- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/07(月) 22:27:12 ID:TAm+h8+E0]
- ここは初代アテンザについて語り合うスレです。
煽り・荒らしにはスルーがキホン
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 23:33:35 ID:d0VxTc5O0]
- このスレは格好いいを連呼する書き込みか
機械的な部分を指摘されると批判するとか無いほうがいいとか
そういう書き込みばかりが短時間で単発ＩＤで書かれる
同じ文体、非常に連投。
ずっと前から同じパターン。
要するにこの車種乗りの24時間常駐の痛車アテンザ乗りの
無職・ハゲ・不細工が自分の安物型落ち車を年中擁護してるって構図。
↓今後も単発ＩＤでそれは続きます
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 23:46:24 ID:gFBBjXjl0]
- ＭＳはいい
シフトフィールが改善されれば完璧なのに
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 00:19:03 ID:ZmkEvbIa0]
- ↓今後も単発ＩＤでそれは続きます
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 00:21:35 ID:gEO18o7j0]
- （ ＾ω＾）
/ , ヽ ＜涙拭けお
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`､: i'､
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 01:04:13 ID:Kqq6pozt0]
- ∧ ／| ／i
,、 / ヽ" |／ |
| ` └ ―ァ
＿」 , -―‐‐7 ∠ ＿
＼ ／:::::_;;:-‐‐ｌ /| ﾊ ／
/ /::／/９ |/」::|/::::＼ < _
/ |:i： _"三=ﾃﾗ二-ﾘ::::::::::ヾ ／
/／| |::レ'二、 イ,・ｼﾌ |`7ｒ-,ヽ、
/ |/|:/ｨ(,･ｼ, ￣ ‐-N/〈 |￣
ヾi `´〈 , 二_. ゝ/ ＜お前ら釣られすぎだってばよ。
_ __,,y/ , _ -−' ´ /‐ハ
_, -‐:::"_,:-=ﾍ!、 / |ﾊ |
／::::::::／ ／:::;へ _ -‐=＝'T=┐
／:::::::／ ／::／ 「:l::「|:::|:::|::::|:|:└- ー - 、
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 03:04:40 ID:SXMy3r+JO]
- グリルどこ製いれてる？
オススメのグリル教えてくれ
カモメに秋田
- 872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 08:13:18 ID:F6fujTneO]
- >>852その３車の中で一番低性能車はアテンザ。デザインの好みは人それぞれ
- 873 名前：徳大寺有恒 [2008/09/20(土) 08:24:53 ID:A1Eg3R6uO]
- アテンザは他のライバル車と比べて、何一つアドバンテージを持たない。
レガシィやアコードの上質な走りとは、ちょっと世界が違う。
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 08:43:52 ID:8meWEO670]
- 酷な話だとは思うね。
アテンザ買った馬鹿垂れは95％格好付けだから見た目で買ってる。
エンジン糞、ミッション糞、ＭＴ糞、剛性糞、空力糞、フルリフトの抵抗だらけのアンダー、
駆動方式糞、重量配分糞、総重量糞、ボディー素材糞、塗装糞、内装糞、オーディオ糞。
何一つ拘りが無く 何一つ売りもアイデンティティも無い。
ここ10年の車の中でかなり上位に位置するハッタリ車。
アルッツアやセリカといったTOYOTAの車種に限りなく近い糞っぷり。
ユーザーはミーハーな格好で買った人間だから車に詳しくない。
人にエンジンとか剛性とか質感とか突っ込まれると頭が真っ白になって、
誤魔化して時に熱く相手を黙らせるしかない。
友人には馬鹿にされる始末で結局孤独のアテンザ乗り。
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 09:21:06 ID:a2FS1ztR0]
- いいえ。
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 09:24:29 ID:2M0AlYA40]
- >>873
安く買えるのはアドバンテージにならないのかね？
俺はアコードとの差額80万円で両親に旅行をプレゼントしたよ。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 09:39:04 ID:7ZTVwcurO]
- レガシィのAWD＋ターボ、アコードのV-TECのような飛び道具がないからなあ。
MSは追加されたけどATないし。
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 09:52:53 ID:0Qfk3fDOO]
- もういい加減さわんなきゃいいのに。
本当にレガアコに乗っててアテに勝ってると思ってる人間はわざわざこんなとここないよ。
走行性能なんて価格帯が違うんだから劣ってて当たり前。
俺はB4ずっと探してたんだけど、あまりにも街中で遭遇しまくるからアテンザにしたよ。
元々GT買うつもりだったからMSのM'zにしたけど、それでもB4と比べるとお釣りがくるよ。
中途半端性能だっていいじゃない。どうせスポーツする車じゃないし。
レガシィもアコードもね。
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 15:39:44 ID:QHaLHBjE0]
- >>877 >>878
れがしー？ あこーど？ あてんざだあｗｗｗｗ
目くそ鼻くそｗｗｗｗ
なんちゅうチンポレベルの車並べとんじゃお前らｗ なっさけねえ
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 15:48:46 ID:Lh9sY0JMO]
- 購入迷ってるんでユーザー様に聞きたい
なんでアテンザを買ったの？
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 16:35:30 ID:Nft9k6IS0]
- 買った理由本音：
車に詳しくはないけど、軽自動車とか妙な女が乗るようなものは乗りたくなかった。
かといって自分の容姿とか考えると、強い印象の車も似合わないとおも判断。
レガシィとかスカイラインが第一候補だったけど、見積もりがレガシィGTで350万、スカイライン360GTで
400万超えたので、金がかけられないと判断して他を見回した。
レクサスISとかアコード、色々見たけど、アテンザを見て見積もりを出したら
諸経費抜きで180万だった。なにこれやすい！
即決しそうになったが、冷静に中身を見たらエンジンもどうってことないし
内装もチープで一旦帰宅。
ネットで散々調べて、評判の悪さっていうか
自慢するような車じゃないけど、リッターカーよりマシとか言う意見が多そうだったので
中身はもう妥協。見た目が高そうに見えるのでお買い得だと思い決断した感じ。
後になって、追い越しとか高速で使えないなとかリアのテールが馬鹿っぽいとか
いろいろ感じるのは感じるが5年くらい乗った。
もうじき売る。
そんなかんじ
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 16:42:41 ID:Jz19DXhc0]
- 格好いいから女にもてるのではと期待して
赤の中古を買った
それだけ
結果はご想像の通り
死にたい
それにしても格好だけの車
カーステ壊れてCDでてこなくなったし
死にたい
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 17:00:19 ID:nBOTnMDB0]
-
次から次へとよく湧くなｗｗ
それぞれ自分が何に乗ってるって言っちゃうのか聞いてみたいｗ
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 21:23:03 ID:KYSjS2K70]
- 走行性能は何かを捨てないと上げられない
マツダが意図したかどうかは別として、
アテンザの居住性や積載能力を考えると、走行性能はバランス取れてるよ
結局何を求めるかだろ
でかくて静かで速い車が欲しければ大排気量車に乗ればいい
兎に角速い車が欲しければ、レガシィやアコードでも中途半端
国産ならエボ、インプWRXSTIやタイプRに乗らないと
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 21:46:04 ID:zSSM6nh50]
- MSだが買った理由
前車FRからの乗換えで、4WDに乗りたかった、出来がよければFFも可。
知人の知人でレガに乗ってるのが軒並みキモオタ。
↑に加え、スバリストのイメージが悪い。
つーか、レガシィ多すぎ。
アコードはデザイン的に悪くないんだが、ホンダ車の作りが好きになれない。
インプ、エボみたいな見るからに走り屋車には乗りたくない。
でも、決め手は試乗したときのフィーリングかな。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:11:00 ID:ZNrwxalhO]
- カペラカーゴ三代乗り継いで
アテゴンに乗りました。
低速でのトルクがカペラに及ばないのが不満ですが、
高速安定感が段違いなので満足してます。
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:26:02 ID:IcsD9CgYO]
- >>882
中古のマツダでモテようとかｗｗｗ
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:38:08 ID:EG1OWvka0]
- 一歩譲って
アテンザがモテるアイテムの一つだとしよう
しかし、容貌が地味で根暗な感じのする人間が
いきなりアテンザを買っても何の意味も無い
まず、順序が違う
車はそれなりの魅力を持っている人が
よりそれを高めるために所有する最終アイテムの一つ
車を買う金を貯める前に、
まず自分にやるべきことが別にあるんじゃないか？
そのためにお金を投資すべき
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 22:43:11 ID:SB8YCqE40]
- >>888
お前何いってんのキチガイかｗ
糞イケメンは何を乗ってももてるの。
何処へ行っても優遇されるの。
キモオタのハゲは人生何やったって地獄なの。
一人ぼっちになって自殺するしかないの。
あんだーすたん？
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