[表示 : 全て 最新50 1-99 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 2ch.scのread.cgiへ]
Update time : 06/06 13:48 / Filesize : 259 KB / Number-of Response : 1025
[このスレッドの書き込みを削除する]
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧] [類似スレッド一覧]
|
↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました |
JR東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 [256556981]
- 1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sd5a-L7lM) [2022/05/27(金) 12:07:41 ID:+6lUFUbXd.net BE:256556981-2BP]
- sssp://img.5ch.net/ico/sii_kouji.gif
旧国鉄の分割・民営化を推進…JR東海名誉会長の葛西敬之氏が死去 旧国鉄の分割・民営化を推進したJR東海名誉会長の葛西敬之(かさい・よしゆき)氏が死去したことが分かった。81歳だった。 葛西氏は1963年に東大法学部を卒業し、旧国鉄に入社。国鉄改革の中心的な役割を果たした。JR西日本元社長の井手正敬氏、JR東日本元社長の松田昌士氏(故人)とともに「国鉄改革3人組」と称された。 95年にJR東海社長に就任。以来、一貫して同社の経営に携わり、リニア中央新幹線の着工に尽力した。2014年4月からは名誉会長を務めていた。 財界有数の保守派論客として知られた。第2次安倍政権では、原子力損害賠償支援機構の運営委員や宇宙政策委員長を歴任し、政権を支えた。14年4月に旭日大綬章を受章した。 若いころ、米ウィスコンシン大に留学して経済学修士号を取得。英語に堪能な国際派の顔も持ち、米英の政治家との親交も深かった。 教育にも尽力した。06年には、トヨタ自動車や中部電力の首脳と協力し、英国のイートン校をモデルにした全寮制の中高一貫校「海陽学園」(愛知県蒲郡市)を設立した。 https://news.yahoo.co.jp/articles/cd79af4e7e52a4a4152ae3934ec599c7a98b9a2b
- 301 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:45:29.53 ID:kxLwP0Uca.net]
- リニアそのまま終わるかな
- 302 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:45:39.36 ID:SL1mkRVkM.net]
- 死もまた社会奉仕 by 石橋湛山
- 303 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:45:42.42 ID:ZoptFMob0.net]
- 品川駅再開発はリニアありきだし
一方で水枯れは大企業の工場を直撃する問題だし リニアはどうすんだろうねってのは思うわ 国が全額補助して大井川水系から取水する工場を全て移設するとか?
- 304 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:46:02.24 ID:eozIMbF70.net]
- 静岡は救われたのか🥺
- 305 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:46:03.42 ID:t+xqo4Gn0.net]
- 😆🍷🍷😆ルネッサーンスwww
- 306 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:46:26.69 ID:FsvBEfR40.net]
- >>270
静岡と揉めてたやつなんかはさっさと撤退だろうな
- 307 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:46:41.85 ID:I7erndcAa.net]
- >>285
スト自体は私鉄も当時はしてたのにな
- 308 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:46:42.84 ID:rrGmfnp/M.net]
- リニア終了のお知らせ
- 309 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:46:49.05 ID:MaIuKNK20.net]
- 安倍包囲網始まってるな
選挙後逮捕アルデ
- 310 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:46:51.66 ID:1f6MgoDY0.net]
- リニア廃止やなおめでとう
- 311 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:46:56.31 ID:FYH0/F7q0.net]
- 老害ほど長生きだな
- 312 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:46:56.81 ID:6Q8CvI/70.net]
- えっ、マジで?
じゃあリニアは計画凍結で終了だな これまでリニア建造を強行したのは 葛西のワガママが大きいって噂だし JRの内部にも、どう考えても採算が取れないリニア計画に反対する勢力があるらしい
- 313 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:46:58.85 ID:C0h+OPbf0.net]
- 分割の戦犯が一番得した所の名誉会長やってたんかよ
糞すぎない?
- 314 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:47:00.35 ID:SsyS9NaH0.net]
- 最後のフィクサー「葛??西敬之」「官邸官僚の手配」
実は永田町や霞が関の玄人筋のあいだでそれ以上に注目された人事があった。 それが、予想外の元警察庁長官の栗生俊一の官房副長官起用だ。 「またしてもJR東海の葛??西、杉田官房副長官ラインの人事だろう、栗生の官房副長官は杉田の後継指名に間違いない」 岸田としても内心ではホッとしてそう
- 315 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:47:03.39 ID:sdaupNCZ0.net]
- リニア終わったな
この爺の肝入なんだろ?
- 316 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:47:05.16 ID:EohfCHQO0.net]
- よかったよかった
- 317 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:47:11.70 ID:7GTHBo9n0.net]
- >>288
高速バス&高速網は、バブル後経済維持の為 公共事業で一気にすすめられたからね
- 318 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:47:13
]
- [ここ壊れてます]
- 319 名前:.66 ID:ELtU8HR1M.net mailto: そんなに凄い人なの? []
- [ここ壊れてます]
- 320 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:47:26.17 ID:ovVBtQsHp.net]
- >>296
石橋湛山がもう少し健康だったら、岸が あそこまでのさばることはなかったし、結果安倍みたいな馬鹿ボンが国をここまでめちゃくちゃにすることもなかったと割と真面目に思う
- 321 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:47:30.98 ID:SL1mkRVkM.net]
- >>301
ゴリゴリの黄色組合だった京急くらいじゃねやってないの 京急もバスは別
- 322 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:47:40.72 ID:pHq9TKFSr.net]
- >>294
新幹線を大阪に渡すな 大勲位 三塚 火災 鬼子東海が生まれた元凶
- 323 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:47:41.20 ID:FsvBEfR40.net]
- >>285
でも反共で成り上がった葛西がその後JRで共産圏みたいな施策始めるのが皮肉なんだよな
- 324 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:47:42.49 ID:m67ada080.net]
- >>293
たらればだが国鉄が残ってたら汐留や大阪とかの操車場貨物駅売ったらバブルで完済できてたと言われるな JRになってバラバラになって汐留も売らずに大損して国民のツケにしたからね
- 325 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:47:47.64 ID:lXej0cHnM.net]
- 心からお祝い申し上げます
あとは日勤教育井出がしぶとく生き残ってるな 口では色々言ってても絶対福知山線事故の責任とか感じてないわ 感じでたらそんな長生きできねえっての
- 326 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:47:51.23 ID:XP9zXeqj0.net]
- やっとリニアという粗大ゴミが終わるな
- 327 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:47:57.40 ID:jAnHVsKZp.net]
- ざまぁああああああwwwwwwwwwwww
- 328 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:48:18.94 ID:UVOsx5+30.net]
- >>281
しかも葛西のせいで新幹線に中国語韓国語案内が無いんだぞ。 語の全き意味で差別主義者だ葛西のクソは
- 329 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:48:23.29 ID:R09ShqZw0.net]
- まじか
安倍&葛西の悪だくみ リニア 安倍&葛西<大問題になる頃には俺達死んでるしw 借金は国民に押し付けて俺達一派だけうまうま出来りゃいい リニアやる前に死んだけどリニア止まるのか?
- 330 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:48:23.50 ID:MpWXOysw0.net]
- >>314
未だに京急は私鉄系で特に待遇悪いイメージ
- 331 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:48:27.99 ID:ovVBtQsHp.net]
- >>307
30年以上独裁体制も敷いてた 普通に異常
- 332 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:48:35.46 ID:Iq2n2WQS0.net]
- ざんまあ
いや葛西さんのことじゃないよw
- 333 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:48:40.15 ID:8lA+i2eF0.net]
- >>307
我田引水のためにブサイクな分割案にしたから最悪です 衰退転身国にした一端でもある
- 334 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:48:44.10 ID:vPIOCI1hr.net]
- リニアは愛知だけで充分だわな
- 335 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:49:17.44 ID:pHq9TKFSr.net]
- >>306
大勲位 三塚 火災 東海の実力者全滅 終了のお知らせ
- 336 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:49:27.40 ID:FsvBEfR40.net]
- これで後ろ盾残ったまま死去ならまだ黒い話暴かれないんだろうけど大勲位も居ないし聖帝も政権から降りてるからドンドン出てくるぞ
- 337 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:49:38.44 ID:Iq2n2WQS0.net]
- NHK速報出たってマジかよ
狂ってんな
- 338 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:49:41.57 ID:ZoptFMob0.net]
- 安部はアメリカの代理人だっただけだし
安倍がガイジとして産婆にキュッと殺されてても 安倍晋三の役割をこなした奴は必ず現れてたよ
- 339 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:49:42.82 ID:VBZSwUZa0.net]
- リニア止めるなら今だぞ?
- 340 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:49:51.14 ID:m67ada080.net]
- 代表取締役名誉会長とか言うとんでもない役職作りだした日本の老人の典型みたいだったな
- 341 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:03.22 ID:8lA+i2eF0.net]
- >>327
愛知もいらないです それするぐらいなら世界中にアクセスできる空港
- 342 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:09.94 ID:ovVBtQsHp.net]
- >>330
地味に狂ってるな、それも []- [ここ壊れてます]
- 344 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:12.09 ID:MpWXOysw0.net]
- >>329
聖帝は政権降りたあとのほうが元気だから困る
- 345 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:19.49 ID:FYH0/F7q0.net]
- 国賊だな
- 346 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:20.34 ID:rSRGgZbe0.net]
- アベトモの重鎮が逝ったか まあリニア利権とかは自民の誰かが引き継ぐだろうからなにかが大きく変わるわけではないんだろうが
- 347 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:30.20 ID:7GTHBo9n0.net]
- >>317
それだと人員と路線整理はできないから さらに赤字は垂れ流すんやで
- 348 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:50:31.88 ID:a3spxKAua.net]
- >>316
結局は習近平 そういや社歌を変えたなんてこともあったな
- 349 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:32.90 ID:3ytaaApN0.net]
- JR東海の天皇というかJR東海のプーチンだよな
- 350 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:43.85 ID:R09ShqZw0.net]
- 安倍一派と葛西の悪だくみ
2018年8月30日 財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題 破格の安倍「お友達融資」を追う https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/ 談合問題や企業の撤退などに揺れるリニア新幹線には、安倍首相の号令のもと財投3兆円が投入されている。 葛西JR東海名誉会長という「無二の親友」への巨額融資。森友学園や加計学園への「お友だち優遇」の 比ではない「第3の疑惑」を追うと、融資スキームの直前に、2人が頻繁に会合を重ねていた事実に突き当たる。 https://cdn-business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/g1.png 無担保で3兆円を貸し、30年間も元本返済を猶予する。 しかも、超長期なのに金利は平均0.8%という低金利を適用する──。 首相の安倍晋三が、2016年6月1日に記者の前で「新たな低利貸付制度で、リニア計画を前倒しする」と発表し、 巨額の財投資金が、この瞬間に動き出した。 「いや、あの融資条件は、他に聞いたことがないですね」。 同じ財政投融資という融資スキームを扱っている日本政策金融公庫の幹部も首をかしげる。 「そもそも、30年後から返すって、貸す方も借りる方も責任者は辞めているでしょうし、 生きているかどうかも分からないですよね」 責任者は誰だ 破格の融資スキームを設計した責任者を追った。 まず、財投をJR東海に貸し付けている鉄道建設・運輸施設整備支援機構に聞いた。 電話口で「うちは事務をしているだけで、来てもらっても何も話せません」という。 それでも横浜市にある本社を訪ねると、組織の説明はするが、財投に話を向けた瞬間、 「それは国交省でお答えいただいている」と繰り返すばかり。 ところが、国交省の幹線鉄道課に足を運んでも、「財投の専門家ではないし、融資スキームなど説明できない」という。 そこで、財務省理財局の財投総括課に聞くと、 「僕らが(融資条件を)設定しているわけではない。国交省さんじゃないですか」と堂々巡りになる。 そこで、借り方のトップ、JR東海社長の金子慎に財投について問うた。
- 351 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:50.72 ID:FsvBEfR40.net]
- >>336
「解き放たれた晋三は強いよ」
- 352 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:50:51.97 ID:sJSDcKTx0.net]
- >>77
東の松田は死去 西の井出は尼崎事故がもとで実権を失う
- 353 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:50:59.37 ID:QSfrTK6Fa.net]
- >>321
それはいいんだけどさ
- 354 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:51:08.25 ID:vwCembeL0.net]
- マジかよ
これって安倍界隈とかリニアにとって結構でかいんじゃねえの
- 355 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:51:12.92 ID:m67ada080.net]
- 三塚が大蔵大臣やってたくらいの国だからな・・・
当時金融危機にもなるわw
- 356 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:51:22.09 ID:SsyS9NaH0.net]
- 葛??西敬之はリニア中央新幹線の成業をみずからの鉄道人生における終着点に位置付けているように感じる。
この数年来、それほどリニアに恋着してきた。 しかし前回に書いたように、リニアは旧国鉄時代に立ちあがった構想であり、葛??西が初めから熱心だったわけではない。 リニアはさほど魅力的な構想ではなかった。 実際のところJR東海のリニア事業は、当人が経営企画本部で陣頭指揮を執り始めてから動き出している。 葛西も最初はそこまで乗り気じゃなかったみたいだけど 前時代的な巨大事業で一度乗ったら降りられなくなった面もあるみたいだな
- 357 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:51:23.11 ID:R09ShqZw0.net]
- >>342
答 いや、財投を借りたわけじゃありません。 問 え? 答 財投を活用して、鉄道・運輸機構から借りたんです。 民間会社としてやるんだから、政府からお借りするのはダメです。 民間の金融機関から借りるのと同じ条件で借りたいと思います、と。 返せるか、返せないか、事業をよく見て、あなたが判断してくれ、と。 問 「あなた」というのは政府? 機構? 答 政府だったり機構(だったり)、どっちでもいいんですが、貸すのが心配だったら貸さなきゃいい。 向こうも納得して、私たちも納得して借りた。 問 しかし、政府も機構も、そうした融資判断ができる能力はないのでは。 答 それは向こうに失礼な話です。貸した方は貸した責任があるんですね。 問 通常の融資スキームとは相当違う。 答 だから、政府が本当に知恵を出されたということだと思います。 本当に、民間の金融機関と同じ融資条件なのか。 知恵を絞れば、この破格の融資スキームがひねり出せるのか。 実は、安倍が財投融資をぶち上げる前、日本政策投資銀行を使って3兆円の融資を実行しようと画策していた。 そこで、政投銀に聞いた。 「話があったとは聞きました。しかし、民間銀行はもちろん、うちでも1社に3兆円を貸し出すことはあり得ません。 相手先が倒れたら、銀行も一緒に死んでしまう。うちも他の大手銀行も、1社2000億円がギリギリのラインです。 30年返済据え置き? それはないでしょ」 これほど破格の3兆円融資は、官や民の判断能力をはるかに超えている。 しかも、返済されなければ、公的処理をせざるを得ない。大きな政治判断なくして実行できない。 金子に問うた。 問 財投の決断は安倍首相がされたということですよね。 答 いや、それはよく分かりませんが、安倍総理以下、国交大臣、あるいは担当大臣、政府としてなさった。 問 最初に発言されたのは安倍首相だから、「安倍主導」で。 答 「安倍主導」って……。 問 ちゃんと返せると思っているから(貸した)。 答 はい。
- 358 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:51:23.64 ID:mNKVz3iqa.net]
- 右翼だったんか。さようなら
- 359 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:51:32.87 ID:FDdPYg8IM.net]
- 静岡の逃げ切り勝ちや!
- 360 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:51:44.04 ID:ZCyyZB3F0.net]
- >>330
ニュースで臨時に読み上げたあとに わざわざ速報テロップ出した
- 361 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:51:52.23 ID:aU5mHpryM.net]
- ガチクズで草
- 362 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:52:02.85 ID:5gm+BH/fa.net]
- >>243
リニア自体は子どもの頃に学研の化学の特集見てwktkしてた世代で試乗も行ったけど 流石に年数掛かり過ぎだし本当に必要か立ち止まって一度考えればとは思う ほんと何年かかっとんねん
- 363 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:52:06.51 ID:FsvBEfR40.net]
- >>346
今度は死んで空位になったところをいかに早く何処が埋め合わせるかの争いが始まる
- 364 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:52:12.06 ID:mLevVu+WM.net]
- >>179
逆に「中止じゃないんだ!」といくらJR東海や鉄ヲタが言ったって現状工事できないんだし中止以外どうしようもなくね?
- 365 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:52:16.07 ID:JtwJqdE60.net]
- おめでとう
- 366 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:52:21.31 ID:R09ShqZw0.net]
- >>349
安倍、財投直前にJRタワー泊 下の表は、葛西が社長に就任してから、歴代首相との面会数を記録したものだ。 社長就任後、最初に会った首相は、国鉄改革で手を組んだ橋本龍太郎だった。 しかし、面会数はわずか2回で、年平均0.78回の計算になる。 ところが、06年に第1次安倍政権が発足すると、1年で7回も面会する。 その後、政権が変わると面会数は急落していくが、12年に安倍が首相に復活すると、 その後45回(年平均8.00回)も面会を繰り返している。 アベノミクスの政策や効果を出すため、安倍は財界人の知恵が必要なのだろうが、葛西との関係は突出している。 第2次安倍政権で、葛西に次ぐ面会数は経団連名誉会長(東レ相談役)の榊原定征の27回、 3番手に富士フイルムホールディングス会長の古森重隆の21回と続く。 安倍を支える経済人の会、「四季の会」は葛西を中心に構成され、東大同期卒の古森や与謝野馨らが名を連ねる。 幼少期を敗戦の焦土で育ち、高度成長期の職場を体験した世代だ。 ちなみに与謝野は日本原子力発電に勤務経験があり、原発推進論者の代表格だった。 安倍の大親友である葛西は、14歳年上で「経済の師」のような存在に違いない。 国鉄改革で、中曽根康弘、三塚博、橋本といった大物政治家を動かし、自らを「日本帝国の官僚」と表現した。 その葛西が推し進めるリニア計画は、再び日本が世界の頂点を目指すシンボルと感じているのかもしれない。 14年、米国にリニアを輸出すべく、駐日大使のキャロライン・ケネディをリニア試乗に招いた。 その時、安倍と葛西が乗り込み、挟み撃ちにするように売り込んだ。 そして、16年6月、安倍は財投3兆円計画をぶち上げる。 https://i.imgur.com/70nwoRd.png
- 367 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:52:40.57 ID:8blqYahq0.net]
- >>311
東名阪の高速道は1980年代には主として物流網で活用しまくって飽和状態だった だから新東名に新名神なんて大規模投資してダブルトラックを作り上げたし必要性はあると
- 368 名前:思う
高速バスはおまけみたいなもん [] - [ここ壊れてます]
- 369 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:52:53.32 ID:EISG3FjF0.net]
- リニアなんてメリットがほとんど見つけられない超くそプロジェクト。
推進サイドが言う一番のウリ、時間短縮効果も乗り入れ、コネクションの悪さで相殺される。 なにより降りて地上まで到着するまでがひと仕事。
- 370 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:52:53.38 ID:8lA+i2eF0.net]
- ば、ばぶるとか日本の好景気を演出した人のが一人でもあるから😢とフォローしておこう
- 371 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:53:00.46 ID:n9aFgyY10.net]
- リニア中止とか言ってる馬鹿
トップの号令で始まったんだからトップが死んだら二度と止まれない ジャップお得意の「今さら止められない」の精神だよ
- 372 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:53:07.98 ID:pHq9TKFSr.net]
- >>355
失敗プロジェクトと言われてるから責任を押し付け合うことになるぞ
- 373 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:53:17.02 ID:qterm40H0.net]
- >>354
でも工事始めちゃってるからなぁ 今からリニアやめますって東海潰れちゃうよな どうなるんだろう
- 374 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:53:25.73 ID:NSpA7HMT0.net]
- 中曽根も逝ったし再国営化まったなし
- 375 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:53:26.02 ID:m67ada080.net]
- 本当はすぐに社長やりたかったんだけど須田さんが思いのほか高評価で有能だったからなかなかなれなくて焦ってたんだよなw
須田さんは鉄オタからも好かれてたし自らも鉄オタだったから
- 376 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:53:30.67 ID:ZoptFMob0.net]
- まあ葛西死亡は一つの時代の終わりだから速報出てもおかしくはないと思うよ
- 377 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:53:35.93 ID:XP9zXeqj0.net]
- 名誉会長なんていうフザけた役職まで作って院政をしいてた独裁者
- 378 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:53:46.96 ID:R09ShqZw0.net]
- 2017/07/11
森友・籠池「JR東海の葛西会長と会って推薦枠もらった」JR東海「事実無根」籠池「ここに葛西氏とのツーショット写真があるのだが…」 [無断転載禁止](c)2ch.net [493924802] leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1499753262/ 2017/12/12 リニア不正入札もアベ友案件か JR東海・葛西敬之会長、大林組・大林剛郎会長と安倍首相の深い関係 [593776499] leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1513083985/ 2018/09/24 第3の森加計問題 リニア新幹線 葛西JR東海名誉会長に3兆円投入 [434094531] leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537768472/ 2020/08/09 JR「水源枯渇するかもだけどリニア通させて」静岡県「弁償するならいいよ」JR「嫌です。工事させろ」静岡県「ふざけんな!」 [732289945] leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1596946261/
- 379 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:53:59.89 ID:qterm40H0.net]
- リニア塩漬けはあるかもね
今すべて負債に計上はできないでしょう
- 380 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:54:14.83 ID:vLr82YhDd.net]
- 須田寛より先に逝くとは
- 381 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:54:26.52 ID:lGqW1dQN0.net]
- よっしゃリニア廃止でおk
- 382 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:54:27.40 ID:ffg3SFiM0.net]
- あらもうリニア作る意味無くなったじゃん
- 383 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:54:46.76 ID:FsvBEfR40.net]
- >>363
その場合はJR東海内で葛西派だった連中が追いやられると思う
- 384 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:54:48.32 ID:3G18Sw+p0.net]
- 葛西天皇が崩御したと聞いて飛んできた
ゴミウヨは喪に服して100年間くらい自粛してろや
- 385 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:54:50.98 ID:ImPTzSI2M.net]
- >>83
安倍と気が合いそう
- 386 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:54:59.28 ID:pHq9TKFSr.net]
- >>362
大勲位 三塚 火災 強行を後押しできる権力者は全員死にました
- 387 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:55:17.77 ID:rSRGgZbe0.net]
- >>329
あとはサントリーの会長かな?大物アベトモは
- 388 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:55:24.27 ID:vwCembeL0.net]
- コロナのせいで東京名古屋の出張族も減って
今後の収益もわからんし 言い方悪いけど綺麗なタイミングで亡くなったんじゃないか
- 389 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:55:46.87 ID:Ccofgzqd0.net]
- >>243
水枯れ問題がある以上他人事じゃないんだわ
- 390 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:56:05.38 ID:TGX+qhV90.net]
- 元代表取締役名誉会長
- 391 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:56:41.45 ID:VBZSwUZa0.net]
- そもそもリニアで1番困るのはJR東海だからな
こらから衰退する日本、EVによる完全自動運転が可能になった時 真っ先に消えるのは鉄道 そんな物に投資する意味はない
- 392 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:56:46.62 ID:m67ada080.net]
- というか東海の新幹線のドル箱路線も須田さんが官僚と掛け合って東海の新幹線買収で話付けたからなんだよな
マジで葛西とか政治家の手先以外どういう功
- 393 名前:ムがあったのか不明すぎる
コストカットと日勤教育みたいな体質は凄まじく残したが [] - [ここ壊れてます]
- 394 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:56:47.94 ID:FsvBEfR40.net]
- >>378
笹川や朝日の早河だって健在だしまだまだたくさん居るぞ
- 395 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:56:48.71 ID:lXej0cHnM.net]
- >>331
葛西とか東芝→郵政の西室泰三とかも 結局アメリカ人脈なんだよな 組合勢力潰しとか郵政民営化とか全部アメリカ様のご意向 ウクライナに関する報道やネット工作でわかるけど 自分たちがやってることは相手もやってるって前提で 盛んに報道してレッテル貼りしていくんだけど 実のところやりまくってる本家はアメリカ様なのよな
- 396 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:57:48.90 ID:KHgrCxyTp.net]
- JR東海を廃止して西日本と四国の世話をさせるべき
新幹線で暴利を貪ってておかしいわ
- 397 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です mailto:sage [2022/05/27(金) 12:57:51.26 ID:LbBLrzWq0.net]
- ウヨ脂肪
- 398 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:57:56.64 ID:pHq9TKFSr.net]
- >>379
労働者人口が激減していくから採算とか絶望的というのがあちこちで囁かれてた試算 大勲位と火災が生きてたから出されなかったけど 今後出てくるんじゃないかな?
- 399 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:58:14.65 ID:rkJS3jX10.net]
- 国鉄職員(組合員)は客の立場からしても酷過ぎたからな
客より労働者の方が偉いなんてキチガイの思想だよ 組合ぶっ壊してくれて本当に有難いわ 民営化して暫くしても出札や改札の職員が不貞腐れてて面白かったよ
- 400 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です [2022/05/27(金) 12:58:21.71 ID:TGX+qhV90.net]
- >>104
なんか勘違いしてないか? 革マルは民営化賛成で優先的にJRに採用されてほぼ採用率100%やぞ?
|
|
[ 続きを読む ] / [ 携帯版 ]
前100
次100
最新50
▲ [ このスレをブックマーク! 携帯に送る ] 2chのread.cgiへ
[+板 最近立ったスレ&熱いスレ一覧 : +板 最近立ったスレ/記者別一覧]( ´∀`)<259KB
read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef