- 1 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/06/24(火) 00:16:31 ID:siJP70YU]
- F103RMも発売され
要望の強かったタミヤ純正カーボンシャーシも再販予定
クロス、川田、TRG、ZENとサードも本腰入れ始め
復調の兆しを見せ始めたF-1シャーシ
F10*シリーズ、F201、クロスファイヤーでも、インプレスでもなんでもあり！
みんなで仲良く語ろう!!
前スレ
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ２[いける！]
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/l50
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- 363 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/23(土) 21:29:25 ID:LP2O+9ES]
- >>360
今日ショップで現物見たよ、やっぱ3.2mmあるから見た目がっちり
してるっぽかった。走らせてないから特性は判らんが・・・・。
- 364 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/23(土) 21:40:54 ID:0HxFbuqT]
- >>362
だめかorz
もちっとググってくるわ
- 365 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/23(土) 22:16:30 ID:XV1WCOUX]
- >>363
早速のレスありがとう。ならこの値段であれば、買いですな。
- 366 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 08:05:22 ID:Om/NVW6Z]
- 厚すぎると思ったカーボンシャーシ。
>>361
GTからF1に今羽したけど、
GT用だとアップライトのキングピンの長さが違うよ。
F103用のリンクタイプサスセットがオプションで出てた気がする。
- 367 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 08:18:41 ID:l3qgQFMA]
- >348=>356
昔からスポンジで走ってて、そのノウハウだけでアドバンテージ得てた古参の老害どもには
今更ゴムタイヤに対応するだけの柔軟性も無いって事ですね、分かります。
- 368 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 08:22:20 ID:E/QUm78L]
- >>367おまえ粘着っぽいぞ、空気嫁。
- 369 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/24(日) 09:24:08 ID:v3/LCs6I]
- >>367
スポンジで本当に速い奴はゴムでも速い。
367みたいなザコは一番ジャマ
- 370 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/24(日) 09:36:20 ID:l4rn75+F]
- 早速老害2匹か、食いつきの良い餌だなw
- 371 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 09:47:45 ID:E/QUm78L]
- >>370
んとにしょうがねえなあ・・
ゴムとスポンジは同じ土俵で語っても意味ないでしょ。
なら老害のオレはキャップド使おうかなｗ
てかもう止めないか、ゴムとスポンジとで貶め合うの。
- 372 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 10:41:23 ID:C15blLSH]
- エフワンRCを語るスレですから。ところで、
リアルホイールベースでF1RC(近代）作ると、曲がらないって意訳の書込みが何件かあるけど、
そういう人は何か理論や経験に基づいて語ってるのかな？まぁコースの広さにもよるけど。
- 373 名前：361 mailto:sage [2008/08/24(日) 10:44:53 ID:is2WnA9D]
- >>366
レスサンクス
そのOPって現在売ってる？
無いんじゃorzもんだわ
昨日行きつけの店で見掛けたのGT用だったからなぁ
- 374 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 11:56:41 ID:Om/NVW6Z]
- >>373
ラジテン越谷で売ってた。
行きつけの店で注文するなり、RCモノコックで通販なり、
カスタマーで問い合わせするなり、いろいろと方法はあるよ。
- 375 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 12:55:17 ID:HmMwcufO]
- >>372
普通に考えてロングホイルベースのほうが曲がりにくいと思いますが、
そういう意味ではないんですか?
F1のレギュレーションは、スピードを落とすためのものが
ほとんどですからね。
トレッド幅を狭くしたりもウィングの高さを低くしたり、
タイヤに溝を入れたり。
- 376 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 13:30:55 ID:AJyHE8cm]
- ゴムとスポンジ・・・・
サンドイッチタイヤでみんな解決！(ﾟ ∀ﾟ )ノ
- 377 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 13:38:12 ID:vK+2x+w7]
- >>375
ロングホイールベースは速く走るための知恵だったわけだが
- 378 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 13:52:44 ID:SKNi1Lj+]
- >>377
理屈を説明してくれ
- 379 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 13:56:46 ID:HmMwcufO]
- >>377
あ、そうなの?
どんなメリットがあるからそうしたのかな。
空力かな。
- 380 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/24(日) 14:11:39 ID:ZH3mcHCS]
- それってトレッドが同じなら、ロングホイールベースの方が安定してるって意味で、
今のホイールベースのままトレッド狭めたら、そりぁコーナリング性能は悪化するだろうね
- 381 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/24(日) 15:09:49 ID:+nZUtYWm]
- オーバルコースを走るインディカーはロングホイールベースで
昔から棲み分けが出来てるでしょ。
はやくライドのゴムタイヤ発売して欲しいよ。
- 382 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 15:10:32 ID:n+xhec6l]
- >>377
デフォで充分曲がる(むしろオーバーでるｗ)ようなシャーシがホイールベース長くしたらアンダー出て曲がり難いだろjk
近代F1のホイールベースの長さはコーナリングスピードを遅くする為と向上したトップスピードによってマシンが直進安定性を失う事を防ぐ為だぜ
- 383 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 15:32:51 ID:C15blLSH]
- でもさぁ、フェラーリなんかWBのレギュレーションを上限一杯にしてきたことあったぜ？
短いと曲がるってんなら、みんな下限狙ってくるんじゃないのか？
なんかあるんだよ。説明出来んが。
自分的にはF103Lが丁度いいなぁ。運転し易い。
- 384 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 15:36:47 ID:vK+2x+w7]
- >>378
理屈はわからんが歴史なら少しは知ってるので説明する。
98年から全幅が1800mmになったわけだが、この年、ロングホイールベース
（おそらく3000mm）を採用したマクラーレンはやたら速く、フェラーリ他のチームも
追従して翌年から（？）ロングホイールベースを採用。
レギュが変わる97年まで最速だったウィリアムズはWBを伸ばすことなく
幅だけ縮めて色も赤くなったんだけど、以降低迷してしまった。
近年はWBが3000mmを越えるマシンもある。
理屈は重量配分が前寄りになるとか空気の抜けが良くなるとか
なんとか。
- 385 名前：384=377 mailto:sage [2008/08/24(日) 15:38:34 ID:vK+2x+w7]
- ちなみに俺は>>377ね
- 386 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/24(日) 16:00:33 ID:R4n1xCxL]
- WBを変える時
前輪を動かすのと後輪を動かすのとではﾌｨｰﾘﾝｸﾞは逆になる
- 387 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 16:01:04 ID:n+xhec6l]
- ん？
トレッド1800㎜規制の98年はスリック禁止やキャリパーピストン6個規制やらブレーキディスク径規制とか色々規制増えてるよ？
空力面ではサスをドライバーの足元にマウント出来なくなったし、コックピット幅が広くなったし。
つまり、これらの弱点を補えはするけど、前ほどの速さじゃない、そういうことじゃないかな？
ちなみにフェラーリは93年からホイールベース約3000㎜。
- 388 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/24(日) 16:02:38 ID:n+xhec6l]
- 約っても3000超えは99年からだけどな
F399が3050㎜。
- 389 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 16:11:05 ID:n+xhec6l]
- それと、今気づいたがフェラーリは92年から約3000㎜みたい。
2800㎜台含めたら87年からｗｗ
- 390 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 16:15:18 ID:n+xhec6l]
- >>383
連レス悪いが
考えてみりゃF1ってオーバー気味じゃね？
多分、アンダー出るくらいにしないと今のヘボドライバーどもには荷が重いって思ってんじゃね？コンストラクターさん達は。
- 391 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 16:25:38 ID:HmMwcufO]
- 溝付きタイヤで接地面減少
→ブリヂストンはフロントタイヤを幅広にすることで、接地面減少分のグリップ確保。
→相対的にリアのグリップが不足
→フロントグリップアップのオーバーステアをロングホイルベース化して
挙動を遅くし、運転しやすくした
→メカニカルをホイルベース内に低く搭載して、コックピットを低くし、
リアウィングに風をあたりやすくした→リアグリップアップ
真相はこんなところかと。
- 392 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 17:12:36 ID:HmMwcufO]
- > →メカニカルをホイルベース内に低く搭載して、コックピットを低くし、
というより、
→シートをより倒してコックピットを低くし、
ですね。
- 393 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 17:24:17 ID:E/QUm78L]
- >>383
Ｆ１ってｗbって自由じゃなかったか？ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽはトレッドが
狭まってタイヤの乱流の影響をボディおよび床下が以前より受けやすく
なったのを、全長を長くしてより最適な形状を与えるために考えられた
んだったと記憶してますけど。というのもオーバーハングは規定で
最大値が決まってるからねえ。
>>382はいただけないねえ、それって悪いけど大間違いです。
- 394 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 18:00:54 ID:n+xhec6l]
- 度重なる訂正に気づかない>>393はあんごう
- 395 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 18:09:17 ID:E/QUm78L]
- >>394
訂正だったんだ。知らんフリしてんのかと思ったよ。悪かったな。
- 396 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 18:13:07 ID:n+xhec6l]
- >>395
こっちこそいきなりあんごう(こっちの方言でキチ〇イ)とか言ってゴメン。
お前イイヤツだなｗ
結婚したくなってきたよ。
- 397 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 18:38:07 ID:E/QUm78L]
- で、>>372の疑問に誰か答えてやったらｗｗ
実際には空力ほとんど無関係で、なおかつ540程度のパワーを吸収で
きれば十分のラジのＦ１はﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを長くするメリットがないんだな。
今のﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽはプロテンとも近かったわけだし、そこらへんじゃないのかな。
勿論ロングﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽは加重移動が遅いんで、リアのヨーが発生するのが、
遅れるし、ステアリング・ジオメトリー的にはハンドルを多く切らないとショートと
同じ回転半径は得られないわけだから、一般的に「曲がらない」と
言っていいと思うよ。
- 398 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/24(日) 18:43:38 ID:NWpODGsk]
- おまいらぜいいんﾀﾐﾔに入社してくれ
- 399 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 19:00:55 ID:n+xhec6l]
- >>397の言ってることの中でまたちょっと閃いたんだが、今のF1って空力って要素が付加されなかったらただのトンガリ直線番長なんじゃね？
トイチRCの場合空力が付加されない分トンガリ直線番長になるんだろ。
- 400 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 19:04:24 ID:rTOrX4dg]
- >>372
そのうちの一人はたぶん俺だｗ
前にF201がクリヤ出来ないヘアピンのあるコースがあった。
その時はセッティング変えても何やってもダメで、
最終的にドオーバーになったから、
F201の走行を諦めたんだけど。
F201ですらそんな状況のコースが存在するのに、
いくらDDでもそんな長い車どこで走らせるの？
って思ったからなんだけど。
DDでも787Bがギリだったからねぇ。
- 401 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 19:08:23 ID:E/QUm78L]
- >>399
うーん。あまりオレらばかりの書き込みはどうかと思うんだが、
今日は天気予報に騙されて暇だったんだ、みんなごめんな。
今のＦ１から空力を除くってのは想像できないので、トイチの方
だけど、トイチでロングホイールベース化ってことだったら、
おっしゃるとおりではないかな。もっとも現行よりトレッドを
小さくすれば、小回りはするだろうけどね。グリップは落ちるけど。
- 402 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 20:01:53 ID:C15blLSH]
- ちょっと脱線するけど、09レギュレーションでは車幅1980mm以上2000mm以下になるんだね。今知った。
で車軸間に翼断面があったらダメだそうなので、90年代のカッコいいF1が復活することを期待してる。
ノーズ周りがぐちゃぐちゃにならない事を祈る。
- 403 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 20:06:09 ID:n+xhec6l]
- >>402
マジでかΣ(-Д-)
俺今知ったｗｗ
まあ何にせよ同意だわな
- 404 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 20:55:19 ID:/f9y6/rd]
- スリックに戻るからどうなるかだな
- 405 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 21:01:36 ID:iJItPNfq]
- F103RXを持ってるんだけど、RM？と、どこが違うんでしょうか？
よろしくお願いします。
- 406 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 21:31:09 ID:A38IfxmF]
- サスアーム
アルミの色
ボディ
箱
- 407 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/24(日) 23:05:07 ID:n+xhec6l]
- 箱ｗｗｗ
- 408 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/25(月) 01:31:11 ID:1Cw41nde]
- >>406
説明書を忘れてるぞ。
- 409 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/25(月) 03:39:28 ID:dYouDYba]
- >>408
残念ながら同じだ、Fサスの補足が付いただけ。
- 410 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/25(月) 13:32:37 ID:Tra7h219]
- じゃあ「補足の紙」もだな！（笑）
- 411 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/25(月) 17:20:17 ID:woRaQIJ7]
- いやー
ほんとにF1スレの住人が温厚な民で良かったよ
今ドリスレチラリしたんだが………トゲトゲし過ぎてついていけんｗｗ
- 412 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/25(月) 18:18:07 ID:wCHWWSeB]
- >>412
ミニッツみたいに仲良く末永く続くといいねえ♪
- 413 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/25(月) 19:18:09 ID:iqA9hiLj]
- >>412
もちつけｗ
ﾐﾆｯﾂも場所によるがね。。。
N7仕様だとﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞ壊さなくて良いわ♪
- 414 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/25(月) 19:27:20 ID:G3NXF+3z]
- 今風なフロントとリアウイングﾏﾀﾞｰ?(･∀･)
- 415 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/25(月) 23:49:45 ID:DOCDft0Q]
- >413
ノーズから剥がしてバンパー側だけに固定しておけばV9でもFウィング壊れないよ
・・・タイロッドはポキポキ折るけど orz
- 416 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/26(火) 18:28:26 ID:kGstHccw]
- >>415
thx！
早速ツレの方をやってみる。
グリップ引く杉でVモーターだとまともに走れないんよ(´・ω・)
1/10F1のウイングと同じ材質なら、壊れる事は無さそうだけどね。。。
- 417 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/27(水) 05:53:18 ID:UlJiTmFa]
- _ _
〃:V::⌒⌒○Y:ヽ 皆でF103F1やるねん
j:.:./.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l|.:. l
|:.:.|.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l.:.:.:|
|ﾊ:!.:.:.:i.:.:.:.:.:.:.:.ﾚj/ ﾋﾞｼｯ
ヾ|i:.:.:|:.:.:.:.:.:.:.iV
x|i:.:.:.V:.:.:.:.:.:八｢ヽ ^ｰ'て
∧!:.:.:.:.'､:.:.:.:.:i:.:.l| ∧ ,xっ （
/ ﾍ:.:.:.:.:ヽ:.:.:.:.:.:ﾘ ヽ＜ヽ三)
rｧ､_/ 〉:.:.:.:.:ﾊ:.:ﾉ人 ` ｣｣
V// ハ{＼ﾉ jｲ=' {ゝ-'´
弋>､__／ {/ l ヽ
/ l ',
/ l |
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〈_/ |│ | | │｣｣｣
/ ￣¨7７¨￣/
/ /./ /
- 418 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/27(水) 23:07:35 ID:Qf2L8tq2]
- ＿|: : : :＼, . : ´: : : : : : : : : : : : : ｀ヽ- ―￢ ||
: : : : : :／: ＼:./: : : ／:/＼: : : ヽ:＼: : ＼:.└-- ｧ j| ／ | ￢
: : : : /: : /:. ,:ｲ:､:／/ / ＼: : :ﾄ､: Ｘ: ヽ＼: : / || ＼ | ー
: : :./:.:.:./:.〃/／＼':/ ＼|／: :.}: : ヽ ＼＞||. / ヽ__ぃ
. ‐ ７: : :/:.// |/￣￣ヾ ／ ￣ヽハ: : :.',: | || /＾し （＿
|: : :.|:./ | ○ | { ○ |ヽ: :.|:.| || ナ ヽ ヽ__
| ￢|/ ヽ ノ ヽ ノ ヽＮ || ｔ｣ｰ （＿
/ .ｽ ￣￣ ￣￣ | || / /
{ |｜ / ￣￣￣￣￣ ﾄ. ｜ 〃 o o
入 し / |:i / ||
: : : ーi. , |:| ,ﾊ jj ＿＿＿__
７: : : : ヽ ' |:! ／|┘ }}／' ￣￣￣`＼ 〃
..厶 -‐''::¨:::ヽ { ﾘ ／ヽ┘ /' }'
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- 419 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/28(木) 22:40:07 ID:EBVc9oGg]
- TRGのフロントウィングにつけるお勧めのボディボストない？
タミヤのボディボストじゃボディに届かなくて・・・
- 420 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/29(金) 00:05:41 ID:Tm8LfPcy]
- つシェブロン
- 421 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/29(金) 02:08:47 ID:rAV/3E5C]
- つクロス
- 422 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/29(金) 07:18:21 ID:suNUfbiq]
- つブレード
- 423 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/29(金) 11:55:21 ID:B3IeGjiH]
- クロスとTRGとZENとブレードは一緒だろ
- 424 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/29(金) 12:18:32 ID:JpRyvOAf]
- >>419
タミヤのポストの下に適当な長さの内径３ﾐﾘのアルミか
なんかのパイプを入れて、長いネジで止めてください。
昔からみんなやってます。たしかにTRGのは低いですからね。
- 425 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/29(金) 20:37:41 ID:fsiwAoWa]
- >>424
サンクスやってみます！！
- 426 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/29(金) 21:44:42 ID:Tpewz/2Y]
- 1/12のでも、ツーリングのでも長いの付ければいいんじゃないの。
あの穴にぴったりはまるのはないかもしれないが、
樹脂製のものなら、簡単に加工できるよ。
- 427 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/29(金) 23:58:17 ID:Tm8LfPcy]
- ま、要は削れって事か。
- 428 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/30(土) 02:20:30 ID:o0IWgkyd]
- TRGのヤツって、
クロスのF92A用じゃなかったっけ？
- 429 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/30(土) 17:09:00 ID:Nh+EtE0U]
- そうだっけ？
俺タミヤとシェブロンでお腹いっぱい
- 430 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/31(日) 19:57:14 ID:1GCHgshN]
- F1初めてやるんですけど、リアタイヤの組み付けが難しくて歪んでます。回すと酷い…。
これって、走ってれば削れて歪みは取れるんでしょうか？
F103RMです
- 431 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/31(日) 20:57:23 ID:CZ1LfXqS]
- タイヤセッターにかけて出っ張ってる部分を削ればなんとかなるだろうけど、
走行じゃタイヤの偏芯で車体がバウンドするから無理じゃね。
- 432 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/31(日) 21:20:29 ID:wfwZbpVM]
- >>430
両面張った後にパーツクリーナー吹いた？
乾かないようにたっぷり掛けてから組むべし
- 433 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/31(日) 21:48:29 ID:1GCHgshN]
- >>431-432
F1のタイヤって、めんどうなんですね。
パーツクリーナーは気付かなかったですね。次回試してみます
- 434 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/31(日) 22:19:52 ID:G4jxcmlJ]
- 初スポンジタイヤ？
説明書のやり方で組んだのかな
- 435 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/08/31(日) 22:32:04 ID:ZHiqR4Iw]
- >>430
サーキットへ行って一番優しそうなおじさんに相談してみれば・・
誰かにタイヤセッター掛けられるように口利いてくれるんじゃないかな？
一応タイヤの張り方
１：両面テープをホイール全面（できればね）に張りもう一方の面も
剥離紙を剥がしてしまう。
２：パーツ・クリーナーをホイールの両面テープ面とタイヤの内面に
たっぷりと吹き付ける。
３：パーツクリーナーのキャップをホイールにあてがって、タイヤを
一気に押し込んで、クリーナーが乾かないうちにもみもみして
形と位置を整える。
こんな風にすると失敗しにくいよ。お試しあれ。
- 436 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/08/31(日) 22:51:53 ID:1GCHgshN]
- >>434
スポンジ組むのは初めてです。ダメっぽいので、買い直しかな
>>435
詳しくありがとうございます。明日試してみます
- 437 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/01(月) 02:11:56 ID:9bcEr45x]
- 塚、RMのデフォスポンジはビミョーだからちょっと走って走行感に慣れたらTRGかZENに換えた方が良いかもよ
- 438 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/01(月) 09:53:45 ID:r1R8QQlN]
- 買い直す前にパーツクリーナーを浸す勢いで吹き付けて剥がしてみ
ペットボトルをホイルの口径に合わせてカットしたやつをタイヤと
ホイルの間に割り込ませると尚簡単かも
ペットボトルの形状は吟味したほうが良いけどね
- 439 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/01(月) 20:35:54 ID:Be6zWHdt]
- タイヤ接着コーン持ってると楽なんだけどな。
- 440 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/09/02(火) 07:55:45 ID:lZqMTTSe]
- ゴム系接着剤の方が確実。
- 441 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/02(火) 14:16:07 ID:yNTDJmTC]
- 両面テープで十分。
- 442 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/09/02(火) 18:44:32 ID:+dquuDOg]
- 1/12と違って、タイヤ径大きいから、
ほとんどの人は両面テープでいいんじゃない。
50mm切るような小径で使う人はゴム系の方が安心かな。
- 443 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/02(火) 20:30:29 ID:5/6tfcxu]
- 心配なら外側だけゴム系接着剤塗っとけば十分でしょ
- 444 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/02(火) 20:44:25 ID:6fXmutR6]
- >>442
今12用のタイヤを使ってて50㎜以下で使ってるけど接着は両面テープでやってるけどヤバイんですか
とりあえず剥がれた事ないけど
- 445 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/02(火) 20:51:38 ID:coKOJ2St]
- >>444
やばくない
- 446 名前：444 mailto:sage [2008/09/02(火) 22:10:15 ID:6fXmutR6]
- >>445
今まで剥がれたことないけど今度からゴム系接着剤で貼るようにします
でもめんどくさいなー
- 447 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/02(火) 22:37:13 ID:YRTe6CD+]
- 携帯から失礼します。
GTの足まわりをベースにカワハラのワイドタイプのスポンジ履かせようと思うんですけど見た目のバランスはどうでしょうか？
- 448 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/02(火) 23:28:39 ID:w8+VtEsb]
- フロント広キモス
- 449 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/03(水) 09:02:43 ID:EEKNBkgS]
- え？違うの?? どれくらい???
- 450 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/03(水) 20:38:46 ID:12km50x/]
- >>447
タイヤ径が新品で65ミリ以上あるからかなりおかしくなる気がする。
ホイール径も50ミリ近くあるから削っても小さくならないし…
- 451 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/09/05(金) 11:11:25 ID:UQuWqVl6]
- ZEN ３Dフロントウイングの試作品、完成。
軽そうだが、強度はどうだろうか．．．
シェブロンのフロントウイングも中が「ポキッ」と折れちゃうんだケド。
- 452 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/09/07(日) 07:13:58 ID:EVDi9ttJ]
- カワダの接着コーンって普通？のと大径用がありますが、
タミヤF103のホイールにあうタイやコーンってどっちですか？
- 453 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/07(日) 08:43:34 ID:TKrS05OF]
- ↑最高に頭が悪そうな書き込みだな
- 454 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/09/07(日) 08:51:24 ID:6x7war73]
- >>453
ごめん…。
- 455 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/07(日) 10:03:35 ID:TGsLVDN0]
- >>452
たしか普通用のが103標準に使えて、大径はゼンのホイールに
合うんじゃないですか？
接着コーンてことは
ゴム系接着剤で止めるんですか？すごいですね。
頑張ってください。
- 456 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/07(日) 10:49:20 ID:UujAd4z8]
- 店頭で合わせてみりゃ馬鹿でも分かるだろ
- 457 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/09/07(日) 11:22:46 ID:TGsLVDN0]
- >>456
通販かもしれないじゃないですか？キミは想像力が乏しいねえ。
- 458 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/07(日) 11:27:54 ID:UujAd4z8]
- 接着コーンで両面テープ使えないと思うﾔﾂに言われたくねぇｗ
- 459 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/07(日) 14:14:04 ID:DXvBSYau]
- なんかまた荒れ始めたねぇ。いちいち突っ掛かる方がわろし。
- 460 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/09/07(日) 15:07:13 ID:xRcNxVAm]
- そうそう
そもそもF1用のﾀｲﾔｺｰﾝなんてないんだし
ほとんどが12用なわけだ
ただﾎｲｰﾙ径が近いからF1でも使えますよ的なもんだ
ｺｰﾝなんてただのｼﾞｸﾞなんだから使う側の創意工夫でどうとでもなる
- 461 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/07(日) 15:16:49 ID:wAZb0ifz]
- タイヤコーンなんてｲﾗﾈ
- 462 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2008/09/07(日) 15:29:14 ID:TGsLVDN0]
- わかんないって言ってる人には教えてあげるのが基本じゃないですかね？
自分だって最初から全部知っていたわけではないので、こういうのは
順番だと思いますが。その際に気持ちよく伝わるかどうかで、後の
雰囲気が定まっていくと思いますよ。
- 463 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2008/09/07(日) 18:07:24 ID:aWAlOYeZ]
- >>462
最近雨ばかしだから
なかなか走らせられず苛々してるやつ多いみたいだな
まぁ俺もそうだけどね
何にせよ知らないって人には手取り足取りででも教えてやるべきだな
真性馬鹿とかは参るけど。
そうでなくても最近RC愛好者減ってるからな
せっかく入ってきたんだから、長く続けられるようにしてやりたいもんだ
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