【自動車】スズキが新型「スイフトスポーツ」を発表★2

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2017/09/13(水) 22:22:56.53 ID:CAP_USER9.net] スズキは2017年9月13日、新型「スイフトスポーツ」を同年9月20日に発売すると発表した。 ■今や希少な“ホットハッチ”が4代目に進化 コンパクトでリーズナブルながら、スポーツごころあふれるホットハッチとして、コアなファンを持つ通称「スイスポ」ことスイフトスポーツ。新型は2005年に登場した初代から数えて4代目となるが、スズキでは3代目と呼んでいる。古くは「カルタス」の輸出仕様がスイフトの名を冠していたり、逆に初代スイフトが海外では「イグニス」を名乗っていたりしたことなどから、スズキでは軽自動車「Kei」をベースにした初代スイフトを、歴代モデルに含めていないのだ。 それはともかく、新型スイフトスポーツのコンセプトは“Ultimate Driving Excitement”。開発にあたっては、Bセグメントのホットハッチとしての圧倒的な動力性能と、スイフトのフラッグシップとしてのエキサイティングなハンドリング性能を追求。ドライバーに操る楽しさと感動を与え、五感に響く刺激的なドライビングが楽しめるモデルと主張している。 （>>2以降に続きます） 2017.09.13 www.webcg.net/articles/-/37072 スイフトスポーツ webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/7/-/img_0788170428f901b0467b730617203bbe136170.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/-/img_4eefa7d1189aaf93faff301d236e4ec4119252.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/5/-/img_b52226aa0789e3f696516353d54ebb14109144.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/-/img_6283a5497346fc6e31e159e4733d45c7123511.jpg webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/-/img_382bfb9c25d183437081983211fd3372118980.jpg 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ボディーサイズは全長×全幅×全高＝3890×1735×1500mm、ホイールベース2450mm。旋回性能を高めるべく前後トレッドをそれぞれ30mm拡大したため、全幅が1.7mを超えてスイフトとしては初の3ナンバーサイズとなった。とはいうものの、実は1735mmという全幅は海外向けのスイフトと同じ。国内向けのノーマルのスイフトのみ、5ナンバーサイズにおさめるためにダウンサイズしているのである。 拡幅により安定感を増したエクステリアは、逆スラントした大開口のハニカムグリルやルーフエンドリアスポイラー、存在感のあるデュアルエキゾーストパイプなどでスポーティーに装う。インテリアはスポーツドライビングをサポートすべく、メーター、ステアリングホイール、シート、ペダルプレートなどを専用開発。マルチインフォメーションディスプレイには、新たにブースト計と油温計を追加している。 ■エンジンには1.4リッター直噴ターボを採用 フロントがマクファーソンストラット／コイル、リアがトーションビーム／コイルのサスペンションは、形式はノーマルと同じだが、ステアリング操作に対する応答性を高めるべく、専用ハブベアリングやトーションビームを採用して車軸支持剛性を強化。さらに専用スタビライザーやコイルスプリング、ブッシュ類などによってロール剛性を最適化。歴代モデルで定評のあるモンロー製ストラット＆ショックアブソーバーも引き続き採用している。ブレーキは、フロントに先代より1インチ大径となる16インチのベンチレーテッドディスクを導入して動力性能向上に対応。足元は専用17インチアルミホイールに専用開発された195/45R17タイヤを履く。 エンジンは1.4リッター直4直噴ターボのK14C型ブースタージェット。すでに「エスクード1.4ターボ」に積まれているユニットをベースに専用チューニングを施したもので、最高出力140ps/5500rpm、最大トルク230Nm/2500-3500rpmを発生。いずれも先代の自然吸気1.6リッターを上回り、0-100km/h発進加速は先代よりMT車で約20％、AT（先代はCVT）車で約25％向上しているという。いっぽう燃料消費はJC08モードで16.0km/リッター（6MT）と、先代（14.8km/リッター）より低減している。なお使用燃料はプレミアムガソリンである。トランスミッションはクロスレシオの6段MTと、先代のCVTに代わって、パドルシフトを備えたトルコン式の6段ATを用意している。駆動方式はFFのみである。 スズキのフラッグシップとなるだけに、安全運転支援システムもより充実した。セーフティパッケージ装着車には、単眼カメラとレーザーレーダーによる、歩行者の検知も可能な衝突被害軽減ブレーキシステムやアダプティブクルーズコントロール、スズキ車としては初となる車線逸脱抑制機能などで構成されたシステムを搭載する。 スズキスポーツDNAの結晶とうたう新型スイフトスポーツ。価格はMT車が183万6000円、AT車が190万6200円。それぞれに8万6200円高でセーフティパッケージ装着車が、14万4720円高でセーフティパッケージ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車が用意される。（文＝沼田 亨） （以上です） 3 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:25:02.67 ID:7oTt2iim0.net] また吊り目だよ ほんと車のデザイナーのセンス、クソだな ニダニダだよ 4 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:26:12.56 ID:fwg37PGI0.net] ターゲットはヨーロッパ 5 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:26:18.34 ID:SRSVAXJq0.net] スズキは2度と買わんぞ コストダウン優先しやがって… 6 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:26:20.89 ID:LirCEz+q0.net] デザインは現行の方がいいわ https://amd.c.yimg.jp/amd/20120120-20101150-carview-000-5-view.jpg 7 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:26:36.19 ID:z7EuOXqR0.net] スズキホンダスバルっていつも次スレ立ってステマが続くよね 8 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:26:56.36 ID:D10hLmf90.net] ハスラーの５人乗り出るらしいな　　　 9 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:27:16.42 ID:ExZQZ5Yn0.net] なんかどんどんカッコ悪くなってね？ 10 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:27:39.59 ID:UyNJyw3P0.net] スイフトごときで２もいいから 11 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:28:08.72 ID:vXNftxH20.net] 前スレ >>955　さんへ ２台持てるなら、ロードスターは最高だと思ってる。 本やカタログ、ネットは今でも見てるよ〜 良いなぁって、、、、指くわえてる 12 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:28:22.60 ID:J+mBbtEX0.net] 　 　 　 　 貧乏ネトウヨは車なんて買えないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 　 　 13 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:30:02.51 ID:V1i30WG70.net] >>11 プロポーズ失敗記念に「もう一生独身でええわ！」とやけっぱちで買ったんだけど、 もう死ぬまで乗り続けるレベルで愛してる めちゃくちゃいいぞ〜 でも荷物詰める軽欲しくて、Keiとかアルトとか見ちゃうんだけどね。 14 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:30:32.00 ID:3xW+P/YX0.net] 鈴菌もうええやろ、しょーもない 15 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:31:23.20 ID:XCFIoF4F0.net] スズキは元気だな 車に詳しい俺に言わせればスズキはコペンにも力を入れるべき 16 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:32:34.73 ID:18mXXFqA0.net] 車格としてはライバルはパッソ ヴィッツ デミオ コルト辺りだな フィット アクア ノートは少し上 スイフトはライバルをブッチギリの良い車 本来ならホンダがシティの後継車を出さなくてはならん 何をやってんのかホンダは でも今のデザイン能力じゃ出しても期待薄だが 17 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:32:42.47 ID:vXNftxH20.net] >>15 ん？？？？ 18 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:32:54.06 ID:AOKS+of90.net] デザイン最悪 発展途上国の車みたい 19 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:32:59.13 ID:V1i30WG70.net] >>15 釣果に期待 20 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:33:39.31 ID:tFVGg5hH0.net] アルトばかり注目されるけどkeiもイイ ただ、keiの新車がない… 21 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:35:07.50 ID:sONhh1JE0.net] >>16 でもその中でスイフトが一番不人気だよね 22 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:36:00.40 ID:vXNftxH20.net] >>13 地味に着座位置の高いKeiと 地を這うようなロードスターの２台持ち 最高かもね！ 23 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:36:26.87 ID:Sdu15rMT0.net] 元々スイフトってここ三代はホイルベースとトレッドのバランスが良かったんだけど、新型スポーツはワイドトレッドになってホイルベーストレッド比がスポーツを謳うCR-Z並みになった。 CR-Zよか約100ミリ全高は高いけど、車重はこっちのが200kg近く軽いからハンドリングは超楽しそう。 ただ気になるのはギア比の設定がファイナル含めて旧型と同じ事。M16Aで高回転まで引っ張る事前提に設定されたギア比だから、最高出力の発生回転数ではトルクはピークの8割以下になるような明らかな低速トルク型のK14Cにはどうなんだろうって感がある。 24 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:37:41.88 ID:RMWdmQjh0.net] これは買いだわ いくらだ？100万？200万？ 早く欲しいぜ 25 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:37:58.37 ID:FMo1GL/j0.net] >>21 スズキだからかね？ 26 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:38:31.30 ID:vXNftxH20.net] スイフトの初代はKei のお兄ちゃんだったのに。。。。 もうこんなに派手になっちゃって。。 でも、早速試乗しにいこうっと。 27 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:39:22.85 ID:0SjCmsAZ0.net] テレビCMまだかな そういうのも気になるんだｗ 28 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:39:52.79 ID:a9AoGlIB0.net] >>4 ファイナルカウントダウン懐かしいのう 29 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:39:55.14 ID:sXErKNkY0.net] 先代の自然吸気1.6リッターを上回り、0-100km/h発進加速は先代よりMT車で約20％ うーん、２代目スイスポが9秒台だからそれが8秒台 速くも遅くもない、ＮＡシビックＲよりは遅い 1.4Lターボで140psって随分とデチューンしたな、本来なら160psぐらい引っ張れるエンジンなのに ３サイズって事はバレーノをベースにした車体だろうけど、バレーノが積んでる1000ccターボは112ps、リッター辺り112ps出す、だか1.4Lだと160psぐらいは出せるはず まあ、お買得車だわ、これだけの物で180万だからな、俺の８０系ヴォクシーを売っても釣りが出る、買い換えようかな 30 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:40:02.50 ID:18mXXFqA0.net] さすがにコルトよりは売れてるだろう スイフトは 31 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:40:11.79 ID:V1i30WG70.net] >>22 いいよね！ ちょっと近所に出てないか探してみようっと 32 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:41:12.52 ID:GRosgdGQ0.net] >>15 しょうもな(´･ω･`) 33 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:41:14.81 ID:6pMjy0Mc0.net] 四駆ないね、知ってた 34 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:41:22.12 ID:TKhn4Eax0.net] ホイルのデザインがベゼルだな RSじゃ無いやつ 35 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:41:27.64 ID:PbCQY2440.net] >>16 いなくなったコルトを含めるならフィットもこの車格だろ。 パッソはミラージュ、イグニス。 ノートは現行なら競合無し、あえて言うなら eパワーとハイブリッドでアクア。 前型ならラクティスあたり。 36 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:41:31.51 ID:53PVx/UK0.net] スイフトの写真ていつも黄色の車な気がするけど 黄色がテーマカラーとかなんかな 37 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:41:41.20 ID:/Dz/SN570.net] トヨタなら３００万弱だな、最上級モデルで４５０万かな？ 38 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:42:01.96 ID:GRosgdGQ0.net] >>20 ハスラーがそれな 39 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:42:12.95 ID:cLCjwoDm0.net] スズキ車の謎だがブレーキランプが片っぽ切れる不具合を早く直せばどうだろう あれってスズキは安っぽい車と宣伝してるようなもんなんだよな 40 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:42:26.28 ID:RMWdmQjh0.net] >>29 ヴォクシーなんか乗ってんの？ ダッサイなぁ 41 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:42:28.10 ID:WvR0w+3J0.net] スイフトって新型なのに型落ち感が増してきたデミオより売れてないからなー まぁ予防安全装備の充実とかで安全性が求められてるのに それを軽視してたら売れるはずないんだけど 42 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:42:45.83 ID:4jatGiOp0.net] 下手な外車より全然良いデザイン 43 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:42:47.59 ID:klC3FSH10.net] ★2立つのが早いな 44 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:43:08.38 ID:sXErKNkY0.net] >>37 ホンダなら７００万だろうなｗ なぜか２Ｌターボ300ps仕様とかにしてそうだｗ 45 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:43:21.06 ID:WvR0w+3J0.net] >>43 ステマ工作員がはりきりまくってるんだよ 46 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:43:37.17 ID:sR0+b4fJ0.net] Keiが良かった 47 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:43:54.23 ID:klC3FSH10.net] >>39 普通車と軽の両方でホントよく見かけるよね あれじゃスズキのイメージがただ下がりだし早めに治したほうがいいのに 48 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:44:23.18 ID:+XjcC49M0.net] >>39 あれはアース不良 スズキ車の持病のようなもん 49 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:44:23.32 ID:PbCQY2440.net] >>29 数値で物言う上に馬力しかみれないとか可哀想 >>23の方が的を射てる 50 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:44:49.56 ID:tXuZBA7a0.net] >>36 スズキの二輪(オフロード)でも四輪(WRC)でもお馴染みのチャンピオンイエローですぞ 51 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:45:27.70 ID:sXErKNkY0.net] >>40 仕方ねーんだよ、妹も結婚したし子供生まれたし家族がいっぱい乗れる車じゃないと旅行行けないから でも、もう手放していいよと言ってるからこの機会に買い換えようかなと 旅行の車はレンタカーで借りれば良いと言ってるし 52 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:45:45.88 ID:tFVGg5hH0.net] ぶっちゃけ370ps(最速280�q相当)より上は無くても困らないし バイクも500�t(最速210�q相当)より上は無くても困らない スイスポ辺りが日本に合ってるんだよ 53 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:47:18.96 ID:sR0+b4fJ0.net] Keiの方が良かった 54 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:47:53.88 ID:b6UCxPcA0.net] 赤いステッチが子供っぽいとか馬力が低いとか言われるが、実はスイフトスポーツって昔のプジョー205ってホットハッチのオマージュなんだよ。 マツダロードスターがロータスエランのオマージュとして受け入れられたように、スイスポも205GTIの生まれ変わりとして欧州で好意的に見られてる。 55 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:48:16.25 ID:N4+1+LYe0.net] 1400ターボ 面白そう モンスタースポーツがパーツ出すのかね 56 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:48:30.94 ID:vXNftxH20.net] >>38 と思ってたが、試乗して全く異質な感じがしたわ。 同じようなフィーリングはイグニス。着座位置もホボ同じ。 イグニスのサイズダウンした軽でも良いな〜 57 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:48:34.97 ID:18mXXFqA0.net] ホンダはワンダーシビックの頃がデザイン力ピークだったね アコードUSA シティ なんてカッコ良かった 今は最悪のデザイン よくそこそこ売れてるもんだと思う デザイン力は トヨタ＞＞日産＞＞スズキ＞＞スバル＞＞マツダ＞＞＞＞＞ホンダ＝三菱 58 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:48:43.60 ID:Sdu15rMT0.net] >>22 俺は個人的につまらんミニバンに三百何十万出すならスイスポとジムニーの二台持ちした方が幸せになれると思ってる。 独身で偶にしか4名乗車しないなら、ロードスター+アルトFグレードの組み合わせってのも有りだと思う。 日本車はつまらなくなった、高くなり過ぎたって意見も多いけど、200万円台でこれだけキャラ立ったクルマが買えたり、100万以下できちんと乗れる軽自動車が普通に買える日本車は捨てたもんじゃないと思うわ。 59 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:48:43.99 ID:5f5exXiF0.net] なんでこう、吊り目の車ばかりなのかな？　デザイナーが馬鹿なのか？ 60 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:49:24.59 ID:sXErKNkY0.net] ベースが１８０万だからオプションパック車で１９０万ぐらいかな、ナビ付けたら２１０万、諸々所費用入れて２３０万、値引きして最終２２０万ってとこか 61 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:49:57.63 ID:WvR0w+3J0.net] >>57 スズキなんてマツダ以上にパクリの常習犯なのにデザイン力あるとか頭おかしいんじゃね？ 62 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:50:36.44 ID:sONhh1JE0.net] ID:18mXXFqA0 鈴菌死なねぇかな 63 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:50:39.32 ID:+XjcC49M0.net] >>57 ホンダのデザインはたしかカルフォルニアでやってる 国内専用車台も軽とミニバンだけだし、国内でセダンを売る気すらない 64 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:50:46.61 ID:Vg+Vk48N0.net] キモオタブルー(WRX ) キモオタイエロー(スイフト) キモオタピンク(クラウン) キモオタホワイト(ランサー) キモオタグリーン(デミオ) こんな感じ? 65 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:50:58.18 ID:IAXoXK4C0.net] 200万以下でデザイン悪くなくて元気のいい車、お前らが出せ出せ言ってた車だろ？ これがヒットしなきゃ世間はこういう方向性の車を求めてないってことだ どっちにしろ自動車業界の一つの指針になるな 66 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:51:03.64 ID:b6UCxPcA0.net] >>58 日本が、じゃなくてスズキが偉いと言ってるように聞こえるぞw 67 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:51:12.35 ID:lZXKVCzB0.net] 新車で買うとホイール代が別に必要だな 68 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:51:35.77 ID:FMo1GL/j0.net] >>36 ラリーでのワークスカラーが黄色もしくは白 69 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:51:38.49 ID:vXNftxH20.net] >>58 ジムニーですか！ うちもド田舎だし。。。新型ジムニーにも期待してますよ。 70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:51:47.68 ID:Sdu15rMT0.net] >>47 ソケットにアース不良がある事が分かったらしい。サービスキャンペーンとかは特にしないらしいが、対策部品が1/5程の値段で供給されるようになったから今後少しづつ改善されるかと。 71 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:51:53.91 ID:Ar0Gc9Xt0.net] これは売れそうなデザイン　 72 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:52:01.27 ID:ADcupd4S0.net] >>65 すでにスイフト自体が爆死してますww 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:52:06.28 ID:sXErKNkY0.net] セーフティパッケージっていらねーよな 常に対向車が来るたびにピーピーピーピー煩いからみんな切ってるし しっかりハンドル握ってれば車線食み出ることなんか無いし 74 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:52:40.00 ID:zyP7kN5b0.net] 　 何馬力なの？ 75 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:52:48.01 ID:0SjCmsAZ0.net] >>59 丸目にするとミニになっちゃう 76 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:53:11.54 ID:V1i30WG70.net] ロードスターも安く作ってせいぜい２００万円くらい抑えて欲しかったよ ２５０万からだもんなあ 77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:53:44.00 ID:vXNftxH20.net] >>66 ケッコウ、鈴木はエライと思うぞ〜 ただ、思いっきりハズスことも多いけどね〜 ハスラーの大ヒットは意外だった。 78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:53:54.51 ID:THIbCRNC0.net] >>65 これがまた売れないんだな 79 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:54:27.29 ID:+XjcC49M0.net] >>76 仕方ないべ 主戦場は北米だもの 80 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:54:31.53 ID:DIzHzRfR0.net] >>2 しかしスズキはスバルと違って6ATのせてくるのがいいよな そういやホンダシビックもCVtだったかw 81 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:55:18.62 ID:3uI19pBe0.net] 何か変わったのかこれ 82 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:55:40.22 ID:ADcupd4S0.net] >>76 S660が200万なの考えたら妥当な値段だろ 83 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:55:50.58 ID:Sdu15rMT0.net] >>66 別にスズキに限らんよ。ロードスターだってあの値段であのクルマを出せるのは凄いよね。 何が凄いって、マツダはロードスターは商品として儲かるから作ってるって言い切ってる所。あんな趣味の物をあの値段で採算ベースに乗せる事が出来るのは凄いって章男ちゃんもリスペクトしてる暗いだからな。 84 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:56:18.46 ID:+XjcC49M0.net] >>81 目に見えるコストダウン 85 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:56:38.83 ID:ADcupd4S0.net] >>80 6ATなんてデミオがとっくに載せてるのにスイフトだとヨイショされるんだな 86 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:57:07.73 ID:PbCQY2440.net] >>80 スバルは昔からcvt力入れてたしいいんじゃない？ クリープ無い頃のcvtの方がよかったわ。 87 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:57:23.29 ID:yBDfhGek0.net] >>81 衝突安全性犠牲にするほどのペラペラボディ 88 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:58:17.45 ID:b6UCxPcA0.net] ジェレミー・クラークソンによる先代スイスポのレビュー。 blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1041201708.html 批判大王のジェレミーにしてはすごく好意的。 89 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 22:58:39.58 ID:Ck0kE1j40.net] >>54 ヨーロッパで受けそうだな 1tきるのはすごい 車は軽いのが命だわ 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:58:49.22 ID:DIvZeBrs0.net] スイフトとマーチは素晴らしい 91 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 22:59:30.64 ID:TpQEeqVR0.net] カタログ燃費でも600km走れないんだと買えないな リーフよりはマシだけどスズキは航続可能距離が短すぎる 92 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:00:09.59 ID:ZWm9hp4U0.net] 若者気取りのおっさんや爺が買いそうだな 93 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:00:22.60 ID:b6UCxPcA0.net] >>83 ロードスターはMX5として売ってくれないとマツダは評価できんな。 日本仕様のロードスターは安物だよ。 94 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:00:35.43 ID:9+UBgkjI0.net] >>11 ミニバンとロードスター持ってるが最高。 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:01:02.98 ID:IIqMxN3n0.net] 素人目にはイグニスとの使い分けがわからん 96 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:01:17.95 ID:Sdu15rMT0.net] >>76 みんなそう言うけどさ、ユーノスロードスター出た時に170万円で買えたロードスターってABSもなきゃパワステもなきゃエアバックもなきゃESPもオーディオも無い鉄っちんホイールの仕様なんだぜ？ その辺の装備を全て揃えてあの生産台数で250万円って俺は凄いと思うんだけどねぇ。 97 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:02:35.06 ID:vXNftxH20.net] >>94 御家族が多いのかな？ ちょい乗りがロードスターなの？ 98 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:03:57.73 ID:Sdu15rMT0.net] >>88 ジェレミーってパワー無いクルマは滅多くそに扱き下ろすのにスイスポは凄い評価してるんだよね。それにスイスポだけじゃなく、1.2の素イフトも手放しに近い絶賛なんだよね。 99 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:03:59.76 ID:AzpLRGNk0.net] グリル周りが変わって デザインがカイゼンされた 100 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:05:08.28 ID:vXNftxH20.net] >>96 凄すぎるよね。マツダとスズキは面白いわ。 何故か技術の日産には全く興味がわかないわ。 101 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:05:22.24 ID:qJm4xW9q0.net] >>98 ニュルの走行用レンタカーがスイフトスポーツだし 102 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:05:22.93 ID:1sSIqBtZ0.net] 確認不足さんが多いみたいだけど新型スイフトは レギュラー使用だよ。 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:05:30.67 ID:V1i30WG70.net] >>96 それはそのとおり。 ただ、ABSもパワステもESPもオーディもない鉄ちんホイール仕様のモデルを出して欲しいんだよｗ 104 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:05:41.34 ID:F2aeEi450.net] 始まったな 105 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:05:45.91 ID:ylTmetRs0.net] いいね。ダメなのはデザインと内装の質感だけやな。 マイチェンに期待。 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:07:04.06 ID:1LqVXV6I0.net] >>39 そうでなくては スズキじゃない 107 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:07:22.56 ID:Kytpe4kt0.net] スズキHPをサラッと見てきて興味が湧いたのは「ソリオ」と「ラパン」だな。 安すぎだろｗ このスイフトとかいう見た目が出来損ないの190万円にどんな魅力があるのかプロに聞きたい位の謎。 108 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:07:41.63 ID:Ldq9z9Ie0.net] 先代にこのエンジン載せてくれたら買う 今のはカッコ悪すぎる 109 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:07:45.33 ID:qJm4xW9q0.net] >>103 ジムニーのスポーツモデルで鉄ちんでABSもパワステもエアコンもない www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html 110 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:07:49.22 ID:LGyXFPSf0.net] https://www.youtube.com/watch?v=jkWRnLfNj1E いかにもキモオタが好みそうなＰＶだなｗ 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:08:15.34 ID:/RcZIKgZ0.net] こういう中途半端なスポーツタイプってどんな層が乗ってんの 112 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:09:15.10 ID:tWw5EJgT0.net] パワステ、エアコン、パワーウインドウ、それにＡＢＳとエアバッグが付いていれば十分だな俺は 113 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:10:03.25 ID:F2aeEi450.net] 来たな 114 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:10:04.38 ID:5OVZJj+S0.net] webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/e/-/img_4eefa7d1189aaf93faff301d236e4ec4119252.jpg 土偶みたいだな 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:10:29.85 ID:dXVLIJZs0.net] ゆとりは限定だから運転出来ないよね 116 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:10:34.10 ID:sONhh1JE0.net] >>111 職場に先代スイスポ乗り居るけどソシャゲ課金で貧乏な癖に 車の知識だけは人並み以上で鬱陶しいw 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:11:03.74 ID:mgqKq/6x0.net] >>100 興味があっても怖くて買えない 闇改修でもやってくれるんならまだいいんだよ・・・ 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:11:17.64 ID:Sdu15rMT0.net] >>100 >>96でいい忘れたけど、初代はエアコンすら無かった。それ考えれば現行が高いなんてとても言えないんだよね。 俺のクルマは旧型スカイラインなんだけど、これはこれで色々見所あるし満足して乗ってるんだが、最近の日産の国内専用車はホント寂しいよね。白モノ家電的で。 嫁さんのクルマが旧型のスイフトなんだけど、こっちにはきちんと作られた無印良品的な良さがあってホントいいクルマだと思ってる。 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:11:33.50 ID:b6UCxPcA0.net] >>103 つまり２リッターのNR-Aだよな。これを250万で売ってくれりゃいいんだが、なぜか売ってくれないw ロードスター買うなら屋根付きの２リッター一択。しかし屋根があっちゃロードスターとは呼べないし、300万だし、つまりマツダはダメw 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:11:52.24 ID:w189En5T0.net] 側突とオフセット衝突の動画が見たい 121 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:12:22.25 ID:+hTMMGLF0.net] 二輪は隼とか強烈なの作れるんだから、四輪も走りに特化した車どんどん出して 国内は売れなくても海外で儲ければいいんじゃないの。 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:12:38.30 ID:F2aeEi450.net] >>105 やぼったいデザインと、適当に赤差しとけばレーシングぽいだろみたいな やっつけ内装がスイフトの真骨頂 洗練されたらスイフトじゃなくなる 123 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:12:40.32 ID:Z7WyYeUp0.net] マツダ車みたい 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:12:50.57 ID:w189En5T0.net] あと隼の 125 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:12:53.83 ID:gKd1QK820.net] >>88　先代スイスポはトップギアの3人とも誉めてるなんて凄いじゃん 126 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:14:32.00 ID:v3EtAyTE0.net] すっかり陰キャ御用達みたいなイメージ定着したなスイフトって なんでだろ？ 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:14:32.18 ID:vXNftxH20.net] >>110 無茶苦茶やな。。。 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:15:36.23 ID:Sdu15rMT0.net] >>125 スイスポに限らずスイフト自体が3人共に好きな珍しいクルマって言われてたんだよね。素イフト引き合いに出して、BMWミニに匹敵するキャラクターを持ってると言い切ってた。 129 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:15:36.98 ID:xc499X4y0.net] >>119 腐れ乞食が偉そうに 130 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:15:48.49 ID:k50O6UuB0.net] ロードスターは、というかマツダは、6速はおろか5速までも左上リバースなのがクソ。 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:16:09.17 ID:tWw5EJgT0.net] 内装で赤っぽいタコメーターが見づらそうな気がするんだけどオプションで換えられたらいいな、と思うが無理なんだろうね シンプルにホワイトメーターじゃダメなのかね？ 132 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:16:27.47 ID:b6UCxPcA0.net] >>125 今回のモデルがどういう評価になるか見ものだね。 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:16:28.03 ID:THIbCRNC0.net] >>118 V36？俺はそっちの方がいいけどな コンパクトは狭すぎてもう無理w 134 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:16:40.67 ID:xc499X4y0.net] >>126 このスレ見たら分かるけどその通りだからでしょ 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:16:47.98 ID:RMeRZ4Rw0.net] 誰が空飛ぶデミオやねん 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:17:12.04 ID:b6UCxPcA0.net] >>129 日本仕様の偽物MX5乗り乙w 137 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:17:21.39 ID:V1i30WG70.net] >>119 やっぱロードスターはNBまでで完成されちゃった感があるよな NAに一生乗るつもりで、NE登場時のために５００円貯金しようっと 138 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:17:35.20 ID:qJm4xW9q0.net] トップギアのスイフトってシーズンなに？　見てみたい 139 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:17:45.26 ID:/c9J6FjA0.net] >>135 お前も空飛んで死体も残らず死ねばいいのにな 140 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:17:57.72 ID:NxWKw/CD0.net] 価格はMT車が183万6000円 RSの割高感が 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:18:25.41 ID:vXNftxH20.net] >>98 ジェレミーって人 イグニスも褒めてるね。ただ、オナラは無いだろ。。っと あんまりリアを絞った車は好きじゃないんでパスしたが。 142 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:18:26.21 ID:F2aeEi450.net] スズキは、分かっている 143 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:18:38.67 ID:PcRc9xSA0.net] >>136 買う買う詐欺の無免が吠えるなよw 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:19:47.50 ID:lmEv6Wvh0.net] デザインを余計オタク受けしそうなダサいデザインにするなよ 145 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:19:53.51 ID:1T2cUQlK0.net] 何か臭いと思ったらマツダに捨てられた貧乏人がスズキにすり寄ってるのか 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:21:37.10 ID:Sdu15rMT0.net] >>133 V36。今時流行らない3.5のV6だけど今時の効率の高いクルマには無い豪快な味があって気に入ってる。 嫁さんの素イフトにはスイスポのダンパーとロードスター用のアドバン履かせてるんだけど、軽くて気持ち良いV36とは正反対の楽しさがあってこれはこれで気に入ってる。 あわよくば2年後位に嫁さんのクルマを新型スイスポに買い替えられたらなぁって皮算用してるww 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:21:53.01 ID:b6UCxPcA0.net] ロードスターってNAでもテンロクなのに現行車はテンゴw しかも価格は250万以上でシャシーは輸出仕様とは別物の手抜き。話しにならんな２リッター売れよ。 反論あったらどうぞ。 148 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:23:43.83 ID:NxWKw/CD0.net] >>147 なんでスイフトスレでロードスターを熱く語ってるん？ 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:23:49.47 ID:S0P2JtNJ0.net] 先代のこのデザインは最初ヨーロッパのハッチバックと思ったわ https://amd.c.yimg.jp/amd/20120120-20101150-carview-005-5-view.jpg 新型は…ダサい 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:24:21.12 ID:Dv1jD2Cr0.net] ケツが随分太ましいですね…… 151 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:24:46.27 ID:R6Fu15AW0.net] この手の車の存在意義がわからん ミニバンにウイング付けてるのと同じだろ 152 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:25:04.87 ID:b6UCxPcA0.net] >>143 クルマなら5台持ってるよ。なんでマツダは２リッターモデル売らないのかねw 153 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:25:08.39 ID:F2aeEi450.net] ロードスターみたいな鈍亀じゃ勝負にもならない スイフトの敵じゃないね 154 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:25:51.12 ID:sONhh1JE0.net] >>148 マツダ嫌ってる奴は頭おかしいから 155 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:26:09.16 ID:fUqON/PW0.net] 180万とか安すぎ 軽でもそのくらいするぞ 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:26:11.35 ID:b6UCxPcA0.net] >>148 スイフト褒めるのに乗じて現行ロードスター褒めるスレ違いな奴がいたから。 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:26:25.74 ID:V1i30WG70.net] >>151 分からなかったらスレ覗かなければいいのにｗ 158 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:26:28.41 ID:CoGPaf8o0.net] >>152 ミニカーと車の区別くらいつけろよ 159 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:27:24.54 ID:CoGPaf8o0.net] >>153 スイスポならともかくスイフトじゃなぁ 160 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:27:36.18 ID:nzdsHlas0.net] 今回のスイフトもあと6年くらいは売るだろうから、まず3年RStに乗って、それからスポーツに3年乗るという予定を立てた 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:27:39.29 ID:F2aeEi450.net] >>155 アルトは１００万切ってる NBOXがおかしいんだよ 162 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:28:06.21 ID:Sdu15rMT0.net] >>147 別にテンゴかテンロクかなんてあんま関係ないでしょ？当時、スポーツっていったらテンロクでしょって理由で存在したB6があったからあれで作ったってだけの話で。 因みに当時もストローク長いB6よかストローク短くて連桿比に優れたテンゴのB5ツインカムのが回転フィールは良いって言われてたし、B型最良のエンジンはフェステバツインカム用の1.3だったって言われてる。 163 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:29:18.04 ID:zlahtFcV0.net] 元気な車を適価で出すスズキはいいねッ割り切っていて 164 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:29:48.95 ID:sONhh1JE0.net] >>161 そりゃNBOXはアルトみたいに安全性考えてない車じゃないし 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:29:56.54 ID:7QSvhqDg0.net] Cピラーにドアハンドルをビルトインして2ドアクーペに見せかける手法はうんざり 誰得だよ 166 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:31:42.34 ID:F2aeEi450.net] >>159 まあせいぜい相手になるのはシビックRくらいだが パワーコストレシオが違いすぎる 167 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:32:23.07 ID:R0EpWnXT0.net] >>149 欧州では受けそうだな 168 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:32:42.05 ID:b6UCxPcA0.net] >>162 そんな話じゃなくて、世界で売ってる本命仕様を日本でも売ってくれりゃいいのよ。まあロードスターは日本車だがMX5やミアータは外車ってことだな。 日本車なのに日本では買えないMX5ってか。 169 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:34:36.90 ID:w3h5j9td0.net] この車の後席に乗ると、真横が完全に塞がっちゃってて見えないんだよな 170 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:34:49.03 ID:F2aeEi450.net] >>164 ホンダ社員乙かれさま（笑） JNCAPの新安全性能総合評価点 スズキ　アルト　158.2点 ホンダ　NBOX　157.7点 安全性能でもアルトに劣るNBOX草生えるわマジで www.nasva.go.jp/mamoru/car_list/10 171 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:35:15.91 ID:S4ttXMuR0.net] お尻が良くなったな。 172 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:36:15.10 ID:b6UCxPcA0.net] その点スイスポはいいよ。180万なんて奇跡の価格と言っていい。輸出仕様と比べてシャシーやエンジンの仕様を落としてるわけでも無い。 173 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:36:37.22 ID:FMo1GL/j0.net] >>151 競技用ベース車両 174 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:38:15.93 ID:pQS47WPf0.net] ちょっとまって、2ドアじゃないと かっこ悪いって、ガスモンのリチャードとアーロンが言ってたけど。 俺も2ドアがかっこいいと思う。 175 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:38:24.02 ID:7V3e31jy0.net] アルト www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/192 NWGN www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/167 176 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:38:31.41 ID:f+uLLuHi0.net] 需要ないし買わないけどスイスポセダン作れよー 177 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:39:28.87 ID:FVZjAzgg0.net] いいんじゃない？自分はマーチNISMOS買ったけど楽しいよ 178 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:39:47.04 ID:7V3e31jy0.net] スイフト星3 https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/swift/26927 マイクラ星4 https://www.euroncap.com/en/results/nissan/micra/26835 179 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:39:50.02 ID:LeWoB1i+0.net] 走りのいい車こそ車中泊出来るようなシートアレンジを用意しておいてくれ。 180 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:40:30.47 ID:9bblCjkE0.net] カッコ悪い 181 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:40:46.45 ID:nlt0J15C0.net] は？3ナンバー？！ どうかしてるだろ 182 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:41:14.87 ID:/TTlpQeD0.net] 貧者のライトスポーツだな 183 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:41:28.91 ID:BdiK+r0f0.net] チョロQ 184 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:42:06.27 ID:QeqoCvfi0.net] これ位パワーあれば楽しくなるかもな お尻滑らすのが好きなのにFFなのがちょっとなー 速いかどうかは別な 185 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:43:39.74 ID:y1+Ls7Xh0.net] ジムニーにＡＧＳ期待してます 186 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:44:05.70 ID:Sdu15rMT0.net] >>175 ここ数年でスズキの車体設計は衝突安全性に対する力の入れどころ抜きどころのバランスと軽量化で長足の進歩を遂げてるんだよね。 ホンダも剛いボディの作り方は上手いんだが、いかんせん重量が。。 モノコックで相当な軽量化を実現したN-BOXの車体がどんな具合なのかは割と気になってる。 187 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:44:22.57 ID:F2aeEi450.net] >>184 ８６で峠でお尻滑らせてりゃいいじゃん スイスポのミラーの点にされるから 188 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:46:12.49 ID:jFBNaWlX0.net] >>175 >>178 バカがいくら絶賛しても現実はこうなんだよね 189 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:47:11.00 ID:gHkbf4xj0.net] ホイール変えれば格好いいと思います 190 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:47:24.42 ID:5lrYNfEh0.net] 実家の母ちゃん騙して軽から買い替えさせて峠で遊ぼうかなw 191 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:48:09.96 ID:m5v/4sby0.net] 最近のスズキはすごいな 次々新車作ってる 新型ジムニーは買う予定 192 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:49:18.62 ID:N1hjVTq30.net] >>191 若干粗製乱造気味だけどね・・・ 193 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:49:39.57 ID:NsBX6h+C0.net] 少しは室内広くなった？ レンタカー屋だとフィットヴィッツと同クラスで、これに当たった時狭くて最悪だった 194 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:49:57.35 ID:QeqoCvfi0.net] >>187 スイスポじゃ点にされる側かな… 滑らすだけが楽しみじゃないからな。 スイスポは良く出来てるよ。新しいの是非乗ってみたい 195 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:51:26.88 ID:NxWKw/CD0.net] >>193 デミオよりは広くなった。 196 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:38.12 ID:Sdu15rMT0.net] >>192 そうかなぁ？スイフトにしてもジムニーにしてもイグニスもバレーノもヨーロッパで走り込んでテストしてるしニュルブルクリンクまで走らせてる。 試作車なんて無駄な物減らした方が良いんですなんて言い切るトヨタや日産とは一車種の重みが違うような気がするんですが。 197 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:49.02 ID:YUg/+szh0.net] 17インチタイヤはやめいや。ガチで走るなら16にサイズダウン するチューンドカーとかないわ。 198 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:51.95 ID:NsBX6h+C0.net] 後ろが変な形してて そのせいで荷物全然載らなくて クソだとおもた 199 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:52:54.85 ID:ClX4fZWQ0.net] スポーツを名乗るならケツはもっと上げろスカタン 200 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:54:00.55 ID:F2aeEi450.net] >>194 SuzukiSwiftSport リアのトリプルSのエンブレムは最強最速最安の証 峠でこれを１秒以上眺められる奴はいない 201 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:54:37.26 ID:9+UBgkjI0.net] キモオタ御用達マシン 202 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:55:07.27 ID:euEJ7AFC0.net] >>1 1.4Lターボで140PSかよがっかりだな。 俺のA45は2Lで380PSだぞ。 1.4Lなら200PSは出してもらわんとなあ。 203 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:57:33.65 ID:Sdu15rMT0.net] >>194 サーキットならね。ワインディングの下りならスイスポに限らず普通のスイフトでも結構いい線行けるよ。乗り手の腕が同じなら多分スイフトのが速いと思う。スイスポに限らず。 204 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:58:18.78 ID:3G+qV1es0.net] ワークス スイスポ ジムニー ときて次はいよいよ カプチーノだな 待ってるから 205 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:58:38.67 ID:IZj/M14FO.net] これヘンタイイエローだっけ？ 206 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:58:42.42 ID:sXErKNkY0.net] >>202 ターボ車だから弄ればいくらでも出力アップは出来そうだけど、最近の車は燃費制御が雁字搦めになってるから改造したら燃費超悪化で車検に影響しそうや 207 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:59:05.10 ID:LnobsS1s0.net] 本来おっさんが乗る車では無いのだが 208 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/13(水) 23:59:14.66 ID:1m64xKqm0.net] マニュアル欲しいけど嫁さんがATしか乗れないからATになってしまう 209 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/13(水) 23:59:36.81 ID:D5GCE8xh0.net] >>200 変な所でフルブレーキングするなよ 210 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:01:11.72 ID:bTFelU9U0.net] 軽いは正義。峠で楽しそう。 211 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:01:19.34 ID:boNpZZdK0.net] >>97 家族5人。普段は俺ロードスター、嫁ミニバン。 ロードスターでも片道150キロぐらいならそんなに疲れないよ。 212 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:01:21.15 ID:oi4RhbQJ0.net] スイスポの最高傑作はht81 軽自動車のkeiをワイド化して 1.5lのハイオクエンジンに なんちゃってクロスミッションと ヤワヤワのブッシュでコーナー中の壁に男らしく突き刺さる ベースモデル930kgでなんちゃってレカロに110万程度で送り出した最高傑作変態自動車 これぞ漢のマシンだった ２代目移行はユーザーに媚びまくりｗ 213 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:11.42 ID:nO2xHy030.net] >>6 それもう現行じゃないからw 214 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:13.56 ID:E/CynOx90.net] >>1　　　　　　　　　　 これのどこが速報性のあるニュースですか？＞自治郎 ★ 215 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:02:57.10 ID:yho8ueMY0.net] ブーンＸ４を超えられるかなぁ 930ccで130psを出したモンスターマシーン 216 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:03:20.71 ID:nlcsB9Fy0.net] 青欲しい 217 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:03:23.26 ID:kTunabPHO.net] >>15 テメェは、ローラースルーゴーゴーにクソ詳しい便所のクソ虫のチンカスから産まれてきたチョンコロっすねw さっさとＳＨＩＮＥやぁ、チョンコロのクズ('-^*)/ 今すぐＳＨＩＮＥィ！ ギャハハハハハハハハ 218 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:05:08.98 ID:TdvGeYPb0.net] ホイールダサ過ぎw 嫌がらせかよwww 219 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:07:29.37 ID:WlFebi920.net] Kセグメントにはアルトワークスが、Bセグメントにはこれがある。 Aセグメントのシャシー使って1000ターボでこれの小型版出してよ。 220 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:08:06.59 ID:dbDhFEOk0.net] ミスタービーンに出てくるようなオースティンminiがいいのに 221 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:08:13.17 ID:0H00q1t50.net] >>28 オレ様は若いからそのツッコミの意味は全くわからない ウソじゃないぞ 222 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:09:32.45 ID:79sFIoJQ0.net] >>219 いや要らんだろ 223 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:12:19.12 ID:WlFebi920.net] このターボはインタークーラーなしのやつであってますでしょうか？ マイチェン後にインタークーラー付き出す予定だろ 224 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:13:23.81 ID:jrJj5mfG0.net] >>1 ホイストスポーツ？ 225 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:14:14.84 ID:nlcsB9Fy0.net] この1.4ターボエンジン使って新しいキザシ作って欲しい 売れないか 226 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:15:01.03 ID:46GDB/6p0.net] 内装は嫌いじゃないけど、外面がなんかずんぐりしてるな 227 名前： [2017/09/14(木) 00:16:50.35 ID:/l7DRN+G0.net] ホイトスポーツ 228 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:17:37.15 ID:De9pt/l10.net] かっこいいし運転楽しそうだからソコソコ売れる？ 229 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:17:44.19 ID:duAj9HV+0.net] うわ今回も4WDなしかよｗ ミニエボになれるかと思ったのに残念だ まぁスターレットGTぐらいの走りしてくれそうだな 230 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:17:51.14 ID:WlFebi920.net] >>222 軽自動車の次がこの3ナンバーだぞ。 間あきすぎやろ 231 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:18:21.72 ID:iAxq4HQ80.net] スズキはカルタスを返してください('A`；) 232 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:19:07.39 ID:oZd96Kv70.net] >>1 軽量は乗ってて爽やかなんだよな これかロードスターか迷う 233 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:20:03.49 ID:2LtwgsVO0.net] >>181 おまえがどうかしてるだけだよｗｗｗ 234 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:20:25.06 ID:iAxq4HQ80.net] 確かにスイフトは欲しいと思わせる車だと思う 実際に乗ったらもっと気に入るだろうし 235 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:21:06.92 ID:iAxq4HQ80.net] えっ！？３ナンバーなの！？馬鹿じゃないの！？ 236 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:21:22.32 ID:KJ0Nwc+80.net] スイスポ良いと思うけど 仕事の都合上悪路を走らざるをえないから FFじゃ厳しいよ 4WDのアルトエコ乗りだけど今はこれでいい でも金と職に恵まれた立場ならスイスポ欲しかったぜ… 237 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:21:41.60 ID:TFE/+vit0.net] >>115 6速AT設定ありです。 238 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:23:13.20 ID:JlWBVLw00.net] >>1 新型キザシはまだかよ(´・ω・｀) 239 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:23:36.53 ID:WlFebi920.net] >>236 山仕事おつ 240 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:24:36.91 ID:stAjeU460.net] >>229 EP82GTは車重800キロ代だったじゃないですか。。 BF系ファミリアツインカムターボが970kgに1.6リッターターボで140ps/19kg-mだったからコッチのが近いかとw 241 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:29:52.33 ID:P9/CoAqw0.net] 画像で見るだけでも内装のプラッキーな質感が伝わってくるんだが 走りは良さそうだけど 242 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:33:22.02 ID:zqH8C7rE0.net] >>241 ダッシュボードは写真の通りプラスチッキーです。素材の割に良く見せる処理は旧型のが巧かったな。 反面メーターとかの質感は新型のが上なんだけどね。 243 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:35:45.74 ID:CKqb4b/S0.net] ターボと薄いタイヤとホイールと派手な内装がいらない。 軽い幅広ボディと6MTは良い 244 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:39:26.31 ID:2HTxIE3j0.net] >>110 PVええやん 245 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:41:29.65 ID:JGDlcVrh0.net] スズキに限らず最近の純正ホイールダサすぎない？ ５〜10万くらい安いカバーなしのスチール仕様も出して欲しいわ 246 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:45:03.09 ID:fY9q5bng0.net] 明日からスイスポ試乗のみとカタログ収集だけのキモオタが大勢来店すると思うとげんなりするわ… アルトワークスの時もそうだったが、試乗車で道交法無視な運転するオタクはスバルへ行けと毎回思う。 247 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:45:51.85 ID:xMV8O9B0O.net] 4WDで出してくれないかなあ 248 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:45:51.87 ID:yho8ueMY0.net] >>245 だって韓国製中国製を使ってるんだし向こうの国の感性でデザインされてるからダサいでしょうよ 249 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:48:22.86 ID:TH/vfych0.net] >>110 鈴菌は革製品で繁殖するのか？ 250 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:48:37.20 ID:yho8ueMY0.net] >>246 スバルのＤはスバルユーザー以外は軽視するから嫌だわ 客が来店しても茶１つ持ってこないし店内は誰も居ないし事務は誰か座ってるかなという程度、外にはスバルユーザーの客と営業マン３人で喋ってる 新規客は要らないらしいです 251 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:50:58.02 ID:3r3RiBoF0.net] しかし今時の車にしては不安になるぐらい軽いw安いにも関わらず 普通はコストをかけて軽くするもんだから、 シャシーの剛性とか気になってくる 252 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:51:50.79 ID:j7pbxERh0.net] ももクロ大好き社長 253 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:52:00.90 ID:WUah/MPY0.net] >>250 スバルとスズキは同列お客様満足度最下位だよ。 俺はスバルユーザーだけどディーラー対応は最低だと思う。 スバルユーザーでさえウンザリするんだから非スバルユーザーなら尚更だろ。 254 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 00:54:29.04 ID:43AAvHXJ0.net] 車はディーラーじゃなくて修理やってる街の自動車屋さんで買うもんやろ。 安いし、サービスいいで。 修理の時もディーラーの取り分が無いから安いし。 255 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:54:43.18 ID:WUah/MPY0.net] >>251 実は金かけなくても軽く出来ることを暴露してしまったなw 実際持ってる技術を全部披露すると次がなくなっちゃうから小出しにしていくわけで、 今回は軽量化を披露しただけだと思うよ。 256 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:55:45.96 ID:iAxq4HQ80.net] >>253 マツダはディーラーが変態レベルのマツダ愛好家が多いから半年点検のたびに２時間熱い語を聞くことになるから 最近は近くのスーパーに行ってくるから！と目が合う前に逃げる 257 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 00:56:07.04 ID:e+rfthzA0.net] >>1 スズキのフラッグシップモデルなら ALLGRIP仕様も出して欲しいわ。 そしたら買う。 雪国なのでFFは敬遠してる。 258 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:00:22.26 ID:YHAQE/Bc0.net] デミオそっくりでいやだ 259 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:02:12.81 ID:JwqNMche0.net] 顔がもうちょい好みならなぁ スペックは申し分ない レギュラーガソリンならなぁ 260 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:02:28.90 ID:nb4YuO5V0.net] AT運転した事ないから勢いで買ったレクサスは妻専用 各メーカーがMT車種増やすか、自動運転車待ち 261 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:04:23.63 ID:RKo8JRdV0.net] 新型スイフトで困るのは後部ドアノブ。 何であんなところにしたかな。 262 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:04:23.96 ID:nswsHBuv0.net] 高すぎ買えないわ。 263 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:05:55.98 ID:oNz2WG5I0.net] ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵで7くらい？ 125ｃｃﾊﾞｲｸと同じくらいの加速かな？ 264 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:09:39.01 ID:RKo8JRdV0.net] 今乗っているイグニス、デザインに惚れ込んだ。 安全装置もスズキではトップクラス。 265 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:10:06.11 ID:AESGd4mx0.net] >>261 勿論、 ２ドアクーペ風に見せる為やん。 スズキとしては… 266 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:10:54.15 ID:jxjlPamn0.net] イグニスのコマーシャル見て買う気でお店行ったら随分小さかった いや小さ過ぎたわ、、、 267 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:10:58.13 ID:WUah/MPY0.net] >>259 レギュラーにしたらこのパワーも出なければ燃費の改善も難しかっただろ。 ハイオク仕様にすることで効率上げてるんだから。 268 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:11:13.33 ID:KJ0Nwc+80.net] >>263 250�tバイクと同等 125�tはアルトエコ(0-100 12.5秒)ぐらいだろ 269 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:11:33.02 ID:Y/od365z0.net] 日本のスイフトはナローボディだったんか。 普通に３ナンバーで出した方がいいデザインじゃん。 ちなみに次期マーチも３ナンらしい。 270 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:11:48.25 ID:RKo8JRdV0.net] >>265 試乗したが、突き指して塗装を傷めそうだ。 271 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:14:06.92 ID:COMlMC9s0.net] 見た目は海外仕様の普通のスイフトと同じでいいのに ホイールもこの車重にパワーなら15か16でいいわ 内装もアルミペダルや革や合皮やステッチ使うのはいいけど赤い樹脂はいらない スペックは魅力的だから見た目を普通にしろよ 272 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:16:09.86 ID:RKo8JRdV0.net] >>266 車高が高いので、冬場は何かと楽。 273 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:18:14.20 ID:iJ9fIGND0.net] >>264 他のスズキの普通車種って微妙なの多いのにイグニスは国産全体でもトップクラスなのが不思議だわ 274 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:27:22.55 ID:RNcatnFO0.net] ＞従来モデルから70kgの軽量化を実現 まあこれだよな スズキは軽量化技術で世界トップ アルトなんて610kgしかない 275 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:32:36.45 ID:rT7Wjbln0.net] 他所と違って安全性を軽く見た成果だね 276 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:34:32.94 ID:Ftc6qxF40.net] > 軽量高剛性の新プラットフォームを土台に、 > 軽量で強度の高い超高張力鋼板を先代の約3倍使用し、 > スポット溶接打点を追加するなどして構成。 277 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:35:11.35 ID:d1XjOkXa0.net] 内装の随所に赤入れるのやめようよ… 278 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:36:15.63 ID:jxjlPamn0.net] >>272 私も雪国なので最低地上高は重視してるクチです 279 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:37:46.52 ID:ifHYtvw70.net] >>20 今だにkei乗ってる。一応MTターボ付き。これまた古いATワゴンRと二台持ち。 初期の550アルトワークスの見た目が1番好きだから中身だけ新しくして出して欲しいよ。 280 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:42:07.21 ID:43AAvHXJ0.net] イグニスワークスを望む。 281 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:48:24.31 ID:qMG25ev60.net] デザインは悪くないけど、カラーバリエーションが少ない希ガス ツートンカラーとか、もっとヨーロッパ調だったらそこそこウケたかも 282 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:48:47.80 ID:7CBbnSv10.net] ツインエンジンのパイクスピーク対応モデルを出してくれたら買うわ 283 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:49:00.70 ID:rHlrI7S00.net] >>16 シビックタイプＲ買えよｗ 何が車格だよ、そんなもん気にするならＮＳＸにでも乗っとれ 284 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:50:31.38 ID:5qz4ARjw0.net] 国産の他メーカーよりは子供っぽくなくていいわな 285 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:52:05.03 ID:Jv+sr2040.net] セルボ、とても乗りやすい車でした 286 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:53:18.36 ID:GVZNg7Z30.net] >>283 シビックRは高杉だろ 400ﾏｿオーバーなら他選んじゃうよ 287 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:56:07.36 ID:l8AL0yw70.net] 軽さが良いな マフラーが左右2本出しじゃなくて センター一本だったら、もうちょっと軽くなるな 288 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:56:33.80 ID:bOhX9Bk70.net] >>264 イグニスもアルトも好き嫌い激しいデザインだけどよくやったと思うよ 何気なく走ってるの見た時ハッとすることが多い 今は他と違うことが欠点みたいに思われる時代なのにね 289 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 01:56:45.93 ID:+HGsMIXL0.net] >>275 どういうこと？軽いほうが安全じゃん？ 290 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:57:45.40 ID:d1XjOkXa0.net] シビックタイプR、450万だもんな そこまで出してFFってのもな… 291 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:58:24.29 ID:3r3RiBoF0.net] >>283 車格って一般的には偉いとか速いとかの話じゃなくて、 単にボデーサイズによる区分けのことだよw 292 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:58:52.22 ID:GVZNg7Z30.net] >>241 安っぽい内装は目をつむってください 293 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 01:59:57.43 ID:GVZNg7Z30.net] >>232 両方餅なら幸せなんだけどね 294 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:00:33.49 ID:RKo8JRdV0.net] >>278 そうなんですよ。イグニスは。 前はスイフト3代目だったんですが、積雪で路面が悪いとフロントバンパーに硬い雪に当たるんです。 ぐらついて修理したこと2回。 295 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:03:49.50 ID:GVZNg7Z30.net] >>215 X4ってもう出ないのか？ ダイハツディーラーがX4求める客を排除したいって考えてるんだったら ネッツとかで売ってくれよ 296 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:04:25.47 ID:rHlrI7S00.net] >>786 0-100が約7秒切りくらいだからこれより速い日本車探すのも今は大変だよ、86が7.6秒 これより上のＭＴスポーツカーとなったらフェアレディＺ、シビックタイプＲ、ＷＲＸ、この3台しかなくて全部ほぼ400万超 つまりスイフトスポーツより速いMTスポーツはいきなり全部400万超える 297 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:06:50.04 ID:rHlrI7S00.net] >>286あて 298 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:09:08.96 ID:GVZNg7Z30.net] >>288 トヨタホンダは北米やゆとり世代に媚びた車作りするからなあ 299 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:11:09.50 ID:GLyi9JVm0.net] >>289 >>175 >>178 300 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:14:13.72 ID:GVZNg7Z30.net] >>116 ソシャゲ課金で貧乏なのに中古のバカファイヤーなミニバンのってオラついてるのもおるで そいつはいいのか？ 301 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:14:27.19 ID:lSF6wmYA0.net] >>292 「スズキ車は安っぽいんじゃありません。安いのです。 安いスズキ車を買って、残りのお金は別のことに使いたい。 そういう方へお勧めしています。」 とスズキの店員が言ったとか。 感心したわ。 302 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:14:57.30 ID:GLyi9JVm0.net] 鈴菌って他社叩いてばっかだな 303 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:15:51.00 ID:3r3RiBoF0.net] スイスポが260キロスケールのメーターを装備してるとは.. 必要性はともかくとして、中々ロックだ(海外仕様というオチかも) そんなことだけでも気分は高まるもの。 アルミペダルといい、カーボン風樹脂パーツといい雰囲気出してるよね 304 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:17:50.04 ID:FOhVmYoZ0.net] スイフト売れてないからステマが凄いなww 305 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:19:07.10 ID:aEvMejLh0.net] >>1の画像見るとタイヤはコンチネンタル だけど日本仕様はブリヂストンとかになるんだろうな。 あとタイヤは１６インチ(１９５/５０/１６)でもいいかと。 １７インチ(１９５/４５/１７)って市販用のサイズがどのメーカーも 手薄で交換する時困る。 306 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:26:14.17 ID:GVZNg7Z30.net] >>207 そんなこと誰が決めた？ まんさん達やマイルドヤンキー()層に売れればいいとか思ってるメーカーすか？ 307 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:28:01.53 ID:d1XjOkXa0.net] cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/007/982/967/7982967/p1s.jpg 308 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 02:33:25.93 ID:+WMm9k6V0.net] 仕事でMTを乗ってるから問題ないだろうけど まったりとタバコを吸えないし、サンダルで運転してるからATの方がいいな 309 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:36:54.28 ID:3UtxRwJX0.net] >>235 つ鏡 310 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:38:28.18 ID:+HGsMIXL0.net] 今時車好きでも大半がATだからな MTとか買う人すごいよ 311 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 02:39:56.93 ID:3UtxRwJX0.net] >>267 同じエンジンでレギュラー仕様のエスクードと4馬力違うだけですよｗ てか、この140馬力はなんか色々大人の事情があるとかないとか… 312 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 03:08:22.13 ID:xzc5jzjN0.net] 俺は普段MT乗って仕事で会社のAT車のるときあるけど ぶっちゃけATの方が運転していて楽しいよ 313 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 03:08:58.98 ID:+JUHAg/p0.net] >>311 エスクード 136PS/5,500 21.4kg・m/2,100-4,000 スイフトスポーツ 140PS/5,500 23.4kg・m/2,500-3,500 ハイオク仕様は十分な効果があるんじゃね？ てかスイフトの方は弄る余地が結構ありそうじゃん。 314 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 03:10:52.98 ID:+T/z9CjX0.net] いま黒のスイスポ乗ってるんだが 他人から見るとRSと区別つかないらしいから 次に買うときはチャンピオンイエローだな 315 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 03:16:39.13 ID:+JUHAg/p0.net] >>314 知ってると思うけど黄色はおびただしい数の虫が寄ってくるからな。 農家が減農薬栽培に使う粘着シートも真っ黄色だしヤバいい色だぞｗ 316 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 03:27:29.51 ID:j7pbxERh0.net] また値上げかよ 317 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 03:33:26.59 ID:Ge3gGPqI0.net] アメリカ版のBBCトップギアで毎週ゲストがスイフトでサーキットでスズキとスイフトの文句言いながらタイム競うコーナー面白えよな 何だこのポンコツとかスズキなんか貧乏人しか興味ねえとか悪態つくやつ 318 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 03:36:21.68 ID:iEM8aI/P0.net] 社外パーツに期待(๑•̀ㅂ•́)و✧ 319 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 03:53:12.07 ID:b7s7W1fD0.net] オープンないの？ 320 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 03:56:24.05 ID:4O1d5KD90.net] アバルトで決断仕掛けたのに、、また振り出しに戻ったわ…(´・ω・｀) 321 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 03:59:08.27 ID:TXyyoTai0.net] 安いベース車両にチープなパーツを盛って稼ごうってんですか 頭悪いメーカーだけあるな。 322 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 04:13:00.50 ID:bOhX9Bk70.net] >>321 安いベース車両にチープなパーツを盛って安く売ってるんだよ 車興味ないのに無理やり叩いても恥晒すだけ 323 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 04:20:00.76 ID:fz4kayJk0.net] ダサいなぁ 324 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 04:23:49.67 ID:Zns5PqaQ0.net] 意味の無いパーツはつけないで欲しい！ 一般道走るのに空力パーツは不要じゃ。 325 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 04:28:28.25 ID:uXxa98vX0.net] これブロックが強くて400馬力オーバーまでチューン出来たら神なのにな。 326 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 04:33:34.55 ID:HQ9yHQRV0.net] これに190万だすならノートEパワーのX買う 327 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 04:35:49.51 ID:M/2DUkTi0.net] 1tで140psかよpupupuポンコツだあ 328 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 04:43:57.03 ID:d87EGBcR0.net] >>223 ついてるよ https://i0.wp.com/sport-car.akakagemaru.info/wp-content/uploads/2017/08/2017-suift-09051.jpg 329 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 04:46:59.97 ID:LkXaEcLj0.net] やっぱガソリンだけでは、なかなか燃費向上しないな。 ２０年前の２０００ｃｃクラスより少し燃費がいい程度だし、 このくらいの排気量と重量になると、もうこれ以上はなかなか難しいんだろうな。 330 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 04:50:13.20 ID:BBhHxcLW0.net] ボディ剛性大丈夫か？ スポット増しやゲージ入れないと危なく無いか？ 331 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 04:53:25.65 ID:fJa4iq120.net] >>303 アルトに300km/hメーターとかそういう遊び心あってもいいとオモ 332 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 05:02:13.67 ID:e/IQPUNq0.net] EVはムリとしても せめてeーＰＯＷＥＲじゃないと 今頃ガソリン車買ったら二〜三年経ったら絶対後悔するわｗ 333 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:05:25.11 ID:WxtNIR8R0.net] ノートニスモS海苔のワイ MTのテンロクNAがまた一つ減って複雑な気持ち 334 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:06:09.41 ID:14oA51Wf0.net] >>325 パルサーの230馬力でも車体が暴れて 素人のドライバーには乗り難い車だったよ 335 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:06:56.89 ID:FBHC4Ar6O.net] 前のほうがかっこいい。GT-Rのパロディかなんかにしかみえない 336 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 05:06:57.05 ID:xR5LnFgA0.net] 直噴か 却下 337 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:14:28.17 ID:yalnz2et0.net] また基地外イエローかよ(´・ω・｀) 338 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 05:38:14.57 ID:6luRv9es0.net] >>36 インプレッサのブルーと同じ 339 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:53:15.98 ID:uXxa98vX0.net] >>334 シビックタイプRに勝たなきゃ！ 340 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 05:54:11.12 ID:loAorJ3B0.net] トーションビームとか貨物の脚じゃんｗ 5ドアもだっせえ、3ドアないのよよｗ 341 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 06:04:27.73 ID:OttZNI140.net] >>320 維持費だせるならアバチン一択でしょ スイスポて酷使で使う系だし 342 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 06:05:08.28 ID:lwqu1R3t0.net] 値段の割に耐久性がなぁ 343 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:06:21.64 ID:eFd6dPFn0.net] >>334 当時DC2乗ってて、素直とは言われていたが結構クセがあると思っていた。 O/Hの為代車でパルサー借りた。DC2が乗りやすい車だったと感じたもんだ。ターボ付いてるくせに おせーなと思った記憶が。 344 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:07:55.82 ID:4vO49DPU0.net] スズキは最近なんか勢いがあるなぁ(´・ω・｀) まぁ自分は車買うならトヨタにするけど 345 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:08:32.84 ID:LqjN4JIc0.net] 20年前にジムニー乗ってた 乗り心地最悪だったけど好きだったな 346 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 06:10:14.75 ID:zGHexBfPO.net] 初代スイフト､｢泣く子も黙る79万円｣という安さが良かった｡ 347 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:11:37.57 ID:WAabOZNP0.net] >>47 ソケットに剥き出しの配線をかますだけのやっすい作りだったのが原因らしいが、アースをターミナルで固定する設計変更パーツが出回りだしてるので、今後は改善していくだろう もっとも、スズキ車のリアコンビも続々LED化していってるので、せっかくの対策パーツが活躍する機会は、今後激減していくだろうが 348 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:12:35.08 ID:eEXh1dHp0.net] MT、トルコンAT共に6速は評価する。 CVTは完成逆撫でされるからな。 タイヤは選択肢少なくて駄目。 349 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:12:54.29 ID:4vO49DPU0.net] ももクロのギャラとか高そうなイメージ(´・ω・｀) 350 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 06:12:56.69 ID:e8TTFQNv0.net] ５ナンバーに収めればいいのに(´・ω・`) 351 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 06:16:55.55 ID:OttZNI140.net] >>305 タイヤ交換になったら 205/45R17にすればいいじゃん　見た目的にも 速度差も誤差で済む程度だし 352 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:21:15.42 ID:oMC8jVAQ0.net] 1000キロ切りで140馬力とかMR-Sと似たスペックだな 353 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:24:15.94 ID:qHeJ45Ry0.net] >>342 ２型を７年１８万キロ乗ってるけどダンパー交換しただけでまだまだいける 耐久性だけ求めるならプロボックスやクラウンコンフォートにでも乗ってろよｗ 354 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:26:35.37 ID:4K+KMpdx0.net] >>1 この車 ダサい名前が 仇となる 355 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 06:33:52.69 ID:94PxyuJY0.net] 近頃軽自動車でも200万するから 安く感じるね 356 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:40:05.96 ID:FLUefo1C0.net] 底辺キモヲタ毒男専用車助手席には母ちゃんしか乗りません 357 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:41:00.22 ID:i/SV4MMZ0.net] レースから遠ざかってもうずいぶん経つのにいつまでしょうもない商売続けんだよ チャンピオンイエローが泣くわ 358 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 06:42:05.37 ID:fK3Rn1aMO.net] スズキの車 キュルキュルうるさいわ 359 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:44:35.56 ID:kMDFpPdg0.net] >>1 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)6ATってのは、トルコン式なのか？ 360 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:45:58.96 ID:kMDFpPdg0.net] >>358 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)周囲に響き渡って故障しているのかと思うわ 361 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 06:46:35.11 ID:kMDFpPdg0.net] >>354 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)スイスポで定着しているが？ 362 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:07:31.36 ID:QI8mHGE20.net] >>24 >>2に書いてあるじゃん 文盲なの？ アホなの？ 363 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:18:06.87 ID:EE6zouGK0.net] 軽とコンパクトカーって値段変わらないけど衝突安全性も変わらないの？ 364 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:24:37.12 ID:Ge3gGPqI0.net] >>355 え、200万の軽自動車ってなあに？ 車種とグレード宜しく 365 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 07:27:51.07 ID:Bfh2HkFM0.net] >>363 スズキ車は衝突安全性低いよ 366 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 07:28:22.32 ID:cNxpiWkL0.net] >>355 総額なら平気で超えてくるからなあ 367 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:28:24.24 ID:wp7iH/kG0.net] >>334 13年24万�q乗ったよ。気に入ってたけど、まあ大変な車だった。 おかげで車いじりの趣味ができたけど 368 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:35:45.01 ID:OblktfF30.net] >>364 N-BOXの上級グレードが200万ぐらいだろ 369 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:56:14.73 ID:EU5yO+NM0.net] うわスイスポ新型出るのかよ 欲しいなあ でもレクサスLC予約してるんだよな こっちが先に発表されたらこっち買ってたのによ 370 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 07:57:04.67 ID:7VhwjL4N0.net] 160�aの身長の俺が乗っても狭く圧迫感のある車内なのね！特に後ろなんて誰も乗せられない 371 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 07:57:45.26 ID:MsceIFee0.net] ATの追従性かどうかで、Poloの客を取り込めるか、変わってくるな。 372 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:01:03.78 ID:lQUJ0sur0.net] 本命来たか 373 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:01:14.30 ID:FeuL4IEq0.net] 後部扉のノブ初見だと気付かないなRX-8みたいな観音開きタイプかと思ったわ 374 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:04:10.11 ID:fAr6c6+T0.net] 本命はカプチーノだろ 375 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:10:15.28 ID:d6cfDe8s0.net] >>355 660馬力ある人類技術の結晶だぞ 高くて当たり前 376 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:16:55.23 ID:sr+ShdKe0.net] 去年エスクード2.4買ったんだが、新型スイスポいいな来年ジムニーも新型出るし車検通すべきだったかな 377 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:20:47.48 ID:FwfumaBq0.net] 気持ちよく走ろうにも下手くそな爺婆馬鹿女DQNミニバンなど公道に溢れてるので運転なんてストレス溜まりまくり イラネ 378 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:26:28.61 ID:O2VVCOeN0.net] ジヤトコの株主なんだからCVT使ってやれよ 379 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 08:26:44.69 ID:1ihX6sTi0.net] これはあかんな エクステリアがいかついすぎる ホットハッチは見た目はチョロQみたいに可愛くないと。 ルノー5ターボぐらいに留めるべき。 逆スラントとかはアカン 380 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 08:28:24.49 ID:QQiqHP5uO.net] つい間違えてＦＲで出してしまった みたいなことにはならんかなぁ 381 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:29:54.06 ID:cWRNE6EE0.net] >>15 釣れませんなぁ… 382 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:30:03.83 ID:trq7vA1/0.net] ロードスターより軽いのか？ 383 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:30:31.64 ID:9NDRXk0i0.net] >>380 BMWの1シリみたいな2000CCのFRハッチバック欲しいよな 384 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:36:05.60 ID:FwfumaBq0.net] 明日からおまいらが試乗とカタログ集めでディーラーはゲンナリしています 385 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:54:07.58 ID:utW18Uev0.net] スズキのバイクは神 スズキのバイクに比べたらホンダヤマハカワサキのバイクなんてゴミだね しかし残念ながら神バイクを作るスズキでも車はゴミ 386 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 08:54:19.96 ID:pAWW2NMG0.net] スペックがしょぼい MK3くらいの車国産でつくってくれや 387 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 08:56:50.29 ID:vgiZzXYy0.net] >>368 S660もな 388 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:05:08.88 ID:4qI+THgT0.net] E11ノート乗ってるけど買い替えようかな ATでも楽しめそう 389 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:15:34.54 ID:3r3RiBoF0.net] >>325 多分シャシーがキャパオーバーでもたん 巷の400ps級がどれだけ重いか やっぱそれなりの理由がある 390 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:33:59.39 ID:yvGw7Rpr0.net] レスみてるとわかる、数人が書き込んでるだけ、ＩＤが真っ赤っ赤 391 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:36:37.94 ID:vTJ6qoTm0.net] フロアマットはパイピング部分だけ赤にすればいいのに 392 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 09:36:43.93 ID:/OCgfoXa0.net] 独立懸架厨が ↓ 393 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 09:42:34.56 ID:PBRSuo9k0.net] >>12 在日ナマポタカリはどうやって役所の目誤魔化して乗ってんだよ 394 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:16:17.77 ID:skTpfxsA0.net] >>264 ヘルメットが歩いてるみたいでナー 395 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:16:26.07 ID:ckKi7YKT0.net] >>51 セレナ乗れ 396 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:26:29.47 ID:ggezYibH0.net] >>382 あれは余裕で1トン越えてる 397 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 10:26:59.10 ID:pMoYnohm0.net] ロータスエリーゼに迫るスペックだな 398 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:33:13.32 ID:ucnA8FOJ0.net] 知り合いのスイフトの飛び石の傷見たら塗装薄くてびっくりした スズキは塗装薄いんだね 399 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:37:40.38 ID:H2ODTiie0.net] >>396 990�sのグレードあるだろホラ吹き 400 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:38:46.15 ID:nfw9c11U0.net] 160psオーバーだったら、 もっと萌えたのになぁ〜 401 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:38:55.63 ID:QP/MofO30.net] 今時、低排出ガス50%の☆☆☆かよｗ 402 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:39:31.68 ID:QP/MofO30.net] しかも燃費基準達成車のロゴなしとかｗ 403 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 10:45:15.59 ID:u+9RZty10.net] >>398 安いから仕方ない 防錆が甘かったり、塗装が薄い＋柚肌だったりするけど、その分安いからな 404 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:45:28.48 ID:hfYWHNPp0.net] ロードスター「270万フルオープン！」 オタク「高い」 86BRZ「250万！激安本格スポーツ！」 オタク「ださい」 S660「200万！」 オタク「遅い」 コペン「180万！ターボ！」 オタク「FRじゃない」 WRXSTI「400万！4WD！」 オタク「cvtじゃん」 アルトワークス「140万！6MT！！」 オタク「軽じゃん」 スイスポ「1トン切り！ATMTパドルシフト！ターボ！純正フルエアロ！180万！！」 オタク「高い」 バカじゃねえの(笑) 405 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 10:46:08.32 ID:rHlrI7S00.net] >>363 衝突安全性って、衝突すること自体が安全じゃないでしょw二輪に乗れる人ならそんな発想自体しないね スズキ=二輪だし、二輪にも乗れないし当たること前提で走ってる人がライトウェイトスポーツカーなんか買ってもまともに操れる分けないじゃんw 衝突すること前提で乗るならどっちにしてもどんな車に乗ってもすぐ大破して廃車だから、バスや電車にでも乗った方がいいよ 衝突安全性は高いし、プロの運転で乗車賃だけでもし大破しても次のバスが来る、本当に素晴らしい 406 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:48:47.87 ID:g32Kna18O.net] どうして後輪駆動を造らないのか不思議な国産メーカー 407 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:51:45.11 ID:9ORQKQ+60.net] >>406 雪国で使えねえじゃん 山道も不利だしいいことない 408 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 10:52:16.22 ID:F3IohLfc0.net] >>404 こういうアホは絶対に買わないよな 409 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 10:55:12.14 ID:rHlrI7S00.net] >>406 ジムニーはパートタイム4駆だから普段はFRだろ 他にも86BRZ、ロードスター、フェアレディZ、S660、マークX、国産でもいっぱいあるわ ただしスイフトなんかでそれやったらドライブシャフトやらで無駄に重く遅くなるからまともなメーカーは作らないね 特にスズキなんか後輪駆動なら二輪に乗れれば解決だし 410 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:02:48.04 ID:2dRmVXb70.net] また人殺し暴走カーを出すのか。 いい加減車は禁止しろ。 411 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:07:10.25 ID:o2c31D0T0.net] アクアの大きい版 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:12:27.59 ID:EAO6Uqbx0.net] >>406 キャリィ、エブリイ 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:13:57.58 ID:d87EGBcR0.net] >>406 アホの多い国なので https://youtu.be/CuWAF05c4rs https://twitter.com/ht8sfxud/status/896314865282830337 https://twitter.com/kotarohf3/status/898032994509651968/video/1 414 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:16:16.51 ID:wWZnP5Bq0.net] >>406 ジムニー1.3L(1080kg)を フロントデフ取っ払って2WD化して 1.3Lをターボ化して載せ ローダウンしてタイヤ径を小径化して 売れば良いのにな アメリカや東南アジアでは ジムニーローライダー良くやってるから CALルックなアメリカンスタイルは良く似合うだろう ラダーフレームでも1ｔきるだろう 問題はあのサスでハイグリップなタイヤはくと コーナーで転がっちゃう恐れがあるくらいか サスチューニング上手くやれば行けると思うんだけどなあ 415 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:16:31.53 ID:g32Kna18O.net] >>409 ＞86BRZ、ロードスター、フェアレディZ、S660、マークX、国産でもいっぱいあるわ いやいやw 少ないだろ 少なすぎ ルノーのトゥインゴみたいにコンパクトカーで造れって話 416 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:17:54.57 ID:fX4+Yqt80.net] 新型スイスポ良いじゃん スペックもスタイルも良いし、価格は200万切りでお買い得 自動車税は1.4Lで先代スイスポより安い 当然ながら買うかどうかは試乗して決めるように 417 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:18:15.54 ID:JJghtJEn0.net] いろいろ技術的なことはよくわからん。 この車ってキビキビ走るかな？乗ってて面白いかな？ 418 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:28:19.96 ID:aWNEtlD+0.net] デザインは前モデルのほうが良くね？ 419 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:29:06.75 ID:2oWj/HM80.net] >>404 言っているのが同一人物ではないだろw お前が馬鹿に見えたわw 420 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:30:26.02 ID:4i6obBpm0.net] >>12 お前も大変だな 経済制裁でトランプを怒らせたからＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 421 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:30:30.34 ID:wKAcN/iD0.net] >>379 速そうもない車感を醸し出さないとダメだよな 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:32:15.03 ID:urlwAouq0.net] >>398 フロントガラスに大きめの飛び石食らうと、一発でフロントガラス全損になるからな。 ボディーで受けただけマシだとも言える。 423 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:32:46.47 ID:wKAcN/iD0.net] >>404 ATは190万な 424 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:35:57.25 ID:IDeOJ3fp0.net] >>5 何か勘違いしてるみたいだけど 一番純利益あげてるトヨタが一番コスト最優先なんだけど理解できてない？ あらゆる面でのコストカットが一番強烈なのがトヨタ自動車なんだけど頭大丈夫？ 425 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:36:40.18 ID:IBwxw8+G0.net] >>23 三代目スイスポ乗りだが、燃費を意識したギア比だから、高回転の楽しい32では不満が残る 反面トルク型の新型とは相性良いんじゃないかな 426 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 11:36:51.70 ID:wWZnP5Bq0.net] >>417 軽いは正義だからな >>418 まあスタイルは好みだからなあ 見慣れて来たり、アルミ替えたらとか印象変わってくるからな 個人的には初代の3HBが良かったよ 427 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:39:09.04 ID:IDeOJ3fp0.net] >>393 金融車とか乗ってるよ ジャガーの何かとか、日産プレジデントとか ワケわからん地方のナンバープレート付いてるけど名変不可なんで一発でわかる 428 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:42:04.26 ID:IDeOJ3fp0.net] >>395 セレナのハイウェイスターって一部の運転上手い人以外はクソドライブママばっかだからな どこがハイウェイスターやねん？って心の中でいつも突っ込んでしまう 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:42:53.31 ID:urlwAouq0.net] >>417 軽量、ターボ、安全装備付き マニュアル、オートマチック共に6速 用途に合わせた車だし、楽しめるかは選ぶ人次第。 ボディー補強して、軽量ホイールに変えれば、ロングにも耐えるし楽しいと思うよ。 430 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 11:51:46.83 ID:IDeOJ3fp0.net] >>170 笑てる場合か 例にあげてる両方とも当てられたら余裕で乗員全滅のペラ車体じゃねーか 431 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:00:04.30 ID:lmegDtc30.net] >>406 日常使いでは後輪駆動のメリットは少ない割にコストはかさむ 後輪駆動は儲からない 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:01:45.39 ID:utW18Uev0.net] ケビン・シュワンツ「えっ？スズキって車作ってたの？今まで知らなかったよwww」 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:16:36.98 ID:IDeOJ3fp0.net] >>202 直線番長っぽくって草 434 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:39:26.68 ID:/n6vRgnj0.net] 全幅1735�oで3ナンバーになってしまったのか 435 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 12:43:04.60 ID:ADcSwcN30.net] >>202 低圧ターボ(だっけ？)ならそんなもんでしょ 436 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 12:44:29.04 ID:RJ4Hpend0.net] >>1 清々しいほどの現状維持 エクステリア全然かわってねえ 437 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:08:10.09 ID:IDeOJ3fp0.net] >>389 モンスターのスイスポがスポット増しアピールしてたっけな馬力トルクが倍以上ならシャシーも相応なんだろうと思ってたわ 438 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:12:27.05 ID:IDeOJ3fp0.net] >>415 ルノートゥインゴ乗ればいいじゃん (´・ω・｀) 439 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:19:32.49 ID:7PmYbEc+0.net] >>220 あれモーリスとブリティッシュレイランドだから 440 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:19:43.33 ID:5tEMjLBp0.net] >>204 同じく、ずっとずっと待ってる。 裏切らないものが出ると期待している。 平成6年車もう限界近い。 441 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 13:25:09.25 ID:0KH6533C0.net] >>364 ジムニーエンジンの４００万の軽自動車 www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html 442 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:26:02.57 ID:Zns5PqaQ0.net] >>432 懐かしい名前だわ ガードナーや平を鈴鹿に見に行ってたわ。。 443 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 13:26:12.07 ID:0KH6533C0.net] >>364 200万の自転車 https://ennori.jp/news/article/1910 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:26:48.76 ID:Zns5PqaQ0.net] >>441 棺桶じゃな。。 445 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:29:40.97 ID:eEXh1dHp0.net] >>202 直線番長のようだ 446 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:38:20.06 ID:5VsTT4Tf0.net] こいつもいきなり新次元なの？ 447 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:39:39.28 ID:yho8ueMY0.net] >>256 マツダは買う前は神様対応、買った後は悪魔対応 散々懲りたわほんまに。 バンパー擦ったから修理に持ち込んだら営業が、僕ならこんな傷付けませんわｗて客に向ってその言い方なんだよと思った、俺はお前とツレと違うわ。 エアコンが全然効かなくてエンジンルームからガタガタ異音がするから見てくれないか、と持ち込んだらただのイチャモン客みたいな扱いされてまともに点検せず追い返されたし その１ヵ月後、エンジンルームからパーツが抜け落ちてエアコンぶっ壊れた。真夏に１週間も修理待ちで待たされたわ。すぐ売り払ったわ。 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:43:32.32 ID:9NDRXk0i0.net] >>447 それはディーラーが悪いわな 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:48:33.33 ID:Zns5PqaQ0.net] >>447 マツダでスズキの軽自動車買うと。。。。 馬鹿にされ続けた過去があるわ。 450 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:49:49.15 ID:vejdCWoC0.net] >>169 酔うわぁ 451 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:49:54.21 ID:yyBGJiVL0.net] ターボ出せば売れるのになんで出さんの？ 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 13:51:57.51 ID:HSub1S/E0.net] >>447 どの車種のエアコンが効かなかったの？ 中古車？ 453 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 14:03:10.75 ID:RzLSADUG0.net] >>447 スバル叩きの次はマツダっすか 454 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 14:16:53.46 ID:ucnA8FOJ0.net] >>447 店舗や営業によるんだろうけど アクセラが出た時に50ccのスクーターで見に行ったら態度悪かったけど デミオが出た時にBMWの3シリーズで行ったらすげー態度良かったよ 同じ営業だった。向こうは覚えてないだろうけど ちなみにみなとみらいのAudiは観光ついでに徒歩で行ったけどすごく態度良かった 455 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 14:19:51.51 ID:9I1g8l3k0.net] いつも思うんだが、横から見たときの変なスタイルは何故変更しないのか? 456 名前： [2017/09/14(木) 14:21:19.99 ID:8ICumeBw0.net] 日本車を憎み貶す事で明日への活力が増す人が一定数いるし、 んでそれならば良い事だと思うので、じゃんじゃん貶したら 良いとも思う。どうせ買わないというか買えないとか言ったら それは失礼だろう。ちなみにオレは金が無いので買えない。 新型ジムニー欲しいけど、そっちも買えない。 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 14:21:31.66 ID:JD494pTQ0.net] >>454 125でアバルト行ったら、向こうはのりのりだったぞ。 リッターバイクでルノー行ったら、対応してくれた人もバイク乗りだった。 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 14:27:18.09 ID:RJ4Hpend0.net] >>447 車種と年式おせーて あと事実ならマツダのどこのディーラーか言えるよね？ 459 名前：キャプテン旅人 mailto:sage [2017/09/14(木) 14:33:34.22 ID:Rp0tGeCU0.net] 俺は輸入車しか乗って来てないからわからんけど 日本はどこのディーラーがいいの？ ジムニーの新型出たら買おうか迷っとるけど ディーラーの態度で決めたい 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:02:37.29 ID:CSOQtZMV0.net] >>98 軽自動車やダチア・サンデロが大好きなジェームス・メイならわかるけどね まあトップギアでのジェレミーは偽悪的にキャラを作ってるところがあるからな いずれにしてもスイフトが素晴らしい車なのは 誰が乗ってもすぐわかる フィットみたいに大荷物は載らないけどね 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:03:54.69 ID:JD494pTQ0.net] スイスポ出てればインプ買わなかったかもな。 まあインプもいい車だけど。 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:18:07.56 ID:CSOQtZMV0.net] >>178 むしろこの程度の差しかないのかと驚いた マイクラ（ノート）は一回り大きいしな 463 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 15:24:15.72 ID:Q0TA5UxS0.net] z32sの買取８０万だったから考えるか 464 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:38:01.83 ID:stAjeU460.net] >>457 BMWの新車ディーラーにいったら担当セールスCF系のアコードワゴンにボルトオンターボとか付けちゃう変な人だったw おまけにアコード弄りまくってクルマへの情熱が燃え尽きてクルマ持つのも馬鹿らしくなって今は180ccのスクーターしか持ってないなんて言ってたw そんな営業マンに新車の魅力を語らせても真実味が無いww 結局ショールームでコーヒー飲みながらホンダ車ネタと酷道ネタと温泉ネタとご当地グルメネタを3時間位して帰ってきたよw 465 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 15:39:12.84 ID:Xg1wRh6B0.net] 何故4WDが無いんだ 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:50:54.03 ID:stAjeU460.net] >>460 スイフトはスポーツに限らず普通のモデルも3人共に好きみたいな事言ってたな。狭いって言われるリヤしーも子供(ハモンドの事)には充分だとか。ハモンド、チビって言われてるけど170cmはあるんだよね。 blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1033745291.html blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1054236642.html 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:57:37.55 ID:QD78v1oV0.net] ホイールはランボの真似かな？ 468 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 15:58:13.49 ID:sdDIq3iX0.net] このエンジンを俺のジムニーに積みたい 469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:58:57.67 ID:xQ3/LOMD0.net] >>416 重量税も安いぞ(´・ω・`) 470 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 15:59:52.76 ID:rDaYQiAV0.net] >>404 WRX STIは6MTじゃん 471 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:06:46.77 ID:ucnA8FOJ0.net] >>464 BMWのディーラーといっても社員はBMW乗ってる人はほんとに少ないよね。 系列会社が国産車ディーラーやってたりするからそこの車乗ってる人が多いね。 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:08:12.85 ID:FBKr5O/s0.net] 後ろのドアあくの？ 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:10:01.41 ID:stAjeU460.net] >>471 レクサスディーラーの営業が、系列のDUOからの異動でマイカーがポロとビートルだったとか、逆にDUOの営業がカローラ店からの異動で、入社した年に買ったAE92を後生大事に乗ってるなんてのもあったw 474 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:12:16.56 ID:8leUxWXp0.net] >>467 グリルつーかエアインテークもそれっぽいなｗ 外観は今風だけど乗り込むと昭和な感じｗ ７０〜８０年代初頭とかスポーツモデルだと赤の刺し色は マストな気がしたな。 475 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:12:36.38 ID:0zyno/w20.net] 外国のクルマ番組みたいなアングルの写真ばっかり、やめてよ。かたち良くわからん。 476 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:13:47.90 ID:E68bkDy40.net] 5ナンバーの1695mmと3ナンバーの1735mmってそんなに違うかな。 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:15:24.12 ID:7sEqSl8y0.net] スズキなら、CMキャラクターにテイラー・スイフトを使ってくれるはず もっとも知らない可能性もあるがｗ 478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:18:04.10 ID:stAjeU460.net] >>477 スクーターのCMにマイケルジャクソン使ったり軽自動車のCMにディカプリオ使ったりするスズキだからな。。 479 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 16:18:10.11 ID:bMSg4eSv0.net] >>472 窓の横の黒いところにドアハンドルあるよ https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/09/20170913Swift-Sport_002-20170913133829.jpg 480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:20:30.96 ID:vPygJW+P0.net] このカッコ悪さがいつかカッコ良くみえる時がくるさ 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:27:29.60 ID:CSOQtZMV0.net] >>417 間違いない >>418 間違いない 482 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:31:54.16 ID:CSOQtZMV0.net] >>477 テイラーちゃんはちゃんと テイラー社のギターを使ってるからな 鈴木もダメ元でオファーするべきだな 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:38:18.10 ID:8leUxWXp0.net] >>482 今一番売れてるからCM決まったら車両価格１０万アップなｗ https://youtu.be/3tmd-ClpJxA 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 16:38:34.91 ID:QcqenlZ60.net] 田嶋のとこのコンプリートが出来良かったら買うかな アルトワークスも欲しいがいい歳して軽はちょっとあれだから我慢してる 485 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:26:56.56 ID:cDxWsVp90.net] >>264 イグニスかっこいいよー！ 486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:32:26.48 ID:7t2bmdf90.net] >>438 カングーがスマートキーじゃないときいてアホかと一蹴したルノー 日本の電波法にひっかかるからスマートキーは出せないんだと 糞ルノー 487 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 17:46:04.48 ID:BfyTKwld0.net] >>451 なんでだと思う？ ﾌﾟﾌﾟｯ 488 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 18:17:24.63 ID:6rfjom7H0.net] なぜ中途半端なターボにしたんだ... ターボなんかでトルクだけ稼いだって最大馬力上げなきゃ意味ないでしょ 前のNAエンジンのキャリーオーバーを求む 489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:28:07.91 ID:/yPj/lox0.net] スズキシーバスもはよ 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:36:16.46 ID:eyeawxTN0.net] 峠を攻めると最高に楽しいんだよなこれ 491 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 18:36:39.10 ID:8leUxWXp0.net] >>488 燃費にも配慮でしょ。この軽さで１８０とか馬力上げたら 下手っぴが事故しまくりだろうしｗ 492 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 19:05:12.70 ID:IFy6eJrJ0.net] >>491 今は下手な奴しかいないからオーバースペックになるねw 493 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:06:50.34 ID:3MbLuu250.net] スズメバチ新型に見えた かなり疲れているようだ 494 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:19:17.38 ID:g/+VbMRY0.net] >>432 この人釣りが趣味みたいなんだけど、ボートの船外機がスズキだった 495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 19:53:40.04 ID:zZLBrFeK0.net] セルボタンから乗換えようかな 496 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:02:24.91 ID:TB4x63Dc0.net] >>491 だよなぁ いくら低燃費ターボでもターボラグが存在するからな ターボつけるならしっかり馬力あげる つけないならレスポンス優先とかそこらへんだな 497 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:02:59.58 ID:g4I6G6iO0.net] 待ちきれずポルシェ買ったのに 498 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:05:18.51 ID:NQoTo1kp0.net] このホイール嫌いなんだよな… オプションで違うデザインのホイール出してくれないだろうか。 出来ないならむしろテッチンでいいから。 499 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:07:42.25 ID:SJfxw8Sd0.net] スズキってのが購入を思い止まらせる 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:09:16.85 ID:4K+KMpdx0.net] >>361 スイスイ太いトルク こんなとこだろおおよそ。 ダッセェダジャレしかねぇからなこの国のネーミングセンス。　 501 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:10:44.27 ID:YIutaQOL0.net] >>471 その手の話で言ったらコーンズの販売員が普段何に乗ってるのか心から気になるわ。 502 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:14:27.47 ID:urlwAouq0.net] >>467 まんま、ホンダじゃね？ 純正アルミとか、重いだけで要らないよな。 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:17:24.68 ID:urlwAouq0.net] >>488 前モデル、下りロングでもなきゃ、180kmとかベタ踏みでも出ないはずだが(^ω^) 504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:40:39.77 ID:zZLBrFeK0.net] PVのクオリティがヤバイね しおりんカラー買うかな 505 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:42:13.93 ID:TkICFuaK0.net] スズキの自動車の最速モデルにしてはって感じ 昔のインプには2ドアモデルがあったけどあんな感じならなぁ 506 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 20:47:24.76 ID:i4o3JJot0.net] >>459 近くの修理工場みたいなスズキで買ったけど ・店長がタメ口 ・オプション頼もうとすると「それちゃっちいよ」とあまり売る気がない ・細かいパーツはどっかから探し出して来て料金取らない これhこれで悪くないと思った 507 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:52:44.21 ID:CiHTvlDY0.net] >>471 >>473 >>501 少ないってか買えないんだよディーラーは販社であってメーカーとは別会社だから 冗談抜きでフルタイム勤務のアルバイトくらいの収入しかない。 男が寿退社（転職）する業界だよｗ 508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 20:54:54.24 ID:ljRj0iYJ0.net] >>1 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)ミッションタイプはトルコンと書いてあった、よく読んでなかった 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)6ATでターボ付きで200万はお得だな、コンパクト好きなら良い車、かも 509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:00:15.89 ID:0VUoG8uP0.net] うーん、これだとターボ係数の影響でジムカやダートラに出てくる車両少なそうだな まあ大多数のユーザーには関係ないだろうから状態の良い旧型が出回ってこないかな 510 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:02:07.58 ID:4j+o8Vyh0.net] 走りや気取りのキモオタと同類に見られたくないので AT買って スイスポのエンブレムrstかもっと下のグレードのやつに変えて乗るわ 511 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:03:22.18 ID:K1mmTs/D0.net] >>506 スズキはそんなんだからスズキなんだよ！ 大好きだw 512 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:15:10.01 ID:RIiV/KzvO.net] 排ガス規制でNAスポーツは貴重な存在になったからねー スイフトの一グレードでしかなかった前モデルと違って今回のは保険料上がるのわかりきってるし 513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:15:43.69 ID:TiptO1vH0.net] 去年アルトワークス買ったばかりだから様子見ですわ あと3ナンバーはなあ 514 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:17:06.63 ID:zl9Wn8oQ0.net] >>512 保険料は前のスポと変わらんらしいぞ 515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:22:24.06 ID:EG1iwOmG0.net] 2ちゃんではやたら評判いいスズキ 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:23:50.44 ID:CiHTvlDY0.net] うちの職場スズキのスクーター持ってる人が5人もいるｗ スズキの車持ってる人はいないが 517 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:24:18.31 ID:5ZJ39a3f0.net] >>208 甘えんな、俺は嫁に限定解除させて、今アクセラMT乗ってるぞ。 518 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:26:10.62 ID:g5Hu1x940.net] >>498 エッジに色入れようぜ 519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:27:19.09 ID:ljRj0iYJ0.net] >>515 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)日本車では唯一乗った事は無いのがスズキだ 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)実際にはちょっとだけ運転したくらいは有るが 520 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:28:51.22 ID:crFcmikc0.net] スターレット的なのが不在だったからこれはいいな 521 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:30:21.46 ID:zZLBrFeK0.net] >>518 エッジに黄緑入れたい 522 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:31:55.23 ID:CiHTvlDY0.net] >>517 知り合いはそれで嫁にクラッチ酷使されて断念してた。 クラッチから煙吹いてたってｗ 523 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 21:32:01.99 ID:KTTxyhdU0.net] テールランプがノーマルスイフトと差別化されてないから買わない 524 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:42:42.59 ID:KLX3xEX30.net] >>522 ずっと半クラしてたってこと？ なんでそんなんなるのさ 525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:47:03.55 ID:CiHTvlDY0.net] >>524 なんでって嫁が下手だから練習中に旦那が先にギブアップしたんだよ 526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 21:55:54.44 ID:snTLyXCc0.net] >>208 こういう話聞くといかにも家族思いな感じするけど、逆にいえば技量にかなり難のある人間に車運転させてる鬼畜ともいえるな。 そんな奴に運転させて事故起こされたらどうなる。自損でもよけいに費用かかってしまうし乗せない方向でいかなきゃ自分も嫁にとっても不幸だよ。 527 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:03:30.34 ID:yoH/sR5F0.net] このご時世に1t切り200万切りなのはすごい これを機に国産ホットハッチいっぱい出たらいいのにね ハッチバック好きだけどシビックがデカくなってからはずっと輸入車乗ってるよ 528 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:07:07.89 ID:GoRk8KbBO.net] ドケチだから中古の軽ですが、何か？ 529 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:09:48.14 ID:uvpwB/Lh0.net] 車重１トン以下って快挙だろ。 530 名前：雲黒斎 [2017/09/14(木) 22:09:54.73 ID:lLbM94Bq0.net] 実車見ても写真で見たとおりのカッコ悪さ。　先代のデザインが良かったから残念。 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:14:08.58 ID:QhpUDGLu0.net] >>530 先代は世界一かっこいいコンパクトだったと思うよ 532 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:17:09.67 ID:ljRj0iYJ0.net] >>529 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)重量税1トンの3ナンバーって、なんか奇妙だな 533 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:19:21.80 ID:e6Qdh3gy0.net] >>404 真面目な話、その手の買わないのにケチ付ける、 冷やかしオタクが車業界をダメにしたようなもんだよ。 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:26:03.40 ID:IF92Ng9B0.net] CR-Zから乗り替えたいけどお金ないわ。 535 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:34:09.54 ID:ug57quV20.net] >>531 それはない。 先代(32)はノッペリしてて歴代で一番ダサかった。 先々代(31)はドッシリしてて力強いデザインだった。 新型は31のドッシリ感が戻ってきた感があるから俺は評価してる。 536 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:39:54.23 ID:oEFZE4oy0.net] https://i.imgur.com/dUCmS2W.jpg 537 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 22:52:05.59 ID:zl9Wn8oQ0.net] >>535 31も32もほぼ同じじゃん 538 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:53:39.28 ID:TiptO1vH0.net] >>322 ススギが安っぽいのは否定しないがかといって他の国産メーカーが高級感あるとは思わんな 539 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:55:01.06 ID:ug57quV20.net] >>537 実車並べて比べた事ある？全然違う。 540 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:59:44.54 ID:8leUxWXp0.net] >>532 これもそうじゃね？ https://youtu.be/zlZZVYH6GkQ?t=562 541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 22:59:55.11 ID:YypT0MVA0.net] >>538 トヨタ辺りも最近じゃチープだしな 542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:09:02.55 ID:ZWF0IZ+p0.net] >>522 俺の知り合いのGT300ドライバーも嫁さんにMT練習させようとして挫折してたわ。教えてくれる人がプロだろうが神だろうがどうしてもダメな人がいるんだってその時思ったw 543 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:09:41.56 ID:TB4x63Dc0.net] >>503 NAならターボラグないだろ ターボなのに中途半端なのは実用性重視の結果でしょ スポーツかどうかは微妙だがホットハッチとしては理想の形なのかもしれんけど 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:14:16.87 ID:LSRIRREv0.net] 教習所で他の教習生の運転に同乗してディスり合う時間あるじゃない？ その時に1速フルスロットルで半クラで進み続ける人がいて車内が煙に包まれたのはいい思い出。 指導員が一切動じてなかったのも笑えたｗ とりあえず2速に入れたら？って言っといたけど 545 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:15:28.25 ID:qxjIys0E0.net] タイヤのサイズなんとかならんかったんかね。 ブレーキディスクが16インチならタイヤも205／55R16とかの一般的なサイズで良いのに。 546 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:16:22.13 ID:0OxGFwYF0.net] こんな大きな輪っかの入ったアルミホイールをデザインするのはどんなアホだよ ワンダーシビックかと思ったわ 547 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:20:05.15 ID:zl9Wn8oQ0.net] ホイールも格好悪いが ステアリングのプラスチックの部分もいただけない 全部皮でよかったのに 548 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:23:12.86 ID:vhxWhcEg0.net] ノートニスモのMTと値段変わらんよな 549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:30:30.98 ID:O/jtknD60.net] >>539 あれを全然違うなんて言うのは無理がと思うよ 俺は31が断然かっこいいと思ってるけど 550 名前：雲黒斎 [2017/09/14(木) 23:36:39.40 ID:lLbM94Bq0.net] >>535 すまん、自分も先代ではなく先々代が一番いいと思う。 551 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:39:05.32 ID:YZGtWot60.net] >>548 ノート5速じゃん233万だし 552 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:47:53.79 ID:lKldwuyK0.net] 昔のシビックタイプRが185ps出していたことを思うと ターボなら200ps位のインパクトは欲しかった 排ガスに騒音規制や燃費で大変だろうけど 553 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/14(木) 23:52:35.75 ID:OLghsVyq0.net] 160馬力仕様プラス25万 180馬力仕様プラス50万 200馬力仕様プラス75万 で後から追加されたりしてw 554 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/14(木) 23:57:08.51 ID:ljRj0iYJ0.net] >>545 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)直径608のタイヤなんて殆ど存在しないぞ 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)この車、ダメだな 555 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:16:34.88 ID:u3uFmc7h0.net] 今どきバックカメラがボディ直付けなのが気に入らない 556 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:19:09.55 ID:jm3bWeAN0.net] >>555 ハゲた後頭部に吸盤で貼り付けてろ つるたはげます会に入れ 557 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:32:43.20 ID:I3aK7D/o0.net] スイフトは、スペック厨が気にするような車じゃねぇだろ(^ω^) 558 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:43:31.13 ID:PV50HNeE0.net] 今迄フロントの滑らかな丸みが良かったのに 多分イタリア人のデザイン。 今回は流行を取り入れたちまちま細部にこだわる日本人の改悪デザイン。 559 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:47:37.78 ID:VdwG6Y9j0.net] いいやん 560 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:48:47.65 ID:FEMe/l+G0.net] 真っ赤なメーター 561 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:49:28.69 ID:6rOm1rSb0.net] 最近の流行のこの目立たない後部ドアノブの形は結構好きだな 二代目？だかの目立ちすぎるドアノブはかなり邪魔だった 562 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:51:25.22 ID:Uh5vLB+10.net] こういう速いクルマに乗ったら、世界観が変わるんだろうな。 563 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:53:24.44 ID:Uh5vLB+10.net] 足して媚びてまた足して、のデザインじゃないんだよね。引いて軽量にして、また無駄なものを省いて、の引き算の美学だよね。 564 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 00:55:26.79 ID:t6D+3eVE0.net] 糞ワロタ フィットRSより安いやんけ フィットRSはぼったくり 565 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 00:56:08.39 ID:FEMe/l+G0.net] >>564 あれは、さすがに酷いよね 566 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:00:36.06 ID:Kx22pCz50.net] >>535 新型の深海魚っぽさにいまだに慣れない。 見かけないし。 売れてないんでしょどうせ。 567 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:03:26.14 ID:0QN1qFAa0.net] イグニススーパー1600の3ドアのヤツが1番かっこいい 568 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:08:57.98 ID:nbu1XlCo0.net] スズキは電気自動車作らんのか？ 569 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:18:38.73 ID:UCAKtlbj0.net] >>568 インドが将来電気自動車のみにするって言っているんだから、やらざる得ないだろ 570 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:20:29.96 ID:UCAKtlbj0.net] >>562 たかが、車程度で変わるわけ無いだろw ましてや日本の道路でw 571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:23:04.71 ID:qrbZET6K0.net] 今契約しても最速で納車は年末〜１月中だって 572 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 01:26:26.80 ID:FEMe/l+G0.net] >>571 「ちょうどキャンセルが出たんですが、どうでしょう？」 573 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 01:41:58.94 ID:h/7fevz10.net] 高い高いって、悲しくなるな。 自動車メーカーは世界市場で商売してるから平均的な物価上昇に合わせて価格設定してるだけなのに。 我々だけ、貧しくなったという現実・・ 574 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 02:42:23.32 ID:iOSs+8N50.net] >>573 ＞我々だけ、貧しくなったという現実 ていうか２ちゃんが貧民の巣窟ｗ 575 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 02:46:20.36 ID:2AMY0pGx0.net] >>574 俺こんな車3台くらい買えるで！ 576 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 04:56:44.58 ID:gZ34yl1O0.net] >>573 同じ世界市場で商売してる 電化製品や家具や楽器がどんどん安くなってるのにな アジア生産にしないと安くできないんだろうけど そうしてるマーチは安くないな 577 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:26:35.39 ID:EGmObheO0.net] >>576 技術の進歩や量産効果で安物が安くなってるだけで上位機種はどんどん値上がりしている。 まあ良くも悪くも二極化しているといえるかもね。 578 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:34:41.28 ID:KkaWlecW0.net] 先代の1トン130馬力って俺が初めて買ったEK3シビックと大して変わらんのな いくら踏んでもろくに進まんクソ雑魚ナメクジだったけどこっちもそんなもん？ 579 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:42:12.94 ID:BqxPdTDC0.net] 使いこなせなきゃ何馬力あっても…w 580 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:46:53.59 ID:rLrWdY8d0.net] >>490 そうでもないよ 581 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 06:49:00.39 ID:B5uDmYCE0.net] ATはアルトみたいなAGSじゃないのかよ！ どこにも記載ないぞ！！？ 582 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:11:18.36 ID:blnwpzQ0O.net] >>563 削ぎ落として必要最低限を求めてゆけば 仕舞いには軽トラみたいな貨物車になるよ まあ日常にあるクルマは貨物車が原点だし 583 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 08:55:48.51 ID:9LyEsRMH0.net] ぶっちゃけ セルボ、フロンテに近いデザインだから 古くからスズキの車に付き合いがあると違和感は無い。 リアのガラス嵌め込みとハンドルが許容出来るなら良いと思う。 純正アルミは要らないな。 584 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 09:45:18.02 ID:lI7tq9xO0.net] ３１スイスポ乗りだが、次の車検で乗り換えを考えてる。 585 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:12:04.90 ID:blnwpzQ0O.net] >>584 鈴菌乙 586 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:38:36.07 ID:zNtk/lxR0.net] >>578 トルクが全然違うかと サーキットで走るわけじゃないから馬力もこれぐらいで十分でしょ 587 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 10:52:50.95 ID:Uhh1mn8f0.net] あだ名は、ベコになりそうなぼってり感 588 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 11:57:43.66 ID:mDazbvAL0.net] >>581 ATはアイシン製の6速ATだよ CVTはダイレクト感ガーっていう一部の人の意見が反映されたんだろ 589 名前：キャプテン旅人 [2017/09/15(金) 15:35:42.58 ID:Yl8eIHk+0.net] 正直、新車でそこそこオプションつけて乗りだし150万なら即買いすると思う。 200万越えるならいらんわなぁ 590 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 16:06:56.68 ID:2mQblLEk0.net] >>589 コミコミ150万なんて、今時軽自動車の低グレードしか買えんよ 新車買えなければ中古でも買えば？ 591 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 16:29:22.06 ID:QcPoabdu0.net] スバルのR1のスーチャーHID付きがコミコミ140位だったな 値引き10万とOP10万円分サービスで。 もう8年前か 592 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 16:56:14.68 ID:UzozV3Tm0.net] 軽が乗り出し200万の時代だから、 コミコミ150万で買える登録車って マーチかパッソあたりの最低グレードだと買えるか？ 593 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 17:25:14.87 ID:qujQvU070.net] >>589 スイフトの一番安いやつ　ＸＧ　2ＷＤ　5ＭＴなら見積もりシミュレーションで150万切りイケル 594 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 17:37:31.76 ID:mGMvGRd30.net] スイフトワークスはまだ？ 595 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 17:53:41.60 ID:RccVv0oL0.net] それをいうならスイフトワークスRだろ 596 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 18:15:44.61 ID:d2SygQRV0.net] >>588 エスクードもATだしスイフトRStもAT ただたんにCVTを見限ったんだろう 597 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 22:15:09.19 ID:Pajk/5960.net] >>596 スズキはCVTはホントはダメだって分かってるけど仕方無く採用してる節があるって言ってる人がいたな。 だからスイフトやワゴンRでレシオカバレッジ広げる為にアイシンやジャトコの外製品調達なんだけど、日産やトヨタのセッティングとは違ってあまり変速させずにエンジンのトルクを使うプラネタリーAT風のセッティングになってたんだと。 AMTのトルク切れはMGUでカバー出来るようになったし、多段プラネタリーATの小型軽量化が進んできたからそっちにシフトしつつあるんだよね。 598 名前：名無しさん＠１周年 [2017/09/15(金) 22:20:14.78 ID:ApJ8WlnU0.net] プラネタリギヤ考えた人は変態だと思うｗ サンギヤ入力キャリヤ固定インターナル出力とか授業でやったなー 599 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 22:47:56.90 ID:uDXMYoOw0.net] >>596,1 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)スズキのトルコンAT化は心底応援する！ 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)DSGやCVTは幻想や欠陥と判って排除の方向なんだな 600 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 23:00:59.62 ID:52Kj3sxZ0.net] >>584 とりあえずユーザー車検で通して乗り続けよう。 601 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/15(金) 23:55:23.59 ID:Pajk/5960.net] >>599 多分幻想とは思ってないんだろうけど、DSGとかCVTとか複雑なメカニズムの積み重ねなんかしなくても、シンプル且つ単純なメカでも効率を詰める余地はあるって言いたいんだろうな。 スズキは貧乏人の味方みたいな事言って叩かれたが、スズキのエンジニアはその辺の事マジで考えてる節がある。 602 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 00:17:09.83 ID:9e5PrLQa0.net] >>601 枯れた技術ナメんな、ってことよね 603 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 03:29:45.43 ID:9XkU1J3O0.net] cvtは加速しなくて嫌いだわ 車好きじゃなくても違和感あって嫌だよ 604 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/09/16(土) 04:51:55.06 ID:bLcERra70.net] CVTは55馬力規制のイタリアとか、1000cc未満の車には良く合うんだけどな。 道具も使い方次第。 欠陥扱いとか、気に入らないものは、何でも排除するのはハゲらしい価値観だわ。

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