【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ＆ストックマン【41.5ps】

1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2015/10/23(金) 16:13:40.44 ID:AXcfZDzJ.net] カワサキが1997年〜2007年（海外では〜2010年）まで発売していた250ccクラスのデュアルパーパスバイクです 海外で農業用に発売され日本に逆輸入されたストックマンもよろしくね 前スレ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【41ps】　　　　　　　（スレ落ち） anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442020582/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【40ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418012850/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【39ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405003863/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【38ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389853109/ 【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【37ps】 anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374561546/ 337 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/03(金) 22:30:25.13 ID:Haw9HNLl.net] もしも部品出なければ 外形内径測ってホムセンネジクギ売り場近辺にあるゴム製品コーナーを物色。 カバーの穴を壊さないように、取り付け方は前もって良く調べる。ワッシャじゃねえぞ。 338 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/03(金) 23:07:25.21 ID:1DQp2tN4.net] 電材コーナーを探すのがコツ 339 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/03(金) 23:36:54.41 ID:rSbfnvuU.net] 正直あってもなくても変わらん 340 名前：308 mailto:sage [2016/06/04(土) 03:17:18.68 ID:8VoJO7bQ.net] ありがとうございます！ バイク屋に行って適合のグロメットを取り寄せて取り付けまでお願いしようと思います。 シェルパは洗車や雨等でエンストすると聞きました。 NGKのプラグキャップも取り寄せて取り付けしてもらうことにします。 まずは商品の適合を調べなきゃ 341 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/04(土) 07:09:44.72 ID:HYR7eh7R.net] 全部一緒だから適合とかないだろ 342 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/04(土) 08:59:13.59 ID:WtQVGC0b.net] 角度の違いで入る入らないはあるやね。90°弱曲がってる奴が使える 343 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/04(土) 09:53:47.66 ID:R7OMZhJA.net] スロットルワイヤーをキャブから外しました。スロットルワイヤーの調整方法をご教授下さい。 344 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/04(土) 10:32:07.88 ID:zEzKPNvZ.net] >>343 まじかよ わからないなら外すなよw それがわからないレベルの人間に 文章で説明するのはきついぞ 345 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/04(土) 22:29:28.50 ID:jl61N2tH.net] テンプレ見ましたがシェルパってこんなに不具合多くてリコールにはならなかったのねでしょうか？ 346 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/05(日) 00:12:58.78 ID:+sLYtDZm.net] べつに多くないし リコールになるほどのものもないし 347 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/05(日) 08:29:15.69 ID:WzUtyXxt.net] KLXがフルモデルチェンジでわけわかんない250のアドベンチャーになるって噂 空冷安価なスーパーシェルパだせばいいのに 348 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/05(日) 13:09:37.15 ID:+sLYtDZm.net] うれませんよそんなの 349 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/05(日) 17:53:26.75 ID:2fkONuxz.net] 次セローしか無いのが嫌だ 350 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 00:33:52.81 ID:5LYo+rZO.net] セロー225はシェルパより雑な感じだったけど味あったねぇ 次はセローでもいいや。しばらく先だろうけど 351 名前：312 mailto:sage [2016/06/06(月) 03:45:34.02 ID:ZwlVpktC.net] すみません。サイドカバーのグロメットを紛失したので新品に交換。 なおかつプラグキャップをNGKに変えますがやはり工賃もかなりいきますかね？ ネットで(｡◕∀◕｡)ノ見ましたが素人の自分には無理ゲー過ぎました 352 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 09:21:18.41 ID:93eYERVC/] >>351 プラグキャップをNGK製の色付きに変えてドレスアップ？したいのなら店に工賃の目安を聞くしかないんじゃない？ このあたりは店によって工賃に差があると思うよ。 防水性の確保をしたいだけなら、KLX250SR用のプラグキャップグロメット(先端のゴムキャップみたいなやつ) だけ交換すれば十分。どっちみち物はNGK製だし。 353 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 09:25:02.93 ID:xRyZ4UkN.net] >>351 タンク外すだけなんで 2000円くらいだろ。ついでにプラグコードをシリコンに変えたほうがいいよ。雨の日のリークはプラグコードが原因だから、キャップは関係ない。キャップの先の傘は純正を再利用がきほんね。 てか。自分で替えたら？ 簡単だけど。キャップを抜いて、差し替えるだけだけど。 354 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 09:51:17.96 ID:Wy2JokX6.net] 昨日初めてシェルパに乗ったけどハンドル低いし重くてビビった 355 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 11:57:50.84 ID:93eYERVC/] >>353 リーク原因がプラグコードってのは初めて聞いたけど、色々と参考にしたいので 詳細教えてもらえませんか？ プラグコード経年劣化での絶縁不良なのか、イグニッションコイル側の接続部なのか、 プラグキャップ側の接続部なのか、それ以外なのか？ 356 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 12:11:52.99 ID:VZzNRnyA.net] よう同志 357 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 18:12:47.32 ID:xRyZ4UkN.net] 腰上オーバーホール完了。スッキリした。 358 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 18:14:28.55 ID:xRyZ4UkN.net] 50000キロ後は腰下も自分でしよーと。 359 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/06(月) 19:29:09.77 ID:npEVj1X3.net] >>353 アドバイスありがとうございます。 バイク用品店で見たところ工賃5400円でした。 サイドカバー外すのがやっとなくらいの池沼なので今回はお店に任すことにしました。 360 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 10:59:04.86 ID:KfJfzBLw.net] シェルパってなんでハンドル重いの？ 初オフ車の第一候補なんだけど不安 361 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 16:37:08.75 ID:5dVhElx0.net] なんでかはしらんけど、よく言えば安定感有るからセローより疲れない気がしてる 362 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 18:39:01.99 ID:OEL67eYK.net] ハンドル重い？ステムベアリング死んでるんじゃないのかそれ 363 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 19:34:41.78 ID:/aXi52I1.net] オフロードを思い切り楽しみたいならセロー推奨。 シェルパは重心が高くて重く感じる。酷道探索はつい消極的になるが、常識的な林道であれば申し分なし。 ロングツーリングしたければシェルパ。 パワフルで振動の少ないエンジン、剛性感のある作りでセロー250と比較しても安定してる。 耐荷重20kgのストックマンキャリアはトレール界最強クラスかも？ 酷道での扱いやすさを取るか、万能性を取るかの問題だと思う（使用者個人の感想です） 364 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 19:47:09.28 ID:ejp8X8rn.net] オーバーホールって何か不具合出てからでも大丈夫ですか？ 8年落ち35000キロです 365 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 20:24:39.90 ID:lHChwuJ9.net] シェルパというか体力的に250ccオフロードでロングツーリングできるもんなんですか？ 去年ZRX400で山陰まで往復500キロ（ホテルに一泊）したけどしんどかった・・・ 366 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 20:52:46.85 ID:KIkNhBpt.net] セローのシートとライポジはやっぱりいいと思う おそらく月末乗ってくるから実際どうかはっきりするけど、ダメそうなら乗り換えるバイクほんとにねぇや >>365 セパの方が俺はしんどいけどね ケツと風圧はしんどいかも 色々寄って500km走ってビジホにシェルパ置いて 飲み屋で地元の飯食ってベロベロになる程度には余裕あったよ 367 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 21:27:31.08 ID:qgWSZLsx.net] >>363 酷道？ もしかしたら廃道のこと言ってるのかな？ 酷道だったら単に狭かったりガードレールが無くて危なかったりするだけの普通のオン車で楽々走れる舗装路のことだけど 368 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 21:32:02.56 ID:KIkNhBpt.net] 俗に言う酷道って四輪ベースの概念だろう 二輪でオフ車で酷道ってもう道じゃねぇよ 369 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 21:53:49.09 ID:qgWSZLsx.net] 酷道なのに酷い道だから酷道 県道なのに険しい道だから険道 370 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 21:54:57.94 ID:qgWSZLsx.net] 変換ミスった 国道なのに酷い道だから酷道 371 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 22:07:11.83 ID:ZzneLk7e.net] > オフ車で酷道ってもう道じゃねぇよ この表現なんか好き。 372 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 22:08:00.20 ID:M5zm3N3t.net] ロンツーをどの程度のことを指すのか人それぞれだけど、シェルパの前にジェベル200に乗っていた。 ジェベルに50リッターくらいのバッグ、20リッターのサイドバッグを2つ（全部防水物）つけて、6日1500kmのキャンツー 行ってきたことあるけど、特に問題なかったよ。おっさんだけどｗ バイパスより速い道は使わないようにしていたから、体力的には問題なかったね。 シェルパのほうがドッシリしてるし排気量なりにトルクもあるからそこまではきつくないと思う。ただ、シェルパは ジェベルに比べると低回転域のトルクが少し薄い（自分のは06モデル）から、もしかしたらそこで自分の予想よりは きついかもな、と思った。でもブレーキ効くからなあｗ 373 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/09(木) 22:12:27.86 ID:KIkNhBpt.net] 効かないシェルパより効かないってどじぇべる200のブレーキどうなってんの 374 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/10(金) 04:28:45.26 ID:IFbk65PT.net] フロントブレーキは飾りだったｗ　リアブレーキで止まって、フロントブレーキは姿勢制御。その代わりリアはすごく効くよ。 FディスクRドラムのバイクの人は、似たような乾燥じゃないかな。SRもそうらしいし。 なんで、荷物積むと安心してブレーキかけられる。ロックしないからｗ 375 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/10(金) 18:15:47.62 ID:bEjieceP.net] シェルパ購入を検討しています。 リアサスペンションから？段差等でガシャンと音が鳴るとネットで見かけるんですが、みんなそんなもんなんですか？ 376 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/10(金) 18:25:07.04 ID:w+wvbkQO.net] 問題ない車体からは段差で音が鳴ったりはしないので安心してほしい 377 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/10(金) 19:07:19.18 ID:XAZeLtvxS] >>374 あと加速鈍いよなｗ 下りの立ち上がりでアクセル開けても加速が超鈍かった思い出がｗ 378 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/10(金) 22:03:30.18 ID:UbBVuAHF.net] いずれにしろ中古で出回ってるシェルパはどれもリアサスOH必須 379 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/10(金) 22:26:08.91 ID:OGDKLomU.net] 色々乗ったけどシェルパ楽でいいよ。後継モデルが無いのが謎すぎるレベル 380 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/10(金) 23:28:51.71 ID:qxGGzPnO.net] >>375 デカい段差で飛んでタイヤ浮いて接地すれば鳴るけど普通にしてる分には鳴らんよ 381 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/11(土) 01:17:17.63 ID:hHTIKVZF.net] >>379 ストックマンが現行だからシェルパも実質現行 つまり後継モデルはいらないということでは？ 382 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/11(土) 08:20:58.01 ID:T8ez7Gsx.net] FIのシェルパ出してほしい 383 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/11(土) 09:24:46.08 ID:G0Lm+E69.net] 現行はセローしかないって辛すぎるよな 384 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/11(土) 10:01:05.32 ID:9df4ELXx.net] セローで 385 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/11(土) 12:28:36.88 ID:1oe0yDF7.net] 18馬力のセローと26馬力のシェルパはパワー感違いますかね？どんぐりですか？ 386 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/11(土) 20:32:52.22 ID:vbwgoSlB.net] てか、今のシェルパって何馬力？ 387 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/11(土) 22:57:00.22 ID:9df4ELXx.net] 今のなんてねえよ 下はセローのがつよい 上はシェルパのがつよい 388 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 02:35:32.00 ID:hq4CZabw.net] 345です。 普通ならリヤサスから異音は無いんですね。それなら良かった。 でも今から買おうと思ったらサスのOH必要かと思うと、そこそこ出費覚悟しとかないとですね。。 389 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 04:21:10.59 ID:wjb0QY6b.net] 出費ってオイルとオイルシールと時間ぐらいじゃん安い安い 390 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 06:27:29.49 ID:W97Nolem.net] どんどんセローが良く思えてくるｗ シェルパの次はセロー買うしかないのかなあ オサレにデザインし過ぎのところが嫌いなんすけどｗ 391 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 09:44:06.14 ID:t5LmgZ/b.net] >>389 そうなの？自分でできるの？！ 392 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 11:36:48.74 ID:hq4CZabw.net] >>389 毎日通勤に使うわけじゃないので、時間は掛けれるけど自分で出来るもんなのか不安だなぁ 393 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 13:07:54.92 ID:iK3avMld.net] >>391 リアは業者が一般的 394 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 13:16:22.20 ID:t5LmgZ/b.net] >>389 あんた、フロントのこと？紛らわしいわ、アホ。 395 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 13:26:34.04 ID:2wfVbRrp.net] >>394 いやいやリアサスのほうがオーバーホールは簡単だろ フロントのほうが特殊工具がいるしデカイしで面倒くさいわ 396 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 14:16:58.24 ID:BGW7aUvP.net] シェルパのプラグ交換したら真っ黒に煤けてた プラグケーブルも一緒に交換したらエンジンのかかりが良くなって凄く嬉しい 397 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 17:06:56.50 ID:OZmD7S3s.net] >>395 マジで言ってるの？ 398 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 17:52:29.97 ID:chXKGmOf.net] シートのアンコ盛りでオススメのお店ないかしら？ シェルパ良いバイクなんだけどちょっと低くて足が窮屈なのよね 399 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 18:51:18.86 ID:I+JTo196.net] >>395 で、リアサス、どうやってオーバーホールするわけ？軽く説明してよー 400 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 19:58:39.31 ID:2wfVbRrp.net] >>399 バラシてオイル交換してガス充填してプリロード調整して終わり 401 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:16:49.14 ID:0nDchQfR.net] 3速4速でガンガン回せるタイトコーナーの多い峠道が楽しいんだよなあ…。 402 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:24:14.82 ID:iK3avMld.net] >>400 前のほうが楽だが 403 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:34:08.20 ID:GiOGYxee.net] >>400 ガス充填って自分でやってんの？ 404 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:43:36.42 ID:2wfVbRrp.net] >>403 やってる ただN2じゃなくてCDA充填してるけどね 405 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 20:46:27.32 ID:2wfVbRrp.net] よくよく考えたらプリロードの調整にフックレンチ必要だった 特殊工具使うわ 406 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 22:11:12.91 ID:hq4CZabw.net] フックレンチくらいなら安いし用意できそうですね。 407 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 22:53:45.22 ID:GiOGYxee.net] >>404 ガス充填窒素使わないにしても、 どうやって入れてんのかと、圧力どうやって測ってるのか知りたいぞ サクッと揃いそうならチャレンジしてみたい 408 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 23:10:21.72 ID:iK3avMld.net] 自転車空気入れで 409 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/12(日) 23:58:36.79 ID:2wfVbRrp.net] >>407 圧力は普通に圧力計で測ってる 充填はコンプレッサー使ってるけどサスポンプでも充填できるよ N2入れたきゃサスポンプをビニール袋で覆って市販の窒素ガス流し込めば余裕 410 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 00:14:18.56 ID:3nx6AlSI.net] >>409 完全に素人の仕事じゃないよな。たぶん、どこかでそれなりの仕事をしていた方だな。この人。 411 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 06:59:00.74 ID:qTU6PbhY.net] この流れ見てて手押し式のサスポンプなるものの存在を初めて知った サス抜けてきたと思ったら窒素充填も自家整備でも定期的にできそうだね 幅広い知識をお持ちですなあ… 412 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 09:07:08.98 ID:HuXGLhQEC] リアサスはオイルシールとバンプラバーの入手経路がないと交換できなくね？ 413 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 12:58:48.75 ID:1lvD/g6j.net] ２速発進ばかりしてたらクラッチ速攻で痛みますか？ 414 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 16:20:54.55 ID:CExrWskT.net] 他車種だけど、リヤサスずっとメンテせずにいたらガスほとんど抜けてるとかあるみたい。 自分でもチェック出来ないといけないね。 415 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/13(月) 21:29:29.76 ID:UaC+MaeL.net] リヤサスのガス充填口はタイヤチューブと同じ米式バルブになってる 自分のは3万キロあたりで試しにムシを押してみたが、殆ど大気圧に近かった 416 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/14(火) 07:21:34.15 ID:sGiZQF0s.net] バンプラバーも10年もたてば劣化して割れ欠けが出てくるので、見える状態までばらして目視点検もやった方がいいよな スプリングの内側に入ってる筒のおかげでバンプラバー外さないと見えないのが面倒くせえ 417 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/14(火) 07:27:13.92 ID:sGiZQF0s.net] 書いてから気付いたけど2行目ニホンゴオカシイデスネ 筒はずさないとバンプラバー見えない だな 418 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/15(水) 19:03:19.67 ID:Y7ZdR7Bc.net] ゆっくり停車でストール。直らないなー！98型の仕様なのか！ 419 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/15(水) 23:56:08.49 ID:6Mvs1zCp.net] チョークノブがきっちりもどってるか確認。ワイヤの張り確認。 ワイヤの通し方でテンションが全然変わるみたい。 ハンドルフルロックでエンストしたりする。 純正ハンドルから変えてたりしてワイヤの調整が利かないなら、 キャブセローのチョークに変える、とか。 420 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 00:16:12.45 ID:SjmDJDQz.net] ZETAのハンドルアップライザー？19mmをつけてて、それでもまだ低くてハンドルを純正から交換しようと思うのですがケーブル類交換しないで合うハンドルって何かありますか？ 421 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 01:26:55.72 ID:IU2+HxgP.net] その状態で既にスロットルワイヤが厳しくない？ 422 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 02:28:25.30 ID:kgBA+tQt.net] >>419 セローのチョークってシェルパに合うの？ 423 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 07:07:28.00 ID:gvtUUSOZ.net] >>420 ３０ｍｍにしてみたら ブレーキホースのストッパーを金鋸で切ったけど 切らなくてもいけるかもしれない 424 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 10:26:37.25 ID:kiWRsvcDF] >>422 セローの年式によっては合わない。適合部品は ヤマハの『プランジャスタータ　2LN-14171-00』 ￥4000弱くらい 425 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/16(木) 22:28:15.17 ID:Emyf5UdK.net] >>422 ググれば出ると思うけど、セロー用のキャブのところでチョークいじるタイプの奴が付く 426 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/17(金) 00:18:31.73 ID:vQ3Kel/k.net] >>423 ありがとう 早速注文してみます 427 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/17(金) 19:54:47.49 ID:sC6qLKTN.net] 中古でシェルパを買いましたが、キーをシリンダーに挿したり回したり抜いたりするのがめちゃくちゃ固いです。 いつも難儀なさっているのですが、何か良いケミカルとかはありますでしょうか？ 428 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/17(金) 20:16:35.95 ID:0fziJQ44.net] ドライファストルブか鍵穴の薬 429 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/17(金) 20:46:51.87 ID:m0/1pYB4.net] 癖を掴めばいい。俺のはちょい上げしないと回らん パークリ洗浄してからキーに柔らかい鉛筆塗りたくってCRCかな 430 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/18(土) 00:14:56.90 ID:3gTRV+so.net] 鍵穴カバーを開いて鉛筆の芯（芯だけよ。）をカッターナイフでコリコリ削っては入れ またカバーを開けては削って入れ。 効く。 431 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/18(土) 01:36:18.54 ID:Vmz0FICf.net] 近所のバイク屋が５５６吹いてくれてその後は渋さ解消 回りにくい時は前方に押しながら回す 432 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/18(土) 06:36:48.79 ID:PTcxUcs7.net] 556は残念ながら埃が付くotz 鍵に鉛筆塗ってぬきさしぬきさし！ 433 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/18(土) 07:50:42.58 ID:EWaXiqzL.net] 他への転用できない専用品だけど鍵穴用ケミカルでいいんじゃね？ 556とかぶっこむと最初はいいけどそのうち具合悪くなるたびに吹く羽目になっちゃうぜ 434 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/19(日) 20:00:43.32 ID:CVrzSMdw.net] 上にも出てたがドライファストルブか、鍵穴用かな 家の鍵なんかにも使ったらいいんじゃない？ 435 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/20(月) 20:51:42.04 ID:8vOMZnLL.net] 中速辺りで少し加速がもたつく。一瞬ガス欠になったような感覚。キャブレターの燃料が薄い？ 436 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2016/06/20(月) 22:28:50.86 ID:vx9dmvoT.net] つまりかも 437 名前：７７４ＲＲ [2016/06/21(火) 10:44:40.36 ID:AXWnNixQ.net] スペーサーで2cm位ハンドルアップしてみました。ハンドルが手前に来たみたいで良い感じです。しかしフロントブレーキホースの遊びがなくなってしまいました。ブレーキレバー側のホースを下方向に角度を変えて固定して大丈夫でしょうか？ご教示お願いします。

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