【モータースポーツ】＜世界1位の快挙も話題にならず？＞日本でモータースポーツが盛り上がらない理由

1 名前：Egg ★ [2019/03/14(木) 09:12:03.63 ID:hzG00Yaz9.net] 普段はあまりスポーツ観戦をしないけれど、日本代表が戦う「代表戦」ならサッカーでも野球でも観てしまうという人は多い（担当もまさにそれ）。 　クルマ界ではモータースポーツの世界で、まさに日の丸を背負って多くのメーカーやドライバーが活躍している。 　2019年が始まってすでに3カ月が経過しようとしているが、すでにデイトナ24時間で小林可夢偉選手が優勝、ダカールラリーではトヨタが総合優勝を達成している。 　世界的な快挙にも関わらずほとんどお茶の間の話題にはならず。クルマ離れだけではない、その理由に迫ります。 ■大坂なおみ選手と同日に達成された可夢偉の快挙 　日本人は日本勢が海外のイベントで活躍するニュースを大好物としている。大坂なおみ選手なんか数日間TVを始め大手メディアで出っぱなしだった。 　ただ優勝しないとダメという制約ありますけど。 　翻って大坂なおみ選手が全豪オープンで優勝した同じ日、世界3大耐久レースの一つであるデイトナ24で小林可夢偉は見事表彰台のど真ん中を得た! 　このニュース、まったくといってよいほど取り上げられず。もっと残念なのが今年のダカールラリーだ。 　トヨタ、初めて総合優勝した。これまた“ほぼ“報じられず。ダカールラリーで勝つのは難しい。速さと強さが必要だからだ。 　ここで勝てば優れたクルマを作っている証明書を貰ったようなもの。 　ということを世界の皆さん知っているため、トラッククラスで優勝した『カマズ』はプーチン大統領に招かれ栄誉を受けている。 　トヨタを駆って総合優勝したカタール出身のナッサー選手も、カタールのタミーム首長から殊勲を授けられています。 　もっと言えば、昨年トヨタはWRCでマニファクチャラーズ優勝をしている。これまたスンゴイこと。 　トヨタ、アメリカではナスカーのトラック部門で総合優勝した。ル・マン24もです。 　こういった偉業をキッチリ伝えれば、文頭に書いたとおり海外で活躍する日本勢のニュースが大好物という国民性だけに、自動車好きを確実に増やせるすばらしいチャンスだと思う。 　大坂なおみ選手の優勝でテニスしようという人がたっくさん出てきたのと同じこと。なぜ報じられないのか? 　これは簡単なこと。プロモーションをまったくしないからに他ならない。考えて頂きたい。 　1979年から始まったパリダカ、日本でメジャーになるのは1987年にNHKが篠塚選手の健闘を取りあげてからだ。 　ここから2000年代に掛けて行った三菱自動車のプロモーション戦略は、緻密かつ大胆だった。 　当時三菱自動車が立てた計画を見たけれど、必要最小限の予算でパリダカと三菱自動車をアピールするすばらしい内容。 　三菱自動車は同じようなプロモーションをWRCでも始めた。 　三菱自動車に負けちゃアカンということで、WRCに出場していたトヨタやスバルも積極的なプロモーション活動を始め、世界規模でブランドイメージを発信。 　今でも三菱自動車とスバルはこの時のレジェンドでビジネスをしているのだった。先日トヨタにプロモーションしないのか聞いてみた。 　すると「担当はGRなので関与できないんです」。GRの担当者に聞いたら「予算がまったくありません」。 　う〜ん!　WRCやル・マンで勝つほど巨額の予算を使っているが、プロモーションに使う予算をまったく確保していないという。 　そればかりか「勝ったんだから報じない方がおかしい」という声まで聞く。そのとおりなのだけれど、記事で取り上げても人気ないのだった。 　ネットメディアだとハッキリ「アクセス数少ない」という結果出ます。 　せっかく競技に出ているのだから、クルマ好きを増やすため三菱自動車のような盛り上げをしたらいいと思う。 3/13(水) 19:05配信 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190313-00010003-bestcar-bus_all&p=1 800 名前：.21 ID:kCbQMjMc0.net mailto: スポ車乗っていればバカだと思われ、料率のせいで高い保険料 [] [ここ壊れてます] 801 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:26:42.82 ID:H3bXvmN40.net] >>763 日本人が欧米に一方的に憧れてた最後の時代なのかなって気がする あの頃ってTVCMでも外タレが沢山出てた んで、それまでのアメリカ一辺倒の時代から欧州ブームに傾いてた時だから 欧州文化の代名詞としてF1とサッカー、セナやバッジョが祭り上げられた感がある セナ自身はブラジル人だけどさ 802 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:28:33.28 ID:AmxviZXA0.net] >>21 俺、F1素人のおっさん 野球の投手戦は好きだが、モナコは一番嫌い 803 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:28:45.22 ID:HGFp60QH0.net] >>764 北見w 804 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:28:49.58 ID:kCbQMjMc0.net] 車のリミッターより自分のビビリミッターがかかる方が先 805 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:30:20.59 ID:zVkp3ohA0.net] >>773 紳助が私物化してたヘキサゴン27時間でサーキットやってたが 全くつまらなかったな モータースポーツがつまらないワケ受けないワケが紳助ヘキサゴン27サーキット見ててわかった 806 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:31:07.38 ID:Mo45KwaE0.net] 車なんか単なる移動手段って時代だろ物よりも体験に金使うようにシフトしてる 807 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:31:25.15 ID:x5vJD6WZ0.net] >>771 その通りなんだけど、馬術もテレビ放送するほどスポーツとして人気は無い訳で。 エンジンとか性能を規制したのがダメだった気がする。 人間はどこまで車と早く走れるのかをもっと追求してれば、人気も維持できてた。 808 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 13:33:58.37 ID:lUheESsx0.net] >>780 オマエなら何を選ぶ？w 809 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 13:34:18.48 ID:8W48LmtwO.net] >>784 そこも難しいところで 一切の規制を取っ払ってしまうと それこそ「マシン頼みでドライバー居なくても良いんじゃね?」というところに行き着く その舵取りは今のように技術レベルが上がるつーか煮詰まるとなかなか難しい 810 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:34:24.60 ID:WuG9XcfN0.net] >>784 何でもアリにしてしまうと、スポーツではなくなってしまう。 811 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 13:34:56.29 ID:xS3YUklh0.net] >>784 性能抑制しないとドライバーがついていけずミスった時即死するからな 新幹線だって400km/hで走ろうと思えば走れる 812 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:35:20.19 ID:rH7ycCVr0.net] まあＦ１は欧州文化だからなー 欧州の欧州による欧州のための文化でええやろ　なんで日本人がＦ１の心配してんだよｗｗ　もっというとＦ１は英国文化やろ　英国のコンストラクターがほとんどだし 英国人がなんで相撲は英国に根付かないんだ　と心配してるようなものだろうｗ　日本人には無関係な話だな　Ｆ１に関してはな 813 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:35:20.33 ID:iDOelNof0.net] GP500復活させろ 814 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:35:51.98 ID:kTJ/Y0pL0.net] ＪＵＪＵちゃん可愛いよな 815 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:43:50.76 ID:CmpMsJwq0.net] >>720 ライセンスなんか要らんよ 816 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:44:12.72 ID:x5vJD6WZ0.net] 一般人には扱えないモンスターマシンを見事に操るから、スゲーってドライバーを尊敬して、感動できたし。 スノボーのハーフパイプ見たいな、失敗したら死ぬんじゃね？なのにこいつなん回転してるだよ、ってドキドキするみたいに、クラッシュしたら死ぬのにこいつ怖くないのか？ってゆう興奮もあったのに。 車の性能が人間の限界を超えちゃったんだろうな。 817 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:46:08.02 ID:Y+WRwAkn0.net] 鈴鹿8耐だって見ててあんな長時間きついことよくやってるんなしんどいなマゾだなぐらいにしか思わねえもんな 818 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:46:1 ] [ここ壊れてます] 819 名前：5.69 ID:kKo7sPVD0.net mailto: エチオピアで飛行機が墜落して157人が死んでも日本人が乗ってないとほとんどニュースにならない [] [ここ壊れてます] 820 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 13:47:00.30 ID:PZITC8vG0.net] 話題にしてほしけりゃ朝鮮人絡めろよアホ 821 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 13:47:45.24 ID:8W48LmtwO.net] >>793 ＞車の性能が人間の限界を超えちゃった 確かにそれはあるね それに加えて 「技術が進んで行くとそもそも人間の必要が無くなるのでは?」という モータースポーツ以外の分野にも通じる今のご時世が垣間見えてしまうってのもあるかもね 822 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:48:14.54 ID:y9dNRH8c0.net] >>782 紳介はフォーミュラ向きなんだよな あのアゴがいいダウンフォース発生させそうだ 823 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:48:19.93 ID:l61FtI2T0.net] change をチャンゲと読む国沢さんに世界を語る資格はありません 824 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:51:04.71 ID:TbrRlVHA0.net] フランスだってプロスト引退してから盛り下がる一方だぞ 825 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:51:29.92 ID:g+Xf0Tpy0.net] >>144 現行ミラージュのラリーカーあるで 826 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 13:52:50.46 ID:RPe9+geZ0.net] >>762 相撲はＪリーグの数倍報道してる 827 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 13:52:58.86 ID:6cZO855Y0.net] >>747 儒教文化的にあんな体使う乗り物はカス扱いじゃね? そこそこ作ってた中共も数年GP開催招聘して後はやってないしな。 ヒュンダイがWRC好成績で名前売ってるが、当の本国ではあんまし競技人口居らんやろ? バブルの頃はスタジアムトライアルみたいなもん迄テレビでやってたのにな。 大自然の中でカメラ担ぎまわるより、Xゲームよろしく会場で魅せる工夫次第で良質の興行コンテンツに成り得るかもねえ。 トラックデイとかで気軽にモータースポーツ出来る環境はバブルの頃より充実してるとは思うんだがね。 競技と言えばカートミニバイクレースジムカーナとかでも充分ハマれる代物だと思うが、勝つ為に手間暇カネ掛かる点は他のスポーツ以上かねえ。 828 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 13:58:12.37 ID:3q6uGWoA0.net] 狭い日本、車大杉。 829 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:58:54.61 ID:Eu7BjJEw0.net] >>798 紳助の財力ならチームスーパー紳助やればいいのにな 830 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 13:59:46.75 ID:rH7ycCVr0.net] >>805 紳助は２輪が大好きで四輪は余り興味ない　テレビで本人が言うてた 831 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:02:56.36 ID:Axv908X/0.net] >>668 お前あちこちに迷惑かけるなよ 浅田マンセーならスケ板でやってろ 832 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:03:30.15 ID:JJfk6l3v0.net] チャーリー訃報スレに書きに来たのにこれしかないとか 世間の関心なんてこの程度なもんよ 833 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:05:37.40 ID:rfcxMrzy0.net] >>796 確かにまったく出てくる余地がないな。 ドライバー、ライダー、コンストラクター、メーカーのいずれも。 サムスンがどっかのスポンサー・ステッカーを貼ってるくらいか。 834 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:06:53.64 ID:dmIbnBgA0.net] ゲームが悪だとか バイクが悪だとか 肩身の狭い世論もネックだな 835 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:07:30.04 ID:ouzv/XgG0.net] バイクでも日本人レーサーが活躍してたみたいだけど 認知度はほぼゼロだったな 走ってるのは機械でドライバーは偉くないて認識があるのだろうか 836 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:08:27.25 ID:HCIo9U840.net] >>794 耐久レースで8時間はスプリントみたいなもん 24時間がスタンダード 837 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:09:54.86 ID:blXO1oAV0.net] >>811 そのへんはあるかもねえ もともと暴走族のせいでバイク乗りに なんか偏見もあるだろうし 838 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:11:12.00 ID:dmIbnBgA0.net] マイナースポーツ全部の結果でtotoでもやれよ 839 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:12:06.83 ID:WIiNRI6Z0.net] バイクブームだった80〜90年代あれだけ結果出しても話題になってないのに今なるわけ無いだろ 840 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:13:37.95 ID:HUthVHGr0.net] 未だにテレビ様にお膳立てしてもらったものだけが世界の全てって人間ばかりだもの テレビ離れとかウソウソ 841 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:16:52.33 ID:bojzJC5g0.net] メディアが煽らないから 842 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:19:53.15 ID:p50k73yH0.net] NHKの女子アナさん7年育休産休の挙げ句復帰せず退社 suran.originlog.com/ahhiv/0186811 843 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:21:17.33 ID:Qv/I8ms20.net] ８０年代のＦ１ブームはすごかったぞ 一過性だったが 844 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:24:33.05 ID:JKH+uIdT0.net] 90年代のミニ四駆〜F1ブーム 845 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:27:50.45 ID:IjzI/OE10.net] >>1 日本ではいまだにモータースポーツはスポーツとしての市民権を得ていないからね 二輪のレースでは数多くの世界チャンピオンが誕生しているのに、国民的認知度が高いレーサーは殆どいない 846 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:29:27.53 ID:5sMQ3uqj0.net] 2輪レースのマシンは日本のメーカーが主流なのにねぇ 847 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:30:01.97 ID:iDOelNof0.net] >>821 ノリックはそこそこ有名だったら 平もノリック程ではないがそこそこ有名だった 848 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:34:21.02 ID:y/TKRn0N0.net] インデイ500ならまだしもデイトナ24時間じゃ話題になるわけないだろ 849 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:35:46.99 ID:80zX2bGf0.net] 地道にテレビ中継続けるしかないだろ 850 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:36:36.86 ID:rRL2mGno0.net] >>70 箱車よりフォーミュラの方が単純にかっこいい 851 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:38:11.62 ID:IjzI/OE10.net] >>823 平忠彦や阿部典史は確かにそこそこ有名だったけど、国民的認知度で言うと全然有名じゃない 但し阿部典史はヨーロッパでは未だに覚えてくれてる人が多い 852 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:38:49.41 ID:PzzHe3Yd0.net] 平はCMでてなかった？ 853 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:40:42.16 ID:Flf3h07W0.net] アホなメディアが取り上げないだけで、今は国内のモタスポは結構盛り上がってるんだけどな 854 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:41:05.71 ID:iDOelNof0.net] >>828 https://www.youtube.com/watch?v=5pbTiYQVdRQ 855 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:41:40.90 ID:EsXLzKmg0.net] >>197 どっちの国籍だろうと英語ネイティブのアメリカ育ちアメリカ在住なのは変わらないから遠い 856 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:42:55.80 ID:V2dc/bmU0.net] >>827 ノリックだけでなく原田哲也や加藤大治郎も あの頃の日本人ライダーは実力も華もあった しばらく低迷したなあ 857 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:43:16.96 ID:JvOzOhvQ0.net] eスポーツと同じで、あまりスポーツという感じがしないからな 858 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:43:50.96 ID:4jHVdcOX0.net] 平忠彦は映画「汚れた英雄」で草刈正雄がバイクを操るシーンの代役だったな 859 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:44:41.73 ID:9zBzm1rI0.net] 売る車無いのに国内メーカー的には話題になっても困るんじゃね 860 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:45:13.13 ID:jWxYu28n0.net] そもそもスポーツカーやバイクが好きな人達が減ってるしね 861 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:46:04.08 ID:4TRS5kYW0.net] Ｆ１で優勝なら凄い盛り上がるんだけどね メディアも大々的に報じるだろうし扱いは全然違うよ 862 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:46:12.28 ID:IjzI/OE10.net] そういや30年位前に鈴鹿のレースにレース初心者の親父と一緒に観に行ったが、その時走ってたニール･マッケンジーの名前がアナウンスされると、「新沼謙治がレースに出てるのか？」と驚いてたわw 863 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:46:43.72 ID:XqivmyOs0.net] 黒人　10年で73勝、チャンピオン5回 日本人　中島悟以来30年で0勝 F1で日本人は嘲笑の的になっている 864 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:46:57.28 ID:pusMVjqu0.net] 先ずは単にスピードを出すだけと速く走らせる事の違いを理解してもらわないと 865 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:46:59.69 ID:6NqKeHMK0.net] ボートとかオートレースがあるんだから Ｆも金賭けれるようになれば少しは人気でるんじゃないか？ 866 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:47:17.35 ID:2wA8GFg40.net] デイトーナーレッツゴーアウェイ 867 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:47:45.08 ID:XadvJptb0.net] >>45 同じくＧＰライダーの加藤大治郎を成田空港で発見したサッカーのデルピエロ（だったか？）が 加藤にサインをもらうために駆け寄ったら周囲にいた日本のマスコミが「あの日本人は誰よ？」　「知らんがな」 みたいな反応だったとかいう話も有名だよね 868 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:49:22.16 ID:IHW4KVh60.net] セナが「笑っていいとも」に出演するってんで、アルタ前が群衆ですんげーことになってたあの頃がなつかしす。 869 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:52:33.31 ID:5sMQ3uqj0.net] >>839 早い段階で誰かが優勝していたらまた違っていたんだろうね 870 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:55:25.81 ID:y76NM1U+0.net] ５０代以上でしょ、盛り上がってたのって セナとかいたし 今はヒーローがいない。日本人にとってのヒーローが 871 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 14:58:05.68 ID:qiMWMDQp0.net] PTAが子供にバイク乗せたがらないしテレビからもほぼ締め出し 872 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:58:16.20 ID:p50k73yH0.net] NHKの女子アナさん7年育休産休の挙げ句復帰せず退社 suran.originlog.com/ttmlz/c8833c7 873 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 14:58:25.64 ID:BcezbG6H0.net] 珍走団のせい 道路爆走のイメージは日本ではわるすぎる 874 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:01:27.97 ID:+GP5t+fMO.net] 昔は徹夜してル・マン観てたな 875 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:02:27.79 ID:ajInejeL0.net] F1が全てみたいな風潮作ったマスコミがいけないのでは？ 好きなやつはGTみるは 876 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:05:17.88 ID:rH7ycCVr0.net] >>849 暴走族自体はどこの国でもいるんだよね　アメリカだとハーレー軍団はモーターサイクルギャングと呼ばれているしな 走り屋も世界中にいる　映画ワイルドスピード視てりゃゼロヨン族とかどこの国もいてはる しかし欧米ではレースは文化なんだよね　ここら辺りが日本と欧米の認識が違うところやね セナなんて国葬やし　イギリスだと　サーやナイトの勲章貰える　サージャックブラバムとかな インディ５００ウイナーはホワイトハウスに招かりたりするしなー 877 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 15:07:12.30 ID:J18QBzS/0.net] インディカーはNTTが冠スポンサーになってるんだな 878 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:07:13.14 ID:kyAI0Ma/0.net] >>652 ウッズしか知らない年寄りだわ。タイガーウッピュというのが歌舞伎町にあった 879 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 15:07:23.25 ID:Bn15i9FE0.net] WRCもＦ１もルマンも世界的に見てオワコンだから日本だけの問題じゃないのでは？ 880 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:10:14.40 ID:/xY7VzTT0.net] そもそも世の中の流れがスピード出す車を欲してないからなぁ。 低燃費、ハイブリッド、電気自動車だって販売してる。 自動ブレーキが標準化しそうで数年後には自動運転の時代が来るわ。 運転の楽しみを否定はしないが、趣味としては高額すぎる。 一番食いつくはずの若年層が不景気もあって金持ってないのに流行るはずもなく。 881 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:13:01.40 ID:53TT9+4l0.net] 日本人が勝てないクソルールと言い続けて、情けで勝ちを譲って貰った現実 欧州はスーパーカー作って乗り回してる(´・ω・｀) 882 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 15:15:40.25 ID:n5lObYiu0.net] 報道の量じゃないですかね 883 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:16:04.99 ID:B2dHdiby0.net] 車でもそうだけど、バイクブームと選手の育成は関係ないよ レース場を走るのに公道を走る免許いらないし、ポケバイで遊んだり、 小さい頃からやってないと技量が追いつかないよ 免許取れる年齢からはじめても大した成果は得られない 884 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:16:16.82 ID:1IcV7AWW0.net] 40代半ばの山本昌って選手がトップカテゴリーでワンサイドゲームできる NPBとかいう反社会的レジャーと違って モータースポーツは若い選手主体の競技だからジジイコンテンツの痴情波とか合わないわな 885 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:17:25.01 ID:rH7ycCVr0.net] >>860 山本昌さんは熱烈な車ファンレースファンやでｗ フェラーリ乗りだし 886 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:19:44.11 ID:B2dHdiby0.net] >>846 セナで盛り上がってたのはもう十歳くらい下だろうな 887 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:21:38.79 ID:1pjUoyir0.net] 欧州で人気ある自転車も日本ではイマイチだな 888 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:22:20.35 ID:53TT9+4l0.net] 昔のＦ１はお前らが乗ってる乗用車より性能が悪くて、死にまくってた(´・ω・｀) 889 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:22:43.40 ID:B2dHdiby0.net] 取り敢えず、日本人の中から最高峰の舞台で年間チャンピオンが出ることだね メーカーは見慣れてしまったので、これしか復活はない 890 名前：名無しさん＠恐縮です [2019/03/14(木) 15:23:21.81 ID:ydWnINEe0.net] >>708 でも勝敗や成績には人間の技量とマシンの性能の 両方が影響してくるでしょ？ その比率はわからんけど。 とはいえeスポーツみたく人間の技量がほとんどというわけじゃないよな？ 俺はモタスポもeスポも両方スポーツじゃねえよ派なんだけど とりあえず勝敗や成績における人間の技量の影響の度合いについては eスポのほうが「まだ」スポーツに近いかなと思っている 891 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:24:11.09 ID:EN+7mi1/0.net] モータースポーツもサッカーと同じ道かｗ 892 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:25:13.62 ID:rH7ycCVr0.net] >>866 レーサーはスポーツ選手でなくて　操縦士運転士な　だからＦ１パイロットやＦ１ドライバーというだろう 野球パイロットとかサッカードライバーとか言わないからな　操縦士運転士同士の戦い 893 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:26:20.76 ID:KD0lEOQI0.net] >>597 F1は基本村社会だからな。 薄く広く入っていった方が馴染みやすい。 894 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:26:46.93 ID:SSa1TgBx0.net] >>865 例えば佐藤琢磨が錦織圭並の知名度と人気を得るのは難しい。 前者は世界最高峰のタイトルを獲り、 後者は未だグランドスラム未戴冠だというのに。 895 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:27:12.06 ID:B2dHdiby0.net] >>866 選手は口を出す開発者でもあるよ シューマッハが低迷してたフェラーリに移籍してマシンの性能を向上させてあの結果 テストドライバだけで事足りる世界じゃない 896 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:28:14.91 ID:WBi6YLu00.net] >>678 全盛期のセナプロとか、それ以上だったな。 897 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:28:30.64 ID:B2dHdiby0.net] >>870 まだいってら 米のローカルなんて世界最高峰でもなんでもないから 898 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:28:51.45 ID:1pjUoyir0.net] 今はマイナースポーツでも大体映像見れるから環境良くなったな 899 名前：名無しさん＠恐縮です mailto:sage [2019/03/14(木) 15:28:54.00 ID:KD0lEOQI0.net] >>605 そもそも日本でスポーツみたいな娯楽が受け入れられないのは夏の甲子園見ても明らか（ｗ まあドライバーは高校� 900 名前：�児かそれ以上に過酷なんだけどね。 [] [ここ壊れてます]

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