【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ＆ストックマン【41.5ps】

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2015/10/23(金) 16:13:40.44 ID:AXcfZDzJ.net] カワサキが1997年〜2007年（海外では〜2010年）まで発売していた250ccクラスのデュアルパーパスバイクです 海外で農業用に発売され日本に逆輸入されたストックマンもよろしくね 前スレ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【41ps】　　　　　　　（スレ落ち） anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442020582/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【40ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418012850/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【39ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405003863/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【38ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389853109/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【37ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374561546/ 401 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:16:49.14 ID:0nDchQfR.net] 3速4速でガンガン回せるタイトコーナーの多い峠道が楽しいんだよなあ…。 402 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:24:14.82 ID:iK3avMld.net] >>400 前のほうが楽だが 403 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:34:08.20 ID:GiOGYxee.net] >>400 ガス充填って自分でやってんの？ 404 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:43:36.42 ID:2wfVbRrp.net] >>403 やってる ただN2じゃなくてCDA充填してるけどね 405 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:46:27.32 ID:2wfVbRrp.net] よくよく考えたらプリロードの調整にフックレンチ必要だった 特殊工具使うわ 406 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 22:11:12.91 ID:hq4CZabw.net] フックレンチくらいなら安いし用意できそうですね。 407 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 22:53:45.22 ID:GiOGYxee.net] >>404 ガス充填窒素使わないにしても、 どうやって入れてんのかと、圧力どうやって測ってるのか知りたいぞ サクッと揃いそうならチャレンジしてみたい 408 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 23:10:21.72 ID:iK3avMld.net] 自転車空気入れで 409 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 23:58:36.79 ID:2wfVbRrp.net] >>407 圧力は普通に圧力計で測ってる 充填はコンプレッサー使ってるけどサスポンプでも充填できるよ N2入れたきゃサスポンプをビニール袋で覆って市販の窒素ガス流し込めば余裕 410 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 00:14:18.56 ID:3nx6AlSI.net] >>409 完全に素人の仕事じゃないよな。たぶん、どこかでそれなりの仕事をしていた方だな。この人。 411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 06:59:00.74 ID:qTU6PbhY.net] この流れ見てて手押し式のサスポンプなるものの存在を初めて知った サス抜けてきたと思ったら窒素充填も自家整備でも定期的にできそうだね 幅広い知識をお持ちですなあ… 412 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 09:07:08.98 ID:HuXGLhQEC] リアサスはオイルシールとバンプラバーの入手経路がないと交換できなくね？ 413 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 12:58:48.75 ID:1lvD/g6j.net] ２速発進ばかりしてたらクラッチ速攻で痛みますか？ 414 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 16:20:54.55 ID:CExrWskT.net] 他車種だけど、リヤサスずっとメンテせずにいたらガスほとんど抜けてるとかあるみたい。 自分でもチェック出来ないといけないね。 415 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 21:29:29.76 ID:UaC+MaeL.net] リヤサスのガス充填口はタイヤチューブと同じ米式バルブになってる 自分のは3万キロあたりで試しにムシを押してみたが、殆ど大気圧に近かった 416 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/14(火) 07:21:34.15 ID:sGiZQF0s.net] バンプラバーも10年もたてば劣化して割れ欠けが出てくるので、見える状態までばらして目視点検もやった方がいいよな スプリングの内側に入ってる筒のおかげでバンプラバー外さないと見えないのが面倒くせえ 417 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/14(火) 07:27:13.92 ID:sGiZQF0s.net] 書いてから気付いたけど2行目ニホンゴオカシイデスネ 筒はずさないとバンプラバー見えない だな 418 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/15(水) 19:03:19.67 ID:Y7ZdR7Bc.net] ゆっくり停車でストール。直らないなー！98型の仕様なのか！ 419 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/15(水) 23:56:08.49 ID:6Mvs1zCp.net] チョークノブがきっちりもどってるか確認。ワイヤの張り確認。 ワイヤの通し方でテンションが全然変わるみたい。 ハンドルフルロックでエンストしたりする。 純正ハンドルから変えてたりしてワイヤの調整が利かないなら、 キャブセローのチョークに変える、とか。 420 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 00:16:12.45 ID:SjmDJDQz.net] ZETAのハンドルアップライザー？19mmをつけてて、それでもまだ低くてハンドルを純正から交換しようと思うのですがケーブル類交換しないで合うハンドルって何かありますか？ 421 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 01:26:55.72 ID:IU2+HxgP.net] その状態で既にスロットルワイヤが厳しくない？ 422 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 02:28:25.30 ID:kgBA+tQt.net] >>419 セローのチョークってシェルパに合うの？ 423 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 07:07:28.00 ID:gvtUUSOZ.net] >>420 ３０ｍｍにしてみたら ブレーキホースのストッパーを金鋸で切ったけど 切らなくてもいけるかもしれない 424 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 10:26:37.25 ID:kiWRsvcDF] >>422 セローの年式によっては合わない。適合部品は ヤマハの『プランジャスタータ　2LN-14171-00』 ￥4000弱くらい 425 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 22:28:15.17 ID:Emyf5UdK.net] >>422 ググれば出ると思うけど、セロー用のキャブのところでチョークいじるタイプの奴が付く 426 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/17(金) 00:18:31.73 ID:vQ3Kel/k.net] >>423 ありがとう 早速注文してみます 427 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/17(金) 19:54:47.49 ID:sC6qLKTN.net] 中古でシェルパを買いましたが、キーをシリンダーに挿したり回したり抜いたりするのがめちゃくちゃ固いです。 いつも難儀なさっているのですが、何か良いケミカルとかはありますでしょうか？ 428 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/17(金) 20:16:35.95 ID:0fziJQ44.net] ドライファストルブか鍵穴の薬 429 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/17(金) 20:46:51.87 ID:m0/1pYB4.net] 癖を掴めばいい。俺のはちょい上げしないと回らん パークリ洗浄してからキーに柔らかい鉛筆塗りたくってCRCかな 430 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/18(土) 00:14:56.90 ID:3gTRV+so.net] 鍵穴カバーを開いて鉛筆の芯（芯だけよ。）をカッターナイフでコリコリ削っては入れ またカバーを開けては削って入れ。 効く。 431 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/18(土) 01:36:18.54 ID:Vmz0FICf.net] 近所のバイク屋が５５６吹いてくれてその後は渋さ解消 回りにくい時は前方に押しながら回す 432 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/18(土) 06:36:48.79 ID:PTcxUcs7.net] 556は残念ながら埃が付くotz 鍵に鉛筆塗ってぬきさしぬきさし！ 433 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/18(土) 07:50:42.58 ID:EWaXiqzL.net] 他への転用できない専用品だけど鍵穴用ケミカルでいいんじゃね？ 556とかぶっこむと最初はいいけどそのうち具合悪くなるたびに吹く羽目になっちゃうぜ 434 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/19(日) 20:00:43.32 ID:CVrzSMdw.net] 上にも出てたがドライファストルブか、鍵穴用かな 家の鍵なんかにも使ったらいいんじゃない？ 435 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/20(月) 20:51:42.04 ID:8vOMZnLL.net] 中速辺りで少し加速がもたつく。一瞬ガス欠になったような感覚。キャブレターの燃料が薄い？ 436 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/20(月) 22:28:50.86 ID:vx9dmvoT.net] つまりかも 437 名前：７７４ＲＲ [2016/06/21(火) 10:44:40.36 ID:AXWnNixQ.net] スペーサーで2cm位ハンドルアップしてみました。ハンドルが手前に来たみたいで良い感じです。しかしフロントブレーキホースの遊びがなくなってしまいました。ブレーキレバー側のホースを下方向に角度を変えて固定して大丈夫でしょうか？ご教示お願いします。 438 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/21(火) 22:22:09.83 ID:ZajCbgJd.net] >>435 逆にエアフィルター詰まってるんじゃね？ 439 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 00:07:02.44 ID:h+lBI1xQ.net] 中低速って事で違うかもしれないけど、走りながら失火するようならプラグキャップに雨が浸水して残ってませんか？ 440 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 09:51:12.86 ID:xEx+hEC0.net] >>438 掃除したよー、でも。かわらないー >>439 雨関係は問題なし。 441 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 14:48:14.94 ID:9ZOMmm6d.net] シェルパ欲しいけど弾数少ない 乗り出し20万で状態のいいやつ無いかな 442 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 15:09:08.28 ID:x3W7pBKa.net] たしかスパーク電流がリークしやすい理由は、プラグキャップのゴムのアレに砂除けの傘が付いているために、 ゴムのアレが歪んで隙間ができるからだったと思う なら隙間ができないようにロックタイで縛っちゃえばいいじゃんと思ったんだけど、誰かやってみてｗ 443 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 15:49:12.81 ID:lZ4n0Lb9.net] え、プラグコードをシリコン製に交換すれば問題ないと思われます。 444 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 17:57:00.00 ID:h+lBI1xQ.net] NGKのプラグキャップ&コードに変えてタイラップで締め付け済みだけど、ひどい雨の後は未だに止まることあるよ どこでリークしてるんだろ 445 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 18:40:43.27 ID:SyspJZTy.net] プラグキャップを換えてもだめだったのか、謎だね 446 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 18:40:48.43 ID:iWCEBfmL.net] >>444 シェルパの傘付けてる？カワサキの人間が、つけないとダメっていってたぞ！ 447 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 19:29:57.05 ID:7c6a3hkO.net] プラグキャップの傘なんていらねぇよ真っ先に捨ててふつうのグロメットにしたわ 448 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/22(水) 20:44:10.62 ID:QPHGOyiZ.net] >>447 あー、残念！ 449 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 01:07:40.82 ID:f4BMKgR4.net] >>446 あの傘の部分に水が溜まってヒビからリークするってよく見かけるけど、実際どうなの？ 450 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 07:25:07.96 ID:HHBz4F9X.net] あの傘付けててもいいことないし逆張りしてるだけだろ 451 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 08:12:54.28 ID:bvY8biDR.net] 大雨の時はプラグの上にウェスかましとくのが一番確実なのかな 452 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 09:06:01.61 ID:hsdWNKy+.net] 傘外しちゃう人ってオン専用？ オフ走ると砂溜まるでしょ あと接続部にはシリコングリス、これ基本 453 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 11:44:50.67 ID:4ALwdGE/.net] 初バイクでシェルパ乗ろうと思ってるのですが購入する際にここは見とけ！って点ありますか？ 454 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 11:58:36.45 ID:aG4sEZDX.net] >>453 エンジン音でしょ。クランクシャフト軸の異音と、50000キロ超えてたなら腰上のオーバーホールの有無とか。エンジン内部だけ気にすればいいんじゃない？！ 455 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 12:07:44.88 ID:hsdWNKy+.net] >>453 バックミラーは必ずチェックしたほうがいいよ まっすぐ正面から覗くんだ ほーらキモイ奴が向こうから覗き返している 456 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 13:54:02.24 ID:3jgez3/O.net] >>452 傘付けてても砂たまったけどなあ ダメになってただけか？ 457 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 13:58:15.85 ID:aG4sEZDX.net] 傘を外しただけでカスタムしたつもりの陽気な連中が多くて困ります。 458 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 16:44:52.41 ID:PCQBEuJ/.net] 無理やり理由付けをしてまで他人を見下したい陰気な人間がいて不愉快です 459 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 16:55:27.20 ID:Jn49ntiX.net] 洒落が通じず何かにつけて自分が見下されたと思ってしまう劣等感の塊がいて疲れます。 460 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/23(木) 21:38:04.75 ID:VxT1sB8i.net] 大雨で走行しても止めてても特に問題は無いけどな。NGKのパワーケーブル入れてるけど 461 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/24(金) 07:15:44.53 ID:tZTA23HX.net] >>441 セロー買ったほうがいいよ 462 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/25(土) 22:56:50.97 ID:5b0+2zCU.net] 小さなバイザーを付けておられる方をお見かけしますが、風防効果はそれなりにありますか？ 463 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/25(土) 23:36:59.78 ID:V1dqEaL+.net] >>462 あんまり人の傷に触れてはダメだって！ 464 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 00:28:07.31 ID:/QAt82kT.net] >>462 あるなしじゃ大違い 理屈はよくわからんが 465 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 09:56:53.04 ID:hyGDndoq.net] え？ 466 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 11:48:09.56 ID:e84+DAM7.net] >>462 高速が凄く楽になる カタナの純正スクリーンに穴あけりゃ簡単に装着できるよ 467 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 12:37:25.64 ID:JWIqH7DN.net] 角度立たせて装着するともっと捗る つかライト上部にそのまま付けると胸に刺さる位置角度だから気を付けような 468 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 12:48:17.24 ID:hyGDndoq.net] 想像だけど、俺はあっても無くてもほとんど差は感じないと思う 違うバイクでもっと大きいスクリーン付けてたことあるけど、それでも大した効果は無かったので 469 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 13:03:59.97 ID:N8b0jaHj.net] 俺もカタナスクリーンとラリーの付けてたけど全く効果なかったよ、雰囲気と付けた感のみ 470 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 14:43:03.70 ID:o/vhZpNe.net] 効果があるのだったら最初から付いてるわ 471 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 16:38:56.81 ID:1kxMLIEt.net] いやそれはないだろう 472 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 16:56:31.50 ID:jHbEbksh.net] 丸目ライトにしてウインカーもデカくして 旭風防を正規取り付けが最高ですよ 473 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 16:58:14.60 ID:jHbEbksh.net] 同じような内容だったので板違いです 板間違えました 474 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 21:35:08.81 ID:Je9mVSby.net] 中古でシェルパ買ったんですが、これ書類はどこに入れたらいいんでしょう？ 475 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/26(日) 21:50:20.73 ID:0VlzGQGY.net] >>474 財布だろうよ 476 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 00:28:35.26 ID:Elx6AwYr.net] リアにツーリスト履かせるのって、大変？ 477 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 09:35:13.79 ID:HHjcfs3r.net] >>476 ポン付けとはいかない 478 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 10:39:26.38 ID:xZeg1meG.net] >>475 財布にはお札がいっぱいで、入れる余裕がありません リヤの左に着いている黒い筒に入れてるんですかね？ 479 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 14:08:14.69 ID:Fn02k439.net] >>478 エアーフィルターの所、まだ余裕が有るよ 480 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 15:55:05.37 ID:xZeg1meG.net] >>479 財布落とした時用に、そこにもお札いっぱい入れててもう入りません 481 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 19:18:09.26 ID:W/cmCjJm.net] エアクリがとどかねーorz 482 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 20:28:27.12 ID:wCxvhRsX.net] ジップロックに入れてシートの下に入れておけばおk 483 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 21:36:18.83 ID:3JYOlfS6.net] ビッグオフに乗り換えたけどシェルパの軽さとハンドルの切れ角（重要）が忘れられない ただ1速で引っ張れるのは乗り換えてよかった点 狭い所を苦にしないいいバイクだった 484 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/27(月) 22:42:26.30 ID:wqKWbOJd.net] 次はオイル何入れよっかなー 485 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/28(火) 10:37:36.70 ID:LxeiUD9N.net] >>483 シェルパとビッグオフは共存出来そうだけどなー オンタイヤ履けば普段の足としても優秀そう 486 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/28(火) 15:58:33.81 ID:JUENVP0tM] シェルパとアルプスローダー系ロードバイクなら共存させてる どっちも良さが違う まぁ、手軽さは圧倒的にシェルパだけどな 487 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/30(木) 11:37:24.84 ID:KYJFmWOn.net] シェルパにKLXのエンジン、きれいに載せ替えできますかね？ 488 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/30(木) 13:09:07.00 ID:Hont/F89.net] 自分をKLXに乗せ換えたほうがうまく行く 489 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/30(木) 13:43:35.88 ID:KYJFmWOn.net] >>488 予備用にエンジン保持したくてね 490 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/30(木) 22:40:54.77 ID:xrdc2yc/.net] そこまでやるのか… XRバハを今日見たが実に羨ましい 491 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/01(金) 10:24:03.68 ID:NLsGrMlnS] >>487 無理。 仮にエンジンブラケットを別途作ったとしても、ラジエータが乗らない。 492 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/01(金) 20:49:37.40 ID:OUY3q9of.net] チェーンはなにつけてる？ 493 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/01(金) 21:33:36.35 ID:WvYoy/xE.net] EKのスリード 494 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/02(土) 12:45:12.26 ID:hVESfVzd.net] クランクシャフトアッシーのベアリングって業者で交換してもらえますか？交換料金ってどれくらいでしょうか？ 495 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/02(土) 15:47:44.63 ID:ayGuC4f2.net] >>494 シェルパじゃなくてカブ系横型の経験で参考程度で申し訳ないけど 内燃機屋に左右クランクベアリング交換+芯出しで1万円台後半だったよ 内燃機屋に問い合わせしたら大体の作業内容で金額教えてくれると思う 496 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/02(土) 15:54:58.89 ID:hVESfVzd.net] >>495 ほうほう、参考になりますー。 内燃屋って近所にあるのかなー、屋号に内燃ってはいってるのかな？！ 497 名前：７７４ＲＲ [2016/07/05(火) 10:42:44.33 ID:cI4JxfPE.net] 補助金に釣られて、遂にわがシェルパにもＥＴＣが！ 目の前でカシャーンと自動で開くバーが癖になりそう。 498 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/05(火) 18:10:37.94 ID:tvqzSI/4.net] >>497 高速きつくないの？ 499 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/05(火) 19:01:25.14 ID:TuqFuixX.net] 体力ある方じゃないけどロンツー行くときは400キロくらいならシェルパで高速走るよ なんだかんだでETCあると楽だわ 500 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/07/05(火) 19:02:33.76 ID:NL8pNceK.net] 高速はしんどいけど、高速楽なバイクって降りてからがしんどいからねぇ

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