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【GG・GY】初代アテンザ73 ('・ω・`)人(・∀・)カモーメ



1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/07(月) 22:27:12 ID:TAm+h8+E0]
ここは初代アテンザについて語り合うスレです。
煽り・荒らしにはスルーがキホン

666 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/02(火) 22:41:34 ID:AX+V9SCu0]
>>665
純正のポップアップナビ?
だったら古過ぎて使い物にならないからパスして正解

自分はパナのHDDナビ使ってる
ttp://www.mazda.co.jp/accessories/navigation/ondash/c9ndv6600/
テレビもまともに映らないし、DVDも見れないから
ナビ専用と割り切るなら本体とモニター一体型だから場所はとらない

667 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/02(火) 22:46:20 ID:F4bBbdFk0]
>>665
PND

668 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/02(火) 23:02:05 ID:REW0Pe1Q0]
>>665
純正じゃ話にならないから、携帯ナビも併用してる。
ついてるならともかく、純正を後付する価値なし。

669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/02(火) 23:04:59 ID:i32yxsrj0]
>>666
なるほど。
TVがせめて地デジならばいいんですがね
>>667
PNDというとミニゴリラとかですよね!
わたしもそれが有力候補です。
配線さえうまく隠せば見た目も悪くないのでは・・・と。
>>668
やはり後付けはいらないですね。

ありがとうございます!

670 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/02(火) 23:48:18 ID:vSRK+xZI0]
今、エアーナビというポータブルナビとしては最強のナビが出ているからな
初期型アテンザのメーカーオプションやディーラーオプションのナビよりはるかにいいよ

671 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/03(水) 00:03:15 ID:qdkK7cvp0]
>>663
マツスピについては同感だけど、セダンベースのS-Limitedが一番かっこいいと思う。
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10251024_200310.jpg

672 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/03(水) 00:07:51 ID:x2p2PzRl0]


もう8買った方が早いんじゃないか?w



673 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/03(水) 00:12:52 ID:bdJc2CsyO]
23S乗りだが今日、片側2車線の道路で黒のレガシィに煽られた。腹が立ったので減速して隣の車に並列して走った。そして信号へ・・そのとき後ろからパッシング、クラクションw。俺はカチンときたので車から降りた。そしてレガ男の元へ・・



レガ男は顔が引きつっていた。30ぐらいのオッサンだった。俺はレガ男のドアを開けようとした。しかしキーがかかっている。レガ男は俺を見て涙目で一礼。しかし俺は許さずを窓をたたく。レガ男が窓を半分ぐらいあける。そしてレガ男『す・・す・すいません。勘弁してください』

俺の圧勝やった。

674 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/03(水) 00:19:56 ID:u9IdIPlJ0]
>>669
PND付けてる知り合いはアッパートレイの底に穴開けて配線隠してるよ。
下取りとか考えると出来ない荒業だなw



675 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/03(水) 00:59:49 ID:oWU8btA/0]
>>665
後期23Sにストラーダの915TDを載せてる。
HDD&地デジ搭載、純正同様ナビボックスにきれいに収まるので満足してるよ。


676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/03(水) 01:37:43 ID:SCRiXKHX0]
>>673
低脳www

677 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/03(水) 13:24:53 ID:y5SS89zd0]
>>674
マットで隠れる。

678 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/03(水) 17:21:54 ID:hDYr3hLU0]
>675 スタラーダと099で散々迷って結局099に
www.beatsonic.co.jp/adapter/aok/aok-09.php
スッキリ収まって何とか満足はしてるんだが、自分で取りつけたから
相当苦労した・・・・
ナビ取り付け代はケチるモンじゃないとつくづく思った

679 名前:しょーちゃん [2008/09/03(水) 18:36:06 ID:0Jmc5fRJO]
アテンザおせーな
めちゃめちゃおせーな

680 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/03(水) 18:54:50 ID:E/aLzKovO]
いいえ。

681 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/03(水) 19:04:46 ID:/JBORt2H0]
>>680

はい。

682 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/03(水) 19:29:32 ID:x2p2PzRl0]
>>679


ステップワゴンに負けるくらいだからなw


683 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/03(水) 19:49:39 ID:/JBORt2H0]
いいえ。

684 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/03(水) 21:14:00 ID:E/aLzKovO]
低粘度オイル(ゴールデンECO)投入後、最初の燃費計測終了。
11.0〜11.5km/l → 11.9km/l。
微妙にアップも誤差のような気も…?




685 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/04(木) 00:10:43 ID:dtDRg5xb0]
>>662
トノカバー結構かかるんですね。
しばらく無しで我慢かな。

686 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/04(木) 03:30:53 ID:Tj7LAVDTO]
タワーバー、フロアクロスバーを装着してる人、かなり効果ありますか?

687 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/04(木) 07:57:38 ID:r3QkiVsqO]
体感はできるらしいよ。

688 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/04(木) 09:36:38 ID:p9qskDSS0]
>>686
取り付け後、カッチリした感じになるのはわかった。
その分、段差とかでハンドル取られやすくなったけどね。

689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/04(木) 10:10:11 ID:0WUIbrmA0]
>>686
コストパフォーマンスが高い部類のパーツだと思いますよ
車の歪みを防ぐにもいいんじゃないか?

「みんカラ」⇒「パーツレビュー」⇒「マツダ」⇒「アテンザ」
で検索してみるといいよ

690 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/04(木) 20:46:18 ID:66RFyH9YO]
むしろスタビライザーにそれ以上の効果を感じた

691 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/04(木) 21:22:49 ID:0WUIbrmA0]
コーナーはスタビライザー

全体的な剛性、直進安定性ではタワーバーかな

692 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/04(木) 23:24:56 ID:v53GNsyp0]
>>684
冬になったら更に良くなるかもね。 低粘度オイルの本領発揮!
てか、本来 夏には滴さないけれども、一年を通して使えるようにって
モリブデンが入っているのかもね。

693 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/05(金) 06:27:11 ID:X0Mqee2pO]
>>692
だと良いな…
しかし、こちらの冬はスタッドレスが必須なので、違いが分からなくなっちまうだろうな(笑)


694 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/05(金) 06:32:02 ID:X0Mqee2pO]
あ。燃費のな。<違いが分からなくなる。
エンジンの始動性は良くなる鴨。
…そして2ndの軽自動車にも投入するべきか悩み中。



695 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/05(金) 12:29:32 ID:CkUJuP1VO]
BOSEのスピーカーって標準装備?オプション?

696 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/05(金) 13:32:09 ID:iMxGVZan0]
>>695
CDチェンジャーとのセットオプションだったよ

自分はノーマルからカロのスピーカーに変えた

697 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/05(金) 23:59:01 ID:CkUJuP1VO]
>>696
ぶっちゃけBOSEのスピーカーっていいのかな?知り合いはBOSEが嫌でカロにしたみたいなんだが

698 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/06(土) 10:57:47 ID:fdEGlQiY0]
BOSEスピーカー自体は悪くないけど、生かされてない
DSPユニットとか付ければ結構いい音になるよ

699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/06(土) 12:25:32 ID:aedkrdpg0]
BOSEサウンドが嫌、ってことなんじゃない?

700 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/06(土) 12:40:26 ID:/02Hkb3vO]
酒飲んで代行で帰った時の話。代行のオッサンが鍵突っ込んで解錠するもんだからバーグアラーム作動。聞き慣れない警告音に何の音だっけ?と酔った頭で考えてたら爆音が鳴りだし酔いが吹っ飛んだ( ̄□ ̄;)!!
慌てて鍵引ったくって止めたけど、深夜に近所迷惑でした。
今後、気を付けよう


701 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/06(土) 13:21:16 ID:LbjRB/Hh0]
>>700
今時、よほどの安車でなければ普通そうなるだろ。
どんだけ旧車専門の代行屋なんだ。

702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/06(土) 14:00:31 ID:Is/se1KXO]
後期23Sで5万キロのワゴンをスバルで下取り査定してもらったら、もう80万円だったので、なんか萎え。

ホンダやマツダで査定したら、もうちょっと行くかな?

703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/06(土) 14:08:07 ID:diuYqrSr0]
>>702
俺も同じような条件で下取り(トヨタ、ホンダ)、買取専門店
回ったがどこも80万円が限界だと言われたよ。
交渉には自信がある方なんだが全くダメだったorz

704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/06(土) 18:51:09 ID:68NX0Fpo0]
漏れの前期15年式は買取り80万だったぞ?



705 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/06(土) 19:18:29 ID:rTAsY8zWO]
>>701
自分の車が旧車だったんじゃないか?(代行運転手)
こちらの地域では、代行運転手が飲み屋まで車持って来てくれるんだ。
もしも、そんなトラブルに見舞われたらどうするんだろう……と思った(苦笑)

706 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/06(土) 19:20:49 ID:06TOmsF90]
>>701
答えを自身で書いてる。
>よほどの安車でなければ普通そうなる
つまり・・・

うちのアテにはバーグラ付いてないですw

707 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/06(土) 20:19:27 ID:B+towN5L0]
すんません。バーグラってなに?

708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/06(土) 20:51:38 ID:XU/c+7cX0]
ほら これだからアテンザオーナーは

709 名前:706 mailto:sage [2008/09/06(土) 21:05:34 ID:06TOmsF90]
>>707
バーグラってなんだろう?w

710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/06(土) 21:05:54 ID:B+towN5L0]
いや、俺検討中だしwww
おもろいな、おまえ。

711 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/06(土) 21:30:22 ID:fdEGlQiY0]
>>709


バーグラー 強盗・泥棒

ハンバーグラー マクドナルドランドのキャラクターの人。
           悪戯好きで、しばしば他人のハンバーガーを盗み食いする。

712 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 08:28:33 ID:JIgsU5omO]
乗るなら黒のアテと白のアテどっちがいいと思う?

713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 10:45:25 ID:tZlFG1VA0]
ヒント:黒アテの呪い

714 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 10:49:23 ID:JIgsU5omO]
呪いって?w
夜だと視認されにくいとか?



715 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 11:31:08 ID:pi3HovO40]
>>714
いろいろありすぎて、ここに詳しくは書けないが、
実は、

あれ?誰か来たかな、

716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 11:56:06 ID:YF7A4BjQ0]
>713
懐かしいな。

717 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/07(日) 14:17:43 ID:M2XrYM6hO]
アルテッツァのがかっこいい!!

718 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/07(日) 14:21:19 ID:I+4UoY9J0]
いいえ。

719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/07(日) 16:32:38 ID:/DnL5thO0]
>>716
しかも走行距離、色、修復歴など条件が同じならアルテッツァの方が
買い取り価格も高いしね
なんの変哲もないセダンなんて型落ちになったらゴミになる。
これはマークUとかと同じ。さらにアテンザはマツダだから
さらに酷いことに・・・・・

720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 17:36:13 ID:JIgsU5omO]
とりあえず黒は人気がないって事か…

721 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 18:08:30 ID:iyKs86UP0]
俺は黒に乗ってるぞ、
つーか他人に訊いてないで白でも黒でも自分がいいと思った色にしなよ
他人の意見で自分の行動決めるってどんだけ主体性が無いんだよって話だ
自分が乗る車だったら自分で決めろ

722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 18:47:57 ID:JIgsU5omO]
>>721
まあ、そうだな
白も黒もどっちも同じくらい好きなんだよな、乗り潰すつもりだし余計悩む

723 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/07(日) 20:30:56 ID:4Tpmm741O]
自分も黒! かなり気にいってるよ

724 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/07(日) 20:52:16 ID:I+4UoY9J0]

確かに、アテンザはかっこいい。



725 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/07(日) 21:12:47 ID:Tn6rskU+O]
黒の方がシャープに見えるのでオヌヌメ!
…と、白に乗ってる俺が言ってみる。
でも白は洗車キズが目立たないし、神経質な人には良いかも。

726 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/07(日) 21:16:47 ID:I+4UoY9J0]

そういう意味では、チタグレが最高。
洗車しなくてもきれい。洗車したら最高にきれい。
キズも目立たない。高級感もあるし、スポーティ。


727 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 22:27:58 ID:YF7A4BjQ0]
いや、アテスポだったら可也イエローをw

で、自分はベロ赤のアテワゴン乗りだが。

728 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/07(日) 22:47:55 ID:4Tpmm741O]
アテスポは黒だよ。絶対カッコイイ

729 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/07(日) 22:49:54 ID:dlRaLplp0]
なんか初期の古いアテンザに妙なマフラー(うるさい)の形(平らなつぶしたような形)
付けてグリル変えてるの見たけど恥ずかしいなアレ
下品だよ
ああいう改造してるのって頭狂ってる

730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/07(日) 23:56:22 ID:XLo8BRUD0]
>>729
まあ、価値観の違いじゃないか?
下品に見える人間もいれば、カッコ良く見える奴もいる

好きな女のタイプがそれぞれ違うのと一緒

>ああいう改造してるのって頭狂ってる
この程度のことで、簡単に人を基地外扱いできる貴方も・・・・


731 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/08(月) 00:45:27 ID:Itfj57Z+0]
>730
1を読み直すこと推奨


732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/08(月) 02:03:56 ID:7bkTH0wTO]
チタグレにブロンズのホイールカッコイイ
白なら純正バンパー純正グリル、黒なら社外バンパーが似合うと思う。
やっぱイエローがいいけど

733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/08(月) 12:27:59 ID:shkeMCO80]
私はチタグレ海苔。

アテスポを買ったきっかけは、前期のイエローに
触発されたから。
結局購入時期を延ばした結果、後期になり、
イエローがなくなったのでチタグレになった。

イエローがあったら買っていたかも。
でも女房に大反対されたかも。

734 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/08(月) 13:33:26 ID:SEeqQUTDO]
嫁がアテスポ23S(MT)かったんだが、明らかにカタログ馬力出てねーな





735 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/08(月) 14:16:51 ID:DwlHvN8AO]
ヒント:車重

736 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/08(月) 16:32:07 ID:Xurcj/apO]
ヒント:体重

737 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/08(月) 20:48:50 ID:dCGjAoG/0]
8なんてクレームでまくりでわざわざカタログ馬力下げたもんな

738 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/08(月) 20:59:15 ID:N1kDRmzJ0]



739 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/08(月) 21:49:53 ID:wzi+EpLKO]
>>733のチタグレをホワイトに置き換えると俺になる件w
購入を決意した時には、欲しい色が消滅している事が多い。


740 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/08(月) 22:49:29 ID:poKy+Quf0]
中古のセダンの購入を検討しているのですが、20F、20C、20E各グレードの違いは
どのようなものでしょうか。またマイナーチェンジ前後(5AT化)ではどんな違いが
あるのでしょうか。
どうか教えてください。

741 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/08(月) 23:30:26 ID:wzi+EpLKO]
後期しか知らないけど。

グレード:20E/20C/20F
タイヤ:16インチAW/15インチ+CAP/同左
内装:ベージュ/黒/黒
コンソールBOX:有り/有り/無し
アームレスト(リア):有り/有り/無し
リアワイパー:有り/無し/無し
パワーシート:有り/無し/無し
カーテン&フロントサイドエアバック:有り/有り/無し

後期5ATの方が燃費・加速共にやや勝ると思います。
サスにも改良が入っているようなので、予算が許すなら、後期(出来れば23EX・20E)を奨めますが……
タマ数が無いかな…(苦笑)

742 名前:740 mailto:sage [2008/09/09(火) 06:37:13 ID:HWHzckop0]
ありがとうございます。タマ数的に20Cになりそうな気がします。

743 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/09(火) 20:52:50 ID:Vf3AJHxg0]
5AT化による違いは、
出だしが驚くほど違うということと、
変速ショックがかなり減ったということかな。
高速巡航も楽だし、高速での5→4シフトダウンというのは
非常に心地よく行われる。
燃費も1キロ位変わる。
同じ名前の車とは思えない位改良されている。

744 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/09(火) 21:32:17 ID:oz2HiUL10]
北東北だけどだんだんと涼しくなってきた。
夜は寒いくらい。
ドライブするにはいい季節になってきた。



745 名前:GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/09/10(水) 12:18:01 ID:leUYIqlfO]
>>744
一番寒いのは明け方かな?
そのくせ日中は30度まで上がったり…
寒暖の差が激しいので風邪ひくなよ。

だが気温が低いと、エンジンの調子も良いぜ!

746 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 05:59:43 ID:SB1fNgLVO]
23SはATシフトのDやPの部分は、ヘッドライト点灯で光るんですか?

747 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 10:11:13 ID:XHm90VTF0]
>746 光る DPR等シフトの右側に並んでる文字は全て点灯
ちなみに、左の+と−も電球を付ける穴までは有るが、配線がされていない

748 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 11:07:18 ID:SB1fNgLVO]
23Cは配線がないのでしょうか?

749 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 17:21:01 ID:txiiS+wxO]
グレード関係なくPRDとかは光るよ
+−のとこだけ穴だけ開いてるのみ

初心者ならエーモンの小型LEDを突っ込めば自由に光らせれるよ

750 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 20:22:53 ID:bgJO1K4E0]
インパネとかセンターコンソールの点灯部分が全部赤に統一されてるのは
なぜだろう。初めて見た時びびったよ。なんじゃこりゃってw

751 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/11(木) 20:42:09 ID:fJz6CgHEO]


752 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/11(木) 20:50:03 ID:fJz6CgHEO]
俺のアテHIDの配線ショートして、右ヘッドライト交換。¥33000かかるそうだ。給料前にへこむわΩÅΩ;皆のも壊れたりする?因みにH15年車

753 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/11(木) 21:09:06 ID:FENDepMh0]
HIDがショートとかって俺もあった。アテンザは来月乗り換えだけど
とりあえず故障ばっかりだった。つうか4万キロ超えた辺りで露骨に乗り味が悪くなった
あとはMTなんだが、最後までカチカチ感が馴染めなかったな

754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/11(木) 21:10:05 ID:FENDepMh0]
>>750
確かに。オレンジとかっていうのは国産でも多いし落ち着くんだが
赤だけは凄い落ち着かないな。今でも。血を連想する



755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 22:15:23 ID:GGqujOQm0]
>>754
今はもう慣れたけど、初めて見た時は斬新というよりレトロっぽさを感じました。
H16年式の中古糊です。

756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 22:25:26 ID:GGqujOQm0]
あ、ID変わってる。。。750です。ワゴン乗ってます。

自分のアテはまだ故障はないですね。
ただ洗車時に気づいたんですが外側から見てリアハッチのガラスを止めている接着剤?コーキング?かな・・が
僅かですが剥がれかけて引っ張ったら取れてきました。
いつか剥がれてガラス落ちないかと少し心配です。

757 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 22:42:59 ID:YRRbUDyu0]
おれのアテンザもヘッドライトはよく壊れたな。
3回壊れて全部無償交換。
あと足回りのヘタリも早い。5万キロ乗った今は、フニャフニャになってる。
最初の乗り心地が良かっただけに残念。
他では、ドアの錆びによるドア無償交換、
ウォーターポンプ破損、これも交換。
オルタネータ突然の死亡、これも無償で交換。
マツダ車だからってことで勘弁してやってきたけど、次はマツダは買わない。

758 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 23:25:06 ID:3c7SyZx+0]
アテンザは気に入ってるけど、二度とマツダ車は買いたくないな
弄れば弄るほど速さでもフィーリングでもVテックに勝てないことを知らされるw

ロータリーエンジンは政治的な力でメリットをすべてつぶされたダメエンジンだし

759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/11(木) 23:35:04 ID:XnRQcM+/0]
今ヘッドライトHIDなんだがヘッドライトアッシー変えるだけで
ハロゲン化できる?
スレでもあがってるけどHIDぶっ壊れて新しく揃える金がない

760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/12(金) 11:58:47 ID:zckCvMgsO]
全俺が泣いた。

パックで753入っておこう。

761 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/12(金) 13:45:50 ID:q6ZM9C1L0]
4年5万キロでなんにも壊れていない俺はラッキーなだけ?
753は入っているけど。脚回りは確かにへたってきたが、
Dの整備士は「LIが高いタイヤに替えたせいじゃないか」
なんて寝言を言っている。ショックの交換って料金の割に
手間が掛かる作業なのかな?

762 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/12(金) 14:03:13 ID:BIe41HLNO]
>761
アライメントの調整が必要

俺はうっかり夜道で縁石に乗り上げてアライメントが狂ったときにMSの足回りに交換したけど
それから4万そこそこ走ってるけど全然へたる様子はないな
車高も装着時から変わってない
(これ以上下がると駐車場の出入りで必ず擦るから)

763 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/12(金) 15:36:39 ID:AlnZ0jLx0]
俺の場合、壊れるより壊される方が多かったな、ディラーに...。

764 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/12(金) 21:33:29 ID:rt+xT1wI0]
トラストのエアロ・・・もうつけられないのか・・・



765 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/12(金) 21:55:50 ID:ubZzMIkh0]
トラストはHKSみたいに客に媚びるって事が出来なかったからなあ。

766 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/12(金) 22:08:59 ID:rt+xT1wI0]
そこが好きだったし、初代アテのアイテムも結構積極的にだしてくれていたのに・・・

残念です。

767 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/12(金) 23:27:10 ID:cv+WcSEE0]
新アテのりなんだが
最近妙に旧アテがかっこよく見えてしかたない。
たまにもっこすみた日にゃカウパー漏れる

768 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/13(土) 02:21:15 ID:r4bHnP9F0]
>>761
初代のショックは手間がかかるよ。
フロントはそうでもないけど、リアはちょっとした知恵の輪みたいだよ。


769 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/13(土) 08:56:02 ID:N2E8n+F10]
初代ワゴンの4WDは切り替えできるんでしょうか?
それとも常に4WDになりますか?

770 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/13(土) 10:18:21 ID:WCWT0qdM0]
>>768
ありがと。やっぱそうなんだ。見積まで出しておいて、
なるべくこのままで、みたいな雰囲気だったから。

771 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/13(土) 21:41:10 ID:GqzKgswIO]
アテンザ乗りの皆さんに聞きたい
額面で年収はいくら?
本音で頼む!

772 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/13(土) 22:10:21 ID:71yb8hEB0]
280万

773 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/13(土) 22:26:16 ID:EXgRGQLj0]
>>769
電子制御式アクティブトリクスプリット
普段はFF状態で走行状態に応じて後輪にトルクを伝達する。常時4WD状態の
本当の意味でのフルタイム4WDより信頼性は劣る。切り替えはできない。

774 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/14(日) 00:08:15 ID:MiUXzPhD0]
>>771
額面ってどういうこと?
税金込みなら、昨年530だった




775 名前:773 mailto:sage [2008/09/14(日) 09:05:54 ID:Y8BCzzRu0]
トルクスプリットだな。恥ずい…

776 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/14(日) 10:40:39 ID:76hAZ9EQ0]
800万円。
アテンザは会社の名義。

777 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/14(日) 14:56:03 ID:H5UTZeFU0]
グロスで690万。
手取りで1ヶ月「年齢×万」は欲しいな。。。

778 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/14(日) 22:36:08 ID:y7voGBqK0]
みなさん高いですね
500万届かない俺にはまだ早かったか

779 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/14(日) 22:37:46 ID:qNvmtiLQ0]
サスの話題が少し出てたようなので、便乗質問。
アテンザ乗りの知り合いからKONIスポーツのショック(4本)を
3万で買わないかと言われています。
走行は2年で約2万キロだそうです。
過去ログ見るとKONIって結構評判良さそうなのですが
性能と価格を総合的にみて、これは妥当でしょうか?
KONIが装着されたアテを試乗したかったのですが、その知り合いの車はもう外し済みなのでできません。
バネは純正を流用します。
ご意見お願いします。

780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/14(日) 22:43:24 ID:mtXM7dok0]
ショックそのものより工賃の方が気になる。。。
中古のショック着けるのにわざわざ高い工賃払うのも馬鹿らしいし、
どうせそれを払うぐらいならショックも新品の方が、という罠。

自分で出来るならいいけど、中古で3万てのも微妙ではあるなあ。
前期なら23Z用純正を新品でってのもアリじゃないのかな。

781 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/14(日) 22:46:10 ID:zZ/EsAsQO]
>>779

「買わない」 に 1票。

漏れなら、1本 1000円でも・・・



782 名前:770 mailto:sage [2008/09/14(日) 23:54:33 ID:EfXsPZ9f0]
標準品のショック込みで13万位だったね。見積。

783 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/15(月) 02:15:00 ID:f5F8OSYu0]
>>778
んな事無いんじゃね?
ここはFMC前の型のスレ。
デビューから5年以上経過しているので、
中古車だと100マン切るタマもある。
中古の平均相場を、ざっくり車体150位が平均だと考えると、
新車の軽・コンパクト買うのとあんまし変わらないでしょ>イニシャルコスト
維持費は確実に軽・コンパクトよりは掛かるけどね。


784 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/15(月) 02:27:29 ID:qEtIw+u3O]
迷う車がおかしいと思うかもしれないが初代アテンザとスイフトで迷ってる




785 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/15(月) 03:01:51 ID:f5F8OSYu0]
>>784
何を求めて、その2車種に絞ったか分からないけど、
ガソリン価格が高い事を考えると、スイフトの方が精神的には良いかもよ?

使用目的や通常の乗車定員が分からないとなんとも言い様が無いけどね。


786 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/15(月) 03:56:42 ID:4pKaaHzcO]
>>784
MT車探しですよね?
アテンザ買っておけば後悔はしないと思います
維持費考えるならおとなしくスイスポにしたほうがいいです
マツダ車はスンスンしたくなるからガス代けっこうかかっちゃうしw

787 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/15(月) 22:31:01 ID:1IoDpEVe0]
もしスイフトスポーツを指しているのならアレはハイオク専用エンジンだったはず

788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/15(月) 23:04:49 ID:SxUmJPdfO]
パッドが鳴くようになってディラ行ってエグゼの買った
そん時にそこに勤めてるおっちゃんの改造アテワゴン見せてもらったんだ…
エグゼフル装備、自前のターボ…
俺もパーツ2つ買っちまった

789 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/15(月) 23:25:00 ID:SxUmJPdfO]
ちなみに山形在住
天童店行くと見れますよ

790 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/15(月) 23:58:11 ID:KcH71SHV0]
つうか、初期のアテンザをうるさいマフラー付けて車高落としてアルミ買えて
アホみたいなグリル交換してる馬鹿が増えてるんだが
何考えてんだ? アホ丸出しだろキチガイ びんぼくせえ+アホPRだからやめろや

791 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/16(火) 00:04:08 ID:weWv285X0]
新型でMSでるかな?
まあ出ても買い換えないけど

どっかにカコイイグリルないかねえ

792 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/16(火) 00:22:18 ID:OvGZXi120]
グリル変えてる馬鹿 脳みそが頭に入ってない

793 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 01:00:22 ID:1qWaMuyA0]
前期23Sだが、たまに20Cとかの純正メッキグリル入れて気分変えてるけど。
やっぱ脳みそ入ってないんですかね?

794 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 01:05:07 ID:UJ3mD/pT0]
変な奴はスルーが一番!相手にするな



795 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 01:23:29 ID:Ls3046kF0]
>>792
んなもん、それぞれ好きなの付ければ良いんじゃね?
他人がとやかく言う事ではないのだよ。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

今日(昨日)の事なんだけど、「わたしはシートベルトをしています」って
ステッカー貼った車の後ろになったんだよ、あれって意味があるんだろうか?
「わたしは免許を取得しています」と同じくらい当たり前の事と言うか無意味な気がするんだが・・
高齢運転者マーク付けた お爺さんっぽかって、その場では妙に納得してしてしまったけどさ。
「制限速度遵守、お先にどうぞ」とかは何を伝えたいのか分かるんだが。
・・年寄りのセンスは判らん。

こんなのも見た、トラックの積載量の表示の数字の部分を隠すように貼られていた
 「最大積載量:女房子供を養えるだけ」 
これには「最大積載量:積めるだけ」以上に感動したなw

あと、アテンザに アニメのステッカー貼ってる奴はしね

796 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 02:19:49 ID:UJ3mD/pT0]
>>795
ちょww最後wwおまww>>792と言ってること同レベルやんけww

つーか痛車仕様なんて、奴らは住んでる次元が違う生き物なんだから
遠くの方からサブい目で生暖かく見てればいいのさ決して近寄ってはいけないw

797 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 07:37:45 ID:+vYi2AGg0]
>>790 >>792
ID変わったの見計らって叩いてる馬鹿 脳みそが頭に入ってない

798 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 14:22:02 ID:ZRcX61zaO]
グリル交換で痛車かぁ?

ノーマル車で左折時 後続 対向車 考えず膨らむ方、
ウインカー出して車線変更しているのに、加速してホーンを鳴らす方、等々
こちらの方が痛車の様な・・・



799 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 14:40:52 ID:UJ3mD/pT0]
グリルを純正以外に替えたぐらいで痛車とは言わん
痛車とはまぁ詳しくはググれば分かると思うがアニメ等のキャラクターのステッカーやらグッズで
デコレーションしてる車の事やぞ

>ノーマル車で左折時 後続 対向車 考えず膨らむ方、
>ウインカー出して車線変更しているのに、加速してホーンを鳴らす方
そりゃ痛車じゃなくて運転者が痛者じゃ


800 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 20:03:31 ID:1EM6YSxC0]
さすが、痛車ご用達アテンザ

801 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/16(火) 22:38:40 ID:OvGZXi120]
アテンザはアニメステッカーはるための車としか認識してません

802 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/16(火) 23:47:17 ID:ktzqgZsp0]
>>801
だよな!
似合いすぎて嫉妬の目がすごいよ^^
やっぱアテンザカッコイイ

803 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 00:29:32 ID:ATkY338R0]
気が狂ってますねアテンザオーナーは。レガシーオタク並みですよ。ひどい。

804 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 01:00:14 ID:MvPPWFmYO]
>>778
年収300でモッコス新車で買いましたがなにか?
月4、ナス月12返してる。切り詰めれば何とかなるぜ。好きな車のためなんだから



805 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 01:29:05 ID:WFh9HedO0]
えらい。

806 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 09:41:23 ID:ATkY338R0]
一括で170万とかで買えるレベルの車毎月4万でボーナス時に12万てサラ金ですか

807 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 09:44:54 ID:NG2X4kxj0]
>>806
算数の勉強から・・・・

808 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 09:45:39 ID:NG2X4kxj0]
いや、国語からか?

809 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 10:00:27 ID:ATkY338R0]
あのな。利子の問題ちゃうの。
アテンザなんかの糞車は、一括で糞割引してくれるわけ。
それを金利だの何だのって散々払う自体アホだkが、そもそも100万台の糞車をローンで買うような
貧乏人がこういう燃費の悪い格好だけのキチガイ車を乗るなっての。
でもまあアテンザ乗ってる奴はアホしかいないからこれで良く分るわな。
こういうアホの層が買ってるわけだから。
俺のRX8の前をこいつが走ってたら毎回煽ってるんだがな。
お前らマジでうざい

810 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 10:07:10 ID:NG2X4kxj0]
>>809
DQN?

811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 10:12:50 ID:NG2X4kxj0]
>>ID:ATkY338R0
巣にお帰り society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1216963837/
        namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216260188/

追加
下記説明よろ
モッコス新車=100万台

812 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 10:13:05 ID:ATkY338R0]
キモオタアテンザ諸君、そりゃDQNつうか君らはキモオタだから
何でもカンデモDQNとか言っちゃいかんよ
まずは自分の顔の不細工さ、喧嘩の弱さ、頭のハゲ具合、メガネの気持ち悪さ
遅くてうるさくて、走らないそのくず鉄に乗ってウロウロしてるその無様さをまず反省すること。

俺ら8乗り、7乗りに対しては土下座して走る気持ちで生きる事。
あと、デラとかでこっち見るな。俺らの車見るな。
一緒にするな。 ばーーか きもいんじゃ

813 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 10:14:46 ID:ATkY338R0]
香川のマツダでは新車割引後、こみこみでアテンザ試乗車156万。
広島のマツダでは決算時に、コミコミでアテンザ23、199万実績あり。

安物のクズ。とにかくこっちみるな。RX系とお前らの違いを認識しろ
話しかけてくるな ボケ

814 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 10:31:32 ID:q9O0H7zr0]
お!大分香ばしい奴のお出ましだなw



815 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 10:39:41 ID:NG2X4kxj0]
引き取り願い出しといた
【ロリータ!】MAZDA RX-8 part174【エンジェル!】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216260188/168

816 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 11:14:19 ID:ATkY338R0]
ごるぁ!!!!俺様のスレッドにお引取りレスすんじゃねええ!!!ったく やっぱ カスだも前ら!!!

でもかわいいよ かわいいよ 屑鉄アテンザ乗り可愛いよ 可愛いよwwwwww

817 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 11:27:24 ID:bqlGneSj0]
月産800台の八兵衛が偉そうに!
悔しかったら後部座席から1人で降りてみろ!

818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 11:39:39 ID:89pplJxi0]
これがホントのうっかり八兵衛

819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 11:41:27 ID:K15Vr2OA0]
ぬるぽ

820 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 11:55:11 ID:TULkI4KvO]
香ばしすぎワロタw
俺は8も好きだがアテンザ買ったぜ。
だって8は実用的じゃないんだもの。

821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 11:58:42 ID:TlzcaHnRO]
ていうか7と8の共通点ってロータリーエンジンってだけで全然別もんじゃん。
FD乗りからすれば多分8なんて遥か格下で眼中にも入ってないと思うんだけど。

822 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 14:55:05 ID:ATkY338R0]
お前ら!ったくアテンザ乗りは! 7はアンフィニRX-7しか俺はみとめん!
FDだぁ???はぁああああ??わらかすな!このピンボケ!

823 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 15:45:07 ID:Rtgl593Q0]
安物がどうとか言ってるようだが、端から見れば所詮はドングリの背比べだ。
ツダオタ同士で張り合ったところで、いい笑い物だぜ?w

ま、彼(彼女)はエルグランド様w から8に変えただけっぽいけどさ。
過疎気味だからって、荒らしに一々構ってやないで 二代目スレを見習ってスルーしような。

あ、「ツダオタ」ってのは悪い意味でじゃないからな、一応。

824 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 16:15:43 ID:NXVeKnOU0]
up2.viploader.net/pic/src/viploader785379.jpg
純正ルーフレールって今でもディーラーで注文、かつ後付けって出来るのでしょうか?



825 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 17:54:02 ID:WjbGlL/5O]
まだ大丈夫じゃない?
オプションはしばらく在庫あるんじゃないかな?
買うなら早い方がいいとは思うけど。

826 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 18:41:46 ID:W927mEFvO]
みんな
次何買うよ?

827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 18:49:46 ID:Nz/gwwvk0]
iQなんかどうかな

828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 19:13:48 ID:J0qt74QL0]
山田印のフロアーサポートバーがほしいんですが、
どこで買ったらよいでしょうか?
後部座席の足元に装着するやつです。
値段もわかれば、お願いします。
新品がほしいですが、中古でもいいです。

829 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 20:20:17 ID:Rtgl593Q0]
>>828
ふむ、 自分はオートエクゼのが欲しくて、何ヶ月かYオクを見ていたら
山田印のが 一通りごっそり出品されていた事があったよ。
エクゼのに比べて、同時に装着できる種類が多くて驚いたな〜

あの時は二代目が出た直後で、乗り換えのために初代から取り外して換金してたのかもね。

新品は何処で売っているのか知らないけれど、毎日オクを覗いていれば、いつかは見つかると思う。

830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/17(水) 22:03:03 ID:5nADDcMs0]
>>828
ググって見つかるサイトからメール発射すれば買えるよ。

831 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/17(水) 22:08:18 ID:3TANcT4W0]
マツダだけは二度と買わない

832 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/18(木) 01:40:07 ID:sKFWQ2iP0]
アウディーのTTSにほれてアテから乗り換え予定。

833 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/18(木) 13:36:08 ID:tVLVKSa+O]
アテンザってやっぱデザインが欧州車っぽいから目立つ?
乗り換えて通行人の視線やたら感じたけど今でもけっこう見られてるなと
普通の人はマツダ車って思わないだろうな

834 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/18(木) 17:57:24 ID:3qbDptIn0]
カモーメのエンブレムが下品にバカデカイからマツダ車だって
わかるよ。



835 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/18(木) 18:57:19 ID:HawSiNwZO]
自意識過剰
乗り換えたけどベツに見られたりせんよ
後期スポーツの白だけど
色が黄色とか、派手な羽とか、爆音マフラーとか付けてない?

836 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/18(木) 19:59:38 ID:/Btr+lGF0]
アテンザなんて

デカいカペラじゃん?

くらいにしか思わないよ、一般ピープルは

837 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/18(木) 20:09:45 ID:WkWB6h/N0]
>>836
カペラという名前を覚えている時点ですでに車ヲタ。
爺なら「お! 風のカペラ、ロータリー?」ってな
反応も有り得るけど、それも10年前の話だしな。

838 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/18(木) 21:42:33 ID:36kXtrX0O]
サバンナ ワゴン(10A) → FC3S(13B) → カペラ ワゴン → アテンザ ワゴン 海苔の
漏れは もはや 化石だなぁ。



839 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 00:25:09 ID:5mrfID3g0]
アテンザを一般人が見たら商業ワゴンにしか認識してねえ。マジの話。
実際問題として前にアテンザがいて白線だったら軽自動車と同じとみなして、
気軽に本当に気楽に追い越し出来る。そういう存在。

840 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 00:27:22 ID:5mrfID3g0]
833 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/09/18(木) 13:36:08 ID:tVLVKSa+O
アテンザってやっぱデザインが欧州車っぽいから目立つ?
乗り換えて通行人の視線やたら感じたけど今でもけっこう見られてるなと
普通の人はマツダ車って思わないだろうな


100%アテンザ=マツダ=安いと認識されてるんだが。
君の頭がハゲてたり、君がオッサンだったり、君が不細工だったりしないかね?
アテンザは安物にしか見えない=10代とかの車に見える。

ハゲ、デブ、不細工、親父が乗ってたら
「きめぇ!」的な意味で見てしまうかもしれない。俺だってね。

841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 00:32:42 ID:u5WpTO150]
前期23Zワゴン、良かったなあ。AT以外。
中古で後期23Z探そうかな。
現行はなんか落ち着きすぎた感じだし。

842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 00:37:15 ID:/6pHdQLa0]
現行型、いいクルマなんだろうけど「自分にはまだ早いかな」感があるんだよな・・・。
上級になったのはいいんだが、自分には身分不相応かなぁと。
CMとかに影響されてるのかと思うんだが。

初代はその点、多少チープでも若々しいイメージがあったので飛びついちゃったw

843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 00:45:28 ID:5mrfID3g0]
おいおい
新型でも車挌は・・・・・・日産のブルーバードだぞ
トヨタのカローラだぞ
この車で身分不相応って一体どんな生活してるのかと

844 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 02:09:32 ID:h1k8qb0O0]
レスこじきは無視



845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 02:20:23 ID:xeim9iyq0]
>>843

桁違いの高級車に乗ってるようなやつがこのスレにわざわざ来るとわ思えんがなww

もし来てるとすればどれだけみみっちいの?w


846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 02:27:25 ID:2+6a0PYFO]
柔らかすぎず硬すぎず、オススメの車高調ありますか?

847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 07:06:02 ID:KHStx544O]
アテンザは見栄えはいいんだが実際は2リッターファミリーカークラスの性能に内装だからな。そのギャップが…

848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 07:55:55 ID:LsjPzpouO]
内装の隙間からボディー外板見えるからな(ノ_・。)

849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 08:03:31 ID:4tBAaK+i0]
>>847
別に最初からそうだが。その割には車体がでかくて乗り味が上質
というだけの車。俺は見栄を張る方じゃないので安くて良いものを
見つけて満足。

850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 10:06:45 ID:5mrfID3g0]
ハァ?車体が重くて剛性が悪いせいで突き上げ異常だ。一体今までどんな車に乗ってきたんだ?

851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 11:58:22 ID:Od1U97K80]
↑バカですか?

852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 12:57:42 ID:5bPBPeuz0]
アテンザかっこいいのに何でそんなに否定的?
どう考えてもレガシィとかアコードよりかっこいいだろ
女の子に外車?って聞かれるしオシャレって言われるよ

853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 13:06:39 ID:kr0OkDuX0]
確かに。

854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 14:05:04 ID:wWuwUuHW0]
エクステリアだけで買いましたが何か?
でかいけど使い勝手は上々
タイヤをポテンザからレグノに変えたら益々ファミリーカーぽくなったw



855 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 14:28:12 ID:mw9Mdqen0]
俺はヴューロに替えてご機嫌。コンフォート系のタイヤの方が
かえって相性いいんだよね。

856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 14:33:14 ID:lS+aulPH0]
852 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2008/09/19(金) 12:57:42 ID:5bPBPeuz0
アテンザかっこいいのに何でそんなに否定的?
どう考えてもレガシィとかアコードよりかっこいいだろ
女の子に外車?って聞かれるしオシャレって言われるよ



 い い か げ ん に し ろ

857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 19:41:10 ID:M7LPy7gG0]
でもなのはとかリトバスが一番似合うよね^^
まじパねーっす!


858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 21:37:53 ID:ELqSoAIq0]
高速安定性いまいちな木ガス・・・
なんかふわふわしたような。

859 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 21:47:35 ID:Er+Fc/Ew0]
初期型アテンザ、今となっては結構パーツが出てくれたから、
シティユースでは十二分な走行性能を得ることができるんだけどな

サイズを考えればタイトコーナーが苦しいのは仕方ないし、
FFだからFRと同じような乗り方は出来ないが…

その分、走行性能に大きく振った車よりユーティリティが高いわけだけど

860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 21:55:41 ID:Hmy2z83w0]
初代アテンザは6代目アコードのような乗り味だと
6代目に乗ってる人が言ってた

初代アテンザの対抗は7代目
つまり、一世代前のレベルだということ
車として悪いというわけではないけれど・・・

技術的に遅れをとっているから、デザインで勝負してると言えなくも無い
初代も二代目も、色々コストダウンが目に付く

批判的に書いたが、デザイン的にはセンセーショナルだったと思う
そうでなければ、数々の賞は獲れまいて

861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 22:06:06 ID:d0VxTc5O0]
今は新型に乗り換えたもんだけど、この前までこの型だった。
二代乗って思うのがFFというのが結局不満点のいくつかに影響してる。
雨の日とか雨の後にコーヒー買って車道に出ようと踏み込みながらハンドルを切ると
ガッツガガガガ!って感じでハンドルがブルブルとなって滑りつつ不安定なのは
今のも前のも一緒だ。

これがVDCとかVDWMとか付いているFRだったらキュっ!
って小気味いいスリップ音を一瞬鳴らして一気に加速できるのにって。
親父が粋がってGS買ってるんだけど、やっぱりFRはいいよなって思う。

アテももうちょっと走行挙動制御と、駆動のサポート系のテクニカル入れて欲しい。
価格的に文句言っちゃいけないのは分ってるけど言いたいんだよね。

862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 22:36:40 ID:cpFGB5qy0]
素が一番だろ・・・、どう考えても。
変なもん付いてたら追い銭してでも外したい。

863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 22:37:26 ID:/6pHdQLa0]
VDCが作動するほどの発進ってどうよ。。。

864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 22:51:40 ID:lLzXNQ1u0]
駐車場から歩道を横切って車道に出る時は、一時停止して
最徐行だよ。教習所で習わなかったか? 視野狭窄オバチャン
の自転車とかノーヘルDQN原チャリとキスしたいか? 
基本は大事だよね。



865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/19(金) 23:17:17 ID:M7LPy7gG0]
俺2代目乗りだけど
VSC効かせるとキュッって感じで加速できるよ
ガッツガガガガ!って感じはいまだ経験なし。

しかしモッコスを最近よく見るんだけどかっこいいなぁ。
ちょうど生産調整入っちゃって新車買えなかったから
余計にそう思っちゃうんだろうけど。

866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 23:33:35 ID:d0VxTc5O0]
このスレは格好いいを連呼する書き込みか
機械的な部分を指摘されると批判するとか無いほうがいいとか
そういう書き込みばかりが短時間で単発IDで書かれる

同じ文体、非常に連投。
ずっと前から同じパターン。
要するにこの車種乗りの24時間常駐の痛車アテンザ乗りの
無職・ハゲ・不細工が自分の安物型落ち車を年中擁護してるって構図。


↓今後も単発IDでそれは続きます

867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/19(金) 23:46:24 ID:gFBBjXjl0]
MSはいい
シフトフィールが改善されれば完璧なのに

868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 00:19:03 ID:ZmkEvbIa0]
↓今後も単発IDでそれは続きます

869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 00:21:35 ID:gEO18o7j0]
  ( ^ω^)
  / ,   ヽ    <涙拭けお
 ̄_|,..i'"':, ̄ ̄ ̄ ̄
  |\`、: i'、
  \ \`_',..-i
   \.!_,..-┘

870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 01:04:13 ID:Kqq6pozt0]
                ∧  /|  /i 
            ,、  / ヽ"  |/  |
            | `         └ ―ァ 
           _」  , -―‐‐7      ∠ _ 
          \  /:::::_;;:-‐‐l /| ハ    /
           / /:://9   |/」::|/::::\  < _ 
          /  |:i: _"三=テラ二-リ::::::::::ヾ /
         //| |::レ'二、 イ,・シフ |`7r-,ヽ、
         /  |/|:/ィ(,・シ,    ̄ ‐-N/〈 | ̄
            ヾi `´〈 ,     二_. ゝ/   <お前ら釣られすぎだってばよ。 
           _ __,,y/ , _ -−' ´  /‐ハ
       _, -‐:::"_,:-=ヘ!、       / |ハ |
      /::::::::/  /:::;へ _ -‐=='T=┐
    /:::::::/   /::/  「:l::「|:::|:::|::::|:|:└- ー -  、

871 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 03:04:40 ID:SXMy3r+JO]
グリルどこ製いれてる?
オススメのグリル教えてくれ
カモメに秋田

872 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 08:13:18 ID:F6fujTneO]
>>852その3車の中で一番低性能車はアテンザ。デザインの好みは人それぞれ

873 名前:徳大寺有恒 [2008/09/20(土) 08:24:53 ID:A1Eg3R6uO]
アテンザは他のライバル車と比べて、何一つアドバンテージを持たない。
レガシィやアコードの上質な走りとは、ちょっと世界が違う。

874 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 08:43:52 ID:8meWEO670]
酷な話だとは思うね。
アテンザ買った馬鹿垂れは95%格好付けだから見た目で買ってる。
エンジン糞、ミッション糞、MT糞、剛性糞、空力糞、フルリフトの抵抗だらけのアンダー、
駆動方式糞、重量配分糞、総重量糞、ボディー素材糞、塗装糞、内装糞、オーディオ糞。

何一つ拘りが無く 何一つ売りもアイデンティティも無い。
ここ10年の車の中でかなり上位に位置するハッタリ車。
アルッツアやセリカといったTOYOTAの車種に限りなく近い糞っぷり。

ユーザーはミーハーな格好で買った人間だから車に詳しくない。
人にエンジンとか剛性とか質感とか突っ込まれると頭が真っ白になって、
誤魔化して時に熱く相手を黙らせるしかない。
友人には馬鹿にされる始末で結局孤独のアテンザ乗り。



875 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 09:21:06 ID:a2FS1ztR0]
いいえ。

876 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 09:24:29 ID:2M0AlYA40]
>>873
安く買えるのはアドバンテージにならないのかね?
俺はアコードとの差額80万円で両親に旅行をプレゼントしたよ。

877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 09:39:04 ID:7ZTVwcurO]
レガシィのAWD+ターボ、アコードのV-TECのような飛び道具がないからなあ。
MSは追加されたけどATないし。


878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 09:52:53 ID:0Qfk3fDOO]
もういい加減さわんなきゃいいのに。
本当にレガアコに乗っててアテに勝ってると思ってる人間はわざわざこんなとここないよ。
走行性能なんて価格帯が違うんだから劣ってて当たり前。
俺はB4ずっと探してたんだけど、あまりにも街中で遭遇しまくるからアテンザにしたよ。
元々GT買うつもりだったからMSのM'zにしたけど、それでもB4と比べるとお釣りがくるよ。
中途半端性能だっていいじゃない。どうせスポーツする車じゃないし。
レガシィもアコードもね。

879 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 15:39:44 ID:QHaLHBjE0]
>>877 >>878

れがしー? あこーど? あてんざだあwwww

目くそ鼻くそwwww

なんちゅうチンポレベルの車並べとんじゃお前らw なっさけねえ

880 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 15:48:46 ID:Lh9sY0JMO]
購入迷ってるんでユーザー様に聞きたい
なんでアテンザを買ったの?


881 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 16:35:30 ID:Nft9k6IS0]
買った理由本音:

車に詳しくはないけど、軽自動車とか妙な女が乗るようなものは乗りたくなかった。
かといって自分の容姿とか考えると、強い印象の車も似合わないとおも判断。
レガシィとかスカイラインが第一候補だったけど、見積もりがレガシィGTで350万、スカイライン360GTで
400万超えたので、金がかけられないと判断して他を見回した。

レクサスISとかアコード、色々見たけど、アテンザを見て見積もりを出したら
諸経費抜きで180万だった。なにこれやすい!
即決しそうになったが、冷静に中身を見たらエンジンもどうってことないし
内装もチープで一旦帰宅。

ネットで散々調べて、評判の悪さっていうか
自慢するような車じゃないけど、リッターカーよりマシとか言う意見が多そうだったので
中身はもう妥協。見た目が高そうに見えるのでお買い得だと思い決断した感じ。
後になって、追い越しとか高速で使えないなとかリアのテールが馬鹿っぽいとか
いろいろ感じるのは感じるが5年くらい乗った。

もうじき売る。
そんなかんじ

882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 16:42:41 ID:Jz19DXhc0]
格好いいから女にもてるのではと期待して
赤の中古を買った
それだけ

結果はご想像の通り
死にたい

それにしても格好だけの車
カーステ壊れてCDでてこなくなったし
死にたい

883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 17:00:19 ID:nBOTnMDB0]

次から次へとよく湧くなww

それぞれ自分が何に乗ってるって言っちゃうのか聞いてみたいw





884 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 21:23:03 ID:KYSjS2K70]
走行性能は何かを捨てないと上げられない
マツダが意図したかどうかは別として、
アテンザの居住性や積載能力を考えると、走行性能はバランス取れてるよ

結局何を求めるかだろ

でかくて静かで速い車が欲しければ大排気量車に乗ればいい
兎に角速い車が欲しければ、レガシィやアコードでも中途半端
国産ならエボ、インプWRXSTIやタイプRに乗らないと



885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 21:46:04 ID:zSSM6nh50]
MSだが買った理由
前車FRからの乗換えで、4WDに乗りたかった、出来がよければFFも可。
知人の知人でレガに乗ってるのが軒並みキモオタ。
↑に加え、スバリストのイメージが悪い。
つーか、レガシィ多すぎ。
アコードはデザイン的に悪くないんだが、ホンダ車の作りが好きになれない。
インプ、エボみたいな見るからに走り屋車には乗りたくない。
でも、決め手は試乗したときのフィーリングかな。

886 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:11:00 ID:ZNrwxalhO]
カペラカーゴ三代乗り継いで
アテゴンに乗りました。
低速でのトルクがカペラに及ばないのが不満ですが、
高速安定感が段違いなので満足してます。


887 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:26:02 ID:IcsD9CgYO]
>>882
中古のマツダでモテようとかwww

888 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/09/20(土) 22:38:08 ID:EG1OWvka0]
一歩譲って
アテンザがモテるアイテムの一つだとしよう

しかし、容貌が地味で根暗な感じのする人間が
いきなりアテンザを買っても何の意味も無い

まず、順序が違う
車はそれなりの魅力を持っている人が
よりそれを高めるために所有する最終アイテムの一つ

車を買う金を貯める前に、
まず自分にやるべきことが別にあるんじゃないか?
そのためにお金を投資すべき

889 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [2008/09/20(土) 22:43:11 ID:SB8YCqE40]
>>888
お前何いってんのキチガイかw
糞イケメンは何を乗ってももてるの。
何処へ行っても優遇されるの。
キモオタのハゲは人生何やったって地獄なの。
一人ぼっちになって自殺するしかないの。
あんだーすたん?






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