【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　暴走老人のアイコンになる日 ★２

1 名前：ニライカナイφ ★ [2019/04/24(水) 02:36:11.46 ID:odriK8DG9.net] ◆ なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　「暴走老人」のアイコンになる日 またしても、「暴走老人」による犠牲者が出てしまった。 東京・池袋で87歳の男性が運転する自動車が猛スピードで、横断歩道を渡っていた歩行者などを次々と跳ね飛ばし、自転車に乗っていたお母さんと3歳の娘さんが亡くなってしまったのだ。 この男性はアクセルとブレーキを踏み間違えていた可能性が高く、認知機能にも問題があるやもしれぬという。 警察庁によれば、2018年に死亡事故を起こした75歳以上のドライバーは前年比42人増の460人で全体に占める割合は14.8％と過去最高。 しかも、事故原因を分析したところ、ブレーキやアクセルの踏み間違いなど「操作不適」が136人と30％にも上っている。 間違いは誰にでもあるが、こんなことで何の罪もない人々の命が奪われるなど、あまりに理不尽すぎる。 行政、警察、メーカーはぜひ手を取り合って、二度とこのような悲劇が起きないような対策を講じていただきたい。 そのように強く願う一方で、企業リスクを扱う人間としては、事故そのものだけではなく、そこから派生したある現象にも注目している。 それは「プリウスバッシング」だ。 事故の速報が流れた段階から、87歳男性が操っていた「プリウス」にも、暴走の遠因があるのではないかというような声がSNSで飛び交ったのである。 その代表が、シフトレバー問題である。 ■ 「暴走」のイメージが強い 「プリウスが事故る理由はだいたいこれ」として、プリウスのシフトレバーの画像とともに、特徴的な仕様で操作が分かりづらいという指摘が話題になり、「踏み間違いの可能性」という報道が出た後も議論が沸騰したのだ。 その中には、「高齢者がパニックになるのも納得」などプリウス叩きのムードも流れているのだ。 この手の事故では、現場で大破した車種がニュース映像で映し出されることが多いが、ここまで名指しで叩かれることは少ない。 なぜプリウスだけはここまでボロカスなのか。 まず、考えられる理由としては「暴走」のイメージが強いことだろう。 17年10月、東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して歩行者を次々と跳ねて7人がケガをするという「老人暴走」が大きく報道されたが、これもプリウスだった。 本件では、暴走したプリウスが、踏み間違いにも対応をしている新型ブレーキ搭載車だという指摘がネットで相次ぎ、なぜ作動しなかったのかという疑問の声も上がった。 また、16年には福岡市の病院にタクシーが突っ込んで、10人が死傷するという痛ましい事件が大ニュースとなったが、これもプリウスである。 過去5年間に無違反だった64歳の運転手が、「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」と主張したことも大きな注目を集めた。 ほかにも、プリウスの暴走はちょいちょい起きており、ネット上では、コンビニなどに突っ込んだプリウスの事故画像が溢れている。 トヨタ的には名誉毀損で訴えたいとこだろうが、SNSでは暴走が多いことをやゆして「プリウスミサイル」などというハッシュタグまで存在している。 ■ 「不具合」の可能性 こういうネガイメージに拍車をかけているのが、一部から指摘される「不具合」の可能性だ。 例えば、先ほどの福岡の暴走で、過失運転致傷罪に問われた運転手の裁判で、弁護側は事故後に車の検証に関わったトヨタ社員を証人尋問している。 『弁護側は、「プリウスのブレーキを踏んだのに進んだ」という不具合情報が国土交通省に報告されていることについて尋ねたが、男性社員は「（現象として）あり得ない」との見解を示した』（朝日新聞・福岡版 2018年10月5日） 要するに、「暴走＝踏み間違い」ということになっているが、実はその中には車両の不具合も含まれているのではないかというのだ。 確かに、国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」で「プリウス」「ブレーキ装置」で検索をすると、「ブレーキが効かなくなった」などの申告が298件もあり、競合車と比べると多いのだ。 ただ、不具合の「申告」がかなり多いからといって即座にプリウスに問題アリという話にはならない。 プリウスの数がかなり多いからだ。 ※続きは下記のソースでご覧ください ITmedia ビジネスオンライン　2019/4/23(火) 8:42 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_al ■前スレ（1が立った日時：2019/04/23(火) 22:13:28.30） https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556025208/ 839 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:10.19 ID:y5r3oLOH0.net] 終 https://www.youtube.com/watch?v=RbADcBeBA9c 840 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:16.86 ID:UX7M1vlw0.net] シンドラー社のエレベーターが扉が開いていたにもかかわらず動いたのと一緒の原因かもしれない コントロールに電子回路を多用すると信号回路に制御が効かない電流が流れ暴走する 対策は、電気回路を切断して電気信号をＯＦＦにするしかないが、この状態が起きる確率は１万分の１以下で、回路設計者も対策の経験がないだろう 841 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:39.57 ID:SFSGbf000.net] 今年の10月に消費税あがるやろ？ んで、消費税10%になると、車なんかの買い控えも起こるやん？ ちょうど今年の3月いっぱいで、エコカー減税も終わったから、特に車の買い控えが予想されてる。 んで、消費税増税を見越して、今度はサポカー減税が計画されてる。 自動ブレーキや、踏み間違い防止の付く車を買うと減税される。 これで安全な車への買い替えが加速すれば、こういった事故も減るんだろうな。 842 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:40.26 ID:1nus72W50.net] >>812 老人じゃなく自動車がおかしんだろｗ 843 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:45.13 ID:y5r3oLOH0.net] 始まり https://www.youtube.com/watch?v=ewuwcozoZlg 844 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:56.25 ID:gnU1DYwL0.net] 家でアクア、職場でプリウス乗ってるけど プリウスは視界が狭い 845 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:03:27.13 ID:VpfAtmU40.net] まぁ、プログラマーってのは、ログにも残らない、現象から状況を把握してバグポイントを探す能力が必要 さながらエスパー的なデバッグ能力が必要なんだよね 一般人にはできない事だし、学校でも教えてない能力だから そもそも教師が持ってない能力だから教えようがない 846 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:04:27.54 ID:2CmZuzAZ0.net] >>815 欧州車のバックフォグによる前からの目潰し煽りがウザい 847 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:05:01.21 ID:r8I1K66g0.net] 自分の人生終えたようなやつが乗る糞つまらん車だからだよ事故多いのは 848 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:05:11.42 ID:VpfAtmU40.net] >>817 まぁ、認めてないだけで状況は明らかだよ これはソフト的なバグや不具合、あるいは意図的な動作だよ 間違いない 849 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:05:53.32 ID:on+krpIL0.net] >>810 ブレーキトラブルで落ちて復旧したのならEDRにそれがログに残る 850 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:06:02.28 ID:4wbGaCyV0.net] ECUには二重三重のフェールセーフが付いてて ECU故障によるエンジン停止はあっても暴走は有り得ない 実際にもそんな事故は過去に例がないし（韓国車を除く） 完全にプログラムを乗っ取るハッキングならあり得るだろうが 851 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:06:25.85 ID:a6+lMcSZ0.net] >>810 ってか、単純な物だから復旧も何も… 回路的に壊れたら電子制御でどうなる問題ではない そして、別回路に、繋がる事もないし、それを復旧なんてありえんよ 852 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:06:43.00 ID:OW+ipega0.net] >>827 > まぁ、認めてないだけで状況は明らかだよ 何を元にそう言えるの？ 853 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:08:15.48 ID:pgOCaPyN0.net] 一昔前は黒塗りのベンツには近づかないようにしてたけど これからはプリウスだな 854 名前：巫山戯為奴 [2019/04/24(水) 11:08:38.45 ID:iXnALGb60.net] アクセルを全部踏んでフル加速始めたらエヴァ風の暴走警告ランプ点けて、伊吹マヤで暴走止まりませんてアナウンスしろよ 855 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:08:56.24 ID:2CmZuzAZ0.net] 単なる気のせいではないんじゃないかと思うだけ 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:09:07.38 ID:/ZtPqzMn0.net] >>740 その一回で殺されたらたまったもんじゃないな 857 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:09:43.65 ID:eOjRehDP0.net] 既にアイコンになってる気がするが・・・ 858 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:09:57.04 ID:VpfAtmU40.net] >>830 ソレノイドバルブが縁石のショックで半開きになり、ブレーキ圧力が抜けた その性で、油圧システムの油圧センサが異常値を示したことで、 回生ブレーキシステムがメンテナンスモードに入ったんだよ その動作で全て説明が付く そこにバグがある 859 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:13.93 ID:wrKs3bch0.net] あのレバーが違和感あるのは事実 社外品でボタン式に改装するキットがあるけどなんでボタンを標準にしなかったのか疑問 860 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:18.41 ID:BZ+o8qSN0.net] 煽り運転と暴走突っ込み事故事故はかなりの確率でプリウスという現実 トヨタに何か義務付け必要だろ 861 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:28.53 ID:UerQH9IO0.net] >>7 踏みにくいのに踏み間違うとは矛盾してるよな 862 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:43.35 ID:T/kprjzo0.net] プリウスを買えない貧困層が叩いてるのかな 他車種の事故ならスレにもならないからな 863 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:11:14.10 ID:a6+lMcSZ0.net] >>827 ソフト的なバグや不具合なら老人だけに出るのはおかしいけどな 意図的な動作なら関係ないか、根本的な問題だ(動作による) 864 名前：巫山戯為奴 [2019/04/24(水) 11:11:40.63 ID:iXnALGb60.net] >>834 気の所為だけどな、プリウスで事故起こす様では他で起こすだろうし、したら軽のマニュアルNA以外禁止にするしかない。 865 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:13:15.93 ID:UerQH9IO0.net] >>830 世の中の機器には再現性の低い不具合なんて無数にある 866 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:41.78 ID:syVdrvNy0.net] >>841 プリウスは3代目後期から高くなったからね それ以前のイメージを払拭した 保険料も高いし 867 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:42.41 ID:2CmZuzAZ0.net] 緊急停止や自動ブレーキによる後続車の追突も怖いなぁ 868 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:54.57 ID:on+krpIL0.net] >>837 お前の言う通りじゃメンテナンスモードに入ったログが残るし 油圧センサの異常値もログが残る メンテナンスモードに入ってもモーター駆動とは独立してるし加速する理由にならない 869 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:14:06.09 ID:+6I6RMJ90.net] 欠陥かはわからんが対高齢者ではインターフェイスに問題があるってことじゃないか 870 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:07.34 ID:VpfAtmU40.net] 多分、回生ブレーキは入った状態でメンテナンスモードに入った性で、回生ブレーキで発生した電気が 飽和した その飽和した電気が、何らかの形で逆流を開始してモーターを駆動させた ECUはメンテ状態だから電流・電圧管理を正常に行えない それで暴走するんだと思う 871 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:23.37 ID:8wylFMix0.net] 一旦70歳で免許は全員無効に ↓ 免許希望の老人だけ身体機能検査&教習を受けて合格者のみ高齢者免許を支給 ↓ 高齢者免許は一年毎にテストを受け合格者のみ更新可能 872 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:43.41 ID:Hw7r2E1e0.net] >>777 さっそく言い換えたかｗ→完全には ブレーキに力で勝つ動力機構はねえよ 無知 ドバカｗ 無知ゆえに自分がついてるのが嘘だと認識できない馬鹿だお前ｗｗｗ 873 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:58.83 ID:OW+ipega0.net] >>740 興味深いレスだね > プリウスのアクセルが戻らなくなったとき、 「アクセルが戻らなくなった」と認識した時の状況、そのように判断した理由を教えて欲しい 具体的に足元のアクセルペダルを視認して確認したのか？ アクセルペダルから足をはなしたのに加速し続けていたからそのように思ったのか？ > スイッチを切って緊急停止した これはエンジン始動ボタンの長押し？ 他に何かしたことは？ Nへのシフトを試みたとか 874 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:15:02.86 ID:HTD+KaC/0.net] >>786 足元録画に関してはキチガイの一定の需要はあるからやったほうがいいんだろうけど 馬鹿らしくてやらないだけだろうね 脳に直接踏み込めと指令があったって 次のオカルト持って来るだけな気がするわ >>790 保険屋は統計を持ってるだろうけどね >>840 心理的リアクタンスというものもないことはない 右に寄ってはいけないとあまり言われると右によってしまうような 875 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:15:20.07 ID:a6+lMcSZ0.net] >>841 頻発すりゃ他社種でも問題になってるよ それくらい事故画像でプリウスが出てくるのはもはや事実なんだよ 876 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:15:49.24 ID:8QmkIqhk0.net] >>849 アホは低脳な空想して楽しそう 877 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:16:12.57 ID:2CmZuzAZ0.net] ジジイだから誤操作を疑われちゃうんだよなぁ 東大出て工業技術院に居て40代とかだったら すぐ欠陥の話に行くんだろうけど 878 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:16:41.44 ID:VpfAtmU40.net] もちろん、この電流とエラーは事故後に消失するので、エラーログにのこらなければ全て闇の中だろうね あとはECUが電源状態やブレーキ圧のデータをモニタしてログに残してるか、だが、 メンテ状態だったり ログシステム自体が停止するような致命的なエラー、あるいは元々ログ項目になってないエラーだと 一切残らないよね 879 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:40.85 ID:2CmZuzAZ0.net] 人を殺す前にプリウスに乗るの辞めるか免許返したほうがいいな 880 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:47.86 ID:on+krpIL0.net] >>849 回生ブレーキで得た電気で駆動しても回生ブレーキで失った運動エネルギー以上に加速しないわなｗｗｗ 881 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:52.89 ID:WYsF/w0w0.net] >>841 貧民には手が届かない値段なのに世の中に溢れてるから憎まれる 数が多い普通車なためチャリや原付だとトラブル件数も増える 882 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:15.87 ID:0qdBgv1V0.net] 定年退職者のご褒美の愛用車　こっちじゃ右隣も左隣もジジイが自慢げに乗ってるぜｗ 883 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:18.76 ID:2IyWgpJF0.net] >>857 小学生の工作かよw 884 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:20.31 ID:2CmZuzAZ0.net] 貧民じゃトヨタに勝てないもんな 885 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:27.70 ID:y4tTE4+h0.net] 乗ってる人間に変な人多いよ マジでプリウスは 886 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:35.12 ID:UerQH9IO0.net] >>846 後続車が車間距離を取っていれば問題ない話だし 道交法でも急ブレーキは原則として禁止だ 緊急避難、緊急回避のみに限定されてる 自動で急ブレーキなんて仕様で作らないでしょ 887 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:46.32 ID:on+krpIL0.net] >>857 ECUを監視しているシステムがないと思ってる時点でだめ 888 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:19:07.29 ID:L9Mo4+CH0.net] 一番公平なのは保険料率 さてプリウスはといえば 最新プリウスはさすがに低いね 889 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:19:18.12 ID:zH/xA9iE0.net] >>854 それだけ売れているだけ。 890 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:20:46.68 ID:jboc8D1g0.net] >>1 バ　　ク　　　サ　　　イのニュースでもえらい盛り上がり様である 891 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:21:05.33 ID:xmwLfVSF0.net] こないだ目の前のタクシーに乗ろうとして 手を上げたけど、反応なし 助手席の窓叩いたら運転手が「なんじゃ？」と 俺は「客じゃ乗せろ」というと「タクシーちゃうわ！」と怒られた よく見たら一般人の黒いプリウスだった 892 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:21:49.62 ID:a6+lMcSZ0.net] >>844 もっと複雑な物ならね 893 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:22:02.14 ID:LFNcEvpd0.net] 爺はマニュアル車に乗れよ 激突するよりエンストしてたらいいだろ 894 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:22:02.31 ID:1nus72W50.net] 不安な人はトヨタのユーザをやめるしかないね。お互いのため・・・ 895 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:22:46.01 ID:2CmZuzAZ0.net] うちの親がプリウス乗ってたら別のやつに乗り換えさせるわ 896 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:23:57.89 ID:X4AxYUWp0.net] >>759 本当低燃費至上主義みたいの止めればいいのに。 ハイブリッドって怖いわ。 897 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:24:15.08 ID:1nus72W50.net] 自動運転事故は運転者責任＝日本のローカルルール 自信のないあらわれ 898 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:24:17.37 ID:b0+1L9B70.net] 免許証のIC使って年齢で速度制限かけるように 車の方で対応させろ 無免ならエンジンかけれなくなるしいいだろ 899 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:24:19.71 ID:ShiJdzqF0.net] 米国当局がプリウス潰しに躍起になり、あらゆる調査・解析を 時間掛けて実施したが、欠陥を見つけられなかったんだよな。 つまり世界最大の品質の良い安全自動車ってことだろ？ これを苦々しく思うのが日本に存在するってことだろ？ だから＊＊が嫉みそねみで煽り叩くのよ！ 900 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:24:27.93 ID:EXCH+0EC0.net] >>873 まぁ確かにここの不安な感じはするが 老人だけに起こる故障なんて有り得ないしな 901 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:27:11.27 ID:1nus72W50.net] 巻き込まれたくなく不安な人は他のメーカーへ・・・ 902 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:28:07.14 ID:VRmmY1S70.net] やっぱたくさん走ってるから事故の印象が多いだけじゃね？ 事故る確率ならぜったいスポーツカーが高いはず　圧倒的に 903 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:28:10.65 ID:LDOblEtd0.net] ほんとプリウス多いよな 仕事帰りに嫁に迎えにきてもらい、シルバープリウスなんで、躊躇無く乗り込んだら、何故かなかなか発進しない 前見たら、可愛い女の子がびびった顔で「えっ？」って 「すみません」といって出たところに 嫁の車が到着 その日に限っていつものプリウスではなくカイエン 女の子に通報されなくてよかったわ 904 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:28:49.33 ID:V7pr4ER30.net] 乗るならトヨタ以外の日本車がいいよ 車に興味ない人が見栄だけで乗る車がトヨタだから 905 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:29:00.53 ID:a6+lMcSZ0.net] >>868 街中で見る車、すれ違う車がプリウスだらけ…とか 10台に1台プリウスとすれ違うとかなら分かりますがねｗ 906 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:29:32.80 ID:znysnYPH0.net] 公営暴力団とかいう税金乞食よ、的外れな寝言はもうみんなうんざりなんだわ 4月23日小学２年の男の子（７）が乗用車にはねられ重傷を負う事故があり、 パート従業員・松本友美容疑者（５８）が、過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕されました。 https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190424-00000009-jnn-soci 2人死亡8人怪我の事故を起こした飯塚は回復後も逮捕せず任意で取り調べなのに、 死者無し怪我1人の事故を起こした人は即逮捕で実名容疑者報道か。 勲章に不逮捕特権認めちゃってるじゃん。 日本国憲法第14条3項 「栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も半端ない。」 に至急改定しとけよ 907 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:29:44.95 ID:ZUMxkD0C0.net] プリウスミサイルワロタw 908 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:29:47.42 ID:S7iF2SMS0.net] 保険会社「新しく買う車種は？プリウス？なら保険料は割高になります」 これが現実 909 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:30:02.15 ID:c+TZeHar0.net] プリウスって一応高級車だし 自動ブレーキくらいついてるはずなんだが 働いた形跡がないのかね つうか俺、恥ずかしながら 他社で踏み間違いやった時は即停止したぞ やっぱり欠陥なんじゃないの とはいえ、このプリウス ノーブレーキ時速100kmでゴミ車に突っ込んで 80歳の老人ふたり軽傷って 凄まじい安全性能だな 910 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:30:07.55 ID:1nus72W50.net] ユーザも不具合報告をしてるのは事実だから乗る人も悪いと思う 911 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:30:19.47 ID:aQMA13VI0.net] >>883 整備士なんかはトヨタを推すけどな。外車はボロクソ言う 912 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:31:03.92 ID:aQMA13VI0.net] >>888 こんな無知がプリウス叩いてるんだなw 913 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:31:35.72 ID:dBtpCNHe0.net] プリウス乗ってるけど たしかに急ブレーキがかかりにくいと感じる 914 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:31:51.14 ID:VpfAtmU40.net] >>847 キャパシタとモータードライバーに過負荷がかかった場合はどうなるのかは 結局、PCUの仕様という事になる 高速走行中に回生ブレーキを作動させた状態でいきなりECUが停止 貯まった電気がどこに流れるのか 逆に駆動させる方向にスイッチされるかどうかはPCUの設計による もちろんコレも事故後にリセットされてしまうと、直前のスイッチ状態が分からなくなってしまうから 同じ状況を再現するのはログがないと至極難しいが、 おそらくPCUの内部動作までは残ってないだろ 915 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:32:04.96 ID:aQMA13VI0.net] プリウス叩いてる人って映画みたいなブレーキ効かない！みたいなの本当に想像してるんだろうな 916 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:32:08.50 ID:pIHklWxL0.net] プリウスの希望ナンバーは 例外なくおかしな運転をする 917 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:33:02.27 ID:Q3dze/wx0.net] >>888 なんとか高級車と言えるのは４代目からだぞ この爺さんが乗ってたのはかなり昔の２代目で自動ブレーキなんか無い 918 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:33:12.96 ID:LGszDR4K0.net] 同じトヨタでもハイエースはあまり事故聞かないね 919 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:33:24.33 ID:EXCH+0EC0.net] >>895 てか、お前の日本語がおかしいんだが？ こんな外国人がトヨタを叩いてんのかね？ 920 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:33:30.10 ID:1nus72W50.net] ＰＣ暴走で電源オフ→正常に戻る 走行中のプリウスは電源をオフに出来ない・・・ 921 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:33:33.68 ID:j0ZXU8yq0.net] 少しの接触で強制エンストするようにAT車もするようにすればいい。 1回目の衝突は回避できないが、今回の場合最初にガードレールに接触してるから、以降の人殺しは避けられた。 922 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:33:46.10 ID:a6+lMcSZ0.net] >>876 そんだけ良く出来てるって話じゃね 普通はそうなって当然なんだからｗ 923 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:34:15.54 ID:Ih7L/oMY0.net] >>1 もう80歳以上は、免許更新受け付けないか、新型� 924 名前：ﾔ購入は禁止を義務付けろよ [] [ここ壊れてます] 925 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:34:22.31 ID:EXCH+0EC0.net] >>899 いや、始動ボタン長押しでエンジン停止でしょ？ 926 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:35:04.68 ID:1nus72W50.net] ヒント ＰＣ暴走で電源オフ→正常に戻る 走行中のプリウスは電源をオフに出来ない・・・ 927 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:36:15.34 ID:TBzLLC+G0.net] >>896 それが詳しく知りたい　自動ブレーキは標準じゃないんかい ニュースで何も言わない　見たらわかるのか？ 928 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:36:57.66 ID:ImWTJ0eJ0.net] 糞ダサイ公務員が好きな車www 929 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:37:13.32 ID:+DteNixZ0.net] 足元カメラは標準装備にすべきだな スレを読んで確信したわ 930 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/04/24(水) 11:37:19.90 ID:r5dNXTqUO.net] プリウスの旧型はもっさりしたフォルムだから 叩かれているんだろ。 旧型も新型もカッコ悪いし。 乗っている人も性格が歪んでいる奴や暴走する奴が多いし 赤信号で信号無視して人を轢き殺したりするし。 931 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:37:39.49 ID:62qrNz8J0.net] >>608 ポルシェはオルガンだけど？ サーキット持ち込んでベタ踏み出来なければクレームだけどね。 昔からオルガン式。 無知なら黙ってた方がいい。 932 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:37:39.82 ID:uATlmwFZ0.net] スマホみたいに年配向けの操作がシンプルで扱いやすい車出せよ 933 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:37:52.62 ID:ImWTJ0eJ0.net] 高級車？ どんだけ下層が湧いてるんだよ。ww 934 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:37:52.72 ID:pIHklWxL0.net] >>898 トヨタ叩きなんかしてないが 希望ナンバーのプリウスとアクアは おかしな運転をすると言っただけ 935 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:38:14.25 ID:zLHxWpyg0.net] >>83 そんなことは無いだろ。俺は童貞だけど金があったら間違いなくプリウス買うわ。 936 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:38:50.58 ID:ImWTJ0eJ0.net] もれなくダサイ奴が乗っている これ絶対だからすげえんだよな 937 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:39:19.66 ID:on+krpIL0.net] >>893 回生ブレーキで得た電気で駆動しても回生ブレーキで失った運動エネルギー以上に加速しないし それで過負荷はかからない リセットされたことが残るので異常が起こったことはわかるがそんな現象は起きていない 938 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:39:36.33 ID:VGABgjU20.net] >>838 オートマのシフトレバーなんかメーカーごと車種ごとに違うよ 慣れの問題でプリウスの新しいのは優秀なのになぜか叩かれている 939 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:39:55.73 ID:zrBheRyc0.net] いつまでたっても老害運転を規制しないゴミ屑低能そうかそうか公明自由移民党安倍糞チョンコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 人の命より老害票と車利権優先wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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