【くるま】トヨタ「2000GT」のDNAを受継いだ？新型「スープラ」のデザインに隠された秘密

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1 名前：みなみ ★ [2019/05/17(金) 19:50:26.86 ID:OoROcE/P9.net]: スポーツカーとして理想的なデザインを追求した新型「スープラ」

　トヨタ新型「スープラ」が2019年5月17日より発売されました。17年ぶりに復活した新型スープラは、これまでの伝統の直列6気筒エンジン・FRを継承つつ、気軽にスポーティドライブを楽しめる直列4気筒モデルもラインナップされています。

新型スープラは、どのような特徴をもったクルマなのでしょうか。

　新型スープラは、トヨタとBMWとの包括提携による初のモデルで、BMWからは新型「Z4」としてすでに発売されていますが、デザインはそれぞれが担当しています。

　外装デザインは、スポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特徴を十分に生かしたものとなっています。

　2シーターらしいタイトなキャビンと幅広のトレッドからなるワイドスタンス、直列6気筒＋FRのロングノーズ・ショートキャビンシルエットが特徴です。また、ショートホイールベースと大径タイヤにより、タイヤの存在感を強調しています。

　新型スープラのスタイルは、エアロダイナミクスの中でもリフト（揚力）の発生を抑えることに特化した形状で、フロント・リアの空力バランス、重量バランスともに、スポーツカーとしての最適化を追求しました。

　空気抵抗低減効果があるダブルバブルルーフの採用や、ヘッドランプの位置を車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、
「2000GT」や先代スープラ（A80型）などのトヨタスポーツカーのヘリテージを継承したスタイルといえます。

以下ソースで読んで
5/17(金) 14:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010005-kurumans-bus_all
2 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:51:15.73 ID:cXC2KpXF0.net]: トヨタも終わったな。
3 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:51:55.59 ID:UFRhPeHk0.net]: そんな名前のレイプサークルあったな
4 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:52:51.95 ID:WegmKErb0.net]: 2000GTってヤマハのエンジンだろ？
BMWでDNAとかいうのか？
5 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:52:58.26 ID:0S1eW1M00.net]: デザインを見た瞬間に凄いと言われる車を出してほしい
モーターショーと実車と乖離が酷すぎる！
6 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:53:03.17 ID:woAm7qxL0.net]: いや、中身はBMWでしょ？
7 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:54:06.01 ID:G4pCncB00.net]: カッコいいと思う人は正直にどこが良いか報告するように！
8 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:54:28.79 ID:KnJPL/lK0.net]: 中身はBMWという現実
9 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:55:34.79 ID:BSkUdEIE0.net]: ぜーんぶ他所で作っててＤＮＡとは片腹痛いわ
10 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:55:52.68 ID:g5eq0tjS0.net]: 今後は、中国やドイツと手を組むなと、あれほど・・・
11 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:57:08.56 ID:LeHHhYnv0.net]: トヨタ「2000GT」のDNA
↓
他社が主要開発してTOYOTAで売る
12 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:57:26.28 ID:+buAI6rT0.net]: 糞ガチャガチャで2000GTて
13 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:57:37.78 ID:BEXI31MT0.net]: あー、言われてみればそんな気もする
ロードスターみたいだけど
14 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:58:39.48 ID:KnJPL/lK0.net]: 2000GTの正当な後継はLFAだから、価格帯や生産数から言ってもｗ
15 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 19:58:53.43 ID:4kruX84k0.net]: 豊「ポルシェより早い車作ってくれや」
B「じゃポルシェに頼めや！」
16 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:59:02.49 ID:Delb8zL20.net]: ヤマハに作ってもらったかＢＭＷに作ってもらったかの違いだろ
17 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:59:11.93 ID:uI+XOd+30.net]: これ買って道交法守る人おるん？
18 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:59:35.32 ID:k1liVW1j0.net]: リフレクターヘッドライト復活しない限り
俺は認めんぞ
19 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 19:59:54.25 ID:GB6Ack1J0.net]: >>11
納得
20 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:00:37.50 ID:ow6Oz+iq0.net]: エンジン型式がB58とB48になってる
これBMW式の付番だよね？
これだとBMWのOEMと言われても仕方ない気がするｗ
21 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:01:23.67 ID:/ASDcZav0.net]: 相も変わらず他社製品に自社のエンブレムつけているのか？
22 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:01:35.42 ID:uk4Na6rw0.net]: か、か、か、かっこわるう...
23 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:01:40.48 ID:dwB6T9WC0.net]: パワーがショボすぎ　2リッターも3リッターもプラス100馬力はないと話にならない。
24 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:01:41.16 ID:FGvIem/r0.net]: 2000GTも他社が作ったし
25 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:02:51.76 ID:pwFpaBOL0.net]: 最近のトヨタ・レクサスのデザインは
線が多くて下品だわ
もうちょっと大人しくできないもんか
26 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:02:53.62 ID:FGvIem/r0.net]: 劣化BMWなんて買う人がいる？
27 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:03:21.78 ID:cnKOXuxK0.net]: BMWのエンジン積んで、トヨタのDNAとか言っちゃうの？
28 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:03:44.94 ID:N87qDBbP0.net]: ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1184734.html
二人乗りでBMWのエンジンなんだな
29 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:03:55.01 ID:g4j45xzk0.net]: セリカXXですわね
30 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:04:11.37 ID:13NQgLmv0.net]: 確かにサイドウィンドウは2000GTの面影があるんだよね
お台場のMEGA WEB行けば間近で2000GT見られるけど昔の車は本当に小さい
31 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:04:38.11 ID:lic+BKXK0.net]: >>2

ホンダの社員イライラでワロタ
32 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:04:49.76 ID:eNXPjTqC0.net]: ライト周りのデザインが没個性だな
33 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:06:06.32 ID:SDYhQK7V0.net]: フェラーリ、ランボ、ポルシェの本物乗ってる奴らから鼻で笑われるレベルだな。
レクサスで出せば良いものを
何目指してんのか分からん迷走ぶりだな
34 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:06:20.14 ID:YyAf6i1D0.net]: 隠された秘密？？？
偽ダクトのことか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
35 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:06:39.39 ID:G1Dr6vn80.net]: >>20
エンジンはOEMではなく、BMWが作って
出来たのを箱詰めして熨斗つけて「スープラにお使いください」ってトヨタに送ってるよ
だから型番もロゴもBMWだよ
36 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:06:43.36 ID:P2lxA+s70.net]: BMWのエンブレムにしたほうが売れるでしょ
37 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:06:43.94 ID:YyAf6i1D0.net]: ドアにダクト付いてるのほんまシュールw
38 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:07:01.36 ID:4IhUE7jR0.net]: 全然2000GTじゃねえし
39 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:07:21.63 ID:SDYhQK7V0.net]: これじゃ自慢できないよね
40 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:07:22.39 ID:zie8IXEY0.net]: 天皇制は廃止すべき。

・糞ヒロヒトはヒトラー以上の悪人。史上最悪のジェノサイドの責任者。
・戦後もジャップは実は天皇が仕切ってる。
・ジャップをヒトラーのガキや孫に委ねていいのか？
・良くない。
・だから天皇制など廃止すべき。

もちろん日帝時代から変わってない、国旗、国歌も変更すべき。

共和制にしろ、共和制。

国内ではメディアが完全に統制されてるから、
こんな議論は荒唐無稽に聞こえるが、
世界的にはむしろこれが常識的な見解。

ヒトラーの子孫が仕切ってるような糞国家は
とっとと潰せということで、経済的な手段でジャップが攻撃されてる。
これがジャップの不景気のホントの理由。

まぁ３１１で全国放射能サウナ状態だから、
何もかも手遅れではあるんだけどね

r
41 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:07:36.50 ID:kqdNBIY20.net]: 終身雇用維持を上から目線で拒否した会社の車なんぞ買わんわ
42 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:07:42.37 ID:ow6Oz+iq0.net]: BMWとはバイエリーッシェ・モトーレン・ヴェルケ
意味はバイエルン発動機工業、つまりバイハツである

ところでトヨタの子会社で主に軽四生産してる会社は
ダイハツである、名の由来は大阪発動機工業
ダイハツは、オーサカ・モトーレン・ヴェルケ
略してOMWと呼んでもいいはず
43 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:07:57.01 ID:9B9qu0Bm0.net]: ヤマハのニホイがする
44 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:08:00.98 ID:e7OXAgzZ0.net]: BMW買うだろ
45 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:08:09.08 ID:EjpH329h0.net]: ちゃんとブレーキ効くの？
46 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:08:23.00 ID:G1Dr6vn80.net]: >>33
目指してるかどうかは知らんけど
コンセプトは初代から変わんないでしょ、スペシャルティカーだよ

余裕のあるエンジンでゆったり走りたいけど
セダンに乗るほどおっさんじゃないんだよねー、って層が昔からいるんだよ
そういう人向けの車
47 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:09:29.18 ID:6mxLWNws0.net]: 写真見てねえけど受け継いでねぇーよ
48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:09:34.58 ID:13NQgLmv0.net]: オープンのZ4なら女の方から寄ってくるが新型スープラだと女が全く寄り付かない雰囲気ｗ
49 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:09:40.32 ID:IKrJapfl0.net]: なんでこんなにダサいデザインなの？
50 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:09:52.61 ID:SDYhQK7V0.net]: >>46
これならレクサスかクラウンの方が高級感もあるし
スポーツでこれ乗りたくないだろ
51 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:11:33.32 ID:Ld7YcmWt0.net]: 何年か前に2000GTが走ってるのを見たが、凄く小さく感じた
52 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:12:01.35 ID:67HPiR/K0.net]: こういう車に乗る必要性ある？
53 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:14:12.56 ID:TUtiSHzc0.net]: 腹違いの兄弟なのか？
54 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:14:14.93 ID:8Evyo2FL0.net]: どの辺りが2000GTなんだ？
55 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:14:48.91 ID:geOQ4yzk0.net]: トヨタの皮をかぶったBMW
56 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:14:49.80 ID:ePqt2S+h0.net]: >>5
俺最新型のプリウスが好き過ぎて辛いんだけどどう？あのフロント？
57 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:14:58.15 ID:ToFjF8950.net]: マグナ・シュタイアてなんだ
生産も外注なうえ
ＢＭＷですらないｗ
58 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:15:03.21 ID:qMN+JNhU0.net]: >>18
なにそれ？
59 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:15:50.87 ID:XO63HeEU0.net]: 垂直対抗6気筒じゃなかったんですね
60 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:16:11.47 ID:NJSiyjam0.net]: 2000GTはパヨク
61 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:17:38.14 ID:4EVUe4zg0.net]: >>1
以前から車の評論家や編集者は提灯記事だけしか書けないし頭が悪いけど、本当に馬鹿だな。
62 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:18:41.58 ID:13NQgLmv0.net]: つり上がったサイドウィンドウの形が2000GTと同じ
あとは2シーターである事くらいか
63 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:19:00.82 ID:CzoYEHKO0.net]: >>51
初代NSXでさえ今見ると小さく見える。
車幅が1.8m以上あるから車高が低いってのが原因だろうけど。
64 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:20:22.73 ID:F1RYUgMk0.net]: 薄っぺらい言葉。
65 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:20:23.13 ID:EF/cz3zg0.net]: >>7
俺は起伏に富んでカッコいいと思う
66 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:22:13.92 ID:nU+Fh4U40.net]: それBMWでよくね？
67 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:22:15.57 ID:3jaIxHDw0.net]: アストンマーチンみたいやんけ
そもそも2000gtも何でこんなに持ち上げられてんの　たいしたデザインじゃないし
68 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:22:31.96 ID:FcR3gqON0.net]: せめてヤマハエンジンとか

2JZ-GTE後継エンジンならな
69 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:24:48.04 ID:tX5Cc22s0.net]: >>51
007の2000GTがオープン仕様なのは小さすぎてショーン・コネリーが乗れなかったから屋根を切った
5ナンバーだしNCロードスターより小さいよ
70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:25:41.87 ID:wfmx+j9a0.net]: トヨタって何かと言うと2000GT出してきて、とにかく2000GTだからな
他に全く何も出てこない
2000GTしか誇れる車が無いのかって思ってしまうわ
71 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:26:23.65 ID:7sXlc65G0.net]: トヨタさんは1989年に試作した4500GTの実車化をお忘れですか

https://i2.wp.com/intensive911.com/wp-content/uploads/2017/11/toyota4500gt-2.jpg
72 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:26:59.07 ID:bCg3jcfU0.net]: BMWのZ4と兄弟車。グレード構成も一緒。ボンネット開けたら至る所にプロペラマーク。Z4のMモデルが、そのままMNとして発売する予定。
73 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:27:34.30 ID:6mxLWNws0.net]: 元記事見たけど、S2000と86とRX-8の合いの子じゃん
どこが2000GTの遺伝子だよ
74 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:28:32.81 ID:cfE5dyDe0.net]: >>4
トヨタのエンジンだよ
ヤマハがチューニングはしてるけど
75 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:28:42.60 ID:6mxLWNws0.net]: >>18
ばーか
隠しライトがマストだろうが
76 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:29:07.22 ID:khh3bV4U0.net]: スープラを名乗るなら、ヤマハのエンジン積んでくれ
車体を造る技術がないのか？
77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:29:26.76 ID:CzoYEHKO0.net]: >>71
何ですかそのロングノーズ化された日産リーフ・・・
78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:30:25.10 ID:xh2mi5bj0.net]: どこあたりがトヨタなんだろ
79 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:30:31.90 ID:5hEtsSx80.net]: スポーツカーはやっぱりミッドシップエンジンじゃなけりゃ
80 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:30:55.65 ID:1J1/4Eix0.net]: ボンネット開けると、BMWってフレームに書いてあるしね。パーツにももれなく書いてある。
81 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:31:21.72 ID:bCg3jcfU0.net]: >>57
BMWの生産工場。もともとはオーストリアの自動車会社。倒産。工場と従業員をBMWが買い、BMWの工場として生まれ変わる。
82 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:31:28.30 ID:tX5Cc22s0.net]: Z4以外のなにものでもないようで
海外では既にZUPRA呼ばわり
83 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:31:30.13 ID:mPEpu0J10.net]: >>11
デマに騙されたままの可哀想な人
詳細にまとめているホームページもあるのに
84 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:32:07.66 ID:+Nh48etq0.net]: 大手ですべて自分の会社で作ってるとこなんかないやろ
85 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:33:08.60 ID:VrXRU7Y90.net]: それがなんで、こんなイモなデザインになるんだよ？（笑）
86 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:33:49.37 ID:5hEtsSx80.net]: 最近はマセラッティとテスラよく見かけるようになった。
87 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:33:49.49 ID:h3SbR6mK0.net]: トヨ2？冗談言うな
特に内装
ダサいを超越してる
成金DQNしか乗れない
88 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:34:22.33 ID:Q05oO6k90.net]: BMWの直6かよ。トヨタはあかんな。EVしか研究開発しない
89 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:34:46.54 ID:j24LZvvU0.net]: トヨレンで借りられないかなー。
超高そうだが、遊ぶで乗ってみたい
90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:34:52.09 ID:RW/hqPMb0.net]: おっ、金田更新してるぞ！
91 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:34:53.16 ID:gFO+kMva0.net]: コンセプトが発表された時は
カッコいい！って思ったんだけなぁ

何故か仕上がるとダサく感じる
92 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:34:58.86 ID:VAk7HXx90.net]: CMでこの車のデザインを見た時
日本人として恥ずかしくなった
この車をニュルでテストするとか反日活動としか思えない
93 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:35:21.08 ID:seqHYxjr0.net]: ぶっさ
94 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:35:28.27 ID:CzoYEHKO0.net]: 大赤字を垂れ流すことなく世の中に出回るスポーツカーの台数を増やすという
トヨタの戦略自体はちゃんと評価されるべきだとは思う。
こうでもしないとスポーツカーが絶滅する。
95 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:35:35.24 ID:ueCZaESC0.net]: これベースに光岡が2000GT風のレトロモデル出すかな
96 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:35:45.20 ID:LuWC0OEZ0.net]: >>1
ただのデブじゃね？
97 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:36:43.48 ID:fIgc/Mw80.net]: > 「2000GT」や先代スープラ（A80型）などのトヨタスポーツカーのヘリテージを継承したスタイルといえます。

えー
80は丸っこいのに中は戦闘機でギャップ萌
2000GTは見たまんまカッコいい
継承してるの？これ
98 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:39:35.77 ID:7yaYQyRi0.net]: アメリカで競走馬は残ったっていうCMが寒すぎるわ
それを習って将来に残していくために作った車って言うが86よりも更に丸投げで
一般ディーラーでメンテできない代物って
99 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:39:38.64 ID:2gihfbiP0.net]: どっちか言うたらアメ車寄りかなあ。
コルベットスティングレーに後ろはなんかポルシェルックちゅうか？
100 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:40:32.29 ID:VrXRU7Y90.net]: 2000GTと比較して悲しくなるほどダサい。
これ、新車で買っても満足度なんて皆無だろ。
友達に見せても憐れみの目線を食らいそう。
101 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:40:42.16 ID:ed5bKzek0.net]: プリウスでチョン顔のブサイクやったと思ったら
スープラでナマズみたいなブサイクな顔とか
トヨタのデザイナーは美的センスが無いやつしか居ないのか？
102 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:41:05.97 ID:7KMzkpmL0.net]: こりゃ売れそうだ
103 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:41:06.31 ID:2gihfbiP0.net]: 8速ATなんでしょ？これって。
104 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:41:56.68 ID:Cqy9hWXI0.net]: やっとスポーツカーらしいの出してきたな
BMってやっぱすごいのかな
昔乗ってたけど路面に吸い付く感じはよかったな
105 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:42:24.80 ID:vK5298ga0.net]: 昔は可動式のヘッドライトが流行ってたけど，最近はさっぱり見ないね。
106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:42:39.74 ID:XO63HeEU0.net]: 前進8速なら後退も3速ぐらい欲しいね
107 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:42:58.88 ID:vpjOJrG10.net]: トヨタ1600GTの後継車もぜひ
108 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:43:04.09 ID:0P8Cxhwa0.net]: 内装は昔のBMみたいだな
またパクったのかな？
109 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:43:30.68 ID:HNVs7QbJ0.net]: >>56
秋田の「なまはげ」
110 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:43:39.79 ID:7uOZprWc0.net]: 10年後ガソリン車はどういう扱いになってるんだろうね
111 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:43:55.05 ID:G1Dr6vn80.net]: >>50
まあアメリカの車だから
日本人の感覚では理解しづらいのはわかる
112 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:44:10.37 ID:2KAXNs+v0.net]: >>74
トヨタが造ったのはプロペラシャフトだけって聞いたことある
113 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:44:24.99 ID:j78lATh40.net]: >>18
リトラクタブルじゃなくて？
114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:45:40.91 ID:CEIgwQJc0.net]: 日本人の所得は変わらないのに車の値段は跳ね上がる
輸出用の車
115 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:46:57.67 ID:OqmU4dR00.net]: >>14
禿同。
LFAもエンジンはヤマハ謹製だからな。
改めて、ヤマハ発動機のエンジン技術は素晴らしい。
116 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:47:01.34 ID:m4GBVYnW0.net]: >>1
エンジン　　BMWとな

間抜けｗ

そもそも　　「セリカ」の後継が「スープラ」
古典レトロ2000GTのスピリットではないし、その必要もない

今やるなら、内燃エンジン・ターボでなくE・電動（エクステンション＋POWRE補助
として燃料熱効率のいい直噴クリーンディーゼル）

技術的に何も解説できない間抜け　提灯記事ライター　　しね！！　
117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:47:01.32 ID:7yaYQyRi0.net]: >>108
パクったも何もz4とコックピットの基本デザインは共通
118 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:47:48.38 ID:G1Dr6vn80.net]: >>106
もしそうなったとして
何キロくらいまで正確にコントロール出来そう？バックで公道走るとして

俺は30キロくらいかなあ
オートテストでは目一杯アクセル踏んだけど
車線変更とか難しそう
119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:48:06.02 ID:UjjFBuUx0.net]: >>112
情弱なの？
120 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:48:27.36 ID:FO9lJua90.net]: ・BMWのZ4の下位互換
・ダミーダクト10個付き
・開発に直4バージョン全否定
・なぜか直6は直4のオープンZ4より遅い
・気張ってニュルでスピン

こうですか？
121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:48:57.75 ID:rpCLqVdb0.net]: スポーツカーは外注頼みという
トヨタのDNAは受け継がれてる
122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:49:04.96 ID:7yaYQyRi0.net]: >>114
真相はオーストラリアからの輸入車だけどな
123 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:51:44.50 ID:uFEowso90.net]: 　　
どうせなら、V８載せろよ・・・。
124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:52:21.19 ID:EIahWgAM0.net]: スーパーカーブームの頃に名車が停まってる駐車場に友達と巡回をしてて
2000GTもその巡回ルートにあった
容易く触れるところだったので、隠しライトを手で無理やり引き出して
悦に入っていた
みんなやってた

数週間後の巡回日に、その2000GTのところに行くと
ボンネットに
「かくしライトはさわったらいけません」
と四方をガムテームで張り紙してあった

写真とっておくべきだったな

器のでかいオーナーさん
ごめんなさい＆ありがとう。
125 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:53:08.81 ID:UIYBqc+q0.net]: >>121

いいエンジンは作れないというDNA
126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:53:48.97 ID:yk3u5cFW0.net]: トヨタ「やっぱドイツのエンジンは最高だぜ」
127 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:53:51.23 ID:uFEowso90.net]: >>124

リトラクタブルと言わないのが凄い。
128 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:53:51.76 ID:W0QRLmWg0.net]: https://i.imgur.com/T9fMuFo.jpg
129 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:53:54.27 ID:evS1LYId0.net]: >>95
そっちの方が売れたりして
130 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:23.86 ID:6tjsFFt50.net]: 2000GTとの共通点ってヨソに作らせてる点だけじゃん
あの美しい車とこんな醜悪なもんを同列に語るなよ
131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:54:26.58 ID:13NQgLmv0.net]: >>122
オーストリアなｗ　ドイツの隣
132 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:54:32.86 ID:+i8+UZ7S0.net]: 俺は昔の車のデザインが好き
どこか武骨な感じがしてさ
133 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:06.56 ID:OqmU4dR00.net]: >>68
そこまで考えるなら、そもそも最初からBMWと手は組まんだろ。

労せずして、いいクルマは造れない。
最近のトヨタには幻滅だよ。
134 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:08.14 ID:uFEowso90.net]: >>132

Gノーズ付の２４０ZGは、美しかった。
135 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:18.44 ID:UIYBqc+q0.net]: にしても、走るというコンセプトで、ミッドシップからかけ離れたもの作るなら

MR2出して欲しいな
136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:56:30.68 ID:UMRpkRMo0.net]: 高くなったなあ
昔は新入社員が無理にローン組んで買えてたのに
137 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:56:38.78 ID:WegmKErb0.net]: >>119
ありえんだろw
未だに高性能エンジンはヤマハまかせｗ
おれが乗っていた３０年前乗っていた２．５ツインターボも
小さくエンジンにYAMAHAって刻印してあって安心したｗ
138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:57:01.03 ID:evS1LYId0.net]: >>130
いやいやそもそも2000GTの系譜はLFAに受け継がれてるから
139 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:58:28.12 ID:ow6Oz+iq0.net]: 今、スープラとZ4のホムペを見比べてきた
純粋に動力性能だけの比較に徹すると
Z4になくてスープラにあるものは
直4エンジン2000cc車のターボ高圧仕様258ps
これはスープラにあるがZ4にはない

それ以外のエンジン、直4ターボ低圧197psと直6ターボ340psは共通のようだ
140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 20:59:28.36 ID:Z9IvBkEp0.net]: デザインに正直ついていけない　はぁ
141 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 20:59:49.84 ID:nW6sW5S30.net]: 2000GTなら当時の価格としては今の2000万くらいなのに
5、600万くらいのチンケなこの車と比べるのはナンセンスだろ
142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:00:31.47 ID:X8MP7kwt0.net]: >>127
いやそこは
Nagoya 2000GT
だべ
143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:00:33.37 ID:1DJO8Rp50.net]: >>1
何処が2000GTだ
144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:00:42.39 ID:fIgc/Mw80.net]: 40ソアラは今でもかっこいい
クーペ作るならああいうの出さないかな
145 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:01:49.08 ID:1DJO8Rp50.net]: >>74
トヨタエンブレムついてるけどヤマハコミュニケーションプラザにおいてあるよ
https://i.imgur.com/xtc0Tmo.jpg
https://i.imgur.com/1uTujnA.jpg
146 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:02:34.35 ID:13vca/7y0.net]: 右ハンドルに左ウインカーという植民地仕様w
147 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:04:18.83 ID:UIYBqc+q0.net]: >>74
3sはどこ製と認識してる？
148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:05:27.30 ID:o09sgyUS0.net]: ウポーツ
149 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:05:38.84 ID:ow6Oz+iq0.net]: セリカカムリ→セリカとカムリに分離
セリカの上級車種がセリカXX
セリカXXの輸出名がセリカスープラ
セリカとスープラが分離
スープラの名前を国内でも使用
国内市場でスープラとして二代生産
生産終了して17年後の今年、復活

これが歴史的な流れ
150 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:06:11.56 ID:iCXBSSqR0.net]: 中身はBMWなんでしょ
151 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:06:18.71 ID:CsWuDj0a0.net]: これも10年経ったら底辺DQNのイキリカーになるのかな
152 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:07:35.57 ID:NtzD4Phz0.net]: 今日、ＭＲＳに乗ったんだが、
すげーいい車だな
153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:07:39.79 ID:Mqyh6pzH0.net]: >>18
反射式ヘッドライト？
……そんなのあったのか？
154 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:08:17.45 ID:JgSNGtt/0.net]: 後継の価格帯と性能じゃねえじゃん。
155 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:09:05.31 ID:LHYp8nNR0.net]: よく試乗もしないで買えるな
156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:hage [2019/05/17(金) 21:10:15.85 ID:cZSUZL2i0.net]: >>152
シフトが気持ちいいよな
157 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:10:17.98 ID:tWexlxYE0.net]: 本社をアメリカに移せば、もりぞうさん。
158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:hage [2019/05/17(金) 21:10:50.58 ID:cZSUZL2i0.net]: >>146
ほんとそれなw
まあISOでは左ウインカーだからな
159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:10:56.22 ID:ZmZ+Hhc+0.net]: 工業製品における「DNAを引き継いだ」って比喩表現は、
意味がわからんでもないけど使い方が変だよな。
どっちかというと「同じDNAを持った」だよな？
160 名前：(｡･_･｡)ﾉ [2019/05/17(金) 21:11:29.57 ID:iprKZcEs0.net]: 本当はZ4じゃなくてM4のエンジンを積んで欲しかった
(´･ω･｀)
161 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:11:33.63 ID:ntFNXmaO0.net]: プリウスどうにかしてよ
162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:11:38.50 ID:dT5QbtDB0.net]: スズキやダイハツの方がまじめに車作りしてるな
163 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:11:49.03 ID:U4R3gOIQ0.net]: なにが２千ＧＴだバカくせー
164 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:13:24.96 ID:OqmU4dR00.net]: >>94
その点だけなら同意出来るけどな。
ただでさえ、スポーツカー自体が消滅の危機にあるし。
165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:13:29.45 ID:h12lK4ow0.net]: >>112
クラウンの3MをヤマハがDOHC化したんだよ
166 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:13:29.45 ID:saZQcehh0.net]: また托卵クルマかよ。他人のふんどしでしか相撲を取れないなんて寂しいね。
167 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:14:42.29 ID:QGkOTmhm0.net]: >>109
wwwwうーん・・・・白を見たら何かこれじゃない感に襲われた
168 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:15:39.63 ID:uIaTjUu40.net]: 70年代のデザインのまま
新しく作れやボケ
何回言ったら分かるの？
169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:16:17.10 ID:UjjFBuUx0.net]: >>137
1JZ-GE（NA）はトヨタエンジン
それをベースにチューニングしたのがヤマハだね
170 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:16:21.77 ID:QGkOTmhm0.net]: >>56
https://response.jp/article/img/2018/11/29/316694/1363945.html?from=tap-next
トヨタプリウス 2019年モデル、賛否あった「顔」のデザインが変わった…ロサンゼルスモーターショー2018［詳細画像］ 28枚目の写真（全28枚）
《撮影佐藤靖彦》トヨタ・プリウス2019年モデル（ロサンゼルスモーターショー2018）
171 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:17:59.29 ID:UIYBqc+q0.net]: >>169
エンジンってさ
ブロックよりもヘッドが大事だと思うんだけど
172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:18:42.22 ID:BEyOAkS30.net]: >>98
競走馬で一般人が公道を今走ってんのかってのw

そのうえ老舗のポルシェもジャガーもフェラーリまで、既に出たり力入れて出してくるのはもはやEV　新幹線みたいな加速と音の

こんなPHVでさえない、どうせ排ガスと騒音撒き散らしのものを嬉々と出して自慢のアナクロ会長と率いる会社
173 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:19:12.91 ID:patIOJ3s0.net]: プリウスの暴走対策どうにかしろや
174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:19:58.73 ID:u5noYy2b0.net]: しかしあのダミーダクト目立ちすぎだわ
175 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:20:24.16 ID:WegmKErb0.net]: >>169
意味わかんないけど
だれがNAエンジンの話してるのw?
176 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:21:29.44 ID:6aeC1rUE0.net]: >>1
クソダサい便器みたいなデザインに、3Lターボでたった340馬力とか、やる気あんのかよ！
177 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:21:59.30 ID:G1Dr6vn80.net]: >>126
実際そうだよ

社長「ニュルで練習走行するとき、俺だけいつも中古スープラ(´；ω；｀)」
社長「新スープラやんぞ」
社長「スープラつったら直6だろ」
社長「直6つったら、今はBMWしかやってないな」※2012年時点
社長「よし、BMW行って作り方勉強してこーい」

って始まったものだから
178 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:22:10.42 ID:Q8uqVL1G0.net]: ボンドカーっぽくないんだよなあ
179 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:23:26.06 ID:WegmKErb0.net]: >>169
逃げずにちゃんと説明しろよ、雇われ会社Ｗ？
180 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:24:13.48 ID:33SVfqAP0.net]: 「2000GTみたいに伝説になるといいなーほんとにいいなー」

他と比べて秀でてないと…
181 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:26:38.59 ID:F+JoWjJv0.net]: このデザイン買える人は半袖半ズボンのスーツも着こなせそうだな
182 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:26:47.67 ID:E5ol9jN60.net]: TOYOTA「Z4 is back!」
スーブラファン「・・・・・・・・」
183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:27:32.58 ID:WMjQbPUK0.net]: 「86の後継！」
「2000ＧＴの再来！」

いつも言ってんな。
184 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:27:47.20 ID:T0jpPJml0.net]: 2000GT造ったときのヤマハってろくに4スト作れてなかったんだよね
4スト技術でホンダカワサキに大きく水を開けられていた
185 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:28:35.79 ID:WegmKErb0.net]: まあ８６とかの後継がスバルろかのエンジンだからなＷ
186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:29:44.07 ID:Npw8lErQ0.net]: LFAもヤマハのエンジンだしトヨタはなんちゃってスポーツカーしか
作れませんｗ
187 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:30:58.87 ID:UjjFBuUx0.net]: >>175
トヨタの1JZ-GEエンジンをターボ用にチューニングしたのがヤマハということ(1JZ-GTE)
LFAのエンジンはほぼヤマハだけどね
188 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:31:10.59 ID:BCeQMdLB0.net]: いやBMやん
189 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:32:08.64 ID:ow6Oz+iq0.net]: トヨタもいろんな会社と車種や構造を融通しあうよね
自分の知ってる限り
BMW、プジョー、スバル、マツダとは何らかの形で接点がある

もちろん完全子会社であるダイハツと日野は言うまでもない
190 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:32:59.71 ID:wNGXqOmt0.net]: >>182
スーブラってなんだよ
191 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:33:02.09 ID:UjjFBuUx0.net]: >>179
デマ垂れ流す前に調べてから書いたら？
192 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:33:40.62 ID:5XLEVjZk0.net]: >>74
バカだなあ、農機用エンジンしか作れないんだぞ。
193 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:33:54.83 ID:W0QRLmWg0.net]: スターレット復活してほしい。
当然ターボで。
194 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:34:13.85 ID:Di1l2WtH0.net]: >>190
ヌーブラw？
195 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:34:36.80 ID:29elmuGt0.net]: ヌーブラいいからプリウスの秘密はよ
196 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:35:48.76 ID:G1Dr6vn80.net]: >>193
アクアからモーターと電池を下ろせば…
197 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:36:58.24 ID:WegmKErb0.net]: >>187あのガチャガチャうるさいエンジンはトヨタベースなのかＷ？
198 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:38:37.34 ID:ow6Oz+iq0.net]: 部品供給とかオーストリアからでしょ？
万が一の際、費用と時間には余裕持ってくれって話だな

ヤナセみたいに外車販売流通の大手なら
自前で在庫もつんだろうけど
トヨタの国内販売店がわざわざ、スープラのためだけに在庫持つとは思えんし
199 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:38:37.36 ID:d5+wceYp0.net]: ノーズは洋式便器をイメージしたんだろ？カッケーｗｗｗｗ
200 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:39:16.05 ID:MbnnG5E40.net]: デザインが不評だけど、まあ先代もオオサンショウウオみたいだし
201 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:39:30.52 ID:T1PZPp9p0.net]: デザインひどいなあ
さすがトヨタだわw
202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 21:40:39.71 ID:4SD25Hpl0.net]: 今のスープラも気合いをいれたというか、結構頑張ったデザインだけど頑張り過ぎてちょっとやりすぎな感じだな。
でもテレビや雑誌と違って実物見たらわりと良く見えるのかもしれないけど。
日本のメーカーはスポーツカーのデザインはやはり海外と比べて下手だな。
セダンをクーペにして、スポーツカーとアピールするためにやたらエアロを強調してる感じ。
初代NSXだけは金属のかたまりが超高速で移動し続けて、長い年月をかけて風があの形に削って出来たような美しいデザインだわ。
初代NSXをデザインした人は天才的なセンスだと思う。
勿論トヨタ2000GTも当時にしてはイタリアのスポーツカーを上回る様な奇跡的な美しさだな。
2000GTも別格のカッコ良さで惚れ惚れする。
203 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:40:47.46 ID:seqHYxjr0.net]: トヨタのデザイナーって車嫌いだろ？って思えるほどブサイク
204 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:27.53 ID:UIYBqc+q0.net]: >>203

80年代後半は良かったんだがな
90年代からもうね
205 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:34.77 ID:Di1l2WtH0.net]: >>145
コレ、DOHC2バルブなんだよ。NISSANのS20は4バルブなんだけど…。
206 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:36.20 ID:3Nbwz77u0.net]: >>9
韓国のロケットみたいな感じなの？
207 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:42.97 ID:iBlruhBE0.net]: なかなか良い車の予感。外観でだいたい分かる。
208 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:42:49.17 ID:FIWyB8sj0.net]: やつら俺の魂に傷をつけやがった……
鶏冠に来たぞ！
209 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:43:18.52 ID:+Ead+cxM0.net]: トヨタで普通に整備できるBMWってだけの話だな
ランニングコストは多少マシかもしれないけど
高価すぎて俺にはとてもじゃないが買えないわ
210 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:02.29 ID:izI0z+Ji0.net]: 2000GTについてネットのデマ以外のことが知りたいなら、TOYOTA 2000GTの真実でググって出てくるブログを読もうな
かなり詳しくまとめてある
211 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:44:09.33 ID:3Nbwz77u0.net]: >>18
反射式だと、対向車が居ないと真っ暗になりそうだな
212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:18.82 ID:6OCkzHGH0.net]: 韓国のDNAを受継いでいるﾆﾀﾞ
213 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:44:35.03 ID:4aG9fgTx0.net]: >>153
どんなライトも大抵反射式じゃね
214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:44:43.56 ID:ZLE30lUkO.net]: TOYOTA3000GT ｽﾌﾟﾗ
215 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:44:55.77 ID:jpOrrDuN0.net]: >>1
ダサい
216 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:45:04.30 ID:UIYBqc+q0.net]: >>205

まじかw
まあその分バルブでかいのかもだが
217 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:45:31.37 ID:Qc9CgkPX0.net]: >>14
同じこと思った
中古車試乗動画で運転者がヤマハサウンドに感動してた
218 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:46:02.38 ID:UIYBqc+q0.net]: >>213

リトラクタブル
リフレクター

調べてみようw
219 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:46:43.63 ID:ow6Oz+iq0.net]: ・70スープラにターボAというグレードが存在していた
・80スープラにGZというグレードが存在していた
この二つを両方とも知ってる人がいたら、車マニアで間違いない
220 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:46:59.43 ID:LFMTkgpG0.net]: やはり他人事
AKB坂道グループをよろしく
↑＼(^o^)／霊は塵actor＼(^o^)／↓
221 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:48:21.08 ID:5s4bwIzb0.net]: もっとすっきりしたラインにできないの？
わざわざ粘土で肉盛りしたようなボディにしなくていいのに
222 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:49:05.76 ID:HCgbS9vP0.net]: 劣性遺伝。
223 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:49:21.88 ID:6DFnJsmC0.net]: 99%BMWの車じゃないのか？どうなってるんだ
224 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:49:49.84 ID:WegmKErb0.net]: >>191
じゃあ、君のいう真実というのを
公開してみたらＷ？
225 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:50:28.79 ID:4aG9fgTx0.net]: >>218
https://item.rakuten.co.jp/auc-partsking/fh04-08/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868

シールドライト壊れたのでこれに交換したー
226 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:50:33.65 ID:FO9lJua90.net]: 直6限定の転売ヤーが必死過ぎてｗ
227 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:53:40.67 ID:csYrYgoF0.net]: 近年のトヨタデザイン部はトチ狂ってる
228 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:53:58.11 ID:F1D3fFKe0.net]: 最初「わっダッサ！」っと思ったが　しばらくよーく見てたら　あら不思議！　カッコ良く見えてきて欲しくなったわっ!?
229 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:54:12.83 ID:b76gL/Ws0.net]: レクサスLC300の方がマシな気がする
230 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:55:58.64 ID:apZLrGQd0.net]: MTないのけ
危険だなw
231 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:56:15.35 ID:a1sXadbg0.net]: しかしクソダサい不格好な車を作るセンスと
それを売る営業力はピカイチだな、トヨタは
感心するわ、その点だけは
232 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:56:20.35 ID:rqCnMRiZ0.net]: ２０００ＧＴはヤマハ
８６はスバル
スープラはＢＭＷ
ポニー馬力のエンジンでは、スポーツカーは無理
233 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 21:56:41.62 ID:WegmKErb0.net]: >>19１
うわっ尻尾丸めて逃走かよW
234 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 21:59:06.89 ID:Afuig3kT0.net]: >>205
S20はプリンス
235 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:00:55.63 ID:UjjFBuUx0.net]: >>233
ごめんねネガキャン工作員認定させていただくわ
北米でプリウス欠陥工作してた朝鮮人と同じ
お前の言うことが間違ってないならソース出してね
236 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:01:37.10 ID:Afuig3kT0.net]: 元々は日産とYAMAHAで進めてた企画が頓挫してトヨタに廻ってきたんでしょ？
237 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:01:52.27 ID:BFMakMed0.net]: 引き継いだものがあるとすれば
2000GTはヤマハに作ってもらい
今回のスープラはBMWに作ってもらったっていう
企画はするけど作れないものは全部よそに丸投げっていうトヨタらしさだろ？
238 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:02:15.37 ID:/HJVLPTk0.net]: だからって870万はねえだろ

イギリスで670万ってことは、
日本で売ると+200万だからな
239 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:03:33.65 ID:/HJVLPTk0.net]: だいたい、2000GTなんか価値ねーっつの

なにかってーとニセンジーティーニセンジーティー言うが

古い車に価値など一切ない

今だと軽自動車にも負ける程度のものだ
240 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:04:03.09 ID:2ecW19A60.net]: >>4
サウンド作りでそうなった
ブンブン
241 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:05:02.43 ID:i/k4DMvp0.net]: >>32
うん、あのデザインなら縦長だと思うよ。
242 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:05:23.60 ID:HQra0b6s0.net]: トヨタにはカスなデザイナーしか居ない事は理解した
243 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:06:06.05 ID:4aG9fgTx0.net]: >>239
どっち買うつったら。骨董品ですわ
新しい車イラネ
244 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:06:25.56 ID:2ecW19A60.net]: 2000GTをお手本にするならもう少しクラシックにしろよ
オマージュがまるで無い
245 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:06:59.88 ID:6DFnJsmC0.net]: >>237
なるほど…DNAは確かに受け継がれていた、俺は感動した！
246 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:07:13.54 ID:Atuo4NYN0.net]: >>1
フロントグリルがカッコ悪い
247 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:07:43.60 ID:Swmi195S0.net]: つか、いろんな会社と関係持ったんだから
エンジンだけじゃなく、外観、足回りとかの設計すべてよそに投げて
トヨタは売るだけに徹したほうがいいものできるだろ。
248 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:08:06.02 ID:UIYBqc+q0.net]: >>232

スポーツと言えるかどうかは微妙だけど
本来の８６の４Aはトヨタ製ｗ
249 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:10:15.34 ID:i1X/+sk90.net]: >>237
社長が単独でスポーツカーを作りたいって言っても作らして貰えないんだってよ。
250 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:10:42.78 ID:Di1l2WtH0.net]: >>248
4A-Gはヤマハ製がアタリ。トヨタ製はハズレw。
251 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:10:59.52 ID:OqmU4dR00.net]: >>193
今更復活する訳がないだろ。
モデルチェンジ後のヤリスに御期待下さい！
252 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:11:22.64 ID:rLVN09pW0.net]: >>248
あれもヤマハチューンではある
253 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:11:37.91 ID:CVaIO8x60.net]: 2000GTにくらべるとグロいだろこれ
254 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:13:05.60 ID:CVaIO8x60.net]: >>249
昔のスバルのRAみたいなモデル出せばいいんだよ
安価で
255 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:13:45.93 ID:OqmU4dR00.net]: >>203
カローラスポーツなんか、鯰が口開けた状態にしか見えんw
256 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:14:01.97 ID:AeWY4Y9u0.net]: BMWのエンジンってマジかよ
世界のトヨタが泣けてくるな
これが衰退のはじまりにならなきゃいいけど
257 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:15:09.04 ID:OqmU4dR00.net]: >>208
ニワトリ乙。
258 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:16:12.75 ID:uc4W0eUvO.net]: 飯塚みたいなジジイが「お？これ格好ｴｴ！」と反応して購入したらコワイなあ
259 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:16:28.88 ID:QNNcDQDD0.net]: なんかなぁ
悪くはないが、あまりカッコよくないね
2000GTのDNAっつーからワクワクしたんだが
ちょっとガッカリした
260 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:16:34.13 ID:TyaeGefX0.net]: カメラやドラレコ映像で青切符レベルでもどんどん摘発して
ドライバーが自分の運転と認めなければ
その車を半年間使用禁止にしてNシステムのリストに登録すれば良い
それで使用禁止期間の使用がバレたら車の所有者を懲役刑にする

それくらいしないと名古屋走りは無くならない
261 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:16:59.15 ID:QjGDyLQ10.net]: トヨタ2000GT　→　ヤマハ
レクサスLFA　→　ヤマハ
トヨタ86　→　スバル
トヨタスープラ　→　BMW
262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:18:45.31 ID:OUsO5c4s0.net]: その前に殺人車プリウスの対策しろ。国土交通省は対策されるまで走行禁止にしろ。
263 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:19:18.87 ID:4aG9fgTx0.net]: >>259
前のスープラ臭は残ってる
千葉君しか思い浮かばないけども
264 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:19:58.57 ID:UIYBqc+q0.net]: >>250

３Sと勘違いしてね？
265 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:20:06.98 ID:oMuODdCV0.net]: >>1
飯塚幸三システムついてるん？
266 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:21:55.16 ID:Di1l2WtH0.net]: >>264
ヤマハチューンの4A-Gもヤマハ製とトヨタ製があったのだw。
267 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:23:34.83 ID:UIYBqc+q0.net]: >>266

まじか！
YAMAHA刻印がある４Aはないと思ってた
268 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 22:30:22.13 ID:DLuTM86d0.net]: 2000GTはYAMAHAのクルマだよ
TOYOTAのバッジが付いてるだけ
269 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:33:54.87 ID:UIYBqc+q0.net]: >>268

エンジンに関してはトヨタに開発能力がないことは認めるが

エンジン以外はトヨタにはトヨタの技術があるのでそこまで言うこともないかと
270 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:34:44.84 ID:OqmU4dR00.net]: >>248
4A-GEはベースエンジンがトヨタ製3A-Uな。
ヤマハがDOHCヘッドを新たに作って載せ換えしたのが4A-GE。
同じ4A系でも4A-FEはトヨタ製。
271 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 22:35:20.82 ID:DLuTM86d0.net]: >>269
だって内装のウッドパネルだってYAMAHAの楽器の木工職人が手掛けたものやんか
272 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:36:03.61 ID:jTmtmyT70.net]: 隼人ピーターソンがアップを始めました
273 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:36:36.36 ID:OUsO5c4s0.net]: スープラなんか、どーでもいい。トヨタは早く殺人車プリウスの対策しろ。
274 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:04.14 ID:E5M5DpxF0.net]: 無理にスープラって名前付けなくていいよ
そうでもしなきゃ見向きもされないんだろうけどね
275 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:28.03 ID:UjjFBuUx0.net]: >>268
クラウンに積んでたM型エンジンをヤマハがチューニング
あとヤマハが手掛けたのは内装の本木目インパネ
デマ流すなクズ
276 名前： [2019/05/17(金) 22:37:30.83 ID:2xnRqcpb0.net]: >>74
設計がヤマハで、ヤマハが製作したのとトヨタが作ったのがあると聞いたが、違うの？
277 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:37:46.04 ID:UIYBqc+q0.net]: >>270

そうなのか。
トヨタにヘッドの開発技術がないのは知ってたが４Ａは違うと思ってたよ。
逆にハイメカがヤマハかとおもってた。
278 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:41:23.47 ID:lNMnl7aE0.net]: 関税25パーにならんかな
279 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:41:58.03 ID:OKFLBFS+0.net]: スープラって名前がもう加齢臭だわ
280 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:42:05.50 ID:C0FBz5D20.net]: >>71
日産EV車ぽいな
281 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:44:11.89 ID:Di1l2WtH0.net]: >>276
2000GTは全部ヤマハ生産だろ。
もともと日産とヤマハの企画だったんだけど、日産が降りてフェアレディZを作ったんで、
ヤマハがトヨタに企画を持ち込んだんだよ。
282 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:44:19.66 ID:n9SHEz0z0.net]: >>255
カムリはクジラ
283 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:46:19.27 ID:XcLrAqYr0.net]: アメリカンマッスルカーみたいで、カッコいいんだけどね。
全幅が広すぎて駐車場に入らんわｗｗｗ
輸出向けだろ。
284 名前： [2019/05/17(金) 22:47:21.66 ID:2xnRqcpb0.net]: 時代遅れだろうがなんだろが、直6ってのがキモだなー。
BMWのビッグ6は最高にスムーズでひゅんひゅん回った。
あの頃のまんまなら、ちょっと乗ってみたい。

けどなー、予断つうか偏見だけどZ4ベースじゃ嫌な予感しかしないw
今度のモデルもマグナ・シュタイアが製造委託されてんでしょ。
近頃のドイツ車って安いのは安物、高いモデルは最高って作り分けてきやがるから気に入らない。
285 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:49:04.65 ID:L+lPzm4s0.net]: トヨタってここまでバリバリのスポーツカーに仕上げて漸く他社の標準車と同じくらいのレベルなんでしょ
286 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:49:07.16 ID:SGcVlUIG0.net]: 関係ないけど、碩くんのAAﾏﾀﾞ-
287 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:49:30.82 ID:UjjFBuUx0.net]: >>147
ホンダのエンジンをチューニングショップがフルチューンしたら
そのショップのエンジンということになるん？
あくまでもホンダのエンジンでしょ？
ということ
3Sはもちろんトヨタのエンジン
3S-Gはヤマハチューンのエンジン
288 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:52:02.89 ID:4MZc2Mzb0.net]: >>107
1600GTって当時のコロナベースじゃなかったっけ？
それ以前に現行のトヨタの1600ccエンジンってある？
289 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:52:35.17 ID:aHYTTO3f0.net]: 悪くはないけど2000GT系では無いわ
フォルムが違い過ぎる
290 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:52:37.94 ID:iMnAS/T00.net]: どの角度から見ても信じられないくらいダサい
乗ってる人の人格疑いたくなるのは先代を踏襲してる
中身同じなら誰がどう見てもBMWにするし
値段が半分でようやく釣り合う
291 名前： [2019/05/17(金) 22:52:42.37 ID:2xnRqcpb0.net]: >>256
スクラッチで他に使い道の無さそうな直6エンジンを作るのが厳しかったのでは？
292 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:53:41.90 ID:iMnAS/T00.net]: >>176
TOTOって書いてあれば腑に落ちる
293 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:54:08.09 ID:JjA2KfbU0.net]: 新型スープラのフロントがコリドラスとかプレコみたいな感じ
294 名前： [2019/05/17(金) 22:54:50.98 ID:2xnRqcpb0.net]: >>281
そうなんだ。
勉強になるな。
ありがとう!
295 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:56:00.76 ID:t/i09mVM0.net]: Z4のほうが色々と良いらしいな。
296 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:57:23.30 ID:iMnAS/T00.net]: >>283
カマロ、マスタングの前で間違っても言わないでもらいたい
次元が違う
297 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:57:57.53 ID:8tpNSUjD0.net]: トヨタ・新型「GRスープラ」の0-100km/h加速の公称値は4.1秒→実際に計測してみたら3.8秒
レクサス「LFA」やフェラーリ「F50」やBMW「Z4 M40i」よりも速かった件
creative311.com/?p=63137
298 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:58:05.35 ID:1f2/wqM+0.net]: 内装も方向指示器レバーも空調もナビというか
コントロール画面やシステムもシートも
みんなBMWで、もちろんエンジンもBMWでトランスミッションもBMW御用達メーカーで
トヨタマーク付けただけのもんなんですけど

トヨタと呼べるのは外装デザインだけ
299 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 22:58:55.62 ID:8tpNSUjD0.net]: GRスープラは
燃費性能と安全性とハンドリングとコスパで史上最強のスポーツカーとのこと
300 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 22:59:18.43 ID:iMnAS/T00.net]: >>298
しかしその外観が救いようがないゴミ
301 名前： [2019/05/17(金) 23:01:45.27 ID:N4zHhFjf0.net]: 正直86は欲しい。特に今注文受付けてる緑色のやつ。
しかし金はない。よって買えない。
302 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:01:47.64 ID:4MZc2Mzb0.net]: 買えない人間が言うのもなんだが、
「佇まい」というのが感じられないオラついた下品なデザインに見える
303 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:03:58.19 ID:t/i09mVM0.net]: >>297
撮影用にブースト上げたのかな
304 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:04:40.62 ID:t/i09mVM0.net]: >>298
ジェネリックBMW
305 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:04:51.30 ID:1f2/wqM+0.net]: というか、FIATスパイダーのほうがエンジンがMIATAとちがう
しまだ違う感じ

BMWへの丸投げ感がなんとも
306 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:05:07.67 ID:bckgi4/m0.net]: 4AGは3AUの発展改良型だ
設計と製造もトヨタでやってるしレース用の開発とパーツ供給はTRDがやってた
残念ながらヤマハは一切関わってない
開発経緯を詳しく知りたいならCG別冊AE86BOOKを読め

どうせバカが3SGとゴッチャにしてんだろw
307 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:05:16.00 ID:UIYBqc+q0.net]: >>287

3SにSOHCはないんだが？
S型エンジンとして聞くけど、それブロックだけだよな？

技術の塊であるヘッドをチューンという感覚がわからんｗ
308 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:05:56.69 ID:WQs6kzDe0.net]: トヨタはレースとかやるような本格的な走り屋が愛車にしてた
スターレットは復活させないのかな
309 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:06:34.32 ID:R2THrFF10.net]: 元々格好良かったわけじゃないから寄せなくてもいいのにな
310 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:07:05.35 ID:JocS8f7d0.net]: コンセプトはよいけどお値段べらぼうに高そうね
日産GTRにつら合わせしてくるんやろうか
311 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:08:14.72 ID:JqZEqgIK0.net]: 子汚いデザイン、うんこ、くさ～
312 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:08:49.99 ID:xnU8gEtz0.net]: 2000GTのDNA？？バカ言っちゃいけないよｗｗ
313 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:09:01.23 ID:bUbKx0Ih0.net]: で、トヨタ車ってなんでみんな子供のオモチャみたいなデザインなの？
314 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:09:35.92 ID:Npw8lErQ0.net]: GTRが来たら隠れなくちゃいけないようなのよく作るわ
315 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:09:40.63 ID:DKF1ibQr0.net]: >>1
クラウンからロイヤルサルーングレードを無くしちゃうし、なんというか、トヨタ他の車はぜんぶ同じ方向へ行ってるような気がする。
316 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:09:44.98 ID:29elmuGt0.net]: ホビーショーで実車見たけどなんも印象に残ってない
てか誰も見てなかったｗ

それよりプリウスのコンピューターに隠された秘密をｗ
317 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:10:06.59 ID:xnU8gEtz0.net]: >>62
タイヤの数も同じだな。
318 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:10:07.94 ID:JocS8f7d0.net]: あーBMWのZ４か。なるほどｗ
どうみても２０００GTじゃないもんな
319 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:14:09.68 ID:UIYBqc+q0.net]: >>306

wiki曰く、3Sの設計を元にした可能性があると示唆されてるみたいだけど
そうだよねぇ
320 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:15:09.42 ID:7ARhZ0iF0.net]: 日本の工業デザインの駄目な典型例
余計な線ばかり増やして美観を損ねてる
321 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:16:33.84 ID:QvVwsUPO0.net]: 下品なデザイン！！
322 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:17:18.45 ID:4Co4PfB50.net]: でも殺人カーなんでしょ？
323 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:17:29.82 ID:if5hWA/E0.net]: フロントはヘッドライトが古臭いし
後ろはマツダが腐った感じ
どこにも魅力ない車に仕上がったな
324 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:17:54.06 ID:JocS8f7d0.net]: いやデザインは良いだろ。値段が高そうなだけで。
325 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:18:10.12 ID:xyp8aonC0.net]: こんなもん作ろう言うたのは章男さんくらいやろ
326 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:18:12.34 ID:JqZEqgIK0.net]: CHRなど下品がタイヤ付けて走ってる
327 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:18:24.99 ID:xNxlW3//0.net]: 2000GTのDNAは確かに受け継いでいる。　間違いない。

企画デザインは自社製でエンジンは専用メーカー
このDNAは変わらず息づいている。

日産やマツダみたいに会社を何回もつぶしたメーカーとはやり口が違う。
328 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:18:25.59 ID:XEU1Ki4/0.net]: なんかヤンキー臭いデザインだなぁw
329 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:18:47.95 ID:apZLrGQd0.net]: ロッキーオートのDNAだろw
330 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:20:28.55 ID:8Ne7y1270.net]: なんだこのクセが強いデザインは
331 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:20:34.42 ID:XEU1Ki4/0.net]: >>323
あーなんかマツダっぽいね
332 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:20:49.21 ID:iOyt0iTE0.net]: スープラとZ4の150万の値段の差
333 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:20.10 ID:GD61Uhgf0.net]: >>281
そのデマ信じてる奴マジで多すぎる
なんで調べもせずに誰かのデマ書き込みを信じるの？
334 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:21:20.92 ID:VcZaupc+0.net]: ぶっちゃけ、エンジンは抜群でしょBMだから
頼んで正解
ついでにデザインも頼んだほうが良かったなｗ
335 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:59.27 ID:UjjFBuUx0.net]: >>307
3S-Gは2Sがベースだよ
336 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:23:47.63 ID:lMGtbkYL0.net]: 2000gtって中身はヤマハのエンジンでしょ。
大金積んで今乗ってるあほうってバカなの？
判断能力ないんか？
337 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:25:02.49 ID:Di1l2WtH0.net]: >>333
×デマ
〇都市伝説
338 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:25:30.13 ID:GD61Uhgf0.net]: 2000GTのデマってやっぱり湾岸ミッドナイトとかいうデマばら撒き漫画の影響？
339 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:26:33.27 ID:XEU1Ki4/0.net]: こりゃ2000GT風のガワに改造する業者出る予感
340 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:28:02.75 ID:bNqf/3qk0.net]: 宝くじ当たったらロッキーの3000GTかスーパフォのGT40買う
341 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:28:49.27 ID:ghgWAIBW0.net]: 255とかの幅のスタッドレスタイヤを買えないから買えん
342 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:30:53.11 ID:pwOV6Ef00.net]: >>21
そのエンブレムですら、車種によっては他のエンブレムが付いてるからな

社内のデザイナーからも自社のロゴを使いたくないと思われるって、どうよ
343 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:31:29.62 ID:C3WUXE1D0.net]: A70系スープラが出た時も「トヨタ3000GT」とか言ってたなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=4ht3Kwnl5Cs
344 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:31:35.97 ID:iOyt0iTE0.net]: ブーストアップ完成形で450馬力くらいかな。
345 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:35:41.71 ID:Yh4xapfQ0.net]: じゃあスープラって名前使わなきゃいいのに
スープラはセリカXXの流れだろ
346 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:35:51.66 ID:iOyt0iTE0.net]: >>344
と思ったけど圧縮比高いんだね。
347 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:36:40.74 ID:fPtDtXeR0.net]: なんかぼってりしてカッコ悪いね
これに700万はないわ
348 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:36:44.97 ID:bckgi4/m0.net]: まぁ、FT-1を市販化するとこんな感じになるんだろうなぁって感想
ダックテールはしっかり残ってるから良いけどねぇ
やっぱフロントとサイドのデザインはおとなしくなっちゃったなぁ
イメージは若干残ってるけど
349 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:37:32.66 ID:YDodICKx0.net]: >>342
エンブレムの違いは、ひとつにはその車種を扱う販売店の違いを表しているようです。
トヨタによると、「『クラウン』や『カローラ』シリーズなど、チャネル専売商品（クラウンは東京を除いてトヨタ店、カローラシリーズはカローラ店でそれぞれ専売）は個別エンブレムを採用していますし、
『プリウス』や『86』など、複数チャネルで併売する車種はトヨタエンブレムを採用しています。また、後発チャネルであるネッツ店の専売車種は、ネッツのエンブレムです」とのこと。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180812-10333437-carview/
350 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:42:08.52 ID:43eQUo6n0.net]: 本家のエンジンはヤマハでDNAを継いだらBMWになるのかよ
トヨタはスポーツカー用のエンジン作れないままなのか
351 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:44:16.18 ID:iOyt0iTE0.net]: >>350
BMWのエンジンは市販車(大衆車)で最高だからなぁ。
352 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:48:04.97 ID:d7qxbJOI0.net]: 前と後ろと別々の人が作ったのか？
353 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:51:53.59 ID:rLVN09pW0.net]: >>296
チャージャー忘れんな
>>283
プラドより車幅狭いんだけど…
354 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:52:46.10 ID:iOyt0iTE0.net]: >>352
後ろはLC500ぽい
355 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:53:23.30 ID:PKan/Gs30.net]: ft86もスバルだし好きにすればいいんじゃね
356 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:53:57.57 ID:tqpxdaqF0.net]: 新型スープラ
https://i.imgur.com/ImJQi7t.jpg
https://i.imgur.com/nUw1Diw.jpg

三日貯めた便秘のウンコをイメージさせる糞デザイン
357 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:54:41.41 ID:JqZEqgIK0.net]: オレはイタデザインが好きだ、奥山さんにでもお願いしたら
358 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:55:01.71 ID:iOyt0iTE0.net]: >>356
エアロを代える奴が多そうw
359 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:55:50.44 ID:p25lcNx00.net]: 所詮ベンベ
360 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:56:23.94 ID:vRPzdppg0.net]: F1落ちになった奴らにそれらしいコメントさせてるCMが滑稽だわ
361 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:56:36.87 ID:iOyt0iTE0.net]: フルでエアロを代えてBMWのエンブレムつけたら格好良くなりそう。
362 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:56:42.24 ID:bRDG664w0.net]: 生産性優先、他メーカーとのコラボは今後のトレンド
363 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:58:25.62 ID:UIYBqc+q0.net]: >>356

おまえはジェレミーかｗ
364 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:59:10.49 ID:UpepPa1C0.net]: >>352
そんな感じだよね
統一感がないと言うか歴代の名車のいいとこ取りみたな感じ
365 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:59:13.41 ID:omjBXInn0.net]: >>25
デザイナー()が
線を加えないと死んじゃう病なんだよ
察してやれ
366 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:02:29.98 ID:INlUIlNW0.net]: >>363
ぱぅわあああああああああああ
367 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:05:44.62 ID:0ou5lUf20.net]: >>73
S2000とRX8に失礼だろ
謝れ
368 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:07:18.40 ID:ynt5bA0C0.net]: デザイナーなんて生まれ持ったセンスがほとんどだと思う、
学歴や、努力、じゃないよね
369 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:09:59.53 ID:vhMC6nkH0.net]: >>74
トヨタの社員さん何で自社開発できないの
コストダウンしすぎてエンジニアがいないの？
370 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:10:17.18 ID:BbQnEXPz0.net]: >>368
センスってのは培うものだよ
371 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:12:35.10 ID:hJHef4bV0.net]: >>338
湾岸ミッドナイト内で2000GTを扱ったことなんてあったっけ…？
372 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:12:41.70 ID:/mWv4VAi0.net]: >>298
エンジンとシャーシだけ同じと聞いたぞ
373 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:13:20.52 ID:KWDWPlyh0.net]: >>369
KAIZEN社員　コストダウンを強要するのが仕事です
374 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:13:52.93 ID:6GVCWCO60.net]: >>370

その昔、ハンス・ムートというデザイナーがいてなｗ

名車と世紀の駄作といわれるものを作った人がいるのだよｗ
375 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:14:57.18 ID:arom2YNB0.net]: 最近、俺の通勤路でいちばん最後のセリカを数台見かける。前は見なかったんだが
それが出た当時は、ラリーで失格になったGT-FOURのが格好いいなぁ、って思ってたけど
今見るとそのセリカもなかなか良いな
376 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:18:56.16 ID:6GVCWCO60.net]: >>375

ST200系ならかっこいいと思ったが
T230系はダメだろｗ
377 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:20:26.33 ID:BbQnEXPz0.net]: >>372
なるほど
90%同じってことか
378 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:20:39.37 ID:8GXsxEo50.net]: 受け継いでねぇw
379 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:22:18.93 ID:LDL+Sp9p0.net]: 全体的にレクサスとは違った方向で灰汁が強いデザインだよね
変に有機的なんだよな
380 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:23:26.82 ID:ks1yA5RhO.net]: >>316
(･∀･;)LBWKのｽｶｲﾗｲﾝの方が格好いいと思った
381 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:25:17.90 ID:6GVCWCO60.net]: >>367

RX-8はだめだろ。
382 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:26:55.25 ID:seUjHBQQ0.net]: >>371
アンチヨタの典型レスみたいな内容
https://pbs.twimg.com/media/DNqLdA8UEAAE7gH.jpg
383 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:30:24.02 ID:Zt/57eBZ0.net]: エンジンにちゃんと音叉マークが入ってるなら買う
384 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 00:30:49.79 ID:QTwQEvz30.net]: トヨタはエンジン作る技術持ってるの？
385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:36:23.76 ID:X+yj6e1W0.net]: こんなのでなくS-FR計画を復活させろって。
生産もマグナだしトヨタのクルマではない。

>>336
クラウンの3Mエンジンをヤマハがヘッドを載せ換えてツインカム化したもの。
386 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:37:20.99 ID:hHZgQjBf0.net]: フロント回りは、まあまだマシ？として
ケツと頭が駄目過ぎないか
387 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:44:23.70 ID:jXEcHsDQ0.net]: >>1
車にDNAは無いのに、スレタイ改変して無知を晒す阿呆
388 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:47:55.40 ID:Qave4qRC0.net]: >>384
トヨタにエンジンが作れないなら
トヨタよりも特許出願が少ない日産もホンダもエンジンが作れないんだけどな

そもそもトヨタのエンジンがヤマハ製だとして
そのヤマハが自動車用エンジンの製造総数が300万機と発表したのが2014年
トヨタの出荷台数は1億台を超えてるわけで

日本を貶めたい売国奴がトヨタに技術がないと広めてるだけ
売国奴に騙されてトヨタはエンジンを作る技術がないと刷り込まれたらダメ
389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:50:31.35 ID:Qave4qRC0.net]: >>382
トヨタとヤマハは対応してもいいレベルだな、この漫画のデマ
あとホンダもデマ漫画に巻き込まれてて可哀想
390 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:51:20.50 ID:6GVCWCO60.net]: >>388

トヨタにはトヨタの技術がある。
それは世界の誇っていい。

ただ、スポーツエンジンの開発。特にDOHCの高回転型エンジンの開発能力は
足りないだろうな。
391 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:53:33.11 ID:Qave4qRC0.net]: >>390
俺はそこを否定してないよ？
GRスープラもBMW製だしね

ただこのスレ見てるとヤマハヤマハうっせーのが多くて流石に2000GTのデマを鵜呑みにしてるバカが多くて酷すぎるわ
392 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 00:58:10.08 ID:6GVCWCO60.net]: >>391

これスープラのスレなので仕方ないけど
車を高出力でしか判断できない人が多いんだろうね。

俺、今はマツダ乗ってるけど、その前まではずっとトヨタだった。
トヨタの車の作りは上質だ。

他社の車の１グレード上の車と比較しても遜色がないと思う。
393 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 01:17:05.31 ID:sbkO7YGJ0.net]: かっこ悪いなあ
394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:20:54.27 ID:X+yj6e1W0.net]: 1600GTもヤマハがヘッドを載せ換えていたけど、結構シールとか無理がある構造。
カムチェーンも伸び易いし。
395 名前：あすにゃああああん [2019/05/18(土) 01:23:02.94 ID:UzSvwb80O.net]: 根っからのスープラフリークが、コアなファンクラブを結成して秘密のガレージで車台やエンジンをリフレッシュ、
旧型スープラにパテ盛りして設えた感じのデザインに強い興味がある立場の者ですが、
ここで、５ちゃんねるを通じて世界の皆さんが、
オーストラリアの猫200万匹(最下限)大量殺戮反対運動に参加されることを所望します
狂気の鬼畜サタン国家オーストラリアの大量猫毒殺行為に反対してください
善良な皮を被ったパーフェクトナチスです
既に数十万匹の罪なき仲間たちが命を奪われました
トヨタ車愛好家による制止を切望します
396 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:24:19.44 ID:D/tO7YE90.net]: >>146
英国車全否定ｗ
397 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 01:50:43.58 ID:rIV2X1hu0.net]: カッコ悪すぎ。
でも改造が前提だからどうでもいいっちゃどうでもいい。
398 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 01:52:41.01 ID:rIV2X1hu0.net]: >>374
六本木バイクは傑作じゃないか。
399 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:54:58.83 ID:xO7tPSMq0.net]: トヨタディーラーに点検出しに行った時スープラの話になって
限定色はオプションで35万かかると聞いて
ぶったまげたわ
400 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:56:39.55 ID:njjFx3PR0.net]: いい加減、2000GTから離れろよ
86のデザインも2000GT継承したばかりじゃん
いつまでも過去の栄光にしがみ付くなって
401 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 01:58:04.14 ID:6GVCWCO60.net]: >>398

素直に東京タワーといえｗ
402 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:04:13.76 ID:bNTVjEe50.net]: >>400
日本メーカーはブランドづくりが下手だから、伝説を持ち出したい気持ちはわからんでもない。
個人的に根本的な問題を感じるのは、スープラと2000GTがかけはなれすぎてて、そう聞いた誰もが首をひねってしまうところ。86も、あれ見て2000GTを感じれるの？
403 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:07:48.41 ID:X+yj6e1W0.net]: >>402
70スープラのキャッチコピーがトヨタ3000GTだったからその繋がりでイメージしてかね。
404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:19:30.06 ID:OLXRu9tJ0.net]: トヨタ2000GTじゃない！
ヤマハ2000GTだ！
昔の50円玉もヤマハ製
kanko-iwata.jp/tanoshimu/tanoshimu-580/#2
405 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:30:21.90 ID:XaU+PeCX0.net]: >>391
ヤマハヤマハって言うのは1JZだろ。
BMWのエンジンはチューンしても耐久性無さそうだから言うと思うよ。
406 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:31:06.69 ID:vm3lVq1u0.net]: トヨタの戦略を見ていると、つくづく思うけど
スポーツカーってのは儲からないんだなあ
儲かるならトヨタは自社でやるだろうし
でもスポーツカーが無ければブランドイメージ
を上げられない、若い消費者も取り込めない
ならば利益率低くとも開発も生産も他社に
投げて自社で売る
こういう事がサラリと出来てしまうのが
トヨタの凄味なんだな
407 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:56:48.76 ID:HdI8fY5T0.net]: >>381
運転したけど、パワーは無かったけどハンドリングとコーナースピードとかエンジンの吹け上がりとか楽しかった。その車はそれなりにチューンしてる車だったけど。
408 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:01:37.03 ID:codjET5N0.net]: >>81
マグナシュタイヤはゲレンデワーゲンほか
4wdの名手や

メルセデスにポルシェやアストンマーティン、
プジョーにミニまで色々作っとる

欧州メーカーは外部のカロッツエリアに委託製造する文化が昔からあるんやぞ
今回は設計がBMWトヨタ連合、
製造がマグナ。
409 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:02:08.11 ID:aZymXZaj0.net]: 終身雇用崩壊させた反日企業の車は買いません
410 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:02:25.22 ID:j7yvlprz0.net]: しかし、日産はGTRもフェアレディZも自社でやってるが。
411 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:05:34.03 ID:codjET5N0.net]: >>409
トヨタはこれから崩壊する可能性の話で
既に完全崩壊したのが日産
412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:06:32.02 ID:codjET5N0.net]: >>410
アルピーヌにコンポーネント貸してたのは
どう見るよ

単独でスポーツカー作れる時代じゃない
413 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:07:27.64 ID:codjET5N0.net]: しかしトヨタにはここで6気筒GTを再学習して
マツダの新型ストレート6となんか上手いことやって欲しいもんだ。
414 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:09:08.03 ID:codjET5N0.net]: 自前主義にこだわるホンダなんか永遠にs2000後継なんて
出しようもないだろうよ
その果てに軽自動車メーカーになりつつある
ライバルはスズキダイハツ
415 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:15:27.48 ID:XaU+PeCX0.net]: >>410
日立金属製のブロックが強いらしい
416 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:15:37.66 ID:9nSHbLt10.net]: あきおちゃん大丈夫？
417 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:18:02.86 ID:OLXRu9tJ0.net]: >>391
デマじゃない。事実だ。
では、ヤマハコミュニティープラザに2000GTやレクサスLFAを置く理由はなぜなんだ？

トヨダはトヨタになってからも鋳物工場を持たなかった。
ヤマハは鋳物工場を持ってた。
鋳物工場があるって事は鋳金技術があって、シリンダーブロックを作る事が出来たからでしょ？
なので、ヤマハが貨幣のベースを作ってたのは有名。
418 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:20:17.07 ID:cgUdNRSC0.net]: 2000GTのデザインで出せば大ヒット間違われないのに
419 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:27:39.95 ID:v28Juh3I0.net]: BMWのZ4みたいだと思ったらほんとにそうかよ！デザインはそれぞれの割にほぼ同じやん。
エンジンもBMWだしなんかスープラの名前利用した悪徳商法じゃん。良い車なんだろうけど。
でもクーペは所持できない。１台しか買う余裕ないから手持ちがクーペ1台は無理や。60プリウスだけで精一杯。
二台持ちの人向けだろうな。それか常に人なんか乗せないような人。
420 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:29:05.01 ID:XaU+PeCX0.net]: >>419
意識高い系(笑)の人が買うと思う。
421 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:32:58.15 ID:Br3jCkkS0.net]: 名前がだめ　スープラってｗｗ
セリカや２０００ＧＴみたいな車名がいいな
422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:35:57.33 ID:NC/Y/qtF0.net]: この車はステージで四方八方からライトを当てた状態で見ると美しい曲線が見えにくい
町中で見かけたらみとれる
423 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:41:32.81 ID:Du1wfDo60.net]: >>205

うちのアウディは５バルブ。ｗ
424 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:49:33.10 ID:BHPNWDGQ0.net]: >>358
TRDは速攻でドアのダミーインテーク潰したバージョンを発表してたな
425 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:52:53.39 ID:To67Yjec0.net]: 2000GTのデザインて当時の外車のパクリだからな
あんまり誉められたもんじゃない
426 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:55:13.99 ID:a00bJMQA0.net]: 下品な形ww
427 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:57:37.94 ID:thT+jzWf0.net]: ジェネシスエンジンのF1は予備予選落ちしまくってたなｗ
428 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:59:11.26 ID:thT+jzWf0.net]: >>388
F1はフェラーリのパクり
ホンダのデザインパクった車もあったっけなｗ
429 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:00:24.42 ID:YwkAswpu0.net]: 糞デザイン
430 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:01:39.41 ID:thT+jzWf0.net]: 所詮ヨタなんてカローラとかハイエースなんだよな
ホンダみたいなNSXすら出来ないんだから
431 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:02:56.64 ID:HtBRHBIu0.net]: たっかいサツマイモ
432 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:03:42.77 ID:thT+jzWf0.net]: >>418
上層部がバカだから気付いてない
カブは125で復古版出して大ヒットなのになｗ
433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:16:42.00 ID:FVyHmzBX0.net]: トヨタ2000GTのDNAって・・カッコだけじゃん
レース戦績で1位とったの数える程（3回ぐらい？）でそんなに振るわなかったと記憶してるけど・・
結構微妙なレースカーだったかと
434 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:30:56.03 ID:4ePOPe2P0.net]: トヨタは秘密が好きだな
435 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:38:02.73 ID:jd9VjMDQ0.net]: こんな車が売れるとは思わない
436 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:43:29.38 ID:Xhf1Qk1V0.net]: こんなにカッコ悪いのに2019年モデルは売り切れだって言うんだから信じられないよね
437 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:43:35.76 ID:m9F9BYWx0.net]: BMWのスポーツカーもどきを500万で買えるんだからお買い得じゃん。
しかもドイツ製なんだろ？
1000万のベンツだって南アフリカ製なのに。
438 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:44:09.33 ID:44Hvhh1C0.net]: ヘッドライトは、昔のスープラって「こいつ、どこ見てるんだ？」
って感じの目つきだったのが、LEDのライトなのか、そもそも
「目つき」が存在しない感じになってつまらなくなった。
439 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:45:09.07 ID:MhNOBlGP0.net]: >>421
まさか知らないってことはないと思うが・・・・
セリカXX→スープラ
やで
440 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:49:30.19 ID:4ek/UIlM0.net]: >>406
売り方変えて成功してるフェラーリは商売上手だと思う
441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:52:00.70 ID:N96mGT/M0.net]: 2020GT出せば売れるのに
442 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 04:54:26.76 ID:LAYTThlz0.net]: 2000GTはヤマハが日産のために作ったけど、日産は自前で出しやがったからトヨタに持って行っただけなんだろ？(笑)
今度のスープラはBMWだし(笑)
発表会のおっさんの態度も気持ち悪かったな。
443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 04:55:43.47 ID:v28Juh3I0.net]: >>437
え？ベンツって南アフリカなのか？
そっちのが驚いたわ。
ドイツで一台ずつハンドメイドなんじゃないの？
444 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 05:33:53.26 ID:UPPiZN7D0.net]: 遠隔操作っぽいのはどうでもいいんかい
公園の人は「ブレーキを踏んだら」ではなく「ブレーキを踏んでいたら」急発進したと
言っているみたいだけれど。遠隔だったらトヨタは悪くないのではと言われたらそれまでか
445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:38:01.69 ID:1URq9+xg0.net]: https://moby.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2016/03/61306f85ff0f1d72349b94c984e357e4.jpg
446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 05:38:59.39 ID:2A1APEBn0.net]: 何でヴェイロンぽくしたんだよ
447 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:02:04.74 ID:FGV7/aN60.net]: >>1
ケチ付けて申し訳ないけど、もはやスポーツカーの時代じゃない。ましてや狭い日本。。
住宅は至る所に建設されて、ピン角にギリギリに建ってる。。。

当然、左右の目視確認をするために、だいぶ前に持ち出さないと出来ない。
狭い道では、交差する道をふさぐ形になるだろう。。

今時、直列6気筒の時代じゃな。いかに排ガスを抑えるか、いかに燃費がいいか。小回りが利くか
だけ
448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:14:58.35 ID:0Rd5eTQN0.net]: お上が定年伸ばすつたら慌てて終身雇用ねーわつた会社かぁ
それと日本市場見限ったとか言ってたし
まあどうでもいいカテの車なんで
449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:22:22.41 ID:zptO/sVo0.net]: こんな物よりヨタハチ復刻版出してくれよ
450 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:25:25.66 ID:XaU+PeCX0.net]: >>449
ホンダがS1000出すかも？だからヒットしたら必ずトヨタも出す。
451 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:28:01.91 ID:GR251jZ/0.net]: >>443
Cクラス右ハンドルはそうみたいだな。俺のはＡｆｆａｌｔｅｎｂａｃｈでワンマンワンエンジンでつくられたみたいだけどな。
452 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:30:05.59 ID:LfmenllM0.net]: 目やにが付いてるようなデザインだな
453 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:46:57.01 ID:oFSXnPqp0.net]: >>450
チープでいいのに無駄に高級車にしそうだな･･･
454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:51:07.35 ID:JB/b2YLg0.net]: >>27
2000GTはYAMAHA製だし、トヨタはスポーツカー作る自信ない
455 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 06:51:13.49 ID:XaU+PeCX0.net]: >>453
大丈夫！
きっとダイハツ製だから安いはず。
456 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 06:57:02.69 ID:9i/IuhZ50.net]: >>202
トヨタ2000GTはジャガーEタイプ
初代NSXはコルベットC4
457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:23:19.02 ID:WeUoXwWc0.net]: 馬力やコーナリング性能もいいけれど
ぶつからない車や誤発進しない車が求められてる
そっちに注力して欲しい
458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:24:15.91 ID:hUttUnvV0.net]: >>456
細谷さんに怒られるぞ
459 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:25:33.78 ID:VzXy9qux0.net]: ヤマハは四輪エンジン開発撤退、そうなるとトヨタはエンジン調達ができないから、今後は他社とのコラボで凌ぐしかない
マツダ取り込んだのはその流れかと
460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:30:51.09 ID:VzXy9qux0.net]: >>443
今はどうか知らないが昔のBMW3シリーズは南アフリカ製、最近だとベンツだと東アジア向けCクラスだかのエンジンは韓国で作ってたような
とにかくドイツ製品とは仕様が違うんだよ、アウトバーンがどうとか乗り味がどうとか言ってるが基本他国向けモンキー仕様のオプションてんこ盛り
ドイツ車なんてそんなもんよ
まあ最近は日本車もエンジンが中華製とかもえるしね、トヨタのモノづくりってw
461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:35:19.20 ID:0h2b09CN0.net]: >>422
目腐ってんのか？
ライトアップするなら新型の便器の方がまだマシ
462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:37:38.98 ID:0h2b09CN0.net]: >>320
そうだね
センスも知見もないのにこねくり回してデザインした気になってる典型
同じグニャグニャでもタスカンと比べたときの酷さ
463 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 07:38:21.21 ID:xPDsmm050.net]: >>1
例えたらドイツ人の養子だろ？
トヨタの遺伝子なんて1ミリも入ってない
DNA検査してみろよw
464 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:45:03.27 ID:w3GRIIFs0.net]: >>423
5バルブなんてミニカにも載ってた
465 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 07:46:36.73 ID:pYuuPMHa0.net]: こないだおぎやはぎの番組で走らせてたけど
ととも２００0GTって感じじゃなかったなぁ。
感想も運転し易いスポーツカーってな感想だったよ

しかし2000GTが今出来たら３０００万円でも買うな
あのデザインは本物を前にしたら腰抜かすよ
466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 07:49:21.81 ID:XoVLxfxu0.net]: >>465
2000GTは写真映りは物凄く良いけれど
実物は小さくてそれほどでもないでしょ
467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:01:15.40 ID:9i/IuhZ50.net]: >>466
写真で見る存在感と実際に目の前にした時の小ささのギャップに感動する
昔の車は今見るとギュッと凝縮されてる感じ
468 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:05:18.98 ID:l1rzyWBX0.net]: >>1
ダブルバブルルーフて
昔のスポーツカーがレースに出る時、ヘルメットが屋根に当たらないようにデザインしてたやつだろw
空気抵抗軽減効果なんてあるのかな
469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:s [2019/05/18(土) 08:11:39.19 ID:obT65WVO0.net]: >>466
僕は逆の感想だよ。
写真映りはもちろん悪くないけれど
あの流線型は本物前にしたら感動したよ
470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:12:14.64 ID:9i/IuhZ50.net]: >>468
それな
前面投影面積の低減なんて今、言わないよな
471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:14:30.94 ID:VzXy9qux0.net]: 一応初期ロットはドイツ工場製品みたいだけど、今後の売れ行き次第ではどうなるやら
最終的に中国の工場で組み立てとかにならなきゃいいが
472 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:17:44.37 ID:y9Jgn3Sn0.net]: >>1
電通が全精力をかけて　『　若者に大人気　』　って宣伝すれば
バカ売れねつ造余裕だから結構騙せるだろ
あとは毎週末試乗車で繁華街グルグル廻ってれば国民なんかイチコロよｗ
473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:24:17.37 ID:seUjHBQQ0.net]: >>417
2000GT関連の雑誌インタビューや著書から内容をまとめている人のブログ
旧車愛が凄い
mizma-g.cocolog-nifty.com/blog/toyota2000gt/index.html
474 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:24:28.03 ID:codjET5N0.net]: >>471
心配すんな。最初の組み立て工場から違う所で組むなんて
よほどの量産車種だけだ

数がはけるクルマじゃない
475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:34:06.80 ID:AVGIqjOS0.net]: >>464
あの頃の三菱は1.6リットルV6という変態エンジンも作ってたから
476 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:35:31.29 ID:biCsdnG70.net]: ぷーすら目頭切開気持ち悪い
477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:36:08.23 ID:v28Juh3I0.net]: >>460
そんな技術も労働意欲もないような所で作ってたのか…
大金出して低グレードベンツ買うとそんな落とし穴があるのか。
ドイツで全て作ってるのはSクラスとか高いのだけ？
478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:39:56.81 ID:HtBRHBIu0.net]: シフトノブと運転席の間に仕切りがあるのが解せない、MTが追加されたらどうすんの？
479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:40:12.89 ID:cU50A8ke0.net]: あくまで80スープラの後継なんだから2000GTを持ってくるのは無理が有りすぎるわ
しかもBMWにトヨタロゴをつけて売るだけなんだから
480 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 08:54:39.74 ID:wjkZdAqp0.net]: 日産＝トラックのエンジンがベースでターボ付けないとクソ
やたらとマイチェン繰り返して初期型と現行モデルが別物になる
1年以上新型車を出せないほど開発現場が混乱してる

ホンダ＝市販量産エンジンはV6までしか作れないしV8以上のエンジンを載せる車がそもそも無い
1800ccのエンジンはトヨタの2ZZ-GEに完敗してセリカより遅いタイプRが国内消滅
ドヤ顔で200万以上する軽自動車を信者に売り付けるw
481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 08:57:17.77 ID:1URq9+xg0.net]: >>478
左手は
ハンドルの左下をチョコンと摘むタイプの運転スタイルとか？

https://cdn-image.as-web.jp/2019/01/15125441/20190114_02_11-1280x854.jpg
482 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:03:45.05 ID:1URq9+xg0.net]: １０時１０分が絶対でも無いけど

基本、ハンドルの上半分に手を掛けてるから
ＭＴであっても、シフト位置からすっと斜め上方向に腕が移動するだけなので

この壁？が邪魔って、いまいち良く分からない
483 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:13:28.61 ID:QVHakFqB0.net]: ハンドルもBMWにトヨタマークつけただけ
指示器ワイパーレバーもBMW
内装一式BMW
ワイ個人としてはBMWのプラスチックの感触の方が好きで、ちょい押し三回点滅の指示器とか
前後上下調整幅が大きいBMWのシートは良いけど
トヨタを買う層はトヨタらしさを求めてるわけで
BMWらしさを求めるなら最初からBMWを買うし
トヨタなんて信頼性だけのメーカーで
先進技術なものの信頼性に乏しいBMW感が出すぎなのはどうかと
484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:15:26.27 ID:ypuzhPhK0.net]: みんな足廻りの話題一切しないのな
ここはトヨタチームでやってるの知っててあえて出さずにディスるところがアンチらしいわ
485 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:16:20.83 ID:e95UAUHp0.net]: ＞トヨタ「2000GT」のDNAを受継いだ？

ワロタ。
486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:28:41.91 ID:eos9T4Wy0.net]: >>477
そうだよ、Sクラスおよび特装車と各グレードのトップモデルはドイツ製
マス向けのローカライズ（非ドイツ仕様）版はドイツ以外で製造
確か韓国は双竜自動車がベンツと提携してたから、系列工場でベンツエンジンを組んでたはず
まあイタリア製品とドイツ製品は疑ってかかったほうがいいよ
487 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:29:17.07 ID:KPLBPYKM0.net]: >>484
トヨタの足回りって評価高いの？
この車はどうなんだろう？
488 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:33:41.87 ID:ve9+GGMC0.net]: これでハッチバックなら欲しい
489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:37:34.26 ID:9wzIKgMB0.net]: >>487
高くないべ
レガシーからBRZに乗り換えたけど
今まで通りの運転だと回り過ぎるので気を付けてください
86だとスピンしちゃいますけどねｗって言われたぞ
490 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:40:52.26 ID:lOa6+f1A0.net]: 2000GTっていっても
YAMAHAだし
491 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:42:27.02 ID:XoVLxfxu0.net]: >>480
ｲﾝﾃｸﾞﾗTypeRのほうがセリカよりも速かったでしょ
https://youtu.be/1MJ72S7wazo
492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:43:32.30 ID:v28Juh3I0.net]: >>486
勉強になりました。ありがとう。
S以外は買うなってレベルですね。
ベンツ買って高速安定性が！安全が！乗り味が違う！とかは車を銘柄だけで乗ってると言う感じですね。
国産車の方がマシだ。
493 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 09:57:49.90 ID:8G29Qi9C0.net]: 昔と全く同じのデザインで復刻製作したほうが売れるんじゃない？
494 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 09:58:48.90 ID:eos9T4Wy0.net]: >>485
ただの養子だわな
495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:02:07.52 ID:X+yj6e1W0.net]: >>492
メルセデスはSクラス買わないと意味が無い。
496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:08:47.58 ID:ypuzhPhK0.net]: >>489
それはアホ営業なだけだろ
86は味付けでテールスライドさせやすくしてるなんて86/BRZ乗りには当たり前の話だぞ
TNGA導入以降の車に関しては驚くほど評価が高くなってるしな
497 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:15:20.07 ID:7PQipdQK0.net]: BMWのマークついたおんなじもの出るんだったらそっちがいいわ
トヨタのスポーツカーはよそから買ってシール貼ったのばっかだな
498 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:17:24.46 ID:vLPQ3sSF0.net]: 中身BMWなのに？
499 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:18:25.32 ID:1URq9+xg0.net]: > みんな足廻りの話題一切しないのな

何が、酷いんだろう？
何が、酷いと言ってるの？
500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:40:46.53 ID:cU50A8ke0.net]: むしろ足まわりとかそう言う運動性能に関するところはBMWに口を出す方が改悪だがな
501 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:49:49.67 ID:1URq9+xg0.net]: スコップのようなフロントに、がま口と異型ティアドロップなヘッドランプ

ってA80の意匠だけで、「スープラ」と称しているだけの話で
502 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 10:52:36.80 ID:9wzIKgMB0.net]: BMWのマークってマジでシールだぞ
先日、駐車場に丸い金属が落ちてたんで拾ったら、BMWのマークだた
接着剤が乾いてこびり付いてて、笑った
503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:11:34.92 ID:6GVCWCO60.net]: >>502

大抵のメーカのマークやグレード記号は
張ってつけてるもんだが？

なにか問題あるのか？
504 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 11:15:32.64 ID:5Bi1E1MW0.net]: >>183
最早呪い
505 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:19:07.68 ID:197WIcQK0.net]: さすがに懐古が過ぎるだろ
そもそも2000GTの実車知ってる奴がここに何人いるのか
506 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 11:22:25.23 ID:R0R3c8s80.net]: どう泊付けしようが今のトヨタのデザインは終わってる
507 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 11:23:56.52 ID:7lfbEccw0.net]: 2000GT ヤマハ
旧スープラ　ヤマハ

新スープラ　BMW

発売一年足らずで新スープラのエンジンをjz2にスワップ
してチューニングされてるし
508 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 11:24:18.31 ID:znLolG970.net]: とりあえずたけーよ
若者に売る気ねーな
509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:24:58.41 ID:gChwC5OT0.net]: >>1
ＭＴ早く出せ
510 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:29:32.33 ID:CcQCYzEn0.net]: スープラは７０以外認めない
511 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 11:31:59.89 ID:7lfbEccw0.net]: >>472
もし今が、キムタク全盛期で
月9ドラマでキムタクが新スープラを運転していたらそれだけで
売れていたろうね
512 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:33:24.48 ID:4obSq0M00.net]: >>466
今まで数回ほどトヨ2見たが、周りのクルマの中にあるとやっぱちっこいなｗ
まあでも伸びやかなスタイルだし、バックの景色とか構図を決めるとかのうえで、
写真映りがいいのってのはあると思う。
513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 11:49:56.09 ID:ZV8GDiWA0.net]: ジャバザハットに似てる
514 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 12:14:20.85 ID:yzmZv3jf0.net]: この新型が五代目と聞くと違和感がある。
セリカXXで二車種を勘定に入れているんだ。
515 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 12:16:52.27 ID:yzmZv3jf0.net]: 純正の足回りなんて気にする奴は購入と同時に好みのサスに入れ替える。
516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 12:32:20.58 ID:1URq9+xg0.net]: バネ切ってハの字
517 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 12:49:03.85 ID:4uZgnb2x0.net]: https://i.imgur.com/3aM0NUB.jpg
518 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 12:51:17.35 ID:UMXpgMAl0.net]: 見た瞬間に【ダサい、売れない】を直感した
多少値が張ってもBMWの直6かな
519 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 12:54:24.84 ID:vuBpmIdC0.net]: フロントバンパーだけ交換したいな
520 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 12:56:24.35 ID:m8ExqxGD0.net]: 営業部の必死さが伝わってくるな
521 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:08:00.99 ID:qG0UMGAI0.net]: 税込500万意外に安いな、
BMWやベンツのパーツもトヨタ系アイシンや織機の部品使ってるし、
お互いさまや。
522 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:08:56.09 ID:qFw2Csv40.net]: スープラ何だからスープラのDNAで行けよ
日本車全体そうなってるけど昔の名車の名前つければ良いってもんじゃないんだぞ
523 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:15:59.06 ID:FCiSk6Yz0.net]: ホント酷いデザイン
溶けたダースベイダーかよ
524 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:17:49.94 ID:BHPNWDGQ0.net]: >>481
ペダル表面とかメーターパネルの厨二感がすごい
525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:19:52.45 ID:hJ5lsmhm0.net]: >>521
外車メーカーの商社化は良い商社化、トヨタの商社化は悪い商社化だ
それを忘れるな
526 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:20:55.69 ID:nEYR+u8S0.net]: だからそういう支配下層はいまだになぜ日本に投資しないみたいな伝統で動きはる
ってのはある感じするんじゃないか
527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:22:22.21 ID:X+yj6e1W0.net]: 一応そこかしこは80スープラのイメージに近づけているのだね。
でもリアセクションがFTOに見えるな。
Z4と共用なので生産もマグナか。これトヨタのクルマと言えるのかな？
528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/18(土) 13:26:41.27 ID:m3qGmGb10.net]: そんなこたあいいからプリウスの死亡事故無くせよ！
ほんとはもう気付いてんだろ、原因
529 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:26:58.19 ID:fMNPh41z0.net]: 実車見たけど86を平べったくしてボンネットを長くした印象で
結構カッコよかったよパワーもあるしアメリカではまた人気出そう
530 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:28:23.85 ID:V0XtangP0.net]: 赤のトヨタ・2000GTは
販売店でローテーションで展示用
10年以上前に見たのが最後
531 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:33:20.16 ID:jWqpxbbl0.net]: なんと醜い図体
あのホンダNSXよりもひどい
532 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:36:00.62 ID:GI/xheRS0.net]: 2JZ載せるキットがすぐに出てくるの草
533 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:36:25.29 ID:NiGxbLzu0.net]: スープラの皮を被ったZ4
534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:36:27.89 ID:eU2S9vGi0.net]: >>4
エンジンの本体部は従来からあったトヨタクラウンのもの。
ミッションまでもかな？1600GTと共用だったし。
ヤマハはヘッドを作ってDOHC化。
それ以外の部分はヤマハ企画。
一度日産に持ち込んだけどぽしゃってデザインからやり直したものをトヨタが買った。
生産はヤマハの工場
535 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:37:54.00 ID:GI/xheRS0.net]: これ良かったのになぁ～

https://i.imgur.com/IjwKDzo.jpg
536 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 13:39:00.38 ID:X+yj6e1W0.net]: レース用はエンジン載せ換えているのだよな。
舐めているな。
エンジン載せ換えバージョンを勝手にディーラーで売らないのかな。
アルテッツァターボみたいに。
537 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:45:37.40 ID:fcPzn/X40.net]: トヨタのデザインはどう見ても売れない様にしているとしか思えない。
デザイナーを総入れ替えしろ。
538 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:47:26.67 ID:PYACLLe20.net]: >>436
えええええッ
こんな超絶ブサイクで
スペックもとりわけ良くもないのに人気なの？
539 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:50:19.40 ID:codjET5N0.net]: そりゃ買わないお前が好きじゃないんだから
買う奴は好きなんだろ
540 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 13:54:11.26 ID:j7yvlprz0.net]: 実際に買ってくれる人がどんなのを好むかという視点は重要。
541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:00:24.44 ID:TsdPMEEx0.net]: NSXもGT-Rも
現行型はブサイク
542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:02:05.45 ID:EgIxiMlw0.net]: BMWのブランドのを買ってトヨタで整備して貰う
543 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:02:14.50 ID:F/C+H8MX0.net]: 初代のをリサイズして
今の規格でつくるって
できないのかな？
544 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:04:37.20 ID:WQFOf7zy0.net]: フェンスの金網
545 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:07:00.17 ID:1bucmrf30.net]: >>423
その5バルブの特許をヤマハは取らなかったんだよ
546 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:08:58.95 ID:9bBiD4bb0.net]: だせーな
547 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:17:49.73 ID:tBrP6H+T0.net]: 懐古主義とか原点回帰は否定しないけど
なんとなくネタ切れ感と従来の自動車ビジネスの
終わりが見えてきたん感じ
自動運転、EV、AT車の暴走に対する社会的責任
ガソリン車が無くなることはないだろうけど
多重下請け構造で利益をかき集めるビジネスは終わって行くだろうな
548 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:21:53.85 ID:cjLtAZ+W0.net]: >>541
この前近所のめし屋の駐車場で白の80スープラ見た！
どの現行型よりかっちょいいわ～
549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:24:24.04 ID:C/z/K2CO0.net]: ヤマハのエンジンじゃなきゃ2000GTのDNAじゃねーわな
550 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:25:51.71 ID:R3/Zc/Ez0.net]: >>164
認識がちょっと古くね？一時の事思ったらかなり増えたぞ。
551 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:27:57.77 ID:GP8IcpeF0.net]: いまどきこんなコテコテのスポーツカーを出せただけでもエライ
552 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:33:31.19 ID:1/JGgA3X0.net]: >>534
せっかく詳しくまとめてるリンクが>>473に貼ってるのに見ないの？
トヨタの2000GTと日産の2000GTは別物
553 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:34:11.51 ID:CsQ6vhyO0.net]: 今どきBMブランドとか言ってる時点で
田舎臭い
554 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:34:36.91 ID:WawuzXKZ0.net]: 先代のスープラはどこがかっこいいのか理解できなかったが
今度のはそこそこいいのではないか
555 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:37:00.83 ID:j1w9imN/0.net]: なんでトヨタって、デザイナー雇わないんだろうな
もう少しデザイン重視すればいいのに
556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:39:54.03 ID:2loCUvu80.net]: >>18
欧州だと24時間点灯義務なのでリトラクタブルライトは意味ないんよねー
557 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:39:54.69 ID:CsQ6vhyO0.net]: ダサいデザイナーの採用を決める
ダサい役員
永遠のループ
558 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:42:29.28 ID:jATL+Ui80.net]: 何か昔のアメ車みたいだな
559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:47:10.37 ID:2lglQn3k0.net]: 拗らせてるな
560 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:49:07.68 ID:fddYxqW60.net]: 2000GTの世代だけど
ちょっと違う気がする
561 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 14:50:27.41 ID:YF8hXUDx0.net]: トヨタがスープラ名でBMWを売る
日産がスカイライン名でメルセデスを売る
どうしてこうなった
562 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:53:42.65 ID:CLotfYaF0.net]: 昔のスープラのほうがいい。
563 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:57:29.74 ID:UYstr9Ii0.net]: そんなものはどうでも良い。

殺人車、トヨタプリウスを何とかせよ！！
ヨーロッパは未だに８割がマニュアル車という、
トヨタプリウスがマニュアル車なら、こんな事故は起きなかった。

豊田章男社長は、
『べてのトヨタ車に私の名前がついています。私にとって車が傷つくことは私自身が傷つくことです。』

トヨタはもうオートマチック車の販売はやめるべきだろが！
何度も何度も同じ事故を起こして、！
564 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 14:59:17.43 ID:wRKygqyi0.net]: 正面は先代モデルに近い感じがする
後ろのタレ目テールランプがダサすぎる
565 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 15:04:16.59 ID:q/NDugNd0.net]: 八つ目テールにしてよ
566 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 15:17:39.06 ID:bnyiRUsv0.net]: デザインが何か気持ち悪く感じるんだよねコレ
567 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 15:25:22.41 ID:2lglQn3k0.net]: これ誰に売るの？
568 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 15:32:02.83 ID:suoau7gk0.net]: >>54
ノーズの長さかな？(´・ω・`)
569 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 16:26:36.82 ID:9wzIKgMB0.net]: オッサンが2000GT好きなのは、代打屋トーゴーの影響かな
2000GT海に沈めちゃった後、ヨタハチに乗り換えちゃったけど
何でそこまで、トヨタファンだったのか？
570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 16:27:20.93 ID:QGh+PGl30.net]: >>563
ヨーロッパの8割がMT？嘘やろ？
571 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 16:31:22.25 ID:o8rq9f4C0.net]: トヨタはこんな遊びクルマ作ってる場合か？
572 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 16:55:53.21 ID:P5Zl0jkD0.net]: そのままトヨ２のデザインで出せばいいだけ

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