:HQra0b6s0.net] トヨタにはカスなデザイナーしか居ない事は理解した 243 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:06:06.05 ID:4aG9fgTx0.net] >>239 どっち買うつったら。骨董品ですわ 新しい車イラネ 244 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:06:25.56 ID:2ecW19A60.net] 2000GTをお手本にするならもう少しクラシックにしろよ オマージュがまるで無い 245 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:06:59.88 ID:6DFnJsmC0.net] >>237 なるほど…DNAは確かに受け継がれていた、俺は感動した！ 246 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:07:13.54 ID:Atuo4NYN0.net] >>1 フロントグリルがカッコ悪い 247 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:07:43.60 ID:Swmi195S0.net] つか、いろんな会社と関係持ったんだから エンジンだけじゃなく、外観、足回りとかの設計すべてよそに投げて トヨタは売るだけに徹したほうがいいものできるだろ。 248 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:08:06.02 ID:UIYBqc+q0.net] >>232 スポーツと言えるかどうかは微妙だけど 本来の８６の４Aはトヨタ製ｗ 249 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:10:15.34 ID:i1X/+sk90.net] >>237 社長が単独でスポーツカーを作りたいって言っても作らして貰えないんだってよ。 250 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:10:42.78 ID:Di1l2WtH0.net] >>248 4A-Gはヤマハ製がアタリ。トヨタ製はハズレw。 251 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:10:59.52 ID:OqmU4dR00.net] >>193 今更復活する訳がないだろ。 モデルチェンジ後のヤリスに御期待下さい！ 252 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:11:22.64 ID:rLVN09pW0.net] >>248 あれもヤマハチューンではある 253 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:11:37.91 ID:CVaIO8x60.net] 2000GTにくらべるとグロいだろこれ 254 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:13:05.60 ID:CVaIO8x60.net] >>249 昔のスバルのRAみたいなモデル出せばいいんだよ 安価で 255 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:13:45.93 ID:OqmU4dR00.net] >>203 カローラスポーツなんか、鯰が口開けた状態にしか見えんw 256 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:14:01.97 ID:AeWY4Y9u0.net] BMWのエンジンってマジかよ 世界のトヨタが泣けてくるな これが衰退のはじまりにならなきゃいいけど 257 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:15:09.04 ID:OqmU4dR00.net] >>208 ニワトリ乙。 258 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:16:12.75 ID:uc4W0eUvO.net] 飯塚みたいなジジイが「お？これ格好ｴｴ！」と反応して購入したらコワイなあ 259 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:16:28.88 ID:QNNcDQDD0.net] なんかなぁ 悪くはないが、あまりカッコよくないね 2000GTのDNAっつーからワクワクしたんだが ちょっとガッカリした 260 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:16:34.13 ID:TyaeGefX0.net] カメラやドラレコ映像で青切符レベルでもどんどん摘発して ドライバーが自分の運転と認めなければ その車を半年間使用禁止にしてNシステムのリストに登録すれば良い それで使用禁止期間の使用がバレたら車の所有者を懲役刑にする それくらいしないと名古屋走りは無くならない 261 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:16:59.15 ID:QjGDyLQ10.net] トヨタ2000GT　→　ヤマハ レクサスLFA　→　ヤマハ トヨタ86　→　スバル トヨタスープラ　→　BMW 262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:18:45.31 ID:OUsO5c4s0.net] その前に殺人車プリウスの対策しろ。国土交通省は対策されるまで走行禁止にしろ。 263 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:19:18.87 ID:4aG9fgTx0.net] >>259 前のスープラ臭は残ってる 千葉君しか思い浮かばないけども 264 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:19:58.57 ID:UIYBqc+q0.net] >>250 ３Sと勘違いしてね？ 265 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:20:06.98 ID:oMuODdCV0.net] >>1 飯塚幸三システムついてるん？ 266 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:21:55.16 ID:Di1l2WtH0.net] >>264 ヤマハチューンの4A-Gもヤマハ製とトヨタ製があったのだw。 267 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:23:34.83 ID:UIYBqc+q0.net] >>266 まじか！ YAMAHA刻印がある４Aはないと思ってた 268 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 22:30:22.13 ID:DLuTM86d0.net] 2000GTはYAMAHAのクルマだよ TOYOTAのバッジが付いてるだけ 269 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:33:54.87 ID:UIYBqc+q0.net] >>268 エンジンに関してはトヨタに開発能力がないことは認めるが エンジン以外はトヨタにはトヨタの技術があるのでそこまで言うこともないかと 270 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:34:44.84 ID:OqmU4dR00.net] >>248 4A-GEはベースエンジンがトヨタ製3A-Uな。 ヤマハがDOHCヘッドを新たに作って載せ換えしたのが4A-GE。 同じ4A系でも4A-FEはトヨタ製。 271 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 22:35:20.82 ID:DLuTM86d0.net] >>269 だって内装のウッドパネルだってYAMAHAの楽器の木工職人が手掛けたものやんか 272 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:36:03.61 ID:jTmtmyT70.net] 隼人ピーターソンがアップを始めました 273 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:36:36.36 ID:OUsO5c4s0.net] スープラなんか、どーでもいい。トヨタは早く殺人車プリウスの対策しろ。 274 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:04.14 ID:E5M5DpxF0.net] 無理にスープラって名前付けなくていいよ そうでもしなきゃ見向きもされないんだろうけどね 275 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:28.03 ID:UjjFBuUx0.net] >>268 クラウンに積んでたM型エンジンをヤマハがチューニング あとヤマハが手掛けたのは内装の本木目インパネ デマ流すなクズ 276 名前： [2019/05/17(金) 22:37:30.83 ID:2xnRqcpb0.net] >>74 設計がヤマハで、ヤマハが製作したのとトヨタが作ったのがあると聞いたが、違うの？ 277 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:46.04 ID:UIYBqc+q0.net] >>270 そうなのか。 トヨタにヘッドの開発技術がないのは知ってたが４Ａは違うと思ってたよ。 逆にハイメカがヤマハかとおもってた。 278 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:41:23.47 ID:lNMnl7aE0.net] 関税25パーにならんかな 279 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:41:58.03 ID:OKFLBFS+0.net] スープラって名前がもう加齢臭だわ 280 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:42:05.50 ID:C0FBz5D20.net] >>71 日産EV車ぽいな 281 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:44:11.89 ID:Di1l2WtH0.net] >>276 2000GTは全部ヤマハ生産だろ。 もともと日産とヤマハの企画だったんだけど、日産が降りてフェアレディZを作ったんで、 ヤマハがトヨタに企画を持ち込んだんだよ。 282 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:44:19.66 ID:n9SHEz0z0.net] >>255 カムリはクジラ 283 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:46:19.27 ID:XcLrAqYr0.net] アメリカンマッスルカーみたいで、カッコいいんだけどね。 全幅が広すぎて駐車場に入らんわｗｗｗ 輸出向けだろ。 284 名前： [2019/05/17(金) 22:47:21.66 ID:2xnRqcpb0.net] 時代遅れだろうがなんだろが、直6ってのがキモだなー。 BMWのビッグ6は最高にスムーズでひゅんひゅん回った。 あの頃のまんまなら、ちょっと乗ってみたい。 けどなー、予断つうか偏見だけどZ4ベースじゃ嫌な予感しかしないw 今度のモデルもマグナ・シュタイアが製造委託されてんでしょ。 近頃のドイツ車って安いのは安物、高いモデルは最高って作り分けてきやがるから気に入らない。 285 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:49:04.65 ID:L+lPzm4s0.net] トヨタってここまでバリバリのスポーツカーに仕上げて漸く他社の標準車と同じくらいのレベルなんでしょ 286 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:49:07.16 ID:SGcVlUIG0.net] 関係ないけど、碩くんのAAﾏﾀﾞ- 287 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:49:30.82 ID:UjjFBuUx0.net] >>147 ホンダのエンジンをチューニングショップがフルチューンしたら そのショップのエンジンということになるん？ あくまでもホンダのエンジンでしょ？ ということ 3Sはもちろんトヨタのエンジン 3S-Gはヤマハチューンのエンジン 288 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:52:02.89 ID:4MZc2Mzb0.net] >>107 1600GTって当時のコロナベースじゃなかったっけ？ それ以前に現行のトヨタの1600ccエンジンってある？ 289 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:52:35.17 ID:aHYTTO3f0.net] 悪くはないけど2000GT系では無いわ フォルムが違い過ぎる 290 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:52:37.94 ID:iMnAS/T00.net] どの角度から見ても信じられないくらいダサい 乗ってる人の人格疑いたくなるのは先代を踏襲してる 中身同じなら誰がどう見てもBMWにするし 値段が半分でようやく釣り合う 291 名前： [2019/05/17(金) 22:52:42.37 ID:2xnRqcpb0.net] >>256 スクラッチで他に使い道の無さそうな直6エンジンを作るのが厳しかったのでは？ 292 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:53:41.90 ID:iMnAS/T00.net] >>176 TOTOって書いてあれば腑に落ちる 293 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:54:08.09 ID:JjA2KfbU0.net] 新型スープラのフロントがコリドラスとかプレコみたいな感じ 294 名前： [2019/05/17(金) 22:54:50.98 ID:2xnRqcpb0.net] >>281 そうなんだ。 勉強になるな。 ありがとう! 295 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:56:00.76 ID:t/i09mVM0.net] Z4のほうが色々と良いらしいな。 296 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:57:23.30 ID:iMnAS/T00.net] >>283 カマロ、マスタングの前で間違っても言わないでもらいたい 次元が違う 297 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:57:57.53 ID:8tpNSUjD0.net] トヨタ・新型「GRスープラ」の0-100km/h加速の公称値は4.1秒→実際に計測してみたら3.8秒 レクサス「LFA」やフェラーリ「F50」やBMW「Z4 M40i」よりも速かった件 creative311.com/?p=63137 298 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:58:05.35 ID:1f2/wqM+0.net] 内装も方向指示器レバーも空調もナビというか コントロール画面やシステムもシートも みんなBMWで、もちろんエンジンもBMWでトランスミッションもBMW御用達メーカーで トヨタマーク付けただけのもんなんですけど トヨタと呼べるのは外装デザインだけ 299 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:58:55.62 ID:8tpNSUjD0.net] GRスープラは 燃費性能と安全性とハンドリングとコスパで史上最強のスポーツカーとのこと 300 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:59:18.43 ID:iMnAS/T00.net] >>298 しかしその外観が救いようがないゴミ

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