- 1 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/05/25(日) 22:37:04 ID:Ae8vCqmK0●]
- 前スレ
☆ 広島メトロポリタンジャーニー44 ☆
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1211109612/l50
- 501 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 20:33:33 ID:tNogAKKx0]
- 相生通りが右折禁止なのは路面電車が走っているからだからな。
路面電車も交差点の度に一般車に右折待ちされたら、いちいち徐行しなくてはならない。
車にとっても電車にとっても地下区間のほうが効率的なんだよ。
- 502 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 20:40:09 ID:fjAQOPu8O]
- >>501
だから車の事ばかり考えるなよ。道路は歩行者や自転車、路面電車、バスも利用する公共空間だ。
いつから車だけのものになったんだ？国の誤った政策がこんなワガママな社会を作り上げてしまった。
- 503 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 20:40:44 ID:tNogAKKx0]
- 仮に>>492が全て実現するなら
広電は現軌道をそのまま地下化
アストラムはマスタープラン通りα型
ＪＲ都心線は城南通り下を通して官庁街をカバーさせるといいかもな。
- 504 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 20:46:45 ID:fjAQOPu8O]
- 車という奴は本当に秩序を乱す乗り物だと思う。ワガママを許せば、どこまでも入り込む道具だ。利益は大きいが弊害も大きい。
- 505 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 20:49:07 ID:tNogAKKx0]
- >>504
かと言って車は排除出来ないから
路面電車が地下を走るしかない。
東京も大阪もそうやって地下鉄整備が進んだわけだし仕方ないことだろ。
- 506 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 20:52:28 ID:fjAQOPu8O]
- >>505
国が政策転換してきているからな。国民に広く浸透するかだ。ガソリン高騰は追い風だ。
しかし車も利用せざるを得ない立場としては苦しいw
- 507 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 20:55:35 ID:tNogAKKx0]
- ガソリンが高くなって減るのは遠出。
市内から車が減ることはない。
- 508 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 21:01:39 ID:fjAQOPu8O]
- >>507
そんな事はない。市内でもチャリンコ組やバイク組は急増中。
- 509 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 21:11:42 ID:NtYkNlZU0]
- 広島市環境モデル都市提案書
広島カーボンマイナス７０ 〜水と緑を活かした環境都市づくり〜
○取組方針
・都市構造の変革
・交通システムの変革
・エネルギー構造の変革
・ライフスタイルの変革
・ビジネススタイルの変革
・ゼロエミッションシティの実現
・国際的な連帯
www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/siryou/pdf/341002.pdf
- 510 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 21:26:48 ID:HK6HkmT+0]
- 自分も３０Ｋｍ近い中距離自動車通勤組だったけど、
今の通勤手当では赤字になってきた。
回数券買って元気のある日や天気のいい日は週２回程度
自宅〜（自転車7km）〜駅〜（ＪＲ20km強）〜駅〜（徒歩15分）〜職場
にしはじめた。計算上かなり安くなることになる。
定期にする元気はないが。
こんな感じで公共交通機関には追い風が吹いてるんじゃないかな。
- 511 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 21:34:31 ID:BlojLjMm0]
- >>510
公共交通への追い風は当分止まらないでしょうね
広島市の財政は厳しい状況ですからアストラムマスタープランの3000億は当然無理として
はたして幾らくらいなら出せる状況なんでしょうね
それによって妄想のレベルが変わって来るんですが
そうそう、今日三次方面に行ったんですが、宇佐見でレギュラー152円でした
明日は上がってるのかな
とりあえずプリカで5000円分入れて来ました
- 512 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 21:41:34 ID:fjAQOPu8O]
- >>511
公共交通ほど惨めで邪魔者扱いされたものはなかったんだけど時代が変わったね。低炭素社会の実現からしてもＬＲＴは有利だ。
物事の価値観の変貌は凄まじい。
- 513 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 22:09:46 ID:MsxzrnaR0]
- >>487 ＪＲのホームから広電のホームに直接行けるようにならんかな？
五日市も同様。
- 514 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 22:13:09 ID:BlojLjMm0]
- >>513
それは無理
料金収受のシステムが違うんだから現時点ではしょうがない
- 515 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 22:35:53 ID:QYHEuLjL0]
- 神戸高速方式はどうだろう？
- 516 名前：えかろ〜て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU mailto:sage [2008/06/01(日) 22:42:45 ID:Y5haB+Je0]
- >>489
一軍復帰したばかりでの登板でしたが、見事に結果を出してくれました＞長谷川
去年の惨状を考えると、これまでの成績でも大満足ですｗ
加えて、ついに3位浮上・・・・・・・・・ホークスさん、ありがとうｗ
- 517 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 22:47:49 ID:v2J4C/TR0]
- 1勝1敗かぁ
次は日本一戦で会おうぜカープ
- 518 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 22:53:14 ID:EHsHZe5H0]
- いやその前に広島ホームでもう2戦あるだろ
- 519 名前：えかろ〜て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU mailto:sage [2008/06/01(日) 23:15:05 ID:Y5haB+Je0]
- 元気丸見ながらカキコｗ
＞仙台の人（多分・・・）
また広島での試合時にお会いしましょう。
- 520 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/01(日) 23:18:38 ID:cFNdtU/0O]
- >>494
そりゃ理想を言ったら地下に埋めた方がいいに決まってるけど、今の時代そんな費用があるわけない
まあ車社会なのは、今まで交通インフラ整備を怠ってきたツケなんだけど
地下鉄を造れる時代に造らず路面電車を残すという取り返しのつかない失政をしてしまったわけだから、今更何言っても死んだ子供の歳を数えるようなもんだぞ
幸い、相生通りも鯉城通りも道幅がそこそこ広いんだから渋滞は殺人的ってほどじゃないし多少の不便は我慢するしかないだろ
- 521 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 23:19:17 ID:v2J4C/TR0]
- 確かに仙台人だ
ごめん間違えた今度はそっちがホームか
ま、ともかく次も会おうぜ
じゃまた
- 522 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 23:22:07 ID:kIYYMezG0]
- （~ヽ
|ヽJ
| （~ヽ
（~ヽー|ヽJ
|ヽJ | | ♪ ,.-─- ､
| | |―| ∧_,,∧＼●／
ミﾘミ彡ﾐミﾐ /＼ (｀･ω･´)∩‐ カープAクラスオメ！
ミﾐｿ彡ﾐﾘミｿ | ● ⊂ ／
》======《 ヽ／ r‐' / ♪
|_|_|_|_|_|_|_| ｀""ヽ_ﾉ
- 523 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/01(日) 23:23:32 ID:Faqioq4N0]
- 三位じゃ三位じゃ！
- 524 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 00:06:01 ID:ZrUWtYie0]
- 広電の地下化は勘弁
それをするなら白島新駅に一票
- 525 名前：カワイイシマリス(広島) ◆lQG2V26awA [2008/06/02(月) 00:11:28 ID:tq/My/eRO]
- >>524
白島新駅絶対反対！
乗り換えが面倒だから意味無し！
- 526 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 00:19:39 ID:8k8Wn1+vO]
- まあ意味ないわな
JR線から乗り換えられたら、アストラムの輸送力じゃパンクするわ
- 527 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 00:30:22 ID:KeMdtSZBO]
- >>517
鯉対鷲の日本選手権か‥
絶対地上波スポンサーつかないよな。
PPVでしか観れないんじゃ
- 528 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 00:56:10 ID:ZrUWtYie0]
- >>525
地下駅みたいだからそんなに面倒じゃないんじゃないの？
- 529 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 01:01:13 ID:ZrUWtYie0]
- >>526
パンクしないようにする施策を併せて行う必要はあるだろうね
一番手っ取り早いのが、
「広電横川線（７系統）にmax導入＋快速運行導入＋十日市まで電車優先信号導入」
これで横川乗換に誘導すればよい
もともと袋町・中電前より先が目的地の客は７系統を使うだろうし
あと新駅直下にバス停設置も一案
- 530 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 07:08:18 ID:txbBupMRO]
- >>529
横川の広電７号線はこれからの路線。広島駅に集中している利用者を分散させる効果が見込める。
広島駅前電停の利用者をいかに減らすかを考えるべき。
合わせて紙屋町西の電停を延長する。
- 531 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 07:14:41 ID:txbBupMRO]
- 広島駅は東方面の市民や観光客に特化する。横川駅は西・北方面の利用者に特化する。
これを徹底できれば広島駅から紙屋町の間の混雑は緩和し電車を若干減らしてもよい。
ますます横川駅へ誘導する広報が必要となる。
- 532 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 07:19:17 ID:vpCwgAQw0]
- 路面電車を地下化ってのが妄想に過ぎないからどうでもいい。
予算の裏付けを何ひとつ提示できない妄想にすぎないから。
- 533 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 07:23:31 ID:txbBupMRO]
- 中国新聞一面にガソリン高騰がきました。やはり自転車が売れているよう。車社会の斜陽化を象徴するニュース。エコも考えると車に乗ることが恥ずかしい時代がくるのかな。
- 534 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 07:26:26 ID:txbBupMRO]
- >>532
広島駅から横川駅への誘導が簡単且つ超現実的な当面の対策。
短期的に広電には７系統に力を入れてもらいましょう。
- 535 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 07:49:18 ID:vpCwgAQw0]
- >>534
予算は？
- 536 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 09:43:49 ID:SNVUkIzDO]
- また馬鹿が湧いてきた。
ほらな、だから交通スレ立てろっつったじゃん
- 537 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 12:20:10 ID:J/Rhr+uh0]
- >>533
もう来てます
ガソリン欲しさに行列に並ぶ連中の顔を見ただけで、そりゃもうｗ
- 538 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 13:44:02 ID:txbBupMRO]
- >>537
できるだけ車には乗りたくないよね。後部座席のベルト義務化といい、不便になるばかり。
- 539 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 14:33:18 ID:fqFkvHN3O]
- 広電を地下に通せと毎日言ってる馬鹿がいるなｗ
鉄ヲタの地下鉄ごっこに付き合わされてもなぁ
- 540 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 14:39:34 ID:1VyPiKcy0]
- 平和大通りに１５００ｍのブルジュ広島建てろや！！！
- 541 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 15:09:57 ID:0r9eUmQW0]
- ＿＿＿__＿
,/;;;;;;;;;;;;;;;/::::::|
|:::| ::::::|| ::i :::│ ∧＿∧
ヽ ;;;;;;;;;;;:::ヽ │ （・ω・ ） はいはいわろすわろす
￣￣￣￣|￣￣| O目⊂ )
＿＿＿＿|＿＿| (＿(＿⊃
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_＿ / NEC /
＼/＿＿＿＿/
- 542 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 15:37:58 ID:zzr0UGvMO]
- 地下化は賛成だけど財政再建中だから一度には難しいだろな。
- 543 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 16:20:54 ID:OKZ1JpeF0]
- 一昔前の中国みたいに大量の自転車の間を金持ちの車が走る様になったりしてw
- 544 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 16:28:49 ID:zzr0UGvMO]
- 新球場効果で不満続出の交通基盤もなんとかならんかな？
- 545 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 16:54:36 ID:ZrUWtYie0]
- >>544
新球場効果でより一層の財政難と考えるべきではなかろうか？
タダで新球場は建たないんだから
- 546 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 16:58:39 ID:OKZ1JpeF0]
- シートベルト締めるんが不便って・・・。５秒で済むことだろうに。
- 547 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 17:03:55 ID:ZrUWtYie0]
- まあこれで車内で放し飼いされる子供が減るのだけは間違いない
子供達をバカ親から守るこの制度には大賛成だね
- 548 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 17:09:37 ID:J5GYCt720]
- 車乗る人が大幅に減るな（ガソリン高で）
そして道路も作らんでもえーよーになるお （＾ω＾）
- 549 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 17:12:24 ID:zzr0UGvMO]
- >>545
税収は変わらないけど駅前再開発で需要が掘り起こされ
今まで後回しにされてきた交通基盤整備が動き出すかも？という意味で。
他に使われていた予算が都市交通基盤整備に回されるかも。という意味。
- 550 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 17:17:39 ID:OKZ1JpeF0]
- 道路は安全保障の面もあるからなぁ。
- 551 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 17:23:24 ID:ZrUWtYie0]
- >>549
それはそうなんだけど、現実的には、駅〜紙八の整備は当面諦めた方がいいよ
取りあえず市が一応やる気を見せている白島新駅の補助金をゲットすることだべ
- 552 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 17:56:20 ID:00JcSSn90]
- 日本サッカー協会元会長、長沼健氏死去
www.sanspo.com/soccer/news/080602/scc0806021644004-n1.htm
元日本サッカー協会会長で日本体育協会副会長などを歴任した長沼健氏が死去したことが２日、分かった。
日本協会関係者が明らかにした。７７歳だった。
長沼氏は昭和５年、広島市生まれ。関西学院大、古河電工でプレーした後、メルボルン五輪では日本代表として出場し活躍した。東京、メキシコ両五輪で代表監督を務め、とくにメキシコ五輪では日本を初のメダル（銅メダル）に導いた。
平成６年から１０年まで日本協会会長を務め、在任中、平成１４年のワールドカップ（Ｗ杯）日韓大会共同開催が決まった。
現在は日本サッカー協会最高顧問のほか、日本フットサル連盟名誉会長などを務める。
おつかれさまでした。
- 553 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 19:28:53 ID:txbBupMRO]
- >>539
地下化は当面無理。よって横川線を充実して分散化を図る。
- 554 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 20:20:50 ID:cMLBmfVXO]
- 新球場 工事進捗率は３０％（動画あり）
来年春の完成を目指し建設が進む広島市の新球場。
きょう報道陣に現場が公開されました。
工事の進捗率は３０％グラウンドに天然芝の苗を植え付ける準備が進んでいます。
広島市南区で建設が進む新球場は着工から半年あまりが経ちました。
内外野ともにスタンド１階部分の階段状の客席を作る工事が続いています。
今月下旬からスタンド２階席の工事が始まります。
そしてグラウンドは今月中に天然芝の苗を植え付け、８月には新幹線からも一面、
緑のグラウンドが見える予定です。
www.htv.jp/news2/hiroshima/20080602192000_1212402315_18147_h.html
- 555 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 20:59:44 ID:zzr0UGvMO]
- 地下化が無理なら廃線でよくね？
見た目も汚いし。
- 556 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 21:10:08 ID:ZrUWtYie0]
- 確かにチンチンは見た目が汚いわなぁ
- 557 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 21:15:10 ID:fqFkvHN3O]
- 無茶苦茶言うとるなｗ
これだから鉄ヲタは・・・
- 558 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 21:28:03 ID:qPkNaw6m0]
- 地下鉄はともかく私鉄の地下化なら金沢や長野クラスでもしてるのに。
松江は高架化してるし、松山の伊予鉄、高松の琴電はいずれも高架化
計画中だし。松山に関してはJRも高架化が進行中。
このままだと政令市はおろか中核市にも見劣りしてしまうぞ。
はっきりいって現状は特例市並み。
- 559 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 21:34:45 ID:gb307vPA0]
- >>554
いや、ええねえwわくわくするわ。
- 560 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 21:37:55 ID:aZRktyVp0]
- ブルジュ。早く完成してくれないかな。早く入居したい。
- 561 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 21:39:12 ID:eHY/k7Sb0]
- >>554
つうか、芝植える前に今月中にグランドに砂ちゃんと入るのか？すげースピードだなｗ
- 562 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 21:55:59 ID:C4MStNIx0]
- マツダのDは駄目だよ本当に。約束は破るし、口から出任せだし。出来もしないことを
平然と言ってのける。お客さんが店内に居るのに、とんでもないバカ話を大声でする
ような課長格がゴロゴロ居るんだな。当然、商品に関する知識は、勉強してきている
客より遙かに下。なにも知らずに売っているんです。
サービスの方も、DEデミオのウォッシャーノズルがミストタイプだと知らない人が居ま
す。マニュアル見れば良いのに、展示車両を直接見に行くという有様。細かい部分は
知らなくても良いようです。正規の調整代も知りません。識字力に劣るようです。
なぜか、本拠地の広島に近づくほど、この傾向が強くなります。普通は逆なのですが。
マツダのDは、あまり待遇が良くありません。休日も少ないですし、賃金も成績給の
評価分が大きいので、グズなセールスの多いDに配属されると、いつまで経っても
安月給です。上司はバカで嘘つきでいい加減なのが揃っていますから、やる気も
出ません。
この様な有様ですから、セールスと仲良くなっても得はありません。徹底的に利用し
て、厳しく値引きさせましょう。同情して妥協してしまうと、本当に大損です。
値引きさせない価値を提供出来るかどうかも、Dの能力です。今のマツダDの多くは
能力不足。価格で補って貰うのが当然なのです。
- 563 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 21:56:27 ID:J/Rhr+uh0]
- >>547
DQN親が車内でガキを野放しにしているのを見て、
歩道から信号待ちで見ててマジで危ないなあと思うよ
あれ、急ブレーキでフロントガラスへ叩き付けられるからな
いくらなんでも、そんな場面を見たくもないよ
- 564 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 21:58:58 ID:jCWe9W5X0]
- >>554
いいよいいよー
てか女子アナ可愛いなｗ
- 565 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 22:03:30 ID:gb307vPA0]
- >>560
武田山より高いと大塚のほうからも見えてキモイだろw
- 566 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 22:05:14 ID:NQXIC/5R0]
- 広島「夢の器」、姿現す
www.home-tv.co.jp/news/asx.php?flnm=http://www.home-tv.co.jp/news/movie/20080602yu5.wmv
- 567 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/06/02(月) 22:13:13 ID:+hws9zD80]
- >>555
広電はそろそろ廃止でいいね。
広島駅〜己斐、紙屋町〜宇品だけ残して、後はバス転換でいいんじゃね？
- 568 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 22:27:04 ID:CkJUQqnU0]
- >>567
>広島駅〜己斐、紙屋町〜宇品だけ残して
廃止w
- 569 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 22:45:30 ID:OKZ1JpeF0]
- ｗｉｋｉで読んだが、岡山は来年にも政令指定都市を目指すらしい。その割に岡山板が暗いのは何故？
- 570 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 22:47:04 ID:ZrUWtYie0]
- 財政破綻目前の県と似たもの同士だから
- 571 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 22:49:15 ID:VY5RdiDU0]
- 広島駅前再開発しても、広島駅前と紙屋町・八丁堀地区の回遊性は生まれない。
なぜなら、間に川があるから。川があることによって、完全に街の連続性が広島の場合は途切れる。
- 572 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 22:50:33 ID:ZrUWtYie0]
- >>571
突然何を言い出すの？
あなたの脳内の脈絡を少しくらい説明しておくれ
- 573 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 22:54:17 ID:s3uif+X20]
- 川がもたらす水辺と緑と光さすゆとりの空間こそ広島の魅力。
- 574 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/02(月) 22:59:33 ID:OKZ1JpeF0]
- 確かに、ちょっとやそっとの日照りじゃ、びくともしないな。
- 575 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/03(火) 02:18:50 ID:kUenPg4r0]
- 皆さんに聞きたいが
何でシマリスは関西・大阪を目の敵にするの？
札仙広福で関係ないのに一方的に叩いてるし
- 576 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2008/06/03(火) 02:31:23 ID:1VoSbXM70]
- 嫌いだからじゃない？
それとも好きだから悪口を言うっていう厨二病？
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