【ニュース解説】なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　暴走老人のアイコンになる日 ★２

1 名前：ニライカナイφ ★ [2019/04/24(水) 02:36:11.46 ID:odriK8DG9.net] ◆ なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　「暴走老人」のアイコンになる日 またしても、「暴走老人」による犠牲者が出てしまった。 東京・池袋で87歳の男性が運転する自動車が猛スピードで、横断歩道を渡っていた歩行者などを次々と跳ね飛ばし、自転車に乗っていたお母さんと3歳の娘さんが亡くなってしまったのだ。 この男性はアクセルとブレーキを踏み間違えていた可能性が高く、認知機能にも問題があるやもしれぬという。 警察庁によれば、2018年に死亡事故を起こした75歳以上のドライバーは前年比42人増の460人で全体に占める割合は14.8％と過去最高。 しかも、事故原因を分析したところ、ブレーキやアクセルの踏み間違いなど「操作不適」が136人と30％にも上っている。 間違いは誰にでもあるが、こんなことで何の罪もない人々の命が奪われるなど、あまりに理不尽すぎる。 行政、警察、メーカーはぜひ手を取り合って、二度とこのような悲劇が起きないような対策を講じていただきたい。 そのように強く願う一方で、企業リスクを扱う人間としては、事故そのものだけではなく、そこから派生したある現象にも注目している。 それは「プリウスバッシング」だ。 事故の速報が流れた段階から、87歳男性が操っていた「プリウス」にも、暴走の遠因があるのではないかというような声がSNSで飛び交ったのである。 その代表が、シフトレバー問題である。 ■ 「暴走」のイメージが強い 「プリウスが事故る理由はだいたいこれ」として、プリウスのシフトレバーの画像とともに、特徴的な仕様で操作が分かりづらいという指摘が話題になり、「踏み間違いの可能性」という報道が出た後も議論が沸騰したのだ。 その中には、「高齢者がパニックになるのも納得」などプリウス叩きのムードも流れているのだ。 この手の事故では、現場で大破した車種がニュース映像で映し出されることが多いが、ここまで名指しで叩かれることは少ない。 なぜプリウスだけはここまでボロカスなのか。 まず、考えられる理由としては「暴走」のイメージが強いことだろう。 17年10月、東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して歩行者を次々と跳ねて7人がケガをするという「老人暴走」が大きく報道されたが、これもプリウスだった。 本件では、暴走したプリウスが、踏み間違いにも対応をしている新型ブレーキ搭載車だという指摘がネットで相次ぎ、なぜ作動しなかったのかという疑問の声も上がった。 また、16年には福岡市の病院にタクシーが突っ込んで、10人が死傷するという痛ましい事件が大ニュースとなったが、これもプリウスである。 過去5年間に無違反だった64歳の運転手が、「ブレーキを踏んだのに止まらなかった」と主張したことも大きな注目を集めた。 ほかにも、プリウスの暴走はちょいちょい起きており、ネット上では、コンビニなどに突っ込んだプリウスの事故画像が溢れている。 トヨタ的には名誉毀損で訴えたいとこだろうが、SNSでは暴走が多いことをやゆして「プリウスミサイル」などというハッシュタグまで存在している。 ■ 「不具合」の可能性 こういうネガイメージに拍車をかけているのが、一部から指摘される「不具合」の可能性だ。 例えば、先ほどの福岡の暴走で、過失運転致傷罪に問われた運転手の裁判で、弁護側は事故後に車の検証に関わったトヨタ社員を証人尋問している。 『弁護側は、「プリウスのブレーキを踏んだのに進んだ」という不具合情報が国土交通省に報告されていることについて尋ねたが、男性社員は「（現象として）あり得ない」との見解を示した』（朝日新聞・福岡版 2018年10月5日） 要するに、「暴走＝踏み間違い」ということになっているが、実はその中には車両の不具合も含まれているのではないかというのだ。 確かに、国土交通省の「自動車のリコール・不具合情報」で「プリウス」「ブレーキ装置」で検索をすると、「ブレーキが効かなくなった」などの申告が298件もあり、競合車と比べると多いのだ。 ただ、不具合の「申告」がかなり多いからといって即座にプリウスに問題アリという話にはならない。 プリウスの数がかなり多いからだ。 ※続きは下記のソースでご覧ください ITmedia ビジネスオンライン　2019/4/23(火) 8:42 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_al ■前スレ（1が立った日時：2019/04/23(火) 22:13:28.30） https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556025208/ 810 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:52:33.26 ID:OW+ipega0.net] >>706 > だから物理的に繋がっているフットスイッチを踏むって言ってるのに、 フットスイッチってなに？ ブレーキペダルのこと？ パーキングブレーキペダルのこと？ > なんでペダル操作以外って急に指定してくるんだ？ ブレーキペダルと思いこんでアクセルペダルを践んでいるのにいるのが踏み間違え事故だから そのような状況ですぐさま踏み換えるってのがなかなか出来ないから (できないからこそ事故となるわけで) 当然の指定なんだけど？ 811 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:52:48.72 ID:a6+lMcSZ0.net] >>773 困るのはメーカーなんだから、メーカーが出せば良いんだけど 別に自社の車が事故起こしたからってたいていはデータなんて 来ないよね、他社のデータは来るわけないしｗ 結局、第三者、特に警察が組織的に動かない限りデータは出てこない だから、こうやってネットで意見を出す意味はあるかも知れない 812 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:53:25.42 ID:RA2BBqQX0.net] プリウスは煽り運転多いよな。 国道や高速追い越し車線で煽り運転してる車の半分はプリウスだろ。 813 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:53:34.63 ID:y5r3oLOH0.net] スタンドバミー２ https://www.youtube.com/watch?v=lyRR2j9AxXQ 814 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:53:37.79 ID:h0oHrCLy0.net] 駐車アシストいらねーだろ アシスト無いと入れられないような奴は運転するな 815 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:53:39.16 ID:VpfAtmU40.net] >>777 ホントあぶねーよな もう車齢重ねてきてるから、不具合多発だろう これからドンドン増える 足のせいにしてたって、絶対解決しないぞコレ これからずっと毎回足のせいにするのか？ 何十、何百と起き続けるんだがなぁ その時、一切の信頼が失われる まぁ、ハイブリッド売りまくってるからどっちにしろ引くに引けないかｗ どっち行っても詰んでるってヤダネｗ 816 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:54:27.09 ID:92oa1amp0.net] 玉川の親父も 自動ブレーキ付きの 最新のプリウスに買い替えさせたって言ってた いくらアシスト付きとはいえ 玉川は親父が80超えても 運転させてんだよな 817 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:54:29.74 ID:y5r3oLOH0.net] スタンドバミー３ https://www.youtube.com/watch?v=bzwQO2TtXzw 818 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:54:39.97 ID:vxsRjQuZ0.net] 爺さんが乗る車には、時速50�q限度のリミッターつけろよ 819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:54:51.28 ID:FOuS1jGv0.net] >>773 あえてレクサスのターボ車にしたぞ！(車がきた)って認知してもらうのが住宅街では精神的に楽だわ 820 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:56:08.89 ID:VpfAtmU40.net] >>698 まぁ、ECUが狂ってればNに入れても無視されるよ アレ、物理的には一切繋がってないからな 信号送ってるだけ コンピューターが狂ってれば意味無い 暴走ってのはそういう事だし 物理的な何かを入れないとまずい 821 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:56:58.54 ID:e2YlwcGa0.net] 多分、人間的に面白くもくそもない奴が買う印象 822 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:57:21.87 ID:hfmdmAnZ0.net] >>19 こんな車、売ったらだめだよ 823 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:57:33.38 ID:OW+ipega0.net] >>706 >>789に追加すると、緊急に左脚でパーキングブレーキ踏んでも効果ないとはいわないが、パーキングブレーキでは止めること出来ない事が多いと思うよ 駆動力遮断と併用でなければね 824 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:57:54.53 ID:y5r3oLOH0.net] より安全にエロ本探しを、より安全に 電車の糞尿エロ汚物も河川敷スズメバチクマンバチマムシ二本亀さんも川にマンボウも https://www.youtube.com/watch?v=guUSSYSh9dw 825 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:58:15.66 ID:SUy0aCQN0.net] プリウスのせいにしたい記事かも知れないけど、池袋の事件は上級国民様による殺人事件だからね。 826 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 10:58:48.36 ID:4wbGaCyV0.net] >>801 シフトは各メーカーの配置は横並びだよ プリウスに限らずハイブリッドはほとんど同じ 827 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 10:59:55.15 ID:y5r3oLOH0.net] https://www.youtube.com/watch?v=iyLdoQGBchQ 828 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:00:03.19 ID:OW+ipega0.net] >>799 > 暴走ってのはそういう事だし あれ？ コンピューター制御のエラーって明らかになった、 > 物理的な何かを入れないとまずい そうだね あった方が良いにこしたことはないね 829 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:00:11.94 ID:OXP01WyR0.net] >>805 「B」って何？ 他のメーカーも「B」ってあるの？常識？ 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:00:28.09 ID:on+krpIL0.net] >>736 錯誤しやすいデータを出せよｗｗｗ リーフだって定位置に戻るのでもしそうならリーフも同じ事故率傾向でなくてはならない 831 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:00:30.83 ID:VpfAtmU40.net] >>804 どうだかな 直前の縁石との衝突でブレーキトラブルが起きた可能性があるけどな すぐに復旧した臭いけど 多分復旧したのは衝突直前か衝突後 そういう動作が電子制御では往々にして起こる ログに残らなければ原因不明エラーで闇の中 コンピューターの世界では偶によくある 832 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:00:47.55 ID:a6+lMcSZ0.net] >>791 そもそも、煽り運転から事故に発展した事が少ないし 自分の経験では、あんまり意味ないぞｗ 833 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:00:53.89 ID:19tzRxEa0.net] 今日のプリウスでツイッターで検索したら おかしな行動のプリウスがヒットしてくるよね 老人やりたいほうだい 834 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:01:21.60 ID:y5r3oLOH0.net] 早く、シマウマのオバサンにも燕の巣のオバサンにもプリウスを届けたいｗ https://www.youtube.com/watch?v=iyLdoQGBchQ 835 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:01:27.35 ID:h0oHrCLy0.net] 老人が運転する車は緩衝材＋プラスチックボディにすればいい 老人の身を守る金属ボディはいらない 836 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:01:42.74 ID:OXP01WyR0.net] >>791 煽り運転って言ったら、ドイツ車だろう。 837 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:01:42.90 ID:7Q/mxkhH0.net] >>791 プリウスは130くらいが限界だからそれ以上で詰めると大人しくなる 838 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:01:53.50 ID:OW+ipega0.net] >>799 >>807は、「明らかになった、」→「明らかになった？」に訂正 839 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:10.19 ID:y5r3oLOH0.net] 終 https://www.youtube.com/watch?v=RbADcBeBA9c 840 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:16.86 ID:UX7M1vlw0.net] シンドラー社のエレベーターが扉が開いていたにもかかわらず動いたのと一緒の原因かもしれない コントロールに電子回路を多用すると信号回路に制御が効かない電流が流れ暴走する 対策は、電気回路を切断して電気信号をＯＦＦにするしかないが、この状態が起きる確率は１万分の１以下で、回路設計者も対策の経験がないだろう 841 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:39.57 ID:SFSGbf000.net] 今年の10月に消費税あがるやろ？ んで、消費税10%になると、車なんかの買い控えも起こるやん？ ちょうど今年の3月いっぱいで、エコカー減税も終わったから、特に車の買い控えが予想されてる。 んで、消費税増税を見越して、今度はサポカー減税が計画されてる。 自動ブレーキや、踏み間違い防止の付く車を買うと減税される。 これで安全な車への買い替えが加速すれば、こういった事故も減るんだろうな。 842 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:40.26 ID:1nus72W50.net] >>812 老人じゃなく自動車がおかしんだろｗ 843 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:45.13 ID:y5r3oLOH0.net] 始まり https://www.youtube.com/watch?v=ewuwcozoZlg 844 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:02:56.25 ID:gnU1DYwL0.net] 家でアクア、職場でプリウス乗ってるけど プリウスは視界が狭い 845 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:03:27.13 ID:VpfAtmU40.net] まぁ、プログラマーってのは、ログにも残らない、現象から状況を把握してバグポイントを探す能力が必要 さながらエスパー的なデバッグ能力が必要なんだよね 一般人にはできない事だし、学校でも教えてない能力だから そもそも教師が持ってない能力だから教えようがない 846 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:04:27.54 ID:2CmZuzAZ0.net] >>815 欧州車のバックフォグによる前からの目潰し煽りがウザい 847 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:05:01.21 ID:r8I1K66g0.net] 自分の人生終えたようなやつが乗る糞つまらん車だからだよ事故多いのは 848 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:05:11.42 ID:VpfAtmU40.net] >>817 まぁ、認めてないだけで状況は明らかだよ これはソフト的なバグや不具合、あるいは意図的な動作だよ 間違いない 849 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:05:53.32 ID:on+krpIL0.net] >>810 ブレーキトラブルで落ちて復旧したのならEDRにそれがログに残る 850 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:06:02.28 ID:4wbGaCyV0.net] ECUには二重三重のフェールセーフが付いてて ECU故障によるエンジン停止はあっても暴走は有り得ない 実際にもそんな事故は過去に例がないし（韓国車を除く） 完全にプログラムを乗っ取るハッキングならあり得るだろうが 851 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:06:25.85 ID:a6+lMcSZ0.net] >>810 ってか、単純な物だから復旧も何も… 回路的に壊れたら電子制御でどうなる問題ではない そして、別回路に、繋がる事もないし、それを復旧なんてありえんよ 852 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:06:43.00 ID:OW+ipega0.net] >>827 > まぁ、認めてないだけで状況は明らかだよ 何を元にそう言えるの？ 853 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:08:15.48 ID:pgOCaPyN0.net] 一昔前は黒塗りのベンツには近づかないようにしてたけど これからはプリウスだな 854 名前：巫山戯為奴 [2019/04/24(水) 11:08:38.45 ID:iXnALGb60.net] アクセルを全部踏んでフル加速始めたらエヴァ風の暴走警告ランプ点けて、伊吹マヤで暴走止まりませんてアナウンスしろよ 855 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:08:56.24 ID:2CmZuzAZ0.net] 単なる気のせいではないんじゃないかと思うだけ 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:09:07.38 ID:/ZtPqzMn0.net] >>740 その一回で殺されたらたまったもんじゃないな 857 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:09:43.65 ID:eOjRehDP0.net] 既にアイコンになってる気がするが・・・ 858 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:09:57.04 ID:VpfAtmU40.net] >>830 ソレノイドバルブが縁石のショックで半開きになり、ブレーキ圧力が抜けた その性で、油圧システムの油圧センサが異常値を示したことで、 回生ブレーキシステムがメンテナンスモードに入ったんだよ その動作で全て説明が付く そこにバグがある 859 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:13.93 ID:wrKs3bch0.net] あのレバーが違和感あるのは事実 社外品でボタン式に改装するキットがあるけどなんでボタンを標準にしなかったのか疑問 860 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:18.41 ID:BZ+o8qSN0.net] 煽り運転と暴走突っ込み事故事故はかなりの確率でプリウスという現実 トヨタに何か義務付け必要だろ 861 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:28.53 ID:UerQH9IO0.net] >>7 踏みにくいのに踏み間違うとは矛盾してるよな 862 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:10:43.35 ID:T/kprjzo0.net] プリウスを買えない貧困層が叩いてるのかな 他車種の事故ならスレにもならないからな 863 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:11:14.10 ID:a6+lMcSZ0.net] >>827 ソフト的なバグや不具合なら老人だけに出るのはおかしいけどな 意図的な動作なら関係ないか、根本的な問題だ(動作による) 864 名前：巫山戯為奴 [2019/04/24(水) 11:11:40.63 ID:iXnALGb60.net] >>834 気の所為だけどな、プリウスで事故起こす様では他で起こすだろうし、したら軽のマニュアルNA以外禁止にするしかない。 865 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:13:15.93 ID:UerQH9IO0.net] >>830 世の中の機器には再現性の低い不具合なんて無数にある 866 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:41.78 ID:syVdrvNy0.net] >>841 プリウスは3代目後期から高くなったからね それ以前のイメージを払拭した 保険料も高いし 867 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:42.41 ID:2CmZuzAZ0.net] 緊急停止や自動ブレーキによる後続車の追突も怖いなぁ 868 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:13:54.57 ID:on+krpIL0.net] >>837 お前の言う通りじゃメンテナンスモードに入ったログが残るし 油圧センサの異常値もログが残る メンテナンスモードに入ってもモーター駆動とは独立してるし加速する理由にならない 869 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:14:06.09 ID:+6I6RMJ90.net] 欠陥かはわからんが対高齢者ではインターフェイスに問題があるってことじゃないか 870 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:07.34 ID:VpfAtmU40.net] 多分、回生ブレーキは入った状態でメンテナンスモードに入った性で、回生ブレーキで発生した電気が 飽和した その飽和した電気が、何らかの形で逆流を開始してモーターを駆動させた ECUはメンテ状態だから電流・電圧管理を正常に行えない それで暴走するんだと思う 871 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:23.37 ID:8wylFMix0.net] 一旦70歳で免許は全員無効に ↓ 免許希望の老人だけ身体機能検査&教習を受けて合格者のみ高齢者免許を支給 ↓ 高齢者免許は一年毎にテストを受け合格者のみ更新可能 872 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:43.41 ID:Hw7r2E1e0.net] >>777 さっそく言い換えたかｗ→完全には ブレーキに力で勝つ動力機構はねえよ 無知 ドバカｗ 無知ゆえに自分がついてるのが嘘だと認識できない馬鹿だお前ｗｗｗ 873 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:14:58.83 ID:OW+ipega0.net] >>740 興味深いレスだね > プリウスのアクセルが戻らなくなったとき、 「アクセルが戻らなくなった」と認識した時の状況、そのように判断した理由を教えて欲しい 具体的に足元のアクセルペダルを視認して確認したのか？ アクセルペダルから足をはなしたのに加速し続けていたからそのように思ったのか？ > スイッチを切って緊急停止した これはエンジン始動ボタンの長押し？ 他に何かしたことは？ Nへのシフトを試みたとか 874 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:15:02.86 ID:HTD+KaC/0.net] >>786 足元録画に関してはキチガイの一定の需要はあるからやったほうがいいんだろうけど 馬鹿らしくてやらないだけだろうね 脳に直接踏み込めと指令があったって 次のオカルト持って来るだけな気がするわ >>790 保険屋は統計を持ってるだろうけどね >>840 心理的リアクタンスというものもないことはない 右に寄ってはいけないとあまり言われると右によってしまうような 875 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:15:20.07 ID:a6+lMcSZ0.net] >>841 頻発すりゃ他社種でも問題になってるよ それくらい事故画像でプリウスが出てくるのはもはや事実なんだよ 876 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:15:49.24 ID:8QmkIqhk0.net] >>849 アホは低脳な空想して楽しそう 877 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:16:12.57 ID:2CmZuzAZ0.net] ジジイだから誤操作を疑われちゃうんだよなぁ 東大出て工業技術院に居て40代とかだったら すぐ欠陥の話に行くんだろうけど 878 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:16:41.44 ID:VpfAtmU40.net] もちろん、この電流とエラーは事故後に消失するので、エラーログにのこらなければ全て闇の中だろうね あとはECUが電源状態やブレーキ圧のデータをモニタしてログに残してるか、だが、 メンテ状態だったり ログシステム自体が停止するような致命的なエラー、あるいは元々ログ項目になってないエラーだと 一切残らないよね 879 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:40.85 ID:2CmZuzAZ0.net] 人を殺す前にプリウスに乗るの辞めるか免許返したほうがいいな 880 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:47.86 ID:on+krpIL0.net] >>849 回生ブレーキで得た電気で駆動しても回生ブレーキで失った運動エネルギー以上に加速しないわなｗｗｗ 881 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:17:52.89 ID:WYsF/w0w0.net] >>841 貧民には手が届かない値段なのに世の中に溢れてるから憎まれる 数が多い普通車なためチャリや原付だとトラブル件数も増える 882 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:15.87 ID:0qdBgv1V0.net] 定年退職者のご褒美の愛用車　こっちじゃ右隣も左隣もジジイが自慢げに乗ってるぜｗ 883 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:18.76 ID:2IyWgpJF0.net] >>857 小学生の工作かよw 884 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:20.31 ID:2CmZuzAZ0.net] 貧民じゃトヨタに勝てないもんな 885 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:27.70 ID:y4tTE4+h0.net] 乗ってる人間に変な人多いよ マジでプリウスは 886 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:18:35.12 ID:UerQH9IO0.net] >>846 後続車が車間距離を取っていれば問題ない話だし 道交法でも急ブレーキは原則として禁止だ 緊急避難、緊急回避のみに限定されてる 自動で急ブレーキなんて仕様で作らないでしょ 887 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:18:46.32 ID:on+krpIL0.net] >>857 ECUを監視しているシステムがないと思ってる時点でだめ 888 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:19:07.29 ID:L9Mo4+CH0.net] 一番公平なのは保険料率 さてプリウスはといえば 最新プリウスはさすがに低いね 889 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:19:18.12 ID:zH/xA9iE0.net] >>854 それだけ売れているだけ。 890 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:20:46.68 ID:jboc8D1g0.net] >>1 バ　　ク　　　サ　　　イのニュースでもえらい盛り上がり様である 891 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:21:05.33 ID:xmwLfVSF0.net] こないだ目の前のタクシーに乗ろうとして 手を上げたけど、反応なし 助手席の窓叩いたら運転手が「なんじゃ？」と 俺は「客じゃ乗せろ」というと「タクシーちゃうわ！」と怒られた よく見たら一般人の黒いプリウスだった 892 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:21:49.62 ID:a6+lMcSZ0.net] >>844 もっと複雑な物ならね 893 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:22:02.14 ID:LFNcEvpd0.net] 爺はマニュアル車に乗れよ 激突するよりエンストしてたらいいだろ 894 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:22:02.31 ID:1nus72W50.net] 不安な人はトヨタのユーザをやめるしかないね。お互いのため・・・ 895 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:22:46.01 ID:2CmZuzAZ0.net] うちの親がプリウス乗ってたら別のやつに乗り換えさせるわ 896 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:23:57.89 ID:X4AxYUWp0.net] >>759 本当低燃費至上主義みたいの止めればいいのに。 ハイブリッドって怖いわ。 897 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:24:15.08 ID:1nus72W50.net] 自動運転事故は運転者責任＝日本のローカルルール 自信のないあらわれ 898 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:24:17.37 ID:b0+1L9B70.net] 免許証のIC使って年齢で速度制限かけるように 車の方で対応させろ 無免ならエンジンかけれなくなるしいいだろ 899 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:24:19.71 ID:ShiJdzqF0.net] 米国当局がプリウス潰しに躍起になり、あらゆる調査・解析を 時間掛けて実施したが、欠陥を見つけられなかったんだよな。 つまり世界最大の品質の良い安全自動車ってことだろ？ これを苦々しく思うのが日本に存在するってことだろ？ だから＊＊が嫉みそねみで煽り叩くのよ！ 900 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:24:27.93 ID:EXCH+0EC0.net] >>873 まぁ確かにここの不安な感じはするが 老人だけに起こる故障なんて有り得ないしな 901 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:27:11.27 ID:1nus72W50.net] 巻き込まれたくなく不安な人は他のメーカーへ・・・ 902 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:28:07.14 ID:VRmmY1S70.net] やっぱたくさん走ってるから事故の印象が多いだけじゃね？ 事故る確率ならぜったいスポーツカーが高いはず　圧倒的に 903 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:28:10.65 ID:LDOblEtd0.net] ほんとプリウス多いよな 仕事帰りに嫁に迎えにきてもらい、シルバープリウスなんで、躊躇無く乗り込んだら、何故かなかなか発進しない 前見たら、可愛い女の子がびびった顔で「えっ？」って 「すみません」といって出たところに 嫁の車が到着 その日に限っていつものプリウスではなくカイエン 女の子に通報されなくてよかったわ 904 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:28:49.33 ID:V7pr4ER30.net] 乗るならトヨタ以外の日本車がいいよ 車に興味ない人が見栄だけで乗る車がトヨタだから 905 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:29:00.53 ID:a6+lMcSZ0.net] >>868 街中で見る車、すれ違う車がプリウスだらけ…とか 10台に1台プリウスとすれ違うとかなら分かりますがねｗ 906 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:29:32.80 ID:znysnYPH0.net] 公営暴力団とかいう税金乞食よ、的外れな寝言はもうみんなうんざりなんだわ 4月23日小学２年の男の子（７）が乗用車にはねられ重傷を負う事故があり、 パート従業員・松本友美容疑者（５８）が、過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕されました。 https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190424-00000009-jnn-soci 2人死亡8人怪我の事故を起こした飯塚は回復後も逮捕せず任意で取り調べなのに、 死者無し怪我1人の事故を起こした人は即逮捕で実名容疑者報道か。 勲章に不逮捕特権認めちゃってるじゃん。 日本国憲法第14条3項 「栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も半端ない。」 に至急改定しとけよ 907 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:29:44.95 ID:ZUMxkD0C0.net] プリウスミサイルワロタw 908 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:29:47.42 ID:S7iF2SMS0.net] 保険会社「新しく買う車種は？プリウス？なら保険料は割高になります」 これが現実 909 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:30:02.15 ID:c+TZeHar0.net] プリウスって一応高級車だし 自動ブレーキくらいついてるはずなんだが 働いた形跡がないのかね つうか俺、恥ずかしながら 他社で踏み間違いやった時は即停止したぞ やっぱり欠陥なんじゃないの とはいえ、このプリウス ノーブレーキ時速100kmでゴミ車に突っ込んで 80歳の老人ふたり軽傷って 凄まじい安全性能だな 910 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:30:07.55 ID:1nus72W50.net] ユーザも不具合報告をしてるのは事実だから乗る人も悪いと思う 911 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:30:19.47 ID:aQMA13VI0.net] >>883 整備士なんかはトヨタを推すけどな。外車はボロクソ言う 912 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:31:03.92 ID:aQMA13VI0.net] >>888 こんな無知がプリウス叩いてるんだなw 913 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:31:35.72 ID:dBtpCNHe0.net] プリウス乗ってるけど たしかに急ブレーキがかかりにくいと感じる 914 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:31:51.14 ID:VpfAtmU40.net] >>847 キャパシタとモータードライバーに過負荷がかかった場合はどうなるのかは 結局、PCUの仕様という事になる 高速走行中に回生ブレーキを作動させた状態でいきなりECUが停止 貯まった電気がどこに流れるのか 逆に駆動させる方向にスイッチされるかどうかはPCUの設計による もちろんコレも事故後にリセットされてしまうと、直前のスイッチ状態が分からなくなってしまうから 同じ状況を再現するのはログがないと至極難しいが、 おそらくPCUの内部動作までは残ってないだろ 915 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:32:04.96 ID:aQMA13VI0.net] プリウス叩いてる人って映画みたいなブレーキ効かない！みたいなの本当に想像してるんだろうな 916 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:32:08.50 ID:pIHklWxL0.net] プリウスの希望ナンバーは 例外なくおかしな運転をする 917 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:33:02.27 ID:Q3dze/wx0.net] >>888 なんとか高級車と言えるのは４代目からだぞ この爺さんが乗ってたのはかなり昔の２代目で自動ブレーキなんか無い 918 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:33:12.96 ID:LGszDR4K0.net] 同じトヨタでもハイエースはあまり事故聞かないね 919 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:33:24.33 ID:EXCH+0EC0.net] >>895 てか、お前の日本語がおかしいんだが？ こんな外国人がトヨタを叩いてんのかね？ 920 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:33:30.10 ID:1nus72W50.net] ＰＣ暴走で電源オフ→正常に戻る 走行中のプリウスは電源をオフに出来ない・・・ 921 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:33:33.68 ID:j0ZXU8yq0.net] 少しの接触で強制エンストするようにAT車もするようにすればいい。 1回目の衝突は回避できないが、今回の場合最初にガードレールに接触してるから、以降の人殺しは避けられた。 922 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:33:46.10 ID:a6+lMcSZ0.net] >>876 そんだけ良く出来てるって話じゃね 普通はそうなって当然なんだからｗ 923 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:34:15.54 ID:Ih7L/oMY0.net] >>1 もう80歳以上は、免許更新受け付けないか、新型� 924 名前：ﾔ購入は禁止を義務付けろよ [] [ここ壊れてます] 925 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:34:22.31 ID:EXCH+0EC0.net] >>899 いや、始動ボタン長押しでエンジン停止でしょ？ 926 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:35:04.68 ID:1nus72W50.net] ヒント ＰＣ暴走で電源オフ→正常に戻る 走行中のプリウスは電源をオフに出来ない・・・ 927 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:36:15.34 ID:TBzLLC+G0.net] >>896 それが詳しく知りたい　自動ブレーキは標準じゃないんかい ニュースで何も言わない　見たらわかるのか？ 928 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:36:57.66 ID:ImWTJ0eJ0.net] 糞ダサイ公務員が好きな車www 929 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:37:13.32 ID:+DteNixZ0.net] 足元カメラは標準装備にすべきだな スレを読んで確信したわ 930 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/04/24(水) 11:37:19.90 ID:r5dNXTqUO.net] プリウスの旧型はもっさりしたフォルムだから 叩かれているんだろ。 旧型も新型もカッコ悪いし。 乗っている人も性格が歪んでいる奴や暴走する奴が多いし 赤信号で信号無視して人を轢き殺したりするし。 931 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:37:39.49 ID:62qrNz8J0.net] >>608 ポルシェはオルガンだけど？ サーキット持ち込んでベタ踏み出来なければクレームだけどね。 昔からオルガン式。 無知なら黙ってた方がいい。 932 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:37:39.82 ID:uATlmwFZ0.net] スマホみたいに年配向けの操作がシンプルで扱いやすい車出せよ 933 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:37:52.62 ID:ImWTJ0eJ0.net] 高級車？ どんだけ下層が湧いてるんだよ。ww 934 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:37:52.72 ID:pIHklWxL0.net] >>898 トヨタ叩きなんかしてないが 希望ナンバーのプリウスとアクアは おかしな運転をすると言っただけ 935 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:38:14.25 ID:zLHxWpyg0.net] >>83 そんなことは無いだろ。俺は童貞だけど金があったら間違いなくプリウス買うわ。 936 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:38:50.58 ID:ImWTJ0eJ0.net] もれなくダサイ奴が乗っている これ絶対だからすげえんだよな 937 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:39:19.66 ID:on+krpIL0.net] >>893 回生ブレーキで得た電気で駆動しても回生ブレーキで失った運動エネルギー以上に加速しないし それで過負荷はかからない リセットされたことが残るので異常が起こったことはわかるがそんな現象は起きていない 938 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:39:36.33 ID:VGABgjU20.net] >>838 オートマのシフトレバーなんかメーカーごと車種ごとに違うよ 慣れの問題でプリウスの新しいのは優秀なのになぜか叩かれている 939 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:39:55.73 ID:zrBheRyc0.net] いつまでたっても老害運転を規制しないゴミ屑低能そうかそうか公明自由移民党安倍糞チョンコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 人の命より老害票と車利権優先wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 940 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:40:02.07 ID:pkgMcpK20.net] >>850 年一回じゃ少ない 941 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:40:05.89 ID:EXCH+0EC0.net] >>912 なんだ、自称超能力者か 942 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:40:14.36 ID:nOQ6qxbQ0.net] おれはプリウスよりレクサスのほうがDQNイメージ有るわ 943 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:40:15.20 ID:ImWTJ0eJ0.net] プリウスは ダサイ人、暴走、ジジイ、真面目な人、の車 わかりやすくて良いだろ 944 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:40:21.74 ID:OtxHSImW0.net] プリウスってゆっくり走ってるが暴走してるかどっちかだな 中間がない 945 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:40:30.69 ID:2InrXsNx0.net] >>888 プリウス20型は古いから30キロ以下で止まる簡易版自動ブレーキも積んでない 自動ブレーキが普及するようになったのは　ここ5，6年だから プリウス20型の最終型とスバルの初代アイサイトが同じ頃 946 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:40:56.92 ID:AT9ImEVO0.net] >>897 よく雨天に転倒事故を起こしてるよ、冬は燃えてるし 947 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:41:02.54 ID:ImWTJ0eJ0.net] DQNイメージというより 乗ってる奴はもれなくダサい　 948 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:41:13.39 ID:VpfAtmU40.net] 考えられる動作としては、昇圧コンバーターのスイッチ状態とモータージェネレーターECUの状態だろうな モータージェネレーターが何らかの理由で加速と判断して、昇圧コンバーターがバッテリーからの電流を モーターに流し続ける状態になってしまった場合は暴走してしまう 普通はならない設計になってるはずだが、何らかのエラーやバグ、外部からのプログラム混入でなる可能性はある 949 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:41:30.00 ID:Pj9lxzEI0.net] プリウスが糞UIなのは認める 950 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:41:46.95 ID:IMu1wsD30.net] >>909 故意にベタ踏みしようと思えばベタ踏み出来ますがな 俺が言いたいのは、過失によるベタ踏み わかる？ 951 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:42:38.60 ID:ImWTJ0eJ0.net] 乗る奴の気持ちがわからない はずかしいだろ 952 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:43:15.49 ID:1nus72W50.net] 報道で長い距離の踏み間違い事故はプリウス以外で見た事がない 多重事故を起こして特徴があるよね・・・ 953 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:43:19.02 ID:EXCH+0EC0.net] >>929 僻む奴の気持ちが分からない 954 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:43:26.51 ID:pIHklWxL0.net] >>919 もしかしてプリウス乗りで 希望ナンバーにしてるの？ 955 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:43:26.70 ID:ImWTJ0eJ0.net] ダサイわ、事故を起こすわ、人をひくわ 運が悪そうだしな 956 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:43:56.90 ID:TdxUlCY00.net] なんでプリウス叩かれてんだ。 社用車で乗ってるけど、停車時にPに入れることができるから楽だぞ。 普通なら発進時にバックライトが一瞬点灯するのだが、プリウスならPからDにダイレクトに入れることができるから楽。 957 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:44:00.42 ID:62qrNz8J0.net] >>928 わからん！ オルガンだと過失によるベタ踏みが防止できるのか？ なぜ？ 958 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:44:06.22 ID:IMu1wsD30.net] >>734 >ズレるけどね そこが大事 足を奥にずらさないと足をペダルにﾍﾞﾀｯとならない 959 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:44:07.30 ID:Q3dze/wx0.net] >>905 自動ブレーキと言えるものは４代目でも上位車種のオプションしか無い ２代目なんて１０年以上前のものだし、ドラレコなんかも後付しないと無い 上級とか言われる割に普通の車だと思ったわ 960 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:44:14.53 ID:EXCH+0EC0.net] >>932 プリウスとかそんな安い車には乗ってない やはり「自称」超能力なんだな 961 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:44:44.26 ID:ImWTJ0eJ0.net] プリウスはダサ車で認知されてるんだよ かわいそうに 962 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:45:20.78 ID:on+krpIL0.net] >>926 アクセル開度と違う判断んをしてたらログで分かる 963 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:46:01.06 ID:PkroxUl10.net] 次スレよろしく 964 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:46:05.22 ID:IMu1wsD30.net] >>935 吊り下げとオルガンでは踏み心地が違うから 965 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:46:43.88 ID:EXCH+0EC0.net] e-powerとか街中でも停止する寸前までブレーキ要らずだから 解決策としてはアクセル離すと停まるって仕組みも有りだろうな 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:46:47.97 ID:pIHklWxL0.net] >>938 そっか、そりゃ失礼した 967 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:47:22.35 ID:ImWTJ0eJ0.net] 平均的日本人のダサ車だろ 車好きでこれカッコイイとかいないわな 968 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:47:22.75 ID:T/kprjzo0.net] >>937 事故ったプリウスはまだ売れてない頃の型だったな 逆に意識高い系の爺さんだとは思ったよ 969 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:47:51.94 ID:1nus72W50.net] 暴走をしないなら制御機械の非常停止ボタンは必要ない 970 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:48:12.88 ID:vjlRQuCc0.net] >>852 アクセルから足を放しても加速を続けていた、ハイパーなオートドライブが入っているかのように ブレーキを踏んでも止まりそうもない、エンジンとABSが大げんか（ありえない） ちなみにオートドライブならブレーキを踏んだ時点で解除される Nにすると制御失う可能性大、やらなかった トヨタ「原因不明」、ちなみに愛車の三代目プリウスが関東東豪雨の洪水で水没して廃車になったので アクアが来るまでに使っていた代車の二代目プリウス（レンタカー） でも、もっといろいろ危険な目にあっているので、個人的には中の上程度のトラブルｗ 971 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:48:33.36 ID:y5r3oLOH0.net] 江戸川乱歩、空力と低燃費に魅せられた美女 https://www.youtube.com/watch?v=6guVcjpjDUY 972 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:48:42.43 ID:xYb0e3Ox0.net] トヨタは幸三を風評被害で訴えるべき 973 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:48:42.84 ID:ImWTJ0eJ0.net] 上級でも倹約してんだろ。プリウスなんだからwww このスレ不思議な事かいてるな 974 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:48:52.45 ID:JZOc9wBq0.net] プリウスが原因ならプリウス乗ってる人みんな事故るじゃん、頭悪そう 975 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:49:16.47 ID:ImWTJ0eJ0.net] とにかくダサくてすごいな 976 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:49:29.90 ID:9kviRCxp0.net] トヨタ＋老人＝殺人兵器 977 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:49:32.55 ID:VpfAtmU40.net] それと、ブレーキシステムにトラブルが起きた場合、即座にフェールセーフモードに移行するはずだが、 このとき、数回分リザーブされた油圧と人力だけ、かつ、前ブレーキだけしか効かない このとき、老人によくあるクセで、緊急時のポンピングブレーキを行った場合、 予備の油圧をすぐに使い切ってしまう可能性が高い これも老人が事故を起こす一因と思う また、プリウスのブレーキシステムは油圧システムではなく、圧力センサーによる電子制御式なので、 ポンピングブレーキとは非常に相性が悪い ブレーキを掛けていないのと同じ状態になる それと回生システムの暴走が同時に起こった場合、多分、今回のような暴走に繋がるんだろう まぁ、数百万〜数億回に１回程度の確率だとは思うが 起こるんだろうね 978 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:49:44.00 ID:ImWTJ0eJ0.net] なんなんだろ。このスレw 979 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:49:55.58 ID:BQsmKSNr0.net] うーん…何が嫌われると言われても… あの顔、デザイン、スタイル、乗ってる奴… すべてが民族の民度の低さを現してるようで 見てるこっちが恥ずかしくなるんだよね 「こうしか出来んかったのか…」 「コレを買うしかなかったのか…」みたいな 残念感がそのうち嫌悪感になったのかも そしてこれほどの老人事故 金持ち老人が高い車に乗って…そして事故る 「おいおい」と言いたくもなるだろ 980 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:50:00.67 ID:Q3dze/wx0.net] >>946 ドラレコわざわざ付ける判断はさすがに高級官僚の保身術だと思った 981 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:50:16.58 ID:y5r3oLOH0.net] 一方、広末軍の円盤、透視した広末国への膨大な投資 https://www.youtube.com/watch?v=hfG0opR6zaw 982 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:50:52.00 ID:1nus72W50.net] ＰＣが暴走したら電源を切るだろ？ 自動車はどうするの？？？ｗ 983 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:50:57.78 ID:ImWTJ0eJ0.net] >>957 その通り 984 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:51:03.63 ID:mOLoXXuv0.net] >>890 トヨタが一番つまらない 良いとか安全とかではなくつまらない つまらない人間がつまらない選択をしてトヨタを買う 後席を楽しむための車だろ 985 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:51:07.03 ID:OW+ipega0.net] >>936 そこはオルガン式とはいっても、個々のそのオルガンペダルと足の配置との関係による >>942 >>734の説明以上の無いようにはなってないね つまり、説明出来ていない で、大事なのは、踏み間違えにおいての両者の違い >>936にしても、踏み間違え時、つまり、ブレーキだと思い込んで瞬時に急ブレーキを踏み込む状況で、アクセルペダルを踏んだ時に、オルガンだと踏み心地が違うから気づくはずとの説明になっていない 986 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:51:45.45 ID:ImWTJ0eJ0.net] ジジイが悪いんだろ 987 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:52:01.12 ID:TtGzu+lO0.net] 何故トヨカスが叩かれると態々擁護する記事が毎回出るのか？ これも上級を守る為の工作です。 988 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:52:47.89 ID:ImWTJ0eJ0.net] 整備士がすすめるw ダサイからな。こだわりが無いんだろうな。 989 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:52:56.07 ID:YqA86OYM0.net] 自分勝手にアホな妄想して「回生ガー油圧ガー」と1日楽しんでるヤツがおるな 990 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:52:56.29 ID:KzHv0Ewb0.net] シフトレバーを昔ながらの縦一列にすればある程度防げる。 991 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:53:05.53 ID:XlcSYdPs0.net] 爺はワンペダル式に強制交換 これでかなり解決だろ 992 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:53:06.75 ID:y5r3oLOH0.net] https://www.youtube.com/watch?v=NyagVhnUGHg 993 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:53:28.82 ID:cHM5fcqu0.net] そうは言いつつ米のマット以外何一つ証拠が出ていないってのもなぁ 994 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:53:33.59 ID:IMu1wsD30.net] >>963 踏み心地は大事だよ ペダルの位置以外にも触覚で判断する要素もある 995 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:53:35.66 ID:jdh+57uJ0.net] 単純に中� 996 名前：ｔNにプリウスが多いってだけじゃん。 今は、プリウス人気落ちて、普通の車にハイブリッド仕込むイメージだと思う。 [] [ここ壊れてます] 997 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:53:35.73 ID:9Ux+DmvU0.net] 暴走するのは大体プリウス 998 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:53:41.41 ID:0FTMtXQX0.net] モーターで発進するからクリープとかゼロ発進が速い。速すぎる。ボーっとしてたらアクセル踏んでるって勘違いするぐらい速い。もう少しゆっくり発進するようにしてくれ。 999 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:54:02.59 ID:TBzLLC+G0.net] >>955 凄く詳しい解説ですな ポンピングブレーキが原因なら納得 回生ブレーキに通じるわけはないか 1000 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:54:05.39 ID:EF9GmYCD0.net] 暴走老人＝プリウス このイメージが強過ぎる 廃車にしろ 1001 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:54:05.65 ID:VpfAtmU40.net] >>940 PCU事態が暴走してしまうとCANにデータは乗らない 送信できなくなってしまう 1002 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:54:09.57 ID:T/kprjzo0.net] >>958 もらい事故対策が主犯の記録になってしまうなんて人生わからんもんだ 1003 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:54:30.58 ID:y5r3oLOH0.net] 私は、水槽に貯金箱機能〜最高級なヒューマン工学に基づいたギャルソン 1004 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:54:57.38 ID:ImWTJ0eJ0.net] ダサクて暴走して女にモテナイ車で、 ダサイサラリーマンが男同士で誉め合ってそうで いいとこないわな 1005 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:55:10.42 ID:SCj+DZCJ0.net] 池袋も博多も徐々にスピードが上がっていったのが共通点 1006 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:55:16.32 ID:EF9GmYCD0.net] 数年前にアメリカだかで問題提起されてなかったか？ 1007 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:56:05.57 ID:zLHxWpyg0.net] >>945 suv乗る奴の気持ちが理解できない プリウスでいいじゃん 1008 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:56:13.75 ID:fEip2YnM0.net] クボタは、執行役員の飯塚氏が今回の轢き殺し男、飯塚とは全く関係がない旨を発表した。 一方、トヨタはいまだにプリウスについて声明がない。 トヨタも、うすうす何らかの問題を察知しているのか？ 1009 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:56:25.64 ID:OW+ipega0.net] >>948 レスありがとう 状況からは、マットが考えられるけど、勿論それは違うんだろうな ブレーキ踏んでアクセルがキャンセルされるブレーキオーバーライドは二代目はついてなかったっけ？ 1010 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:56:54.14 ID:KLxg2O+U0.net] 紛らわしいものは間違いの元になる。 何でトヨタは止めないのかな？ 1011 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:57:00.77 ID:y5r3oLOH0.net] 選ばれた女達ｗ軍に与えた円盤のテクロジー 1012 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:57:05.82 ID:syVdrvNy0.net] >>888 高級車だから自動ブレーキとやらがついてるわけではない 低価格の車でも比較的最近のモデルは標準仕様になってる 1013 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:57:14.79 ID:ImWTJ0eJ0.net] そんなに問題があるのか？ 圧力がかかってるのか 1014 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:57:32.64 ID:jopNmDbY0.net] 意識高い系の上級國民がドヤ顔して乗ってるイメージ 1015 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:57:49.84 ID:syVdrvNy0.net] >>896 3代目後期から高級車に近くなってるよ 1016 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:57:58.22 ID:2InrXsNx0.net] >>960 パワースイッチ長押し 今のは3連打でもシステムダウンするか 1017 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:58:46.91 ID:1nus72W50.net] 時速１００ｋｍ＝秒速２８メートル 非常停止→アウト！ｗｗｗｗｗｗ 1018 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:59:01.05 ID:ImWTJ0eJ0.net] ダサイ系の中流サラリーマンが乗ってるんだよw 上流が乗るわけないだろ 1019 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:59:14.33 ID:y5r3oLOH0.net] プリウスに慌てない、慌てない。 https://www.youtube.com/watch?v=oW7qt5gypW8 1020 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:59:16.26 ID:OW+ipega0.net] >>972 踏み心地が大事ではないなんて言ってない > ペダルの位置以外にも触覚で判断する要素もある それなら、吊り下げでも>>734の通り、感触は変わる ま、君は自身の主張について説得力を伴い説明出来なかったということだ ただそれだけのことで、君がそのように思い続けるのは良いんじゃないの？ 1021 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:59:31.46 ID:JZOc9wBq0.net] 車の� 1022 名前：ｹいにしようと必死な老害 [] [ここ壊れてます] 1023 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/24(水) 11:59:39.64 ID:5JbfceaJ0.net] ディーラーには売らない自由が有ってもいいんじゃないか？ むしろ年寄りに売った車屋に問題がある 1024 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/24(水) 11:59:55.54 ID:ImWTJ0eJ0.net] 下層階級は言う事がすごいね 1025 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 9時間 23分 44秒 1026 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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