RC・F1カーを語るスレ6〔F104PRO発売！〕

1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/20(土) 00:10:49 ID:KxtwrEMM] F104PROが遂に発売！ クロス、川田、TRG、ZENとサードも本腰入れ始め 完全復活のF1シャーシ！ テックはF125、HPIはFormula10とキットも充実！ F10*シリーズ、F201、クロスファイヤーフォースでも、インプレスでもなんでもあり！ みんなで楽しく！熱く！時にはヌルく！仲良く語ろう!! 前スレ RC・F1カーを語るスレ5〔F104PRO登場！〕 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1239947831/ 過去スレ 【まだまだ】 RC・F1カーを語るスレ4 【速い】 gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1227792195/l50 RC・F-1カーを語るスレ３ gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1214234191/ [まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ２[いける！] hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/ [まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役] hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163489653/ F1シャーシのスレ2 hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/ F1シャーシのスレ hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/ 301 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/29(月) 23:03:48 ID:ZFjB6fF8] ダンパー３本で吊った、リンクサスっていうのはタミヤ的にはないのかな？ 302 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/29(月) 23:18:04 ID:ktYDK+5R] >>300 お前何いってんの？夢でも見てるの？ 馬鹿なの？2頭身なの？ 303 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/29(月) 23:38:55 ID:ZFjB6fF8] 夢見た馬鹿は２頭身なんですね。参考になりました。 304 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/29(月) 23:43:24 ID:fdTl9Iaw] スレが香ばしくなってきたなｗ 305 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/29(月) 23:54:01 ID:ktYDK+5R] 夢見た馬鹿は２頭身 なんかいいね 306 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 00:39:10 ID:gGSxE/2i] 夢見る２頭身 307 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 02:50:35 ID:JKOMlbQr] >ID:ktYDK+5R なんなの？この馬鹿。 スルーしててもこの粘着性は異常www どんだけF104がうらやましいんだよｗ厨房 308 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 06:59:49 ID:kub8pM/V] お前らたかがF1ごときで喧嘩するなよ ２〜３万程度のおもちゃ小遣いの一部でさくっと買えるじゃん F103でもF104でもいいから買って楽しもうぜ 309 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 07:14:30 ID:CL4G57sF] たとえば最終的な評価というのが今より後に固まったとしても、 今予言、予測することの意味をもうちょっと考えてみよう。 予言、予測が役に立つのは、予言、予測される事柄について 対策を考えて、実行する場合においてのみではないだろうか？ もちろんこれはラジコンに限らず一般論なんだが。 310 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 09:05:26 ID:Acw2+bml] 現在の走行評価 F103　〉〉〉　F104 直接比較するなの意見多し 311 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 09:17:34 ID:s1GjawVQ] 新しい物に対して拒否反応が出て、 前の方が良く見えるのは良くある話じゃん それにしてもF104のボディは絞り込みを選択するとコネクターが若干しんどいね みんなどうしてんだろ? 312 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 10:08:37 ID:m6W5mUGc] 当然絞込みにしてる。 絞込みによってキツイとこなんてないな。キツイのはバッテリー配線取り出すクビ周りだけ。 313 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 12:38:09 ID:gBnoVZ7r] Ｆ104は性能に伸び代は期待出来ない。 直ぐに底をつくから。 残念だがタイヤが出揃ったら、今のマンセー連中も 目が覚める筈だ！ 314 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 12:49:26 ID:EMxfng04] はいはいわろすわろす 315 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 13:11:11 ID:gGSxE/2i] 正常退化F104（笑） 316 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 14:01:09 ID:cXIg3+zI] だれもマンセーなんてしていないと思うよ。 新しい素材を前にして楽しんでるんじゃないか？ これをあなたの言う“マンセー”であれば否定はしないけど。 317 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 14:25:04 ID:NFkdNwiY] area51ae.blog15.fc2.com/blog-entry-1502.html 東北のタミチャレではF104がF103に圧勝。ドライバーの腕の差だけどなｗ 318 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 15:42:49 ID:2e+hbaYY] そ！腕だ。タイヤが合えば 104と103どっちもどっちだろ。きっと来年のタミグラは104のみでリフェだな 319 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 17:02:05 ID:dDzpzdkY] F104スゲー。 これなら混走レース、いけそうだね。 320 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 17:08:41 ID:w4VaVAzT] どっちもどっちって事はない。速さのみを追求し腕が同じならF103。根本的なところでの差なのでこれは揺るがない。 F104否定派でもなく元からFシャーシ愛用してる俺がF104用タイヤからゴムタイヤまで色々試した上での意見。 速さなんかよりなまじコーナー安定性が良いために、ヘタクソ4駆ツーリングみたいな走りをするやつが増えるんじゃないかと危惧するわ。 321 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 17:22:10 ID:+sW8tB2P] イマドキ古臭い販売戦略だな 322 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 17:25:14 ID:MyMSMqX7] 速さを追求するならトゥエルブだろう？F1はあの形を楽しんで走らせる物だと自分は思ってる。 323 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 17:26:45 ID:3hXkyqcO] タミグラレベルのスピードじゃ評価出来ない。 324 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 17:35:59 ID:3EqgYN5W] タミヤ的にはタミグラでリアルスケールレースができればいいんだから十分じゃね？ 325 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 17:39:13 ID:et99AJE9] >>308に同意だな 性能気にするならTRGでも買ってろよ F1ラジコンはスケールカーだし、TRFシリーズ以外はあくまでタミグラ用だぞ F104もワンメイク前提だからあれでいいんだよ 326 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 18:02:10 ID:dDzpzdkY] TRG速いですか。 速いF1好きなので、TRGにしようかな。 327 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 18:15:15 ID:+sW8tB2P] >>326 お前は又、竹●商法の餌食になるつもりか？ 328 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 18:45:32 ID:CL4G57sF] >>325 まああなたの言うこともわからないではないですが、 どう遊ぶかなんてユーザーの勝手でしょ。 タミヤの都合に合わせる必要なんてない。 329 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 18:53:20 ID:m4w8HgP8] 竹○必死だなｗｗｗ 330 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 19:58:02 ID:3hXkyqcO] タミヲタに109は扱えない。 331 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 20:06:20 ID:3EqgYN5W] まあそりゃタミヤ製じゃないからなw 332 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 20:07:17 ID:CL4G57sF] はは、まったくだ。 333 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 20:08:55 ID:+sW8tB2P] 竹●さん回線が一杯あると色々出来て確かに便利みたいですね(ｗｗｗｗｗｗ 334 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 20:09:01 ID:RPBp0SJk] 何でもいいわ。 Ｆ１０３に加えてＦ１０４とＴＥＣＨのＦ１２５、ＴＲＧ１０９買った漏れが勝ち。 昨日の>>ID:ktYDK+5Rには香ばしさだけはかなわんｗｗｗｗ 335 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 20:13:17 ID:CL4G57sF] >>333 はそのなんとやらの犠牲者なんかね？仮にそうならここはひとつ犠牲者の 体験談でもたれてみたらどうかね。 336 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 20:18:30 ID:fa63ZFFy] タイヤさえ合えばと淡い期待抱いている104ユーザーへ 付属タイヤがベストオブベストの真実 川田タイヤつけてどうだった？ それがその答えだ。 つまり104に一番合うタイヤは同梱のタイヤだったのだ。 ラジコン版青い鳥症候群 チルチルとミチルは一体誰だ！ 337 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 20:24:07 ID:CL4G57sF] またこおばしいのがでてきたな。 よし、わかった。 お前はタミヤがオプションタイヤ出してきても死んでも 買うんじゃないぞ。 338 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 20:40:28 ID:3hXkyqcO] ZENが出した104用タイヤを見て疑問を持たないの？ タミヲタはリアルカスだから理解できないの？ 339 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 21:09:24 ID:+VAbRZMU] コースによって合うタイヤ変わると思うけど。 340 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 21:23:45 ID:3hXkyqcO] 339みたいな馬鹿がこの世界に存在することが間違い 341 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 21:26:31 ID:+sW8tB2P] 最後は2頭身で又締めるんですね。 342 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 21:29:56 ID:3EqgYN5W] ID:3hXkyqcOの必死さが痛いなぁ。 何か嫌なことでもあったのか？ 聞いてやるぞ？ 343 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 21:30:57 ID:CL4G57sF] >>340 たしか去年の１２の世界戦はヨコモはパーマのタイヤ使ってたそうだよ。 ヤタベでパーマなんて聞いたことねえな。まったく。やれやれ。 344 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 22:11:50 ID:kW2dhQhs] F104欲しいけど金がなくて買えないところへ まだF103なんて使ってるの？ とか言われて 悔しさのあまり暴れてるんじゃない 欲しいなら欲しいって言えばいいのに 言ったからどうなるってもんでもないけど 345 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 22:20:54 ID:+sW8tB2P] >>344 それは少し違うと思う 346 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 22:28:09 ID:EMxfng04] ID変えた自演臭いんだが 347 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 22:28:20 ID:shDgF12p] 早くPROのつかない廉価版F104でないかなぁ。 とはいえどうせいろいろ追加してくからトータルは嵩むんだろうが 348 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 22:31:36 ID:PgDJY285] PROでも安いじゃん。 空気悪くして喜んでいる社会不適合者が多いスレですね。 349 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 22:33:19 ID:3EqgYN5W] 非Proにも絡むんだけど、 F103でカーボンシャーシの必要性って感じる？ グラスファイバーで十分なんだけど。 23Tまでしか扱えない程度のウデだけどさ。 そういう意味でF104は俺も非Pro待ち。 350 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 22:43:26 ID:sw25K197] ID:3hXkyqcO＝ID:ktYDK+5R と思われ。 コースによってタイヤのメーカーと硬度変えるのは 有りなセッティング。 今日、行ってたカーペットコースは カワダF35°R25°でフロントまき過ぎだったけど舵角減らして対応 フロントタイヤを40°にすれば良いかもな感触。 103も走らせたけどこちらの方が車体の動きは安定している感じ。 351 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 23:05:10 ID:arL0p2lb] タイヤ径についてのレポはまだ？指数がらみじゃないやつで。 352 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 23:09:08 ID:3EqgYN5W] >>217の書き込みから判断するに、 ドラシャの基本位置は103に比べて3mm上がってるんでしょ？ てことは6mmタイヤ外径がデカくなってるってこと？ 353 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 23:13:41 ID:sw25K197] 前後ともに外径は104の方が4〜5ミリ大きいですよ。 354 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 23:16:34 ID:et99AJE9] >>328 だからF104強制じゃないんだから、不満なら新型出てもF103で遊ぶべばいいだろ それこそユーザーの勝手だろ、F104が駄目というならF103で遊んでいればいいだけのこと タミヤの都合に合わせろなんて言ってない、言ってるのは所詮タミグラワンメイク向けという事実 それを踏まえてどう遊ぼうかは個々の自由だ、だがモデルの性質も分からず文句たれてるのは単純に馬鹿だろ 性能優先だ、しかし新しいF104で遊びたい、でもF104は駄作だ、そんな程度だろｗ どうあそぼうと勝手だけど、やっていることは馬鹿だぞ 355 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/06/30(火) 23:26:46 ID:CL4G57sF] また香ばしいヤツが。 だれが馬鹿だって。あなたがＴＲＦがどうのこうのと言ったんだろ？ 416でドリやってる連中もパーキングで遊んでる連中もいる。 おまけに馬鹿だって。礼儀知らずだな。 頭固すぎるんじゃないの？変に仮想敵を意識してレスすると誤解されるぞ。 世の中色んな人がいるんだからね。 356 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 23:49:16 ID:arL0p2lb] 馬鹿になってまで遊べる趣味っていいですよね。 357 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 23:52:56 ID:3EqgYN5W] >>353 3Q! F201にスポンジ履かせようと思って、 ゴムタイヤ用ノーマルホイールのリブ削ったのが、 F: 外径39mm 幅32mm R: 外径39mm 幅36.5mm なんですが、 F104のタイヤ加工して使えるかどうか、 F104のホイルの外径と幅をどなたか教えていただけないでしょうか？ よろしくです。 358 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/06/30(火) 23:58:37 ID:et99AJE9] だ・か・ら　俺はTRFはレース限定で遊べなんて一言も言ってない TRFは対他社用戦闘機みたいなもの、それは分かるよな？ それでドリフトやろうがパーキングでやみくもに遊ぼうが勝手、そんなこと否定してない 俺が言っているのはTRF以外は、性能以前にスケール感の高さや万人向けの扱いやすさを重視した物 だから戦力は純粋なレーシングカーには劣るという事実ぐらい把握して遊べって事 F104は時代に合わせスケール感重視で新開発されたもの、現状で走りはF103に劣るかもしれない しかしそれもタミグラワンメイク用だから成立する、他社の車はおろかF103との混走なんて端から考えちゃいないよ もうちょっと頭柔らかくして読解しないと損するぞ 359 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 00:03:06 ID:eVPnHTJb] >>358 もうやんなってきたからこれで最後にする。 じゃＦ103はあなたの中ではＴＲＦみたいなもんなんだな。 おれは ＞スケール感の高さや万人向けの扱いやすさを重視した物 だと思ってるんだが、ただ今日のＦ１より古いだけ。 ＞もうちょっと頭柔らかくして読解しないと損するぞ そのままお返しするよ、タミオタ君。 360 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 00:16:33 ID:Of6I+itP] >>317 104よりｷﾞﾛｯﾎﾟﾝの方が気になるけどなw 361 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 00:22:29 ID:lTrvA8bO] F104は、ある意味すごく面白いマシンである。 純粋にF1レースに出場するならF103優位で間違いないが、 練習や遊びにはF104がお勧め。 タミヤ指定のタイヤではなく、社外タイヤをおりまぜ フロントタイヤを柔らかくして（高度30以下）コーナーリングスピードが上がってきたときに、 ニュートラルではF103を上回るコーナーリングスピードが確保できるが、 少しでも必要以上にアクセルを開けても締めても巻いてしまう「超とりっきー」なマシンに化ける。 そんな激ムズなマシンだと、 そこそこのラップタイムでひたすらにノーミスで走れたら、それだけで楽しくなる。 そして技術が上達するおまけつき。 淡々と周回をこなすツーリングやF103では得られない快感がまっている。 362 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 00:37:36 ID:TEMVz0un] >>359 随分飛躍するやつだな F103は開発当時のF1のディメンションだが、それがたまたま現F1をスケールダウンした物より有利な部分が出ただけ 現代F1にあわせたらそうなっただけ、F103の方が速いからTRFなんて思っちゃ無い しかし定型文のように捨て台詞はタミヲタ君だな 俺は装備一式の都合上タミグラには出たことないし、現愛車は皆が嫌うTF108だ残念だね 単純にタミヤの開発スタンスを理解しているだけのことだよ 363 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 00:50:52 ID:qF3SCG+w] お前らキモいレスでスレ汚すなよ 364 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 01:16:07 ID:1n8w856E] >>357 104のホイール寸法 F巾30.2ミリ　外径44.2ミリ R巾35.19ミリ　外径44.2ミリ リアの六角ハブは103と同寸 フロントは1050ベアリングになってるよ。 参考になる？ 365 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 01:24:10 ID:l4azfXHC] >>364 3Qありがと! ちょっと無理かぁ。 やっぱ103用のをサイドカットかな。 HPIのF10用スポンジタイヤがどっかから出ればいいなぁ。。。 当分ツーリングタイヤだなw 366 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 06:07:22 ID:Uc4PZvJi] 正常退化F104（笑） 正常退化F104（笑） 正常退化F104（笑） 367 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 07:10:21 ID:0t1ybDWs] つっても今のF1に合わせて再設計した訳だから 次以降もこの路線の発展系だろうし 古き良き103は徐々にパーツ供給も細って行って終わりでしょ 368 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 07:27:38 ID:A/SSBCWs] F103が消えてくれた方が総合的に F1カテゴリー自体活性化するんではなかろうか 369 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 07:43:08 ID:Of6I+itP] >>368 新参が少なる一方なのにそれはないな 箱車より遅いＦ１ってなんだっ時点で取り付きにくい 速くて安くて扱いやすく、しかもカッコイイ これぐらい揃ってないと流行らないよ、今は 370 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 07:51:01 ID:iNBghrIc] >>368 そんなカキコミするからF104を使う人間が馬鹿にされるんだよ。 371 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 08:38:23 ID:POv55k3m] レギュレーションは、タイヤがスリックに戻ったように、車幅も幅広に戻るかも。 372 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 11:25:53 ID:1n8w856E] 104のデフハウジングを103に流用すれば あの煩わしいデフの締め込み調整から開放される。 問題はあの値段 。orz 373 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 11:55:42 ID:iNBghrIc] 毎回メンテナンスするからF104のデフはいらない。 タミヤは使えるデフグリスを出して下さい。 374 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 12:00:00 ID:nAabgSPS] >>349 DDで23Ｔ・6セルをフツーに扱えるんだったら めちゃめちゃうめーぞ！ 375 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 12:10:19 ID:T8qIUhCD] >>374 その昔、K'S F1はそれくらいで走らせていたぞ。 376 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 12:17:24 ID:Of6I+itP] >>374 普通だよ普通 路面次第だけどさ 377 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 12:34:20 ID:dQvH6NaX] 俺は、ノーマルRMにタイヤだけ換えて、９．５Tで走らせてるよ Li-Feでブラシレスだけど･･･。 加えてオーバーステア気味だけど･･･。 でも楽しいです。 378 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 12:42:50 ID:GxLgslB6] 俺も104のスタンダード化には賛成 充分貢献したのだから そろそろ引退すべきだと俺は思う。 ハイエンドツーリングでも 振り分け自由のレイアウトで 振り分けとストレートとでは みんな振り分けの方選ぶでしょ。 379 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 14:57:31 ID:POv55k3m] それなら、F104とF103、自由に選べるようにすればいいじゃん。 380 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 17:23:35 ID:iNBghrIc] 昔のバッテリーとモーターで比較してるのが間違い。 381 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 19:42:34 ID:eVPnHTJb] >>378 何時の時代のツーリングだ。 382 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 20:17:49 ID:0t1ybDWs] 振り分けじゃなくてバラセルって言いたいのでは。 383 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 21:36:46 ID:eWYPf00W] 103に執着してる人って 余程既得権益を手放したく ないんですね。 384 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 21:42:50 ID:eGUY6xf5] タミグラで社外タイヤ問題が出た当初とか今回の104叩きとか、 長い事F1やってるﾔﾂはロクなﾔﾂがいないイメージ。 385 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/01(水) 21:55:25 ID:eWYPf00W] そこまで言われてもまだ103やり続けますか？ 386 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 22:04:55 ID:Rh1y3Wzw] 人になんと言われようとも好きだからやり続けます。 387 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 22:26:59 ID:zyeHM4B2] だから、ｵﾏｲﾗ人を否定する前に受け入れようとしろよ。 388 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 22:36:52 ID:dHx6mLDD] あ゛あ゛ーーーーーっ！ 389 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 22:38:49 ID:q7tAwX9P] >>388 IDにDDの文字があ゛ーーーーーっ！ 390 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 22:43:46 ID:dHx6mLDD] >>389 そういうおまいもIDが、AWアンチウェあ゛あ゛ーーーっ！ 391 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 22:43:57 ID:pDaO+VBJ] サーキットで走ってるF1を見ると 遅かろうが何だろうが ｶｯｺｲｲです 392 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 23:04:57 ID:9t9/hbR3] Ｆ103Ｌ運転し易いお 393 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 23:06:10 ID:POv55k3m] F104より簡単と言われてるF103を使っても、5セルツーリングに負ける俺は、もう少し上手くなってからF104を考えることにするよ。 394 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 23:31:17 ID:+Ww6hGyg] >>368 セナ・プロ以前の車の好きな人は困っちゃう。 395 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/01(水) 23:33:57 ID:vgNt8xlh] タミグラでは103のクラスが無くなるかも知れんが パーツは当分大丈夫じゃない？ ショップ単位レースじゃ、そう簡単に103は無くならないでしょ 396 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/02(木) 00:21:41 ID:AohG4F1b] >>392 懐かしいなw 持ってたよ 397 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/02(木) 00:53:57 ID:K81w223h] ここでも混走レースでF104が勝ってる。 www.fanzsystem.com/rc-riz-0628.htm 398 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/02(木) 02:26:01 ID:hCMubC/w] 予選はブッチギリでF109なんだね。 399 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2009/07/02(木) 02:30:41 ID:Sr0lcu+x] 正常退化F104（笑） 正常退化F104（笑） 正常退化F104（笑） 400 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2009/07/02(木) 02:48:29 ID:EGE/3wVP] >>398 名前を良く見てみろ

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