- 1 名前：ひぃぃ ★ mailto:sage [2019/12/02(月) 19:19:19.54 ID:p3vzTflb9.net]
- ■トヨタ カローラレビン 1600GT-Z（AE92型・1987年5月発売）
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「カローラレビン（AE92）」だ。
1987年（昭和62年）5月、カローラ／スプリンターはフルモデルチェンジされ、カローラは通算6代目となった。先代まではセダン系とは別にFR路線を続けたレビン／トレノだったが、今回のフルモデルチェンジではついにセダン系と同様のFF（前輪駆動）方式を採用することになった。レビン／トレノとしては通算5代目にあたる。
ボディバリエーションは先代まであった3ドアクーペは廃止され、2ドアクーペのみとなった。レビンとトレノの違いは主にフロントマスクで、固定式の異型ヘッドランプを採用したレビンはミニソアラ風、リトラクタブルヘッドランプを採用したトレノはミニスープラ風などと揶揄された。AE86と同様、内装やパワーユニットは基本的に共通だった。ここでは、レビンを中心に紹介していく。
FF化されたレビンの切り札が、トップグレードのGT-Zだ。フロントに横置きされるエンジンは、4A-GE型に空冷インタークーラー付きスーパーチャージャー（以下、S／Cと略）を装着した4A-GZE型で、NA（自然吸気）版より25psと4.5kgmも強力な最高出力145ps／6400rpmと最大トルク19.0kgm／4400rpmを発生した。
ターボと異なり低回転から過給効
- 60 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 19:56:06.90 ID:4SQxVdGf0.net]
- >>21
超絶不人気で中古車がアホみたいに安かったから、FRでさえあればどんなに遅くてもいいって人が買ってた
- 61 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 19:56:13.02 ID:D9/94YFv0.net]
- 92のGT APEXカッコよかったじゃん
友達が黒に乗ってて羨ましかった
- 62 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 19:57:06.55 ID:Q8+cpdI30.net]
- コイツの方が、よっぽど走ったりと
www.ratspeed.com/reports/CG04/images/992.jpg
- 63 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 19:57:44.32 ID:4SQxVdGf0.net]
- >>19
バブル期の仕様を引きずって値段が高かったからね
値段に見合う車だと思わない人も多かった
- 64 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 19:57:45.97 ID:LIMjJIp30.net]
- ファイナルファイトはバーニングファイトでライバルを圧倒した
- 65 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 19:58:24.12 ID:BMYubWad0.net]
- マーチのスーパーターボとか日本メーカが今中国みたいに適当になんでも作ってたな
- 66 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 19:58:28.58 ID:oxze6tIA0.net]
- FFになった時点で、どうでも良い車になった。
車乗り始めてからFRしか買ってない。
- 67 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 19:58:46.51 ID:aA5Ceg1H0.net]
- この頃のトヨタ車、サスがふわふわ過ぎて怖かった。
- 68 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 19:59:25 ID:4SQxVdGf0.net]
- >>60
街の遊撃手
ってCM、すげー好きだったわ
- 69 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:00:46.10 ID:4SQxVdGf0.net]
- 86が糞すぎたせいで、92が酷く出来のいい車に思えたもんだわ
- 70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:01:10.39 ID:XYk++zkD0.net]
- VTECはやっぱすごかったんや
- 71 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:01:18.10 ID:/opc+WQm0.net]
- 今FRの車ってどんなのがあるんだろ。軽トラ以外で俺が最後に乗ったのはS13だわ
- 72 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:03:57.50 ID:EO+IWy/m0.net]
- FC3S乗ってた俺には、なにが良いのかさっぱりわからん車だったな。
- 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:05:45.88 ID:k2Ryin7+0.net]
- ┏( .-. ┏ ) ┓
【輪（WA／World Attraction）第三次世界ガチ戦】
フランス編 その一
*幸福の科学＆楽天（トラベル）とは
▪その①
アメリカのトランプ大統領を利用して
フランスに核攻撃を加える様に示唆
トラ＝トランプ大統領
ベル＝麗人（ZERO人）
・理由は、フランス（ヨーロッパ）から
現在の皇室のあり様に付いて、懸念が抱かれて居る為である
・フランス全域で、フジテレビの基地外脳波放送が流れて
大問題になっている件の口封じもある
--
*緑色は、ロイヤルティーの茶葉の色
*楽天＝幸福の科学＝幸楽苑🍜＝日清（上皇后美智子様の生家）
日清食品とは、私の亡き実父のクローン体が作った企業であるとか
続きの文面あり bv
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1201432847694741504
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- 74 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:07:37.62 ID:JHKCv48x0.net]
- 社会人になって初めて買ったのがこの車だった
懐かしい
過給器のないグレードだったけど特に不満もなくて楽しかった思い出しかないな
マニアからの評価は知らんけど良い車だったよ
- 75 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:07:44.61 ID:31raEKPc0.net]
- この写真のナンバー末尾86だけど偶然？
- 76 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:08:17.10 ID:++mcmUb/0.net]
- >>68
VTECも初期のヤツ(グランドシビック辺り)だと微妙だった
シビックもレビトレも90年代のモデルが速かった
- 77 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:09:14.76 ID:++mcmUb/0.net]
- >>72
普通のクーペとしては良かったよね
当時のトヨタ車らしく内装の質感が高かった
- 78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:10:17.75 ID:6SRkm5g10.net]
- 俺はレオーネ一択だったわ
- 79 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:10:52.14 ID:n+9lns7b0.net]
- 初めてのFFはAE111
- 80 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:13:01.23 ID:0MNybbud0.net]
- ワンカムキャブEF5シビックでもタメ張れるレベル
- 81 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:13:46.07 ID:okF7SVRF0.net]
- AE86なんて名車でも何でも無かったんだけどな
中古で激安だったから金無い貧乏人が買って走らせてただけで
- 82 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:16:28.91 ID:G3X4nEcp0.net]
- >>37
だから、86があって92があるんだろ
- 83 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:17:19 ID:RaEgFKUP0.net]
- 当時これを買おうかと思ったが結局初VTECのインテグラを買ったな
- 84 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:17:27 ID:07IbVYqj0.net]
- これも候補だったが、結局ジェミニZZを購入した。
- 85 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:18:54.79 ID:BMBMohpJ0.net]
- この辺りからオモチャっぽくなってあげく売れなくなった
- 86 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:21:48.97 0.net]
- >>80
頭文字で持ち上げられたのは86
当時から自称車通にはFFの92はウケが悪かった
でもコスト下げたリトルソアラ（レビン）やリトルスープラ（トレノ）は
商業的には成功だった
- 87 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:22:54.08 ID:grZO2JdV0.net]
- >>14
ZCはロングストロークの高回転エンジンの変態仕様ｗｗｗ
ピストンスピードはF1より上まわってたとか言われてたな。
- 88 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:23:09.23 ID:I+zgMEab0.net]
- HKSのスーチャー面白いな。
コンパクトだから何でもつきそうな気がする。
- 89 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:24:16.77 ID:hKw6B9AS0.net]
- 結局ポルシェには敵わなかったな
- 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:27:46.74 ID:ID/PaE500.net]
- >>87
農道のポルシェ
- 91 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:27:57.54 ID:0j54ayTw0.net]
- これが不人気だったからMR2が作られたんじゃないの？
- 92 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:28:02.40 ID:PqSWjv1L0.net]
- AE92が出た当時にこれをネタに車談義に花を咲かせていただろう大学生達は
今はみんな50歳以上なっている
- 93 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:28:38.92 ID:k2Ryin7+0.net]
- 【輪（WA／World Attraction）第三次世界ガチ戦】
フランス編 その二
▪フランスへ核攻撃（H2O）
*楽天トラベルのスーパーセールに
ホテル画面が載ってました
ホテル＝Hotel＝H２O、照（手段 ルイージ）＝水爆で照射
↓
アメリカ政府に
フランス全域に核攻撃を加えるように依頼をした
↓
アメリカ政府は、即座に却下したらしいが
脳思考を書き換えるIT企業が、日米に存在している件と
この水爆とは
フジテレビ陣営（Android、IOS）と日本政府が実行する為に
アメリカ政府のストップ命令に従うのか不安でもある
続き有り cv
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1201433940420001792
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- 94 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:29:44.10 ID:zArmcVJg0.net]
- カスカスなシフトが糞
- 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:29:55.03 ID:m55kBMJS0.net]
- >>60
じぇじぇじぇ！！！
- 96 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:30:44 ID:GmV36BmZ0.net]
- シビックが圧倒してたやん
- 97 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:30:46 ID:kEp1Lmhd0.net]
- 当時、AE92が欲しかったのに何を血迷ったのかMA70を買ってしまった。
- 98 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:36:08.40 ID:3d6DhoDQ0.net]
- これだけの幅があれば、スッポンベニシジミが三匹乗せられます
- 99 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:36:10.94 ID:o3GE5IDl0.net]
- >>86
遠心式SCのことか？
あれ汎用性高くてチューニング屋で結構使われてるよ
- 100 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:36:53 ID:yrF4W/+o0.net]
- スーパーストラットという色物サスペンション
素直にダブルウィッシュボーンにしとけっつの
- 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:38:50.21 ID:64PYDy0R0.net]
- 先にリッター100psを達成したシビック／CR-XのVTECを追い越し、
クラス最強のパワーユニットの座を奪還している。
↑先にリッター100psを達成したのはインテグラや ええかげんやのう
- 102 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:39:03 ID:3WwkK49q0.net]
- え？してないだろｗ
S/Cつけててもシビックより遅かった
- 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:39:39 ID:0.net]
- >>94
性能的にはそうでも
シビックにはロマンがない
- 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:39:49 ID:v8TfvQIM0.net]
- なんでかしらんけど、FF、FRを一緒に語りたがるよな。
FRは速さ云々よりコントロールするのを楽しむんだよ。
- 105 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:40:53 ID:BIhjw23G0.net]
- HKSの毒キノコとかまだあるのかな
- 106 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:42:12.38 ID:3WwkK49q0.net]
- >>21
＞なんで持て囃されてるのかわからないんだ
貧乏人でも買えたFRスポーツ風だから
スターレットと似たようなもんやね
4A-Gはホンダと比べるとウンコだった
今のホンダはもうつぶれてもなくなってもいいけど
- 107 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:42:49.52 ID:014O6XH70.net]
- 性能はさておき、この価格が今も主流ならなぁ
- 108 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:43:01.46 ID:qZ+lam6O0.net]
- >>30
後輪を滑らすのはハンドリングとアクセルワークで可能。
サイドを引くのは初心者。
- 109 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:43:33.84 ID:3WwkK49q0.net]
- >>24
ホンダに圧倒されてたから苦し紛れ
当時の4Aとか下がスカスカで上もパンチがなかった
- 110 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:43:57.03 ID:yrF4W/+o0.net]
- 今の技術でサイバーCR-X出ないかなあ？
- 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:44:11 ID:3FT5APIL0.net]
- ハチロク クンニ トイチ
- 112 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:46:35.41 ID:3FT5APIL0.net]
- ｃｒ－ｘ面白かったけどクイック過ぎでマニアックだった。
- 113 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:47:19.46 ID:BIhjw23G0.net]
- >>105
初代シビックタイプRなんて200万切ってたもんな
それが今や450万とかアホか
- 114 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:48:10.27 ID:qZ+lam6O0.net]
- >>65
それは車種の問題だろ、おれはスプリンターからカローラに乗り換えたとき
ふわふわして気持ち悪かったわ、結局18年乗ったけどな。
それから今のホンダ車に乗り換えてスプリンタ同様の固さで凄く運転が楽しくなった。
- 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:48:25.21 ID:Q2p7XpV40.net]
- 86のほうが今も人気だよな
92は101は失敗作
- 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:48:26.68 ID:3WwkK49q0.net]
- >>89
走りには不人気
大学生のデートカーには人気だった
ソアラ・シルビアのほうがワンランク上だったけど
- 117 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:48:28.78 ID:BIhjw23G0.net]
- 4AGはヤマハ製のヘッドがあってそっちのほうが良く回ったとか聞いたことあるけど
ただの都市伝説か
- 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:49:19 ID:q1yUaM9P0.net]
- ファイナルファンタジーになったんか
- 119 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:49:28 ID:vlelVm/o0.net]
- でもハイオク仕様じゃあな
- 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:49:28 ID:Q2p7XpV40.net]
- 現行はスイスポがFFでいちばん人気だろ
200万でコスパ最強
- 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:50:11 ID:3FT5APIL0.net]
- >>118
乗ってる
ええぞスイスポ
- 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:51:10.62 ID:e849pa8h0.net]
- 紺の91乗ってた
サイズ感丁度よくて乗りやすかったなぁ
- 123 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:51:25 ID:kEp1Lmhd0.net]
- グランドシビックの方が後部座席が広かったと思う。
- 124 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:51:37 ID:zd5CLDxo0.net]
- 当時はカローラ店に勤務してたけど
92系が出る一か月くらい前に「FFのミニソアラ」って聞いてガックリしたよ
週刊誌じゃFRでターボとか書いてたから期待してたのに
- 125 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:51:44 ID:5wV+7ioA0.net]
- 高卒ルーキーの時
就職した友達がいきなりこれを５年ローンで買った
こっちはバイト収入しかない大学生
受験までしてこの差は一体なんだよと嘆いたのも今では良い思い出
- 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:52:28 ID:3FT5APIL0.net]
- ９２レビンはミニソアラって言われてた
まあ…ね
- 127 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:52:56.24 ID:dn0nnX5X0.net]
- なんだこのジジイスレ!
- 128 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:53:03.42 ID:2jPylebP0.net]
- 101トレノにTom'sのフロントバンパー装着すると80スープラに似てたっけ
スモールスープラだったw
86に乗ってた時は92後期ア�
- 129 名前：yックスのエンジンかGT-ZのS/Cエンジンが欲しかった
インプレッサWRXに乗ってみたら、意味ない事を考えてたなって思ったわw [] - [ここ壊れてます]
- 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:54:04.42 ID:3FT5APIL0.net]
- >>125
うらやましいだろ？
- 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:54:59.66 ID:Qz9pxZ880.net]
- 縦置きFFなんてあるの？
- 132 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:55:00.29 ID:kASwYvHR0.net]
- 欲しかったなー
黒x金のスーチャー92
当時は軽しか買えなかったけど、今なら買えるんだが欲しい車がない
- 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:55:21.57 ID:3WwkK49q0.net]
- >>125
ぶっちゃけ日本ってこの20年進歩してねーなって思うわけよ
車も貧乏くさくなって、windowsも出た頃だし
スマホが増えたくらいか
- 134 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:55:41.09 ID:3FT5APIL0.net]
- >>128
あった。
ビガーパンツ
- 135 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:55:45.52 ID:zMR6/zYD0.net]
- カローラFXというのもあってだな
- 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:56:01.67 ID:q1yUaM9P0.net]
- >>125
最高の時代に乗り遅れたなｗ
- 137 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:56:58 ID:JfL+QrZ30.net]
- >>4
シビック（とＣＲ-Ｘ）以外は総じてクソって時代だった
- 138 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:57:18 ID:2Hk5+Hlg0.net]
- >>16
確かに黒歴史的というか現代だと人気薄よね
例えばイニDで92乗りって出てきたっけ？
- 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:57:26 ID:v8TfvQIM0.net]
- >>128
初代ターセル、コルサ
- 140 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:57:45 ID:yrF4W/+o0.net]
- >>131
そこはインスパイアだろ
スバルの4駆じゃないやつも
- 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:58:11.53 ID:uSZoTdm10.net]
- >>19
どれだけ今街に走ってる!
100系の革巻きステアまだ持ってるけど誰も欲しいって言わないぞ。
- 142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 20:58:33.26 ID:3FT5APIL0.net]
- >>137
アウディもだけどな
ビガーパンツって言いたかっただけ
- 143 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:59:28.59 ID:zMR6/zYD0.net]
- >>118
最近MAZDAも人気だわ
- 144 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:59:39.31 ID:bSg2fnIG0.net]
- >>124
92の後でソアラに乗り換えたけど、何気に運転
席周りは92の方が広く感じた。
- 145 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 20:59:49.10 ID:yrF4W/+o0.net]
- S13が出たら一気にそっちに流れたな
- 146 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 21:00:38.42 ID:yrF4W/+o0.net]
- V6ランティスも思い出してあげて(。>д<)
- 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 21:01:29 ID:3FT5APIL0.net]
- >>141
そうなんだ
ソアラなんて高級車だったから外から眺めるだけだった
- 148 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 21:02:02 ID:ryVwTSQ10.net]
- これニュース速報なん？
スーチャー4AGのハチロクは魅力的だけどさ
- 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 21:02:15.22 ID:3FT5APIL0.net]
- >>143
フグみたいだったよなセダンじゃないやつ
- 150 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 21:02:55.36 ID:kASwYvHR0.net]
- >>131
セイバーは違うんだっけ？
- 151 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 21:02:55.59 ID:cxwNhj3Y0.net]
- 92のGTセダンに乗っていたけど、あの当時のトヨタのFFって脚が最低じゃね？
- 152 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 21:03:20.16 ID:FWAHAkCf0.net]
- 金のない奴はKP 61
- 153 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 21:04:16.66 ID:yrF4W/+o0.net]
- EPのタイムショックターボだろ
- 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 21:04:20.87 ID:QgHcjQIp0.net]
- デジパネが良かったな。周りでは86よりこっちの方が人気あった。
- 155 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 21:04:41.85 ID:3FT5APIL0.net]
- >>147
セイバーもそうだったと思う
- 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 21:04:50.79 ID:fNZIWaZd0.net]
- >>7
イト
- 157 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 21:05:02.07 ID:2ZzpSHE/0.net]
- >>1
3速以上のギヤではs/c無しの方が速かったけどな
街乗り用だよs/cは
- 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 21:06:19.90 ID:y+I9Ts+g0.net]
- HKSからツインチャージャーキットでたよな。
- 159 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/12/02(月) 21:06:25.89 ID:39s1jheJ0.net]
- >>140
マヅダが人気？
冗談だろ
- 160 名前：名無しさん＠１周年 [2019/12/02(月) 21:07:52.94 ID:kASwYvHR0.net]
- >>148
トヨタの脚なんてどれも…
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