- 1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/07(月) 22:27:12 ID:TAm+h8+E0]
- ここは初代アテンザについて語り合うスレです。
煽り・荒らしにはスルーがキホン
- 840 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 00:27:22 ID:5mrfID3g0]
- 833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/09/18(木) 13:36:08 ID:tVLVKSa+O
アテンザってやっぱデザインが欧州車っぽいから目立つ? 乗り換えて通行人の視線やたら感じたけど今でもけっこう見られてるなと 普通の人はマツダ車って思わないだろうな 100%アテンザ=マツダ=安いと認識されてるんだが。 君の頭がハゲてたり、君がオッサンだったり、君が不細工だったりしないかね? アテンザは安物にしか見えない=10代とかの車に見える。 ハゲ、デブ、不細工、親父が乗ってたら 「きめぇ!」的な意味で見てしまうかもしれない。俺だってね。
- 841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 00:32:42 ID:u5WpTO150]
- 前期23Zワゴン、良かったなあ。AT以外。
中古で後期23Z探そうかな。 現行はなんか落ち着きすぎた感じだし。
- 842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 00:37:15 ID:/6pHdQLa0]
- 現行型、いいクルマなんだろうけど「自分にはまだ早いかな」感があるんだよな・・・。
上級になったのはいいんだが、自分には身分不相応かなぁと。 CMとかに影響されてるのかと思うんだが。 初代はその点、多少チープでも若々しいイメージがあったので飛びついちゃったw
- 843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 00:45:28 ID:5mrfID3g0]
- おいおい
新型でも車挌は・・・・・・日産のブルーバードだぞ トヨタのカローラだぞ この車で身分不相応って一体どんな生活してるのかと
- 844 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 02:09:32 ID:h1k8qb0O0]
- レスこじきは無視
- 845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 02:20:23 ID:xeim9iyq0]
- >>843
桁違いの高級車に乗ってるようなやつがこのスレにわざわざ来るとわ思えんがなww もし来てるとすればどれだけみみっちいの?w
- 846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 02:27:25 ID:2+6a0PYFO]
- 柔らかすぎず硬すぎず、オススメの車高調ありますか?
- 847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 07:06:02 ID:KHStx544O]
- アテンザは見栄えはいいんだが実際は2リッターファミリーカークラスの性能に内装だからな。そのギャップが…
- 848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 07:55:55 ID:LsjPzpouO]
- 内装の隙間からボディー外板見えるからな(ノ_・。)
- 849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 08:03:31 ID:4tBAaK+i0]
- >>847
別に最初からそうだが。その割には車体がでかくて乗り味が上質 というだけの車。俺は見栄を張る方じゃないので安くて良いものを 見つけて満足。
- 850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 10:06:45 ID:5mrfID3g0]
- ハァ?車体が重くて剛性が悪いせいで突き上げ異常だ。一体今までどんな車に乗ってきたんだ?
- 851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 11:58:22 ID:Od1U97K80]
- ↑バカですか?
- 852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 12:57:42 ID:5bPBPeuz0]
- アテンザかっこいいのに何でそんなに否定的?
どう考えてもレガシィとかアコードよりかっこいいだろ 女の子に外車?って聞かれるしオシャレって言われるよ
- 853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 13:06:39 ID:kr0OkDuX0]
- 確かに。
- 854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 14:05:04 ID:wWuwUuHW0]
- エクステリアだけで買いましたが何か?
でかいけど使い勝手は上々 タイヤをポテンザからレグノに変えたら益々ファミリーカーぽくなったw
- 855 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 14:28:12 ID:mw9Mdqen0]
- 俺はヴューロに替えてご機嫌。コンフォート系のタイヤの方が
かえって相性いいんだよね。
- 856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 14:33:14 ID:lS+aulPH0]
- 852 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2008/09/19(金) 12:57:42 ID:5bPBPeuz0
アテンザかっこいいのに何でそんなに否定的? どう考えてもレガシィとかアコードよりかっこいいだろ 女の子に外車?って聞かれるしオシャレって言われるよ い い か げ ん に し ろ
- 857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 19:41:10 ID:M7LPy7gG0]
- でもなのはとかリトバスが一番似合うよね^^
まじパねーっす!
- 858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 21:37:53 ID:ELqSoAIq0]
- 高速安定性いまいちな木ガス・・・
なんかふわふわしたような。
- 859 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 21:47:35 ID:Er+Fc/Ew0]
- 初期型アテンザ、今となっては結構パーツが出てくれたから、
シティユースでは十二分な走行性能を得ることができるんだけどな サイズを考えればタイトコーナーが苦しいのは仕方ないし、 FFだからFRと同じような乗り方は出来ないが… その分、走行性能に大きく振った車よりユーティリティが高いわけだけど
- 860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 21:55:41 ID:Hmy2z83w0]
- 初代アテンザは6代目アコードのような乗り味だと
6代目に乗ってる人が言ってた 初代アテンザの対抗は7代目 つまり、一世代前のレベルだということ 車として悪いというわけではないけれど・・・ 技術的に遅れをとっているから、デザインで勝負してると言えなくも無い 初代も二代目も、色々コストダウンが目に付く 批判的に書いたが、デザイン的にはセンセーショナルだったと思う そうでなければ、数々の賞は獲れまいて
- 861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 22:06:06 ID:d0VxTc5O0]
- 今は新型に乗り換えたもんだけど、この前までこの型だった。
二代乗って思うのがFFというのが結局不満点のいくつかに影響してる。 雨の日とか雨の後にコーヒー買って車道に出ようと踏み込みながらハンドルを切ると ガッツガガガガ!って感じでハンドルがブルブルとなって滑りつつ不安定なのは 今のも前のも一緒だ。 これがVDCとかVDWMとか付いているFRだったらキュっ! って小気味いいスリップ音を一瞬鳴らして一気に加速できるのにって。 親父が粋がってGS買ってるんだけど、やっぱりFRはいいよなって思う。 アテももうちょっと走行挙動制御と、駆動のサポート系のテクニカル入れて欲しい。 価格的に文句言っちゃいけないのは分ってるけど言いたいんだよね。
- 862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 22:36:40 ID:cpFGB5qy0]
- 素が一番だろ・・・、どう考えても。
変なもん付いてたら追い銭してでも外したい。
- 863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 22:37:26 ID:/6pHdQLa0]
- VDCが作動するほどの発進ってどうよ。。。
- 864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 22:51:40 ID:lLzXNQ1u0]
- 駐車場から歩道を横切って車道に出る時は、一時停止して
最徐行だよ。教習所で習わなかったか? 視野狭窄オバチャン の自転車とかノーヘルDQN原チャリとキスしたいか? 基本は大事だよね。
- 865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 23:17:17 ID:M7LPy7gG0]
- 俺2代目乗りだけど
VSC効かせるとキュッって感じで加速できるよ ガッツガガガガ!って感じはいまだ経験なし。 しかしモッコスを最近よく見るんだけどかっこいいなぁ。 ちょうど生産調整入っちゃって新車買えなかったから 余計にそう思っちゃうんだろうけど。
- 866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 23:33:35 ID:d0VxTc5O0]
- このスレは格好いいを連呼する書き込みか
機械的な部分を指摘されると批判するとか無いほうがいいとか そういう書き込みばかりが短時間で単発IDで書かれる 同じ文体、非常に連投。 ずっと前から同じパターン。 要するにこの車種乗りの24時間常駐の痛車アテンザ乗りの 無職・ハゲ・不細工が自分の安物型落ち車を年中擁護してるって構図。 ↓今後も単発IDでそれは続きます
- 867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 23:46:24 ID:gFBBjXjl0]
- MSはいい
シフトフィールが改善されれば完璧なのに
- 868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 00:19:03 ID:ZmkEvbIa0]
- ↓今後も単発IDでそれは続きます
- 869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 00:21:35 ID:gEO18o7j0]
- ( ^ω^)
/ , ヽ <涙拭けお  ̄_|,..i'"':, ̄ ̄ ̄ ̄ |\`、: i'、 \ \`_',..-i \.!_,..-┘
- 870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 01:04:13 ID:Kqq6pozt0]
- ∧ /| /i
,、 / ヽ" |/ | | ` └ ―ァ _」 , -―‐‐7 ∠ _ \ /:::::_;;:-‐‐l /| ハ / / /:://9 |/」::|/::::\ < _ / |:i: _"三=テラ二-リ::::::::::ヾ / //| |::レ'二、 イ,・シフ |`7r-,ヽ、 / |/|:/ィ(,・シ,  ̄ ‐-N/〈 | ̄ ヾi `´〈 , 二_. ゝ/ <お前ら釣られすぎだってばよ。 _ __,,y/ , _ -−' ´ /‐ハ _, -‐:::"_,:-=ヘ!、 / |ハ | /::::::::/ /:::;へ _ -‐=='T=┐ /:::::::/ /::/ 「:l::「|:::|:::|::::|:|:└- ー - 、
- 871 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 03:04:40 ID:SXMy3r+JO]
- グリルどこ製いれてる?
オススメのグリル教えてくれ カモメに秋田
- 872 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 08:13:18 ID:F6fujTneO]
- >>852その3車の中で一番低性能車はアテンザ。デザインの好みは人それぞれ
- 873 名前:徳大寺有恒 [2008/09/20(土) 08:24:53 ID:A1Eg3R6uO]
- アテンザは他のライバル車と比べて、何一つアドバンテージを持たない。
レガシィやアコードの上質な走りとは、ちょっと世界が違う。
- 874 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 08:43:52 ID:8meWEO670]
- 酷な話だとは思うね。
アテンザ買った馬鹿垂れは95%格好付けだから見た目で買ってる。 エンジン糞、ミッション糞、MT糞、剛性糞、空力糞、フルリフトの抵抗だらけのアンダー、 駆動方式糞、重量配分糞、総重量糞、ボディー素材糞、塗装糞、内装糞、オーディオ糞。 何一つ拘りが無く 何一つ売りもアイデンティティも無い。 ここ10年の車の中でかなり上位に位置するハッタリ車。 アルッツアやセリカといったTOYOTAの車種に限りなく近い糞っぷり。 ユーザーはミーハーな格好で買った人間だから車に詳しくない。 人にエンジンとか剛性とか質感とか突っ込まれると頭が真っ白になって、 誤魔化して時に熱く相手を黙らせるしかない。 友人には馬鹿にされる始末で結局孤独のアテンザ乗り。
- 875 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 09:21:06 ID:a2FS1ztR0]
- いいえ。
- 876 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 09:24:29 ID:2M0AlYA40]
- >>873
安く買えるのはアドバンテージにならないのかね? 俺はアコードとの差額80万円で両親に旅行をプレゼントしたよ。
- 877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 09:39:04 ID:7ZTVwcurO]
- レガシィのAWD+ターボ、アコードのV-TECのような飛び道具がないからなあ。
MSは追加されたけどATないし。
- 878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 09:52:53 ID:0Qfk3fDOO]
- もういい加減さわんなきゃいいのに。
本当にレガアコに乗っててアテに勝ってると思ってる人間はわざわざこんなとここないよ。 走行性能なんて価格帯が違うんだから劣ってて当たり前。 俺はB4ずっと探してたんだけど、あまりにも街中で遭遇しまくるからアテンザにしたよ。 元々GT買うつもりだったからMSのM'zにしたけど、それでもB4と比べるとお釣りがくるよ。 中途半端性能だっていいじゃない。どうせスポーツする車じゃないし。 レガシィもアコードもね。
- 879 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 15:39:44 ID:QHaLHBjE0]
- >>877 >>878
れがしー? あこーど? あてんざだあwwww 目くそ鼻くそwwww なんちゅうチンポレベルの車並べとんじゃお前らw なっさけねえ
- 880 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 15:48:46 ID:Lh9sY0JMO]
- 購入迷ってるんでユーザー様に聞きたい
なんでアテンザを買ったの?
- 881 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 16:35:30 ID:Nft9k6IS0]
- 買った理由本音:
車に詳しくはないけど、軽自動車とか妙な女が乗るようなものは乗りたくなかった。 かといって自分の容姿とか考えると、強い印象の車も似合わないとおも判断。 レガシィとかスカイラインが第一候補だったけど、見積もりがレガシィGTで350万、スカイライン360GTで 400万超えたので、金がかけられないと判断して他を見回した。 レクサスISとかアコード、色々見たけど、アテンザを見て見積もりを出したら 諸経費抜きで180万だった。なにこれやすい! 即決しそうになったが、冷静に中身を見たらエンジンもどうってことないし 内装もチープで一旦帰宅。 ネットで散々調べて、評判の悪さっていうか 自慢するような車じゃないけど、リッターカーよりマシとか言う意見が多そうだったので 中身はもう妥協。見た目が高そうに見えるのでお買い得だと思い決断した感じ。 後になって、追い越しとか高速で使えないなとかリアのテールが馬鹿っぽいとか いろいろ感じるのは感じるが5年くらい乗った。 もうじき売る。 そんなかんじ
- 882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 16:42:41 ID:Jz19DXhc0]
- 格好いいから女にもてるのではと期待して
赤の中古を買った それだけ 結果はご想像の通り 死にたい それにしても格好だけの車 カーステ壊れてCDでてこなくなったし 死にたい
- 883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 17:00:19 ID:nBOTnMDB0]
-
次から次へとよく湧くなww それぞれ自分が何に乗ってるって言っちゃうのか聞いてみたいw
- 884 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 21:23:03 ID:KYSjS2K70]
- 走行性能は何かを捨てないと上げられない
マツダが意図したかどうかは別として、 アテンザの居住性や積載能力を考えると、走行性能はバランス取れてるよ 結局何を求めるかだろ でかくて静かで速い車が欲しければ大排気量車に乗ればいい 兎に角速い車が欲しければ、レガシィやアコードでも中途半端 国産ならエボ、インプWRXSTIやタイプRに乗らないと
- 885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 21:46:04 ID:zSSM6nh50]
- MSだが買った理由
前車FRからの乗換えで、4WDに乗りたかった、出来がよければFFも可。 知人の知人でレガに乗ってるのが軒並みキモオタ。 ↑に加え、スバリストのイメージが悪い。 つーか、レガシィ多すぎ。 アコードはデザイン的に悪くないんだが、ホンダ車の作りが好きになれない。 インプ、エボみたいな見るからに走り屋車には乗りたくない。 でも、決め手は試乗したときのフィーリングかな。
- 886 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:11:00 ID:ZNrwxalhO]
- カペラカーゴ三代乗り継いで
アテゴンに乗りました。 低速でのトルクがカペラに及ばないのが不満ですが、 高速安定感が段違いなので満足してます。
- 887 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:26:02 ID:IcsD9CgYO]
- >>882
中古のマツダでモテようとかwww
- 888 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:38:08 ID:EG1OWvka0]
- 一歩譲って
アテンザがモテるアイテムの一つだとしよう しかし、容貌が地味で根暗な感じのする人間が いきなりアテンザを買っても何の意味も無い まず、順序が違う 車はそれなりの魅力を持っている人が よりそれを高めるために所有する最終アイテムの一つ 車を買う金を貯める前に、 まず自分にやるべきことが別にあるんじゃないか? そのためにお金を投資すべき
- 889 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 22:43:11 ID:SB8YCqE40]
- >>888
お前何いってんのキチガイかw 糞イケメンは何を乗ってももてるの。 何処へ行っても優遇されるの。 キモオタのハゲは人生何やったって地獄なの。 一人ぼっちになって自殺するしかないの。 あんだーすたん?
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