- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/07/07(月) 22:27:12 ID:TAm+h8+E0]
- ここは初代アテンザについて語り合うスレです。
煽り・荒らしにはスルーがキホン
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/16(土) 23:51:50 ID:EZStXU7+0]
- >>543
点火部にはオイルは無いんです
あくまでネジの部分なんですよね
明日一応ディーラに持ってこうかと・・・
- 536 名前：GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/08/17(日) 00:24:01 ID:vxqGHbGDO]
- >>535
>>点火部にはオイルは無いんです
ありゃ？それは何だろ？
うん。ディーラーに相談した方が良いかもですね。
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 01:09:35 ID:8yQfEiZg0]
- 俺はレガシィカッコいいと思うけどな
サイドビューは古臭いが
アテンザの方がカッコいいと思ったからアテンザ買ったけどね
レガシィといってもＮＡの2.0はiもＲも糞だし
ＧＴは別格だけどな
特にスペックＢは
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 02:56:08 ID:b3wzgG9B0]
- ﾌﾟ
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/17(日) 06:12:46 ID:TXYIM2USO]
- アテンザのライバルはレガシィとアコードくらいだから購入検討したやつ
なら一度は比べただろうよ
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 08:13:51 ID:1cTEkhNm0]
- レガの6気筒MTセダンはカッコ悪くても買おうかなとﾁｮｯﾁ思った。
(程なくMTはカタログから落ちてしまっった。販売成績がよほど悪かったらしい)
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 09:14:07 ID:g0+5AjDF0]
- え、レガシィの3リッターMTって無いの？
アテのMTを6年作ったマツダはそのあたり凄いなｗ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 10:09:33 ID:hYO8p/0W0]
- レガシィ６気筒ＭＴ、結構宣伝してたのにスグ終了したね…
>>541
>アテのMTを6年作ったマツダはそのあたり凄いなｗ
ちょっと…、そのあたりで言うならレガシィのＭＴの方がアテンザ以上に凄いだろ
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 10:56:34 ID:AylbVHpj0]
- >>537
レガシィのGTは価格的にも標準仕様のアテンザじゃ勝負になりまへんわ。
MSアテンザならば、価格的にはドッコイだけどね。
ただ、そうなると、あっちにゃAT仕様もあるし、水平対抗とスバルお得意のAWDシステムを考えると、
プライス的にはバーゲンプライスだね。
個人的にはエクステリアデザインはMSアテンザの勝ちだと思うけど。
（レガシィはあのボンネットのエアスクープがありえないです、安いコンパクトじゃないんだから、
何とか処理のしようがあるだろうにね。）
俺もNA同士なら、比較検討したよ。
2.0RのBスペック試乗したけど、剛性感が高く、ハンドリングも(アテンザより)正確だと思った。
反面、狭い／硬い／暗い？感じ、アテンザのスカットした明快さが良かったのでアテンザを選んだね。
今でも良かったと思っている。
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 15:47:21 ID:Qe3JyGt30]
- 中古でアテ買ったけど比較はレガ、アルテ、アコードでした。
デザイン アテ＞＞＞アコ＞アルテ＞レガ
馬力 レガ＞＞アルテ、アコ＞アテ
室内 アテ＞アコ＞レガ＞アルテ
な印象でアテンザにしましたけど。
アテンザはデザインが日本車にない形だからか知らないが
最初乗ったときは視線すごく感じたし
外国人とか指差してこっちみてきたりしてちょっと優越感でした
- 545 名前：GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/08/17(日) 16:31:19 ID:vxqGHbGDO]
- 今日ディーラーでマツダ純正ゴールデンECO 0w-20入れてきました。
「今回は通常オイルと同じ値段で良いです」と言われた。らっきー♪
さて…走り出した瞬間から柔らかさ…と言うか、エンジンの回転が軽い感じ。
中速域からのピックアップも良くなっているみたい。
結構体感出来る良さでした。
あとは燃費に（どれだけ）効果あるかだな…
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 16:35:29 ID:qMQ3Ww6W0]
- >>545
0w-20→マツスピA＝－２ｋｍ でした。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 19:16:17 ID:g9dqWrSB0]
- このモッコス安くね？
↓
www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700900011220080812001.html
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/17(日) 21:47:49 ID:k7SNt2E70]
- レザーシートは良いとして、ナビは無いし、車検切れだから別途車検取得代金が掛かるぞ。
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 01:21:17 ID:pF7waJ1n0]
- >>547
ワンオーナーの3年／3.5万キロ程度なら安いな。
検切れだから別途車検代含めて、30万も見ときゃ良いんじゃね＞諸費用
しかし、新車価格から考えたら、3年でほぼ半値での販売かぁ、
中古の買取価格って幾らなんだろう。
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 02:46:50 ID:TLmGbaeJO]
- マツダ 事後苦・・・
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 06:41:37 ID:G8roH1pr0]
- 今時、セダンのMTって・・・・ こんなモンかも？
さらにターボが燃費悪そうなマイナスイメージとか (モッコス持ってないから実際の燃費知らんけど)
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 08:46:49 ID:NL+dNX3AO]
- MT ターボ 4WD って事で、エボ・インプと比較するとどんなもんなんだろうな>MSの中古車価格
確か累計1500位しか売れなかったハズだよな
間違いなく稀少車だから、予算・維持費が許すなら(ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 10:29:07 ID:zl0TDExH0]
- >>552
>累計1500
これはかなりの希少車ですね。輸出を含めてだったらさらに希少なので欲しいかも。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/18(月) 16:09:44 ID:fyCZ5dxbO]
- MSに乗って二年ですが一度も見かけた事ないな。
燃費は満タン詰めてエアコンつけなければ600は軽く走るから結構いいですよ。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/18(月) 16:42:55 ID:fyCZ5dxbO]
- 追加ですが保険料も今24で車両抜きですが月々6000円弱なので安いですよ。
トータル的な維持費は多分他の同クラス車と変わらないので購入を考えているから居たら参考までに。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 20:28:04 ID:QQar04g00]
- 買っちゃいそうだ。
いいなー168マンで乗れるのか・・・
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 21:44:58 ID:Bs6cclzJO]
- 車両抜きとか…
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 21:52:54 ID:M5tcXl660]
- 23Zの5ATの方が日頃の運転で楽しいよ。
MSはダメダメ。
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 22:41:40 ID:AbkY6gcw0]
- サイドスカートでもなくリアバンパーでもなく
ドアでもなくて
給油口のまわりから窓の上を通って
ドアミラーの付け根までいってるパネル（名前わかりません）を
交換するといくらくらいかかりますか？
自宅車庫の柱にゴリゴリやってボコボコ波うってしまいました(´；ω；｀)
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 22:50:09 ID:M5tcXl660]
- あんなとこ交換したら完全に事故車扱いじゃないのかな。
（そもそも交換なんて出来なさそうだけど。）
てゆうかIDが軽だ。。。
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 23:02:48 ID:fnD0tbQx0]
- >>559
実際見ないとわからないけど、最悪廃車状態。
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 23:03:54 ID:/pAUb64S0]
- >>547
トータルで200万ぐらいか。
今の車（MC後23S6MT）が不慮の事故で廃車になったら、検討する価値はある。
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 23:08:55 ID:TIstxaYP0]
- でも内装はMC前のだし、距離の割には古びてるような気がする
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 23:12:05 ID:QxXY95d70]
- >>559
こんな所で悩んでないで、さっさと板金屋いって見積もり貰え！
ま、あれだ そんなに勢い良くエグった訳じゃないんだろう？
当たった速度にも寄るだろうけど、歪んでいても修正とかすれば廃車にはならんだろ。
ただ、交換出来るとしても、あっこのパネルは相当高いが・・
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 23:40:37 ID:ra0Jdwei0]
- >>564
保険の自損で何とかならんのか？
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/18(月) 23:47:19 ID:brwImLxwO]
- ゴリゴリやったくらいなら、叩き出し・バテ整形で治るんじゃ？
前乗ってたクルマで切れた電話線引きずってCピラー凹ませたけど
そんな難しい修理じゃ無かった。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/18(月) 23:58:31 ID:QxXY95d70]
- 契約内容次第だろうけど、車両保険が「一般」ならokかと。
「車 対 車」のみの場合は・・
- 568 名前：559 mailto:sage [2008/08/19(火) 00:16:46 ID:1+mnn2CP0]
- >>560
>>561
>>564
>>565
>>566
>>567
レスありがとうございます。
ダメージ的にはドア(後)、サイドスカートにこすり傷ができたんですが
コンパウンドを使ったらほぼ消えました。へこみもないと思います。
それと例の部分ですが、
ダメージをうけたのは↓の赤線で囲った部分だけなのですが、
言葉で表現すると紙をかくるクシャクシャにして
その後重いものを上に乗せて頑張って平らにしたような
感じになっています。（ややオーバー？）
ttp://www.age2.tv/rd05/src/up1136.jpg
車両保険は「一般」なので使えると思いますが
板金で直せなくて交換もできない場合を考えると・・・
｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 00:23:59 ID:Pe2fPkq00]
- >>568
直しにくい部分だな
交換の方が良いかと
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 00:32:13 ID:JMfFZdk50]
- ここ、自分のアテもやった。
交換はしないで裏から叩いてパテ整形できれいになったよ。
自分のはドアは逝かなかったので、8万くらいだった。
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 00:35:21 ID:XMYLiQv50]
- なんちゅうか、想像していたよりずっと軽傷なようで。
心配する事はないさ、なぁ～に 板金やが新車 同様にしてくれるさ。
それに、修理できないとか最悪の場合でも、同価格帯の車に買い換えさせて貰えるさね。
でもね、板金屋で一度見積もり取ってみなよ
保険屋に修理代を請求しちゃうと等級下がっちゃって
次から保険代上がっちゃうからさ。
安く済むようなら、保険屋と相談して実費で治してもokよ。
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 00:51:30 ID:XMYLiQv50]
- 自費な。
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 00:57:12 ID:eKhI04op0]
- >>568
思ってたより全然軽そうだね。
悲壮感漂ってたからもっと凄いの想像してた。
腕の良い板金屋さんで直してもらい。
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 01:40:29 ID:+scEzMJ50]
- 普通に板金屋で問題ないね
シャシー・足回りも逝って無さそうだし
板金屋の技術は思ってる以上に凄いもんだよｗ
天ぷらにだけ気をつけた方がいいね
知り合いとか地元掲示板とかで聞いて良い板金屋探すといいよ
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 06:41:39 ID:UZz5rOrX0]
- ﾊﾟﾃ梅でごまかされんなよ
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 08:15:27 ID:YOaW6mrB0]
- はぁ？
- 577 名前：GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/08/19(火) 12:14:14 ID:O/eyQtcKO]
- 良い人がいっぱい居るな。
ちょっと感動したな。
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/19(火) 13:48:33 ID:LrsXcO4/0]
- はい。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 18:00:21 ID:EEOWIsg/0]
- アテンザのバッテリーって二年で駄目になるって良く言うけど
三年保証のバッテリーなら二年目で保証してくれるのかな？
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/19(火) 18:46:42 ID:h5QzVw9lO]
- あたいの23z まる四年でバッテリー交換となりました
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 19:03:12 ID:XMYLiQv50]
- >>579
当然です。
ただし、バッテリー上がりなど、誤った使用方法の結果 壊した場合は、
期間内であっても保証を受けることが出来ません。
というか、デラでバッテリー買うと かんなり割高になるので、
Yオクとかの 1万ちょっとで買える物で良い。
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/19(火) 19:08:35 ID:LrsXcO4/0]
- おれのは3年以上もっているよ。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 21:21:17 ID:YOaW6mrB0]
- 使い方も書かずに何年だとか、情報としての価値はないぞ。
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 21:37:50 ID:iUYCjXMh0]
- >>579
すっかりそう思って、ショップの棚に並んでるバッテリーのパッケージを見たら、
劣化は保証外って書いてあったよ。あくまで故障が対象。
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/19(火) 22:13:08 ID:MgjPFQFh0]
- おれは一年半でバッテリーを交換したよ。
ライトが暗かったり予兆があったので、思い切って充電器と共にバッテリーを買った。。
古いやつは充電して予備にしている。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/20(水) 06:59:30 ID:HyrFIp5QO]
- 走行１万キロ 近所の配達 主に夜 使用で ６年目 突入。
まだまだ、元気な バッテリー君 です。
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/20(水) 10:13:57 ID:GJrrvI/b0]
- >>586
6年目で1万キロって、ある意味すごいね。
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/20(水) 11:39:47 ID:X4RGDF6b0]
- >>568
マツダでは件の部分のパーツをサイドフレームアウターと言って
フロントドアから後ろ全部が一体になってるパネルになります。
www.tetras.uitec.ehdo.go.jp/document/GinouGijutu/199602/19960208/image/19960208_4.jpg
なので交換ということはほぼ不可能で、板金不能の場合は切ってつなげるような修理になるかと。
今回の場合は板金でいけるような気がします。
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/20(水) 20:42:27 ID:C5RvLyCIO]
- H19,23EX乗りですが
グリルの上のボンネットのロック解除のレバー左側にあるちょっと細長いホームベースみたいな5センチ四方の板はなんですかね？
洗車の拭き上げしてるときにきになったんで…
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/21(木) 18:41:49 ID:DaSH3TDpO]
- 質問です。23Sと23Cのエクステリアはどこが違いますか？
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/21(木) 19:25:07 ID:lXHBH1MP0]
- >>589
後期23Sだけど、確かにそんなの付いてるね、顔の形に四つ穴が開いてるが意味不明。
レーダークルーズとかの装置でも付くんだろうか？ 俺には分かんね・・
>>590
20C じゃなくて？
それにしても 二代目スレに粘着している荒らしは酷いね
住人は冷静に対応しているようだけど、ある意味あの賑わいが羨ましいわｗ
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/21(木) 23:58:57 ID:DaSH3TDpO]
- >>591
23Cです。どこが違うのかと思いまして。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/22(金) 00:38:18 ID:b8e1tpFV0]
- >>592
後期型には無いグレードみたいだね。
パット見 20Cと一緒っぽいよ、グリルだとか。 羽ついてないし。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/22(金) 03:45:05 ID:Rf+32Y4bO]
- 街中で見るアテンザかっこよく見える
エアロつけたアテンザはあまり見ませんが
純正でエアロついたみたいなデザインだからつけない人多いのかな？
- 595 名前：GG3S ◆b1rrb.swsQ mailto:sage [2008/08/22(金) 12:25:31 ID:9Zz8yhLZO]
- >>591
二代目スレに荒らし居るんだ。
まあ、８スレよかマシだろうが…
>>594
①市販のエアロが少ない ②普通の人（？）が多く乗っている
③エアロ不要なデザイン
確かに（純正）エアダム付けてる人も少ないな。
だから、同じ仕様の車とすれ違う事がないよw
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/23(土) 01:26:56 ID:mp6w+vWl0]
- www.goo-net.com/used/spread/goo/14/902008081809020049040.html
モッコスM'zって珍しいよね。
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/23(土) 08:44:56 ID:tdkmYeQ5O]
- 前期23S乗りです
中古で買ったのですがマフラーが社外品に変わってました
多分トラストのパワーエクストリームだと思うのですが。。。
アイドリング時にマフラー変えた車とは思えないくらい無音で
もうちょい「ボーッ」っていう音が聞けたらと思うのだけど他製品もそんな感じなんでしょうか？
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/23(土) 09:06:14 ID:uoosHxPW0]
- >>594
ド初期型アテンザの純正エアロバンパーよりカッコいいエアロが社内にも社外にも皆無だからな
>>597
トラストのマフラーはそんなもん
アイドリングから低回転まではすごく静かで、踏み込むといい音がする
アイドリングからうるさいアホ向けのマフラーなんて作ってないよ
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/23(土) 13:03:22 ID:d6PCm9QoO]
- アイドリングから五月蠅いマフラーなんて車検厳しいんじゃないか？
まあ、五月蠅いのだと5次元か…中古のグラスウール系の消音構造のマフラーにすれば良いんじゃないかなｗ
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/23(土) 13:03:40 ID:aKk7ma7BO]
- 後期２３Ｓワゴン乗りですが、いま下取り額はどれくらい？
購入２年半で５万キロだけど。
もっさり感が慣れないから買い換えようかと…
１００万くらい付くかな？
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/23(土) 13:51:55 ID:LXoYmKGQ0]
- >>600
１７年式黒ワゴン60000キロ車検切れ直前事故なしで
先日売却したら100万でした。
たぶん100万はかたいんで、早めの売却をおすすめします。
あ、ガリバーだけはやめましょう。査定額低いですよ。
自分も亀のようなもっさり加速に耐えられず、ロードスターへ乗り換えました。
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/23(土) 22:21:36 ID:FQwGIa5wO]
- >>597です
今日ふとアイドリングしたまま後ろから眺めてて
「こんな静かだっけか？」と思ったんで「もうちょい主張あってもいいかな」と
まぁ住んでるのは住宅街だからこれでいいし踏んだ時の音は快音だしいいんだけどね
ただタイコしか変わって無いっぽいからエキマニからセンターも変えたいなぁ
まぁ効果は微々たるもんだろうけどさ
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/23(土) 23:58:20 ID:6ggkO+yX0]
- アパート１階に住んでます。
直ぐ近くで大きな音のマフラーつけて（長時間）アイドリングする輩が居ます。
アイドリング時にボボ... という低周波の音が大きなマフラーは止めて欲しいです。
窓を閉めても響いてきてとっても不快なんです。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/24(日) 07:27:30 ID:rE9Ckxjl0]
- 前期23S 5MT 17000Kmで下取り98万だった。
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/24(日) 07:29:03 ID:rE9Ckxjl0]
- あ、17年（2005）式ね。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/24(日) 08:54:10 ID:7pEKa0Fo0]
- >>603
警察に言えば取り締まってくれるよ。
発生する時刻や曜日を細かく報告しておくのが良い。
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/24(日) 14:01:37 ID:IcEKs84l0]
- >>606
何罪というか何違反で取り締まるの？
車検適応マフラーでも？
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/24(日) 14:37:34 ID:Lx/qmmJD0]
- パールマイカ３年目。コーティングGなんだけど、ボディと比べて前後のバンパーが
明らかに黄ばんできた。こんなもんすか？
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/24(日) 15:02:21 ID:E9pd6W9F0]
- そんなもんじゃネ？ ヘッドランプ(の内側)は曇ってないか？
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/24(日) 16:30:00 ID:nWfafpJI0]
- >>606
>>607
車検適応（適合？）マフラーは車検に通過することを保証するものじゃないよ。
あくまで「自称」車検適合（JASMA認定品も）
グラスウールを詰め込んで消音してる奴なんて経年劣化で数年もすれば車検に通らなくなるよ。
警察に通報するなら交通課へ整備不良でどうぞ（取り締まりといっても注意や整備命令程度だと思うが）
それよりも下へ通報した方が効果あるかもね。
国土交通省
www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html
自動車検査法人
https://www.navi.go.jp/index.html
>>608
下地の素材の違いでしょ（FRPと鉄板）
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/24(日) 17:20:28 ID:bOPJhYKsO]
- >>609
雨の日は 曇るよ。
松田曰く 通気用に 穴が空いているから・・・
暫くすると ヘッドライトの熱で 乾きますからと・・・
終了・・・
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/25(月) 13:42:45 ID:7vM2QWNp0]
- >>606
役所の生活環境課でも良いよ。
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/26(火) 22:57:30 ID:pkggfS8B0]
- 何か加速弱いよねアテンザ
連れのデミオに今日乗らせてもらったがデミのが良さげな感じ
加速だけね
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/26(火) 23:00:36 ID:CRgbQHxt0]
- 後期２３Sがはじめての車検から帰ってきた
気のせいかアクセルが敏感になってるような
加速悪いってうわさ気にしてるんだろうかｗ
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/26(火) 23:01:06 ID:ug6UEXwlO]
- そりゃあ軽いコンパクトカーの方が出足は良いよ
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/26(火) 23:10:41 ID:DQPl4+m80]
- ﾃﾞﾐｵｗ
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/26(火) 23:24:59 ID:GhNuF7OD0]
- アテは重いからね
低回転トルクないしｗｗ
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/26(火) 23:53:10 ID:vFwIqFYBO]
- MTならトルク気にしない
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/27(水) 00:06:35 ID:EE/075aE0]
- 新型セダンにしたら？軽いし速いよ。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/27(水) 07:00:46 ID:4MuiV9ey0]
- 一応０～１００＝６．６なんだが・・・メーカー宣伝では
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/27(水) 09:40:21 ID:WtgKAWOcO]
- 車検のだいしゃが昔のデミオMTで運転したけど
楽しかった
軽いのとアナログな感じはグッとくるな
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/27(水) 12:23:33 ID:XM2g7Ybx0]
- おれなんか車検の台車がタバコくさいカペラだったよ はじめてみた
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/27(水) 17:33:17 ID:jmXXnUEjO]
- 先日MSを手放しました。楽しい思い出ありがとう！
次のオーナー大事に乗ってくれ！
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/27(水) 19:45:38 ID:us9113JSO]
- どんなモビルスーツ？
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/27(水) 22:01:57 ID:N3IdWdkY0]
- >>624
ズゴックじゃないか？
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/27(水) 22:13:49 ID:aLF61RrC0]
- ﾏｲｸﾛｿﾌﾄだろ
ﾏｶｰになったんだな
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/28(木) 01:14:36 ID:evqvGe2c0]
- どっちかつーと、ドムな気がする。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/28(木) 01:26:24 ID:UDlWmK8l0]
- うーん、つまらん。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/28(木) 14:27:55 ID:v+C1r7ud0]
- 確かにつまらんスレ進行だなｗ
ド初期アテンザに外部入力付ける作業した人いますか？
サウンドシャキットからでも外部入力端子が付いてるので出来ないことはないんだけど
これだと前後バランスが調節できないんで、自分の位置（真ん中に）ボーカル音位がくるんだよね
ａｕｘｍｏｄを考えてるんだけど・・・ どうだろ？
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/28(木) 17:06:34 ID:2utQvMhp0]
- ipodをFMトランスミッターで聞いてたけど音飛び気になって
俺はデータシステムのビデオ入力ハーネス買ったなぁ。
www.datasystem.co.jp/catalog/vharness/index.html
初期アテ対応してたし簡単にできたからよかったなー
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/28(木) 17:54:36 ID:v+C1r7ud0]
- >>630
ナビとか同時に並行して音楽聴けますか？
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/28(木) 19:54:47 ID:2utQvMhp0]
- 純正ナビですが平行して音楽聴けてますよー。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/08/28(木) 20:07:54 ID:v+C1r7ud0]
- >>632
こっちの方が安いし、簡単そうですね
音質はどうですか？
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/28(木) 20:47:33 ID:2utQvMhp0]
- うーん、私は特に音質にこだわらない人ですからね、悪くないとは思いますが・・・
気になるのであればみんカラでつけてる人のレビュー見てみてはいかがでしょうか
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2008/08/28(木) 22:45:17 ID:KoX4+Fxo0]
- ｱﾃの標準ｵｰﾃﾞｨｵは他の車種に比べれば割と良い方、また、元々良いから
ﾎﾞｰｽﾞ付けてもﾋﾞｯｸﾘするほど音質が良くなったなんて話が聞こえないのも事実
・・・というか価格に見合った音質というのか？？
ただ、ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ車外品を付けてﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞも施したりすると、此はもう別次元
最初は、純正も残そうかと社外／純正の切り替えタイプで装着してみたんだが
結局、音質設定がほぼ不可能な純正では聴く気にならなくなって、社外と
直結状態で聴いている
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