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【人口急増】川崎市の20分待ち“開かずの踏切”…遮断機が下りても通行数十人が強行突破 無法地帯に (写真)



1 名前:ばーど ★ mailto:age [2019/11/18(月) 07:46:01.47 ID:C+eyRp5l9.net]
10月某日の午前8時ごろ、通勤ラッシュで混雑する駅前で、踏切が開くのを待っている通行人たち。その一人が左右をキョロキョロと見回した後、遮断機をくぐり抜けて渡った。それに続いて、数十人の通行人たちが一斉に踏切を強行突破し始める――。

「くぐって渡る」「大行列で待つ」開かずの踏切と通行人の攻防はコチラ
https://res.cloudinary.com/gsjebzejhjubm/image/private/s--BXtznJlZ--/c_scale,dpr_2,f_auto,t_article_image,w_664/v1573526029/TEM15034_%E3%81%AE%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC_lmhoi1.jpg

神奈川県川崎市にあるJR南武線・平間駅前が無法地帯になっている。踏切が開くのを待ちきれない人々が、日常的に遮断機をくぐり抜けているのだ。中には、自転車で線路内に侵入する男性や、小さな子供を連れて渡る母親もいた。閉まりかけの踏切に突っ込んだ自動車の後部に遮断機がぶつかるケースもしばしば発生している。

「遮断機をくぐり抜ける人のほとんどは、駅構内に向かっています。ここはいわゆる『開かずの踏切』で、一回渡り損ねてしまうと、次に開くまで20分以上も待たされる。そのため、無理にでも通ろうとするのです」(近隣住民)

通勤ラッシュ時の1時間で、上りと下り合わせて40本以上の電車が運行している平間駅。近年、武蔵小杉のタワマン人気に伴って川崎市の人口が急増したことで、沿線である南武線のダイヤが過密化した。そのため、「開かずの踏切」による渋滞が深刻な問題となっているのだ。

「平間駅は線路を挟んだ東側にしか改札口がないため、西側に住んでいる人が電車に乗るには、踏切を渡らなければいけません。迂回路として、500m先に歩道橋がありますが、10分以上のロスになるので、通勤時にそちらを使う人はほとんどいない」(近隣住民)

通勤や通学で急いでいる人にとっては、20分待つのはもちろん、10分かけて迂回する時間も惜しいのだろう。そうはいっても、危険であることには変わりはない。

「平間駅の場合、遮断機が下りてから電車が来るまでに結構な時間がかかっています。通行人の多くは、発車までに時間がかかる各駅停車の時だけ渡る一方で、急行の時は渡らないようにしている。彼らは自分たちなりに、安全かどうかを考えているのだと思います」(鉄道ジャーナリストの梅原淳氏)

今年の9月には、横浜市神奈川区の京急線踏切内で列車とトラックが衝突する事故も起きた。平間駅ではこうした事故を防ぐための取り組みは行われているのか。川崎市役所・道路整備課の立体交差担当課長は話す。

「6年ほど前から、JR東日本とは本格的に改善のための話をしています。解決策として、立体交差を導入して踏切を無くすことを検討しており、来年の後半には正式に認可の手続きが始まる見込みです。工事に着手するのは、それ以降になるでしょう」

滞りなく工事が進めば、立体交差の完成は’40年ごろになると見られている。

JR東日本・横浜支社に問い合わせたところ、「踏切で警報機が鳴り始めたら渡らないように喚起するポケットティッシュを配ったり、ポスターを貼ったりしています」(広報部)との回答が返ってきた。

だが、その程度の対策では、踏切への不法侵入を減らせるとは思えない。

そもそも、遮断機をくぐって渡ることに法律的な問題はないのか。交通事故に詳しい「弁護士法人・響」の坂口香澄弁護士はこう指摘する。

「遮断機が閉まっている状態で踏切に侵入することは、法律で禁止されているので、1万円以下の科料に処される可能性があります(鉄道営業法第37条)。また、立ち入りによって電車が遅延した場合、鉄道会社から損害賠償を請求されることも考えられます」

令和の時代にまかり通る「赤信号みんなで通れば怖くない」現象。一刻も早く手を打つ必要がある。

11/18(月) 7:02
FRIDAY
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191118-00000002-friday-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191118-00000002-friday-000-view.jpg

966 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:19:37.39 ID:PKjTld9f0.net]
尻手を知っているか

967 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:19:43.19 ID:yUVTyjyQ0.net]
>>945
片方は後付けのエレベーター専用橋。階段はない。

968 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:20:10.30 ID:OkUFvIZI0.net]
とりあえずしばらく警察立てて、ばんばん取り締まればいい

969 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:20:52.44 ID:eW1OqESr0.net]
川崎国だし放っておけば良いんじゃね

970 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:21:09.99 ID:iUuqwzCS0.net]
なんだ

971 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:21:21.30 ID:DzLuLY2J0.net]
川崎だろ?そもそも警察が機能してない無法地帯だぞ?
汚職警官を何とかしてくれ。
安心して暮らせない。

972 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:21:36 ID:WHfDRBxd0.net]
>>950
オーバーラン200m

973 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:22:52 ID:AlS5Sdly0.net]
そのうち踏切内が血に染まりそう

974 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:23:03 ID:5OzXIzJO0.net]
小杉の先は高架にしてるんだからこの辺もするべき
まぁ難しいだろうけど



975 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:23:03 ID:rA4/ks+T0.net]
>>1
車も突っ込んでるじゃねーか
あぶねーな

976 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:23:43.20 ID:AlS5Sdly0.net]
東淀川駅はおおさか東線建設に合わせて橋上駅舎を整備し踏切を廃止したな。

977 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:24:28 ID:WHfDRBxd0.net]
>>928
横浜から川崎に入ると悲しくなるぜ

978 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:25:06 ID:zTYnHsVZ0.net]
20分とか馬鹿だろ

979 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:25:27.47 ID:DgZs6FtM0.net]
川崎では日本人狩りがあるんだろ?怖くて入国できないわ

980 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:25:38.87 ID:5OzXIzJO0.net]
平間なんて本当に大したことない駅なのに何故か高い

981 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:25:59.02 ID:Vcs8uOqx0.net]
>>596
いいと思う
道がなければそもそも通らんでしょ

982 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:26:16.44 ID:4R52r98R0.net]
>>43
10分早く起きても、ダイヤ乱れが出たら
結局渡れないわけで…
通れるかどうかは運だろうなぁ

983 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:26:34.26 ID:UfNWW8zN0.net]
鹿島田も大概だよ、ま駅構内を通れるだけましか。

984 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:27:09 ID:8i/sIcNR0.net]
平間駅付近の住民だが

歩道橋は500m先ではなくせいぜい150m先の駅のホーム跨ぎのがあり、踏切手前から歩道橋通って東側改札に戻っても5分程度、10分もロスしない
歩道橋よりもう30m南側に、もう少し開きやすい踏切があり、自転車はそっちを回ればいい、しかも渡ればすぐ左が駅の駐輪場

要するに毎日そこでドン詰まることを知っていながらわざわざ待つかリスク承知で渡るために踏切に行くアホ共が誇張されてクローズアップという状況
だが車通りもドン詰まりで迂回は本当に遠いのでこうやってアホ共がクローズアップされることで改善が少しでも早まればウレシイね



985 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:27:12 ID:wNKtGnsA0.net]
>>966
市議会は乗っ取られてるようだ

986 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:27:40 ID:nelh1X1i0.net]
無法地帯にさせているのは、環境が悪すぎるから。
普通の踏切になったら無法状態は解消される。

987 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:27:41 ID:fHSy2rkT0.net]
>>969
10分早く起きて歩道橋で迂回するだけで済む話なわけで

988 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:27:45 ID:pqb6sJxO0.net]
>>93
稲城長沼行き、登戸行きが多いのよ あの辺は本数少ない

989 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:27:48 ID:AOiP9wDJ0.net]
全員逮捕ですね

990 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:27:57 ID:Yuiqkk0f0.net]
人多いんだし高架作ろうよ

991 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:28:01.19 ID:PaypQAf60.net]
神奈川県川崎市って日本のまつりと称して朝鮮ショーやってるとこか、何人が増えたんだろ

992 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:28:19.49 ID:wNKtGnsA0.net]
>>977
あるってよ
>>971

993 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:28:35.50 ID:xcqDCGll0.net]
歩行者用のトンネルなら、傾斜がある程度きつくても大丈夫だし、
狭くても結構作れそうだから、トンネルにしてやったら?

994 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:28:39.48 ID:VHIqlQJH0.net]
これ、投石機みたいの両岸に用意して渡る人を投げれば立体化しなくても済むのではないだろうか



995 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:28:45.90 ID:e87hLLUH0.net]
さすがカワサキ国w
マンションがウンコ漬けになるわけだ。

996 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:28:53.03 ID:S7DLUoHd0.net]
遮断機での遅延書置いとけよ、これでブラック以外は解決だろ
そんな急いで学校や会社行かんでいいよ。ゆとりを持て日本人よ!

997 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:29:18.59 ID:xOoWsJYi0.net]
ステレッペビッパ
チョンケーペッぺ
ステレッペチョンケー

998 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:29:41.25 ID:92YfjufK0.net]
>>1
車椅子のニセモノ障害者マーク付けてるやつってなにをアピールしてんだ?

999 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:30:05.09 ID:V3BEGS3w0.net]
>>980
何で歩行者が傾斜キツイの我慢しないとならんのよ
自転車の問題もあるし

1000 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:30:20.19 ID:pqb6sJxO0.net]
>>901
あざみの新百合ヶ丘地下鉄開通

なお川崎市民にはほとんど無関係

1001 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:31:33 ID:z9T2qotQ0.net]
40年って誤字かと思ったら元記事にもあった。
JRも役所もクソだな。

1002 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:32:21.69 ID:xcqDCGll0.net]
>>986
自転車の渡りやすい踏切もあるっていうし、
どうしてもここを渡りたいって言うのは歩行者ぐらいだろ
傾斜の話は、スペースに限っての話だからな

1003 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:33:27.40 ID:hn8Zx81d0.net]
>>908
危険だからなくなったけどね

1004 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:33:58.64 ID:1aH2XC+m0.net]
北品川の踏切のがヤバいけどあそこは歩行者用の地下通路と車用のトンネルあるからな



1005 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:34:44 ID:CBIioWei0.net]
西側に改札口こっそりつけちゃえ

1006 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:34:45 ID:Ch8S8fvN0.net]
>>115
残り1箇所なのにな

1007 名前:名無しさん@1周年 [2019/11/18(月) 10:34:48 ID:hh8CToy30.net]
日本人が一人もいねえ

1008 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:34:54 ID:xysLbMph0.net]
ここな。鹿島田とか平間の駅そばの踏み切りは本当にひどい。停車する各停は発車間際まで踏切開けておけよ。通過してからも開くのが遅いんだよ、JR東は。

1009 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:35:01 ID:z+w8NM110.net]
ここは完全に踏切と駅舎がくっついてるんだからどうにかして改札つくれや
あと一応小杉と同じ中原区だが2駅離れてる

1010 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:35:17 ID:aqUH5ccz0.net]
止めるボタンがあるやん

1011 名前:!id:ignore mailto:sage [2019/11/18(月) 10:35:23.95 ID:aRGfy/uO0.net]
>>985
どれ?

1012 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:35:25.11 ID:QDKjt5QJ0.net]
さすがうんこシティw

1013 名前:名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/11/18(月) 10:36:07 ID:p9wreXwt0.net]
完成が20年後

人口減少を待ってるだけでやる気なし

1014 名前:1001 [Over 1000 Thread .net]
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