- 1 名前:R774 [2020/03/28(土) 11:01:17.93 .net]
- 未来を開くぼくらの湾岸道路!
千葉国道事務所 https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/gaiyo/gaiyo_panf/panf05.htm 首都国道事務所 https://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/wangan/gaiyo.htm 川崎国道事務所 https://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/ 横浜国道事務所 https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/03sigoto/357/ ※前スレ 【湾岸道路】一般国道357号 part8【千葉〜東京〜横浜】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1542126455/
- 256 名前:R774 mailto:sage [2020/06/24(水) 18:59:19.66 ID:GDN2YWjM.net]
- >>255
ただ元々 www.ktr.mlit.go.jp/syuto/panfu/pdf/r357_futamata-tatumi.pdf だったのをあえて https://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/maihama/assets/img/jigyo06.pdf に変えてるから略図といえども分岐合流の位置関係については忠実に描かれてると思うんだよね >>197-199の過去の経緯の話とも辻褄が合うし ちなみに浦安IC東の位置についても現在ある位置よりも西側に移動して境川にかかるようになってるが、実際湾岸線にはイカ耳(?)が造られていて移動することを想定してるのがわかる
- 257 名前:R774 mailto:sage [2020/06/24(水) 19:27:14 ID:T2MRpF+Q.net]
- >>255
その図を見ると間に通すんじゃなくて、右折陸橋をオーバーパスするかのように見える
- 258 名前:R774 [2020/06/24(水) 20:54:28.67 ID:xLG2JrJo.net]
- >>256
そうなんだよね、分岐が連続しなくなるから安全性では辻褄があう あのへん平地だから右折の陸橋は合流地点の接続を逆にするだけでバイパスにつなげられるだろうし
- 259 名前:R774 mailto:sage [2020/06/24(水) 21:29:07.74 ID:eyzs5rea.net]
- >>252
塩浜→富士見は舞浜での右折がしやすくなるし、東寄りなら美浜から回ればいいのであるのであまり困らない 鉄鋼団地→塩浜は迂回しづらいけど、塩浜立体が完成した時の話なので高浜回りでも現状より悪くなるわけではないかも
- 260 名前:R774 mailto:sage [2020/06/25(木) 00:12:06.18 ID:GyuujxQ2.net]
- >>257
他のところで下になるとこは点線で描かれてるから違うと思う >>259 塩浜→富士見は海側じゃなければ大三角線経由であまり困らないけど 鉄鋼団地→塩浜は若潮通りを走るのが一番速くなるだろうからトラックが流れてきたら迷惑かもな
- 261 名前:R774 mailto:sage [2020/06/25(木) 00:26:29.50 ID:GyuujxQ2.net]
- >>256
本当だ、富岡立体のあたりが変更されてる https://i.imgur.com/8Nm1jcJ.jpg https://i.imgur.com/XWnlBiE.jpg
- 262 名前:R774 mailto:sage [2020/06/25(木) 08:35:38.48 ID:Tkt/P3+V.net]
- 遂にあのイカ耳が使われる日が(まだ目処が立っただけだけど)来るのか
胸熱だな
- 263 名前:R774 mailto:sage [2020/06/25(木) 10:57:25.46 ID:+zGXxmzf.net]
- 東行きは塩浜より富岡立体が待ち遠しい
あの辺は中央公園前信号交差点、GS×3と魔の地帯となっているからな 塩浜はまだ左折専用レーンがあるだけマシなレベル
- 264 名前:R774 mailto:sage [2020/06/25(木) 14:39:00.06 ID:n+XcgXRQ.net]
- そうはいっても、結局は塩浜交差点を先頭に1キロの渋滞です。乗用車の追突事故で357千葉行き渋滞しています。
- 265 名前:R774 mailto:sage [2020/06/25(木) 20:41:54.96 .net]
- 出た
立体ができても渋滞が移動するだけおじさんw
- 266 名前:R774 mailto:sage [2020/06/25(木) 20:44:55.70 ID:l2GrpRog.net]
- >>263
このリリースを見ると、富岡立体も美浜立体も塩浜立体事業に含まれているように見える あの辺も合分流が連続するところだから仮につながずに一気に造ってしまうのかもな 仮設してまた事故られて警察のお達しで強制閉鎖、なんてなると面目丸潰れだわなw https://i.imgur.com/LZl4hRj.jpg
- 267 名前:R774 mailto:sage [2020/06/26(金) 01:25:03.51 ID:ltzyg9z0.net]
- 平成35年まであと2日。
- 268 名前:R774 mailto:sage [2020/06/27(土) 21:18:30.63 ID:v41eZqYK.net]
- 舞浜立体 もう開通していると思って通ったら28日開通でした。しくじりました。
- 269 名前:R774 mailto:sage [2020/06/27(土) 22:30:43.21 ID:Ut1ZTp/u.net]
- さっき通った。舞浜交差点前後で車線規制。
車線の貼り替え工事かな ちなみに明日の朝は雨だ
- 270 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 01:54:47.48 ID:R/KzSKlX.net]
- 舞浜立体開通待ちなう
- 271 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 04:21:12.15 ID:/ms1WXlp.net]
- さっき通った。橋はまだ一車線規制
あと三時間ほどか 雨
- 272 名前:R774 [2020/06/28(日) 07:06:38.53 ID:TmqpXJp8.net]
- 祝開通(たぶん)★舞浜立体
- 273 名前:R774 [2020/06/28(日) 07:09:54.09 ID:TmqpXJp8.net]
- 国土交通省 首都国道事務所 @mlit_syuto
本日、国道357号舞浜立体開通します。 あいにくの雨ですが、現在開通準備をしています。 https://pbs.twimg.com/media/EbjNJMkUYAAPOQc.jpg
- 274 名前:R774 [2020/06/28(日) 07:33:04.71 ID:TmqpXJp8.net]
- 国土交通省 関東地方整備局 道路部 @mlit_kanto_road
国道357号舞浜立体 開通しました。 https://pbs.twimg.com/media/EbjSFhaUEAA236V.jpg
- 275 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 07:41:45.24 ID:6ZQBouUK.net]
- おめでとう
- 276 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 07:42:17.24 ID:Uih0GLOa.net]
- 祝平成35年!!
ハッピーニューイヤー!!
- 277 名前:R774 [2020/06/28(日) 07:42:17.54 ID:Li926M8Z.net]
- ありがとう
- 278 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 08:34:45.45 ID:P8PwIezG.net]
- 平成32年に開通じゃねーか。
前倒しは絶対ないとか言ってたのに、とんだウソつきおじさんだなw
- 279 名前:R774 [2020/06/28(日) 08:58:38 ID:NjfKaGaq.net]
- Twitterにもう通行動画を上げてたひとがいた
セブンの前のくねり方がいかにも仮につなげてます風で笑う
- 280 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 09:22:28 ID:KNsWYjOH.net]
- >>274
そこの位置から見れば、新し物感ゼロだな
- 281 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 09:36:51 ID:b12MTQja.net]
- >>279
動画見たけどスピードが出てると ちと危ない角度な気もするなあ。 後に修正するのかな?
- 282 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 11:49:02 ID:/ms1WXlp.net]
- 原付通行不可なのは新木場立体のみってことか
7-11前の分離はあそこからじゃないとダメなんかね だいぶ手前から右側にスペースあるけど それとも富浜立体のためのスペースなのかな?
- 283 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 12:11:48.89 ID:8x2qkCIm.net]
- 環七大井もこんなもんだぞ
この繋ぎ方は、富岡立体はやはり本線が内側に来る前提に思えるね
- 284 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 13:18:52.65 ID:3+VZN3oH.net]
- めでたい
関係者の皆さんお疲れ様でした
- 285 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 13:21:25 ID:3VrHZAZg.net]
- https://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/maihama/plan.html
富岡立体も橋脚と首都高の間に作る模様
- 286 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 13:30:15 ID:3+VZN3oH.net]
- 本格的に工事が始まりそうね
- 287 名前:R774 [2020/06/28(日) 20:56:31 ID:a8qPG2jR.net]
- >>281
セブンに入る車の後ろに付いてるとかなり危なそう
- 288 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 21:07:08.70 ID:tvTpIbl/.net]
- 富岡立体で邪魔になるけど、浦安料金所は廃止?
高架で通すのか?
- 289 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 21:16:33.61 ID:9iIaNYyo.net]
- そこであのイカ耳ですよ
- 290 名前:R774 mailto:sage [2020/06/28(日) 22:03:26.87 ID:mU5+ii6l.net]
- 東行きを通ったけどまた夜間規制で立体カーブ途中で車線規制
側道もなんか夜間規制でごちゃごちゃしててよくわからんかった 通行が禁止されているのはチャリだけだな
- 291 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 04:09:44.92 ID:2oZuFsb8.net]
- やはり7-11から立体は危険だな
何せ本線に行くのに二車線またがなければならない 日中の交通量を考えるとほぼ無理じゃないか さっき通ったけど夜中でもあの短距離を横に行くのは面倒だなと思ったくらい いっそポールで規制したらいいのに
- 292 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 07:18:57.35 ID:g0W435uz.net]
- 例によって死人が出るまで放置なんじゃね。
セブンの客も大人しく舞浜交差点から合流すればいいものを。 大型車に側面食らって即死コースだな。
- 293 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 07:43:19.80 ID:DtInqLGD.net]
- 中央公園の信号で途切れるじゃん
それを知らんアホな奴は無理矢理行くんだろうけど
- 294 名前:R774 [2020/06/29(月) 08:13:49 ID:bvYClOAe.net]
- 舞浜交差点の今朝の様子はどうですか?
やっぱり流れ良くなりました?
- 295 名前:R774 [2020/06/29(月) 08:14:52 ID:xVrFLAGe.net]
- 【告知】大阪で1番恥さらしな男!!これまで誰一人として語れなかった覚醒剤中毒者の泥沼の世界!!そして警察官、刑務官、裁判官のええ加減さを真実のみを赤裸々に語り最低中の最低の究極のゴキブリ男が恥を承知の上で書いた渾身の力作!!
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- 296 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 08:46:10.81 ID:r15SJBdj.net]
- >>288
出入口は西側に移動するし側道ではなく本線に接続されるから問題ない
- 297 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 10:46:33.78 ID:DtInqLGD.net]
- 東行きはこの時間でも舞浜立体真ん中くらいから渋滞してる
まぁ想定内なんだけどね
- 298 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 10:51:20.73 ID:7xWZnULn.net]
- 東京方面の朝レポ希望
- 299 名前:R774 [2020/06/29(月) 11:23:07.22 ID:pnwZgNit.net]
- バイクで走ってきたけど
浦安入口はナビが更新されないと初見じゃ迷うわ 下りはもう舞浜大橋終わりあたりからずっと渋滞 357は今日も酷いな…ずっとすり抜けで疲れるよ
- 300 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 11:25:31.13 .net]
- 東行きは車線規制してるんじゃね?まぁ合流ラッシュというのもあるけど
今のところGoogleMapの交通状況レポしかできてない
- 301 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 11:28:14.44 .net]
- >>299
お、やはり渋滞は合流が原因かね 朝東行き走ったことないんだけど、以前は舞浜交差点からどこまで渋滞していたんだろうか まぁ東行きの渋滞なんて今さらなんだけどさ(新木場立体・舞浜交差点・やなぎ通りIC・塩浜手前・若松) それともそこまで疲れるって言うくらいにはそれらを凌駕するくらいすごかったの?
- 302 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 11:57:37 ID:/ERtkwro.net]
- この時間、お昼の舞浜東行き
浦安出口100mぐらいに渋滞伸びてた 立体に行かなく側道から再合流したが早い気がした
- 303 名前:R774 [2020/06/29(月) 12:03:54 ID:W95qKqLF.net]
- 二俣立体東行きと同じ状態だな
栄町で詰まるから立体の上から渋滞が始まる かと言って側道を回っても信号待ちと合流渋滞に巻き込まれるからどっちもどっち 確率的には立体上で渋滞にハマってるほうが速く抜けられることが多い
- 304 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 12:16:48 ID:7xWZnULn.net]
- 千葉行きはもともとそんなもんか。
東京方面は?
- 305 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 18:13:54 ID:NjgHMjwS.net]
- 富岡立体への右折が随分多いなと思ったら、どうやら舞浜交差点を右折し損ねた車が多いみたい
リムジンバスとか居たし
- 306 名前:R774 [2020/06/29(月) 20:11:30.22 ID:teG1L7KR.net]
- 市川と浦安の整備が終わったらいよいよ船橋がボトルネックか。
- 307 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 20:40:48.92 ID:y77Qi8Sy.net]
- >>304
東京方面は中央公園の信号で制御されてるから時間によって新木場立体の渋滞が多少延びてる程度と予想
- 308 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 22:01:38 ID:g0W435uz.net]
- 予想とかいらん
- 309 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 22:33:22.09 ID:LTuyhUuG.net]
- 東行きは日中も車線規制してた?
さっき通ったらまた立体カーブ途中から規制してて流れが悪くなってた あと今は市川大橋の3→1車線規制もエグい 大渋滞
- 310 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 23:12:01.08 ID:r15SJBdj.net]
- 東行きで舞浜の分岐直前で右車線から慌てて側道に降りる大型が続けて2台
毎日走ってりゃ開通も知ってるだろうし 意識もしてるだろうになんでああなっちゃうかな? 西行きはやっぱりなんか無理やり車線曲げた感あるね ついでに臨港道路南北線も行ってきたけどトンネルは北行きだと出口の登りが右カーブになってて先で渋滞してたら事故頻発しそう あと臨海道路の南側も少し入れるようになったんだね まあ予想通り特に何もなかったんだけともしかしたら羽田や房総半島が見渡せる良さげなスポットとかあるかもね
- 311 名前:R774 mailto:sage [2020/06/29(月) 23:19:39.84 ID:dHc9xAh/.net]
- >>296
なるほど、衛星写真見ると既に西側に分岐があるね。 なぜ今の場所に暫定的に出入り口を作ったのだろうか?
- 312 名前:R774 [2020/06/30(火) 00:06:58.93 ID:c45LU949.net]
- >>311
イカ耳の部分は橋梁上で接続の構造だけど予算を割いて接続の三種部が造られないとつなげられないから 最初は三種部の土地を使って安上がりに平地で造った、てなとこじゃね
- 313 名前:R774 [2020/06/30(火) 01:25:38.68 .net]
- 開通した国道357号 舞浜立体を走ってみた。舞浜交差点をオーバーパス。
東京ディズニーリゾート周辺の渋滞緩和へ https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1262009.html 6月28日、舞浜交差点(千葉県浦安市)に国道357号のオーバーパスを新設する通称「舞浜立体」が開通した。 東京、神奈川、千葉の湾岸地域を結ぶ国道357号では、渋滞の解消や事故減少によるアクセス強化を目指し、随所で立体化事業が進められている。 この舞浜交差点は東京ディズニーリゾートのほか物流施設や浦安鉄鋼団地などの大規模施設に加え、首都高速道路 湾岸線(B)浦安出入口があることから車両が集中、慢性的な渋滞が起きていた。 今回の工事では千葉行き、東京行きともに舞浜交差点をオーバーパスする約0.9kmの自動車専用部を新設。 渋滞を緩和し交通の円滑化を目指している。
- 314 名前:R774 [2020/06/30(火) 01:29:39.64 .net]
- 首都高 市川PA、7月1日リニューアルオープン
自衛隊グッズコーナーも用意 https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5e770b0a46161bab3610efb7a3a5ac3f543b317c/ 首都高速道路は、湾岸線(西行き)市川パーキングエリア(PA)にて、現在営業休止中の店舗を7月1日午前6時30分にリニューアルオープンする。 食堂コーナーは、「ボリューム満点生姜焼き定食」の他、「ジャンボメンチ&コロッケ定食」、「濃厚チーズトマトらーめん」、「豚汁&おにぎりセット」、「あさりたっぷり炒飯」などボリューム・コストパフォーマンスにこだわり市川PAでしか食せないメニューを豊富に取り揃える。 定食は豚汁付き。 ご飯大盛・おかわり無料サービスも実施する。
- 315 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 02:16:30.63 ID:GP5qxWUv.net]
- >>314
客呼べそうなことするのはいいけど、肝心のトラックドライバーが駐車できなくなりそうな要素を増やしてどうするのかね。
- 316 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 04:16:39 ID:ZLWXG9pf.net]
- 西行き立体始まって浦安入口
左車線のタクシーが急に斜め横断して高速入っていった 確かに初見だと色々迷うみたいね
- 317 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 07:10:45.97 ID:pHjKaPDi.net]
- しばらくは東行き舞浜立体で
一番右車線から一番左車線への二車線またぐ車線変更増えそうだな 事故の原因になるし違反だから千葉県警はしっかり取り締まれよ
- 318 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 08:17:55 ID:qb7ebuWu.net]
- >>311
3種を通す時に作り直さなきゃいけなくなるからでしょ 同じところに作る直すってのは面倒だから別の場所に作るのが基本 最終的に境川の上に作る予定だから土地に余裕のある美浜立体の近くに暫定的に作ったんだろう
- 319 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 12:43:53 ID:ZZk1NV2h.net]
- 臨海副都心がそうやったな
中環大井南もそうなるんやろうな
- 320 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 13:38:34.55 ID:4Vvtki+e.net]
- >>317
お前だって知らないうちにそういう運転してることだってあるだろ そんなのは予見して〜かもしれない運転して防衛するのは当然じゃん
- 321 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 15:52:12.42 ID:2dfYPwF6.net]
- 噛み付く意味が分からない
- 322 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 16:33:05.43 ID:qtJELfAW.net]
- 試しに舞浜立体通ってきたけど東行きの塩浜渋滞がヤバい
塩浜立体と富岡立体が完成したら船橋区間が阿鼻叫喚になるぞ〜これ
- 323 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 18:37:03.82 .net]
- 舞浜大橋がマシになっただけでもありがたいけどな
そもそもいま塩浜がやばくなったところで中央公園前の信号があるには変わらないのにわざわざ塩浜でわめく意味もわからん 例の「立体化は渋滞が移動するだけ」おじさんかな?
- 324 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 22:19:14.50 ID:hw6Iejz5.net]
- 一ヶ月後くらいにデータとしてどんな風になったか見てみたい
舞浜交差点や舞浜大橋、そして塩浜渋滞の増減とか
- 325 名前:R774 [2020/06/30(火) 23:02:32.58 ID:ZucCs/PN.net]
- >>317
カーナビが対応するまでは続くだろうな トラックやバスは数日で慣れるだろうけど
- 326 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 23:07:50 ID:w+7O2MXv.net]
- 明日からディズニーランド再開か。立体化の真価が問われるな
- 327 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 23:08:42 ID:GP5qxWUv.net]
- 千葉方面は大して変わらんやろな
- 328 名前:R774 mailto:sage [2020/06/30(火) 23:11:42 ID:ouEtI4gA.net]
- >>324
立体が完成したのでこんなに渋滞が減りました・所要時間が少なくなりましたって聞こえの良いデータしか出さないに決まってる そうしないと何十億も無駄に遣ったってマスゴミや市民団体等に叩かれるから
- 329 名前:R774 mailto:sage [2020/07/01(水) 04:22:56.01 .net]
- >>328
まさにあなたのような方ですね
- 330 名前:R774 mailto:sage [2020/07/01(水) 06:22:17.82 ID:+K09gC7p.net]
- >>322
舞浜立体開通前から日中はいつも渋滞してましたが何か
- 331 名前:R774 mailto:sage [2020/07/01(水) 11:44:45 ID:cxNL4Ekg.net]
- 7月5日から東行き市川大橋の側道通行止めって看板が立ってるんだけどもしかして357から298へ行けなくなるのかな?
ググっても出てこないので詳しいことが分からん
- 332 名前:R774 mailto:sage [2020/07/01(水) 14:44:17.32 ID:uiYW2qo3.net]
- 舞浜大橋ストレスフリー(o^ O^)シ彡☆
- 333 名前:R774 [2020/07/01(水) 19:47:38.69 ID:YamEJGTL.net]
- 橋梁部やトンネルは4種と3種の共用と交通量も兼ねて3車線だと認識してたけど
最近の東京港トンネルや計画の川崎のトンネルは2車線なのか残念。
- 334 名前:R774 mailto:sage [2020/07/01(水) 20:18:43.71 ID:WVShXS4J.net]
- >>333
舞浜大橋と荒川河口橋は合流分岐考えれば実質2.5車線分ぐらいしかないしまあ良いんじゃないかと それよりも多摩川トンネルが1車線なのが気になる 暫定であとからもう一本トンネルを通すんなら良いが
- 335 名前:R774 mailto:sage [2020/07/02(木) 15:24:05.63 ID:eYlA+RTt.net]
- >>334
暫定のはず
- 336 名前:R774 [2020/07/03(金) 15:20:13 ID:Hxh2c8i/.net]
- 昨夜舞浜立体通ったけど、東行きで右車線にいたトラックの挙動がおかしかったので、
譲ったら案の定2車線跨ぎ気味で側道いったわ。 慣れるまでは少し気を付けないと危ないなあれ。 あと西行きのセブンはもう側道にしか行けないようにしてやれ。 あそこホント危ない。
- 337 名前:R774 mailto:sage [2020/07/03(金) 17:02:41.65 ID:NHfwLvpD.net]
- あそこの7-11のところはダメだよね。側道で左に分岐ができたから特に。
確か7-11の駐車場敷地の入口側(手前側)からじゃないと本線には行けない距離になっていた気がする。 出口側からだともうほぼ道路横断するレベルで本線に行くことになると思う。 (YouTubeで動画見るとカラーコーンでほぼ側道にしか行けないようになっていた) 確かこの画像の手前のカラーコーンの隙間が駐車場入口側だったはず (出口は軽トラより前) https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1262/009/009_o.jpg 入口側から出庫する車が続出するかな
- 338 名前:R774 [2020/07/03(金) 22:24:06.40 ID:JHU5SCTC.net]
- https://youtu.be/1UdbIBlNlMs
- 339 名前:R774 [2020/07/05(日) 11:35:48.45 ID:qCQbP8Qy.net]
- 糞の山に糞を重ねても糞でしかない
357改造工事(≠改良)はユーザー無視の自慰行為 ということがここの書き込みで良く分かる
- 340 名前:R774 mailto:sage [2020/07/05(日) 20:53:11.07 ID:cVCaeWSp.net]
- >>339
はいはいメロスメロス
- 341 名前:R774 mailto:sage [2020/07/06(月) 22:45:23.41 ID:/1mOB0Xj.net]
- R357の分岐にアラが目立つのは事実
https://goo.gl/maps/jvSazCLEbZKwg8Ja9 このミスリード標識orミスリード標示も、はやく是正してほしいが 標識BOXに投稿しても音沙汰無し
- 342 名前:R774 mailto:sage [2020/07/06(月) 23:42:53.74 ID:IN5eJB3i.net]
- >>341
そこはもう少しわかりやすくした方がいいね。 初見だと多分分岐を右に行けない車がいると思う
- 343 名前:R774 mailto:sage [2020/07/06(月) 23:56:26.74 ID:do0sdIbs.net]
- >>341
こういう標識は全国各地に存在するので是正される可能性は低いと思われ。
- 344 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 00:47:35.11 ID:xcbmsQWZ.net]
- これを誤って車線沿いに直進すると、湾岸線に当分乗れなくなるので、弊害が大きい
(まさか、東京港トンネルで湾岸線でなくR357に誘導するための、確信犯だったりするのか?) せめて矢印をこの形にしてくれればいいのに シール貼りでもいいから o.5ch.net/1olei.png
- 345 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 01:37:32.65 ID:QYktCaog.net]
- >>341
東京港トンネル東行きが開通してから初めてここ通ったとき、まんまと罠に引っ掛かった俺w
- 346 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 01:56:49.30 ID:W0Mx3tw/.net]
- 標識もさることながら、路面の白線をアンダーパス側が本線になるよう書き換えないのが意味不明なんだよな
今の基準じゃ二車線取れる幅員がないのか?
- 347 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 02:01:33.62 ID:W0Mx3tw/.net]
- 改めて眺めてみたけど、明らかに幅がたりてないね、、
だからって、分岐側扱いにするか普通? まあでも、これで仮に右車線だけアンダーパスに繋げたりすると、また富岡立体のバイパスみたいな事故多発地点になるか 一見さんお断りルートにするのが、結果一番安全、とかいう消極策なんだろうかねぇ
- 348 名前:R774 [2020/07/07(火) 02:23:51.78 ID:PfMwRQzJ.net]
- 仕事に対する姿勢が日本人的ではないんだろうな
やっつけ、投げやり、時間潰し 行先標識だけでなく357全体に漂う3流感、場末感は作り手の本性そのまま
- 349 名前:R774 [2020/07/07(火) 08:14:41.17 ID:1BNEKxQ5.net]
- 車線減少の標識
https://i.imgur.com/i4ZaTmm.jpg こういうのはないのかな https://i.imgur.com/eUkqG1E.jpg
- 350 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 08:25:06.16 ID:+cXERblP.net]
- >>344
品川方面に向かっちゃったとしても右車線走ってれば戻れなかったっけ? (1回ハマったから知ってるw) せめて右分岐の方が辰巳じゃなくて台場か新木場って書いてあった方がわかりやすいかも
- 351 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 09:26:49 ID:W0Mx3tw/.net]
- というより、この標識だと本線のカーブが緩すぎて、路面の車線割りと相まって、右への分岐側が本線アンダーパスとはわからないのが問題なんじゃないか?
恐らくアンダーパスが2車線取れないから、こんな誤魔化しでお茶を濁してるんだろうが、、
- 352 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 10:13:42 ID:zpSR6xvC.net]
- せめてアンダーパスの予告青看は三つ又の槍みたいに表記すればいいのに
左カーブに品川、直進に千葉、右分岐直進にトンネルと千葉と首都高みたいに
- 353 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 12:33:28.89 ID:iPAh4GI9.net]
- 首都高は実態にあわせた標識が多いけど一般道って不親切な標識が結構あるよね
- 354 名前:R774 mailto:sage [2020/07/07(火) 13:01:25 ID:OyOMxuuC.net]
- 舞浜立体西行き7-11前はやはり危険だな
大型トラックが右車線上であわててブレーキかけてなんとか舞浜交差点への側道に入ってた。 あと7-11駐車場出入口から本線に出ようとする車もいたし、事故が起こらなくてもブレーキかけるハメになったり色々危うい 富浜立体ができれば立体で繋がるのだろうけど、それまでは今みたいに交通量の多い時は厳しそう 幻のバイパスみたいに事故多発しなけりゃいいが
- 355 名前:R774 [2020/07/07(火) 14:24:42 ID:dMvHQ0ZG.net]
- >>341-345
間違っていないじゃん
- 356 名前:R774 [2020/07/07(火) 21:40:40.64 ID:dZL9zkr1.net]
- >>331
工事期間中、ちょいちょい夜間通行止めにするみたいね>R357東行→R298のランプ コーナンの前の道にR298方面迂回路という看板が立ってた 二俣立体の側道に入ってすぐ左折→コーナンのまわりをグルリと回って妙典橋の交差点からR298へ合流、みたい>迂回路
- 357 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 00:15:45.80 .net]
- >>356
21-5みたいやね
- 358 名前:R774 [2020/07/08(水) 04:40:24 ID:GpOz2hin.net]
- >>354
ナビ未対応の問題もあるだろうけど路面表示も案内標識も整っていてそれだから、 やっぱり昔のエピソード通り危ない場所なんだろうな、バイパス閉鎖は正解だったのかも
- 359 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 08:17:37.33 ID:hRLmHu5k.net]
- >>358
単にドライバーがアホなだけ あそこの分岐のゼブラに白バイ立たせとけばいい
- 360 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 10:39:40.61 ID:WNRNP47Z.net]
- 7-11にとっちゃちょっと迷惑な分岐だよな
店の前にあんな窮屈な分岐ができでしまって、いくら入口/出口を分けても そんなのお構いなしに出庫する車輌が事故を起こしかねないし どうしても右側の余白は使うことはできなかったのかね もっと手前から本線をそこまで寄せて、7-11は側道のみのアクセスとなれば良かったのだけど https://goo.gl/maps/a8XooTMLg8bJF2pn6
- 361 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 17:49:57.35 ID:6T7iYl7Y.net]
- さっき通ったら車と原付が事故ったらしく警察が聞き取りしてた
>>360 ただ現状は出口とか入口とか一切書いてないので、適当な看板立てるくらいはしてもいいのにとは思う 右側の余白に関しては、「使えなかった」と仮定して原因っぽいものを解決するなら、 ・富士見からのスロープからは直進して立体に直接合流 (舞浜へは迂回) ・URの駐車場からは中央公園前に回ってもらう (立体できて渋滞も減っただろうし) を近隣と協議すれば無理ではなさそうなんだが
- 362 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 18:22:45.95 ID:PfgHB4MY.net]
- >>361
IN/OUT標示はされてるね 地面なんか見ちゃいないんじゃなくて無視してるのが大半だと思う つか早速事故ったのか‥
- 363 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 18:40:07.53 ID:YlthseT2.net]
- あそこ原付走っていいんだっけ?
- 364 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 19:11:44.58 .net]
- >>363
舞浜立体のことならOK あるのは駐停車禁止と自転車禁止の標識だけ
- 365 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 19:27:05.61 ID:YlthseT2.net]
- >>364
ありがとう 原付とは出来る限りお会いしたくないですな 速度差が怖い
- 366 名前:R774 [2020/07/08(水) 20:28:16.54 ID:wdfPPFrX.net]
- 原付って、自転車じゃなかったっけ?
- 367 名前:R774 [2020/07/08(水) 20:37:05.75 ID:yEJ3tUvG.net]
- 違います。
道路運送車両法だと自転車は軽車両。 原付は原付。
- 368 名前:R774 [2020/07/08(水) 21:27:24.13 ID:S8F7kZUu.net]
- >>365
昨日中央公園前で信号待ちしてたらすり抜けてきた原付が先頭切ってスタートして そのまま50km/hぐらいでずっとペースカー状態で車線の中央を走って車列の頭を抑えていた いい加減にしろ、いやマジでw
- 369 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 21:38:15.84 ID:9bsgQFTS.net]
- >>368
パッシングにクラクション連打だろw 原付ならドラレコほぼ無いんだろうから
- 370 名前:R774 mailto:sage [2020/07/08(水) 21:44:30.62 ID:UJxeAQDi.net]
- 50ccは廃止でいいよマジで。
そもそも、四輪の免許で運転できるのが間違ってる。 新木場立体だけじゃなくて高架は全部通行禁止でいい。
- 371 名前:R774 [2020/07/09(木) 00:05:36.72 ID:g1F+P4z5.net]
- >>369
いや、オレの車はそこから数台あとだったのでどうしようもなかったわw
- 372 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 00:34:25.19 .net]
- >>367
だな 原動機付き自転車だけど自転車ではない 首都高速だけど高速道路じゃないみたいな >>370 しかも今は原付30km/h制限を解除しろとか普通免許で125まで乗れるようにしろとか言うキチガイもいるんだよな ペーパーテストだけで乗れる意味考えろと思う
- 373 名前:R774 [2020/07/09(木) 10:43:42.51 ID:uZPybtJb.net]
- 原付にも一種と二種があるそうなんだが二種と小型自動二輪は何が違うのかな?
- 374 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 10:54:46.00 ID:0IDJ3q2C.net]
- 免許取ってからまたおいで
- 375 名前:R774 [2020/07/09(木) 12:18:04.53 ID:uZPybtJb.net]
- 普通免許は持ってるが原付は運転したことがないのでね
そこまで言うなら説明してみたら如何か どうせ口先だけだろうがな ハハハ
- 376 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 12:36:25.93 ID:7J4jPca/.net]
- 原付一種、二種は50cc(一種)と125ccまで(二種)で簡単に言うと高速道不可
小型自動二輪は250ccまでで126cc以上なら高速道可 って言うかそもそも排気量による規格と免許の区分だから違う…で合ってる???
- 377 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 12:39:38.65 ID:Z3XYZEC4.net]
- >>375
免許持ちでその程度の認識て運転したらダメなレベルだろ
- 378 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 13:02:33.37 ID:50SFVo59.net]
- >>375
ちゃんと教習所で習ってるはずだが 普通免許で乗れるのは1種だけだから結構しっかり教えられる
- 379 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 13:06:41.97 ID:DMQq5c6v.net]
- 原付二種って免許区分(?)で言うミニカーじゃなかった?
- 380 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 13:19:44.77 ID:MJkypcy9.net]
- >>379
小型自動二輪じゃね?
- 381 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 14:51:26.14 ID:5q/OHsn1.net]
- 法律の種類が違う
https://i.imgur.com/vaTDP5C.gif
- 382 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 15:50:19.43 ID:8KMkwjIV.net]
- そろそろどうでもよくね?
で、事故があったのは正確にはどこの場所よ?
- 383 名前:R774 [2020/07/09(木) 18:19:25.15 ID:HkVvoLzj.net]
- >>375
どっかで見たようなセリフだな と思ったら母国の受験戦争に負けて逃げ留学して日本のコンビニで夜勤してる落ちこぼれ韓国人に なぜ嫌いな日本に来るの?と質問したって記事で見た、韓国人の開き直りのセリフそのままだったw
- 384 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 21:02:11.34 ID:0IDJ3q2C.net]
- そもそも、このスレで聞くような話じゃないから。
知識乞食にマジレスする必要なんかない。
- 385 名前:R774 mailto:sage [2020/07/09(木) 23:06:15.54 ID:NtS0BV4+.net]
- 早朝からトンネル内で移動オービスやるんだな
- 386 名前:R774 mailto:sage [2020/07/10(金) 09:54:49.39 .net]
- 普通に夜もやるし雨の日もやるし早朝もやるし
まさか日中限定だと思ってたの?
- 387 名前:R774 [2020/07/10(金) 10:21:15.69 ID:IBkBa1NT.net]
- >>377
小生の免許取得時にはこの区分が無かったのだよ 自動二輪も大型・小型の区別は無かった時代なんでね >>381の表が分りやすいな ありがとう
- 388 名前:R774 [2020/07/11(土) 12:23:48.18 ID:y14pVgHB.net]
- そもそも原付免許自体を廃止して小型自動二輪に統合したら良いのだがね
- 389 名前:R774 mailto:sage [2020/07/11(土) 13:12:24.83 ID:T5Pr9n7k.net]
- >>388
それ ある日以降の普通免許取得者も運転できなくする
- 390 名前:R774 mailto:sage [2020/07/11(土) 13:22:48.84 ID:54sxL47i.net]
- 50cc原付の販売台数も減っているようだし、そのうち廃止してもいいんじゃないかとも思うが、
一方で田舎の方とか一定の需要はある気がする やはり30km/h、二段階右折の規制に不満を持つなら小型二輪とれ、の流れの方が妥当だろう たまに新木場立体で原付走ってるの見ると本当原付乗る人=免許持ってるのか怪しいレベルの人間ってイメージが浮かぶ
- 391 名前:R774 mailto:sage [2020/07/11(土) 13:58:07 ID:vS/ZbGdr.net]
- そもそも原付は自転車代わりのイメージだからね
それを分かってないでちゃんとしたバイクのつもりで運転するから迷惑になる
- 392 名前:R774 mailto:sage [2020/07/11(土) 14:05:41.58 ID:6guM3jR5.net]
- チャリとして無茶苦茶な運転してるだろ。どっちかというと。
二輪免許持ってる人ならしないようなくそ運転するじゃん。後方もろくに見ないし
- 393 名前:R774 mailto:sage [2020/07/11(土) 16:51:39.30 ID:Hz9M7S4l.net]
- 原付一種=電チャリとして格下げ(電チャリ及びロードは要原付免許)にすりゃ良いね。
- 394 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 08:30:17.40 ID:fyMBsd17.net]
- ここ357号のスレだよな?と思ったら357号のスレだった
- 395 名前:R774 [2020/07/12(日) 10:59:46.54 ID:kCXVj8na.net]
- >>393 全くそうだな
電チャリ・・・筆記試験でナンバー交付 原付廃止で小型自動二輪へ統一 逆走可の一通は電チャリ含めて不可にすると安全性が増すな
- 396 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 11:01:01.98 ID:eRaaAVW5.net]
- 徒歩も免許制にしよう
危険な歩行者は免許取り消しすれば安全に鳴る
- 397 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 11:13:34.98 ID:r8HfU5Hg.net]
- その前に自転車を免許制にして欲しいわ、357本線を逆走してくるアホな女にはビックリした
そろそろ自転車で二俣立体と新木場立体を往復するジジイが出現する時期だな
- 398 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 11:29:15.25 ID:olFZSwxx.net]
- 今日は日曜日だからかもだけど、例の7-11前分岐で二つ前の軽が左ウインカー出して曲がろうとしたけど
慌てて元の車線に戻って前の車とぶつかりそうになってた マジであぶねえなあそこ
- 399 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 12:04:06.42 ID:7N4pa4aA.net]
- セブイレに罪はない
- 400 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 12:32:11.72 ID:m+LgEneM.net]
- 自転車や歩行者は免許制にするより取締を強化して欲しい
罰金刑にして繰り返しとか悪質な場合には懲役でもいい 未成年の場合は親に罰金
- 401 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 13:50:06 ID:JY8GXvbE.net]
- >>399
いやー、あそこは店側も本線に戻らないよう注意書出さないとダメだわ
- 402 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 14:19:51.51 ID:olFZSwxx.net]
- そうなんだろうけど、あんな風な分岐でちょっと気の毒だと思うよ
7-11が完全に側道onlyの構造になったとしても車客数は減るだろうし 看板立てるのも負担だよね。けどIN側から出庫する車が続出しているからなあ
- 403 名前:R774 mailto:sage [2020/07/12(日) 17:01:20.38 ID:m+LgEneM.net]
- あそこのセブンは開業時に357号とどう接続するか説明されてるだろうし納得もした上での開業だと思うよ
ただそれは最終形に対して承知しただけで今はまだ途中 セブンがごねたか整備局側が気を使ったかは知らないがとりあえず今のところは本線の出入りができるようにしときましたってだけじゃない? 引き続き専用部の工事に入りますから何月何日以降は本線には出入りできなくなりますって言われても文句言える立場じゃないと思う
- 404 名前:R774 [2020/07/13(月) 03:08:23.41 ID:BN54Xduz.net]
- 都会360°パノラマ空撮 【ネイティブ4K】 360°panorama Aerial
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- 405 名前:R774 mailto:sage [2020/07/13(月) 09:58:30 ID:W9ZZcwc6.net]
- 7-11出入口の承諾云々は推測に過ぎないからどうでもいいとして、当面の間は事故がいつ起こるかヒヤヒヤするな
- 406 名前:R774 mailto:sage [2020/07/13(月) 14:24:31.19 ID:JS8ZkIL6.net]
- あの出入口前のカラーコーンは暫定だよね?
そのうちガードレールになるのかな
- 407 名前:R774 mailto:sage [2020/07/14(火) 18:14:44 ID:SzIdH8PE.net]
- 東行き中央公園前の陸橋交差点で左折しちゃう車
- 408 名前:R774 [2020/07/17(金) 18:02:06.06 ID:Sdv4dzZ5.net]
- あのセブンは上の方で出てるように特にトラック乗りにはPA代わりだろうしなあ。
と言いつつコロナ予防理由にトイレ貸し出ししてないけど。 INは手前の一通からだけにして、OUTを側道へ流すのがベターな気はする。 一通入口の手前に「セブンへは左折」とか看板出して。
- 409 名前:R774 mailto:sage [2020/07/17(金) 18:36:41.04 ID:LRPUE0B1.net]
- うむ。
ただその手前の一通とやらはトラックが曲がり切れないし、ついでにトラック進入禁止なのだよ
- 410 名前:R774 [2020/07/17(金) 18:53:22.24 ID:9o3P7Sd3.net]
- あんな本線に出づらい所で、トラック乗り達は休憩なんかしねぇよ
駐車場に入場するために減速し、交通の流れを悪くするセブンなんざ、むしろ閉店して欲しいと思っているだろ
- 411 名前:R774 mailto:sage [2020/07/17(金) 19:57:52.36 ID:FKMZ4ptP.net]
- >>410
普段からあそこ走ってるドライバーはみんなそう思ってるよね でもセブンの経営者は売り上げが落ちるとか心配なんだろうな
- 412 名前:R774 mailto:sage [2020/07/17(金) 20:11:56.93 ID:LRPUE0B1.net]
- まあ仕方ないわな
舞浜立体が立体予定の敷地を使ってもっと手前から側道と分離して、 7-11は側道からしかアクセスできないようになるのがいいんだろうけど
- 413 名前:R774 [2020/07/17(金) 22:24:21.77 ID:jlsjKvnz.net]
- 塩浜立体が全通したらどのみちセブン前は側道になる
- 414 名前:R774 mailto:sage [2020/07/17(金) 23:26:10.61 .net]
- 富岡立体じゃなくて?
塩浜立体が開通しても7-11前は変化はないと思うけど
- 415 名前:R774 [2020/07/18(土) 06:48:33.72 ID:5482ymyp.net]
- >>414
交差点単体では富岡、美浜と名が付くのだろうが 国交省の整備計画ではその部分も含めて塩浜立体区間となっている https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000774076.pdf 幻のバイパスの経緯からして、一体整備しないと危険回避できないってことなのかね
- 416 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 09:53:05.63 ID:XAIWz6Qg.net]
- どっちも間違ってないね
ただ、414のように個別の立体で表現した方が丁寧ともいえるし具体的でわかりやすい 果たして全通はいつになることやらと思うが、ペース的には他の道と違って重要道路なので順調な方だと思う
- 417 名前:R774 [2020/07/18(土) 09:58:43.16 ID:W5PcLMeD.net]
- 塩浜立体化工事は何時頃完成見込みなのかな?
2020年度発注分 ー市川市内の「R2国道357号塩浜立体山側下部工事」1件が、政府調達協定対象、 いわゆるWTO案件となっており、約14カ月の工期で、橋梁下部工16基を施工。 工事発注規模は6億9,000万円から15億円未満とするなどしているー
- 418 名前:R774 [2020/07/18(土) 10:19:30.50 ID:2XZoyAsb.net]
- 船橋区間は東関東の上に高架が作れるようになってんだっけ?
- 419 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 10:47:30.34 ID:Sz5rhy8s.net]
- >>416
413は塩浜立体「全通」と書いてるからいやいやそこは塩浜と言えないでしょう、というツッコミそのものが的外れとも言える わかりづらいのはたしかだが予算に書いてない言葉を出すなよ、と言われたらそれまでかと
- 420 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 10:51:16.36 ID:Sz5rhy8s.net]
- ケンカにならないように火消ししたつもりが読み返したら燃料投下した風になっちゃったな、すまん
>>418 今の東関東道が3種部でその上に高速を造る予定だったとか 4種部の上に高架をかける方が早くできそう
- 421 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 12:16:54.08 ID:y98741Xg.net]
- 浦安エリアは派手に工事して渋滞緩和が進んでるけど、船橋エリアは全くだね。右折車線延長とか地味な改良しか出来ない。
市の財政事情が関係してるのかな?
- 422 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 12:19:11.60 ID:d0D93s13.net]
- >>420
その噂よく聞くけど橋脚みても二層化できそうに見えないんだよな
- 423 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 12:25:23.75 ID:E0/Gamoy.net]
- >>420
高架を二層にして3種と首都高を重ねるって話はホントなのかな? ググってもどっかのブログに「…らしい」って書いてあるだけで具体的な資料見当たらないんだよね そもそも3種用に使えそうな土地はある程度確保してあるし そのまま2車線追加は難しいとしても3と4を重ねるのは十分可能な気がする
- 424 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 12:29:05.42 ID:Sz5rhy8s.net]
- >>422
>>423 前スレか前々スレに昔資料見たという人が複数いたから、数十年前はたしかにそんな話だったんだろうね 今からは無理だろ、というのは同意 あと船橋市内で3種用に見える土地は京葉線複々線化用の土地ででも手放しちゃったとか、これも過去スレ情報 これは東行きのほうにまるで土地がないところからまあ本当だろうと
- 425 名前:R774 [2020/07/18(土) 12:30:14.70 ID:2W2DvNiP.net]
- 今ガンガン使ってる高速の直上に新しく建設するなんて可能なのか?
東関道を長期間通行止めするなんて不可能 あるとしたら第二湾岸開通後でキャパに余裕できてからじゃない?
- 426 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 12:32:15.18 ID:Sz5rhy8s.net]
- >>425
いや、あとから増設ということじゃなくて もともとそれで建てるつもりで土地もその分しか確保してなかったところ オイルショックで金がなくなって今のようになったという話だったと思った
- 427 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 12:34:00.78 ID:deRIpK2r.net]
- 市川塩浜で更地を整地してる土地は京葉線の貨物ヤードになる予定の土地だった
コレマメ
- 428 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 12:57:26.11 ID:E0/Gamoy.net]
- >>424
東行きも土地あるように見えるけど 工場や倉庫は駐車場にして逃げてたりするし栄町あたりは気になる住宅が何件かはあるけどなんとなくスペースあけてるし
- 429 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 13:21:32.18 ID:gTjjiqtY.net]
- >>428
ねえよアホw あったら西行みたいに広い左折車線付けとるわ
- 430 名前:R774 [2020/07/18(土) 13:21:44.35 ID:vT6YPUhT.net]
- いじめと言えば
大阪府三島郡島本町
- 431 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 13:28:32.56 ID:HMwM61Dv.net]
- >>428
そんなもん見たことないしGoogleの航空写真でも確認できないし それ以前にそれが全部地権者バラバラの民有地なのが土地のない証拠だろうに >>429 栄町の東行きの左折車線は路肩削って斜線幅詰めて高架下ギリギリまで車線をはみ出させてやっとひねり出したものだからな 西行きのすごく広々したのと対照的
- 432 名前:R774 [2020/07/18(土) 13:43:07.17 ID:ifXqyKqh.net]
- 高架の上に高架って、新幹線の高架上に上野東京ライン作った構図と同じだな。あれも、新幹線作った時からそういう設計だったようだし。
電車も止めなかったから道路でもできるんでは?
- 433 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 13:48:06.97 ID:E0/Gamoy.net]
- >>429
googlemap見ての判断だけど 栄町でいうと東洋電業は工場まるまる一棟潰してあけれるような意図が感じられる意味有りげな配置だし小さい工場やガソリンスタンドは普通に立退きしてくれるはず 気になるところはここの民家ぐらい https://maps.app.goo.gl/C3fqySxiQS3wG3Qv7 日の出町に関してはほぼ駐車場その他になってる
- 434 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 13:50:36.27 ID:XAIWz6Qg.net]
- >>420
>ケンカにならないように火消ししたつもりが読み返したら燃料投下した風になっちゃったな、すまん ↑こういう書き込みをするのを抑えることができるかできないかで人となりがわかってくるよ まあ全通云々に関してはわかるけど
- 435 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 14:02:00.37 ID:ptU+/JoN.net]
- どっちもどっちだと思うけど、わざわざ燃料投下とか煽ってる分性格悪そうだなーって思う
リアルでいたら嫌なタイプだわ
- 436 名前:R774 [2020/07/18(土) 14:45:34.97 ID:TVPwaY9J.net]
- >>434
言葉が過ぎた、ごめんな をここまで曲解できるお前の性格のほうが腐ってるんじゃねw
- 437 名前:R774 [2020/07/18(土) 14:50:28.01 ID:BVZEiy8Z.net]
- >>434
>>435 粘着なお前の性格の方がよほどキモいわ、お前らではなく 場違いな突っ込み入れて晒された奴がID変えて書いてるのは 変にバランス取る振りしながら人格攻撃は一方的なところでバレバレだからなww
- 438 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 15:16:15.52 ID:lYdUrTi7.net]
- 平成35年おじさん、この場をまぁーるくおさめてくださいまっせ!
- 439 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 15:18:59.96 ID:c+OrpDXN.net]
- 指摘を受けたぐらいでID変えて粘着して人格攻撃を連投するほど腹を立てるなら最初からここに書き込むなよw
>>433 意図が感じられるってw てとこはさておき 拡幅用地として計画があるなら船橋市の都市計画図に書かれるはずだけど、全くないからねえ https://web.gis.survey.ne.jp/Funabashi/Flex/20a/terms03.htm
- 440 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 15:25:07.01 ID:TXxaVskv.net]
- >>437
>ID変えて書いてるのは 自分へのレスですか?? それとも>>436=ID:Sz5rhy8s=437=さんですか?
- 441 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 15:26:34.46 ID:TXxaVskv.net]
- >>437
>>436に対しても言えますやんw 何故除外した?w
- 442 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 15:29:31.45 ID:qnpbX2wB.net]
- IDコロコロと指摘されたらIDコロコロをやめる、実にわかりやすいww
>>441 だって事実じゃん、謝罪をひん曲げて受け取ってるのはお前しかいないだろww
- 443 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 15:40:00.62 ID:pm26Yfpu.net]
- やっぱ千葉県民はヘンな奴ばかりだわ
- 444 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 15:41:55.63 ID:LL1TrA15.net]
- >>442
自分に刺さってない?
- 445 名前:R774 [2020/07/18(土) 15:42:08.87 ID:Sz5rhy8s.net]
- 上がってると思ったら……
>>438 平成35年おじさんでも暴言おじさんでもありませんが、横で勝手にケンカをされたら対応のしようがごさいませんw ケンカをやめて〜、としか言えませんわ
- 446 名前:R774 [2020/07/18(土) 15:43:15.69 ID:qnpbX2wB.net]
- >>444
書き込んだあとで変わってることに気づいたww 草のはやし方でわかってくれ
- 447 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 15:50:23.84 ID:c+OrpDXN.net]
- よーし、オラようやく理解したどw
>>443 道路板ってたまにどうでもいいことで粘着する奴が出るよな 富岡立体は塩浜立体の一部だよ、と言われただけでなんでここまでエキサイトできるんだよw
- 448 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 16:02:29.71 ID:oz+sU2Le.net]
- このスレの重鎮:平成35年おじさん
「最後にレスしたやつが負けな?」
- 449 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 23:46:38.42 ID:UvdiS3+U.net]
- 西行はGSさえ本線走行だと千葉西署手前のエネオスを逃すと浦安までないんだよな
地方に行くと●●IC前最終GSのような看板をよく見るがあのエネオスも357本線この先浦安までスタンドありませんと掲示すれば売上upしそう
- 450 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 23:49:01.67 ID:dihn7PNC.net]
- このスレの三大恥ずかしい人
・舞浜立体の完成は平成35年おじさん ・塩浜立体にチャチャ入れ失敗で発狂した上袋叩きにあったのを思い込みで自演認定してそれもハズレた富岡おじさん ・富岡おじさんと書きたいが故に負けたオレ こんな面白いことになってたんなら性格腐ってるって書いたあとも少しスレに張り付けば良かった
- 451 名前:R774 mailto:sage [2020/07/18(土) 23:53:21.38 ID:dihn7PNC.net]
- >>449
湾岸習志野付近になかったっけと一瞬思ったがファミレスだったかあれ 東行きは船橋にもあるんどけどな、西行きも二俣の側道にあるけど西浦あたりに看板出しておけばいいのに
- 452 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 09:36:29.88 ID:x+tq7fzP.net]
- やはり影の薄い神奈川県R357
- 453 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 10:19:21.32 ID:DmwZCjQE.net]
- 浮島まで着工すればまだなんとか、、
- 454 名前:R774 [2020/07/19(日) 10:24:34.10 ID:mu3R532I.net]
- 神奈川民からすると早くベイブリッジから羽田空港までつなげてほしいですね…
首都高使えって言われちゃそれまでなんですが
- 455 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 10:35:22.53 ID:vYgJx/vw.net]
- >>454
羽田は後回しで良いけれど浮島まで繋いで貰ったら産業道路が空いて走りやすくなりそ
- 456 名前:R774 [2020/07/19(日) 11:15:16.14 ID:YXjD0lfK.net]
- >>449
コーエー燃料稻毛海岸SS 言われてみればその通りですね あそこの店長は知り合いなので冗談で言ってみるよ
- 457 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 12:58:00.09 ID:YxWUzIv0.net]
- >>451
ENEOSあったよな 水素専用の
- 458 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 14:54:49.30 ID:40VJqQ8r.net]
- 船橋区間東行きの拡幅用地を考慮してあるって言ってる人は現地通ったこと無いんだろうな
西側の工場とかもそうだけど特にららぽの増設した立体駐車場の所なんか絶対無理だぞ
- 459 名前:R774 [2020/07/19(日) 17:30:16.49 ID:gAPPVbix.net]
- >>433
357号船橋区間やるのなら、栄町の東洋電業の敷地の細長い倉庫つぶして、 高架への取り付け道路なり地下への取り付け道路を作るしかないかな >>423 東関東道の上に高架を作ることもできるけれども、立体化程度なら既存の357の上に高架を通すこともできそうだよ 柱を作る程度ならららぽーと周辺含めて一部歩道が狭くなる等でもまだ何とかなるかもしれない 栄町〜若松間を一気にトンネルで抜こうとすると、2.5q程度だから、井荻トンネルや東京港トンネル等の事例を考えるとありえなくもないと思うけど >>458 西行きは京葉線の複々線化用地が使えるかもな というかすでに357の交差点部分なんか一部転用済みのようなところもあるし 売却済みのところがあっても収容はかけやすいんじゃ?
- 460 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 18:59:00.65 ID:W0weTOL9.net]
- >>459
じゃあ357工事期間中は常時一車線規制で
- 461 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 19:18:03.34 ID:tfuFlUVf.net]
- >>433
それ立ち退き前提じゃねーかw 公有地にすらなってねえだろ 用地が確保されてるかの話で空き地があるから大丈夫、って小学生かよw
- 462 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 23:03:34.81 ID:ZODWXcxz.net]
- 立ち退き収容前提で、用途制限、高度制限掛けるってのはよくある話じゃないか?
- 463 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 23:23:15.47 ID:TNNQw6eY.net]
- >>462
ところがそんなこと都市計画図に全く書いてないんだなあ >>439
- 464 名前:R774 mailto:sage [2020/07/19(日) 23:31:20.01 ID:TNNQw6eY.net]
- というか、都市計画地図を見たら全く敷地に余裕ないな東行き
西行きは余裕がしっかりわかるのに
- 465 名前:R774 mailto:sage [2020/07/20(月) 00:27:49.42 ID:6JOAXjJj.net]
- 「一体なんのための谷津ICだと思っているのかね?」
まあ、三番瀬の交差点みたいに東関道下のスペースに分岐部を入れ込むって手もありそう 東関道の橋脚取替が必要だろうだから本当に最後の手段って感じはあるけども ところで中央公園通りの交差点、357本線からの陸橋への分岐を取っ払う気がしてきた
- 466 名前:R774 [2020/07/21(火) 22:09:13.02 ID:4NuVoke1.net]
- 最初の構想通り2階建てにするのがいいじゃん。
そのあたりのノウハウは首都高の十八番だから協力してもらって 東関東道の下に新たに橋脚作ってサンドイッチ工法で切り替えだなw
- 467 名前:R774 [2020/07/21(火) 22:10:42.48 ID:4NuVoke1.net]
- >>460
まあそれはアリだな。どうせ大渋滞してんだから2車線も1車線もかわらねーし、 その為の谷津船橋ICであり、その為の湾岸市川IC〜湾岸習志野IC。
- 468 名前:R774 mailto:sage [2020/07/22(水) 06:05:41.60 ID:bkkhDJUg.net]
- >>465
湾岸市川〜谷津船橋を社会実験で無料にすれば解決しそう 無料が無理なら普通車100円大型200円でもいい アクアライン割引に金つぎ込めるならこっちも行けるだろ、森田頼む
- 469 名前:R774 mailto:sage [2020/07/22(水) 08:05:17.44 ID:mn90+nsw.net]
- 357の船橋区間は第二湾岸ができるまでは手付けないんだろうな
下手に357が改善されると第二湾岸の必要性がなくなる
- 470 名前:R774 [2020/07/22(水) 11:55:18.74 ID:6RnlsSHb.net]
- >>468
社会実験の為に外回り高谷料金所を新設すんのはちょっと…
- 471 名前:R774 [2020/07/22(水) 11:56:23.72 ID:6RnlsSHb.net]
- あ、外回りは問題ないか…失敬
- 472 名前:R774 mailto:sage [2020/07/22(水) 15:03:51.27 ID:XzuQ9RJh.net]
- >>471
外回りどころか全方向問題ないぞw
- 473 名前:R774 mailto:sage [2020/07/22(水) 15:32:35.96 ID:89B7ejez.net]
- >>466
栄町住民「日照権侵害なので駄目です」
- 474 名前:R774 [2020/07/23(木) 12:19:13.27 ID:nZOXhu/Z.net]
- 舞浜立体開通しても舞浜交差点の信号の長さ変わらないんだけど
ローズタウン側からの右折もっと長くしてよ
- 475 名前:R774 mailto:sage [2020/07/23(木) 13:15:16.90 ID:EuKemR8Q.net]
- >>474
それは警察に要望したら? 今はまだ鼠園の人が少ないからいいけど来園車が増えたら大変そうだし
- 476 名前:R774 mailto:sage [2020/07/23(木) 13:54:50.95 ID:tXCvWemt.net]
- >>474
運動公園側からの右折を長くしてほしいわ 以前から数台しか通過できないほど短かったし
- 477 名前:R774 mailto:sage [2020/07/23(木) 14:22:14.02 ID:EuKemR8Q.net]
- 考えたら右折は両方向とも湾岸線の下に滞留してる分だけしか流すことが出来ないのかぁ
- 478 名前:R774 mailto:sage [2020/07/23(木) 16:17:10.30 ID:xzvGHY8f.net]
- まあ、船橋区間は地下が現実的だろな。
3qくらいの地下トンネル掘るしかない。
- 479 名前:R774 [2020/07/23(木) 18:07:15.00 ID:GiXJRo3q.net]
- >>465
R357と首都高との関係では何処でも言われることだけれども、 結局は高速道路での料金値下げによる代替措置等はせずに、 高速道路に平行する形で高速道路のような一般国道専用部なり一般部なりを整備する事になる ベイブリッジ区間(完成済み)、鶴見つばさ橋区間(未着工)、多摩川区間(事業化着手決定)、川崎航路区間(未着工)いずれも 首都高を特定区間だけ無料とか格安で使わせるのも意味があるとは思うけどな 谷津ICは便利だけど、高谷〜秋津区間は一般部でも+5〜7分程度の渋滞で抜けられることが多いからそのまま一般道通る人が多いし 一般道路の立体化の方に話が進むだろうな >>478 シールドトンネルで掘れば、栄町〜若松間が2.5q程度だから、 上下で同じシールドマシンを使いまわせばちょうどよい程度の距離ではある 川や運河も2本あるし、谷津干潟もあるから、案外今の時代環境問題ということで谷津干潟区間もトンネルで抜いて秋津まで行くのかも
- 480 名前:R774 [2020/07/23(木) 18:30:00.98 ID:xzvGHY8f.net]
- 高瀬町からトンネルでいいんじゃないの?
三番瀬回避すれば環境問題もでないし。 そなまま外環高谷に繋げれば良い。
- 481 名前:R774 mailto:sage [2020/07/23(木) 20:40:39.47 ID:Oc25521/.net]
- このまま不況になれば交通量減るけどな
- 482 名前:R774 mailto:sage [2020/07/23(木) 20:45:51.83 ID:6i3GwK1v.net]
- 長期的観点から言えば2050年までに日本が超高齢化&経済小国になるのが確実だしな
- 483 名前:R774 mailto:sage [2020/07/23(木) 20:54:31.10 ID:0nOJqMfH.net]
- 危険物積載車両は第二湾岸はご利用できません
ってか
- 484 名前:R774 mailto:sage [2020/07/25(土) 12:36:41.48 ID:wzf3nPp9.net]
- チバはもういいから有明から幸浦までR357で全て繋げよ
- 485 名前:R774 [2020/07/25(土) 12:59:39.41 ID:SThDinEb.net]
- 鶴見翼橋の辺りが難解だな
- 486 名前:R774 mailto:sage [2020/07/26(日) 22:22:16.14 ID:ObGTsJqD.net]
- 土曜の昼頃に浦安から木更津まで行ったら何時間くらいかかる?
- 487 名前:R774 mailto:sage [2020/07/26(日) 22:49:57.24 ID:SGtxWLfz.net]
- 3時間あれば
- 488 名前:R774 mailto:sage [2020/07/26(日) 22:58:07.86 ID:twpw9vcD.net]
- 今度の土曜って事?
今年はコロナの影響で渋滞がどうなのかわかんないけど例年通りなら東関道-京葉道路-館山道で2時間はかかるんじゃないかな
- 489 名前:R774 mailto:sage [2020/07/26(日) 23:07:08.87 ID:KbcYrlA2.net]
- >>488
357スレで訊いてのになぜ高速ルートで答えるんだ?
- 490 名前:R774 mailto:sage [2020/07/27(月) 08:29:24.08 ID:U3acIA17.net]
- >>489
失礼 自分の感覚では下道はあり得なかったからつい そもそも高速使うならアクアラインの方が早いかもね
- 491 名前:R774 mailto:sage [2020/07/27(月) 08:54:55.19 ID:SIOcSBk7.net]
- 浦安からときいているのにアクアラインの方が早いとおっしゃる
読解力0の人?
- 492 名前:R774 mailto:sage [2020/07/27(月) 09:09:27.75 ID:7QiwtvTh.net]
- >>491
アクアラインの方が早いだろ 別に上のルートで聞いちゃいけないルールもないし勝手に決めつけるなよ 本当馬鹿が多いなこのスレは
- 493 名前:R774 [2020/07/27(月) 10:18:41.72 ID:Gwb0CS7O.net]
- 土曜の昼頃ね
アクアラインは混んでる事が多いね
- 494 名前:R774 mailto:sage [2020/07/27(月) 10:25:15.41 ID:y3Ur/Exl.net]
- >>491
木更津から先行くのに京葉道路経由にするかアクアライン経由にするかの分水嶺は市川か船橋あたり 浦安からなら渋滞を考慮しなけりゃ圧倒的にアクアラインの方が早いし楽
- 495 名前:R774 mailto:sage [2020/07/27(月) 11:36:01.31 ID:XUM+ceJU.net]
- また湾岸道路は湾岸線を含むとか357のみとかの論争が再燃するわけ?w
- 496 名前:R774 mailto:sage [2020/07/27(月) 13:33:35.44 ID:YuUlgM25.net]
- >>486
357で2時間ちょいくらいかな? >>493 アクアラインは土曜日の午前中はかなり混むが昼頃になると渋滞なくなることが多い
- 497 名前:R774 mailto:sage [2020/07/27(月) 16:25:26.35 ID:/NbI0x8S.net]
- 浦安立体付近で事故ってるな
お陰で浦安市内に特車海コンが溢れかえってる
- 498 名前:R774 [2020/07/29(水) 12:10:18.44 ID:MjYLNdys.net]
- >>449
立体下道走行だと2件あるな 二又立体下と市川連続立体下道合流地点辺りだね 立体連続走行したら入れない立地だね
- 499 名前:R774 mailto:sage [2020/07/29(水) 12:29:35.07 ID:3K1UUUF9.net]
- まあ仮に357全線で連続立体が完成しても本線から直接GSに入れるようにしなきゃいけない理由はないよな
- 500 名前:R774 [2020/07/29(水) 14:41:00.57 ID:MjYLNdys.net]
- そういう話しじゃないのよ
- 501 名前:R774 [2020/07/29(水) 21:07:31.01 ID:/jes8Yu3.net]
- そういえば東行きの、有明二丁目手前の運河の中に橋脚でも作りそうな位置にボーリング工事しているの何で?
渋滞の名所の有明二丁目交差点等を立体化するのではないかと期待してしまうな
- 502 名前:R774 mailto:sage [2020/07/29(水) 23:06:31 ID:uZzhjaoZ.net]
- >>501
国交省、国道357号 辰巳立体・東雲立体・有明立体の工事に2020年度着手 https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1249413.html
- 503 名前:R774 mailto:sage [2020/07/30(木) 09:47:46.99 ID:G58u/TUh.net]
- 完成は令和15年度くらいかな
- 504 名前:R774 [2020/07/30(木) 10:20:15.82 ID:C1xkTkW1.net]
- もう西暦に統一しようよ
国道357号線の歴史も昭和、平成、令和と三つの元号に跨がるな 西暦と元号の閑散が面倒出し間違いやすい
- 505 名前:R774 mailto:sage [2020/07/30(木) 13:34:31.68 ID:glATEZ2X.net]
- >>504
平成35年度おじさん「断固反対」
- 506 名前:R774 mailto:sage [2020/07/30(木) 17:45:02.37 ID:xsG+SuWx.net]
- 西暦2023年度おじさん
- 507 名前:R774 mailto:sage [2020/07/30(木) 19:55:41.49 ID:3aIHvFq4.net]
- 36年じゃなかったっけ?まあもう舞浜立体開通してるからどうでもいいけど
- 508 名前:R774 [2020/07/30(木) 20:03:50.18 ID:9RjxvnV+.net]
- >>502
おお、決まったのか…胸熱だな 塩浜立体までできれば、栄町の次が実質大井ふ頭近辺の城南島の京浜大橋北になるのか… この区間高速道路がマジでいらなくなるくらいに便利になるな
- 509 名前:R774 [2020/07/30(木) 20:29:01.54 ID:qfCXcU9A.net]
- 金沢八景から追浜延伸まだ?
- 510 名前:R774 [2020/07/30(木) 22:38:02.23 ID:syUa7LNf.net]
- 船橋区間だけ一生ネックになるな。
なんも対策ないのか?
- 511 名前:R774 mailto:sage [2020/07/30(木) 22:41:01.54 ID:I12yaO1h.net]
- 動き出した第二湾岸の方針が決まるまで放置なんじゃない?
- 512 名前:R774 mailto:sage [2020/07/31(金) 02:05:40 ID:nMZRds0C.net]
- 船橋区間は諦めよう。どうしようもない
- 513 名前:R774 [2020/07/31(金) 10:18:36.81 ID:8ZmPrRG9.net]
- 船橋って海辺も内陸も密でどうしようも無い所だな
- 514 名前:R774 mailto:sage [2020/07/31(金) 11:34:50.16 ID:xmSt6/B6.net]
- 東関道の湾岸市川⇄谷津船橋、
普通車\340、大型車\460、か 県が半分でも負担してくれれば
- 515 名前:R774 mailto:sage [2020/07/31(金) 15:11:43.02 ID:Bylkhrg1.net]
- 東関道の上りか下りを3階にして道路用地を捻出だな
- 516 名前:R774 mailto:sage [2020/07/31(金) 18:10:53.07 ID:FCEeazuk.net]
- >>515
栄町、日の出、浜町、若松住民「日照権侵害なのでダメです」
- 517 名前:R774 [2020/07/31(金) 18:22:14.79 ID:mrXE9pZY.net]
- >>511
どうせコロナの影響で止まる
- 518 名前:R774 mailto:sage [2020/07/31(金) 18:24:08.64 ID:Xfg8jHPH.net]
- 浜町と若松の住民は全く関係ないだろw
- 519 名前:R774 [2020/07/31(金) 21:51:38.05 ID:RnkffXXA.net]
- >>485
多摩川を抜けるトンネル工事がまだまだだからな・・・・・ もう、自分が車運転できる年齢までは無理だろうな・・・・・ 塚、浮島付近のトンネル工事も、完成までは20年コースだろうな・・・・・
- 520 名前:R774 mailto:sage [2020/08/01(土) 10:49:56.30 ID:DKADbt8x.net]
- 羽田空港から南方向は、国際線ターミナル近くに作る橋を使えということなのかなあ。
- 521 名前:R774 mailto:sage [2020/08/01(土) 11:23:27.59 ID:8KaF5EhJ.net]
- せめて東扇島まで繋がってくれれば
- 522 名前:R774 [2020/08/01(土) 11:44:06.54 ID:km8VVQcD.net]
- >>519
東京港トンネルの例を考えると多摩川トンネルの工事ってトンネル1本だけだとシールドマシンがもったいないから、 折り返しで上下掘るとか、川崎航路の方も掘るとかしないとという気はする 千葉の市川や船橋あたりなんかでも、京葉道路+14号等で都心に入るよりも、 R298+R357で湾岸通りを回って都心に入る方が速くなった 横浜も1号、15号の混雑緩和の為にも357+環状2号、環状3号の方の流れを良くすればこちらにシフトするかも R357だけでなく、環状2号も立体化できるスペースが確保されているところが多いだけに、立体化が進めばよいけど
- 523 名前:R774 [2020/08/02(日) 20:15:52.97 ID:CsYhNAC3.net]
- >>522
多摩川トンネルの場合は、一度シールドマシーンを投入すると、二年か三年で行けそうだが・・・・(川崎工事事務所のサイトによると、2025年までにはと書いてはいるが・・・) 用地の買収は、大丈夫そうだが、川崎航路の場合は本当に10年コースだろうな・・・・
- 524 名前:R774 [2020/08/03(月) 14:08:58.83 ID:Mn2oPadp.net]
- >>510
船橋区間東京方面1車線増加 https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/gaiyo/gaiyo_panf/panf05.htm
- 525 名前:R774 mailto:sage [2020/08/03(月) 14:21:41 ID:kedmpBY6.net]
- 一応東京方面3車線化の計画はされてるのね
- 526 名前:R774 [2020/08/03(月) 19:18:02.48 ID:jv46eEYF.net]
- でも渋滞が酷いのは西行きより東行きなんだよなあ
- 527 名前:R774 mailto:sage [2020/08/03(月) 21:46:32 ID:U/H+xR+Z.net]
- 恒久に平面3車線よりも立体化の為の車線仮移設→立体化完成→京葉線新線の為にJRに土地返還の流れでいってほしかった
東行きは諦めてる。渋滞は東行きのが酷いけど
- 528 名前:R774 mailto:sage [2020/08/03(月) 23:02:44.90 ID:WbcDvdEc.net]
- 2050年までには日本は人口1億人切るし、経済小国になるからこれ以上いじらなくてもいいよ
老朽化の対策だけやりゃいい
- 529 名前:R774 [2020/08/03(月) 23:31:30.98 ID:H5Nur7A4.net]
- >>523
川崎航路って多摩川と比べてそんなに大変か?シールドトンネル建設
- 530 名前:R774 [2020/08/04(火) 04:58:28.20 ID:GdhksWOF.net]
- 同じだろ
- 531 名前:R774 mailto:sage [2020/08/04(火) 18:45:02.99 ID:4hkrrKUo.net]
- 追浜延伸を待ち望んでいるヤツはおらんのか…
今のうちに船越をなんとかしろ
- 532 名前:R774 mailto:sage [2020/08/04(火) 19:00:30.69 ID:1g2umyxG.net]
- >>531
追浜駅前のボトルネックにしかならんから要らないよ
- 533 名前:R774 [2020/08/04(火) 19:27:40.45 ID:GR10ZhXH.net]
- >>528
民主党サポーターかな? 人口減傾向の今は、インフラ整備する最後のチャンスなんだよ。
- 534 名前:R774 mailto:sage [2020/08/04(火) 22:59:07.12 ID:AzTKBrcd.net]
- >>533
その最後のチャンスとやらもコロナの影響で消滅したのだが
- 535 名前:R774 [2020/08/04(火) 23:03:42.51 ID:vJAa65CZ.net]
- コンクリートから人へ
- 536 名前:R774 mailto:sage [2020/08/05(水) 08:28:24 ID:swo+k8AF.net]
- >>501
西行きでも同じような調査工?やってた
- 537 名前:R774 mailto:sage [2020/08/05(水) 08:53:28 ID:0ijvyMKp.net]
- >>536
501じゃないけど櫓みたいのはかなり簡素なものでずっと同じところにしかないから工事用の調査とかではないような気がする 西行側は確認できてない
- 538 名前:R774 mailto:sage [2020/08/05(水) 17:55:22.86 ID:Y5DOIBky.net]
- 日本人、1億2427万人に 過去最大の50万人減少
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62318650V00C20A8MM8000 総務省は5日、住民基本台帳に基づく人口動態調査を発表した。1月1日時点の日本人は1億2427万1318人と前年から50万5046人減った。 減少幅は1968年の調査開始以来最大で、11年連続で減った。外国人は7.5%増えて過去最多の286万6715人となった。 15〜64歳の生産年齢人口は日本人全体の59.3%と3年連続で6割を切って過去最低を更新した。今後も経済成長を続けるには、 定年延長など高齢者が働き続けることができる環境を官民で整備していく必要がある。 死亡数と出生数の差の「自然減」は51万1998人で減少幅は過去最大になった。 外国人全体に占める生産年齢人口は85.3%だった。外国人は留学生や技能実習生など20歳代が多く、若年労働者の重要な担い手になっている。 都道府県別に人口の変化をみると、日本人が前年に比べて増えたのは東京、神奈川、沖縄の3都県しかない。東京都は0.5%増の1325万7596人だった。
- 539 名前:R774 mailto:sage [2020/08/07(金) 11:38:10.48 ID:kVU+Fufz.net]
- 電光掲示板に「357塩浜立体東行き 渋滞中」って表示があったけど、塩浜〜浦安をすでに「塩浜立体」と表現しているのか?
場所は舞浜ローズタウン前交差点手前ENEOS前道路北行き ちなみにそのとき渋滞していたのは、やなぎ通りとの交差付近だけで塩浜交差点は流れてる
- 540 名前:R774 mailto:sage [2020/08/07(金) 21:41:08.34 ID:2F5ob7UR.net]
- 東行き舞浜立体要らねー
- 541 名前:R774 [2020/08/07(金) 22:16:53.85 ID:zclYKOIx.net]
- 塩浜立体って、詳細情報まだ出てない気がするけど、
塩浜交差点だけでなく、中央公園交差点もやる? 何か一般部、専用部の図が書いてある資料を見ると、 塩浜立体って、舞浜立体と高谷あたりの立体の間すべてが塩浜立体扱いなのだけど…
- 542 名前:R774 mailto:sage [2020/08/09(日) 00:55:23.40 ID:sqKcPEUi.net]
- >>540
立体が渋滞してると、舞浜交差点経由の方が流れて数十台ごぼう抜き
- 543 名前:R774 [2020/08/09(日) 12:03:05.42 ID:pW8zg5su.net]
- あれは市川連続立体と思うがね
- 544 名前:R774 [2020/08/12(水) 11:24:40.27 ID:ZwKgRwzQ.net]
- 2020年度発注予定で国道357号塩浜立体山側下部工事」1件が、政府調達協定対象、
約14カ月の工期で、橋梁下部工16基を施工予定だそうです 日刊建設新聞4/1
- 545 名前:R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 11:38:53 ID:G/wfXePa.net]
- >>544
橋梁下部が20年度から14ヶ月ってことは 全体完成は22年度末くらいかなぁ?
- 546 名前:R774 mailto:sage [2020/08/12(水) 12:08:18.31 ID:apcc6jjH.net]
- 着実に進んでるのはいいね
- 547 名前:R774 [2020/08/13(木) 10:06:37.38 ID:rJNP+7SE.net]
- 山側橋脚な
海側はその後になるとするともっと掛かるな
- 548 名前:R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 12:44:02.13 ID:Tll7w6pf.net]
- 山側は船橋区間がある以上渋滞ポイントが移るだけなので海側の方が重要な気がするけどね
- 549 名前:R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 14:17:51.15 ID:uf7F2CY0.net]
- >>542
そういう輩のせいで左車線の流れが悪い 舞浜立体要らねー
- 550 名前:R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 14:25:29.58 ID:iFgyjPAC.net]
- 何でもかんでもケチつける奴って必ずわいて出てくるよな
- 551 名前:R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 14:51:10.39 ID:3KHqjFRk.net]
- 市川まで帰ると平日の夕方は舞浜立体開通後のほうが所要時間増えてる時が多々あるよ
- 552 名前:R774 mailto:sage [2020/08/13(木) 15:01:25.33 ID:j5bRl2aF.net]
- 立体化反対運動でも起こせば良かったんじゃない?
- 553 名前:R774 [2020/08/13(木) 23:35:30.24 ID:yfFONYUw.net]
- >>501
次の橋脚っぽい位置に変えてやってるね やっぱり工事用の地盤調査とかなのかもね
- 554 名前:R774 [2020/08/13(木) 23:56:43.98 ID:DnURvr0i.net]
- 舞浜交差点の信号の件警察に言ったらすぐ対応してくれたみたい。
8月25日から運用方法変更の看板立ってた。
- 555 名前:R774 [2020/08/14(金) 07:44:34.45 ID:MZcGXOkN.net]
- >>554
これで側道のほうが流れる、というのも終わりか
- 556 名前:R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 08:56:23.91 .net]
- 対応してくれたんじゃなくて元々予定だったんだろ
- 557 名前:R774 [2020/08/14(金) 09:22:31.09 ID:6JRLQpWj.net]
- >>556
そこ重要か?
- 558 名前:R774 [2020/08/14(金) 09:38:01.70 ID:pJTncKyN.net]
- 浦安の幻のバイパス、国土地理院でみたけど、確かにあの構造は少し怖いかも。ただ、右左折車線を左車線、スルー車線を右車線みたいな感じにして分岐する構造にするか、分岐のはるか手前から車線をつなぐ(3車線化と案内強化)とかすれば事故率抑えながら運用できるのではと思ったりする(すいません免許ない道路オタの戯言です、、、)どうでしょう。ただ近くの工場からの出入りがネックになるかも、、、
- 559 名前:R774 [2020/08/14(金) 10:41:07.99 ID:M/p1QP45.net]
- アイデアは良かったが構造に少々無理があるのと
下手くそ運転手が多かったのですよ
- 560 名前:R774 [2020/08/14(金) 10:46:52.06 ID:pJTncKyN.net]
- なるほど、、、カーブ形状を少しいじって、遠心力がきかないようにするとか、少しの積み重ねはできそうだけど、速度考えると焼け石に水ですかね。
(暫定基準なら2車線いける、、、いやうえにかいてあったとおり無理か) というか、舞浜立体って構造物自体は結構前からあった、、、?国土地理院の地図よくわからないなぁ 一度撤去したのか?それとも反映ミス?
- 561 名前:R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 11:55:02.49 ID:R051tsG+.net]
- 中央公園前交差点信号を廃止
東行き左折車は諦めろ コレで解決
- 562 名前:R774 [2020/08/14(金) 13:52:04 ID:pJTncKyN.net]
- てか今思ったけど、これって交差点方式から分合流方式に変更できないん?
どうせ右折しないし、信号いらないでいいと思うんだけど。
- 563 名前:R774 [2020/08/14(金) 13:53:03 ID:pJTncKyN.net]
- 用地だって浦安なんだから少し買うか、スロープ移設すれば捻出できるはずだし
- 564 名前:R774 [2020/08/14(金) 18:04:54.32 ID:Q+kkAtnI.net]
- 「浦安なんだから」の意味が分からない
他の街では無理だけど浦安なら土地を買えるだろってことか?
- 565 名前:R774 [2020/08/14(金) 20:41:11.23 ID:pJTncKyN.net]
- 結構新しい埋め立て地で、用地にも比較的余裕があるだろうから、少し買えば結構効果的な対策を安くできるでしょっていいたかった。
- 566 名前:R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 21:00:01.86 ID:DMNvfNRu.net]
- 小中高の夏休みがこのスレにまで影響を及ぼすとは思わなんだ
- 567 名前:R774 [2020/08/14(金) 21:01:07.86 ID:rNqeh/BB.net]
- 高速は信号が全くないけどいろんなとこで渋滞するって知っているのに
立体上で渋滞につかまるとがっかりする。なんでかな?期待しすぎたか。
- 568 名前:R774 mailto:sage [2020/08/14(金) 23:19:41 ID:4aAlQE/c.net]
- 東行き舞浜立体の渋滞は想定内なんだよなぁ
東行き塩浜立体が出来たらどうなることやら 西行き塩浜立体が出来たら朝は渋滞悪化の予感
- 569 名前:R774 [2020/08/15(土) 01:08:48.20 ID:9O2kGZ+Y.net]
- 若松渋滞のせいで谷津船橋から乗るのにすごく時間かかる。
357側からの谷津船橋入口は秋津付近から分岐して欲しいわ
- 570 名前:R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 03:09:30.07 ID:x5B+g1dV.net]
- >>569
つ湾岸習志野
- 571 名前:R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 07:49:53.74 ID:zYjKZ0e2.net]
- >>565
中央公園前の前後 東行 (A)中古車販売 (B)ホテル 西行 (C)公園 (D)マンション (A)と(C)は一部を道路用地に転用しようと思えばできそうだけど(B)と(D)はどうする? 「結構効果的な対策」というのがどんなものかアイデアがあるなら聞いてみたい
- 572 名前:R774 [2020/08/15(土) 07:55:18.61 ID:SgLSf24A.net]
- 谷津船橋、ビバホーム側からアプローチすりゃいいじゃんって思って行ったらビバの右折レーンが大渋滞してて酷い目あった
結論…そんな時はやっぱ湾岸習志野に戻った方が早い
- 573 名前:R774 mailto:sage [2020/08/15(土) 08:59:54.00 .net]
- >>568
>>552
- 574 名前:R774 mailto:sage [2020/08/22(土) 09:06:17.00 ID:HUYaoIHP.net]
- https://www.kensetsunews.com/archives/481952
これ、船橋なんとかしないとやばいぞ。 それでなくとも、オートレース場跡地に物流拠点作ってトラック渋滞激しくなってるのに。
- 575 名前:R774 mailto:sage [2020/08/22(土) 15:33:58 ID:zwQKOc0i.net]
- もうレジャー客には全員公共交通機関使わせろ
- 576 名前:R774 [2020/08/24(月) 23:52:23.74 ID:+h6ZrCHP.net]
- >>574
バスケファンなんぞ電車で来させろと
- 577 名前:R774 [2020/08/25(火) 00:32:47 ID:9PiHAbqp.net]
- 若松は4方向常時左折可能に構造変更しろ
横断歩道が無いメリットを無駄にするな 少し頭の回転がいい奴に設計させてくれ バカはもうたくさんだ
- 578 名前:R774 mailto:sage [2020/08/25(火) 05:31:27 ID:JYpE2asw.net]
- 2方向が干潟
1方向が競馬場 残りのひとつも電車の高架下 物理的に無理だな
- 579 名前:R774 [2020/08/25(火) 09:55:10.14 ID:JaQozBDt.net]
- 左折車線と合流車線追加するとしても干潟と競馬場は問題ないだろう
ただ357東行→船取北行と357西行→r15南行はそんなに需要ないだろしr15北行→357西行は需要が多過ぎて357側のキャパが足りないから無理 やるとしたら船取南行→357東行ぐらいかな もっとも若松全体で考えると大した効果があるとは思えないけど 357専用部と第二湾岸を一応まだ諦めてないから今は余計なことはしたくないんだろう
- 580 名前:R774 mailto:sage [2020/08/25(火) 12:35:09.53 ID:eE6iqqJT.net]
- 357専用部って何
東京湾岸道路の専用部なら首都高湾岸線と東関東自動車道だし 357 3種部ならわかるが3種部は自動車専用道路ではなく一般道路だし
- 581 名前:R774 mailto:sage [2020/08/25(火) 19:53:16.48 ID:PqkQH2Yc.net]
- じゃあ若松交差点はラウンドアバウトでいいんじゃね?
- 582 名前:R774 mailto:sage [2020/08/25(火) 20:11:25 ID:jOpIJ/AO.net]
- 直進できない交差点再び
- 583 名前:R774 mailto:sage [2020/08/25(火) 21:00:58 ID:4tFTkjCx.net]
- >>577
信号機のありがたみを理解してないお前が一番のバカだと思う。
- 584 名前:R774 mailto:sage [2020/08/25(火) 21:47:12.36 ID:QDUpHUoD.net]
- >>579
左折可の車線にするなら無理
- 585 名前:R774 [2020/08/25(火) 22:34:07.27 ID:9PiHAbqp.net]
- >>583
信号機のありがたみってのはまともな制御があってこそだな バカが鼻糞ほじりながら設定した信号にどうありがたみを感じろと?
- 586 名前:R774 [2020/08/26(水) 11:46:40.82 ID:ZOzk9E75.net]
- 信号機のデザインもそろそろ更新すべきだろう
トラックの箱車が居ると全く見えない信号など欠陥装置以外の何物でもない まあ警察は取締まりのネタにするから好都合かもしれないが 全体の安全と円滑な交通の実現からは程遠い 無能集団だけで変えようとしても無理だから知恵を借りてこい
- 587 名前:R774 mailto:sage [2020/08/26(水) 12:34:02.01 ID:KZG48dW1.net]
- 技術が進歩すれば目の前の信号の状況が車のフロントガラスに表示されるようになるんじゃね
- 588 名前:R774 mailto:sage [2020/08/26(水) 13:10:41.86 ID:fbv4FF4f.net]
- >>586
車間を空ければいいだけだろ無能
- 589 名前:R774 [2020/08/26(水) 13:22:09.96 ID:ZOzk9E75.net]
- >>588
運転免許取ってから言え
- 590 名前:R774 [2020/08/26(水) 13:28:49.23 ID:ZOzk9E75.net]
- ああそうか、こうしよう
道路及び付帯設備の設計者は自動車運転免許取得者と限定する これで少しはまともになるか
- 591 名前:R774 mailto:sage [2020/08/26(水) 18:37:49.84 ID:sN3NtMWx.net]
- 夏休みは終わったというのに香ばしいのが湧いて出てるな
- 592 名前:R774 [2020/08/27(木) 10:37:39 ID:RXENikyA.net]
- 【かなり悲報】GoToクラスター 千葉県健康福祉部がかなりバカっぽい感じのコメント
千葉県の新型コロナウィルス関連情報スレ matsuri.5ch.net/test/read.cgi/infection/1598445809/
- 593 名前:R774 mailto:sage [2020/08/27(木) 20:47:20.59 ID:a+BY+n3r.net]
- >>591
香ばしいとは随分だな。 出来損ないの357が放つ腐臭は夏休みだけでなく 数十年休み無くだぞ。
- 594 名前:R774 [2020/09/02(水) 22:13:36.17 ID:iILZO7avx]
- >>571
書き込みを見てGoogle地図で現地確認したけど、マンションに関しては駐輪所を道路用地の上 に上げ直すなりすればギリギリ確保できると思う。ネックはホテル。いっそ流入路を廃止 流出路だけにして、流入路は近くの駐車場とガソスタの一部、、、でも容量的に足りるかもしれない 理想形は上に書いてあるとおり、高架部へのアプローチを移設(これは内側移設でも 加減速車線をつけられる)でいきたいけど、無理だと思うから平面部だけだと、、、これが限界か
- 595 名前:R774 [2020/09/02(水) 22:17:54.48 ID:iILZO7avx]
- ただ歩道部どうするかが一番のネックなんだよなぁ、、、
(高架下に道路を一部ぐねってさせて用地を稼ぐか、いっそ全部アプローチ部に任せるか)
- 596 名前:R774 [2020/09/02(水) 22:18:41.07 ID:iILZO7avx]
- >>565と同一です(一応)
- 597 名前:R774 mailto:sage [2020/09/03(木) 09:34:08.29 ID:OF6uc8X2.net]
- 西行き東雲交差点の手前にいつの間にオービス出来たんだ?
- 598 名前:R774 [2020/09/03(木) 09:40:00.34 ID:UDEHUxWA.net]
- >>597
結構前からあるよ 東行きも交差点手前にある
- 599 名前:R774 mailto:sage [2020/09/03(木) 11:46:02.89 ID:GP/ueD/c.net]
- だな
- 600 名前:R774 [2020/09/03(木) 12:27:34.34 ID:qtfmg6Yn.net]
- 右折レーン使って回避
- 601 名前:R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 00:29:49.36 ID:4NhguAOV.net]
- 昼間だと混雑+信号で撮られようがないよな
- 602 名前:R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 10:16:00.10 ID:IOXTeRfS.net]
- 混雑なら撮影する速度出ないから問題ないだろ?
- 603 名前:R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 11:50:02.80 ID:NXP6CgV2.net]
- 東行きは結構撮られるチャンスあり
- 604 名前:R774 mailto:sage [2020/09/07(月) 15:24:45.27 ID:+xHpLcQt.net]
- 西行き塩浜立体?の基礎工事が始まった模様
- 605 名前:R774 [2020/09/12(土) 09:39:57.26 ID:KlxZrpu/.net]
- 南端部分はどんな状況?
- 606 名前:R774 mailto:sage [2020/09/13(日) 22:44:52.24 ID:7F2OwPOM.net]
- 栄町西行はこれ以上の改良しないの?
左側を直進可にすれば渋滞解消効果は激烈なのに
- 607 名前:R774 [2020/09/14(月) 06:32:08.13 ID:tTpfIq5a.net]
- https://news.yahoo.co.jp/articles/753bea88dc822a32bc31b3a14fa4001d0ce0e257
- 608 名前:R774 mailto:sage [2020/09/14(月) 14:33:13.90 ID:ipK57GRX.net]
- >>606
橋の拡幅の前準備で地盤改良やってなかったか?
- 609 名前:R774 mailto:sage [2020/09/14(月) 18:53:41.87 ID:JEJyfdCU.net]
- >>606
栄町先の橋が2車線なのに何故そのような発想が出来るんだ?
- 610 名前:R774 [2020/09/15(火) 13:48:54.66 ID:nclJW2OY.net]
- 手前の橋と同じように先の橋も工事するんだろ
でその先は立体の左側からも西浦に行けるように するんだろ。左車線直進可はそれらが終わってから
- 611 名前:R774 mailto:sage [2020/09/15(火) 23:28:58.84 ID:fI7jID6a.net]
- 平日夕方舞浜立体東行きは立体の終わり手前(左カーブしてすぐ)からもう渋滞になるのか…
- 612 名前:R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 15:01:14.26 ID:AnSlO5LK.net]
- 栄町西行は交差点の先で、右側は側道行専用にして、左側と中央が二俣高架に行く車線にすればよい。これならば線の引き方を変えるだけなのですぐ可能だ。
- 613 名前:R774 mailto:sage [2020/09/16(水) 15:23:44.53 ID:+Qnvg7wi.net]
- >>612
栄町と二俣の間にある末広橋はまだ拡幅してないから2車線だよ
- 614 名前:R774 [2020/09/16(水) 16:38:52.50 ID:2LRjZwzN.net]
- 最終的に3車線の開始位置は日の出交差点の
手前になるのか先になるのか 手前にしてほしいが歩道橋に手を加えなきゃならん
- 615 名前:R774 mailto:sage [2020/09/19(土) 08:39:10.59 ID:ojqwDoUS.net]
- R357からR298内回りのランプってなんで一旦1車線に合流させようとすんの
どうせあとで2車線になるんだから、R357西行からと東行からの車線を そのまま伸ばしてくれればいいのに そのあとで接続する港湾地区からの市道が右からの合流になるのが嫌なのか?
- 616 名前:R774 mailto:sage [2020/09/19(土) 13:05:29.75 ID:DSLmQpu7.net]
- 将来的に第二湾岸方面が本線で357方向の取付部はあくまで分岐線になる位置付けなんでしょ
- 617 名前:R774 mailto:sage [2020/09/19(土) 13:33:04.68 ID:SdI6EIND.net]
- >>615
>港湾地区からの市道が右からの合流になるのが嫌なのか? 将来的にはその市道が第二湾岸に繋がる本線になるからね
- 618 名前:R774 mailto:sage [2020/09/19(土) 17:56:51.93 ID:kEhS6gF3.net]
- 意味のないギミックだよ
- 619 名前:R774 mailto:sage [2020/09/25(金) 22:49:57.95 ID:C5eGjckX.net]
- 西行き舞浜立体手前7-11前はまだ危険なままなの?
- 620 名前:R774 mailto:sage [2020/09/25(金) 23:23:38.82 ID:czL5hcn5.net]
- >>619
東京寄りの出口からだと本線には行けなくなったっぽい
- 621 名前:R774 mailto:sage [2020/09/26(土) 13:19:23.03 ID:XxYKDwQL.net]
- >>620
入口(手前)と出口(奥側)があって、奥側が出口だけど完成当初から今もなお相変わらず入口から出る車がいるってことかな?
- 622 名前:R774 mailto:sage [2020/10/03(土) 16:15:24.39 ID:dps1Z4/R.net]
- 末広橋の拡幅工事始まってるんだな。
日の出歩道橋と海老川大橋も一気にやってほしいな。
- 623 名前:R774 mailto:sage [2020/10/04(日) 10:59:29.99 ID:EqCrorCd.net]
- 末広橋か
縁起良いな
- 624 名前:R774 mailto:sage [2020/10/06(火) 21:35:25.60 ID:R29cw5zy.net]
- >>623
道幅は一向に拡がらないんですが
- 625 名前:R774 mailto:sage [2020/10/08(木) 08:34:20.89 ID:Y5qzn0xP.net]
- 昨日の日中に西行き市川大橋で工事の車線規制してて結構混んでたけど何の工事なんだろう?
ググっても出てこない
- 626 名前:R774 mailto:sage [2020/10/08(木) 09:39:58.24 ID:6dj0VfYJ.net]
- 日中もやっているのか
- 627 名前:R774 mailto:sage [2020/10/11(日) 20:44:43.53 ID:zYTDjkME.net]
- 市川大橋の不整路面は匠の技が光る貴重な不整路面だから残しておいてほしい。コレだけの距離でスピード出せる不整なんてこの辺の国道では貴重だしサスセッティングには最高なんだよな。
- 628 名前:R774 [2020/10/14(水) 19:28:59.48 ID:3YZLNbFp.net]
- >>615
あれギリギリまで合流車が見えないから危ないよな。 間の壁面をスケルトンにしてくれりゃまだマシなのに。
- 629 名前:R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 08:37:27.93 ID:CWKYOlNj.net]
- こないだ東行き、末広橋手前というか東リ船橋工場前の合流地点で事故があっていつもより渋滞してたんだけど、誰か情報知ってます?
13日の夕方だったと思うんだけど、どこにも出てなくて。
- 630 名前:R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 18:22:50.50 ID:fJqWvYTu.net]
- そんないっつも強引に合流しようとして事故ってる所の情報なんて・・・。
- 631 名前:R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 20:41:45.33 ID:rMrvLHY2.net]
- この合流はド下手が多くて最悪だな。合流路先頭で交互に合流すれば全てがスムーズに終わるのに、途中で割り込む田舎者が多くて停滞ポイントがいくつもできる。ちょっと考えればわかりそうなもんだが、田舎の教習所じゃ合流なんか教えないからか?
- 632 名前:R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 21:09:55.96 ID:SgGjJT5a.net]
- 距離が長めで近くに渋滞ポイントがある合流はどこも下手くそ多いよ
というか下手くそが目立っちゃうってだけだけど
- 633 名前:R774 [2020/10/16(金) 21:16:04.04 ID:eh5UY7V3.net]
- >>631
知り合いに山形県酒田市出身がいるんだけれど、そいつ曰く 酒田には立体交差が無い、従って合流も無いっ、ていっていたぞ
- 634 名前:R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 21:20:28.80 ID:SgGjJT5a.net]
- >>633
高速が平面交差ってことは流石にないだろう
- 635 名前:R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 22:24:10.76 ID:R910J4iL.net]
- 若松立体交差化まだ?
- 636 名前:R774 mailto:sage [2020/10/16(金) 22:44:51.62 ID:ki8roaIm.net]
- >>631
東行き浦安ジャンクもそうだね どこかで試験的に手前にポストコーンを設置して先頭でしか合流出来ないようにしたらかなり効果があるというのを聞いたことあるので機会があったら国道事務所にメールしてみる
- 637 名前:R774 mailto:sage [2020/10/17(土) 01:50:59.31 ID:6v4rmEl4.net]
- >>636
ファスナー合流実験か どっかの高速道路であったね
- 638 名前:R774 mailto:sage [2020/10/17(土) 09:10:41.08 ID:9G1/CMzE.net]
- >>636-637
名神一宮JCTだね。
- 639 名前:R774 [2020/10/17(土) 17:54:16.13 ID:8Baoix11.net]
- ファスナー合流をしないのではない、出来ないんだよヘタクソすぎて
だからそんなことしたって合流の先頭で止まるだけで全く無意味 ヘタクソな奴は免許を没収すればいいんだよ だいたい免許制度ってものを、軽視しすぎなんだよ
- 640 名前:R774 mailto:sage [2020/10/17(土) 18:03:11.22 ID:8ydLYGoA.net]
- 船橋市域改良って、若松の改良と片側三車線の概要ぐらいしか出てこない。
工期とか計画の資料って知ってる?
- 641 名前:R774 [2020/10/21(水) 11:25:21.82 ID:0bqPTwar.net]
- 先端合流すると後ろの車が先に合流して煽られる事が度々あるね
実験の効果が上がったら全国実施して貰いたいものだが
- 642 名前:R774 mailto:sage [2020/10/21(水) 11:55:07.95 ID:22snJm3+.net]
- 白鳥大橋(室蘭)
青森ベイブリッジ 小名浜マリンブリッジ 新湊大橋(富山) 江島大橋(松江) 浜田マリン大橋(鳥取県浜田) 田舎にこんな立派な橋つくる暇あったら鶴見つばさ橋の357号用早く作ってくれ 青森とか小名浜とかベイブリッジマリンブリッジって言いたいだけだろw 経済効果桁違いだろ 金と出処が違うとか経済の地方分散とかそういうのはわかるんだがやっぱり納得できない
- 643 名前:R774 mailto:sage [2020/10/21(水) 12:34:15.07 ID:kGYFVc/0.net]
- あの辺は一般車にとって用のないエリアだから一番最後だろう
- 644 名前:R774 mailto:sage [2020/10/21(水) 14:16:13.44 ID:8jZnunJJ.net]
- >>642
田舎の橋は土建屋を潰さないようにする為もあるだろうから仕方ないと思うわ 経済効果を考えたら鶴見区間の357は造らないでしょ
- 645 名前:R774 mailto:sage [2020/10/21(水) 17:29:08.26 ID:Mor+R66p.net]
- 鶴見区間作っちゃうと都内の357が完全終了してしまうから無理
- 646 名前:R774 mailto:sage [2020/10/22(木) 23:31:19.35 ID:IviKtXL7.net]
- 東扇島の再開発に合わせて整備すればええ
という妄想もコロナの影響でできなくなった
- 647 名前:R774 [2020/10/26(月) 04:06:08.63 ID:lwATk3dm.net]
- しまなみ海道みたいに自転車で爆走したい
https://youtu.be/WRzxmo2CtJ8
- 648 名前:R774 [2020/10/26(月) 04:57:32.44 ID:w61xprbS.net]
- 【米山隆一氏】日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」 ★6 
1首都圏の虎 ★2020/10/25(日) 14:54:40.58ID:DY9XE/+39 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1603611043/ 234名無しさん@恐縮です2020/10/24(土) 23:05:16.07ID:enIxjqh10 米山隆一氏 日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」 https://news.yahoo.co.jp/articles/8361bacecb0e0b426ed02f46bac8ceedf6fd9d1c
- 649 名前:R774 mailto:sage [2020/10/26(月) 09:07:48.92 ID:pva9l6zv.net]
- >>647
普段から自転車で長距離走る人ならいいが慣れてない人は結構きついよ 原チャリがおすすめ メット被らなきゃいけないから開放感がスポイルされるけど殆どの橋は原チャリ用の道路が整備されてるからのんびり走れる
- 650 名前:R774 mailto:sage [2020/10/26(月) 10:17:59.47 ID:M3mPx3da.net]
- レインボーブリッジ下も自転車ダメだよね?
歩行者自転車見たことない
- 651 名前:R774 mailto:sage [2020/10/26(月) 10:18:57.78 ID:M3mPx3da.net]
- じゃないベイブリッジ
- 652 名前:R774 mailto:sage [2020/10/26(月) 11:23:48.93 ID:pva9l6zv.net]
- >>650
押して行くぶんにはokになったよ 見てないとこでズルしないように車輪に足枷みたいの履かされるがw
- 653 名前:R774 mailto:sage [2020/10/26(月) 11:26:23.41 ID:pva9l6zv.net]
- あっベイブリッジね
>>649でもズレたレスしちゃったし 当分黙ってます…
- 654 名前:R774 mailto:sage [2020/10/26(月) 16:23:22.54 ID:YNvos/89.net]
- https://trafficnews.jp/post/101165
●スマートIC新規準備段階調査箇所 ・東関東道 湾岸習志野IC〜千葉北IC間:検見川・真砂
- 655 名前:R774 mailto:sage [2020/10/27(火) 23:51:01.33 ID:2V+hycY/.net]
- >>650
昔メッセンジャーという映画があってな
- 656 名前:R774 mailto:sage [2020/10/29(木) 18:04:18.24 ID:pbCaFaRD.net]
- 東行き日の出付近かな、スクーターが事故ってた。更なる渋滞になるか
多分車の前への無理な割り込み
- 657 名前:R774 mailto:sage [2020/10/30(金) 01:25:08.02 ID:yAZsRtoB.net]
- >>656だから何だボケ
死ね
- 658 名前:R774 mailto:sage [2020/11/02(月) 19:15:28.25 ID:o1xuqlZj.net]
- 左から右に目の前に割り込むとか自業自得やな
- 659 名前:R774 mailto:sage [2020/11/05(木) 12:33:19.08 ID:8DteJeT1.net]
- >>658だから何だボケ
死ね
- 660 名前:R774 [2020/11/10(火) 20:47:33.35 ID:RpBI6GBJ.net]
- 357のスクータは交差点内や合流地点でも関係無くすり抜けているような基地害
- 661 名前:R774 [2020/11/11(水) 11:39:41.68 ID:VM+Q6tbn.net]
- >>660だから何だボケ
死ね
- 662 名前:R774 [2020/11/13(金) 21:14:01.45 ID:0aswo7ij.net]
- >>654
スマートICでは捌ききれない気がする かえって渋滞を招きそうだし それよりも西警察交差点から14号と357号 分岐点まで3車線にしてもらいたい
- 663 名前:R774 mailto:sage [2020/11/13(金) 22:26:00.73 ID:YorY/hxM.net]
- >>662
14と357は2車線だから分岐まで4車線で。用地あるかわからんが
- 664 名前:R774 [2020/11/14(土) 14:49:03.21 ID:Nx92OETf.net]
- もう1車線なら大丈夫そうだが2車線となると
どうだろ。でも問題は検見川陸橋の橋脚なんだよな せっかく千葉方面から3車線化されたのに分岐まで もうちょいってところで車線減少とかありえんわ
- 665 名前:R774 mailto:sage [2020/11/14(土) 21:31:47.89 ID:Kj5iAB0G.net]
- 357あるある
・飛ばしがち
- 666 名前:R774 mailto:sage [2020/11/14(土) 23:00:43.18 ID:aSrqytE6.net]
- >>664
この橋、橋脚を移動できるように、ちょうどユニットが切れてるな・・・。
- 667 名前:R774 mailto:sage [2020/11/15(日) 08:39:06.59 ID:uhqeEqxY.net]
- 橋脚をバラして移設なんてのはあり得ないと思うが
橋桁なら橋脚から外せないこともないが普通は新しいものに架け変える
- 668 名前:R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 18:16:53.49 ID:Vj2adPF+.net]
- >>665
浦安で警察に捕まりがち
- 669 名前:R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 19:10:22.01 ID:3jkyZdED.net]
- 357は大渋滞の巣窟
ま、湾岸線も同じようなもんだが
- 670 名前:R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 20:52:01.30 ID:8eHvFPdw.net]
- >>669
信号と脇道が少ないから渋滞しても流れるので速いでしょ
- 671 名前:R774 [2020/11/18(水) 21:18:06.16 ID:aWmx46pn.net]
- >>670
京浜大橋南北はよくフリーズするよ 大田市場に勤務してた頃の悩みだった
- 672 名前:R774 mailto:sage [2020/11/18(水) 22:18:04.99 ID:Iu8g1eeR.net]
- >>671
大田市場勤務で車で出退勤する時間帯はそんなに混まないでしょ 南行きは信号手前から市場に入れるし 北行きは信号右折待ちじゃなく一本先で花卉市場側に左折でR357を横断すればいいし
- 673 名前:R774 [2020/11/19(木) 18:18:16.52 ID:NXsKLLFt.net]
- >>672
なるほど これが机上の空論ってヤツだな ばか丸出し
- 674 名前:R774 [2020/11/19(木) 22:10:25.07 ID:LTK59xAk.net]
- >>670
二俣西浦から若松の区間はよく詰まるでしょ。
- 675 名前:R774 mailto:sage [2020/11/20(金) 06:35:26.38 ID:hf3yAZ8C.net]
- >>674
そういえば稲毛→登戸あたりも日中は混むね。 先頭近くに行くとわかるけど、50km/hぐらいで3車線並走する基地害が毎回いる。
- 676 名前:R774 mailto:sage [2020/11/20(金) 08:50:24.27 ID:WCcCmrPe.net]
- >>675
右折するからって1kmぐらい手前から右車線に入ってダラダラ走るのいるよね そんなことやってるから煽られる
- 677 名前:R774 [2020/11/27(金) 14:14:10.03 ID:FvIQnHNm.net]
- 検見川あたりから千葉方面の357は50km/hで走るクルマが多いのだが何故?
覆面が走ってるから?
- 678 名前:R774 mailto:sage [2020/11/27(金) 16:36:05.76 ID:FaVgKtI/.net]
- 若松先でねずみ捕りはあったけど、今もやっているのかは知らない
遭遇したことはないので
- 679 名前:R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 13:57:43.44 ID:jHnj6BOW.net]
- 塩浜〜東雲までの全立体交差化に10年はかかると思う。
あと第2湾岸も。 いや10年じゃきかないか。
- 680 名前:R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 15:33:40.77 ID:RkkIeX/g.net]
- 舞浜〜塩浜間さえ立体化すれば後は時間掛かってもいい
東雲付近も急ぐ事ないっしょ
- 681 名前:R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 16:06:25.11 ID:R0uVL2kH.net]
- 東雲はまだいいけど有明の東行はなんとかして欲しい
もっと東雲や辰巳も特に制約はないんだから一緒にやっちゃって欲しいが
- 682 名前:R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 17:06:16.05 ID:B+0LlpYJ.net]
- いやいや若松から市川出口も酷いぞ
- 683 名前:R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 22:20:59.86 ID:FUTHpuvo.net]
- 有明1の東行がいやなので、千葉に向かうにはゲートブリッジ、東京へは東京港トンネルを使うのが習慣化したわ
- 684 名前:R774 mailto:sage [2020/11/30(月) 22:40:28.70 ID:mjJB+fIN.net]
- 夕方の千葉方面行きは357の有明や東雲の渋滞はそんなに固くないからいいでしょ
俺は新木場若洲線(東京港臨海道路)のほうが嫌い 新木場交差点手前で左から割り込んでる乗用車やダンプがムカつく
- 685 名前:R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 10:16:31.22 ID:u07NDJuF.net]
- 昨日の夕方、舞浜立体をチャリで走ってる馬鹿がいたな
免許持ってないからなのか、それとも馬鹿だからなのか
- 686 名前:R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 12:16:26.21 ID:yzivQDeN.net]
- >>685
両方
- 687 名前:R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 12:38:20.87 ID:uJET8BVh.net]
- >>685
馬鹿だから免許取れないんやで!
- 688 名前:R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 15:50:46.95 ID:u07NDJuF.net]
- ちなみに東行きの立体だったんだけど、立体(本線)は橋の上の第二車線からだから
要は舞浜交差点に向かう第一車線目から斜めに横断して第二車線に移っていったのか もしそれで接触事故を起こしても車が悪くなるんだろうな あの時間帯交通量割とあるのに 一歩譲ってそれまでの橋の上の車道はOKだとしても、車道走っていたということは その前の環七立体も通ってきたんだろうか どういう思考をしているんだろうか
- 689 名前:R774 mailto:sage [2020/12/01(火) 17:53:01.84 ID:1todYn2s.net]
- 標識が読めないんだろうな
- 690 名前:R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 12:41:54.97 ID:0m7UPfRF.net]
- >>685
どうせ「俺60キロとか余裕で出せるからww」とかイキってるチャリダーだろ
- 691 名前:R774 [2020/12/06(日) 12:59:49.23 ID:wqBQ0iyB.net]
- 昨日、357の荒川河口橋下りで覆面に捕まってる車がいたんだが
覆面がカムリ(白)だったわ。ありゃやばい…カムリの覆面とかマジか!と思った。 カムリで覆面とか知らなかったから捕まる自信あるわ。 でさ、周り見て思ったんだけど覆面見てから減速してどうすんの。 切符処理してて少なくてもその覆面は追ってこないんだから、飛ばすチャンスじゃん。さっさと速度出せよ!
- 692 名前:R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 14:30:42.64 ID:hTIeSw5Y.net]
- >>691
自分は見てないが夕方以降の話?
- 693 名前:R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 14:36:10.42 ID:FVJ1aJei.net]
- 今年から警視庁で導入されてんだってよ
やっぱセダンタイプは覆面を疑ってかからないと危ないな
- 694 名前:R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 15:15:02.35 ID:QHza3wx6.net]
- >>691
巡回してるのは1台とは限らない
- 695 名前:R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 17:32:05.40 ID:+/15SPTg.net]
- 軽の覆面とか導入されたら絶対引っかかるよな
- 696 名前:R774 [2020/12/06(日) 17:54:38.46 ID:wqBQ0iyB.net]
- >>692
午前10時ころだったよ >>694 もちろん確認してからベタ踏み >>695 追尾できず計測不能w
- 697 名前:R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 19:09:21.67 ID:A9Winh/d.net]
- >>696
なるほど ということはまた覆面が日中に出現するようになったのか あの時みたいに
- 698 名前:R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 21:23:46.94 ID:u1q3zChG.net]
- >>691
土曜日夕方葛西から辰巳方向、自分も白のカムリ見た。久々にカムリ見たから妙に印象強かった
- 699 名前:R774 mailto:sage [2020/12/06(日) 22:28:59.05 ID:0ZJI2nvl.net]
- >>691
ttps://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/news/166761/amp
- 700 名前:R774 mailto:sage [2020/12/07(月) 15:42:46.93 ID:bNlPkWYY.net]
- おまえ等ぬるいな、俺は覆面カムリに速度超過で追尾されたが途中で気付いたのでセーフだったわw
- 701 名前:R774 mailto:sage [2020/12/07(月) 16:27:56.59 ID:Wybg0qLa.net]
- マフラー片方出し、アンテナがぶち抜く時のチェックポイントか。
- 702 名前:R774 [2020/12/11(金) 12:35:33.16 ID:Bz5eXft4.net]
- 辰巳立体、もう西行きの工事が始まったね。
辰巳交差点通過後の右側で夜間工事していた。 また新木場立体の悪夢が蘇ってきて嫌だわ。 新木場立体工事当時は夜間22時頃に毎日通っていたんだけど毎日一車線規制で 現場までの所要時間が15分程、伸びていたんだよな。 開通した快適な恩恵より渋滞にハマった時間のほうが長いという レアなケースだとは思うが本当に開通するまでは地獄だった。 あまりにも渋滞が嫌で永代通りで築地入りしてたわ。 今回はどうしようか迷うわ…築地から豊洲に変わってしまったし、永代通りだとかなり遠回り…
- 703 名前:R774 mailto:sage [2020/12/11(金) 13:41:11.98 ID:wnmJXvVI.net]
- >>702
夜間でどの程度渋滞するのか知らないが新木場立体の手前で降りてりんかい線の海側通ってビッグサイトまで行くってのが無難なんじゃない まあそこも混むならいっそのことゲートブリッジ廻っちゃうとか
- 704 名前:R774 mailto:sage [2020/12/11(金) 19:59:17.03 ID:s3BNv8tB.net]
- 塩浜立体はいつ出来るのか
- 705 名前:R774 mailto:sage [2020/12/11(金) 21:19:20.26 ID:TWrNctyg.net]
- 5年後くらい?
- 706 名前:R774 mailto:sage [2020/12/12(土) 00:26:13.23 ID:QoWJ7e/O.net]
- 塩浜立体って工事始まってるの?
- 707 名前:R774 [2020/12/12(土) 00:55:14.89 ID:cHun0/Yj.net]
- >>706知るかボケ死ね
- 708 名前:R774 [2020/12/12(土) 05:00:04.44 ID:5WFjqq9E.net]
- 若松立体はやくして下さい
- 709 名前:R774 mailto:sage [2020/12/12(土) 07:11:07.33 ID:Q8twnK9D.net]
- >>702
Googleマップの交通状況を見てルート決めればいいじゃん
- 710 名前:R774 [2020/12/12(土) 11:12:06.96 ID:CIFLHNjq.net]
- >>703
信号手前で車線を絞ってるから馬鹿正直に左に並ぶと 今のところ+5分程度かな?出勤時の5分は少しでかい・・・・・・ >>709 いや、俺の通勤路だと海側に行くと通勤時間が伸びるだけなんだ。 永代橋なんてもってのほか。 まったく不便な場所に市場を作りやがって…
- 711 名前:R774 mailto:sage [2020/12/12(土) 11:37:33.69 ID:MyShwhHH.net]
- >>710
千葉方面(江戸川区?)から豊洲だろ? 工事さえなきゃ築地より遥かにアクセスしやすくなってないか? 永代通りから行くなら永代橋じゃなくて三ッ目通りか琴平通りだろ
- 712 名前:R774 [2020/12/13(日) 12:26:49.30 ID:zzbxV67m.net]
- >>706
完成予定は不明だが、2020年度に山側下部工事が 約14カ月の工期で、橋梁下部工16基を施工予定と日刊建設新聞にありましたよ
- 713 名前:R774 mailto:sage [2020/12/13(日) 18:36:56.83 ID:k+Fz3WmM.net]
- 船橋市内完全スルーのバイパストンネル造って
- 714 名前:R774 mailto:sage [2020/12/13(日) 18:58:43.00 ID:/yfmaNc9.net]
- >>713
つ 東関東自動車道
- 715 名前:R774 mailto:sage [2020/12/13(日) 19:06:56.25 ID:94R4AePw.net]
- 道路に関しては船橋は千葉県のガンだな。
船橋市民と船橋目的地民にとっては船橋スルー民はジャマでしかなくて、船橋スルー民にとっては船橋市民と船橋目的地民がジャマ。 船橋スルー道路を造るしか無いんだよな。 あ、高速使えとか無しな。そーゆー話しじゃない。
- 716 名前:R774 mailto:sage [2020/12/13(日) 19:41:27.07 ID:0gRheiS7.net]
- >>715
いや高速でも船橋はネックでしょ だから第二湾岸はどうしても必要
- 717 名前:R774 mailto:sage [2020/12/13(日) 22:34:03.13 ID:94R4AePw.net]
- ビール園横の道路から三番瀬海浜公園あたりを橋か地下で繋いでくれれば、二俣交差点から357合流できるんだけどな。
第二湾岸とかいつまでかかるか分からないから、ここだけやってくれないものか。
- 718 名前:R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 00:08:00.29 ID:vWEiA7aN.net]
- ところで、今年一年の世相を漢字一字で表す「今年の漢字」が、
本日14日午後2時、京都市東山区の清水寺で発表されるな 俺は 粛 で決まりだと思う
- 719 名前:R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 05:52:25.60 ID:cCImYv0d.net]
- >>718
いや「密」だろ
- 720 名前:R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 06:34:17.22 ID:zhw0YZvs.net]
- いや「禍 」でしょ
- 721 名前:R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 10:27:08.67 ID:KCWFULSA.net]
- どう見ても今年は「肛」だろう
肛に明け暮れた一年だったし
- 722 名前:R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 11:52:44.86 ID:lcXE63Xa.net]
- オメーがウンコ漏らしたとか痔になったとか個人的な話だろが
- 723 名前:R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 15:23:11.51 ID:J4+FDIac.net]
- 今年は「密」
ただでさえ夕方は国道357は「密」になるからな。それを反映してのことだそうだ
- 724 名前:R774 [2020/12/14(月) 16:01:44.26 ID:Es6GhTY7.net]
- >>719
ご名答!!
- 725 名前:R774 mailto:sage [2020/12/14(月) 18:06:17.06 ID:Uihie38g.net]
- >>719
オメ! >>720 惜しい!
- 726 名前:R774 mailto:sage [2020/12/15(火) 12:03:42.61 ID:T7SvU6SG.net]
- 来年は「菅」と予想
- 727 名前:R774 [2020/12/15(火) 13:25:06.06 ID:b1ET79AT.net]
- 「渇」
- 728 名前:R774 [2020/12/16(水) 11:52:13.32 ID:eDM+dOW4.net]
- 千葉西警察署付近に出入り口設置計画があるそうだが、車線増もお願いしたいね
- 729 名前:R774 mailto:sage [2020/12/16(水) 23:42:29.66 ID:uOLHstyx.net]
- 直近の西署交差点改良に期待するしかないな
そんな変わらんだろうけど
- 730 名前:R774 [2020/12/25(金) 13:16:28.31 ID:Sj2b2r1g.net]
- 東関道のSICを造るそうなので大規模改良になりそう
- 731 名前:R774 mailto:sage [2020/12/26(土) 08:13:42.81 ID:5z0lXxJr.net]
- 久々に通ったけど舞浜立体ができたせいか東行き塩浜の渋滞がひどくなってたんだな。
西行きは塩浜立体の橋梁工事が始まってたけど。 まあ船橋市内をどうにかしないことには。
- 732 名前:R774 mailto:sage [2020/12/26(土) 09:08:26.61 ID:pX4HuMha.net]
- 俺も使ってるけど塩浜交差点がひどくなった印象はないな
元々あんなだったけど
- 733 名前:R774 mailto:sage [2020/12/26(土) 09:46:31.43 ID:aYYn07G2.net]
- 塩浜の東行きは前からあんなもんだろ
西行きはあたりはずれがあるな たまに首都高より早いときがある
- 734 名前:R774 mailto:sage [2020/12/26(土) 13:15:25.62 ID:LfPXNTTs.net]
- 塩浜ひどいか?
元々渋滞列伸びるし、舞浜立体前と変わらないと思うが ちなみに平日夕方以降東行きよく使う
- 735 名前:R774 mailto:sage [2020/12/27(日) 11:19:30.88 ID:FN/2iYrG.net]
- 八景島付近の橋桁建設の調査船がいてカヤックフィッシングするのに邪魔
早く終わらせて欲しい
- 736 名前:R774 mailto:sage [2020/12/27(日) 13:53:14.40 ID:u76KFHnN.net]
- 溺れてしまえ
- 737 名前:R774 [2020/12/29(火) 06:34:50.17 ID:5Dvf+yjq.net]
- >>721
- 738 名前:R774 [2021/01/16(土) 06:53:14.17 ID:/5zFZxdQ.net]
- 新しい話は何も無さそうだな
便りの無いのは良いしらせ
- 739 名前:R774 mailto:sage [2021/01/16(土) 09:36:25.62 ID:Re2T3Wmn.net]
- 辰巳の立体部分の変化を少しずつ感じながら
- 740 名前:R774 mailto:sage [2021/01/17(日) 09:05:24.13 ID:/hRIQe3F.net]
- 辰巳立体(海側)ができても東雲から陸橋まで渋滞が続くことになりそう。
朝なんか新木場立体までずっとなんてこともありえる。
- 741 名前:R774 mailto:sage [2021/01/17(日) 10:09:35.31 ID:0ZtNfjRd.net]
- 立体できても渋滞は改善されないおじさん
- 742 名前:R774 [2021/01/17(日) 11:22:07.63 ID:3aYnMl0L.net]
- 西行き辰巳で右左折で出て行く車が多ければ渋滞は減りそう
いつも左折を朝使うけど左折車線はガラガラだから効果はなし 右折車線はどうなんだろう
- 743 名前:R774 mailto:sage [2021/01/17(日) 13:18:12.20 ID:ZVomZg5a.net]
- 立体化が進むほど湾岸線から357に流れてくるから渋滞悪化
大人しく首都高に課金しましょう
- 744 名前:R774 [2021/01/18(月) 01:50:18.53 ID:7w5qIIlT.net]
- すげえな本牧から栄町まで一気に信号なしルート開通も近いか?
京浜島と城南島の2か所も立体化される可能性高そう
- 745 名前:R774 mailto:sage [2021/01/18(月) 07:25:59.97 ID:KKkwIgb5.net]
- >>744
深夜に発狂?
- 746 名前:R774 [2021/01/18(月) 07:34:36.60 ID:SyAFFDrs.net]
- >>744東京湾に身投げして死ね
- 747 名前:R774 mailto:sage [2021/01/18(月) 12:43:54.22 ID:Vwzeowdl.net]
- むしろ都内に用の無い車は積極的に首都高乗せるか乗ってもらった方がいいに決まってるからな
いつになったら大黒まで繋がるんだか(まぁ繋がったとしても首都高乗るだろうけど)
- 748 名前:R774 mailto:sage [2021/01/18(月) 13:59:05.59 ID:wyQLbRgL.net]
- 東扇島の西行きも工事始まってるぽい
- 749 名前:R774 [2021/01/18(月) 15:35:41.83 ID:n3k05oFt.net]
- 立体交差化の工事だな
- 750 名前:R774 mailto:sage [2021/02/04(木) 02:36:56.05 ID:QNUaq08Q.net]
- 西行き東雲交差点手前って何気に速度低下ゾーンよね
緩やかな坂になってるから
- 751 名前:R774 [2021/02/05(金) 00:17:55.10 ID:G2X8cJRY.net]
- >>750偉そうにほざくなボケ
- 752 名前:R774 mailto:sage [2021/02/05(金) 00:58:42.17 ID:RMydk/k0.net]
- >>751=>>746
- 753 名前:R774 mailto:sage [2021/02/06(土) 10:54:53.52 ID:fSHOrARq.net]
- 海浜幕張やマリスタに向かう中瀬交差点の西寄り歩道橋新設、何十年も放置してた中で今更?って思う
あそこわざわざ今増設するほどそんなに横断者いるか?
- 754 名前:R774 mailto:sage [2021/02/06(土) 11:43:44.47 ID:ilWnf3bJ.net]
- 高所得者層への配慮
- 755 名前:R774 [2021/02/12(金) 21:07:31.60 ID:/XglVogR.net]
- この路線横須賀市終点になってて、ようやく計画はじまっけど、こんな中途半端なとこなのか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8dc0b9898f961960b25cc205eb09872ed180826
- 756 名前:R774 mailto:sage [2021/02/12(金) 21:21:12.10 ID:WZpt8Am0.net]
- >>755
関係ないけどそのページの関連記事で有明東雲辰巳の立体のがあるね 辰巳が着工してるのは知ってたが有明と東雲ももう着工するのか まあ1年近く前の記事だから状況はかなり変ってきててどうなってるのかわからないけど
- 757 名前:R774 mailto:sage [2021/02/12(金) 21:46:18.71 ID:Mqeq+Oqx.net]
- 有明立体
東雲立体 辰巳立体 美浜立体 富岡立体 塩浜立体 これらが早く完成するといいな…… 若松は諦めてる
- 758 名前:R774 mailto:sage [2021/02/12(金) 23:21:07.74 ID:qY2iO/0F.net]
- 100km/hで走行してる、高低差と防音壁で見えない車に
短い合流(それも路駐あり)で突っ込む上に、 ランダムで覆面が走ってる素晴らしい道路の完成だな。
- 759 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 03:07:35.45 ID:c/ITb+Cy.net]
- なんとなく意味は分かるが、かなり日本語が変
- 760 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 03:44:28.98 ID:hZQ7G0qM.net]
- お前もな
- 761 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 10:06:49.33 ID:lVH9EtZB.net]
- >>757
夕方の若松渋滞が東京港トンネルまで繋がりそう、、、
- 762 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 10:51:20.01 ID:SiL6LXfL.net]
- >>761
素晴らしい
- 763 名前:R774 [2021/02/13(土) 12:29:19.05 ID:eJCZdIr0.net]
- 朝の7:00頃に谷津船橋入口信号をクリア出来なかったら東関道に乗るようにしてる
最近は3日に1回くらいの割合かな
- 764 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 13:16:33.32 ID:c/ITb+Cy.net]
- >>760
ご苦労様w
- 765 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 18:41:21.00 ID:awuEJ4/s.net]
- まあ凄まじく進化した道であることはわかるが
- 766 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 19:09:14.19 ID:c/ITb+Cy.net]
- >>758
そもそも357に路駐なんていねーよ
- 767 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 22:16:57.46 ID:TKaRtMKr.net]
- すげえ暴論
- 768 名前:R774 mailto:sage [2021/02/13(土) 23:44:53.00 ID:kB7eJOlk.net]
- 確かに路駐はほぼないよな
- 769 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 02:15:31.51 ID:EMG8qhgp.net]
- まぁあの車の流れというか交通量で路駐する奴は普通おらんやろ
- 770 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 07:58:03.12 ID:FVUx+tSO.net]
- >>758を読むと路駐は分合流帯のことだと思うんだが?
- 771 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 09:57:49.00 ID:rh2Xrb/K.net]
- 豪流体にタンクローリーとかトラックとかありがちやな
- 772 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 15:25:15.10 ID:aeM+dUBZ.net]
- いずれにしても日本語やり直しレベルの小学生の作文
- 773 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 16:44:54.68 ID:PbpypfOt.net]
- 自分だけ読めないからって、顔真っ赤やな・・・。
- 774 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 17:29:54.70 ID:HrA5VLpp.net]
- ID:c/ITb+Cy = ID:aeM+dUBZ
千葉県の道路事情スレでもやらかしてるって本当ですか?wwwww
- 775 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 19:19:21.01 ID:aeM+dUBZ.net]
- >>774
ストーカー怖っ
- 776 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 20:47:09.78 ID:2UTas++X.net]
- ずっと張り付いてるお前も怖いわ
- 777 名前:R774 mailto:sage [2021/02/14(日) 22:21:10.68 ID:aeM+dUBZ.net]
- >>776
はぁ?
- 778 名前:R774 mailto:sage [2021/02/15(月) 04:49:34.93 ID:sHatrobM.net]
- >>777
きも
- 779 名前:R774 mailto:sage [2021/02/15(月) 14:53:50.19 ID:c55Gdqy9.net]
- ケンカはやめて!悪いのは全部357を設計した脳タリンなの!何度も信号に引っかかる2段階右折とかキチ害設計した脳タリンのせいなのよ!みんな犠牲者なのよ。ケンカしないで!
- 780 名前:R774 mailto:sage [2021/02/18(木) 23:21:17.90 ID:LsYmcCF+.net]
- 次回、若松死す。デュエルスタンバイ!
- 781 名前:R774 mailto:sage [2021/02/20(土) 07:06:56.82 ID:k1C7e1S5.net]
- たまにUターンしたくなる時がある。やったことはないが
- 782 名前:R774 mailto:sage [2021/02/20(土) 07:31:30.17 ID:kFzitV/b.net]
- 357
逆から読んだら なごみます
- 783 名前:R774 mailto:sage [2021/03/01(月) 09:55:33.54 ID:wiQU7O6+.net]
- やっぱ休日だと葛西臨海公園のスタバできてからパーキング入るための車列が少しできて
左車線は車線変更を余儀なくされるな
- 784 名前:R774 mailto:sage [2021/03/01(月) 11:30:38.46 ID:zGU2vzwK.net]
- 環七右折したとこね。あそこはUターン合流や高速入口があって地味に慌ただしいから事故を誘発しかねない。
- 785 名前:R774 mailto:sage [2021/03/02(火) 05:32:55.94 ID:XyR7enFj.net]
- >>782
ってことは殺伐としてるってことだな
- 786 名前:R774 [2021/03/04(木) 09:18:37.60 ID:xPHVlmLf.net]
- 今朝も上り若松死んでんの?全然動かん
- 787 名前:R774 [2021/03/05(金) 18:23:32.82 ID:AD3Ai8xO.net]
- 若松上りって下りと比べて信号短いよね
下りから第二湾岸に流す矢印の方が長いんじゃないかと思うくらい
- 788 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 09:25:56.56 ID:3DNt/KEu.net]
- 東行き臨海町環七交差点側道の直進信号
舞浜立体開通で舞浜大橋上の渋滞自体は解消(立体に移動)したので もう少し青信号を長くしてほしい あれだけの台数信号待ちして行ける台数が少なすぎる あと五台増やすだけでも全然違う https://goo.gl/maps/273HcsAJHYLR57gP8
- 789 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 09:31:15.89 ID:3DNt/KEu.net]
- そういえばここの取り締まりって今年度になってよく見かけるようになったけど、前からあったのかね
というか信号無視を取り締まってるのかね? あそこからだと信号見えないし、本線は流れの速さから停止させるの厳しそうだけど 側道だけとかかな https://goo.gl/maps/T5CwKfzE1FvRrBv99
- 790 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 10:30:24.04 ID:YOdnCD/W.net]
- >>788
直進需要ってそんなにあるかなあ? 船堀街道から浦安方面に向かう車ぐらいだと思うけど >>789 本線の車は流石に止められなさそうだから側道だけかもね このストリートビューだと取り締まってるの1人だけだし しかも自転車w まあたまたまそういうふうに写っちゃっただけかもしれないけど
- 791 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 11:40:08.53 ID:3DNt/KEu.net]
- >>790
需要というか、20台並んでて6、7台しか通過できなくてまた数珠繋ぎになるんだよね あと数台でも多く通過できれば結構違う ちなみに青信号時間は8秒しかなく、青になって先頭が動いても後続車が動くころにはもう赤 そして西行きUターン路まで伸びてしまうことがあって高速下りてくる車と Uターン路に向かう車と手前でクロスすることもある これはすでに葛西IC高速下りてきた車輌環七左折専用レーンが渋滞列に干渉する直前状態 https://goo.gl/maps/M3BPTqgAsUXhGmzU8 >>790 つい最近はパトカー停めて仁王立ちしてた
- 792 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 11:41:55.26 ID:3DNt/KEu.net]
- 訂正
>これはすでに葛西IC高速下りてきた車輌が環七左折専用レーンに移動する際渋滞列に干渉する直前状態
- 793 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 12:16:31.90 ID:1eJNrGeM.net]
- >>791
アキラメロン もし直進が延びてたら臨海公園駅まで行けば速かったりするよん
- 794 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 12:23:13.96 ID:3DNt/KEu.net]
- >>793
諦めるというか、自分は船堀街道からUターン路西行きに向かう人間なんで数回しか直進したことがない だからこっちってこんなに進まないんだってちょっとびびった
- 795 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 13:15:44.63 ID:TaI3gtka.net]
- わかる
あの信号短くて地獄
- 796 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 18:52:36.25 ID:5R2mwlGW.net]
- >>790
荒川河口橋から下道におりてあそこ直進して 首都高葛西入口で乗る(若洲からくると新木場で乗れない) 南葛西の旧江戸川堤防沿いに北上 首都高葛西出口で降りて舞浜大橋渡ってTDLに向かう 何故か舞浜大橋の先まで直進(浦安出口より手前で曲がりたい?) 葛西中央通りから入ってきて直進(トラックターミナルや卸し市場から出てくる) これらの合わせ技のほうが船堀街道から来る車よりも多い
- 797 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 22:44:59.28 ID:2o9f+iWK.net]
- >>796
若洲からなら一旦西行き方面に向ってUターン路を通って木場から乗れる (葛西JCTの渋滞に巻き込まれるけど) 南葛西の旧江戸川沿いを北上っていっても普通は環七経由であえて直進するのはなぎさニュータウンの一部の住民ぐらいじゃない? 首都高を葛西で降りても高架の方に行けたよね?確か 側道に出てくる意味がない 葛西中央通りから357に入って車はあまり見かけない気がする トラックターミナルとかからなら臨海郵便局の前から環七経由の方が多いのでは?(環七の混雑次第だけど) まあどのルートも渋滞次第では環七交差点経由を選択する可能性があるし>>791が言うように現実に20台繋がるのであればそれなりの需要があるってことなんだろう 逆に言うと環七交差点の直進信号を長くすると結果的に他のルートより選択されやすくなって更に直進が混む結果になってしまう ということなんじゃないかなとも思う
- 798 名前:R774 mailto:sage [2021/03/06(土) 22:54:26.08 ID:kyL9GkxL.net]
- 長い
2行でまとめろカス
- 799 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 08:54:30.08 ID:nsdHZ3oQ.net]
- 直進信号が10秒にも満たないのはさすがに長くするというより要改善といった感じじゃないかね
それにたかだか数秒程度でルートに選択されやすくなるとまでは考えにくい気がする それだったらまだ環七まで行って環七から左折して舞浜大橋だなあ
- 800 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 09:30:38.03 ID:GSpivZaZ.net]
- >>799
いやあの直進は長くしてもその分だけ車列が長くなるだけということだと思うよ 首都高から降りて環七に出たいだけの車に干渉するのは最悪だし だったら長くしないで他のルートを選択してもらおうって思惑なんじゃないかな
- 801 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 11:21:47.20 ID:87kcqewu.net]
- あそこはギリギリ赤信号無視しても10台も通過できないね
トラックが混ざっていると5台がいいとこ 夕方とかは列が伸びっぱなしになるな
- 802 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 12:26:49.34 ID:nsdHZ3oQ.net]
- >>800
多分ドライバーはそこまで考えないと思うし設定者もそこまで考えないと思う 思惑で信号制御はさすがにいきすぎかと
- 803 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 12:28:27.58 ID:nsdHZ3oQ.net]
- >>801
まぁでも環七の左折レーン(千葉方面)の列もかなり伸びるといえば伸びるんだよね けど行ける台数が全然違うからストレス度は側道の直進の方がかなり高いだろうね
- 804 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 17:15:35.26 ID:WEgQ2U6d.net]
- >>802
例えば若洲方面から日常的に湾岸線(千葉方面)に乗ってるドライバーは気にしてると思うよ @ちょっと遠回りして新木場から乗るか A信号待ちを我慢して葛西から乗るか B葛西立体-舞浜立体を通って浦安から乗るか 環七の直進信号が長くなって流れが良くなったって聞いたらAを選ぶでしょ
- 805 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 17:52:28.72 ID:nsdHZ3oQ.net]
- そうだね
流れがよくなる(信号待ち列が全て青を通過できる)レベルまで信号の長さが改善するならその通りだと思う
- 806 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 21:39:08.18 ID:DfBpvuIu.net]
- 直進の需要が少ないので今の信号の長さでいいんだよ
おまえがゴチャゴチャ言う話ではない
- 807 名前:R774 mailto:sage [2021/03/07(日) 21:47:47.13 ID:nsdHZ3oQ.net]
- >>806
需要が少ない割にストリートビューを見るとかなり列が伸びてる気がする あとどうしてそんなにイライラしているのかがよくわからない 落ち着いて
- 808 名前:R774 mailto:sage [2021/03/08(月) 07:34:50.88 ID:xJUWLvER.net]
- あそこの信号は環七立体が開通する前から変わらんよ
今もユーザだけどあの進まなさはエグい。さすがに変えてもいいと思う あの頃、あまりに進まなくてしびれを切らしたのか左折レーンから右折していった荒業を披露した右翼街宣車がいたのを覚えてるw
- 809 名前:R774 mailto:sage [2021/03/08(月) 09:54:18.78 ID:cXpLKXMB.net]
- 若松立体と第二湾岸
どちらが先に実現するの?
- 810 名前:R774 mailto:sage [2021/03/08(月) 13:14:51.74 ID:gKuc3Wtq.net]
- 若松交差点の渋滞はここだけ立体化しても大きな効果は出ないんじゃないのかな。
渋滞は起点から解消していかないともっとひどいことになる。 357西行きで言えば末広橋の拡幅から順にやっているから、若松立体化はまだまだ先かと思われる。
- 811 名前:R774 mailto:sage [2021/03/08(月) 13:40:16.31 ID:CZIYRrn9.net]
- 万が一若松が立体化で渋滞解消したら第二湾岸なんてもういならいな
ってなると嫌だから第二湾岸が先
- 812 名前:R774 mailto:sage [2021/03/08(月) 13:45:38.48 ID:OhJEokiv.net]
- 若松立体はアンダーパスか
- 813 名前:R774 mailto:sage [2021/03/09(火) 12:36:17.93 ID:x1d43rEx.net]
- アンダーパスにすると干潟に潜っちゃわない?
普通に一般部高架化しかなくない?
- 814 名前:R774 mailto:sage [2021/03/09(火) 13:26:16.46 ID:x1d43rEx.net]
- 第2湾岸の計画とも違うけど、いっそ五井海岸と稲毛海岸を直線で結ぶなんてどうだろう?
面倒な船橋市を無視する妄想路線
- 815 名前:R774 mailto:sage [2021/03/09(火) 13:28:45.58 ID:x1d43rEx.net]
- 日の出海岸と稲毛海岸の間違いだった
無意味な妄想で連続書込スマソ
- 816 名前:R774 mailto:sage [2021/03/09(火) 15:04:06.44 ID:AOM+z0/j.net]
- 文句があるなら金を払って快適な首都高湾岸線と東関道を使えば済む話じゃねーか
- 817 名前:R774 [2021/03/09(火) 15:23:19.98 ID:JyGslNTm.net]
- 架橋っていくらぐらいかかるの?
ネクスコ以外の民間では許可されない? 前澤氏も月旅行の同伴者を募るとかじゃなくて地元の為に橋を建ててくれよ「前澤友作橋」とかでいいから
- 818 名前:R774 [2021/03/09(火) 18:59:19.44 ID:d23SVZ3u.net]
- >>815
それでも距離が離れすぎだし船橋スキップなら日の出海岸〜茜浜でよいのでは
- 819 名前:R774 mailto:sage [2021/03/09(火) 19:19:05.84 ID:F9V1+/Y3.net]
- 平日の夕方前に新木場から海浜幕張までR357で行ったんだけど
浦安塩浜栄町日の出若松と渋滞の嵐でものすごい時間かかった苦い思い出がある
- 820 名前:R774 [2021/03/09(火) 19:27:58.18 ID:f56ujji2.net]
- >>817
前澤程度の金じゃ架橋は無理だと思うよ 最低でも数百億はかかる 更に軟弱地盤やらで千を超える可能性は極めて高い
- 821 名前:R774 mailto:sage [2021/03/10(水) 05:26:15.02 ID:JHCr4e6X.net]
- >>813
高架にする土地がない
- 822 名前:R774 mailto:sage [2021/03/11(木) 21:30:39.68 ID:/8EVNSiX.net]
- 左車線をずっと左ウィンカー出したまま走ってるプリウスがいて追い抜き様に運転席みたら80才くらいのジイさんだった
南無阿弥陀仏
- 823 名前:R774 mailto:sage [2021/03/12(金) 10:26:05.87 ID:VNwCZq5W.net]
- 俺が80歳になる頃には一般道でも自動運転が当たり前になっているだろうか
- 824 名前:R774 mailto:sage [2021/03/12(金) 17:41:43.27 ID:NJYwpRjM.net]
- 3年後では無理だな
- 825 名前:R774 mailto:sage [2021/03/13(土) 18:10:38.15 ID:hNxxS2ZY.net]
- 東行きは市川大橋手前、西行きは塩浜交差点付近が冠水してて大渋滞してる模様
- 826 名前:R774 mailto:sage [2021/03/17(水) 19:33:01.54 ID:XJ8Cu0gE.net]
- 稲毛浅間神社付近の夜間工事で予算食い潰しまたやってるが、もういい加減にしろよ。市川大橋や千鳥町出口のとんでもない不整路に比べたら千葉市内なんか鏡面だろ。市川大橋北詰めのすぐに冠水する危険な路面すら放置するくせに。
- 827 名前:R774 mailto:sage [2021/03/18(木) 08:19:49.29 ID:RiRiggNW.net]
- >>826
千鳥町出口のジャンプ台だろ? よくあれで事故んないよな。 隣の車線は問題ないのに何回も治してる。
- 828 名前:R774 [2021/03/19(金) 20:50:34.80 ID:xme8hJqy.net]
- 市川大橋はコンクリート舗装に打ち変えしてるのな、こないだ通って初めて知った
当たり前だけど乗り心地が固いのなんのって
- 829 名前:R774 mailto:sage [2021/03/19(金) 20:56:00.76 ID:HMAJja14.net]
- そういや市川近辺のかすれた車線標示はやく引き直してくれえ
怖くて危なくて仕方ない BOXに投稿しても国道事務所に言っても何年も放置しやがって
- 830 名前:R774 mailto:sage [2021/03/20(土) 00:29:29.86 ID:WHD0uvkB.net]
- >>829
投稿した時に自分のアドレスとか電話番号を書いたら返事来るよ
- 831 名前:R774 mailto:sage [2021/03/20(土) 11:38:37.55 ID:eREv7T7S.net]
- >>828
手軽にアメリカ気分が味わえるからあれでええ
- 832 名前:R774 mailto:sage [2021/03/20(土) 17:17:31.07 ID:Xat5XUxs.net]
- 新木場辺り荒川横断の信号もない立体道路で速度違反取り締まりは反感買うと思う
あんなとこ60`以下で走ってるやついんのかよ! 警察のノルマ稼ぎポイントだから注意
- 833 名前:R774 mailto:sage [2021/03/20(土) 17:20:53.03 ID:YRHgdZ6O.net]
- >>832
クロネコとか日通とか 大手運送業のトラックは60km/hで走ってるぞ
- 834 名前:R774 mailto:sage [2021/03/20(土) 18:11:20.56 ID:WHD0uvkB.net]
- >>832
いかにも速度違反取り締まりをやっていそうなところで捕まる奴とか居るの?
- 835 名前:R774 mailto:sage [2021/03/20(土) 18:46:47.69 ID:RpruyaLS.net]
- いるからやってる
- 836 名前:R774 mailto:sage [2021/03/21(日) 00:18:42.88 ID:006jg8s/.net]
- あそこはかなり頻繁に取り締まりやってるね
平日の日中も よく通るので捕まったことはない
- 837 名前:R774 mailto:sage [2021/03/21(日) 01:57:33.87 ID:f3EvaTUx.net]
- あそこはかなり頻繁に取り締まりやってるね
平日の日中も よく捕まるので通ったことはない
- 838 名前:R774 mailto:sage [2021/03/21(日) 09:47:24.17 .net]
- すべってんぞ
- 839 名前:R774 mailto:sage [2021/03/21(日) 19:03:55.27 ID:B5QZFeiI.net]
- スリ ップ 注 意
- 840 名前:R774 [2021/03/21(日) 19:30:16.71 ID:OTb9svTB.net]
- 二次募集があるさ
- 841 名前:R774 mailto:sage [2021/03/21(日) 23:33:09.20 ID:006jg8s/.net]
- というか新木場立体てわざわざハイビームにしてくれてる白バイなのに
それで捕まる方がヤバいでしょ
- 842 名前:R774 [2021/03/22(月) 14:04:16.40 ID:9o+jAO+3.net]
- 357は設計、施工、管理全てが三流以下
なぜこうなるのか
- 843 名前:R774 mailto:sage [2021/03/24(水) 21:14:17.47 ID:GwXpknMJ.net]
- https://youtu.be/7WEV8aolaX4
- 844 名前:R774 mailto:sage [2021/03/25(木) 08:06:34.54 ID:SE+WyR8u.net]
- >>842
そう考えるおまえの頭も三流以下
- 845 名前:R774 [2021/03/28(日) 16:21:02.06 ID:NlPLqoTR.net]
- >>842
一流国道は何処? 二流国道は何処? その他三流国道は何処?
- 846 名前:R774 [2021/03/30(火) 03:55:17.28 ID:8Hv8Z5W6.net]
- 一流二流など有るはずも無く
三流かそれ以下のみ カルトの利権であり続ければそれも変わらない
- 847 名前:R774 mailto:sage [2021/03/30(火) 20:00:51.56 ID:uBBNbNYb.net]
- 今日両方向ともいつにも増して若松ー舞浜の渋滞酷かった
- 848 名前:R774 mailto:sage [2021/03/31(水) 08:38:20.33 ID:oH7bOdBi.net]
- 年度末やからな
- 849 名前:R774 [2021/04/03(土) 10:45:18.64 ID:iXtvZ/PX.net]
- >>832
左も右も70-75km/hぐらいで走ってて、 たまに右が開いて80km/h超で行こうとする奴がいても あれ?これもしかして罠じゃね?ってなって 速度がすーっと周りと同じになる現象に名前つけたい。
- 850 名前:R774 [2021/04/09(金) 18:27:24.86 ID:r3JJRB0o.net]
- 無言の同調圧力だな
- 851 名前:R774 mailto:sage [2021/04/09(金) 20:26:32.75 ID:PUGFuQw+.net]
- 公安「日頃の覆面取締りの成果である」
- 852 名前:R774 [2021/04/09(金) 22:54:21.55 ID:KR5CN/oQ.net]
- >>849
粛々と70〜75で流すのが一番ストレスたまらないな 覆面に気を使う必要もないし
- 853 名前:R774 mailto:sage [2021/04/09(金) 23:24:01.73 ID:mJ0j5+lq.net]
- 新木場立体はほぼ直線で見通し良いんだから立体に入った直後ぐらいに後ろの車種確認して後は追抜く車の車種チェックしとけばほぼ大丈夫だろ
- 854 名前:R774 mailto:sage [2021/04/10(土) 09:58:37.00 ID:4fc6lM4M.net]
- だね。
まぁ自分はよく使う道だからそういうのがわかるけどサンデードライバーやディズニーとかはね
- 855 名前:R774 [2021/04/13(火) 10:36:00.79 ID:d4L7q4UA.net]
- 舞浜立体側道の舞浜交差点西行き、左折分岐が閉鎖されて
交差点で左折しないといけなくなってるんだけどとんでもなく鋭角 あそこは分岐閉鎖しなくていいだろ、期間限定かね
- 856 名前:R774 [2021/04/13(火) 17:54:57.64 ID:RzhQ7MjE.net]
- >>855
そうなんだ バイパス開通してから一度も通ったことなかったから、左折専用レーン無くなっていたの知らなかったよ
- 857 名前:R774 [2021/04/13(火) 23:19:45.42 ID:5i7tsCzs.net]
- >>855-856
あれは歩道橋にエレベーターをつけるための措置。 以前の左折レーンのところにエレベーターを設置し、 左折レーン自体はカーブ部が小さくなり、 少し交差点側に寄った形で新たに取り付けられる。
- 858 名前:R774 mailto:sage [2021/04/17(土) 16:12:08.14 ID:oPE1Tx03.net]
- (´・ω・`)
↑ これ、なんかムカつくから以降使用禁止だ わかったな?
- 859 名前:R774 mailto:sage [2021/04/17(土) 16:26:49.93 ID:cBSdRp4W.net]
- (´・ω・`)そんなー
- 860 名前:R774 mailto:sage [2021/04/17(土) 17:58:35.98 ID:YuaNiipg.net]
- (´・ω・`)千葉県R357の渋滞なんとかならないかなー
- 861 名前:R774 mailto:sage [2021/04/17(土) 18:51:26.42 ID:PeUhbKnX.net]
- (´・ω・`)第2湾岸作らないと無理だろ
- 862 名前:R774 mailto:sage [2021/04/17(土) 23:04:02.05 ID:ffJZNNsQ.net]
- ららぽ近辺の信号続くのどうにかしてほしい
- 863 名前:R774 mailto:sage [2021/04/18(日) 01:51:19.39 ID:lsiiDvsV.net]
- >>858
上の数レス以内にあるかと思ったら、このスレで使うのお前が初めてじゃないか
- 864 名前:R774 mailto:sage [2021/04/18(日) 10:51:54.96 ID:8isn/+zd.net]
- >>857
それならエレベーター工事に入る前に 左折分岐新設を先にやるべきだったのでは
- 865 名前:R774 mailto:sage [2021/04/18(日) 15:37:24.25 ID:XcjxlUW1.net]
- (´・ω・`)どっちでもいいじゃん
- 866 名前:R774 mailto:sage [2021/04/18(日) 16:48:15.38 ID:pZQEL8mL.net]
- >>865
超鋭角左折をしなくてすむようにしないといかんやろ、てことでしょ
- 867 名前:R774 mailto:sage [2021/04/19(月) 09:40:44.93 ID:A5RjHvOE.net]
- 朝は東行き三ツ目通り交差点右折レーンで追突事故? があった
- 868 名前:R774 [2021/04/19(月) 11:03:28.04 ID:rnRk+PvS.net]
- >>864
エレベーターは歩道橋ありきだし、 歩行者>左折車なんでしょ。
- 869 名前:R774 [2021/04/19(月) 16:25:47.86 ID:oGuIuBdC.net]
- 奴船橋〜湾岸市川を無料化&暫定片側4車線にしろ。
これをもって平面交差問題は解決としてほしい
- 870 名前:R774 mailto:sage [2021/04/19(月) 16:40:12.93 ID:62ewjTHd.net]
- (´・ω・`)そんなことするわけないじゃーん
- 871 名前:R774 mailto:sage [2021/04/19(月) 20:27:40.04 ID:aVZbFMEF.net]
- >>869
そうしたら東関道が渋滞するとか理解出来ないなんてバカなの?
- 872 名前:R774 mailto:sage [2021/04/19(月) 21:26:10.99 ID:mBhzQObY.net]
- >>871
第二湾岸を作るための理由になるからいいじゃん
- 873 名前:R774 [2021/04/19(月) 23:28:42.07 ID:8/sMGRNg.net]
- 谷津船からは食品工場から店舗配送のトラックが大量に乗るでしょ
彼らの邪魔をしたらご飯食べられなくなる
- 874 名前:R774 mailto:sage [2021/04/21(水) 07:42:55.08 ID:tktfu5fm.net]
- 路面になんかステッカー貼ってあるなw
- 875 名前:R774 mailto:sage [2021/04/21(水) 11:18:01.65 ID:NVpgFKSX.net]
- >>869
4車線化も海老川で詰むだろ 路肩ほぼ無いし
- 876 名前:R774 mailto:sage [2021/04/21(水) 13:18:15.23 ID:k3sSLAaf.net]
- 東関道高谷ー宮野木は高架部の大規模改修がいずれ必要になるのでそれに合わせて谷津船橋ー湾岸市川地下化、その東関高架跡地に357立体化とか実現せんかな
それしか若松ー栄町の渋滞対策無理だろ
- 877 名前:R774 mailto:sage [2021/04/21(水) 16:15:25.60 ID:izN3NBtV.net]
- >>869
暫定じゃ解決にならないじゃんw
- 878 名前:R774 mailto:sage [2021/04/21(水) 16:41:22.72 ID:lR6Npm0Z.net]
- 第二湾岸イラネ(゚听)
- 879 名前:R774 mailto:sage [2021/04/21(水) 18:49:24.46 ID:izN3NBtV.net]
- >>875
海老川は余裕じゃね? 西行き側はしっかり開いてるし東行きの阪和興業?はプレハブの倉庫っぽいの以外きちんと逃げててくれるように見える ららぽーとはどうなるのかわからないがまあ駐車場だからなんとでもなる
- 880 名前:R774 mailto:sage [2021/04/21(水) 21:05:54.13 ID:6vDretUn.net]
- >>879
実際今日事故って狭いせいであっけなく塞がったぞ 海老川じゃないが同じ規格 765 R774 sage 2021/04/21(水) 18:17:58.77 ID:AJ3L6Yqs 東関東自動車道の起点~北千葉は規格が小さくて常磐道や東北道の6車線区間よりも全体の幅員が狭いんだよなぁ 東関道以外ならもしかしたら通れてたかもな
- 881 名前:R774 [2021/04/22(木) 11:51:39.15 ID:81HLZQsd.net]
- >>874
五輪のやつ?
- 882 名前:R774 [2021/04/22(木) 18:06:29.32 ID:ZbPeZBvU.net]
- あのステッカーたまに縦横比間違ってんのない?
やたら縦に伸びたやつ見るんだが
- 883 名前:R774 mailto:sage [2021/04/22(木) 21:57:05.61 ID:XFyjS1y+.net]
- 路面標示は運転者から見やすいように縦に伸びてる例が多いがな
- 884 名前:R774 mailto:sage [2021/04/24(土) 08:01:45.07 ID:jqjmRcao.net]
- 多摩川トンネルのシールドはいつになったら発進するんだ?
- 885 名前:R774 mailto:sage [2021/04/27(火) 14:57:53.67 ID:wAMLD0/6.net]
- 22世紀
- 886 名前:R774 [2021/05/01(土) 06:55:58.03 ID:Ilcye/Kx.net]
- 第二湾岸のが先になったりして。
それでも50年ぐらいかかりそうだけど。
- 887 名前:R774 mailto:sage [2021/05/01(土) 09:10:20.91 ID:G5Djk6UV.net]
- もう着工してるのにそんなかかるのかよ・・・
- 888 名前:R774 mailto:sage [2021/05/01(土) 14:28:26.67 ID:kkp0C2bm.net]
- 何ならまだ構想段階の第二湾岸よりも多摩川トンネルの4車線化のが先だろう(つまり今何かしらの運転免許を持ってる人達が生きている間は無理)
千葉の道路網整備の遅さ舐めんなよ
- 889 名前:R774 mailto:sage [2021/05/01(土) 18:37:51.85 ID:qRJF7FIh.net]
- >>888
R357の多摩川トンネルと東京港トンネルは片側3車線化しないのかね?
- 890 名前:R774 mailto:sage [2021/05/01(土) 20:47:24.23 ID:kkp0C2bm.net]
- >>889
新東名引佐ー岡崎でも既存のトンネルは拡げず新たに掘る方針だから海底トンネルの拡幅はもっと無理でしょ 東京港トンネルを2車線ずつで掘ったのは失策だよね
- 891 名前:R774 mailto:sage [2021/05/02(日) 14:41:11.08 ID:gob9+IAw.net]
- 富岡立体って、やっぱり幻のバイパスの部分を通るのか
二車線にできるのかな。 あと、幻のバイパスは事故多発したわけだが、舞浜立体が完成して線形が工夫できるようになるのかな? https://i.imgur.com/xKg2uxm.jpg https://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/maihama/assets/doc/plan01.pdf
- 892 名前:R774 [2021/05/02(日) 17:21:39.80 ID:eySHKcOa.net]
- >>891
スペース的には充分可能ですよ。
- 893 名前:R774 [2021/05/02(日) 17:23:36.92 ID:eySHKcOa.net]
- ましてや、塩浜立体からほぼ直線で来るのだから、事故る奴など皆無になりますわ。
- 894 名前:R774 [2021/05/02(日) 18:07:46.08 ID:+o85UTtJ.net]
- >>891
このスレの>>197あたりから読み返して見ればわかる 事故多発が原因なのか当初の予定から計画を小変更したらしきところまで画像でわかる
- 895 名前:R774 [2021/05/02(日) 18:39:30.41 ID:tTRJXwwD.net]
- >>891
浦安IC(東側)の出入りはこれ交差か。 新木場みたいに合流が見づらくなる上にその後坂だからなんか不安。 まあ、側道だからぶっ飛ばしてくる車はそういないんだろうけど。
- 896 名前:R774 mailto:sage [2021/05/02(日) 21:11:59.29 ID:GRdjIjf/.net]
- >>891
やっぱり右折立体の橋脚が左車線用地にはみ出てるように見えるな
- 897 名前:R774 mailto:sage [2021/05/03(月) 11:18:53.19 ID:5rnl2dal.net]
- >>895
多分立体で交差させて首都高アクセスは側道からだけだよね? 現浦安IC(東側)のすぐ西にイカ耳みたいのがあるからそこに作り直すんだと思うが
- 898 名前:R774 [2021/05/03(月) 11:27:13.83 ID:rAU1/DP1.net]
- >>897
>>261に貼られてる図(下の方が最新)によると違う でもイカ耳のとこに入路を移すように書かれてる おそらく千鳥町西行のような感じになるのではなかろうか
- 899 名前:R774 [2021/05/03(月) 11:29:18.28 ID:rAU1/DP1.net]
- ×千鳥町西行
○千鳥町
- 900 名前:R774 [2021/05/03(月) 13:32:17.50 ID:ksTSqirx.net]
- >>890
すれ違いだけど新東名の4車線で建設した引佐〜岡崎はトンネル区間の別トンネル建設での6車線化が決まったの?
- 901 名前:R774 mailto:sage [2021/05/03(月) 16:01:48.66 ID:cBIm0i3P.net]
- >>900
ウィキペディア先生に暫定4車線区間の6車線化する際の方針が図解で示されてるよ 日本坂トンネルや中央道上野原ー大月方式と一緒
- 902 名前:R774 mailto:sage [2021/05/03(月) 21:32:21.76 ID:FyyR7zjL.net]
- >>896
どうみても支障してるよな だから幻バイパス時代は泣く泣く1車線でしか供用できなかったんだろ
- 903 名前:R774 mailto:sage [2021/05/03(月) 22:07:59.07 ID:EMSUs/SB.net]
- >>901
新東名の愛知区間もそうだが、今創ってる神奈川区間とか此れから造る多摩川トンネルとかを片側2車線で造るってホント馬鹿だよな。 特に前者は全線3車線化が既に決まってんだから、静岡区間みたいに供用後に車線規制して3車線化するくらいなら今のうちにやっとけよという。
- 904 名前:R774 mailto:sage [2021/05/04(火) 00:35:25.46 ID:+FDcaNPb.net]
- >>902
2車線でもいけたけど敢えて1車線にしたんだよ 幻のバイパスはそもそも工事の迂回路として一時的に作ったのを恒久利用しようとしただけ 本線としてちゃんとした2車線を通す予算はなかったんだろう 今は2車線通すのは問題があるという説もあるけど俺は今でも問題ないと思う
- 905 名前:R774 mailto:sage [2021/05/04(火) 01:11:25.46 ID:Zd2QKQn6.net]
- >>904
>>197-198に書いてある通りだと、たった4億円で造ったみたいだからな そりゃ安普請になるわ
- 906 名前:R774 mailto:sage [2021/05/04(火) 08:32:39.54 ID:on7tIqFG.net]
- まあでも舞浜立体が開通してそのまま用地側に本線通せば確かに問題はないのかもね
幻のバイパスのときは変則的だったというか
- 907 名前:R774 mailto:sage [2021/05/04(火) 17:38:03.87 ID:IxkNf7pL.net]
- https://i.imgur.com/f3bwhY3.jpg
混みそう
- 908 名前:R774 mailto:sage [2021/05/04(火) 19:03:40.79 ID:whfTw+u+.net]
- 期間からして手直しか・・・。
夜間やべぇな・・・。
- 909 名前:R774 mailto:sage [2021/05/04(火) 19:40:22.93 ID:M4cql30K.net]
- コンクリート舗装に変えそうだな
- 910 名前:R774 mailto:sage [2021/05/04(火) 19:45:02.81 ID:rTwBLgpz.net]
- >>891
>>907 何でこの付近、専用部が地平なんだろうな?
- 911 名前:R774 mailto:sage [2021/05/04(火) 21:43:06.89 ID:hYExiPXN.net]
- >>907
西行きなら中央公園の信号で調整されるから、さほど混まないでしょ
- 912 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 08:12:24.99 ID:iPIDXpJS.net]
- 早い
安い 上手い
- 913 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 10:12:02.61 ID:9RGq50vT.net]
- >>910
大井中央陸橋は新幹線車両基地と貨物駅あるから交わる側が立体なのは分かるけど中央公園ー浦安インターと検見川立体はどうしてこうなったんだろうね この2カ所だけ予算ケチったとしても無意味だし設計当初周辺住民とひと悶着あったとかかね
- 914 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 10:36:01.72 ID:AZghIKjH.net]
- 有明にも2箇所あるし基本的には陸橋なんじゃないの?
新木場や葛西は京葉線が直ぐ側にあって陸橋では難しいし
- 915 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 16:30:11.47 ID:PI6lBRX3.net]
- >>913
あそこだけ防音壁あるからな。
- 916 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 18:25:37.86 ID:j2/71nCb.net]
- 葛西から市原ぐらいまでバイパス出来たらいいのに
この千葉区間が心を折りに来る 出来るまではアクアラインなんてアホらしって思ってたけど、 今は手のひら返しでもう一本欲しいって思ってる
- 917 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 18:42:17.92 ID:SG/YKe7u.net]
- 東関道の稲毛辺りから市原へ直線的に繋げるだけでかなり状況は改善するはずだ。京葉道路の下り貝塚先頭の渋滞なんか解消する。
- 918 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 19:53:05.76 ID:6m3OJ3NU.net]
- そりゃそうだ
- 919 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 20:04:26.46 ID:bB7Krn63.net]
- 首都高の有明線か晴海線を延長して市原辺りに繋ぐという構想を聞いた事がある。
第二湾岸とどっちが現実的か?
- 920 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 20:07:30.68 ID:EbI3RmkR.net]
- >>917
そうするとこんどは湾岸千葉JCT(仮)の東京方面への合流部が死ぬと
- 921 名前:R774 [2021/05/05(水) 20:15:40.70 ID:jj1jzyHB.net]
- AKIRAのネオ東京みたいに、湾内に巨大な人口島つくるしかないよ
- 922 名前:R774 mailto:sage [2021/05/05(水) 21:21:38.71 ID:AZghIKjH.net]
- >>917
てゆうか元々東関道は千葉西警察のとこにJCT作って357の上通って蘇我か浜野あたりで館山道(東関道館山線)につながる予定だったんだろ? 白紙になったのかそのうちシレっと復活するつもりなのか知らないがそこを通してくれれば千葉市内はかなり改善される ただそれやると稲毛以西の東関道が死ぬから357の専用部と第二湾岸を通すことが前提になる
- 923 名前:R774 mailto:sage [2021/05/06(木) 04:18:10.95 ID:GMtyIKT6.net]
- >>922
蘇我1丁目交差点までは高架支柱用のスペース確保済みだね。 ここから蘇我料金所の北側につなげるまでの区間は、 蘇我陸橋の3車線化後に話が出てくると思われ。
- 924 名前:R774 mailto:sage [2021/05/07(金) 23:28:21.84 ID:n29buCrr.net]
- >>921
バビロンプロジェクトか 海の家がテロを起こすぞ
- 925 名前:R774 [2021/05/12(水) 19:32:50.60 ID:VgCfm9jT.net]
- R357千葉市内3車線区間の第三車線(幸町付近かな?)を
白昼堂々ババチャリ逆走の動画がupされてたね 全車急停車
- 926 名前:R774 mailto:sage [2021/05/12(水) 21:50:54.57 ID:LvHFic+u.net]
- >>925
そういうのって対応しないのかな?警察。
- 927 名前:R774 mailto:sage [2021/05/12(水) 22:26:54.91 ID:iiMVdifm.net]
- >>926
チャリの逆走で検挙されたって話を聞いた事ないけど あるのか?
- 928 名前:R774 mailto:sage [2021/05/12(水) 23:50:49.11 ID:LvHFic+u.net]
- チャリの逆走、スマホながら運転も厳しく検挙して貰いたい。
- 929 名前:R774 [2021/05/13(木) 06:58:10.26 ID:1/BiYW2Q.net]
- そんな事より東京港トンネルを
チャリ通行可能にして欲しい。 今や都心交通量は随分減って かつて片側3車線だった道路を2車線にして 自転車走行ZONEを設けている道路も増えているわけだし。
- 930 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 09:08:58.33 ID:iHMxluLV.net]
- そんなとこチャリで走って何が楽しいんだ?
- 931 名前:R774 [2021/05/13(木) 09:17:54.04 ID:aCrZ6/cM.net]
- >>930
単純に近道出来る
- 932 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 10:31:51.52 ID:84Pa+jMB.net]
- 自転車道なんざいらね
- 933 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 11:17:15.84 ID:/afqYJxY.net]
- 虹橋通れ
- 934 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 11:38:05.16 ID:92o5IKDg.net]
- ヤビツ峠でも走ってろ
- 935 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 17:33:35.95 ID:JNMQoSxW.net]
- >>929-930
R357の既開通区間を連続してチャリで走行出来ないのが辛い。東京港トンネルもそうだけど、羽田空港北トンネルも。 羽田〜有明にチャリで行くのにスゲー遠回りさせられるし、臨海副都心自体チャリだと陸の孤島みたいだろ。 レインボーブリッジ、東京港トンネル、第二航路トンネル、いずれもチャリ走行不可じゃん。臨海副都心から城南にチャリで行く時、どんだけシンドイか…。
- 936 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 18:54:21.57 .net]
- 知るかよ
整備するほど需要がねえんだよ
- 937 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 19:35:10.43 ID:+RKe5k/+.net]
- せやな
- 938 名前:R774 [2021/05/13(木) 20:14:55.83 ID:48WGaiXd.net]
- 羽田にチャリってどういう需要?
そんな身軽で旅行する奴がどこにいるんだよ
- 939 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 20:39:02.25 ID:JNMQoSxW.net]
- >>938
羽田が目的地じゃなくて、羽田〜環八に入るとか、そもそもR357が羽田以南まだ無いじゃん。有明辺りからベイブリッジ方面にR357オンリーで行きたいのよ。
- 940 名前:R774 [2021/05/13(木) 21:29:42.56 ID:1/BiYW2Q.net]
- しゃあないから台場あたりでタクシー拾って
トランクに自転車乗せて東京港トンネル抜けますかね…w 湾岸道路なら高速代も取られないから タクシー代1000円くらいで済むならアリな手かな?
- 941 名前:R774 [2021/05/13(木) 21:31:45.50 ID:rdSerbWS.net]
- ただのバカかよw
- 942 名前:R774 mailto:sage [2021/05/13(木) 23:27:03.02 ID:iHMxluLV.net]
- >>939
そりゃただのわがままだろ 俺だって車で首都高使わずに357だけで横浜まで行ってみたい
- 943 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 01:51:40.44 ID:y0Bka/pq.net]
- >>935
レインボーブリッジはチャリで通れる
- 944 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 01:54:19.77 ID:y0Bka/pq.net]
- >>939
厨房の時、市川から山下公園何度も行ったぞ、仲間とママチャリで 逗子まで行ったこともあった
- 945 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 01:56:12.11 ID:y0Bka/pq.net]
- >>940
何処の田舎もんだよ そんな金額で行けるわけねーべ
- 946 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 05:19:37.33 ID:bQgxTqJn.net]
- >>944
R357オンリーじゃないだろ? 首都高湾岸線を造った時点で同時に並行する一般部R357を車道片側3車線+立体化、そして埋め立て地で土地は有んだから、(利用者がどんだけ居るか知らんが)歩道と自転車道も纏めて造っておきゃあ良かったんだよ! イェーポニツは肝心な所で公が金を出し渋るから駄目なんだよ!
- 947 名前:R774 [2021/05/14(金) 05:58:19.17 ID:0op262wt.net]
- >>945
東京港トンネル長さ1470m 都心タクシー料金 初乗り1052mまで420円 以後、233mごとに80円 なので、台場駅から乗って 東京港トンネル通り抜けたらすぐ降りれば1000円くらいだよ。 航空写真で確認すると、 トンネル抜けてもすぐには自転車走行可能道路には合流出来ないみたいだから、 もしかしたら1500円くらい掛かるかもそれないけど。
- 948 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 06:07:02.75 ID:bQgxTqJn.net]
- >>947
雁坂トンネル区間をタクシーに乗って走破するチャリンカーはもっと大変だなw いくら掛るんだ? 雁坂トンネル…、周りに並行する迂回路が皆無なのに自転車・歩行者通行禁止とか、行政の怠慢だろ!
- 949 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 06:44:22.86 ID:4ELrD2Ig.net]
- >>948
- 950 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 07:28:40.57 ID:14FlRgzd.net]
- 今朝西行き側道臨海町付近荒川河口橋手前で追突事故かな
側道が詰まってた ついでに荒川河口橋上一番右側車線でもトラックと乗用車が停まってた
- 951 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 08:32:54.29 ID:I1KIhvdd.net]
- >>943
降りて押していかなきゃいけないけどね 車輪に小さい台車みたいのつけさせられて漕げないようにされる 途中で勝手に外して乗ることも出来るが監視カメラでしっかりチェックされてて怒られる
- 952 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 11:08:44.64 ID:y0Bka/pq.net]
- >>947
通ったことないなら口出しすんなよ田舎もん トンネル出て直ぐ車止める場所なんかねーんだよ馬鹿
- 953 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 11:11:08.10 ID:y0Bka/pq.net]
- >>951
漕げないけど、下り坂で乗車したまま惰性で走ってたBBA見たわ
- 954 名前:R774 [2021/05/14(金) 11:20:45.35 ID:qMPf3wy/.net]
- >>952
子供をイジメてはイカンぞ
- 955 名前:R774 [2021/05/14(金) 12:27:40.95 ID:wZhni+0X.net]
- そもそも車に比べてチャリで移動するメリットってなに?遅いし暑いし疲れるしクソみたいな移動手段だよな
車持つ金も無いのにこのスレ見てる奴なんかいないだろ
- 956 名前:R774 [2021/05/14(金) 13:34:30.89 ID:/cTrgSmL.net]
- >>952
原付免許しか持っていないんだから 東京港トンネル通れるわけねーだろ…
- 957 名前:R774 [2021/05/14(金) 13:37:18.63 ID:/cTrgSmL.net]
- >>955
車と比較するのではなく 電車と比較するんだよ。 電車だと 自宅⇒徒歩⇒電車⇒徒歩で目的地になるだろ。 この徒歩の所要時間によって チャリの方が電車移動よりも早かったりするんだよ。
- 958 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 15:58:40.29 ID:oK3TPfH/.net]
- >>948
典型的なクレーマー
- 959 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 16:19:59.74 ID:qElvzxLw.net]
- >>948
トンネルじゃないけどトンネル越えられる道があるだろ 自転車も禁止されていない
- 960 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 18:12:31.52 ID:uieH2ToF.net]
- >>959
それって便所酷道だった登山道?
- 961 名前:R774 [2021/05/14(金) 20:56:16.00 .net]
- 次スレ
【湾岸道路】一般国道357号 part10【千葉〜東京〜横浜】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1620993273/
- 962 名前:R774 mailto:sage [2021/05/14(金) 21:59:07.28 ID:uieH2ToF.net]
- >>961
立て乙!
- 963 名前:R774 mailto:sage [2021/05/17(月) 12:39:20.03 ID:ogcthbY6.net]
- 357ベイブリッジで大型車が逆送して別のトラックと正面衝突したらしい
あの区間で逆送とかアホかよ
- 964 名前:R774 mailto:sage [2021/05/17(月) 13:35:42.20 ID:hxrPBNzT.net]
- アホだからだろ
トラック運転手で逆走とか免許持ってないレベル
- 965 名前:R774 [2021/05/17(月) 20:21:00.20 ID:Muq8d+Vb.net]
- どれだけアホなのか気になって調べてしまった
勝手な推測だけどこの事故が起こった原因は、次の3つが全て起こってしまったからか? ・対面通行の現場付近で対向車が偶然通らない ・ナビを使わず青看板だけを頼りに走って分岐点までの距離を誤る ・センターラインに緑のポールがあるけどなぜか突破してしまう 事故現場の400m手前に「500m先に直進で海づり公園方向、右に分岐で生麦方向」の看板がある 事故車は500m先の分岐点まで行くことなく、看板から300m先の対向車線との分岐点で対向車線に進んでしまったみたい
- 966 名前:R774 mailto:sage [2021/05/17(月) 20:43:59.41 ID:ESCLv5fM.net]
- そもそも対面通行で供用したのが全ての元凶!
外国にはバラまくくせに国内のインフラ整備に金を出し渋る糞財務省と糞自民党が悪い!
- 967 名前:R774 mailto:sage [2021/05/17(月) 21:42:45.39 ID:SOS5xc3T.net]
- 357ベイブリッジのポストコーンを今の10倍にすれば解決だな
- 968 名前:R774 mailto:sage [2021/05/17(月) 22:35:10.43 ID:QIKVVdTd.net]
- ベイブリッジR357部分も往復6車線化すれば解決。
ついでに東京港トンネルと今造っている多摩川トンネルも。
- 969 名前:R774 mailto:sage [2021/05/22(土) 07:35:53.39 ID:+mukAmRo.net]
- 台風が来たらタコマ橋みたいになるだろ
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