- 1 名前：名無し野電車区 [2017/02/08(水) 00:33:12.65 ID:siHrM6w2.net]
- 近鉄奈良線系の各線について語るスレです。
地域叩きは厳禁です。
地域叩きはまちBBSでどうぞ。
（神戸三宮ー尼崎）─大阪難波─大阪上本町─布施─生駒─大和西大寺─近鉄奈良
鳥居前 │
／ 王寺
宝山寺
／
生駒山上
前スレ
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480949897/
関連スレ
近鉄けいはんな線+地下鉄中央線 1 [無断転載禁止]©2ch.net
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486468473/
- 2 名前：名無し野電車区 [2017/02/08(水) 08:17:22.05 ID:S1XdIU2t.net]
- 乙
- 3 名前：名無し野電車区 [2017/02/08(水) 08:30:01.99 ID:siHrM6w2.net]
- そこは近鉄らしく「乙特急」で行こうぜｗ
- 4 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/08(水) 08:34:55.58 ID:5KrrJvOd.net]
- 四条大宮
- 5 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/08(水) 12:34:36.98 ID:1LSuQtxS.net]
- けいはんな線がねーぞー。
やり直し。
- 6 名前：名無し野電車区 [2017/02/08(水) 13:15:46.16 ID:S1XdIU2t.net]
- 知らないの？
スレが分割されたらしい
近鉄けいはんな線+地下鉄中央線
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486468473/
- 7 名前：名無し野電車区 [2017/02/08(水) 19:15:50.01 ID:v8yw3LDq.net]
- >>1
乙特急!!
取り敢えず西大寺から生駒までの送り込み回送を営業運転にしてくれ。
- 8 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/08(水) 19:52:22.19 ID:MofvFbq/.net]
- >>1
ﾓﾂｶﾚ(´･ω･`)
- 9 名前：名無し野電車区 [2017/02/09(木) 01:05:54.43 ID:esoZvPgi.net]
- 車掌は積極的にお声かけします
みなさんも積極的にお声かけしてください
- 10 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/09(木) 07:16:57.44 ID:ResYwt9D.net]
- なんだこのスレ？
けいはんな線も無いしワッチョイも無い
荒らしが立てたスレか
- 11 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/09(木) 22:50:28.34 ID:zRWc34gp.net]
- >>7
逆は深夜に1本だけあるよね
- 12 名前：名無し野電車区 [2017/02/09(木) 23:50:28.93 ID:ua5SaYWB.net]
- 今日DH05に乗ったらハートの吊り革あったわ…
難波行の前から四両目だった
- 13 名前：名無し野電車区 [2017/02/10(金) 00:01:27.43 ID:0rgJSSjc.net]
- >>10
けいはんな線は>>6のスレにある模様。
- 14 名前：名無し野電車区 [2017/02/10(金) 09:51:35.02 ID:5SMo1TLt.net]
- そういや、前に若江岩田おりたら月亭八方の息子がロケしてたから何かと思ったが今やってるわ
- 15 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/10(金) 10:45:29.04 ID:URBfZqr8.net]
- >>12
興ざめ
- 16 名前：名無し野電車区 [2017/02/10(金) 15:27:19.21 ID:Uu9F6R0X.net]
- 駅で幼女にこえかけしたら通報された
おかしいやん
- 17 名前：名無し野電車区 [2017/02/10(金) 18:02:26.97 ID:MvlAUdP4.net]
- そういう時代なんだよ
- 18 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/10(金) 19:01:00.02 ID:/QyFDnVE.net]
- >>16
お巡りさん！こいつです！
- 19 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/10(金) 19:46:47.63 ID:bEQs6Sej.net]
- 近鉄の車内で３、４人つるんで大声で話している連中がいたけど、聞こえてきた言葉は河内ヤクザのそれだった。
- 20 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/11(土) 03:12:08.75 ID:Yutf/P95.net]
- ローテーショントークしてもろたらええねん
- 21 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/11(土) 03:33:22.43 ID:IZEsvvUx.net]
- 次スレはワッチョイ有りで
- 22 名前：名無し野電車区 [2017/02/11(土) 05:00:21.42 ID:0jiZM4F1.net]
- 瓜生堂に駅作ってほしい。
- 23 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/11(土) 05:20:59.07 ID:E9Q0O5Vp.net]
- >>22
モノレールが延びてくるときにできるよ
「東大阪南駅」
- 24 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/11(土) 10:58:30.35 ID:MqLd80NO.net]
- >>23
出来ないよ
- 25 名前：名無し野電車区 [2017/02/11(土) 12:03:37.83 ID:9hKp9O/i.net]
- できたとしても各駅停車だけだろうな…
門真市もそうだし…
- 26 名前：名無し野電車区 [2017/02/11(土) 15:18:57.98 ID:w1isSPmV.net]
- 奈良線全駅にホームドア設置確定…
- 27 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/11(土) 19:31:40.25 ID:2rAZGrye.net]
- ホーム柵…
阿部野で実験するんだってな
- 28 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/11(土) 20:19:55.18 ID:r2w2W0Yj.net]
- 阿部野橋駅は次の次の電車に並ぶ人がいないからな
環状線が３扉になり大阪駅など環状線と関空と大和路が同じ乗車口になって、来た列車に乗ろうとする人乗らずにとどまり次のを待つ人が同じ位置行列するからなんかうまくいかない
- 29 名前：名無し野電車区 [2017/02/12(日) 15:12:17.28 ID:bYRcoO0p.net]
- >>23-25
新駅できたらニトリモール行ってみたいわ
モノレールは乗らんけど
- 30 名前：名無し野電車区 [2017/02/12(日) 17:42:24.84 ID:ob6FqFtN.net]
- 外様の名古屋線が120キロなのに
由緒ある奈良線や橿原線が105や100って
どういう基準になってるんだ？
橿原線はともかく奈良線は高架工事したり
新しい生駒トンネルつくったりで設備新しくなってるのに
- 31 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/12(日) 17:45:12.24 ID:ETJLc2Vb.net]
- >>24
延伸を断念したのは彩都線だけでは？
- 32 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/12(日) 18:15:03.67 ID:0v9GeVnx.net]
- >>30
競合他社のやる気の違いやね
名古屋はミイラ化した1810系や、10100系の台車電動機の1000系、
あおぞら号や820系の電動機の2000系が文字通り火を吹きながら110km/hで爆走してるな。
8000系が廃車されてる奈良線よりさらに古い部品で高速運用についてるけど、奈良線に新車が入ったら8000、8400がC更新されて名古屋に転属されそうな雰囲気。
- 33 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/12(日) 22:23:17.68 ID:Y+yvi47D.net]
- >>31
そうだよ。
- 34 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/13(月) 00:23:23.49 ID:vnBvd9aJ.net]
- >>31
近鉄新駅は出来ないってこと
- 35 名前：名無し野電車区 [2017/02/13(月) 21:00:29.68 ID:xGyFsdlX.net]
- 今奈良線で走っている車両で最古のものは何年製造？
- 36 名前：名無し野電車区 [2017/02/13(月) 21:42:26.41 ID:RQLYtI1d.net]
- >>30
費用対効果。
- 37 名前：名無し野電車区 [2017/02/13(月) 22:17:28.26 ID:KVGPwdvi.net]
- 県民の皆様と共に考え、共に行動し暮らしやすい街づくりを。
奈良県知事の荒井正吾です。
「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、既成概念にとらわれない県政運営により、県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。
ご意見・ご提案をどしどしお寄せいただければ幸いです。
www.pref.nara.jp/1811.htm
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
- 38 名前：名無し野電車区 [2017/02/13(月) 23:03:13.14 ID:YQtrslgt.net]
- これ誤解を招きそう…
i.imgur.com/mjdErwS.jpg
i.imgur.com/zvnQev7.jpg
- 39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/13(月) 23:41:44.57 ID:ggYC+zXV.net]
- どこ？と思ったら布施か。
難波、奈良方面って書いてる上に上本町行きの発車案内表示しちゃだめだろ
鉄オタの俺ですらちょっと混乱したわ
- 40 名前：名無し野電車区 [2017/02/14(火) 00:51:21.03 ID:h4tUt8p5.net]
- >>23 >「東大阪南駅」
東大阪の南ではないな。
中環と奈良線の交点だから中環奈良だな。
あれ、渋滞の名所としてどこかで聞いたような場所だな。
- 41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 07:30:55.64 ID:xOhbEvak.net]
- また車両故障か
- 42 名前：名無し野電車区 [2017/02/14(火) 08:00:08.97 ID:rG+oCtAi.net]
- 車両故障てなんでおきるの？
- 43 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 08:05:55.72 ID:THnq9tTk.net]
- 7時36分東花園通過、快速急行が臨停
- 44 名前：名無し野電車区 [2017/02/14(火) 08:12:45.99 ID:7DvVoQVt.net]
- >>38
これは紛わらしい 俺でも混乱したわ
- 45 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 08:17:07.21 ID:n82HkWdm.net]
- >>35
B09に組み込まれている8459号車。
確か今年
- 46 名前：で50年
南海6000と同い年 [] - [ここ壊れてます]
- 47 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 09:06:24.25 ID:iBaX6wwE.net]
- >>38
何が？
分からん
- 48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 09:07:21.00 ID:iBaX6wwE.net]
- >>46
あっ、分かったわ
見事に騙されていた
- 49 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 09:14:11.27 ID:DQ2363eu.net]
- >>43
10両だろ？
- 50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 12:14:40.54 ID:THnq9tTk.net]
- >>48
そう
- 51 名前：名無し野電車区 [2017/02/14(火) 12:20:40.59 ID:R3BREuzW.net]
- >>49
しめきりーじゃなくて？
- 52 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 15:08:05.51 ID:THnq9tTk.net]
- >>50
客扱いしてたよ。ホーム人が多かったから写メ撮れなかったけど、４番線のLCDはちゃんと表示してたよ。
- 53 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/14(火) 21:20:17.97 ID:FdmjGqez.net]
- 難波行きを停めてたのかよｗ
運休とか発生してたのは下り線だったのに・・・
ちなみにラグビー臨停の時も快速急行や急行の表示はしてるね。
- 54 名前：名無し野電車区 [2017/02/14(火) 21:50:48.03 ID:7DvVoQVt.net]
- >>45
ありがとう！
- 55 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 00:25:57.29 ID:DrZQ8lj9.net]
- 10両ホームで良かった・・・のかな。
１両目中々入りきれず凄い押し込んでた。
前の準急の加速が思わしくなく東花園で入庫した。
- 56 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 01:05:48.66 ID:5iq93BQP.net]
- >>28
あべのは出口が少ないから朝のラッシュ時にホームから人が落ちそうになるんだよ。
特に特急ホーム到着列車はエスカレーターが1本しかないので乗車側ホームに
降りる人が多くて特に危険。すぐに４番ホームに後続列車が入線するし。
- 57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 05:35:33.85 ID:tvhYmZae.net]
- なんだまた車両故障か？
多すぎる
ちゃんと整備しろや
- 58 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 06:33:55.27 ID:vUmssXWj.net]
- 阪神…かな？まさか近鉄？
- 59 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 06:42:08.23 ID:uzTdASpr.net]
- また車両故障？
- 60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 06:48:10.07 ID:JB4u5KIR.net]
- >>57
奈良6:51難波行特急
- 61 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 06:48:35.40 ID:8M+RsbV9.net]
- 運休は奈良6:51発難波行き10連特急
- 62 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 06:58:34.20 ID:vUmssXWj.net]
- >>59
ども。
また乱れるか…
- 63 名前：名無し野電車区 [2017/02/15(水) 07:12:16.48 ID:+r8d+lPx.net]
- 車両故障てなんでおきるの？
- 64 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 07:20:42.14 ID:t8qgcWLS.net]
- 奈良線今朝も車両故障で運休あり
特急が運休になってるけど、前日から特急券買ってたやつは払い戻しされるとは言え怒るだろうな
- 65 名前：名無し野電車区 [2017/02/15(水) 07:35:46.98 ID:+r8d+lPx.net]
- 大和路使えよ
- 66 名前：名無し野電車区 [2017/02/15(水) 08:49:43.70 ID:2WKiQLs+.net]
- ボロ車多すぎだろ もう限界だな
- 67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 08:57:23.21 ID:eZrJ0uN+.net]
- 人身事故はしょうがない
車両故障はあかん
ほんまにあかん
- 68 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 08:57:58.32 ID:p5+PrfKc.net]
- 近鉄より南海、阪急、京阪の方が車齢高い。
www.geocities.jp/hokuman_hailaer/tentetsuki/neta/lank3.html
- 69 名前：名無し野電車区 [2017/02/15(水) 10:18:22.25 ID:x/rAVUEB.net]
- >>67
ここらはまだ新車投入あるからマシ(廃車の順番は古いほうが先とは限らないけど)
近鉄は特急の置き換えが先だろうから一般車の置き換えはだいぶ先だろうな。8000の座席張り替えたぐらいだし
- 70 名前：名無し野電車区 [2017/02/15(水) 15:31:36.74 ID:JB4u5KIR.net]
- 今度は飛来物が架線にとまるとか
人災天災含めてひどすぐる
- 71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 16:04:52.75 ID:B3NOD/8r.net]
- 次は人身くるかもな
- 72 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 19:57:34.1
]
- [ここ壊れてます]
- 73 名前：7 ID:r3ZPFSpn.net mailto: こんなに車両故障の多い路線知らんわ。
か車両故障自体は起こってても予備車使っててダイヤには支障なかったってのもあるんだろけど、
近鉄は車両故障で運休遅延とかが発生してる頻度が高すぎる。
まじで2週間に1日くらいは車両故障で運休発生してないか？ [] - [ここ壊れてます]
- 74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 20:00:57.60 ID:xKdOuYA/.net]
- というか、車両故障で予備車がないところにさらに車両故障が発生して運休してるってことか
検査とかは予備車がなくなるスケジュールは組まないだろし
- 75 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 20:41:26.49 ID:CTLtSvtL.net]
- 遂に国交省のメスが入るかだな
- 76 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 20:56:54.80 ID:0YrJm5lc.net]
- 国交省が気付いてるかだな
たしか30分以上の遅延が発生したら国交省に報告書だすか必要だったと思うけど、1本運休するだけなら30分以下の遅延だしな。
だからか運休になっててもけいはんな線での振替輸送もしない。
- 77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/15(水) 21:17:07.25 ID:vUmssXWj.net]
- >>67
阪神ってなんでこんな高いんだろ
なんば線開業関連の1000系増備もあるだろうけど、
それでもあんまりボロというほどボロのものは見かけないイメージ。
各停用の古い(35年超)の30両ちょっとは置き換えが決まったし、
本線急行用で今一番古いのは8000系(32歳)だけど…これも普通用の増備が落ち着いたら
廃車が始まるんだろうな…。
乗れるうちに乗っとくか。
- 78 名前：名無し野電車区 [2017/02/15(水) 23:43:50.37 ID:5EmdEiEn.net]
- >>75
仮平均を20年とすると…
8000系の内、車齢30年の編成は10編成くらい。ですから、仮平均+10年の車両が10編成。ここで、仮平均+0.3
5500・9000系は仮平均と同じくらい。
-5年の9300系と-16年の5550系で、-0.3
-13の1000で、-3
5000系は+15年で、+2
仮平均的にみても、20-1=19ですから、妥当な線でしょう。
- 79 名前：名無し野電車区 [2017/02/15(水) 23:51:28.60 ID:/ESvtUv8.net]
- 8619Ｆ６コテと、8000系系列４コテの10両快急は壮観だね。
- 80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/16(木) 00:47:36.72 ID:gNuGyucg.net]
- 8400系B編成+8400系B編成+8000系L編成
8400系B編成+8400系B編成+8400系L編成
のラインデリア車オンリー10連
- 81 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/16(木) 07:22:06.44 ID:sUtUSzOu.net]
- 近車は阪神の新車作ってる暇があるならとっとと親会社の新車作れ
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/16(木) 08:13:12.73 ID:fGCREcT0.net]
- >>79
親会社が新車作る余裕がなく
お金を稼ぐために他社の新車を作らざるを得ない
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/16(木) 10:33:47.27 ID:tnv2uuwD.net]
- 依頼がなけりゃ作れない。趣味で作れってことか？
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/16(木) 12:21:04.67 ID:Tt3G2q5z.net]
- 親会社が金ケチって仕事くれないから、他社に営業しまくって仕事もらえて忙しくなってきたと思ったのに、
そのタイミングで親会社から急いで車両作れっていわれても無理なものは無理ですわ
ずっと某企業の子会社で働いてる身としては、子会社は親会社以外から金もらうように切磋琢磨する
親会社というものは自分の都合だけでめちゃくちゃ言ってくる。
が、無理なときは無理って突っぱねるし、近車も同じ状況と思われ。
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/16(木) 12:24:56.43 ID:0ooC4OB5.net]
- 近車はもう一つの親会社から323系も大量受注してるし、グループ外は阪神以外に日比谷線と東武と海外車両？の受注が輻輳してるからかなり忙しい状態なはず。
東武、日比谷線は置換ペース早いから納期も厳しいだろし。
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/16(木) 12:30:03.86 ID:2B11ifnH.net]
- >>76
ありがとうございますm(_ _)m
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/16(木) 12:43:16.16 ID:3m7rSiX9.net]
- >>77-78
そいつらとシリーズ21がひっつくとカックンカックンなるからなるべく丸屋根同士で連結してほしい
- 88 名前：名無し野電車区 [2017/02/16(木) 22:41:49.97 ID:Zf7Y/U/z.net]
- >>75
見かけ上車歴が高いのは、武庫川線で動態保存している車輌があるため
今でも｢赤胴車｣なので動いている間に写真や動画をおすすめします。
車歴を考えると阪神の社員の趣味で残しているのかもしれない。
- 89 名前：名無し野電車区 [2017/02/16(木) 23:20:40.94 ID:Qbfc0Ofw.net]
- 石切・額田間でなんかあった
- 90 名前：名無し野電車区 [2017/02/16(木) 23:21:48.48 ID:Qbfc0Ofw.net]
- 5分ほど止まって動き出した
- 91 名前：名無し野電車区 [2017/02/18(土) 00:19:03.49 ID:nHH8+d1b.net]
- 上り高架完成から二年以上・・・長かったな、若江岩田上りホーム。
これで制限速度は多少なりともアップされるか。次は花園だ。
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/18(土) 00:29:04.21 ID:9gBTTke0.net]
- ん エスカレーターついに設置完了？
河内花園もちょっと上りホームに変わった物が見え始めてはいるが
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/18(土) 05:15:02.98 ID:6bufD8o4.net]
- ほんまゆっくり工事するなあ
予算集中させて早く完成させた方が、良いと思うんだけどなあ
- 94 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/18(土) 09:48:24.35 ID:5CPemx0C.net]
- 仕事無いからな
人手を確保しとく為の意味もあってゆっくり進めるのもある
次の仕事が無いと作業員は他社へ行ってしまうからな
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/18(土) 18:27:33.82 ID:BtEX9J+V.net]
- いまはオリンピック絡みで現場作業員も警備員も特需で人件費高くなってるし、会社は一気に仕事来るより継続的に緩やかに仕事ある方が助かるしな
- 96 名前：名無し野電車区 [2017/02/19(日) 11:43:56.40 ID:9hBS9+Cx.net]
- 逆にその分の人件費掛かるだろうが。
- 97 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/19(日) 12:06:38.12 ID:Cxfpx/TP.net]
- 人件費掛かるけどいざと言う時に注文が来たとき、人が居なかったら工事できないやん
人材を確保しておくという意味で人件費の無駄を出しながらゆっくりやる
次の仕事が入って来るまで待機しといてくださいは通用し無いから、みんな生活掛かってるんだし仕事のある現場へみんな行く
- 98 名前：名無し野電車区 [2017/02/19(日) 13:30:15.24 ID:i3Exj5rp.net]
- 奈良線と中央環状線の交点の南側で地質調査みたいなのをしていた
モノレール延伸に備えた調査かも
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/19(日) 15:44:49.76 ID:83WzAB7n.net]
- >>94
人件費って経営が言うほどかかってない
でなきゃ、単価高い派遣で工場なんて回さない
- 100 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/19(日) 20:48:02.05 ID:YtAXnwmB.net]
- 一時的に集中して工事したらその分人を雇う必要があるけど、人を集めようとしたら普段よりも多くの金を払わないとすぐに集まらない。
しかもその仕事が終わったら今度は雇った人が余ることにもなる。
どこの会社も特需ってのはやりくり困るのよ
- 101 名前：名無し野電車区 [2017/02/19(日) 21:40:06.91 ID:/jUz/clU.net]
- 特需対策として日雇いの人間入れるとかしないのか？
- 102 名前：名無し野電車区 [2017/02/19(日) 21:45:59.54 ID:EA0sCdC3.net]
- 工事と言っても馬鹿にはできないよ。
知的障害者・発達障害者が現場にいては命に関わる。
差別とは違って、命には代えられない
- 103 名前：名無し野電車区 [2017/02/19(日) 21:48:30.39 ID:/jUz/clU.net]
- 誰も障害者を入れろとは一言も言ってないのだが。
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/19(日) 21:57:35.81 ID:83WzAB7n.net]
- >>101
日雇いは変な人しかいない
技能ある人は企業がちゃんと囲う
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/19(日) 22:53:51.46 ID:uijf1MvE.net]
- >>97
正社員なんか雇ったら福利厚生保険その他で派遣より高くつくんじゃないの？
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/19(日) 23:48:01.84 ID:83WzAB7n.net]
- >>103
派遣って時給２０００～４０００円だよ？
福利厚生は税金対策になるし、補助金助成もある
正社員の方が長期的に見て安くつく
教育も１回で済むし
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/20(月) 01:54:28.50 ID:BQ/g9hWR.net]
- 鉄道の現場入るのはちょっと机上研修したからって入れるものではないしな
特に安全教育はめっちゃうるさい
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/20(月) 02:27:29.36 ID:AlU7q10Z.net]
- 工事ってそんな請負会社の都合で早くしたりゆっくりしたり出来るもんじゃないだろ
ゆっくりしてるのは、発注側の予算の都合じゃないの？
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/20(月) 06:52:58.62 ID:+E9C9PEB.net]
- そら請負者は工事終わらないと金を支払って貰えない
それ以外にも携わるスタッフの経費、事務所や仮設物の損料もかさむ、ガードマンだって雇い続けないといけない
- 110 名前：名無し野電車区 [2017/02/20(月) 19:58:04.34 ID:QsP3mVcs.net]
- r‐'⌒‐っ
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- 111 名前：103 mailto:sage [2017/02/20(月) 21:10:22.54 ID:3ZM9MJ6a.net]
- >>104
どんな職種だよ…w
普通一般に派遣社員ってったら1200円～2000円以下っしょ。
社員より高くつくとかないない。
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/20(月) 21:25:35.28 ID:lP4nj9mn.net]
- ドカタ派遣は日当2万円ぐらいあるよ
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/20(月) 21:27:25.62 ID:lP4nj9mn.net]
- 難波を通過する列車があるんだな
絶対停車駅だと思ったのに
8000が40kmぐらいで桜川方面へ走り去っていった
難波で通過放送聞くのは新鮮だ
- 114 名前：たけお ◆TfCtR8.d7g mailto:sage [2017/02/20(月) 21:35:08.41 ID:ZbFzCZuj.net]
- >>111
下りも通過するやつあるよ
- 115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/20(月) 21:50:56.91 ID:xPKeDJ9j.net]
- >>112
なんで奈良線スレにいるんだよホモ
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/20(月) 22:05:49.62 ID:QZBY+oPt.net]
- >>109
派遣先が派遣会社に払う人件費
そこから派遣会社が差っ引くから
- 117 名前：名無し野電車区 [2017/02/21(火) 10:51:56.20 ID:qDYBUyYr.net]
- 今朝花園駅で人身事故があったって
車内アナウンスあったが
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/21(火) 15:34:38.22 ID:HS6F3M4U.net]
- >>115
どうも学生の転落らしく、隙間で無事、列車と接触もしてなかったことで、すぐに救出し運転再開したらしい。
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/21(火) 16:25:24.91 ID:5yYKidUt.net]
- >>115
花園だけじゃ河内花園か東花園かわからないし
そもそも花園駅って京都にも香川にもあるしあかんわな
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/21(火) 16:44:47.97 ID:p62X7ixh.net]
- >>117
はぁ？ 旧国名は略すのが普通だし、近鉄奈良線なんだから
花園＝河内花園しかあり得ないだろ
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/21(火) 16:49:38.13 ID:YRPWy2pr.net]
- 近鉄奈良線スレで奈良線の話をしているとも限らないからな
- 122 名前：103 mailto:sage [2017/02/21(火) 17:22:48.28 ID:3XXib+vk.net]
- >>114
ああ、私が素でアホでした。気づかせてくれてありがとう。
しかしそんな手数料…
大きいのかな、やっぱり。
派遣を調達する会社の人間を養えるくらいだもんなぁ。
ともかく教えてくれてありがとう。勉強になりました。
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/21(火) 18:22:28.07 ID:Wr0j7+22.net]
- 今朝9時半ごろ、河内花園駅の近くで火事あった？
- 124 名前：名無し野電車区 [2017/02/21(火) 22:11:34.16 ID:wOzaGEd8.net]
- こっちにも
奈良市の29年度の予算発表
大和西大寺駅周辺（線路をまたぐ自由通路など）に27億3000万円計上されました。
＠鑑定団の後の奈良テレビニュースより
- 125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/21(火) 22:30:04.46 ID:cBbxmC/C.net]
- 自由通路なんかよりも高架化しろよ
- 126 名前：名無し野電車区 [2017/02/22(水) 00:13:39.23 ID:8YllPMgB.net]
- f{´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
f} この顔にピンと来たら .|
f} １１０番 .|
f} |
f{ .■■■■■. |
f} .■ ■. |
f{ ii ⌒ ⌒ ii |
f} ｜ _＼ .／_ ｜ .|
f{ 〈 ___ ｜｜ ___ 〉 |
f} | ● ● |. ｜
f{ ＼ .▽ ／ .|_
／_う } ｀7ｰ;､ とﾆ｀ヽ
,′ ⊇ ,ィ´{ ／ / ヾﾆ., }
l }´ / ,′ヽ.__＿,.-'´ / | } !
| {'ー‐ｧ―┬───‐┬―､―‐/ |
| ! ／ ,个_＿＿＿,个 ヽ / l
! l′ ／ﾚ: :､: : : : : : : ｀ｉ､ ,' ｜
| ! ／ k―`｀ー-ｭ: :Ｖ: ! ＼.{ ,′
、_／ l､ ＼ :！:| ＼_,/
|: ｰ､__ 〈 : ﾉ: :l
|｀ｰ-､_:７ i.Ｙ: : : l
| |｀ : : :！
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 07:29:47.33 ID:GB2eqMh2.net]
- >>118
省略が普通とか頭逝ってんな
- 128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 09:05:08.63 ID:PF2zqKwB.net]
- 奈良、日本橋、名古屋は前に近鉄が付くのに鶴橋や京都は省略されてるのは何故？JRからクレーム来ないの？
- 129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 10:14:52.97 ID:vnvouzl8.net]
- >>126
会社名や旧国名で駅名を区別するのは国鉄時代に
国鉄私鉄間で貨物輸送�
- 130 名前：ｵていた時代の名残
(区別しておかないとどちらが着駅か分からなくなる)
共同使用駅の場合は区別する必要が無いので元々区別が無い [] - [ここ壊れてます]
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 11:59:15.42 ID:3W3RqCQm.net]
- >>115
もし女の子で
東花園か花園で降りる学生ならスカートめっちゃ短いからやばかったかもね
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 13:05:08.69 ID:HG0diZsV.net]
- 今の子はみんなブルマみたいなスパッツ穿いてるから
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 17:58:51.50 ID:HG0diZsV.net]
- イトーヨーカ堂奈良店が閉店だって
京都に続き奈良からも撤退か
役所前新駅まで持たなかったね
もうちょっと後20年頑張ったら良かったのに
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 19:20:56.19 ID:j1veIS7B.net]
- 関西はスーパー激戦区だから、余所者は参入しにくいとか？
- 135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 22:44:21.89 ID:w6CNOMxi.net]
- >>109
スレチだけど、派遣会社がピンハネしてること知らんのか？
労働者がもらう給料の2倍くらい雇い主は派遣会社に払ってるぞ。
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/22(水) 22:47:31.06 ID:tGKNDRp1.net]
- >>130
次は東大阪の花園のヨーカドー閉鎖かな
- 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 01:22:48.53 ID:KdjdNHQL.net]
- 近鉄線関係として桜川やドーム前のホーム案内表示が変わってた。
行き先、停車駅がディスプレイ・自動放送共に
「大阪（難波・上本町)」と「近鉄(日本橋・奈良)」がくっ付いてた。
2,3日で変わったらしい。桜川駅員は知らなかったとの事。
- 138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 07:41:45.09 ID:66qLlPlq.net]
- 桜川駅員が桜川のホーム上の行き先案内が変わったことを知らないって問題じゃないか？
どんだけ引き継ぎできてないんだ？
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 10:43:15.30 ID:JQyZMK0u.net]
- ヨーカドー奈良店撤退というのは本当なのか？
ソースあっての発言だろうな
- 140 名前：名無し野電車区 [2017/02/23(木) 11:39:25.49 ID:Ef8tqeQJ.net]
- 奈良そごう閉鎖
イトーヨーカ堂閉鎖
じゃ、この建物は？
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 12:41:13.57 ID:IExcv0fI.net]
- 新しい新大宮駅の駅ビルか？
- 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 14:25:14.31 ID:JWJ9q1x0.net]
- 更地にして新駅の用地にでもすればいいさ
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 14:26:33.31 ID:JWJ9q1x0.net]
- >>136
県議会ライブ配信で取り上げられたよ
- 144 名前：名無し野電車区 [2017/02/23(木) 15:31:39.56 ID:LAlHfAZ9.net]
- >>134
そんなこといちいち駅員に聞いたのかと思うと痛い。かなり痛い。
- 145 名前：名無し野電車区 [2017/02/23(木) 20:39:04.18 ID:FGFPrYBF.net]
- >>137
不動産会社に売って分譲マンションにした方が無難やろな。街はずれやし。
近鉄やったら売るやろ
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 20:44:58.97 ID:lCBgyafY.net]
- 東急リバブル
- 147 名前：名無し野電車区 [2017/02/23(木) 21:37:37.62 ID:silCb5g5.net]
- 朝 瓢箪山始発区間準急
晩 大阪難波始発瓢箪山行き区間準急
多客に付き運行するべき
- 148 名前：名無し野電車区 [2017/02/23(木) 21:39:41.73 ID:silCb5g5.net]
- 車内アナウンスは瓢箪山の前にﾋｮｯｺﾘを付けるを激しく希望するw
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 22:12:44.79 ID:2S6VqdKd.net]
- >>144
瓢箪山、下りから直接4番線入って折り返せたらいいのにと思う。上下本線を支障する1番→引込線→4番線は非効率過ぎる
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 22:42:20.80 ID:SJLOaAVY.net]
- >>142
マンションばっかり建てても仕方ないだろ・・・
むしろホテル建てたらどうよ。
>>144
朝の７時台に始発の各駅停車２本あるでしょ
これ瓢箪山で席埋まるくらい乗ってるんだよなぁ
東花園じゃ座れんかった。
そもそもこれ東花園始発にしたらどうなの？
車庫から直接入線できるじゃん
- 151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 22:53:32.51 ID:8CYOWfC8.net]
- 俺は130じゃないけどこんな記事ならあった
https://www.constnews.com/?p=19493
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 23:00:19.38 ID:8CYOWfC8.net]
- >>147
瓢箪山始発で席埋まってるってことは需要あるってことなのに、東花園始発にしろって何言ってんの？
ちなみに石切始発もあるからな
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/23(木) 23:50:25.68 ID:iHWHmS/0.net]
- >>145
今時の若い奴等は知らんかもしれないぞ。
まぁ、親から聞いたりDVDで観たりして意外と知ってるかもしれないが…
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 00:15:04.09 ID:HLNtIo8S.net]
- 最近の若い奴は上六も通じない。
- 155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 01:09:47.60 ID:Rm/As334.net]
- サイマジョならわかる
- 156 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 15:25:14.03 ID:nt/7iMGI.net]
- >>151
若い奴に限らず、全般的に通じなくなってきた。
- 157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 16:45:24.83 ID:5tsJ+uFU.net]
- >>134
表示も
快速急行/近鉄奈良
とかになって放送も更新されてたけど相変わらず大和西大寺のアクセントはそのまま…
しかも尼崎の放送なんか最後の
難波･奈良方面へはこの快速急行が…
って、最後まで更新しろよ(笑)
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 20:15:27.37 ID:llipx8rR.net]
- >>151
40代前半だが子供の頃から上本町と言ってたから、
祖父に上六と言われた時分からなかった
今は知識としては知ってるが自分では使わない
上六と呼ぶのは市電世代？
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 20:24:04.59 ID:fhjgcHuS.net]
- 上通六丁目？
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 20:57:05.21 ID:byT5KF5+.net]
- 今は亡き俺の母親は最後まで上六と言ってた。
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 21:11:42.49 ID:75MoEO44.net]
- 名古屋の駅で「次のノンストップで上六１枚」と言うと「全席禁煙です」と言われるだけですんなり特急券が出てくる
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 21:13:38.03 ID:idshr+vo.net]
- 谷九とか日本一は？
- 163 名前：名無し野電車区 [2017/02/24(金) 22:04:18.59 ID:CAPbOVwG.net]
- >>147
>>149
瓢箪山・東花園利用者は準急も含めて選択の余地あるが、
花園・若江岩田利用者は、八戸ノ里・布施での通過待ちを
味わえなければならないからなぁ。。。
よく花園6:45発(阪神車)を利用するが
この時間帯「貴重な」難波まで無待避の列車。。。
さて、未だに八戸ノ里で
特急・快急・準急
３本通過待ちのあるんやろうか？
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 22:30:53.25 ID:kzULfaTO.net]
- 上六は駅を指して百貨店は…やっぱり上六の近鉄
真性のオタと話してたら上六っていうと「大阪上本町」って訂正して来る
- 165 名前：名無し野電車区 [2017/02/24(金) 22:33:34.90 ID:3iKWxmwZ.net]
- でも上本町の地下鉄もよりは谷町九丁目なんだよな。。
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 22:49:47.53 ID:ZIlRfkWL.net]
- >>160
三本松もとい三本待つ列車って前の改正で消滅したんじゃ？
- 167 名前：名無し野電車区 [2017/02/24(金) 23:07:41.60 ID:pSBnxVwX.net]
- 郡山イオンができて、ならファがリニューアルしたらもうヨーカドーに行く理由なんて無いもん。
上階をホテルにして回転展望レストランを復活させたらどうかな。
- 168 名前：名無し野電車区 [2017/02/24(金) 23:09:25.66 ID:3iKWxmwZ.net]
- 目の前マリオットやで
- 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/24(金) 23:41:51.27 ID:eQylvkbn.net]
- 八戸ノ里で三本待ってた列車は瓢箪山で退避機会を増やしたので二本待ちになってます。
(前：特・快・準→今：快・準)※特は東花園で退避。
- 170 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 00:14:43.21 ID:OuT5oTjI.net]
- 今日の15時以降はいつもより混んでた？あまり変わらない？
うちは導入されないのでわからんが。
プレミアムＦ導入企業が増えれば、その日に限り増結を早めて
15時以降の快急・急行は10・８両になる？
- 171 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 01:32:21.82 ID:A3MKzKU+.net]
- ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 01:33:43.28 ID:f+zyde8C.net]
- マキマキかよw
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 01:33:57.81 ID:f+zyde8C.net]
- 夫さんだ
- 174 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 02:36:19.98 ID:ITeqCWaL.net]
- 駅舎の自由通路だけの話だったと思うんだが また荒井の思いつきかね
話を広げすぎて逆に移設まで頓挫したら面白いが
www.naranichi.co.jp/20170224ne6183.html
- 175 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 07:00:07.59 ID:KPWUSCnX.net]
- プレミアムなんたらのせいかもしれんが
普段となりにくることのない19時台の特急で隣に人いまくった
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 08:46:35.90 ID:RMzGXthk.net]
- >>166
あの極悪列車って東花園７：49発かな？
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 08:53:36.69 ID:dFhrFfkD.net]
- 準急が東花園通過時代、ラッシュ時の額田から鶴橋の所要時間はどれぐらいで何本の優等を退避してたのだろう
- 178 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 09:41:58.92 ID:HnNZIUwd.net]
- 難波にまれに3200系が来るという都市伝説があるが、それが本当なら難波～西大寺で最初に営業運転したシリーズ21は
9020系や5820系ではなく3220系だったりして。
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 11:05:06.79 ID:vGVz9262.net]
- 3200系は瓢箪山で区間準急で見かけたりしたし
最近は難波までふつうに見かけるんじゃ
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 11:06:29.35 ID:kJwcy3Zo.net]
- >>175
普通に来るって
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 11:09:34.55 ID:zx9dY/qy.net]
- 6両急行準急で珍しくもなく来るよ
阪神直通開始後奈良線の運用が増えた
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 11:26:26.13 ID:oF2hIcrg.net]
- 3220登場前の3200は
昼間は完全に新田辺以北の閉じ込め固定運用だったから西大寺では滅多に見かけなかったね
朝夕に橿原線と奈良線に２往復あっただけで。夕方は3200急行難波が１本だけあった。
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 12:41:48.36 ID:NCUWyaMP.net]
- >>171
大規模工事できるんかな
用地確保も厳しいだろうにね
- 184 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 13:05:15.90 ID:fceuDDxz.net]
- >>180
知事の本音は西大寺-奈良間廃線だから用地確保はできると踏んでいる。
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/25(土) 18:01:42.67 ID:oF2hIcrg.net]
- これな
定期的に対策してますよのパフォーマンスを取らないと
- 186 名前：国からゴラァされるからだよ
でも今回の場合は平城宮跡が国営化されるから国から本気で対策しろとケツ叩かれてる
マリオットも来ることだしホテルの前にやっぱり駅が欲しいなぁと欲が出て、どうせなら移設して新駅作ろうという [] - [ここ壊れてます]
- 187 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 18:21:41.33 ID:KPWUSCnX.net]
- 車庫の隣に南北に抜ける道あるだろ
もうあれつぶして奈良線用にしたらどうよ
車は別の道使えごらーで
そしたら早いだろ
- 188 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 20:54:14.62 ID:TaVgaMeJ.net]
- あの道潰されたらならファ行くのにしんどい
- 189 名前：名無し野電車区 [2017/02/25(土) 22:40:41.16 ID:v2etBYG3.net]
- 花園と若江岩田のホームに白地にオレンジ色で「4」の四角いステッカーが。。。
これは先頭から4両目で、これ以上前方停車やと
先頭がホームから外れる意味の様やけど、
まさか４連運用開始ってこと！？
ちなみに白地に緑色「H4」の四角いステッカーはなかった。
減便も気になるが減車はなぁ。。。
(阪神相直やと必然的に)ブツ4やと座席少なくなるわぁ。
- 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 01:12:59.22 ID:m7Q6AOtx.net]
- 上本町19:38発難波行き急行は3200系を使用しているな。
上本町周辺に勤務しているけど、確かに誰も上六なんて言ってないな…
まあ大阪市民以外の人が多いからかも知れないけど。
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 01:37:33.80 ID:F6YW1pF2.net]
- >>155
30代前半だが、父母ともに上六って言うから自分も上六って言うなあ
>>171
奈良日日新聞っていまもあったんだな
じいちゃんが昔、奈良新聞と奈良日日新聞とってたけど最近見なくなった
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 07:25:17.07 ID:/LjRfZug.net]
- >>187
奈良日々は金曜日だけ発行
- 193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 14:38:33.27 ID:EBc1PqLk.net]
- へぇ、週刊なのか。
だったら購読料も安そうだからとってみよかな。
奈良新聞は日刊だから読みきれないし高いしでとってない。
日本新聞協会だかから除名処分されるくらいやらかしたことあるし。
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 16:33:19.29 ID:wjVoLYfv.net]
- >>185
今年の3月は時刻表の変更はないけど、車両や乗務員の運用の変更はある感じかな
大阪地区の総合指令所の本格稼働も3月予定だし
- 195 名前：名無し野電車区 [2017/02/26(日) 16:34:44.57 ID:rnVLwdRk.net]
- ダイヤ乱れの時の事考えるとやめた方がいいのだが
まあ今は案内が液晶になって編成を示せるから問題はないんだろう
- 196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 16:43:18.60 ID:mCqLOCLL.net]
- >>189
金曜日に県内のコンビニで買えるから一度読んでみそ
- 197 名前：名無し野電車区 [2017/02/26(日) 16:57:33.47 ID:5H7FkPu2.net]
- >>183
川の上を道路で蓋した方がまだまし
次いでに変則交差点も消せるが、河川管理者が承諾するかは知らんがな
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 21:14:44.38 ID:aDXhvXKq.net]
- >>190
今って時刻表に車両運用書いてる駅ってあったっけ？
- 199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 23:25:28.89 ID:0hQvEzX3.net]
- 16時台の阪奈特急って尽く普通を追いかけ回すダイヤなんだな
石切でも八戸ノ里でも瓢箪山でも普通を抜かない。東花園と布施で抜くだけ。
瓢箪山と石切で抜けばいいのに。
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/26(日) 23:43:33.93 ID:rW6RXgRj.net]
- 元極悪列車は東花園749発です。
(【現在】石切：快、瓢箪山：快、東花園：準・特、八戸ノ里：快・準、布施：快
【以前】石切：快、東花園：快・準、八戸ノ里：特・快・準、布施：快)
平日の難波1640発の特急なら加えて石切で区準を抜いてる。
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/27(月) 19:18:04.37 ID:Hs1hF6y2.net]
- >>183
あれ確か新設したバイパスっしょ
つぶすとなると色々騒がれそう
- 202 名前：名無し野電車区 [2017/02/28(火) 12:46:07.19 ID:mYoNlJuU.net]
- >>185
まさかとは思うがマジなら枚岡額田が4連しか止まれなかった時代以来？。あの時の6連普通は東花園で切り離ししてたな
- 203 名前：名無し野電車区 [2017/02/28(火) 13:10:03.55 ID:JZHylLaU.net]
- 大阪の人は上本町六丁目は上六とか
天神橋筋六丁目は天六というのは普通
かと
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 13:37:01.71 ID:jOsmvXc5.net]
- 蒲生四丁目も「ガモヨン」って言いますもんね
- 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 14:43:38.05 ID:+qQSN7U4.net]
- 蒲生四丁目の交差点で曲がる時にカーナビに「ガモヨンを左折して下さい」って案内されて笑った
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 14:53:00.78 ID:gmVLu8GI.net]
- >>198
もしも四連走らせたら、トラブル発生時に車輌やり繰りが大変そうだなぁ。
奈良線指令に、そんな技量有るんですか？
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 17:08:40.76 ID:cU5F+x6A.net]
- >>199
谷四
谷六
上六
天六
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 17:58:23.83 ID:ZemY+aS4.net]
- >>202
4連か、そのまま奈良線→橿原線に化けそうだな
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 18:01:35.08 ID:Z4ueI32T.net]
- それも各停にな
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 18:17:28.54 ID:6RrQtXVQ.net]
- >>204
いっそのこと奈良線→橿原線→大阪線で環状運転を！
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 18:21:06.46 ID:9CetcB1l.net]
- >>206
八木の線形的に無理なんですが
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 18:22:10.62 ID:9CetcB1l.net]
- >>204
昔、京都線橿原線に4連急行ってなかったっけ？
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 18:26:13.87 ID:ccHptPEK.net]
- >>207
八木でスイッチバックすれば大丈夫
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 18:26:41.61 ID:5Wuqz5qk.net]
- >>202
トラブル発生時は4両急行とかドアカット10両各停とかでいいんでねーの
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 19:15:49.40 ID:6RrQtXVQ.net]
- >>207
勿論、八木でスイッチバック。
- 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 19:46:27.35 ID:30nHG5Uo.net]
- >>208
昔は４両でしたよ
で新田辺で１両つないで５両になる
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 20:00:10.63 ID:DCQdg+R5.net]
- >>208
快速急行廃止で全部６両化されたよ
あの時は両数の放送は無かったから最後尾がどこなのか毎回ランダムだったな、６両と思ったら４両が着て移動とか
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 20:02:49.30 ID:DCQdg+R5.net]
- >>206
八木西口短絡線を使えば橿原神宮前～上本町難波の運用は出来るんだけどね
昔はそれがメインルートだったんだし
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 21:16:41.41 ID:zc8kctpn.net]
- 大和西大寺駅って興味深いよ
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/02/28(火) 22:03:27.39 ID:kHzd3NcZ.net]
- 名鉄名古屋と並ぶ世界有数の変態運用駅
- 221 名前：名無し野電車区 [2017/03/01(水) 00:34:00.61 ID:bMJnjQ3v.net]
- >>212 元名古屋線モ1650形で幅の狭い車両でしたね。
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/01(水) 12:10:34.51 ID:FL0rYnih.net]
- >>208
>>213
朝ラッシュで四両編成の急行あるよ
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/01(水) 22:52:09.69 ID:CUM1BaL/.net]
- 東花園の近商、改札口の西側にあるシャッター側に作るんだね
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/01(水) 23:06:01.74 ID:/KFjyS1D.net]
- i.imgur.com/002EEOk.jpg
i.imgur.com/mm2ZqYC.jpg
いつの間にかでかくなってた
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/01(水) 23:22:21.93 ID:hR4ucT+j.net]
- >>219
やっぱり高架下に移転するんだね。
うちの親がそれっぽい張り紙見たと言ってた。
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/01(水) 23:23:52.07 ID:hR4ucT+j.net]
- 近鉄不動産が近商東花園店の移転新築計画
近鉄不動産（大阪市天王寺区上本町６ノ５ノ13）は、（仮称）近商ストア東花園店の移転新築を計画、
大規模小売店舗立地法に基づく届け出を提出した。９月14日の開店を目指す。
- 227 名前：名無し野電車区 [2017/03/01(水) 23:27:28.05 ID:dV2ozbPs.net]
- 店小さくなるし、駐車場廃止か？
なんか改悪だな。
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/01(水) 23:34:33.38 ID:hR4ucT+j.net]
- 別記事だと
【民間】東大阪市に商業施設を新設／近商ストアなどが入居／近鉄不動産[2017年01月27日]
近鉄不動産（大阪市天王寺区）は、大阪府東大阪市に商業施設「（仮称）近商ストア東花園店」を新設する。
テナントとして近商ストアなどが入る。店舗面積は１１７０平方㍍。９月１４日の開業を目指している。
営業時間は午前７時から午後１１時まで。１５台分の駐車場と１１８台分の駐輪場を備える。
建設地は東大阪市吉田－７１１－６ほか。大阪府に対して大規模小売店舗の新設を１３日に届け出た。
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/02(木) 01:18:57.54 ID:BDZmtBkF.net]
- >>221
近隣の新聞に説明会の折り込み入ってた
それ見ても改札西側になってるし
説明にも「鉄道高架下への移転」と書いてある
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/02(木) 12:18:24.72 ID:raeESZD5.net]
- >>220
開発中だったタブレット型トレインナビ完成したのか
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/02(木) 22:22:48.25 ID:DCYlXiNH.net]
- >>220
これ自動放送に使ってるのと同じパナソニック製のタブレットだな
自動放送もGPS使って定位置で自動で流せばいいのに
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/02(木) 22:53:00.76 ID:ZbUBitGR.net]
- 次の駅までのｍ表示もすればいいのに
新幹線は付いてるよな
- 233 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 00:05:22.83 ID:qriQiyvM.net]
- 近い内にスタフもタブレットになるかもな
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 06:38:26.16 ID:kIYaKw9v.net]
- 朝から上本町～鶴橋で信号故障か
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 06:46:13.00 ID:sJPf9Q9t.net]
- 上本町駅東端と言ってた
東花園、0642発準急が抑止中
- 236 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 06:53:51.96 ID:sfFcyMDF.net]
- 今の時点の最新情報誰かああああー
電車こねー
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 06:58:18.38 ID:Ip91VoO/.net]
- >>232
近鉄奈良動きそうになかったからJRつこてる
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:02:00.09 ID:kIYaKw9v.net]
- 上りは一応東花園や布施で折り返し運転してるが取消多数
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:03:01.34 ID:Ip91VoO/.net]
- >>234
東花園まで各停だけでも走らせてくれたら生駒で乗り換えられるのに(´・ω・`)
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:08:07.11 ID:sJPf9Q9t.net]
- >>232
東花園駅
0642発準急、0643発普通ともに抑止中
- 241 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 07:09:25.72 ID:sfFcyMDF.net]
- 232です 情報ありがとうございます
m(_ _)m よりによって朝の通勤時に・・・
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:09:45.09 ID:sJPf9Q9t.net]
- 東花園、0642発準急発車
- 243 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 07:10:51.57 ID:6k72KKYp.net]
- 奈良線上り特急は動いてますか？
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:12:58.40 ID:sJPf9Q9t.net]
- 東花園駅、0643発普通発車
- 245 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 07:14:13.70 ID:Ip91VoO/.net]
- >>240
布施行き？
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:18:41.80 ID:sJPf9Q9t.net]
- >>241
今、布施打ち切りのアナウンスあった
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:21:46.61 ID:UPTaz56K.net]
- 近鉄指令大変だな上り下り通勤通学共に
これからピーク迎えるのに緊急折り返し使えるのは布施とあと八戸ノ里はどうだったけ？
鶴橋で大阪線上本町にはさすがに割り込めないしな。まあここで言ったところで何も解決にはならないけどね（諦め
- 248 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 07:23:03.28 ID:6k72KKYp.net]
- 大阪線の快急を
- 249 名前：布施に臨停しないかな []
- [ここ壊れてます]
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:25:34.10 ID:sJPf9Q9t.net]
- 布施で折り返し中、とのこと
先発の準急はどうなったんだろう
現在、永和で信号抑止
布施から大阪線に乗れ、とのアナウンス
- 251 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 07:39:40.37 ID:mA1tpzn+.net]
- >>244
ホームに（区間）準急・普通いたら止まれないじゃん。
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 07:47:43.71 ID:sJPf9Q9t.net]
- 永和出ても布施の手前で抑止確実、というアナウンスあったので永和て降りたけど
おおさか東線、朝でも15分に１本なんだな
- 253 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 07:47:57.48 ID:HxAvqLUY.net]
- 乗り換えでもみくちゃ@布施
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 08:22:38.43 ID:tY6Jb05i.net]
- 奈良線上本町～鶴橋は手信号で運転再開。
- 255 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 08:38:43.62 ID:WHRVVfHJ.net]
- 千日前線大混雑
- 256 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 08:42:00.52 ID:CVTIGiDb.net]
- 頑張れ近鉄輸送指令！
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 08:47:17.68 ID:L84nrImt.net]
- 布施行き準急、布施で難波行きに変更
けいはんな線に乗り換えなかった俺、勝ち組
- 258 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 09:40:20.93 ID:3hj2iGCL.net]
- 瓢箪山、枚岡、額田方面は普通東花園行き
に御乗車の上、東花園でお乗り換えとのアナウンス有り@鶴橋
- 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 09:55:27.88 ID:S0W1HfLK.net]
- 大和西大寺から快速急行が全くない状態で準急が生駒まで積み残し多数…
富雄･東生駒が酷かった
東生駒は向かいに東生駒止まりが来たから諦めてた人居たけど富雄は無理矢理乗ってきてやばかった
生駒越えたらだいたいいつも通りの混雑具合だったわ
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 10:08:52.54 ID:tY6Jb05i.net]
- >>250
けいんな、中央線も積み残し出るくらい大混雑であった。
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 10:10:34.55 ID:3hj2iGCL.net]
- 東花園に到着。向かいの大阪難波方面は急行が臨時停車
奈良方面は今の時点でまだ布施駅です。快速急行臨時停車で救済の件はなくなったわw
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 10:17:18.55 ID:3hj2iGCL.net]
- やっときた区間準急3220系西大寺行きw
これで行けます。
- 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 10:21:27.84 ID:3hj2iGCL.net]
- なお瓢箪山駅は近鉄バスの振り替え乗車票を
駅改札にて発行しているみたいです。
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 10:47:21.54 ID:pAfXSBz8.net]
- 布施で降ろされてもどうにもならんからな
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 10:53:50.31 ID:fto43MWI.net]
- >>251
近鉄輸送指令ではなく、近鉄奈良指令な
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 11:26:28.91 ID:Ijrs2PDH.net]
- >>259
あるいて千日前線の新深江または小路
市バスで中央線の深江橋またはあべの橋
近鉄バスでJR平野
- 267 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 12:02:46.19 ID:Ip91VoO/.net]
- いい加減鶴橋以西にポイント作れよ
上本町地上ホームに一部流せるように
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 12:14:49.13 ID:OZoL1+vI.net]
- 立体交差を改良しない限り構造的に無理だよ。
- 269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 12:15:22.57 ID:L84nrImt.net]
- 車両故障に信号機故障…
国交省の指導お願いします
- 270 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 12:21:57.49 ID:LEJUo08J.net]
- 通勤用の新車シリーズ２１Ⅱﾏﾀﾞー？
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 12:31:27.52 ID:s0hIqHGB.net]
- >>262
JR新今宮はポイント増設してから柔軟にダイヤを組めるようになったな。
- 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 12:43:15.81 ID:AFMRF2yJ.net]
- 今更言ってもどうにもならないが、布施駅の中途半端な駅構造があだとなってる。
まぁ、近鉄社内でも同意見なんだろうけど。
あれを建て替えるのは至難の業
- 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 13:19:00.07 ID:BCNn2rQn.net]
- 新型通勤車はシリーズ22なので22世紀まで製造されない説
- 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 13:36:42.05 ID:e61p5OKq.net]
- 今日いっぱいは応急処置で現場は徐行運転
レール交
- 275 名前：換は今夜やるらしい
近鉄でレール折れるトラブル 一時運転見合わせ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170303-00000003-kantelev-l27
レールを繋ぐ応急処置をしている大阪上本町駅から鶴橋駅の間は終日、徐行運転をしていて
上下線とも１０分程度の遅れが出ています。
近鉄によると原因は今のところ不明ですが、３日夜、運行終了後に、新しいレールと交換する予定です。 [] - [ここ壊れてます]
- 276 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 13:46:37.40 ID:trI3A8yg.net]
- >>261 大阪バスで京都駅や祇園四条へ
- 277 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 13:48:33.09 ID:trI3A8yg.net]
- 東大阪から新幹線東京方面へはとても有効だけど、すぐ機転がきいた人
いるかな？
- 278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 15:18:10.57 ID:LJHNhuqq.net]
- もう新車は阪神規格の19メートル車でいいんじゃないだろうか。
作り続けて、奈良線のお古で名古屋線や大阪線のもっと古いのを置き換えれば…。
最初は大阪線や名古屋線のお客は怒るかもしれないが、将来的にみたら結構アリな気がする……
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 15:35:50.24 ID:MYXXmjAb.net]
- 最近は近鉄奈良でＬＣの転換してないんだな
席は自分で転換しろってことか
だから逆向きに乗ってる奴が多い
- 280 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 18:36:31.09 ID:Ip91VoO/.net]
- >>269
なんでその程度の区間の徐行で10分遅れるんだ
時速3kmで走ってるん？
- 281 名前：名無し野電車区 [2017/03/03(金) 18:37:33.56 ID:Ip91VoO/.net]
- >>272
11両編成誕生か
胸あつだな
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 18:41:14.09 ID:RsJ4E6ig.net]
- >>274
車の渋滞だってわき見で遅れるし
前が遅いとだんだん後続に波及する
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 20:03:51.01 ID:wXyRX4Vp.net]
- >>229
スタフもタブレットみたいにキャリアに入れて携行していたよ
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 20:18:44.25 ID:xxbCoKpy.net]
- 当該区間は奈良方面行きの線路か
さっき変な徐行したわ
１分遅れだから通常運転とかわらんが
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/03(金) 21:47:11.69 ID:NY8b4zhu.net]
- >>261
布施から出てる市バスって本数少なすぎて使えねーんだよなぁ
道もすげえ混むし。
東大阪市内って南北の交通が不便すぎるわ。
おおさか東線もゴミすぎるし。
そもそも近鉄バスへの振り替えってあったのか？瓢箪山はあったと上にあるが。
小阪・八戸ノ里・若江岩田・花園は？
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 00:35:06.04 ID:gEgBczQu.net]
- 中央線と千日前線をご利用下さいって事さ
歩ける距離に代行バスは必要無い
という事なんです
- 287 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 00:48:59.11 ID:hAC/OcB0.net]
- 振替とは通常運航している他の交通機関に乗車してもらうこと。
鉄道とバスの輸送力が圧倒的に違うので、原則としてバスへは振替しない。
バスを使うのは鉄道の駅付近にのみ停車する代行輸送,。
通常の路線ではなく、バスからみると貸切営業。
だからすぐにはできない。
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 02:52:20.28 ID:upx+jFwg.net]
- バスの本数が元々多い区間は普通に一般バス便への振替輸送あるけど？
実際に行われてるのに何が原則行わないだよ
机上論は不要
- 289 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 02:56:08.87 ID:hAC/OcB0.net]
- >>282
どの区間？
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 03:03:11.21 ID:upx+jFwg.net]
- 昨日は出張中だったから昨日の対応は知らないが、奈良線トラブル時に
実際に振替で一般バスに乗ったことがあるのは
近鉄奈良駅～JR奈良駅
学園前駅～登美ヶ丘駅
また東京在住時代に�
- 291 名前：S道トラブルで京王バスや西武バスの一般便に
振替で乗ったこともある [] - [ここ壊れてます]
- 292 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 07:28:54.60 ID:ofokRHMg.net]
- >>264
阪神からは相当怒られてるというか、もう呆れられてるレベルと違うか。
どんだけ故障トラブルの遅れ多いねん？なんでレールが折れる？
もう乗り入れやめさせてくれ！ウチは難波まででいいんだ、これ以上迷惑
かけるなと叫びたいのが現場職員の本音かも。
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 07:36:55.16 ID:yCk/5M+Q.net]
- しかし、近鉄との直通は大阪万博の前から決まってたことだから今更止める訳にもいかんだろう。
- 294 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 07:52:18.30 ID:9f9kl3Uj.net]
- 古い車両は阪急京阪南海にもたくさんあるが車両故障はあまり聞かないな
今回のレール破断といい技術、士気がかなり低下しているんじゃないか
425みたいなことがおきなければいいが
- 295 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 08:11:46.81 ID:ofokRHMg.net]
- 俺は奈良線通勤ユーザーだけど昨日も遅れて仕事の段取りが狂った。
ここ3～4ヶ月ほどの間にトラブル何回目？マジ頭にくるわ。
人身事故はまあ仕方ないけど、ことごとく故障トラブルやろ。
ウチの家からあべのハルカスが見えるんだが、あれ見てると
「あんなもん建てる金があるなら古いボロ電車とか設備を早く取り替えろ！」
と言いたくなる。ありゃ「あべのハラタツ」やね。
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 08:44:13.21 ID:1AxfblU2.net]
- 大阪線スレとか見てみろ、客からして減便と合理化と特急偏重を有り難がってるんだ。そんな会社に明るい未来があると思うか？
- 297 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 08:49:40.69 ID:bzrzPNe+.net]
- 金が無いんだよ
- 298 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 09:19:02.97 ID:4iaAYrqQ.net]
- >>274
徐行というのは人が歩く程度の速さで時速で言うと4～6km/hの事
駐車場内での車や、歩道での自転車は徐行する事となっているので
交通法規はきちんと守ろう
駐車場内で徐行以上のスピードを出して人を轢き殺しても、逮捕すらされなかった人もいるが
一般人ではそうならないからな。
- 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 09:20:16.36 ID:xZeLQR+7.net]
- インバウンドで過去最高益出したのに金が無いとは？
- 300 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 09:38:58.93 ID:Ly722pGl.net]
- インバウンド(訪日外国人旅行者)
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 09:45:03.87 ID:yCk/5M+Q.net]
- >>287
まぁJR北海道よりは遥かにマシではあるけどな。
少なくとも近鉄は役に立たない車両は作らないし…
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 10:06:23.87 ID:X2gUVxsT.net]
- >>285
阪神の方が車両故障と信号トラブル多かったけどな
小さな遅れが頻発
夕ラッシュ時に信号トラブルで運用変更よくあるぞ
通勤しない人にはわからないだろうが
- 303 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 10:44:04.53 ID:HXqVGzEP.net]
- >>295
2000年代阪神で通学してたがトラブルそんなになかった記憶
一度信号トラブルで大規模に止まったことあったけど
- 304 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 11:15:50.00 ID:qiKklkZD.net]
- 特急乗ってお金を落とす鹿内
- 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 11:22:32.06 ID:xpNQiyj2.net]
- 昨日のトラブルで阪神側は桜川で折り返し運転してたの？
それとも西九条？
西九条は渡り線と出発信号あるから折り返し運転出来たけど
桜川は知らない
トンネル内の信号だから振り替え輸送の千日前線はパンクしてただろうな
- 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 11:57:34.08 ID:gEgBczQu.net]
- 西九条で折り返し
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 12:02:04.39 ID:X2gUVxsT.net]
- >>296
相直始まってからだよ
00年代なんて阪神乗ること無い
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 12:27:32.37 ID:EOdx7bdj.net]
- 始まってからでも近鉄の方が多いだろ………
阪神はたまにやるから目立つ。
近鉄はよくやるから…
うん、もういい、ごめん。
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 12:46:03.47 ID:yCk/5M+Q.net]
- どちらが悪いとか別として、そんなことは相互乗り入れする前からお互い承知していたはず。
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 13:14:58.19 ID:qiKklkZD.net]
- これだけ故障あれば信頼性がないから近鉄特急の座席指定は前もって鳥にくいよ
- 311 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 15:36:02.60 ID:wvwoaJNF.net]
- >>297
天王寺のビルに消えるだけかと
- 312 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 15:38:58.92 ID:ofokRHMg.net]
- >>302
現に何度もトラブル起こしてる側の近鉄がそんな態度で開き直ってたんじゃ
話にならんが。
利用者にも阪神にも、地下鉄にもメチャクチャ迷惑かけてるんだから、
再発防止策が急務なのは当たり前。
言われるまでもなくわかってんだろうけど。
- 313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 18:06:49.94 ID:hjQU5HK6.net]
- その点阪急と大阪地下鉄は最近50/50だな、その分よく止まるけどw
- 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 18:16:48.24 ID:uWL3cADx.net]
- >>306
あちらも､天六に設備さえ有ればの話だよな検車区は阪急線内にあんだからやれよて話だ
- 315 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 19:25:16.94 ID:yCk/5M+Q.net]
- >>307
確か堺筋線には南海が先に乗り入れを希望していたのに、阪急と乗り入れすることになったのは阪急がコマルに車庫用地を提供したからと聞いたことがある。
- 316 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 19:48:18.20 ID:xpNQiyj2.net]
- 鉄の線路に亀裂が入るって凄いよな。
そんなもろいものだっけ？
熱で伸びて曲がったりするのは知ってるけど。
- 317 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 20:06:50.67 ID:ofokRHMg.net]
- >>308
そもそも市営地下鉄は標準軌だから、狭軌の南海と相互乗り入れは
無理なんだが。
- 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 20:37:20.45 ID:Yr+t32l1.net]
- >>309
レールにリン成分多いともろくて割れる
一流メーカーでもたまに高リン材作ってしまうことがある
- 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 20:43:54.88 ID:yCk/5M+Q.net]
- >>310
だから堺筋線に限っては狭軌も検討していたらしいよ。
どのみち架線式を採用すれは既存の地下鉄路線とは車両を共用出来ないし。
- 320 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 20:51:59.45 ID:ofokRHMg.net]
- >>312
その場合、堺筋線は天六で終点にするつもりだったの？
阪急と乗り入れできないやん。
- 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 22:35:45.45 ID:yCk/5M+Q.net]
- >>313
南海と直通するか、阪急と直通するか、かなり揉めたらしい。
南海と阪急千里線、どちらかを改軌させて三社直通することも検討したとか…
勿論、南海も阪急も改軌を嫌がったので、三線軌方式まで選択肢に入ったけど、結局阪急に合わせた。
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/04(土) 23:36:48.93 ID:hjQU5HK6.net]
- 万博の千里開催も阪急へなびいた要因だった。
- 323 名前：名無し野電車区 [2017/03/04(土) 23:41:56.88 ID:cBMWLoDR.net]
- 阪急グループと南海グループの財力の差
- 324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/05(日) 00:46:07.45 ID:FLR+hEbg.net]
- 近鉄と離婚した南海の黒歴史
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/05(日) 09:34:52.25 ID:Z6C7yKKf.net]
- だから、難波接続の近鉄・南海連絡定期が買えないのか、、、
- 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/05(日) 19:00:01.03 ID:KFmdJZLJ.net]
- >>318
河内長野は可能なのにね
- 327 名前：名無し野電車区 [2017/03/05(日) 19:23:18.16 ID:1ChEXkvl.net]
- 堺筋線は阪急にとっては千里線終点の天六�
- 328 名前：ｩらの延伸、
100%おいしい。
南海にとっては途中駅の天下茶屋からの分岐
難波-天下茶屋間の運賃が減る。
その差が誘致活動の差になったんじゃなかろうか。
近鉄でも阪神難波線は100%おいしい、どころか鶴橋から環状線に乗り換えてた客を取り込めるので120%おいしい。
京都地下鉄とは竹田で分岐なんでマイナス、ただ丹波橋で京阪三条方面へに乗り換えていた客を取り込めたら少し取り返したかもしれない。
けいはんな線は終点だが、奈良線の客を距離の短い方へ分けるので、それ自体はマイナス。 [] - [ここ壊れてます]
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/05(日) 21:20:25.12 ID:wXIgO855.net]
- >>320
便利になることでの利用者、収入の増加を全く無視して
同じ客が途中駅流出した場合の運賃収入減だけ考えるのは無意味
- 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 04:01:28.43 ID:PcbjEUCi.net]
- >>317,318
いや国からの強制だからしかたないんやで
だから近鉄は阪急みたいに分離の際、旧南海鉄道の部分をつまみ食いしてない
だから路線のすみわけとか割と仲は良いほう。
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 04:24:42.45 ID:66kRbHJ4.net]
- >>322
近鉄の社内に南海の吊り広告とかあるからな
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 04:32:26.96 ID:FLwQsdlr.net]
- 近鉄阪堺線とか近鉄高野線とか今思えばありえないって感じやな
でもそれがたった２年間だけあったんだよね
阪堺電車が近鉄だった時は近鉄は５種類の軌道を保有していたってことか標準軌狭軌ナロー併用軌道ケーブル
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 16:58:54.57 ID:rvHskqGI.net]
- この前の金曜日は参ったな。
奈良に前の日に泊まって朝、大阪に向かおうと思ったが。
普段は堺に住んでるから近鉄奈良線なんかめったに使わんが、
生駒とかあの辺の奈良県内の駅ってめちゃくちゃ利用者多いな。
大阪のベッドタウン、舐めてました。正直奈良ってもっと人が少ない印象だった。
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 21:19:34.94 ID:e38WEdhI.net]
- レールの鉄にリンが含まれてるのか？
粘りが強くなるように炭素が混ざってるのは知ってたけど
他の元素も入ってるんですね。
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 21:58:40.81 ID:gll2U+FR.net]
- ウィキペディアに
「奈良・京都線系統の通勤車両各形式（および後述の阪神1000系・阪神9000系）にも勾配抑速ブレーキが装備されている。抑速ブレーキの設定は72km/h、60 km/h、53 km/hの3段階あり、車両数や乗客数、天候を考慮して切り替えて、速度を一定に保っている」
ってあるけどそんな機能あるの？
- 336 名前：名無し野電車区 [2017/03/06(月) 22:13:38.72 ID:aWg8s3kK.net]
- 有るなら凄いわ
近鉄の車両を見直す
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 22:30:43.90 ID:m59CWmhc.net]
- >>327>>328
抑速ブレーキの速度設定はそれであってるよ
マスコンハンドル側についてて奈良線系は
一段72km
二段60km
三段53km
- 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 22:31:39.94 ID:/kU/NiNZ.net]
- 待った。
その機能がないと瓢箪山～生駒の間の連続急勾配をどうやって安全に降りろと…。
いや、おいらの解釈がおかしいのか…？
なんか、間違えて覚えてんじゃないかと自分自身が不安に思えてきた…
- 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/06(月) 22:33:57.93 ID:FLwQsdlr.net]
- 自動車に付いてるクルーズコントロールみたいなもんさ
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 00:17:50.85 ID:g402/Bnq.net]
- >>330
車で坂道下
- 341 名前：る時は自分でブレーキかけるもんだし
坂道自動ブレーキ付きとか素人は知らんわ [] - [ここ壊れてます]
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 00:41:12.08 ID:KTx3cx/D.net]
- 最近のMT車は坂道発進が楽になったしな
下がらないようにブレーキ掛けてくれてる
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 00:48:28.06 ID:UfOz4wxx.net]
- AT車は昔から運転が楽だけどな
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 01:31:15.62 ID:H5mefAhV.net]
- 回生ブレーキで十分間に合うはずだが。連続勾配モードとしてT車のエアブレーキ
を作動させないような制御にすれば完璧。
ちなみにハイブリッド車でフットブレーキだけで連続勾配下る時は要注意ね。
通常停止寸前までは回生ブレーキのみ作動しますが、バッテリーが満タンに
なると油圧ブレーキだけになります。
Bレンジに入れるとバッテリー満タン時にエンブレが効きます。
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 06:26:52.42 ID:knjXP2mK.net]
- 蒸気機関車の時代の生駒山越えはどうしてた？
急行も瓢箪山で停車して電気機関車と付け替え？
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 07:10:54.29 ID:G5fZBjJg.net]
- >>326
鉄は必ずリン含んでる
炭素、ケイ素、マンガン、ニオブはまず入ってる
- 347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 07:22:22.91 ID:yY5Wrz3m.net]
- >>322
旧南海に、つまみ食いに値する部分がなかっただけ。
まさか本線をパクるってわけにも行かないしな。
阪急京都線にしても、阪急側にくっ付けない限り、
あのままじゃ大阪側根なし草の味噌っカス。
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 07:55:07.66 ID:j5hgWnlq.net]
- 金が無いって言っても、西鉄名鉄南海おけいはんよりは金持ちなんだろ？
車両面では、これら4私鉄より下に成り下がったな
- 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 09:25:00.49 ID:PhEkHupF.net]
- 合併したままにしてもよかったけど近鉄も南海もそれを望んでなかった
ってのは両社の社史にものってるはなしだしな
- 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 11:41:56.29 ID:oUGbrPyF.net]
- >>336
開業当初から大出力電動機を積んだ電車やボケ
- 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 12:24:37.08 ID:zlYA+C0J.net]
- >>333
え？もうフットブレーキもサイドブレーキ引きながらでなくていいの？
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 12:29:54.75 ID:zlYA+C0J.net]
- >>336
ニコ動に近鉄奈良線の歴史動画があるから勉強しよう
蒸気機関車は近鉄奈良線を走ったことはない
初代生駒トンネル、いまの生駒トンネル、けいはんな線の新生駒トンネルがあって初代生駒トンネルの時代は820系までしか奈良にいけてない。
900系以降の大型車は瓢箪山まで。
- 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 18:37:06.63 ID:KTx3cx/D.net]
- >>342
ブレーキは必要だけど急に下がったりはしないってだけの装置だよ
下がってる挙動を検知して補助的なブレーキ掛けてくれる装置らしい
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 19:06:07.57 ID:Q3/FTnps.net]
- >>343
日本に標準軌の蒸気機関車が存在したことは無いよな。
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 19:08:05.58 ID:Q3/FTnps.net]
- >>343
連投失礼。
横浜線の改軌実験で1両だけ標準軌の蒸気機関車があったみたいだな。
だけど、それも営業用ではないからな。
- 356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 20:43:43.15 ID:9O0XTCaa.net]
- 奈良市東部の369号線沿いとか80号線沿いとか、何もない荒野や農地、林が広がってるじゃん
こっちに鉄道引いて宅地開発すればいいのに
- 357 名前：名無し野電車区 [2017/03/07(火) 21:15:43.57 ID:ZpmPj3W9.net]
- >>347
わざわざそんな不便なとこで家買わんでも、地価下落傾向だから
近鉄奈良線やけいはんな線沿線で十分買える。
- 358 名前：名無しの電車区 [2017/03/07(火) 21:45:58.26 ID:ikZeimFQ.net]
- >>343
山陽電鉄の建設工事用に小型蒸気機関車が存在
習志野にも鉄道連隊の演習用でいた
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 22:33:40.97 ID:KTx3cx/D.net]
- イトーヨーカドー奈良店９月１０日閉店
2018年初春リニューアルオープン
継承する業者はまだ未発表
展望台や屋上など全体の施設が復活するとの
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/07(火) 22:36:12.22 ID:KTx3cx/D.net]
- 今度は近鉄奈良戦沿いで変死体が発見されたのか
最寄は枚岡らしいけど
ぜんぜんニュースやらないね、やばい事件なのか？
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/08(水) 01:55:07.17 ID:TSWyszfV.net]
- >>351
死んだ時を誰も見てないのが変死体
同居の家族が留守の時に年寄りがコッソリ死んでも変死になる
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/08(水) 06:40:52.33 ID:f2zRQv/K.net]
- ここ数年で空転なくなったのはなんでなの？
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/08(水) 07:27:48.92 ID:A3ibpqCQ.net]
- 変死の意味がわからない方がいらっしゃったようだ
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/08(水) 07:56:58.50 ID:1oBo87/w.net]
- >>350
そーす
https://twitter.com/nakagawagen/status/839070481005211648
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/08(水) 08:41:28.17 ID:J7arR/Wf.net]
- 奈良平城プラザ
て名前でリニューアルオープンらしいな
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/08(水) 09:00:18.83 ID:l9bBtWaU.net]
- >>350,355-356
【奈良】イトーヨーカドー奈良店(旧奈良SOGO)、9月10日閉店→2018年春の再生目指す
toshoken.com/news/9313
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/08(水) 17:08:12.82 ID:J7arR/Wf.net]
- また、やまき、か
そごうの再生には失敗してる前科があるからな
- 368 名前：名無し野電車区 [2017/03/08(水) 20:19:44.76 ID:IcEWlgMh.net]
- 長屋王の呪い
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/08(水) 22:56:17.36 ID:2kJey8BI.net]
- 奈良テレビニュース
新大宮にあるイトーヨーカドーは閉店
- 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 00:04:24.86 ID:NEET/q2k.net]
- >>352
うちの爺さんがそれと同じ状況でポックリ逝ったから、警察の現場検証だの事情聴取だの面倒だった
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 01:10:32.20 ID:cA8ZSPTo.net]
- 親族が脈も体温もなく死んでそうなら、救急車を呼んではいけない。
ます主治医に電話して往診依頼しろ。
な
診てもらって、死亡診断書をたのむ。
それを持って役所にゆけばよい。
脈も体温ないときに119しようものなら、110連携され事情聴取で拘留、疑義出て司法解剖なんかになったら、半月は生活止まる。悪評たちまくる。
普段からかかりつけ医をきめて、つれていっておくこと。
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 05:18:07.83 ID:bJspQBYv.net]
- >>361
家で急死とかすると、なかなか大変みたいね
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 07:18:40.08 ID:SPdz2MZ5.net]
- 急死していたら救急車を呼んで病院で死亡証明を取ればめんどくさい警察の事情聴取は省ける
病院でこれは病気じゃないて判断されたらめんどうだけど、遺体動かしているから
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 08:19:55.45 ID:hZuo/vR1.net]
- >>362
110した方が疑い少なく早そうだね
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 11:10:49.41 ID:RMxrbJ7I.net]
- >>362
すごい勉強になった。ありがと
- 376 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 12:20:48.49 ID:rvVnkxKp.net]
- 3/8深夜、23時50分頃
新大宮駅北交番横で
おっさん同士がつかみあいのケンカしてた。
つかみあってる時、若い方が通りがかりの女性に「そこ交番あるから警察よんで」と
叫んでたが、案の定警官は不在
- 377 名前：。
しばらくもみあってたわw [] - [ここ壊れてます]
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 15:50:15.57 ID:IzvR/qrP.net]
- 警察の仕事は派出所から本部に昇格することですから
なので派出所はただの箱物です
- 379 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 17:36:37.38 ID:WDCM/8aA.net]
- 県民の安全よりも、自己の保身と出世出来る方の御輿を担ぐ事が最優先だからな
弱者は叩き、強者は護るのがオナラ犬茎だからな
所で新大宮駅前の金券屋の主人が襲われた強盗傷害のホシは確保出来たんだろうか？
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 18:02:34.88 ID:ZLxa2fw9.net]
- >>369
昔あった神奈川県警とか新潟県警の不祥事なんて、マジで今時の警察の醜さを晒してたもんな。
東大や京大出てる署長などの幹部が率先して部下の不始末を揉み消してたんだからな。
- 381 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 18:05:07.72 ID:lGQEJ3f8.net]
- 派出所なんかいらないだろ
- 382 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 19:21:15.31 ID:i+r8M/8k.net]
- www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/chiiki/sirei/pages/page03.html
●警察通報用電話「110番」は緊急通報専用の電話です
警察官の現場臨場など、必要なときに110番通報してください。
相談ごとや照会などは、専用の電話番号にダイヤルしてください。
●110番通報に市外局番は必要ありません
どこからでも局番なしの「１１０」で方面本部通信指令室につながります。
携帯電話も家庭用電話と同様、局番なしの「１１０」でつながります。
●110番通報は無料です
公衆電話から通報するときも、硬貨やテレホンカードは必要ありません。
110番から他の電話への取次ぎはできません 本部所属や各警察署への電話の取次ぎは、システム上できません。
最寄りの警察署・交番に用件のある人は、警察署の代表電話にかけてください。
- 383 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 19:22:46.54 ID:i+r8M/8k.net]
- www.police.pref.nara.jp/0000000434.html
毎日毎日パクられてるけど留置場は空きがあるんやろな？
お問い合わせ
奈良県警察本部警務部県民サービス課（1階）広報広聴
- 384 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 19:29:33.70 ID:WDCM/8aA.net]
- >>370
オナラ犬茎も運送会社の違反揉み消しの際、尻尾切りしたけどな
まあ、交通違反の揉み消しや買収強要と色々とやっとるけどな
まあ、犬茎だけでなく行政もだけどな
とこのままではスレ違いな話だけなんで、
大和西大寺駅ナカ施設利用する際の入場証が消えて
入場券提示で１５０円引きに変わったのは不正の温床
だったんだろうか？
- 385 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 20:06:47.54 ID:67e1tXy8.net]
- https://twitter.com/Story_terror/status/839409590471012352
近鉄がアニメに出てきた
- 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 20:57:51.62 ID:ZLxa2fw9.net]
- 近鉄はたまにアニメに出るよ。
京阪には敵わないけど…
- 387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 21:44:07.97 ID:Dx6KFxli.net]
- 学園前かよ(笑)
i.imgur.com/cHKplmw.jpg
- 388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 21:46:39.16 ID:IzvR/qrP.net]
- 吉野線と奈良線は舞台になったことはあるね
西大寺車庫でアクションやってたし
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 21:48:01.88 ID:IzvR/qrP.net]
- LCかーの座席
いつまで中途半端なんだよ
カバーが赤とかグレーとか混ざり合ってるし
席の向きもバラバラ
- 390 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 22:24:32.07 ID:GB7EDYxU.net]
- 不審者情報
1月24日(火)午後4時5分頃
・場所：近鉄大和西大寺駅から近鉄富雄駅までの間を走行中の
- 391 名前：列車内
・状況：小学生女児が列車で帰宅中、隣の座席に座っていた不審者に、座席に十分な隙間があったにも関わらず、「もうちょっと向こう行け」と言われ、杖で足を叩かれました。
・不審者の特徴：年齢60歳以上の男、中肉、杖所持
http://www.police.pref.nara.jp/0000001972.html
平成28年12月15日(木)午前7時29分頃
・場所：近鉄学園前駅から近鉄鶴橋駅までの間を走行中の列車内
・状況：女子高校生が列車に乗車中、不審者に身体を触られました。なお、この不審者は平成29年2月1日にも同時間帯の列車内で、別の女性の身体を触っていました。
・不審者の特徴：年齢45-55歳位の男、身長160-175センチ位、中肉、黒色短髪、四角顔、灰色ロングコート、水色ネクタイ、黄土色ズボン、縁無し眼鏡（長方形型レンズ）着用、手提げ鞄所持
http://www.police.pref.nara.jp/0000002065.html
お問い合わせ
奈良県警察本部生活安全部人身安全対策課 [] - [ここ壊れてます]
- 392 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 22:26:03.61 ID:GB7EDYxU.net]
- 不審者情報
1月31日(火)午前6時18分頃
・場所：近鉄笠縫駅から近鉄八木西口駅までの間を走行中の列車内
・状況：女子高校生が列車で登校中、空席が多いにも関わらず不審者が隣の座席に座ったことから、不審に思って座席を移動したところ、不審者は後をついてきて、隣の座席に座りました。
・不審者の特徴：年齢40-50歳位の男、身長160-170センチ位、中肉、黒色短髪、丸顔、黒色系ジャンパー、黒色系ズボン着用、黒色リュックサック、黒色手提げ鞄所持
www.police.pref.nara.jp/0000002065.html
1月19日(木)午後4時15分頃
・場所：近鉄九条駅から近鉄西ノ京駅の間を走行中の列車内
・状況：女子高校生3名が座っていたところ、向かいの席に座っていた不審者にスマートフォンで撮影されました。
・不審者の特徴：年齢25-35歳位の男、身長160-170センチ位、中肉、黒色短髪、丸顔、黒色か紺色のジャンパー、黒色ジーパン着用、灰色リュックサック、スマートフォン（ケースが手帳型）、携帯型ゲーム機所持
www.police.pref.nara.jp/0000001972.html
お問い合わせ
奈良県警察本部生活安全部人身安全対策課
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 22:42:36.30 ID:SPdz2MZ5.net]
- >>370
昔あった大阪府警の不祥事も酷かったね
火消しに躍起になってオービスとかの交通違反は無視されていたからな
交通違反を許すのが国民サービスとか酷すぎ
いまそんなんやったら火消し処か油撒き散らす行為で大炎上やわ
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 23:12:46.73 ID:AEqQtYFx.net]
- しかおとこあおによしは近鉄が最高に目立ったよな
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/09(木) 23:19:05.30 ID:SPdz2MZ5.net]
- 天理駅が奈良駅だったのは面白かった
平城京跡に鹿の群れは衝撃的
あのドラマを信じて奈良に来た人がリアルでショッキングだったようだドラマと全然違うって
ドラマでは地上奈良駅にＤＤ５１が止まっていたり30年前の国鉄奈良駅を再現したのかな？
本物の奈良駅を撮影に使おうと思ったらダイヤ的に貸切に出来る時間が無いって断られたんだっけ、それで天理駅が代理奈良駅に
- 396 名前：名無し野電車区 [2017/03/09(木) 23:25:39.69 ID:NOCvdn06.net]
- やっぱり自殺。森友学園の現場担当キーパーソン
megalodon.jp/2017-0309-2320-11/s.webry.info/sp/79516147.at.webry.info/201703/article_110.html
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 00:26:00.18 ID:utZJB9BO.net]
- LCDに変更でもう見られない光景
i.imgur.com/LPBJnRz.jpg
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 04:47:58.20 ID:1mWXouoR.net]
- >>384
あのシーンを見ていて、むしろ日中に天理駅を近鉄奈良駅に仕立てていることに驚いた。どんだけ閑散駅なんだと。
近鉄奈良駅なら終電終了後に撮影しても時間は関係ないしね。
あれは玉置が多部と分かれた直後の、自分の顔が車内の窓に写らないように屋外駅にしたんだと思っていた。
- 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 06:03:05.44 ID:KQobeV+t.net]
- >>782
eaccess自体が貧民の代名詞になってるから無駄だと思われ
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 06:06:05.90 ID:KQobeV+t.net]
- 誤爆
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 08:51:26.09 ID:utZJB9BO.net]
- >>387
でも京都経由で新幹線に乗るのがトンネルがないからって、生駒トンネルだったしな(笑)
大阪平野を下る車窓も見えてたし。
新大阪から新幹線で東京に帰ったんだと勝手に理解した(笑)
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 09:01:46.72 ID:AAFr9vqa.net]
- 学研都市線と接続できる位置に駅を作れば、
リニアと北陸新幹線の乗り継ぎが便利になる
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 18:45:22.90 ID:XXpnOGCv.net]
- >>375
これなんのアニメ？
- 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 19:16:20.08 ID:VnYKn5Sa.net]
- 双星の陰陽師てアニメらしい
見た事無いわ
きなこ、で検索したら出た
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 19:25:35.74 ID:VnYKn5Sa.net]
- けっこうあるんだね
ttp://image02w.seesaawiki.jp/l/r/lsh_er/0525f4398fcae7ca.jpg
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/10(金) 20:51:25.19 ID:JmJr1WOQ.net]
- >>390
原作ではたしか、近鉄奈良から京都へ、新幹線のトンネルで鹿顔でなくなっていることに気づくだった。
- 407 名前：名無し野電車区 [2017/03/11(土) 06:42:03.73 ID:aBVCk7uJ.net]
- 奈良・斑鳩ワンデイチケット4月以降も発売か。
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 06:17:55.79 ID:Emb6skZv.net]
- 何で急に過疎ってるの？
- 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 07:12:15.25 ID:0aSP4DrA.net]
- ネタがないから
- 410 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 08:07:59.35 ID:jase1dFV.net]
- 最近過疎ってるぞ
何かネタは無いの？
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 08:16:33.18 ID:DdfqhaqB.net]
- うん、ネタがない
- 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 08:25:39.18 ID:hKTjehP7.net]
- 若江岩田と河内花園の駅はいつ完成するの？
- 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 09:08:40.20 ID:pNcNIakv.net]
- ネタが無いわけじゃないぞ
平城宮跡横断の奈良線、移設浮上 観光拠点化狙い県調査
www.nikkei.com/article/DGKKZO13931900Q7A310C1ML0000/
移設の対象は大和西大寺駅―奈良駅の4.4キロ。県は移設先として朱雀門の南を東西に走る大宮通りを想定している。
京都線や橿原線も乗り入れる大和西大寺駅を立体交差にすることを念頭に工事費の試算を始め、17年度は景観や
環境への影響を調べる。
大規模な都市計画事業だけに「まず県の方針を見てから」というのが近鉄の基本的な立場だ。ただ「大和西大寺駅の
立体交差化は社内でも議論を重ねてきた」（総合企画本部）と情報提供などで県に協力する。
奈良）平城宮跡横切る近鉄、大宮通り付近移設へ調査
www.asahi.com/articles/ASK287F66K28POMB014.html
世界遺産の平城宮跡（奈良市）を横切る近鉄奈良線を、宮跡の南に移設する案について、県が調査を進めている。
周辺の渋滞解消や文化遺産の景観改善がねらいだ。まずはこの案をもとに移設の是非を検討することにしており、
新年度には高架化して移設した場合の景観などについて調べる。
大和西大寺駅は奈良線と京都線、橿原線が平面交差し、近鉄最大規模の車庫がある。付近には１時間に最大５２分
閉まる踏切もあり、車の渋滞が課題となってきた。このため、駅の立体化や車庫の移設も一体的に検討する。
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 10:25:05.95 ID:EP+h7X96.net]
- 立体交差が完了する頃には人口減りまくって開かずの踏み切りなんて自然解消�
- 415 名前：ｵてる思うけどな []
- [ここ壊れてます]
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 13:17:46.01 ID:+CEMtrSv.net]
- もう思い切って地下化しかないんじゃね？
西大寺～検車区すぐ東側を南下・地下に入る～二条大路南五丁目交差点から大宮通り地下を東へ進む
西大寺駅は2層構造にして駅舎は大極殿風とか
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 13:44:22.38 ID:0Nu8L8wj.net]
- 色んなモノが出てきそうで掘りたくないだろうな。学術調査に幾ら掛かるか想像も出来ない。
- 418 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 17:29:25.97 ID:jase1dFV.net]
- 平城宮跡には地下水脈に守られた木簡が有るらしいし
- 419 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 18:44:48.09 ID:c5Wisryb.net]
- 車庫の移設ってどこへ移すんだろう？
宮津車庫を拡張するのかな？
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 18:51:12.01 ID:L2eYPI9v.net]
- 奈良線の車両基地を新設すべき
- 421 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 18:59:39.18 ID:/cujn2j+.net]
- 近鉄奈良駅の地下化は早くやってて正解だった
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 20:33:06.52 ID:+CEMtrSv.net]
- 西大寺付近で車庫を移設するなら競輪場の東、川と県道52号新道に囲まれた三角地帯とかどうだろう
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 20:55:28.09 ID:MULjmkyw.net]
- 何か出てきても黙ってりゃ解らないって(^O^)
- 424 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 21:05:26.33 ID:jase1dFV.net]
- まぁいっか
- 425 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 21:14:05.64 ID:B1lhRyW8.net]
- というか地下化なら今の線路の真下で良いだろうに
南に迂回する必要なし
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 21:17:39.02 ID:AOTnAY4V.net]
- 奈良線の移設なんて誰も必要性を感じていない。西大寺車庫の移設はいいと思うけど。
でも奈良線沿線にはまとまった土地はないから、京都、橿原線沿線になるだろう。
- 427 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 21:20:22.83 ID:kH4fIpgR.net]
- マリオットの下に駅を造りたいんだろ
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 21:26:17.50 ID:0b/PU2st.net]
- >>406
シールド工法で作れば地下水脈にはさほど影響与えないのでは？
- 429 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 21:26:49.25 ID:rMH600t+.net]
- 新車庫が京都線沿線にできるなら、阪神車も京都線に入らざるを得なくなる？
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 21:28:35.54 ID:0aSP4DrA.net]
- そこで大深度地下ですよ
- 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 21:35:15.75 ID:Iv9u4Ou7.net]
- 宮津車庫を拡張すればいい
一面田んぼだし土地はあるだろ
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 21:40:25.90 ID:Iv9u4Ou7.net]
- >>415
奈良であれ以上掘るのは無理だろ地下2階バスターミナルなのにマリオット地下は
でも市役所前に駅は欲しい言ってるのね
- 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 21:51:32.07 ID:MULjmkyw.net]
- >>417
京都線に直通するなら、いっそ烏丸線に乗り入れを是非！
- 434 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 21:55:45.75 ID:kH4fIpgR.net]
- マリオットにバスターミナル作ってどうするんだ？
夜行高速バスで来た客がマリオットに泊まるのか？
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 22:02:39.13 ID:Iv9u4Ou7.net]
- 奈良県最大のターミナルになるらしいぞ
観光拠点だって
あんな所に降ろされても観光客は困るだろうに
まあ、奈良駅周辺に土地がないからかな
- 436 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 22:12:05.11 ID:kH4fIpgR.net]
- >>423
あほだろ…
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 22:12:38.88 ID:0b/PU2st.net]
- 木津川沿いの低地にバスターミナル作って、鉄道や路線バスに乗り換えればいいよ
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 22:19:13.27 ID:GeIMbkZ+.net]
- >>414
それはお前だけ
国や自治体は移設したがってるが
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 23:02:37.69 ID:EP+h7X96.net]
- 平城宮跡の復元事業
今後５０年ぐらいだっけ
物凄い最長年月を掛けた事業らしいね
平城宮瀬を本格的な観光拠点にするらしいからターミナルはここを選んだんだろうね
テーマパークみたいになるらしいぞｗ
- 440 名前：名無し野電車区 [2017/03/15(水) 23:03:28.43 ID:kH4fIpgR.net]
- 50年か
もう生きてないわ(´・ω・`)
- 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 23:05:13.66 ID:EP+h7X96.net]
- 横浜駅もビックリ
- 442 名前：
西のサクラダファミリア＝奈良
東のサクラダファミリア＝横浜
でも横浜駅は完成したんだよね [] - [ここ壊れてます]
- 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/15(水) 23:37:36.09 ID:0b/PU2st.net]
- 車庫っていっても、電車を留置しておく車庫で、検査・整備の機能をほとんど持たないものと、
検査・整備しておく機能をもつ車庫がある
西大寺の車庫は、検査・整備機能を縮小して（日々の検査程度に留める）、
縮小して捻出した土地を奈良線移設や高架化に流用、
検査・整備機能は、橿原線に新車庫つくって対応すればいいよ
橿原線を高架化して、営業線を高架に通し、
車庫の入出庫用の線路を高架下の地べたを使えばいい
そうすれば、入出庫のときは踏切が閉まるが、本数が少ないので通行の邪魔にはならない
高架化したあと、下の線路を車庫への入出庫用に使うっていうのは、東横線の元住吉駅で実績がある
- 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 00:14:32.71 ID:WiDOBhOm.net]
- まあ、２０年ぐらい先の話しだしその頃には車両の数も1/3ぐらいには減ってるだろうから車庫の留置線２本ぐらい簡単に潰せる余裕は出るでしょう
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 06:58:46.34 ID:CIPcPDaw.net]
- >>421
ATCついてないし、ホームドアついてるからどうやっても無理
- 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 07:35:46.01 ID:VDvjEA7T.net]
- >>429
サグラダファミリアな
- 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 07:54:33.05 ID:fpvDEPDL.net]
- >>426
お前、直接税払ってるのか。税金は他に使うとこあるだろ。
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 07:55:32.09 ID:53Zn7ZAp.net]
- >>421
あほそう
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 11:48:55.05 ID:f7VxtAtm.net]
- マリオットの地下もバスターミナルにするんか…
それだと登大路いる？
若干スレチすまそ
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 13:05:07.52 ID:O/ww7oNf.net]
- >>429
駅全体としては完成してません。
- 451 名前：名無し野電車区 [2017/03/16(木) 16:39:45.89 ID:I7VUWGfb.net]
- 東京駅も中々だぞ
- 452 名前：名無し野電車区 [2017/03/16(木) 16:40:52.41 ID:I7VUWGfb.net]
- 関連スレ
近鉄特急Part107
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489644369/
連投すまん
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 17:04:53.80 ID:NjDptGH4.net]
- >>436
JRにもある
近鉄もターミナルだ
奈良県はアホ
- 454 名前：名無し野電車区 [2017/03/16(木) 18:43:16.79 ID:9YaksRJq.net]
- なにわ筋線とけいはんな線の延伸はどっちが先になるのだろうか・・・
- 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 18:49:21.76 ID:sp5aV5Lp.net]
- 奈良線に関しては宮津拡張になるんかなあ
あの辺にリニア駅ができるなら車両拠点としても意味があるし
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 18:55:50.42 ID:JInXysxv.net]
- けいはんな延伸、計画残ってんの？
- 457 名前：名無し野電車区 [2017/03/16(木) 19:20:37.78 ID:I7VUWGfb.net]
- リニア駅に延伸する計画は有る
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 19:57:12.62 ID:fF3mLpzH.net]
- リニア駅は奈良市中心部に設置される。けいはんな線の新駅への延伸はあり得ない。
- 459 名前：名無し野電車区 [2017/03/16(木) 21:33:50.38 ID:I7VUWGfb.net]
- 奈良市中心部に土地残ってるの？
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/16(木) 22:19:35.83 ID:nFIwgpJP.net]
- 大宮通り新ホテル・交流拠点事業もあるし、
新大宮駅を奈良市役所南側に持ってきたいと思ってる人は多いでしょう
あのあたりは駐車場や低層の住宅・事業所が多く、
仮に新大宮駅が市役所南側に移転すれば
地主大喜びだろうな
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 00:20:57.94 ID:HYZcD6RU.net]
- >>443
新祝園まで延伸しろと川島冷蔵庫が喚いてたけど、今の登美ヶ丘止まりよりは良いかもな。
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 00:24:27.44 ID:1Pp0I9/v.net]
- 延伸できたとしてもせいぜい高の原でしょうな
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 00:42:12.94 ID:21r35WVH.net]
- けいはんな線は、リニア駅が正式決定しないと動けないんでしょう
リニア駅が奈良市の北端や精華・木津なら、当然そこと接続する
リニア駅が奈良市中心部なら、リニアと接続はしないが延伸する
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 02:39:37.90 ID:NCRfn8wD.net]
- >>447
新大宮駅はそのまま横に移動して大宮通の地下に移設するだけだと思うよ
役所前には別で新駅を作りたいようだし、どっちにしろ地主は喜ぶわ、地価も上がるぞ
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 02:44:05.21 ID:NCRfn8wD.net]
- けいはんな線は、将来的にリニアが作られたいいですねという期待だけで作った路線だよ
リニアが作られる事になったらこの辺が丁度良いルートの明暗が分かれる地点ですねということで登美ヶ丘まで先行投資しただけの話
平城山でも木津でも高の原でも祝園でも、リニアの駅が出来る場所まで将来的には伸ばしますと
だからリニア駅ができる自治体は一緒にオマケでけいはんな線も付録してくる
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 06:34:00.38 ID:quFjZyB+.net]
- その理論だと大和郡山にリニア駅は出来ないことになるな
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 12:19:32.82 ID:t1gGxXMz.net]
- >>441
なにわ筋線は200%実現不可能だわ
阪神なんば線がさも成功したかのような風潮だけど、そら新線作ったら客数も収入も増えるだろ。
問題は建築費をペイできるまで何年負債を抱えるんだって話で、すでに人口が減ってる大阪に梅田から難波まで新線作るとかナンセンス。
- 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 12:24:45.00 ID:HBQI26ql.net]
- >>454
負け惜しみ見苦しい
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 13:27:49.85 ID:dz4sshCz.net]
- >>454
ほれ、始まるぞ
926 名前:名無し野電車区 :2017/03/17(金) 07:17:13.69 ID:QUOjwC3c
>>922
阪急も「なにわ筋線」乗り入れ…関空へ時間短縮
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00050111-yom-bus_all
>>大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電気鉄道、阪急電鉄の５者は、大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」に阪急電車が乗り入れる新たな事業計画で大筋合意した。
>>阪急は十三に地下新駅を建設し、うめきた新駅との間に新路線を敷いてなにわ筋線に乗り入れる。
- 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 13:40:13.70 ID:DYLd17GV.net]
- は？負け惜しみ？何言ってんの？
新線作る経費とそれに伴う売上を考えてみろや。
ここは脳みそいかれてる鉄オタしかいないから仕方ないか。
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 13:41:02.40 ID:DYLd17GV.net]
- >>456
合意して予算はどこが出すの？何年でペイするの？
- 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 14:00:11.49 ID:hDSBNJBK.net]
- 上下分離でしょ
建設費は府市が出して鉄道会社は使用料を支払う
利便性を上げることで最終的には税収増加に繋げる
都市インフラとしての考え方
最近の都市内新線はこの考え方になっている
建設費を単純に運賃収入だけで何年でペイできるかという考え方は
もう古くて採用されていない
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 14:43:34.46 ID:DYLd17GV.net]
- 名古屋ほどではないけど、関西の新線は京阪中之島線、京津線、神戸市海岸線、京都市東西線と失敗事例が多すぎるからな。
大成功なのは近鉄難波線、京阪淀屋橋延伸くらいで、JR東西線、阪神なんば線は失敗ではないが成功とも断定できない。
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 14:56:26.01 ID:GD8fK+j5.net]
- 阪神なんば線よりも関空へのアクセスを選択すれば良かった
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 15:34:34.11 ID:Rrt/ltiy.net]
- >>460
関西空港線も結構利用されているよ、造って良かったんじゃない
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 16:46:35.52 ID:
]
- [ここ壊れてます]
- 477 名前：XDmlXdpW.net mailto: 京阪は鴨東線もあるよ。
ってこれも失敗ではないだろけど京阪グループの叡電には救いの手だったろうけど、京阪にはどうなんだろ。
そこそこ利用者がいるから失敗ではないだろけど。 [] - [ここ壊れてます]
- 478 名前：名無し野電車区 [2017/03/17(金) 16:48:47.15 ID:dnDYEVLQ.net]
- >>462
ただ第２ターミナルまで伸びないとバスに押されるよこれからは
- 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/17(金) 21:21:13.20 ID:/rthilZD.net]
- >>460
けいはんな線も入れてやれよ
- 480 名前：名無し野電車区 [2017/03/18(土) 04:21:37.85 ID:3O5odvQK.net]
- >>463
四条、三条、出町柳の乗降客数がトントン。鴨東線が失敗とは言い難い。
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 06:39:06.82 ID:RfTIklxQ.net]
- 神戸と難波を直結した阪神なんば線が失敗な訳ないだろw
需要が増える事はあっても減る事はない。
- 482 名前：名無し野電車区 [2017/03/18(土) 07:16:41.49 ID:M448x+cx.net]
- >>467
近鉄はもう1つ吸収しきれてないんだよなあ需要を
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 07:41:15.02 ID:/cCZIMwR.net]
- >>463
学生が多く利用するから昼間や休日に見ると混んでる印象がないかもしれない
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 09:17:34.35 ID:QTrErZv+.net]
- >>467
沿線人口はどんどん減ってるのにせやろか
奈良線も阪神もここ20年間ほどで80%くらいの輸送人員になってしまってるで
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 14:51:45.22 ID:u6IxqDtF.net]
- 近鉄、阪神の相互乗入運転は利用者に歓迎されているんだから成功。それが重要なファクター。
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 15:46:33.93 ID:5e9GOJ99.net]
- >>470
団塊世代退職後の通勤客減が大きい
人口そのものは減っていなくても65歳未満の人口は減っているからね
老人だけが大幅に増えている
何の理由でどれだけ客が減り、増えたかを細かく見ずに総数だけで見て
阪神なんば線がどうか、なんてことは言えない
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 15:49:43.42 ID:upobXsFH.net]
- >>471
難波から快急で帰る通勤客には
座れなくて大不評
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 15:54:35.28 ID:FQqqeCMq.net]
- なんば線は深夜の本数少なすぎ。
- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 16:02:40.32 ID:CIe+7SEm.net]
- >>473
列の前の方なら座れるし、急行なら座れる
- 490 名前：名無し野電車区 [2017/03/18(土) 16:31:38.26 ID:wSDiodB/.net]
- むしろ国全体で団塊世代大量退職と少子高齢化の中で乗客減が起こらなかった珍しい区間と言うのが現実では?
平均値として減る分を新規需要がカバーして乗客数が増えたと言う事では?
- 491 名前：名無し野電車区 [2017/03/18(土) 22:06:46.61 ID:mMHR0jC2.net]
- >>475 甘い。快急は甲子園で阪神戦とかドームでライブとかあったりすると、
前の方に居ても座れないよ。そのガカーリ感は半端ないぞｏｒｔ
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 22:45:20.25 ID:upobXsFH.net]
- >>477
そういうピンポイントイベならまだましだろうな
今みたいに中朝人が大挙乗ってると
あの連中、最近難波以東でも降りないこと多い
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/18(土) 23:58:29.56 ID:w8IfaMSL.net]
- 通勤帰りの時間帯に外国人の阪神線内→奈良県内乗車は少ないでしょ
夕方以降は奈良観光後→大阪のホテルへ帰る逆需要だろ
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/19(日) 00:55:48.25 ID:zPR0bEbz.net]
- >>479
ところが最近、民泊か何かわからんが
市外、府外方面まで乗ってる中朝増えつつある
- 495 名前：名無し野電車区 [2017/03/19(日) 01:47:29.47 ID:H1YXOyNI.net]
- 急行があるから問題ないだろ
- 496 名前：名無し野電車区 [2017/03/19(日) 03:18:44.70 ID:i5zjPNzU.net]
- 阪神なんば線の話題もこのスレに次スレからは追加すべきだろうな。
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/19(日) 03:24:08.54 ID:YM5YWVbx.net]
- 入れると荒れるんだよ
だから分離したのに
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/19(日) 03:28:29.52 ID:5rSGmS3A.net]
- 別に話題には出していいぞ。スレタイに入れると荒らしに来るやつがいるからNO
- 499 名前：名無し野電車区 [2017/03/19(日) 03:31:22.16 ID:CNoZGU8Y.net]
- なんば線が失敗とか
最終的に関西の新線はって
東民はもう北西にある頭イカレテル人達と同じやね
- 500 名前：resumi [2017/03/19(日) 03:35:31.84 ID:D/xfbsBG.net]
- https://goo.gl/NrL6ir
これ、本当だったら相当ショックだね。。
- 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/19(日) 17:28:52.75 ID:6MCovn23.net]
- ↑踏むなよ。
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/19(日) 19:35:14.68 ID:8B93KM78.net]
- 短縮URLなんて怪しすぎて踏めるわけない
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/19(日) 22:11:34.60 ID:M1qisAQI.net]
- 駅営業所でクレジットカード使って普通乗車券買えるみたいだけど、買ったことある人いる？
カード決済で買った乗車券ってC制とか出るの？JRみたいに
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/19(日) 22:14:47.55 ID:yrUG2yRA.net]
- >>489
最近まで、kipsカードのみ扱いだったのは知ってる。
今は知らん。
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/19(日) 23:46:30.38 ID:wooLVMcQ.net]
- >>489
ですね。乗車券、特急券共にC制は書かれますね。
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 04:35:39.95 ID:eMiLrRep.net]
- >>416
滞水層をぶった切ることに変わりなし。
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 14:41:02.08 ID:bbM/8+Pg.net]
- >>489
Pitapaがあるのにそんなことをする意味がわからない
- 508 名前：名無し野電車区 [2017/03/20(月) 15:12:35.26 ID:QnMVyq9J.net]
- >>493
地方からの来訪者対策
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 17:56:13.96 ID:dyqhsjb4.net]
- >>490
>>491
820円区間のサンキューチケット買ったけど8200円だからKIPSカード払いしたかったけどできないって言われた
回数カードはブランド問わずクレジットカードで買えないのって金券屋対策なのかな
と書いて思い出したけど、回数カードを切符に変えて一部の金券ショップで売ってるけど、余った切符が発生したら丸損にならないのかな。
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 18:37:51.58 ID:Tx4v0tjF.net]
- 日本の鉄道会社がクレカ決済導入に消極的な理由の一つに
回数券クレカ購入→金券ショップで現金化を嫌ってるって説もあるね
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 18:58:28.06 ID:IG41yLsz.net]
- クレカの加盟料金も馬鹿にならなしね
- 512 名前：名無し野電車区 [2017/03/20(月) 19:04:32.43 ID:QnMVyq9J.net]
- カード会社の方から金券類や金の延べ棒など換金性の高いものは扱わないでくれといわれる。
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 19:11:30.34 ID:Tx4v0tjF.net]
- あれってカードのキャッシング使えってことなんでしょ？
金利18%おいしいれす(^q^)
- 514 名前：名無し野電車区 [2017/03/20(月) 19:12:58.21 ID:QnMVyq9J.net]
- 多分そう
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 19:53:44.23 ID:IG41yLsz.net]
- でも金利18％はグレーだから5年間払い続けると過払いが発生する
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 21:14:06.77 ID:fs3jNQwo.net]
- 新しい赤色の特急券自動販売機、行き先押しただけでは大人１人に自動的はならず戸惑う人おるな
後ろに並んだ人は時間切れで買えないまま乗り込んでいた
最低でも３回ボタン操作が必要な欠陥品
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/20(月) 21:30:32.52 ID:IG41yLsz.net]
- 一番良いのは音声認識の券売機だな
駅名と枚数言うだけでOK
日本にはまだ無いか
- 518 名前：名無し野電車区 [2017/03/20(月) 21:38:03.26 ID:PMisE3Ve.net]
- 瓢箪山の車内アナウンスは
- 519 名前：頭にﾋｮｯｺﾘをつけるべきである []
- [ここ壊れてます]
- 520 名前：名無し野電車区 [2017/03/20(月) 21:40:09.76 ID:BAdJgc5R.net]
- >>503
1986年頃近鉄難波駅にありましたよ。枚数まで指定できたかは不明だけど。
- 521 名前：名無し野電車区 [2017/03/20(月) 21:45:06.95 ID:wxL35bRX.net]
- >>505
近鉄技術研究所がどこかのメーカーと共同開発していた。
あの当時のコンピューターなんで券売機の数倍の大きさがあった。
開発を断念した最大の理由。
正しい駅名を言わない人が結構いたから。
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/21(火) 00:08:33.80 ID:V4l+erpJ.net]
- 西大寺でインプットしてないわけか。上六は流石に古いから言わないか
- 523 名前：名無し野電車区 [2017/03/21(火) 00:27:56.33 ID:xNROd5Dj.net]
- 駅名冠称の無いのには対応していたが、
「うえろく」「はちこのさと」「たんたんやま」「なまこま」「しょうぶいけ」「」にしおおじ」なんてあったそうだ。
客が自分でボタンを押したら間違いは客の責任だが、客の曖昧な発音で違う駅を売ったら会社の責任になるので断念したらしい。
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/21(火) 06:33:46.20 ID:2s8KmLDc.net]
- >>496
鉄道会社が嫌ってるのではなくカード会社が嫌ってる
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/21(火) 06:34:15.73 ID:drEH0Sh/.net]
- >>508
特急券発売はスピード勝負とにかく人をさばかないと
ＪＲ東日本の「あかぎ」が全席指定になったとき登場した券売機は「日常」「方面」「時間帯」という感じで進んでいかないといけないやつだった
他線からの乗り換え時間が最低5分位ないと買えなかった。
諦めて指定券なしで乗込むと料金は割増になる
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/21(火) 09:39:08.81 ID:bpMxH/Wp.net]
- >>506
東芝だったはず。係員が張り付いて使い方をレクチャーしてくれてたんだけど、なかなかうまく認識しなくて実用化に至らず。
うちのオカンは東京人だったせいかイントネーションがおかしくて、まともに買えなかった(笑)
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/21(火) 21:38:33.18 ID:ETc6mlnu.net]
- >>496
嫌ってるもなにも、支払い終わるまでは購入物品所有権カード会社だからね
換金、売却は規約違反
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/21(火) 22:06:07.57 ID:m+llDIpF.net]
- 車もローンで買ったら所有者は販売店だしね
売る時は全額支払いしないと売ることは出来ない
カードは全額支払いしなくても売ることは出来るけど借金は残る
- 529 名前：名無し野電車区 [2017/03/22(水) 14:36:22.66 ID:cdh7ZFeM.net]
- テスト
- 530 名前：名無し野電車区 [2017/03/22(水) 14:39:55.79 ID:cdh7ZFeM.net]
- 長身色黒メガネの○○員は鬱陶しい！辞めろ！
- 531 名前：名無し野電車区 [2017/03/22(水) 15:56:10.17 ID:3sPzR+m+.net]
- 大和西大寺５番線ホームの下にもうずーと前から
チューハイの缶が捨てられたままになってる
どうにかしようという気はないのか？
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/22(水) 18:54:05.80 ID:yvIOuhJA.net]
- 駅員も清掃員も線路に降りてまではやらないからね。
保線員が清掃目的で巡回する時まで放置だろうな。
保線員も保線目的の巡回はよくやるけど、線路清掃はそうそうしないから。
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/22(水) 23:32:48.53 ID:UgQWRlLZ.net]
- >>516
線路に飛び降りて拾ってくれば美談になるんとちゃう？
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 02:22:27.03 ID:4DJN8g7P.net]
- ホームに吐かれたゲロはそのままホースで線路にジャーなの？
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 02:37:46.54 ID:3OlujxP7.net]
- >>519
それはおがくずにつつんで燃えるごみじゃない？
- 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 05:47:06.59 ID:ooEQqPih.net]
- >>519
なにその保線いじめw
- 537 名前： []
- [ここ壊れてます]
- 538 名前：名無し野電車区 [2017/03/23(木) 08:16:51.56 ID:MuZCjND1.net]
- みんな線路をゴミ箱の様に思っているから
保線係も大変なんだろうな
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 08:35:15.24 ID:scD/fQyG.net]
- >>522
昭和の頃は、線路はトイレでもあった。
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 12:18:43.87 ID:Qf6iVdN5.net]
- 昔は掃線路の除係がいたのにね
- 541 名前：名無し野電車区 [2017/03/23(木) 14:50:26.16 ID:Q0GG1Tmc.net]
- 毎朝、座って寝たいから大和西大寺から鶴橋まで敢えて準急で通勤してるけど、
必ず東花園から激混みになる。
東花園からだったら、わざわざ激混みの準急に乗るより、到着がたったの
２～３分しか違わないガラ空きの各駅停車に乗った方が賢明だと思うのは俺だけか？
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 14:55:19.22 ID:/A3bLXoM.net]
- >>525
寝てへんやんw
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 15:13:43.58 ID:t8l7qI8e.net]
- >>525
一回、普通に乗ってみ？
八戸ノ里と布施で計四本に抜かされる位やったら、多少混んでても準急に乗るわ。
2～3分しか違わへんって、どこでそんな嘘を聞いてきたんや？
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 15:17:29.55 ID:Ks3vx+zW.net]
- そもそも普通がすいてないがな。重要なのは座れるかどうかだろ
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 15:51:32.97 ID:jRiRz0A9.net]
- 激混みになるんが東花園からて分かるんやったら寝てへんやん
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 16:24:31.78 ID:Qf6iVdN5.net]
- 普通がガラガラって石切～瓢箪山だけやんｗ
確かにあの区間は朝でも空気だからな
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 16:28:09.02 ID:yDeUxraH.net]
- 混雑した列車ばから乗ってたら、特急を増発してほしいと思うだろ
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 16:44:51.37 ID:Qf6iVdN5.net]
- ７時代に欲しいのに無い
一番欲しい時間なのに
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 16:49:33.61 ID:Ks3vx+zW.net]
- 特急が一番の上客なのにちゃんと走らせてないよな。
もっと詰めて運転しろ
- 550 名前：名無し野電車区 [2017/03/23(木) 19:09:04.62 ID:QzP1eUkQ.net]
- 逆に夜に難波から準急乗って、東花園過ぎてからの寂れっぷりもなかなかいいものだ。
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 19:39:49.77 ID:rXs93Xfw.net]
- >>525
がら空きじゃないし、５分以上違うぞ
つか、地元の県に仕事無いのか
- 552 名前：名無し野電車区 [2017/03/23(木) 19:44:54.69 ID:QzP1eUkQ.net]
- 奈良で仕事するより、大阪で仕事したほうが色々と待遇がいいんだろ。w
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 19:48:12.81 ID:vZ0kNFgm.net]
- >>535
奈良の一が大阪に通勤するって、物凄くありふれたことなのに、そんなこと言うのか？
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 20:10:30.58 ID:rXs93Xfw.net]
- >>537
電車でわざわざ準急乗って寝るなら
自宅近くで働けば良いじゃない
せめて県境越えない範囲で
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 20:21:55.36 ID:H20cke+i.net]
- 激込みと言っても押し屋がいるような混雑でもないし、鶴橋までも20分程度だしな。
>>535
奈良県北西部はろくな会社ないし、大阪京都のベッドタウンだから県外通勤率がかなり高いぞ。
たしか国税調査だかで生駒市の県外通勤率は日本一じゃなかったかな。
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 20:36:11.47 ID:vZ0kNFgm.net]
- >>538
準急と快急ってそんなに時間変わらないのに、準急乗るだけでわざわざとかないわ
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 21:09:40.87 ID:yDeUxraH.net]
- 特急と急行で値段あんまり変わらんのにわざわざというわけではなかろう
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/23(木) 22:17:49.60 ID:n9E/H7Ds.net]
- >>540
乗る距離にもよるけど、結構差はあるよ。
- 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 01:00:35.43 ID:j0Rp/+JF.net]
- >>535
流石に難癖だろw
奈良線の朝の利用者なんて全員そうだろ
- 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 04:36:31.96 ID:o9M7V92l.net]
- 特急の場合着席保証サービスと、遠
- 561 名前：くまで乗り換えなしでいけるサービスも含んでるだろ []
- [ここ壊れてます]
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 06:13:36.15 ID:ZZ7Evs3R.net]
- 特急は西九条迄いかないやんか
阪神内500円追加でいいから西九条まで特急を運転してほしい
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 06:16:20.87 ID:VT7YPKt4.net]
- >>545
尼崎まで行こや
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 06:18:33.51 ID:VT7YPKt4.net]
- >>542
抜かされるの一回だけだから、10分以上遅くなることはない
- 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 06:26:07.65 ID:n9OScHC9.net]
- >>547
停車駅の差もあるので、西大寺～難波でみたら10分超えるよ。
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 06:43:12.00 ID:oEC8ruhW.net]
- うお、東花園の椅子の向きが変わってる
なんの意味が？
- 567 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 06:58:20.57 ID:2MKOhcQ5.net]
- 泥酔客転落防止
- 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 07:46:42.98 ID:oEC8ruhW.net]
- そんな理由かよ
そもそも泥酔者は電車乗って良かったっけ？
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 07:48:21.90 ID:3xA9IqRp.net]
- 仕事少ない
給料安い
平均時給900円
求人詐欺多い
隣府県まで満員電車で通勤
大阪市内までしか就労範囲を絞れない
交通費高い
通勤で疲れて１日の外出時間が長い
何も良い事無いで奈良に住んでも
私が一番実感してますから
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 07:55:06.34 ID:ON4E0PQy.net]
- 奈良線の準急は大阪線ほど快急との差がないな。
- 571 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 08:00:55.99 ID:hq+Lc9J6.net]
- >>552
あと、変わらぬ地方行政の体質
奈良公立御三家に行くことは県外脱出予備軍
医療の質が大都市圏に関わらず田舎並みだからレベルの高い病気だと
大阪までタクシー通院する人もザラだし町医者でも大阪の病院を案内
している
あと、行政は常に近鉄の顔色を見ている
も入れておいてｗ
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 10:09:32.25 ID:PAuLktSM.net]
- >>552
大阪より緑が多くて空気がきれい
奈良県内の奈良線沿線は、大阪より治安がいいというのは奈良県の数少ない特権
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 10:12:52.44 ID:PAuLktSM.net]
- >>551
JR西の研究所の論文？だと、泥酔客は起き上がるとまっすぐ前に進んで線路に落ちるってのが多いとわかった。
西が線路と平行に座るようにベンチ置いたら泥酔客の線路内転落が減った。
なので、関東含めた他社も線路と平行方向に座るようにベンチの向きを変えていってる。
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 10:16:17.24 ID:PAuLktSM.net]
- >>553
準急で下りだと石切で快速急行の通過待ちしてすぐ発車だから、難波ー鶴橋で後続の快速急行を待つよりも数分差だね。
ただし、区間準急。てめぇは別だ。
- 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 10:19:23.50 ID:GbPR8Lfw.net]
- >>551
新聞やらヤフーニュースやらあちこちに載ってたけどな
そんなことも知らないの？って感じだわ
- 576 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 10:59:50.34 ID:hq+Lc9J6.net]
- >>555
近鉄が目を光らせて開発した地域だからな。
- 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 11:19:34.41 ID:f8knKGWP.net]
- >>552
大阪は教育環境（特に公立）が極めて悪いという事も忘れずにな。
奈良県は一応東大京大進学率でもトップクラスだし。
- 578 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 11:27:44.16 ID:+9gY7QD9.net]
- 長く平坦な大阪市内に住んでたので、学園前あたりのアップダウンはきついよ
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 11:28:42.82 ID:f8knKGWP.net]
- ちなみに奈良県がトップクラスなのは東大京大合格者数の割合だが、
他は高校県外進学率に、小学生・中学生外学習率、中学生通塾率。
つまり遊んでるばかりの
- 580 名前：奴には居心地が悪いという事。 []
- [ここ壊れてます]
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 11:33:53.41 ID:PAuLktSM.net]
- >>561
生駒、西奈良は丘陵地だからね。
平地でないときついなら西大寺か、奈良盆地の橿原線でないときついね。
- 582 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 11:35:00.46 ID:hq+Lc9J6.net]
- >>562
その数値にはカラクリがある。
「奈良県民の」ではなく「奈良県内の学校」という括り。
東大寺は7割、西大和も同じくらい大阪や京都からの通学組がいるし。
奈良県民だけで判定したらもっと数値下がるよ。
中和以南だとそんなに教育熱心でもない。本当に熱心なら畝傍はおろか
高田や桜井あたりの公立もなかなかの進学率になるぞ。
かなり以前は天王寺、高津に奈良の越境組がうじゃうじゃいた。
大阪は地域で区切るとそんなに悪くなくなる。
悪くしているのは大阪東部と泉州な。
- 583 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 11:40:04.96 ID:hq+Lc9J6.net]
- ちなみに、今は凋落したが奈良女の附属は公立中学回避の手段として
人気が高かった（かなり昔からＢが公立中学あたりにははびこっていた
から）し、東大寺学園が中学作ることになった理由が当時の奈良高校の
校長からの勧めってのもある。
何しろ昔から奈良の地の人は郷土愛がなく、余所者ほど人気がある位。
例の篭池氏なんか滑り止めで受けたのが奈良県庁だったｗ
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 11:46:39.23 ID:E4/mDxQl.net]
- >>562
何事もキチっとしときたい県民性なのかもな。
中学入学まで学園前の大渕池らへんに住んでて大阪市内に転居したが、奈良の子は親に忠実なお利口さんが多い反面、
それゆえの少々のはみ出しも許せないようで、告げ口が多かったってのが印象に残ってる。
数年前に付き合ってた彼女（生駒市民）も、やっぱりそういう気があったから、小さなことでも水に流せないみたい。
- 585 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 11:48:14.97 ID:/bVY8oe8.net]
- >>564
それを差し引いても奈良県は進学実績が高い地域。
優秀な層が中学受験で抜けているにもかかわらず、奈良高校の進学実績は健闘している。
- 586 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 12:06:25.07 ID:hq+Lc9J6.net]
- >>567
校風が良いから。畝傍なんか尻叩く傾向あって嫌われたし、
郡山は中途半端さで凋落。
でも、奈高がスパルタ式だったら「西大和と一緒やん」と言われて
恐らく畝傍並みになっていただろうな。
県内でも郡山以南見てみ。学力ガタガタな中学いくらでもあるよ。
生駒は優秀だけど（上中みたく）奈良市内の中心部の中学なんか
半スラム化した時期もあるし。
>>566
あの辺は奈良であって奈良でない。
市の中心部へ行くことを「奈良に行く」と言う位の別世界だから。
むしろ大阪の方が性に合う地域だよ。
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 12:41:32.89 ID:+sZO1U4s.net]
- >>558
ヤフーなんぞ見ないんでな
むしろソースはヤフー、は笑い者
産経にそんな事載ってたかなあ
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 12:53:14.80 ID:QvSUn24C.net]
- ヤフーのニュースは他所から記事そのまま転載やで
提携してるらしく転載元もちゃんと書いてある
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 13:10:19.07 ID:Q8OQ2vaI.net]
- 産経しか読んでない>>569が、読売朝日毎日産経地方紙の
記事が掲載されているヤフーをバカにしてるのが滑稽すぎる
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 13:14:19.74 ID:kK+viqBN.net]
- >>564
だが公立小の大阪のレベルの低さはダントツなのは事実だよ。
だから県外から奈良辺りの学校に来る�
- 591 名前：ﾌが多いのは事実。
ちなみに俺の周りの親戚でも奈良在だけは京大卒が異常に多いわ。 [] - [ここ壊れてます]
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 13:45:30.60 ID:3xA9IqRp.net]
- >>569
君が普段からニュースを見ていないだけでしょ
散々報道はされていたのに
椅子が横向きだと酔っ払いが立ち上がった瞬間にフラついて線路に向ってしまうから危険
縦向きにすればフラついてもホームに倒れこむだけで線路に落ちないって
- 593 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 13:46:03.51 ID:ehnZDFpF.net]
- 統一受験日のせいでな。
ちなみに大阪ってどの辺か？北摂はレベル高いし、市内でもタワマンのお陰でレベルぐんぐん上がったよ。
阿倍野、天王寺区は質高いし。
- 594 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 13:55:42.89 ID:ehnZDFpF.net]
- ちなみに、1970年代初めまでは東大寺はそれほどでもなかったよ。
京都の公立が凋落し、大阪の公立が9学区になったことによる影響がある。
その当時、北和で最良のルートとされたのは奈良女附属か、あるいは奈教大
附→奈良高
中南和は畝傍、あるいは五条。高田は次点
郡高は体育の配点高かったから苦手だと辛かったそうで。
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 14:12:14.54 ID:f2srMoL/.net]
- 今日上本町で非常停止ボタン押されたみたいだけど何だったんだ？
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 14:51:15.31 ID:Pn4ip1wD.net]
- ここは学校スレではないのでそのへんで
- 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 14:56:32.88 ID:eLmyrNHj.net]
- >>569
今どきガラケー使いのオッサンかな？
さすがやなｗｗｗｗ
- 598 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 15:45:19.42 ID:ehnZDFpF.net]
- あやめ池までは｢奈良であって奈良でない｣地域なんだよね。実は。
- 599 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 16:04:14.52 ID:/bVY8oe8.net]
- 何故大阪府が学力テストを基準に内申点をつけようとしていたのか不思議に思っていたが
中学校間で学力差がありすぎるのな。
奈良県では考えられないくらい地域によって平均点が違う
いっそのこと学力試験だけにすればいいのに。
一発勝負がだめなら２回試験を行うとか
副教科だけ内申点を入れるとか内申点の配点を大きく下げるとか
- 600 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 16:08:53.95 ID:ehnZDFpF.net]
- 奈良でも中南和の現状知らんな。
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 16:36:06.70 ID:3xA9IqRp.net]
- 奈良は南へ行くほど学校偏差値と連動して民度が下がっていく
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 16:36:59.05 ID:9b9WPPwy.net]
- 電車の話をしようぜ
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 16:56:30.95 ID:f8knKGWP.net]
- >>574
まあ都道府県の話なんだからそういうのは無意味だよ。
奈良だって地域絞ればもっと差がつくだろ？
- 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 17:24:18.64 ID:18RA2aV4.net]
- 奈良線は観光特急作らんのかな？
難波が忙しいなら、大阪方は上本町終点でもいい気がす。
奈良か橿原神宮前行きで。などと即興の妄想を垂れてみる。
話題…ねーっすな…
- 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 17:31:36.29 ID:F/qv7Jk9.net]
- >>585
観光特急作るには、少し距離が短い。
- 606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 17:33:24.65 ID:9b9WPPwy.net]
- 281の増結3連でも使えばいいかも。
- 607 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 17:40:36.56 ID:+9gY7QD9.net]
- 夜の特急には鶴橋から乗ってきて生駒で降りる金持ちサラリーマンがいる
- 608 名前：名無し野電車区 [2017/03/24(金) 18:26:57.34 ID:KMeznNTb.net]
- 座りたい人ならいそう
- 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 18:30:23.24 ID:3xA9IqRp.net]
- >>585>>586
姫路まで行けたら良いんだけどね・・・すると観光するには充分な距離になる
まあ、姫路まで行ってもどうせ伊勢をメインに向けられるだろうけど
- 610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 19:22:54.64 ID:arNHPOuZ.net]
- >>586
三ノ宮とか姫路からの観光特急できんかねえ
- 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 19:36:03.05 ID:XNrqQTtP.net]
- 奈良線沿いから姫路まで行きたい人が居てるのかな
見るとこもそんなに無いしなあ・・・
城と書写とヤマトヤシキくらいやん
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 19:36:50.18 ID:F/qv7Jk9.net]
- >>591
それが実現すると、神戸、大阪、奈良と一本で行ける観光特急が実現するんだけどね。
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 19:38:27.67 ID:tR7KK9CO.net]
- てか､遅過ぎて特急料金徴収するんか出来るか成り立つかて話だろｗ
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 19:41:51.13 ID:QwgMS8VE.net]
- 新快速と並走する時だけ時速160キロ運転をするようダイヤを組んで速さをアピールしては？(^O^)
所詮は焼け石に水だが…
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 19:52:09.07 ID:F/qv7Jk9.net]
- >>595
新快速は奈良行かないからな。
- 616 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 19:52:44.26 ID:18RA2aV4.net]
- >>594
種別を「観光特急」とでもしたら客も多少遅くても納得してくれたりして…
あかんかなw
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 20:04:31.79 ID:tR7KK9CO.net]
- >>597
無理無理普段からぼりすぎｗｗｗ
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 20:17:29.79 ID:6FQ10RCe.net]
- >>592
神戸までなんだかんだで長いから有料特急走らせたら通勤で使う人はいそう
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 20:45:13.06 ID:livcirfl.net]
- >>588
単純に酔っぱらって気が大きくなって特急券買うのよ
- 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 21:03:33.70 ID:ZZ7Evs3R.net]
- >>588
それを金持ちというなら阪神高速＋第二阪奈で通勤してる俺の弟は大金持ちになるな
- 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 21:05:40.20 ID:3k5ZXe9W.net]
- >>598
乗ると思うけどなぁ…阪神、山陽の間だけでも利用する人とかけっこういそう。
最近の阪神の特急や快速急行の混雑って凄いもん。
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 21:53:06.22 ID:VT7YPKt4.net]
- >>601
大金持ちか、金銭感覚が麻痺しているかどちらか
- 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 21:54:44.27 ID:3xA9IqRp.net]
- 奈良県民が鉄道に支出する平均年間金額は日本２位
１位は神奈川県
なので鉄道には惜しみなく運賃を出す、特急代も屁でも無いって事さ
北陸や東北に行くと新幹線を普段の買い物の足に使ってる人とか多いし、近鉄特急もそういう感じだ
- 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 21:58:36.63 ID:ptdPsScO.net]
- >>604
その統計の数字、大阪へ長距離通勤する人が多いからと解釈するんやで
- 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/24(金) 23:15:03.77 ID:FpN3qy6f.net]
- 今朝富雄の下りホームから少し離れた付近（ローソンあたり）で火事あったな。
だいぶ前にも上り側の東生駒寄りで家燃えとったが新築建ってたような。
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 00:17:12.14 ID:hD5joaDW.net]
- >>606
この前の八木駅前よりは運転見合わせもしない些細な事だろ？
- 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 06:11:15.41 ID:7Ts/MWhL.net]
- >>603
第二阪奈は阪神高速入りしなかったね
奈良の公社は何かあるのか？
阪神高速入りしたら料金も安くなるのに
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 06:21:04.52 ID:LYdScc4N.net]
- 第二阪奈はETC割引もないし高いけど、阪奈は使っていた頃と比べると阪神高速とのアクセスは格段に向上した。
- 629 名前：名無し野電車区 [2017/03/25(土) 09:09:29.34 ID:4Gmq/TYN.net]
- 学園前から年寄りが大阪市内へどんどん転居中
- 630 名前：名無し野電車区 [2017/03/25(土) 10:55:50.79 ID:moLlIpke.net]
- 奈良線「新大宮」駅の喫煙場所
- 631 名前：について。
2番ホームの7番印近くに喫煙場所があるが、
朝のラッシュ時、結構混む場所で、
風向きによったら周辺も煙たい。
また、奈良駅から列車に乗ってちょうど、
新大宮の7番の所でドアが開くと列車内に煙やニオイが入ってくる [] - [ここ壊れてます]
- 632 名前：名無し野電車区 [2017/03/25(土) 11:53:09.74 ID:3dRrEFnr.net]
- 喫煙場所があるのは、今や近鉄ぐらいじゃないか？。ある駅の喫煙場所なんかはボットン臭突の真横にあるで。w
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 13:07:28.78 ID:EsDo+i7j.net]
- 四国とか九州とか山陰とかJR東日本の田舎とかはまだホーム喫煙所はあるよ
近鉄は喫煙室を作るときはしっかりとしか隔離部屋だけどJR東や東海の喫煙所はドアが無いただの屋根と壁を着けただけの喫煙所が多い
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 13:08:38.01 ID:eNckWZD1.net]
- >>610
学園前、というか生駒や西奈良あたりで高齢者が住むのはしんどいな。
坂が多いし、移動はバスが必須。車を持ってても運転大変で渋滞も多い。
買い物するにもスーパーやコンビニも少ないし、高級品買うならなんばまで出るのが前提。
高度な医療を受けるにも大阪へ行くしかない。
結論：働き盛りだけでなく年寄りも都心回帰。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 13:10:41.14 ID:EsDo+i7j.net]
- そもそもホームの灰皿を撤去された駅のほうが少数派
ホーム喫煙所&喫煙室の駅が大多数だよ未だにね
利用者の多い駅だけはホームの喫煙所を廃止しましたというだけ
- 636 名前：名無し野電車区 [2017/03/25(土) 17:58:51.54 ID:4Gmq/TYN.net]
- >>614
結果的に、奈良の行政が新住民に影響されなかったどころか、毛嫌いしている
節すらあるからな。
実際に奈良線沿線とそれ以外とでは壁があるし。
奈良市の行政で良かったのは鍵田(父)時代だよ。それに惹かれて住んだ人も
結構いた。それまでは県庁所在地なのに貧弱な行政だった…
ちなみに奈良で育った者で、大卒後大阪勤務になった人はあまり奈良には
住みたがらない話もあり、むしろ他県育ちが住む傾向がある。
- 637 名前：名無し野電車区 [2017/03/25(土) 18:09:04.28 ID:4Gmq/TYN.net]
- 西奈良地域はあまりいい病院少ないもんな…
西●●中央病院は町医者レベルだし、●立病院は誤診頻発個人病院レベル
だし、大●病院は胡散臭さがあるし。
●駒市立病院は実質徳●会だし、白●病院は重病になれば大阪市内送りだし
結局、近●奈良病院が地域医療に利用されている状態。
本当なら、済●会や赤●字が必要な土地柄なんだけど。
知人に近鉄タクシーのドライバーがいるけど、「毎日のように大阪市内の
病院への乗車がある」とホクホク顔で語ってた。
住むにはいいがいざとなった時が落とし穴だな。
- 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 19:50:54.76 ID:EsDo+i7j.net]
- そりゃあ、大阪のほうが人間が付き合い易いよ正直
奈良は難しい人が多い、京都も難しい人が多い
大阪は開放的だから付き合いやすい
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 19:54:14.06 ID:EsDo+i7j.net]
- 奈良は真面目君や根暗君が多いのよ
喋ってても面白くない、なんかコミュ症やニート特有の性格の人が多いのよね、東京人に似たような性格の奴が多い
- 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 20:08:18.72 ID:eNckWZD1.net]
- そもそも奈良県内の近鉄奈良線沿線は「奈良」ではない。
大阪に通勤したり、大阪で買い物したり、寝ること以外のほとんどを大阪で用を足す
ことが前提のエリア。行政区分が奈良ってだけで。
あと奈良線沿線とそれ以外も確かに違うよな。
北和は移住者が多くて比較的住民の気質も落ち着いてるけど、それより南は土着度が濃くて
正直あまり柄がよろしくない。
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 20:53:05.26 ID:c+zcWr1K.net]
- >>618
東京は？スレチだけど
- 642 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 22:44:28.94 ID:7hH8wnO5.net]
- >>618がいう京都も、いわゆる「京都」であって、伏見、山科、宇治、京田辺あたりはそうでもないよ。
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 22:48:30.85 ID:VjGhDWwq.net]
- 歴史も機質も違う広い地域を府県名で一括りにしちゃう乱暴
- 644 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 22:48:38.19 ID:lRrD6P1S.net]
- 京都民は御土居の外は京に非ず（ｷﾘｯみたいなところあるからなあ。
さらに言えば天皇陛下はちょっとお出掛けしているだけで今でも日本の首都は京、と言い張る。
- 645 名前：名無し野電車区 [2017/03/25(土) 23:30:30.54 ID:xx6C7Up+.net]
- >>622
その代わり宇治と山科は柄が落ちる。
>>620
何はともあれ昔から差別が激しい地域で住人カーストすらある。
山持ち地主＞農民大地主＞農民その他＞商工人・・・って具合
頭の良さは何も評価されずただ土地持ちかどうかで判断されるしな。
だから部落問題も解消されるはずもなし。京都の方がはるかにまし。
>>619
北和にはやたらと多い。地元は仕事も産業もない、公務員は頭が良ければ
排除の対象になるという日本でも変わった地域だし、それなら県外出た方
がいいやという指導になる。公立が平等主義を他県より強制するから、（
Ｂ関係でな）それなら中学受験した方がマシという判断もあるよ。市内な
んか、公立回避で奈教大附属に行く人いる位だから。ありのままの自分を
認めてくれる良さがあるし。一方の大阪は実は平等主義でもないよ。
>>617
京都線の高の原なんか年寄りがもっと流出している状況だが。
分譲住宅も売られて会社の社宅代わりになるケース増えているよ。
地形的に閉塞感漂う環境かつ、大阪へは乗り換え必要、更に医療面の不安さで。
現に高の原にある京阪の老人ホームは全然売れていない。若い層にはいいが、
年寄りには坂も多くバスも本数控えめで厳しい環境。鹿の台の方がなぜかバスの
利便性が上なんだよね。
- 646 名前：名無し野電車区 [2017/03/25(土) 23:46:14.40 ID:xx6C7Up+.net]
- 余談だが、近鉄の社長が奈良女附属出身で親父が同期だったんだけど、
「公立中学が出来る子を大事にせず、平等の下に枠にはめようとする、戦前の方が
まだ柔軟だったらしい。母親は大阪と違って排他的だと言っていた。Ｂだけには特
にヘイコラする、それだから奈良女附属や教育大附属、東大寺中学に入れれば辛い
思いをしなくて済むのよ、当時は」と親父が語っていたことがあったな。
先生同士のパワハラやセクハラも珍しくなかったのだと。親父の同期で大教大に進
んだ人曰く「奈良は受からぬ地獄受かっても地獄」と皮肉っていたそうな。
- 647 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/25(土) 23:53:56.16 ID:kU4Rb00h.net]
- >>618
大阪人が自分達が開放的と思ってるだけ。
単に厚かましいのを自分達が気づいてないだけだよ、
他地区からみればね。
- 648 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 00:13:52.85 ID:sAhd59D+.net]
- >>624
山鉾町＞田の字地区＞洛中＞洛外＞京都市内
「京都嫌い」という本を書いた井上章一が京大の学
- 649 名前：生の頃、山鉾町に調査に行って「嵯峨の出身です
」と行ったら「いつも肥汲みに来てもろて、お世話になってます」といわれたらしい。屎尿が貴重な肥料だった時代。 [] - [ここ壊れてます]
- 650 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 00:15:42.31 ID:sAhd59D+.net]
- >>620
大阪府生駒市
奈良県名張市
京都府大津市
- 651 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 00:15:51.95 ID:vNTzOKtz.net]
- >>627
それは市内だけ。
大和川から南とかだと警戒心強いよ。
- 652 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 00:22:50.28 ID:vNTzOKtz.net]
- >>629
実態は「大阪府名張市」だよ。早くから名張以西で10連運転していたし。
- 653 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 00:53:35.60 ID:LHBBwF4t.net]
- 奈良県自体が大阪の支配地域だから些細な問題
- 654 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 01:00:02.67 ID:SyozAacU.net]
- >>627
大阪はオープンに見えて個人主義が強いと思う
- 655 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 01:20:01.29 ID:sAhd59D+.net]
- >>632
今の奈良県は明治9年に「堺県」に編入された。明治20年に分離独立。
- 656 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 01:37:10.53 ID:y/t5Xo7o.net]
- ここまで読むと、
「北和は仕事も産業もない、公務員は頭が良ければ排除の対象になるという日本でも変わった地域。
比較的住民の気質も落ち着いてるけど、移住者が多くて真面目君や根暗君が多い。」
大阪市民の自分には正直わけ分からんな
北和って奈良市とか生駒市のことなの？
要は他府県からの移住者が悪目立ちしてる地域なのか
- 657 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 02:12:07.16 ID:TPjqoiDD.net]
- 奈良盆地は大阪府に併合して、地元穢多利権を駆逐してほしい。
南部、山間部は和歌山でいいょ。
穢多利権とそれに迎合する田舎権力者には辟易だ。
- 658 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 02:15:33.59 ID:TPjqoiDD.net]
- サングラスかけた県会議長が、、
- 659 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 02:19:21.25 ID:TPjqoiDD.net]
- サングラス掛けた県会議長が、山口組武闘派の組長のことを「ええ親分がおるやろ。せやから静かにしとけ」と県議会記者クラブに脅し掛けた地盤じゃ。、
奈良は。
- 660 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 02:28:20.99 ID:TPjqoiDD.net]
- サングラスの県会議長がな、今の総×大臣のハニートラップにかかってな。
党決定に反して高◎を応援する方にまわって頑張っとったわ。
「浅◎、◯市にオメコさしてもーて、人変わったゾ。」って有名な話や。
- 661 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 02:43:20.25 ID:TPjqoiDD.net]
- なんで
「ノーパンシャブシャブ」で接待受けとったようなスケベ役人が、いつまでも知事やっとんねん？
あいつ、道路の予算もよう取ってこんのに、いつまで遊んどる気や？
西名阪も、第二阪奈も、南阪奈も、あんたの前の予算や。
それから 何つくった？
はよ京奈和道路の予算、取ってこいや。
本省の方は「陳情も来ない。隣接県からの打ち水を提示しても、うちはいらんと知事が言うてる。」やって。
本省にOBおるから、東大寺の同窓会ではみんな知ってるわ。
どーにかする気、あるんか？奈良県民。
- 662 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 02:50:54.33 ID:69+8tX3x.net]
- 知事の最大の野望は近鉄を平城宮址から近鉄を追放すること。
迂回ルート全額近鉄負担での建設を要求し、近鉄が拒否すれば西大寺-奈良間廃線。
- 663 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 02:51:22.01 ID:sRbXQgRX.net]
- 頭のおかしな人がいるね
- 664 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 03:30:55.41 ID:i87O1jBo.net]
- >>633
うん、実は一番排他的だと思う。特に関東のからの転校生には
露骨に嫌がらせしてたし。
開放的なんてあくまでも身内に対しての話。
- 665 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 04:45:44.65 ID:sAhd59D+.net]
- >>640
知事は1945年生まれ。奈良女子大附属高校から東大、運輸省。海�
- 666 名前：纒ﾛ安庁長官で退官。
東大寺の同窓会とは関係ないような気もするが。 [] - [ここ壊れてます]
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 05:03:56.78 ID:LRr6k0bj.net]
- >>641
しかし平城宮跡からの奈良線移転は大昔から予定にはあったことだからな
単にルートと工法とかのもんだいがずっとあったからなかなかいけなかっただけ
西大寺の高架・地下化問題もからんでたしね
- 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 05:27:57.29 ID:tb+I4A/q.net]
- 平城宮跡の真ん中を電車が走るというのも、観光で奈良を訪れる人にとっては、車窓から見える景色に、オオッとなって良い物だと思うけどね
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 05:30:38.75 ID:MlCJEjD7.net]
- 阪急みたいな車両なら奈良っぽいが、
近鉄の車両が平城宮跡とかどうみても印象が悪くなる
近鉄も阪急みたいな色に塗れよ
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 06:37:49.39 ID:my5uwgPz.net]
- 近鉄が平城宮跡にレールを敷いてから何十年も後に造られた模造建築物が朱雀門も大極殿。それにどれだけの価値があるのかと。
近鉄の車窓から昔の奈良を感じてもらう程度でいい。
- 671 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 06:41:47.45 ID:vNTzOKtz.net]
- >>638
今現在なら、実は人権の名のもとに日本で一番暴力団が活動しやすい県だよ、奈良は。
隣の県なら警戒されるわ口座作れば逮捕だわ容赦しないのに。＆や葛城山の麓とか、正に
巣窟。
>>640
Ｂに予算取られまくりやわで何も出来ないのが現状。兵庫県みたくＢと決別した姿勢が必要
だが
>>641
それをやってのければ大成功だが、近鉄は実は金がないと逃げるのがオチ
>>633
北摂でそんな嫌がらせをしたら白い目で見られて終わり
だから転勤時に大手企業は北摂への転居を勧めている
（豊中高校で早稲田慶応への進学者もそれなりにいるのは関東転勤族の影響）
市内も最近は同様 関東転勤組もかなりいる
まだ残っているのは近鉄沿線か南海沿線で人権云々の看板出しているところな
>>644
今の奈良女附は凋落してしまったな。。。何も受験対策しないからって理由で西大和
へ流れているぞ。あと、帝塚山がやり方変えたのも影響している。理数科作って見事に
変わったな。あと最近は大教大附や京教大附に奈良から通うのが激減しとるよ。
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 07:12:34.22 ID:XNp13s+k.net]
- >>649
奈良女附が凋落しようが、
奈良学園が共学になろうが、
西大和学園が京大医学部保健学科(現人間健康科学科)の大量合格をだそうが、
東大寺南大門の横から山陵町に移転した以外は何も変わったように見えないのが問題児学園。
近鉄奈良線で大阪から通ってるのが1/3ぐらい。
東大寺学園のホームページに、始業時間に間に合う電車のマップがある。PDFファイル。
https://www.tdj.ac.jp/Access.html
三重県名張駅までは理解できるが、兵庫県三田駅とか和歌山市駅って、趣味に走りすぎ。
- 673 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 07:13:13.78 ID:vNTzOKtz.net]
- >>638
＞サングラス掛けた県会議長が、山口組武闘派の組長のことを「ええ親分がおるやろ。せやから静かにしとけ」と県議会記者クラブに脅し掛けた地盤じゃ。、
奈良は。
他県では暴力団関係者を匂わせる発言をしただけで特別法適用して逮捕される事例もありますよ
特に公職に就くなら尚のこと 京都なんか今厳しいぞ 暴力団関係とバレれば即激しい追及
会津小鉄の分裂劇、衰退劇にはそれが一役買っている反面、祇園の用心棒に�
- 674 名前：ﾅ近は警察関係が就
くようになっている [] - [ここ壊れてます]
- 675 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 07:19:02.80 ID:vNTzOKtz.net]
- >>650
大阪は東大寺学園と似た校風の高校が公立に多いが、それでも尚わざわざ、というのは
中学の内申が相対評価だったため、トップ校に一クラス1人しか行けなかったから
奈良高校に上中から25人とか話題になったことがあるが、そんなことが大阪では出来な
かったため中受してまでという事例は多いよ
元々高校立ち上げた（夜間のとは別ね）時から10年位は大したこともなかったが、大阪
の学区再編と内申が相対評価になったことで漁夫の利を得た
これは有名な話 西大和みたいに方針転換して今の実績というのでもない
- 676 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 07:24:36.39 ID:cz971xRy.net]
- >>647
近鉄はマルーン単色の旧塗装のほうが寧ろ良かったな。
それにしても近鉄、京急、名鉄そろって紅白の塗装に変えたのは偶然だろうか？
- 677 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 07:43:25.84 ID:sAhd59D+.net]
- >>652
放し飼いで進学実績を上げられるのは、地域のトップ校だけということですね。
大阪の北野や天王寺。
私学では灘や東大寺。
京都は堀川が放し飼い主義で有名だったけど、最近は市教委が頑張り過ぎ。
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 07:51:52.53 ID:sAhd59D+.net]
- 灘中学校校是「精力善用 自他共栄」
北野高校モットー「授業を大切に」
天王寺高校校訓「自由闊達 質実剛健」
東大寺学園生の習慣「大仏殿一礼」
- 679 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 08:13:30.05 ID:MGP69Ud6.net]
- >>654
最近の保護者は放し飼い的なやり方に不安を持つからな。だから西大和
みたいなやり方が流行る。最近東大33人出した横浜の翠嵐高校なんか、昔は放し飼いだったのが校長が変わ
ってから一変しスパルタ的になったからな。7時間授業、かなりの課題、
少ない夏休み、校外学習が東大五月祭と、公立でそれだし、九州だと０
時間目も当たり前だもんな。予備校行く余裕がないレベルだぞ。
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 08:26:13.12 ID:sAhd59D+.net]
- >>652
京都は、蜷川虎三知事が
「十五の春は泣かせない」
として小学区制を堅持。
京都は名門校の伝統消失で、各校がドングリの背比べ。そして公立ばなれ。
京都の私立と受験日が違ったから、東大寺学園を受ける京都府民も増えた。
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 08:30:33.75 ID:sAhd59D+.net]
- >>656
必死になって受験勉強するのは、小学校6年生、高校3年生、各種国家試験を受験する年の3年だけでよい。
一生のうちで3年間だけ受験勉強すれば、他の年は自分の好きなことに打ちこめると思うけど。
- 682 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 08:41:20.72 ID:0FdUZw/w.net]
- >>653
単色に戻すなら、むしろマルーンの前の大昔に使ってた濃緑が良くね？
- 683 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 08:53:29.35 ID:Z1CBZtPP.net]
- >>658
小6からだと遅い
- 684 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 08:58:37.38 ID:MGP69Ud6.net]
- >>659
伊賀にいた860であの深緑を見たことがあるが、あれは古臭く見えたぞ
まだ青を濃くした方がましだぞ
>>658
15の春どころか18の春で泣かしているがなw
まあ、東大寺学園は洛星の滑り止めで成長したようなところで、
成長したのが1970年代なんだよなw
成基の先代が一押ししていたのは言わずと知れた話
でも小学区制でも1970年頃までは洛北、鴨祈、紫野などの公立から京大へも
二桁は毎年出していたんだよ
進学指導が禁
- 685 名前：止されたことから凋落が始まった
でもあの頃の大阪では東大寺学園は辺境の地扱いされて 北野などの併願は
桃山学院だったのだが [] - [ここ壊れてます]
- 686 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 09:03:11.72 ID:MGP69Ud6.net]
- >>658
国立附中なら、小６からで十分
ただしくじ運で左右されるがな
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 09:45:48.01 ID:my5uwgPz.net]
- 相対てき
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 09:48:47.82 ID:my5uwgPz.net]
- 昔と比べて相対的に子供が減っているんだから受験も変わってきている。学校経営という目線で考えないと。有名行は進学率を上げたところで経営指標が大きく改善するとは思えない。
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 09:56:39.28 ID:w4S8YuXC.net]
- 今年の女子大附は卒業生数考えたらなかなかの成績。トップ層の出来がよかっただけかもしれんが
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 11:15:28.51 ID:kHzhoAHN.net]
- でんしゃのはなしをしようよ
- 691 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 11:55:30.72 ID:lQJGtz7N.net]
- 春休みのせいか、耐性の低い奴等ばっかり
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 13:07:18.77 ID:cz971xRy.net]
- 学校の話をするにしても、近鉄に関係のあることにしようよ。
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 14:07:10.02 ID:3f0nom4z.net]
- 鉄道スレで空気読まずに学校や知事や議員の話を延々としている人が
奈良や奈良の人間の欠点を挙げているのは笑いを通り越すレベル
他人のことより、自分の鏡見ろと言いたい
学校や政治の話をしたいなら該当スレで思う存分すればいい
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 15:05:17.26 ID:Yf0m+MZF.net]
- しかし、いまだに△と○の乗車目標わかってないやつ多すぎ
周知不足なのかね
あと、２列乗車しない奴
田舎のＪＲじゃないんだから今時１列なわけないだろ
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 16:06:47.78 ID:/J03jVVo.net]
- 近鉄と阪急の乗車位置は凄くわかりやすい、△は他社車両、○は自社車両という事だし両社に認識は
南海は非常に解りにくい博打に近い
黄色６両８両４扉用 黄色６両８両２扉用 黄色６両８両３扉用 赤色６両８両４扉用・・・
そして案内は両数と扉数しか書いてない、何色の何処から何処に並べば良いのて感じ
駅よっちゃ扉数しか案内されてない
近鉄だと○１～○１０とか△２～△７て案内してくれるのに
- 696 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 16:48:48.26 ID:MGP69Ud6.net]
- >>669
沿線の現実だから仕方ない。みんな沿線にある高校だろ。学園前も沿線だろ。
臭い物に蓋をしろと言うのと一緒
と書いたら文句垂れるんだろうな。東大阪のオッチャンなる荒らしよりはまし
- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 16:57:55.11 ID:3f0nom4z.net]
- >>672
そういう内容はこのスレの範疇ではないというのが分からないのか？
そういった話をしてはいけないというのではなく、
しかるべき場所でするべきということ
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 17:07:51.12 ID:LHBBwF4t.net]
- 近畿
shiba.2ch.net/kinki/
学歴
hanabi.2ch.net/joke/
お好きな方へどうぞ。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 18:02:10.47 ID:cz971xRy.net]
- 東大阪のオッチャンて何者なんだろな？
まさか阪急スレを荒らしてるババタンクだろうか。
- 700 名前：名無し野電車区 [2017/03/26(日) 18:22:15.01 ID:IPzlGYBj.net]
- >>675
間違いなく沿線外の住人、多分関東人。
大昔のレスで布施駅の構造を全く知らないことが暴露された。
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 19:44:23.18 ID:/mj11Nj7.net]
- 姫路行き特急…出来んかな？
快速急行でも。
考えられる制約…
1.近鉄が神戸高速線を通れない。(憶測です)
2.加古川橋梁(山陽電車)が近鉄車両の重さに耐えられない？(憶測です)
3.山陽が興味ない？(憶s…
4.阪神が興味ない？(憶…
5.ダイヤを組むのが困難？
6.需要が見込めない？(お…
7.対応できる車両が阪神しかない。
…書き汚しスマソ
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/26(日) 20:42:35.02 ID:my5uwgPz.net]
- 脱線ネタしかない近鉄における話題の乏しさよ
最近、ヲタ向けツアーイベントもないね。
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 02:31:45.60 ID:FyHobWgl.net]
- じゃあ、奈良線ネタで
ニトリカーブの話もループしてるけど、工事が進むにつれて、どう見ても曲線緩和の工事にしか見えないのだが、絶対ないと行っている人の、見解が聞きたい。
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 03:42:15.03 ID:Hyg7WiCS.net]
- 作業員に直接聞けば
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 08:14:08.89 ID:i5RVX9RK.net]
- 大阪府と東大阪市が予算計上してるのに出来ないわけがない
- 706 名前：名無し野電車区 [2017/03/27(月) 08:44:58.67 ID:F+3FoFD4.net]
- あのカーブは立ってると良く揺れるから
上手い事改良して欲しいな
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 09:18:43.38 ID:i5Gblp9O.net]
- 玉川クランクは無くならない
東大阪市は鉄道事業に予算は付けない
道路敷設との一体事業であり、府の予算のみで実施される事業だからだ
脳内のデタラメ垂れ流すのはいい加減にせいｗ
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 10:11:39.46 ID:9GUVoJW2.net]
- クランク自体を無くすのは絶対無理だけど、制限速度を無くすための曲線緩和はできるでしょ
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 10:55:39.31 ID:i5Gblp9O.net]
- 10秒前後の速達化のために線形改良が行われるという発想が異常だと気づけ
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 12:26:33.20 ID:JmdJHYnc.net]
- もともと無かったんだから、元に戻すだけ
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 13:05:23.80 ID:IFDBRlzG.net]
- >>684
高架になってからだね。準急乗ってると、中環辺りに来たら急激に減速する。
東花園通過時代の準急は、瓢箪山辺りまで、アーバン顔負けのスピードで飛ばしてたのに。
- 712 名前：名無し野電車区 [2017/03/27(月) 13:44:01.95 ID:pFRZuya6.net]
- 高架工事のために電車が遅くなったら
電車の会社が損するやん？
当然緩和工事するやろ？
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 14:00:26.02 ID:9GUVoJW2.net]
- >>685
速達化と言うよりも安全対策という観点で考えられない？
- 714 名前：名無し野電車区 [2017/03/27(月) 14:14:14.37 ID:QnGFefyd.net]
- 玉川クランクの解消は駅設置計画と関連しているんだろ?
- 715 名前：名無し野電車区 [2017/03/27(月) 16:08:37.69 ID:ehLqBIa8.net]
- 近畿の主要鉄道会社でここ2年で１両も造ってないのは近鉄だけだろ(13,14年は50000系18両造ったが基本週6の1往復プラス入出庫だから別扱い)
神鉄や山陽ですら新型導入進めてるのに。近鉄は置き換える気なし？。延命工事で誤魔化し続けてるけど。
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 17:15:55.49 ID:Gvo82rxC.net]
- 置き換える予定はあるけど工場にキャパが無い
内注よりも外注がだいじなようで
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 17:39:43.09 ID:jxWULTGm.net]
- そもそもほぼ準急が絶滅だしw
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 19:31:46.37 ID:nofEGpxJ.net]
- >>693
急行を東花園に停めて、準急は廃止でも良い。
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 19:38:59.21 ID:t4lJp7IJ.net]
- いっそ川重か日本車輌にでも頼んではどうかw
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 21:17:14.01 ID:VXArS0xD.net]
- 名古屋線車両は昔は日本車輛で造ってたはず。
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 23:21:21.61 ID:XTl2c2Ei.net]
- >>689
安全性に問題があったら運転しないしさせないだろ・・・
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 23:24:32.49 ID:SvuZ6OEq.net]
- >>690
間違いなくそうだろうな。あの近辺だけずっと工事の囲いとか残ったまんま
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/27(月) 23:53:17.50 ID:i5RVX9RK.net]
- >>683
予算はまだ付いてなかったね。
ただ、大阪府の資料に東大阪市が作るみたいなこと書いてあるけど
駅前広場整備（東大阪市事業）
乗継施設整備（東大阪市事業）
近鉄新駅整備（大阪府・東大阪市共同事業）
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 00:50:10.86 ID:GACyynOg.net]
- >>690
新駅のホームをクランクにすれば問題ない思うけどな
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 01:57:48.20 ID:2yNYorvH.net]
- 途中に減速区間があると、体感的な速度が遅くなる
時間でいえば数十秒しか遅くならなくても、体感的には不快
- 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 02:11:16.97 ID:FcyxzT+7.net]
- >>700
どうせ駅で減速するんだしな
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 03:43:50.50 ID:D1VQts10.net]
- >>699
あなたは何の話をしてるの？
クランク解消？それとも新駅設置？
どちらにしても駅を造るのもクランク解消にも東大阪は金を出さないよ。
駅が出来たら70億円を限度に駅前および周辺のインフラ整備を市が負担しますという話ならあるけど。
なんか話題が支離滅裂すぎ。
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 05:36:04.55 ID:XLDffqVY.net]
- >>685
今、どんな工事が行われているか知ってる？
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 07:34:42.19 ID:D4D+Y22O.net]
- >>697
制限速度を守ってれば安全だよね。ただし、安全対策ってのは人為的ミスに伴う事故を防ぐってのもあるんだよ。
保安装置が有れば大丈夫なんだろうけど、二重三重に対策するのが今の在り方。
- 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 11:05:45.38 ID:0EK6BXSX.net]
- 安直に現在の線形を弄りはしません
予定される新駅の正確な位置やJRとの結節方法が全く未定なんだから
思い込みやオタ的発想で声高に叫んでるだけで何の現実もないクランク解消論
今言えるのは速達化や安全性確保を目途としたクランク解消はあり得ないということ
現にいま行われている工事の予算は今年度末を期限としているのですよ
近鉄単独で道路事業の一環として敷設された高架を触ることはあり得ません
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 11:28:13.59 ID:FcyxzT+7.net]
- >>703
じゃあなんで新駅の整備に東大阪市の名前が入ってるんだ
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 11:29:29.26 ID:FcyxzT+7.net]
- 俺はクランクの話はしてないので念のため
- 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 11:46:56.47 ID:0EK6BXSX.net]
- >>707
駅を造る、軌道を改軌する、市道を敷設するのは大阪府
東大阪が負担するのは駅前広場、乗継施設、市道の改築
しかも予算も70億までしか負担しないと言っているので、折衝次第によっては近鉄側新駅自体が設置されない可能性も残っている
現在のところ大阪府側でも事業化意思を決定しただけ。原案もなければ影響評価もなされていない。
平成41年度の開業を目指し、新駅、新線を作りたいね。これから最低3年かけて測量やら地質調査して、建設案を作成し、環境影響評価をしてみよう。
それから都市計画案を議会に提出し議決を受けよう。そうしたら本格的に土地買収などの事業が進捗しだす。
実際、こういった類の事業は後押しするのは常。
奈良線の高架化なんて開業予定から30年以上遅れたからねｗ大阪線高架化に至っては、事実上の中止だし・・・
この先のことは全く分かりません。
こんな不透明な状況で近々のクランク解消なんてあり得ませんからｗｗｗ
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 11:59:21.91 ID:w03gj55u.net]
- で、今、あそこ�
- 735 名前：ﾅ何が行われてるの？って聞いてるんだけど []
- [ここ壊れてます]
- 736 名前：名無し野電車区 [2017/03/28(火) 12:11:03.26 ID:eOQu2R4l.net]
- とりあえず写真撮って見てもらえば
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 12:24:00.33 ID:ipr+SeGa.net]
- >>711
機会があれば写真を撮ろうと思うけど、高架自体は、線形改良を前提に拡幅工事を行っていることは確実。
問題は、その後実際に線形改良が行われるかどうかで、常識的には高架を拡幅すれば、改良も行われるのだが、ここで自信満々にないと言い切っているやつが、何を根拠に言っているのかが気になる。
例えば、資材の高騰で予算オーバーになって頓挫しているとか、そういう内部事情を知って言っているのではないかと危惧してる。
そいつの言っていることが、全くの出鱈目で、ちゃんと改良されることを望むけどね。
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 12:26:25.92 ID:w03gj55u.net]
- うん、そうですね。実際に工事が行われてるのは間違いないので、現地を見て理屈をこねてもらいましょう。
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 12:36:43.37 ID:ipr+SeGa.net]
- >>709
俺は、>>708とは逆に、新駅の話はしていない。
新駅と線形改良は分けて考えて良いと思う。
新駅は不透明かも知れないが、線形改良のための拡幅工事は、実際に行われているからね。
もし、絶対にないと言い切るなら、今の拡幅工事は何のために行っているのか知りたい。
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 12:39:17.72 ID:D1VQts10.net]
- >>710
新駅整備決定に備えた予備工事だと思うよ
高速道路で延長計画があれば、インター終点に時期工事に備えた橋脚があるみたいな感じ
線形改良工事とは別物に一票
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 12:57:02.29 ID:w03gj55u.net]
- 整備決定の前から何らかの工事を予感させる形状になってたと思うんだけど？
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 12:59:01.33 ID:w03gj55u.net]
- あっ、決定はしてなかったね。ゴメン
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 13:01:05.95 ID:FcyxzT+7.net]
- 新駅設置に東大阪市が名前を連ねてるのは事実。
７０億って約束でいくら出すかまでは別の話。
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 14:21:36.87 ID:D1VQts10.net]
- 駅を作ってくれたら駅前整備と乗継連絡通路の建設に東大阪市は上限70億までなら出しますが更にコスト削減を検討ってのが現状
これは既に議会で決定済み。別の話でもなんでもなく明確な決定事項。
新駅設置、ましてや曲線緩和に東大阪市の予算は入らない
近鉄はモノレール延伸が決まれば新駅の建設を検討しますって立場
道路事業を伴う曲線緩和には自治体の予算が必要。
29年度で進捗中の高架化事業に対する予算は打ち切られるのだから、今回の事業では軌道変更は行われない。
- 745 名前：名無し野電車区 [2017/03/28(火) 14:30:40.62 ID:SfJ2wq5k.net]
- JR大和路線も30分で天王寺までだったのが35分になってるしやる気なし
近鉄奈良線は今のまま放置プレーでしょ
道路も第2阪和と阪神高速の2重どりでめっさ高いしね
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 15:38:35.39 ID:G1ipnx3h.net]
- いいかげん女性をマンコって呼ぶのは本当にやめて欲しい
ものすごく傷ついているのでこれからはこう呼んでほしい
フェアリー
女性の儚さと可憐さを表しているいい言葉だと思う
- 747 名前：名無し野電車区 [2017/03/28(火) 18:59:43.96 ID:zJd116Dh.net]
- >>714
線形改良じゃない。仮設の線路を本設に戻すだけ
- 748 名前：名無し野電車区 [2017/03/28(火) 19:01:52.28 ID:zJd116Dh.net]
- >>720
近鉄大阪線は急行の停車駅が増えたけど遅くなってないね
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 19:03:01.07 ID:FcyxzT+7.net]
- >>722
元々予定されてた高架化工事の一環かな
- 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 19:31:07.62 ID:ipr+SeGa.net]
- >>722
そうそう、本当はそうなんだよね
今の線形が、仮設の線形だと思う
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 20:34:42.19 ID:D1VQts10.net]
- ～なはず。～と思う。
道理を弁えず願望や思い込みで語っても無駄
工期、予算、事業主体から勘案して新駅建設を伴わない曲線緩和はあり得ない
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 20:51:47.97 ID:Vmyyt8Lx.net]
- 河内花園と若江岩田の駅はいつ完成するんだよっ！
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 21:02:30.31 ID:KhOLMP76.net]
- >>727
たぶん今世紀中には…
- 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 21:10:47.38 ID:0k/tYycb.net]
- 若江岩田はほぼ完成してるだろ
難波方面エスカレーターないのは河内花園だけだぞ・・・
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 21:15:29.46 ID:alV/qvVr.net]
- いらんよ、エスカレーターなんて
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 21:55:58.44 ID:XLDffqVY.net]
- >>726
あれ？
あんた、>>709と同一人物？
どうして絶対にないと言えるの？
今が仮設の線形だったら、緩和するまでが高架工事だから、なんの不思議もない。
今の工事の状況は明らかに緩和工事することを、前提にした工事だよ。
緩和しないなら、拡幅なんてする必要ないからね。
今、どういう工事が行われているか知って言ってるの？
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/28(火) 22:30:23.53 ID:D1VQts10.net]
- >>731
君、しつこいですねぇ。
新駅建設に備えた予備工事だと言ってるでしょうに。
将来の増結に備え、6両編成しか止まらない駅が8両対応で建設される。
或は高速道路の終点ICに将来の延伸に備えた橋脚が前もって建設されている。
そんな感じですよ。公的資金であっても、それくらいの予算は付くって事。
大阪府が公表してる諸々の資料を眺めてごらん。
若江岩田ー東花園間の予算は29年度まで付いている。共用予定は30年。
都市計画決定に合わせてダラダラ工事を進めているだけだから。
仮設だの安全性だのいうなら直ちに是正されます。
- 758 名前：名無し野電車区 [2017/03/28(火) 23:22:20.04 ID:Un7Y4269.net]
- >>732
よっ大先生。
君なら当然知っていると思うのだが、
工事費計算に必要な設計がなされた時期
奈良線高架化工事が決定した時期
大阪モノレールの延伸が決定した時期
を教えてはもらえないだろうか。
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 00:02:06.29 ID:E/GUrZJa.net]
- >>733
東花園以東の高架化が都市計画決定したのは平成4年。
事業の名称は近鉄奈良線連続立体交差事業。事業主体は大阪府。
目的は鉄道を高架化することにより9箇所の踏切を除却し、都市内交通の円滑化を図ること。
着工は平成15年。
平成17年 仮上り線（難波行）切替 ・ 仮下り線（奈良行）切替
平成22年 下り線（奈良行）高架切替
平成26年 上り線（難波行）高架切替
今後
若江岩田駅は本設駅舎完成までの間、仮設階段と仮設エレベーターを設置。エスカレーターはホーム拡幅工事にあわせて整備する。
河内花園駅は本設階段と仮設エレベーターを設置し、ホーム拡幅工事にあわせてエスカレーターを整備する。
東花園駅は切替当初から本設の階段・エレベーター・エスカレーターが利用できる。先に高架化されている下り線ホームへの経路は各駅とも大きな変更はない。
事業期間は平成30年まで。
資料から読み解く限り、事業としての高架切り替えは終了しているのですよ。関連事業として駅舎の整備や将来に備えた予備工事を行っているのです。
工事が遅々として進捗しないように見えるのは、予算が都市計画により平成29年度まで付いているから。お役所仕事なので前倒しで工事は勧められないのです。
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 00:46:00.32 ID:JhrTJtbr.net]
- >>734
いつから東花園から東も高架なるんだ？
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 00:47:30.52 ID:E/GUrZJa.net]
- ちなモノレールの延伸は決定していません。
28年1月の大阪府戦略会議で事業化意思を決定したに過ぎません。
今後は事業化案を策定し、平成41年度の開業目標に間に合うよう都市計画決定を行う予定です。
都市計画が関係各議会で否決されれば延伸は中止となります。
都市計画決定がなされても、奈良線の高架化事業の
- 762 名前：よう、着工まで10年以上もかかるケースも多々あります。
延伸工事が為されれば、近鉄新駅の建設も行われる運びになるでしょう。
その際に備えての作業が今の予備工事となっているのです。
どこかで現在の延伸案が頓挫すれば、近鉄新駅も建設されず、玉川クランクは未来永劫あのままの姿を残すでしょうｗ [] - [ここ壊れてます]
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 00:49:25.22 ID:E/GUrZJa.net]
- >>735
これは失礼。近鉄奈良線と中央環状線のい交差する付近以東ですね。
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 01:22:18.06 ID:xlityh8D.net]
- 平成は30年までしかないから間違った資料だな
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 01:53:50.24 ID:7Rg9iPDQ.net]
- >>736
府の高架事業によりクランクが発生したのに
新駅ができなければそのまま放置、とかそんなことが許されるのか？
近鉄はそれを許すのか？
クランクを解消して工事完了というのが筋だと思うが
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 03:12:17.49 ID:XRSeZapm.net]
- >>739
俺もそう思う。
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 03:19:20.34 ID:B6trglpR.net]
- >>739
標準的な仮線方式であれば、発生しなかったはずのカーブだからな
変にケチって別線方式なんか採用するから・・・
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 03:32:03.88 ID:XRSeZapm.net]
- >>740
正確に言い直すと、本来はそうだと思う。
今の拡幅は、新駅の予備工事なんかではなく、線形改良を目的としたものであることは、形状を見れば明らか。
問題は、奴がどうしてそこまで自信満々にないと言い切るのか？
>>736を読んでも、緩和されない理由は見当たらない。あと1年工期があれば、緩和工事は完了できるだろう。
何か詳しそうだけど、ソースは明かさない。内部事情に通じており、何らかの理由で緩和工事が完了しないことを知っており、ここでドヤ顔するつもりなのではないかと、心配性の俺は心配している。
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 03:48:17.55 ID:JvSs2l8h.net]
- ドヤ顔だけどソースを明かさない。
ソースないじゃん
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 03:59:33.00 ID:RtilNKJ8.net]
- あんなんクランクって言うほどのもんやないやろ
高架化や新駅工事があれば前後の接続でどこもうねっとるわ
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 04:06:58.84 ID:XRSeZapm.net]
- 10秒やそこらの速達のために、線形改良なんてしないと言うが、あのクランクが未来永劫残る不利益は、時間だけではない。
全ての列車があそこで減速と加速を行うことによる電気代、運転士の負担、車両やレールへの負担などがある。
実際に、今まで近鉄は、色んな所で、線形改良工事を行っている。
ましてや、ここは元々カーブが無かった所に発生したカーブ、少なくとも減速が不要な線形まで戻すのが筋。
仮設だったらすぐに改良されているはず？そんなの自分で答え書いてるやん。単年度予算だから前倒し工事が出来ないだけ。
新駅が出来なければ、緩和工事も実施されないと言う理屈も分からない。駅が出来るかどうかも決まってないのに、何で無駄な予備工事をするの？
そこまで言い切るなら、もっと、筋の通った説明をしてくれ。
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 04:09:27.82 ID:XRSeZapm.net]
- >>744
速度制限が発生しなければ良い。
あのカーブだけは、今までに無かった速度制限が発生している。
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 05:58:09.65 ID:E/GUrZJa.net]
- 正式な事業名と事業主体まで晒してるじゃないのｗｗｗソースは晒してるんだから自分で読みましょう。
そこに高架化完了と記載されております。
仮線であればその旨も記載されているので、完成や完了と報告されれば、それ以上の手入れはありません。
クランクの存在や減速、それにまつわる事案。これらについては一切、公的文章には出て来ません。
つまり鉄道運行への影響なしとの判断でしょう。
これについては事業名と影響評価でggrks 。
まぁあの程度の曲線に目くじら立てているのは特定少数の方でしょうし、彼らの意見は残念ながら行政には届いていません。
- 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 06:02:34.23 ID:XRSeZapm.net]
- 自分の意見を後押しするものなんだから、リンクぐらい張れば良いのに
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 06:04:33.20 ID:XRSeZapm.net]
- >>747
じゃあ、新駅の予備工事の件も、明記されてるのでしょうね
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 07:14:56.16 ID:3Oq6d4XF.net]
- クランク改善しろ厨と、クランク改善無理厨。
どっちも必死だなw
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 07:20:33.25 ID:Rg4nouNG.net]
- >>739
予算足りなかったから微調整よろしくなんでは？
速度制限はあれど走行不能ではないからね。
それにクランク改良だけなら府や市の一大事業や計画なんて関係なく
必要なら近鉄が保守の一環として単独ですると思う。
クランク一つで何でここまで大げさな話になってるんだ？
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 07:31:05.58 ID:Rg4nouNG.net]
- しかし、今やJR以上にゆとりダイヤで遅れても全く気にもとめない
近鉄奈良線がわざわざ速度向上や輸送改善するかな？とは思う。
- 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 07:35:40.15 ID:wH6KrzaX.net]
- >>230
西大寺、定時に発着してる方が少ない
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:749 [2017/03/29(水) 07:52:39.27 ID:KGRyMjEz.net]
- >>750
しろなんて言ってない。
工事の現状から見ると、改善するとしか思えないが、しないという根拠を知りたいだけ。
>>747
言われたとおりググりましたが、見つかりません。
URL貼って下さい。
よろしくお願いします。
- 781 名前：名無し野電車区 [2017/03/29(水) 07:56:25.32 ID:hMmClsP+.net]
- だいたい瓜生堂新駅は設計さえされてないのに準備工事なんてするわけないだろ
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 13:16:24.32 ID:8z6Xazdb.net]
- >>755
ですよね。遙か前に計画されていた何かが実行に移されていると見るのが普通かと。
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 15:06:13.18 ID:JvSs2l8h.net]
- クランク解消までが高架化の一部なんじゃないの
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 15:33:53.89 ID:LN4jx1ea.net]
- >>751
高架は府の事業なんだからそれに伴って発生した
クランクを解消するのも府の事業に含まれるでしょ
近鉄単独で保守の一環とか意味が分からない
鉄道会社単独でやるということは費用負担も全額近鉄負担ということだぞ？
どこが事業主体でやることかというのは、
どこが金を出すかという話に直結することをお忘れなく
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 16:51:05.51 ID:ngdC5kcU.net]
- >>758
クランク解消だけで何十億もかかるならまだしも。
それくらいなら全額近鉄負担でも何ら支障ないかと。
>>751は予算でそこまでできないのなら、必要に応じて単独でするんじゃないのと言ってるだけで
近鉄側からしても高架化のメリットも多いし、事業としてはクランクあっても可じゃなかったのでは？
日常の線路保守なりちょっとした改良すら全部、府や市が全額負担してるの？
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/29(水) 17:17:42.35 ID:kk8txs/W.net]
- 一緒にやれば効果あると思われることでも費用負担がイヤで手をつけないこともしばしば
柏原駅などＪＲに金払って一緒にやってもらったほうが良かった気がするが近鉄部分は昔のまま
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:749 [2017/03/29(水) 17:55:53.21 ID:KGRyMjEz.net]
- >>757
と思う
- 788 名前：名無し野電車区 [2017/03/29(水) 22:16:32.28 ID:5tmpMTjm.net]
- 上りと下りを別々に高架化してたら、
最初から緩やかな曲線にできそうなもんだけどな。
外側走行の新快速なんて、通過駅の度にクランクあるようなもんだが。
- 789 名前：名無し野電車区 [2017/03/29(水) 23:12:51.28 ID:jCID2DZQ.net]
- 小阪に準急停める意味あるの？
- 790 名前：名無し野電車区 [2017/03/29(水) 23:40:37.70 ID:rLj4h37V.net]
- 河内小阪は乗降客増加傾向の八戸ノ里に乗降客数で迫られてるけど瓜生堂に新駅ができたら再度突き放すだろうね
八戸ノ里は布施警察移転、近大行きバス開設がありマンションも増えて、市民会館移転もあるから優等停車も�
- 791 名前：lえたらいいと思う []
- [ここ壊れてます]
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 00:34:31.80 ID:G6VQqNBq.net]
- 設備的に停まれるのがそもそも区間準急だけだね
- 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 00:34:43.23 ID:vywBxH2e.net]
- >>763
省略駅名で言う必要があるの？
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 00:36:32.90 ID:0LRod/4y.net]
- 近鉄も各駅停車用に阪神5700系増備すればいいのに
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 00:44:45.04 ID:EYMNXwQv.net]
- >>766
は？
- 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 00:46:59.28 ID:DKqaiVOV.net]
- ひ？
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 00:57:40.55 ID:uc+S7YFC.net]
- ボク、ばいきんまん！
- 798 名前：名無し野電車区 [2017/03/30(木) 00:58:59.31 ID:s7r7NjCx.net]
- >>766
近鉄沿線民なら「河内」「大和」etc
旧国名をいちいち付けずに省略して
「小阪」「松原」「西大寺」「八木」「中川」「磯部」etc
言うてるし、それで通じるからなぁ。
JR西日本の大和路線を関西本線、JR京都線を東海道本線とあんまし言わず、
愛称名の方が正式名よりも浸透しとるからなぁ。
>>767
花園以西「普通のみ停車駅」利用者からしたら
○阪神４両
○座席数大幅減少
で非常に困る。
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 02:31:44.52 ID:G6VQqNBq.net]
- 最近外国人観光客向けに言うことが多いけど、近鉄は基本省略
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 05:06:24.54 ID:5WM1dV0o.net]
- >>762
上下別々に高架化したと思うが。
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 08:15:59.63 ID:9266ku5B.net]
- >>771
正直小さい頃は西大寺とか八木、上本町とかが正式な駅名と思ってたわ
それで浸透してたから河内、大和、大阪とかつけたほうが違和感あった
- 802 名前：瑞穂区民 mailto:sage [2017/03/30(木) 08:57:07.09 ID:HscB78PL.net]
- 名駅八田蟹江弥富もいちいち近鉄言わない
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 09:09:42.41 ID:oUkUjoo7.net]
- >>764
河内永和もおおさか東線が新大阪まで延伸したら、乗降者数増えると思うよ。
市民会館跡地も再開発できるし。
- 804 名前：名無し野電車区 [2017/03/30(木) 09:14:22.10 ID:SOc3T/M6.net]
- >>776
難波まで出て、御堂筋線で新大阪に行くより早いのかな。
- 805 名前：名無し野電車区 [2017/03/30(木) 10:12:32.29 ID:IkUG9oiT.net]
- >>777
新大阪から新幹線に乗る場合
鶴橋→大阪→新大阪
難波→新大阪(徒歩10分弱)
乗換の手間を考えると便利になりそうですが…
近鉄から見ると減収になる。
- 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 11:40:27.23 ID:oUkUjoo7.net]
- >>778
あとは、大阪駅や御堂筋線の混雑を避けられる所かな。
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 12:43:15.97 ID:t/tnhaDv.net]
- >>777
中津止め次第かな
あれあると遅い
乗り替え少ない方がトータルで早い
- 808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 12:46:25.76 ID:DLJIrblB.net]
- 外人と観光客の鬼門
中津行き
新大阪行けない
- 809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 13:00:23.79 ID:oOebTaeN.net]
- 御堂筋線のようにすぐにリカバリーできるケースどうでもいい
- 810 名前：名無し野電車区 [2017/03/30(木) 14:05:25.29 ID:wARy3KoD.net]
- 中津行きのある時間帯は本数が多いから
昼間の新大阪行しかない時とそこまで差はないだろ
- 811 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 16:32:14.47 ID:J1vWTFOM.net]
- なんにせよ早くクランクなくしてほしい
立ってると結構体持ってかれるんだよな
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 18:26:36.59 ID:U0hll+bV.net]
- まぁクランクなら許せる。
スラロームとか一本橋とか波状路があったら嫌だが。
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 19:52:11.84 ID:40DlBSoU.net]
- >>777
停車駅が今と変わらないのなら生駒以遠(急行運転時間帯なら石切以遠)�
- 814 名前：ﾍ難波まで出る方が早いと思う。
急行と区間準急・普通との所要時間差が大きく難波へ行くにも乗り換えが必須になる
大阪線の急行利用者が布施で乗り換えて河内永和というパターンの方が多いかもしれん
定期券じゃないと布施折り返し俊徳道は不正だし [] - [ここ壊れてます]
- 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 21:27:44.84 ID:KoaKVF81.net]
- >>781
中川家礼二のネタやな
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 21:40:50.51 ID:4CpraFMX.net]
- >>784
ですよね。
あのままではいつか乗客が将棋倒しになる事故が起こると思います。
- 817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 22:54:30.77 ID:oUkUjoo7.net]
- 河内永和の乗降者数増えるにしても、
優等停車はないと思う。
新大阪行くのに、鶴橋や難波まで出ていた客が、河内永和乗り換えになると近鉄の収益が減る。
あと、大阪～名古屋行くのに、鶴橋から近鉄特急使っていた客が、新幹線に流れる可能性もある。
- 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 23:01:38.51 ID:wohbZAWo.net]
- >>786
大阪線急行→布施→永和→新大阪はやらないだろ
奈良線普通や東線の本数考えたら乗り換え時間のロスが大きいし
感覚的に逆行するようなルートは選ばれにくい
急行なら鶴橋まで行く
近鉄の停車駅が変わらないなら東線→新大阪と乗るのは
奈良線大阪線とも普通利用者くらいだろう
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 23:16:14.16 ID:q4vDzf3v.net]
- まあ短距離に駅が多いかな。
朝の奈良始発が車両故障で区間運休になってた。
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 23:46:01.90 ID:xTRiFv65.net]
- 区間運休って新しい種別できたかと思ったわ
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 23:49:42.46 ID:h7BuZAR7.net]
- >>776
市民会館跡地ってどうせマンション建つんだろ？
もうウンザリ
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/30(木) 23:59:11.79 ID:G6VQqNBq.net]
- 永和の乗客数が増えてからの話だな
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/31(金) 00:00:42.30 ID:lSyC0WjK.net]
- 奈良市生駒市は京都駅に出ればいいし、特に急行以上を停める理由はないように思える。
御堂筋線から新大阪にも行けるし
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/31(金) 00:12:35.74 ID:l5HvMlq8.net]
- >>795
それがあるから、東線はそこまで伸びないのではないかと言われてる。
JRの直通快速も同じで。どちらかというと学研都市線や、東大阪とかの大阪府内で
新大阪に行きにくい都市の利便性向上が中心。
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/31(金) 15:29:35.69 ID:DgGWYLh3.net]
- ただの利用客なので技術的なことはわかりませんが
あんなに綺麗に仕上げたクランクをまた壊すんですか？
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/31(金) 15:36:40.58 ID:aQGIN6o6.net]
- 事故発生や負傷者が出る可能性が高いため限りなく直線に近い形に戻すの当然のことです
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/31(金) 18:12:07.45 ID:t9dm8a6x.net]
- 中の人はそう言ってるのか？
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/31(金) 18:38:16.19 ID:ouTla1rT.net]
- >>788
優等列車はどうせ前が詰まってるんだからクランクの部分はもうすこし制限速度を下げてもいいと思う。
各駅停車だけは後続が詰まるのと、若江岩田八戸ノ里間だと吊革がつかめないほどの混雑にはなってないので現状の制限速度で。
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/31(金) 18:49:15.70 ID:ouTla1rT.net]
- >>789
あちこちに止めるよりかは、東花園で準急区準と各駅停車を緩急接続して、永和や瓜生堂は各駅停車のみ停車が現実的かも。
布施方面から永和や瓜生堂に向かう人は少ないことが予想されるから、緩急接続は奈良方面との接続を考えたらいいと思う。
- 830 名前：名無し野電車区 [2017/03/31(金) 20:11:07.91 ID:pX0huFKw.net]
- >>797
あのクランクの部分だけ枕木が仮設っぽいんだが
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/03/31(金) 23:40:17.69 ID:DxceroWH.net]
- 阪神線内からの遅れ（また珍ヲタが暴れたか？試合はマツダなのにおかしいな）で
鶴橋22：40発の各停約５
- 832 名前：分遅れ
八戸ノ里で急行と特急の２本待ちに変更でさらに遅れ
通過列車遅れてる時も待避駅変更で各停先行させるとかしてほしいわ。
22時台は逆に準急の本数が少なすぎ・・・ 仕方なく各停に乗らざるを得ない。 [] - [ここ壊れてます]
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 04:30:40.60 ID:KnPKZVw6.net]
- >>803は東花園民か？
東花園なら全然マシだろ
発車した直後で、10分待っても区間準急しか来ず、さらに10分待ってようやく奈良まで先着が来るときのがっかり感に比べたら。
しかも区間準急に乗って東花園あたりからだけでも座ろうとしても、石切で快速急行退避しかしないから、快速急行に乗り換えできない。
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 05:17:00.01 ID:vmvsUA9Q.net]
- >>797
公共工事って、現状より悪くならない事は基本だからね
元は無かった速度制限を残すようなことはしない
- 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 07:58:28.41 ID:4yN+39mK.net]
- 大阪府都市整備部の連続立体工事の事業概要によると、
近鉄奈良線連続立体工事の平成29年度の予算内容は駅舎工事、側道整備工事（全線高架事業完了済み）と記載されています。
公共事業として、今後、高架事業に予算が付くことはアリマセン。
思い込みや自分の希望でかたったところで、事情を知らない者には最もらしく聞こえても、現実を左右することは出来ませんよ。
- 836 名前：名無し野電車区 [2017/04/01(土) 08:09:54.00 ID:6YYG/308.net]
- >>806
そら踏切は廃止されたんだから「高架事業」は数年前に完了してるだろ
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 08:27:16.22 ID:4yN+39mK.net]
- >>807
自明の理である余計な情報を提供してしまい申し訳のないことでございます。
公共事業である「近鉄奈良線連続立体工事」の予算として平成29年度に配分されているものは「駅舎工事」「側道整備工事」であります。
従いまして、公共工事の範疇において制限速度に纏わる軌道修正が実施されることはございません。
尚、総事業の工期が平成30年であることもあり、平成29年度の予算をもって事業は終了となります。
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 08:29:08.42 ID:Hxcx5L/J.net]
- 信号システムでクランクの付近に速度制限を入れてあるために、運転士が減速を忘れても
自動で安全速度まで減速されるので、
尼崎マンション特攻事件みたいなことはおこらんだろ
- 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 11:07:00.35 ID:EzGVnIhp.net]
- クランク付近になるといつも運転席が煩いからね変な警報音が鳴って
あれってクランクのATSの予告音なのかな
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 11:11:50.78 ID:X9hjz9MP.net]
- クランク？の速度制限に対するATSパターン接近の警報音じゃないかな？
- 841 名前：名無し野電車区 [2017/04/01(土) 12:42:05.99 ID:6YYG/308.net]
- >>808
だったら今建設している高架構造物は何なの？
「新駅の準備工事」なんてアホな答えしないでくれよ
ちまにみ、モノレールは瓜生堂までの延伸の設計の予算がついたみたい。
ただし、そこには近鉄新駅の設計までは含んでいないようだ。
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 12:56:30.92 ID:5Kvf834h.net]
- >>808
3/7更新のウェブサイト資料によると事業期間は平成31年度までとなっている。
高架橋と並行して整備する側道にとっても近鉄線のクランクは弊害になるように思う。
踏切を無くすといった目的は達成しているが、まだ工事は続けられる。
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 13:00:31.24 ID:4yN+39mK.net]
- 予算の関係から新駅の準備工事と考えるのが妥当です。
この件に関しては1年以内に決着がつくので、その結果を見て語りましょう。
大阪モノレールの延伸に事業主体が異なる近鉄新駅に纏わる予算が組み込まれないのは当然のことでしょう。
延伸工事の設計予算が付いたというのは前のめりの見解です。
測量、地質調査、基本設計
- 844 名前：、環境アセス評価に対して予算を付けることが決定したというのが正確なところです。
今後、環境影響評価に基づき、関係各所で都市計画案が策定され、そこに初めて設計予算が計上されるのです。
測量や地質調査が始まってもいない段階で軌道や駅舎の設計など不可能です。 [] - [ここ壊れてます]
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 13:06:57.23 ID:4yN+39mK.net]
- >>813
確認しました。
工期が1年延長されたのは事実のようですね。
ただし29年度、つまり30年4月までの予算は既に決定済みで、上述のように用途が指定されております。
可能性があるとすれば、30年度予算に補正予算として軌道修正が加えられるケースでしょう。
しかし数々の資料で、高架工事は完了し、事業内容として駅舎と道路整備が事業進捗中とされていることから可能性は低いと考えられます。
- 846 名前：名無し野電車区 [2017/04/01(土) 14:25:44.31 ID:6fLnlPB+.net]
- 公共事業である「近鉄奈良線連続立体工事」での予算で見るから終わったように感じるのでは？
高架線工事は最近は踏切解消が目的で道路財源などを元に国や地方自治体から補助で出る分と、自社が高架線改良のために持ち出す分とが有り
あえて暴論で書くと、阪神で例えれば、小型車から１９ｍ車時代の規格のまま｢踏切解消｣を目的に地上線と同レベルの高架線にする補償として出す分までが公共事業で
基本はカーブ等の規格や建築限界は地上線と同レベルまでが補助の原則
どさくさに紛れて追加した（公共工事終了後も含めて）スピードアップ対応工事と近鉄対応２１ｍ建築限界拡大+近鉄大型車対応のための特殊すぎるポイント設置+高架線化後の近鉄建築限界拡大対応の信号機等の移設は自社負担
自社負担で公共事業の予算や自治体の計画とは別に自社の予算で行ったので自治体ベースの情報では閲覧しにくい。あえて言えば各鉄道会社の事業計画
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 15:25:46.95 ID:4yN+39mK.net]
- クランクの場所では近鉄新駅建設という事業が計画されています。
事業スキーム案の中では近鉄新駅建設と乗継施設整備に対する事業費負担の割合も示されています。
このような状況で総工費に影響を及ぼす、現状からの軌道変更は考えられません。
なぜなら近鉄新駅建設、乗継施設建設、駅前広場整備に対し近鉄の持ち出しは皆無であるからです。
順調にスケジュールが進んだ場合、平成31年にはモノレール延伸事業が開始される運びです。
同時に用地買収や近鉄側での事業が進捗しはじめます。
つまり現在の線形に手を加えることは、現場での事業にとり2度手間であり、予算の増加につながる無駄にしかなり得ないのです。
- 848 名前：名無し野電車区 [2017/04/01(土) 15:31:01.53 ID:O4/5WDYg.net]
- ID:4yN+39mK の主張通りなら、奈良線高架化計画の当初案が今の線形ということになるね。
工事前の最高速度を30ｋｍも制限されるプランを近鉄は受諾したのかね。
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 15:35:59.90 ID:aTDlgWt1.net]
- もう誰か近鉄のホームページから問い合わせてくればいいのに
別に極秘情報でもないと思うから「乗り心地悪いから解消されますか」とか聞いたら答えてくれるだろ
- 850 名前：名無し野電車区 [2017/04/01(土) 16:41:04.47 ID:7SauQAcz.net]
- こんなキチガイどもは結論でても納得しないよ
くだらない
- 851 名前：名無し野電車区 [2017/04/01(土) 16:42:40.39 ID:BSuRnTo+.net]
- 快速急行三宮行きブツ10まもなく鶴橋
ひさびさだな
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 17:20:13.68 ID:Mddydvc6.net]
- >>820
ダイヤ修正ありません、の時の同様の回答文あげれば納得するでしょう
あたかも自分はすべて知ってますアピールも飽きてきた…
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/01(土) 17:47:43.00 ID:BMcFWRqP.net]
- 仮線から本設線路への切り替えを完了
近鉄はこう表現してる
結果は出てるように感じるんだけど違うんかな…
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 04:53:12.86 ID:PxZYz4S6.net]
- 今どういう工事が行われているか見れば、これからどうなるか分かるやろ
- 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 08:50:38.26 ID:5/3wNWlp.net]
- モノレールが伸びてきたときあの場所に新駅ができるるんでしょうね
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 08:54:06.66 ID:DyuWRiGX.net]
- >>818
近鉄奈良線は高速性は求めてないので受諾してる可能性は高い。
100km/hすらほとんど出さない状況なので、これくらいの制限痛くもかゆくもない。
競合のJRもゆとりダイヤでどんどん遅くなる一方だし、数分遅くなろうが影響はゼロかと。
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 09:02:22.80 ID:DyuWRiGX.net]
- >>822
近鉄や府などの公式資料出せば1回で終わるのにね。
>>817もソースを出して長文で書いてるけど、一番肝心な部分は～しかありえないとか、妥当ですとか、
推測レベルで言うからややこしくなってる。そりゃ突っ込まれてもめるわ。
長文で理屈こねなくていいので、単純にストレートにしない、またはすると
明記した資料をソースと出してほしい所だね。
- 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 09:56:14.06 ID:5/3wNWlp.net]
- 大阪府による事業名が明記されてるんだからソース云々はそれで終わりでしょ
詳細は「大阪府戦略本部会議資料/都市整備部」「大阪府都市計画・都市整備部 近鉄奈良線連続立体交差事業」
823は私がカキコしたものではないが、近鉄奈良線・本設線路で検索すると現場で施工にあたった近鉄グループ傘下の業者のサイトがヒット。
確かに現在の線形を本設線路と記載している。
現場で行われる事業は31年度まで連続立体工事による駅舎、道路整備、同31年度からは大阪モノレール延伸
連続性のある公共事業が行われる場所に他の作業が立ち入る余地はない
まさかクランクは「解消します」とか「解消しません」の文字がないと気が治まらないの？
事業主や近鉄にとって取るに足らないこと、または彼らが乗客や近隣住民に影響を及ぼさないことと判断しているからこそ、言及がないのですよ。
- 859 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 10:18:11.01 ID:c3+XpzNw.net]
- >>817
だったら今行われている高架橋増築工事は何のためなんだ？という話
それに対し「新駅の準備工事」とかアホな答えしか返ってこないから信じられない
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:23:50.23 ID:PxZYz4S6.net]
- >>828
何度もぐくってるけど、分からん
どうして、リンク一つはれないの？
リンク貼れば、一発で終わる話じゃん
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:28:28.65 ID:VkbHxKHP.net]
- >>828
そうだよ。クランクは「解消します」とか「解消しません」の文字があるソースを出せばすべて解決。
今言われてるのそれなので。
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:32:55.65 ID:b8hq8saA.net]
- クランクしか考えることないんか？
暇なんやなｗ
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:35:35.34 ID:URkpqj1F.net]
- >>829
馬鹿の一つ覚えの発言繰り返してるおまえが聞いて来いよｗ
少なくとも資料明示してる奴の言葉のが信憑性高い
- 864 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 10:37:05.10 ID:c3+XpzNw.net]
- www.kee-net.co.jp/achievements/list1.html
近鉄電気エンジニアリングのHPには
「平成26年9月に上下線とも高架に切り替えました。現在は旧線設備の撤去、切替地点付近の整備等を行っています。」
www.city.higashiosaka.lg.jp/0000002084.html
東大阪市HPには
「引続き、本設駅舎の整備・周辺道路整備 等 」、本事業の早期完成に向け」
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:37:11.82 ID:dbPSbmkk.net]
- >>831
たぶんこのスレのクランク解消厨以外は�
- 866 名前：Cにも留めてない []
- [ここ壊れてます]
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:40:58.11 ID:URkpqj1F.net]
- >>834
おお
確かに本設線路と書いてある。
現在の姿が本設でFAだな。
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:41:56.02 ID:VkbHxKHP.net]
- >>833
>>817も甘いよ。完全否定するなら誰もが納得するもの出さないと。
それに既定事実と持論の区別ついてないから…。読んでたら途中から自分の考察が公式発表みたいになってて、？になった。
だから>>829みたいな突っ込みが絶えないんだよ。
- 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:44:16.11 ID:URkpqj1F.net]
- >>837
施工業者が本設線路の建設を経て・・・って書いてるから結論でたじゃん
もうこの話題は幕ひきでよし！
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:46:01.97 ID:PxZYz4S6.net]
- >>834
これがソースって事で異論は無いの？
おれは、ここの場での結論なんて何興味も無い。
これがソースだというのなら自分で判断する。
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 10:49:55.71 ID:VkbHxKHP.net]
- なんで、突っ込んだ>>829自身がソース出してるんだ？
- 872 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 10:54:33.96 ID:c3+XpzNw.net]
- >>836 >>838
本設線路というのは地平の仮線に対して、高架化した線路のこと。地平の仮線が本設線路に移されたのは疑いようがない
さらに、今は切り替え地点の整備を行っていると明記されている
東大阪市も …周辺道路整備 等 と書いている。
今のままなら高架橋を増築する必要は全くないし、クランクの部分だけ枕木が仮設っぽいのも説明できない
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 11:05:02.28 ID:dbPSbmkk.net]
- カオスだなｗｗ
- 874 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 11:14:58.46 ID:c3+XpzNw.net]
- 近鉄電気エンジニアリングが「現在は…切替地点付近の整備等を行っています」とあるのだから結論は出ただろ
アスペの鉄ヲタは簡単な資料に「本設駅舎の整備・周辺道路整備」とだけ記載されていたら（東大阪市HPではその後に「等」がついている）
それ以外の工事が全くないと思い込んでるみたいだけどね
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 11:20:06.70 ID:URkpqj1F.net]
- >>841>>843
高架工事完了で本設線路建設とくれば今の形が最終形と考えるのが普通だと思うんだけど、難しく考える人もいるものだと感心しましたｗ
まー、もー人それぞれってことで良いじゃないですか。
- 876 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 11:24:51.54 ID:c3+XpzNw.net]
- >>844
まあアスペは融通の利いた考えができないからね
高架工事完了なら、今やってる増築工事は何なんだ？という話。それに対して「新駅の準備工事」といかありえない回答しかない。
近鉄の新駅なんて正式決定さえされてないのに。
それと近鉄電気エンジニアリングが「切り替え地点の整備」を施行中と明記している。
- 877 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 11:26:31.26 ID:c3+XpzNw.net]
- ID:URkpqj1Fみたいなアスペは融通の利いた発想がないから、数年前は近鉄の準急が廃止になると本気で思い込んでたんだろうな
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 11:27:54.72 ID:dbPSbmkk.net]
- 燃料投下
www.osaka.cci.or.jp/Chousa_Kenkyuu_Iken/Iken_Youbou/y281124rrkj.pdf#search=%27%E8%BF%91%E9%89%84%E5%A5%88%E8%89%AF%E7%B7%9A+%E9%80%A3%E7%B6%9A%E7%AB%8B%E4%BD%93%27
ここの事業内容には駅舎工事と明記されてますよ笑
どっちが正解なんでしょうね（爆）
- 879 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 11:33:09.12 ID:c3+XpzNw.net]
- >>847
それで「駅舎工事以外何もしないんだ」と思うのがアスペルガー
別の資料では「側道整備 等」も加わった表記なのに
- 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 11:33:42.69 ID:FZOgha7W.net]
- >>845
公共事業って融通きかないだろフツー
思い込み禿しすぎだよあんた
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 11:38:29.30 ID:FZOgha7W.net]
- >>848
側道作ったら高架の上の線路の位置が変わるのかｗ
側道工事と建設済みの本設線路になんの関係があんの
- 882 名前：ですか？
ゴメン思わず突っ込まずにはいられなかた
アスペアスペて自己紹介かよｗｗｗ [] - [ここ壊れてます]
- 883 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 11:47:45.20 ID:U61sn96r.net]
- >>850
>>847の資料と>>834の資料との矛盾はどう説明するつもりだ？
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 12:07:14.04 ID:VkbHxKHP.net]
- ソースもなんでも貼ればいいってものではない。発行時点なり正確性とかも大事。
直接近鉄に問い合わせた方が早いんじゃ…
- 885 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 12:35:35.86 ID:c3+XpzNw.net]
- >>850
駅舎工事・側道工事だけ行われるわけではないということ
行間を理解することができないからな、アスペは
今高架橋を増築しているけど、側道の邪魔にしかならない構造物を建設中であるのは何のためか説明してくれよ
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 12:48:44.84 ID:nepjJhBX.net]
- >>853
行間嫁とか訳のわからん理屈こね回すな
おまえが近鉄なり大阪府に問い合わせ手前の意見を納得させる回答を引き出してこい
そうでなければ予算と施工業者の施工実績からして軌道修正は考えられない
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 13:13:25.34 ID:nepjJhBX.net]
- >>853
現場をみたことある？
側道工事なんてとっくの昔に終わってるよ
それと本設線路と駅建設の工事は終わったって言ってるんだから残ってる工事は駅舎の整備だけだよ
それが>>847
一番新しい資料なんだから内容も一番信頼性が高いでしょ
それさえ信じられず疑問を感じるなら皆が言うように近鉄か大阪府か東大阪市に問い合わせるべきだと思う
意見の異なる相手のことを病気扱いまでしてるんだから、自分の意見を認めてほしければそれくらいしてみなよ
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 13:27:25.61 ID:kqAHlDNz.net]
- 後は接合部付近で何の工事してるんだろ？を明記するものがあれば落ちつくのかと。
移設完了、側道工事完了、駅舎はあんなとこにいらない、となると何だろあの工事は？になる…。
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 13:54:59.33 ID:SCAHTcfM.net]
- 春休みですね
- 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 14:28:25.73 ID:URkpqj1F.net]
- >>856
主張と事実が錯綜していますよ。
移設完了、側道工事完了は事実。
駅舎はあんなところに要らない、これは貴方の主張。
この話題はクランクの今後についてであるから、高架化完了、本設線路建設終了で結果が出ている。
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 15:23:35.68 ID:kqAHlDNz.net]
- >>858
何も主張してないが…>>853とは別人だよ。
>>853を納得させるには、クランクの今後と今の工事がクランクとはまったくの別物であると2つの事実を突きつければいい。
後者の答えがないから、なんだろと純粋に思っただけだよ。
具体的な工事内容を上げらればいいのだが、例えば耐震補強ですとか（まずこれはありえないけど）
なんの工事かくらい張り出して無いのかね？
- 892 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 15:34:40.22 ID:c3+XpzNw.net]
- >>858
いつの間に中央環状線から外環状線まで側道が全通したのですか？
- 893 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 15:38:29.30 ID:c3+XpzNw.net]
- >>847に「駅舎工事」としか書いていない
だから側道工事も完了したんだ
駅舎工事以外は一切何も行われないんだ
っていうのがアスペ流解釈
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 17:01:24.36 ID:URkpqj1F.net]
- >>860
なんでも自分の都合の良いように解釈するなよな
じゃぁあと2年で瓢箪山までの都市計画道路が開通するとでも思うのか？
あんた都市計画道路事業と混同してるよ
連続立体交差による緊急対策としての踏切除去が本事業の目的
関連側道整備というのは、中環から八尾枚方線までのことだわ
その結果、都市計画道路の一部が側道として完成してるのよ
事業の本質も理解できずに近視眼でクランクばっか気にしてるからトンデモナイ発言に繋がるんだよ
気を見て森を見ずとは正にこのことだね。
- 895 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 18:17:36.59 ID:SKZqC9Sk.net]
- 今現地を見てきた
高架橋拡幅は見るからに線形手直しの形状で、架線柱も南側に伸ばす準備をし�
- 896 名前：ｽ形状。
若江岩田駅は難波行きホームも本設の階段が供用されたが、仮設構造物の撤去はまだこれなら
工事の図によれば線路北側の2車線の道路は都市計画道路で、少なくとも若江岩田より西は完成。「側道」とは線路南側の道のことで、こちらは全く手付かず
クランク部分を下の道路から見たが、具体的な工事内容の標示は見当たらず
中央環状線沿いのファミリーマートの南側も解体されて空き地になっているが、モノレールの車庫が瓜生堂南側にできるのでその用地かも知れない。 [] - [ここ壊れてます]
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 18:22:41.94 ID:WAsul8gt.net]
- えらい伸びてるなと思ったら、
近鉄奈良線のクランクについて語るスレ
を立てろというくらい、クランク厨しかいないスレになってるんだが
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 18:48:36.47 ID:+1q/W4e5.net]
- 他に話題がないからな。近鉄奈良線におけるスピードアップの是非がテーマだと思ってくれ。
- 899 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 19:12:12.62 ID:77u/PcaR.net]
- 線路がよくなっても・・・以下略
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 20:40:44.91 ID:DyuWRiGX.net]
- 近鉄時刻表3月31日で販売終了してたんだね。
そろそろダイヤ修正あるのかな？
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 21:03:50.00 ID:cDgvufR2.net]
- 変更な
- 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 21:27:11.47 ID:yYjRWji5.net]
- >>834と>>847以外のソースはないの？
これで全部？
- 903 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 21:48:15.41 ID:c3+XpzNw.net]
- >>847で近鉄奈良線の工事が「駅舎工事」としか書かれていないから
側道工事さえ完了して駅舎工事以外全く何もしないと思ってるのがID:URkpqj1F
しかし現実には>>863のとおり、側道は全く完成していない
- 904 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 21:50:36.64 ID:c3+XpzNw.net]
- でも>>847で駅舎工事としか書かれていないから、これ以上側道の工事はしないかもしれませんね！
奈良線高架南側の側道工事は中止になり、ずっと空き地のまま放置するのかもしれませんね！
クランク部分で建造されている高架橋も駅舎工事の一環ですよね！
若江岩田・花園・東花園の工事予算が余ったので、とりあえず瓜生堂新駅の駅舎を予め作っているんでしょうね！
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 22:34:44.63 ID:5juXDQK7.net]
- クランク部分の駅間最高速度は
上下線とも105km/hだから、
105km/hで走行できる線形にするはず。
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 22:42:13.73 ID:kLTa6OED.net]
- 発作起こしてるヤツ大丈夫か
犯罪は起こすなよ
- 907 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 22:44:33.02 ID:UVsrVyK5.net]
- 揺れるやろうけど別に減速せんでも大丈夫やろ
- 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 22:51:59.87 ID:BHrxgd5+.net]
- 何を焦ってるんだかｗ
29年度の予算が駅舎整備なだけど31年度まで予算は付いてるんだから・・・
マッタリ構えましょうや
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 22:52:52.82 ID:eydvPDz8.net]
- 明日、近鉄に電話して聞いてみるわ。
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 22:55:00.01 ID:kLTa6OED.net]
- どうせ脳内電話だろ
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 23:10:07.30 ID:BHrxgd5+.net]
- 大阪府の都市整備部の資料を漁ってみた
29年度予算での事業取り組みは駅舎部工事、側道整備工事だそうな
www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-26616_5.pdf#search=%27%E8%BF%91%E9%89%84%E5%A5%88%E8%89%AF%E7%B7%9A%E9%80%A3%E7%B6%9A%E7%AB%8B%E4%BD%93%E5%B7%A5%E4%BA%8B+%E5%81%B4%E9%81%93%E6%95%B4%E5%82%99+%E4%BA%88%E7%AE%97%27
- 912 名前：名無し野電車区 [2017/04/02(日) 23:16:24.97 ID:c3+XpzNw.net]
- >>878
駅舎工事と側道整備工事以外何もしない、とは明記されてないですね
でも>>847の最新の資料では側道工事は書いてないから、最近側道整備の部分は中止になったのかもしれませんね。
- 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 23:37:52.09 ID:DyuWRiGX.net]
- >>879
>>878はあくまでも概要だしね。気になるなら府庁に行って予算と平成29年度の事業詳細聞いてみれば？
ネットに出回ってないから直接聞くのが一番。
情報公開請求すればでるから。今回の件はそこまで機密でもないし出し渋るはないかと。
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 23:44:11.50 ID:0rmy1Lj8.net]
- 菜畑駅が出来て９０周年らしい。
- 915 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/02(日) 23:56:55.
]
- [ここ壊れてます]
- 916 名前：10 ID:dCuoXMhH.net mailto: そもそも都市計画なんか１０年２０年のスパンなんだからいちいち毎年全部の事業計画なんて書くわけ無いわ []
- [ここ壊れてます]
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/03(月) 00:00:39.66 ID:raXgEGHY.net]
- >>881
信貴電時代からあった駅だからね
高架になってから昔の面影が全く無い
周りの町並みも変りまくってるし
- 918 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/03(月) 00:03:12.15 ID:hcore53K.net]
- >>879
俺の資料の方が847の内容より正確だぞ
一次資料でなおかつ年度当初予算に必要額を計上した実際の事業費と取り組みが記載されてるんだから
そして決まった事業を推進するのが行政の仕事なので記載された項目の進捗は約束されてるでしょ
常識的に考えて記載されてないことを大々的にやったら大問題でしょ
あなたは「書いてないことをやるかも」「書いてるけどやらないかも」と天邪鬼ってるけどさ
色々と混同してる人が居るけど、これは都市計画決定に基づいた事業。しかも事業化されてる。計画なんて30年前の話ですから・・・
まー、誰かが言ってたけど、軌道修正が入るなら近鉄単独っぽいね
- 919 名前：名無し野電車区 [2017/04/03(月) 01:02:22.77 ID:bvrOuWBG.net]
- >>884
ではクランク部分の建造中の高架橋は近鉄単独でしてるのでしょうか？
それともあの建造中の高架橋は側道か駅舎の一部なのでしょうか？
- 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/03(月) 03:26:42.60 ID:Mrha+tjM.net]
- クランクにしたのは高架化事業だろ。修正の費用を近鉄が出すのはおかしくない？
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/03(月) 03:30:40.18 ID:BCWFg/FZ.net]
- >>884
俺の資料ってどの資料？
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/03(月) 03:34:39.97 ID:BCWFg/FZ.net]
- ま、工事は30年度まで続くんだから、あと二年もすれば結論が出る。
- 923 名前：名無し野電車区 [2017/04/03(月) 07:14:53.34 ID:r7vynfJ3.net]
- >>888
高架橋増築部も道路交差部以外はほぼ完成してるので数ヵ月以内に結果はわかりそう
- 924 名前：名無し野電車区 [2017/04/03(月) 14:42:58.07 ID:pHl4xbkJ.net]
- 奈良線乗ってみて西大寺駅と布施駅がええなぁーーと感じました
- 925 名前：名無し野電車区 [2017/04/03(月) 15:25:12.39 ID:pHl4xbkJ.net]
- 布施駅って最初からあんな構造なんですかね？
増改築を経て今のカタチになったんだろうか？
もし増改築ならその時のダイヤは運休させたんだろうかとか色々考えてしまった
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/03(月) 15:55:24.19 ID:iKlwz87e.net]
- 高架にしたときから変わってない。増改築も何にもしてない。
- 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/03(月) 17:05:51.17 ID:DtCw7uxf.net]
- 東山の交換駅化まだ？
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/04(火) 04:28:01.65 ID:qwhvHopy.net]
- >>884
結局、何があっても、ソースは明かさないんだな。
線形改良（と言うか、原状回復）があってもなくても良いんだけど、公表されてない業務上知り得る情報を元にここに書いてるなら、コンプライアンス違反やで。
今までに貼られたソースには、明らかなことは何も書かれていない。
書かれてないからするわけないと言うが、それなら、今切り替え部分で行われている工事はいったい何なのか？と言う説明が一切ない。
高架橋部分の拡幅工事であることは明らかで、決して駅舎工事や側道工事ではない、今あるソースにはない工事だ。
今見えてる工事が完成すれば、線形改良のためのスペースが生まれることは明らかで、問題は、その後実際に改良が行われるかどうか。常識的には行われると考える。
それでも、行われないのだとすれば、例えば、五輪関係の資材が高騰で、予算オーバーになっていて、手当の目処が立ってないとか、その辺りの特殊な事情を知って言ってるのかもしれない思ってる。
今までも、何度か同じようなこと書いたけど、全て無視してきたよね？
今回も無視する？
それとも、今行われている工事が何の工事か説明できる？
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/04(火) 04:36:52.03 ID:qwhvHopy.net]
- >>884
ちなみに新駅の準備工事なんて言うのは、全く納得出来ない。
あんたが自ら言っているように、何十年も前に計画されている連続立体交差事業に新駅の準備なんて含まれるわけないし、新駅の準備で高架橋を今の形状で拡幅する意味も分からない。
- 930 名前：名無し野電車区 [2017/04/04(火) 07:06:13.46 ID:2FQkxKkc.net]
- キチガイばっかりだな
- 931 名前：名無し野電車区 [2017/04/04(火) 11:51:31.06 ID:0auBcLq1.net]
- そんなん線路の直線化に決まりきってるやん
- 932 名前：名無し野電車区 [2017/04/04(火) 11:58:45.63 ID:ob4tua0H.net]
- 概要にある簡単な資料に駅舎工事と側道工事しか記載されてないから、それ以外の工事は一切何もないんだ！
っていうのが彼らの主張なんだろな
- 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/04(火) 12:58:17.89 ID:ZxQTyBqU.net]
- >>894
気になるなら近鉄に問い合わせれば済むかと。その回答をアップすればすべて解決。
準備工事という人を黙らせるし。ソースださないで文句いうなら自分から出せばいい。
するもしないも明記したものないからいつまでも同じ事何回も言ってる。
終わらせたければ問い合わせればいい
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/04(火) 13:00:42.85 ID:MXmNSbd3.net]
- クランクのとこ騒いでるやつ落ち着けよ
黙って見守ってりゃそのうち分かるって工事結果
- 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/04(火) 13:48:38.72 ID:6pkyTi9E.net]
- これ論破するゲームじゃないからな
ディベートやってるんじゃねえぞ
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/04(火) 20:35:29.35 ID:lQ7erOGG.net]
- 橋下の悪い影響
- 937 名前：名無し野電車区 [2017/04/04(火) 23:17:06.55 ID:rSyC1/50.net]
- 資料も出してない奴が他人の他人のソースは認めないという横暴
屁理屈こね回してスレ荒らしたいだけの変態オタは爆発して消え去れ
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/05(水) 04:21:30.19 ID:pjhmIbMU.net]
- >>903
誰のこと言っているのか分からんぞ
- 939 名前：名無し野電車区 [2017/04/05(水) 06:19:42.26 ID:PSrKH/or.net]
- >>903
しつこい
- 940 名前：名無し野電車区 [2017/04/05(水) 08:35:42.66 ID:Q8uMcFGc.net]
- 落ち着け
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/05(水) 12:21:13.83 ID:J3bUzYhy.net]
- 次スレからクランク禁止な
- 942 名前：名無し野電車区 [2017/04/05(水) 16:01:23.34 ID:Q8uMcFGc.net]
- クランク禁止したら過疎りそう
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/05(水) 18:31:33.17 ID:zMoLimZU.net]
- もういいかげんマンコって呼ぶのは本当にやめて欲しい
とっても傷ついているのでこれからはこう呼んでほしい
クランク
女性の儚さと可憐さを表しているいい言葉だと思う
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/05(水) 21:08:21.61 ID:9EpnVarl.net]
- 膣内がうねってそうだな
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/05(水) 21:11:25.67 ID:dp/z+BH7.net]
- 業務放送…
ドーム終了…ドーム終了…
- 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/05(水) 21:34:16.60 ID:+IJmFQSe.net]
- >>907
坂道発進や一本橋は良いんだね？
- 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 06:28:44.17 ID:xuDrJeAs.net]
- >>909
挿入するときはクランクインってか
これから二人の愛の一幕が始まるって
やかましいわ
- 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 11:33:11.87 ID:HYbidQvC.net]
- 瓜生堂付近のカーブは曲線緩和工事(切替地点付近の整備)で間違いありません
現在の75Km制限から105Km制限に変わります
線路切替区間は大阪中央環状線東端付近～ニトリモール東端付近までの区間(約300m)です
- 949 名前：名無し野電車区 [2017/04/06(木) 11:54:28.81 ID:rmefzF4bn]
- せっかく金払って乗るんだから、ゆっくり乗ってた方がいいじゃん
- 950 名前：名無し野電車区 [2017/04/06(木) 14:15:40.19 ID:1GWcDPc0.net]
- またソースなしかよ。
- 951 名前：名無し野電車区 [2017/04/06(木) 15:13:15.96 ID:U2zHgDum.net]
- ソースなしは相手にするなってそれ一番言われてるから
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 17:35:30.09 ID:9dzFnpEC.net]
- 近鉄奈良線高架化工事でソース有りの方法は駅舎工事と側道整備のみだよ
それ以外のは思い込みのレスでしかないんだよ
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 17:38:58.80 ID:1XkJUIfY.net]
- 高架化工事はまだ完了してないっていうのは弱い証拠にはなるんじゃないの
決定的な証拠じゃないけど
- 954 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 17:41:25.01 ID:nsipr3nc.net]
- そのうちただの水道管工事も高架工事だとか言い出しそうだなｗ
- 955 名前：名無し野電車区 [2017/04/06(木) 18:27:35.79 ID:+0PzdG82.net]
- ソースソースうるさい
- 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 19:42:01.73 ID:gw4snS6X.net]
- ソースはオタフク異論は許さん
- 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 19:58:08.10 ID:Cc4NMB9R.net]
- >>912
ワロタ
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 20:20:22.63 ID:VBPgjpJ8.net]
- ソースはツヅミソースが一番。
- 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 21:33:32.36 ID:I+9PbGs7.net]
- もしかしたら、近鉄に直接聞いたのが知らん。
近鉄に問い合わせようとすると、個人情報登録せなあかんし、第三者に公表禁止って言われるから、ソースは明かせなくなる。
- 960 名前：名無し野電車区 [2017/04/06(木) 22:07:30.52 ID:+0PzdG82.net]
- ソースはオタフクに一票
- 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 22:51:10.57 ID:8C2xI+ie.net]
- こんな時間に阪神方面から満員の阪神ファンが…
試合長引いたのか？
- 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/06(木) 23:32:03.09 ID:Quo5koA1.net]
- >>927
延長11回
- 963 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 00:47:30.50 ID:RarKAX2y.net]
- 瓜生堂のカーブについては現場見れば簡単にわかると思うけどな
若江岩田から八戸ノ里方面に向かうとニトリの東端あたりから線路が少し北にずれてる
そこから中央環状線上の部分までは仮設状態になってるし、架線柱も仮設状態
さらに南側の高架壁が左にゆるやかにカーブしてることから曲線緩和はおこなわれるよ
- 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 03:37:24.39 ID:qNUTFzZh.net]
- >>929
そう思うのが当たり前だけどな
- 965 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 03:44:02.26 ID:qNUTFzZh.net]
- >>918
実際に現場で行われている工事を見て言ってるのだから、思い込みとかじゃない。
- 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 05:01:39.16 ID:XIpjUMI+.net]
- また荒れそうなので、次スレ立てておきました。
このスレ使い切ってから使ってくださいね。
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線87
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491508494/
- 967 名前：名無し野電車区 [2017/04/07(金) 08:12:08.25 ID:pAynu8a2.net]
- 乙特急
- 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 08:15:03.30 ID:R0VRTqFP.net]
- 俺が見てそう思うからカーブは緩和される。そう思うのが当たり前。
これを思い込みと言わず何という
工事の内容を示すソースには緩和工事は書かれていない
これが現実
- 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 08:27:17.56 ID:mK0Vqmja.net]
- >>934
工事の内容を示すソースとやらをはよ
- 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 08:46:46.25 ID:HHnDPlfe.net]
- >>878
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 08:48:32.55 ID:OhLYBUfo.net]
- 単なる原状復帰工事なんだよなあ
- 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 09:00:34.69 ID:OhLYBUfo.net]
- >>934
2点だけ教えて
1.現在、どんな工事が行われているか見た上で言っているのか？
2.ここに貼られたソースが、貴方の言うソースの全てなのか？
それだけで良い
- 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 09:08:46.26 ID:0tI8wS1Q.net]
- 原状回復とかマヌケなこと言ってるけど
地上線が高架化された段階で原状回復なんてあり得ないでしょｗ
恥ずかしすぎる認識だわ
- 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 09:13:06.31 ID:HHnDPlfe.net]
- >>938
工事内容が曲線緩和だというのはあなたの考え
晒されてるソースは事業主による今年の予算と工事内容
重みが違うよね
- 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 10:11:06.22 ID:OhLYBUfo.net]
- >>940
そんなことはどうでも良い
聞いてることに答えて
- 976 名前：名無し野電車区 [2017/04/07(金) 10:25:42.18 ID:1+8qz30a.net]
- >>936
アホ？
そんな簡単な概要に全ての工事の内容が記載されるわけないだろ
- 977 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 10:30:01.95 ID:HHnDPlfe.net]
- >>941
ソース出てるんだから
あんたの意見はどうでも良い
>>942
君が曲線緩和工事しますってソース出せばよい
- 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 10:34:49.95 ID:OhLYBUfo.net]
- >>943
どうして、素直に答えられない
ソースはこのスレに貼られているのが全てだね？
- 979 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 10:37:37.65 ID:HHnDPlfe.net]
- >>944
論理的思考を戦わせる場で、無限ループを目論むあなたの妄想に答える
- 980 名前：筋合いはない []
- [ここ壊れてます]
- 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 10:46:22.06 ID:OhLYBUfo.net]
- >>945
論理的思考なんて戦わせるつもりはない
貴方を論破しようなんて、一ミリも考えてない。
無限ループを目論んでいるのは貴方
俺は、貴方が根拠にしているソースが知りたいだけ。
それが、ここにあるのが全てならそれで良い。
それについて、とやかく言わない。
それだけハッキリすれば、退散する。
- 982 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 10:58:48.61 ID:9RU94QaB.net]
- 自分はソースを出さす、人のソースにイチャモンをつけ、全てのソースを晒せと批判をし続ける
これって今村大臣を激怒させた当たり屋的左翼活動家と同じ手法
情報交換が目的ではなく
相手の揚げ足とって、建設的議論を破壊し、現実離れした自分の意見のみ押し付けようとする、ディベートの中で最も軽蔑される論法
まともなレス欲しければ自分の考えを明確に補強する情報源を自ら晒せ
現状回復なんて最もらしいこと言ってるけど、新しく新設した物に回復の義務なんてないから
ソースは事業主である大阪府の資料、しかも今年度分、それが全てでしょ
覆したいなら、その資料が断片的であるという根拠を示しなさい
示せないのならば、>>946はもうレスをしないで下さい
このスレから出て行きなさい
945のレスなんて典型的なオウム返しで内容全くなし
全く失礼な奴だ
- 983 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 11:05:39.74 ID:OhLYBUfo.net]
- >>947
勘違いしてるみたいだけど、俺は絶対に緩和されるなんて言ってないし、思ってもない
むしろ、されない可能性があると思ってる
判断材料が欲しいだけ
これで全てなら全てと言うだけでいい
- 984 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 11:15:00.99 ID:9RU94QaB.net]
- >>948
自分の意見や考えもなく、延々と議論を引き延ばす
そんなものに結論など出るはずがない
結論がない話を続けると、そこには堂々巡りの無限ループしかない
要はそれをしているだけなんだよ、あなたは
一定レベルのソースが出ている以上、物申したければ、それを覆す資料を提示しなさい
提示できないのならば、それを受諾しなさい
本質から離れ、こういった話にも話題を広げ、論点をぼかしたいだけの君はスレから出て行きなさい
- 985 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 11:17:21.51 ID:OhLYBUfo.net]
- >>949
だから、貴方の意見は否定しないって、覆すつもりもないの。
どうして簡単な事が出来ないの？
- 986 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 11:24:54.76 ID:HHnDPlfe.net]
- ID:OhLYBUfo [7/7]の卑怯な論法には呆れるわ
>>だから、単なる原状復帰工事なんだよなあ
何をもって原状って言ってるのか意味不明
話が静まりそうになったら現れては意味不明な議論吹っかけて俺の質問に答えろｗｗｗ
スレで出来損ないの屁理屈を垂れ流してるんなネーよ
- 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 11:48:43.94 ID:GXkCc+zr.net]
- 電話して聞けよ
議論で結論が出るかよ
- 988 名前：名無し野電車区 [2017/04/07(金) 12:05:06.66 ID:YCe/KC8Q.net]
- 誰かが現場の写真貼ればいい話ちゃうん？
- 989 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 12:21:00.62 ID:05qEz+Z7.net]
- >>951
近鉄に聞いて、回答をアップしろと言ったのにスルーだもんね。
あれこれ理屈並べて書く時間あるなら聞けるだろうに…
- 990 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 13:08:37.32 ID:9AELT5m9.net]
- 全ての資料を出せとかキチガイだな
自分が納得いく判断材料は自分で探せよな…
- 991 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 14:12:20.06 ID:OhLYBUfo.net]
- >>955
誰も言ってないことを言ったように言うのはワザとか？
- 992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 14:44:16.91 ID:OhLYBUfo.net]
- 今、現場を電車を通ってて、凄く満足の行く話を聞いた。
聞いた話だから、当然ソースはないが、俺的には満足したので、もうこの話は終わり。
結果が出るのを楽しみにしている。
- 993 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 14:51:38.98 ID:OhLYBUfo.net]
- >>957
�
- 994 名前：ﾗかい所突っ込まれるの嫌だから訂正しておく
誤 電車を
正 電車で [] - [ここ壊れてます]
- 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 14:52:14.18 ID:HHnDPlfe.net]
- ワンワンですな
- 996 名前：名無し野電車区 [2017/04/07(金) 17:10:33.62 ID:piS5e6W9.net]
- クランクスレ立ったぞw
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491545612/
ここで思う存分語ってくれ
- 997 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 17:30:08.30 ID:XHQcpi0v.net]
- 【阪急能勢】レールウェイカード【阪神北大阪】 [無断転載禁止]c2ch.net
echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1491431639/l50
- 998 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 17:46:32.72 ID:HeBE94AY.net]
- クランク…けっこう白熱してますな。
阪神とかでは数年前に魚崎駅付近が高架化されたとき、
魚崎駅西方を旧線路から新高架へととりあえず繋げたあと、
少し時間を置いてからもう一度曲線を改良する工事が行われたことがありました。
(その改良工事をもって、その区間の一連の高架化事業が終了。)
当方、月に数回近鉄線を使う程度の阪神沿線民ですが…。
近鉄の今回の件も、こういうことが行われるの…かな？
急な声かけすみません。
- 999 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 18:21:17.20 ID:9p/wTXU6.net]
- >>962
あっちでやって
- 1000 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 18:24:56.91 ID:HeBE94AY.net]
- スレ立ててやるほどの話題か…w
豪勢だね。
- 1001 名前：名無し野電車区 [2017/04/07(金) 19:29:21.87 ID:piS5e6W9.net]
- それほどやらないとスレが落ち着かないww
- 1002 名前：名無し野電車区 [2017/04/07(金) 20:23:44.62 ID:V81cwhrn.net]
- キーワード：クランク
抽出レス数：50
キーワード：ソース
抽出レス数：33
お前らいい加減にしろ
- 1003 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 21:04:41.58 ID:HeBE94AY.net]
- しかし、奈良線…これほど話題もないのは、
ある意味いじりようがないほど完成されたダイヤ…と見るべきかな？
白紙改正くらいしかもうネタがない気がする。
かといってスレでそんなこと書いても…バカにされて終わりかw
- 1004 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 21:20:05.69 ID:3IO++YhO.net]
- 京都線特急の再増発の野望
- 1005 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 21:21:14.12 ID:MU1KK4Vc.net]
- >>961
遅いわ！
自分の中では結論でたからもうどうでもいいわ。
他人がどう思っても関係ないから、御免ね
せっかく、すれ違い作ってくれたけど、そのスレ使わんわ
- 1006 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 21:23:52.28 ID:MU1KK4Vc.net]
- >>969
またタイプミス
予測変換面倒くさいなあ
誤 すれ違い
正 スレ違い
- 1007 名前：名無し野電車区 [2017/04/07(金) 22:58:08.47 ID:m8HhLxEf.net]
- >>969
死ね書き込むな二度と
- 1008 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/07(金) 23:09:48.05 ID:VbOlyPGp.net]
- >>967
話題はあるよ
平城宮跡のルート移設関連とか今日ニュースになってたし
でも瓜生堂のクランクにしつこく噛み付く人がいるからおかしくなってる
- 1009 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 00:02:34.11 ID:VBOb16PI.net]
- >>972
平城宮跡の件、ヤフーのコメントは移設賛成の意見なし。こんな議論やめとけ。
- 1010 名前：名無し野電車区 [2017/04/08(土) 00:12:36.83 ID:yLLYBAme.net]
- 平城京を移設させれば良い
- 1011 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 06:06:59.31 ID:0dbk02na.net]
- >>959
結果が出たときも逃げないでここに来てね
- 1012 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 09:03:00.89 ID:Y9Z+FsC3.net]
- 国交省かどっかの平城宮歴史公園整備の概要見てると線路ガン無視なんだよな…
多分そのうち無理やり移設させられると思うぞ
- 1013 名前：名無し野電車区 [2017/04/08(土) 09:56:20.37 ID:GX4aluMF.net]
- >>976
だれかここの住民が政治家になって国交省の役人皆殺しにしてほしいもんだ
住民には一切得がない
国が全額関連費用すべてやる以外反対だわ
奈良の税金も近鉄も1円
- 1014 名前：も金出す必要がない []
- [ここ壊れてます]
- 1015 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:38:10.25 ID:YlxKc0s8.net]
- >>969
それも向こうに書いて
そして二度とこのスレに来ないで
- 1016 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:39:54.43 ID:YlxKc0s8.net]
- >>967
いやいや
どう考えても今のダイヤが完成し尽くしたとは思えないんだが
特に夕ラッシュ以降
- 1017 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:43:54.46 ID:YlxKc0s8.net]
- 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線87 [無断転載禁止]©2ch.net
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491508494/
- 1018 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:44:20.20 ID:YlxKc0s8.net]
- う
- 1019 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:44:39.59 ID:YlxKc0s8.net]
- め
- 1020 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:44:58.44 ID:YlxKc0s8.net]
- た
- 1021 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:45:16.42 ID:YlxKc0s8.net]
- て
- 1022 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:45:34.04 ID:YlxKc0s8.net]
- し
- 1023 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:45:52.78 ID:YlxKc0s8.net]
- ま
- 1024 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:46:11.54 ID:YlxKc0s8.net]
- す
- 1025 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:46:29.55 ID:YlxKc0s8.net]
- の
- 1026 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:46:47.15 ID:YlxKc0s8.net]
- で
- 1027 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:47:05.66 ID:YlxKc0s8.net]
- よ
- 1028 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:47:24.32 ID:YlxKc0s8.net]
- ろ
- 1029 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:47:43.55 ID:YlxKc0s8.net]
- つ
- 1030 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:48:01.78 ID:YlxKc0s8.net]
- う
- 1031 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:48:19.90 ID:YlxKc0s8.net]
- め
- 1032 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:48:37.03 ID:YlxKc0s8.net]
- う
- 1033 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:48:54.88 ID:YlxKc0s8.net]
- め
- 1034 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:49:13.06 ID:YlxKc0s8.net]
- う
- 1035 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:49:31.78 ID:YlxKc0s8.net]
- め
- 1036 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/08(土) 10:49:49.24 ID:YlxKc0s8.net]
- う
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- め
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- そろそろ新車入らんかなー
- 1039 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]
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