【三菱】ＭＲＪ、エンジンの片方停止　米国での飛行試験を中断…試験再開の見通しは立っていない

1 名前：和三盆 ★ mailto:sageteoff [2017/08/23(水) 19:12:17.20 ID:CAP_USER9.net] 　米国で飛行試験している三菱航空機のジェット旅客機「ＭＲＪ」の一機で２２日、二つあるエンジンのうち一つが停止するトラブルがあった。原因は調査中で、乗員７人にけが人はいなかった。 　トラブルが起きたのは２号機で、２２日午前６時に試験拠点のワシントン州モーゼスレイクを出発。当初はモーゼスレイクに戻る予定だったが、８時３５分ごろに機体左側のエンジンが止まり、目的地をオレゴン州のポートランド空港に変更して着陸した。 　ＭＲＪは国から安全性の証明を受けるため、米国で昨年１０月から飛行試験をしている。現在は４機が飛んでいるが、今回のトラブルで、全ての飛行試験を止めたという。試験再開の見通しは立っていない。 www.asahi.com/articles/ASK8R5JLQK8ROIPE018.html 401 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:35:18.40 ID:4LCYhMBD0.net] こりゃ難しいよ WW2後一貫して世界中から日本なんかに作らせるかよって空気だし 402 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:35:28.87 ID:ZmVsER3Q0.net] 下手すりゃ設計経験のある企業からノウハウ貰って新規設計した方が安上がりになるんじゃないか...? 403 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:35:31.59 ID:W6vW9+kc0.net] 税金で飛行機ができず役員・社員の家が建っただけか。 404 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:35:41.72 ID:puoca4G/0.net] 三菱はもうダメだ韓国に移転するしかないorz 405 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:35:44.72 ID:lgGUF5iG0.net] >>388 ん？ なんかインパール作戦は現地では好評価みたいよ この辺もNHKとかブサヨに騙されてない？ 406 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:35:49.97 ID:R1W6EqcS0.net] 経営がダメだけど、技術は割とすごいJR北海道（←なぜかゴルフクラブを自作できる） 経営も技術もダメな三菱重工 407 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:35:58.10 ID:/Buc/Qaq0.net] 弾道ミサイル飛ばせる北朝鮮の技術者のほうがレベル高いんじゃないのか 408 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:36:00.05 ID:hcSFEZSO0.net] そのための試験 409 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:36:32.09 ID:uvvdgMiW0.net] エンブラエルがあるからいいよ 410 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:36:48.27 ID:/BMIqx+z0.net] >>408 なんだけど、これでまた納期延期… 411 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:36:48.96 ID:8S/dA8VN0.net] 技術が無いんだよw 412 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:36:53.04 ID:dqjkJt9u0.net] またジャップ負けたの？ 413 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:36:59.43 ID:71pxJqop0.net] >>405 現地ってミャンマーとかっす？ 414 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:37:25.88 ID:VC+k3p6a0.net] >>405 バカウヨは日本人が死にまくった作戦がそんなにうれしいかw 415 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:37:28.68 ID:OF8CChEd0.net] 三菱＜えっ片側エンジン飛行試験のつもりだったんだが？ ってボケをかませばゆるしてもらえないのか？ 416 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:37:41.12 ID:dis+DTDM0.net] なんつーかサラリーマン社会の成れの果てって感じ 417 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:38:02.05 ID:ZmVsER3Q0.net] アントノフに頭下げて技術買ってこいよ 間違いなく一流だぞ 418 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:38:17.46 ID:16SS5QR10.net] >>31 豪華客船の製造中の火災事故も、工作員の仕業としか思えなかったからな。 しかしそれもこれも、管理体制がしっかりしてたら防げた事故なんだよ。 419 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:38:18.70 ID:fpIp/Hwq0.net] 飛行機一機もマトモに作れない国の安全保障ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 420 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:38:27.69 ID:ctk3boG60.net] 失敗する前提の試験をする無能 421 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:38:33.16 ID:8d4NXwOa0.net] 何やってもダメじゃん 422 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:38:55.24 ID:kAG4QUBU0.net] >>405 現地の人のインタビュー見たけど、日本兵から食料とか家畜取られて酷かったっていってたぞw 423 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:39:09.66 ID:/BMIqx+z0.net] エンブラエルかボンバルディアを買収すればいいのに… あ、円安誘導してるか 424 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:40:02.59 ID:ihg84zB+0.net] ANAもいい加減MRJなど見限ってエンブラエル導入すれば良いのに。 425 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:40:05.61 ID:48zQQOKy0.net] 三菱グループの技術力にはいつも疑問符がつくな 426 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:40:08.19 ID:ddsq8nv+0.net] 航空機といい客船といいなんでここまで技術力が落ちたんだろう 427 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:40:14.40 ID:aMe3ELRY0.net] また遅延でしょ。 損失膨らむね。 428 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:40:28.51 ID:ctk3boG60.net] 試験条件が片肺飛行だったら 試験はOK いまから試験規格をかえればいい ｺﾚで試験もﾑﾀﾞではなくなる ひとつ試験できたことになる 429 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:40:43.99 ID:r7fpwRZJ0.net] >>394 ルール守らないのは日本のお家芸だろ 東芝見てみろよ 430 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:40:50.73 ID:ihg84zB+0.net] >>412 はい 431 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:40:56.51 ID:8S/dA8VN0.net] 安心して下さい 完成させますドヤッ 俺は絶対乗らんけどねw 【三菱航空機】ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）２０年の納期厳守　社長、就任会見で強調 [無断転載禁止]©2ch.net 元スレ egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1492637219/ 432 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:41:03.19 ID:pWvAdRc50.net] ハローキティエボリューションからやり直しだな 433 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:41:13.46 ID:gEe0zRgo0.net] >>92 設計図書ければ完成したも同然じゃないんだよ 技術は微細なノウハウの集積であって無からいきなり完成品は作れない 工作員が〜ばかり言ってる奴は日本企業ならなんでも作れて当たり前と思ってるから失敗を素直に受け入れられないんだろうが蓄積が何もないところからいきなり（構想時点での）最新鋭機を製品化しようと言うのが無謀すぎただけ 434 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:41:27.03 ID:KRTtUVEZ0.net] もはや中国以下のジャップ QUIT (終了) 435 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:41:43.49 ID:R1W6EqcS0.net] >>424 あそこはたぶん「お付き合い」で買わされてるな なまじ日航には無理やりかわせるなんて芸当できないから やれば、また破綻させる気か！と世論の反発を招く 436 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:41:45.77 ID:zREnwofg0.net] あの零戦を生んだ企業の末裔とは思えんな 437 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:41:46.27 ID:z3i4p8880.net] >>410 昔、そういうエロゲがありましたな。 438 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:42:12.73 ID:TWCxaZSN0.net] アンコン 三菱 439 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:42:26.84 ID:gQs4zq4iO.net] わざと失敗して世界を油断させてるだけだから 440 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:42:27.09 ID:JH4TGhbO0.net] MRJより爆撃機を開発してくれ 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:42:35.56 ID:e3G5j1K40.net] 工作員の妨害説があるが、 工作員を排除できていないのなら 技術云々以前のレベルってことだよなあ。 442 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:42:46.22 ID:W6vW9+kc0.net] 自信あるならまず社長・役員が全員乗るべきだろうな 443 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:42:50.48 ID:OF8CChEd0.net] 以前は配線トラブル、今回はエンジン停止 安全性の証明試験は９９．９９％完成してなければ論外 証明試験じゃなくて実験レベルｗ 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:42:52.77 ID:1VSPIhFe0.net] なんだタービンだけが外れて飛んで行ってしまう仕様じゃないのか 445 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:43:09.57 ID:/BMIqx+z0.net] 無理やりデモ飛行させて東京オリンピック開会式会場に突っ込んだりしないよね…？ 446 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:43:21.66 ID:L9rRgylc0.net] >>394 ルールをいくらでも曲げてるのは日本のお家芸だろが。ｗｗ 曲げて曲げて輪っかになってその中でグルグルと回って 抜け出せなくなってるのMRJ 447 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:43:26.79 ID:5ZVhkjQr0.net] >>375 今更エンジン開発なんてもう手遅れだろ ないから作るで簡単にできる程度の代物ならとっくに作っとるわ 448 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:43:32.36 ID:K1moIbHy0.net] ケンモメン、とにかく三菱のせいにしたい模様 449 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:43:37.30 ID:R1W6EqcS0.net] >>436 むしろ末裔そのものではないか 欠陥機の伝統を受け継いでるからｗ 450 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:43:47.94 ID:acYPqpuH0.net] 情けないwwwwwwwwwwwwww 451 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:43:50.60 ID:ctk3boG60.net] 飛行中の全ｴﾝｼﾞﾝ停止試験も追加で 452 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:44:18.75 ID:rTmhI/8hO.net] クソチョンが紛れ込んでるだろ ロケットもクソチョン駆除しまくって、やっと成功したんだろ見習わないと 453 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:44:43.00 ID:/BMIqx+z0.net] >>448 税金を使いまくって6度目の延期だが、 三菱のせい以外に何があるんだ？ 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:45:00.81 ID:pWvAdRc50.net] ＞零戦 急降下させると空中分解するんだっけ？ 455 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:45:02.35 ID:zREnwofg0.net] 敗戦で軍需産業が消えたのが大きい 456 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:45:09.85 ID:LvgKCUUe0.net] 工作やられまくり 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:45:25.08 ID:1a3ZQ/Wh0.net] これはもうだめかもわからんね 458 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:45:36.38 ID:kAG4QUBU0.net] >>375 航空機用のエンジン製造なんて特許関連でがんじがらめらしいよ 新規で参入しても、まず勝算ないと言われてる 素直に他国のエンジン買ったほうが安くつくらしい 459 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:45:37.68 ID:b3Trx6TU0.net] 日本の大手メーカーには、技術的挑戦をする技術力はもう無い。 コア技術を持っておらず、他社や外注に丸投げ。 労務管理はできても、技術管理はできない。 中身知らないで組み合わせているだけ。 460 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:45:42.60 ID:/BMIqx+z0.net] >>454 YS-11はがたがた振動して怖かった… 461 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:45:43.87 ID:ctk3boG60.net] ｺﾚがﾐﾂﾋﾟｼのｼﾞﾂﾘｷ 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:46:15.13 ID:bVHuS+vK0.net] ロケット飛はばせるのにジェット機は延期しまくりってなんだかなぁ 463 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:46:21.16 ID:3m0tNlOz0.net] >>426 もともと技術力なんて無かったから。自画自賛して技術大国だとかいってたけど、 全く根拠のないことだった。航空業界なんて特に先進国だと勘違いしているやつばっか だけど、実際は航空後進国。でもそれを認めないやつばっかだから、まったく改善しない。 464 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:46:29.39 ID:L9rRgylc0.net] >>458 戦前みたいに特許なんて無視して開発できないからね。 465 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:46:36.03 ID:MIbETgYy0.net] キャンセルがやばい 466 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:46:46.66 ID:K0+AkAC60.net] >>85 中村さんは変な人 田中さんは変な人 久多良木さんも変な人 本田さんも変な人 スティーブ・ジョブスはすごく変な人 トム・クルーズはADHD エディソンもADHD そういう人達が、世界を変える 久多良木さんを副社長まで持って行ったソニーはすごい （井深系列を追い出して、盛田系列になった） （早川一族（徳次も）は棚上げにして、養子が覇権を握ったシャープ） 田中さんは、ストックホルムで会社（社長）からまともな扱いを受けなかった。 中村さんは、会社からまともな扱いを受けなかった。 ノーベル受賞後に仲直りを呼びかけても受けなかった・・企業イメージをいくら下げても気にしない会社 普通なら握手写真一回くらいとらせるだろう。大きな宣伝だ。 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:47:11.12 ID:eFgBA/IN0.net] 三菱も終わったな こんなケアレスミスばっか 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:47:13.74 ID:VORoBrzmO.net] >>441 その通りなんだよな。 論外なレベル。 469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:47:26.02 ID:71pxJqop0.net] >>452 それが事実だとしたら こういうプロジェクトで席取られてる 日本人の方にも問題がないっすかね 470 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:47:36.08 ID:llbFejvj0.net] つまんねーから 鳥人間コンテストの実況していい? 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:47:43.90 ID:SL1ydvyr0.net] もう誰も買ってくれないんじゃないの？ 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:47:48.34 ID:z3i4p8880.net] 工作員「やばい俺まだ何もしてねぇ…」 473 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:47:53.25 ID:R1W6EqcS0.net] これだけ問題続きで受注が取れると思ってるのだろうか？ それどころか、わずかな確定受注さえ逃す可能性がある 重工発表の数字は、オプション注文含めての数だろうから信用ならぬ まさに大本営発表だなｗ 474 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:48:21.84 ID:ctk3boG60.net] 客船でもﾎﾞﾛﾎﾞﾛ 小型ｼﾞｪｯﾄでもﾎﾞﾛﾎﾞﾛ ﾐﾂﾋﾟｼどうすんの ｸﾙﾏはｲﾝﾁｷ試験して ﾆｯｻﾝが吸収 ﾐﾂﾋﾟｼは ｵﾜﾘ 475 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:48:27.98 ID:/aMti5m70.net] エアバスもボーイングも通った道だよ。 476 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:48:28.72 ID:8S/dA8VN0.net] エンジン止まるって 普通地上で試験して問題ないから飛ばすもんじゃね 477 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:48:36.08 ID:w8kX0bqb0.net] 「三菱の技術は世界一ィィィィッ！」 いつまで言ってんねんw 478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:48:40.84 ID:FvDK6Lpv0.net] 日本のモノづくりｗ 479 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:48:59.54 ID:K0+AkAC60.net] >>458 ロールス・ロイスは開発失敗で、倒産しかかった。 P&Wは？？？？ まともに国産で開発できるものではない。 コスト無視の軍用機ならできるだろうが。 480 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:49:14.68 ID:5+kcD0eg0.net] 技術力ニッポンwwwwww 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:49:15.12 ID:Rbj75azr0.net] >>69 > 誰かの妨害工作にでもあっているんじゃないか？ 責任転嫁体質ｗ 482 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:49:19.27 ID:ZzwFqBg90.net] エンジンはアメリカ製だろw 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:49:21.77 ID:awJ7aZnlO.net] いい加減諦めれば良いのに さすがに旧財閥系の企業はいくらでも資金が使えてうらやましい限り マジにコイツらが日本をダメにしてるんだな。と実感出来るわ 484 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:49:23.96 ID:7+enQPSC0.net] 三菱ってやっぱ駄目だな、ゼロ戦だけの1発屋に期待しすぎだよ 三菱はスバルや新明和に頭下げて協力してもらえ 485 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:49:35.22 ID:KRTtUVEZ0.net] >>452 すぐ人（朝鮮人）のせいにするバカがいるな ネ　・　ト　・　ウ　・　ヨ　〜　おまえだよ！ 486 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:49:58.41 ID:R1W6EqcS0.net] 軍用航空機はアメリカ・フランス・ロシアのビッグ3 民用航空機はアメリカ・フランス・カナダ・ブラジルのビッグ4 どっちも日本が入る余地はないのだがｗ 487 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:49:59.81 ID:FhoH81Hb0.net] >>469 日本人は被害者だから仕方がないよ 被害者は自分の運命を他人に委ねる癖があるから 488 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:50:28.14 ID:THRIu7JE0.net] 自動車から始まってお粗末グループに成り下がったな… 489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:50:28.63 ID:TWwb1oxx0.net] 又延期か開発中止 490 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:50:38.53 ID:16SS5QR10.net] ホンダジェット、早くも世界シェアの40％を獲得！ 国沢光宏 | 自動車評論家 8/23(水) https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170823-00074848/ 航空業界に激震が走った。 今年前期に納期された定員10人以下のプライベートジェットで、ホンダジェットが世界シェアの40％超えをしたのである。 エンブラエルやエクリプス、セスナといった名機揃いのクラスに、全くの新顔が参入して40％を持っていったというのだから驚く。 航空業界に激震が走った。今年前期に納期された定員10人以下のプライベートジェットで、ホンダジェットが世界シェアの40％超えをしたのである。 エンブラエルやエクリプス、セスナといった名機揃いのクラスに、全くの新顔が参入して40％を持っていったというのだから驚く。 飛行機ビジネスは信頼性が最重要。これまでの例だと「とりあえず初期トラブルの様子を見て決めよう」。なのに皆さんドンドン契約している。 ホンダのブランドイメージの高さなのかもしれない。ホンダ自身も驚いてるそうな。当然ながらバックオーダーは溜まる一方だという。 ホンダジェットの発表時は「当初年産50機。3年くらいで100機体制に持っていきたいです」と言ってたのが、もはや年産80機体制に持っていくという。 来年後半にフル生産ということも十分考えられる。 ちなみにバックオーダーは150機以上ある模様。中国市場が開けば一段と活気出てくるか？ さらに驚くのが信頼性。すでに50機以上のホンダジェットが飛んでいるが、今のところ大きな問題無し！　 そればかりか「エアラインの大型機より高い1万2900mを余裕で巡航した」とか「離陸後10分で1万mまで上がった！」。 「マイアミからパナマまでの最短時間記録を作った」等、武勇伝も多数。 7〜8年で黒字になればいいと言われていた事業ながら、今の人気だと5年で黒字化し、そこからは少なからぬ利益を上げ始めると思う。 航空機産業、黒字化した後の利益率たるや自動車など問題にならないという。トラブル続きででいつ販売出来るか見えない三菱MRJと対照的だ。 491 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:50:45.65 ID:DCxrrCem0.net] 車屋のホンダ以下かよ 492 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:50:52.92 ID:kHenax+q0.net] こんな恥さらし企業は 潰れてしまえばいいのに 493 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:50:59.81 ID:1vdSjMWT0.net] どこまでも出来損ない　それがトンキン企業 494 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:51:15.25 ID:xyEtCFjy0.net] 見通しが甘かっただけじゃないかな。 ホンダジェットはほとんどトラブルなくても認可降りるのに何年もかかったみたいだから、 MRJはノントラブルになって、認可が下りて、第１号が納品されるまであと１０年くらいかかるんじゃないかな。 495 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:51:28.31 ID:JqDA2rl+O.net] いつになったら正常に試験飛行できるんだよ 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:52:08.18 ID:kAG4QUBU0.net] >>479 その2つなんか70年近くの歴史あるからな 今から航空機用のエンジン作りますって、何十年もブランクあるのに作れるわけないってw あのコピー天国の中国ですら、自前で大出力エンジン作れなくてロシアから購入に切り替えたとか見たし 497 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:52:17.91 ID:Xu99K+Wr0.net] 一方ホンダは 2017年上半期の全米超小型機市場で セスナを抜き首位となった 498 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2017/08/23(水) 20:52:22.91 ID:I/Ri0NV90.net] 身売りはいつですか？やはり中国企業ですか？ 499 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:52:34.04 ID:OvJDnf2k0.net] もう止めた方が良いだろ 今さら完成しても利益を出せるほどは売れないでしょ なら、ズルズル引き伸ばすのは一番の下策 止めたらそこで終わりだが、止めなきゃもっとマイナスが大きくなる 大金投入したから退けないってのは最悪の考えで、より大きな損害を防ぐ前向きな姿勢だ 500 名前：名無しさん＠１周年 [2017/08/23(水) 20:52:37.40 ID:8S/dA8VN0.net] どうせ完成しないんだから 他で全部作ってもらって名前だけ三菱にすればいいんじゃね 形は共同開発にしてさ

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