【自動車】スズキが新型「スイフトスポーツ」を発表★2

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/09/13(水) 22:22:56.53 ID:CAP_USER9.net] スズキは2017年9月13日、新型「スイフトスポーツ」を同年9月20日に発売すると発表した。 ■今や希少な“ホットハッチ”が4代目に進化 コンパクトでリーズナブルながら、スポーツごころあふれるホットハッチとして、コアなファンを持つ通称「スイスポ」ことスイフトスポーツ。新型は2005年に登場した初代から数えて4代目となるが、スズキでは3代目と呼んでいる。古くは「カルタス」の輸出仕様がスイフトの名を冠していたり、逆に初代スイフトが海外では「イグニス」を名乗っていたりしたことなどから、スズキでは軽自動車「Kei」をベースにした初代スイフトを、歴代モデルに含めていないのだ。 それはともかく、新型スイフトスポーツのコンセプトは“Ultimate Driving Excitement”。開発にあたっては、Bセグメントのホットハッチとしての圧倒的な動力性能と、スイフトのフラッグシップとしてのエキサイティングなハンドリング性能を追求。ドライバーに操る楽しさと感動を与え、五感に響く刺激的なドライビングが楽しめるモデルと主張している。 （>>2以降に続きます） 2017.09.13 www.webcg.net/articles/-/37072 スイフトスポーツ webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/7/-/img_0788170428f901b0467b730617203bbe136170.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/-/img_4eefa7d1189aaf93faff301d236e4ec4119252.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/5/-/img_b52226aa0789e3f696516353d54ebb14109144.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/-/img_6283a5497346fc6e31e159e4733d45c7123511.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/-/img_382bfb9c25d183437081983211fd3372118980.jpg 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23:12:53.83 ID:gKd1QK820.net] >>88　先代スイスポはトップギアの3人とも誉めてるなんて凄いじゃん 126 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:14:32.00 ID:v3EtAyTE0.net] すっかり陰キャ御用達みたいなイメージ定着したなスイフトって なんでだろ？ 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:14:32.18 ID:vXNftxH20.net] >>110 無茶苦茶やな。。。 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:15:36.23 ID:Sdu15rMT0.net] >>125 スイスポに限らずスイフト自体が3人共に好きな珍しいクルマって言われてたんだよね。素イフト引き合いに出して、BMWミニに匹敵するキャラクターを持ってると言い切ってた。 129 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:15:36.98 ID:xc499X4y0.net] >>119 腐れ乞食が偉そうに 130 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:15:48.49 ID:k50O6UuB0.net] ロードスターは、というかマツダは、6速はおろか5速までも左上リバースなのがクソ。 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:16:09.17 ID:tWw5EJgT0.net] 内装で赤っぽいタコメーターが見づらそうな気がするんだけどオプションで換えられたらいいな、と思うが無理なんだろうね シンプルにホワイトメーターじゃダメなのかね？ 132 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:16:27.47 ID:b6UCxPcA0.net] >>125 今回のモデルがどういう評価になるか見ものだね。 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:16:28.03 ID:THIbCRNC0.net] >>118 V36？俺はそっちの方がいいけどな コンパクトは狭すぎてもう無理w 134 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:16:40.67 ID:xc499X4y0.net] >>126 このスレ見たら分かるけどその通りだからでしょ 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:16:47.98 ID:RMeRZ4Rw0.net] 誰が空飛ぶデミオやねん 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:17:12.04 ID:b6UCxPcA0.net] >>129 日本仕様の偽物MX5乗り乙w 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:17:21.39 ID:V1i30WG70.net] >>119 やっぱロードスターはNBまでで完成されちゃった感があるよな NAに一生乗るつもりで、NE登場時のために５００円貯金しようっと 138 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:17:35.20 ID:qJm4xW9q0.net] トップギアのスイフトってシーズンなに？　見てみたい 139 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:17:45.26 ID:/c9J6FjA0.net] >>135 お前も空飛んで死体も残らず死ねばいいのにな 140 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:17:57.72 ID:NxWKw/CD0.net] 価格はMT車が183万6000円 RSの割高感が 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:18:25.41 ID:vXNftxH20.net] >>98 ジェレミーって人 イグニスも褒めてるね。ただ、オナラは無いだろ。。っと あんまりリアを絞った車は好きじゃないんでパスしたが。 142 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:18:26.21 ID:F2aeEi450.net] スズキは、分かっている 143 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:18:38.67 ID:PcRc9xSA0.net] >>136 買う買う詐欺の無免が吠えるなよw 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:19:47.50 ID:lmEv6Wvh0.net] デザインを余計オタク受けしそうなダサいデザインにするなよ 145 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:19:53.51 ID:1T2cUQlK0.net] 何か臭いと思ったらマツダに捨てられた貧乏人がスズキにすり寄ってるのか 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:21:37.10 ID:Sdu15rMT0.net] >>133 V36。今時流行らない3.5のV6だけど今時の効率の高いクルマには無い豪快な味があって気に入ってる。 嫁さんの素イフトにはスイスポのダンパーとロードスター用のアドバン履かせてるんだけど、軽くて気持ち良いV36とは正反対の楽しさがあってこれはこれで気に入ってる。 あわよくば2年後位に嫁さんのクルマを新型スイスポに買い替えられたらなぁって皮算用してるww 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:21:53.01 ID:b6UCxPcA0.net] ロードスターってNAでもテンロクなのに現行車はテンゴw しかも価格は250万以上でシャシーは輸出仕様とは別物の手抜き。話しにならんな２リッター売れよ。 反論あったらどうぞ。 148 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:23:43.83 ID:NxWKw/CD0.net] >>147 なんでスイフトスレでロードスターを熱く語ってるん？ 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:23:49.47 ID:S0P2JtNJ0.net] 先代のこのデザインは最初ヨーロッパのハッチバックと思ったわ https://amd.c.yimg.jp/amd/20120120-20101150-carview-005-5-view.jpg 新型は…ダサい 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:24:21.12 ID:Dv1jD2Cr0.net] ケツが随分太ましいですね…… 151 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:24:46.27 ID:R6Fu15AW0.net] この手の車の存在意義がわからん ミニバンにウイング付けてるのと同じだろ 152 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:25:04.87 ID:b6UCxPcA0.net] >>143 クルマなら5台持ってるよ。なんでマツダは２リッターモデル売らないのかねw 153 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:25:08.39 ID:F2aeEi450.net] ロードスターみたいな鈍亀じゃ勝負にもならない スイフトの敵じゃないね 154 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:25:51.12 ID:sONhh1JE0.net] >>148 マツダ嫌ってる奴は頭おかしいから 155 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:26:09.16 ID:fUqON/PW0.net] 180万とか安すぎ 軽でもそのくらいするぞ 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:26:11.35 ID:b6UCxPcA0.net] >>148 スイフト褒めるのに乗じて現行ロードスター褒めるスレ違いな奴がいたから。 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:26:25.74 ID:V1i30WG70.net] >>151 分からなかったらスレ覗かなければいいのにｗ 158 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:26:28.41 ID:CoGPaf8o0.net] >>152 ミニカーと車の区別くらいつけろよ 159 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:27:24.54 ID:CoGPaf8o0.net] >>153 スイスポならともかくスイフトじゃなぁ 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:27:36.18 ID:nzdsHlas0.net] 今回のスイフトもあと6年くらいは売るだろうから、まず3年RStに乗って、それからスポーツに3年乗るという予定を立てた 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:27:39.29 ID:F2aeEi450.net] >>155 アルトは１００万切ってる NBOXがおかしいんだよ 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:28:06.21 ID:Sdu15rMT0.net] >>147 別にテンゴかテンロクかなんてあんま関係ないでしょ？当時、スポーツっていったらテンロクでしょって理由で存在したB6があったからあれで作ったってだけの話で。 因みに当時もストローク長いB6よかストローク短くて連桿比に優れたテンゴのB5ツインカムのが回転フィールは良いって言われてたし、B型最良のエンジンはフェステバツインカム用の1.3だったって言われてる。 163 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:29:18.04 ID:zlahtFcV0.net] 元気な車を適価で出すスズキはいいねッ割り切っていて 164 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:29:48.95 ID:sONhh1JE0.net] >>161 そりゃNBOXはアルトみたいに安全性考えてない車じゃないし 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:29:56.54 ID:7QSvhqDg0.net] Cピラーにドアハンドルをビルトインして2ドアクーペに見せかける手法はうんざり 誰得だよ 166 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:31:42.34 ID:F2aeEi450.net] >>159 まあせいぜい相手になるのはシビックRくらいだが パワーコストレシオが違いすぎる 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:32:23.07 ID:R0EpWnXT0.net] >>149 欧州では受けそうだな 168 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:32:42.05 ID:b6UCxPcA0.net] >>162 そんな話じゃなくて、世界で売ってる本命仕様を日本でも売ってくれりゃいいのよ。まあロードスターは日本車だがMX5やミアータは外車ってことだな。 日本車なのに日本では買えないMX5ってか。 169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:34:36.90 ID:w3h5j9td0.net] この車の後席に乗ると、真横が完全に塞がっちゃってて見えないんだよな 170 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:34:49.03 ID:F2aeEi450.net] >>164 ホンダ社員乙かれさま（笑） JNCAPの新安全性能総合評価点 スズキ　アルト　158.2点 ホンダ　NBOX　157.7点 安全性能でもアルトに劣るNBOX草生えるわマジで www.nasva.go.jp/mamoru/car_list/10 171 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:35:15.91 ID:S4ttXMuR0.net] お尻が良くなったな。 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:36:15.10 ID:b6UCxPcA0.net] その点スイスポはいいよ。180万なんて奇跡の価格と言っていい。輸出仕様と比べてシャシーやエンジンの仕様を落としてるわけでも無い。 173 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:36:37.22 ID:FMo1GL/j0.net] >>151 競技用ベース車両 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:38:15.93 ID:pQS47WPf0.net] ちょっとまって、2ドアじゃないと かっこ悪いって、ガスモンのリチャードとアーロンが言ってたけど。 俺も2ドアがかっこいいと思う。 175 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:38:24.02 ID:7V3e31jy0.net] アルト www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/192 NWGN www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/167 176 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:38:31.41 ID:f+uLLuHi0.net] 需要ないし買わないけどスイスポセダン作れよー 177 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:39:28.87 ID:FVZjAzgg0.net] いいんじゃない？自分はマーチNISMOS買ったけど楽しいよ 178 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:39:47.04 ID:7V3e31jy0.net] スイフト星3 https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/swift/26927 マイクラ星4 https://www.euroncap.com/en/results/nissan/micra/26835 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:39:50.02 ID:LeWoB1i+0.net] 走りのいい車こそ車中泊出来るようなシートアレンジを用意しておいてくれ。 180 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:40:30.47 ID:9bblCjkE0.net] カッコ悪い 181 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:40:46.45 ID:nlt0J15C0.net] は？3ナンバー？！ どうかしてるだろ 182 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:41:14.87 ID:/TTlpQeD0.net] 貧者のライトスポーツだな 183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:41:28.91 ID:BdiK+r0f0.net] チョロQ 184 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:42:06.27 ID:QeqoCvfi0.net] これ位パワーあれば楽しくなるかもな お尻滑らすのが好きなのにFFなのがちょっとなー 速いかどうかは別な 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:43:39.74 ID:y1+Ls7Xh0.net] ジムニーにＡＧＳ期待してます 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:44:05.70 ID:Sdu15rMT0.net] >>175 ここ数年でスズキの車体設計は衝突安全性に対する力の入れどころ抜きどころのバランスと軽量化で長足の進歩を遂げてるんだよね。 ホンダも剛いボディの作り方は上手いんだが、いかんせん重量が。。 モノコックで相当な軽量化を実現したN-BOXの車体がどんな具合なのかは割と気になってる。 187 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:44:22.57 ID:F2aeEi450.net] >>184 ８６で峠でお尻滑らせてりゃいいじゃん スイスポのミラーの点にされるから 188 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:46:12.49 ID:jFBNaWlX0.net] >>175 >>178 バカがいくら絶賛しても現実はこうなんだよね 189 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:47:11.00 ID:gHkbf4xj0.net] ホイール変えれば格好いいと思います 190 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:47:24.42 ID:5lrYNfEh0.net] 実家の母ちゃん騙して軽から買い替えさせて峠で遊ぼうかなw 191 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:48:09.96 ID:m5v/4sby0.net] 最近のスズキはすごいな 次々新車作ってる 新型ジムニーは買う予定 192 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:49:18.62 ID:N1hjVTq30.net] >>191 若干粗製乱造気味だけどね・・・ 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:49:39.57 ID:NsBX6h+C0.net] 少しは室内広くなった？ レンタカー屋だとフィットヴィッツと同クラスで、これに当たった時狭くて最悪だった 194 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:49:57.35 ID:QeqoCvfi0.net] >>187 スイスポじゃ点にされる側かな… 滑らすだけが楽しみじゃないからな。 スイスポは良く出来てるよ。新しいの是非乗ってみたい 195 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:51:26.88 ID:NxWKw/CD0.net] >>193 デミオよりは広くなった。 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:38.12 ID:Sdu15rMT0.net] >>192 そうかなぁ？スイフトにしてもジムニーにしてもイグニスもバレーノもヨーロッパで走り込んでテストしてるしニュルブルクリンクまで走らせてる。 試作車なんて無駄な物減らした方が良いんですなんて言い切るトヨタや日産とは一車種の重みが違うような気がするんですが。 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:49.02 ID:YUg/+szh0.net] 17インチタイヤはやめいや。ガチで走るなら16にサイズダウン するチューンドカーとかないわ。 198 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:51.95 ID:NsBX6h+C0.net] 後ろが変な形してて そのせいで荷物全然載らなくて クソだとおもた 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:54.85 ID:ClX4fZWQ0.net] スポーツを名乗るならケツはもっと上げろスカタン 200 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:54:00.55 ID:F2aeEi450.net] >>194 SuzukiSwiftSport リアのトリプルSのエンブレムは最強最速最安の証 峠でこれを１秒以上眺められる奴はいない 201 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:54:37.26 ID:9+UBgkjI0.net] キモオタ御用達マシン 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:55:07.27 ID:euEJ7AFC0.net] >>1 1.4Lターボで140PSかよがっかりだな。 俺のA45は2Lで380PSだぞ。 1.4Lなら200PSは出してもらわんとなあ。 203 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:57:33.65 ID:Sdu15rMT0.net] >>194 サーキットならね。ワインディングの下りならスイスポに限らず普通のスイフトでも結構いい線行けるよ。乗り手の腕が同じなら多分スイフトのが速いと思う。スイスポに限らず。 204 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:58:18.78 ID:3G+qV1es0.net] ワークス スイスポ ジムニー ときて次はいよいよ カプチーノだな 待ってるから 205 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:58:38.67 ID:IZj/M14FO.net] これヘンタイイエローだっけ？ 206 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:58:42.42 ID:sXErKNkY0.net] >>202 ターボ車だから弄ればいくらでも出力アップは出来そうだけど、最近の車は燃費制御が雁字搦めになってるから改造したら燃費超悪化で車検に影響しそうや 207 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:59:05.10 ID:LnobsS1s0.net] 本来おっさんが乗る車では無いのだが 208 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:59:14.66 ID:1m64xKqm0.net] マニュアル欲しいけど嫁さんがATしか乗れないからATになってしまう 209 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:59:36.81 ID:D5GCE8xh0.net] >>200 変な所でフルブレーキングするなよ 210 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:01:11.72 ID:bTFelU9U0.net] 軽いは正義。峠で楽しそう。 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:01:19.34 ID:boNpZZdK0.net] >>97 家族5人。普段は俺ロードスター、嫁ミニバン。 ロードスターでも片道150キロぐらいならそんなに疲れないよ。 212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:01:21.15 ID:oi4RhbQJ0.net] スイスポの最高傑作はht81 軽自動車のkeiをワイド化して 1.5lのハイオクエンジンに なんちゃってクロスミッションと ヤワヤワのブッシュでコーナー中の壁に男らしく突き刺さる ベースモデル930kgでなんちゃってレカロに110万程度で送り出した最高傑作変態自動車 これぞ漢のマシンだった ２代目移行はユーザーに媚びまくりｗ 213 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:11.42 ID:nO2xHy030.net] >>6 それもう現行じゃないからw 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:13.56 ID:E/CynOx90.net] >>1　　　　　　　　　　 これのどこが速報性のあるニュースですか？＞自治郎 ★ 215 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:57.10 ID:yho8ueMY0.net] ブーンＸ４を超えられるかなぁ 930ccで130psを出したモンスターマシーン 216 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:03:20.71 ID:nlcsB9Fy0.net] 青欲しい 217 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:03:23.26 ID:kTunabPHO.net] >>15 テメェは、ローラースルーゴーゴーにクソ詳しい便所のクソ虫のチンカスから産まれてきたチョンコロっすねw さっさとＳＨＩＮＥやぁ、チョンコロのクズ('-^*)/ 今すぐＳＨＩＮＥィ！ ギャハハハハハハハハ 218 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:05:08.98 ID:TdvGeYPb0.net] ホイールダサ過ぎw 嫌がらせかよwww 219 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:07:29.37 ID:WlFebi920.net] Kセグメントにはアルトワークスが、Bセグメントにはこれがある。 Aセグメントのシャシー使って1000ターボでこれの小型版出してよ。 220 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:08:06.59 ID:dbDhFEOk0.net] ミスタービーンに出てくるようなオースティンminiがいいのに 221 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:08:13.17 ID:0H00q1t50.net] >>28 オレ様は若いからそのツッコミの意味は全くわからない ウソじゃないぞ

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